UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO

FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA ELÉCTRICA,

ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA MECÁNICA
ELÉCTRICA

INFORME DE PRÁCTICAS PRE PROFESIONAL

“MANTENIMIENTO DE SISTEMAS DE RIEGOS-

REPRESAS, BOCATOMAS, CANALES DE RIEGO Y
REHABILITACIONES”

Presentada por: THOMAS EDWARD APAZA TAPIA

PARA OPTAR EL GRADO ACADÉMICO DE:

BACHILLER EN INGENIERÍA MECÁNICA

ELÉCTRICA

PUNO – PERU

2017
Dedicatoria

Con mucho cariño para mis padres (………….), por

todo el apoyo y confianza, por inculcarme valores e
impulsarme a seguir adelante siempre.

A mis hermanos (......) por su comprensión, apoyo y

paciencia.

2
Agradecimientos
Mis sinceros agradecimientos a los docentes de la
escuela profesional de Ingeniería Mecánica
Eléctrica UNA PUNO por su dedicación en mi
formación académica y profesional.

Agradezco de manera especial a la empresa

MULTISERVICIOS DAFER S.A.C. por haberme
acogido y brindado su confianza durante todo el
periodo de prácticas pre profesional.

3
 ÍNDICE
DEDICATORIA

AGRADECIMIENTOS

ÍNDICE

PRESENTACIÓN ....................................................................................................................... 6
INTRODUCCIÓN....................................................................................................................... 7
I. DATOS GENERALES ............................................................................................................ 8
1.1. DATOS GENERALES DEL PRACTICANTE .................................................................. 8
1.2. DATOS GENERALES DE LA EMPRESA........................................................................ 9
1.3. DATOS GENERALES DEL ÁREA DE DEPENDENCIA ................................................ 9
II. OBJETIVOS ......................................................................................................................... 10
2.1. OBJETIVO GENERAL..................................................................................................... 10
2.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS ............................................................................................ 10
III. ASPECTOS GENERALES DE LA EMPRESA .............................................................. 11
3.1. RAZÓN SOCIAL .............................................................................................................. 11
3.2. DIRECCIÓN ..................................................................................................................... 11
3.3. ROL DE LA EMPRESA ................................................................................................... 11
3.4. PLATAFORMA ESTRATÉGICA .................................................................................... 12
3.4.1. MISIÓN .................................................................................................................. 12
3.4.2. VISIÓN ................................................................................................................... 12
3.4.3. VALORES .............................................................................................................. 12
3.4.4. ORGANIGRAMA ................................................................................................. 13
IV. FUNDAMENTOS TEORICOS ......................................................................................... 14
4.1. MANTENIMIENTO ......................................................................................................... 14
4.1.1. LA IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO ................................................... 14
4.1.2. OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO................................................................ 15
4.1.3. TIPOS DE MANTENIMIENTO ............................................................................ 16
4.1.3.1. MANTENIMIENTO CORRECTIVO ....................................................... 16
4.1.3.2. MANTENIMIENTO PREVENTIVO ....................................................... 17
4.1.3.3. MANTENIMIENTO PREDICTIVO ......................................................... 19
4.2. BASE LEGAL ................................................................................................................... 20
V. DESCRIPCIÓN DE LAS PRÁCTICAS ............................................................................ 21
5.1. SUPERVISIÓN DE ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO ...................................... 21
5.2. PREVISION DE MANTENIMIENTO ............................................................................. 21
5.3. ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO ....................................................................... 22
5.4. PROCEDIMIENTO PARA LA PLANIFICACION DEL MANTENIMIENTO.............. 23

4
 5.5. EJECUCION DEL MANTENIMIENTO: CASO MANTENIMIENTO DEL SISTEMA
DE RIEGO EN EL SECTOR DE JUCUYANI DE LA COMUNIDAD CAMPESINA
DE HUATAQUITA – DISTRITO DE CABANILLAS PUNO. ............................................. 25
CONCLUSIONES ..................................................................................................................... 30
RECOMENDACIONES ........................................................................................................... 31
BIBLIOGRAFÍA ....................................................................................................................... 32
ANEXOS .................................................................................................................................... 34

5
 PRESENTACIÓN
Las Prácticas Pre Profesionales, son el ejercicio práctico necesario para

fortalecer el desarrollo como profesionales bajo la supervisión de un

profesional de la rama; el estudiante aplica los conocimientos teóricos

adquiridos a través de su formación académica en su centro de estudios

como aporte a un determinado campo, adquiriendo a su vez destreza,

habilidad, responsabilidad y experiencia de manera que se vea

complementada su formación profesional. Asimismo, dentro del marco de

las normas curriculares de la Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica

Eléctrica se contempla como requisito que los estudiantes cumplan con las

Prácticas Pre-Profesionales para la culminación de sus estudios superiores

para que de esta manera, lleguen a optar el grado de Bachiller en Ingeniería

Mecánica Eléctrica. Finalmente este documento cumple con las exigencias

y requerimientos que nuestra facultad solicita a los futuros profesionales.

6
 INTRODUCCIÓN

El mantenimiento dentro de la industria ha sufrido una evolución importante

empujada en gran parte por el desarrollo tecnológico de los equipos de

control y medida. Para que los trabajos de mantenimiento sean eficientes

son necesarios varios aspectos como el control, la planificación del trabajo

y la distribución correcta del personal, logrando así que se reduzcan costos,

tiempo de paro, etc.

La Universidad Nacional del Altiplano, una institución pública de

educación universitaria, tiene por finalidad formar profesionales calificados,

con capacidad de gestión, compromiso social, premunidos de valores

éticos y culturales; dispone entre sus alcances que el estudiante egresado

de Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica realice prácticas

Pre-profesionales, con la intención de que el estudiante se encuentre

preparado para desarrollar una vida profesional productiva, ya que éste

deberá aplicar lo aprendido en las aulas, permitiendo así, consolidar las

lecciones aprendidas en el transcurso de su formación profesional y

adquiera cierta experiencia antes de obtener el grado de bachiller.

Dentro del presente informe se encuentra detallado como primer

punto los datos generales, como segundo punto los objetivos de las

prácticas, seguido de los aspectos generales de la empresa, fundamentos

teóricos, descripción de las prácticas, conclusiones, recomendaciones,

bibliografía y finalmente los anexos.

7
 I. DATOS GENERALES

1.1. DATOS GENERALES DEL PRACTICANTE

NOMBRE: Thomas Edward Apaza Tapia

UNIVERSIDAD: Universidad Nacional del Altiplano

FACULTAD: Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas.

ESCUELA PROFESIONAL: Ingeniería Mecánica Eléctrica

CÓDIGO DE MATRÍCULA:

DNI: 71405380

DOMICILIO:

CORREO ELECTRÓNICO: ………..@hotmail.com

CELULAR:

FECHA DE REALIZACIÓN DE LA PRÁCTICA

INICIO: 06/02/2017

FIN: 25/08/2017

HORARIO DE TRABAJO: Lunes – Viernes 8:00 – 18:00 Horas

LUGAR DE LA PRÁCTICA: Multiservicios DAFER S.A.C.

ÁREA DE PRÁCTICAS: Mantenimiento de sistemas de riego-

______represas, bocatomas, canales de riego y rehabilitaciones.

CARGO DE DESEMPEÑO: Practicante en la área de mantenimiento

______de sistemas de riego-represas, bocatomas, canales de riego y

______rehabilitaciones.

8
1.2. DATOS GENERALES DE LA EMPRESA

NOMBRE COMERCIAL: Multiservicios DAFER S.A.C.

RAZÓN: Multiservicios DAFER Sociedad Anónima Cerrada.

RUC: 20448076530

LOGOTIPO:

1.3. DATOS GENERALES DEL ÁREA DE DEPENDENCIA

DEPENDENCIA: Mantenimiento de sistemas de riego-

_____represas, bocatomas, canales de riego y rehabilitaciones.

ENCARGADO: David U. Collanqui Limachi

PROFESIÓN: Ingeniero Mecánico Electricista

CARGO: Gerente General

CORREO ELECTRONICO: dacoli_09@hotmail.com

CELULAR: 951840103

9
 II. OBJETIVOS

2.1. OBJETIVO GENERAL

Complementar la formación académica recibida en la Escuela Profesional

de Ingeniería Mecánica Eléctrica de la Universidad Nacional del Altiplano

Puno con la práctica en campo, aplicando conocimientos de orden teórico-

práctico.

2.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Adquirir experiencias en el campo de la Ingeniería Mecánica

Eléctrica, en el área de mantenimiento de sistemas de riego-

represas, bocatomas, canales de riego y rehabilitaciones.

 Desarrollar al máximo las virtudes tales como la puntualidad,

respeto, honestidad, además el fortalecimiento del trabajo en equipo

 Confrontar los conocimientos, destrezas y habilidades adquiridas

durante la formación profesional en la Ingeniería Mecánica Eléctrica,

para tener conciencia de las fortalezas y debilidades en un futuro

desempeño profesional.

10
 III. ASPECTOS GENERALES DE LA EMPRESA

3.1. RAZÓN SOCIAL

Multiservicios DAFER Sociedad Anónima Cerrada.

3.2. DIRECCIÓN

Manzana K Lote. 07 Urb. La Rinconada II Etapa

3.3. ROL DE LA EMPRESA

La Empresa Multiservicios DAFER S.A.C. se encuentra dentro del

sector FAB. PROD. METAL. USO ESTRUCTURAL, adicionalmente

se realizan actividades de arquitectura e ingeniería y actividades

conexas de consultoría técnica, asimismo se encuentra empadronada

en el Registro Nacional de Proveedores.

Los servicios que brinda la empresa se presenta a continuación:

- Maquinas – Herramientas

- Procesos de soldaduras: Mig – Mag – Tig – Arco eléctrico –

Plasma

- Corte y Plegado de Planchas gruesas – Perfiles – Vigas

- Rolado de tubos

- Arenado – Granallado – Estructuras Metálicas

- Fabricación de Sistemas de Riego – Bocatomas - Presas –

Canales de Riego Mantenimiento y Rehabilitación

- Estudio geofísico

- Perforación de Pozos Profundos

- Limpieza y desarrollo de pozos

11
3.4. PLATAFORMA ESTRATÉGICA

3.4.1. Misión

Brindar al sector Metal Mecánico el diseño, la ingeniería, fabricación,

montaje y pruebas mecánicas de estructuras metálicas, y consultoría

técnica en forma integral, cumpliendo las exigencias del cliente y los

estándares aplicables; con personal competente, capacitado y con

equipos de última generación que cumplen estándares de calidad

requeridos por nuestros clientes de una manera eficiente, eficáz,

competitiva y rentable.

3.4.2. Visión

Al 2021 ser líderes en el sector Metal Mecánico y eléctrico en la

región, convirtiéndonos en Socio Estratégico de nuestros clientes con

productos y servicios de calidad en constante innovación que

contribuya al bienestar del cliente y progreso del país.

3.4.3. Valores

En Multiservicios DAFER S.A.C., tenemos la convicción de que los

objetivos y estrategias deben consolidarse mediante una gestión

adecuada que posibilite alcanzar logros y los resultados medibles; en

ese sentido, los valores juegan un rol importante en el accionar de

nuestra gente y de la empresa, ellos son:

Liderazgo; conjunto de habilidades o directivas capaces de influir en

las personas para lograr un objetivo común o trabajo determinado;

12
 gestionando, promoviendo, incentivando y motivando a nuestra

organización.

Trabajo en equipo; solidaridad, compañerismo, cooperación y

respeto son los pilares de nuestra organización para el logro común

de los objetivos trazados.

Integridad; cualidad organizacional de respeto a las normas y leyes

que rigen nuestro accionar.

Innovación y creatividad; disposición de cambiar los modelos

tradicionales de hacer las cosas, introduciendo novedades, en

beneficio de nuestros clientes y de la organización.

3.4.4. Organigrama

13
 IV. FUNDAMENTOS TEORICOS

4.1. MANTENIMIENTO

Es un conjunto de técnicas y sistemas que permiten prever las

averías, efectuar revisiones, engrases y reparaciones eficaces, dando

a la vez normas de buen funcionamiento a los operadores de las

máquinas, a sus usuarios, contribuyendo a los beneficios de la

empresa. Es un órgano de estudio que busca lo más conveniente para

las máquinas, tratando de alargar su vida de forma rentable.

4.1.1. La importancia del mantenimiento

La industria en la actualidad está bajo una creciente presión de la

competencia, estas se encuentran obligadas a alcanzar altos valores

de producción con exigentes niveles de calidad cumpliendo con los

plazos de entrega. Radica justamente aquí la importancia del

mantenimiento.

Tanto si optamos por el alquiler de maquinaria pesada como por la

compra de la misma, es bueno darle a este equipo un buen

mantenimiento. La importancia del mantenimiento de maquinaria

pesada reside, en el primer caso, en que nos permite evitar problemas

con el arrendador; y en el segundo, en que nos ayuda a contribuir con

la durabilidad del producto adquirido.

Las principales razones por la que es importante brindar un

mantenimiento a equipos son:

Evita accidentes:

Una de las principales razones por la cual es importante

el mantenimiento de maquinaria pesada es que contribuye a evitar

14
 accidentes, ya que permite identificar las fallas que puede presentar

la maquinaria.

Este asunto es fundamental porque, de esta manera, solucionamos

los desperfectos antes que la maquinaria sea usada en la jornada de

trabajo. Así evitamos situaciones que no sólo podrían poner en riesgo

el proyecto que estamos realizando o la máquina que empleamos,

sino también a nuestros trabajadores.

Optimiza el tiempo de trabajo

El mantenimiento no sólo permite detectar fallas antes que estas se

muestren en el campo de trabajo, también permite dejar como nueva

la maquinaria en constante uso. Esto hará posible que el operador

realice el trabajo con mayor rapidez y eficiencia, con lo cual optimizará

el tiempo de trabajo.

Aumenta el tiempo de vida de la maquinaria

Como con cualquier producto de uso constante, el mantenimiento de

maquinaria es una forma de renovar este tipo de herramienta de

trabajo.

Para que la máquina que está empleando tenga un mayor tiempo de

vida, ésta requiere de cuidado especial. Realizar el mantenimiento de

maquinaria hará que tu inversión valga la pena y que la máquina que

empleas dure más de lo que se espera.

Un buen plan de mantenimiento repercute positivamente en los gastos

de la empresa.

4.1.2. Objetivos del mantenimiento

15
 Los objetivos de mantenimiento deben alinearse con los de la
empresa y estos deben ser específicos y estar presentes en las
acciones que realice el área.
Estos objetivos serán los que mencionamos a continuación:
Máxima producción:
 Asegurar la óptima disponibilidad y mantener la fiabilidad de las
máquinas y equipos.
 Reparar las averías en el menor tiempo posible.
Mínimo costo:
 Reducir a su mínima expresión las fallas.
 Aumentar la vida útil de las máquinas e instalaciones.
 Manejo óptimo de stock.
 Manejarse dentro de costos anuales regulares.
Calidad requerida:
 Cuando se realizan las reparaciones en los equipos, aparte de
solucionar el problema, se debe mantener la calidad requerida.
 Mantener el funcionamiento regular de la producción sin
distorsiones.
Conservación del medio ambiente:
 Mantener las protecciones en aquellos equipos que pueden
producir fugas contaminantes.
Higiene y seguridad:
 Mantener las protecciones de seguridad en los equipos para evitar
accidentes.
 Adiestrar al personal sobre normas para evitar los accidentes.
 Asegurar que los equipos funcionen en forma adecuada.

4.1.3. Tipos de mantenimiento

4.1.3.1. Mantenimiento correctivo

Como mantenimiento correctivo se denomina aquel que se realiza

con la finalidad de reparar fallos o defectos que se presenten en

equipos y maquinarias.

16
 Como tal, es la forma más básica de brindar mantenimiento, pues

supone simplemente reparar aquello que se ha descompuesto. En

este sentido, el mantenimiento correctivo es un proceso que consiste

básicamente en localizar y corregir las averías o desperfectos que

estén impidiendo que la máquina realice su función de manera

normal.

Dada la simplicidad de las máquinas antiguas y la ausencia de una

cultura de consumo, como la actual, el mantenimiento correctivo era

la forma más usual de enfrentar las fallas de la maquinaria hasta el

siglo XX.

La ventaja principal del mantenimiento correctivo es que permite

alargar la vida útil de los equipos y maquinarias por medio de la

reparación de piezas y la corrección de fallas. En este sentido, libra a

la empresa de la necesidad de comprar un nuevo equipo cada vez

que uno se averíe, lo cual elevaría los costos.

Las desventajas del mantenimiento correctivo están relacionadas con

la imposibilidad, en muchas ocasiones, de predecir un fallo, lo cual

obliga a una detención obligatoria de la producción mientras se

detecta el problema, se consigue el repuesto y se resuelve el

desperfecto. En este sentido, los costos y los tiempos de la

reparación, cuando ocurre un fallo imprevisto, son siempre una

incógnita.

4.1.3.2. Mantenimiento preventivo

La programación de inspecciones, tanto de funcionamiento como de

seguridad, ajustes, reparaciones, análisis, limpieza, lubricación,

17
calibración, que deben llevarse a cabo en forma periódica en base a

un plan establecido y no a una demanda del operario o usuario;

también es conocido como Mantenimiento Preventivo.

Su propósito es prever las fallas manteniendo los equipos en completa

operación a los niveles y eficiencia óptimos. La característica principal

de este tipo de Mantenimiento es la de inspeccionar los equipos y

detectar las fallas en su fase inicial, y corregirlas en el momento

oportuno. Con un buen Mantenimiento Preventivo, se obtiene

experiencias en la determinación de causas de las fallas repetitivas o

del tiempo de operación seguro de un equipo, así como a definir

puntos débiles de las máquinas.

Las ventajas del Mantenimiento Preventivo son:

 Confiabilidad, los equipos operan en mejores condiciones de
seguridad, ya que se conoce su estado, y sus condiciones de
funcionamiento.
 Disminución del tiempo muerto, tiempo de parada de equipos y
máquinas.
 Mayor duración de los equipos.
 Disminución de existencias en Almacén y, por lo tanto sus costos,
puesto que se ajustan los repuestos de mayor y menor consumo.
 Uniformidad en la carga de trabajo para el personal de
Mantenimiento debido a una programación de actividades.
 Menor costo de las reparaciones.
Fases del Mantenimiento Preventivo:
 Inventario técnico, con manuales, planos, características de cada
equipo.
 Procedimientos técnicos, listados de trabajos a efectuar
periódicamente
 Control de frecuencias, indicación exacta de la fecha a efectuar el
trabajo.
18
  Registro de reparaciones, repuestos y costos que ayuden a
planificar.

4.1.3.3. Mantenimiento predictivo

El mantenimiento predictivo es una técnica para pronosticar el punto

futuro de falla de un componente de una máquina, de tal forma que

dicho componente pueda reemplazarse, con base en un plan, justo

antes de que falle. Así, el tiempo muerto del equipo se minimiza y el

tiempo de vida del componente se maximiza.

ORGANIZACIÓN PARA EL MANTENIMIENTO PREDICTIVO.

Esta técnica supone la medición de diversos parámetros que

muestren una relación predecible con el ciclo de vida del componente.

Algunos ejemplos de dichos parámetros son los siguientes:

 Vibración de cojinetes

 Temperatura de las conexiones eléctricas

 Resistencia del aislamiento de la bobina de un motor

El uso del mantenimiento predictivo consiste en establecer, en primer

lugar, una perspectiva histórica de la relación entre la variable

seleccionada y la vida del componente. Esto se logra mediante la

toma de lecturas (por ejemplo la vibración de un cojinete) en intervalos

periódicos hasta que el componente falle. La figura muestra una curva

típica que resulta de graficar la variable (vibración) contra el tiempo.

Como la curva lo sugiere, deberán reemplazarse los cojinetes

subsecuentes cuando la vibración alcance 1,25 in/seg (31,75

19
 mm/seg). Los fabricantes de instrumentos y software para el

mantenimiento predictivo pueden recomendar rangos y valores para

reemplazar los componentes de la mayoría de los equipos, esto hace

que el análisis histórico sea innecesario en la mayoría de las

aplicaciones.

4.2. BASE LEGAL

• Decreto Ley N°. 17752-Ley General de Aguas y sus Reglamentos.

• Decreto Legislativo N° 653 -Ley de Promoción de las Inversiones en
el Sector Agrario
• Decreto Supremo N° 048-91- AG -Reglamento de la Ley de
Promoción de las Inversiones en el Sector Agrario.
• Decreto Supremo N° 057-2000-AG - Reglamento de Organización
Administrativa del Agua
• Decreto Supremo N° 002-2003-AG - Reglamento de Organización y
Funciones del INRENA”
• Decreto Supremo N° 018-2003-AG - Modificación del Reglamento de
Organización y Funciones del INRENA
• Resolución Jefatural N° 093-2003 -INRENA, encargan la Dirección
General de Riego o laInstancia que haga sus veces a la Intendencia
de Recursos Hídricos del INRENA.

20
 V. DESCRIPCIÓN DE LAS PRÁCTICAS

5.1. SUPERVISIÓN DE ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO

 Supervisar y analizar el plan de siembras, plan de riego y

seguimiento existente
 Control y medición del agua de riego
 Listado o inventario de canales
 Acciones de previsión
 Actividades de mantenimiento
 Plan de mantenimiento y su periodo de ejecución

5.2. PREVISION DE MANTENIMIENTO

Se debe tener en cuenta que prevenir oportunamente los daños que

pueda sufrir la infraestructura es fundamental para garantizar un buen
servicio de riego a los usuarios. En relación a esto se debe tener en
cuenta los siguientes aspectos:

 El deterioro o determinación de los desgastes.

 El origen de los problemas
 La frecuencia
 La fuerza de trabajo disponible

Deterioro: en función de las características de una obra y de los

elementos que intervienen en su funcionamiento, se debe hacer un
análisis de sus desgastes o modificaciones a que puede estar sujeta la
misma.

Origen de los problemas: hay que identificar y tener conocimiento de

las causas o procedencia de los problemas, porque permite soluciones
más definitivas.

Frecuencia: se debe conocer la rapidez o velocidad con que se

produce el desgaste de los diversos elementos de una estructura, para
que de acuerdo con el servicio que se le deba proporcionar y la
tolerancia que se permite, se establezcan las frecuencias con que
deben realizarse los trabajos de mantenimiento correspondientes.

21
 Fuerza de trabajo disponible: como parte de la prevención conviene
investigar la fuerza de trabajo que hay disponible en cada lugar, como
gente, equipo, maquinaria de ser necesario (para obras de gran
envergadura tal es el caso de algunas Bocatomas y canales
principales) y tener conocimiento de los rendimientos que cada uno de
ellos es capaz de dar y determinar si es posible su aprovechamiento.

5.3. ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO

a. Mantenimiento de Bocatomas

En época de lluvias por las piedras y otros materiales que arrastra el

agua se deterioran los componentes de las bocatomas, provocando
cortes o fisuras y erosión en el piso de la estructura, en los muros de
encauce, en las rejillas de captación y en el barraje.

b. Mantenimiento de Canales

Las actividades más comunes de mantenimiento de canales son:

i. Erradicación de la vegetación
ii. Descolmatación
iii. Arreglo de taludes, bordos y bermas
iv. Control de erosión y tratamiento de agujeros y

c. Mantenimiento de Caminos de Vigilancia

Los caminos en general, dentro de un sistema de riego, son obras de

transcendental importancia tanto para los servicios directos de los
usuarios como para el personal vigilante de canal a cargo del sistema
de riego. Los caminos sufren deterioro con el tiempo por el uso y las
condiciones ambientales y deben ser rehabilitados. El criterio a seguir
debe ser el de atacar con prioridad la conservación que redunde en el
mayor número de beneficiados.

22
 d. Mantenimiento de Estructuras

La conservación de las estructuras que comprenden un sistema de

riego, es variados, entre los más importantes tenemos: Conservación y
reparación de la protección de taludes: reposición de losas,
mampostería y enrocado acomodado. Reparaciones pequeñas en
muros de concreto y mampostería: resane de grietas, reposición de
rellenos de juntas de dilatación y socavaciones al pie de las estructuras.
Limpieza y pintado de estructuras metálicas, reparación de compuertas
y mecanismos de operación.

e. Conservación de equipos y maquinaria

En caso de que las Organizaciones cuenten con equipos y maquinaria

para sus actividades de mantenimiento de la infraestructura principal,
es necesario contar con una conservación y mantenimiento eficaz de
los equipos y maquinaria, ya que esto nos dará mayor seguridad en la
continuidad del servicio. Además se obtendrán ahorros considerables
de dinero al evitar fallas que si no se atienden cuando son incipientes
pueden ser muy costosas. Para asegurar una buena operación del
equipo son necesarias revisiones periódicas y efectuar pruebas
permanentemente.

5.4. PROCEDIMIENTO PARA LA PLANIFICACION DEL

MANTENIMIENTO

Es fundamental la planificación oportuna cada año del mantenimiento

del sistema de riego a través de un Plan de Mantenimiento que sirve
para que la Organización de Usuarios pueda hacer una ejecución
programada de las diferentes actividades y tareas de mantenimiento. A
través del Plan de Mantenimiento, la Junta, Comisiones y Comités
conocen con anterioridad los materiales, herramientas y mano de obra

23
que se necesita, lo cual les permite hacer la previsión de fondos
correspondiente.

Elaboración del Plan de Mantenimiento

El Consejo Directivo con el apoyo del Gerente Técnico,

Sectorista/Tomero/Vigilante de agua antes de finalizar cada año,
elaboran conjuntamente un Plan de Mantenimiento Preventivo para el
año siguiente que se da a conocer a la Asamblea de Usuarios, para
que lo conozcan, opinen sobre la propuesta, se comprometan a darle
cumplimiento.

Priorización/Jerarquización de los trabajos a realizar

El factor más importante para poder planear el mantenimiento y/o

conservación de las estructuras que comprende el sistema de riego, es
el conocimiento de la disponibilidad presupuestal y/o recursos
económicos con que contará la Organización para el año siguiente o
en base a lo definido por hacer como mantenimiento rutinario se
realizará el establecimiento de prioridades de las actividades o tareas
por su orden de importancia y mayor beneficio colectivo.

Elaboración de Presupuesto de Mantenimiento

Establecidas y definidas la cantidad de actividades de mantenimiento

que es necesario realizar; se procederá a la elaboración del
Presupuesto, los cuales se determinarán tomando en consideración los
precios predominantes en la zona (mano de obra, materiales diversos,
maquinaria si fuera el caso), por ejemplo el costo de un jornal para el
pago del Pintado y Engrase de Compuertas Principales, que se
considera en el ámbito donde se configura la Organización de Usuarios
y así por lo general, de acuerdo a las actividades programadas.

24
5.5. EJECUCION DEL MANTENIMIENTO: CASO MANTENIMIENTO DEL

SISTEMA DE RIEGO EN EL SECTOR DE JUCUYANI DE LA COMUNIDAD

CAMPESINA DE HUATAQUITA – DISTRITO DE CABANILLAS PUNO.

La obra “Mejoramiento y ampliación del sistema de riego en el sector

de Jucuyani de la Comunidad Campesina de Huataquita”, fue
inaugurada el año 2015 y está ubicado en el distrito de Cabanillas tiene
480 beneficiarios. Se invirtieron 367 mil 693.84 nuevos soles, de los
cuales el gobierno local abonó una contrapartida de 70 mil, y los
usuarios finales 22 mil 206 soles como aporte comunal.
El proyecto consistió en el mejoramiento y ampliación de un canal de
riego de 3 mil 597 metros de extensión, 18 pases peatonales, un pase
vehicular, 50 tomas laterales y un módulo de captación de agua.
Asimismo, asistencia y capacitación en manejo de cultivos y abonos
orgánicos, y promoción de la gestión empresarial. Se logró así la
constitución y formalización de la Asociación de Productores
Agropecuarios “Nuevo Amanecer” de Jucuyani.

Durante el periodo de prácticas se la empresa Multiservicios DAFER

S.A.C. fue contratada para el mantenimiento de mencionado proyecto,
el periodo de mantenimiento duró aproximadamente 04 meses, a partir
del 01 marzo del 2017 al 31 de Junio del 2017, es así que a
continuación se procederá a enunciar las actividades realizadas en
dicho trabajo.

1. Mantenimiento de la Bocatoma

Las piedras y otros materiales arrastrados en época de lluvia

deterioran los componentes de las Bocatomas, provocando fisuras y
erosión en la solera, muros de encause rejillas de captación y el barraje.
Los daños causados deben repararse en forma inmediata. Se tuvo que
realizar el picado respectivo del concreto deteriorado y la limpieza para
que pegue la nueva mezcla. Para realizar esta reparación en primer
lugar se desvió el agua a un lado usando champas u otros materiales.

25
 Mantenimiento de la Compuerta: el principal problema que presentó
fue la corrosión para evitarlo fue necesario engrasar el eje y la ataguía
del marco de la compuerta. Sugerencia: Pintar la hoja con pintura
anticorrosiva por lo menos una vez al año.

Mantenimiento del Desarenador: teóricamente debe limpiarse

periódicamente por lo menos una vez por mes o las veces que sea
necesario para ello se cierra la compuerta de entrada de la bocatoma y
se abre la compuerta de limpia del desarenador. Sin embargo los
beneficiarios no lo hicieron es por ello que esta limpieza se realizó con
agua a presión o mecánicamente con pico y pala botando los
sedimentos hacia afuera

2. Mantenimiento de Canales Principales y Laterales

Los canales principales y laterales son concreto, se realizó el

mantenimiento con la participación de todos los usuarios en faenas
comunales dirigidas por la Directiva de la Organización de Usuarios. El
personal técnico en este caso el Sectorista fue la persona encargada
de la vigilancia de la distribución, pero a su vez diariamente puede se
realizó el retiro preliminar de material como piedras y ramas grandes
que caen al canal, animales muertos etc. que obstruyen el flujo normal
del agua en el canal.

Mantenimiento de Canales de Concreto: los principales problemas que

se encontraron fueron las fisuras y rajaduras. Para reparar los
deterioros se procedió a picar alrededor de los huecos y limpiar, luego
resanar con cemento y arena.

Otro problema fueron los derrumbes de las laderas. Para evitar que
estos deterioren el canal se recomendó realizar plantaciones forestales
que fijen el suelo y retengan la escorrentía, además es necesario

26
 construir canales de evacuación hacia quebradas con taludes sólidos y
zanjas de infiltración para captar la escorrentía superficial.

3. Mantenimiento de Reservorios

El agua que entra al reservorio trae o arrastra tierra, la cual se acumula

en el mismo produciendo: disminución de la capacidad de
almacenamiento de agua y se obstruye la salida de agua. Para realizar
el mantenimiento de los reservorios se realizó lo siguiente:
 Sacar la tierra depositada en el desarenador ubicado en la
entrada delreservorio.
 Sacar la tierra que se encuentra depositada en la base del
reservorio, conservando los niveles.
 Esta tierra que se extrae del reservorio debe ser colocada lejos
de los muros para evitar sobrecargas y deslizamientos.
 mantener siempre la inclinación del talud.
 Enrocar los muros de tierra con piedras grandes
(aproximadamente 20 kg).
 Engrasar o pintar la válvula o compuerta de salida.
 Las grietas o fisuras de los muros reparadas rápidamente para
evitar problemas mayores en el reservorio realizando el picado
respectivo y limpieza para que pueda pegar la nueva mezcla.
 Mantener los alrededores de los muros del reservorio en forma
plana, esto permite el crecimiento de arbustos y hierbas que
ayudan a estabilizar mejor la infraestructura del reservorio, pero
se debe tener en cuenta que no deben estar muy cerca de los
muros para que sus raíces no deteriores los mismos.
 Proteger las laderas y los alrededores del reservorio con
plantaciones de árboles y arbustos para evitar derrumbes.

4. Mantenimiento de Obras de Arte

27
4.1. Mantenimiento de Medidores: para que el medidor pueda
registrar bien el caudal se limpió los sedimentos depositados
frecuentemente en el canal.

4.2. Mantenimiento de Canales Parcelarios: en los canales

parcelarios se realizó la limpieza, pintó las compuertas de metal, y se
realizó el cambio en las deterioradas.

4.3. Mantenimiento de Acueductos: se limpiaron estas estructuras de

piedras y/o tierra; Recomendación: para proteger la estructura debe
pintarse siempre con agua mezclada con cemento.

4.4. Mantenimiento de Alcantarillas: consistió en la limpieza de

piedras, ramas y otros materiales depositados en la caja, para evitar
atoramientos que ocasiones rebalses del agua, malogrando la carretera
y produciendo erosión en el canal y en los taludes de la carretera.

4.5. Mantenimiento de Caídas: el principal problema fue el depósito

de sedimentos, piedras y otros materiales en la poza de amortiguación.
La poza necesita limpieza de manera frecuente.

4.6. Mantenimiento de Rápidas: el principal problema fue la erosión

en el tramo inclinado y el depósito de sedimentos. Su mantenimiento
consistió en el picado de concreto erosionado del piso o muros
laterales, luego realizar la limpieza y proceder a poner la mezcla nueva
a los huecos. Otra actividad de mantenimiento fué la limpieza de los
sedimentos depositados en la poza disipadora de energía.

4.7. Mantenimiento de Escaleras de Cascadas o Saltos

Hidráulicos: consistió en resanar las partes del piso erosionado por la
caída del agua, agregando mezcla nueva.

4.9. Mantenimiento de Estructuras de Control: consistió en la

reparación de los cauces erosionados por la velocidad del agua,

28
 realizando el enrocado respectivo, o colocando muros de protección.
También se realizó el pintado de la compuerta y el respectivo
engrasado.

5. Seguimiento y control de los trabajo de mantenimiento

Para garantizar un adecuado mantenimiento de la infraestructura es

necesario realizar el seguimiento y control de los trabajos programados,
los que puede efectuarse durante el proceso mismo de mantenimiento
o al terminar éste.

La responsabilidad del control en la ejecución de los trabajos de

mantenimiento estuvo a cargo del ingeniero responsable en asistencia
de mi persona, turnándonos por fechas para con la participación del
sectorista y poder realizar el control y seguimiento de las labores y
verificar el cumplimiento de todos los usuarios en las tareas
programadas.

En el caso del seguimiento y control al final del mantenimiento, tan sólo

se verificó el resultado de la acción.

29
 CONCLUSIONES

1. En el periodo de prácticas se ha puesto de manifiesto todos los

conocimientos adquiridos durante la carrera profesional en cuanto se
refiere ingeniería, sin dejar de lado que durante este periodo también se
fortaleció y se adquirió nuevos conocimientos.

2. El desarrollo de las prácticas ha contribuido a conocer la realidad existente

dentro de una empresa en lo que refiere a las actividades de
mantenimiento.

3. A lo largo del periodo de prácticas se ha llegado a conocer el

funcionamiento de las actividades desarrolladas dentro de una empresa,
específicamente en el área de mantenimiento.

4. Al estar en la área de mantenimiento se ayudó en lo necesario y requerido

para una correcta ejecución de actividades que se desarrollaron dentro
del área puestas en manifiesto por el ingeniero encargado, es así que se
llegó a ver y conocer las necesidades existentes dentro de esta área.

30
 RECOMENDACIONES

1. Mejorar el sistema de administración y planificación, puesto que los

trabajos realizados en su mayoría no tenía la planificación necesaria.

2. Mejorar en el aspecto de seguridad, ya que de esta depende la

integridad del personal encargado.

3. Mejorar el sistema de inventariado de las maquinarias y equipos dentro

de la empresa.

31
 BIBLIOGRAFÍA

Costa A, 2015 “Manuales del PES– PSI”.

Decreto Ley N°. 17752 -Ley General de Aguas y sus Reglamentos.

Decreto Legislativo N° 653 -Ley de Promoción de las Inversiones en el Sector

Agrario

Decreto Supremo N° 048-91- AG -Reglamento de la Ley de Promoción de las

Inversiones en el Sector Agrario.

Decreto Supremo N° 057-2000-AG - Reglamento de Organización

Administrativa del Agua

Decreto Supremo N° 002-2003-AG - Reglamento de Organización y Funciones

del INRENA

Decreto Supremo N° 018-2003-AG - Modificación del Reglamento de

Organización y Funciones del INRENA

Ministerio de Agricultura y riego, 2013. “Programa sub sectorial de irrigaciones

psi – sierra”.

Ministerio de Agricultura y riego, 2011. “Formulación del plan de mantenimiento

de la infraestructura de riego y drenaje en los distritos de riego del Perú”.

32
Resolución Jefatural N° 093-2003 -INRENA, encargan la Dirección General de

Riego o la Instancia que haga sus veces a la Intendencia de Recursos

Hídricos del INRENA.

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ANEXOS

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35