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Autores:
Guevara Irigoin Liliana
Niquen Chimoy Merly
Ojeda Chavesta Rosita
INDICE
CAPITULO I
ESTUDIO DE
MERCADO
INTRODUCCION
El objetivo principal de este capítulo es llevar a cabo el estudio del mercado del
oxígeno, debido a que la molécula de Hidrógeno (H2) presenta grandes atractivos
como alternativa energética. Es así como vamos a determinar su posible
abastecimiento y estimar su demanda futura a fin de precisar la capacidad requerida
para la instalación de una planta productora de este nuevo producto.
1.1.1. IDENTIFICACION:
a. NOMEMCLATURA:
La palabra Hidrógeno proviene, del latín "hydrogenium", y éste del griego
antiguo hydro: agua y genos: generador. Por lo tanto: generador de agua.
b. El átomo de hidrogeno
Figura 1.1
Átomo de hidrógeno
Fuente: http://www.revistac2.com/el-hidrogeno/
Es el átomo más simple que existe y el único que admite una solución
analítica exacta desde el punto de vista de la mecánica cuántica. El átomo
de hidrógeno, es conocido también como átomo mono electrónico, debido
a que está formado por un protón que se encuentra en el núcleo del átomo
y que contiene más del 99% de la masa del átomo, y un sólo electrón que
"orbita" alrededor de dicho núcleo (aunque también pueden existir átomos
de hidrógeno con núcleos formados por un protón y 1 o 2 neutrones
adicionales, llamados deuterio y tritio).
protio (1H)), esto hace que el hidrógeno sea el más simple de todos los
elementos de la tabla periódica.
Isotopos
El hidrógeno posee tres isótopos naturales que se denotan como 1H,
2H y 3H. Otros isótopos altamente inestables (del 4H al 7H) han sido
sintetizados en laboratorio, pero nunca observados en la naturaleza.
1H, conocido como protio, es el isótopo más común del hidrógeno con
una abundancia de más del 99,98%. Debido a que el núcleo de este
isótopo está formado por un solo protón se le ha bautizado como
protio, nombre que, a pesar de ser muy descriptivo, es poco usado.
c. Compuestos
Compuestos covalentes
A pesar de que el H2 no es muy reactivo en condiciones normales, forma
multitud de compuestos con la mayoría de los elementos químicos. Se
conocen millones de hidrocarburos, pero no se generan por la reacción
directa del hidrógeno elemental con el carbono.
Hidruros
Aunque los hidruros pueden formarse con casi todos los elementos del
grupo principal, el número y combinación de posibles compuestos varía
mucho; por ejemplo, existen más de 100 hidruros binarios de boro
conocidos, pero solamente uno de aluminio.
El hidruro binario de indio no ha sido identificado aún, aunque existen
complejos mayores.
Protones y ácidos
La oxidación del H2 formalmente origina el protón, H+. Esta especie es
fundamental para explicar las propiedades de los ácidos, aunque el
término "protón" se usa imprecisamente para referirse al hidrógeno
catiónico o ion hidrógeno, denotado H+. Un protón aislado H+ no puede
existir en disolución debido a su fuerte tendencia a unirse a átomos o
moléculas con electrones mediante un enlace coordinado o enlace dativo.
Aunque exótico en la Tierra, uno de los iones más comunes en el
universo es el H3 +, conocido como hidrógeno molecular protonado o
catión hidrógeno triatómico.
Cuadro: 1.1
Límite inferior de L
inflamabilidad/volatilidad
Fuente: http://www.infra.com.mx/wp-content/uploads/2013/09/hidrogeno
Fuente:http://gredos.usal.es/jspui/bitstream/10366/124568/1/DQFI_Mart%C3
%ADnS%C3%A1nchez_Nicol%C3%A1s_Resumen_tesis.pdf
Durante los últimos años, el mundo se está enfrentando a una crisis energética
global provocada por el continuo aumento de la demanda de energía y los
problemas asociados al uso generalizado de combustibles fósiles. Desde un
punto de vista económico, estos productos provienen de regiones políticamente
inestables, lo que provoca que sus precios sean elevados y poco estables. Por
otro lado, el uso de estas fuentes de energía se considera la mayor fuente
antropogénica de emisiones de CO2, causa principal del calentamiento global y
del cambio climático. A esta situación hay que añadir la estimación de que las
reservas de petróleo del planeta se agotarán en 40 años aproximadamente.
Ante esta perspectiva, resulta imprescindible la búsqueda de combustibles
alternativos económicamente competitivos, medioambientalmente aceptables y
cuya obtención y posterior uso sean tecnológicamente viables. Se han
propuesto numerosas opciones como el biodiesel, el metanol, el etanol, el
hidrógeno, el gas natural, combustibles producidos en reacciones
FischerTropsch, la electricidad y la energía solar.
De entre todas ellas, el hidrógeno, H2, se ha convertido en la alternativa más
prometedora por las siguientes razones:
Fuente:http://gredos.usal.es/jspui/bitstream/10366/124568/1/DQFI_Mart%C3%ADnS
%C3%A1nchez_Nicol%C3%A1s_Resumen_tesis.pdf
No obstante, existe una gran variedad de fuentes a partir de las cuales puede
obtenerse.
Fuente:http://gredos.usal.es/jspui/bitstream/10366/124568/1/DQFI_Mart%C3
%ADnS%C3%A1nchez_Nicol%C3%A1s_Resumen_tesis.pdf
a. ESTADO GASEOSO
La técnica más sencilla para almacenar el hidrógeno es comprimiéndolo en
fase gaseosa. Actualmente se almacena a 200 bar, aunque mediante
equipos avanzados se llega a los 700 bar. Una manera común hoy en día
para el almacenamiento del combustible es a 350 bar en cilindros de
materiales compuestos. Por lo que respecta al consumo, el gasto para
elevar la presión del gas es elevado, pero no es comparable al consumo
para el procedimiento de licuefacción.
Los cilindros del tipo I son tanques de metal, generalmente acero o aluminio
que admiten una presión máxima de trabajo de 200 bar para el acero y de
175 bar para el aluminio.
Los de tipo II también son metálicos, pero están reforzados con unos
filamentos, generalmente fibra de vidrio o carbono. Son más ligeros que los
anteriores y pueden trabajar aproximadamente hasta presiones de 263 bar
los fabricados en aluminio I fibra de vidrio, mientras que los constituidos por
acero y carbono o aramida soportan presiones de hasta
299 bar.
b. ESTADO LÍQUIDO
Para el almacenamiento Líquido del hidrógeno éste se enfría hasta su
licuación a -253 ºC a presión ambiente y debe mantenerse en tanques o
cilindros criogénicos especiales. A esas temperaturas su manipulación se
complica, un aumento de presión producirá perdidas por sobrepresión, por
lo que su uso está más bien reservado a fines industriales. Si se reduce la
presión disminuyen los riesgos.
a. FASE GASEOSA.
La distribución de hidrógeno en gas presurizado se presenta muy
interesante para el mercado masivo de vehículos privados, que podría
recurrir a hidrogeneras que suministren hidrógeno presurizado, sirviéndolo
licuado para vehículos.
b. FASE LÍQUIDA.
A. CARBON MINERAL
El carbón mineral es el combustible fósil más abundante en el mundo, de forma
rocosa sedimentaria órgano clástica de color negro, constituido en lo
fundamental por restos vegetales litificados, depositados inicialmente en
ambientes palustres, lagunares o deltaicos se encuentra presente en todos los
continentes. La diversidad y la abundancia de las reservas a nivel mundial
pueden afrontar el desafío estratégico de contar con un suministro seguro de
energía. Es un material comparativamente estable y no presenta los problemas
de fuga y derrames asociados a otros combustibles fósiles como el gas o el
petróleo. Su mayor desventaja es el grado de contaminación del ambiente
producto de las emanaciones del proceso de combustión.
Figura 1.5
Carbón mineral
Fuente: https://www.ecured.cu/Carb%C3%B3n_mineral
B. ORIGEN Y FORMACION.
A medida que este proceso fue ocurriendo, una serie de cambios químicos y
físicos provocan que el carbón se vuelva más duro, punto en el cual se le
clasifica como bituminoso o carbón duro. Bajo las condiciones adecuadas, el
incremento progresivo en la madurez orgánica continua, para finalmente formar
la antracita
En la cuenca del Alto Chicama, el 80% del carbón es de tipo antracítico, un tipo
de mineral muy rico en carbono (entre 95% y 98%) que le da un alto grado de
poder calorífico, además tiene características físico-químicas que lo hacen
atractivo para su comercialización.
a. Turba
Cuya coloración va de pardo amarillento a negro y tiene un bajo
contenido de carbono fijo de entre 52 y 60%, un poder calorífico inferior
a 8.4MJ/Kg y un alto índice de humedad, por lo que es muy mal
combustible
b. Lignito
Es una variedad de carbón de calidad intermedia entre el carbón de
turba y el bituminoso, tiene un contenido de carbono mayor que la
turba, entre 55 y un 65%. Suele tener color negro pardo y estructura
fibrosa o leñosa. Tiene capacidad calorífica inferior a la del carbón
común, 17.2 MJ/Kg. El alto contenido de materia volátil (18,89%)
provoca la desintegración del lignito expuesto al aire.
d. Antracita
Es el mejor de los carbones, muy poco contaminante y de alto poder
calórico, 34 MJ/Kg. Tiene un color negro brillante de estructura
cristalina. Contiene de 75 a 95%de carbono. Sobre esta última
sustancia se halla el grafito, que es casi carbono puro y que es
incombustible.
Resumen de las principales características del carbón.
Cuadro 1.2
CARBONO (%)
TURBA Pardo
amarillento a 52-60 8400
negro
Fuente:
http://www.esan.edu.pe/publicaciones/2013/10/02/gerencia_desarrollo_31_explotacion_
carbon_antracita.pdf
Cuadro: 1.3
Clasificación del carbón mineral según la norma ASTM D388
Meta antracita
Antracita
ANTRACITA
Semi antracita
Sub bituminoso A
Sub bituminoso B
SUBBITUMINOSO
Sub bituminoso C
Lignito A
Lignito B
LIGNITO
Fuente:http://www.esan.edu.pe/publicaciones/2013/10/02/gerencia_desarrollo_31_exp
lotacion_carbon_antracita.pdf
E. Propiedades
El grado de metamorfismo o carbonización al que es sometido el carbón, desde
su forma de turba a antracita, tiene una importante relación con sus
propiedades, y es conocido como el “rango “del carbón. Los carbones de bajo
rango, tales como el lignito y el sub- bituminoso, son típicamente más blandos,
fácilmente desmenuzables, opacos y con apariencia de tierra; se caracterizan
por tener altos niveles de humedad y bajo contenido de carbono, y poca
energía. Los carbones de alto rango son típicamente más duros y resistentes.
El incremento en el rango está acompañado por un aumento en los contenidos
de carbono y de energía del carbón, así como de una disminución en el nivel
Energía especifica
También se conoce como poder calórico o energía térmica. Representa
la cantidad de calor que se libera en combustión completa por cada
unidad de material quemado. El poder calorífico es una propiedad con
grandes variantes entre los carbones, la cual puede influir en forma
importante en los requisitos del equipo para manejo y almacenamiento
Calor especifico
Es la cantidad requerida para elevar la temperatura en un grado Celsius
una cantidad igual a un gramo de carbón; esta depende del contenido
de agua y cenizas; siendo así que, las relaciones entre el calor
específico y el contenido de agua y el contenido de cenizas son
lineales.
Tabla 1.1
Calor especifico del carbón mineral seco
CARBÓN
HUMEDAD
El contenido de humedad de un carbón consta de humedad inherente y
libre. La humedad inherente es la humedad combinada y la retenida en
los poros del carbón, la cual es una función del rango o categoría del
carbón.
La humedad libre, o extensa, es la existente en la superficie del carbón
y en los intersticios entre las partículas y es la contribución hecha por
las aguas de la mina o la que se agrega con el lavado, supresión del
Tamaño
El tamaño del carbón, la distribución por tamaños y el tamaño máximo,
son importantes con respecto a la abrasión y obstrucciones en el
sistema de manejo de carbón, para las tendencias de combustión
espontánea en las pilas, para los problemas de polvo.
Contenidos volátiles
Densidad
La densidad del carbón varía según el tamaño, contenido de humedad y
capacidad de asentamiento del carbón cuando se encuentra
amontonado.
Tabla 1.2
Relación entre los tipos de carbón mineral y la composición
Combustibilidad
El carbón se puede quemar con elevada eficiencia, para producir bajas
emisiones con poco mantenimiento del hogar, pero su combustión es
un proceso complejo.
F. Reservas
De acuerdo con las condiciones morfológicas y procesos tectónicos del terreno,
la cuenca del Alto Chicama se divide en ocho sectores denominados A, B, C,
D, E, F, G y H. Las reservas con fines industriales se encuentran en los
sectores E, F, G y H; de estos, las mejores condiciones geológicas,
morfológicas, de calidad y estratificación las presenta el sector F. Los sectores
A y B tienen reservas, pero, debido a su estructura geológica y cierta
discontinuidad de los mantos de carbón, solo se recomienda su explotación en
pequeña escala. En cuanto a los sectores C y D, no se ha calculado las
reservas debido a que la zona es geológicamente complicada.
Tabla: 1.3
G. Producción nacional
Según registra la Dirección de Promoción Minera del Ministerio de Energía y
Minas (MEM) en su Memoria Anual 2011, en ese año la producción de carbón
en el Perú fue de 164,392 toneladas. Esta producción corresponde a las
unidades mineras ubicadas en los departamentos de Lima, La Libertad, Áncash
y Cajamarca, de las cuales 16 son pequeños productores mineros, 2 son
artesanales y 2 pertenecen al régimen general (MEM, 2012). Del total del
carbón producido, más de 77,000 toneladas son de tipo antracita y 87,000 son
de carbón bituminoso. Este último se extrae del distrito de Oyón, provincia del
mismo nombre, departamento de Lima (MEM, 2011). El cuadro 1.7 detalla la
producción de carbón entre 2002 y 2011. Respecto de la producción de la
Tabla 1.4
Producción de carbón, 2002-2011
2002 21,579 -
2004 29,407 72
2006 71,185 21
2007 100,621 41
2008 131,951 31
2009 144,661 10
2011 164,392 36
Figura 1.6
Proceso de producción de carbón en Colombia
Figura 1.8
Precio del carbón, 2001-2011
Lignito y turba. Son carbonos con alta humedad y alto contenido de ceniza y
de material volátil, lo cual hace que posean un bajo poder calorífico. Son
usados para calefacción, energía eléctrica y generadores de vapor de agua
(Minem, Colombia, UPME, 2005).
Cuadro 1.4
Usos y productos del carbón mineral
Fuente:http://fresno.ulima.edu.pe/sf%5Csf_bdfde.nsf/imagenes/105977
FBB1325E100525756D004EA62A/$file/11-26-rojas.pdf.
Generación eléctrica
Fabricación de acero
Fabricación de cemento, otros
Industria eléctrica
Actualmente se inyecta carbón pulverizado con el fin de incrementar su
área superficial y el rendimiento de combustión
Se estima que, para atender la demanda mundial de electricidad en los
próximos 25 años, es necesario un escalonado de 1000MWcada semana,
equivalente a la construcción semanal de una planta nueva del mayor
tamaño unitario hasta ahora construido en el mundo casi un 40% de esta
nueva capacidad será basada en carbón.
Los procesos de gasificación del carbón se pueden clasificar según cuatro tipos
de reactores,
Lecho agitado (fijo) o de contracorriente
Figura 1.9
Gasificador de lecho agitado
Fuente: http://files.pfernandezdiez.es/CentralesTermicas/PDFs/17CT.pdf
Figura. 1.10
Gasificador de lecho fluidificado
Fuente: http://files.pfernandezdiez.es/CentralesTermicas/PDFs/17CT.pdf
Figura 1.11
Fuente: http://files.pfernandezdiez.es/CentralesTermicas/PDFs/17CT.pdf
Cuadro: 1.5
Fuente: http://files.pfernandezdiez.es/CentralesTermicas/PDFs/17CT.pdf
Tabla N° 1.6
Producción nacional de hidrógeno en Colombia entre los años 2002-2012
2002 590,035
2003 485,184
2004 616,615
2005 888,642
2006 799,318
2007 746,934
2008 674,431
2009 525,483
2010 1,754,406
2011 926,009
2012 643,201
1,800,000
1,600,000
1,400,000
1,200,000
1,000,000
Series1
800,000
600,000
400,000
200,000
0
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
A. CURVAS DE LA OFERTA
Tabla N°1.7
Gráfico N° 1.2
OFERTA
4.50
4.00
3.50
3.00
2.50
2.00 OFERTA
1.50
1.00
0.50
0.00
0 200,000 400,000 600,000 800,000 1,000,000
B. TIPO DE OFERTA
Se trata de una oferta competitiva o de libre mercado. Debido a que es
un producto comercializado por los productores y es reconocido en el
ámbito de los combustibles.
C. PRODUCTORES NACIONALES
Existen tres productores nacionales de hidrógeno en Colombia, los
cuales abastecen su mercado nacional y a su vez exportan.
CNA =P + I – E
Dónde:
I = Importaciones.
P = Producción Nacional.
E = Exportaciones.
Gráfico N° 1.3
1500000
1000000
500000
0
2002 2003
2004 2005
2006 2007
Consumo interno del 2008 2009 2010 2011
H2 2012
Tabla N° 1.8
E. ANALISIS DE LA COMPETENCIA
Perfil
Ficha comercial
PERFIL
FICHA COMERCIAL
FICHA COMERCIAL
Nombre Comercial: SIMA QUIMICA COLOMBIA
Giro: Industria
Tipo: Productor / fabricante
Ofrece: Productos
Ramo: Materias primas
País de Origen: Colombia
Regiones atendidas: Todo el mundo
A. TASA DE CRECIMIENTO
Para la determinación de tasa de crecimiento del consumo se ha utilizado el
método de regresión lineal por ser el hidrógeno un producto de uso final. Con
este método se ha determinado que la tasa de crecimiento es de 43 035Tn/año
los cálculos se muestran en el apéndice.
Tabla N° 1.9
AÑO DEMANDA
ESTIMADO (Tn)
2016 1173674
2017 1216709
2018 1259743
2019 1302778
2020 1345813
2021 1388847.179
Fuente: Los Autores
Gráfico N° 1.4
1200000
1000000
2016 2017 2018 2019 2020 2021
C. DEMANDA INSATISFECHA
A. TIPO DE PRECIO
B. ESTIMACION DE PRECIO
Tabla 1.10
0 2002 4.50
1 2003 3.20
2 2004 3.20
3 2005 3.00
4 2006 3.00
5 2007 2.80
6 2008 2.80
7 2009 2.80
8 2010 2.50
9 2011 2.50
10 2012 2.30
Grafica N° 1.4
Tasa de crecimiento del hidrogeno en Colombia para los años 2002-2012 ($)
3.00
2.00
1.00
0.00
0 2 4 6 8 10 12
Tabla 1.11
14 2016 1.6136
15 2017 1.4636
16 2018 1.3136
17 2019 1.1636
18 2020 1.0136
19 2021 0.8636
Grafica N° 1.5
1.8
1.6
1.4
1.2
0.8
0.6
0.4
0.2
0
2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
A. CANAL DE DISTRIBUCION
DEL PRODUCTOR-CONSUMIDOR
Cuando una fábrica necesita de este producto para producir otros,
convirtiéndose en un insumo indispensable en esta línea.
DEL PRODUCTOR-AGENTE-DISTRIBUIDOR-CONSUMIDOR
Es la comercialización que se da cuando es transferido de un lugar a
otro, generalmente distante teniendo que pasar por cada uno de estos
canales y siendo el más riesgoso porque su transporte tiene que ser
de un cuidado especial si no se quiere que el producto se termine
junto con el distribuidor por una explosión.
DEL PRODUCTOR-DISTRIBUIDOR-CONSUMIDOR
Es la comercialización más común a nivel nacional, donde el
hidrógeno es transportado a los establecimiento donde a su vez
estará listo para su consumo, generalmente este tipo de
comercialización se da cuando el hidrógeno es usado como
combustible.
1.4. IMPORTACIONES
Debido a que los productores de este país están centrando su atención más
en las exportaciones por cuestiones de precio, la demanda nacional ha sido
descuidada abriendo puertas a las importaciones en gran escala, además
algunos de los productores nacionales de este país importan a un precio menor
este producto para exportar a un precio mayor a otros países más avanzados.
Tabla N° 1.12
Consumo nacional anual, exportaciones e importaciones del hidrógeno
Entre los años 2002-2012 (Tn)
Grafico N°1.6
Importación de hidrógeno entre los años 2002-2012 (Tn)
Importaciones de Hidrógeno
120000
60000
40000
20000
0
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
AÑO
Fuente: Tabla 1.12
1.5. EXPORTACIONES
La producción nacional en este sector cubre la mayoría de la demanda
nacional, sin embargo este no es su único objetivo, ya que son uno de los
países que está muy interesado en las exportaciones.
Generalmente este país contribuye a satisfacer la demanda de países externos
como Alemania y EEUU, en los cuales son más remunerados con su producto.
Grafico N° 1.7
Exportación de hidrógeno entre los años 2002-2012 (Tn)
Exportaciones de H2
60000
50000
40000
30000
20000
10000
0
2002 2003
2004 2005
2006 2007
2008 2009
2010 2011
2012
Año
Exportaciones de H2
Los equipos cada vez son más resistentes a las altas temperatura y en el
mercado existen equipos específicos y selectivos con lo cual se determina
que la tecnología de los equipos no es un factor determinante de la
capacidad de planta.
Tabla 1.11
FACTORES PONDERADO 1 AL 10
Demanda 4
Materia prima 7
Capital 6
Equipo y Tecnología 5
Financiamiento 5
1.8. CONCLUSIONES
APENDICE
Y
ANEXO
1.9. APENDICE
A= 571190.4245
G
B= 43034.566
r Y
Entonces;
á = 571190.4 + 43034.57 x
f La tasa de crecimiento es 43035 en Tn/AÑO
i
c
o
Grafico N° 1.8
TASA DE CRECIMIENTO DEL HIDROGENO DEMANDADO EN COLOMBIA
PARA LOS AÑOS 2002-2012 (Tn)
2000000
1800000 y = 43035x + 571190
1600000
1400000
1200000
1000000 Series1
Linear (Series1)
800000
600000
400000
200000
0
0 5 10 15
para x= 14
D2016 = 1173674.349
para x= 15
D2017 = 1216708.915
para x= 16
D2018 = 1259743.481
para x= 17
D2019 = 1302778.047
para x= 18
D2020 = 1345812.613
para x= 19
D2021 = 1388847.179
= 8 Tn/día
1.10. ANEXOS
La flota consta de treinta y cinco carretillas elevadoras y cinco Yales, estos son
alimentados por pilas de combustible de hidrógeno y están siendo
reabastecidos por tres estaciones de combustible con hidrógeno de empresa
Linde Norte América.
REFERENCIA BIBLIOGRAFICA
CAPÍTULO II
UBICACIÓN DE LA
PLANTA
INTRODUCCIÓN
En este capítulo se elegirá el sitio o lugar que reúna las condiciones más favorables
para la ubicación y funcionamiento de la planta de nuestro proyecto.
Teniendo en cuenta las zonas de mayor producción de materia prima a utilizar para la
producción de hidrógeno, se tomó como alternativas a las regiones de: Lima y La
Libertad se hace uso del método de selección cualitativo por puntos se evalúa los
factores relevantes de ubicación como disponibilidad de materia prima, cercanía al
mercado, mano de obra, suministro de energía, etc., dichos factores nos facilitaran la
mejor alternativa al momento de seleccionar la ubicación adecuada de la planta.
A) FACTORES PRIMARIOS
Suministro de materia prima
Suministro de energía y combustible
Suministro de agua
Mercado
Clima
B) FACTORES SEGUNDARIOS
Facilidad de Transporte
Mano de obra
Disponibilidad de desperdicios
Leyes Reguladoras
Terreno
A. REGIÓN LA LIBERTAD
UBICACIÓN GEOGRÁFICA
La Libertad se ubica en la parte norte occidental del Perú. Por el norte
limita con el Departamento de Lambayeque; por el sur con el
Departamento de Ancash y con el Departamento de Huánuco; por el este,
con el Departamento de San Martín y el Departamento de Cajamarca; por
el oeste con el mar de Grau. Como oasis en el desierto, sus valles costeros
son fértiles, al igual que los interandinos. Este departamento se extiende
hacia el oriente, con territorios bañados por el caudaloso río Marañón.
Sus playas tienen también una gran riqueza marina gracias a la Corriente
de Humboldt o Corriente peruana. Además, La Libertad es el único
departamento del Perú que abarca las 3 regiones naturales, Costa, Sierra
y Selva, y salida al mar.
F
uente: https://es.wikipedia.org/wiki/Departamento_de_Huanuco
TERRITORIO
Abarca gran parte de la costa norte en su parte occidental y una gran
sección de la Cordillera de los Andes. Tiene una superficie de 25,3 mil km²,
que en términos de extensión es similar a Sicilia.
Como oasis en el desierto, sus valles costeros son fértiles, al igual que los
interandinos. Este departamento se extiende hacia el oriente, con
territorios bañados por el caudaloso río Marañón. Sus playas tienen
también una gran riqueza marina gracias a la Corriente de Humboldt o
Corriente peruana. Además, La Libertad es el único departamento del Perú
que abarca las 3 regiones naturales, Costa, Sierra y Selva, y salida al mar.
CLIMA E HIDROGRAFÍA
En la costa, el clima es semitropical con una temperatura promedio de
18°C y precipitaciones inferiores a 50 ó 20 mm anuales.
En la zona andina existe un clima variado, cuyas temperaturas, lluvias y
vegetación cambian a medida que se asciende en altura; así, la
temperatura fluctúa entre 14°C y 2°C en invierno, mientras que en verano
varía entre 24°C y 13° C. El sistema hidrográfico está conformado
principalmente por seis ríos, los que se forman en la vertiente occidental de
los Andes y riegan los valles costeros como Jequetepeque, Chicama,
Moche, Virú y Chao, cuyos caudales son variables debido a que se
alimentan de precipitaciones pluviales que estacionalmente se registran en
verano. En la vertiente amazónica se ubica el río Marañón, que dispone de
agua todo el año.
POBLACIÓN
El Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI) estimó a junio del
año 2015 una población de 1 859 640 habitantes (6,0 por ciento del total
nacional), situándolo como el segundo departamento más poblado del
país, después de Lima (31,6 por ciento).
Cuadro N° 2.1
La libertad: superficie y población 2014
ECONOMÍA
Cuadro N° 2.2
La libertad: Valor agregado bruto 2014
ACTIVIDADES ECONÓMICAS
El sector tiene una contribución de 14,4 al VAB (Valor Agregado Bruto)
departamental y aporta con el 11,5 por ciento al sector a nivel nacional,
ocupando el segundo lugar, después de Lima (15,2 por ciento). El sector
registró una expansión promedio anual de 4,0 por ciento, entre los años
2007 y 2014. La estructura del sector se ha diversificado en los últimos
años a favor de los productos agroindustriales.
Por su parte, el PECH capta del río Santa un caudal de 105 m3 /seg y
contempla, en sus tres etapas, expandir la superficie agrícola en 73,2
mil hectáreas nuevas y mejorar el riego de 108,4 mil hectáreas.
SECTOR PECUARIO
La Libertad es la segunda más importante después de Lima. La
producción alcanzó las 300 mil toneladas (peso de animales en pie)
durante el 2014, lo que representa el 18,7 por ciento del total nacional.
La producción de carne de ave contribuye en el departamento con el
71,8 y 30,0 por ciento del VBP pecuario y agropecuario,
respectivamente, posicionándose como el principal producto del
sector. Cabe señalar que la producción de carne de pollo registra una
estacionalidad debido a razones climatológicas.
- SECTOR PESQUERO
Representa el 0,3 por ciento del VAB departamental y registró
una contracción promedio anual de 14,0 por ciento, entre los
años 2007 y 2014. La actividad pesquera se caracteriza por
estar condicionada a efectos climáticos (Fenómenos de “El
Niño” y “La Niña”), así como por las vedas que se establecen
para favorecer el ciclo reproductivo de especies como la
anchoveta, principal recurso marino, el cual se destina
principalmente para la elaboración de harina y aceite de
pescado, cuyo principal mercado son los países de los
continentes de Asia y Europa. En menor medida se
desembarca especies para consumo humano directo,
principalmente, jurel, bonito, cachema y machete.
FIGURA N° 2.2
La libertad: participación en la producción nacional de productos
agropecuarios, 2014
- SECTOR MINERO
Es la cuarta actividad más importante en términos de
contribución al VAB departamental (12,4 %). El sector
decreció a un ritmo promedio anual de 1,0 por ciento entre los
años 2007 y 2014.
TRANSPORTE Y TELECOMUNICACIONES
- TRANSPORTE
RED VIAL
TRANSPORTE AÉREO
TRANSPORTE MARÍTIMO
TELECOMUNICACIONES
B. REGION LIMA
En la actualidad se le considera como el centro comercial, financiero,
cultural y político del país. A nivel internacional, la ciudad ocupa el quinto
lugar dentro de las ciudades más pobladas de América Latina y el Caribe y
es una de las treinta aglomeraciones urbanas más pobladas del mundo.
Por su importancia geoestratégica, ha sido definida como una ciudad
mundial de «clase beta».
UBICACIÓN GEOGRÁFICA
Figura N º 2.3
Ubicación Geográfica de la Región Lima
CLIMA E HIDROGRAFÍA
CLIMA
HIDROGRAFÍA
Para su abastecimiento de agua la población de Lima depende de tres
ríos: el Rímac, el Chillón y el Lurín. Al igual que la mayoría de ríos
peruanos nacen en las altas montañas de la cordillera de los Andes y
desembocan en el océano Pacífico. Son cortos, de curso empinado y
régimen estacional.
El río Rímac
El río Chillón
El río Lurín
POBLACIÓN
ECONOMÍA
Lima es el principal centro industrial y financiero del país. Es uno de los
centros financieros más importantes de Latinoamérica. Los principales
rubros económicos que presentan una alta actividad son la industria
manufacturera, el comercio, los servicios y el turismo. Lima es
responsable de más de dos tercios de la producción industrial del Perú y
la mayoría de su sector terciario.
Los sectores industriales más relevantes son los textiles, los alimentos,
los derivados de productos químicos, el pescado, el cuero y el aceite,
los cuales son procesados y fabricados en la misma ciudad.
ACTIVIDAD ECONÓMICA
Es el principal centro de la actividad económico-financiera, de servicios
y manufacturera del país. En la agricultura destacan sus cultivos de
algodón tangüis, sus sembríos de azúcar, frutales y productos de pan
llevar. En la ganadería, la crianza de ganado vacuno, ovino y porcino.
TRANSPORTE
- TRANSPORTE MARÍTIMO
El Callao es el principal puerto marítimo del país.
Actualmente se movilizan más de 1 millón de contenedores al año
convirtiéndolo en el puerto con mayor movimiento de carga de la
costa oeste de Sudamérica. Concentra el 90% del transporte
marítimo del país tanto mercante como militar ya que en su
territorio se extiende el terminal marítimo y la Base Naval de la
Marina de Guerra del Perú.
Si bien el transporte civil marítimo en el Perú no ofrece servicios
comerciales con regularidad, varios cruceros anclan en el Callao
periódicamente. En Lima también se encuentra un pequeño puerto
en el distrito de Lurín cuyo tránsito sobre todo se debe a los
barcos petroleros de la refinería de Conchán que se encuentra
cerca.
- TRANSPORTE FERROVIARIO
- TRANSPORTE AÉREO
Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, es uno de los aeropuertos
con la mayor cantidad de flujo de pasajeros de Latinoamérica.
- TRANSPORTE TERRESTRE
La capital se comunica con todas las ciudades de la costa a través
de la Carretera Panamericana, que corre paralela al mar; su
sección norte llega a Tumbes (límite con Ecuador), a 1370 km de
distancia y la sección sur recorre 1291 km hasta Tacna (frontera
con Chile).
Figura 2.4
Mapa de Reservas de Carbón del Perú
Fuente: http://slideplayer.es/slide/3417205/
Tabla 2.1
Producción de carbón Antracita en las dos regiones 2003
REGION Tn/año
La Libertad 410.000
Lima 100.000
Fuente: INEI
Autores: Guevara I. Liliana/ Niquen Ch Merly/ Ojeda Ch. Rosita Página 100
PRODUCCIÓN DE HIDRÓGENO A PARTIR DE LA GASIFICACIÓN DE CARBÓN
Cuadro 2.3
Autores: Guevara I. Liliana/ Niquen Ch Merly/ Ojeda Ch. Rosita Página 101
PRODUCCIÓN DE HIDRÓGENO A PARTIR DE LA GASIFICACIÓN DE CARBÓN
Oxígeno: 1.36
Hidrógeno: 1.65
Nitrógeno: 0.89
Flúor: 22 ppm
Cloro: 950 ppm
Carbono: 95.49
GEOGRAFÍA
La ciudad se encuentra ubicada a una altitud media de 34 msnm en una
franja costera occidental de la provincia de Trujillo, en el Valle de Moche
o Santa Catalina, La plaza Mayor se ubica a 8° 6' 3" de latitud sur; a 79°
1' 34" de longitud oeste a una altitud de 31,16 metros sobre el nivel del
mar y distante a 4,4 km del océano pacífico, en línea recta por la avenida
Larco. En el siguiente cuadro se presenta la ubicación geográfica
del centro histórico con respecto a los distritos que componen la ciudad:
Figura 2.4
Ubicación geográfica
Fuente: https://es.wikipedia.org/wiki/Departamento_de_Huanuco
Autores: Guevara I. Liliana/ Niquen Ch Merly/ Ojeda Ch. Rosita Página 102
PRODUCCIÓN DE HIDRÓGENO A PARTIR DE LA GASIFICACIÓN DE CARBÓN
CLIMA
Autores: Guevara I. Liliana/ Niquen Ch Merly/ Ojeda Ch. Rosita Página 103
PRODUCCIÓN DE HIDRÓGENO A PARTIR DE LA GASIFICACIÓN DE CARBÓN
Cuadro 2.3
Fuente: Climate-data.org
Cuadro 2.4
Parámetros climáticos de la ciudad de Trujillo
Fuente: http://trujillohistorico.blogspot.pe/2012/03/ciudad-detrujillo-peru-
monumento-la.html
Autores: Guevara I. Liliana/ Niquen Ch Merly/ Ojeda Ch. Rosita Página 104
PRODUCCIÓN DE HIDRÓGENO A PARTIR DE LA GASIFICACIÓN DE CARBÓN
HIDROGRAFÍA
Trujillo cuenta con el río Moche que pasa por la parte sur de la ciudad;
sus aguas fueron utilizadas desde épocas antiguas por los mochicas y
chimús que habitaron esta zona, quienes las aprovecharon para sus
campos de cultivo;en la actualidad forma parte de la Campiña de Moche y
sus aguas continúan siendo utilizadas en ésta. El río desemboca en el
océano Pacífico justo en los límites entre los distritos de Moche y Víctor
Larco Herrera.
DEMOGRAFÍA
EVOLUCIÓN DEMOGRÁFICA
En las últimas décadas el crecimiento urbano de Trujillo se debe
mayormente al incremento poblacional de origen migratorio, siendo los
principales aportantes de población (censo de 1993), las provincias del
interior de La Libertad como Otuzco (15.8 %), Santiago de Chuco (9.3 %),
Ascope (9 %) y Sánchez Carrión (5.2 %), en tanto que Cajamarca
contribuyó con 16 % y Ancash con 5 %.
Figura 2.5
Autores: Guevara I. Liliana/ Niquen Ch Merly/ Ojeda Ch. Rosita Página 105
PRODUCCIÓN DE HIDRÓGENO A PARTIR DE LA GASIFICACIÓN DE CARBÓN
ECONOMÍA
INDICADORES ECONÓMICOS
- ACTIVIDADES LABORALES
- INDUSTRIA
SERVICIOS PÚBLICOS
- INFRAESTRUCTURA ENERGÉTICA
Autores: Guevara I. Liliana/ Niquen Ch Merly/ Ojeda Ch. Rosita Página 106
PRODUCCIÓN DE HIDRÓGENO A PARTIR DE LA GASIFICACIÓN DE CARBÓN
- AGUA POTABLE
TRANSPORTE Y COMUNICACIONES
- COMUNICACIONES:
VÍAS NACIONALES
VÍAS REGIONALES
Autores: Guevara I. Liliana/ Niquen Ch Merly/ Ojeda Ch. Rosita Página 107
PRODUCCIÓN DE HIDRÓGENO A PARTIR DE LA GASIFICACIÓN DE CARBÓN
TRANSPORTE PÚBLICO
- TRANSPORTE URBANO
Aeropuerto Internacional de Trujillo, ubicado en el distrito de
Huanchaco.
- TRANSPORTE AÉREO
Artículo principal: Aeropuerto Internacional Capitán FAP Carlos
Martínez de Pinillos
Autores: Guevara I. Liliana/ Niquen Ch Merly/ Ojeda Ch. Rosita Página 108
PRODUCCIÓN DE HIDRÓGENO A PARTIR DE LA GASIFICACIÓN DE CARBÓN
- TRANSPORTE MARÍTIMO
La infraestructura de transporte marítimo con la que cuenta Trujillo
está constituida principalmente por el Puerto de Salaverry ubicado en
el distrito del mismo nombre, cuenta con dos muelles de atraque de
225 m. y de 230 m. y cuatro amarraderos, lo que le permite recibir
simultáneamente cuatro naves de gran calado; este puerto es el
principal de la región pues a través de él se exporta la producción
regional de La Libertad; además recibe naves de instrucción militar y
naves turísticas tipo crucero. El puerto de Salaverry tiene influencia
en las regiones La Libertad, Lambayeque, Cajamarca, y Ancash;
actualmente es uno de los puertos comerciales más activos del país.
Autores: Guevara I. Liliana/ Niquen Ch Merly/ Ojeda Ch. Rosita Página 109
PRODUCCIÓN DE HIDRÓGENO A PARTIR DE LA GASIFICACIÓN DE CARBÓN
GEOGRAFÍA
FUNDACIÓN DE CREACIÓN
25 de abril de 1861
A) FACTORES ECONÓMICOS
MATERIA PRIMA
La materia prima a utilizarse para la producción de hidrógeno es el
carbón antracita, el cual constituye uno de los factores más importantes
para seleccionar el lugar donde se construirá la Planta.
Estando seca y sin contar cenizas la masa de la antracita posee 86% o más
de carbono y 14% o menos de volátiles. Comparado con otros carbones es
poco contaminante y de alto valor calorífico (~35 mega joules por
kilogramo). Cabe destacar que no difiere mucho en cuanto a calorías con la
mayoría de los carbones bituminosos (hullas). Comparado con estos últimos
carbones la antracita no mancha al ser manipulada. También destaca sobre
otros carbones por su bajo contenido de humedad.
Autores: Guevara I. Liliana/ Niquen Ch Merly/ Ojeda Ch. Rosita Página 110
PRODUCCIÓN DE HIDRÓGENO A PARTIR DE LA GASIFICACIÓN DE CARBÓN
MERCADO
Los costos del producto se ven afectados por la localización de la planta
respecto al mercado, así su proximidad al mercado sería una ventaja que
se tratará de obtener al ubicar la nueva planta industrial.
Debido a que el mercado afecta al costo del producto, y de acuerdo al
estudio de mercado realizado en el capítulo I, la mayor parte de las
industrias consumidoras de carbón. Se balancea la cercanía de la planta
a la materia prima y al mercado, se puede decir que es más importante
que esté más cerca de la materia menos perecible, ésta puede ser la
materia prima o el producto final.
La instalación de nuestro proyecto con fines futuros señala que la
capacidad de producción logrará satisfacer tanto el mercado nacional
como internacional, ya que supera la demanda de carbón establecida a
nivel nacional. Es por este criterio que se ha elegido dicha ubicación en el
Departamento de La Libertad, facilitando la exportación de nuestro
producto a países como Colombia.
MANO DE OBRA
La planta requerirá de mano de obra calificada y no calificada. Se
denomina mano de obra calificada cuando el trabajador obrero tiene
estudios de educación secundaria y formación técnica en alguna
especialidad recibida en algún instituto técnico, y la no calificada al
trabajador obrero con grado de instrucción secundaria y sin estudios
técnicos de especialidad.
Autores: Guevara I. Liliana/ Niquen Ch Merly/ Ojeda Ch. Rosita Página 111
PRODUCCIÓN DE HIDRÓGENO A PARTIR DE LA GASIFICACIÓN DE CARBÓN
ENERGÍA ELÉCTRICA
Se recurrirá a la autogeneración de energía. Es decir, a producir parte, o
la mayor cantidad de electricidad posible, desde las propias instalaciones
para atender los procesos productivos, generando importantes ahorros
que en ocasiones alcanzan el 50 por ciento. Estos ahorros que de alguna
manera se traducen en los precios finales al consumidor, a su vez
implican el mejoramiento de la competitividad, uno de los bienes más
preciados en un mundo cada vez más globalizado.
ABASTECIMIENTO DE AGUA
SERVICIOS DE TRANSPORTE
Autores: Guevara I. Liliana/ Niquen Ch Merly/ Ojeda Ch. Rosita Página 112
PRODUCCIÓN DE HIDRÓGENO A PARTIR DE LA GASIFICACIÓN DE CARBÓN
COMBUSTIBLE
TERRENOS
Aquí se analiza los tipos de suelos que pueden ser arenosos, de tierra
seca, o rocosos, lo cual determina el tipo de cimiento que será necesario.
Así mismo, se debe tener en cuenta que la nivelación del terreno y los
trabajos de mejora significa un costo más para el proyecto.
Autores: Guevara I. Liliana/ Niquen Ch Merly/ Ojeda Ch. Rosita Página 113
PRODUCCIÓN DE HIDRÓGENO A PARTIR DE LA GASIFICACIÓN DE CARBÓN
ELIMINACIÓN DE DESECHOS
Para instalar una planta en un lugar que no sea una zona industrial, es
importante que se cuente con canales de drenaje de residuos líquidos,
los que deben ir a una laguna de oxidación u otra fuente de tratamiento.
Así también dependiendo de los tipos de sólidos, estos deben eliminarse
evitando la contaminación ambiental. Si hubiera residuos gaseosos estos
deberían ser tratados antes de eliminarse. Las leyes reguladoras
contemplan cantidades mínimas permisibles que pueden ir al ambiente.
Autores: Guevara I. Liliana/ Niquen Ch Merly/ Ojeda Ch. Rosita Página 114
PRODUCCIÓN DE HIDRÓGENO A PARTIR DE LA GASIFICACIÓN DE CARBÓN
CONDICIONES DE VIDA
Las condiciones de vida importan mucho en la medida que afecta
directamente a los trabajadores de la empresa. Cuanto más alto sea el
costo de vida en la zona, mayor será la remuneración que los
trabajadores exijan a la empresa. El costo de vida depende
principalmente de los costos que generen la salud, educación,
alimentación, y comodidad. Estos costos se pueden ver afectados por el
tipo de actividad a la cual se dedica la población.
B) FACTORES GEOGRÁFICOS
CLIMA
La temperatura del clima en la zona puede afectar la calidad del producto
o materia prima. La ubicación de la planta debe tener en cuenta también
factores geográficos como éste.
Debemos conocer los datos climatológicos y escoger los más favorables
para el bienestar de los trabajadores, además porque las condiciones
ambientales tienen influencia en el costo de mantenimiento y operación
de los equipos.
En la Provincia de Trujillo, La temperatura en verano fluctúa entre 18° C
como mínimo y 17 °C y 28 °C como máximo; cuando el clima se tropical,
cada cierto año, la temperatura fluctúa entre 20 °C y 17 °C. En invierno la
temperatura mínima es de 7 °C.y máxima de 19 °C
NIVEL DE CONTAMINACIÓN
La contaminación en la zona geográfica es importante conocer ya que
pueda afectar a la materia prima, proceso o producto terminado de la
planta industrial; en la región la Libertad existe un índice regular de
contaminación ambiental comparado con otras regiones esto debido a la
concentración de fábricas industriales, el humo de los vehículos, etc.
En esta planta si hay subproductos y desechos contaminantes; los gases
de combustión se arrojan a la atmósfera, pero cabe recalcar que son en
una cantidad moderada permisible; por lo tanto, tener en cuenta que no
causan mayores problemas al medio ambiente.
Autores: Guevara I. Liliana/ Niquen Ch Merly/ Ojeda Ch. Rosita Página 115
PRODUCCIÓN DE HIDRÓGENO A PARTIR DE LA GASIFICACIÓN DE CARBÓN
C) FACTORES INSTITUCIONALES
DESCENTRALIZACIÓN INDUSTRIAL
Un factor positivo en la ubicación de una planta industrial es la política de
estado actual que contempla la descentralización del país.
D) FACTOR SOCIAL
Autores: Guevara I. Liliana/ Niquen Ch Merly/ Ojeda Ch. Rosita Página 116
PRODUCCIÓN DE HIDRÓGENO A PARTIR DE LA GASIFICACIÓN DE CARBÓN
E) FACTORES COMUNITARIOS
De este modo para determinar en forma cuantitativa la elección final del lugar
en donde se instalará la planta industrial, se aplica el método de factores de
balanceo, teniendo en cuenta los factores determinantes para la ubicación de la
planta anteriormente descritos.
Autores: Guevara I. Liliana/ Niquen Ch Merly/ Ojeda Ch. Rosita Página 117
PRODUCCIÓN DE HIDRÓGENO A PARTIR DE LA GASIFICACIÓN DE CARBÓN
Tabla N° 2.2
Descripción de factores de localización
Nº Factor Descripción
1 Materia Prima
2 Abastecimiento de Agua
3 Energía Eléctrica
4 Cercanía al Mercado
5 Mano de Obra
6 Condiciones de vida
7 Nivel de Contaminación
8 Evacuación de Desechos
9 Transporte
10 Factores Sociales
Autores: Guevara I. Liliana/ Niquen Ch Merly/ Ojeda Ch. Rosita Página 118
PRODUCCIÓN DE HIDRÓGENO A PARTIR DE LA GASIFICACIÓN DE CARBÓN
Tabla 2.3
Matriz de enfrentamiento de micro-localización
TOTAL 37
Fuente: Los Autores
Autores: Guevara I. Liliana/ Niquen Ch Merly/ Ojeda Ch. Rosita Página 119
PRODUCCIÓN DE HIDRÓGENO A PARTIR DE LA GASIFICACIÓN DE CARBÓN
Tabla 2.4
Evaluación de alternativas de ubicación de planta
PROVINCIA DE
FACTORES V.P. TRUJILLO PROVINCIA DE OTUZCO
1 7 7 5
2 3 2 2
3 2 2 2
4 2 2 1
5 3 2 1
6 4 3 2
7 4 2 2
8 5 4 2
9 5 5 4
10 1 1 1
Autores: Guevara I. Liliana/ Niquen Ch Merly/ Ojeda Ch. Rosita Página 120
PRODUCCIÓN DE HIDRÓGENO A PARTIR DE LA GASIFICACIÓN DE CARBÓN
Tabla 2.5
Abastecimiento de agua 2 2
Energía eléctrica 2 2
Cercanía al mercado 2 1
Mano de obra 2 1
Condiciones de Vida 3 2
Nivel de contaminación 2 2
Evaluación de desechos 4 2
Transporte 5 4
Factores sociales 1 1
TOTAL 30 22
Fuente: Los Autores
Autores: Guevara I. Liliana/ Niquen Ch Merly/ Ojeda Ch. Rosita Página 121
Grafica 2.6
Página 122
2.2.4. MAPA GEOGRÁFICO
Página 123
ANEXO
Página 124
Anexo 2.1
Página 125
realizar sus operaciones dentro del marco del ordenamiento normativo y
cuidando del medio ambiente.
Página 126
FORMALIZARÁN 1000 MINEROS EN LA LIBERTAD AL CIERRE
DEL 2016
Página 127
DATOS
Anexo 2.2
④ Carbón Mineral
Principales yacimientos:
Página 128
Anexo 2.3
Resumen:
El estudio evalúa el levantamiento geológico de la zona carbonera del
Alto Chicama, provincia de Otuzco, departamento de La Libertad (1520
Km2), analizando además el potencial carbonero de la región. Las rocas
más antiguas de la región pertenecen a la Formación Chicama del
Jurásico superior. Sobre estas capas yacen, concordantemente,
sedimentos cretáceos que corresponden a la Formación Chimú,
portadora de los mantos de carbón, las Formaciones indivisas Santa-
Carhuaz, La Formación Farrat y las Formaciones Inca- Chullec-
Pariatambo. Las rocas sedimentarias señaladas han sufrido un
diastrofismo intenso debido a los movimientos tectónicos ocurridos en la
Cordillera de los Andes, y a los efectos producidos por el emplazamiento
del Batolito Andino. El carbón del área es de tipo antracítico, estimándose
reservas posibles de 223'710,000 TM de carbón. Los mantos reconocidos
son de naturaleza reticular. También se analiza el impacto del tectonismo
y las intrusiones en la zona carbonera. Se describen los depósitos
clásticos del Cuaternario, recientes y diferenciados en aluviales y
fluvioglaciares. Incluye bibliografía.
ANEXO 2.4
Página 129
De enero a julio del presente año, la producción acumulada de carbón
antracita ha sido de 47,782 toneladas métricas, según las cifras
preliminares que dio a conocer la Dirección de Promoción Minera, de la
Dirección General de Minería del Ministerio de Energía y Minas.
Página 130
REFERENCIA BIBLIOGRÁFICA
Luyo, A. (2000). Visión futura del carbón Peruano. El carbón del Perú: Una
industria extractiva olvidada, 1, pp.1-9.
Mendiola,A.,Aguirre,C.,Chero,Y.,Churampi,N.,Quispe,J., &Sedano,R.;(junio del
2013). Explotación del carbón antracita: viabilidad del yacimiento Huayday-Amb. Lima:
ESAN.
Rojas, M. (2008). Perspectivas de procesamiento y uso del carbón mineral
peruano. Ingeniería Industrial, 26, pp.231-250.
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Todo sobre La Libertad, Historia de La Libertad, Ubicación y Geografía de La
Libertad, Provincias y distritos de La Libertad, Mapa de La Libertad, Danzas en La
Libertad, Gastronomía en La Libertad.. (2017). Enperu.org. Retrieved 26 May 2017,
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Provincia de Otuzco. (2017). Es.wikipedia.org. Retrieved 26 May 2017, from
https://es.wikipedia.org/wiki/Provincia_de_Otuzco
Página 131
CAPITULO III
SELECCIÓN Y DISEÑO
DEL PROCESO
Página 132
INTRODUCCION
Nuestra prioridad será la calidad del producto, siendo la elección del proceso
adecuado de suma importancia para el éxito del proyecto.
Página 133
3.1. PROCESOS PARA OBTENCION DE HIDROGENO
Página 134
reducir la temperatura de llama que permita controlar la formación de óxidos de
nitrógeno (NOx) y aumentar la potencia de la turbina.
Página 135
3.1.2. PROCESO DE PRODUCCIÓN DE HIDRÓGENO A PARTIR DE
CARBÓN CON SEPARACIÓN POR ADSORCIÓN PRESURIZADA
(PSA).
Página 136
Figura: 3.2. Producción de hidrógeno a partir de carbón con separación por adsorción (PSA).
Página 137
3.1.3. PROCESO DE PRODUCCIÓN DE HIDRÓGENO A PARTIR DE
CARBÓN CON SEPARACIÓN POR MEMBRANA.
Página 138
Figura 3.3
Página 139
3.2. SELECCIÓN DEL PROCESO
3.2.1 Uso del Método de Criterio Técnico para selección del proceso
Para seleccionar un proceso utilizamos el método de criterio técnico donde se
recomienda una evaluación cuantitativa de los factores de calidad, complejidad
y disponibilidad de información.
Calidad 9 5 4 5
Complejidad 8 4 5 3
Disponibilidad 10 5 8 10
Información
TOTAL 20 14 17 18
Página 140
a) Las ventajas de integración de gasificación con ciclo combinado
Alta eficiencia.
Presenta una eficiencia mayor que otras tecnologías de generación de
energía a partir de carbón y gran potencial de mejora.
Alimentación flexible.
Flexibilidad de producto.
Economía.
El combustible que utiliza es muy competitivo con el gas natural.
La captura de CO2 utiliza la tecnología pre-combustión que presenta
menores costes.
Medioambiente.
Produce menos emisiones de CO2 que otras plantas basadas en
carbón.
Bajas emisiones de SO2, NOx y partículas (iguales o menores que
los ciclos combinados convencionales).
Produce menos residuos: escoria, ceniza, azufre y sales, ya que son
subproductos.
Menor consumo de agua que otras plantas basadas en carbón.
No se producen dioxinas/furanos cuando se usan combustibles
orgánicos.
Página 141
3.2.2. Descripción detallada del proceso seleccionado.
a) Introducción
El ciclo combinado es un proceso de muy alto rendimiento que permite
aprovechar la energía contenida en este gas, transformándola en energía
eléctrica mediante un sistema de turbinas de gas, caldera y turbina de vapor.
Mediante una instalación de separación de aire se suministra oxígeno y
nitrógeno a la planta de gasificación.
Esta planta puede estar integrada con el propio ciclo combinado, tomando
aire comprimido del compresor de la turbina de gas y reinyectando nitrógeno
para el control de NOx.
Aunque el objetivo primario de un IGCC es el de valorizar energética y
ambientalmente un combustible residual, es posible asociar un IGCC con
diferentes tecnologías para obtener efectos sinérgicos positivos de
diferentes modos: cogeneración de electricidad y vapor, desalación de agua,
district heating y fabricación de productos químicos.
Gasificador
Página 142
Reactor
Página 143
Las torres de enfriamiento
Página 144
3.3. DISEÑO DEL PROCESO
Reacciones de gasificación.
La reacción exotérmica entre el carbono y el oxígeno proporciona la energía
térmica necesaria para impulsar la pirolisis y reacciones de gasificación de
carbón. En contraste con las reacciones de combustión que tienen lugar con
exceso de O2, la gasificación consiste en una combustión incompleta con
deficiencia de O2, apareciendo el CO y el H2 como gases combustibles
procedentes de esta combustión.
Sólo una fracción del C presente en el carbón se oxida por completo para
formar CO2. El calor desprendido por la combustión parcial facilita la mayor
parte de la energía necesaria para romper los enlaces químicos en el carbón y
la elevación de la temperatura de todos los productos involucrados hasta su
temperatura de reacción.
La química del proceso de la gasificación del carbón es compleja, por lo que
aquí sólo se discuten algunas de las reacciones más importantes.
Página 145
Reacciones exotérmicas
Combustión de carbono:
C+O2 =CO2 (Combustión con Oxígeno) (- 393 kJ/mol)
C + 1/2 O2 = CO (Gasificación con Oxígeno)
Intercambio gas-agua:
CO + H 2O = CO2 + H 2 (- 41 kJ/mol)
Reacciones endotérmicas
Reacción Boudouard:
C + CO2 = 2 CO (Gasificación con anhídrido carbónico) (172 kJ/mol) Reacción
vapor-carbono:
C + H2O = CO + H2 (Gasificación con vapor de agua) (131kJ/mol)
Liberación de hidrógeno: 2 H (carbón) = H2 (gas)
Las reacciones de metanización son importantes en sistemas de baja
temperatura y se favorecen con las altas presiones. Las otras ecuaciones son
predominantes en sistemas de gasificación a alta temperatura. La combinación
de estas reacciones libera inicialmente el calor suficiente por las reacciones de
combustión del C, para facilitar energía a las reacciones endotérmicas.
La de desprendimiento de volátiles
La de gasificación del subcoque (char)
Página 146
La segunda es una etapa en la que el subcoque (char) que queda tras la
desvolatilización, se gasifica por medio de una reacción con O2, H2O, CO2 e
H2.
Los gases reaccionan entre sí para producir la mezcla final; el tipo de proceso
de gasificación tiene una notable repercusión sobre los productos de la
desvolatilización:
la reacción vapor -C
el intercambio agua - gas
Página 147
3.3.3. Análisis del comportamiento de las variables
Temperatura
Presión
Tiempo de residencia
Página 148
Durante la primera fase de la gasificación se consume todo el oxígeno
disponible dentro del gasificador debido a una serie de reacciones
exotérmicas que se dan de manera simultánea:
1. Reacciones de combustión:
Página 149
3.4. Mapa conceptual (mapa nube)
Página 150
3.5. DIAGRAMA DE FLUJO
Página 151
FUENTE: los autores
Página 152
Leyenda de equipos
Lista de equipamiento
EQUIPOS Descripción
E-1 Gasificador
E-2 carbon
E-3 Separador de Aire
E-4 Torre de Enfriamiento
E-5 Limpiador de gases
E-6 Desulfurador
E-7 Reactor Shitf
E-8 Absorbedor
E-9 PSA
E-10 Conbustor
E-11 Turbina
E-12 Generador
E-13 Turbina
E-14 Turbina de vapor
E-15 Generador
E-16 Turbina de gas
E-17 Intercambiador de calor
E-18 Intercambiador de calor
Página 153
3.6. DIAGRAMA DE BLOQUES
Página 154
3.7. BALANCE DE MATERIALES
P-1 P-2 P-3 P-4 P-5 P-6 P-7 P-8 P-9 P-10 P-11 Particulas
TºF 77 77 77 77 2552 2552 77 1022 446 446 1022 1022
P (psi) 14.7 14.7 14.7 14.7 406 406 14.7 377 406 406 367 367
PM PROMEDIO 12.595 28 36 15.580468 11.3730642 12 18 11.3730642 18 18 11.3704333 12
F.molar (lbmol/h) 1570.33326 5.43904554 96.694143 1502.62687 2739.00653 32.9639124 369.26868 2739.00653 12630.2458 369.26868 10.84808
F.masica(lb/h) 19778.3474 152.293275 3480.98915 23411.6299 31150.8972 395.566949 6646.83624 31150.8972 227344.425 6646.83624 31020.7202 130.17696
COMPOSICION PM
C 12 0.88 0 0 0.74343161 0 0 0 0 0 0 0 0
O2 32 0.0123 0 1 0.15907747 0 0 0 0 0 0 0 0
H2 2 0.0137 0 0 0.01157388 0.575 0 0 0.575 0 0 0.57741296 0
H2O 18 0.06 0 0 0.05068852 0 0 1 0 1 1 0 0
S 32 0.0063 0 0 0.00532229 0.004 0 0 0.004 0 0 0.00401679 0
CO 28 0 0 0 0 0.31519151 0 0 0.31519151 0 0 0.3165142 0
CO2 44 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
CH4 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
N2 28 0 1 0 0.00650503 0 0 0 0 0 0 0 0
impurezas 12 0.0277 0 0 0.0234012 0.10162957 1 0 0.10162957 0 0 0.10205605 0
Particulas 12 0 0 0 0.00417892 0 0 0.00417892 0 0 0 1
Página 155
P-12 S P-13 V.Agua P-14 P-15 CO2 P-16 P-17 P-18 P-19 P-20
TºF 1022 1022 1022 1022 1022 1022 1022 1022 446 446 446 266
P (psi) 362 362 362 362 362 300 300 406 406 406 14.7
PM PROMEDIO 11.2872346 32 11.2872346 18 11.2872346 19.734 44 6.804 18 18 18 18
F.molar (lbmol/h) 2737.26185 3.89386215 2600.39876 309.52935 136.863093 1769.67868 275.870366 3348.69827 12999.5145 13353.5379 354.023364 13353.5379
F.masica(lb/h) 30896.1167 124.603589 29351.3108 5571.5283 1544.80583 34922.8391 12138.2961 22784.543 233991.261 240363.681 6372.42056 240363.681
COMPOSICION PM
C 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
O2 32 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H2 2 0.57974166 0 0.57974166 0 0.57974166 0.505 0 0.774 0 0 0 0
H2O 18 0 0 0 1 0 0 0 0 1 1 1 1
S 32 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
CO 28 0.3177907 0 0.3177907 0 0.3177907 0.019 0 0.029 0 0 0 0
CO2 44 0 0 0 0 0 0.39 1 0.065 0 0 0 0
CH4 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
N2 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
impurezas 12 0.10246764 0 0.10246764 0 0.10246764 0.086 0 0.132 0 0 0 0
Página 156
P-21 P-22 P-23 P-24 P-25 H2 Aire P-20A Gases de Chimenea P-7A H2O-E H2O-S
TºF 266 266 1022 1832 1022 1022 77 266 1022 77 104
P (psi) 14.7 14.7 406 406 250 406 14.7 41 28 1 28
PM PROMEDIO 18 18 25.9534567 25.9534567 23.260494 2.001 28.84 18 25.9534567 18 18 18
F.molar (lbmol/h) 12999.5145 354.023364 499.354562 499.354562 221.299815 8814.09295 217.324138 13353.5379 499.354562 451.935239 256882.502 256882.5022
F.masica(lb/h) 233991.261 6372.42056 12959.977 12959.977 5147.54302 17637 6267.62814 240363.681 12959.977 8134.8343 4623885.04 4623885.04
COMPOSICION PM
C 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
O2 32 0 0 0 0 0 0 0.21 0 0 0 0
H2 2 0 0 0.06275672 0.06275672 0 0.9999 0 0 0.06275672 0 0 0
H2O 18 1 1 0.05712692 0.05712692 0 0 0 1 0.05712692 1 1 1
S 32 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
CO 28 0 0 0 0 0.12836255 0 0 0 0 0 0
CO2 44 0 0 0.25391811 0.25391811 0.28770916 0 0 0 0.25391811 0 0 0
CH4 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
N2 28 0 0 0.38205517 0.38205517 0 0 0.79 0 0.38205517 0 0 0
impurezas 12 0 0 0.24414307 0.24414307 0.58392829 0.0001 0 0 0.24414307 0 0 0
Fuente: los autores
Página 157
P-21 P-22 P-23 P-24 P-25 H2
TºC 25 600 600 1000 550 550
P Bar 1 28 28 35 28 20
PM PROMEDIO 18 18 25.9534567 25.9534567 23.260494 2.001
F.molar (Tnmol/h) 5.91025688 0.21508441 0.22650317 0.22650317 0.1003798 3.998001
F.masica(Tn/h) 106.384624 3.87151942 5.87854034 5.87854034 2.33488372 8
COMPOSICIÓN PM
C 12 0 0 0 0 0 0
O2 32 0 0 0 0 0 0
H2 2 0 0 0.06275672 0.06275672 0 0.9999
H2O 18 1 1 0.05712692 0.05712692 0 0
S 32 0 0 0 0 0 0
CO 28 0 0 0 0 0.12836255 0
CO2 44 0 0 0.25391811 0.25391811 0.28770916 0
CH4 16 0 0 0 0 0 0
N2 28 0 0 0.38205517 0.38205517 0 0
impurezas 12 0 0 0.24414307 0.24414307 0.58392829 0.0001
Fuente: los autores
Página 158
3.8. BALANCE DE ENERGÍA
EQUIPOS CORRIENTES MASA(Lb/Hr) Tªinicial(ºF) Tºfinal(ºF) cp(btu/lbºF) ʎ(KJ/Kg) Q(Btu/Hr)
E-1 P-4(alimentacion)(carbon y vapor de agua) 23411.62986 77 2552 1.6251247 -182330228
(gasificador) P-9(agua a vaporizar) 227344.4245 77 446 1 433 182330228.5
E-4 P-5(gas de sintesis) 31150.89721 2552 1022 2.23695554 -106615253
(Syngas cooler) P-7(agua) 132936.7248 77 446 1 433 106615253.3
E-7 P-13(gas de sintesis enfriado, desulfurado y29351.31083
filtrado) 1022 1022 2.13808896 -4364812.17
(reactor shif) (agua enfriamiento) 161659.71 77 104 1 4364812.171
E-10 P-14,P-25(gases combustibles) 1544.805833 662 1832 2.13808896 -3423479.81
Combustor (agua enfriamiento) 126795.5487 77 104 1 3423479.815
E-18 H2 17637 1022 104 3.5 56667681
(I. de placas) (agua enfriamiento) 2098803 77 104 1
E-13 P-23(gases de la turbina de gas) 12959.977 1022 446 0.44338364 -3309835.24
(recuperador de vapor) P-22(agua a evaporar) 6372.420558 266 266 519.4 3309835.238
Página 159
APENDICE
Y
ANEXO
Página 160
3.9. APENDICE
3.9.1. BALANCE DE MATERIA
Balance en E-9
ENTRA SALE
P-25
P-16 CO2 1480.9953 P-25 CO2 1480.9953
CO 660.751748 CO 660.751748
H2 17635.2363 Impurezas 3005.79598
P-16 H2 impurezas 3007.55968 H2 H2 17635.2363
Impurezas 1.7637
Total (Tn/h)= 22784.543 Total (Tn/h)= 22784.543
CO2 12138.2961
Total (Tn/h)= 34922.8391 Total (Tn/h)= 34922.8391
Balance en E-7 CO+H2O→CO2+H2 (suponemos que todo el vapor reacciona)H2 Producido de la reaccion= 619.0587
ENTRA F.molar SALE F.molar
Página 161
Balance en E-10 H2+O2+CO→CO2+H2O
ENTRA F.molar SALE F.molar
Balance en E-6
ENTRA SALE
P-11 CO 9818.49847 P-12 H2 17911.7659
H2 17911.7659 CO 9818.49847
Impurezas 3165.85229 Impurezas 3165.85229
P-11 P-12 H2S 124.603589 H2S 124.603589
Balance en E-5
ENTRA SALE
P-8 CO 9818.49847 P-11 CO 9818.49847
P-8 H2 17911.7659 H2 17911.7659
Impurezas 3165.85229 Impurezas 3165.85229
P-11 H2S 124.603589 H2S 124.603589
Particulas 130.17696 Particulas 130.17696
Particulas
Página 162
Balance en E-4
ENTRA SALE
P-5 CO 9818.49847 P-8 CO 9818.49847
P-5 H2 17911.7659 H2 17911.7659
Impurezas 3165.85229 Impurezas 3165.85229
P-7 P-10 H2S 124.603589 h2S 124.603589
Particulas 130.17696 Particulas 130.17696
P-8 P-7 H2O 6646.83624 P-10 H2O 6646.83624
Balance en E-1
ENTRA SALE
H2 270.96336
P-4 C 17404.9457 P-5 CO 9818.49847
P-4 N2 152.293275 H2 17911.7659
P-5 O2 3724.26282 Impurezas(N2,CH4)
3165.85229
P-7A S 124.603589 H2S 124.603589
P-6 impurezas 547.860224 Particulas 130.17696
H2O 1186.70085
P-7A H2O 8134.8343 P-6 Escoria 395.566949
Página 163
3.9.2. BALANCE DE ENERGIA
Cp=a+bT+cT^2+dT^3 (KJ/molºC)
aX10^3 bX10^5 cX10^8 dX10^12 T=500ºC cp(KJ/kgºC)
32 O2 29.1 1.158 -0.6076 1.311 0.03353488 1.04796484
2 H2 28.84 0.00765 0.3288 -0.8698 0.02959153 14.7957625
44 CO2 36.11 4.233 -2.887 7.464 0.0509905 1.158875
28 CO 28.95 0.411 0.3548 -2.22 0.0316145 1.12908929
28 N2 29 0.2199 0.5723 -2.871 0.03117138 1.11326339
34 H2S 15.2 2.68 0.0359164 1.05636471
12 C 11.18 1.095 -48910000000 0.01882581 1.56881769
18 H2O 33.46 0.688 0.7604 -3.593 0.03835188 2.13065972
H2 3.73 H2 3.52
H2 3.54
CO2 0.26
CO 0.29 CO 0.27 N2 0.26
H2S 0.2
H2O 1
Página 164
3.10. ANEXOS
La integración de gasificación de carbón con ciclo combinado
(IGCC) es el proceso más ventajoso, por ser poligenerativo y tener mayor eficiencia
Fuente:http://biblioteca.uns.edu.pe/saladocentes/archivoz/curzoz/04_gt15_c_t_de_gas
if_integrada_en_ciclo_combinado.pdf
Página 165
Diagrama de bloques de una instalación de gasificación integrada en ciclo
combinado (GICC)
Fuente:http://biblioteca.uns.edu.pe/saladocentes/archivoz/curzoz/04_gt15_c_t_de_gas
if_integrada_en_ciclo_combinado.pdf
Página 166
ESQUEMA Y PRODUCTOS DE UNA PLANTA DE FRACCIONAMIENTO DE AIRE
Fuente:http://biblioteca.uns.edu.pe/saladocentes/archivoz/curzoz/04_gt15_c_t_de_gas
if_integrada_en_ciclo_combinado.pdf
Página 167
GASIFICADOR Y CALDERA DE RECUPERACIÓN DE CALOR
Fuente:http://biblioteca.uns.edu.pe/saladocentes/archivoz/curzoz/04_gt15_c_t_de_gas
if_integrada_en_ciclo_combinado.pdf
Página 168
GASIFICADOR TEXACO
FUENTE:http://biblioteca.uns.edu.pe/saladocentes/archivoz/curzoz/04_gt15_c_t_de_gasif_int
egrada_en_ciclo_combinado.pdf
Página 169
GASIFICADOR E-GAS
FUENTE:http://biblioteca.uns.edu.pe/saladocentes/archivoz/curzoz/04_gt15_c_t_de_gasif_int
egrada_en_ciclo_combinado.pdf
Página 170
REFERENCIA BIBLIOGRAFICA
Página 171