MARCACIONES RELATIVAS A LA COSTA

Cuando se traza la derrota en ríos interiores o pasos estrechos se mide en la carta náutica las
marcaciones relativas a la costa al momento de tener que hacer los cambios de rumbo en las
vueltas.

En el radar, con presentación Norte-Arriba, Movimiento Relativo, se colocan ambos EBL

en dichas marcaciones relativas complementados con un VRM a una distancia de seguridad
a la costa más cercana.

Se debe esperar que los puntos de la costa se “abran” de la proa hasta coincidir con dichos
EBL a fin de iniciar los cambios de rumbo teniendo la precaución que no vuelvan a cerrarse
a una marcación menor durante la maniobra.
MARCACIONES RELATIVAS ZONA DE GUARDIA

Cuando se navega por ríos interiores o pasos estrechos se puede crear en uno de los radares
una zona de guardia con ambos EBL y uno o ambos VRM colocados en una amplitud y
distancias acorde las características de la zona a navegar y de la maniobrabilidad del buque
propio, por ejemplo: se colocan ambos EBL a marcaciones relativas +/- 2°5 con un VRM a
0’5 millas.

Cuando vamos a cruzarnos con otro buque se debe verificar en el radar (Proa-arriba,
Movimiento Relativo) que dicho blanco y su predicción no ingresen en esa zona de guardia
para que la maniobra sea segura.