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2pot - Plan de Ordenamiento Territorial - Formulacion Urbana - La Vega - Cundinamarca - 2000
2pot - Plan de Ordenamiento Territorial - Formulacion Urbana - La Vega - Cundinamarca - 2000
El componente urbano de los Planes Bsicos de Ordenamiento Territorial, debe estar constituido
por las polticas, acciones, programas y normas para encauzar y administrar el desarrollo fsico
urbano, como mnimo a 6 aos, por lo que se debe sealar y delimitar en forma detallada por lo
menos la localizacin de los siguientes aspectos:
1. El objetivo general del componente urbano es lograr la consolidacin del rea actual,
as como dotarla de la infraestructura necesaria para la consecucin de los objetivos
planteados dentro del componente general.
nacional Medelln Bogot como su eje principal, dando soluciones a las amenazas
generadas por esta.
10. Generar y redisear el espacio pblico necesario al interior del suelo urbano, para dar
respuesta a las expectativas de sus habitantes y que corresponda a su vocacin turstica
y de funcionalidad como centro de abastecimiento y acopio regional.
2.3.3. POLITICA
2.2.4. ESTRATEGIAS
1. Aplicar los instrumentos de gestin del suelo para distribuir equitativamente los costos y
beneficios de las acciones urbanas.
2. Mejoramiento y construccin de la infraestructura fsica, administrativa y de recursos
humanos en los sectores educativos, de salud, culturales, recreativos y administrativos.
3. Aumento en la cobertura de prestacin de los servicios pblicos domiciliarios.
4. Creacin de programas de carcter regional en asocio con los dems municipios en los
temas de tratamiento e residuos slidos, matadero municipal y centro de acopio.
5. Propender por campaas de cultura del agua para un adecuado manejo del recurso.
6. Mejoramiento y ampliacin de la cobertura de alcantarillado.
7. Propender por un adecuado sistema para el tratamiento y disposicin de aguas
residuales.
8. Optimizacin de la red vial existente.
9. Defensa del espacio pblico.
10. Optimizacin del manejo y comercializacin de los productos agropecuarios.
Buscar la
financiacin del
proyecto a travs
de entidades como
FEDECAFE, DRI,
Bancomercio,
Banco Agrario
Construccin del Concertar Determinacin de la x x x Administracion Administracione
matadero mediante ubicacin ms es municipales s municipales
regional convenios apropiada del Gobernacin
regionales las matadero de
acciones Cundinamarca
pertinentes para la Elaborar los estudios, CAR
construccin del diseo y construccin comunidad
matadero del matadero
Mejorar las
condiciones
sanitarias y
ambientales de los
municipios
involucrados
El proyecto debe
cumplir las normas
ambientales
vigentes
el componente urbano
NOMBRE DEL PROYECTO TERMINAL DE TRANSPORTE PARA EL MUNICIPIO DE LA VEGA
RESPONSABLE
MUNICIPIO
JUSTIFICACION
El mal servicio y el desorden que se genera en el municipio a causa de no contar con un espacio para el
parqueo de los vehculos; ha inducido un desarrollo de comercio y otras actividades en forma
desorganizada, lo cual no es llamativo para el arribo de otras empresas transportadoras y menos an para el
turista, pensando as en la construccin de esta infraestructura ya que por otro lado ayudara a consolidar
la vocacin turstica de La Vega.
ENTIDADES PARTICIPANTES
Municipio
Gobernacin de Cundinamarca
Corporacin Financiera de Transporte
Gremio de transportadores
OBJETIVOS
Generar un espacio para el desarrollo de actividades del sector transporte con el fin de descongestionar
las vas del municipio
Consolidar y organizar las empresas que prestan los servicios de transporte que conllevar a un mejor
desarrollo del turismo ya que se contar con un transporte ms eficiente, confortable y con precios
competitivos
DESCRIPCION DEL PROYECTO
Teniendo en cuenta las necesidades de las empresas que actualmente prestan el servicio y de las que
formaran parte integral del mismo, se plantea la construccin del terminal con los siguientes servicios:
- Zona administrativa: Oficinas de administracin tanto de las empresas como del terminal 60 m2
- Zona de servicio pblico: Telfonos, Baos pblicos y un cuarto de aseo 40 m2
- Zona de servicios auxiliares: Taquillas y sala de espera para unas 50 personas aprox. 80 m2
- Zona de servicios complementarios: parqueadero pblico, cafetera, restaurante 90 m2
- Zona operacional: 400 m
- rea total construida del proyecto aprox. 670 m
El predio estipulado para la localizacin del terminal no es el ms ptimo ya que no presenta vas para la
salida de los vehculos lo cual conllevara a la construccin de dichas vas; incurriendo en ms costos, por
esta razn el POT determina otro sitio para su posible ubicacin (predio No. 010280024000)
ACTIVIDADES
NOMBRE DEL PROYECTO RELOCALIZACION Y CONSTRUCCION DEL HOSPITAL SAN ANTONIO DE LA VEGA
RESPONSABLE
MUNICIPIO
JUSTIFICACION
Segn el estudio de factibilidad para el proyecto de reubicacin del Hospital de 1er nivel de atencin de La
Vega Cundinamarca del 27 de mayo de 1999, se lleg a la conclusin de que se debe reubicar el hospital
ya que:
- Se encuentra ubicado en zona de alto riesgo de inundacin por invadir en un 90% la ronda del Ro Ila
- Localizacin del hospital en un meandro de tal forma que la direccin de la corriente produce horadado
permanente en la rivera y en el muro de contencin ocasionando agrietamientos.
- Las actuales instalaciones presentan incumplimiento a las normas hospitalarias y escasa funcionalidad
(iluminacin y ventilacin natural en el rea de trabajo y permanencia de personal y pacientes, reas
de circulacin, vestbulos, esperas, accesos, escaleras, paisaje y ambientacin en general)
- Estructura de la edificacin es deficiente.
ENTIDADES PARTICIPANTES
Municipio
Gobernacin de Cundinamarca
Entidades financieras del proyecto
OBJETIVOS
Construir un hospital de 2. Nivel que presente una buena funcionalidad y un buen servicio garantizando as
el desarrollo ptimo de la poblacin del municipio y de la Regin
El predio para la actual localizacin del hospital ser donde funciona la actual escuela Olaya Herrera
El diseo arquitectnico que se plantea es de dos plantas con el fin de dejar un 50% del lote para reas libres.
El nuevo hospital est planteado para 15 camas con desarrollo y proyeccin de 21camas hospitalarias del
primer nivel de atencin, pero en las cuales se puede desarrollar actividades de segundo nivel de atencin.
As mismo se sectorizaron los servicios ambulatorios, intermedios o de diagnstico y los servicios generales;
para ubicarlos en el primer piso. Los servicios de hospitalizacin, quirrgicos y administrativos se ubicaron en
el segundo piso.
Todas las unidades hospitalarias y ambientes conexos estn diseados en relacin funcional cumpliendo con
las normas hospitalarias expedidas por el Ministerio de Salud.
El rea construida del proyecto es de 2800 m
ACTIVIDADES
Ejecucin de la obra
COSTO DEL PROYECTO $ 814.831.360
MUNICIPIO
JUSTIFICACION
En la actualidad existen proyectos de vivienda de inters social que no llenan las expectativas en cuanto a la
cobertura y calidad fsica de la construccin. Actualmente se presentan los problemas de invasin de las
orillas del ro Ila y zonas de alto riesgo de deslizamientos, debido a que estas familias no tienen acceso a estos
programas y proyectos por no contar con los recursos ni medios suficientes, por tanto se debe pensar en la
solucin para la reubicacin de stas familias.
ENTIDADES PARTICIPANTES
Municipio
Gobernacin de Cundinamarca
Entidades financieras del proyecto
OBJETIVOS
Aportar soluciones al problema que se genera al reubicar familias que se encuentran en zonas de riesgo o en
rondas hdricas
ACTIVIDADES
JUSTIFICACION
ENTIDADES PARTICIPANTES
Municipios ( La Vega, Villeta, Nocaima, Sasaima, Albn, Quebrada negra, San Francisco, Supat, Utica,
Vergara, Nimaima y La pea
Gobernacin de Cundinamarca
Entidades financieras del proyecto
OBJETIVOS
Contribuir con la preservacin del medio ambiente del municipio de la Vega y de los dems municipios
participantes en el proyecto
Dotar a la provincia de un matadero para que satisfaga las necesidades de la regin en cuanto al
abastecimiento de carne
ACTIVIDADES
La actual plaza de mercado funciona como un cuerpo descentralizado, debido a que las carnes y panela se
venden en el pabelln de las carnes y la panela a tres cuadras de la plaza de mercado.
Las acciones de comercializacin y mercadeo generadas multiplican la participacin del intermediario, en
detrimento del consumidor local. El da domingo es cuando se manifiesta la mayor congestin vehicular.
La zona de comida que existe actualmente est mal adecuada debido a que no se realiz un estudio
adecuado para su ubicacin. No existen bahas de parqueo por lo cual se contribuye a la invasin de las vas
y espacio pblico.
ENTIDADES PARTICIPANTES
Municipio
Gobernacin de Cundinamarca
Entidades financieras del proyecto
OBJETIVOS
Centralizar los espacios adecuados para un correcto desarrollo de un sistema de abastecimiento, armnico y
acorde al desarrollo de la provincia
Facilitar un sistema de mercadeo para los productos provenientes de las zonas rurales permitiendo una libre e
inmediata transaccin entre el proveedor y consumidor
MUNICIPIO
JUSTIFICACION
A lo largo de las riberas del ro Ila y quebrada Reyes se encuentran focos de contaminacin producidas por
basuras, excrementos de animales, vertimientos de aguas negras y en algunas zonas invadidas por viviendas
en precarias condiciones
ENTIDADES PARTICIPANTES
Municipio
Gobernacin de Cundinamarca
Entidades financieras del proyecto
CAR
OBJETIVOS
Recuperar las rondas del ro Ila, las quebradas Catica y Reyes para evitar la proliferacin de focos de
contaminacin a lo largo de estas riberas
Propender por la reforestacin de las zonas donde se necesite, con un manejo adecuado de flora nativa
Recuperar y mantener las zonas que presentan riesgos de deslizamientos para la comunidad
Se pretende conformar un cinturn verde para el casco urbano mediante arborizacin nativa y en algunos
casos utilizar vegetacin aromatizante. El rea que se va a recuperar en el ro Ila es de 12.10 Ha y la
quebrada Reyes 15.24 Ha
As mismo se pretende arborizar 13,3 Ha de la zona destinada a Vivienda de inters social para mitigar los
riesgos y dejarla como zona de reserva ambiental en el rea urbana
ACTIVIDADES
MUNICIPIO
JUSTIFICACION
Con la construccin del Centro deportivo y educativo RIHDA se abre un gran espacio para el desarrollo fsico
e intelectual de la poblacin estudiantil del municipio, pero la cultura y el patrimonio histrico de la Vega,
el arte y los deportes de saln an no cuentan con un sitio funcional para su desarrollo; al igual que la
poblacin en general no tendra un acceso directo a los servicios que brinda el colegio. Teniendo en cuenta
estos motivos y las opiniones de la comunidad y de la Oficina de cultura y turismo del municipio se plantea la
construccin de este centro.
ENTIDADES PARTICIPANTES
Municipio
Gobernacin de Cundinamarca
Entidades financieras del proyecto
CAR
OBJETIVOS
Dotar al municipio de un espacio para su desarrollo cultural, artstico y deportivo y a su vez propender por el
embellecimiento de la zona urbana.
Fomentar el aprovechamiento del tiempo libre de la poblacin veguna con la prctica de deportes como el
ajedrez, ping pong, etc.
DESCRIPCION DEL PROYECTO
Se pretende construir en un solo espacio una infraestructura en donde funcionarn el centro de educacin
fsica el cual estar dotado de salones para las prcticas de deportes de saln y a su vez unos habitaciones
para servir de hospedaje a deportistas que vengan de otros municipios. El centro artstico y cultural donde
funcionaran un cine club, un centro de artesanas, un saln para dictar cursos de capacitacin, el museo y
el centro de memoria cultural de la Vega. El resto del rea destinada para el proyecto se adecuar para un
parque permitiendo la utilizacin de la ronda de la quebrada reyes como un sitio de esparcimiento para la
poblacin del municipio y los turistas.
La ubicacin del proyecto ser en los predios 100006700010001 1756 m 100006700020001 760 m
100006700030001 945 m 100006700040001 381 m 100006700160001359 m 100006700050001 164 m
100006700060001 502 m 100006700070001251 m, con un rea total de 5118 m2. El rea aproximada de la
planta fsica es de 600 m construidos.
ACTIVIDADES
NOMBRE DEL PROYECTO CONSTRUCCION DEL PARQUE DE RECREACION PASIVA ANDES DE LA VEGA
RESPONSABLE
MUNICIPIO
JUSTIFICACION
En la zona destinada a vivienda de inters social se presenta un rea de pendientes muy altas que no es
apta para hacer construcciones, por lo tanto se recomienda dejarla como zona de proteccin ambiental y
realizar obras de reforestacin y adecuacin para desarrollar en ese espacio un uso recreativo pasivo por
parte de la poblacin.
ENTIDADES PARTICIPANTES
Municipio
Gobernacin de Cundinamarca
Entidades financieras del proyecto
CAR
OBJETIVOS
Conjuntamente con los parques del municipio crear un circuito de parques y zonas verdes que permitan
consolidar la malla ambiental del municipio y el embellecimiento del mismo.
Se genera una gran rea para el uso de parque donde principalmente se renan los conceptos de
recreacin pasiva y se encuentren espacios propios para la contemplacin, igualmente rescatar los valores
paisajsticos del municipio.
Los predios que entrarn a formar parte del proyecto son: 010020107 1.2 Ha 010020108 2.9 Ha 010020109
0.45 Ha 010020110 2.8 Ha - 010020317 0.125 Ha 010020319 0.350 Ha. Con un total de 8.52 Ha.
ACTIVIDADES
2.3.5.1. DESCRIPCIN
Entindase por sectorizacin la subdivisin por sectores del rea urbana de la Vega: como
una unidad de manejo funcional, para efectos de descentralizacin de actividades,
prestacin de servicios y equipamiento, como se indica en el Mapa No F12 Oficial de
Sectorizacin y conforme a la siguiente descripcin:
Por el Norte: Desde el punto No. 15 del permetro urbano ubicado en el costado norte del
predio del cementerio y en direccin general oriente sigue la lnea del permetro urbano hasta
el punto No. 14, de ste, ubicado en la interseccin del vrtice nor-oriente (N-0) del predio
rural No. 01-002-388 con la va que conduce a la laguna, lindando en este recorrido con zona
rural hasta el punto N 13, de ah en direccin oriente hasta encontrar el punto N 12 del
permetro urbano, siguiendo en lnea paralela por la poligonal del permetro urbano hasta el
punto N 11, girando en direccin occidente hasta la interseccin con la calle 18 , en lnea
paralela por la calle 18 en direccin sur hasta el vrtice con la carrera 5 y siguiendo en lnea
paralela en direccin occidente hasta encontrar el ro Ila y de ah en lnea paralela al ro,
hasta la interseccin con la calle 21A y siguiendo en lnea paralela a la calle 21A hasta el
cruce con la carrera 5 y en direccin occidente hasta el cruce con la calle 23 y siguiendo en
lnea paralela por la calle 23 hasta cerrar en el punto N 15 del permetro urbano.
Por el Norte: Desde la interseccin de la calle 18 con el predio identificado con nmero
catastral 01-002-0395, de ah en direccin oriente, en lnea paralela a la poligonal del
permetro urbano hasta la interseccin de la quebrada reyes con la calle 13, y en direccin
sur, hasta encontrar el cruce con la transversal 3 y en lnea paralela por la calle 11 hasta la
interseccin con el ro Ila, en forma paralela al ro y en direccin occidente hasta el cruce con
la carrera quinta en la esquina nor - occidente del predio del Hospital, regresando en
Por el Norte: Desde la interseccin entre la quebrada reyes en el costado nor - occidente y en
direccin sur siguiendo la lnea paralela de la calle 13, hasta encontrara la interseccin con la
transversal 3 y en lnea paralela por la calle 11 hasta encontrar el ro Ila. Desde ese punto y
siguiendo la poligonal del permetro urbano cierra.
En la formulacin del Plan Parcial para mejoramiento de Espacio Pblico se hace necesario
unificar criterios de manejo arquitectnico de sus inmuebles para que cumpla y reoriente su
vocacin turstica, ofreciendo al visitante un centro de ciudad atractivo, as como
actuaciones concertadas y conjuntas entre el sector pblico y privado.
Para garantizar un correcto manejo del suelo urbano del municipio de la Vega se determina
que a partir de la aprobacin del Plan Bsico de Ordenamiento Territorial, todo predio sin
excepcin sea de carcter pblico, privado o mixto respetar para su desarrollo las
determinantes ambientales emanadas de la Corporacin Autnoma Regional C.A.R., en su
acuerdo nmero 16 de fecha septiembre 2 de 1998, as como las dems normas que regulen
la materia y las que sean expedidas con posterioridad, con el propsito de detener el dao
causado al medio ambiente municipal y fortalecer el principio de la primaca del inters
general sobre el particular.
Los predios con un impacto significativo al interior del permetro urbano no desarrollados a la
fecha, en su propuesta de desarrollo urbanstico debern presentar para su aprobacin la
Licencia Ambiental de la C.A.R. en su calidad de autoridad ambiental.
Para efectos del ordenamiento urbano, se encuentran seis (6) actividades principales de usos
Determinadas En La Ordenanza Departamental Por la cual se adoptan las directrices y
Orientaciones para el Ordenamiento Territorial del Departamento de Cundinamarca: Zona
Urbana de Vivienda (ZUV); Zona Urbana de Uso Mixto (ZUM); Zona Urbana Comercial (ZUC);
Zona Urbana Institucional (ZUI), Zona Urbana Industrial (ZUIN), y Zona Urbana de Industria
Pesada (ZUIP), de que se encuentran referenciadas especficamente en el Mapa de
Zonificacin (Ver Mapa No. F13 Zonificacin Uso del Suelo Urbano).
Se clasifican dentro de esta zona urbana cuatro (4) clases de zonas con el propsito de facilitar
NOMBRE ABREVIATURA
Usos compatibles: Comercio Local C-1, o tienda, para la venta al detal de artculos de
consumo diario tales como: pan, frutas, vveres, bebidas, peridicos, lecheras, expendios de
carnes, etc., venta al detal de bienes o servicios de consumo peridico tales como: venta de
revistas, miscelneas, reparacin de calzado, peluqueras, salones de belleza, floristeras,
lecheras, papeleras, etc., actividades socioculturales, tales como: establecimientos de
preescolar, primaria, secundaria no mayores de una hectrea, instalaciones asistenciales
pequeas, asociaciones cvicas, reas libres, parques, bibliotecas, clubes sociales o deportivos
no mayores de una hectrea,
Labores domsticas tales como: modistera, cermica, decoracin, esttica facial, fotografa,
reparacin de electrodomsticos, radio, t.v.; artesana en general siempre que sea
desempeada por los residentes, sin emplear ms de un ayudante, que no sea visible desde la
calle, que no cause molestias a los vecinos; que no se consuma ms de 3 caballos de fuerza
(3HP) y que en trminos generales no cause descompensacin a las redes del sector; que no
se produzca o cause deterioro a las redes municipales de alcantarillado; y, que se cumplan
las medidas de seguridad, de acuerdo a las disposiciones vigentes de otros organismos
(bomberos) distintas a las contempladas en este Estatuto.
Usos condicionados: Son todos aquellos que siendo compatibles con el uso principal, estn
sujetos a requisitos especiales y restricciones para su aprobacin. Los usos condicionados
sern permitidos por la Alcalda, previa evaluacin y aprobacin por parte del Director de la
oficina de Planeacin Municipal, y en todo caso se sujetaran a los criterios establecidos en el
Ser mximo de 450 habitantes por hectrea, para vivienda unifamiliar: hasta 700 habitantes
por hectrea, para vivienda bifamiliar; y para vivienda multifamiliar ser mximo de 900
habitantes por hectrea.
Para vivienda unifamiliar ser de 100 viviendas por hectrea (100 viv/ha); para bifamiliares, 150
viviendas por hectrea (150 viv/ha) y para multifamiliares, 200 viviendas por hectrea (200
viv/ha).
Para vivienda unifamiliar, el rea mnima de lote ser de 84 metros cuadrados y frente mnimo
de 6 metros; para bifamiliares, el rea mnima del lote ser de 120 metros cuadrados y frente
mnimo de 7 metros; y para multifamiliares, el rea mnima del lote ser de 200 metros
cuadrados y frente mnimo de 8 metros. En agrupaciones o conjuntos el rea mnima exigida
para cada caso, podr disminuirse en un veinte por ciento (20%).
Indice de Ocupacin:
Para unifamiliares, ser permitida la ocupacin hasta un mximo del 0.701 de la superficie total
del terreno; para bifamiliares, hasta un 0.70 y para multifamiliares hasta un 0.70. Para
actividades socioculturales de tipo institucional, el rea de ocupacin no ser mayor del 0.35
de la superficie total del lote.
Indice de construccin:
Para unifamiliares, ser hasta el 1.50 de la superficie total del lote; para bifamiliares hasta el
1.9 y para multifamiliares hasta el 2.1 de la superficie total del lote.
Para otorgar la favorabilidad de las normas aqu consignadas para la Vivienda de Inters
Social el Departamento de Planeacin Municipal exigir el lleno de los requisitos de Ley que la
clasifique como tal.
1
Ordenanza Departamental Por la cual se adoptan las Directrices y Orientaciones para el Ordenamiento Territorial del
Departamento de Cundinamarca.
Segn el Captulo 6 de la Ley 546 del 23 de diciembre de 1999, en su artculo 26, los municipios
debern contemplar zonas amplias y suficientes para la construccin de todos los tipos de
vivienda de inters social, de tal manera que se garantice el cubrimiento del dficit
habitacional.
Las zonas de invasin como la presentada en inmediaciones del parque La Zoraida sobre en
la ronda del ro Ila debe ser manejada puntualmente en el PLAN PARCIAL PARA
MEJORAMIENTO DEL ESPACIO PUBLICO entendindose que la recuperacin de la ronda
considerada como espacio pblico dar las alternativas de solucin a los habitantes de la
zona de invasin.
Se ha denominado Vivienda Densidad Alta (V.D.A.) a las zonas delimitadas en el Plano Oficial
de Zonificacin, constituidas fundamentalmente por vivienda unifamiliar, bifamiliar o
multifamiliar caracterizadas por contar o estar previstas para albergar un alto nmero de
personas por hectrea, con densidades promedio, hasta de 300 habitantes por hectrea
para vivienda unifamiliar; hasta 450 habitantes por hectrea para vivienda bifamiliar; y hasta
750 habitantes por hectrea, para multifamiliares. Caracterstica que seguirn conservando y,
para los cuales regirn las siguientes normas:
Usos compatible: Comercio Local C-1, o tienda, para la venta al detal de artculos de
consumo diario tales como: pan, frutas, vveres, bebidas, peridicos, lecheras, expendios de
carnes, etc., venta al detal de bienes o servicios de consumo peridico tales como: venta de
revistas, miscelneas, reparacin de calzado, peluqueras, salones de belleza, floristeras,
lecheras, papeleras, etc., actividades socioculturales, tales como: establecimientos de
preescolar, primaria, secundaria no mayores de una hectrea, instalaciones asistenciales
pequeas, asociaciones cvicas, reas libres, parques, bibliotecas, clubes sociales o deportivos
no mayores de una hectrea.
Usos condicionados: Son todos aquellos que siendo compatibles con el uso principal, estn
sujetos a requisitos especiales y restricciones para su aprobacin. Los usos condicionados
sern permitidos por la Alcalda, previa evaluacin y aprobacin por parte del Director de la
oficina de Planeacin Municipal, y en todo caso se sujetaran a los criterios establecidos en el
presente Plan Bsico de Ordenamiento Territorial.
Densidades:
Ser mximo de 300 habitantes por hectrea, para vivienda unifamiliar: hasta 450 habitantes
por hectrea, para vivienda bifamiliar; y para vivienda multifamiliar ser mximo de 750
habitantes por hectrea.
Para vivienda unifamiliar ser de 65 viviendas por hectrea (65 viv/ha); para bifamiliares, 100
viviendas por hectrea (100 viv/ha) y para multifamiliares, 165 viviendas por hectrea (165
viv/ha).
Para vivienda unifamiliar, el rea mnima de lote ser de 98 metros cuadrados y frente mnimo
de 7 metros; para bifamiliares, el rea mnima del lote ser de 140 metros cuadrados y frente
mnimo de 8 metros; y para multifamiliares, el rea mnima del lote ser de 300 metros
cuadrados y frente mnimo de 12 metros. En agrupaciones o conjuntos el rea mnima exigida
para cada caso, podr disminuirse en un quince por ciento (15%).
ndice de Ocupacin:
Para unifamiliares, ser permitida la ocupacin hasta un mximo del 0.70 de la superficie total
del terreno; para bifamiliares, hasta un 0.70 y para multifamiliares hasta un 0.70 Para
actividades socioculturales de tipo institucional, el rea de ocupacin no ser mayor del 0.35
de la superficie total del lote.
Indice de construccin:
Para unifamiliares, ser hasta el 1.5 de la superficie total del lote; para bifamiliares, hasta el 1.4
y para multifamiliares hasta el 2.1 de la superficie total del lote.
Se ha denominado Vivienda Densidad Media (V.D.M.) a las zonas delimitadas por el Plano
Oficial de Zonificacin. Constituidos fundamentalmente por viviendas unifamiliares, bifamiliares
y multifamiliares y agrupaciones o conjuntos con densidades hasta 200 habitantes por
hectrea, para unifamiliares; hasta 300 habitantes por hectrea para bifamiliares y hasta 450
habitantes por hectrea para multifamiliares, para los cuales regirn las siguientes normas:
Usos compatibles: Iguales a los previstos en las zonas de vivienda de densidad alta (V.D.A.).
Usos condicionados: Iguales a los previstos en las zonas de vivienda de densidad alta (V.D.A..).
Densidades:
Para vivienda unifamiliar deber ser hasta 200 habitantes por hectrea; para bifamiliares
hasta 300 habitantes por hectrea; y para vivienda multifamiliar hasta 450 habitantes por
hectrea.
Para vivienda unifamiliar ser de 40 unidades de vivienda por hectrea; para bifamiliares, de
60 unidades de vivienda y para multifamiliares, ser de 100 unidades de vivienda por
hectrea.
Para vivienda unifamiliar, el rea mnima de lote ser de 200 metros cuadrados y frente
mnimo de 10 metros; para bifamiliares, el rea mnima del lote ser de 300 metros cuadrados
y frente no menor de 12 metros; y para multifamiliares, el rea mnima del lote ser de 450
metros cuadrados y frente mnimo de 15 metros. En agrupaciones o conjuntos, se podr
disminuir el rea mnima del lote, por vivienda hasta en un quince por ciento (15%).
Indice de Ocupacin:
Para unifamiliares, ser de un 0.60 del rea del lote; para bifamiliares, hasta un 0.60 y para
multifamiliares hasta un 0.60. de la superficie del lote; para uso institucional, un mximo de
0.35. En los lotes de esquina el Indice de ocupacin puede ser aumentada en un 5%.
Indice de construccin:
Para unifamiliares; aislados o conjuntos de vivienda, ser hasta el 1.10 de la superficie del
terreno; para bifamiliares, ser hasta el 1.20 y para multifamiliares ser hasta el 1.60 de la
superficie total del lote.
Se ha denominado vivienda densidad baja (V.D.B.) a las zonas delimitadas por el Plano
Oficial de Zonificacin, constituidas fundamentalmente por viviendas unifamiliares aisladas o
en agrupaciones o conjuntos, con densidades promedio hasta un mximo de 120 habitantes
por hectrea, para unifamiliares nicamente, para los cuales regirn las siguientes normas:.
Usos compatible: Iguales a los previstos para las zonas de vivienda de densidad alta (V.D.A.).
Usos condicionados : Iguales a los previstos para las zonas de vivienda de densidad alta
(V.D.A.).
Densidades:
Para vivienda unifamiliar, aislada, agrupaciones o conjuntos, ser hasta un mximo de 120
habitantes por hectrea.
Para vivienda unifamiliar, el rea mnima de lote ser de 400 metros cuadrados y frente
mnimo de 15 metros. Se podr disminuir el rea del lote por vivienda, hasta en un quince por
ciento (15%).
ndice de Ocupacin:
ndice de construccin:
2.7.3.2. ZONA URBANA DE USO MIXTO (ZUM); son aquellas donde se presentan diferentes usos
compatibles entre si, (comercial, institucional, recreacional).
Localizacin:
Se determina su localizacin en los sectores dos (2) y tres (3), delimitados en la Sectorizacin
Urbana. A ambos lados de la Autopista Medelln Bogot, en los predios con frente sobre esta
y el zona central aledaa a l parque principal.
Usos Condicionados: Industrial, as como los comerciales o institucionales que implique labores
de cargue y descargue, nuevos servicos funerarios.
2.3.7.3. ZONA URBANA COMERCIAL (ZUC); son aquellas en donde el uso principal es el
comercio de alto impacto (especializado), centros comerciales, supermercados, restaurantes,
cines, drogueras.
Se ha denominado Uso o Zona de Comercio Local C-1, a los lotes o grupos de lotes, utilizados
fundamentalmente para establecimientos dedicados a la venta de artculos de primera
necesidad y al detal, para las zonas de vivienda inmediatas, es un comercio de consumo
diario y algunas veces peridico, generalmente aislado o como parte de la vivienda y
algunas veces conforman una zona especfica llamada Zona de Comercio Local para las
cuales regirn las siguientes normas:
Uso Principal: Venta al detal de artculos de consumo inmediato; en general, venta de
artculos y servicios que no resulten molestos para actividades de la zona, tales como los
compatibles de la vivienda, adems venta de artculos de consumo peridico y prestacin de
servicios tales como: restaurantes, heladeras, fuentes de soda, farmacias, drogueras,
reparaciones elctricas, lavanderas, sastreras, boutiques y pequeos talleres de moda.
Se permitirn los usos compatibles de las zonas de vivienda donde se encuentran las zonas
comerciales.
Usos condicionados: Adems de los anotados en las Zonas de Vivienda, se incluyen las
clnicas, la industria artesanal y liviana que no cause molestia a las vecindades por ruidos,
olores vibraciones o cualquier otra molestia; las casas de velacin, siempre y cuando no se
encuentren sobre vas arterias principales V-1. V-2, heliografos, fotocopiadoras, imprentas de
pequeo tamao, pequeas lavanderas y hoteles que no causen un impacto urbanstico.
reas y frentes Mnimos del Lote: Regirn las normas establecidas para las zonas de vivienda,
de las cuales forman parte. Si se trata de agrupaciones o conjuntos comerciales, no se exigir
lote mnimo. Se deber cumplir con el proyecto aprobado por el Director de Planeacin
Municipal.
ndice de Ocupacin:
Se podr ocupar hasta un 0.80 de la superficie del terreno, en la primera planta o primer piso y
0.70 en el resto de pisos.
Indice de Construccin:
El rea de construccin para usos comerciales exclusivamente, ser de un mximo de 1.4 del
rea del lote. Para usos residenciales y mixtos (comercio y vivienda) se utilizarn los
porcentajes previstos en las zonas de vivienda de densidad alta (V.D.A.) para multifamiliares.
estacionamiento, junto con las actividades recreativas y tursticas, tales como: comercio
especializado; confecciones en general, boutiques, casas pticas, telas y sedas, aparatos
electrodomsticos, calzado, regalos, cristalera, artculos de cuero, muebles, artculos de
deportes, libreras, discos, cafeteras, fuentes de soda, heladeras, supermercados, centros
comerciales, comercio por departamentos, farmacias, floristeras, sastreras, lavanderas,
tintoreras, vveres, rancho, licores, etc.
Las industrias livianas y medianas, no molestas, tales como: reparacin de equipos de oficina,
confeccin de prendas de vestir, talabarteras, confeccin de artculos higinicos tales como
toallas, servilletas, fabricacin de espejos y biseles, tipografas, litografas, editoriales, talleres de
encuadernacin, preparacin de comestibles, talleres de reparacin de radio y tv.
Usos condicionados: Clnicas, casas de velacin sobre va V-1 y V-2, funerarias, complejos
educacionales, complejos industriales o artesanales, grandes depsitos; mercados,
pescaderas, parqueaderos pblicos, pequeos talleres, edificios civico-culturales y de
administracin pblica; depsitos de artculos y materiales no explosivos y agencias de
trasteos (sin derecho a ocupar la va y/ o espacio pblico).
El rea mnima ser de 98 metros cuadrados y un frente mnimo de 7 metros para uso exclusivo
de la actividad comercial y en general el rea y los frentes mnimos de la zona C-2, no podrn
ser menores que los exigidos para las zonas de vivienda correspondiente y segn lo indicado
en el Plano Oficial de Zonificacin.
ndice de Ocupacin:
Se podr ocupar hasta un 0.8 del rea del lote. Los lotes de esquina tendrn un aumento del
5% de ocupacin y del Indice de construccin permitida..
Indice de Construccin:
En las dos primeras plantas el 1.40 del rea del lote; para lotes que dan sobre vas de ms de
15 metros de ancho; 1.5 para lotes que dan sobre vas de ms de 30 metros de ancho, o
sobre plazas, parques o zonas verdes podrn alcanzar el 1.6 de la superficie del lote, siempre y
cuando las condiciones que se logren mediante diseo (iluminacin y ventilacin) sean
satisfactorias.
Se exigirn las mismas reas de construccin establecidas para la zona de vivienda densidad
alta (V.D.A.) para multifamiliares. Adems existir una bonificacin de un 20% del rea de
construccin, para los lotes con superficie mayor de 1.000 metros cuadrados y 25 metros de
frente; y del 30% para los lotes mayores de 1.800 metros cuadrados y frentes mayores de 35
metros.
Las alturas, los aislamientos, los patios, los cerramientos, estacionamientos, etc., se regirn por
las disposiciones contempladas en el Captulo sobre Normas Generales.
Localizacin:
Se determina su localizacin en los sectores dos (2) y tres (3), delimitados en la Sectorizacin
Urbana. A ambos lados de la Autopista Medelln Bogot, en los predios con frente sobre esta.
2.3.7.4. ZONAS URBANAS INSTITUCIONALES (ZUI); Son aquellas con fines administrativos,
institucionales de utilidad pblica (hoteles, puestos de salud, colegios, parques, campos
deportivos escuelas y similares).
TIPO 2: Establecimientos con cubrimiento de toda la ciudad, que por su magnitud o actividad
producen impacto en el trfico urbano; este grupo est conformado por instalaciones de la
administracin pblica, clnicas, hospitales, ancianatos, Universidades, Institutos de secundaria
o especializados, instalaciones para la recreacin y el deporte, centros culturales y sociales y
subestaciones de servicios pblicos.
Localizacin:
Se determina su localizacin en los sectores dos (2) y tres (3), delimitados en la Sectorizacin
Urbana.
A ambos lados de la Autopista Medelln Bogot, en los predios con frente sobre esta.
2.3.7.5. ZONAS URBANAS INDUSTRIALES (ZUIN); Son aquellas donde se desarrolla la actividad
industrial de bajo impacto ambiental, cuya materia prima no produce efectos txicos o
contaminantes, su elaboracin no produce ruidos ni requiere controles especiales para el
tratamiento de desechos. (artesanas, industrias familiares, manufacturas en pequea escala).
Indice de Construccin:
1.2 del rea del lote.
TIPO 2: Industria con mximo 20 empleados y rea mxima de 1.500 m2. Son aquellas que
producen impacto al trfico urbano y requieren instalaciones adaptadas para su
funcionamiento, producen alguna contaminacin acstica y/o atmosfrica, estos usos
requieren de una ubicacin restringida para no incomodar otros usos; estn las carpinteras,
aserraderos, talleres de mecnica y ornamentacin, fbricas menores de textiles y alimentos y
bebidas.
Localizacin:
Restringida y Concertada entre la Administracin Municipal, l o los propietarios del predio o
predios objeto de la propuesta y los propietarios de los predios vecinos al predio o predios
objeto de la propuesta.
2.3.7.5.1. ZONAS URBANAS DE INDUSTRIA PESADA (ZUIP); Son aquellas donde se desarrolla
la actividad industrial a gran escala, esta zona es incompatible con algunos usos urbanos.
Con el fin de establecer acciones conducentes al manejo de las rondas en el rea urbana
construida se establece un programa de Proteccin de las Rondas el cual ser desarrollado
por el municipio y la comunidad en general, siguiendo los siguientes lineamientos:
Algunos proyectos que se plantean para este caso son los siguientes:
Las reas planteadas son las que relacionadas con el uso del suelo y la facilidad de actuacin
en ellas (Pendientes bajas, zonas de riesgo nulas o moderadas, etc.) hacen posible que
correspondan a los suelos ms aptos circundantes al permetro urbano actual y que
garantizan que la construccin de la nueva ciudad turstica pueda ser una realidad en el
tiempo, construida coherentemente por etapas o fases de desarrollo y adems sin
desconocer las dems reas circundantes a estas, de la mano con el xito o fracaso,
dependiente de la estructura de gestin responsable, que se fundamentar necesariamente
en un esquema gerencial de alto nivel.
Los Planes parciales sern elaborados por las comunidades o particulares interesados
en su desarrollo.
El plan bsico de Ordenamiento territorial de la Vega incluye las siguientes directrices
y parmetros para los Planes parciales de expansin urbana y definicin de: acciones
urbansticas, actuaciones, instrumentos. de financiacin. y otros procedimientos
aplicables2.
DIRECTRICES:
PARMETROS:
Definicin de:
a. Acciones Urbansticas:
b. Actuaciones:
c. Instrumentos de Financiacin
Creacin de una Junta de alto nivel que garantice y articule los diferentes escenarios dada la
magnitud de este Plan Parcial, que se comprometa entre otros, a:
2
Pargrafo del Artculo 1 del decreto 1507/98
3
Artculo 10 Decreto 1507/98
Se debe volver realidad en el rea urbana del municipio la excelencia en la prestacin de los
servicios de acueducto, alcantarillado y aseo municipal como prioridad para hacer posible la
construccin de la ciudad turstica deseada por sus habitantes.
Por esto el municipio de La Vega debe tener como proyecto prioritario el concentrar sus
esfuerzos en el fortalecimiento y reestructuracin de la Empresa de Acueducto y
Alcantarillado, para que esta sea eficiente en la prestacin y calidad de los servicios y pueda
responder no solamente a los objetivos del POT, sino tambin con las expectativas de la
comunidad en general.
Con relacin al servicio de alcantarillado urbano, es prioritaria la terminacin del Plan Maestro
de Alcantarillado, con todos sus componentes, incluidos emisario final y planta de
tratamiento. As como realizar los estudios pertinentes para la ampliacin del mismo en los
tramos que actualmente no contempla el Plan Maestro y dimensionado de una vez el sistema
de alcantarillado para la zona de expansin, proyecto este que debe ejecutarse en el corto
plazo para lograr emprender la acciones tendientes a la consolidacin de dicha zona.
Priorizar el convenio con la Secretara de Medio Ambiente para el establecimiento del sitio
adecuado para la ubicacin del sistema de manejo de residuos slidos para la Provincia del
Gualiv, especialmente para los municipios de Supat, La Vega, San Francisco, Nimaima,
Vergara, Villeta y Nocaima, garantizando los recursos que deba aportar el municipio en el
corto plazo.
Los sistemas de Energa, Telefona y Gas, por ser su regulacin centralizada en decisiones de
orden principalmente Nacional, limitan considerablemente al municipio para una actuacin
directa sobre ellos. Sin embargo en lo concerniente a estrategias concertadas directamente
con las empresas encargadas de la prestacin de los servicios se debe realizar un trabajo en
conjunto de manera inmediata (Municipio Empresas).
4
Ordenanza Departamental Directrices y Orientaciones para el Ordenamiento Territorial del Departamento de Cundinamarca.
Vega en asocio con los municipios vecinos, especialmente con Nocaima y Villeta gestionen
junto con las empresas prestadoras de este servicio (CODENSA EMPRESA DE ENERGIA DE
CUNDINAMARCA). Los proyectos necesarios para que en asocio generen una mejor calidad
del servicio en la regin. Lo anterior como conclusin de la reunin celebrada en el municipio
de La Vega el da 13 de marzo del 2000 con la participacin del Ing. Alejandro Marn en
representacin de Codensa y el Ing. Luis Isnardo Velandia en representacin de la E.E.E.C.,
miembros de la Administracin municipal, representantes de la comunidad, y el equipo
consultor para la elaboracin del Plan Bsico de Ordenamiento Territorial.
Deben incentivarse las aplicaciones de formas alternativas de energa, con miras a romper la
dependencia de formas tradicionales y reducir los costos a los consumidores5.
Para los sistemas de Telefona y Gas, Se propone seguir el esquema propuesto en el sistema de
energa urbano y se implemente con similares caractersticas, para que con un eficiente
manejo de la gestin pblica y privada se posibiliten avances significativos en el
mejoramiento de estos.
1.- Con el traslado del equipamento Educativo del municipio y la concentracin del mismo en
los predios del Colegio Hinestrosa Daza, se posibilita su relocalizacin en parte del predio
5
Ordenanza Departamental Directrices y Orientaciones para el Ordenamiento Territorial del Departamento de Cundinamarca.
donde funciona actualmente la concentracin escolar Olaya Herrera y que cuenta con un
rea aproximada de 1.15 Ha.
2.- La generacin por efecto del cobro de plusvala del predio necesario al interior del suelo
de expansin urbana.
Teniendo como base los datos del Sisben consolidados de los aos 1998 y 1999 se concluye
que la atencin en este sector muestra un ofrecimiento equilibrado de la educacin a sus
habitantes en materia de cobertura de carcter fsico.
Articular el sector Educativo con el sector Turstico de vocacin municipal, con el compromiso
educativo de nfasis hacia Mercadotecnia, Hotelera y turismo y Agroindustria.
En el rea destinada para vivienda de inters social localizada al norte del rea urbana se
debe generar el rea suficiente por los mecanismos de cesin y efecto plusvala sobre el lote
propuesto en el acuerdo 10/97 denominado El Chircal y los predios adyacentes al mismo. Lo
anterior da garanta para la elaboracin y ejecucin de proyectos para el sector educativo
que en largo plazo refuerce la oferta educativa y d respuesta a la demanda posible en ese
sector con carcter zonal y local.
El municipio debe habilitar dignamente la casa de la cultura actual para ofrecer un espacio
fsico con las calidades de sede para la gerencia de la Oficina de Cultura y Turismo de La
Vega.
Para lograr el sueo colectivo de convertir el territorio municipal de la Vega en una de las
empresas tursticas ms rentables del pas, social y econmicamente, sus habitantes deben
prepararse con el nimo de colocarla en el escenario internacional como meta final y
consolidarla como un emporio econmico que de solucin a las necesidades y expectativas
de sus habitantes.
La Gerencia que conduzca al xito a la Oficina de Cultura y Turismo de La Vega debe ser
la ms importante en el mbito municipal. Su labor puntual de inicio debe ser la generacin
del Plan Turstico Municipal unida a la decisin poltico administrativa de respaldo total, de lo
contrario se pone en riesgo el esquema soado.
Retos:
Acondicionamiento de la Infraestructura Existente
Financiacin al Sector
El Plan propuesto decidir los proyectos y su nivel prioritario, como por ejemplo: Expedicin
Butul - Tabacal Mitos y Leyendas
Para que esto sea posible se debe generar una base de datos a nivel catastral para la
Se debe contar para esto con el decidido apoyo Administrativo y Poltico para hacer la labor
en el tiempo que requiere preparar a nuestros nios y jvenes en lograr las calidades para su
intervencin en competencias de orden nacional e internacional, para en un mediano plazo
consolidar propuestas como la de ser sede de los Juegos Departamentales.
Es necesario gestionar que los espacios deportivos que se creen al interior de la Ciudadela
RHIDA, especialmente el estadio y el coliseo cubierto debe contemplarse como un lugar
abierto al pblico , por lo que se plantea que sea administrado por el ente deportivo
municipal y debe proyectarse como un centro deportivo regional.
El del Acuerdo 10 de 1997 plantea un proyecto especial para la conformacin del Centro de
Abastecimiento y Comercializacin, localizado en la manzana 23 sobre el costado oriental de
la carrera 1. Entre la va que conduce a la laguna de El Tabacal y la que conduce al
cementerio (calle 23), que se une a la anterior, as como la integracin de predios adyacentes
al proyecto. Dejando previsto un rea aproximada de 6.68 Ha. y que corresponden a los
predios relacionados y comprometidos en el acuerdo 10/97
Los servicios iniciales para su establecimiento en el sitio y que se sustentaran con los proyectos
respectivos, seran:
Pabelln de la Panela
Pabelln de las Carnes
Zonas de Espectculos
reas de estacionamiento que adems permitan generar el espacio necesario
requerido para absorber el parqueo de los automotores que intervengan al momento
de la creacin y consolidacin de la empresa de servicio pblico urbano as como los
vehculos de las empresas que atienden la zona rural y los que cubren las rutas a
Nocaima y San Francisco
2.3.12.8.1. MATADERO
Por lo anterior estima que la construccin de nuevos mataderos deber ser de mbito
regional, y estar localizados en zona rural, su ubicacin ser preestablecida concertadamente
por los municipios asociados, garantizando el adecuado manejo de los desechos y el
cumplimiento de los requisitos establecidos por la autoridad ambiental y el municipio.
Los siguientes son los proyectos estratgicos que contribuirn con el ordenamiento territorial y
urbano propuestos, los cuales estn sealados en el Mapa F15, de proyectos Especiales de la
Zona Urbana.
PROYECTOS ESTRATGICOS:
(VRP) VIA NACIONAL O AUTOPISTA MEDELLN: Tramo al interior del Permetro Urbano.
Sobre el eje vial Nacional o Autopista Medelln, el municipio de la Vega contara con dos (2)
intersecciones viales tipo glorieta en cada uno de sus extremos y tres (3) tipo interseccin a
nivel, distribuidas equitativamente entre las anteriores y que hagan posible el cruce vehicular
a lado y lado de la autopista.
LOCALIZACIN:
Para que lo anterior sea posible se debe integrar como mobiliario urbano separadores
prefabricados en concreto ya existentes en el mercado, que limiten al conductor y le
obliguen e impidan irrespetar los cruces permitidos.
Esta alternativa adems de ser econmica y practica, permite en el futuro su adaptabilidad a
otras decisiones viales sin la necesidad de demoler las construcciones fijas con la
consecuente perdida de la inversin efectuada.
compromisos pactados l.
A partir de los retrocesos de las vas VRP, VRS Y VPR, no se permitir la localizacin de ninguna
actividad distinta a las permitidas por la Autoridad Ambiental.
En las vas Departamentales solo se permitir la localizacin de vallas y avisos en las zonas
comprendidas entre un kilometro antes y uno despus de los centros poblados y de cruces de
caminos.
VIA URBANA DE PRIMER ORDEN (VU-1): Interconecta los centros donde discurren las principales
actividades urbanas con los diferentes barrios.
VIA URBANA DE SEGUNDO ORDEN (VU-2): Penetra en los diferentes sectores urbanos y los
lmites de comunidades.
Todas las vas urbanas vehiculares debern tener seales de trnsito. En la construccin de
nuevas vas donde se tenga previsto la movilizacin en bicicleta se debe incluir un carril
independiente que sirva de ciclova.
El Transporte de nivel Urbano y Rural prestado directamente desde el interior del rea
urbana que hoy tiene un parque automotor de 87 unidades (Cootransgualiva: 32 Und.
Y Cootransvilla Leal: 55 Und.) y que para efectos prcticos lo aproximaremos a 100
unidades. Estos vehculos requeriran un rea de parqueo (parqueo, circulacin y
maniobras 20 M2 x vehculo) de 2.000 M2 (0.20 Ha.) al 100% de ocupacin. Para
efectos de diseo en el tiempo trabajamos con 50 vehculos como si estuvieran
permanentemente en el espacio diseado o en horas nocturnas fueran parqueados
por sus propietarios, lo que nos da el mximo ndice de ocupacin a hoy. A la rata de
crecimiento anual del 3.6% a 10 aos tendramos aproximadamente necesidad de
espacio para 72 vehculos, de nuevo para efectos de clculo los aproximamos a la
cifra de 100 unidades, por lo tanto concluimos que con un rea real de trabajo seran
2.000 M2 (0.20 Ha.) para suplir esta necesidad a hoy y proyectada.
El rea propuesta vista al interior del Proyecto Centro de Abastecimiento y
Lo anterior clarifica la propuesta presentada de lograr el sitio al interior de este proyecto para
la solucin de espacio fsico para las empresas de transporte municipal.
Parque automotor (tipo bus) permanente en el sitio como mximo en horas pico de 6
unidades (Flota Santa F: 2 und., Flota Aguila que incluye a Tisquesuza: 4 Und.) y que para
efectos prcticos lo aproximaremos a 10 unidades. Estos vehculos requeriran un rea de
parqueo (parqueo, circulacin y maniobras 50 M2 x vehculo) de 500 M2 (0.05 Ha.) al 100% de
ocupacin. Para efectos de diseo en el tiempo se trabaja con 10 vehculos como si
estuvieran permanentemente en el espacio diseado o en horas nocturnas fueran
parqueados por sus propietarios, lo que nos da el mximo ndice de ocupacin a hoy. A la
rata de crecimiento anual del 3.6% a 10 aos tendramos aproximadamente necesidad de
espacio para 15 vehculos, de nuevo para efectos de clculo los aproximamos a la cifra de 20
unidades, por lo tanto concluimos que con un rea real de trabajo seran 1.000 M2 (0.10 Ha.)
para suplir esta necesidad a hoy y proyectada.
Se plantea el establecimiento de un terminal que cumpla con todas las normas ambientales
de tal forma que no genere impactos negativos en el predio identificado con el nmero
catastral:
El plan parcial ser elaborado en conjunto por la autoridad municipal, y los sectores de
carcter pblico y privado propietarios del suelo que compone el sistema de espacio pblico.
aplicables6.
DIRECTRICES:
PARMETROS:
Definicin de:
a. Acciones Urbansticas
b. Actuaciones:
c. Instrumentos de Financiacin
6
Pargrafo del Artculo 1 del decreto 1507/98
7
Artculo 10 Decreto 1507/98
Plan Parcial Inspeccin El Vino, para la que se propone para su elaboracin el siguiente
procedimiento:
El plan parcial ser elaborado en conjunto por la administracin municipal, y los sectores de
carcter pblico y privado propietarios del suelo al interior del rea delimitada.
DIRECTRICES:
PARMETROS:
Definicin de:
Acciones Urbansticas:
Planeacin del rea correspondiente a la Inspeccin El Vino.
Dotacin de Equipamiento
Detener su crecimiento debido a las condiciones de amenaza y riesgo de la zona.
Actuaciones:
Concertadas y conjuntas entre el sector pblico y privado.
Instrumentos de Financiacin:
8
Pargrafo del Artculo 1 del decreto 1507/98
9
Artculo 10 decreto 1507/98
Participacin conjunta sector pblico y sector privado entendido este como los propietarios
de suelo en el rea objeto del plan parcial.
2.3.14. LA PLUSVALIA
El Concejo Municipal establecer mediante acuerdos de carcter general, las normas para la
aplicacin de la participacin en la plusvala ene l municipio de la Vega.
Mixto.
5. Mayores densidades e ndices de ocupacin, en uso de vivienda, el precio de
referencia individual ser el determinado en la zona de vivienda de densidad
baja.
2.3.15. LICENCIAS
El estudio, trmite y expedicin de licencias, se har solo a solicitud de quienes puedan ser
titulares de las mismas.
1. Tres (3) copias heliogrficas del proyecto urbanstico debidamente firmados por un
arquitecto, quien se har responsable legalmente de la veracidad de la
informacin contenida en ellos.
2. Certificacin expedida por la autoridad o autoridades municipales competentes,
acerca de al disponibilidad de servicios pblicos en el predio o predios objeto de
la licencia, dentro del trmino de vigencia de la licencia.
Para las solicitudes de las licencias de construccin, adems de los documentos exigidos en
los numerales 1 a 7 del artculo 155, del presente Acuerdo, deber acompaarse de :