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Universidad Nacional Autónoma de México

Facultad de Ingeniería
División de Ingeniería Civil y Geomática

“Inversión en tecnología y equipamiento para mejorar la


producción en la refinería Madero”

Proyecto final

Elaboro:
o GUZMÁN GUARNEROS CÉSAR ARMANDO
o ESPINOSA GARCÍA JAVIER
o VÁZQUEZ PINEDA DANIEL MARCELO

Profesor: Dr. en Ing. Edgardo U. Benítez Eslava

Ciudad Universitaria, a 29 de mayo de 2018.


Planeación Clave: 0642

Grupo: 05 Semestre 2018-2


Plan Maestro para resolver un problema de Infraestructura.

1. Introducción al trabajo.
1.1. Antecedentes históricos de la industria del petróleo en México.
1.1.1 Conceptos fundamentales.
1.1.2 Historia de la Industria del petróleo en México.
1.1.3 Ubicación e historia de la refinería Francisco I. Madero.
2. Descripción del problema que se desea resolver y su entorno.
2.1 Refinería Madero insuficiencia de refinación.
3. Historia de la construcción del problema.
4. Funcionamiento del Sistema que concierne al problema y su impacto en el
ciclo económico.
5. Descripción de las partes del Sistema asociado.
6. Relación del Sistema con los otros sistemas de su entorno.
7. Marco teórico (que explica las relaciones de causalidad del problema del
cual se desea plantear las alternativas de solución).
8. Estudio teórico de la Planeación proactiva (interactiva).
9. Planteamiento de las etapas respectivas a:
a. Diagnóstico y evaluación ex – ante.
b. Identificación y Diseño de alternativas de solución.
c. Control y seguimiento de resultados.
10. Planeación estratégica mediante un análisis FODA (Fuerzas,
Oportunidades, Debilidades y Amenazas).
11. Planteamiento de Indicadores de eficiencia.
12. Programa de acciones con costo.
13. Marco legal y reglamentario del sistema: leyes, reglamentos, Normas, etc.
14. Bibliografía y Mesografía.

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1. Introducción
El presente trabajo aborda el problema que existe en la producción de la
Refinería de Petróleo de Madero, lo anterior con la finalidad de tener el panorama
general del mismo y proponer una solución a uno de los problemas que actualmente
afectan a México en cuanto a los recursos destinados a la inversión en la refinería.

Cabe destacar que si bien México llegó a posicionarse en el segundo


lugar a nivel mundial de producción de petróleo y el primer lugar de exportación de
petróleo, las seis refinerías con las que actualmente se cuentan operan en promedio
al 50% de su capacidad total, por lo anterior el presente trabajo aborda un estudio
sobre la Refinería Francisco I. Madero ubicada en Ciudad Madero, Tampico,
Tamaulipas, cuestionando la importancia de inversión en dicha refinería, debido a
que la falta de modernización y optimización en general de ésta ha disminuido su
producción como resultado de la falta de mantenimiento. Por lo tanto, es necesario
que se implemente una estrategia a fin de mantener la producción de las refinerías
de manera segura y sostenible con el objetivo de alcanzar el 90% de su capacidad
total.

Fig. 1 Refinería Madero

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2. Descripción del problema que se desea resolver y su entorno.

Hoy en día, México produce 2.247 millones de barriles diarios de petróleo y


por ello es el décimo productor de crudo en el mundo. Entonces, ¿por qué busca
importarlo? La respuesta se encuentra en el Sistema Nacional de Refinación (SNR),
tomando en consideración que existen diferentes tipos de crudo, ligeros, medianos
y pesados.

El problema es que las seis refinerías que actualmente operan en México


están diseñadas para procesar crudos ligeros pues en las décadas de los años 70
y años 80, cuando se construyeron, Petróleos Mexicanos (PEMEX) producía
primordialmente crudo ligero. Actualmente la situación ha cambiado, por ejemplo,
en el segundo trimestre de 2015 la petrolera nacional produjo 52.5% de crudo
pesado, 35.8% de crudos ligeros y 11.7 de crudos súper ligeros.

Por lo tanto, al no contar con el crudo adecuado para procesarse, aunado a


deficiencias presupuestarías ha provocado que el sistema de refinación esté activo
en un 44%. Es decir, un 66% de la capacidad es desaprovechado.

Actualmente se tiene un problema de producción de productos petrolíferos


que es afectado principalmente por la falta de modernización y optimización de las
refinerías. En este caso la Refinería de Madero que tiene una capacidad de 190
mbd y que ha operado al 44% de su capacidad (78,000 barriles diarios) debido a
diversas causas que se describen más adelante.

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Fig. 2 Refinería Madero PEMEX

3. Historia de la construcción del Problema


Antecedentes históricos de la Industria Petrolera en México.

A continuación, se muestra una línea de tiempo de la historia de la Industria


Petrolera a nuestros días

2012
1875 1967
1908 1991
• Primer 1938
perforació
n de un • México 2° • Se
• Se • Comienza produc • Pozo mas
pozo • Autrey lugar • Se
descubr • Se forma • Expropia la era • Inician labores en 2.8 • Pemex profundo
petrolero instalo la Producció ofrecen
e la la ción petroquími el complejo millone aporta el de la
por primer n de como
“Faja de compañía petroler ca de petroquímico s de 92% de historia
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Oro”. petrolera a , se Pemex “Pajaritos”, Barriles los en
Autrey. en Ver. los Tabasco
“El águila” crea diarios. energétic
Papantla recursos llamado el
PEMEX os del
1869 Veracruz. 1900 de “Jujo”.
1959 país.
2005
PEMEX
1921 1982

Para lo que refiere este trabajo, el 15 de julio de 1914 se inauguró una


refinería en el margen izquierdo del Río Pánuco, propiedad de la Compañía "El
Águila", con el nombre "Doña Cecilia”, llamada posteriormente, "Ciudad Madero" y
precursora de la actual Refinería “Francisco I. Madero, cuya producción ha caído en
el transcurso de los años. Esto se debe a diferentes problemas de administración y
planeación de mantenimiento y ejecución en la Refinería de Madero.

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Fig. 3 Refinería

De tener una producción de 190 mbd (miles de barriles diarios) ha disminuido


la misma a 78 mbs, por lo cual es necesario mejorar su producción de manera
segura y sostenible en una capacidad mínima de 90%.

Fig. 4 Gráfica de capacidad de Producción


Fuente: PEMEX

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4. Funcionamiento del Sistema que concierne al problema y su impacto en el
ciclo económico.

Fig. 5 Sistema de Producción de Productos Petrolíferos

El petróleo en crudo no tiene uso, es por esta razón que se somete a un


proceso de transformación de energía primaria a secundaria denominada refinación
que es el conjunto de procesos que se aplican al petróleo en crudo con la finalidad
de separar sus componentes útiles y además adecuar sus características a las
necesidades de la sociedad en cuanto a productos terminados.

Una refinería es un centro de trabajo donde el petróleo crudo se transforma


en sus derivados (productos petrolíferos). Esta transformación se logra mediante
diversos tipos de métodos como lo son la destilación atmosférica, la destilación al
vacío, la hidrodessulfuración, la desintegración térmica, la desintegración catalítica,
la alquilación y la reformación catalítica.

Los productos petrolíferos son productos que se obtienen de la refinación del


petróleo y que derivan directamente de hidrocarburos, tales como gasolinas, diésel,
querosenos, combustóleo y gas licuado de petróleo, entre otros.

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Fig. 6 Esquema General del Sistema de refinación

Impacto en el ciclo económico

El estado

El banco de México desde 1977 tiene registros de la aportación del sector petrolero,
en el rastreo anual del comportamiento del aporte de los ingresos presupuestarios
petroleros se puede observar que el promedio de Pemex al presupuesto de la
federación desde esa fecha y hasta 2018 ha sido del 30%, coincidente con el dato
que INEGI genera.

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Ingerencia de los ingresos petroliferos y petroleros en los
ingresos presupuestales
60
50
40
30
20
10
0
Ene 1982

Ene 2007

Ene 2017
Ene 1977
Ene 1978
Ene 1979
Ene 1981

Ene 1983
Ene 1985
Ene 1986
Ene 1987
Ene 1989
Ene 1990
Ene 1991
Ene 1993
Ene 1994
Ene 1995
Ene 1997
Ene 1998
Ene 1999
Ene 2001
Ene 2002
Ene 2003
Ene 2005
Ene 2006

Ene 2009
Ene 2010
Ene 2011
Ene 2013
Ene 2014
Ene 2015
Aportaciones de PEMEX IEPS a gasolinas IVA a gasolinas

Banxico 2018

Esto quiere decir que por cada peso que el gobierno invierte en seguridad, servicios,
educación, etc. 3 son aportados por PEMEX.

Ahora bien, el trabajo que exponemos trata de verificar si efectivamente es


conveniente para el país invertir en la refinación del petróleo crudo, para ello nos
remitimos a las estadísticas una vez más. Como vemos en la gráfica anterior
cualquier actividad o inversión del estado está indirectamente relacionada con el
negocio del petróleo, pero ¿Qué es más conveniente vender productos refinado o
vender el crudo?

Analicemos a continuación un dato de SENER obtenido del SIE, el cual nos dice
que por venta de petrolíferos (combustibles refinados) significo un total de
785,183.456 millones de pesos en 2017 lo que convertido al tipo de cambio
promedio que da Banxico para ese año (18.86 pesos por dólar) representa un total
de ventas de 41,626.69 millones de dólares. Mientras la venta de crudo al extranjero
represento un total de ventas de 20,043.477 millones de dólares, es decir menos de
la mitad del recibido por venta de petrolíferos.

En las cifra anterior queda representado el valor de la venta de combustibles


derivados del petróleo, pero en ella se incluye el valor de las ventas de productos
tanto nacionales como de importación, resulta necesario hacer esta aclaración pues
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se puede pensar que el valor de las ventas de combustibles fue enteramente de
producción nacional, Banxico en su reporte de la balanza comercial de 2017 reporto
que la importación de combustibles represento un total de 27,444 millones de
dólares es decir el 65.92% del total de la venta de combustibles reportadas por la
SENER.

Con las dos estadísticas anteriores y con lo expuesto anteriormente en el trabajo


resultan evidentes dos conclusiones, la primera es que la refinación del petróleo es
mucho mejor negocio que la venta de crudo y segunda que México no ha hecho lo
suficiente en su transición de ser un productor de crudo a uno de combustibles
donde evidentemente está el negocio.

Aquí viene un concepto que es necesario analizar, la balanza comercial. “La balanza
comercial consiste en los pagos y cobros que se derivan del comercio de
mercancías mediante el registro de las importaciones y exportaciones de un país
cualquiera durante un período...” la balanza comercial es muy importante cuando
se trata de analizar el impacto de los energéticos en la economía, porque cuando la
balanza es deficitaria (cuando se importa más de lo que se exporta) la moneda del
país tiende a depreciarse y por tanto los productos importados le resultan más
costosos de adquirir, mientras que cuando la balanza económica es superavitaria
(exporta más de lo que importa), la moneda del país tiende a apreciarse.

Banxico en 2017 por primera vez registro un déficit en la balanza comercial de


productos petroleros.

Balanza de Productos Petroleros 1/


Millones de dólares

Anual Ene-Feb Variación Variación


2017 2018 Relativa Relativa
Concepto 2017 (A) (B) 2017 (B/A)
Saldo Comercial -18,402 -2,661 -2,896 44.35 8.81
Exportaciones de Productos Petroleros 23,608 3,766 4,910 25.46 30.40
Petróleo crudo 19,930 3,050 4,277 27.97 40.24
Otras exportaciones petroleras 3,678 716 633 13.42 -11.52
Gas natural 2 0 0 48.00 -8.26
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Derivados del petróleo 2,450 506 444 3.32 -12.32
Aceites puros de petróleo 647 113 127 -37.22 13.03
Fueloil (combustóleo) 1,505 352 277 59.13 -21.21
Gasoil (gasóleo) o diésel 10 1 1 36.59 -2.06
Turbosina 0 0 0 N/E N/E
Gasolina para vehículos 0 0 0 N/E N/E
Gas L.P. 2/ 37 0 0 30.48 300.00
Los demás aceites de petróleo 234 36 33 -33.58 -9.14
Otros derivados del petróleo 16 4 5 163.85 29.54
Petroquímica 1,226 210 189 40.89 -9.61
Amoniaco 1 0 0 -82.92 -3.13
Cloruro de polivinilo 350 52 67 18.98 28.75
Etileno y polietileno 687 131 96 79.40 -27.11
Polipropileno 72 11 11 -17.22 -1.14
Otros productos petroquímicos 116 15 16 17.11 3.51
Importaciones de Productos Petroleros 42,010 6,427 7,806 33.09 21.46
Gas natural 6,165 850 1,070 51.90 25.89
Derivados del petróleo 27,444 4,282 5,356 38.33 25.09
Gasolina para vehículos 14,522 2,320 2,814 28.70 21.31
Gasoil (gasóleo) o diésel 6,604 1,067 1,363 63.19 27.76
Fueloil (combustóleo) 726 56 42 75.39 -24.31
Turbosina 1,110 160 266 58.62 66.43
Aceites y grasas lubricantes 1,159 187 211 13.12 12.68
Gas L.P. 2/ 2,174 341 471 40.78 38.27
Coque y betún de petróleo 516 72 92 47.41 28.22
Vaselina y parafina 218 30 34 14.78 12.06
Los demás aceites de petróleo 375 44 56 46.69 27.18
Otros derivados del petróleo 40 6 7 27.88 19.28
Petroquímica 8,401 1,294 1,379 9.57 6.56
Cloruro de vinilo 393 63 67 24.01 5.58
Hidrocarburos acíclicos 608 88 95 30.45 8.49
Hidrocarburos cíclicos 1,798 287 288 21.11 0.30
Polímeros de etileno 1,829 285 340 -11.89 19.10
Polipropileno 1,572 227 277 12.96 22.14
Polímeros de cloruro de vinilo 645 98 106 4.81 8.74
Naftas 292 52 0 0.71 -99.72
Metanol alcohol metílico 46 8 6 49.38 -21.53
Etilenglicol 237 30 30 54.95 -1.49
Alquilbenceno 236 37 33 10.29 -10.65
Otros productos petroquímicos 744 120 137 18.45 14.65
Banxico 2018

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Con el análisis de la balanza comercial proporcionada por Banxico podemos
observar que la principal exportación de México en el campo de los petrolíferos es
la del crudo que representó en 2017 el 84.42% de las exportaciones de México en
ese sector, mientras que la compra de petrolíferos está más diversificada, siendo
la importación de gasolina y diésel su componente principal pero no mayoritaria,
siendo del 50.28%.
Esto representa un problema importante en la economía de un país que se dice
petrolero, pues se traduce en una dependencia energética y por ende está sujeto
al precio de sus proveedores. Como ya hemos expuesto anteriormente el precio
de las gasolinas es un índice particularmente sensible en la inflación y por ende en
la economía de un país.
La industria y los hogares
El aporte del sector petrolero en México no solo se ve reflejado en el ingreso de la
federación por la venta de crudo sino que también tiene un impacto directo en la
economía nacional, la gasolina es una de los principales productos de los cuales
se deriva la inflación pues como sabemos la integración de los costos de venta
dependen de tres principales grupos la mano de obra, el costo de los medios de
producción, el costo financiero y la utilidad. La gasolina como combustible para el
transporte y el combustóleo como generador de energía eléctrica componen un
alto porcentaje en la integración de costos en la industria.
En la tabla siguiente se muestra el comportamiento de la inflación que México tuvo
de 2013 a 2017.

Podemos observar una tendencia positiva en la tasa de inflación de 2013 y 2014


coincidente con el aumento en el precio de los combustibles esos dos años.

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Relación que podemos observar más a detalle si analizamos los periodos
mensuales en los precios de las gasolinas de esos mismos años.

Comportamiento mensual del precio de los combustibles


(2013-2014)
16
14
12
10
8
6
4
2
0

Pemex Magna Pemex Premium Pemex Diesel

Resulta necesario entender que la tendencia en la curva de inflación no refiere un


decremento en los precios, si no, una estabilidad de los mismos, coincidente con
la estabilidad en el precio de las gasolinas, mientras que en el caso de un pico en
la tasa de inflación su antecedente nos refiere al aumento de los combustibles.
Para establecer que la inflación es debido al aumento en los precios de los
combustibles y no al contrario simplemente nos referimos al orden en el que se
presentaron, en este caso el aumento en el precio antecede a una elevada tasa de
inflación.

Comportamiento del precio de las combustibles


(promedio anual)
20

15

10

Pemex Magna Pemex Premium Pemex Diesel

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Podemos observar también que un pico importante en la tasa de inflación
registrada entre los años de 2016 y 2017 año en el que el precio de los
combustibles tuvo un incremento considerable.
Hemos analizado ya las dos principales incidencias de los petrolíferos en el ciclo
económico de una economía mixta, como la mexicana, la parte comercial en
México representa una parte fundamental en la integración de costos de la
industria, lo que se traduce en un alto grado de incidencia sobre la economía, de
las empresas y de los hogares. Y el segundo que es el manejo que el estado tiene
sobre una de sus empresas productivas que le significan enormes ingresos
presupuestales.
Para aclarar esto presentamos el siguiente esquema.

Como se observa en el esquema hay un último componente que no se ha


considerado en este análisis, la capacidad del estado de generar empleos directos
a través de las inversiones que destina al desarrollo de su industria, para este
trabajo ello representa el gran margen de oportunidad que representa la inversión
del estado en el negocio del petróleo.
Si se invierte más en la empresa estatal Pemex representaría un importante
aporte de la marginación de la tasa de desempleo en nuestro país, y elevaría las
condiciones de vida de los hogares que dependan del ingreso que perciban a
través de ello. Además una inversión en la producción de petrolíferos constituiría
un mayor control de los precios de las gasolinas que se comercian en el país, lo
que ayudaría a contener de manera significativa la inflación.
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5. Descripción de las partes del sistema asociado.
La explotación del petróleo se realiza en zonas que se consideran favorables
determinadas en la etapa de exploración superficial, mediante la perforación de
pozos profundos.
Una vez extraído el crudo, se trata con productos químicos y calor para
eliminar el agua y los elementos sólidos y se separa el gas natural. A continuación,
se almacena el petróleo en tanques desde donde se transporta al Sistema Nacional
de Refinación a través de oleoductos o en barco. Todos los campos petroleros
importantes están conectados a grandes oleoductos. El proceso de refinación se
inicia en la torre de destilación atmosférica, en la cual, el crudo se somete a presión
obteniéndose gasolina primaria, kerosina ligera, turbosina, gasóleo ligero primario,
gasóleo pesado primario y residuos. Estos residuos son procesados en la sección
de alto vacío donde se obtiene gasóleo ligero de vacío, gasóleo pesado de vacío y
residuo de vacío.
6. Relación del Sistema con los otros sistemas de su entorno.

Fig. 9 Relación del sistema con otros sistemas

7. Marco teórico (que explica las relaciones de causalidad del problema del
cual se desea plantear las alternativas de solución).

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Una teoría a partir de la información antes referida es que por la carencia de
un plan maestro se tuvo una mala planeación a lo largo de los años.
En el presente análisis de la refinería se interpreta como una de las causas
de la ineficiencia del sistema al mal estado de la infraestructura y se ofrece como
posible solución la renovación y reparación del mismo. La verdadera causa del
problema es la inadecuada operación del sistema como resultado de una
organización rígida y con prácticas que promueven la ineficiencia. Cualquier
inversión seguirá siendo mal usada, ocasionando sólo desaprovechamiento de los
recursos. El estado actual de la refinería es un indicio de la causa real del problema
que tiene su origen en una organización y administración deficientes.

Por ejemplo, la incorporación de coquizadoras, como parte de los proyectos


de reconfiguración, ha permitido integrar nueva infraestructura de este proceso en
Madero y de esta forma se incrementa la obtención de destilados provenientes de
los residuos de vacío, así como el procesamiento de una mayor proporción de crudo
pesado. Sin embargo, como se mencionó anteriormente, con esto ataca una de las
causas y por ello es importante identificar el problema. Existe en muchos casos lo
que se conoce como “agenda oculta”, es decir, una causa de fondo y un efecto que
a veces va más allá de lo percibido, donde el planificador debe ser capaz de
encontrar el verdadero problema, describir sus causas y efectos y la relación entre
ambos. A continuación, se muestran causas y efectos relacionados a la baja
capacidad de Refinación en Madero.

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Fig. 10 Árbol de causas

Fig. 11 Árbol de efectos

Planeación Clave: 0642

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Fig. 12 Árbol de medios y fines
Basado en la teoría de los cuellos de botella (Goldratt, 2006) donde se
plantea que todos los sistemas tienen cierta simplicidad inherente, que al
encontrarse el sistema se puede administrar, controlar y mejorar.
En la refinería Madero tenemos un cuello de botella que restringe su
capacidad y se debe resolver antes de poder lograr mejoras en otro punto del
proceso del sistema
Un factor importante en las mejoras del sistema son las restricciones, el
proceso en que estamos fallando, en este caso las causas anteriormente señaladas
en el árbol las vemos como algo positivo para el sistema debido a que las
restricciones determinan el desempeño de un sistema, una mejora de las
restricciones mejorará el desempeño de todo el sistema.
Esto es necesario para construir y comunicar soluciones de sentido común a
los problemas que invariablemente envuelven más de un área funcional. A su vez

Planeación Clave: 0642

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es necesario que toda organización este hecha para un propósito y toda acción
tomada por una parte de la organización debe ser juzgada por su impacto en el
propósito general.
8. Estudio teórico de la Planeación proactiva (interactiva).
La planeación Interactiva tiene tres principios operativos:

1) Principio participativo
2) Principio de la continuidad
3) Principio Holístico

Donde el producto más importante es el proceso mismo, ya que el


principio de la planeación es el aprendizaje que se logra a través de planear.
Entonces, la manera en que los elementos humanos puedan desarrollarse es a
través de la participación en el proceso de planeación.

Fig. 13 Ciclo de decisión en una refinería

Planeación Clave: 0642

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Por lo cual es necesario que los trabajadores de la refinería se
involucren en la planeación que sigue la siguiente metodología.

Diagnostico

Identificación y diseño de
soluciones

Control de resultados

9. Planteamiento de las etapas respectivas a:


d. Diagnóstico y evaluación ex – ante.
e. Identificación y Diseño de alternativas de solución.
f. Control y seguimiento de resultados.
SUB SISTEMA DIÁGNOSTICO

Planteamiento de la Problemática
Baja capacidad de Refinación
78.3 mbd

Investigación de lo Real
Formulación de los Deseado
1. Alto índice de paros no
- Impactos negativos nulos
programados.
- Producción alta y uniforme
2. Desfase en ciclos productivos
- Bajos costos de operación
3. Baja capacidad de ejecución.
Planeación Clave: 0642
- Alta competitividad y
posicionamiento
Grupo: 05 Semestre 2018-2
 Teoría de los
cuellos de botella

Evaluación (ex-ante) y Diagnóstico


En la refinería se tiene una baja capacidad productiva
por discontinuidad operativa y falta de mano de obra
involucrada en todo el proceso de producción.
Faltan mejoras tecnológicas para reducir la intensidad
energética y aumentar los rendimientos

Subsistema identificación y diseño de soluciones


A

Generación y Evaluación de alternativas


Buscar mayor producción de barriles a menor costo
Aprovechar los residuos de procesos de destilación a
vació ya que representan hasta 30% del crudo que
alimenta la refinería.
Capacitar al personal para que se involucre en todo el
proceso y crear planificación programada
Reconfigurar la Refinería e innovar tecnológicamente
para tener un mejor control de la misma

Desarrollo de la solución
LaPlaneación
logística deClave:
los0642
procesos debe Formulación de bases
involucrar estratégicas
Grupo: 05 a todos los2018-2
Semestre trabajadores
por igual con mismo nivel de Integrar calor en las
importancia. columnas de destilación
Adquirir aparatos tecnológicos que (ya que carece del
Planeación de
control
Es importante
implementar un
software de control Subsistema control de resultados
que monitoree los
procesos y tiempos
de producción. Evaluación (ex-post) resultados y
adaptación
Asignado el
personal de Revisar continuamente la
producción y los resultados de
mantenimiento
trabajo de personal minimizando
preventivo, realizar
incidentes de salud y seguridad.
reportes semanales
del mismo con fin de Decisiones rápidas tomarlas
maximizar respecto a la planeación
beneficios programada que ya se debe tener.

Planeación Clave: 0642

Grupo: 05 Semestre 2018-2


FODA

 Petróleo ligero Mexicano  Capacidad de inversión


 Refinería diseñada para ese  Mano de obra calificada
petróleo  Amplia demanda laboral
 Alta capacidad de distribución

Oportunidades
Fortalezas
 Rezago tecnológico  Falta de voluntad política
 Poca eficiencia de los procesos  Exportación del petróleo ligero
 Esquema financiero débil  Agotamiento del petróleo ligero
 Alta carga fiscal de Pemex

Debilidades Amenazas

Fortalezas

 Petróleo ligero mexicano.- La tercera parte de la producción mexicana de petroleo


crudo sigue siendo ligero y súper ligero.

Producción de petroleo según el tipo de


petroleo
120
100
80
60
40
20
0
I/2002
I/2003
I/1990
I/1991
I/1992
I/1993
I/1994
I/1995
I/1996
I/1997
I/1998
I/1999
I/2000
I/2001

I/2004
I/2005
I/2006
I/2007
I/2008
I/2009
I/2010
I/2011
I/2012
I/2013
I/2014
I/2015
I/2016
I/2017
I/2018

Pesado Ligero y superligero

 Refinería diseñada para petróleo ligero.- Debemos de seguir aprovechando el diseño


original de la refinería y comenzar su reconfiguración.
 Alta capacidad de distribución.- La infraestructura de Pemex para la distribución de
las gasolinas nos permite tener un amplio mercado.

Planeación Clave: 0642

Grupo: 05 Semestre 2018-2


Oportunidades

 Capacidad de inversión.- Los ingresos de Pemex permiten creer que existe


suficiente capital para invertir en la empresa, si se le disminuye la carga fiscal.

Ingresos totales de Pemex 1977-2017


(millomes de pesos)
2,000,000.0
1,800,000.0
1,600,000.0
1,400,000.0
1,200,000.0
1,000,000.0
800,000.0
600,000.0
400,000.0
200,000.0
0.0

Ene 2013
Ene 1977
Ene 1978
Ene 1980
Ene 1982
Ene 1984
Ene 1986
Ene 1988
Ene 1990
Ene 1992
Ene 1994
Ene 1996
Ene 1998
Ene 2000
Ene 2001
Ene 2003
Ene 2005
Ene 2007
Ene 2009
Ene 2011

Ene 2015
Ene 2017
Aportaciones presupuestarias de Pemex Ingresos de Pemex

 Mano de obra calificada.- La mano de obra mexicana no solo es buscada por las
empresas estatales también por las privadas por su alta capacidad y rendimiento.
 Amplia demanda laboral.- Debido a la pobre inversión a Pemex la empresa ha
tenido que despedir a 37,185 trabajadores en 4 años y no ha podido contratar a más
trabajadores de planta, lo que hace que haya técnicos e ingenieros mexicanos
buscando empleo en el país.
Debilidades

 Rezago tecnológico.- Como ya se ha tratado en este trabajo existe un gran rezago


tecnológico de la refinería debido a la falta de inversión, lo que obstaculiza la
producción.
 Poca eficiencia de los procesos.- Debido a los paros que la refinería sufre todos los
años, la capacidad de refinación se ve mermada.
 Esquema financiero débil.- Debido a la forma en que se administra Pemex no tiene
autonomía sobre sus finanzas, es decir, sigue dependiendo del gobierno para
autorizar inversión, investigación e incluso mantenimiento en sus instalaciones.
Amenazas

Planeación Clave: 0642

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 Falta de voluntad política.- En todo el panorama político mexicano no ha habido un
verdadero esquema para que Pemex logre su autonomía financiera, ni se vislumbra
que en un futuro lo haya.
 Exportación de petróleo ligero.- En promedio hemos vendido una tercera parte de
nuestro mejor petróleo crudo (ligero y súper ligero) en los últimos 28 años, crudo
que podemos aprovechar mejor en las refinerías que hemos construido diseñadas
específicamente para ese tipo de crudo.

Porcentaje de petroleo Ligero y superligero


exportado
50
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
I/2003

I/2014
I/1990
I/1991
I/1992
I/1993
I/1994
I/1995
I/1996
I/1997
I/1998
I/1999
I/2000
I/2001
I/2002

I/2004
I/2005
I/2006
I/2007
I/2008
I/2009
I/2010
I/2011
I/2012
I/2013

I/2015
I/2016
I/2017
I/2018
 Agotamiento del crudo ligero y superligero.- En los últimos años resulta evidente
que el mejor petróleo de México está en decadencia, lo que es una grave amenaza
pues las refinerías fueron diseñadas para ese tipo de crudo.

Producción por tipo de petroleo crudo


80
70
60
50
40
30
20
10
0
I/2003

I/2014
I/1990
I/1991
I/1992
I/1993
I/1994
I/1995
I/1996
I/1997
I/1998
I/1999
I/2000
I/2001
I/2002

I/2004
I/2005
I/2006
I/2007
I/2008
I/2009
I/2010
I/2011
I/2012
I/2013

I/2015
I/2016
I/2017
I/2018

Pesado Ligero y superligero

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 Alta carga fiscal a Pemex.- Históricamente Pemex ha aportado más de la mitad de
sus ingresos al presupuesto de la federación, lo que le involucra una enorme carga
fiscal que le impide capitalizarse y ser autónoma en sus decisiones.

Planteamiento de Indicadores de eficiencia.


Programa de acciones con costo.
Marco legal y reglamentario del sistema: leyes, reglamentos, Normas, etc.

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Bibliografía y Mesografía.

CASTILLO, Benjamín, et al., Los energéticos, el petróleo… ¿Y nuestro futuro?,


México, Representaciones y servicios de ingeniería, 1982.

COVANTES, Hugo, El petróleo en América Latina, México, Ediciones gráficas Z,


1991.

ENGLER, Robert, La política petrolera, México, Fondo de cultura económica, 1985.

ESTRADA ESTRADA, Javier, Prospectiva de petróleo crudo y petrolíferos 2013-


2027, México, Secretaría de energía, 2013.

FIGUEROA PALACIOS, Esteban J., Planeación de Proyectos de Infraestructura: un


Enfoque Social, México, LIMUSA, 2017

GRACÍA PÉREZ, Benjamín, La política de hidrocarburos en el proceso de


reordenación económica, México, Universidad Nacional Autónoma de
México, 1989.

SKEA, Jim, et al., Energy 2050: Making the transition to a secure low carbon energy
system, Londo, Earthscan, 2011.

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SORDO, Ana María, et al,. Exploración, reservas y producción de petróleo en
México 1970-1985, México, El Colegio de México, 1988.

VAZQUEZ, Juan Carlos, El Troughput y la contabilidad de costos, Argentina,


Universidad Católica de Argentina, 1994.

Legislación:

Constitución política de los Estados Unidos Mexicanos

Ley orgánica de la Administración Pública Federal

Ley Federal de las entidades paraestatales

Ley de Petróleos Mexicanos

Páginas web:

http://www.emerson.com/documents/automation/la-refiner-a-inteligente-del-futuro-
es-38010.pdf

http://sie.energia.gob.mx/

http://www.pemex.com/acerca/marco_normativo/Paginas/default.aspx

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