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NTRODUCCION

Los componentes estructurales concretos existen en edificios y puentes en


diferentes formas. Comprendiendo la respuesta de estos componentes
durante la carga es crucial para el desarrollo de una estructura global
eficiente y segura. Diferentes mtodos han sido utilizados para estudiar la
respuesta de componentes estructurales. Algunos ensayos se han usado
como un medio para analizar los elementos individuales y los efectos de la
resistencia del concreto bajo carga. Mientras que esto es un mtodo que
produce la respuesta de la vida real, es extremadamente lento, y el uso de
materiales puede ser bastante costoso. Tambin se ha utilizado el uso de
anlisis de elementos finitos para el estudio de estos componentes.
Desafortunadamente, primeros intentos de lograr esto tambin fueron muy
lentos y factibles a utilizar hardware y software existentes en ese momento.
En los ltimos aos, sin embargo, el uso de anlisis de elementos finitos ha
aumentado debido a los progresivos conocimientos y capacidades de
hardware y software de computadora. Ahora se ha transformado en el
mtodo de eleccin paraanalizar los componentes estructurales de concreto.
El uso de programas informticos para modelar estos elementos es mucho
ms rpido y extremadamente rentable.

1.- Modelado de acero refuerzo


Tavarez (2001) discute tres tcnicas que existen para modelo acero refuerzo
en modelos de elementos finitos para concreto: el modelo discreto, el modelo
integrado y el modelo de corrido.
a) El refuerzo en el modelo discreto: utiliza barra o viga nodos de malla
de elementos que estn conectados al concreto. Por lo tanto, el
concreto y la malla de refuerzo comparten los mismos nodos y
concreto ocupa las mismas regiones ocupadas por el refuerzo. Un
inconveniente de este modelo es que la malla de concreta est
restringida por la ubicacin de la armadura y el volumen de las
armaduras de acero no se deduce el volumen de concreto
b) El modelo incrustado; supera las restricciones concretas malla
porque la rigidez del refuerzo de acero se evala por separado de los
elementos concretos. El modelo est construido de una manera que
sigue reforzando acero desplazamientos compatibles con los elementos de concreto
circundantes. Cuando el refuerzo es complejo, este modelo es muy ventajoso. Sin
embargo, este modelo aumenta el nmero de nodos y grados de libertad en el modelo,
por lo tanto, aumentar el tiempo de ejecucin y coste computacional.
c) El modelo corrido: asume que el refuerzo es separado uniformemente a lo largo de los

elementos concretos en una regin definida de la malla de FE. Este enfoque se


utiliza para los modelos a gran escala donde el refuerzo no contribuye
significativamente a la respuesta global de la estructura. Fanning (2001) siguiendo
el modelo de la respuesta del refuerzo utilizando el modelo discreto y el modelo
promediado para vigas de concreto armado. Se encontr que la mejor estrategia
de modelado fue usar el modelo discreto al modelar refuerzo.

2.- Comparativo entre Pretensados y concreto armado


a.- En el Concreto Pretensado la resistencia del concreto y del acero es
aprovechada al mximo, ya que la estructura comienza su etapa de
fisuracin en valores elevados de carga. En el concreto totalmente
comprimido, empleado ltimamente cuando hay ambiente agresivo, solo para
estructuras contenedoras de lquidos, no se presentan fisuras en ninguno de
los niveles de cargas.
b.- Existe un mayor control de deformaciones, principalmente en elementos
simplemente apoyados sometidos a flexin, lo que permite emplear
secciones transversales de alto rendimiento esttico como las T, I y vigas
cajn.
c.- Al optimizar la seccin transversal los elementos tienen menor peso que
los de concreto armado para un mismo nivel de cargas, lo que redunda en
una economa total de la estructura.
d.- En el concreto armado la relacin costo vs tensin de trabajo del acero
empleado est en el orden de 2 a 3 veces ms altas que en el pretensado,
por lo que an este ltimo podra resultar ventajoso en vigas de luces cortas.
e.- Si bien el Concreto Pretensado tiene la posibilidad de grandes
reparaciones cuando an no se ha aplicado la fuerza, esto se convierte en
desventaja con respecto al Concreto Armado, cuando ya el elemento ha sido
tensado, es decir, prcticamente no puede ser reparado y las operaciones
que se tendrn que realizar son mucho ms caras y complejas.
f.- En estructuras prefabricadas, el personal que realiza las faenas de
montaje debe tener un elevado nivel de especializacin, por cuanto el
manejo y manipulacin de los elementos pretensados requiere una
rigurosidad tcnica de calidad.

CONCLUSIONES
El concreto pretensado la aplicacin controlada de una tensin al mediante la
introduccin de tensiones artificiales de compresin antes de la aplicacin de
las cargas exteriores y que, superpuestas con estas, las tensiones totales
permanentes, y para todas las hiptesis consideradas queden comprendidas
entre los lmites que el material puede soportar indefinidamente. Concreto
mediante el tesado de tendones de acero. Los tendones sern de acero de
alta resistencia y pueden estar constituidos por alambres, cordones o barras.
Tipolgicamente, sabemos que en la viga, el esfuerzo predominante es la
flexin. En las secciones de la pieza, esta solicitacin se traduce en una
distribucin de tensiones con zonas comprimidas y traccionada situadas en
bordes opuestos. La existencia de una zona traccionada, junto a la
circunstancia de que el concreto resiste poca traccin, y de forma poco
fiable, har necesario disponer en esa zona armaduras de acero para resistir
los esfuerzos de traccin.
Este razonamiento estructural elemental ha permitido realizar piezas de
concreto armado que trabajen a flexin. Dentro de cierta escala de
dimensiones, el razonamiento era vlido: para pequeas luces, secciones
modestas y poca armadura; para mayores luces, secciones grandes y mucha
armadura. Pero cuando las luces resultan ser realmente grandes, nos
encontramos con un lmite fsico, impuesto por el peso propio de la viga de
concreto armado, el cual genera elevados esfuerzos de traccin en las
secciones del elemento.
Para superar este inconveniente surge la idea del concreto pretensado,
consistente en la eliminacin de los esfuerzos de traccin del concreto
mediante la introduccin de tensiones artificiales de compresin antes de la
aplicacin de las cargas exteriores y que, superpuestas con estas, las
tensiones totales permanentes, y para todas las hiptesis consideradas queden

comprendidas entre los lmites que el material puede soportar


indefinidamente.

BIBLIOGRAFA
- Alfredo Pez. El hormign pretensado en ingeniera y arquitectura.
Librera Tcnica Bellisco, 1989
- M.J. Ricourad. Encofrados: clculo y aplicaciones en edificacin y
obras civiles. Editores Tcnicos Asociados, 1980.
- http://www.scielo.org.co/pdf/dyna/v76n159/a03v76n159.pdf