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Ejercicios de Curvas Verticales
Ejercicios de Curvas Verticales
EJERCICIO Nº 1
Diseñe la longitud de la curva vertical para unir las tangentes AB y BC, tomando en
cuenta el criterio de Seguridad. Que la longitud mínima de la curva satisfaga cuando menos
la Distancia de Visibilidad de Parada y que esta longitud mínima de curva, se calcule
empleando las fórmulas correspondientes a la condición Dp<L (Caso más crítico).
Datos:
Velocidad de Diseño = 100 Km/h
Elevación de A = 83.75 m
Elevación de B = 61.43 m
Elevación de C = 81.49 m
Estacionamiento de A = 0+695.68
Estacionamiento de B = PIV 1+200.00
Estacionamiento de C = 1+808.14
Calculo de Pendiente
()
()
()()
(√ √ ) (√ √ )
( ) (
Donde:
H = Altura del centro de los faros sobre la carretera, siendo actualmente considerado como
de 0.60 m.
α = Angulo máximo de los rayos del cono luminoso de los faros sobre el eje prolongado del
vehículo. Usualmente 1º.
()
( )
() ()
Donde:
Criterio de Comodidad:
pV 2
L p = (g1 – g2) en %
39.5
Criterio de Apariencia:
L 30 p p = (g1 – g2) en %
Criterio de Drenaje:
L 43p p = (g1 – g2) en %
()
Distancia de visibilidad de rebase.
V m V m V
Dr
3.6
S 0.189(V m) 6
()()
()
()
()
()()
EJERCICIO Nº 2
Diseñe la longitud de la curva vertical para unir las tangentes AB y BC, tomando en
cuenta el criterio de Seguridad. Que la longitud mínima de la curva satisfaga cuando menos
la Distancia de Visibilidad de Parada y que esta longitud mínima se calcule empleando las
fórmulas de la AASHTO, para la condición Dp<L (Caso más crítico).
Datos:
Velocidad de Diseño = 100 Km/h
Estacionamiento PIV = 1+500.00
Elevación de PIV = 94.360 m
P1 = +0.03833 m/m
P2 = -0.05000 m/m
Calculo de Pendiente
()
()()
(√ √ ) (√ √ )
Donde:
L = Longitud mínima de la curva, en metros.
Dp = Distancia mínima de la visibilidad de parada, en metros.
p = Diferencia algebraica de pendientes en por ciento.
H = Altura del ojo del conductor sobre la carretera, en metros. Actualmente H = 1.14 m.
h = Altura del objeto, en metros. Actualmente se considera para h un valor de 0.15 m. para
rebase h = 1.37 m.
Distancia de Visibilidad de Parada
()
( )
() ()
Donde:
t = Tiempo de percepción y reacción del conductor (1 a 2.5 Seg.)
f = Coeficiente de fricción longitudinal (varía entre 0.29 a 0.4)
p = Pendiente longitudinal de la vía, en fracción decimal.
Criterio de Comodidad:
pV 2
L p = (g1 – g2) en %
39.5
Criterio de Apariencia:
L 30 p p = (g1 – g2) en %
Criterio de Drenaje:
L 43p p = (g1 – g2) en %
()
3.6
S 0.189(V m) 6
()()
()
()
()
()()
EJERCICIO Nº 3
Diseñe la longitud de la curva vertical para unir dos tangentes del alineamiento
vertical, tomando en cuenta el criterio de Seguridad. Que la longitud mínima de la curva
satisfaga cuando menos la Distancia de Visibilidad de Parada y que la de curva se calcule
empleando las fórmulas de la AASHTO, para la condición Dp<L (Caso más crítico).
Datos:
Velocidad de Diseño = 80 Km/h
Estacionamiento PIV = 23+140.00
Elevación de PIV = 34.145 m
P1 = +0.03200 m/m
P2 = -0.04400 m/m
()
( ) ( )
(√ √ ) (√ √ )
Donde:
L = Longitud mínima de la curva, en metros.
Dp = Distancia mínima de la visibilidad de parada, en metros.
p = Diferencia algebraica de pendientes en por ciento.
H = Altura del ojo del conductor sobre la carretera, en metros. Actualmente H = 1.14 m.
h = Altura del objeto, en metros. Actualmente se considera para h un valor de 0.15 m. para
rebase h = 1.37 m.
()
( )
() ()
Donde:
t = Tiempo de percepción y reacción del conductor (1 a 2.5 Seg.)
f = Coeficiente de fricción longitudinal (varía entre 0.29 a 0.4)
p = Pendiente longitudinal de la vía, en fracción decimal.
Criterio de Comodidad:
pV 2
L p = (g1 – g2) en %
39.5
Criterio de Apariencia:
L 30 p p = (g1 – g2) en %
Criterio de Drenaje:
L 43p p = (g1 – g2) en %
()
V m V m V
Dr
3.6
S 0.189(V m) 6
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