Estudio técnico y manual de taller BMW 320d - 330d (carroceria E46) (04/98 hasta 10/01) REVISTA TECNICA del automovil Maquetacidn =| Responsable e a ‘Agradecemes a BMW la eficaz ayuda prestede para la elaboracién de este tabajaIDENTIFICACION ........... oe gue eee a i dai ea jac 1k EEGera eases : 2 oe ieee cree acu genedaeaee ros | oa lien de dic ironueens eee aa Se ee enero orcas Brera jvonah els benea og yaaa ee aorengeunonosier ears FeeEae aa nin za waa ain Sega ne Sede ater Hikes tea pairs ae es peal ey meni denna de ie Besmenisjey mnie da cena ee jadavonen rondciorameno de acta Desmonteje y moniaje del motor. Soe Se ae ira er enacts be Se sis tei Smee ie scenes aa SLEMBRAGUE sean SC mstoess ec) eee enirague lensecsnandeet oo: SSneotat ete ene Fig acetic Se mano 4 CAIADE VELOGIDADES ‘Datos Boncos fire soap : ia era i a cca Desmontae) moniaie dela ca de veccidadas S.CAJAAUTOMATICA ese babes Seeks SBR EbRSbBEs SeBRELERASS SBBEEsER ees a ais eaunoener gee ara cass SSdeees secssese ee: ee Decmoriaey mori dl Sorat on lassie Sistiadsd oracle serge 7.DIREGCION..... (ates er Fares ape <= : Becmontae y mons ds a'Solarna de dreesibn : Desroriaej monte de can de drescion a smote j onal dela worn comer [erage y puigade ercute de asstenca una 6 Yared 8. TREN DELANTERO .. prs Seam cen ais 6 sien ee Soettaunaeyete iy le re bia % Sere cca 6 ory ‘enact 38 Schein dan otcars cid eet 8. TREN TRASERO . scseoarisiencnicil Saosin ‘e Paved ato eee ‘e nie ats : ee f 107 stacey dee anisors dont saorghaal 1 setican io sti entree ere = ela aie is Bonet mit Cee 6 108 Seettcl Morente idecuvo 108 FRENDS eos eose : seep Greve" ; Bees deat Daa mona ec bce weeny four pester ers feo eSucirs Sabres octet ebascncs stone’ cond sitar ASS. Sesion don cpio cau cui ‘ior delarsenco urrews tS aca lca eS Sma reese ese oe Stuenes eeccos. EQUIPO ELECTRICO .. Paes Jeane Desmontgey motile dl ireado? 22250 Qeamortajey mortals et mot Se afanig <2". Desay mer dt uate sno abs bros es ie Fulonaiete dander inicio Pueets cor de ncicador de manionienta. Hkiedeness 10.INTERIORES Y CONFORT . ‘Datos tecnicos | : sora RAN sis seeeee sa Sere ete lc oe Eisele : Seorme emer Seente) asia ete ema Sea) aoe Schein S| Beenie) mou Saar cy wea) mont tetera Bez tan woe goeasae ee rere y mort hi nba de ag dab ie imu * Tganocenln. 19, TIEMPOS DE REPARAGION ....owes 30s [REPT NUMERO DE SERIE (A) PLACA DEL FABRICANTE (8) | nimero de soi Hl ndmero de sere, de 17 caracteres (norma La placa del fabricante esté pegada sobre el e850 total atorizedo en carga CEE), eot4 mareado én fro sotro 0! anclaje ancaje superior dl arotiquado’ quero, en ~& aso tla rodanteautoizao Supater del aroniguador derecho, en el com- el comoarimente motor. Contere as norma.“ DéSO mx. autorzado soa el je dlartoo, jarimanto mor. fst tambien inserto en le Gores Sigunies el peso max. autonzado sobre eee trasero. placa eel abricane et rmere de recencn comunitara ‘NUMERO DE MOTOR El ndmero y el tipo de motor estén gravados sobre un rebajz stuado en el lado izquerdo de ‘ogue motor, a nivel det plano de junta inferior, ‘ebajo dal fitro de ace. Denominacién comercial Tipo motor | Cilindrada cm3 | Potencia (KWICV a rpm) Tipo caja vel. 320d 4720 (20 401) 1951 100/136 a. 4000 ZF $5D 2602 manval 5 vel. 320d 47020 (20 40 1) 1951 95/ 130.a 4000 ZF S6D 2602 manval 5 vel. 320 d auto. 47020 (20 40 1) 1951 95/ 130.4000 GM ASS 360R autom. 5 vel, 330d 57030 (30 6D 1) 2026 135/183 a 4000 2F $50 3902 manval 5 vel. 320 d autom. M5730 (30 60 1) 2926 135/183 a 4000 GM ASS 390R autom. 5 vel. 320 d Touring 47020 (20 401) 1951 95/1304 4000 2F S50 2602 manual 5 vel 320 d Touring autom. 4720 (20 40 1) 1951 95/130 4000 GM ASS 360R autom. 5 vel. 330 d Touring M5730 (30 6D 1) 2926 136/183 a 4000 ZF $5 390Z manual 5 vel. 330 d Touring autom. 57030 (30 6D 1) 2926 135/183 a 4000 GM ASS 390R autom. 5 vel.Motor 4 ciLinDRos M47 Datos técnicos Motor diesel de cuatro tiempos de inyeccion oireca, bomb rotava de «ala presion con pstones rales gestionada electénicamente, 4 clirdeos ‘x lines verticals, dispuesto longitudinamente en la pare delantara del vehiculp, Bloque motor de funciei6n y sulaia de aleacién de alumino, Distrbucion con cuatro vaNvulas por cincro, comandades por des eles de Jevas en cabeza acuionavos por caderas. Tipo motor. M47020 (20.401), Giamatio crea): Bx, Gilincrads ema}: 1951 Felacon de compresion: 1921, Presion de compresion (oar: 20 226, Fecuren max. (rpm) 4800 +50, Potancia mex shasta D892; CEE (KW a rpm): 100 a 4000, = DItL (CV a xpm): 136 a 4900, ~apartrde 09/96: - CEE {kW a rpm) $5 a 4000, DIN (CV a rpm): 130 24000, Parma, CEE (dali 2 rpm); 28 a 1750, DIN (rig a ‘pm: 28.5 a 1750. ‘Nota de depolucon respetada: Euro 2000 (Euro 3), @ Curata Gulata ce tuncicion de aluminio colado con asientos y gules de valvuias a Bresion. Doble conducto ce admision, uno later. para el lsnaco y otro vertical pra crear turbulenci, {a tapa de culate rocibe e filo y el caudaimetro de ace, e cispestivo de feciclae ce vapores le aceite y une el colecor de aomisin a ls conduc: tus de ate verticals. Anores des de evs mecanzados dretamente ena cult cn tas fasmontable. El centrado de ls culata sobre el bloque moto: ests asegurado por 2 cas- gulls, Feciicacon dei piano de juna inferior no autorieaso ‘nich ce un anoyo oe te ce ievas (ADM 0 ESC). 15,77 a 15,85 mm, Marcachoy sentido de montaje dela tapas de sje de leves ADM. €1 a ES (0°! lado distrbuci6n y marea loibe lado escape, ESC: AT a AB (n°t lado distribucien y marca legible ldo escape, JUNTA DE CULATA Janta de acero de varias capas, montada en seo0. Seniigo de montae:dnicay defnida por su forma, Tres espesores disponibles en funi¢n det valor de saliete de pistonas, con relacion al plano de jurta del Bloque motor. Estos aspesores son Identiicables por taladroe (1 a3 talaros), realicados sobra una lengleta a. prt drtera caja, a vel el lao ce juts de ct de distitueién, Espesordelajunia yi, neces mete de taladros 14 nin 185mm 2 ‘mm 4 (*) el salienle de-un pisi6n esta deterrinado por 2 medidas alameal- ‘mente opuestas en eee tonaitucinal det Dloque molar. an cada externi- ‘Nad de fa cabeza del pstén, entre fos huecos de vavules. Tenar en cuenia fl valor mayor de ls 8 medi, TORNILLOS DE CULATA Diez torts principales (M12 x 15 x 147), Torx acho, Siiin dees taladios de inci Glespesor de Tajuntede cata Susttuclin obigatorie de los tomas en cada desmontae. Los trails ‘nuevas deben estar ligeramente aceitados, ‘Qeden de aprete: en cruz comenzando por los tornill centraes So's toile suplementaras, con caer hsagonl, moras eno er tarde disirbvcion: tun toni interior M6 x 115 con junta toric = un torn exterior M6 x80. ‘uatro lores exteriores M6 x 35 con arandeta ASIENTOS DE VALVULAS Asientos montados.a prasién en la culata, no reiificables y 0 dispo- ribies como piezas de cecambio, ‘Angulo de asionto: 45°. ‘ncho deasienta (mm): = advisién: 12 = escape: 148 2 0.9, ‘GUIAS DE VALVULAS. Guias montacas 2 presion en le culata, no disponibles como siezas de ‘ecambo, Son identioes en le admision y an el escape DDidmatio interior: 6 mm (tlerancia de sjuste: H7) luego méx. gua /valvala: 9.5 man. EMPUJADORES HIDRAULICOS Emovjadores sobre los que se apoyan los balancines que actian en as valvuas. Gompensan automdticamente ei juego de funconamvente ene balancines, a¢ de ievas y varias, BALANCINES Balancines an chapa de acero apnyatos an las colas de viata y en Ios ‘emoujadores hidrdulices. El contacto entre balarcines y fas levas $e ‘lectia por roiloselinricos, IMUELLES DE VALVULAS ‘Un muclle por vélvula, idfntco para le admisién y el escape, Las copelasinferiores incarporan fos veenes de vvues, Sertigo de montaje: ninguro. ‘VALVULAS Cuatro vavvuas por clingra (2 en la admision y 2 en 8 escape dispuestas icalmente ero ee del clindro alradecr del injector. Estn comand das por 2 aj28 de levas a través de balancines con rodilos articulados sobre empujedores hdidulicos. Son identicas en la admision y en 2 escape y estan dsponites en una sola cola, Aten ce cola de valviaIntegrado en las copelasinferiores de tos ules Didietro deta cabeza: 26,9 mm, Didmetro deta cola, 5.97 0,91 mm. ‘Angulade asento: 45°, Juego de funcionamiento ‘Sin regige, recuporacin de juego por empuiadores hidulicesMotor 4 citinpros M47 Datos técnicos Motor dasel de cuatro tiempos de inyeccion diecia, bora rotava aitapresign con pistones rauiales gesionada dectonicamente. 4 clindiDs en ines vercales, disouesta tongtudinalmente en ia parts delantera del \eticalo. Bloque motor de ‘undicon y culata de sleacion de alumi, Ossibucion can cuatre vSlvuas por clindr, comsndadas por dos ees 46 leves an cabeza accionados por cadenas. Tipo motor: M47020 (20.40 1), Daameteo x carera (mim): 84 x 88, Giinarada (cms) 1951 Relacion ce compresidn: 19 21 Presicn de compresién (bat): 20 0 25, Régimen méx. (rpm). 4800 = 50 Potencia max. ~ hasta 0698: = GEE (AW 2 rpm): 100 a 4000, BIN (CV arpm): 136.2 4000, ~& partir do 09/08; CEE (Ra rpm) 95 a 4000. nee ~ DIN (CV a rpm: 1304 4600, arm ~ GEE [dam a rpm): 28 2 1750, «DIN (ma 2 rm) 28,52 1750. ‘Norma ce depolucén respetada: Euro 2000 (Euro 9) Mcurata Culata de furcicin de aluminio colado con asients y guias ve valvules a rosin. Doble conducio de admision, uno iateral pars et lead y otro vertical para crear turbulenca, La taps oe cuiata recibe el ftro ‘eciclaie de vapores ce aceite y os de aire verticals, ‘Azoyos de ees de levas mecanlzados divectamente en la cutata con tapas desmontabies, : Et cenrado Ga cuata sub et oaue matr est asegurad por 2 cas- ils. fectfiacidn del plano de junta inferior no auotizado, Ancho de un apoyo de ede levas (ADM 6 ESC). 18,77 415.85 mm, Marcago y sentido de montae dels tapes de ees de levas ‘OM. £1 2 ES in“ lado distnibucion y marca legible lado escape), ~ ESU:AT @ AS (0° lado distribucion y marea lable lado escape). JUNTA DE CULATA, dutta ce acer de varias capas, montada an seco, Sento de montae: ica y defini por su forma Tres eapesores d'sponibles en tuncion cel valor de sallente de pistones on relacion al plano de junta dei bloque motor. Estes espesares son lWentticables por taadres (1 a 3 tladros), realzados sabre una lenguta .12 pare elantra de la junta, aval del olano de junta del ctr de cisiucion y el caucalimatro de air, of dispositive de tna ol oolector de adisign alos conduc fatente eos pone) Hist 0.2 nn Erve0o0y ‘gern Super 13mm (°) el salente de un pistén est4 detarminado por 2 medidas diametral- ‘manta opuestas en e oe longitudinal del bloque metor,en cada extrem: ‘dd de i cabeza del piston, entre fs huecos de velvalas. Tener en cuerta ‘21 valor mayor de ls 8 medidas, ‘TORNILLOS DE CULATA Diez tonitos principales (12 x 1.5 x 147), Torx macho, 15mm 15m 4 Sitaciin dels talaens de etic de eps de Injuntade cua, Sustitucién obligatoria de ios tornilos en cada desmontale. Los torillos ‘eves deben estar Iigeramente acatades, Oden de apiete: en cruz comenzando pot les torn centrales ‘Ss tomllos sunlementarios, con cabeza hexagonal, montados en el cér- ter dedlstrituclén Un tomilo interior MB 2.115 con junta tric, ‘un tomilo exterior MB x 80 ~ cuaifo Loris exterores NB x35 con arandels, ASIENTOS DE VALVULAS Asienlos montados a prasién an ta eulata, no restiicables y no dispo ‘les como plazas de recambio, Angulo doasionto: 45°, ‘Aacho de asiente (mm): - acmision: 1,2 0,15. ~esoape: 145015. GUIAS DE VALVULAS Gules montadas a presion en ia culata, no dsponitles como piezas de Fecambio. Son idnticas en la admision yon a ascape Diametro interior 6 mm (lolerancia de ajust:H7), Juago mix. gua /vélula: 0.5 mm. [EMPUJADORES HIDRAULICOS Empujadotes sobre los que se apoyan ios balances que actian en las vaivuls, Compensan automaticamente et uagp de funcienarmento entre baancines, ge de levas y vavulas BALANCINES Balancines en chana de avero ompujadores hidraulicos. £1 fect por roilosciindrcos, MUELLES DE VALVULAS, ‘Un musle por vila, ieéntico para la admision y el esca Las copelas inferiores incorporan fs retenes de valvulas, Senta de montae: nngund. VALVULAS Cuatro vaivalas por ciindro (2 en taadmisién y 2 en el eseapa) dispuestas vericalmente, en al sje cel ctindro alrededo:éelinyector. tstin cornandas 5 por 2 ojos de fvas a través de balancines oor roalios aricuads sobre empujadores hidrdulicos. Son iderticas en la admision ) ef € «escape y estan clsponbies en una sole cola Reién de cola de valvula integra an Tas copelas interiores de los usles Digmetio dela cabeaa: 25,9 mm, Digmetio dele colt: 5,97 20.07 mm, Angulo de asienio. 43° Suego de funcionamients Sin regia, resuperacién de juego por empujadores hidrdulics, anayadios en las colas do vdivula y on joe contacto entre daancines y las [eves Se‘BULONES DE PISTON jes tubviares, montados iyos en las bolas y on les plstonas y frenados {0% cos anilos. En reparacin, el corte de los anilos debe quedar cel lado ‘comrarioal vaca de la ranuia del aniloen e piston. ‘Como recambio, los bulones se sumiistran junto Cat os pistones, \VOLANTE MOTOR 0 PLATO DE ARRASTRE ont basa can amoriguator de wbraionestauleoy de uses en as versiones con cambio manual. Plto de arrastre monablcque pare ‘as versiones equinades con trensmision aytomstica EL volante motor ol lato de arraste estan Sado al cigleal por 8 tor- nilos y su centrado est asegurado por un casquilo, can una sola posi ‘gn de mortje. Sao max. del volante: 0.6 mm @ Distriaucion. Distrbycidn por dos es de levas en cabeza accionadas deste el cgi 0 cadena Ge roaiios, Be 0s cadlenas simples entre el cigdefal y la tomba de inyeccién, Una Cadena simple entre fa bomba de nyeccion y los ees de levas {a tension de las caderas esti asegurada automaticamente por panes zccionades por un tensor hidréuice eomtn, tos ees de levas comandan las valvulas por medio de baencines artic gos sot enpuares Nerul Pion ce bomb de mnyeccon con cube amertquatoe de vibraciones, DIAGRAMA DE DISTRIBUCION fio hay dates de constructor, EVES DE LEVAS Ejes de levas nuecos de tuncicion cura con 5 apoyos, accionados por una ‘acena simple desde fa oma de inyeccion, Fl xcremo delaniera del eje de levas de escape acciona la bomba de vacio. cuyalubricacion asta asequrada por un taladro realizado a tras ‘el tori de fjacion de su pin. entticacién de fos ees de vas. aimision; marca - escape: aca A. Maga ane marae de a aas cee de bas. ADM: £1 a £5 (0°1 ado distahucion y marcas legs lado escape), ESC: a1 aa5 (n't lado distibuciGn y marcas legis ledo escape, Ao dels apoyo. 18446.1 mm ‘Juego radia: 0,047 0,088 mim ‘uego axial: 0,15 2 4.38 mm. CADENAS DE DISTRIBUCION lana primar, ete el egal ye Yonba de myer, se ealze dos cadzras stipes con roliosalineadcs. 1 arastre secundaro, entre la bomba de inyectiény ls es de lavas, se realza por una cadena seme. Las cadenas eon quiadas por patines de pstico UB tension ce las cadenas e514 asegurada autoraticamente por patines de lac eeabiets de piso y pesiorudos pruners hua de stones. ‘Su lubricacén se obtiene nor surtidores dispuestos en ta cutata y en a! boque motor uno entre Ios pifiones de es de levas, uno encima dal jinbn de Domba de inyecetdn y dos entre las cadenas primaria. i Lupricacion Lubrisacin a presién por bomba de aceite acclonada por el cighel. E Grcuto se compone de una vavula de descarga integrava ala bornba, un inteccanbiado rnico uaa, nt, 4 sides de ace are |g efigeracion de fos ondos de piston alojados en el bfoque mato, El cicute asegura también la lubricacton de la bombs de vacio y Gl tur- ‘bocompresor El citer inferior de sleacin de akaminio monta una sonda de rive BOMBA DE ACEITE Boma de rotors, con dontado interior y exterior, fijada sobre el bloque ‘motor en el extremo de cigdefal yaccionada por los rebaes sitvadcs en of extemo gel mismo, Incorpo una val de esero Presibn de aceite 2 BOC (bar) = alralenté 0,8 mini, =a 4000 rpm: 42-« 06. Tatado oe ip valvuia de descarga: no hay datos de constructor Tarado de la valuula de los Suridores de fond de piston: #3 bar Nota: ls presién de ocaile se eantela con un manémeto, y un adotodor ‘propiede, ea lar de manoconlacl Es necosaio haber sofa reapre- (ado fa careaza del ir de aczite, pare que aceite contenie se vace ‘asia el cer, y de esta manera evar ana persia de aceite imgorate ai desmontar of mranecentact. Sutil fdas las nis de estanuattad. MANOCONTACTO DE PRESION Manocortanto atornilago sobye el soporte de ttro de aceite. en el lado l2quierdo del bloque nioto. informa al calculador de gestion mator, el cual tranemite esta informacién al cuadeo de nstrumontos y permite ol ence: ‘ico del testiga de aerta (Id) en caso oe oresion de aceite nsulicente Tensién dealimentacion. 12 voltos. SONDA DE NIVEL DE ACEITE ‘Captador térmico fad debajo det carter inferior Informa ai caleuadr de ‘gestion motor que comands e encencda del tation de aleta (2d rojo y amaiillo presién y nivel) del cuadro de instrumentos en caso de nivel inguficionte, Mide igualmonts ia tomporatura del afadida a a del nivel, os utlzada para determin revlsiones, setialades Gore indicador de mantenimiant Tension d almentcon ean 1 de onertor de snd y masa: 12 votios. Estados dele sonda de nivel y ¢e!cireuito de ubricacién Nota: ed rows priertaro sobre el nd amarillo. [ Captador Nivel Presion [Etatodeicsted| “nivel | ceacate | dbecete | Consumo oe | eeeeeso | iutcete | muceme ‘Conatopieto| 0 o 2 7 Not nme rene Pocntneins] 0 0 ore aor a 7 : [Note ssiete [0 1 2 Pusiechinoor| 0 10 a 6: os 2 led estén apagadis (sin anormal) 1; ed amariio encendido, 2 ed rojo encencido. (): tomporizacion de 10 segundos, SOPORTE DE FILTRO Sopot ado sobra el lado iaqulerdo det bloque moter, sviordo gua mente de soporte motor, compuesto por une cubela que recie e cau ho vane, y sobre ta Gua se atornfia et manocentatoy un miercamn- buagor agua aver FILTRO DE ACEITE Filro de cartucho intercambiabie aojado en un soporte, tiado sobre a lado izquiero cel bioqua motor. Poricdicidad de mantonimionto: susttucién en cada vaciado de aoe meter ACEITE MOTOR Capacidad (con fitr0):9 ios. CCapacidad entre marcas minmo. / max oe la varia de nivel: 11.8 tras. Gonsumo mx. admit desputs cel ede (7500 km) 0,7 itrox1000 Praconizacién: acaite sinttice SAE OW40, S30, 5W/40 6 1040, nor mas ACEA AS. 96/83.99 6 CCM GS/PD2 0 API SJ'CF 6 SJ/CD EC. Periodicidad de mantenimiento: sustitucion en cada Revision 1°, Revision 2” y “GIL SERVICE.” segtin el indcador de manteniiento, Eo aso de kilometrae anual inforo’ 2 10000 km, cada 12 meses (haste (08,99) 0 cada 2 aos (a part do 09/99), Ml REFRIGERACION Retrigoracién por circulacibn foreada do Squid anticongolarte en crcuito heimético & presin. El circu Se compone de una ocmba de agua, un