Cmo hacer un regulador de carga mixto

(panel solar y aerogenerador)

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Desde hace bastante tiempo, en ComoHacer.eu estamos promoviendo

las energas renovables y el uso y reuso responsable de los materiales,
como ejemplo de ello tenemos el tutorial que traducimos del
gran Michael Davis sobre cmo hacer un panel solar fotovoltico y
un aerogenerador casero, en el cual, en este ltimo, aadimos el diseo
y fabricacin de un regulador de carga o controlador de carga. Con el
tiempo Mike descubri un nuevo diseo bastante ms eficiente y barato
para hacerlo y hoy os lo traemos aqu para que podis disfrutar de l.
Como portada de este artculo tenemos un esquema simple de la
distribucin de un sistema completo de energas renovables para la
obtencin de electricidad a travs del viento y el sol. Como podemos
observar, el regulador de carga ocupa un lugar protagonista en este
sistema, y no es para menos, ya que es el encargado de decir cuando
deben cargarse las bateras y cuando se debe tirar la electricidad
generada a la carga ficticia para no daarlas. Vamos a ver que es lo que
nos hace falta para hacer nuestro regulador de carga:
Materiales del regulador de carga
Los tenemos todos en nuestra tienda oficial al mejor precio.
IC1 Regulador de voltaje 5v (7805).
IC2 Integrado NE555.
PB1 y PB2 2 pulsadores SPST-NC.
LED1 1 LED verde.
LED2 1 LED amarillo.
 RLY1 Rel de coche de 40A.
D2 Diodo rectificador 1N4001.
R1 y R2 2 resistencias variables de 10k.
R3, R4 y R5 3 resistencias de 1k, 1/8w, 10%.
R6 1 resistencia de 330, 1/8w, 10%.
R7 1 resistencia de 100, 1/8w, 10%.
Q1 Transistor 2N222 NPN.
Q2 Transistor IRF540 MOSFET.
C1 1 condensador de 0,33F, 35v, 10%.
C2 1 condensador de 0,1F, 35v, 10%.
Procedimiento

Pulsa en la imagen para verlo ms grande.

Teniendo como base el esquema que vemos arriba, podemos empezar a
construir el regulador de carga a nuestro gusto ayudndonos de
herramientas del estilo Eagle, que tiene una versin gratuita, u OrCAD, o
simplemente usar unaplaca de pruebas para montar nuestro diseo al
vuelo. Digo construirlo a nuestro gusto porque los componentes que
tengamos por casa pueden no tener la misma fisionoma y con lo cual no
nos encajaran correctamente.
De todas formas, un colega de Mike, Jason Markham, cre un boceto
para una placa impresa que os dejo a continuacin despus de haberle
mejorado un poco la calidad, ya que la imagen que nos dejan ellos es
muy pequea y con poca definicin:
 Pulsa para ver en grande.
Segn nos indica Mike, este rediseo ha sido pensado desde la base
para que sus partes se encuentren fcilmente en las tiendas de
electrnica y sean lo ms baratas posible. El integrado 555 es el ms
famoso de los de su especie, el regulador a 5v es de los ms comunes
en el mercado y todas las resistencias que l usa son de 1/8 de vatio,
pero pueden ser sustituibles sin problemas por las de 1/4 de vatio. El
rel es el componente ms caro con diferencia de la instalacin, y esto
es debido a que la intensidad a la que puede trabajar es muy elevada
para instalaciones pequeas, pero si tienes pensado ir aumentando la
misma progresivamente, es muy recomendable. Adems es muy fcil de
encontrar, a continuacin te dejo las conexiones internas del mismo y su
nomenclatura para que lo tengas sin problemas a la vista:

Una vez tengamos el circuito montado, tendremos que calibrarlo desde

los potenciometros usando los 11,9v de carga mnima en las bateras y
14,9v como carga mxima antes de tirar la energa a la carga ficticia.
Recordamos que la carga ficticia solo hay que usarla obligatoriamente
cuando tenemos una turbina de viento en el circuito, si slo tenemos
paneles solares, la carga ficticia puede dejarse abierta.
La mejor manera de hacer el ajuste es usar una fuente de alimentacin
variableen el terminal del banco de bateras para as poder seleccionar
el voltaje mnimo y mximo para la carga de las mismas. Ponemos la
fuente de alimentacin a 11,9vy medimos con un polmetro en el punto
de testeo 1 para ajustar la resistencia variable R1 hasta que
obtengamos 1,667v y luego ponemos la fuente de alimentacin a 14,9v y
medimos en el punto de testeo 2, ajustando laresistencia variable
R2 para obtener 3,333v.
Una vez tengamos el ajuste realizado, variamos la fuente de
alimentacin desde los 11,7v hasta los 15,5v y deberemos escuchar el
rel haciendo el cambio justo al llegar a los valores requeridos
anteriormente. Los botones de carga de las bateras y carga ficticia los
podremos usar para cambiar el estado a nuestro gusto cuando las
bateras estn entre los valores requeridos (11,9v y 14,9v). Hay que tener
en cuenta que estos valores los vamos a calibrar sin una carga
conectada, por lo que en su uso normal, los valores sern mucho ms
ptimos para alargar la vida de las bateras.
Una vez hayamos terminado de hacer todas las calibraciones y
comprobaciones de que el circuito funciona perfectamente,
podemos incluirlo todo dentro de una caja para tenerlo correctamente
ordenado. Se puede ver que se ha incluidoun fusible al montaje adems
de todas las conexiones externas e internas requeridas para que el uso
sea mucho ms sencillo. En este caso la caja tiene una tapa
transparente, por lo que Mike no vio necesario hacer unos agujeros
extras para sacar los LEDs indicadores.
Podemos observar los botones de conmutacin a las bateras para su
carga (Charge) y el botn para tirar la energa a la carga ficticia (Dump).
Por el otro lado tenemos las conexiones necesarias para la carga ficticia
(Dump), la entrada desde los paneles solares/aerogeneradores (Input,
hasta 40A, recuerda), y la salida hacia el banco de bateras (Battery),
adems de sus correspondientes conexiones a masa (GND).
Hay que tener muy en cuenta que a la hora de realizar las conexiones, lo
primero que deberemos conectar son las bateras, con esto evitaremos
una posible avera debido a que los paneles y aerogeneradores pueden
estar generando corriente en el momento de la conexin. Como ya
comentamos anteriormente, si tienes pensado usar un aerogenerador en
este regulador de carga, ser necesario usar la carga ficticia, que no es
ms que una resistencia de gran tamao o parecido, con esto
evitaremos que el aerogenerador se dae con vientos muy altos ya que
proporcionar una frenada elctrica al motor y las aspas, al igual que
hacen las bateras cuando estn siendo cargadas.
Otro detalle muy importante es que al ser un regulador de carga en el
que todas las entradas van al mismo punto, necesitaremos usar un diodo
de bloqueo en cada uno de los sistemas (aerogeneradores y paneles
solares) para evitar que se alimenten entre ellos. Esto es algo altamente
necesario aunque tengamos un solo dispositivo funcionando ya que de
no colocar los diodos de bloqueo, los sistemaspodran descargar las
bateras mientras no se est generando energa.
A continuacin os dejo un vdeo que grab Mike del funcionamiento del
sistema con un solo panel solar montado y sin carga ficticia conectada,
adems se puede apreciar que la batera que tiene est completamente
cargada, por lo que si se selecciona la carga de la misma, el regulador
de carga vuelve a conmutar hacia la carga ficticia, que en este caso
concreto es circuito abierto: