Riego Puro MATRIZ CON MEJORA

MATRIZ DE IDENTIFICACION DE PELIGROS Y RIESGOS

REQUISITO LEGAL

REQUISITO LEGAL
IMPORTANCIA

IMPORTANCIA
GRADO DE

GRADO DE
CONSEC

CONSEC
PROB.

PROB.
PRIORIDAD PRIORIDAD
ACTIVIDAD PELIGRO DAÑO O CONSECUENCIA

Engrase de
Tornamesa sobre Caida a distinto Nivel Fractura/Contusion/Muerte 2 5 1 8 SIGNIFICATIVO 1 2 1 4 NO SIGNIFICATIVO
estructura de equipo

Cambio de neumatico Aplastamiento/

2 10 1 13 SIGNIFICATIVO 1 2 1 4 NO SIGNIFICATIVO
en terreno atrapamiento
Fractura/Contusion/
Muerte

Cuando el Grado de Importancia sea Mayor a 7 Serán Riesgos Significativos

Calificacion del requisito legal
* (1) SI se cumple la legislación frente al tema
* (10) cuando NO se cumple la legislación.

Calificación de la Probabilidad de Ocurrencia del Riesgo:

* (1) Improbable: "Nunca ha sucedido, su probabilidad de ocurrencia es muy remota. Probabilidad de 5%."

* (2) Poco Probable: "Seria una coincidencia rara.

Probabilidad de 20%"

* (5) Posible: "Es altamente posible que ocurra.

Probabilidad de 50%."

* (10) Seguro: Si la situación es completamente probable que ocurra. Probabilidad 100%

Calificación de la Consecuencia del Riesgo:

* (10) Puede generar lesiones leves, daños menores a la propiedad entre
US $ 1 – US$ 15.000

* (2) Puede generar daños con lesiones con incapacidades no permanentes. Daños a la propiedad entre US $ 15.001 – US $ 35.000

* (5) Puede generar daños con lesiones con incapacidades permanentes

Daños a la propiedad entre US $ 35.001 – US $ 50.000

* (10) Puede producir la muerte. Daños a la propiedad mayores a US $ 50.000

 MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS, EVALUACIÓN DE RIESGOS Y DEFINICIÓN DE CONTROLES EN S&SO

AREA: CARGA Y TRANSPORTE DE MERCADERÍA RANGO PRIORIDAD ( MR) CANTIDAD

LOGO EMPRESA
<= 519 NO SIGNIFICATIVO 54
EMPRESA DE TRANSPORTE ____________
Entre 520 y 1399 SIGNIFICATIVO 19

ELABORA ____________ >= 1400 NO ACEPTABLE 4

FECHA ______________ Riesgo Puro Nueva Calificación

CALIFICACIÓN DEL CALIFICACIÓN DEL
CONTROL EXISTENTE

IMPORTANCIA
IMPORTANCIA
RIESGO RIESGO

GRADO DE

GRADO DE
ÁREA CARGOS
CONDICIÓN DE LA TIPO DE RIESGO

REQUISITO

REQUISITO
TAREA O ACTIVIDAD EVENTO ORIGEN DEL PELIGRO EXPUESTO PRIORIDAD PRIORIDAD

CONSEC

CONSEC
LEGAL

LEGAL
ACTIVIDAD PELIGRO

PROB.

PROB.
SECCION S
FUENTE MEDIO TRABAJADOR

Abastecimiento
combustible
Uso de elementos de
Al realizar abastecimiento
Contacto con Señalización de proteccion personal-
Transporte Normal Potencial de combustible entra en dermatosis Conductor 30 30

10

10

10

10

10

10
combustible NO SIGNIFICATIVO advertencias de riesgos capacitacion uso de NO SIGNIFICATIVO
contacto con diesel
guantes

INICIO DE OPERACIONES
Inducción sobre su
Al ir caminando a solicitar labor y los riesgos que
Fracturas, esginces, Pla de Orden y Aseo Señalización de
Transporte Normal Potencial Caida mismo nivel documentación conductor Conductor 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO entrañan sus labores- 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO

Inicio de la jornada
contusiones areas de trabajo advertencias de riesgos
sufre caida Aplicación del
procedimiento

Al ir caminando a solicitar
Fracturas, esginces, Señalización informativa Capacitacion en Manejo
Transporte Normal Potencial Atropello documentación conductor Conductor 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO
contusiones de estacionamiento Defensivo
es atropellado por camion

Inspeccion de
Inducción sobre su
Al realizar inspeccion
labor y los riesgos que

Equipo
alrededor del camion Fracturas, esginces, Conductor
Transporte Normal Potencial Caida mismo nivel 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO entrañan sus labores- 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO
conductor se tuerce tobillo contusiones Forestal Aplicación del
derecho procedimiento

Choque / Al estacionarse al costado Daño Material Señalización vial

Capacitacion en Manejo
Transporte Normal Potencial Colision / del camino tercero quiebra (Abolladuras, Conductor 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO informativa de 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO
Defensivo
Volcamiento espejo lateral izquierdo trizaduras, etc.) estacionamiento

Al ir exigiendo el camion
Evaluacion ambiental
este emite niveles de ruido
Transporte Normal Potencial Ruido hipoacusia Conductor 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO de ruido realizada por 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO
, que pueden ser nocivos a
Mutualidad
la salud

Choque / Al estacionarse en un Daño Material

Sistema de Gestion de Capacitacion en Manejo
Transporte Normal Real Colision / semaforo es chocado por (Abolladuras, Conductor 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO
Mantencion de Equipos Defensivo
Volcamiento detrás por un camión trizaduras, etc.)

Al llegar a un semaforo
Choque / choca por deRtas a Daño Material
Sistema de Gestion de Carpeta de rodado en Capacitacion en Manejo
Transporte Normal Real Colision / vehiculo menor que lo (Abolladuras, Conductor 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO
Mantencion de Equipos condiciones normales Defensivo
Volcamiento antecedia y se encontraba trizaduras, etc.)
detenido

Camion tercero realiza

Choque / maniobra de Daño Material Carpeta de rodado y
Sistema de Gestion de Capacitacion en Manejo
Transporte Normal Real Colision / adelantamiento repentino (Abolladuras, Conductor 200 500 1000 1,700 NO ACEPTABLE condicion climatica 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO
Mantencion de Equipos Defensivo
Volcamiento por lado derecho siendo trizaduras, etc.) normales
colisionado por el camion
Conducción en Ruta

Al frenar un bus que lo

Choque / antecedía, el camion frena Daño Material Carpeta de rodado y
Sistema de Gestion de Capacitacion en Manejo
Transporte Normal Real Colision / siendo colisionado por (Abolladuras, Conductor 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO condicion climatica 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO
Mantencion de Equipos Defensivo
Volcamiento detrás por un camion con trizaduras, etc.) normales
carro a tiro

Conductor de camion al no
mantener distancia de
Choque / Daño Material Carpeta de rodado y
seguimiento colisiona la Sistema de Gestion de Capacitacion en Manejo
Transporte Normal Real Colision / (Abolladuras, Conductor 200 500 1000 1,700 NO ACEPTABLE condicion climatica 10 500 10 520 SIGNIFICATIVO
parte trasera de un camion Mantencion de Equipos Defensivo
Volcamiento trizaduras, etc.) normales
cargado que debe realizar
ina frenada de emergencia

Inducción sobre su
Choque / Pérdida de control del móvil labor y los riesgos -
Daño Material
por distracción al utilizar Uso de sistemas de Aplicación del
Transporte Normal Real Colision / (Abolladuras, Conductor 200 200 1000 1,400 NO ACEPTABLE 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO
medios de comunicación manos libres procedimiento -
Volcamiento trizaduras, etc.)
(telefono o celular). Capacitacion en Manejo
Defensivo

Choque / Daño Material

Al salir de una intersección Conductor Sistema de Gestion de Señalizacion vial (Pare / Capacitacion en Manejo
Transporte Normal Real Colision / (Abolladuras, 10 200 1000 1,210 SIGNIFICATIVO 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO
colisiona vehículo menor Forestal Mantencion de Equipos Ceda el Paso) Defensivo
Volcamiento trizaduras, etc.)

Choque / Colision con un camion que Daño Material

Sistema de Gestion de Señalización informativa Capacitacion en Manejo
Transporte Normal Real Colision / sale a la ruta sin su (Abolladuras, Conductor 10 500 1000 1,510 NO ACEPTABLE 10 500 10 520 SIGNIFICATIVO
Mantencion de Equipos de estacionamiento Defensivo
Volcamiento respectiva señalización trizaduras, etc.)

Al transitar por una curva Señalizacion vial

Choque / Daño Material Sistema digital de
dentro del fundo se volcó el (Resptriccion velocidad / Capacitacion en Manejo
Transporte Normal Real Colision / (Abolladuras, Conductor 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO control de velocidad 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO
carro provocando daños zona de curvas / Defensivo
Volcamiento trizaduras, etc.) GPS
menores contracurvas)

Choque / Al transitar por curva Carpeta de rodado y

Fracturas, Conductor Sistema de Gestion de Capacitacion en Manejo
Normal Real Colision / cerrada vuelca el camion a 10 1000 10 1,020 SIGNIFICATIVO condicion climatica 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO
contusiones, muerte Forestal Mantencion de Equipos Defensivo
Volcamiento un costado del camino normales
VIAJE VACÍO

Conducción en Curva

Al transitar por una curva Señalizacion vial

Choque / Camion en buen estado
pierde el control del camion Fracturas, (Resptriccion velocidad / Capacitacion en Manejo
Transporte Normal Real Colision / Conductor 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO mecanico (luces, 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO
impactando el padrón del contusiones, muerte zona de curvas / Defensivo
Volcamiento frenos, neumaticos)
camino contracurvas)
VIAJE VACÍO

Conducción en Curva
MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS, EVALUACIÓN DE RIESGOS Y DEFINICIÓN DE CONTROLES EN S&SO

Producto del exceso de

Choque / Carpeta de rodado y
velocidad al tomar una Fracturas, Sistema de Gestion de Capacitacion en Manejo
Transporte Anormal Real Colision / Conductor 10 1000 10 1,020 SIGNIFICATIVO condicion climatica 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO
curva se vuelca en el contusiones Mantencion de Equipos Defensivo
Volcamiento normales
camino.

Choque / Camión se cruza con otro

Daño Material Carpeta de rodado y
que venía en sentido Conductor Sistema de Gestion de Capacitacion en Manejo
Transporte Normal Real Colision / (Abolladuras, 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO condicion climatica 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO
contrario, quebrándose los Forestal Mantencion de Equipos Defensivo
Volcamiento trizaduras, etc.) normales
espejos.

Conducción en Zona Rural

 MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS, EVALUACIÓN DE RIESGOS Y DEFINICIÓN DE CONTROLES EN S&SO

Al ir exigiendo el camion
Evaluacion ambiental
este emite niveles de ruido Conductor
Transporte Normal Potencial Ruido hipoacusia 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO de ruido realizada por 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO
, que pueden ser nocivos a Forestal Mutualidad
la salud

Camión se cruza con otro

Choque / que venía en sentido Daño Material Carpeta de rodado y
Sistema de Gestion de Capacitacion en Manejo
Normal Real Colision / contrario, cargado, (Abolladuras, Conductor 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO condicion climatica 200 200 10
Mantencion de Equipos Defensivo
Volcamiento enredandose con las trizaduras, etc.) normales
estacas del tercero

Choque / Conductor enreda espejo

Daño Material Carpeta de rodado y

Conducción en Zona Rural

con ganchos a orilla de Capacitacion en Manejo
Transporte Normal Real Colision / (Abolladuras, Conductor 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO condicion climatica 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO
camino al dar el paso a otro Defensivo
Volcamiento trizaduras, etc.) normales
camion

Choque / Camión colisiona con un Daño Material Camion en buen estado Carpeta de rodado y
Conductor Capacitacion en Manejo
Transporte Normal Real Colision / vehículo menor que venía (Abolladuras, 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO mecanico (luces, condicion climatica 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO
Forestal Defensivo
Volcamiento en sentido contrario trizaduras, etc.) frenos, neumaticos) normales

Contaminación del
Levantamiento de polvo al Carpeta de rodado Capacitacion en Manejo
Transporte Anormal Potencial Medio Ambiente aire / Molestia a Conductor 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO
circular por camino rural humeda Defensivo
Vecinos
 Conducción en Zona Rural
MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS, EVALUACIÓN DE RIESGOS Y DEFINICIÓN DE CONTROLES EN S&SO

Contamienación
Carpeta de rodado Capacitacion en Manejo
Transporte Normal Potencial Medio Ambiente Ruido por paso de camiones acústica / Molestioa Conductor 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO
humeda Defensivo
a Vecinos

Accesos por centros Carpeta de rodado Capacitacion en Manejo

Transporte Normal Potencial Medio Ambiente Molestia a Vecinos Conductor 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO
poblados humeda Defensivo

Contaminación del
Emisión de gases de Sistema de Gestion de
Transporte Normal Potencial Medio Ambiente aire / Molestia a Conductor 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO
combustión Mantencion de Equipos
Vecinos
Condiciones de Al transitar se cortan los Daño Material
Sistema de Gestion de Inspeccion constante
Transporte Normal Real Inseguridad/ pernos del neumético de (Abolladuras, Conductor 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO
Mantencion de Equipos del equipo
Locativas repuesto trizaduras, etc.)

Inducción sobre su
Cosecha considera
Conductor al caminar labor y los riesgos que
Fracturas, esginces, Conductor carguio en cancha o Orden y aseo adecuado
Transporte Normal Potencial Caida mismo nivel donde se encuentra el 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO entrañan sus labores- 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO
contusiones espacio suficiente para en faena

Reporte de llegada con Despachador

despachador sufre caida Forestal Aplicación del
zona espara carguio
procedimiento

Conductor al transitar por el

costado de una grua en
movimiento a esta se le Amputaciones, Capacitacion en
proyeccion de Conductor Supervision efectiva de
Transporte Normal Real revienta un neumatico fracturas, cortes, 10 500 10 520 SIGNIFICATIVO deteccion de peligros y 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO
particulas Forestal terreno
proyectandose particulas contusiones, evaluacion de riesgos
solidas de tierra y
neumatico.

conductor al caminar donde Inducción sobre su

Cosecha considera
se encuentra el labor y los riesgos que
Fracturas, esginces, Conductor carguio en cancha o Orden y aseo adecuado
Transporte Normal Potencial Caida mismo nivel despachador es atropellado 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO entrañan sus labores- 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO
contusiones Forestal espacio suficiente para en faena
por un vehiculo en Aplicación del
zona espara carguio
movimiento procedimiento

Procedimiento
Conductor no ve un camion considera estacionar

Ingreso Sector Carguío

Choque / Daño Material Planificacion de
estacionado detrás de él y Conductor Señaletica interior fundo fuera zona de carga a
Transporte Normal Real Colision / (Abolladuras, 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO cosecha considera 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO
al retroceder le quebra el Forestal zona espera camiones una distancia minima
Volcamiento trizaduras, etc.) zona espara carguio
parabrisas de 5 metros de otro
camion
Por las malas condiciones Planificacion de
Choque / de terreno y el poco Daño Material cosecha considera Capacitacion en
Conductor buena distribucion de
Transporte Normal Real Colision / espacio dentro de la (Abolladuras, 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO dimensiones minimas deteccion de peligros y 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO
Forestal rumas de madera
Volcamiento cancha choca el camion trizaduras, etc.) para confeccionde evaluacion de riesgos
con la ruma,l al invertirse canchas

Al transitar por sector de

Choque / Daño Material Planificacion en faena Capacitacion en
carguío se levanta un palo Conductor Supervision efectiva de
Transporte Normal Real Colision / (Abolladuras, 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO de cosecha considera deteccion de peligros y 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO
dañando modulo y sensor Forestal terreno
Volcamiento trizaduras, etc.) Orden y Aseo evaluacion de riesgos
de freno

Capacitacion en
Posicionamiento para el Carguío

procedimientos de
Choque / trabajo considera
La grua al bajar los Daño Material
Conductor Supervision efectiva de posicionamiento camion
Transporte Normal Real Colision / estabilizadores revienta (Abolladuras, 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO
Forestal terreno yna vez que los
Volcamiento neumatico de camion trizaduras, etc.)
estabilizadores de la
grua se encuentra
abajo
CARGUIO
 Posicionamiento para el Carguío
MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS, EVALUACIÓN DE RIESGOS Y DEFINICIÓN DE CONTROLES EN S&SO

Planificacion de
Choque / Daño Material cosecha considera Capacitacion en
Al ubicarse en la zona de Conductor buena distribucion de
Transporte Normal Colision / (Abolladuras, 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO dimensiones minimas deteccion de peligros y 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO
cargío choca con la ruma Forestal rumas de madera
Volcamiento trizaduras, etc.) para confeccionde evaluacion de riesgos
canchas

Planificacion de
Choque / Al ubicarse en la zona de Daño Material cosecha considera Capacitacion en
Conductor buena distribucion de
Transporte Normal Colision / carguío paso a chocar la (Abolladuras, 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO dimensiones minimas deteccion de peligros y 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO
Forestal rumas de madera
Volcamiento cabina del camion grua trizaduras, etc.) para confeccionde evaluacion de riesgos
canchas

Inducción sobre su
Conductor sufre lesion en
labor y los riesgos que
tobillo por estacas abatible Fracturas, esginces, Conductor Sistema de Gestion de Supervision efectiva de
Transporte Anormal Real Golpeado por 500 200 10 710 SIGNIFICATIVO entrañan sus labores- 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO
al levantar estas desde la contusiones Forestal Mantencion de Equipos terreno
Aplicación del
plataforma del camión.
procedimiento

Conductor sufre lesion Inducción sobre su

lumbra el realizar ubicación labor y los riesgos que
Lumbagos, Conductor Sistema de Gestion de
Transporte Normal Real Sobreesfuerzos de atriles aplicando exceso 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO entrañan sus labores- 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO
desgarros Forestal Mantencion de Equipos
de fuerza y movimientos Aplicación del
bruscos procedimiento

Levante de Estacas (Camión)

Cosecha considera plan Capacitacion en
Conductor sufre caida en de orden y aseo en procedimientos de
Lumbagos, Conductor Instalar señaletica en
Normal Real Caida mismo nivel momentos que levantaba 200 200 10 410 faena eliminando carguio considera 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO
desgarros Forestal zona de carguio
estacas desde el suelo constantemente ramas, levantamiento de
despuntes y otros estacas

Conductor sufre el Diseño de estacas debe Capacitacion en

atrapamientos de dedos al considerar confeccion procedimientos de
Fracturas, Conductor
Normal Real Atricionamiento mover atriles con las 500 500 10 1,010 SIGNIFICATIVO con seguro en el carguio considera 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO
contusiones Forestal
estacas abatibles extremo de botas levantamiento de
levantadas y sin seguro. alclado al atril estacas

Diseño Ingeneril de
estacas debe
Conductor de camion considerar maniobra de
Modificacion de
Peerles al subir a la extencion de
procedimiento y
estructura del equipo y estaquines con
Fracturas, Conductor capacitacion de
Transporte Normal Real Atricionamiento levantar con sus manos 500 500 10 1,010 SIGNIFICATIVO accionamiento desde el 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO
contusiones Forestal conductores con nuevo
estaquin, sufre suelo, evitando subir a
sistema de levante de
atrapamiento de dedo al la estructura y colocar
estacas
CARGUIO

resbalarsele este las manos en la

direccion de caida de
extencion de estaca

Inducción sobre su
Torcedura de tobillo al Planificacion en faena labor y los riesgos que

Desplazamiento y ubicaciòn a Zona de Seguridad

Fracturas, esginces, Conductor Supervision efectiva de
Transporte Normal Real Caida mismo nivel desplazarse a la zona de 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO de cosecha considera entrañan sus labores- 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO
contusiones Forestal terreno
seguridad Orden y Aseo Aplicación del
procedimiento

Inducción sobre su
Conductor se ubica sobre labor y los riesgos que
Fracturas, esginces, Conductor Supervision efectiva de
Transporte Normal Real caida distinto nivel una ruma mientras es 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO entrañan sus labores- 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO
contusiones Forestal terreno
cargado Aplicación del
procedimiento

Contagio con virus Hanta Conductor Capacitacion especifica

Transporte Normal Potencial Exposicion Virus Hanta 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO
por contacto con roedores Forestal sobre Virua Hanta

Conductor Capacitacion a
Normal Potencial Exposicion Contagio con litre Dermatosis 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO
Forestal conductores

Capacitacion especifica
Lesiones a la piel y/o Quemaduras a la
Conductor sobre exposiciom a
Transporte Normal Real Exposicion insolación, por exposición a piel. Cataratas y 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO
Forestal rayos UV Asignacion de
radiación solar cancer a la piel
bloqueador solar

Durante el carguío se corre

un trozo de madera Daño Material Plan de cosecha no
Conductor
Transporte Normal Real Daño a Equipo descortezada y daña el (Abolladuras, 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO considera carguio de 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO
Forestal
Carguio Camion

chupador de un estanque trizaduras, etc.) madera fresca

de combustible
 MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS, EVALUACIÓN DE RIESGOS Y DEFINICIÓN DE CONTROLES EN S&SO

Carguio Camion
Capacitacion en
Al momento del carguio un Plan de cosecha procedimientos de
Daño Material
trozo mas corto se sale de Conductor considera clasificacion Supervision efectiva de carguio considera
Transporte Normal Real Daño a Equipo (Abolladuras, 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO
la garra y quiebra espejo de Forestal de madera según tipo y terreno ubicación del camion
trizaduras, etc.)
camioin largo con respecto al equipo
de carguio

Conductor sufre el Diseño de estacas debe Capacitacion en

atrapamientos de dedos al considerar confeccion procedimientos de
Fracturas, Conductor
Transporte Normal Potencial Atricionamiento mover atriles con las 500 500 10 1,010 SIGNIFICATIVO con seguro en el carguio considera 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO
contusiones Forestal
estacas abatibles extremo de botas levantamiento de
levantadas y sin seguro. alclado al atril estacas

Desplazamiento a Zona de Amarre y Despacho

Inducción sobre su
Durante el desplazamiento Daño Material labor y los riesgos que
Conductor
Transporte Normal Potencial Daño a Equipo a la zona de amarre vuelca (Abolladuras, 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO entrañan sus labores- 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO
el carro en una curva trizaduras, etc.) Forestal Aplicación del
procedimiento

Posterior al amarre de la
carga, al caminar hacia la Fracturas, Conductor Supervision efectiva de
Transporte Normal Real Caida mismo nivel cabina conductor se tuerce contusiones, cortes 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO Capacitacion 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO
Forestal terreno
una rodilla

Conductor sufre dolor en Lumbagos, Conductor

Transporte Normal Real Sobreesfuerzos 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO Capacitacion 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO
hombro amarrando la carga desgarros Forestal

Conductor sufre dolor en

hombro al lanzar tensores Fracturas, Conductor Supervision efectiva de Capacitacion en
Transporte Normal Real Sobreesfuerzos 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO
desde caja de herramientas contusiones, cortes Forestal terreno Autocuidado
hacia la cola del carro

Conductor por subirse en la

Caida distinto Fracturas, Conductor Supervision efectiva de Capacitacion en
Transporte Normal Real lanza para ordenar la carga 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO
nivel contusiones, cortes Forestal terreno Autocuidado

Amarre
cae sobre esta

Cambio gradual de
Conductor se golpea la
Fracturas, Conductor sistema de amarre de Supervision efectiva de Capacitacion en
Transporte Normal Real Golpeado por cara con tensor al amarrar 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO
contusiones, cortes Forestal cable y tensor por terreno Autocuidado
la carga
chicharra y eslinga

Conductor al amarrar la Capacitacion en uso de

proyeccion de Conductor
Transporte Normal Real carga le entra residuo de Cortes, laceraciones 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO Elemenemtos de 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO
particulas corteza en un ojo Forestal proteccion personal

Conductor se aprieta dedo

Fracturas, Conductor Plan de reposicion de
Transporte Normal Real Atricionamiento con chicharra en mal 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO
contusiones Forestal eslingas en mal estado
estado

Conductor al instalar luz de

Inducción sobre su
Caida distinto trocha sube a la estructura Fracturas, Conductor
Transporte Normal Real 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO labor y los riesgos que 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO
nivel del carro, pierde el contusiones Forestal entrañan sus labores-
equilibrio y se cae.
 MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS, EVALUACIÓN DE RIESGOS Y DEFINICIÓN DE CONTROLES EN S&SO

Plan de trabajo
Conductor vuelca el carro Daño Material
Conductor instructor considera Supervision efectiva de Capacitacion en Manejo
Transporte Normal Real Daño a Equipo en una curva a la salida del (Abolladuras, 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO
Forestal evaluaciones terreno Defensivo
fundo trizaduras, etc.)
permanentes de cabina

Camion queda enterrado Daño Material

Conductor Supervision efectiva de
Transporte Anormal Real Daño a Equipo por las malas condiciones (Abolladuras, 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO
Forestal terreno
de camino trizaduras, etc.)

Daños de caminos por

Deterioro de vías y Conductor Moniotoreo control de Capacitacion de
Transporte Anormal Real Daño a Equipo circulación de camiones 500 10 10 520 NO SIGNIFICATIVO 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO
puentes Forestal pasaje de camiones conductores

Conduccion en camino Predial

con sobrepeso

Al ir exigiendo el camion
Evaluacion ambiental
este emite niveles de ruido Conductor
Transporte Normal Potencial Ruido hipoacusia 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO de ruido realizada por 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO
, que pueden ser nocivos a Forestal Mutualidad
la salud

Conductor se queda
Choque / Daño Material
dormido mientras transitaba Conductor Plan de control de Supervision efectiva de Capacitacion en Manejo
Transporte Normal Real Colision / (Abolladuras, 200 1000 10 1,210 SIGNIFICATIVO 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO
por camino predial Forestal turnos de trabajo terreno Defensivo
Volcamiento trizaduras, etc.)
volcando el camion y carro

Camón se encuentra de
frente con un vehículo
Choque / Daño Material
menor a exceso de Conductor Supervision efectiva de Capacitacion en Manejo
Transporte Normal Real Colision / (Abolladuras, 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO
velocidad el cual no pudo Forestal terreno Defensivo
Volcamiento trizaduras, etc.)
frenar impactando la cabina
del camion

Choque / Conductor vuelca el camión Plan de trabajo

al tomar una pendiente con Cortes, fracturas, Conductor instructor considera Supervision efectiva de Capacitacion en Manejo
Transporte Normal Real Colision / 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO
curva cerrada a exceso de contusiones Forestal evaluaciones terreno Defensivo
Volcamiento velocidad permanentes de cabina

Conductor al salir a la
Choque / Daño Material
carretera de desde fundo , Conductor
Transporte Normal Real Colision / (Abolladuras, 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO Plan de mantenimiento Analisis de rutas Capacitacion 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO
vuelCa al perless .por corte Forestal
Volcamiento trizaduras, etc.)
CONDUCCIÓN CARGADO de funda .

Al ir exigiendo el camion
Evaluacion ambiental

En Zona Rural
este emite niveles de ruido Conductor
Transporte Normal Potencial Ruido hipoacusia 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO de ruido realizada por 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO
, que pueden ser nocivos a Forestal
Mutualidad
la salud

Camón se encuentra de
Choque / Daño Material
frente con un vehículo Conductor Supervision efectiva de Capacitacion en Manejo
Transporte Normal Real Colision / (Abolladuras, 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO
tercero que conducia en Forestal terreno Defensivo
Volcamiento trizaduras, etc.)
estado de ebriedad

Conductor atropella a Daño Material

Conductor Capacitacion en Manejo
Transporte Normal Real Atropello animal que aparece (Abolladuras, 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO
Forestal Defensivo
sorpresivamente en la ruta trizaduras, etc.)

Al transitar por la ruta se le

Daño Material
cruza un animal Control de velocidad Capacitacion en Manejo
Transporte Normal Real Atropello (Abolladuras, Contratistas 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO
impactandolo, provocando sistema digital GPS Defensivo
trizaduras, etc.)
daños al equipo

Producto de la niebla
Choque / Daño Material Contratacion de
conductor no advierte que Capacitacion en Manejo
Transporte Normal Real Colision / (Abolladuras, Contratistas 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO conductores de acuerdo 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO
un camion con carro salia a Defensivo
Volcamiento trizaduras, etc.) al perfil de cargo
la carretera

Conductor transitaba con Plan de trabajo

Choque / Daño Material
una amarra por banco y al instructor considera Supervision efectiva de Capacitacion en Manejo
Transporte Normal Real Colision / (Abolladuras, Contratistas 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO
realizar una frenada brusca evaluaciones terreno Defensivo
Volcamiento trizaduras, etc.)
se le corre la carga permanentes de cabina
Conduccion en Ruta

Al ir exigiendo el camion
Evaluacion ambiental
este emite niveles de ruido Conductor
Transporte Normal Potencial Ruido hipoacusia 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO de ruido realizada por 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO
, que pueden ser nocivos a Forestal Mutualidad
la salud

Al transitar por la carretera

Choque / debido a que no reapreta Daño Material
Conductor Sistema de Gestion de Inspeccion diaria de
Transporte Normal Real Colision / pernos de rueda se suelta (Abolladuras, 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO
Forestal Mantencion de Equipos pernos de rueda
Volcamiento esta provocando daños trizaduras, etc.)
materiales

Unidad transitaba por zona

Plan de trabajo
urbana cuando un niño
Fracturas, instructor considera Capacitacion en Manejo
Transporte Normal Real Atropello pasa corriendo por debajo Contratistas 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO
contusiones evaluaciones Defensivo
del carro (entre ambos
permanentes de cabina
puentes)

Choque / Al salir de un semaforo

Daño Material
choca por detas a un Conductor Sistema de Gestion de Carpeta de rodado en Capacitacion en Manejo
Transporte Normal Real Colision / (Abolladuras, 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO
taxibus lesionando a Forestal Mantencion de Equipos condiciones normales Defensivo
Volcamiento trizaduras, etc.)
pasajeros
Transito por taller

Mecanico pasa por lugar

MANTENCION

Caoacitacion Uso
donde estan trabajando con
Irritacion elementos de
Proyeccion de galletero, una de las Mecanico Uso de Elementos de
Mantecion Normal Real ocular/cuerpo 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO proteccion personal e 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO
particulas particulas es proyectada en /soldador proteccion Personal
extraño en el ojo identificacion de riesgos
rostro incrustandose en ojo
en area de trabajo
derecho.
B10: Escriba el área a evaluar.
Ej. Área: Produccion Seccion Transporte
C10: Escriba la actividad a evaluar.
Ej. Área: Transporte
Actividad: Carguio, descarguio en transito

D10: Escriba la condición en la que se evalúa la actividad analizada

* Normal = Rutinaria
* Anormal = No Rutinaria,
* Emergencia

F10: Escriba el TIPO de peligro evaluado.

Ej. Tipo de Peligro:
Golpeado con o por
Golpeado Contra
Caida Mismo Nivel
Caida distinto nivel
Contacto con
Atrapamiento
Exposicion
Sobreesfuerzo
Varios y los indeterminados

G10: Describa el origen del Peligro, especificando en detalle la fuente que lo puede estar generando

H10: Describa los posibles riesgos (efectos o manifestaciones del peligro)

I10: Escriba el nombre de los cargos que entran en contacto o que están expuestos al peligro evaluado,
(Incluir subcontratistas y/o visitantes)

J10: Escriba el número de personas del área expuestas al peligro evaluado.

K10: Escriba la intensidad en horas a la cual esta expuesto el o los individuo (s)) frente al peligro evaluado

L10:

L11: Calificación de la Probabilidad de Ocurrencia del Riesgo:

* (10) Improbable: "Nunca ha sucedido, su probabilidad de ocurrencia es muy remota. Probabilidad de 5%."

* (200) Poco Probable: "Seria una coincidencia rara.

Probabilidad de 20%"

* (500) Posible: "Es altamente posible que ocurra.

Probabilidad de 50%."

* (1000) Seguro: Si la situación es completamente probable que ocurra. Probabilidad 100%

M11: Calificación de la Consecuencia del Riesgo:

* (10) Puede generar lesiones leves, daños menores a la propiedad entre

US $ 1 – US$ 15.000

* (200) Puede generar daños con lesiones con incapacidades no permanentes. Daños a la propiedad entre US $ 15.001 – US $ 35.000

* (500) Puede generar daños con lesiones con incapacidades permanentes

Daños a la propiedad entre US $ 35.001 – US $ 50.000

* (1000) Puede producir la muerte. Daños a la propiedad mayores a US $ 50.000

N11: Elija de la lista:
* (10) SI se cumple la legislación frente al tema
* (1000) cuando NO se cumple la legislación.

P10: Ttes JCS:

Cuando el Grado de Importancia sea mayor a mayor igual a 519 la proridad sera No significativo
Cuando el grado de Importancia sea entre 520 y 1509, la prioridad sera Significativo
Cuando el grado de importancia sea igual o mayor a 1510 el grado de importancia sela No aceptable
Q11: Son controles a nivel de procesos, organización del trabajo, y/o máquinas, herramientas, materias primas, etc. Generadoras del Peligro.
R11: Son controles a nivel del ambiente de trabajo, Ej. Insonorizar, señalizar, opacar ventanas, reubicación de puestos de trabajo, supervision en el medio, etc
S11: Son controles a nivel del trabajador, Ej. Capacitación, exámenes médicos, reducción de tiempos de exposición, competencia para el cargo, asignación de elementos de protección personal: casco, guantes, etc…
T10: Identifique las Acciones Correctivas y/o Preventivas necesarias para reducir el peligro evaluado y llegar a controlarlo.
T11: Describa el Programa de Gestión a implementar para lograr los objetivos del sistema S&SO.
Ej. Programa de Ergonomía
Ej. Programa de conservación visual
Ej. Programa de conservación auditiva

U11: Defina la acción a tomar para minimizar el riesgo.

Ej. Adquisición de un elemento o equipo.
Ej. Capacitación
Ej. Elaboración instructivo

V11: Escriba el responsable del área que garantiza el cumplimiento del Plan de acción propuesto

W11: Escriba la fecha en la que se realizó el Plan de acción propuesto.

X10:

X11: Calificación de la Probabilidad de Ocurrencia del Riesgo:

* (10) Improbable: "Nunca ha sucedido, su probabilidad de ocurrencia es muy remota. Probabilidad de 5%."

* (200) Poco Probable: "Seria una coincidencia rara.

Probabilidad de 20%"

* (500) Posible: "Es altamente posible que ocurra.

Probabilidad de 50%."

* (1000) Seguro: Si la situación es completamente probable que ocurra. Probabilidad 100%

Y11: Calificación de la Consecuencia del Riesgo:

* (10) Puede generar lesiones leves, daños menores a la propiedad entre

US $ 1 – US$ 15.000

* (200) Puede generar daños con lesiones con incapacidades no permanentes. Daños a la propiedad entre US $ 15.001 – US $ 35.000

* (500) Puede generar daños con lesiones con incapacidades permanentes

Daños a la propiedad entre US $ 35.001 – US $ 50.000

* (1000) Puede producir la muerte. Daños a la propiedad mayores a US $ 50.000

Z11: Elija de la lista:
* (10) SI se cumple la legislación frente al tema
* (1000) cuando NO se cumple la legislación.

AB10: Cuando el Grado de Importancia sea Mayor a 699 Serán Riesgos Significativos
 CONTROL EXISTENTE

TIPO DE AGENTE RIESGO HIGIENICOS FUENTE MEDIO TRABAJADOR PERSONAL EXPUESTO

Uso de elementos de
Señalización de
proteccion personal-
Biologico dermatosis advertencias de
capacitacion uso de
65
riesgos
guantes

Evaluacion ambiental de
Fisico hipoacusia ruido realizada por 65
Mutualidad

Capacitacion especifica
Biologico Virus Hanta
sobre Virua Hanta
65

Biologico Dermatosis Capacitacion a conductores 65

Inducción sobre su labor y

Sistema de Gestion de los riesgos que entrañan sus
Ergonomicos Lumbagos, desgarros
Mantencion de Equipos labores- Aplicación del
65
procedimiento

Capacitacion especifica
Quemaduras a la piel. Cataratas y cancer a la sobre exposiciom a rayos UV
Fisico piel Asignacion de bloqueador
65
solar
 MATRIZ DE IDENTIFICACION DE PELIGROS Y RIESGOS
CALIFICACION DEL RIESGO PURO NUEVA CALIFICACION DE RIESGO
CONTROLES A IMPLEMENTAR

REQUISITO LEGAL

REQUISITO LEGAL
IMPORTANCIA

IMPORTANCIA
GRADO DE

GRADO DE
CONSEC

CONSEC
PROB.

PROB.
PRIORIDAD PRIORIDAD
DAÑO O FUENTE MEDIO TRABAJADOR
ACTIVIDAD PELIGRO
CONSECUENCIA

Dolores en Sistema de Capacitacion

Sobreesfuerzo extremidades 2 5 1 8 NO SIGNIFICATIV levante de procedimiento 2 1 1 4 NO SIGNIFICATIVO
Superiores/ lanza en el de trabajo
lumbago/golpes/ subporoceso
contusiones descarguio

Cuando el Grado de Importancia sea Mayor a 7 Serán Riesgos Significativos

Calificacion del requisito legal
* (10) SI se cumple la legislación frente al tema
* (1000) cuando NO se cumple la legislación.

Calificación de la Consecuencia del Riesgo:

* (10) Puede generar lesiones leves, daños menores a la propiedad entre
US $ 1 – US$ 15.000

* (200) Puede generar daños con lesiones con incapacidades no permanentes. Daños a la propiedad entre US $ 15.001 – US $ 35.000

* (500) Puede generar daños con lesiones con incapacidades permanentes

Daños a la propiedad entre US $ 35.001 – US $ 50.000

* (1000) Puede producir la muerte. Daños a la propiedad mayores a US $ 50.000

Calificación de la Probabilidad de Ocurrencia del Riesgo:

* (10) Improbable: "Nunca ha sucedido, su probabilidad de ocurrencia es muy remota. Probabilidad de 5%."

* (200) Poco Probable: "Seria una coincidencia rara.

Probabilidad de 20%"

* (500) Posible: "Es altamente posible que ocurra.

Probabilidad de 50%."

* (1000) Seguro: Si la situación es completamente probable que ocurra. Probabilidad 100%