ESTRUCTURAS PRETENSADAS

El término pretensado se usa para describir el método de pretensionado en el cual las

armaduras activas de la pieza se tesan antes del vertido del Concreto. El Concreto se
adhiere al acero en el proceso de fraguado, y cuando éste alcanza la resistencia
requerida, se retira la tensión aplicada a los cables y es transferida al hormigón en
forma de compresión. Este método produce un buen vínculo entre las armaduras y el
Concreto, el cual las protege de la oxidación, y permite la transferencia directa de la
tensión por medio de la adherencia del Concreto al acero. La mayoría de los elementos
pretensados tienen un tamaño limitado debido a que se requieren fuertes puntos de
anclaje exteriores que estarán separados de la pieza a la distancia correspondiente a la
que se deberán estirar las armaduras. Consecuentemente, éstos son usualmente
prefabricados en serie dentro de plantas con instalaciones adecuadas, donde se logra
la reutilización de moldes metálicos o de concreto y se pueden pretensar en una sola
operación varios elementos. Las piezas comúnmente realizadas con Concreto
pretensado son dinteles, paneles para cubiertas y entrepisos, vigas, viguetas y pilotes,
aplicados a edificios, naves, puentes, gimnasios y estadios principalmente.

1. ELEMENTOS DE ESTRUCTURAS PRETENSADAS

A. ANCLAJE
Conceptualmente, un anclaje es un elemento estructural instalado en
suelo o roca y que se utiliza para transmitir al terreno una carga de
tracción aplicada.
Por lo tanto el mecanismo básico de un anclaje consiste en transferir las
fuerzas de tracción que se generan en las inclusiones, hacia el suelo o la
roca a través de la resistencia movilizada en la interfase entre el anclaje y
el material que lo rodea.

B. DUCTO
Son las fundas o corazas donde se introducen los torones para conformar
los cables. La configuración del ducto mediante grafado y corrugado
permite hacer trazados curvos fácilmente sin perder sección logrando muy
buena adherencia con el concreto gracias a su grafado y corrugado. No
deben permitir el paso del concreto a su interior y no deben reaccionar
químicamente con el concreto, los tendones o el material de relleno. Para
facilitar la inyección de lechada el diámetro interior de ductos que alojen
un solo tendón será al menos de 6 mm 10 PUENTES Y OBRAS DE ARTE
mayor que el diámetro del tendón; el área transversal interior de ductos
que alojen varios tendones será por lo menos igual al doble del área
transversal de todos los tendones.
C. ALAMBRE
Se fabrican individualmente laminando en calientes lingotes
de acero hasta obtener alambres redondos que, después del enfriamiento,
pasan a
través de troqueles para reducir su diámetro hasta su tamaño requerido.
El proceso de
estirado se ejecuta en frío, lo que modifica notablemente sus propiedades
mecánicas
e incrementa su resistencia. Posteriormente se les libera de esfuerzos
residuales
mediante un tratamiento continuo de calentamiento hasta obtener las
propiedades
mecánicas prescritas. Los alambres se fabrican en diámetros de 3, 4, 5, 6,
7, 9.4 y 10
mm y las resistencias varían desde 16.000 hasta 19.000 kg/cm2. Los
alambres de 5, 6
y 7 mm pueden tener acabado liso, dentado y tridentado.

D. TORON
El torón se fabrica con siete alambres firmemente torcidos cuyas
características se mencionaron en el párrafo anterior; sin embargo, las
propiedades
mecánicas comparadas con las de los alambres mejoran notablemente,
sobre todo la
adherencia. El paso de la espiral o hélice de torcido es de 12 a 16 veces el
diámetro
nominal del cable. Los torones pueden obtenerse entre un rango de
tamaños que va
desde 3/8” hasta 0.6” de diámetro, siendo los más comunes los de 3/8” y
de 1/2" con
áreas nominales de 54.8 y 98.7 mm2, respectivamente.

E. GATO MONOTORON
F. Un gato monotorón tal coma su nombre lo indica, es aquel que solo puede
tomar un cable o torón para tensarlo. Modo de funcionamiento. Tal como
se aprecia en la figura 2.4, el gato se apoya en el cono hembra y lo
comprime contra la placa de anclaje. Una mordaza en el interior del gato
adosada a un embolo, toma el cable. Al entrar el líquido a presión en la
cavidad trasera, empuja el émbolo hacia atras y las mordazas tiran del
cable. AI Ilegar a la fuerza necesaria, en la cavidad delantera del gato un
émbolo más chico aprisiona la cuña del cono macho contra el cono
hembra, liberándose entonces el cable de la mordaza del gato, siendo
capturado por el cono macho que queda fuertemente apretado dentro del
cono hembra quee es el que transmite la fuerza a la placa de anclaje.
Como la fruerza ejercida por el gato sobre el cable queda registrada hasta
que este se suelta, el rnovimiento que se produce en las cuñas al
introducirse el cono macho en la hembra no queda registrado y se conoce
 corno "pérdida por penetración de las cruñas en el anclaje". Esta pérdida
se evalúa conociendo la longitud de penetración que usualmente varía
entre los 6 y 9 mm en los conos de uso común. La distancia máxima que es
capaz de recorrer el gato de una vez, se denomina "recorrido del gato". Si
el recorrido del gato es inferior a la elongación requerida en el cable, no se
puede realizar el tensado de una sola vez y hay que tomarlo de nuevo
tantas veces como sea necesario, es deseable que se tome solo dos veces,
cuando se sobrepasa esta cifra es porque se requiere un gato de mayor
recorrido. En la medida que el gato debe tomar más veces el cable para
realizar el tensado, más ineficiente es esta faena y por ello tienden a
introducirse un número mayor de pérdidas que en rnuchas ocasiones no
es tan simple de cuantificar. Por lo que el recorrido de tensado es uno de
los factores que mayormente incide a la hora de elegir un gato específico
para una determinada tarea.

G. BOMBA DE TENSADO

2. SUPERVISION DE ESTRUCTURAS PRETENSADAS

Estructuras de hormigón pretensado se someten a daños y deterioro. Las causas de
daños existentes pretensada estructura de hormigón y se discute su mantenimiento.

Diseño y construcción apropiados estructura de hormigón pretensado han

demostrado un gran rendimiento durabilidad en diferentes situaciones ambientales.
Sin embargo, hay situaciones en las que los tendones de pretensado de estructuras
de hormigón pretensado han sufrido daños y el deterioro extremadamente. como se
muestra en la figura-1 en la que hebra pretensado de puente de hormigón pretensado
se ha deteriorado en gran medida.
Diseño y construcción apropiados estructura de hormigón pretensado han
demostrado un gran rendimiento durabilidad en diferentes situaciones ambientales.
Sin embargo, hay situaciones en las que los tendones de pretensado de estructuras
de hormigón pretensado han sufrido daños y el deterioro extremadamente. como se
muestra en la figura-1 en la que hebra pretensado de puente de hormigón pretensado
se ha deteriorado en gran medida.

Fig.1: pretensado Strand en la brida inferior corrosión en serio y dañado

La causa principal de la erosión del tendón de pretensado y daños puede ser ingresión
cloruro. Después de iones cloruro van a través del hormigón, se reducirá la pasividad
de hormigón y, finalmente, con proceso de corrosión se iniciará con la presencia de
agua y oxígeno.

Otro factor que puede deteriorar la estructura de hormigón pretensado es la

carbonatación. Ocurre sin embargo reacción química entre el agua y CO 2 en el aire.
El efecto de la carbonatación puede ser menor en comparación con cloruro influencia,
porque no sólo se puede prevenir, sino también su progreso es lento y su profundidad
es menor ingresión.

En la etapa de diseño y construcción de la estructura, las medidas necesarias pueden

ser considerados para proteger la estructura de hormigón pretensado tanto de cloruro
y la carbonatación agresión.

Tales técnicas de protección incluyen el aumento de la impermeabilidad de hormigón

mediante el aumento de espesor de recubrimiento de hormigón para proteger los
tendones pretensados y la disminución de agrietamiento estructural.

elementos estructurales de hormigón pretensado más frecuentes que se señalaba,

tenían deterioro experimentado son:

El deterioro de la cubierta del puente de hormigón pretensado, debido a las sales que
se emplea para derretir la nieve y el estado del tráfico vehicular mejorado puente.

cubiertas dañinos del edificio de estacionamiento que es más probable debido a las
sales utilizadas en las carreteras o las calles adyacentes y el se adhiere neumáticos
del coche y finalmente transferidos a la cubierta de estructura de estacionamiento.

Debido a las ondas y salpicaduras en las zonas de marea, cubiertas muelle superficie
inferior y pilas de estructuras marinas costeras se deterioran.

los cables no adherentes, que se envuelven alrededor de papeles y bitumastic en las

regiones cercanas a la costa del mar, donde el cloruro está presente en la niebla, han
observado a experimentar daños.

pared de dique de carena es otro elemento estructural de hormigón pretensado este

hecho, ya que el deterioro se inunda de vez en cuando y luego se deshidrata por
mucho tiempo y, finalmente, van a sufrir deterioro.

Fig.2: Puente concreto pretensado cubierta Deterioro

Fig.3: deterioro estructural en medio marino

Pretensado Programa de Mantenimiento de Estructuras de Hormigón

método de mantenimiento adecuado y apropiado se puede utilizar con extremo

cuidado para mantener la resistencia y prolongar la vida útil de las estructuras de
hormigón pretensado existentes que no han sido dañados o deteriorados
sustancialmente.

El programa de mantenimiento de las estructuras de hormigón pretensado se

proporciona en las siguientes secciones:
Para aquellos estructura de hormigón pretensado que se emplea la sal de deshielo ya
sea deliberada o por accidente, se recomienda el uso de agua para eliminar la sal y,
finalmente, evitar su influencia perjudicial.

Se recomienda aplicar la capa de silano para la superficie para aumentar su

impermeabilidad contra la penetración de agua y cloruro.

Es considerablemente más significativa para llenar las dos grietas que no progresan
y las que posiblemente se incrementan. El primero puede ser llenado con la inyección
de epoxi, mientras que el más tarde debe ser sellado con un material que tiene la
propiedad flexibles por ejemplo de poliuretano. Este material se puede extender a
medida que aumenta la anchura de las grietas.

Es buena estrategia para disminuir la humedad relativa pero esto sólo es factible en
espacios cerrados y estructura de la bomba de agua de mar es un ejemplo que su
humedad relativa se puede disminuir.

Si es posible, rellenar las estructuras con agua con el fin evitar la penetración de
oxígeno. Esto disminuirá la probabilidad de que el cloruro o el ataque de
carbonatación y por lo tanto aumentar la vida útil de la estructura. Tales estructuras
que pueden ser inundadas con el agua son tubos de hormigón pretensado,
alcantarillas, conductos y tuberías de presión.

Puntadas o inyección epoxi aplicación para la reparación de grietas laminados es

considerablemente útil y proporcionar un buen resultado.

Se recomienda introducir recubrimiento o aislamiento para recubrimiento de hormigón

en la región donde la estructura se somete a la influencia de la congelación y
descongelación.

A pesar de que se proporciona protección catódica sólo después de pretensado de

acero se ha deteriorado, pero puede ser utilizado por unión tanto de acero de
pretensado y acero reforzado.

Por último, utilizar penetrante inhibidor de corrosión para los casos en que la
estructura se puede secar de agua y el agua en los poros del hormigón no impide el
ingreso de inhibidores de la corrosión.

DUCTOS
ANCLAJES
ACOPLE MULTIPLE
GATO MONOTORON
GATO MULTIPLE
BOMBA DE TENSADO