Informe de Taludes

UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES
CARRION
ESCUELA DE FORMACION PROFESIONAL DE
GEOLOGIA
ANALISIS DE ESTABILIDAD DEL TALUD DE LA CARRETERA

CENTRAL
TRAMO CERRO DE PASCO – LA QUINUA
Ing. Javier López Alvarado
FORMULACION DE PROYECTOS
PRESENTADO POR:
BERAUN MENDOZA, Rossy Veronica.
CERRO DE PASCO 2018

ANALISIS DE ESTABILIDAD
DEL TALUD
A nuestros queridísimos padres Por su

apoyo y comprensión incondicional.
Con mucho cariño
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DEL TALUD
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DEL TALUD
VISION
Ser una Escuela Profesional de Ingeniería Geológica reconocida

profesionalmente, innovadora, competente, concertadora, comprometida
con el desarrollo sostenible del Pais y el mundo
MISION
Formar Ingenieros geólogos innovadores con capacidad resolutiva,

investigativa, aporte social, valores profesionales y provistos de calidad
académica.
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DEL TALUD
RESUMEN
El presente trabajo tiene por finalidad realizar un análisis de la estabilidad del talud de
la
Carretera central tramo Cerro de Pasco – la Quinua. En base a este análisis de
estabilidad de taludes se pretende establecer soluciones para los problemas de este
tramo específico. Y el de destacar algunos de los sistemas constructivos actuales, más
usuales, de contención y/o estabilización de taludes y laderas que han perdido su
equilibrio por alguna acción natural (nivel freático, seísmos, etc.) o provocada
externamente (excavaciones, construcciones, etc.)
Para lograr hacer una correcta evaluación de la problemática de la zona en estudio se

ha hecho una recopilación de información topográfica, geológica y geomorfológica que
permita modelar de manera certera el talud en estudio. Para lograr este objetivo se ha
utilizado el programa de computación SLIDE y el AUTOCAD CIVIL 3D.
Se mencionan los principales sistemas de estabilización y contención de taludes, y a

continuación se ilustran con casos reales de obras ejecutadas, en los que se muestran
distintas técnicas utilizadas en función de los condicionantes de cada caso.
Dentro de estos sistemas constructivos se hace hincapié en aquellos que requieren la
ejecución de trabajos geotécnicos con utilización de maquinaria específica de
cimentaciones especiales y de técnicas específicas relacionadas al terreno.
Una vez concluido el análisis de la problemática de la zona se procede a realizar un

análisis de las posibles alternativas de solución que se pueden aplicar para lograr una
correcta estabilización del talud. Las soluciones analizadas son tres método de
estabilización del talud, dentro de estos tenemos: La construcción de muros de
contención, disminución del Angulo de la talud todo esto dependiendo el factor de
seguridad, construcción de canales de drenajes verticales y subverticales, a los cuales
se les ha hecho una descripción detallada de su procedimiento constructivo, diseño
estructural, análisis de precios unitarios y presupuesto.
De esta manera se pudo realizar un análisis comparativo de cada una de las tres
soluciones planteadas y determinar en base a parámetros técnicos y económicos
cual podría ser la solución más adecuada para la zona en estudio.
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DEL TALUD
ABSTRAC
This paper aims to make an analysis of the stability of the slope of the
Central road stretch Cerro de Pasco - Quinoa. Based on this slope stability analysis it is
to establish solutions for the problems of this particular section. And is the highlight
some of the current building systems, more usual, containment and/or stabilization of
slopes and slopes that have lost their balance by any natural action (groundwater,
earthquakes, etc.) or externally caused (excavations, buildings, etc.)
To achieve a proper assessment of the problem of the study area has become a collection
of topographical, geological and geomorphological information to enable accurate
modeling of how the batter into the study. To achieve this objective we have used the
computer program SLIDE and AUTOCAD CIVIL 3D ..
Mentioned the main systems of stabilization and containment of slope, and then
illustrate with real cases of executed works, which show different techniques depending
on the conditions of each case.
Within these constructive systems emphasis on those requiring the execution of
geotechnical works with use of special foundations and specific techniques related to field
specific machinery.
Once the analysis of the problems of the area completed we proceed to an analysis of the
possible solutions that can be applied for proper stabilization of the slope. The solutions
are analyzed three slope stabilization method within these are: The construction of
retaining walls, decrease the angle of the slope all this depending on the safety factor,
construction of canals and drains vertical subvertical, to which He has made them a
detailed description of its construction process, structural design, analysis of unit prices
and budget.
In this way it was possible to make a comparative analysis of each of the three solutions
proposed and determined based on technical and economic parameters which would be
the most appropriate solution for the study area.
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DEL TALUD
CONTENIDO
CAPITULO 1
P AG
D E DI C AT O RI A……… ………… …………. . . . . . . . . . . . . . . . ……… ……… ………. … … 0 2
R E S U ME N ……… …… ………… ………… …… ………… ……. . . . . . . . . . . . . . . . … - - …. 03
I N DI C E… ………… …… ………… ………… …… ………… ……. . . . . . . . . . . . . . . . . ……. . . 04
INTRODUCCIÓN………………………………………………………............................….…… 06
EL PROBLEMA…………………………………………………………………...............................……..…… 07
OBJETIVOS………………………………………………………………………..............................…...……. 07
OBJETIVOS GENERALES……………………………………………………...........................……..…….. 07
OBJETIVOS ESPECIFICOS…………………………………………………...........................……..……… 07
JUSTIFICACION……………………………………………………………...............................……………… 07
LIMITACIONES……………………………………………………………...............................………………. 07
CAPITULO II
AREA DE ESTUDIO…………………………...………….........................………………….……. 08
UBICACIÓN DEL ÁREA EN ESTUDIO……………..……....................……..……………….…… 08
TOPOGRAFÍA DEL ÁREA DE ESTUDIO……………….………........................………………….…….. 09
CLIMA Y VEGETACIÓN DEL ÁREA EN ESTUDIO……………………......................……...…….. 09
.
CAPITULO III
GEOLOGIA LOCAL - ZONA ESTUDIO………….....................………..……………….……….. 10
ESTRATIGRAFÍA………………………………………………...........................……………..………. 10
TIPOS DE SUELOS……………………………………………....................…………………... ...….. 10
CAPITULO IV
METODOLOGIA DEL TRABAJO
ETAPA PRELIMINAR DE GABINETE………………….......................…..……………………..……. 11
ETAPA DE CAMPO………………………………………...........................….……………………..…….. 11
ETAPA FINAL DE GABINETE……………………………..........................…..…………………..…….. 11
CAPITULO V
ANALISIS DE ESTABILIDAD DE TALUDES…………......................…………………………12
INTRODUCCIÓN…………………………………………………………………………..............................… 12
TIPOS DE FALLAS DE TALUDES…………………………………..………………...........................……. 12
FACTORES QUE INFLUYEN EN LA ESTABILIDAD DE TALUDES………...................…………. 13
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DEL TALUD
CAPITULO VI
CALCULOS DE ESTABILIDAD DE TALUDES E INTERPRETACION,,,,,,,.......,,,,,,,,,..,,,, 15
DETERMINACION DEL FACTOR DE SEGURIDAD ………………..............……...…….…….. 18
METODO ORDINARIO DE FELLENIUS:…………………………………................…....………. 18
METODO SIMPLIFICADO DE BISHOP…………………………………….................………....… 18
METODO SIMPLIFICADO DE JAMBU………………………………………................………. ....19
METODO DE SPENCER…………………………………………………….................................... 19
METODO DE MORGENSTERN – PRICE…………………………….......…….…..............…….. 20
CAPITULO VII
METODOS PARA LA ESTABILIZACION DEL TALUD………………...…….............……….. 21
METODO DE DRENAJE –ZANJA DE CORONACION…………………...……...........…….… 21
METODO DE ESTRUCTURA DE RETENCION-MURO DE CONTENSION ....….….….. 24
CONCLUSIONES………………………………………………………………....................... 25
RECOMENDACIONES……………………………………………….....................………… 26
GLOSARIO..................................................................................................27
BIBLIOGRAFFIA…………………………………………………………........................……. 31
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DEL TALUD
ESTABILIZACION DEL TALUD DE LA CARRETERA CENTRAL TRAMO

CERRO DE PASCO – LA QUINUA (8Km)
CAPITULO 1:
INTRODUCCIÓN
El presente trabajo se realizó con la finalidad identificar los diferentes métodos de
estabilización de suelos y rocas, asimismo como el sostenimiento con los diversos métodos
en taludes, para este caso implica hacer un estudio de la zona y los riesgos de
deslizamiento en el tramo a estudiar, como también, subsidencias, con datos del lugar
de los hechos.
Luego de identificados las características que presenta el terreno se ha propuesto utilizar

diferentes métodos para la estabilización de suelos y rocas como estructurales como no
estructurales que nos ayuden a mitigar los efectos de los diversos fenómenos geológicos
que pudieran interactuar.
Cuando el talud se produce en forma natural, sin intervención humana, se denomina

ladera natural o simplemente ladera. Cuando los taludes son hechos por el hombre
se denominan cortes o taludes artificiales, según sea la génesis de su formación; en
el corte, se realiza una excavación en una formación térrea natural, en tanto que los
taludes artificiales son los inclinados de los terraplenes. También se producen taludes
en los bordes de una excavación que se realice a partir del nivel del terreno natural, a
los cuales se suele denominar taludes de la excavación.
Los problemas relacionados con la estabilidad de laderas naturales difieren radicalmente

de los que se presentan en taludes construidos por el ingeniero. Dentro de éstos deben
verse como esencialmente distintos los problemas de los cortes y los de los
terraplenes. Las diferencias importantes radican, en primer lugar, en la naturaleza de
los materiales involucrados y, en segundo, en todo un conjunto de circunstancias que
dependen de cómo se formó el talud y de su historia geológica, de las condiciones
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DEL TALUD
climáticas que privaron a lo largo de tal historia y de la influencia que el hombre ejerce
en la actualidad o haya ejercido en el pasado.
DETERMINACION DEL PROBLEMA
1.1 EL PROBLEMA
El problema de la Carretera Central es básicamente de estabilidad de taludes, a lo que
se suma el desconocimiento de alturas críticas, cortes y excavaciones (naturales y
artificiales)
Estos problemas se han incrementado como consecuencia de las precipitaciones
pluviales y la acción de la meteorización de suelos y rocas sobre el talud causando
deslizamientos y caídas de rocas.
La importancia de este estudio radica en el hecho de que diariamente 20 mil vehículos
aproximadamente transitan por la Carretera Central, cuyos tripulantes están
expuestos a la muerte si llega a ocurrir la caída de alguna roca; esto es debido a que
las rocas al rodar por la ladera alcanzan grandes velocidades, convirtiéndose en
verdaderos proyectiles, prácticamente imposibles de esquivar por los conductores
que se arriesgan a transitar por la carretera central.
1.2 OBJETIVOS
1.2.1 OBJETIVOS GENERALES:
 El objetivo del presente Trabajo se centra en analizar el problema y presentar

alternativas de solución y el diseño de ingeniería para un tramo de 200 m del
talud de la carretera central.
1.2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS:

 Analizar las características geológicas y topográficas de la zona de estudio.
 Conocer los factores que intervienen en la estabilidad de los taludes.
 Determinar el factor de seguridad del talud y su método de estabilización.
1.3 JUSTIFICACION
Con la finalidad de garantizar el tránsito permanente en cualquier época del año,
y dada la trascendencia de la vía, al unir Pasco – Huánuco.
1.4 LIMITACIONES
La investigación que insta al estudio Geológico y Geotécnico en lugares que provocan
desestabilización de suelos y rocas, de hecho presenta algunas limitaciones:
 El factor fundamental es la falta de presupuesto y colaboración de las entidades
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DEL TALUD
competentes en la realización de un estudio más detallado.


CAPITULO II
AREA DE ESTUDIO
2.1 UBICACIÓN DEL ÁREA EN ESTUDIO
El área en estudio comprende la Carretera Central tramo Cerro de Pasco – La Quinua
(Km 8), ubicados en la parte Este de la ciudad de Cerro de Pasco.
N: 8817580 E: 369310 C: 4150
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DEL TALUD
La altitud promedio de la zona es de 4150 msnm, comprendiendo Cerro de Pasc o

– La Quinua. El acceso desde Lima se realiza a través de la Carretera Central
pasando por la Oroya – Junín – Cerro de Pasco.
2.2 TOPOGRAFÍA DEL ÁREA DE ESTUDIO
La información topográfica, consistente en una topografía accidentada, el aspecto

fisiográfico que rodea a la zona de estudio es de montañas altas y bajas con la quebrada en
medio, la pendiente de los taludes (natural o artificial) son parámetros principales para
proceder al análisis y estudio de la estabilidad del talud.
El análisis de la estabilidad de taludes se realiza básicamente a través de perfiles
topográficos transversales del área en estudio. En el caso particular de este estudio se
requirió conocer la topografía del talud que actualmente presenta el talud de esta
zona.
2.3 CLIMA Y VEGETACIÓN DEL ÁREA EN ESTUDIO
El territorio del departamento abarca zonas de sierra, se caracteriza por un frío

insoportable con constantes precipitaciones. Por su clima imperante en la Provincia de
Pasco no se desarrolla la flora, estando restringidas a plantas típicas de la zona como el
ichu, pasto y flora silvestre.
.
CAPITULO III
GEOLOGIA LOCAL - ZONA ESTUDIO
La zona en análisis se encuentra comprendida dentro del cuadrángulo 21-k de la Carta

Geológica Nacional.
3.1.- ESTRATIGRAFÍA
 GRUPO GOLLARISQUIZGA.-
Consiste de areniscas cuarzosas de colores blancos variando de blanco grisáceo con
tonos rojizos a pardos debido al intemperismo; en conjunto forman capas macizas de
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DEL TALUD
areniscas separadas por capas menos resistentes que corresponden a limolitas y

limoarcillitas grises y verdosas.
Al tope predominan areniscas con ligero incremento importante de limoarcillitas y
limolitas grises a verdosas; notándose también una disminución en el grosor de los
estratos de areniscas y en el tamaño de los granos; ocasionalmente se pueden
encontrar algunos conglomerados polimicticos finos que no exceden 1 metro de
grosor.
 FORMACION CHULEC (Cretácico Inferior.)

Litológicamente está constituido por calizas grises en capas medianas a delgadas
con intercalaciones de calizas margosas y margas de color pardo grisáceo.
En cerro de Pasco aflora en la cabecera del rio Huallaga en el sector comprendido
entre minas Milpo y Atacocha, tienen una potencia de 25 m.
En Jarapampa conforma el núcleo de un sinclinal asimétrico, con presencia de
estratos rojizos intercalados con caliza gris que se observa a lo largo de la carretera
de penetración a Huánuco
|
 MATERIAL CUATERNARIO.
Compuesto de arcillas debido a la erosión de las areniscas del Grupo Goyllarisquizga.
3.2.- TIPOS DE SUELOS:
 DEPÓSITOS ELUVIALES:
Los depósitos de material detrítico están constituidos por roca arenisca, que son de
color rojo purpura, además contiene una gran cantidad de material limo arcilloso, con
contenido de vegetación moderada, con plantas de raíces de longitud pequeña.
CAPITULO IV
METODOLOGIA DEL TRABAJO
El trabajo se hizo en tres etapas:
 ETAPA PRELIMINAR DE GABINETE
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DEL TALUD
Para e l análisis geotécnico del talud se recopilaron informaciones geológicas de dicha

área, tomando como base plano geológico 22k, plano topografico 22k y boletín N° 144
Cerro de Pasco. Hechos por el Instituto Geológico Minero y Metalúrgico (INGEMMET).
 ETAPA DE CAMPO
El trabajo de campo se ha realizado el dia 31 de octubre, reconociendo el área de trabajo,

para luego distribuirnos el trabajo en dos brigadas.
Brigada N° 01, hizo el levantamiento topografico respectivo de toda la zona con el equipo
topografico estación total; brigada N° 02, hizo las mediciones respectivas del talud a trabajar,
a la vez describiendo todas las características respectivas que presenta el área de trabajo.
 ETAPA FINAL DE GABINETE
En ésta etapa, se ha hecho el reajuste de la interpretación geotécnica inicial, luego se

procedió a la elaboración del plano topografico, obtenido este plano se procede a llevar éstos
datos al software Rocscience Slide 5.0, para poder graficar el talud, diferenciando el tipo de
litología y el tipo de suelo, además ubicar el nivel freático. Luego de esto se procedió hacer un
análisis en software Slide para hallar el factor de seguridad usando los siguientes métodos:
Método Ordinario o de Fellenius, el método de Bishop simplificado, el método de Jambu
simplificado, el método de Spencer, el método Morgenstern Price. La gran variedad de
métodos que se pueden utilizar en el programa Slide permite escoger el método más
conveniente al problema en estudio. Finalmente se procedió hacer la interpretación de los
perfiles obtenidos por cada método de acuerdo a su factor de seguridad, determinando que
el talud es inestable.
CAPITULO V
ANALISIS DE ESTABILIDAD DE TALUDES
5.1 INTRODUCCIÓN
Se comprende bajo el nombre genérico de talud cualesquier superficie inclinada
respecto a la horizontal que haya de adoptar permanentemente las estructuras de
tierra, bien sea en forma natural o como consecuencia de la intervención humana en
una obra de ingeniería.
Desde este primer punto de vista los taludes se dividen en naturales (laderas) o
artificiales (cortes y terraplenes).
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DEL TALUD
En la naturaleza existe el riesgo de que ocurran fallas de grandes volúmenes de tierra

y rocas.
El problema está vinculado a las condiciones topográficas, geológicas e
hidrometeorológicos que imperan en una región determinada.
Al respecto, en varios países existen experiencias catastróficas que han afectado e

inclusive sepultado a poblaciones enteras. Generalmente, la magnitud de los
deslizamientos es tal que queda fuera del control humano. Sin embargo, una detección
oportuna puede representar la diferencia entre la puesta a salvo de los habitantes.
5.2 TIPOS DE FALLAS DE TALUDES
a) DESLIZAMIENTOS: Los deslizamientos se definen como el movimiento lento o

rápido del material superficial de la corteza terrestre (suelo, arena, roca) pendiente
abajo, debido a un aumento de peso, pérdida de la consistencia de los materiales
o algún otro factor que genere un desequilibrio en el talud.
b) DESPRENDIMIENTOS: Los desprendimientos son fragmentos de roca o suelo
que se separan de un talud y caen saltando por el aire en buena parte de su
recorrido.
5.3 FACTORES QUE INFLUYEN EN LA ESTABILIDAD DE TALUDES

Los derrumbes y deslizamientos de taludes ocurren de muchas maneras y aún persiste
cierto grado de incertidumbre en su predictibilidad, rapidez de ocurrencia y área
afectada. Sin embargo, existen ciertos factores que nos ayudan a identificar y
reconocer áreas potenciales de fallas, lo cual permite el tratamiento del talud para
eliminar o reducir a un mínimo el riesgo de falla.
5.3.1 CONDICIONES CLIMÁTICAS:

El clima, de acuerdo con las características que presenta, puede favorecer la
inestabilidad del subsuelo al aportar una suficiente
cantidad de agua. Ello debido a la presión que
ejerce el líquido en los poros y fisuras del suelo. Así
mismo, las precipitaciones pluviales y la formación
de corrientes de agua por la superficie (escorrentía
superficial) favorecen los procesos de erosión.
La pluviosidad tiene un efecto primordial en la
estabilidad de los taludes ya que influye en la forma,
incidencia y magnitud de los deslizamientos.
En suelos residuales, generalmente no saturados, el efecto acumulativo del agua
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DEL TALUD
puede llegar a saturar el terreno y activar un deslizamiento. Es por este motivo que
se deben diseñar sistemas de drenaje acordes a las características del talud. Ya que
en nuestro caso las precipitaciones pluviales son constantes, de tal manera se
deberá diseñar sistemas de drenajes evite el ingreso de agua al cuerpo del talud.
5.3.2 TOPOGRAFÍA:
Los taludes con pendientes fuertes y

desprovistos de vegetación son los
que, con más facilidad, sufren
deslizamientos. Este no es un factor
determinante, ya que, en
ocasiones, pendientes de muy
pocos grados son suficientes para
originarlos, si la roca está muy
suelta o hay mucha agua en el
subsuelo.
Los deslizamientos más comunes
ocurren a lo largo la superficie de
contacto de suelos residuales. Esto
es debido a que el material meteorizado o suelto no puede mantener la misma
pendiente que la antigua superficie del terreno, por ello una fuerte lluvia o un corte
al pie del talud pueden activar el deslizamiento de la masa suprayacente.
5.3.3 GEOLOGÍA
Aporta un número de parámetros
importantes para comprender la
inestabilidad de las laderas.
 LITOLOGÍA:
Los tipos de rocas y la calidad de los
suelos determinan en muchos casos
la facilidad con que la superficie se
degrada por la acción de los factores
externos (intemperismo).
 ESTRUCTURAS:
Determinan zonas de debilidad (fallas, diaclasas y plegamientos), y la colocación
de los materiales en posición favorable a la inestabilidad (estratos).
 SISMICIDAD
Las vibraciones provocadas por sismos pueden ser lo suficientemente fuertes como
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DEL TALUD
para generar deslizamientos de diversa magnitud, afectando extensas áreas.
5.3.4 EROSIÓN
La erosión puede ser causada por agentes naturales y humanos. Entre los agentes
naturales se pueden incluir el agua de escorrentía, aguas subterráneas, corrientes y
viento. La erosión por agentes
humanos incluye cualquier
actividad que permite un
incremento de la velocidad del
agua, especialmente en taludes sin
protección, como la tala de árboles
u otro tipo de vegetación que ayuda
a fijar el suelo y mejorar la
estabilidad del talud.
Esto sucede, cuando la actividad
humana se realiza sin una adecuada planificación, especialmente en obras viales
(carreteras y puentes) explotación de tajos, desarrollos urbanísticos, rellenos mal
hechos, corte en el perfil natural de laderas, deforestación, entre otros. Todo esto
promueve procesos de inestabilidad en suelos que en cierta medida son naturalmente
vulnerables a esta clase de fenómenos y que tienen graves consecuencias en el
futuro.
CAPITULO VI
6.1 CALCULOS DE ESTABILIDAD DE TALUDES E INTERPRETACION

El cálculo de estabilidad se basa en determinar el factor de seguridad que posee el
talud en estudio. Este factor se halla comparando los esfuerzos a los que está
sometido el talud y los esfuerzos que éste puede soportar.
FS = RESISTENCIA AL CORTE DISPONIBLE / EQUILIBRIO DE ESFUERZOS DE CORTE
El factor de seguridad hallado nos indica lo siguiente:

 Si el factor de seguridad es menor a la unidad (FS <1), el talud es inestable o
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DEL TALUD
ya colapsado.
 Si el factor de seguridad es mayor a la unidad (FS >1), el talud es estable.
 Si el factor de seguridad es menor a la unidad (FS =1), el talud presenta el riesgo
de una falla inminente.

METODOS PARA LA ESTABILIZACION DEL TALUD
En el trabajo se realizó un perfil longitudinal, el cual nos ayudó a determinar el ángulo del
talud.
En ángulo del talud es

igual a 77°
ARENISCAS DEL
GOYLLARISQUIZGA
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DEL TALUD
6.2 CALCULO DEL FACTOR DE SEGURIDAD CON EL SOFTWARE SLIDE
MÉTODO DE DOVELAS:
 Métodos Aproximados:
 Método Ordinario o de Fellenius.
 Método Simplificado de Bishop.
 Método Simplificado de Jambu.
 Métodos Precisos.
 Método de Morgenstern – Price.
 Método de Spencer.
CUADRO PARA DETERMINAR
LA ESTABILIDAD DEL TALUD
Si el factor de seguridad es mayor a la unidad (FS >1), el talud es estable.

Si el factor de seguridad es menor a la unidad (FS =1), el talud presenta el riesgo
de una falla inminente.
Si el factor de seguridad es menor a unidad (FS <1), el talud es inestable o ya
colapsado.
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DEL TALUD
- la cantidad de material a deslizar Esquema del Método de las dovelas en la zona de

estudio, donde se indican sus caracteres.
CUADRO EMPLEADO EN EL ANALIS DE ESTABILIDAD DE TALUDES
ANGULO DE
COHESION PESO ESPECIFICO
TIPO FRICCION
C´(KN/M2) (KN/M3)
Φ (°)
ARCILLA 24 27 26.17
ARCILLA
39.22 30 17.17
LIMOSA
LIMOLITA 0 32 27.45
ARCILLA CON
39.22 30 17.2
LIMO
ARENISCA 35 34 25.59
6.3 DETERMINACION DEL FACTOR DE SEGURIDAD DE ACUERDO A LOS

METODOS
a. METODO ORDINARIO DE FELLENIUS:
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DEL TALUD
De acuerdo
al metodo utilizado se determino que el factor de seguridad es igual a 0.801, lo cual nos
indica que el talud es INESTABLE y requiere estabilidad.
b. METODO SIMPLIFICADO DE BISHOP
De acuerdo al metodo utilizado se determino que el factor de seguridad es igual a 0.923,

lo cual
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DEL TALUD
}nos indica que el talud es INESTABLE y requiere estabilidad.
c. METODO SIMPLIFICADO DE JAMB

lo cual nos indica que el talud es INESTABLE y requiere estabilid
a. METODO DE SPENCER
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DEL TALUD

lo cual nos indica que el talud es INESTABLE y requiere estabilidad.
b. METODO DE MORGENSTERN - PRICE

lo cual nos indica que el talud es INESTABLE y requiere estabilidad.
CAPITULO VII
METODOS PARA LA ESTABILIZACION DEL TALUD
a. METODO DE DRENAJE –ZANJA DE CORONACION
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DEL TALUD
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DEL TALUD
b. METODO DE ESTRUCTURA DE RETENCION-MURO DE CONTENSION
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DEL TALUD
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DEL TALUD
CONCLUSIONES
 Utilizando el método Bishop, Spencer, Jambu y Morgenstern Price, se concluyó

que el talud de estudio es inestable por el tipo de suelo q presenta la zona de
trabajo.
 De acuerdo al cálculo de factor de seguridad hemos aplicado diversos métodos de
estabilización.
 Se determinaron los métodos de estabilización de suelos y rocas los cuales son:
Disminución del ángulo del talud, construcción de muro de contención,
construcción de canales de drenaje.
 Las zona de estudio presenta una topografía abrupta la cual hace que el
deslizamiento de la arcillas por la saturación del agua se continua.
Página 27
DEL TALUD
RECOMENDACIONES
 Realizar un estudio más detallado considerando el material presente en la zona

de trabajo.
 Se recomienda realizar canales drenajes antes de los otros métodos de

estabilización, debido al menor costo de ejecución
 Se recomienda en tener mucho criterio en el uso de los programas o software u

otros equipos a utilizar, sobre estabilidad de taludes y una buena interpretación.
 Realizar estudios en las diferentes zonas de la vía tramo Cerro de Pasco – La

Quinua la cual se puede tener riesgos de deslizamientos.
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DEL TALUD
GLOSARIO
ANALISIS.- Estudio minucioso de una obra, de un escrito o de cualquier otro objeto de

estudio intelectual:
ANGULO DE FRICCION.- Es una propiedad de los materiales granulares, el ángulo de

rozamiento o ángulo de fricción tiene una interpretación física sencilla, al estar
relacionado con el ángulo de reposo o máximo ángulo posible para la pendiente de un
conjunto de dicho material granular.
CORRIMIENTO DE TIERRA, deslave o derrumbe, es un desastre relacionado con las

avalanchas, pero en vez de nieve lleva tierra, rocas, árboles, casas, etc.}
COHESIÓN DEL TERRENO es la cualidad por la cual las partículas del terreno se
mantienen unidas en virtud de fuerzas internas, que dependen, entre otras cosas del
número de puntos de contacto que cada partícula tiene con sus vecinas. En
consecuencia, la cohesión es mayor cuanto más finas son las partículas del terreno.
CAIDAS.-Los desprendimientos o desplomes son un tipo de movimientos

de inestabilidad producidos por falta de apoyo que involucran una escasa cantidad de
terreno. Suele tratarse de rocas que caen por una ladera, debido a la pérdida del apoyo
que las sustentaba.
COHESION DE SUELO.- Es la cualidad por la cual las partículas del terreno se

mantienen unidas en virtud de fuerzas internas, que dependen, entre otras cosas del
número de puntos de contacto que cada partícula tiene con sus vecinas. En
consecuencia, la cohesión es mayor cuanto más finas son las partículas del terreno.
DESLIZAMIENTO es un tipo de corrimiento o movimiento de masa de tierra, provocado

por la inestabilidad de un talud
DESLIZAMIENTO TRANSLACIONAL.-Son deslizamientos donde la masa de terreno se

desplaza hacia afuera y abajo, a lo largo de una superficie más o menos planar o
suavemente ondulada, con pequeños movimientos de rotación.
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DEL TALUD
DESLIZAMIETO ROTACIONAL.-La superficie de deslizamiento ocurre internamente en

el material, de forma aproximadamente circular o cóncava. Las salidas de las superficies
circulares de rotura pueden ocurrir en diferentes partes de un talud.
DRENAJE.- Asegurar la salida de líquidos o de la excesiva humedad por medio de

zanjas.
ESTABILIDAD DE TALUDES es la teoría que estudia la estabilidad o posible

inestabilidad de un talud a la hora de realizar un proyecto, o llevar a cabo una obra de
construcción de ingeniería civil, siendo un aspecto directamente relacionado con
la ingeniería geotécnica
ESCARPE DE TALUD.- Un escarpe es una pared rocosa vertical y un talud es la

acumulación de fragmentos de roca partida en la base de escarpes o cuencas de valles.
ESTABILIZACION.- Teoría que estudia la estabilidad o posible inestabilidad de

un talud a la hora de realizar un proyecto, o llevar a cabo una obra de construcción ,
siendo un aspecto directamente relacionado con la ingeniería geotécnica
FACTOR DE SEGURIDAD.- El factor de seguridad es el cociente entre la sumatoria de

fuerzas que inducen el deslizamiento sobre la sumatoria de las fuerza s que se oponen
al deslizamiento, se considera mayor a 1 para considerar el talud estable.
FORESTACION.- Aquella actividad que se ocupa de estudiar, fomentar y de gestionar la

práctica de las plantaciones, especialmente de eucaliptos para estabilizar un talud
GRIETAS DE TRACCION.-Son pequeñas grietas que se forman a lo largo de la superficie

de cizalla de un talud, y que ayudan a estudiar la inestabilidad de un talud mediante un
monitoreo periódicamente.
GAVIONES consisten en una caja de forma prismática rectangular, rellena de piedra,

de enrejado metálico de malla. Se colocan a pie de obra desarmados y, una vez en su
sitio, se rellenan con piedras del lugar.
GEOTÉCNIA es la rama de la Ingeniería civil que se encarga del estudio de las

propiedades mecánicas, hidráulicas e ingenieriles de los materiales provenientes de la
Tierra, aplicadas a las obras de Ingeniería Civil.
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DEL TALUD
LITOLOGIA.- Es la parte de la geología que estudia a las rocas, especialmente de

su tamaño de grano, del tamaño de las partículas y de sus
características físicas y químicas. Incluye también su composición, su textura, tipo de
transporte así como su composición mineralógica, distribución espacial y material
cementante.
METEORIZACION.-Es la descomposición de minerales y rocas que ocurre sobre o

cerca de la superficie terrestre cuando estos materiales entran en contacto con la
atmósfera, hidrosfera y la biosfera
METODO DE DOVELAS.-Es un método para calcular la estabilidad de un talud en suelos

cuya resistencia depende del esfuerzo normal, este método ha sido desarrollado por
Fellenius, la cual ha sido comprobada que es suficientemente aproximado para estos
cálculos.
MOVIMIENTOS DE MASA.- Son los desplazamientos de masas de suelo, causados por

exceso de agua en el terreno y por efecto de la fuerza de gravedad. Son procesos
esencialmente gravitatorios, por los cuales una parte de la masa del terreno se desplaza
a una cota inferior de la original sin que medie ostensiblemente medio de transporte
alguno, siendo tan solo necesario que las fuerzas estabilizadoras sean superadas por las
desestabilizadoras.
MURO DE CONTENCIÓN es un tipo estructura de contención rígida, destinada a

contener algún material, generalmente tierras
REPTACIÓN también denominada creep o creeping por algunos geólogos, es un tipo

de corrimiento del suelo, provocado por la inestabilidad de un talud y la gravedad.
RIESGO GEOLOGICO.- Son un conjunto de amenazas o peligros para los recursos y las
actividades humanas, derivados de procesos geológicos de origen interno (endógenos),
externos (exógenos) o de una combinación de ambos. En los riesgos geológicos, por
tanto, están implicados procesos de origen natural, junto con procesos antrópicos, lo que
nos lleva a la paradoja de que zonas muy afectadas por fenómenos geológicos
catastróficos, pero despobladas, no están sometidas a riesgo geológico alguno, es decir,
el riesgo geológico es un parámetro económico que se mide cuantificando las pérdidas
provocadas por un determinado evento.
SECCION DE TALUD.- Es una representación gráfica se sección de los materiales

constituyentes de un talud así como la ubicación del nivel freático.
Página 31
DEL TALUD
SOSTENIMEINTO DE TALUD.- Termino usado para describir procedimientos y

materiales aplicados para mejorar la estabilidad y mantener la capacidad portante de los
materiales constituyentes del talud.
SUELO es el sustrato físico sobre el que se realizan las obras, del que importan las
propiedades físico-químicas, especialmente las propiedades mecánicas
PIE DE TALUD.- Representa la superficie inferior de un talud, donde se acumula los

materiales que se desprenden.
ZANJA DE CORONACIÓN: Es un canal perimetral ubicado en la parte superior

de la captación, que permite colectar las aguas superficiales producto de las
precipitaciones. Protege a la captación de contaminación por aguas superficiales.
Página 32
DEL TALUD
BIBLIOGRAFIA
1. INGEMMET: Estudio de riesgos geológicos en la Región Pasco
2. INSTITUTO NACIONAL DE DEFENSA CIVIL – INDECI: Manual Básico para la Estimación

del Riesgo. Lima, Perú - 2006
3. INDECI. (www.indeci.gob.pe)
4. INEI. (www.inei.gob.pe)
5. Temas de clases (diapositivas del Ingeniero)
Página 33
DEL TALUD
FODA
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DEL TALUD
FORTALEZA
OPORTUNIDADES
- Conocimientos adquiridos durante las practicas.
- Antecedentes (tesis)
- Perseverancia
- Informacion que nos brinda la web
- Capacidad
- Apoyo de parte de los egresados de la UNDAC en
- Vocacion
la obtencion de informacion
- Sacrificio
- Organizacion
DEBILIDADES AMENAZAS
- Economia personal - El lugar del proyecto (ANALISIS DE
DESLIZAMIENTO DE TALUD EN LA QUINUA -
- Desconfianza PASCO)
- Relacionarse con personas - Falsa informacion por parte de la web
-
Página 35

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UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES

ANALISIS DE ESTABILIDAD DEL TALUD DE LA CARRETERA

Ing. Javier López Alvarado

BERAUN MENDOZA, Rossy Veronica.

CERRO DE PASCO 2018

A nuestros queridísimos padres Por su

Ser una Escuela Profesional de Ingeniería Geológica reconocida

Formar Ingenieros geólogos innovadores con capacidad resolutiva,

Para lograr hacer una correcta evaluación de la problemática de la zona en estudio se

Se mencionan los principales sistemas de estabilización y contención de taludes, y a

Una vez concluido el análisis de la problemática de la zona se procede a realizar un

CALCULOS DE ESTABILIDAD DE TALUDES E INTERPRETACION,,,,,,,.......,,,,,,,,,..,,,, 15

DETERMINACION DEL FACTOR DE SEGURIDAD ………………..............……...…….…….. 18

METODO ORDINARIO DE FELLENIUS:…………………………………................…....………. 18

METODO SIMPLIFICADO DE BISHOP…………………………………….................………....… 18

METODO SIMPLIFICADO DE JAMBU………………………………………................………. ....19

METODO DE MORGENSTERN – PRICE…………………………….......…….…..............…….. 20

METODOS PARA LA ESTABILIZACION DEL TALUD………………...…….............……….. 21

METODO DE DRENAJE –ZANJA DE CORONACION…………………...……...........…….… 21

METODO DE ESTRUCTURA DE RETENCION-MURO DE CONTENSION ....….….….. 24

ESTABILIZACION DEL TALUD DE LA CARRETERA CENTRAL TRAMO

Luego de identificados las características que presenta el terreno se ha propuesto utilizar

Cuando el talud se produce en forma natural, sin intervención humana, se denomina

Los problemas relacionados con la estabilidad de laderas naturales difieren radicalmente

 El objetivo del presente Trabajo se centra en analizar el problema y presentar

1.2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS:

competentes en la realización de un estudio más detallado.

N: 8817580 E: 369310 C: 4150

La altitud promedio de la zona es de 4150 msnm, comprendiendo Cerro de Pasc o

2.2 TOPOGRAFÍA DEL ÁREA DE ESTUDIO

La información topográfica, consistente en una topografía accidentada, el aspecto

2.3 CLIMA Y VEGETACIÓN DEL ÁREA EN ESTUDIO

El territorio del departamento abarca zonas de sierra, se caracteriza por un frío

GEOLOGIA LOCAL - ZONA ESTUDIO

La zona en análisis se encuentra comprendida dentro del cuadrángulo 21-k de la Carta

areniscas separadas por capas menos resistentes que corresponden a limolitas y

 FORMACION CHULEC (Cretácico Inferior.)

3.2.- TIPOS DE SUELOS:

El trabajo se hizo en tres etapas:

 ETAPA PRELIMINAR DE GABINETE

Para e l análisis geotécnico del talud se recopilaron informaciones geológicas de dicha

El trabajo de campo se ha realizado el dia 31 de octubre, reconociendo el área de trabajo,

 ETAPA FINAL DE GABINETE

En ésta etapa, se ha hecho el reajuste de la interpretación geotécnica inicial, luego se

En la naturaleza existe el riesgo de que ocurran fallas de grandes volúmenes de tierra

Al respecto, en varios países existen experiencias catastróficas que han afectado e

5.2 TIPOS DE FALLAS DE TALUDES

a) DESLIZAMIENTOS: Los deslizamientos se definen como el movimiento lento o

5.3 FACTORES QUE INFLUYEN EN LA ESTABILIDAD DE TALUDES

5.3.1 CONDICIONES CLIMÁTICAS:

Los taludes con pendientes fuertes y

para generar deslizamientos de diversa magnitud, afectando extensas áreas.

6.1 CALCULOS DE ESTABILIDAD DE TALUDES E INTERPRETACION

FS = RESISTENCIA AL CORTE DISPONIBLE / EQUILIBRIO DE ESFUERZOS DE CORTE

El factor de seguridad hallado nos indica lo siguiente:

METODOS PARA LA ESTABILIZACION DEL TALUD

En ángulo del talud es

6.2 CALCULO DEL FACTOR DE SEGURIDAD CON EL SOFTWARE SLIDE

Si el factor de seguridad es mayor a la unidad (FS >1), el talud es estable.

- la cantidad de material a deslizar Esquema del Método de las dovelas en la zona de

CUADRO EMPLEADO EN EL ANALIS DE ESTABILIDAD DE TALUDES

6.3 DETERMINACION DEL FACTOR DE SEGURIDAD DE ACUERDO A LOS

b. METODO SIMPLIFICADO DE BISHOP

De acuerdo al metodo utilizado se determino que el factor de seguridad es igual a 0.923,