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Relleno Hidráulico

CAPITULO VI
RELLENO HIDRALICO

6.1 GENERALIDADES

El relleno hidráulico consiste en transportar material con el fin de rellenar los vacíos
después de extraer el mineral, el líquido que ha de servir como medio o vehículo
transportador que es el agua. El material sólido está constituido por los estériles del
mineral tratado en la concentradora debidamente cicloneada o materiales glaciares
debidamente clasificados, arena, material detrítico u otros similares (generalmente
clasificados) y muchas veces con el agregado de cemento.

En síntesis, el principio del relleno hidráulico reside en escoger una mezcla arena más
agua correctamente dosificados, con el fin de que sea posible su transporte o
circulación dentro de las tuberías, sin la ocurrencia de asentamientos de los elementos
sólidos dentro de ellas y sin provocar desconexiones de tuberías en algún tramo de las
redes instaladas.

El trabajo experimental está orientado a evaluar el material del relave de la planta
concentradora; desde el punto de vista de su calidad y comportamiento para ser
utilizado como relleno hidráulico. Del mismo modo es sometido a pruebas a fin de
apreciar su comportamiento durante el transporte por las tuberías y cuando esté ya
depositado en los tajos.

6.1.1 HISTORIA

La técnica del relleno hidráulico ha sido usado desde muchos años atrás en diferentes
minas del mundo, en el Perú por primera vez en la mina Cerro de Pasco desde 1937. El
uso se debido básicamente a la necesidad de rellenar vacíos antiguos de explotación, no
permitiendo la presencia de oxígeno, evitando las zonas de incendio.

Como material del relleno hidráulico se usaba cascajo molido llamado “unísh”
mezclado con agua. Posteriormente se probó usar relaves con el temor que éstos se
incendiarían. Estudios posteriores probaron lo contrario, debido a que éstos materiales
de relave estaban ya oxidados. Posteriormente se usó los materiales gruesos de los
relaves para el relleno hidráulico; luego más tarde mediante la investigación se usa
materiales gruesos de los relaves más cascajo y arena agregándose cemento en
diferentes proporciones.

6.1.2 MEZCLA.

La mezcla, también llamada “pulpa” que debe circular a través de la red de tuberías y
se conoce o clasifica dentro de dos grupos:

Mezcla heterogénea.- Se denomina así a la Pulpa que contiene elementos sólidos cuya
granulometría es superior o igual a 150 u (micrones) ó 1.15 mm.

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Relleno Hidráulico

Mezcla homogénea. Son aquellas “pulpas” que contienen elementos sólidos cuya
granulometría es inferior a 150 u.

Composición de la mezcla o “pulpa”.- La mezcla o “pulpa” esta constituida por los
siguientes elementos.

 De un líquido transportador, en este caso agua más los elementos sólidos cuyas
dimensiones son inferiores a 40 u.
 Granos sólidos de dimensiones intermedias, las que están comprendidas entre los
40–150 u. Dichos elementos son desplazados o transportados a través de las
tuberías sin requerir energía suplementaria.
 Elementos sólidos de grano grueso, con dimensiones iguales o superiores a los 150
u.

6.1.3 VENTAJAS Y DESVENTAJA DEL RELLENO HIDRAULICO

VENTAJAS
 Si el material empleado es relave de planta concentradora, el relleno es casi gratuito
y ayuda a solucionar el problema de su almacenamiento en superficie (sobrecarga y
contaminación ambiental).

 El transporte hidráulico por tubería es económico, veloz y eficiente que cualquier
otro medio. La diferencia de nivel entre la entrada y descarga permite transportar el
relleno horizontalmente (5 veces la altura de caída).

 En el tajo el relleno en forma de pulpa tiende a buscar su nivel, no siendo necesario
el auxilio manual o mecánico. Deja un piso uniforme que facilita el laboreo del
siguiente corte (Reduciendo el ciclo de minado e incrementa la eficiencia)

 Al controlarse la granulometría y la forma de depositación de la pulpa, se consigue
una óptima resistencia al desplazamiento de las cajas al eliminarse los espacios sin
rellenar.

 La adhesión de cemento en la capa superior reduce la mezcla del mineral con el
relleno

 Reduce el polvo en los tajeos, la humedad absorbe a los polvos producidos por la
perforación y disparo.

 Facilita la limpieza y carguío del material disparado, por los equipos rastrillo y
LHD

 Permite realizar un planeamiento más exacto.

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 Toda variación es viable si se puede encuadrar el perfil hidráulico correspondiente dentro de las pérdidas de carga variando diámetros y longitudes. Por tanto toda variación en este sentido deberá hacerse previo análisis sobre un nuevo perfil hidráulico.  La introducción de agua (aproximadamente 200 litros de agua por cada tonelada de relleno introducido) puede causar problemas de desagüé y de sostenimiento. desgastadas. si incrementamos la densidad de la Pulpa aumentará la velocidad del flujo y viceversa. etc.  Problemas de tuberías obstruidas.  Cuando el impulso en cualquier punto de la red requiera de bombeo (lo que ocurre es cuando se tienen un perfil hidráulico incorrecto o falta de carga al inicio de la red). ya que cualquier cambio en esta alterará la velocidad de flujo. cambio de válvulas.  Cuando en el relave exista alto cantidad de pirita se eleva la temperatura y se produce anhídrido sulfuro. Relleno Hidráulico DESVENTAJAS  Requiere una inversión inicial elevada que debe estar justificada.  Se debe tener en cuenta que cualquier cambio en la longitud o el diámetro de la tubería horizontal o inclinada implica también un cambio en la velocidad de flujo dentro de la misma.  Para una red.4 CARACTERÍSTICAS CONSIDERADOS EN EL RELLENO HIDRAULICO  Teniendo en cuenta el valor de la densidad máxima (TM/m 3).  En ningún caso se debe permitir que algún punto de la red trabaje con presión negativa. se debe asegurar siempre que esta tenga una carga de succión positiva. con perfil conocido y considerado correcto.  Si la percolación no es adecuada puede ocasionar un derrumbamiento en el relleno depositado. pero teniendo en cuenta de que la velocidad del flujo esté siempre por encima de la velocidad crítica. reventadas. 6. por lo menos para cada respectivo envío de agua libre de sólidos.  El terminal de toda red de relleno hidráulico debe ser una manguera flexible que corresponda a la longitud y diámetro de diseño. el éxito de la operación consistirá en primer lugar en acercar lo más que se pueda la densidad de operación al valor hallado. 52 .  Se debe procurar que toda operación sea en lo posible un proceso continuo.1. Ocasionará paradas de la bomba y/o planta de preparación del relleno. que requerirá una buena ventilación.

.Bombas .Silos . en forma homogénea la descarga del relleno para tener al final de la operación un piso firme y uniforme.5 CIRCUITOS CARACTERISTICOS DEL RELLENO HIDRAULICO Los circuitos de las plantad de relleno hidráulico son diferentes en cada unidad minera.Rastrillos .Fajas transportadoras .Tornillo alimentador 53 .  La línea de la red debe estar instalada en una vía que permita el acceso a los operadores.Filtros .Fajas transportadoras .Espesadores .Silos .Tanques de arena .Ciclones ..Ciclones . 6.Alimentador . (mediante el desplazamiento de la manguera flexible).Alimentadores .Canchas de arena .Tolva de agregados .Cuentas generalmente con los siguientes componentes: .Tubería .Red de tuberías.Tanques de cemento .Tornillo alimentador Circuito de Cemento .Chancadoras . de tal manera que puedan realizarse con comodidad y rapidez cualquier reparación que requiera la red.Balanza . que utiliza el relleno cementado cuenta con una planta de relleno con los siguientes componentes: Circuito de agregados .Taques distribuidores .Pulmones de aire.Tanques de agua -Tanques mezcladores .Bomba .Soplador . el encargado de la operación debe distribuir. Plantas de relleno hidráulico con cemento.Zarandas .Tolva .Bombas y sus motores .Mezcladoras .Densímetro .Balanza . Por ejemplo la unidad de producción Andaychahua.Mezcladora Circuito de arena .Medidito de flujo .Están conformados generalmente por: . en sí se diferencia en el empleo de los componentes empleados para el relleno.Tanques de agua . Relleno Hidráulico  En los tajeos en relleno.Red de tuberías .1.Balanza .Balanza .Fajas transportadoras .Tolvas . dentro de las principales podemos indicar: Plantas de relleno hidráulico convencional.Rastrillo .

la mezcla también debe poseer los factores que gobierna el trabajo de relleno.2 PROPIEDADES Y CARACTERISTICAS QUE DEBE POSEER EL RELLENO HIDRAULICO El producto sólido transportado. No 6.Tornillo alimentador . etc.1. etc.Tanque de agua . Relleno Hidráulico Circuito de agua Circuito de hormigón .. sin ocasionar mayores dificultades. coeficiente de uniformidad. 54 .Bomba . como granulometría adecuada. tales como: la velocidad de percolación. grado de dilución o porcentaje de sólidos. Una vez llegado al lugar de relleno. velocidad de transporte superior a la crítica y elementos de transporte lo más recomendable. debe tener ciertos caracteres para su fácil traslación y disposición en los vacíos mineros de explotación.Contómetro . que previamente son determinados en pruebas a nivel de laboratorio con propósito de no tener problemas en el trabajo a escala industrial. referidos especialmente a su sedimentación mínima y reunir otros factores favorables. 6. Circuito de Planta de Relleno hidráulico.Tubería Fig.Grifo principal .

2.4 RECUPERACIÓN Y CLASIFICACIÓN DEL RELAVE La recuperación del material de los relaves depende exclusivamente de los HIDROCICLONES. por esta razón es necesario conocer los principios del flujo de fluidos a través de los relaves para calcular la consolidación o velocidad de asentamiento y su resistencia si se desea que este material sea empleado como material de relleno de labores explotadas. influye en la magnitud de las fuerzas transmitidas entre las partícula y por ende en la resistencia al corte y resistencia compresiva.2. es un fenómeno que consiste en la circulación rápida o lenta de un volumen determinado de agua a través del relleno en una unidad de tiempo. guardando una proporcionalidad inversa. Relleno Hidráulico 6. La velocidad del agua a través del relleno depende del tamaño de poros y de la carga de presión de agua../hr. debido a que el ciclo de operación debe ser lo más corto posible. Los hidrociclones pueden tener una eficiencia o deficiencia inherente de no permitir una clasificación adecuada de tamaños de partículas dadas. por que hay algunos materiales gruesos en el “Over Flor” (Ramal de finos) y algunos materiales en el “Under Flor” (ramal de los gruesos apropiado para el relleno)./hr aparece el fenómeno de “embudo” que consiste en la formación de embudos pequeños en el interior del relleno. esta debe ser igual o aproximadamente a 4 pulg. Las partículas sólidos de grano grueso son enviadas a la mina como relleno y la pulpa con sólidos finos van a la cancha de relave. cuya expresión es: V = (D10 * 6/100)2 En la fig. El flujo de agua intersticial a través de los relaves.2 se muestra la prueba de determinación de la percolación. ocasional una eliminación lenta de agua.5 PERMEABILIDAD El relleno usado debe ser idealmente permeable. también llamado coeficiente de permeabilidad. De todo esto se ha establecido una ecuación matemática que vincula la velocidad de percolación con el D10.. Con los hidrociclones se logra la separación sólidos contenidos en la pulpa del relave final proveniente de la planta concentradora.2. El coeficiente de uniformidad y la velocidad de percolación están relacionados entre sí. Si la velocidad es mayor a 8 pulg. si es menor a 2 pulgadas/hr. La velocidad de percolación se puede determinarse con la ecuación de Darcy como: V2 = L Q1 /HA1 55 . por tal motivo este valor es adoptado para el control de la calidad del relleno. lo cual demora el retorno de personal y equipos a las labores del tajeo. La velocidad de percolación es el parámetro mas importante en el uso del relleno hidráulico. 6. Por estos conductos el agua fluye a altas velocidades ensanchándolas progresivamente hasta producir el cópalos del relleno o derrumbe. No. La permeabilidad se mide por la prueba de la velocidad de percolación.

) L : altura de la muestra o masa granular en la tubería (cm. la expresión matemática del coeficiente de uniformidad será: Cu = D60/D10.) Q1 : Caudal del R. Relleno Hidráulico Donde: V2 : Velocidad de percolación (cm.H ( cm3/hr) A1 : Área de la sección del tubo cm2.2./hr./hr.2 (a) Prueba para determinar la velocidad de percolación de un R. al diámetro de la partícula de mayor tamaño presente en el 10 por ciento de la fracción acumulativa del material (relave). o pulg.6 COEFICIENTE DE UNIFORMIDAD El coeficiente de uniformidad (Cu) está definido como la razón del diámetro de las partículas más grandes que se encuentran en el 60 por ciento de fracción acumulativa del material. o Pulg. Donde: 56 . (b) Esquema que ilustra la percolación para reducir una fórmula 6.H.) Fig. De acuerdo con la definición. 6. H : Altura hasta el nivel del agua o donde el nivel desagua permanece constante en la labor(cm.

Por otra lado si el Cu es menor a 4 sin cemento y menor a 5 con cemento para la misma condición. D10 : Diámetro de la partícula de mayor tamaño en el 10% de fracción acumulativa del relleno.500 45 0. 6. Según experiencias efectuadas en minas nacionales sobre operaciones del R. significa que el valor de D(10) con respecto a D(60) es pequeño.7. Relleno Hidráulico Cu : Coeficiente de uniformidad. los valores del coeficiente de uniformidad comprendidos entre 5 y 7 han dado los mejores resultados. SIEVE SERIES cuya designación de mallas es por la abertura en milímetros o micrones.1 ESCALA DE TAMAÑOS Las aberturas de dos Tamices o Mallas consecutivas en la Escala Estándar es tal que forman una progresión geométrica.2. Se indica en el siguiente cuadro No.355 70 0. D60 : Diámetro de la partícula más grande que se encuentra en el 60% de fracción acumulativa del relleno.212 212 100 0. 6.H cementado.7 MEDIDA DE TAMAÑO DE PARTICULAS La forma de mayor uso para medir el tamaño de partículas es hacer pasar la muestra a través de una serie de Tamices o Mallas cuya abertura es decreciente. Esto indica la presencia de gran cantidad de partículas finas. El coeficiente de uniformidad es función exclusiva de la granulometría del material de relleno. Si el Cu es mayor que 5 con relleno sin cemento y mayor que 7 con relleno cementado. el valor de D(10) ha aumentado.A SIEVE SERIES CEDAZO MILÍMETROS (mm) MICRONES (Mm) 35 0. causando la difícil percolación del agua.S.. 6.2. La muestra se separa en fracciones de tamaños comprendidos entre cada dos Mallas sucesivas generalmente y por pesada se obtiene un porcentaje respecto al peso total de la muestra. manteniendo el valor de D(60) constante.1 Escala de Tamaños U. La abertura de Malla. 6. también este la escala U.A.S. punto de referencia es 75 micrones (0.Aberturas por debajo de 38 Micrones corresponde al Rango Ultrafino 57 .1 Cuadro No. donde la percolación es mayor con tendencia a producirse el fenómeno del embudo.150 150 140 106 200 75 270 53 325 45 400 38 ().H) está entre 4 y 5 cuando no se añade emplea cemento.075 mm) que corresponde a la malla 200 de la escala de Tyler. El coeficiente de uniformidad más apropiado para el relleno hidráulico (R.

descarga y reboce. con fines de ser pesado con un dinamómetro. Fig.8.2. lo cual determina el porcentaje de humedad. Y se determina como: Densidad relativa = Peso del relleno/volumen del relleno = Peso muestra/Volumen muestra Experimentalmente. siendo el ploteo de frecuencia de peso el método usado u se usa la escala Semi-logaritmíca.2. Relleno Hidráulico 6. No.  La magnitud de los poros o el índice de vacíos (razón de poros) que determina el grado de compactación u ordenamiento de las partículas sólidas. Como estos tienen una composición de varios minerales.2 REPRESENTACION DE DATOS – DISTRIBUCION DE TAMAÑOS Se trata de una relación estadística entre la cantidad y el tamaño.2. una de las caras menores cuenta con 15 orificios de 1m de diámetro cada uno. 6.1 DENSIDAD SECA DEL RELAVE La densidad de campo o simplemente densidad de un relleno es el peso que tiene la unidad de volumen. tal información se muestra en cuadros y en forma de gráficos. El el borde superior libre. los cuales pueden estar llenos de un líquido (normalmente agua) o por un gas (aire).3 58 .3 DENSIDAD RELATIVA O DENSIDAD IN-SITU DE UN RELLENO La relación entre el peso y el volumen que ocupa el relleno se conoce como DENSIDAD RELATIVA. La densidad del relleno depende de los siguientes parámetros:  La gravedad específica de las partículas sólidas o densidad relativa de sólidos. de lado y 10 cm. El muestreo se debe realizarse en los puntos de alimentación.8. de altura.8 RELACIONES VOLUMETRICAS Y GRAVIMETRICAS 6.2. este cajón cuenta con 4 armellas que servirán para ser suspendido con un cordón. cubiertos interiormente con yute. esta densidad relativa se determina del siguiente modo: Se utiliza un cajón de madera de aproximadamente 12 + 50 cm. El volumen de una muestra de relleno está compuesto por 3 fases.  El contenido de los poros o vacíos.2 DENSIDAD DE LA PULPA DE RELAVES Para la determinación de la densidad de pulpa se utiliza un DENSIMETRO de un litro de capacidad y de lecturas directas. ya sea agua o aire. 6.8. este parámetro será el promedio ponderado de ellos y se mantendrá constante para el relave. partículas sólidas y espacios ínter-partículas o poros.7.2. La densidad de la pulpa de la pulpa se puede encontrar con la siguiente relación: Densidad de la pulpa = (peso agua + peso sólido)/volumen mezcla 6.6.

5 6000 4540 600 2700 1.8 6200 4740 600 2880 1. 59 .89 1460 3.2 6000 4540 600 2520 1. Por ejemplo se ha hecho una medición con el equipo de la fig. cm2 cm3 gr.99 Los cálculos para cada línea del cuadro se realiza como: Peso Muestra = Peso cajón lleno – peso cajón vacío = 7500 .99 La densidad relativa del relleno se estabiliza en 1./cm3. luego se llena este con el relleno hidráulico hasta una altura determinada. gr.0 6000 4540 600 2400 1.8 6000 4540 600 2280 1.3 Dispositivo para medir la densidad de un relleno Se pesa el cajón vacío. la cual es medida.3 cm.43 1460 5.3 7500 6040 600 3780 1. 6. = 600 cm2 + 6./cm3 1460 6.68 1460 4. Volumen de muestra = Área + altura llenado.2 Densidad relativa.60 gr.99 1460 3. cm. muestra Cajón Muestra relativa gr.8 6000 4540 600 2280 1. 6.80 1460 4.3 y se obtuvo los siguientes resultados: Cuadro No.51 1460 5.1 7000 5540 600 3660 1. Relleno Hidráulico Fig.1460 = 6040 gr. = 3780 cm3 Densidad relativa = 6040/3780 = 1. Se calcula la densidad relativa.4 6250 4790 600 3240 1. Peso Altura Peso cajón Peso Área Volumen Densidad Cajón llenado lleno.48 1460 4.60 1460 6.6 6270 4810 600 3360 1. gr.6.65 1460 4. Área de sección = 12 + 50 = 600 cm2.

entonces además de tener una razón de poros real. Para cada material de relleno.1 D Donde: e real = Razón de poros real. Vs = Volumen de sólidos. normalmente la masa granular tiene una cantidad infinita de posibilidades de ordenamiento de las partículas. Cuanto mayor sea el volumen de poros. Matemáticamente se relaciona como: e = Vp/Vs. RH = Relación de humedad (peso de agua en relleno/peso de sólidos en relleno) D = Densidad del relleno (gr/cm3) 60 . Es una medida que controla la compactación de un relleno e interviene en la determinación de la densidad relativa. Cuando la razón de poros se aproxima al e min. Este parámetro por ser esencialmente una relación de volúmenes es una medida que controla la COMPACTACION de un relleno. Vp = Volumen de poroso o vacíos. G = gravedad específica de los sólidos. pero el volumen ocupado por los espacios inter- partículas será distinto. Como el volumen de poros es variable.1 RAZON DE POROS REAL Es aquella que corresponde al estado natural del material y relaciona el volumen de poros y el volumen de los sólidos. La siguiente relación nos ayuda para su determinación: G e real = ------. Para todas estas posibilidades el volumen ocupado por las partículas sólidas será el mismo. la densidad relativa es mayor y el relleno es más COMPACTO. 6. son parámetros importantes que determinan algunas propiedades físicas como la compactación.9 RAZON DE POROS Un estudio de la naturaleza de los poros o vacíos que contiene un relave junto con la gravedad específica de sólidos del mismo.9. menor será la densidad Al cociente entre el volumen de vacíos o poros y el volumen de los sólidos.2. razón de poros máximo y razón de poros mínima. Donde: e = Razón de poros.(1 + RH) . Relleno Hidráulico 6. se le conoce como RAZON DE POROS. pero el volumen ocupado por las partículas sólidas será el mismo. existirá un valor máximo y un valor mínimo originando.2. o las propiedades mecánicas como la resistencia compresiva. tiene menor densidad e influye negativamente en la resistencia compresiva. ya que si el material es altamente poroso aumenta su grado de deformabilidad.

se calcula mediante la relación. Y las densidades Máximos y mínimos se obtiene de: Peso de probeta mas relave . Relleno Hidráulico 6. El término compactación o consolidación se aplica al confinamiento por compresión.x 100 e max . es un equivalente de las características de consolidación. la relación de vacíos es mayor por lo cual su deformabilidad también será mayor. definida por las relaciones de vacíos máximos y mínimos. Este parámetro.peso de probeta vacía D min.1 Dmáx. sin compactación ) e mín.2. por ser esencialmente una relación de volúmenes. G e mín. donde la velocidad de compactación está controlada por el movimiento del agua desde la muestra.9. empleando la siguiente ecuación: e max – e real Cr = ---------------------. En relaves poco compactos el grado de acomodo es menor. es una medida que controla la compactación de un relleno y por tanto su comportamiento mecánico. mencionándose este valor como límite razonable en problemas prácticos. = ------. = Razón de poros mínima (al estado más compacto del relleno) e real = Razón de poros real Materiales con valores superiores al 50% de Cr. En un relave muy compacto. La razón de poros máximos y mínimos. = ------.(1 + RH) .(1 + RH) . = ------------------------------------------------------------------- Volumen ocupado por la muestra Peso muestra D máx..1 Dmín. G e máx.2 COMPACIDAD RELATIVA La compacidad es el grado de acomodo alcanzando por las partículas del material de relave.e min Donde: e máx. las partículas sólidas que lo constituyen tienen un alto grado de acomodo y la capacidad de deformación bajo carga del relave será pequeña. Terzaghi introdujo una relación empírica determinable en el laboratorio llamada compacidad relativa (Cr). = Razón de poros máxima (estado mas suelto. = ----------------------------------- Volumen compactado 61 . suelen convidarse como compactos.

1 TAMAÑO MEDIO DE PARTICULA Llamado también como tamaño medio de corte./cm3) Dmín.. hace que las partículas de mayor gravedad específica descienda hacia el Apile (Apex) Ander Flow. SECCIÓN CÓNICA CORTA.. 62 . Se elige un ciclón según la malla de separación que se desee y no de acuerdo a su capacidad. es decir el tamaño de partícula en el alimento cuyo 50% del peso va hacia el Over Flor. se logra la separación de sólidos contenidos en la pulpa de relave final proveniente de la planta concentradora llamada alimento. La fuerza centrífuga de este remolino. la capacidad deseada se obteniendo con el uso de varios ciclones en paralelo. 6.3 CLASIFICACION DEL HIDROCICLON Por medio de un conjunto de Hidrociclones. logra partículas finas en el Over Flor.3. de lo que se infiere que diámetros mayores producirán tamaños mayores de D50. El ciclón para clasificar el material usa el principio de la fuerza centrífuga. es decir.. El tamaño medio de corte es un punto de referencia muy útil que se ha determinado para describir la eficiencia de los hidrociclones.El diámetro del D50 es proporcional al diámetro del hidrociclón. se toma como referencia el D50 (tamaño medio de partícula) que es el parámetro operativo más importante DIAMETRO DEL HIDROCICLON (Dc).2 VARIABLES OPERATIVAS DE UN HIDROCICLON La variación de las dimensiones de algunas partes del ciclón afecta el corte o separación. = Densidad mínimo (gr. Es el tamaño de partícula que tiene una eficiencia centrífuga del 50%. produciendo la acción del remolino en el interior de la cámara. = Densidad máxima (gr.. mientras que las partículas finas de menor gravedad específica son movidas en espiral y llevadas hacia el Vértice (Vortex) Over Flow.El área de la tubería de ingreso regula la presión de la pulpa de alimentación. A menor longitud del Vortex ocurre fuerte desplazamiento de gruesos hacia el Over Flow TUBERÍA DE ALIMENTACIÓN (Di). la separación del tamaño deseada dependerá del peso específico de la pulpa y de su concentración. Una presión alta. El hidrociclón a pesar de ser un aparato tan simple es afectado por muchas variables.A mayor diámetro del Vortex se obtiene mayores valores de D50. El tamaño Medio de partículas es representado como D50. 6. VORTEX FINDER (Do). Relleno Hidráulico Donde: Dmáx. pero aumenta la densidad del material fino del reboce (O/F) o viceversa. donde la alimentación de las colas ingresas tangencialmente mediante una fuerza al interior de la sección cilíndrica a una presión determinada. una clasificación más gruesa.3./cm3) 6.Desminuye la capacidad de alimentación.

 El diámetro del Apex (Du) debe estar en el rango de ¼ a ¾ del diámetro del Vortex (Do).Las partes de un hidrociclón se muestra en la fig.6. Relleno Hidráulico SECCIÓN CILÍNDRICA CORTA. pero disminuye el volumen y la densidad del material grueso de la descarga (U/F). 2.4 Partes del Hidrociclón 63 .  El diámetro (Do) del Vortex Zinder debe estar en el rango de 30 a 40% del diámetro de la parte cilíndrica (Dc)..Aumenta la capacidad de alimentación. PARTES DE UN HIDROCICLON. No.4. Algunas recomendaciones de varios autores relacionados al diseño y dimensionamiento de las partes de un hidrociclón son:  El área de la Tubería de Alimentación debe estar en el rango de 6 a 10% del área transversal de la parte cilíndrica. Fig..

60 micrones. Pero.5 (Qo)/Dc * h 64 .8 Donde: Ai = Área de alimentación del hidrociclón Ac = Área de la sección del cono del hidrociclón. 15. Vi : Velocidad de flujo de alimentación. : Área del tubo de alimentación.31*Vi(Ai/Ac)0. cm3/seg. cm.167 Rc Vr = 30.4 ECUACION DE FUERZA DEL CONO Esta ecuación trata de determinar el flujo del Under y Over Flor.3 CAPACIDAD DEL CICLON Existen varios procedimientos para calcular la capacidad del ciclón.8 Vt = --------------------------------------- Rt0. para luego determinar el diámetro del Apex a utilizarse.3. Relleno Hidráulico 6. cm. siendo la más usada: Qc = Ai x Vi Donde: Qc : Capacidad del ciclón ./seg.222) 5. mediante la siguiente ecuación: 4(δs – δp)D50*(Vt)2 = 3Cd*Rt* δp*(Vr)2 Donde: δs = Gravedad específica de los sólidos δp = Densidad de la pulpa D50 = Diámetro de corte malla 325.565(Rc – Ri)0. Ai. El caudal hallado en cm3/seg o GPM es la capacidad máxima del ingreso del flujo al ciclón para un diámetro verificado. cm2.3. Vt = Velocidad tangencial Cd = Coeficiente de arrastre (0. Vi se obtiene de: (Vi)2 = K* Rc * g K : Factor de fuerza centrífuga . 17 ó 19 Rc = Radio del cilindro del ciclón . 6. Rt = 0.81 m/seg2 (981 cm/seg2. g = Aceleración de la gravedad . Rc = Radio del cono del hidrociclón Rt = Radio de la envoltura de la velocidad tangencial máxima. 9.

6.5 SELECCIÓN DEL APEX Y VORTEX Una vez conocido los caudales de Ander y Over Flow. se determina el diámetro del Vortex (Do) ideal.67* Do Una vez obtenido el material del Ander-Flow. en caso singular del R. = ------------ O/F D–A Donde: S = Distribución de sólidos en la alimentación A = % en peso acumulado positivo en la alimentación. por eso se suele poner Vortex con mayor diámetro al ideal. 65 . ha sido fijada una relación empírica útil que enlaza el porcentaje del volumen del Over-Flow con razón del cono (Du/Do).167 Dc Donde: Dc = Diámetro del cilindro del hidrociclón. permitiendo una fácil obtención el diámetro del Apex como: Du = 0.3./hr. el coeficiente de permeabilidad o velocidad de percolación óptima debe estar entre un rango de 4-20 cm. por causa de que ésta es la única corriente ascensional que lleva partículas en suspensión o sea: Do = Dt = 0.H. R = % en peso acumulado positivo en el reboce. Relleno Hidráulico Vr = Velocidad radial Qo = Caudal del Over Flor Dc = Diámetro del cono del hidrociclón.R S = ----------. determinando ésta por la relación de U/F y O/F mediante la siguiente relación: U/F A. se realiza la prueba de velocidad de percolación. De conformidad con las investigaciones hechas para hidrociclones. Las limitaciones en la práctica de las exigencias de la razón de cono (Du/Do). la cual viene a ser igual al diámetro de la envoltura de velocidad tangencia máxima. imposibilita colocar el diámetro del Vortex aveces con el valor del resultado obtenido. Una vez seleccionado o diseñado el ciclón. se determina el flujo del Ander-Flow.. y por diferencia de caudales. R = % en peso acumulado positivo en la descarga. se determina la distribución de sólidos en la alimentación. h = Altura del cono del hidrociclón Reemplazando datos se determina el Over-Flow.

y sobre todo durante el siglo XX.. Relleno Hidráulico También existe una relación directa entre el tamaño del ciclón y su capacidad. podemos obtener la cantidad del material grueso que se utilizará como relleno. se aumenta su densidad reduciéndola y se desminuye aumentándole el diámetro de ésta.. Tonelaje de Material para relleno. De éste depósito se destinan cuando hay problemas con los equipos de clasificación o con la planta de relleno hidráulico.M 4 20 -60 10 Sobre 50 120 – 300 20 Sobre 100 300 – 1. Así mismo hay que diseñar los depósitos de represas de relave. desde unas barcasas en el Támesis hasta la central térmica de Hammersmith en Londres..1 GENERALIDADES El transporte hidráulico de minerales y residuos de plantas de tratamiento se conoce desde el tiempo de los romanos. ya que a veces no es necesario emplear todo el relleno clasificado en el tajeo.500 Conociendo el tamaño y la capacidad del ciclón. El Apex determina la cantidad de sólidos en la descarga. conocida por ecuación de Durand. Do = Diámetro del orificio de reboce (Vortex) Si se desea un corte más fino.000 30 Sobre 300 750 – 2. Sogreah (Francia) inicio unos estudios de transporte de arenas y gravas en tuberías de 4 a 25 cm de diámetro.4 TRANSPORTE DEL RELLENO HIDRAULICO 6.4. G. se busca en los catálogos los siguientes datos: Di = Diámetro del orificio de entrada (inlet orificio) Du = Diámetro del orificio de descarga o Ápice (Apex). Depósitos de Almacenaje. que se tratará en un capítulo muy aparte. Tamaño del ciclón Pulg.Tomando en cuenta la distribución de los sólidos la alimentación de la pulpa a los ciclones para su clasificación. por la que se estima el 66 . Esta tecnología ha progresado bastante desde entonces. como por ejemplo.Es necesario construir depósitos para almacenar el material clasificado. basta con reducir el diámetro del tubo tangencial del Vortex. Nora Blatch. Alimentación de pulpa Capacidad TCS/hr. Las pruebas fueron muy exhaustivas y fruto de ellas fue la correlación empírica. En 1948.P. 6. en 1906. fue probablemente la primera persona en llevar a cabo una investigación exhaustiva sobre el flujo de mezclas de sólido y líquidos en el periódo de 1913 a 1924 funcionó una tubería de 20 cm de diámetro en Inglaterra para transportar el carbón a una distancia de unos 600 m.

Fig. se construyó el hasta entonces mayor mineroducto. En 1970.5 Millones de toneladas de carbón al año. desde la cuenca carbonífera de Black Mesa en Arizona hasta la Central Térmica de Mohave en Nevada. 6.5 En los dos primeros casos varía la distribución de las partículas sólidas en la sección de la tubería. El material era triturado a menos de 4 mallas y transportado con una concentración del 48% en peso.  Resistencia de las partículas al paso del fluido o viceversa. Relleno Hidráulico gradiente de presión para el flujo de hidromezclas. No. El transporte de sólidos se realiza de modo más efectivo cuando el flujo 67 . En el tercero. El transporte de sólidos toma en consideración el peso específico y la velocidad de la mezcla líquido-sólido. Estos comportamientos diferentes son función de los parámetros que definen el flujo. posteriormente se realizaron muchos estudios e investigaciones. 6.4. como caudal. dando lugar a un deslizamiento de una capa de sólidos sobre adyacentes. Hoy en día muchas empresas mineras del Perú y extranjero emplean el transporte hidráulico para concentrados de minerales y para relave como relleno en tajeos. sobre una distancia de unos 115 Km.  Velocidad crítica que adquiere al paso por tuberías de diferentes diámetros. que era propiedad de Back Mesa Coal pipeline Inc. No. Posteriormente en 1957. concentración de sólidos.2 TRANSPORTE El transporte varía de acuerdo a las características de la pulpa y de las concentraciones de las redes de tuberías por donde serán enviadas hacia los tajeos. Los diámetros de la tubería oscilaban entre los 10 cm y los 15 cm. Comenzó a transportar gilsonita desde Bonanza en UTA hasta Grand Juntion en Colorado.5 Tipos de flujo peso específico.3 TIPO DE FLUJO La hidráulica estudia el comportamiento de los fluidos de naturaleza compleja cuando los mismos están en movimiento. con un diámetro de 46 cm y con capacidad para transportar 5. se produce una segregación y sedimentación de las partículas.4. la American Gilsonite Co. Este flujo según la distribución de los sólidos en la tubería puede ser: Uniforme. La longitud era de 437 Km.6. las características que se deben tener en cuenta son:  Tipo de flujo  Velocidad de sedimentación de las partículas en el agua y en suspensión. 6. aunque el comportamiento del flujo es el mismo que en el caso de distribución uniforme. no uniforme y segregado. tamaño de partícula o Fig.

forma y densidad de las partículas. viscosidad y de la velocidad del fluido. No. la velocidad de sedimentación libre.e. son las partículas con un diámetro promedio de 200 micrones. Existen dos tipos de sedimentación: Sedimentación libre. para partículas con un pormedio a 200 micrones./seg. y está comprendido en el flujo heterogéneo con materiales en suspensión y salto.3. Relleno Hidráulico se mueve en zona de transición de laminar a turbulento. Sedimentación entorpecida.2 pulg/seg.2 FLUJO HETEROGENEO Las partículas no afectan la viscosidad del fluido conductor.1 FLUJO HOMOGENEO En esta zona las partículas son menores a 40 micrones. se debe tenerse en cuenta que las tuberías transportan una pulpa de baja g. y predominantemente en esta última. así mismo se ven afectados por el tamaño.. por que se habrá producido un bloqueo de partículas al movimiento del flujo. La velocidad de transporte es lo suficientemente para que ninguna partículas se deposite en el fondo de la tubería. por debajo de la cual la instalación no podrá funcionar por mucho tiempo. mientras para cuarzo es de 0. La sedimentación depende de las fuerzas ejercidas sobre éstas y al fluido que lo transporta. pero en los tajeos conviene una alta g.4 VELOCIDAD DE SEMIMENTACION Es la velocidad de caída de las partículas con que pasa del estado de suspensión al estado de sedimentación. La velocidad de sedimentación entorpecida o en suspensión viene determinada por la expresión dada por Richard-Isaac 68 .Determinada por la caída libre de las partículas en el agua. que pueden ser transportados en régimen laminar.3. Fig.6 Comportamiento de los tipos de flujos 6.4. 6. las partículas mas pesadas se desplazarán por saltos hasta obtener una velocidad crítica. por ejemplo para galena es de 4.). La velocidad de sedimentación sube o baja con la gravedad específica (g.e a fin de aumentar la velocidad de sedimentación.e.Depende de la concentración volumétrica (Cv) de partículas sólidas en la pulpa. si la velocidad decrece. constituye el límite entre los dos tipos de sedimentación. Estas fuerza dependen de la densidad.4. 6.4.97 pulg.6. Se estima que una proporción de 5% en volumen de sólidos en el fluido (Cv)..

S : Sección del sólido o partículas perpendiculares al movimiento del fluido.5 RESISTENCIA DE PARTICULAS AL PASO DEL FLUIDO La fuerza ejercida por el fluido al movimiento de las partículas sólidas son llamadas coeficiente de Drag o Retardado. Coeficiente de Drag en la suspensión. 6.. Vs : Velocidad de sedimentación libre. Vs : Velocidad de sedimentación libre.4. Coeficiente de Drag en el agua. (Vt)2 x Densidad del fluido R = Cd x S x ----------------------------------- 2 Donde: R : Resistencia de la partícula al movimiento del fluido o viceversa.Se determina con la velocidad de sedimentación libre mediante la siguiente fórmula: (4/3) x g x d (δs -1) Cd = --------------------------- (Vs)2 Donde: Cd : Coeficiente de Drag en el agua.. es en función de la forma de la partícula.Se determina a partir de la velocidad de sedimentación entorpecida mediante la fórmula: (4/3) x g x d (δs -1) Cds = --------------------------- 69 .5 sin tener encuenta la geometría de la tubería. Cv : Concentración volumétrica de los sólidos en suspensión. velocidad de transporte. δs : Gravedad específica de los sólidos d : Diámetro de la partícula. Vt : Velocidad del movimiento relativo del sólido y del fluido. Cd : Coeficiencite de resistencia de Drag o Retardado. El valor de la resistencia está dado por la fórmula de Lord-Reigh. g : Aceleración de la gravedad. n : 4. Relleno Hidráulico Vse = Vs( 1 – Cv) Donde: Vse : Velocidad de sedimentación entorpecida.

Pero según R. D : Diámetro de la tubería en (m) g : Aceleración de la gravedad (9. Una velocidad menor a ésta significa una deposición por sedimentación. La velocidad crítica de las partículas sólidas está en función del diámetro de la tubería y el grado de dilución de la pulpa a conducirse. debe obtenerse mediante ensayos de laboratorio. en caso de detención del flujo. K : Coeficiente experimental. la determinación de la velocidad crítica de cualquier pulpa o hidromezcla.E. 70 . ya que de lo contrario la tubería quedaría obstruida. Como orientación. 6. la inclinación de la tubería de transporte debe ser tal que.8 m/s2). Mc Elvain (1976) los valores de “K” en función del “d50” (abertura de la malla para la cual pasa el 50% de las partículas). estas son muy conservadores cuando el tamaño de partículas es variable. De otra parte. 2 gD (s   ) Vc  K  Donde: Vc : Velocidad crítica (m/s).4. δs : Gravedad específico de los sólidos ( Kg/m3) δ : Peso específico del líquido (Kg/m3) Para aplicación de esta ecuación. se define como el promedio de velocidades bajas o límites que permiten que una partícula durante su transporte en un medio líquido no se sedimente. En todo caso. Durand y Condolios obtuvieron una curva empírica de “K” en función del tamaño de las partículas (ver fig. depende de la granulometría y concentración en la pulpa. una pulpa con granulometrías inferiores a 50 μ precisan una gama mínima de velocidades comprendidas entre 1. siempre y cuando el flujo resultante sea turbulento.1 m/s. Relleno Hidráulico (Vse)2 Vse : Velocidad de sedimentación entorpecida. los sólidos depositados en la parte inferior de la misma no deslicen. 6.7).6 VELOCIDAD CRITICA DE TRANSPORTE Llamado también como la velocidad mínima. frente al fenómeno de atoramiento de tuberías y graves consecuencias que perjudican el mormal desarrollo operativo del transporte. cuando este parámetro debe conocerse con precisión.2 y 2.

71 .7 Ábaco para cálculo para calcular el factor “K” a partir del d50.7 VELOCIDAD DE TRANSMISIÓN DE LA PULPA Es La velocidad a la cual el flujo de una suspensión cambiará de un régimen de flujo a otro. = (1. Según Newitt. = 17 x Vse Mientras la velocidad de la pulpa en la tubería. para un cambio de régimen de flujo turbulento al de saltos se tiene: V trans.4. Relleno Hidráulico Fig. también se puede encontrar de: V = Q/A. 6. 6. se tiene una velocidad de transición para el cambio de flujo homogéneo a heterogéneo dado por: V trans.8000 x g x D x Vse)1/3 D : Diámetro interno de la tubería Del mismo modo.

Iw : Pérdida de carga para el agua.35 Reemplazando a la fórmula de pérdida de carga para el agua se tiene: 0.δ. Donde: ImL : Pérdida de carga para la pulpa en el tramo horizontal. es un coeficiente sin dimensión que depende del No. (k/D) : Es la rugosidad relativa cuyo valor fue determinado en experimentos y está comprendido entre 0. 6. Relleno Hidráulico Donde: V : Velocidad de la pulpa .+ ----------------- D D1.e de agua = 1. inclinados.65 Iw = ------------. Ø : Factor de corrección para pulpas.5 PERDIDA DE CARGA EN LAS TUBERÍAS POR EL TRANSPORTE DE LA PULPA El circuito de la Red de tuberías para el relleno hidráulico. en consecuencia para tuberías complemente verticales se tiene: Imh = Iw = (f.00561(Vt. Cv : Concentración volumétrica de sólidos en la pulpa. la pérdida de carga se ve incrementada como consecuencia de la concentración de las partículas gruesas sobre la generatriz inferior del tubo. está conformado de partes verticales. Por lo general se asume que las pérdidas de cargas en las partes verticales son ocasionadas por la circulación del líquido portante. El No.0072 + 0. codos.000985. así la red tiene diferentes diámetros de tuberías. por lo tanto debe tomarse la corrección siguiente: ImL = Iw( 1 + Ø. horizontales. las cargas creadas por las partes verticales estará encargada de vencer las pérdidas de cargas provocadas por las partes horizontales y las suya propias. F : Factor dependiente de la tubería. De Reynols y de la rugosidad de la tubería (k/D).37(Vt)2 0. donde el P. Q : Caudal de la pulpa. (pies/s o m/s).286(Vt)1. donde: f = 0.).Vt2)/2gD Donde: Imh : Pérdida de carga vertical.C. δ : Densidad del agua. A : Área del tubo.0333 y 0.D)-0. Vt : Velocidad de flujo o de transporte. 72 . De Reynols para R/H es mayor a cien mil. Stanton encontró el valor de “f” para el R/H.35 En los tramos horizontales. es decir el agua.

6 TRANSPORTE HIDRAULICO Suponiendo un circuito correctamente instalado. lo normal es 30%.e. p. Reemplazando las ecuaciones respectivas se tiene: H x δp = Iw (H + L(1 +Ø C) (a) L/H = (δp + Iw)/Iw(1 +Ø C) (b) También se tiene: δp = 1 Vs .L Reemplazando lo anterior se tiene: Im = Iw(H + L(1 + Ø. donde los tramos veticales suman altura (H) y cuyos tramos horizontales suman (L). Al respecto existen muchas otras fórmulas.C) 6.·60 varía para cada mina (dependiendo de cómo se puede trabajar). es decir con un perfil hidráulico correcto (ninguna parte del circuito en depresión) y con la columna de carga completamente llena. La pérdida de carga total en toda la red de la tubería será igual a la resistencia total del circuito. Pero: 360. Relleno Hidráulico C = Cv x c c : Concentración volumétrica de sólidos cuyos diámetros son mayores a 150μ C : varía de 30 – 35%. Perdida de carga Total.D  g . la carga tendría por valor de = H x δp. y varía según las características del material.5 Nota:. En una instalación correcta toda la carga es empleada para vencer las pérdidas de carga. es decir: Carga = Pérdida de carga.1) 73 . δs + Va V sólidos (δp .D (s  1) V 1. rigidez. Im = Imh .H + ImL .

A su vez las tuberías en las paredes tienen pérdida de carga constituida por fricción. D = Diámetro de la tuberías La longitud equivalente para cada tramo se obtiene a partir de las equivalencias hidráulicas.1) Donde: δp = Gravedad específica de la pulpa Vs = Volumen de los sólidos. representándose así las misma resistencia de los otros. Δs + (1 . como: 74 . δs = Peso específico de los sólidos. Reemplazando se tiene: δp = (Cv. etc.= --------------- Q pulpa (δs . esté en función de la velocidad promedio del líquido. A las pérdidas de carga de una tubería recta tenemos que añadir las pérdidas de carga que son llamadas accidentales. esta deberá ser de una longitud (Lo).Cv): δp = 1 + Cv(δs . Estas pérdidas de carga son proporcionales a la superficie mojada del contacto.1) Va = 1 . por turbulencias y fricciones dentro de la masa líquida.Vs . codos. reducciones. Va = Volumen del agua. determinado por un diámetro de referencia. Dichos datos se obtienen del “Ábaco de Cameron hidraulic data”. Para el cálculo del perfil hidráulico se deben obtenerse longitudes equivalentes. Va = 1 . Si vamos a reemplazar ficticiamente la tubería de diámetro (D) y de longitud (L) por una tubería de diámetro referencial (Do). Relleno Hidráulico Cv = -------------. uniones. Equivalencia hidráulica respecto a un diámetro de referencia En una red de tubería de relleno hidráulico está constituido por diferentes tramos y los tramos muchas veces tienen diferentes diámetros. proporcionando el mismo caudal. Por lo cual se debe de buscar el diámetro equivalente para toda la red mediante la relación siguiente: K = (Do/D)5 Donde: K = Equivalente hidráulico. coplas. de la aspereza de la pared y es independientemente de la presión del líquido. al cual se reducirán los diferentes diámetros. de manera tal que provoque la misma pérdida de carga. considerando un equivalente hidráulico.Cv. Do = Diámetro referencial. y son provocados por las válvulas.

La gradiente hidráulica representa la presión atmosférica en dicha línea. Se traza un sistema de ejes X. Lo = Longitud equivalente de la tubería horizontal. En la mina la tubería está conformado por elementos rectilíneos. de la tubería real se puede ubicar sobre el sistema de ejes un punto imaginario “M” tal que:  La ordenada de M sea igual a la cota del punto real P. Gradiente hidráulico H 75 Tubería α L . con tal que la velocidad en dichos puntos sea la misma considerándose un mismo diámetro. verticales. la presión será menor que la presión atmosférica. Si la gradiente hidráulica se encuentra en todo momento por encima del perfil hidráulico es posible efectuar el relleno con tubería llena desde el punto de inicio en alimentación. siendo la ordenada del punto de salida “B” igual a cero. K = Equivalente hidráulico par un diámetro d tubería.  Por encima. L Donde: Ho = Longitud equivalente de la tubería vertical. hasta el final de la descarga.  Por debajo. L = Componente horizontal o obscisa de cada tramo de longitudes de tubería.7. 6. Relleno Hidráulico Ho = K.1 GRADIENTE HIDRAULICO Es la línea imaginaria que representa la “carga de presiones” en cualquier punto del eje de la tubería. Y para cada punto “P”.  La abscisa de M es igual a la longitud L de una tubería rectilínea que tiene el diámetro de referencia Do y que está afectado por el factor (1 + ØC) en las partes horizontales. será óptima y fluirá el líquido. H Lo = K. Inclinada.  La línea A’ – B’ en el gráfico representa a la recta de la gradiente hidráulico. 6. es decir. cuyos diámetros son diferentes pero se conoce la equivalencia que hay entre su pérdida de carga. indica por su descenso vertical la cantidad de carga perdida en alguna forma entre dos puntos de la tubería.7 PERFIL HIDRAULICO. H = Componente vertical u ordenada de cada tramo de longitudes de las tuberías inclinadas. inclinados o codos suaves y bruscos. horizontales.

la presión es cero. plena. L = Longitud de la tubería. Es necesario proveer un caudal de Pulpa suficiente que permita llenar completamente la columna de una red hidráulica reconocida correcta. Se producirán cavitaciones provocadas en los punto se depresión. Si la línea de carga se encuentra siempre por encima del perfil hidráulico. será posible realizar la operación de relleno con tubería a plena carga de A a B. La circulación se hace sin cavitación de A’ a B’ la reducción del diámetro de la tubería de B1’ a B’ permitirá obtener un perfil correcto. Disminuyendo el diámetro aumentaremos las pérdidas de carga (Ver las equivalencias de las pérdidas de carga) proporcionalmente a la quinta potencia del diámetro. 76 . De los ábacos nos dará los caudales para la tubería llena. Si querremos que la circulación continué. tendremos que colocar una bomba o aumentar la cabeza H 6. I = Tg del ángulo α H = cabeza (pérdida) En el punto B donde la gradiente toca a la tubería. Relleno Hidráulico B GH =L*I Donde: GH = Gradiente hidráulica.7. Si la línea de carga (perfil incorrecto) corta al perfil hidráulicos es imposible realizar una circulación en la tubería. con el riesgo de desacoples y de daños en los revestimiento interiores de las tuberías (si es que las tuviera). la línea de carga y la curva de presión total.2 UTILIZACIÓN DEL PERFIL Para hacer un estudio completo de un circuito hidráulico se debe de construir necesariamente su perfil hidráulico. entonces en el gráfico se hace crecer la abcisa de B’ por tanteos podremos encontrar el diámetro correcto y complemente que nos permitirá tener un perfil hidráulico correcto. El caudal mínimo de sólidos posible de evitarse se da en los ábacos.

la planta encía agua para limpiar las tuberías. Se procede a efectuar el relleno cambiando los puntos de descarga en forma sistemática. Para rectificar un perfil incorrecto hay dos soluciones: 1) Modificar el sistema mismo. Drenaje. 2) Instalar una estación de bombeo.El drenaje se hace por decantación y percolación. las partículas de cemento se segregan con otros finos dejando áreas pobres y ricas de cemento.9 BOMBAS 77 . mucho se utiliza la decantación como medio primario de desagüe. Relleno Hidráulico Es por esta razón que las tuberías de subida debe siempre tener un diámetro inferior al del conjunto de la Red. Aparentemente parte de los finos se pierden tanto por la percolación. La distribución se hace ya que los finos tienden a agregarse en los stopes rellenados en materiales uniformes que con materiales bien grados. 6.8 OPERACIÓN DE RELLENO Por teléfono se comunica a la planta que ya se puede enviar el relleno.  Los muros de contención debe hacerse de acuerdo a un diseño. y luego se envía la pulpa con su densidad adecuada. La densidad inicial máxima es deseable y es un factor clave para resistir el cierre de las cajas. Colocar los tabiques del canal de drenaje en el nivel superficial del agua para decantar el agua. Se debe evitar la segregación de las partículas por las siguientes razones:  La máxima densidad del relleno es obtenido por un mezclado uniforme de partículas.  Si hay excesiva segregación la permeabilidad no es uniforme. Los materiales de relleno depositado exhiben una gruesa distribución del tamaño que el material inicial descargado.  Si el relave es cementado. pero tal decantación da una alta pérdida de finos por la turbulencia del agua decantada.  El relleno debe tener mucha facilidad de sedimentación a fin de que se tenga una fácil decantación. Para evitar un mal drenaje se debe tomar en cuenta las siguientes consideraciones:  El espacio entre tablas del enrejado debe ser tal que deja pasar al agua con fluidez y no deje escapar el relave..  Alta movilidad de los finos significa una pérdida de finos a través de los canales de drenaje. 6.

Se debe considerarse un margén de seguridad de 25% por la disminución de eficiencia por altura de trabajo. Relleno Hidráulico Para su selección debe considerarse los siguientes cálculos: Gasto o caudal efectivo (Q) Q = Gal/día/hora/día . Gal/hora o Gal/min. 78 .