4.6 Instrumento Dinamico de Calificacion Pesv

PLAN ESTRATGICO DE SEGURIDAD VIAL
INFORMACIN DE LA EMPRESA
Consecutivo # ____________
FECHA DE RECEPCIN
FECHA DE REVISIN
FECHA DE DEVOLUCIN
FECHA DE OTORGAMIENTO DE AVAL
FUNCIONARIO QUE REVISA
1. DATOS DE LA EMPRESA
NOMBRE DE LA EMPRESA
NIT.
CIUDAD SEDE PRINCIPAL
DIRECCIN
TELFONO
PERSONA DE CONTACTO
CARGO
EMAIL
1. FORTALECIMIENTO DE LA GESTIN INSTITUCIONAL
X
Evidencias de su Responde a los Valor del Valor de la Valor
No. PARMETRO - DEFINICIN VARIABLES CRITERIO DE AVAL APLICA OBSERVACIONES
existencia requerimientos Parmetro variable obtenido
SI NO SI NO SI NO
Se ha fijado un objetivo claro,
OBJETIVO GENERAL
1.1.1. concreto y realizable, as como su 1.0
DEL PESV
alcance y visin
OBJETIVOS Los objetivos especficos se ajustan

1.1 OBJETIVOS DEL PESV 1.1.2. ESPECFICOS DEL al objetivo general y de realizarse se 3.0 1.0
PESV cumplira con los propsitos
Existe un documento que indique el

DIRECTRICES DE LA
1.1.3. compromiso de las directivas, para el 1.0
ALTA DIRECCIN
desarrollo del PESV
ACTA DE COMIT DE Existe un acta de conformacin del
1.2.1. 3.0
SEGURIDAD VIAL comit de S.V.
OBJETIVOS DEL
COMIT DE SEGURIDAD VIAL - Est definido el objetivo del comit
1.2.2. COMIT DE 3.0
de seguridad vial
SEGURIDAD VIAL
Mecanismo de coordinacin entre INTEGRANTES DEL El comit ha sido definido por la alta
todos los involucrados y cuyo 1.2.3. 3.0
1.2 COMIT DE S.V. direccin 15.0
objetivo ser planificar, disear,
implementar y medir las acciones, Los integrantes del comit tienen
ROLES Y FUNCIONES
para lograr los objetivos a favor de 1.2.4. relacin con las labores y planes de 3.0
DE LOS INTEGRANTES
la seguridad vial. accin inherentes al PESV
FRECUENCIA DE
Est definida la frecuencia de las
1.2.5. REUNIONES DEL 3.0
reuniones del comit de S.V.
COMIT DE SV
Se design un responsable del
RESPONSABLE DEL proceso de elaboracin y
1.3.1. 1.8
PESV seguimiento del PESV, indicando el
RESPONSABLE DEL PLAN cargo dentro de la organizacin.
1.3 ESTRATGICO DE SEGURIDAD 4.0
VIAL El responsable es idneo para el
IDONEIDAD DEL
desarrollo, implementacin y
1.3.2. RESPONSABLE DEL 1.8
seguimiento del PESV y todas las
PESV
acciones contempladas en este.
EST DOCUMENTADA Existe un documento que permita

1.4.1. LA POLTICA DE identificar la poltica de Seguridad 2.0
SEGURIDAD VIAL vial de la empresa
Existe poltica de seguridad vial

1.4.2. 2.0
documentada
Se adecuada al propsito de la
1.4 POLTICA DE SEGURIDAD VIAL 1.4.3. 10.0 2.0
organizacin.
POLTICA DE Proporciona un marco de referencia
1.4.4. SEGURIDAD VIAL para el establecimiento de los 2.0
objetivos y de las metas del PESV
Incluye el compromiso de cumplir los
1.4.5. requisitos aplicables y la mejora 2.0
continua.
Existe evidencia de su divulgacin,
como pgina web de la compaa,
1.5.1. 2.4
retablos en las instalaciones de la
DIVULGACIN DE LA compaa u otros?
DIVULGACIN DE LA POLTICA DE
1.5 POLTICA DE 5.0
SEGURIDAD VIAL
SEGURIDAD VIAL Existe evidencia de que se ha
1.5.2. informado al personal sobre el PESV 2.4
y la poltica de seguridad vial?
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X
SI NO SI NO SI NO
Est descrita la actividad econmica
1.6.1. 1.4
que realiza la empresa
Est documentado el anlisis de la
1.6.2. empresa, su contexto, actividades, 1.4
su personal, desplazamientos, etc.
Estn definidos los servicios que
1.6.3. 1.4
presta la compaa
Est definida la poblacin de
1.6.4. personal que hace parte de la 1.4
DIAGNSTICO - compaa
CARACTERSTICAS DE
1.6 CARACTERIZACIN DE LA Estn definidos los vehculos 10.0
LA EMPRESA
EMPRESA 1.6.5. automotores y no automotores 1.4
puestos al servicio de la compaa.
Estn definidas las ciudades de
1.6.6. 1.4
operacin de la organizacin
Estn documentados los
1.6.7. mecanismos de contratacin de los 1.4
vehculos.
Estn documentados los
1.6.8. mecanismos de contratacin de 1.4
conductores.
ENCUESTA / Se dise una encuesta u otro
INSTRUMENTO PARA instrumento o mecanismo objetivo,
1.7.1. 2.9
DETERMINAR EL para el levantamiento de informacin
RIESGO VIAL del riesgo vial.
1.7.2. Se ha aplicado la encuesta 2.9
APLICACIN DE LA
ENCUESTA Se han tenido en cuenta los riesgos
1.7.3. 2.9
de la operacin in itinere y en misin
CONSOLIDACIN Y Se han consolidado los resultados

1.7.4. ANLISIS DE LA de la encuesta y hecho un anlisis 2.9
ENCUESTA de los resultados
1.7 DIAGNSTICO - RIESGOS VIALES 20.0
Se han definido riesgos viales para
DEFINICIN DE el personal de la empresa,
1.7.5. RIESGOS VIALES DE dependiendo de su rol en la va 2.9
LA EMPRESA (Peatn, pasajero, ciclista,
conductor)
Se han calificado los riesgos viales

1.7.6. 2.9
CALIFICACIN Y identificados a travs de la encuesta
CLASIFICACIN DE
RIESGOS VIALES La calificacin de los riesgos se ha
1.7.7. hecho basado en alguna norma o 2.9
estndar
De acuerdo con los resultados del
diagnstico de riesgos viales, se han
1.8.1. 3.0
definido planes de accin para el
FACTOR HUMANO
diagnstico de riesgos viales se han
1.8.2. 3.0
DEFINICIN DE FACTOR VEHICULOS
PLANES DE ACCIN
PLANES DE ACCIN DE RIESGOS
1.8 15.0
VIALES
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X
DEFINICIN DE SI NO SI NO SI NO
PLANES DE ACCIN De acuerdo con los resultados del
PLANES DE ACCIN DE RIESGOS
1.8 diagnstico de riesgos viales se han 15.0
VIALES 1.8.3. 3.0
INFRAESTRUCTURA SEGURA
diagnstico de riesgos viales se han
1.8.4. 3.0
definido planes de accin para
ATENCIN A VCTIMAS
Los planes de accin propuestos,
VIABILIDAD DE
1.8.5. describen la viabilidad para su 3.0
PLANES DE ACCIN
implementacin
Existe un cronograma de
1.9.1. 2.5
implementacin de planes de accin
CRONOGRAMA DE
El cronograma tiene fechas definidas
IMPLEMENTACION DE
1.9.2. para la implementacin de los planes 2.5
PLANES DE ACCIN
de accin
DEL PESV
IMPLEMENTACION DE ACCIONES Los planes de accin tienen
1.9 10.0
DEL PESV 1.9.3. responsables definidos dentro de la 2.5
organizacin.
Se tiene definido un presupuesto

PRESUPUESTO PARA
para la implementacin de los planes
1.9.4 IMPLEMENTAR EL 2.3
de accin, en donde se describa el
PESV
costo por cada plan de accin
Se tiene definido indicadores para la

implementacin de las acciones del
1.10.1. 0.7
PESV (Tabla de indicadores del
PESV)
Estn definidos los responsables en
la organizacin para la medicin de
1.10.2. 0.7
los indicadores planteados dentro del
PESV
Estn definidas las fuentes y
1.10.3. frmulas para el clculo de los 0.7
INDICADORES DEL indicadores
PLAN ESTRATGICO
DE SEGURIDAD VIAL Estn definidas las metas de los
1.10.4 0.7
indicadores
Est definida la periodicidad para la
1.10.5 0.7
SEGUIMIENTO Y EVALUACIN DE medicin de los indicadores
1.10 8.0
PLANES DE ACCIN DEL PESV Existe indicadores de nmero de
1.10.6 personas capacitadas en seguridad 0.7
vial
Existen indicadores de Nmero de
1.10.7. 0.7
accidentes de trnsito
Existen indicadores de
1.10.8. 0.7
mantenimiento preventivo
Estn definidos los planes de accin
1.10.9. que se van auditar del PESV en la 0.7
organizacin
AUDITORAS DEL
Est descrita la metodologa para el
1.10.10. PLAN ESTRATGICO 0.7
desarrollo de las auditoras
DE SEGURIDAD VIAL
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X
No. PARMETRO - DEFINICIN VARIABLES
AUDITORAS DEL CRITERIO DE AVAL APLICA OBSERVACIONES
PLAN ESTRATGICO
DE SEGURIDAD VIAL SI NO SI NO SI NO
Estn definidos los periodos sobre
1.10.11. los cuales se va a desarrollar las 0.7
auditoras
TOTAL 100.0 100.0 0.0
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2. COMPORTAMIENTO HUMANO
X
SI NO SI NO SI NO
Est definido el perfil del conductor
PERFIL DEL
2.1.1. en funcin al tipo de vehculo que va 5.0
CONDUCTOR
PROCEDIMIENTO DE SELECCIN a conducir
2.1. 10.0
DE CONDUCTORES PROCEDIMIENTO DE
Est documentado el procedimiento
2.1.2. SELECCIN DE 5.0
de seleccin de los conductores
CONDUCTORES
Est documentado y se han fijado
criterios para la realizacin de los
2.2.2. EXMENES MDICOS 1.9
exmenes mdicos a los
conductores
La entidad o persona natural que
IDONEIDAD EN realiza los examenes mdicos,
2.2.3. 1.9
EXMENES MDICOS cuenta con idoneidad (Es un centro
mdico certificado)
EXMENES
criterios para la realizacin de los
2.2.4. PSICOSENSO- 1.9
exmenes psicosensomtricos a los
METRICOS
conductores
IDONEIDAD EN
La entidad que realiza los exmenes
EXMENES
2.2.5. psicosensomtricos cuenta con 1.9
PSICOSENSO-
idoneidad
MTRICOS
2.2.6. PRUEBA TERICA criterios para la realizacin de las 1.9
PRUEBAS DE INGRESO DE pruebas tericas a los conductores
2.2. 20.0
CONDUCTORES
La entidad o persona natural que
IDONEIDAD EN
2.2.7. realiza y califica los exmenes 1.9
EXAMENES TEORICOS
tericos cuenta con idoneidad
2.2.8. PRUEBA PRCTICA criterios para la realizacin de las 1.9
pruebas prctica a los conductores
IDONEIDAD DE QUIEN La entidad o persona natural que

2.2.9. REALIZA LAS realiza las pruebas prcticas a los 1.8
PRUEBAS PRCTICAS conductores, cuenta con idoneidad

PRUEBAS criterios para la realizacin de las
2.2.10. 1.8
PSICOTCNICAS pruebas psicotcnicas a los
conductores
IDONEIDAD DE QUIEN La entidad o persona natural que
REALIZA LAS realiza las pruebas psicotcnicas a
2.2.11. 1.8
PRUEBAS los conductores, cuenta con
PSICOTCNICAS idoneidad
Est definida la frecuencia para la
2.3.1. realizacin de las pruebas de control 3.3
PRUEBAS a los conductores
2.3.2. PREVENTIVAS A Pruebas mdicas de control 3.3
2.3.3. CONDUCTORES Pruebas psicosensomtricas 3.3
PRUEBAS DE CONTROL
2.3. 2.3.4. Pruebas tericas 20.0 3.3
PREVENTIVO DE CONDUCTORES
2.3.5. Pruebas prcticas 3.3
Est definida la idoneidad de las
IDONEIDAD DE LAS personas o entidades que realizaran
2.3.6. 3.3
PRUEBAS las pruebas de control preventivo a
los conductores
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X
SI NO SI NO SI NO
Existe un programa documentado de
2.4.1. 1.4
capacitacin en seguridad vial
Existe un cronograma de formacin
2.4.2. para conductores y personal de la 1.4
organizacin
Est definido el responsable del
2.4.3. 1.4
programa de capacitacin.
2.4.4. Incluye temas de normatividad 1.4
Incluye temas de sensibilizacin en
2.4.5. los diferentes roles del factor 1.4
humano
Incluye temas de como actuar frente
2.4.6. 1.4
a accidentes de trnsito.
PROGRAMA DE Incluye temas basados en el
2.4.7. CAPACITACIN EN 1.4
diagnstico realizado a la empresa
SEGURIDAD VIAL -
(Conductores propios) El programa tiene definida la
2.4.8. 1.4
intensidad horaria.
El programa tiene temas acordes
CAPACITACION EN SEGURIDAD
2.4. 2.4.9. con los tipos de vehculos que opera 20.0 1.4
VIAL
la organizacin
El programa tiene incluidos temas
2.4.10 para conductores nuevos y 1.4
conductores antiguos
El programa es exigido tanto a
2.4.11. 1.4
conductores propios como terceros
Se tiene establecido un modelo de
2.4.12. 1.4
evaluacin de la capacitacin
Est definido un mnimo de aciertos
2.4.13. 1.4
sobre las evaluaciones
Estn documentados los requisitos
mnimos exigidos a los conductores
2.4.14. PROGRAMA DE 1.4
no propios sobre el cumplimiento de
CAPACITACIN EN capacitacin.
SEGURIDAD VIAL -
(Conductores No Esta definida la frecuencia con que
propios) se deben presentar evidencias de las
2.4.15. 1.4
capacitaciones de los conductores
no propios.
La empresa documenta y registra un

mnimo de informacin de cada uno
2.5.1 1.5
de los conductores, de acuerdo con
lo definido en la Resolucin 1565.
Existe un protocolo de control de

INFORMACIN DE LOS
2.5.2 documentacin de los conductores, 1.5
CONDUCTORES
propios y tercerizados.
La informacin consignada evidencia

el control y trazabilidad de las
2.5.3 1.5
acciones ejecutadas y definidas
dentro del PESV de la empresa.
CONTROL DE DOCUMENTACION
2.5. 10.0
DE CONDUCTORES
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X
SI NO SI NO SI NO
Se tiene definida la frecuencia de

CONTROL DE DOCUMENTACION
2.5. 2.5.4 verificacin de infracciones de 10.0 1.5
DE CONDUCTORES
trnsito por parte de los conductores
Se cuenta con el registro de

infracciones a las normas de trnsito
2.5.5 1.5
por parte de los conductores propios
y tercerizados.
REPORTE DE
COMPARENDOS Se tiene establecido un
procedimiento en caso de existir
2.5.6 1.5
comparendos por parte de los
conductores propios.
Existe un responsable para la

verificacin y aplicacin de los
2.5.7 1.5
procedimientos en caso de presentar
comparendos los conductores.
Se han definido los protocolos para

2.6.1 1.0
los controles de alcohol y drogas.
Se definieron responsables, para la
2.6.2 1.0
realizacin de las pruebas.
Se han definido los mecanismos
2.6.3 para la realizacin de las pruebas - 1.0
POLTICAS DE Procedimiento
CONTROL DE Se ha definido la idoneidad de quien
2.6.4 ALCOHOL Y DROGAS 1.0
realiza las pruebas
Se ha definido la periodicidad para la
2.6.5 1.0
realizacion de las pruebas
Estn definidas las acciones a tomar,

2.6.6 para aquellos conductores cuyo 1.0
resultado del exmen sea positivo.
Existe una poltica documentada

2.6.7 REGULACIN DE para la regulacin y control de horas 1.0
HORAS DE mximas de conduccin y descanso
CONDUCCIN Y
DESCANSO Se puede evidenciar el reporte de las
2.6.8 jornadas laborales o la planificacin 1.0
de su jornada.
La empresa promueve y establece

las polticas de aplicacin de los
lmites de velocidad de los vehculos
2.6.9 que prestan el servicio a la empresa, 1.0
propios o tercerizados, para las
zonas rurales, urbanas y la definicin
de la velocidad en las rutas internas.
REGULACION DE LA
VELOCIDAD Se ha fijado unos lmites de
2.6.10 velocidad para las zonas urbanas y 1.0
POLITICAS DE REGULACION DE rurales.
2.6. 20.0
LA EMPRESA Los conductores conocen las
2.6.11 polticas de velocidad fijadas en la 1.0
empresa.
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REGULACION DE LA
VELOCIDAD
POLITICAS DE REGULACION DE X
2.6. 20.0
LA EMPRESA Evidencias de su Responde a los Valor del Valor de la Valor
SI NO SI NO SI NO
La empresa cuenta con mecanismos
2.6.12 de control de velocidad y los 1.0
monitorea.
Es manifiesta la obligatoriedad del
2.6.13 uso de los cinturones de seguridad y 1.0
se controla.
POLITICA DE USO DEL Los conductores conocen las
2.6.14 CINTURON DE polticas de cinturn fijadas en la 1.0
SEGURIDAD empresa
2.6.15 de control de uso de cinturn de 1.0
seguridad.
Se ha establecido una poltica de
uso de elementos de proteccin
2.6.16 POLTICA DE USO DE 1.0
personal de acuerdo con el tipo de
ELEMENTOS DE vehiculo a conducir.
PROTECCIN
PERSONAL Los conductores conocen las
2.6.17 polticas de uso de EPP fijadas en la 1.0
empresa
Est expresa la prohibicin del uso
2.6.18 de equipos bidireccionales durante la 1.0
conduccin
POLTICA DE USO DE de control de uso de equipos
2.6.19 1.0
EQUIPOS bidireccionales durante la
BIDIRECCIONALES conduccin.
Se han fijado sanciones a los
conductores que hacen uso de
2.6.20 1.0
equipos bidireccionales durante la
conduccin.
TOTAL 100.0 100.0 0.0
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3. VEHICULOS SEGUROS
X
SI NO SI NO SI NO
Se tiene, en fsico o digital, en la
empresa y disponible, la carpeta de
3.1.1 6.3
cada uno de los vehculos propios y
no propios
Se cuenta con informacin como -
Placas del vehculo, nmero de
motor, kilometraje fecha,
3.1.2 6.3
HOJAS DE VIDA DE especificaciones tcnicas del
LOS VEHCULOS vehculo, datos del propietario, datos
de la empresa afiliada, etc.
SOAT fecha de vigencia, seguros -

3.1.3 fechas de vigencia, revisin tcnico 6.3
mecnica, reporte de comparendos.
Reporte de incidentes, reporte de

3.1.4 6.2
accidentes.
Debe conocerse toda la informacin

RECOMENDACIONES y especificaciones tcnicas de los
TCNICAS DE vehculos, incluyendo los sistemas
3.1 MANTENIMIENTO PREVENTIVO 3.1.5 50.0 6.3
OPERACIONES DE de seguridad activa y pasiva,
MANTENIMIENTO registradas por escrito en carpeta
independiente para cada vehculo.
Se cuenta con una programacin

CRONOGRAMA DE
para las intervenciones programadas
3.1.6 INTERVENCIONES DE 6.3
de mantenimiento preventivo a los
VEHCULOS PROPIOS
vehculos
En el evento de que los vehculos

VERIFICACIN DE
sean contratados para la prestacin
MANTENIMIENTO
del servicio de transporte, la
3.1.7 PARA VEHCULOS 6.3
empresa contratante verificar que la
AFILIADOS
empresa contratista cuente y ejecute
(TERCEROS)
el plan.
Se cuenta con instalaciones propias

y/o personal idneo en la empresa
3.1.8 IDONEIDAD para este proceso, o se tiene 6.3
contrato con un centro mecnico
para ello.
Se llevan registros de los
3.2.1 REGISTRO mantenimientos correctivos 10.0
realizados a los vehculos
En caso de fallas de los vehculos,
3.2.2 PROTOCOLO se tienen establecidos protocolos de 10.0
3.2 MANTENIMIENTO CORRECTIVO atencin. 30.0
Se cuenta con instalaciones propias
y/o personal idneo en la empresa
3.2.3 IDONEIDAD para este proceso, o se tiene 10.0
contrato con un centro mecnico
para ello.
Se han establecido protocolos y
3.3.1 formatos de inspeccin diaria a los 6.7
vehculos.
INSPECCIN
3.3 CHEQUEO PREOPERACIONAL 20.0
PREOPERACIONAL
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3. VEHICULOS SEGUROS
X
SI NO SI NO SI NO
Los operadores o conductores
INSPECCIN
3.3 CHEQUEO PREOPERACIONAL 3.3.2 diligencian diariamente el formato de 20.0 6.7
PREOPERACIONAL
chequeo preoperativo.
Se adelantan auditoras verificando
3.3.3 el debido diligenciamiento del listado 6.7
de chequeo.
TOTAL 100.0 100.0 0.0
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4. INFRAESTRUCTURA SEGURA
X
SI NO SI NO SI NO
Existe un plano de las vas internas
4.1.1 2.1
con la descripcin de la revisin.
REVISIN ENTORNO
FSICO DONDE SE Existe conflicto en la circulacin
4.1.2 OPERA entre los vehculos, peatones, zonas 2.1
de descargue y parqueaderos
4.1.3 Sealizadas 2.1

4.1.4 Demarcadas 2.1
4.1.5 DESPLAZAMIENTO EN Iluminadas 2.1
LAS ZONAS
PEATONALES DE LAS Separadas de las zonas de
4.1.6 2.1
INSTALACIONES circulacin de los vehculos
Se privilegia el paso de peatones
4.1.7 2.1
sobre el paso vehicular
4.1.8 Sealizadas 2.1
RUTAS INTERNAS - Vas internas de 4.1.9 Demarcadas 2.1
4.1. la empresa, en donde circulan los 35.0
vehculos 4.1.10 Iluminadas 2.1
VAS INTERNAS DE
Est definida la velocidad mxima de
4.1.11 CIRCULACIN DE LOS 2.1
circulacin de los vehculos
VEHCULOS
Existen elementos en la va que
4.1.12 2.1
favorezcan el control de la velocidad
4.1.13 Sealizados 2.1
4.1.14 Demarcados 2.1
PARQUEADEROS
4.1.15 Iluminados 2.1
INTERNOS
Estn definidas zonas de parqueo
4.1.16 2.1
segn el tipo de vehculo
La empresa tiene definida una
MANTENIMIENTO DE poltica y/o procedimiento para el
4.1.17 2.1
SEALES mantenimiento de las vas internas y
sealizacin.
Se ha realizado un estudio de rutas,
desde el punto de vista de seguridad
4.2.1 9.3
vial y generado "rutogramas",
cuando corresponda.
ESTUDIO DE RUTAS
Se han identificado los puntos
4.2.2 crticos y establecido las estrategias 9.3
de prevencin frente a los mismos.
Se planifica el desplazamiento del

4.2.3 9.3
POLTICAS DE personal
ADMINISTRACIN DE Se tienen definidos los horarios de
4.2.4 RUTAS llegada y salida en la empresa y las 9.3
jornadas de trabajo.
Se hace monitoreo y
4.2.5 retroalimentacin en los 9.3
RUTAS EXTERNAS: Desplazamiento APOYO comportamientos viales.
4.2. 65.0
fuera del entorno fisico de la empresa TECNOLGICO El monitoreo de las tecnologas
4.2.6 usadas permite generar acciones 9.3
preventivas.
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4. INFRAESTRUCTURA SEGURA
RUTAS EXTERNAS: Desplazamiento X
4.2. 65.0
fuera del entorno fisico de la empresa Evidencias de su Responde a los Valor del Valor de la Valor
SI NO SI NO SI NO
POLTICAS DE
SOCIALIZACIN Y
ACTUALIZACIN DE
INFORMACIN: para
La empresa ha establecido
todo el personal que
mecanismos de socializacin e
haga parte de su
4.2.7 informacin preventiva y ha 9.3
operacin, informando
desplegado la misma en toda la
sobre los factores que
organizacin.
debe tener en cuenta a
la hora de realizar los
desplazamientos en las
vas internas y externas:
TOTAL 100.0 100.0 0.0
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5. ATENCION A VICTIMAS
X
existencia requerimientos Parametro variable obtenido
SI NO SI NO SI NO
Existen protocolos de atencin a
5.1.1. PROTOCOLOS vctimas en caso de accidentes de 10.0
trnsito.
5.1. ATENCIN A VICTIMAS Los empleados conocen el 20.0
DIVULGACIN DE procedimiento a seguir en los casos
5.1.2. 10.0
PROTOCOLOS en que ocurra un accidente de
trnsito.
INFORMACIN
DOCUMENTADA DE Existe registros sobre los accidentes
5.2.1. 13.3
ACCIDENTES DE de transito que ha tenido la empresa
TRNSITO
ANLISIS DE Existen variables de anlisis en los
5.2.2. ACCIDENTES DE casos de accidentes de trnsito 13.3
TRNSITO (gravedad, histrico de datos, etc.)
Se ha hecho divulgacin de
LECCIONES
5.2.3. lecciones aprendidas de los 13.3
APRENDIDAS
INVESTIGACIN DE ACCIDENTES accidentes de trnsito ocurridos
5.2. 80.0
DE TRNSITO Esta definida la fuente de los
FUENTE DE registros para obtener informacin
5.2.4. 13.3
INFORMACIN sobre los accidentes de trnsito en la
organizacin
PROCEDIMIENTO
Est definido un procedimiento para
PARA LA
5.2.5. la investigacin de accidentes de 13.3
INVESTIGACIN DE
trnsito.
A.T.
Se elaboran indicadores de
5.2.6. INDICADORES 13.3
accidentes de trnsito.
TOTAL 100.0 100.0 0.0
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6. VALORES AGREGADOS
X
DESCRIPCIN DE LAS Evidencias de su Responde a los Valor del Valor de la Valor
No. PARMETRO - DEFINICIN CRITERIO DE AVAL APLICA OBSERVACIONES
VARIABLES existencia requerimientos Parmetro variable obtenido
SI NO SI NO SI NO
25 25
Nuevas propuestas o innovaciones 25 25

6.1 que se presentan en el PESV y se
observan como un valor agregado. 25 25
25 25
TOTAL 100 0
Pgina 15 de 16
ESTRUCTURA DE PONDERACIN
VALOR VALOR
PILAR RESULTADO
OBTENIDO PONDERADO
1 FORTALECIMIENTO EN LA GESTIN INSTITUCIONAL 0 30% 0
2 COMPORTAMIENTO HUMANO 0 30% 0
3 VEHCULOS SEGUROS 0 20% 0
4 INFRAESTRUCTURA SEGURA 0 10% 0
5 ATENCIN A VCTIMAS 0 10% 0
6 VALORES AGREGADOS O INNOVACIONES 0 5% 0
RESULTADO FINAL DEL EJERCICIO 105% 0

4.6 Instrumento Dinamico de Calificacion Pesv

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PLAN ESTRATGICO DE SEGURIDAD VIAL

OBJETIVOS Los objetivos especficos se ajustan

Existe un documento que indique el

EST DOCUMENTADA Existe un documento que permita

Existe poltica de seguridad vial

CONSOLIDACIN Y Se han consolidado los resultados

Se han calificado los riesgos viales

Se tiene definido un presupuesto

Se tiene definido indicadores para la

TOTAL 100.0 100.0 0.0

IDONEIDAD DE QUIEN La entidad o persona natural que

Est documentado y se han fijado

La empresa documenta y registra un

Existe un protocolo de control de

La informacin consignada evidencia

Se tiene definida la frecuencia de

Se cuenta con el registro de

Existe un responsable para la

Se han definido los protocolos para

Estn definidas las acciones a tomar,

Existe una poltica documentada

La empresa promueve y establece

TOTAL 100.0 100.0 0.0

SOAT fecha de vigencia, seguros -

Reporte de incidentes, reporte de

Debe conocerse toda la informacin

Se cuenta con una programacin

En el evento de que los vehculos

Se cuenta con instalaciones propias

TOTAL 100.0 100.0 0.0

4.1.3 Sealizadas 2.1

Se planifica el desplazamiento del

TOTAL 100.0 100.0 0.0

TOTAL 100.0 100.0 0.0

Nuevas propuestas o innovaciones 25 25

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