lunes, 1 de febrero de 2010

2.4 METODO DE LAS UNIDADES PRODUCIDAS

Se utiliza para depreciar la maquinaria y el equipo, los vehículos, monta cargas,
etc., ya que es común que estos activos se desgasten en función de las unidades
que producen, es decir, entre más sean las unidades producidas o las horas de
servicio, mayores serán los ingresos generados.

El método de las unidades producidas para depreciar un activo se basa en el

número total de las unidades que puede producir el activo, o el número de horas
que trabajará el activo, o el número de kilómetros que recorrerá, todo ello de
acuerdo con la fórmula.

Este método resulta recomendable para su aplicación en aquellos vienes que están
sujetos a mayor desgaste, en este caso, nosotros únicamente lo aplicaremos al
automóvil, en el cual resulta mas simpe identificar el desgaste al cual se encuentra
sometido, dado a la medición del kilometraje que se recorre en el.

Ventajas

• Uno de los métodos más acertados en relación a una más correcta medición al
desgaste al cual se ve enfrentado el bien.

• Depreciación directamente proporcional al desgaste del activo.

Desventajas
• Resulta un poco más complejo obtener la estimación del desgaste.

• Resulta un poco más complejo Fijar una unidad de desgaste (Hrs, hrs/hombre,
hrs/maquina, Km, etc.) y establecer su valor.

• Existen factores externos que pueden afectar la estimación del valor por unidad
de medición de un periodo a otro.

Bien, apliquemos entonces este método a nuestro Tsuru; pero antes de ello,
veamos la formula que nos dará la pauta para aplicar el método:

(Costo de adquisición-Valor de desecho)

_______________________________
Estimación de Kilometraje (en este caso)
Ya teniendo nuestra formula, contamos con los siguientes datos.

82, 608.70 = 2.0652 Costo por Kilometro para nuestra depreciación.

________
40,000.00
Como se darán cuenta, en este método no tomamos directamente un periodo de
vida útil a razón de años, tomamos en consideración el desgaste que se
establecerá como vida útil del vehículo, determinando número de kilómetros, que
al llegar al kilometraje señalado, tendremos entonces nuestro activo totalmente
depreciado, aunque bien, también se puede hacer una estimación de desgaste por
año, teniendo este dato, podremos establecer un límite de kilómetros, para
depreciarlo en determinado periodo de tiempo.

De acuerdo al kilometraje marcado en cinco años, tendremos completamente

depreciado nuestro automóvil, tenemos a continuación la representación grafica.
No existe un comportamiento plenamente identificado a razón de este método, ya
que todo esta en función al desgaste al que se encuentre sometido en el periodo el
activo, en nuestro caso, el año 5 fue cuando el vehículo tuvo más desgaste a razón
del kilometraje recorrido, en los primeros años este fue menor, por tal motivo un
menor valor en su depreciación inicial.

Cada unidad (kilometro) para todos los años, se supuso a un mismo valor, el único
factor que fluctuó de un periodo a otro, fue la cantidad de kilómetros que se
recorrió con el vehículo durante el periodo, pudiesen existir mas variantes, que nos
hagan determinar un costo distinto por kilometro, quizás el aumento en el precio
del combustible, algunos lubricantes, etc.; en este sencillo ejemplo solo se
considero la variante en el kilometraje.