UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA

INFORME DEL LABORATORIO:

SEGUNDA LEY DE NEWTON - TRABAJO Y ENERGÍA

CURSO: Física I

CÓDIGO DEL CURSO: MB-223

SECCION: “G”

PROFESOR: Ing. José Martin, Casado Márquez.

INTEGRANTES:

Juan Alberto, Salvatierra Paquiyauri 20090216B

Frank Edward, Torres Condori 20102032C
Jimmy Dangelo, Corzo Matamoros 20090188I

FECHA DE PRESENTACIÓN : 25/06/10

LIMA - PERÚ

2010

1|Página
 ÍNDICE

Segunda ley de Newton:

Introducción…………………………………………………………..Pág.3

Objetivos y equipos utilizados..……..……………………………..Pág.4

Datos y procedimiento experimental……………………………...Pág.5

Calibración de los resortes……………………….…………………Pág.6

Tabla de datos y resultados..………………………………………….pág.7

Observaciones…..........................................................................Pág.10

Conclusiones………………………………...………………………Pág.11

Recomendaciones………………………………………………….Pág.12

Trabajo y energía:

Introducción………………………………………………………….Pág.13

Objetivos………...........................................................................Pág.13

Tabla de datos y resultados……….……………………………….Pág.14

Observaciones……………………………………………………….Pág.17

Conclusiones…………………………………………………………Pág.18

Recomendaciones…………………………………………………...Pág.19

2|Página
 INTRODUCCIÓN

La segunda ley de Newton es una de las leyes básicas de la mecánica;

se utiliza en el análisis de los movimientos próximos a la superficie de la tierra y
también en el estudio de los cuerpos celestes. El mismo Newton la aplicó al
estudiar los movimientos de los planetas, y las numerosas comprobaciones que
ha tenido a lo largo de los años, constituyó parte contundente de la
confirmación de esta ley. En el presente laboratorio hemos utilizado resortes
que cumplen la función de agentes externos que ejercen fuerzas sobre un
disco de masa constante, por lo cual el disco sufriría una aceleración.

El presente informe está compuesto por dos partes principales

 Para la primera parte se realizará la calibración de los resortes con

la finalidad de obtener sus valores aproximados a sus constantes
de proporcionalidad y sus gráficas de F vs.

 En la segunda parte se hará el cálculo de las fuerzas a las que

estuvo expuesta el disco en ciertos instantes.

Por último, luego de haber obtenido las constantes de los resortes y sus
fuerzas respectivas en ciertos instantes, se elaborará una tabla de datos con
gráficos y resultados.

OBJETIVOS:
3|Página
  Hallar la gráfica de la fuerza (peso) vs elongación de cada uno de los
resortes (A y B) y sus respectivas ecuaciones de ajuste.
 Armar una tabla de datos y resultados que se explicó en la clase.
 Graficar la curva fk vs t del recorrido del disco.
 Demostrar que en el sistema existe rozamiento.

EQUIPOS UTILIZADOS:

 Un chispero de 40 Hz de frecuencia (fig.4).

 Una hoja blanca de tamaño A2.
 Un disco metálico (fig.1).
 Dos resortes pequeños (fig.2).
 Un tablero de vidrio que cuente con un sistema de aire y un circuito
eléctrico (fig.5).
 Aire comprimido.
 Una toma de corriente.
 Una regla milimetrada de 1m de longitud (fig.3).
 Masitas para calibrar los resortes (fig.3).
 Un baldecito para sumar las pesitas (fig.3).
.

fig.1 fig.2
fig.3

fig.4 fig.5

DATOS EXPERIMENTALES:
4|Página
  Masa del disco: 934.5g
 Masa del balde: 15.5g
 Masa de la pesa 1: 51g
 Masa de la pesa 2: 51g
 Masa de la pesa 3: 101g
 Masa de la pesa 4: 196g

PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL:

 Habiendo obtenido la trayectoria del disco, se tomará como centro al

punto A y con radio igual a la longitud natural del resorte se trazará una
semicircunferencia en la hoja de trabajo. Repetir lo mismo con el resorte
fijo en B.
 Medimos la elongación que ha tenido cada resorte en los puntos de la
trayectoria, para luego calcular la magnitud de la fuerza elástica en cada
uno de ellos.
 Usando pesos aparentes de 66.5g, 116.5g, 167.5g, 211.5g, 262.5g,
314g, 365g y 466g, se realizará la calibración de los dos resortes.
 Hallaremos el vector fuerza de cada resorte de cada resorte en los
puntos de la trayectoria obtenida.
 Aplicando la segunda ley de Newton, determinaremos el vector fuerza
de rozamiento ( ) y como consecuencia su módulo.
 Hallar la magnitud del coeficiente de rozamiento cinético al pasar por un
punto del recorrido.
 Haremos la comparación de la fuerzas, con la finalidad de demostrar
que a pesar del colchón de aire no se llega eliminar en su totalidad la
fuerza de rozamiento.
 Haremos un cuadro con los resultados con la respectiva gráfica de la
fuerza de rozamiento obtenida.
 Por último se anotarán las observaciones, conclusiones y
recomendaciones.

5|Página
 CALIBRACIÓN DE LOS RESORTES

masa Peso (N) Longitud "A" Deformación "A" Longitud "B" Deformación
(g) (cm) (cm) (cm) "B" (cm)
------ ------ 9,6 ----- 9,6 -----
66,5 0,652 9,7 0,1 9,7 0,1
116,5 1,143 9,75 0,15 9,75 0,15
167,5 1,643 10,4 0,8 9,77 0,17
211,5 2,075 11,3 1,7 9,85 0,25
262,5 2,575 12,4 2,8 9,87 0,27
314 3,080 13,6 4 10,85 1,25
365 3,581 14,7 5,1 12,3 2,7
466 4,571 16,9 7,3 15,5 5,9

f(x) =
R² = 0 W vs δ
5.0

f(x) = 0.47x + 1.21

R² = 1
4.0

3.0
W vs δ(B)
Peso(N)

Linear (W vs δ(B))
W vs δ(A)
2.0 Linear (W vs δ(A))

1.0

0.0
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00 7.00 8.00

Deformación(cm)

6|Página
 TABLA DE DATOS Y RESULTADOS

N° ri (cm)  i (rad) X(cm) Y(cm) ax (cm/s2) ay(cm/s2) a⃗ (cm/s2)

ajustada a
⃗i ⃗j ajustada (cm/s2
)
0 22,000 2,452 -16,976 13,994 661,200 -37,780 661,200 -37,780 662,278
1 21,750 2,400 -16,036 14,694 672,234 168,388 672,234 168,388 693,003
2 21,300 2,313 -14,390 15,704 634,304 285,042 634,304 285,042 695,407
3 20,950 2,245 -13,085 16,361 556,793 328,451 556,793 328,451 646,451
4 20,700 2,129 -10,969 17,555 448,460 313,675 448,460 313,675 547,274
5 20,750 1,995 -8,539 18,912 317,440 254,567 317,440 254,567 406,906
6 21,250 1,848 -5,822 20,437 171,244 163,772 171,244 163,772 236,951
7 22,300 1,702 -2,911 22,109 16,756 52,727 16,756 52,727 55,325
8 23,750 1,571 0,000 23,750 -139,760 -68,340 -139,760 -68,340 155,574
9 25,500 1,456 2,931 25,331 -292,669 -190,408 -292,669 -190,408 349,157
10 27,450 1,361 5,707 26,850 -436,956 -305,663 -436,956 -305,663 533,255
11 29,300 1,285 8,273 28,108 -568,235 -407,501 -568,235 -407,501 699,248
12 31,050 1,223 10,569 29,196 -682,740 -490,525 -682,740 -490,525 840,683
13 32,350 1,174 12,510 29,833 -777,332 -550,546 -777,332 -550,546 952,547
14 33,300 1,141 13,862 30,278 -849,496 -584,583 -849,496 -584,583 1031,204
15 33,800 1,117 14,817 30,379 -897,341 -590,863 -897,341 -590,863 1074,402
16 33,600 1,100 15,254 29,938 -919,600 -568,820 -919,600 -568,820 1081,305
17 32,950 1,091 15,215 29,227 -915,631 -519,098 -915,631 -519,098 1052,541
18 31,750 1,096 14,513 28,239 -885,416 -443,548 -885,416 -443,548 990,301
19 30,050 1,117 13,173 27,009 -829,562 -345,228 -829,562 -345,228 898,530
20 28,000 1,145 11,567 25,499 -749,300 -228,405 -749,300 -228,405 783,339
21 25,700 1,196 9,419 23,912 -646,485 -98,554 -646,485 -98,554 653,954
22 23,300 1,261 7,103 22,191 -523,596 37,642 -523,596 37,642 524,947
23 20,950 1,353 4,534 20,453 -383,739 172,293 -383,739 172,293 420,643
24 19,000 1,482 1,689 18,925 -230,640 296,300 -230,640 296,300 375,484
25 17,600 1,632 -1,074 17,567 -68,654 399,356 -68,654 399,356 405,214
26 16,850 1,798 -3,790 16,418 97,244 469,947 97,244 469,947 479,903
27 16,850 1,963 -6,448 15,567 261,450 495,350 261,450 495,350 560,114
28 17,450 2,105 -8,883 15,020 417,740 461,635 417,740 461,635 622,586
29 18,500 2,210 -11,030 14,852 559,263 353,663 559,263 353,663 661,704
30 19,600 2,286 -12,846 14,804 678,544 155,087 678,544 155,087 696,042

7|Página
 ⃗
F1 (N) ⃗
F2 (N) ⃗
Fresultante (N) ⃗aexperimental (m/s2) a experimental(cm/s2) fk(N)  k
⃗i ⃗j ⃗i ⃗j ⃗i ⃗j ⃗i ⃗j (m/s2) (cm/s2)
-4,279 3,529 -4,123 -8,126 -8,402 -4,597 -8,991 -4,919 10,249 1024,857 0,434 0,047
-4,008 3,671 -3,822 -7,871 -7,830 -4,200 -8,378 -4,495 9,508 950,801 0,454 0,050
-3,537 3,857 -3,335 -7,490 -6,872 -3,633 -7,354 -3,888 8,318 831,842 0,455 0,050
-3,169 3,966 -2,993 -7,225 -6,162 -3,259 -6,594 -3,487 7,459 745,924 0,423 0,046
-2,630 4,211 -2,398 -6,771 -5,027 -2,559 -5,380 -2,739 6,037 603,689 0,358 0,039
-2,053 4,545 -1,785 -6,226 -3,838 -1,680 -4,107 -1,798 4,483 448,338 0,267 0,029
-1,426 5,012 -1,104 -5,629 -2,530 -0,617 -2,708 -0,660 2,787 278,695 0,155 0,017
-0,743 5,632 -0,438 -5,011 -1,182 0,621 -1,264 0,665 1,429 142,853 0,036 0,004
-0,001 6,329 0,155 -4,434 0,154 1,895 0,164 2,028 2,034 203,430 0,102 0,011
0,815 7,065 0,695 -3,942 1,510 3,123 1,616 3,342 3,712 371,191 0,229 0,025
1,663 7,809 1,186 -3,545 2,849 4,265 3,049 4,563 5,488 548,806 0,349 0,038
2,484 8,454 1,640 -3,282 4,124 5,172 4,413 5,535 7,079 707,897 0,458 0,050
3,270 9,020 2,086 -3,122 5,356 5,898 5,732 6,311 8,526 852,555 0,551 0,060
3,933 9,385 2,494 -3,069 6,427 6,316 6,877 6,759 9,643 964,275 0,624 0,068
4,417 9,637 2,839 -3,076 7,256 6,561 7,764 7,021 10,468 1046,780 0,675 0,074
4,745 9,729 3,084 -3,127 7,829 6,602 8,378 7,064 10,959 1095,897 0,704 0,077
4,869 9,567 3,241 -3,263 8,110 6,304 8,679 6,746 10,992 1099,194 0,708 0,077
4,821 9,265 3,227 -3,449 8,048 5,817 8,612 6,224 10,626 1062,614 0,689 0,075
4,529 8,812 3,137 -3,686 7,666 5,126 8,204 5,485 9,868 986,850 0,649 0,071
4,010 8,221 2,879 -3,963 6,889 4,258 7,372 4,557 8,667 866,689 0,589 0,064
3,400 7,495 2,590 -4,311 5,990 3,184 6,410 3,407 7,259 725,919 0,513 0,056
2,636 6,702 2,153 -4,702 4,789 2,000 5,125 2,140 5,554 555,354 0,428 0,047
1,868 5,836 1,698 -5,150 3,566 0,687 3,816 0,735 3,886 388,637 0,344 0,038
1,097 4,957 1,147 -5,638 2,244 -0,681 2,401 -0,728 2,509 250,934 0,276 0,030
0,373 4,188 0,545 -6,108 0,918 -1,920 0,982 -2,054 2,277 227,710 0,246 0,027
-0,219 3,572 -0,057 -6,576 -0,276 -3,005 -0,296 -3,215 3,229 322,871 0,265 0,029
-0,730 3,160 -0,734 -6,982 -1,464 -3,823 -1,567 -4,091 4,381 438,067 0,314 0,034
-1,240 2,997 -1,356 -7,317 -2,596 -4,320 -2,778 -4,623 5,393 539,295 0,367 0,040
-1,788 3,022 -1,954 -7,554 -3,741 -4,532 -4,004 -4,850 6,289 628,905 0,408 0,045
-2,375 3,195 -2,491 -7,667 -4,866 -4,472 -5,207 -4,785 7,072 707,183 0,433 0,047
-2,933 3,377 -2,963 -7,719 -5,896 -4,342 -6,310 -4,646 7,836 783,566 0,456 0,050

8|Página
 GRÁFICA DE fk vs t

fk vs t
0.8

0.7

0.6

0.5

0.4 f
fk (N)

0.3

0.2

0.1

0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8

t(s)

9|Página
OBSERVACIONES:

 Al momento de realizar la medición de las deformaciones

experimentales se utilizó una regla graduada, por lo que no hubo mayor
precisión. Esto pudo introducir un cierto margen de error, que al final de
cuentas hará que nuestros resultados se alejen mas de los resultados
ideales.
 Por más fuerte que parezca la presión del aire no necesariamente se
elimina toda la fricción, pues en ciertos instantes el disco pudo haberse
desbalanceado logrando así que uno de sus extremos choque con la
superficie.
 Observando el cuadro de resultados notamos que la fuerza de fricción
es variable.
 Observamos que los resortes en todo momento se encuentran
deformados, tratando cada uno de recuperar su longitud natural. Este
proceso es la que propicia la formación de la trayectoria del disco.
 El constante uso de los resortes y tal vez el mal empleo de estas hizo
que estos pierdan su tendencia a ser ideal, lo que se llega a observar al
momento de calibrar el resorte B.
 Para hallar la constante del resorte no se consideró su masa, ya que
este es insignificante en comparación a las masas de prueba.
 Las incertidumbres en las mediciones no fueron consideradas, lo cual
pudo alterar algunos resultados.
 La aceleración de la gravedad que asumimos al momento de calcular los
pesos de las masas no fue la más precisa de acuerdo a nuestra posición
geográfica exacta, pero su influencia no altera en gran magnitud en los
cálculos, ya que, nos encontramos cerca del nivel del mar.
 Se observa que la fuerza de fricción en el punto inicial teóricamente
debería ser cero, y en la gráfica nos muestra que no se cumple.

10 | P á g i n a
CONCLUSIONES:

 Cumpliendo con nuestros objetivos.

 Se demostró la segunda ley de newton.
 También se llegó a demostrar la existencia de la fuerza de
rozamiento y calcular su valor como también su variación con
respecto al tiempo.
 Con la calibración de los resortes obtuvimos : K a= 0,4652 � + 1,2148 y
Kb= 0,3448 � + 2,5795
 En la gráfica de la calibración de los resortes nos percatamos que la
curva que une los puntos no concuerda con el origen de coordenadas,
debido a :
 No hemos considerado que el resorte tiene un peso, aunque
pequeño, esto puede alejarlo de ser ideal.
 En la estructura interna del resorte puede existir una resistencia
del mismo a ser deformado, siendo este otro parámetro no
considerado en la calibración.
 Las condiciones ambientales pueden ser otro factor modificante
del resorte.
 La diferencia de aceleraciones fue debido a la existencia de la fuerza de
rozamiento, ya que esta no se anula totalmente.
 Mediante la gráfica fk vs t notamos que la fuerza de rozamiento al
empezar el movimiento (v=0) es elevada a causa de que en ese
instante interviene el coeficiente de rozamiento estático. Y con el
transcurrir del tiempo esta disminuye a causa de su coeficiente cinético.
 Así mismo notamos que la fuerza de rozamiento cinético es variable, de
lo cual teóricamente deducimos que el coeficiente cinético varía, en
conclusión la superficie en donde realizamos la experiencia no es
uniforme.
 La fuerza de rozamiento no fue constante debido a:
 El colchón de aire no fue uniforme en toda la trayectoria del
disco, es decir que en algún punto su presencia fue mayor que
en otro.
 La superficie en donde se trabajó no era uniforme en toda su
extensión, motivo por el cual el coeficiente de rozamiento no era
el mismo.
 La fuerza de rozamiento en un inicio fue mayor de lo debido (f k = 0,434),
lo cual pudo ser debido a que la presencia del colchón de aire era muy
poca ya que en ese momento el disco está en reposo y pudo existir la
fuerza de rozamiento cinético.
 En la gráfica de la fuerza de rozamiento vs t, observamos en el
transcurso de la trayectoria la fuerza de rozamiento es variable pero
tiende a ser constante a la vez, ya que los valores se diferencian muy
poco.

11 | P á g i n a
RECOMENDACIONES:

 Para una mejor determinación de las constantes de rigidez

considerar los parámetros mencionados anteriormente.
 Tener mucho cuidado y poseer buena sincronización entre los que
realizan el experimento, tanto como el que prende el chispero como
el que suelta el disco, para que al momento de realizar las gráficas
que se pidan, se aproximen a los teóricos y no tengan un desfase.
 Tener en cuenta la incertidumbre en los datos obtenidos procurando
que sean los mismos posibles para obtener datos más exactos.
 Evitar las aproximaciones que hagan que los datos cambien
significativamente.
 Para la obtención de gráficas, es preferible utilizar el programa Excel
para un mejor detalle de las mismas.
 Tener cuidado al calcular las elongaciones de los resortes, en cada
punto de la trayectoria del disco, con la finalidad de obtener un valor
más exacto de la fuerza elástica y con ello el de la fuerza resultante.

TRABAJO Y ENERGIA

12 | P á g i n a
INTRODUCCION

En el mundo de hoy, unos de conceptos físicos que más se usa popularmente

es el de la energía. El hombre investiga incesantemente para descubrir y
aprovechar fuentes de energía, como la de la fusión nuclear, que si bien ya se
ha logrado obtener en el laboratorio, deberán aun transcurrir algunos años para
que se pueda industrializar y conseguir que sea rentable. También se intenta
aprovechar otros tipos de energía, como la solar, la producida por los vientos,
por el mar, etc. Es posible que en el futuro se descubran otras fuentes, porque
el desarrollo tecnológico depende de la energía.

Hasta ahora hemos estudiado solamente movimientos provocados por fuerzas,

pero otros problemas de física serian de complicada solución porque no
depende del tiempo o porque son difíciles de determinar.

Sin embargo, definiendo los nuevos conceptos de trabajo y energía podremos

resolverlos aunque desconozcamos las fuerzas que intervienen. ¿Qué son la
energía y el trabajo? La energía del griego: “energeia”, fuerza de acción, servía
antiguamente para designar las fuerzas que hacían caer los cuerpos sobre la
superficie de la tierra, que mantenían la vida en el planeta, etc., desarrollando
trabajos. Actualmente ambos conceptos se determinan con mayor rigor
científico, pero se presenta también estrechamente interrelacionados. Se dice
que una cierta masa tiene energía cuando puede producir un trabajo, de lo que
deducimos que no hay trabajo sin energía. Por ello, el carbón, la gasolina, la
electricidad, los átomos son fuentes de energía, pues pueden producir algún
trabajo o convertirse en otro tipo de energía.

OBJETIVOS

 Comprobar de forma empírica el teorema trabajo-energía cinética

 Verificar que el teorema trabajo- energía cinética, se cumple aun

cuando las fuerzas varían y la trayectoria del cuerpo no es recta.

NOTA

Para esta experiencia los equipos y el procedimiento son los mismos, con la
diferencia que en este caso, analizaremos el experimento enfocándonos en el
tema del trabajo y la energía, obteniendo datos distintos.

13 | P á g i n a
 TABLA DE DATOS Y RESULTADOS

N x(m) y(m) s(m) vx(m/s vy(m/s v(m/s) Ec(J) Epe en Epe en Epe Emec(J) Wfk(J) fk(N)
0 -0,170 0,140 0,000 )
0,380 )
0,267 0,464 0,101 A(J)
0,508 B(J)
1,900 total(J)
2,408 2,509 0,000 0,000
1 -0,160 0,147 0,012 0,548 0,286 0,618 0,178 0,491 1,779 2,270 2,448 0,061 5,074
2 -0,144 0,157 0,019 0,714 0,344 0,793 0,294 0,461 1,601 2,062 2,355 0,093 5,019
3 -0,131 0,164 0,014 0,867 0,422 0,964 0,434 0,438 1,484 1,922 2,356 -0,001 -0,057
4 -0,110 0,176 0,025 0,997 0,503 1,117 0,583 0,421 1,297 1,719 2,302 0,054 2,222
5 -0,085 0,189 0,028 1,099 0,575 1,241 0,719 0,425 1,103 1,528 2,247 0,055 1,988
6 -0,058 0,204 0,031 1,167 0,628 1,326 0,821 0,457 0,916 1,373 2,194 0,053 1,696
7 -0,029 0,221 0,033 1,199 0,655 1,366 0,872 0,529 0,752 1,281 2,154 0,040 1,214
8 0,000 0,238 0,034 1,193 0,654 1,360 0,865 0,638 0,625 1,263 2,128 0,026 0,780
9 0,029 0,253 0,034 1,149 0,621 1,307 0,798 0,781 0,539 1,320 2,118 0,010 0,285
10 0,057 0,269 0,032 1,070 0,559 1,207 0,681 0,958 0,489 1,447 2,128 -0,010 -0,313
11 0,083 0,281 0,029 0,957 0,469 1,066 0,531 1,142 0,477 1,619 2,150 -0,022 -0,744
12 0,106 0,292 0,025 0,815 0,357 0,889 0,370 1,331 0,492 1,823 2,193 -0,043 -1,728
13 0,125 0,298 0,020 0,647 0,226 0,686 0,220 1,480 0,530 2,010 2,230 -0,037 -1,837
14 0,139 0,303 0,015 0,460 0,084 0,468 0,102 1,594 0,575 2,169 2,271 -0,042 -2,719
15 0,148 0,304 0,010 0,260 -0,064 0,267 0,033 1,656 0,616 2,272 2,306 -0,034 -3,613
16 0,153 0,299 0,007 0,051 -0,209 0,216 0,022 1,631 0,659 2,290 2,312 -0,006 -0,947
17 0,152 0,292 0,009 -0,158 -0,346 0,380 0,068 1,552 0,685 2,237 2,305 0,007 0,872
18 0,145 0,282 0,012 -0,362 -0,467 0,591 0,163 1,410 0,710 2,120 2,283 0,021 1,829
19 0,132 0,270 0,019 -0,554 -0,566 0,792 0,293 1,221 0,723 1,944 2,237 0,047 2,517
20 0,116 0,255 0,022 -0,727 -0,638 0,967 0,437 1,011 0,752 1,763 2,200 0,037 1,683
21 0,094 0,239 0,026 -0,876 -0,679 1,109 0,574 0,799 0,783 1,582 2,156 0,044 1,657
22 0,071 0,222 0,030 -0,996 -0,687 1,210 0,684 0,603 0,841 1,444 2,128 0,028 0,932
23 0,045 0,205 0,031 -1,082 -0,660 1,267 0,750 0,438 0,920 1,357 2,108 0,020 0,655
24 0,017 0,189 0,032 -1,129 -0,601 1,279 0,765 0,320 1,014 1,334 2,099 0,009 0,288
25 -0,011 0,176 0,032 -1,136 -0,514 1,247 0,727 0,246 1,130 1,376 2,103 -0,004 -0,119
26 -0,038 0,164 0,031 -1,101 -0,404 1,173 0,643 0,210 1,251 1,462 2,104 -0,002 -0,059
27 -0,064 0,156 0,028 -1,023 -0,283 1,061 0,526 0,210 1,372 1,582 2,108 -0,004 -0,128
28 -0,089 0,150 0,026 -0,903 -0,162 0,918 0,393 0,239 1,479 1,718 2,111 -0,003 -0,127
29 -0,110 0,149 0,022 -0,745 -0,058 0,747 0,261 0,292 1,558 1,851 2,112 0,000 -0,017
30 -0,128 0,148 0,019 -0,553 0,008 0,553 0,143 0,354 1,623 1,977 2,120 -0,008 -0,444
14 | P á g i n a
 Ec, Epe, Emec vs. t
3.000

2.500

2.000

Ec
Energías(J)

1.500 Epe
Emec

1.000

0.500

0.000
0.00 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 0.60 0.70 0.80

Tiempo(t)

15 | P á g i n a
 GRÁFICA DE fk vs t

fk vs t
6

f vs T
f(N)

0
0.0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8

-2

-4

-6

t(s)

16 | P á g i n a
OBSERVACIONES:

 El constante uso de los materiales de laboratorio se hace notar en el

desgaste físico de cada uno de estos.

 Al momento de realizar la medición de las deformaciones experimentales

se utilizó una regla graduada en milímetros por lo que no se pudo medir
exactamente ya que siempre existe un cierto error o incertidumbre en este
tipo de mediciones.

 Por más fuerte que se la que se la presión del aire no logra eliminar la
fricción.

 Observando el cuadro de resultados notamos que la energía mecánica del

disco no se conserva tendiendo a disminuir a lo largo de su recorrido.

 La conservación de la energía no fue posible por la presencia de una

fuerza no conservativa (fuerza de fricción).

 Observamos en la grafica que en tres momentos la energía potencial y la

elástica del disco se igualan.

 Observamos que las energías potenciales de los resortes nunca son cero
porque siempre están deformados en todo el recorrido del disco.

 Observamos que la máxima energía cinética del disco es de 0,872 J y la

mínima es de 0.022J.

 En la energía potencial elástica total, la máxima fue de 2,408J mientras que

la mínima fue de 1,263J.

 Para la energía mecánica del disco se determino que su máximo valor fue
de 2,509J y su mínimo de 2,099J.

CONCLUSIONES:
17 | P á g i n a
Estando acorde con nuestros objetivos:

 Se concluye que los comportamientos de las gráficas de la energía

cinética y la energía elástica del disco actúan de forma opuesta.

 El principio de la conservación de la energía mecánica, no se cumplió,

ya que todas las fuerzas que actuaron sobre el disco no eran
conservativas.

 Se concluye que la energía mecánica del sistema disco –resorte no es

constante y tiende a disminuir, esto es debido a la existencia de la fuerza
de fricción (que es una fuerza no conservativa), con ello se demuestra
que la energía de un cuerpo no se conserva cuando existe este tipo de
fuerzas.

 Según las gráficas, notamos que la energía potencial elástica del

sistema disco-resorte casi siempre es mayor que su energía cinética,
esto se debe a que los resortes se encuentran bastante deformados
durante todo el recorrido.

En la gráfica de la energía mecánica, se observa que en un intervalo de tiempo

aquella energía mecánica aumenta, esto puede ser debido a que en ese
instante:

 La fuerza de rozamiento en esos instantes toma sus mínimos valores,

ya que la presencia del colchón de aire fue mayor para esos mismos
constantes.
 Con la disminución de esa fuerza hubo menos oposición para que la
velocidad del sistema no disminuya mucho.
 Para esos instantes hubo mayor energía potencial elástica ya que el
resorte “A” alcanza su máxima deformación.
 La no conservación de la energía mecánica del disco también pudo ser
consecuencia de:

1. El colchón de aire no fue uniforme en toda la trayectoria del disco, es

decir que en algún punto su presencia fue mayor que en otro.
2. La superficie en donde se trabajo no era uniforme en toda su extensión
motivo por el cual el coeficiente de rozamiento no era el mismo

 Gracias a este experimento podemos afirmar que el teorema del trabajo

– energía se cumple aun cuando las fuerzas varían y la trayectoria del
cuerpo no es recta.
 A partir de este experimento podemos concluir que solo la componente
de la fuerza neta paralela a la trayectoria realiza trabajo sobre el disco
así que solo ella puede cambiar la rapidez y la energía cinética del disco.
La componente perpendicular; no afecta la rapidez del disco, solo
cambia su dirección.

RECOMENDACIONES:

18 | P á g i n a
Como resultado del desarrollo del experimento y de los cálculos respectivos,
recomendamos:

 Al momento de realizar la gráfica de la energía cinética, tener en cuenta

que ésta, debe comenzar con un valor aproximado a cero, y estar muy
seguro de que las unidades sea las correctas.

 Es más recomendable realizar el experimento con un chispero ajustado

a una frecuencia de 40Hz, para que los puntos de la trayectoria del disco
impresos sobre el papel sean más visibles y, precisos y fáciles de
manejar en los cálculos.

 Emplear resortes que posean mayor constante de elasticidad para tener

un mejor manejo de la calibración de estos (los resortes de mayor
constante de elasticidad se estiran más).

19 | P á g i n a