UNIVERSIDAD PERUANA UNION

FACULTADAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA

E.A.P. de Ingeniera Civil

MONOGRAFIA

Capacidad admisible de suelos

Monografa presentada en cumplimiento trabajo final de Asignatura de Mecnica de suelos

Autor:

CHURA QUISPE, Nelson Samuel

TURPO QUISPE, Jorge Shirosky

MUCHICA SILLO, Jhon

JARA CHAMBY, Yenifher

FLORES RAMOS, Demetrio

Profesor:

Ing. Yampara Ticona Rina Luzmeri

Juliaca, junio de 2017

 CHURA, JARA, MUCHICA, TURPO, FLORES
Capacidad admisible de suelos Monografa (Para
aprobacin del Curso de Mecnica de suelos 2).
Chullunquiani, Juliaca: Universidad Peruana
Unin, Facultad de Ingeniera y Arquitectura. EAP
Ingeniera Civil. 2017. 40p.

Cimentaciones superficiales/capacidad admisible de suelos.

.
INDICE

1 Introduccin ................................................................................................................................ 7
2 Capacidad admisible de suelos ................................................................................................... 8
2.1 Definicin ............................................................................................................................ 8
2.2 Capacidad de carga ltima .................................................................................................. 8
2.3 Suelos Compresibles ........................................................................................................... 9
2.4 Capacidad de carga ltima neta ........................................................................................ 10
2.4.1 Generalidades sobre capacidad portante por resistencia ........................................ 10
2.5 Criterio de resistencia. Estabilidad del terreno ................................................................. 12
2.6 Teora de Karl A Terzaghi (1943) ....................................................................................... 12
2.6.1 Factor de seguridad ................................................................................................... 23
2.6.2 Modificacin de las ecuaciones de capacidad de carga por nivel fritico ................ 24
2.6.3 Ecuacin general de la capacidad de carga ............................................................... 25
2.6.4 Factores de capacidad de carga ................................................................................ 26
2.6.5 Estudios de casos sobre la capacidad de carga ultima.............................................. 28
2.7 Teora de George Geoffrey Meyerhof (1951, 1963) ......................................................... 28
2.8 Teora de Jorge Brinch Hansen (1961, 1970) .................................................................... 32
2.9 Teora de Aleksandar Sedmak Vesic (1973) ..................................................................... 33
2.10 Teora de prandtl ............................................................................................................... 35
2.11 Teora de Hill ..................................................................................................................... 36
2.12 Teora de skempton .......................................................................................................... 37
2.13 Teora de zaevaert ............................................................................................................. 38
3 soluciones para determinar la capacidad portante de los suelos (ensayos de laboratorio) .... 39
3.1 Normas para los ensayos .................................................................................................. 39
3.2 . Ensayo de compresin triaxial ........................................................................................ 39
3.3 . Ensayo de corte directo ................................................................................................... 39
3.4 Ensayo de penetracin estndar (SPT).............................................................................. 40
3.5 Ensayo de penetracin de cono (CPT)............................................................................... 40
4 CONCLUSIONES ......................................................................................................................... 42
5 Bibliografa ................................................................................................................................ 44
DEDICATORIA

A Dios

Por supuesto, toda casa es construido por alguien, pero el que ha construido todas las cosas
es Dios
AGRADECIMIENTOS

Primero A Dios

Por estar a mi lado en cada paso que doy, por iluminar mi mente y por poner en mi camino a
todas aquellas personas que han sido mi soporte y compaa en el transcurso de mi vida. A
mis padres

Mi querida Mama y adorado Papa

Les agradezco desde el fondo de mi corazn por ser el pilar donde siempre me he recargado
y estar conmigo en las buenas y en las malas nunca terminare de agradecerles todo lo que
hacen por m y por sus hijos.
 RESUMEN

En Cimentaciones, la capacidad de carga admisible o capacidad portante admisible

de una cimentacin debe entenderse como la mxima carga por unidad de rea que puede
aplicarse sin que se produzcan desperfectos en la estructura soportada en las condiciones de
servicio, contando adems con un razonable margen de seguridad.
Tcnicamente, la capacidad de carga es la mxima presin de contacto entre la
cimentacin y el terreno tal que no se produzcan una falla o rotura por cortante del suelo o
un asentamiento diferencial excesivo.
El comportamiento mecnico del suelo, en la construccin de cimentaciones
superficiales, tiene el objetivo de determinar la carga mxima admisible, expresada mediante
la capacidad portante del suelo, que no cause ningn problema de rotura o deformacin
excesiva del suelo que afecte el normal y adecuado funcionamiento en servicio de estructuras.
1 INTRODUCCIN

Durante el pasar los tiempos la ciencia fue evolucionando y la humanidad se multiplicaba

ms, y faltando viviendas donde habitar, construyeron edificios donde habitaran es entonces
que se tena que hacer estudios de los suelos para la construccin de los edificios y otras
construcciones. La cimentacin es la parte de la estructura que permite la transmisin de las
cargas que actan, hacia el suelo o hacia la roca subyacente.

Uno de los problemas ms enfrentados por los ingenieros es el diseo de las

cimentaciones de edificios, pilares de puentes, etc. Estos problemas presuponen la adecuada
determinacin o clculo de la capacidad portante de los suelos sobre los cuales se va a
construir la estructura. (Laura, 2016)

Terzaghi (1943), considerado el padre de la Mecnica de Suelos y a quien esta

disciplina debe grandes aportaciones prcticas y tericas, propuso una teora bien
fundamentada para determinar la capacidad portante ltima de un cimiento continuo
superficial, rugoso y rgido, soportado por una masa de suelo homogneo que se extiende
hasta una gran profundidad.
En este trabajo se realiza un anlisis de la determinacin de la frmula de capacidad portante
ltima de Terzaghi para falla por corte general y las consideraciones tomadas en cuenta para
el caso de falla por corte local.

Las teoras para la determinacin de la capacidad carga establecen modelos para el

diseo de cimientos sobre suelos en estado natural, y aplicables a rellenos artificiales con un
correcto control de calidad. Existen diferentes Teoras para determinar la capacidad de carga
de un suelo, Prandtl, Hill, Terzaghi, Skempton, Meyerhof, etc., todas en funcin de las
propiedades y caractersticas del suelo; as como tambin en funcin de las caractersticas de
la cimentacin. (Amezquita, Jalixto, & Pamapas, 2010)
Las edificaciones no podrn en ningn caso desplantarse sobre tierra vegetal, suelos
o rellenos sueltos o desechos. Slo ser aceptable cimentar sobre terreno natural firme o
rellenos artificiales que no incluyan materiales degradables y hayan sido adecuadamente
compactados. (Amezquita, Jalixto, & Pamapas, 2010)
2 CAPACIDAD ADMISIBLE DE SUELOS

NORMA E-050

Suelos y cimentaciones del Reglamento Nacional de Edificaciones, norma aprobada por

Decreto Supremo 011-2006-Vivienda (05-03-2006).

El objetivo de esta Norma es establecer los requisitos para la ejecucin de Estudios de

Mecnica de Suelos (EMS), con fines de cimentacin, de edificaciones y otras obras
indicadas en esta Norma. Los EMS se ejecutarn con la finalidad de asegurar la estabilidad
y permanencia de las obras y para promover la utilizacin racional de los recursos.

2.1 Definicin

La capacidad de carga, que a menudo se llama estabilidad, es la capacidad del suelo

para soportar una carga sin que se produzca fallas dentro de su masa. La capacidad de un
suelo para soportar una carga vara no solamente con la resistencia del suelo, sino tambin
con la magnitud y distribucin de la carga. Cuando una carga Q se aplica a un suelo en forma
de incrementos graduales, el suelo se deforma y la curva de carga-asentamiento es similar a
las curvas de esfuerzo-deformacin. (Sowers, 1972)

2.2 Capacidad de carga ltima

En Cimentaciones, la capacidad de carga admisible o capacidad portante admisible

de una cimentacin debe entenderse como la mxima carga por unidad de rea que puede
aplicarse sin que se produzcan desperfectos en la estructura soportada en las condiciones de
servicio, contando adems con un razonable margen de seguridad. Tcnicamente, la
capacidad de carga es la mxima presin de contacto entre la cimentacin y el terreno tal que
no se produzcan una falla o rotura por cortante del suelo o un asentamiento diferencial
excesivo. (Laura, 2016)
Para comportarse satisfactoriamente, las cimentaciones superficiales deben tener dos
caractersticas principales:

1. La cimentacin debe ser segura contra una falla por corte general del suelo lo que la
soporta.
2. La cimentacin no debe experimentar un desplazamiento excesivo, es decir, un
asentamiento excesivo, (el trmino excesivo es relativo, porque el grado de
asentamiento permisible en una estructura depende de varias consideraciones).

La primera condicin lleva de forma natural al estudio de las condiciones de rotura (falla).
Asegurar la estabilidad significa situar el proyecto suficientemente lejos del colapso y esa
distancia a la rotura se concreta con el concepto de Factor de Seguridad. La segunda
condicin requiere el conocimiento de la .rigidez. Del terreno frente a las cargas y otros
cambios en el estado inicial del suelo como consecuencia de la realizacin del proyecto. En
ambos casos deben desarrollarse herramientas de prediccin. (Laura, 2016)

En lo que se refiere al comportamiento de los suelos, ambas condiciones citadas llevan

al estudio, por un lado, de la resistencia del suelo, y por el otro, su deformabilidad. (Laura,
2016)
2.3 Suelos Compresibles

La compresibilidad es el grado en que una masa de suelo disminuye su volumen bajo

el efecto de una carga. A continuacin, se dan algunos ejemplos de compresibilidad para
diversos suelos: Las gravas y las arenas son prcticamente incompresibles. Si se comprime
una masa hmeda de estos materiales no se produce ningn cambio significativo en su
volumen.
 Las arcillas son compresibles. Si se comprime una masa hmeda de arcilla, la
humedad y el aire pueden ser expelidos, lo que trae como resultado una reduccin de
volumen que no se recupera inmediatamente cuando se elimina la carga.

En general, la compresibilidad es aproximadamente proporcional al ndice de

plasticidad. Mientras mayor es el IP, mayor es la compresibilidad del suelo.

En Cimentaciones, la capacidad de carga admisible o capacidad portante admisible

de una cimentacin debe entenderse como la mxima carga por unidad de rea que puede
aplicarse sin que se produzcan desperfectos en la estructura soportada en las condiciones de
servicio, contando adems con un razonable margen de seguridad. Tcnicamente, la
capacidad de carga es la mxima presin de contacto entre la cimentacin y el terreno tal que
no se produzcan una falla o rotura por cortante del suelo o un asentamiento diferencial
excesivo. (Laura, 2016)

2.4 Capacidad de carga ltima neta

Se define como la presin ltima por unidad de rea de la cimentacin soportada

por el suelo, en exceso de la presin causada por el suelo alrededor al nivel de la cimentacin.
Si la diferencia entre el peso especfico del material que conforma la fundacin (ej. HA)
y el peso especfico del suelo que rodea a sta se supone despreciable, entonces:

q neto = qu q

2.4.1 Generalidades sobre capacidad portante por resistencia

 Los factores que deben tenerse en cuenta para determinar la capacidad portante de las
cimentaciones superficiales son numerosos y variados. En los mtodos de clculo se
distinguen entre:

La forma de las cimentaciones (zapatas corridas, cuadradas, rectangulares o

circulares);
La inclinacin del suelo o de la cimentacin (suelo horizontal, suelo inclinado, al
borde o en el talud, cimentacin inclinada);
La geometra y las propiedades mecnicas del suelo (suelo homogneo o
heterogneo, suelo estratificado, suelo cohesivo, suelo granular);
Las condiciones de contacto entre el cimiento y el suelo (contacto rugoso, contacto
liso);
Las caractersticas de la carga aplicada (carga vertical centrada, excntrica,
inclinada);
La influencia del agua (presencia del nivel fretico a diferentes profundidades).

Figura 1: Factores considerados en el clculo de capacidad de carga

Fuente: (Laura, 2016)

 Es algo complicado hacer una descripcin exhaustiva del desarrollo de los mtodos
de prediccin de la capacidad portante de los suelos en base a los resultados de los ensayos
de laboratorio, es decir, utilizando el criterio de falla de Mohr-Coulomb, debido a que son ya
antiguos. Pero podemos remitirnos al inventario elaborado por Meyerhof (1963), que revisa
los clculos de cimentaciones superficiales 20 aos despus del texto de Terzaghi (1943), y
el de Vesi_ (1973). Terzaghi

2.5 Criterio de resistencia. Estabilidad del terreno

Es algo complicado hacer una descripcin exhaustiva del desarrollo de los mtodos
de prediccin de la capacidad portante de los suelos en base a los resultados de los ensayos
de laboratorio, es decir, utilizando el criterio de falla de Mohr-Coulomb, debido a que son ya
antiguos.
Pero podemos remitirnos al inventario elaborado por Meyerhof (1963), que revisa los
clculos de cimentaciones superficiales 20 aos despus del texto de Terzaghi (1943), y el
de Vesi_ (1973). Terzaghi (1943), por su parte realiza una revisin de las teoras
desarrollados a principios del siglo XX. En las siguientes pginas se realiza una descripcin
de los mtodos de clculo de capacidad portante del suelo.
2.6 Teora de Karl A Terzaghi (1943)

La teora de Terzaghi (1943), desarrollada en base a los estudios de Prandtl (1920)

para metales, es uno de los primeros esfuerzos para adaptar la Mecnica de Medios Continuos
(MMC) para describir el comportamiento de los suelos, y su impacto en la Mecnica de
Suelos ha sido de tal importancia que es la ms difundida y usada para el clculo de capacidad
portante en la prctica, especialmente para el caso de cimentaciones superficiales.

Esta teora se aplica al caso ms general de un suelo con cohesin y friccin (c y ,)

cuya ley de resistencia al corte est determinada por la siguiente ecuacin:

= + (1)
 La falla por capacidad portante est definida como una rotura del suelo de fundacin que
ocurre cuando el esfuerzo de corte aplicado al suelo excede a la resistencia al corte del suelo.
Las fallas por capacidad portante de cimentaciones superficiales pueden agruparse en tres
categoras.

A) Falla por corte general

Como se observa en la Figura 8a una falla por corte general involucra una rotura total del
suelo adyacente. Hay una falla continua por corte del suelo desde la base del cimiento hasta
la superficie del terreno. En la grfica carga. Asentamiento del cimiento, hay una carga
distinta con la que la cimentacin falla, y esto es generado por la carga ltima aplicable Qu.
El valor de Qu dividido por el ancho B y la longitud L de la cimentacin se considera que es
la capacidad portante ltima, qu, del terreno de fundacin. La capacidad portante ltima ha
sido definida como el esfuerzo de carga que causa una falla catastrfica sbita de la
cimentacin.

B) Falla por corte local

Como se observa en la Figura 8b, la falla por corte local involucra una rotura del suelo
slo a inmediaciones del cimiento. El suelo se eleva en ambos lados del cimiento, pero la
elevacin (desplazamiento) no es significante como en el corte general. La falla por corte
local puede ser considerada una fase transicional entre la falla por corte general y la falla por
punzonamiento. Debido a su naturaleza transicional, la capacidad portante puede ser definido
como el primer punto no lineal en la curva carga .asentamiento (crculo abierto) o al punto
donde el asentamiento crece rpidamente (crculo cerrado).

C) Falla por punzamiento

Como se observa en la Figura 8 c, una falla por punzonamiento no desarrolla las

distintas superficies de corte asociadas con una falla por corte general. En una falla por
punzonamiento, el suelo fuera del rea cargada no es afectado y hay un movimiento mnimo
del suelo en ambos lados del cimiento. El proceso de deformacin del cimiento involucra la
compresin del suelo debajo del mismo, tambin el corte vertical del suelo alrededor del
permetro del cimiento. Como vemos en la Figura 8c, la curva carga. Asentamiento no tiene
un cambio dramtico, y para corte por punzonamiento la capacidad portante normalmente se
define como el primer punto no lineal en la curva carga-asentamiento (crculo abierto).

Figura 2: Formas de falla por capacidad portante. (Vesic 1973)

Fuente: (Laura, 2016)

Aunque son bastante bien conocidas las diferencias entre los tipos de falla, no existe
un criterio numrico general que permita predecir el tipo de rotura que se presentar, sobre
todo para suelos finos, aunque puede decirse que el tipo de falla depender de la
compresibilidad del suelo en cuanto a las condiciones geomtricas y de carga existente
Figura 3: Flujo plstico en un slido cohesivo semi-infinito sin peso debido a la sobrecarga
uniformemente distribuida aplicada. (a) Mitad de la superficie, y (b) Franja de longitud
infinita. (Prandtl, 1920; citado por Terzaghi, 1943)
Fuente: (Martinez, 2014)

Ahora, si el cimiento se clasifica como superficial, en esta teora se desprecia la

resistencia al corte del suelo localizado sobre el nivel de la base del cimiento. En otras
palabras podemos reemplazar el suelo con un peso unitario , localizado sobre este nivel, por
una sobrecarga efectiva ( = ) por unidad de rea. Esta sustitucin simplifica
considerablemente los clculos. El error es insignificante y est del lado de la seguridad.
(Laura, 2016).

Si el suelo localizado sobre el nivel de la base de un cimiento ha sido reemplazado

por una sobrecarga efectiva, q, por unidad de rea, la base del cimiento representa una franja
cargada con un ancho 2B uniforme localizado en la superficie horizontal de una masa semi-
infinita. El estado de equilibrio plstico producido por tal carga es ilustrado por la Figura 3b.
La figura se basa en la hiptesis de que los esfuerzos cortantes sobre el rea cargada son
iguales a cero. Para producir tales estados tensionales en la base de un cimiento continuo
necesariamente debe eliminarse completamente la friccin y adhesin entre la base y el suelo.
(Terzaghi, 1943)
 La Figura 3a se grafic sobre la base de la misma hiptesis. La zona de equilibrio
plstico representada en esta figura por el rea ff 1 de puede subdividirse en (I) una zona en
forma de cua localizada debajo de la franja cargada en la que la tensin principal mayor es
vertical y su tendencia a expandirse lateralmente es contrarrestado por la friccin y adhesin
entre el suelo y la base del cimiento, y por esta razn est permanentemente en equilibrio
elstico y se comporta como si fuera parte del cimiento, (II) dos zonas de corte radial, ade y
bde1, saliendo de los bordes exteriores de la franja cargada, donde sus lmites intersecan a la

horizontal con ngulos de 45 + 2 45 2 empujando al suelo exterior y (III) dos
zonas de estado pasivo de Rankine. Las lneas punteadas en el lado derecho de la Figura 4b
indican los lmites de las zonas I a III en el instante de la falla del suelo de soporte y las lneas
slidas representan los mismos lmites mientras el suelo se hunde en el terreno. (Adaptado
de Terzaghi, 1943)
Figura 4. Lmites de la zona de flujo plstico despus de la falla del suelo de fundacin de
una cimentacin corrida. (Terzaghi, 1943)
Fuente: (Laura, 2016)

Si la carga se transmite hacia el terreno mediante un cimiento corrido con base rugosa
como se muestra en la Figura 12b, la tendencia a extenderse del suelo localizado en la zona
I es neutralizada por la friccin y la adhesin entre el suelo y la base del cimiento. Debido a
inexistencia de esta resistencia contra la extensin lateral del suelo localizado
inmediatamente bajo la base de cimiento est permanentemente en estado de equilibrio
elstico y el suelo localizado en esta zona central se comporta como si fuera parte del
cimiento en hundimiento.

La profundidad de este cuerpo de suelo en forma de cua permanece prcticamente

inalterada. An si el cimiento se hunde. Este proceso slo es concebible si el suelo localizado
justo bajo el punto d se mueve verticalmente hacia abajo. Este tipo de movimiento requiere
que la superficie de deslizamiento de debe empezar con una tangente vertical a travs del
punto d. El lmite ad de la zona de corte radial, ade, tambin es una superficie de
deslizamiento. Por consiguiente, el lmite ad (Figura 4) formar un ngulo con la horizontal,
proporcionando la friccin y adhesin entre el suelo y la base del cimiento suficientes para
prevenir un movimiento de deslizamiento en la base. El lado derecho de esta figura muestra
la deformacin asociada con el hundimiento del cimiento. El levantamiento angulado del
suelo a ambos lados de la base del cimiento ha provocado varias especulaciones, y ha sido
referida como accin de borde. No es nada ms que la visible manifestacin de la existencia
de dos zonas de corte radial. (Terzaghi, 1943)

Terzaghi (1943) fue el primero en presentar una teora completa para evaluar la
capacidad de carga ltima de cimentaciones aproximadamente superficiales. De acuerdo con
su teora, una cimentacin es superficial si su profundidad, Df es menor que o igual a su
ancho. Sin embargo, investigadores posteriores sugirieron que las cimentaciones con Df igual
a tres o cuatro veces su ancho se podan definir como cimentaciones superficiales. (Braja M,
2012)
Terzaghi sugiri que para una cimentacin continua o corrida (es decir, cuando su
relacin ancho a longitud tiende a cero), la superficie de falla en el suelo ante carga ltima
se puede suponer. El efecto del suelo arriba del fondo de la cimentacin tambin se puede
suponer que se reemplaza por una sobrecarga equivalente, = (donde es el peso
especfico del suelo). La zona de falla bajo la cimentacin se puede separar en tres partes
(consulte la figura 5) (Braja M, 2012)
Figura 5 Falla por capacidad de carga en un suelo bajo una cimentacin rgida continua
(corrida).
Fuente: (Braja M, 2012)

Falla de la capacidad de carga en un suelo bajo una cimentacin continua rgida en grava

= (Donde = ). La zona de la falla bajo la cimentacin se

puede dividir en tres partes:

1. La zona triangular ACD inmediatamente debajo de la cimentacin

2. Las zonas de corte radiales ADF y CDE, con las curvas DE y DF siendo arcos de una
espiral logartmica
3. Dos zonas pasivas Rankine triangulares AFH y CEG

Los ngulos CAD y ACD se suponen iguales al ngulo de friccin del suelo .
Observe que, con el reemplazo del suelo arriba del fondo de la cimentacin por una
sobrecarga equivalente q, se ignor la resistencia cortante del suelo a lo largo de las
superficies de falla GI y HJ. Aplicando un anlisis de equilibrio, Terzaghi expres la
capacidad de carga ltima en la forma. (Braja M, 2012)

1
= + + 2 (2)

Donde:
 =Cohesin del suelo
= Peso unitario del suelo
=
, , = Factores de capacidad de carga adimensionales y slo son funciones del ngulo
de friccin del suelo,.

Es evidente el escaso rigor de la superposicin de diferentes mecanismos de rotura y

los errores inherentes al considerar valores constantes de los parmetros de resistencia para
cualquier nivel de presiones y en cualquier punto de la superficie de rotura. Sin embargo la
aproximacin obtenida resulta suficiente a efectos prcticos. (Laura, 2016).

Figura 6 Mecanismo de falla adoptado para la frmula de capacidad portante ltima de

Terzaghi.
Fuente: (Laura, 2016)

Los factores de capacidad portante relacionados con la cohesin, sobrecarga y peso

del suelo de fundacin, respectivamente, tienen las siguientes expresiones:

= ( 1)
3
( )
2
= (3)
22 ( + )
4 2
1
{ = 2 (2 1)
Donde es el coeficiente de empuje pasivo para c = 0, q = 0, = 180 = .
Teniendo algunas expresiones aproximadas como:

+33
= 3 2 (45 + ) (Husain) (4)
2

2 2
= (8 4 + 3.8)2 (60 + ) (Aysen) (5)
2

Tambin se cuenta con una tabla de datos proporcionada por Bowles (1996), en base
a clculos con los datos originales de Terzaghi (1943):
 Tabla:
Fuente: (Braja M, 2012)

La capacidad portante para el caso de cimentaciones cuadradas o circulares, no existe teora

alguna, por lo cual el propio Terzaghi (1943) propuso una modificacin de la ecuacin (2),
basado en resultados experimentales, que se expresa mediante las siguientes ecuaciones:
(6)

(7)
Donde B es la dimensin de cada lado de la zapata cuadrada, y en el caso de zapatas
circulares B es su dimetro.
Para cimentaciones que muestren falla por corte local, Terzaghi sugiri modificaciones a las
ecuaciones (2), (6) y (7), reduciendo los valores de cohesin y friccin de acuerdo con las
siguientes expresiones:

2
= 3 (8)
2
= 3 (9)

Reemplazando los valores de c y , en las ecuaciones (2), (6) y (7), la capacidad portante
ltima para falla por corte local se estimar mediante:

(10)

(11)

(12)

Donde , son los factores de capacidad de carga modificada, y se calculan

mediante las ecuaciones (3), reemplazando por de la ecuacin (9), cuyos resultados se
muestran en la siguiente tabla.

2.6.1 Factor de seguridad

El clculo de la capacidad de carga permisible bruta de cimentaciones superficiales

requiere aplicar un factor de seguridad (FS) a la capacidad de carga ltima bruta, o
 (13)

Sin embargo, algunos ingenieros prefieren emplear un factor de seguridad tal que

(14)

La capacidad de carga ltima neta se define como la presin ltima por rea unitaria
de la cimentacin que puede soportar el suelo en exceso de la presin causada por el suelo
circundante al nivel de la cimentacin. Si la diferencia entre el peso especfico del concreto
utilizado en la cimentacin y el peso especfico del suelo circundante se supone que es
insignificante, entonces

(15)

Donde
() = capacidad de carga ltima neta

Por lo tanto,

(16)

2.6.2 Modificacin de las ecuaciones de capacidad de carga por nivel fritico

Las ecuaciones (2) y (6) a (12) proporcionan la capacidad de carga ltima, con base
en la suposicin de que el nivel fretico se ubica muy por debajo de la cimentacin. Sin
embargo, si el nivel fretico est cerca de la cimentacin, sern necesarias algunas
modificaciones de las ecuaciones de capacidad de carga.

Caso I. Si el nivel fretico se ubica tal que el factor q en las ecuaciones de capacidad de carga
toma la forma

(17)

(18)

(19)

Figura 7 Modificacin de las ecuaciones de capacidad de carga por nivel fretico.

2.6.3 Ecuacin general de la capacidad de carga
 Las ecuaciones de la capacidad de carga ltima (2), (6) y (7) son slo para
cimentaciones continuas, cuadradas y circulares; no abordan el caso de cimentaciones
rectangulares (0 < < 1).
Adems, las ecuaciones no toman en cuenta la resistencia cortante a lo largo de la
superficie de falla en el suelo arriba del fondo de la cimentacin (la parte de la superficie de
falla marcada como GI y HJ en la figura 3.5). Adems, la carga sobre la cimentacin puede
estar inclinada. Para tomar en cuenta todos estos factores, Meyerhof (1963) sugiri la forma
siguiente de la ecuacin general de la capacidad de carga

(20)

2.6.4 Factores de capacidad de carga

La naturaleza bsica de la superficie de falla en un suelo sugerida por Terzaghi ahora

parece haberse confirmado por estudios de laboratorio y de campo de la capacidad de carga
(Vesic, 1973). Sin embargo, el ngulo a que se muestra en la figura est ms cercano a 45 +
que . Si se acepta este cambio, los valores de Nc, Nq y N para un ngulo de friccin
2
del suelo dado tambin cambiarn respecto a los dados en la tabla = 45 + 2, se puede
demostrar que
2.6.5 Estudios de casos sobre la capacidad de carga ultima

Falla de la cimentacin de un silo de concreto

Un caso excelente de la falla de capacidad de carga de un silo de concreto de 6 m de

dimetro la proporcion Bozozuk (1972). La torre de concreto del silo tena 21 m de altura y
se construy sobre arcilla suave sobre una cimentacin en anillo. En la figura 3.8 se muestra
la variacin de la resistencia cortante no drenada (cu) obtenida de pruebas de corte con veleta
en el emplazamiento.
El nivel fretico se ubic a aproximadamente 6 m bajo la superficie del terreno. (Braja M,
2012)

El 30 de septiembre de 1970, justo despus de que se llen a su capacidad por primera

vez con ensilaje de maz, la torre de concreto del silo repentinamente se volc debido a la
falla de capacidad de carga, extendindose hasta casi 7 m bajo la superficie del terreno.
Bozozuk
(1972) proporcion los parmetros promedio siguientes del suelo en la zona de falla y la
cimentacin:

Carga por rea unitaria sobre la cimentacin cuando ocurri la falla < 160 kNYm2.
ndice de plasticidad (IP) promedio de la arcilla < 36.
Resistencia cortante no drenada promedio (cu) a una profundidad de 0.6 a 7 m
obtenida de pruebas de corte con veleta en campo < 27.1 kNYm2. De la figura 3.9, B
< 7.2 m y Df < 1.52 m.

2.7 Teora de George Geoffrey Meyerhof (1951, 1963)

La principal diferencia entre las teoras de Terzaghi y Meyerhof es que este ltimo
considera la resistencia al corte del suelo sobre el nivel de desplante de la cimentacin,
mientras que el primero lo ignora. Meyerhof permite que las zonas de falla se extiendan hasta
la superficie del terreno (Meyerhof, 1951). La superficie de falla asumida por Meyerhof se
muestra del lado derecho en la Figura 14 y Figura 15. (Sowers, 1972)

Figura 8 Cimentacin superficial con base rugosa. Las ecuaciones de Terzaghi y

Hansen desprecian el corte a lo largo de cd;

El mecanismo de falla de una cimentacin a poca profundidad est dividido en tres

zonas (Figura 15), la primera abc es una cua elstica de esfuerzos uniformes que se puede
considerar en estado activo de Rankine; la segunda bcd es una cua limitada por una curva
de espiral logartmica cd y es una zona de esfuerzo cortante radial; la tercera bde es una zona
de corte mixta donde el cortante vara entre los lmites del corte radial y del corte plano,
dependiendo de la rugosidad y profundidad de la cimentacin y se considera que est en
estado pasivo de Rankine. El plano be es la denominada superficie libre equivalente o
superficie de Meyerhof y en esta superficie actan los esfuerzos normales Po y los
tangenciales So productos del peso del suelo por encima de be. (Sowers, 1972)
Figura 9: Campos de lneas de deslizamiento para una fundacin continua rugosa. Mtodo
de Meyerhof (Das, 2009).

Fuente: (Laura, 2016)

Usando el mtodo de superposicin de efectos, finalmente la ecuacin de capacidad

portante ltima de Meyerhof es una expresin matemtica completamente similar a la de
Terzaghi:

1
= + +
2

Las diferencias entre ambas son po, que ahora no es simplemente , y los tres factores de
capacidad portante, cuyos valores son distintos a los de Terzaghi.

El clculo de estos factores, que se hace en la teora de Meyerhof, siguen los

lineamientos planteados anteriormente por Terzaghi, aunque, como es natural, las superficies
de falla, que sirven de base para dichos clculos, son diferentes. Sin embargo, en la teora de
Meyerhof persiste el defecto de que Nc y Nq se calculan con cierta superficie de falla,
mientras que se calcula a partir de otra distinta y que, en general, no coincide con la
primera. As, una misma frmula procede de dos mecanismos de falla, vale decir de dos
mecanismos distintos, por lo cual, en rigor, en la ecuacin (13), se suman trminos no
homogneos entre s. Adems debe tenerse en cuenta que estos factores de capacidad portante
no tienen en cuenta la resistencia al corte en el suelo situado por encima del nivel de la base
del cimiento.

Con las expresiones establecidas por Prandtl (1920) para , por Reissner (1924) para
y por el mismo Meyerhof (1951) para un valor aproximado de , estos factores de
capacidad portante para una cimentacin superficial corrida y horizontal sometida a carga
vertical son:
 = ( 1)
=
= ( 1)tan(1.4)
2

{ = ( + )
4 2

Para determinar la capacidad portante ltima de cimentaciones circulares y

rectangulares de lados B y L, los factores parciales deben multiplicarse por los
correspondientes factores de forma, de origen emprico, que son:

= 1 + 0.2

= = 1 : = 0

= = 1 + 0.1 : > 10

{

Para cimentaciones rectangulares el ngulo de friccin puede interpolarse entre los valores
de deformacin plana y triaxial en proporcin a la relacin B/L del cimiento. Debido a que
el ngulo de friccin interna obtenido mediante el ensayo de rotura en deformacin plana es
alrededor de 10% mayor que el obtenido mediante el ensayo triaxial (Bishop, 1961; Bjerrum
y Kummeneje, 1961, citados por Meyerhof 1963), los ngulos de friccin para cimentaciones
rectangulares , pueden obtenerse mediante:

= (1.1 0.1 )

Donde es el ngulo de friccin interna o la resistencia al corte del ensayo de compresin

triaxial. Para calcular los factores de capacidad portante de cimentaciones superficiales
rectangulares debe usarse el valor de .
Si las condiciones del agua fretica varan con la profundidad o si el suelo no es
homogneo, es recomendable utilizar los valores medios.
2.8 Teora de Jorge Brinch Hansen (1961, 1970)

En una conferencia presentada en Japn (en octubre de 1968) y publicada despus de

su muerte, J. Brinch Hansen (1970) resume las recomendaciones para el clculo de la
capacidad portante ltima de cimentaciones superficiales siguiendo el marco general
introducido por Terzaghi [ecuacin (2)], con los tres factores de capacidad portante, dos de
ellos idnticos a los usados por Meyerhof (1963):

= ( 1)

= 2 ( + )
4 2
= 1.5( 1)tan

Donde es un lmite inferior calculado por Lundgren y Mortensen

(1953), y luego por Odgaard y Christensen. En 1961, Brinch Hansen propuso una expresin
diferente:
= 1.8( 1)

Intermedio entre el lmite inferior precedente y la solucin de Meyerhof (1951). El

estado de esta expresin no est claro. Brinch Hansen (1961) indica que es un lmite inferior
debido a que es estticamente admisible. Mandel y Salenon (1969) hablan del diagrama de
flujo del mismo esquema de clculo, pero no dijeron si se calcularon lmites superiores o
inferiores. Mandel y Salenon (1972) se refieren a la "solucin correcta" dada por Lundgren
y Mortensen para el clculo de , que no es tan preciso. La adicin de los tres trminos ,
, y , que no corresponden al mismo mecanismo de falla, conducen a una subestimacin
de la capacidad portante de la cimentacin, que generalmente est 20% por debajo, de
acuerdo con Lundgren y Mortensen (1953).
 Aparte de la excentricidad de las cargas, que se toma en cuenta al calcular la
capacidad portante en la "superficie efectiva del cimiento", se describen todas las dems
desviaciones, del caso de los cimientos corridos bajo carga vertical centrada, mediante
coeficientes correctores establecidos por separado y cuya utilizacin simultnea constituye,
naturalmente, una aproximacin. (Laura, 2016)

2.9 Teora de Aleksandar Sedmak Vesic (1973)

Vesic (1973) presenta un punto de vista complementario del desarrollo del anlisis de
la capacidad portante de cimentaciones superficiales. Record que la historia de los primeros
trabajos sobre el tema, comenzando con Rankine en 1857, fueron descritos en el primer
tratado de mecnica de suelos de Terzaghi (1925, cap. 24). Las investigaciones modernas,
para esa poca, partieron del artculo de Prandtl (1920) sobre el punzonamiento de los
metales, que fueron extendidos para los materiales sin peso y con friccin interna por
Reissner (1924) y a los problemas axisimtricos de Hencky (1934). La primera aplicacin de
estas soluciones en el diseo de cimentaciones es debido a Caquot (1934) y Buisman (1935),
que inspiraron a los primeros intentos de extensin de los clculos de plasticidad suelos con
peso (Raes, 1941) y sugirieron la superposicin del trmino con los otros dos de la ecuacin
de la capacidad portante. Este enfoque fue adoptado, al mismo tiempo, por Terzaghi (1943)
y tuvo una influencia duradera en todos los trabajos posteriores. Vesi_ proporciona una tabla
de las referencias de las principales contribuciones a los estudios tericos 1940 en 1970:

= ( 1)
{
= 2 (45 + )
2

El factor , que slo puede evaluarse numricamente, vara considerablemente con

el ngulo (Ver Figura 19). Vesic indica que su valor puede tomarse del anlisis realizado
y tabulado por Caquot y Krisel (1953), con la hiptesis de que = 45 + / 2, se puede
aproximar, con un error del lado de la seguridad (menos del 10% para 15 < < 45 y menos
del 5% para 20 < < 40), mediante la ecuacin:

= 2( + 1)

Vesic (1973) indica que la eleccin del ngulo de friccin en deformacin plana no
es necesariamente la mejor solucin para acercarnos a los resultados de los clculos de
capacidad portante observados. La consideracin de la rotura progresiva del suelo bajo varios
niveles de esfuerzo parece un camino ms prometedor.
Vesic propone coeficientes correctores aplicados a cada trmino de la frmula de capacidad
portante de Terzaghi [ecuacin (2)].
La aproximacin para evaluar el efecto de la forma del cimiento ha sido mayormente
semi-emprico, en base a ensayos de carga con cimientos de formas diferentes, incluyendo
rectngulos largos, Vesic brinda las siguientes expresiones:

= 1 + =1+
1

= 1 +


{ = 1 0.4 0.60

Para el efecto de la sobrecarga, Vesic propone el uso de los factores de profundidad

definidos por Brinch Hansen (1970):

= 1 + 0.4


= 1 + 2(1 )2

{ = 1
Al igual que Hansen, Vesi menciona que para B/D > 1 el clculo de los factores de
profundidad est cargado de incertidumbre, que requiere de hiptesis arbitrarias a cerca de
las condiciones de la sobrecarga de suelo. Por lo cual toma las ecuaciones que Hansen
(1970) propuso tentativamente:

= 1 + 0.41 ( )


= 1 + 2(1 )2

{ = 1

El efecto de la compresibilidad del suelo y el tamao del cimiento es ampliamente discutido.

La disminucin de la resistencia del suelo cuando el tamao del cimiento aumenta al parecer
es debido a tres causas:
La envolvente de los crculos de Mohr no es una lnea recta;
La falla o rotura se desarrolla progresivamente sobre la superficie de falla;
Existen zonas de muy baja resistencia en todos los suelos naturales.
Esta disminucin se debe principalmente el trmino .

2.10 Teora de prandtl

Prandtl en (1920), Por falla generalizada en la teora de equilibrio plstico para determinar
la capacidad de carga a la falla de reas cargadas en forma continua. Teora desarrollada
para metales material con cohesin y ngulo de friccin interna (teora de Mohr - Coulomb)
pero sin masa g=0.
 Fuente: (Amezquita, Jalixto, & Pamapas, 2010)

Zona I: La friccin y adherencia, provocada por la rugosidad base-suelo, generan una

cua rgida que acta como parte del elemento estructural.

Zona II: Zona plastificada por corte radial (planos radiales de falla). Parte curva de espiral.

Zona III: Zona plastificada empujada hacia arriba por el empuje pasivo provocado por la
zona II.

Todos los planos de falla estn a (45 f/2) de los planos principales.

Prandtl en (1921), Capacidad de carga qc = c. Nc con Nc = cotg f. (Nf. ep.tgf -1) donde Nf
es el coeficiente de empuje pasivo de Rankine:

Nf -- Kp = tg2 (45+f /2)

2.11 Teora de Hill

En la figura se muestra el mecanismo de falla propuesto por Hill, en el que las regiones
AGC y AFD son de esfuerzos constantes y la regin AFG es de esfuerzo radial. Otro tanto
puede decirse de las zonas simtricas, en el lado derecho de la figura. Los esfuerzos en estas
regiones son los mismos que se presentan en las correspondientes del mecanismo de Prandtl,
pero las velocidades de desplazamiento son diferentes.
 Fuente: (Amezquita, Jalixto, & Pamapas, 2010)

Suponiendo tambin que el elemento rgido dependiente con velocidad unitaria,

puede demostrarse que la sombra ACG debe desplazarse como cuerpo rgido con
velocidadV2, en la direccin de CG; anlogamente los puntos de la regin AFD se mueven
con la misma velocidad y/2, en la direccin FD; la zona radial se mueve en todo su punto
con la misma velocidad (y/2), tangente a los crculos de deslizamiento.

Con base en su mecanismo de falla, Hill pudo tambin calcular la presin lmite que
elemento rgido puede transmitir sin identarse en el medio, obteniendo el mismo valor que
proporciona la solucin de Prandtl.

2.12 Teora de skempton

Skempton propone adoptar para la capacidad de carga en suelos puramente cohesivos

una expresin de forma totalmente anloga a la de Terzaghi, segn la cual:

La diferencia estriba en que ahora Nc ya no vale siempre 5.7, sino que vara con la relacin
D/B, en que D es la profundidad de entrada del cimiento en el suelo resistente y B es el
ancho del mismo elemento. En la figura VII-11 aparecen los valores obtenidos por Skempton
para Nc, en el caso de cimientos largos y de cimientos cuadrados o circulares.

Fuente: (Amezquita, Jalixto, & Pamapas, 2010)

2.13 Teora de zaevaert

Cuando se tiene una cimentacin piloteada con pilotes de punta, alojada adentro de
una cierta estratigrafa que contenga una mano compresible, si dicho manto, tiende a
disminuir de espesor por algn proceso de consolidacin inducido, se est gestando un
problema muy comn denominado friccin negativa.

Al permanecer fijos los pilotes, el suelo que se consolida tiende a bajar a los largo de
su fuste. Induciendo esfuerzos de friccin que sobrecargan los pilotes para colgarse en
material circunvecino a los mismo. Si estas sobrecargas no han sido tomadas en cuenta en
el diseo, se puede llegar a producir un colapso de los pilotes por penetracin en el estrato
resistente.

Fuente: (Amezquita, Jalixto, & Pamapas, 2010)

3 SOLUCIONES PARA DETERMINAR LA CAPACIDAD PORTANTE DE LOS
SUELOS (ENSAYOS DE LABORATORIO)

Hasta ahora hemos visto soluciones tericas como la de Terzagui, o bien tras que
derivan en mayor o menor medida de ella, sin embargo, existen otras soluciones al problema
de capacidad de carga tales como los ensayos de laboratorios basados en normas.

3.1 Normas para los ensayos

Las normas consultadas en este informe son las de los ensayos ms utilizados en
nuestro pas (tabla I) para determinar la capacidad de carga del suelo. En caso de que se
verifiquen o consulten las normas se hace la aclaracin que las normas ASTM y AASHTO
varan segn el ao de publicacin, pudiendo haber diferencia en algunos procedimientos ya
sea por modificaciones o actualizaciones realizadas por los investigadores.

Algunas de ellas ya tienen implcito una limitacin por asientos excesivos para la estructura.

3.2 . Ensayo de compresin triaxial

Es el ensayo ms comn, puede aplicarse para todos los tipos de suelo excepto para las
arcillas muy sensibles y permite aplicar diferentes procedimientos. La prueba se realiza en
una probeta cilndrica de suelo que tiene una relacin altura/dimetro de 2:1, los tamaos
comunes son de 16 X 38 mm y 100 x 50 mm.

3.3 . Ensayo de corte directo

Recibe este nombre debido a que se miden los esfuerzos normales y de corte en el plano de
falla; se corta un prisma rectangular o cilndrico de una muestra de suelo (o se remoldea,
segn sea necesario) y se introduce con precisin en una caja metlica dividida en dos
mitades horizontales.

En el aparato de tipo estndar la caja es de 60 x 60 mm, puede ser tanto de forma cuadrada
como circular y fue desarrollado por Casagrande, pero para los suelos de granos ms gruesos
y quiz arcillas agrietadas se usa una versin ms grande.
3.4 Ensayo de penetracin estndar (SPT)

Se emplea para conocer la resistencia de un terreno y su capacidad de deformarse,

conocido tambin como ensayo dinmico est especialmente indicado para arenas debido a
que en suelos arcillosos presenta bastantes dificultades de interpretacin, tambin en suelos
que contengan gravas deber de tenerse cuidado con la influencia del tamao de partculas
del suelo.

Consiste en determinar el nmero de golpes necesarios (N) para hincar un muestreador a

cierta profundidad en el suelo.

3.5 Ensayo de penetracin de cono (CPT)

Originalmente conocido como ensayo de penetracin con cono holands, es un

mtodo utilizado para determinar los materiales en un perfil de suelo y hacer un estimado de
las propiedades ingenieriles, tambin se le conoce como prueba de penetracin esttica, a
diferencia del SPT no necesita de barrenos para su realizacin. Se efecta empujando el cono
de penetracin estndar (de acuerdo con la norma ASTM D 3441, con 60 de la punta a la
base, un dimetro de 35.7 mm con un rea de seccin de 10 cm) en el suelo a un ritmo de
10 a 20 mm/s, el ensayo es detenido peridicamente para sujetar barras de 1 m y as extender
la profundidad del sondeo; sin embargo, algunas configuraciones de empuje permiten una
longitud extra de barra para hacer un empuje casi continuo, los primeros penetrmetros
median nicamente la resistencia a la penetracin, llamada resistencia a la penetracin de
punta.

Ejemplos de aplicacin

Ejemplo 1

Determine la capacidad de carga admisible de la siguiente muestra de suelo, utilizando

los datos obtenidos por medio del ensayo triaxial: Descripcin del suelo: limo areno arcilloso
color caf (M2) ngulo de friccin interna = tr = 25.21
Cohesin = cU = 1.4 ton/m 2

Peso especfico natural: = 1.54 ton/m 3

Suponer:

B = 1.60 m

L =1.60 m

Profundidad de desplante = D f = 1.50 m

Factor de seguridad = FS = 3

Solucin:

Ajuste del ngulo de friccin interna:

L/B = 1 < 2 usar tr

25.21 < 34 usar ps = tr

ps = = 25.21

Encontrar los factores de capacidad de carga:

3
2( ))
4 2
Nq =
2 cos2(45+ )
2

El valor de debe convertirse a radianes al ingresarse a (3/4 - /2).

3 3 25.21
2( 4 2) tan = 2( 4 2180
) tan(25.21)
= 7.473

7.473
Nq = 25.21 = 13.018
2 cos2 (45+ )
2

Nc = cot *(Nq-1)= cot 25.21*(13.018-1) = 25.529

1
N = 2 (cos2 1) tan

+33 25.21+33
Np = 3* tan2 (45 + ) = 33* tan2 (45 + ) = 36.996
2 2
 1 36.996
N = 2 (cos2(25.21) 1) tan(25.21) = 10.403

Por tratarse de una cimentacin cuadrada se tiene:

qu = 1.3cNc + qNq + 0.4BN

q = * Df = (1.54 ) * (1.5m) = 2.31 ton/m2
3

=1.3 * (1.4 ) *(24.529) + (2.31 )*(13.018) + 0.4*(1.54 )*(1.6m)*(10.403)
3 3 3

= 46.462 + 30.072 + 10.253

=86.788
2

86.788 86.788
qadm = = = 28.929
3 2

Respuesta

qadm = 28.93 ton/m2

4 CONCLUSIONES

Las Teoras de Capacidad de Carga en Suelos se aprendi a conocer las diferentes

teoras y sus restricciones, adems que analizamos los diferentes tipos de fallas que puede
tener una cimentacin, como son; falla por corte general, por punzamiento y por corte local.
Se adquiri la capacidad relacionar problemas con capacidad de carga, donde se ven
involucrados datos como el ngulo de friccin interna de un suelo (), peso volumetrico del
suelo cohesivo (c), nivel de desplante de cimentaciones (Df), sobrecargas, ancho de zapatas
(B) y los factores de carga (Nc, Nq, N) que dependen del ngulo ().

Para cimentaciones cuadradas, rectangulares y circulares analizamos las diferentes

ecuaciones y sus aplicaciones. Tambin para lo que puede ser una cimentacin realizada con
pilotes en donde se puede presentar una capacidad portante a la capacidad del terreno para
soportar las cargas aplicadas sobre l. Tcnicamente la capacidad portante es la mxima
presin media de contacto entre la cimentacin y el terreno tal que no se produzcan un fallo
por cortante del suelo o un asentamiento diferencial excesivo.
5 BIBLIOGRAFA

Amezquita, J., Jalixto, R., & Pamapas, J. (2010). Teorias de capacidad de carga y sus limitaciones en
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Laura, S. (2016). Evaluacion de la capacidad predictiva de los metodos de estimacion del

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Terzaghi, K. (1943). Theoretical soil mechanics. New york and london: Jhon wiley & sons. Inc.