Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Una mirada rápida a la Composición del Sistema de Inyección de Combustible en motores te serv
para comprender el Sistema de Inyección Electrónico.
Con una Unidad de Control Electrónico (ECU: Electronic Control Unit) como centro de control, se
en diferentes partes del motor son usados algunos parámetros de funcionamiento del moto
computador controlan los inyectores de combustible de manera muy precisa, de modo que
condiciones de operación del motor se puede obtener una mezcla combustible/aire óptima.
Al ser energizada la bomba de gasolina, ésta succiona combustible del tanque, generand
combustible.
Sistema de inyección de gasolina, control electrónico Siemens SIMK31
La presión de combustible no excede los 3.8 bares (55 PSI), pero si por alguna razón se llega
presión, entonces el regulador de presión alivia la presión abriendo sus válvulas y devolviendo
tanque. Por lo tanto, la bomba de combustible entrega una presión de combustible constante,
con las tuberías de los inyectores montados sobre las cabezas de los cilindros del motor.
Un inyector es una válvula controlada por un solenoide, el mismo que es controlado por la U
Electrónico (ECU).
Cuando el inyector es energizado, éste se abre y rocía la entrada del cilindro con combustible
se mezcla con el aire succionado desde el exterior para producir la mezcla aire/combustible,
durante la etapa de admisión del cilindro.