Construcción de gasoducto en Bolivia

Resumen

En el mundo exististe más reservas recuperables de petróleo este gran potencia

asociado a la viabilidad técnica y económica siento una energía limpia y económica,
ha llevado una amplia infraestructura de comercialización del gas natural en el ámbito
mundial.

La ampliación de la red de ductos y la creciente utilización de gas como parte del

proceso de diversificación como la matriz energética en Sudamérica, vine
garantizando a Bolivia por las grandes reservas ya identificada. Con cerca de
52MMpcd de reserva de gas, Bolivia esta trabajando para transformar ese potencial
para transformar en riqueza efectiva a través de la comercialización y transformación
atendiendo los mercados internos y externos.

Se han viabilizado emprendimientos importantes con los apoyos de gobierno de

Bolivia y Brasil como la construcción del GASBOL y otros gasoductos, para viabilizar
una amplia red de distribución. Teniendo a transierra una empresa boliviana fundada
por la empresa Petrobras Bolivia S.A., Andina S.A. y total construyo el gasoducto
GASYRG, conectando Yacuiba a rio grande en Bolivia.

Atravesando 49 comunidades, cruzando los Ríos Pilcomayo, Parapeti, rio grande. A

través de los departamento de Tarija, Chuquisaca y santa cruz en un recorrido de 431
Km por un diámetro de 32 pulgadas, el gasyrg represento una inversión a más de 400
cientos millones de dólares, utilizando tubería de acero API 5L 70, producidos en
Brasil y Japón.

Se realizó dividido en dos tramos principales:

Tramo 1 conectando Yacuiba a rio parapeti y tramo 2 conectando Yacuiba con la

estación de compresión de rio grande con una extensión de 202 km fue construidos
con el consorcio Contreras, Conduto y Bolinter.

Para la ejecución de este proyecto el plazo fue de un año, el consorcio decidió partir
de dos frentes simultáneos, el primer frente cubriendo el primer trech de la estación
de Parapeti al arenal de los Guanacos quedo bajo la responsabilidad de consorcio
contreras y GDK, el segundo frente que cubrió el trecho final conectando los guanacos
a la estación de Rio Grande quedo bajo la responsabilidad de las empresas conducto
y Bolinter.

En su ejecución la obra movilizo 1300 profesionales trabajadores de ls cuales 80 %

se reclutaron localmente, 9% de comunidades próxima y 11% de extranjeros de
Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Holanda, Perú y Ecuador. Los consorcios
decidieron reclutar a comunidades para garantizar de esta manera la situación socio
económico para las comunidades locales y la máxima productividad del régimen fast
track.
En el tramo dos se montaron tres campamento en untos estratégicos el primero en
Charaguas operado por contreras y GDK, el segundo en Gorgepai y Rio grande
operado por conducto y el tercero en sanjuán de Camargo operado por Bolinter con
el objeto de garantizar el mínimo impacto ambiental y optimizar los equipos de
trabajos, los campamentos estaban datos de planta de tratamiento de agua de
vertientes, centrales telefónicas , internet , oficinas, talleres de mantenimiento,
alojamiento para 600 personas, refectorios, ambulatorios, pista de aterrizaje,
helipuerto, central de abastecimiento y infraestructura de recreación.

Para garantizar la productividad necesaria, las obras se realizaron más de 600

equipos livianos y pesados.

Se realizaron regidos a las normas ISO 9000, API 1104, ASME 31.8 y ejecutado de
manera que en el futuro sea implementado el sistema GIS, los trabajos de campo se
iniciaron en abril del 2002. Haciendo los caminos acorde lo establecido, afines de abril
se inició la apertura de la pista durante 60 día existió un trabajo incesante, haciendo
un record por día de 5000 metros por día.

La soldadura se realizó en el periodo de mayo a septiembre ejecutando el

acoplamiento con acopladoras neumáticas, equipos entrenados realizaron el trabajo
de soldadura raíz y cobertura, se utilizaron los métodos de electrodos y el proceso
inershild, fue la primera vez que se utilizó este proceso en Bolivia todas las juntas
fueron inspeccionada con el equipo de ultra sonido automático computarizado con un
índice de reparo a 0. Una vez terminad es se utilizaba chorros de arena para luego
hacer la aplicación del primer y así poder colocar la manta termocontragio este
proceso optimizo la producción para lelo a ello se realizaba la excavación de
profundidad de dos metros para la puesta de la tuberías se ejecutó en junio del 2002

Se realizó la recomposición del suelo a través de plantíos aprobados por los órganos
ambientales, la seguridad fue llevada acabo a través de campañas de
concientización, uso permanente de protección individual.

Toda la fiscalización quedo a cargo de pedro Gasbol.