1875 Matriz

Riego Puro MATRIZ CON MEJORA
MATRIZ DE IDENTIFICACION DE PELIGROS Y RIESGOS
REQUISITO LEGAL
REQUISITO LEGAL
IMPORTANCIA
IMPORTANCIA
GRADO DE
GRADO DE
CONSEC
CONSEC
PROB.
PROB.
PRIORIDAD PRIORIDAD
ACTIVIDAD PELIGRO DAÑO O CONSECUENCIA
Engrase de
Tornamesa sobre Caida a distinto Nivel Fractura/Contusion/Muerte 2 5 1 8 SIGNIFICATIVO 1 2 1 4 NO SIGNIFICATIVO
estructura de equipo
Cambio de neumatico Aplastamiento/atrap

2 10 1 13 SIGNIFICATIVO 1 2 1 4 NO SIGNIFICATIVO
en terreno amiento
Fractura/Contusion/Muer
te
Cuando el Grado de Importancia sea Mayor a 7 Serán Riesgos Significativos

Calificacion del requisito legal
* (1) SI se cumple la legislación frente al tema
* (10) cuando NO se cumple la legislación.
Calificación de la Probabilidad de Ocurrencia del Riesgo:
* (1) Improbable: "Nunca ha sucedido, su probabilidad de ocurrencia es muy remota. Probabilidad de 5%."
* (2) Poco Probable: "Seria una coincidencia rara.

Probabilidad de 20%"
* (5) Posible: "Es altamente posible que ocurra.

Probabilidad de 50%."
* (10) Seguro: Si la situación es completamente probable que ocurra. Probabilidad 100%
Calificación de la Consecuencia del Riesgo:

* (10) Puede generar lesiones leves, daños menores a la propiedad entre
US $ 1 – US$ 15.000
* (2) Puede generar daños con lesiones con incapacidades no permanentes. Daños a la propiedad entre US $ 15.001 – US $ 35.000
* (5) Puede generar daños con lesiones con incapacidades permanentes

Daños a la propiedad entre US $ 35.001 – US $ 50.000
* (10) Puede producir la muerte. Daños a la propiedad mayores a US $ 50.000

MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS, EVALUACIÓN DE RIESGOS Y DEFINICIÓN DE CONTROLES EN S&SO
AREA: PRODUCCION SECCION TRANSPORTE RANGO PRIORIDAD ( MR) CANTIDAD
<= 519 NO SIGNIFICATIVO 79

FECHA DE ACTUALIZACIÓN: 1/2/2013
Entre 520 y 1399 SIGNIFICATIVO 28
ELABORADO POR: DEREK CABRERA FLORES >= 1400 NO ACEPTABLE 4
FECHA DE ELABORACION Abril de 2007 Riesgo Puro Nueva Calificación Octubre de 2011
CALIFICACIÓN CALIFICACIÓN
CONTROL EXISTENTE
DEL RIESGO DEL RIESGO
IMPORTANCIA
IMPORTANCIA
GRADO DE
GRADO DE
ÁREA
CONDICIÓN
REQUISITO
REQUISITO
O ACTIVIDAD TIPO DE ORIGEN DEL RIESGO CARGOS % DE
CONSEC
CONSEC
TAREA DE LA EVENTO PRIORIDAD PRIORIDAD
LEGAL
LEGAL
PROB.
PROB.
SECCION PELIGRO PELIGRO EXPUESTOS INTERVENCIÓN
ACTIVIDAD FUENTE MEDIO TRABAJADOR
Abastecimiento
combustible
Uso de elementos
Al realizar
Señalización de de proteccion
Contacto con abastecimiento de Conductor
Transporte Normal Potencial dermatosis NO SIGNIFICATIVO NO SIGNIFICATIVO
10
10
10
30
10
10
10
advertencias de personal- 30 0%
combustible combustible entra en Forestal
riesgos capacitacion uso de
contacto con diesel
guantes
INICIO DE OPERACIONES
Inducción sobre su
Al ir caminando a Fracturas, labor y los riesgos
Caida mismo Conductor Pla de Orden y Aseo Señalización de
Transporte Normal Potencial central de radio esginces, 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO que entrañan sus 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 0%
Solicitud de
nivel Forestal areas de trabajo advertencias de riesgos
programa
conductor sufre caida contusiones labores- Aplicación del
procedimiento
Al ir caminando a
Fracturas, Señalización
central de radio Conductor Capacitacion en
Transporte Normal Potencial Atropello esginces, 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO informativa de 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 86%
conductor es contusiones Forestal estacionamiento
Manejo Defensivo
atropellado por camion
Inspeccion
de Equipo
Al realizar inspeccion Inducción sobre su
Fracturas, labor y los riesgos
alrededor del camion Conductor
Transporte Normal Potencial Caida mismo nivel esginces, 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO que entrañan sus 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 0%
conductor se tuerce contusiones Forestal labores- Aplicación del
tobillo derecho procedimiento
Al estacionarse al Daño Material

Señalización vial
Choque / Colision / costado del camino (Abolladuras, Conductor Capacitacion en
Transporte Normal Potencial 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO informativa de 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 86%
Volcamiento tercero quiebra espejo trizaduras, Forestal estacionamiento
Manejo Defensivo
lateral izquierdo etc.)
Al ir exigiendo el
camion este emite Evaluacion ambiental de
Conductor
Transporte Normal Potencial Ruido niveles de ruido , que hipoacusia 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO ruido realizada por 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 0%
pueden ser nocivos a la Forestal Mutualidad
salud
Al estacionarse en un Daño Material

Choque / Colision / semaforo es chocado (Abolladuras, Conductor Sistema de Gestion de Capacitacion en
Transporte Normal Real 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 86%
Volcamiento por detrás por un trizaduras, Forestal Mantencion de Equipos Manejo Defensivo
camión etc.)
Al llegar a un semaforo
Daño Material
choca por deRtas a
Choque / Colision / (Abolladuras, Conductor Sistema de Gestion de Carpeta de rodado en Capacitacion en
Transporte Normal Real vehiculo menor que lo 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 42%
Volcamiento antecedia y se
trizaduras, Forestal Mantencion de Equipos condiciones normales Manejo Defensivo
etc.)
encontraba detenido
Camion tercero realiza

maniobra de
Daño Material
adelantamiento Carpeta de rodado y
Choque / Colision / (Abolladuras, Conductor Sistema de Gestion de Capacitacion en
Transporte Normal Real repentino por lado 200 500 1000 1,700 NO ACEPTABLE condicion climatica 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 87%
Volcamiento derecho siendo
trizaduras, Forestal Mantencion de Equipos
normales
Manejo Defensivo
etc.)
colisionado por el
camion
Conducción en Ruta
Al frenar un bus que lo

Daño Material
antecedía, el camion Carpeta de rodado y
Transporte Normal Real frena siendo colisionado 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO condicion climatica 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 0%
Volcamiento por detrás por un
normales
Manejo Defensivo
etc.)
camion con carro a tiro
Conductor de camion al
no mantener distancia
de seguimiento Daño Material
Carpeta de rodado y
Choque / Colision / colisiona la parte (Abolladuras, Conductor Sistema de Gestion de Capacitacion en
Transporte Normal Real 200 500 1000 1,700 NO ACEPTABLE condicion climatica 10 500 10 520 SIGNIFICATIVO 69%
Volcamiento trasera de un camion trizaduras, Forestal Mantencion de Equipos Manejo Defensivo
normales
cargado que debe etc.)
realizar ina frenada de
emergencia
Inducción sobre su
Pérdida de control del
Daño Material labor y los riesgos -
móvil por distracción al
Choque / Colision / (Abolladuras, Conductor Uso de sistemas de Aplicación del
Transporte Normal Real utilizar medios de 200 200 1000 1,400 NO ACEPTABLE 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 84%
Volcamiento comunicación (telefono
trizaduras, Forestal manos libres procedimiento -
etc.) Capacitacion en
o celular).
Manejo Defensivo
Daño Material
Al salir de una
Choque / Colision / (Abolladuras, Conductor Sistema de Gestion de Señalizacion vial (Pare / Capacitacion en
Transporte Normal Real intersección colisiona 10 200 1000 1,210 SIGNIFICATIVO 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 82%
Volcamiento vehículo menor
trizaduras, Forestal Mantencion de Equipos Ceda el Paso) Manejo Defensivo
etc.)
Daño Material
Colision con un camion Señalización
Transporte Normal Real que sale a la ruta sin su 10 500 1000 1,510 NO ACEPTABLE informativa de 10 500 10 520 SIGNIFICATIVO 66%
Volcamiento trizaduras, Forestal Mantencion de Equipos Manejo Defensivo
respectiva señalización estacionamiento
etc.)
Al transitar por una Señalizacion vial

Daño Material
curva dentro del fundo
Choque / Colision / (Abolladuras, Conductor Sistema digital de (Resptriccion velocidad / Capacitacion en
Transporte Normal Real se volcó el carro
trizaduras, 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO Manejo Defensivo 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
Volcamiento provocando daños Forestal control de velocidad GPS zona de curvas /
etc.) contracurvas)
menores
Al transitar por curva

Fracturas, Carpeta de rodado y
Choque / Colision / cerrada vuelca el Conductor Sistema de Gestion de Capacitacion en
Normal Real contusiones, 10 1000 10 1,020 SIGNIFICATIVO condicion climatica 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 78%
Volcamiento camion a un costado
muerte Forestal Mantencion de Equipos
normales
Manejo Defensivo
del camino
Conducción en Curva

Fracturas, Camion en buen estado
Choque / Colision / curva pierde el control Conductor (Resptriccion velocidad / Capacitacion en
Transporte Normal Real
del camion impactando
contusiones, 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO mecanico (luces, frenos,
Manejo Defensivo 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
Volcamiento muerte Forestal neumaticos) zona de curvas /
el padrón del camino contracurvas)
VIAJE VACÍO
Producto del exceso de

Carpeta de rodado y
Choque / Colision / velocidad al tomar una Fracturas, Conductor Sistema de Gestion de Capacitacion en
Transporte Anormal Real 10 1000 10 1,020 SIGNIFICATIVO condicion climatica 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 78%
Volcamiento curva se vuelca en el contusiones Forestal Mantencion de Equipos
normales
Manejo Defensivo
camino.
Camión se cruza con

Daño Material
otro que venía en Carpeta de rodado y
Transporte Normal Real sentido contrario, 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO condicion climatica 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 0%
quebrándose los normales
etc.)
espejos.
Al ir exigiendo el
Conductor
Forestal
pueden ser nocivos a la Mutualidad
salud

otro que venía en Daño Material
Carpeta de rodado y
Choque / Colision / sentido contrario, (Abolladuras, Conductor Sistema de Gestion de Capacitacion en
Normal Real 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO condicion climatica 200 200 10
Volcamiento cargado, enredandose trizaduras, Forestal Mantencion de Equipos
normales
Manejo Defensivo
con las estacas del etc.)
tercero
Conductor enreda Daño Material
Conducción en Zona Rural

Carpeta de rodado y
Choque / Colision / espejo con ganchos a (Abolladuras, Conductor Capacitacion en
Transporte Normal Real 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO condicion climatica 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 0%
Volcamiento orilla de camino al dar trizaduras, Forestal normales
Manejo Defensivo
el paso a otro camion etc.)
Camión colisiona con Daño Material

Camion en buen estado Carpeta de rodado y
Choque / Colision / un vehículo menor que (Abolladuras, Conductor Capacitacion en
venía en sentido trizaduras, 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO mecanico (luces, frenos, condicion climatica
Manejo Defensivo
200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 0%
Volcamiento Forestal neumaticos) normales
contrario etc.)
Contaminación
Levantamiento de polvo
del aire / Conductor Carpeta de rodado Capacitacion en
Transporte Anormal Potencial Medio Ambiente al circular por camino 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 0%
rural
Molestia a Forestal humeda Manejo Defensivo
Vecinos
Condu
Contamienació
Ruido por paso de n acústica / Conductor Carpeta de rodado Capacitacion en
Transporte Normal Potencial Medio Ambiente 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 0%
camiones Molestioa a Forestal humeda Manejo Defensivo
Vecinos
Accesos por centros Molestia a Conductor Carpeta de rodado Capacitacion en

poblados Vecinos Forestal humeda Manejo Defensivo
Contaminación
Emisión de gases de del aire / Conductor Sistema de Gestion de
combustión Molestia a Forestal Mantencion de Equipos
Vecinos
Condiciones de Daño Material

Al transitar se cortan los
(Abolladuras, Conductor Sistema de Gestion de Inspeccion constante
Transporte Normal Real Inseguridad/ pernos del neumético 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 0%
de repuesto
trizaduras, Forestal Mantencion de Equipos del equipo
Locativas etc.)
Al transitar por una faja Daño Material

Carpeta de rodado y Inspeccion de Faenas
Choque / Colision / se levanta un palo (Abolladuras, Conductor
Transporte Normal Real 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO condicion climatica por parte de la 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 0%
Volcamiento rompiendo carter del trizaduras, Forestal normales supervision
camion etc.)
Al ir exigiendo el
Conductor
Conduccion en camino Predial

salud
Al transitar dentro del

Daño Material
fundo se queda Carpeta de rodado y Inspeccion de Faenas
Choque / Colision / (Abolladuras, Conductor
Transporte Normal Real enterrado dañando 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO condicion climatica por parte de la 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 0%
Volcamiento parachoques del
trizaduras, Forestal normales supervision
etc.)
camion
Al subir por una cuesta Daño Material

Choque / Colision / con exceso de barro, se (Abolladuras, Conductor
Volcamiento le corrió el carro, trizaduras, Forestal normales supervision
volcándose este etc.)
Al transitar por camino Daño Material

Carpeta de rodado y
Choque / Colision / principal del fundo (Abolladuras, Conductor Capacitacion en
Volcamiento colisiona con una trizaduras, Forestal normales
Manejo Defensivo
camioneta de faena etc.)
Al invertirse para
ingresar a zona de Daño Material Plan de supervision
Choque / Colision / carguio rompe el (Abolladuras, Conductor considera visitas a inspeccion de zonas
Volcamiento estanque de trizaduras, Forestal terreno evidenciando de trabajo
combustible con un etc.) condiciones inseguras
palo.
Inducción sobre su
Conductor al caminar Cosecha considera
Reporte de llegada con Despachador

donde se encuentra el Conductor carguio en cancha o Orden y aseo adecuado
despachador sufre
contusiones Forestal espacio suficiente para en faena
labores- Aplicación del
caida zona espara carguio
procedimiento
Conductor al transitar
por el costado de una
grua en movimiento a Amputaciones, Capacitacion en
proyeccion de esta se le revienta un fracturas, Conductor Supervision efectiva de deteccion de peligros
Transporte Normal Real 10 500 10 520 SIGNIFICATIVO 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 58%
particulas neumatico cortes, Forestal terreno y evaluacion de
proyectandose contusiones, riesgos
particulas solidas de
tierra y neumatico.
conductor al caminar Inducción sobre su

Cosecha considera
donde se encuentra el Fracturas, labor y los riesgos
Conductor carguio en cancha o Orden y aseo adecuado
Transporte Normal Potencial Caida mismo nivel despachador es esginces, 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO que entrañan sus 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 0%
atropellado por un contusiones Forestal espacio suficiente para en faena
zona espara carguio
vehiculo en movimiento procedimiento
Procedimiento
Ingreso Sector Carguío
Conductor no ve un
Daño Material considera estacionar
camion estacionado Planificacion de cosecha
Choque / Colision / (Abolladuras, Conductor Señaletica interior fundo fuera zona de carga a
Transporte Normal Real detrás de él y al
trizaduras, 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO considera zona espara
zona espera camiones una distancia minima
Volcamiento retroceder le quebra el Forestal carguio
etc.) de 5 metros de otro
parabrisas
camion
Por las malas
condiciones de terreno Daño Material Planificacion de cosecha Capacitacion en
Choque / Colision / y el poco espacio (Abolladuras, Conductor considera dimensiones buena distribucion de deteccion de peligros
Volcamiento dentro de la cancha trizaduras, Forestal minimas para rumas de madera y evaluacion de
choca el camion con la etc.) confeccionde canchas riesgos
ruma,l al invertirse
Al transitar por sector
Daño Material Capacitacion en
de carguío se levanta Planificacion en faena de
Choque / Colision / (Abolladuras, Conductor Supervision efectiva de deteccion de peligros
Transporte Normal Real un palo dañando 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO cosecha considera Orden 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 0%
Volcamiento modulo y sensor de
trizaduras, Forestal y Aseo
terreno y evaluacion de
etc.) riesgos
freno
Posicionamiento para el Carguío
Capacitacion en
procedimientos de
Daño Material trabajo considera
La grua al bajar los
Choque / Colision / (Abolladuras, Conductor Supervision efectiva de posicionamiento
Transporte Normal Real estabilizadores revienta
trizaduras, 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO terreno camion yna vez que
Volcamiento neumatico de camion Forestal
etc.) los estabilizadores de
la grua se encuentra
abajo
CARGUIO
Daño Material Planificacion de cosecha Capacitacion en

Al ubicarse en la zona
Choque / Colision / (Abolladuras, Conductor considera dimensiones buena distribucion de deteccion de peligros
Transporte Normal de cargío choca con la 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 0%
Volcamiento trizaduras, Forestal minimas para rumas de madera y evaluacion de
ruma
etc.) confeccionde canchas riesgos
Al ubicarse en la zona Daño Material Planificacion de cosecha Capacitacion en

Choque / Colision / de carguío paso a (Abolladuras, Conductor considera dimensiones buena distribucion de deteccion de peligros
Transporte Normal 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 0%
Volcamiento chocar la cabina del trizaduras, Forestal minimas para rumas de madera y evaluacion de
camion grua etc.) confeccionde canchas riesgos
Grua al tomar y Daño Material Diseño ingeneril
Desmonte de carro
levantar carro del yugo (Abolladuras, Conductor considera cambio de
Transporte Normal Daño a Equipo 500 10 10 520 NO SIGNIFICATIVO 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO 58%
cae producto que ae trizaduras, Forestal yugo por triangolo
corta la cadena etc.) reforzado de levante
Diseño ingeneril
Daño Material
Al estar bajando peerles considera refuerzo doble
(Abolladuras, Conductor
Normal Daño a Equipo cae producto que se 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO y soldado en ambos lado, 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 86%
corta argolla de levante
trizaduras, Forestal para rectangulo de
etc.)
levante
Conductor al bajar
Bajar la
Lanza
lanza, esta se va de Plan de mantenimiento
Lumbagos, Conductor Supervision efectiva de
Transporte Normal Real Sobreesfuerzos golpe hacia abajo por 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO considera cambio de 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
tener solo un resorte
desgarros Forestal resortes de lanza
terreno
operativo
Atrapamiento de dedos,
Amputaciones,
manos al realizar Diseño de Lanzas Capacitacion en
fracturas, Conductor
Transporte Normal Potencial Atricionamiento conexiones mientras el 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO considera manillas en procedimiento s de 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 69%
Conexión Carro Camión

cortes, Forestal
equipo de carguío costaados trabajo
contusiones,
manipula el carro.
Lanza golpea al
trabajador al intentar Fracturas, Diseño de Lanzas Capacitacion en
Conductor Supervision efectiva de
Transporte Normal Real Golpeado por conectar a la muela cortes, 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO considera manillas en procedimiento s de 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 42%
estando el carro contusiones, Forestal costados
terreno
trabajo
levaantado
Lanza golpea a
trabajador cuando este Fracturas, Capacitacion en
Conductor
Transporte Anormal Real Golpeado por intenta desconectar de cortes, 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO procedimiento s de 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 69%
un carro volcado de otra contusiones, Forestal trabajo
empresa
Conductor sufre lesion Inducción sobre su

en tobillo por estacas Fracturas, labor y los riesgos
Conductor Sistema de Gestion de Supervision efectiva de
Transporte Anormal Real Golpeado por abatible al levantar esginces, 500 200 10 710 SIGNIFICATIVO que entrañan sus 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 42%
estas desde la contusiones Forestal Mantencion de Equipos terreno
plataforma del camión. procedimiento
Conductor sufre lesion

Inducción sobre su
lumbra el realizar
labor y los riesgos
ubicación de atriles Lumbagos, Conductor Sistema de Gestion de
Transporte Normal Real Sobreesfuerzos 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO que entrañan sus 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 0%
aplicando exceso de desgarros Forestal Mantencion de Equipos
fuerza y movimientos
procedimiento
bruscos
Levante de Estacas (Camión)

Cosecha considera plan Capacitacion en
Conductor sufre caida
de orden y aseo en faena procedimientos de
en momentos que Lumbagos, Conductor Instalar señaletica en
Normal Real Caida mismo nivel 200 200 10 410 eliminando carguio considera 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 0%
levantaba estacas desgarros Forestal constantemente ramas,
zona de carguio
levantamiento de
desde el suelo
despuntes y otros estacas
Conductor sufre el Capacitacion en

Diseño de estacas debe
atrapamientos de dedos procedimientos de
Fracturas, Conductor considerar confeccion
Normal Real Atricionamiento al mover atriles con las 500 500 10 1,010 SIGNIFICATIVO carguio considera 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO 78%
estacas abatibles
contusiones Forestal con seguro en el extremo
levantamiento de
de botas alclado al atril
levantadas y sin seguro. estacas
Diseño Ingeneril de
estacas debe considerar
Conductor de camion
maniobra de extencion de Modificacion de
CARGUIO
Peerles al subir a la
estaquines con procedimiento y
estructura del equipo y
Fracturas, Conductor accionamiento desde el capacitacion de
Transporte Normal Real Atricionamiento levantar con sus manos
contusiones 500 500 10 1,010 SIGNIFICATIVO
suelo, evitando subir a la conductores con
estaquin, sufre Forestal
estructura y colocar las nuevo sistema de
atrapamiento de dedo al
manos en la direccion de levante de estacas
resbalarsele este
caida de extencion de
estaca
Inducción sobre su
Torcedura de tobillo al Fracturas, Planificacion en faena de labor y los riesgos
Desplazamiento y ubicaciòn a Zona de
Transporte Normal Real Caida mismo nivel desplazarse a la zona esginces, 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO cosecha considera Orden que entrañan sus 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
de seguridad contusiones Forestal y Aseo
terreno
procedimiento
Inducción sobre su
Conductor se ubica Fracturas, labor y los riesgos
Transporte Normal Real caida distinto nivel sobre una ruma esginces, 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO que entrañan sus 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
mientras es cargado contusiones Forestal terreno
Seguridad
procedimiento
Contagio con virus Capacitacion
Conductor
Transporte Normal Potencial Exposicion Hanta por contacto con Virus Hanta 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO especifica sobre Virua 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 69%
roedores Forestal Hanta
Conductor Capacitacion a
Normal Potencial Exposicion Contagio con litre Dermatosis 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO conductores
Forestal
Capacitacion
Lesiones a la piel y/o Quemaduras a
especifica sobre
insolación, por la piel. Conductor
Transporte Normal Real Exposicion exposición a radiación Cataratas y 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO exposiciom a rayos 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 69%
Forestal UV Asignacion de
solar cancer a la piel
bloqueador solar
Durante el carguío se
corre un trozo de Daño Material
Plan de cosecha no
madera descortezada y (Abolladuras, Conductor
Carguio Camion
Transporte Normal Real Daño a Equipo daña el chupador de un trizaduras, 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO considera carguio de 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO 0%
Forestal madera fresca
estanque de etc.)
combustible
Carguio Camion
Capacitacion en
Al momento del carguio
Daño Material Plan de cosecha procedimientos de
un trozo mas corto se
(Abolladuras, Conductor considera clasificacion Supervision efectiva de carguio considera
Transporte Normal Real Daño a Equipo sale de la garra y
trizaduras, 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO de madera según tipo y terreno ubicación del camion
quiebra espejo de Forestal
etc.) largo con respecto al equipo
camioin
de carguio

Conductor Sistema de Gestion de Supervision efectiva de
Transporte Anormal Potencial Golpeado por abatible al levantar esginces, 500 200 10 710 SIGNIFICATIVO que entrañan sus 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 42%
estas desde la contusiones Forestal Mantencion de Equipos terreno
plataforma del carro. procedimiento
Levante de Estaca (Carro)

Inducción sobre su
lumbra el realizar
labor y los riesgos
procedimiento
bruscos

Transporte Normal Potencial Caida mismo nivel 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO eliminando carguio considera 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 0%
levantaba estacas desgarros Forestal constantemente ramas,
zona de carguio
levantamiento de
desde el suelo

Transporte Normal Potencial Atricionamiento al mover atriles con las 500 500 10 1,010 SIGNIFICATIVO carguio considera 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO 78%
estacas abatibles
levantamiento de
Durante el carguio de
Carguío
Daño Material
madera descortezada Plan de cosecha no
Carro
Transporte Normal Real Daño a Equipo se corre una piñada de 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO considera carguio de 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO 0%
madera rompiendo
trizaduras, Forestal madera fresca
etc.)
mangueras de aire
Desplazamiento a Zona de Amarre y

Inducción sobre su
Durante el Daño Material
labor y los riesgos
desplazamiento a la (Abolladuras, Conductor
Transporte Normal Potencial Daño a Equipo 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO que entrañan sus 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 86%
zona de amarre vuelca trizaduras, Forestal labores- Aplicación del
el carro en una curva etc.)
procedimiento
Despacho
Posterior al amarre de
la carga, al caminar Fracturas,
Transporte Normal Real Caida mismo nivel hacia la cabina contusiones, 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO Capacitacion 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 0%
conductor se tuerce una cortes Forestal terreno
rodilla
Conductor sufre dolor

Lumbagos, Conductor
Transporte Normal Real Sobreesfuerzos en hombro amarrando 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO Capacitacion 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 0%
la carga
desgarros Forestal

en hombro al lanzar Fracturas,
Conductor Supervision efectiva de Capacitacion en
Transporte Normal Real Sobreesfuerzos tensores desde caja de contusiones, 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
Forestal terreno Autocuidado
herramientas hacia la cortes
cola del carro
Conductor por subirse
Fracturas,
en la lanza para Conductor Supervision efectiva de Capacitacion en
Transporte Normal Real Caida distinto nivel contusiones, 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
ordenar la carga cae Forestal terreno Autocuidado
Amarre
cortes
sobre esta
Cambio gradual de
Conductor se golpea la Fracturas,
Conductor sistema de amarre de Supervision efectiva de Capacitacion en
Transporte Normal Real Golpeado por cara con tensor al contusiones, 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
amarrar la carga cortes Forestal cable y tensor por terreno Autocuidado
chicharra y eslinga
Conductor al amarrar la Capacitacion en uso

proyeccion de Cortes, Conductor
Transporte Normal Real carga le entra residuo 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO de Elemenemtos de 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO 0%
particulas de corteza en un ojo
laceraciones Forestal proteccion personal
Conductor se aprieta
Fracturas, Conductor Plan de reposicion de
Transporte Normal Real Atricionamiento dedo con chicharra en
contusiones 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO eslingas en mal estado
mal estado Forestal
Conductor al instalar luz

Inducción sobre su
de trocha sube a la
Fracturas, Conductor labor y los riesgos
Transporte Normal Real Caida distinto nivel estructura del carro, 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 0%
pierde el equilibrio y se
contusiones Forestal que entrañan sus
labores-
cae.
Daño Material
Conductor vuelca el Plan de trabajo instructor
(Abolladuras, Conductor Supervision efectiva de Capacitacion en
Transporte Normal Real Daño a Equipo carro en una curva a la 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO considera evaluaciones 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
salida del fundo
trizaduras, Forestal permanentes de cabina
terreno Manejo Defensivo
etc.)
Daño Material
Camion queda
(Abolladuras, Conductor Supervision efectiva de
Transporte Anormal Real Daño a Equipo enterrado por las malas
trizaduras, 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO terreno
condiciones de camino Forestal
etc.)
Daños de caminos por
Deterioro de Conductor Moniotoreo control de Capacitacion de
Transporte Anormal Real Daño a Equipo circulación de camiones 500 10 10 520 NO SIGNIFICATIVO 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO 58%

con sobrepeso
vías y puentes Forestal pasaje de camiones conductores
Al ir exigiendo el
Conductor
Forestal
pueden ser nocivos a la Mutualidad
salud
Conductor se queda
Daño Material
dormido mientras
Choque / Colision / (Abolladuras, Conductor Plan de control de turnos Supervision efectiva de Capacitacion en
Transporte Normal Real transitaba por camino 200 1000 10 1,210 SIGNIFICATIVO 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 82%
Volcamiento predial volcando el
trizaduras, Forestal de trabajo terreno Manejo Defensivo
etc.)
camion y carro
Camón se encuentra de
frente con un vehículo Daño Material
Choque / Colision / menor a exceso de (Abolladuras, Conductor Supervision efectiva de Capacitacion en
velocidad el cual no trizaduras, 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO
Volcamiento Forestal
pudo frenar impactando etc.)
la cabina del camion
Conductor vuelca el
camión al tomar una Cortes, Plan de trabajo instructor
Choque / Colision / Conductor Supervision efectiva de Capacitacion en
Transporte Normal Real pendiente con curva fracturas, 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO considera evaluaciones 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 69%
Volcamiento cerrada a exceso de contusiones Forestal permanentes de cabina
velocidad
Conductor al salir a la
Daño Material
carretera de desde
Transporte Normal Real fundo , vuelCa al 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO Plan de mantenimiento Analisis de rutas Capacitacion 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 69%
Volcamiento perless .por corte de
trizaduras, Forestal
etc.)
CONDUCCIÓN CARGADO
funda .
Al ir exigiendo el
En Zona Rural
Conductor
salud
Camón se encuentra de Daño Material

Choque / Colision / frente con un vehículo (Abolladuras, Conductor Supervision efectiva de Capacitacion en
Volcamiento tercero que conducia en trizaduras, Forestal terreno Manejo Defensivo
estado de ebriedad etc.)
Conductor atropella a Daño Material

animal que aparece (Abolladuras, Conductor Capacitacion en
Transporte Normal Real Atropello 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
sorpresivamente en la trizaduras, Forestal Manejo Defensivo
ruta etc.)
Al transitar por la ruta
Daño Material
se le cruza un animal
(Abolladuras, Control de velocidad Capacitacion en
Transporte Normal Real Atropello impactandolo,
trizaduras, Contratistas 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO sistema digital GPS Manejo Defensivo
provocando daños al
etc.)
equipo
Producto de la niebla Daño Material

Contratacion de
Choque / Colision / conductor no advierte (Abolladuras, Capacitacion en
Transporte Normal Real Contratistas 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO conductores de acuerdo 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 42%
Volcamiento que un camion con trizaduras,
al perfil de cargo
Manejo Defensivo
carro salia a la carretera etc.)
Conductor transitaba
Daño Material
con una amarra por Plan de trabajo instructor
Choque / Colision / (Abolladuras, Supervision efectiva de Capacitacion en
Transporte Normal Real banco y al realizar una Contratistas 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO considera evaluaciones 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
Conduccion en Ruta Volcamiento frenada brusca se le
trizaduras,
permanentes de cabina
etc.)
corre la carga
Al ir exigiendo el
Conductor
salud
Al transitar por la
carretera debido a que Daño Material
Choque / Colision / no reapreta pernos de (Abolladuras, Conductor Sistema de Gestion de Inspeccion diaria de
Volcamiento rueda se suelta esta trizaduras, Forestal Mantencion de Equipos pernos de rueda
provocando daños etc.)
materiales
Unidad transitaba por
zona urbana cuando un Plan de trabajo instructor
Fracturas, Capacitacion en
Transporte Normal Real Atropello niño pasa corriendo por
contusiones Contratistas 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO considera evaluaciones
Manejo Defensivo
debajo del carro (entre permanentes de cabina
ambos puentes)
Al salir de un semaforo Daño Material
Choque / Colision / choca por detas a un (Abolladuras, Conductor Sistema de Gestion de Carpeta de rodado en Capacitacion en
Volcamiento taxibus lesionando a trizaduras, Forestal Mantencion de Equipos condiciones normales Manejo Defensivo
pasajeros etc.)
Al ingresar al sector de
Ingreso a la
Aserradero
Plan de trabajo instructor

Planta o
estacionamientos choca Daño Material

considera evaluacion de
Choque / Colision / en una manionbra de (Abolladuras, Conductor Capacitacion en
Transporte Normal Real 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO estacionamiento al 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 86%
Volcamiento viraje a otro camiomn trizaduras, Forestal interior de plantas o
Manejo Defensivo
que se encontraba etc.)
aserradoros
estacionado
Capacitacion en
Espera de
Al estar estacionado es
descarga
Daño Material procedimientos de

chocado por otro
Choque / Colision / (Abolladuras, Conductor trabajo considera
Transporte Normal Real camion con la carga en 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
Volcamiento trizaduras, Forestal estacionamiento
el parabrisas y pilar de
etc.) espera de carguio
cabina
descarguio
DESCARGUIO
Al desamarrar la carga,
una amarra queda Inducción sobre su
atascada entre los labor y los riesgos
Lumbagos, Conductor
Transporte Normal Real Sobreesfuerzos trozos, conductor tira 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO que entrañan sus 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
desgarros Forestal
Desamarre
con ambas manos labores- Aplicación del
sufriendo un dolor en la procedimiento
espalda
Inducción sobre su
Al sacar la unica amarra
labor y los riesgos
que envolvia nla carga Fracturas, Conductor
Transporte Normal Real Golpeado por 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO que entrañan sus 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
cae un trozo dañandole contusiones Forestal labores- Aplicación del
hombro izquierdo
procedimiento
Al ubicarse dentro de la
Descarguio
Inducción sobre su
zona de descarguío Daño Material
labor y los riesgos
Posicion
rompe neumatico con (Abolladuras, Conductor
de
Transporte Normal Real Daño a Equipo 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO que entrañan sus 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 0%
viga metalica que trizaduras, Forestal labores- Aplicación del
sobresalia de una mesa etc.)
procedimiento
de proceso
Derrame de
combustibles producto
Capacitacion en
que operador de grua Contaminación Conductor
Transporte Normal Real Medio Ambiente 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO procedimientos de 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 86%
rompe estanque de del suelo Forestal trabajo
combustible con la
garra
Descarguio
Operador de grua portal Daño Material
al sacar una piñada de (Abolladuras, Conductor
Normal Real Daño a Equipo madera levanta el carro trizaduras, 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO equipos adecuado para 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
Forestal descarga en grua portal
y se lleva una estaca etc.)
Operador de grua al
sacar una piñada de Daño Material
Capacitacion en
madera se le cae un (Abolladuras, Conductor
Normal Real Daño a Equipo 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO procedimientos de 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 0%
trozo ocasionando trizaduras, Forestal trabajo
daños en equipo de etc.)
transporte
descarguio
Salida del
Al salir de zona de
Daño Material
descarga aparace
(Abolladuras, Conductor Capacitacion en
sector
de
Transporte Normal Real Daño a Equipo sorpresivamente un 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
trizaduras, Forestal Manejo Defensivo
DESCARGUIO
descargador e exceso
etc.)
de velocidad
Al realizar limpieza de
equipo conductor ubica Amputaciones, Diseño de estacas debe
Capacitacion en
su mano en la posicion fracturas, Conductor considerar confeccion
Transporte Normal Real Atricionamiento 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO procedimientos de 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 69%
de caida de estacas cortes, Forestal con seguro en el extremo
trabajo
cayendo esta en una contusiones, de botas anclado al atril
Limpieza de equipo y bajada de estacas

mano
Conductor sube a la
estructura del equipo Fracturas, Instalar señaletica Capacitacion en
Caida a distinto Conductor Sistema de Gestion de
Transporte Normal Real para limpiar y bajar cortes, 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO Mantencion de Equipos
prohibicion de subir a la procedimientos de 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
nivel estacas por encontrarse contusiones, Forestal estructura del equipo trabajo
estas ultimas apretadas
Conductor coloca mano

en direccion de caida Amputaciones, Diseño de estacas debe
Capacitacion en
de estacas al acomodar fracturas, Conductor considerar confeccion
Transporte Normal Potencial Atricionamiento 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO procedimientos de 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 69%
atril para montar carro cortes, Forestal con seguro en el extremo
trabajo
(con estacass contusiones, de botas anclado al atril
levantadas)
Conductor al bajar
estacas con la mano, Diseño de estacas debe
Amputaciones,
sin barrote, pierde el considerar sistema que Capacitacion en
Transporte Normal Real Atricionamiento equilibrio afirmandose 500 500 10 1,010 SIGNIFICATIVO permita que estan sean procedimientos de 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 78%
en atril justo en el
cortes, Forestal accionadas solo con un trabajo
contusiones,
momento que estaca se barrote
encontraba rebotando
Operador de tecle baja Plan de accion de las

Amputaciones,
el carro en momentos plantas o aserraderos no Capacitacion en
fracturas,
Transporte Normal Potencial Atricionamiento que el conductor tenia Contratistas 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO considera que conductor procedimientos de 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 96%
cortes,
su mano en base de apoye maniobra de trabajo
Montaje de carro soporte carro montado
contusiones,
remonte de carro
Al levantar carro del Daño Material Diseño ingeneril

yugo cae producto que (Abolladuras, Conductor considera cambio de
Transporte Normal Potencial Daño a Equipo 500 10 10 520 SIGNIFICATIVO 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO 58%
se corta una de sus trizaduras, Forestal yugo por triangolo
cadenas etc.) reforzado de levante
Diseño ingeneril
Al estar levantando el Daño Material
considera refuerzo doble
peerles cae producto (Abolladuras, Conductor
Transporte Normal Potencial Daño a Equipo 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO y soldado en ambos lado, 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 86%
que se corta argolla de trizaduras, Forestal para rectangulo de
levante etc.)
levante
Camion al no respetar
Daño Material
Salida de Planta o
derecho preferente de
Transporte Normal Potencial Daño a Equipo paso impacta con 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
Forestal
Aserradero
trizaduras, Manejo Defensivo

tercero a la salida de la
etc.)
planta o aserradero
Conductor pierde el
Daño Material
control del camion al
Transporte Normal Potencial Daño a Equipo reportar viaje a central 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
con vehiculo en
etc.)
movimiento
Transito por taller
Mecanico pasa por

MANTENCION
lugar donde estan Caoacitacion Uso

trabajando con Irritacion elementos de
Proyeccion de galletero, una de las ocular/cuerpo Mecanico Uso de Elementos de proteccion personal e
Mantecion Normal Real 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 86%
particulas particulas es extraño en el /soldador proteccion Personal identificacion de
proyectada en rostro ojo riesgos en area de
incrustandose en ojo trabajo
derecho.
B10: Escriba el área a evaluar.
Ej. Área: Produccion Seccion Transporte
C10: Escriba la actividad a evaluar.
Ej. Área: Transporte
Actividad: Carguio, descarguio en transito
D10: Escriba la condición en la que se evalúa la actividad analizada
* Normal = Rutinaria
* Anormal = No Rutinaria,
* Emergencia
F10: Escriba el TIPO de peligro evaluado.

Ej. Tipo de Peligro:
Golpeado con o por
Golpeado Contra
Caida Mismo Nivel
Caida distinto nivel
Contacto con
Atrapamiento
Exposicion
Sobreesfuerzo
Varios y los indeterminados
G10: Describa el origen del Peligro, especificando en detalle la fuente que lo puede estar generando
H10: Describa los posibles riesgos (efectos o manifestaciones del peligro)
I10: Escriba el nombre de los cargos que entran en contacto o que están expuestos al peligro evaluado,
(Incluir subcontratistas y/o visitantes)
J10: Escriba el número de personas del área expuestas al peligro evaluado.
K10: Escriba la intensidad en horas a la cual esta expuesto el o los individuo (s)) frente al peligro evaluado
L10:
L11: Calificación de la Probabilidad de Ocurrencia del Riesgo:



M11: Calificación de la Consecuencia del Riesgo:

US $ 1 – US$ 15.000


N11: Elija de la lista:
P10: Ttes JCS:

Cuando el Grado de Importancia sea mayor a mayor igual a 519 la proridad sera No significativo
Cuando el grado de Importancia sea entre 520 y 1509, la prioridad sera Significativo
Cuando el grado de importancia sea igual o mayor a 1510 el grado de importancia sela No aceptable
Q11: Son controles a nivel de procesos, organización del trabajo, y/o máquinas, herramientas, materias primas, etc. Generadoras del Peligro.
R11: Son controles a nivel del ambiente de trabajo, Ej. Insonorizar, señalizar, opacar ventanas, reubicación de puestos de trabajo, supervision en el medio, etc
S11: Son controles a nivel del trabajador, Ej. Capacitación, exámenes médicos, reducción de tiempos de exposición, competencia para el cargo, asignación de elementos de protección personal: casco, guantes, etc…
T10: Identifique las Acciones Correctivas y/o Preventivas necesarias para reducir el peligro evaluado y llegar a controlarlo.
T11: Describa el Programa de Gestión a implementar para lograr los objetivos del sistema S&SO.
Ej. Programa de Ergonomía
Ej. Programa de conservación visual
Ej. Programa de conservación auditiva
U11: Defina la acción a tomar para minimizar el riesgo.

Ej. Adquisición de un elemento o equipo.
Ej. Capacitación
Ej. Elaboración instructivo
V11: Escriba el responsable del área que garantiza el cumplimiento del Plan de acción propuesto
W11: Escriba la fecha en la que se realizó el Plan de acción propuesto.
X10:
X11: Calificación de la Probabilidad de Ocurrencia del Riesgo:



Y11: Calificación de la Consecuencia del Riesgo:

US $ 1 – US$ 15.000


Z11: Elija de la lista:
AB10: Cuando el Grado de Importancia sea Mayor a 699 Serán Riesgos Significativos
RANGO PRIORIDAD ( MR) CANTIDAD
NO
<= 699 81
AREA: PRODUCCION SECCION TRANSPORTE SIGNIFICATIVO
FECHA DE ACTUALIZACIÓN: 1/2/2014 Entre 700 y 1700 SIGNIFICATIVO 30
>= 1701 NO ACEPTABLE 0

ELABORADO POR: DEREK CABRERA FLORES
FECHA DE ELABORACION Abril de 2007 Riesgo Puro Nueva Calificación Octubre de 2011
CALIFICACIÓN CALIFICACIÓN
CONTROL EXISTENTE
DEL RIESGO DEL RIESGO
IMPORTANCIA
IMPORTANCIA
GRADO DE
GRADO DE
ÁREA
CONDICIÓN
REQUISITO
REQUISITO
O ACTIVIDAD TIPO DE ORIGEN DEL RIESGO CARGOS % DE
CONSEC
CONSEC
TAREA DE LA EVENTO PRIORIDAD PRIORIDAD
LEGAL
LEGAL
PROB.
PROB.
SECCION PELIGRO PELIGRO EXPUESTOS INTERVENCIÓN
ACTIVIDAD FUENTE MEDIO TRABAJADOR
Abastecimiento
combustible
Uso de elementos
Al realizar
Señalización de de proteccion
Contacto con abastecimiento de Conductor NO NO
Transporte Normal Potencial dermatosis 30 advertencias de personal- 30 0%
10
10
10
10
10
10
combustible combustible entra en Forestal SIGNIFICATIVO riesgos capacitacion uso de SIGNIFICATIVO
contacto con diesel
guantes
INICIO DE OPERACIONES
Inducción sobre su
Al ir caminando a Fracturas, Señalización de labor y los riesgos
Caida mismo Conductor Pla de Orden y Aseo
Transporte Normal Potencial central de radio esginces, 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO advertencias de que entrañan sus 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 0%
Solicitud de
nivel Forestal areas de trabajo

programa
conductor sufre caida contusiones riesgos labores- Aplicación del

procedimiento
Al ir caminando a
Fracturas, Señalización
central de radio Conductor Capacitacion en
Transporte Normal Potencial Atropello esginces, 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO informativa de 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 86%
conductor es Forestal Manejo Defensivo
contusiones estacionamiento
atropellado por camion
Inspeccion
de Equipo
Al realizar inspeccion Inducción sobre su

alrededor del camion Conductor
conductor se tuerce contusiones Forestal labores- Aplicación del
tobillo derecho procedimiento
Al estacionarse al Daño Material

Señalización vial
Choque / Colision / costado del camino (Abolladuras, Conductor Capacitacion en
Transporte Normal Potencial 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO informativa de 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 86%
Volcamiento tercero quiebra espejo trizaduras, Forestal Manejo Defensivo
estacionamiento
lateral izquierdo etc.)
Al ir exigiendo el
Conductor
salud
Al estacionarse en un Daño Material

Choque / Colision / semaforo es chocado (Abolladuras, Conductor Sistema de Gestion de Capacitacion en
Volcamiento por detrás por un trizaduras, Forestal Mantencion de Equipos Manejo Defensivo
camión etc.)
Al llegar a un semaforo
Daño Material
choca por detas a
Choque / Colision / (Abolladuras, Conductor Sistema de Gestion de Carpeta de rodado en Capacitacion en
Transporte Normal Real vehiculo menor que lo 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 42%
Volcamiento trizaduras, Forestal Mantencion de Equipos condiciones normales Manejo Defensivo
antecedia y se
etc.)
encontraba detenido
Camion tercero realiza

maniobra de
Daño Material
adelantamiento Carpeta de rodado y
Transporte Normal Real repentino por lado 200 500 1000 1,700 SIGNIFICATIVO condicion climatica 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 87%
derecho siendo normales
etc.)
colisionado por el
camion
Conducción en Ruta
Al frenar un bus que lo

Daño Material
antecedía, el camion Carpeta de rodado y
Transporte Normal Real frena siendo colisionado 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO condicion climatica 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 0%
por detrás por un normales
etc.)
camion con carro a tiro
Conductor de camion al
no mantener distancia
de seguimiento Daño Material
Carpeta de rodado y
Choque / Colision / colisiona la parte (Abolladuras, Conductor Sistema de Gestion de Capacitacion en
Transporte Normal Real 200 500 1000 1,700 SIGNIFICATIVO condicion climatica 10 500 10 520 NO SIGNIFICATIVO 69%
Volcamiento trasera de un camion trizaduras, Forestal Mantencion de Equipos Manejo Defensivo
normales
cargado que debe etc.)
realizar ina frenada de
emergencia
Con
Inducción sobre su
Pérdida de control del
Daño Material labor y los riesgos -
móvil por distracción al
Choque / Colision / (Abolladuras, Conductor Uso de sistemas de Aplicación del
Transporte Normal Real utilizar medios de 200 200 1000 1,400 SIGNIFICATIVO 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 84%
Volcamiento trizaduras, Forestal manos libres procedimiento -
comunicación (telefono
etc.) Capacitacion en
o celular).
Manejo Defensivo
Daño Material
Al salir de una
Choque / Colision / (Abolladuras, Conductor Sistema de Gestion de Señalizacion vial Capacitacion en
Transporte Normal Real intersección colisiona 10 200 1000 1,210 SIGNIFICATIVO 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 82%
Volcamiento vehículo menor
trizaduras, Forestal Mantencion de Equipos (Pare / Ceda el Paso) Manejo Defensivo
etc.)
Daño Material
Colision con un camion Señalización
Transporte Normal Real que sale a la ruta sin su 10 500 1000 1,510 SIGNIFICATIVO informativa de 10 500 10 520 NO SIGNIFICATIVO 66%
respectiva señalización estacionamiento
etc.)

Daño Material
curva dentro del fundo (Resptriccion
Choque / Colision / (Abolladuras, Conductor Sistema digital de Capacitacion en
Transporte Normal Real se volcó el carro 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO velocidad / zona de 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
Volcamiento trizaduras, Forestal control de velocidad GPS Manejo Defensivo
provocando daños curvas /
etc.)
menores contracurvas)
Al transitar por curva

Fracturas, Carpeta de rodado y
Choque / Colision / cerrada vuelca el Conductor Sistema de Gestion de Capacitacion en
Normal Real contusiones, 10 1000 10 1,020 SIGNIFICATIVO condicion climatica 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 78%
Volcamiento camion a un costado Forestal Mantencion de Equipos Manejo Defensivo
muerte normales
del camino
Conducción en Curva
Señalizacion vial
Al transitar por una
Fracturas, Camion en buen estado (Resptriccion
Choque / Colision / curva pierde el control Conductor Capacitacion en
Transporte Normal Real contusiones, 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO mecanico (luces, frenos, velocidad / zona de 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
Volcamiento del camion impactando
muerte Forestal neumaticos)
Manejo Defensivo
el padrón del camino curvas /
contracurvas)
VIAJE VACÍO
Producto del exceso de

Carpeta de rodado y
Choque / Colision / velocidad al tomar una Fracturas, Conductor Sistema de Gestion de Capacitacion en
Transporte Anormal Real 10 1000 10 1,020 SIGNIFICATIVO condicion climatica 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 78%
Volcamiento curva se vuelca en el contusiones Forestal Mantencion de Equipos
normales
Manejo Defensivo
camino.

Daño Material
otro que venía en Carpeta de rodado y
Transporte Normal Real sentido contrario, 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO condicion climatica 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 0%
Volcamiento quebrándose los
normales
Manejo Defensivo
etc.)
espejos.
Al ir exigiendo el
Conductor
salud

otro que venía en Daño Material
Carpeta de rodado y
Choque / Colision / sentido contrario, (Abolladuras, Conductor Sistema de Gestion de Capacitacion en
Normal Real 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO condicion climatica 200 200 10
Volcamiento cargado, enredandose trizaduras, Forestal Mantencion de Equipos
normales
Manejo Defensivo
con las estacas del etc.)
tercero
Conductor enreda Daño Material

onducción en Zona Rural
Carpeta de rodado y
Choque / Colision / espejo con ganchos a (Abolladuras, Conductor Capacitacion en
Volcamiento orilla de camino al dar trizaduras, Forestal Manejo Defensivo
normales
el paso a otro camion etc.)
Conducción en Zona Rural
Camión colisiona con Daño Material

Camion en buen estado Carpeta de rodado y
Choque / Colision / un vehículo menor que (Abolladuras, Conductor Capacitacion en
Transporte Normal Real 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO mecanico (luces, frenos, condicion climatica 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 0%
Volcamiento venía en sentido trizaduras, Forestal neumaticos) normales
Manejo Defensivo
contrario etc.)
Conducción en Zo
Contaminación
Levantamiento de polvo
del aire / Conductor Carpeta de rodado Capacitacion en
Transporte Anormal Potencial Medio Ambiente al circular por camino 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 0%
rural
Molestia a Forestal humeda Manejo Defensivo
Vecinos
Contamienació
Ruido por paso de n acústica / Conductor Carpeta de rodado Capacitacion en
camiones Molestioa a Forestal humeda Manejo Defensivo
Vecinos
Accesos por centros Molestia a Conductor Carpeta de rodado Capacitacion en

poblados Vecinos Forestal humeda Manejo Defensivo
Contaminación
Emisión de gases de del aire / Conductor Sistema de Gestion de
combustión Molestia a Forestal Mantencion de Equipos
Vecinos
Daño Material
Condiciones de Al transitar se cortan los
(Abolladuras, Conductor Sistema de Gestion de Inspeccion constante
Transporte Normal Real Inseguridad/ pernos del neumético 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 0%
de repuesto
trizaduras, Forestal Mantencion de Equipos del equipo
Locativas etc.)
Al transitar por una faja Daño Material

Choque / Colision / se levanta un palo (Abolladuras, Conductor
Volcamiento rompiendo carter del trizaduras, Forestal normales supervision
camion etc.)
Al ir exigiendo el
Conductor
salud
Al transitar dentro del

Daño Material
fundo se queda Carpeta de rodado y Inspeccion de Faenas
Transporte Normal Real enterrado dañando 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO condicion climatica por parte de la 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 0%
Volcamiento parachoques del
trizaduras, Forestal normales supervision
etc.)
camion
Al subir por una cuesta Daño Material

Choque / Colision / con exceso de barro, se (Abolladuras, Conductor
Volcamiento le corrió el carro, trizaduras, Forestal normales supervision
volcándose este etc.)
Al transitar por camino Daño Material

Carpeta de rodado y
Choque / Colision / principal del fundo (Abolladuras, Conductor Capacitacion en
Volcamiento colisiona con una trizaduras, Forestal Manejo Defensivo
normales
camioneta de faena etc.)
Al invertirse para
ingresar a zona de Daño Material Plan de supervision
Choque / Colision / carguio rompe el (Abolladuras, Conductor considera visitas a inspeccion de zonas
Volcamiento estanque de trizaduras, Forestal terreno evidenciando de trabajo
combustible con un etc.) condiciones inseguras
palo.
Inducción sobre su
Conductor al caminar Cosecha considera
Reporte de llegada con Despachador
donde se encuentra el Conductor carguio en cancha o Orden y aseo

despachador sufre Forestal espacio suficiente para adecuado en faena
contusiones labores- Aplicación del
caida zona espara carguio
procedimiento
Conductor al transitar
por el costado de una
grua en movimiento a Amputaciones, Capacitacion en
proyeccion de esta se le revienta un fracturas, Conductor Supervision efectiva deteccion de peligros
particulas neumatico cortes, Forestal de terreno y evaluacion de
proyectandose contusiones, riesgos
particulas solidas de
tierra y neumatico.
conductor al caminar Inducción sobre su

Cosecha considera
donde se encuentra el Fracturas, labor y los riesgos
Conductor carguio en cancha o Orden y aseo
Transporte Normal Potencial Caida mismo nivel despachador es esginces, 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO que entrañan sus 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 0%
Forestal espacio suficiente para adecuado en faena
atropellado por un contusiones labores- Aplicación del
zona espara carguio
vehiculo en movimiento procedimiento
Procedimiento
Ingreso Sector Carguío
Conductor no ve un
Daño Material considera estacionar
camion estacionado Planificacion de cosecha Señaletica interior
Choque / Colision / (Abolladuras, Conductor fuera zona de carga a
Transporte Normal Real detrás de él y al 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO considera zona espara fundo zona espera 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 0%
Volcamiento trizaduras, Forestal una distancia minima
retroceder le quebra el carguio camiones
etc.) de 5 metros de otro
parabrisas
camion
Por las malas
condiciones de terreno Daño Material Planificacion de cosecha Capacitacion en
Choque / Colision / y el poco espacio (Abolladuras, Conductor considera dimensiones buena distribucion de deteccion de peligros
Volcamiento dentro de la cancha trizaduras, Forestal minimas para rumas de madera y evaluacion de
choca el camion con la etc.) confeccionde canchas riesgos
ruma,l al invertirse
Al transitar por sector
Daño Material Capacitacion en
de carguío se levanta Planificacion en faena de
Choque / Colision / (Abolladuras, Conductor Supervision efectiva deteccion de peligros
Transporte Normal Real un palo dañando 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO cosecha considera Orden 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 0%
Volcamiento modulo y sensor de
trizaduras, Forestal y Aseo
de terreno y evaluacion de
etc.) riesgos
freno
osicionamiento para el Carguío

Capacitacion en
procedimientos de
Daño Material trabajo considera
La grua al bajar los
Choque / Colision / (Abolladuras, Conductor Supervision efectiva posicionamiento
Transporte Normal Real estabilizadores revienta 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO 0%
Volcamiento trizaduras, Forestal de terreno camion yna vez que
neumatico de camion
etc.) los estabilizadores de
la grua se encuentra
abajo
CARGUIO
Daño Material Planificacion de cosecha Capacitacion en

Al ubicarse en la zona
Choque / Colision / (Abolladuras, Conductor considera dimensiones buena distribucion de deteccion de peligros
Transporte Normal de cargío choca con la 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 0%
Volcamiento ruma
trizaduras, Forestal minimas para rumas de madera y evaluacion de
etc.) confeccionde canchas riesgos
Al ubicarse en la zona Daño Material Planificacion de cosecha Capacitacion en

Choque / Colision / de carguío paso a (Abolladuras, Conductor considera dimensiones buena distribucion de deteccion de peligros
Transporte Normal 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 0%
Volcamiento chocar la cabina del trizaduras, Forestal minimas para rumas de madera y evaluacion de
camion grua etc.) confeccionde canchas riesgos
Grua al tomar y Daño Material Diseño ingeneril
Desmonte de carro
levantar carro del yugo (Abolladuras, Conductor considera cambio de
Transporte Normal Daño a Equipo 500 10 10 520 NO SIGNIFICATIVO 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO 58%
cae producto que ae trizaduras, Forestal yugo por triangolo
corta la cadena etc.) reforzado de levante
Diseño ingeneril
Daño Material
Al estar bajando peerles considera refuerzo doble
Normal Daño a Equipo cae producto que se 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO y soldado en ambos lado, 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 86%
corta argolla de levante para rectangulo de
etc.)
levante
Conductor al bajar
Bajar la
Lanza
lanza, esta se va de Plan de mantenimiento
Lumbagos, Conductor Supervision efectiva
Transporte Normal Real Sobreesfuerzos golpe hacia abajo por 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO considera cambio de 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
desgarros Forestal de terreno
tener solo un resorte resortes de lanza
operativo
Atrapamiento de dedos,
Amputaciones,
manos al realizar Diseño de Lanzas Capacitacion en
Transporte Normal Potencial Atricionamiento conexiones mientras el 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO considera manillas en procedimiento s de 10 500 10 520 NO SIGNIFICATIVO 27%
Conexión Carro Camión
equipo de carguío
cortes, Forestal costaados trabajo
contusiones,
manipula el carro.
Lanza golpea al
trabajador al intentar Fracturas, Diseño de Lanzas Capacitacion en
Conductor Supervision efectiva
Transporte Normal Real Golpeado por conectar a la muela cortes, 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO considera manillas en procedimiento s de 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 42%
Forestal de terreno
estando el carro contusiones, costados trabajo
levaantado
Lanza golpea a
trabajador cuando este Fracturas, Capacitacion en
Conductor
Transporte Anormal Real Golpeado por intenta desconectar de cortes, 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO procedimiento s de 0 NO SIGNIFICATIVO 100%
un carro volcado de otra contusiones, Forestal trabajo
empresa

Conductor Sistema de Gestion de Supervision efectiva
Transporte Anormal Real Golpeado por abatible al levantar esginces, 500 200 10 710 SIGNIFICATIVO que entrañan sus 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 42%
estas desde la contusiones Forestal Mantencion de Equipos de terreno
plataforma del camión. procedimiento

Inducción sobre su
lumbra el realizar
labor y los riesgos
procedimiento
bruscos
Levante de Estacas (Camión)

Normal Real Caida mismo nivel 200 200 10 410 eliminando carguio considera 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 0%
levantaba estacas desgarros Forestal zona de carguio
constantemente ramas, levantamiento de
desde el suelo

Normal Real Atricionamiento al mover atriles con las 500 500 10 1,010 SIGNIFICATIVO carguio considera 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO 78%
estacas abatibles levantamiento de
estacas debe considerar
Conductor de camion
maniobra de extencion de Modificacion de
CARGUIO
Peerles al subir a la
estaquines con procedimiento y
estructura del equipo y
Fracturas, Conductor accionamiento desde el capacitacion de
Transporte Normal Real Atricionamiento levantar con sus manos 500 500 10 1,010 SIGNIFICATIVO 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO 78%
contusiones Forestal suelo, evitando subir a la conductores con
estaquin, sufre
estructura y colocar las nuevo sistema de
atrapamiento de dedo al
manos en la direccion de levante de estacas
resbalarsele este
caida de extencion de
estaca
Inducción sobre su
Torcedura de tobillo al Fracturas, Planificacion en faena de labor y los riesgos
Transporte Normal Real Caida mismo nivel desplazarse a la zona esginces, 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO cosecha considera Orden que entrañan sus 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
Desplazamiento y ubicaciòn a Zona de
de seguridad contusiones Forestal y Aseo

de terreno
procedimiento
Inducción sobre su
Conductor se ubica Fracturas, labor y los riesgos
Transporte Normal Real caida distinto nivel sobre una ruma esginces, 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO que entrañan sus 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
mientras es cargado contusiones Forestal de terreno
Seguridad
procedimiento
Contagio con virus Capacitacion
Conductor
Transporte Normal Potencial Exposicion Hanta por contacto con Virus Hanta 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO especifica sobre Virua 10 500 10 520 NO SIGNIFICATIVO 27%
roedores Forestal Hanta
Conductor Capacitacion a
Normal Potencial Exposicion Contagio con litre Dermatosis 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
Forestal conductores
Capacitacion
Lesiones a la piel y/o Quemaduras a
especifica sobre
insolación, por la piel. Conductor
Transporte Normal Real Exposicion 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO exposiciom a rayos 10 500 10 520 NO SIGNIFICATIVO 27%
exposición a radiación Cataratas y Forestal UV Asignacion de
solar cancer a la piel
bloqueador solar
Durante el carguío se
corre un trozo de Daño Material
Plan de cosecha no
madera descortezada y (Abolladuras, Conductor
Carguio Camion
Transporte Normal Real Daño a Equipo 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO considera carguio de 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO 0%
daña el chupador de un trizaduras, Forestal madera fresca
estanque de etc.)
combustible
Carguio Camion
Capacitacion en
Al momento del carguio
Daño Material Plan de cosecha procedimientos de
un trozo mas corto se
(Abolladuras, Conductor considera clasificacion Supervision efectiva carguio considera
Transporte Normal Real Daño a Equipo sale de la garra y 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO 0%
trizaduras, Forestal de madera según tipo y de terreno ubicación del camion
quiebra espejo de
etc.) largo con respecto al equipo
camioin
de carguio

Conductor Sistema de Gestion de Supervision efectiva
Transporte Anormal Potencial Golpeado por abatible al levantar esginces, 500 200 10 710 SIGNIFICATIVO que entrañan sus 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 42%
estas desde la contusiones Forestal Mantencion de Equipos de terreno
plataforma del carro. procedimiento
Levante de Estaca (Carro)

Inducción sobre su
lumbra el realizar
labor y los riesgos
procedimiento
bruscos

Transporte Normal Potencial Caida mismo nivel 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO eliminando carguio considera 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 0%
levantaba estacas desgarros Forestal zona de carguio
constantemente ramas, levantamiento de
desde el suelo

Transporte Normal Potencial Atricionamiento al mover atriles con las 500 500 10 1,010 SIGNIFICATIVO carguio considera 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO 78%
estacas abatibles levantamiento de
Durante el carguio de
Carguío
Daño Material
madera descortezada Plan de cosecha no
Carro
Transporte Normal Real Daño a Equipo se corre una piñada de 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO considera carguio de 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO 0%
madera rompiendo madera fresca
etc.)
mangueras de aire
Desplazamiento a Zona de Amarre y
Inducción sobre su
Durante el Daño Material
labor y los riesgos
desplazamiento a la (Abolladuras, Conductor
Transporte Normal Potencial Daño a Equipo 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO que entrañan sus 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 86%
zona de amarre vuelca trizaduras, Forestal labores- Aplicación del
el carro en una curva etc.)
procedimiento
Despacho
Posterior al amarre de
la carga, al caminar Fracturas,
Transporte Normal Real Caida mismo nivel hacia la cabina contusiones, 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO Capacitacion 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 0%
Forestal de terreno
conductor se tuerce una cortes
rodilla

Lumbagos, Conductor
Transporte Normal Real Sobreesfuerzos en hombro amarrando 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO Capacitacion 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 0%
desgarros Forestal
la carga

en hombro al lanzar Fracturas,
Conductor Supervision efectiva Capacitacion en
Transporte Normal Real Sobreesfuerzos tensores desde caja de contusiones, 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
herramientas hacia la cortes Forestal de terreno Autocuidado
cola del carro
Conductor por subirse
Fracturas,
en la lanza para Conductor Supervision efectiva Capacitacion en
Transporte Normal Real Caida distinto nivel contusiones, 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
ordenar la carga cae Forestal de terreno Autocuidado
Amarre
cortes
sobre esta
Cambio gradual de
Conductor se golpea la Fracturas,
Conductor sistema de amarre de Supervision efectiva Capacitacion en
Transporte Normal Real Golpeado por cara con tensor al contusiones, 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
Forestal cable y tensor por de terreno Autocuidado
amarrar la carga cortes
chicharra y eslinga
Conductor al amarrar la Capacitacion en uso

proyeccion de Cortes, Conductor
Transporte Normal Real carga le entra residuo 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO de Elemenemtos de 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO 0%
particulas laceraciones Forestal
de corteza en un ojo proteccion personal
Conductor se aprieta
Fracturas, Conductor Plan de reposicion de
Transporte Normal Real Atricionamiento dedo con chicharra en 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 86%
contusiones Forestal eslingas en mal estado
mal estado
Conductor al instalar luz

Inducción sobre su
de trocha sube a la
Fracturas, Conductor labor y los riesgos
Transporte Normal Real Caida distinto nivel estructura del carro, 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 0%
pierde el equilibrio y se
contusiones Forestal que entrañan sus
labores-
cae.
Daño Material
Conductor vuelca el Plan de trabajo instructor
(Abolladuras, Conductor Supervision efectiva Capacitacion en
Transporte Normal Real Daño a Equipo carro en una curva a la 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO considera evaluaciones 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
trizaduras, Forestal de terreno Manejo Defensivo
salida del fundo permanentes de cabina
etc.)
Daño Material
Camion queda
(Abolladuras, Conductor Supervision efectiva
Transporte Anormal Real Daño a Equipo enterrado por las malas 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO 0%
condiciones de camino
trizaduras, Forestal de terreno
etc.)
Daños de caminos por
Deterioro de Conductor Moniotoreo control de Capacitacion de
Transporte Anormal Real Daño a Equipo circulación de camiones 500 10 10 520 NO SIGNIFICATIVO 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO 58%

con sobrepeso
vías y puentes Forestal pasaje de camiones conductores
Al ir exigiendo el
Conductor
salud
Conductor se queda
Daño Material
dormido mientras
Choque / Colision / (Abolladuras, Conductor Plan de control de turnos Supervision efectiva Capacitacion en
Transporte Normal Real transitaba por camino 200 1000 10 1,210 SIGNIFICATIVO 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 82%
Volcamiento trizaduras, Forestal de trabajo de terreno Manejo Defensivo
predial volcando el
etc.)
camion y carro
Camón se encuentra de
frente con un vehículo Daño Material
Choque / Colision / menor a exceso de (Abolladuras, Conductor Supervision efectiva Capacitacion en
Volcamiento velocidad el cual no trizaduras, Forestal de terreno Manejo Defensivo
pudo frenar impactando etc.)
la cabina del camion
Conductor vuelca el
camión al tomar una Cortes, Plan de trabajo instructor
Choque / Colision / Conductor Supervision efectiva Capacitacion en
Transporte Normal Real pendiente con curva fracturas, 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO considera evaluaciones 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 69%
Volcamiento Forestal de terreno Manejo Defensivo
cerrada a exceso de contusiones permanentes de cabina
velocidad
Conductor al salir a la Daño Material

Choque / Colision / carretera de desde (Abolladuras, Conductor
Transporte Normal Real 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO Plan de mantenimiento Analisis de rutas Capacitacion 10 500 10 520 NO SIGNIFICATIVO 27%
Volcamiento fundo , vuelva al perless trizaduras, Forestal
.por corte de funda . etc.)
CONDUCCIÓN CARGADO
Al ir exigiendo el
En Zona Rural

Conductor
salud
Camón se encuentra de Daño Material

Choque / Colision / frente con un vehículo (Abolladuras, Conductor Supervision efectiva Capacitacion en
Volcamiento tercero que conducia en trizaduras, Forestal de terreno Manejo Defensivo
estado de ebriedad etc.)
Conductor atropella a Daño Material

animal que aparece (Abolladuras, Conductor Capacitacion en
Transporte Normal Real Atropello 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
sorpresivamente en la trizaduras, Forestal Manejo Defensivo
ruta etc.)
Al transitar por la ruta
Daño Material
se le cruza un animal
(Abolladuras, Control de velocidad Capacitacion en
Transporte Normal Real Atropello impactandolo, Contratistas 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
trizaduras, sistema digital GPS Manejo Defensivo
provocando daños al
etc.)
equipo
Producto de la niebla Daño Material

Contratacion de
Choque / Colision / conductor no advierte (Abolladuras, Capacitacion en
Transporte Normal Real Contratistas 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO conductores de acuerdo 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 42%
Volcamiento que un camion con trizaduras, Manejo Defensivo
al perfil de cargo
carro salia a la carretera etc.)
Conductor transitaba
Daño Material
con una amarra por Plan de trabajo instructor
Choque / Colision / (Abolladuras, Supervision efectiva Capacitacion en
Transporte Normal Real banco y al realizar una Contratistas 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO considera evaluaciones 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
Volcamiento trizaduras, de terreno Manejo Defensivo
frenada brusca se le permanentes de cabina
Conduccion en Ruta
etc.)
corre la carga
Al ir exigiendo el
Conductor
salud
Al transitar por la
carretera debido a que Daño Material
Choque / Colision / no reapreta pernos de (Abolladuras, Conductor Sistema de Gestion de Inspeccion diaria de
Volcamiento rueda se suelta esta trizaduras, Forestal Mantencion de Equipos pernos de rueda
provocando daños etc.)
materiales
Unidad transitaba por
zona urbana cuando un Plan de trabajo instructor
Fracturas, Capacitacion en
Transporte Normal Real Atropello niño pasa corriendo por Contratistas 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO considera evaluaciones 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 69%
contusiones Manejo Defensivo
debajo del carro (entre permanentes de cabina
ambos puentes)
Al salir de un semaforo Daño Material
Choque / Colision / choca por detas a un (Abolladuras, Conductor Sistema de Gestion de Carpeta de rodado en Capacitacion en
Volcamiento taxibus lesionando a trizaduras, Forestal Mantencion de Equipos condiciones normales Manejo Defensivo
pasajeros etc.)
Al ingresar al sector de
Ingreso a la
Aserradero
Plan de trabajo instructor

Planta o
estacionamientos choca Daño Material

considera evaluacion de
Choque / Colision / en una manionbra de (Abolladuras, Conductor Capacitacion en
Transporte Normal Real 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO estacionamiento al 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 86%
Volcamiento viraje a otro camiomn trizaduras, Forestal interior de plantas o
Manejo Defensivo
que se encontraba etc.)
aserradoros
estacionado
Capacitacion en
Espera de
Al estar estacionado es
descarga
Daño Material procedimientos de

chocado por otro
Choque / Colision / (Abolladuras, Conductor trabajo considera
Transporte Normal Real camion con la carga en 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
Volcamiento trizaduras, Forestal estacionamiento
el parabrisas y pilar de
etc.) espera de carguio
cabina
descarguio
Al desamarrar la carga,
una amarra queda Inducción sobre su
atascada entre los labor y los riesgos
Lumbagos, Conductor
Transporte Normal Real Sobreesfuerzos trozos, conductor tira 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO que entrañan sus 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
desgarros Forestal
Desamarre
con ambas manos labores- Aplicación del
sufriendo un dolor en la procedimiento
espalda
Inducción sobre su
Al sacar la unica amarra
labor y los riesgos
que envolvia nla carga Fracturas, Conductor
Transporte Normal Real Golpeado por 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO que entrañan sus 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
cae un trozo dañandole contusiones Forestal labores- Aplicación del
hombro izquierdo
procedimiento
Al ubicarse dentro de la
Descarguio
Inducción sobre su
zona de descarguío Daño Material
labor y los riesgos
Posicion
rompe neumatico con (Abolladuras, Conductor
de
Transporte Normal Real Daño a Equipo 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO que entrañan sus 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 0%
viga metalica que trizaduras, Forestal labores- Aplicación del
sobresalia de una mesa etc.)
procedimiento
de proceso
Derrame de
combustibles producto
Capacitacion en
que operador de grua Contaminación Conductor
Transporte Normal Real Medio Ambiente 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO procedimientos de 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 86%
rompe estanque de del suelo Forestal trabajo
combustible con la
garra
Descarguio
Operador de grua portal Daño Material

al sacar una piñada de (Abolladuras, Conductor
Normal Real Daño a Equipo 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO equipos adecuado para 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
madera levanta el carro trizaduras, Forestal descarga en grua portal
y se lleva una estaca etc.)
Operador de grua al
sacar una piñada de Daño Material
Capacitacion en
madera se le cae un (Abolladuras, Conductor
Normal Real Daño a Equipo 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO procedimientos de 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 0%
trozo ocasionando trizaduras, Forestal trabajo
daños en equipo de etc.)
transporte
descarguio
Salida del
Al salir de zona de
Daño Material
descarga aparace
de
sector
Transporte Normal Real Daño a Equipo sorpresivamente un 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
DESCARGUIO
descargador e exceso
etc.)
de velocidad
Al realizar limpieza de
equipo conductor ubica Amputaciones, Diseño de estacas debe
Capacitacion en
su mano en la posicion fracturas, Conductor considerar confeccion
Transporte Normal Real Atricionamiento 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO procedimientos de 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 69%
de caida de estacas cortes, Forestal con seguro en el extremo
trabajo
cayendo esta en una contusiones, de botas anclado al atril
Limpieza de equipo y bajada de estacas
mano
Conductor sube a la
Instalar señaletica
estructura del equipo Fracturas, Capacitacion en
Caida a distinto Conductor Sistema de Gestion de prohibicion de subir a
Transporte Normal Real para limpiar y bajar cortes, 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO procedimientos de 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
nivel estacas por encontrarse contusiones, Forestal Mantencion de Equipos la estructura del
trabajo
equipo
estas ultimas apretadas
Conductor coloca mano

en direccion de caida Amputaciones, Diseño de estacas debe
Capacitacion en
de estacas al acomodar fracturas, Conductor considerar confeccion
Transporte Normal Potencial Atricionamiento 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO procedimientos de 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 69%
atril para montar carro cortes, Forestal con seguro en el extremo
trabajo
(con estacass contusiones, de botas anclado al atril
levantadas)
Conductor al bajar
estacas con la mano, Diseño de estacas debe
Amputaciones,
sin barrote, pierde el considerar sistema que Capacitacion en
Transporte Normal Real Atricionamiento equilibrio afirmandose 500 500 10 1,010 SIGNIFICATIVO permita que estan sean procedimientos de 10 500 10 520 NO SIGNIFICATIVO 49%
en atril justo en el
cortes, Forestal accionadas solo con un trabajo
contusiones,
momento que estaca se barrote
encontraba rebotando
Operador de tecle baja Plan de accion de las

Amputaciones,
el carro en momentos plantas o aserraderos no Capacitacion en
fracturas,
Transporte Normal Potencial Atricionamiento que el conductor tenia Contratistas 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO considera que conductor procedimientos de 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 96%
cortes,
su mano en base de apoye maniobra de trabajo
contusiones,
Montaje de carro
soporte carro montado remonte de carro
Al levantar carro del Daño Material Diseño ingeneril

yugo cae producto que (Abolladuras, Conductor considera cambio de
Transporte Normal Potencial Daño a Equipo 500 10 10 520 NO SIGNIFICATIVO 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO 58%
se corta una de sus trizaduras, Forestal yugo por triangolo
cadenas etc.) reforzado de levante
Diseño ingeneril
Al estar levantando el Daño Material
considera refuerzo doble
peerles cae producto (Abolladuras, Conductor
Transporte Normal Potencial Daño a Equipo 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO y soldado en ambos lado, 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 86%
que se corta argolla de trizaduras, Forestal para rectangulo de
levante etc.)
levante
Camion al no respetar
Daño Material
Salida de Planta o
derecho preferente de
Transporte Normal Potencial Daño a Equipo paso impacta con 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
Aserradero

tercero a la salida de la
etc.)
planta o aserradero
Conductor pierde el
Daño Material
control del camion al
Transporte Normal Potencial Daño a Equipo reportar viaje a central 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
con vehiculo en
etc.)
movimiento
B9: Escriba el área a evaluar.
Ej. Área: Produccion Seccion Transporte
C9: Escriba la actividad a evaluar.
Ej. Área: Transporte
Actividad: Carguio, descarguio en transito
D9: Escriba la condición en la que se evalúa la actividad analizada
* Normal = Rutinaria
* Anormal = No Rutinaria,
* Emergencia
F9: Escriba el TIPO de peligro evaluado.

Ej. Tipo de Peligro:
Golpeado con o por
Golpeado Contra
Caida Mismo Nivel
Caida distinto nivel
Contacto con
Atrapamiento
Exposicion
Sobreesfuerzo
Varios y los indeterminados
G9: Describa el origen del Peligro, especificando en detalle la fuente que lo puede estar generando
H9: Describa los posibles riesgos (efectos o manifestaciones del peligro)
I9: Escriba el nombre de los cargos que entran en contacto o que están expuestos al peligro evaluado,
(Incluir subcontratistas y/o visitantes)
J9: Escriba el número de personas del área expuestas al peligro evaluado.
K9: Escriba la intensidad en horas a la cual esta expuesto el o los individuo (s)) frente al peligro evaluado
L9:
L10: Calificación de la Probabilidad de Ocurrencia del Riesgo:



M10: Calificación de la Consecuencia del Riesgo:

US $ 1 – US$ 15.000


N10: Elija de la lista:
P9: Cuando el Grado de Importancia sea Mayor a 699 Serán Riesgos Significativos
Q10: Son controles a nivel de procesos, organización del trabajo, y/o máquinas, herramientas, materias primas, etc. Generadoras del Peligro.
R10: Son controles a nivel del ambiente de trabajo, Ej. Insonorizar, señalizar, opacar ventanas, reubicación de puestos de trabajo, supervision en el medio, etc
S10: Son controles a nivel del trabajador, Ej. Capacitación, exámenes médicos, reducción de tiempos de exposición, competencia para el cargo, asignación de elementos de protección personal: casco, guantes, etc…
T9: Identifique las Acciones Correctivas y/o Preventivas necesarias para reducir el peligro evaluado y llegar a controlarlo.
T10: Describa el Programa de Gestión a implementar para lograr los objetivos del sistema S&SO.
Ej. Programa de Ergonomía
Ej. Programa de conservación visual
Ej. Programa de conservación auditiva
U10: Defina la acción a tomar para minimizar el riesgo.

Ej. Adquisición de un elemento o equipo.
Ej. Capacitación
Ej. Elaboración instructivo
V10: Escriba el responsable del área que garantiza el cumplimiento del Plan de acción propuesto
W10: Escriba la fecha en la que se realizó el Plan de acción propuesto.
X9:
X10: Calificación de la Probabilidad de Ocurrencia del Riesgo:



Y10: Calificación de la Consecuencia del Riesgo:

US $ 1 – US$ 15.000


Z10: Elija de la lista:
AB9: Cuando el Grado de Importancia sea Mayor a 699 Serán Riesgos Significativos
CONTROL EXISTENTE
TIPO DE AGENTE RIESGO HIGIENICOS FUENTE MEDIO TRABAJADOR PERSONAL EXPUESTO
Uso de elementos de
Señalización de
proteccion personal-
Biologico dermatosis advertencias de
capacitacion uso de
65
riesgos
guantes
Evaluacion ambiental de
Fisico hipoacusia ruido realizada por 65
Mutualidad
Capacitacion especifica
Biologico Virus Hanta
sobre Virua Hanta 65
Biologico Dermatosis Capacitacion a conductores 65
Inducción sobre su labor y

Sistema de Gestion de los riesgos que entrañan sus
Ergonomicos Lumbagos, desgarros
Mantencion de Equipos labores- Aplicación del
65
procedimiento
Capacitacion especifica
Quemaduras a la piel. Cataratas y cancer a la sobre exposiciom a rayos UV
Fisico piel Asignacion de bloqueador 65
solar
MATRIZ DE IDENTIFICACION DE PELIGROS Y RIESGOS
CALIFICACION DEL RIESGO PURO NUEVA CALIFICACION DE RIESGO
CONTROLES A IMPLEMENTAR
REQUISITO LEGAL
REQUISITO LEGAL
IMPORTANCIA
IMPORTANCIA
GRADO DE
GRADO DE
CONSEC
CONSEC
PROB.
PROB.
PRIORIDAD PRIORIDAD
DAÑO O FUENTE MEDIO TRABAJADOR
ACTIVIDAD PELIGRO
CONSECUENCIA
Dolores en Sistema de Capacitacion

Sobreesfuerzo extremidades 2 5 1 8 NO SIGNIFICATIV levante de procedimiento 2 1 1 4 NO SIGNIFICATIVO
Superiores/ lanza en el de trabajo
lumbago/golpes/ subporoceso
contusiones descarguio
Cuando el Grado de Importancia sea Mayor a 7 Serán Riesgos Significativos

Calificacion del requisito legal
Calificación de la Consecuencia del Riesgo:

US $ 1 – US$ 15.000

Calificación de la Probabilidad de Ocurrencia del Riesgo:



Sin Mejora
IMPORTANC
PRIORIDAD
GRADO DE
REQUISITO
CONSEC
LEGAL
PROB.
IA
DAÑO O
ACTIVIDAD PELIGRO CONSECUE
NCIA
Cambio de
atrapamien
neumatico
to Fractura/M
en terreno
uerte

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Riego Puro MATRIZ CON MEJORA

MATRIZ DE IDENTIFICACION DE PELIGROS Y RIESGOS

Cambio de neumatico Aplastamiento/atrap

Cuando el Grado de Importancia sea Mayor a 7 Serán Riesgos Significativos

Calificación de la Probabilidad de Ocurrencia del Riesgo:

* (2) Poco Probable: "Seria una coincidencia rara.

* (5) Posible: "Es altamente posible que ocurra.

* (10) Seguro: Si la situación es completamente probable que ocurra. Probabilidad 100%

Calificación de la Consecuencia del Riesgo:

* (5) Puede generar daños con lesiones con incapacidades permanentes

* (10) Puede producir la muerte. Daños a la propiedad mayores a US $ 50.000

AREA: PRODUCCION SECCION TRANSPORTE RANGO PRIORIDAD ( MR) CANTIDAD

<= 519 NO SIGNIFICATIVO 79

ELABORADO POR: DEREK CABRERA FLORES >= 1400 NO ACEPTABLE 4

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