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MECÁNICA DE SUELOS

ESTRUCTURAS III UPLA


E.A.P. DE ARQUITECTURA
Contenido
1. MARCO TEÓRICO..................................................................................................................5
1.1. Historia de la mecánica de suelos.........................................................................................5
1.2. Origen formación y constitución del suelo...........................................................................6
4.1. Generalidades Suelo.............................................................................................................6
2. IMPORTANCIA DEL ESTUDIO DE SUELOS.........................................................................7
3. ANÁLISIS DE LA NORMA E - 050 CON RESPECTO AL PROYECTO QUE ELIJAN
CON EL RUBRO O ACAPITE DEL ESTUDIO DE SUELOS.....................................................7
3.1. Suelos y Cimentaciones.......................................................................................................7
3.2. Responsabilidad Profesional Y Aplicación de la Norma......................................................7
3.3. Estudios del Terreno a Investigar:........................................................................................8
3.4. De la Obra a Cimentar..........................................................................................................8
3.5. Datos Generales de la Zona..................................................................................................8
3.6. De las Edificaciones Adyacentes.........................................................................................8
3.7. Técnicas de Investigación de Campo...................................................................................8
3.8. Ensayos de Laboratorio........................................................................................................9
3.9. Programa de Investigación...................................................................................................9
3.10. Informe del EMS..............................................................................................................9
3.11. Ejemplo de Aplicación.....................................................................................................9
3.12. Ubicación del Proyecto....................................................................................................9
3.13. Comparación del Proyecto con la Tabla de SUCS.........................................................10
3.14. Norma E.50 Capítulo 2 Art. 10: Ensayos de Laboratorio – Análisis Granulométrico....10
3.15. Clasificación Granulométrica.........................................................................................11
4. CLASIFICACIÓN DE SUELOS POR (SUCS)...................................................................12
5. DETERMINACIÓN DE PARÁMETROS DE RESISTENCIA AL CORTE.....................13
5.1. Parámetros Fundamentales.................................................................................................13
5.1.1. Ángulo de Fricción.....................................................................................................13
5.1.2. Cohesión....................................................................................................................13
5.1.4. Resistencias Pico y Residual......................................................................................14
5.1.5. Resistencia residual....................................................................................................15
5.1.5. Presión de Poros.........................................................................................................15
5.1.6. Condiciones Drenadas y No-drenadas........................................................................16
5.1.7. Condición Drenada.....................................................................................................16
5.1.8. Condición No-drenada...............................................................................................16
BIBLIOGRAFÍA...............................................................................................................................18
INTRODUCCIÓN

El suelo es el material de construcción más abundante dentro de las prácticas de la Ingeniería Civil y
Arquitectura, y constituye el soporte de las estructuras como edificaciones, vías, puentes, canales,
torres, entre otros, además se utiliza como el material de terraplenes viales, muros de tierra reforzada
con geotextil, diques, rellenos de adecuación de terrenos en relieves pendientes para áreas urbanas.
Los suelos conforman los taludes de corte y de terraplenes viales y son estructuras que cumplen
funciones diversas en los proyectos: son los elementos a estabilizar cuando se trata de taludes, y a la
vez brindan estabilidad a los demás elementos que hacen parte de un tratamiento de pendientes,
como los canales, las bermas, las estructuras y la vegetación que protege el suelo. De ahí la
necesidad de estudiar los suelos desde las diferentes ópticas y necesidades dentro de las prácticas de
la Ingeniería Civil, tanto como en Arquitectura.
La estabilidad volumétrica de un suelo, donde no se admiten deformaciones altas, la estabilidad de
los taludes y de las estructuras que hacen parte de la cimentación de una estructura; la saturación de
los suelos y sus consecuencias en la inestabilidad de taludes, la estabilidad del suelo frente a
procesos de erosión hídrica o sus cambios de volumen y resistencia cuando se deshidrata, son
algunos de los comportamientos que se deben estudiar en la mecánica de suelos para dar respuesta a
problemas frecuentes vinculados con los materiales térreos.
La Mecánica de Suelos brinda las herramientas que permiten la solución a muchos problemas de la
ingeniería de suelos: el origen y la formación del suelo es el primer análisis para sectorizar o inferir
sobre la presencia de formaciones litológicas diferentes, de comportamientos diversos; la relación de
fases permite conocer los pesos y volúmenes de los suelos y sus variaciones cuando cambia su
humedad; la clasificación de los suelos se soporta en los laboratorios de granulometría y plasticidad,
donde se identifican las propiedades de los suelos granulares, dependiendo de la cantidad y
frecuencia de los tamaños de los granos que conforman el suelo o las cualidades de los suelos finos
por la plasticidad que exponen sus partículas finas.
El suelo y el agua tienen vínculos muy estrechos y tanto la ausencia de agua dentro de la estructura
del suelo cuando éste se seca, o el exceso hasta la saturación ejercen control sobre su peso, alteran la
resistencia de ese suelo y cambia su volumen; además de la respuesta del suelo fino saturado por la
aplicación de cargas estáticas, cuando se induce el flujo del agua libre, se deforma y sufre
asentamiento la estructura apoyada en él.
El presente texto de mecánica de suelos es un instrumento que se brinda las herramientas básicas
necesarias para abordar con éxito el análisis y las soluciones vinculadas con el manejo de los suelos
en la práctica de la ingeniería civil y afines.

1. MARCO TEÓRICO

1.1. Historia de la mecánica de suelos

En la dinastía Chou, 1000 A. C, se dan recomendaciones para construir los caminos y


puentes. El siglo XVII trae las primeras contribuciones literarias sobre ingeniería de
suelos y el siglo XVIII marca el comienzo de la Ingeniería Civil, cuando la ciencia se
toma como fundamento del diseño estructural.
Vauban, 1687, ingeniero militar francés da reglas y fórmulas empíricas para construcción
de muros de contención. B
Bullet, 1691, (francés), presenta la primera teoría sobre empuje de tierras y a ella
contribuyen los franceses Couplet (1726), Coulomb (1773), Rondelet (1802), Navier
(1839), Poncelet (1840) y Collin (1846).
Más adelante el escocés Rankine (1857) y el suizo Culman (1866). En 1773, Coulomb
(francés), relaciona la resistencia al corte con la cohesión y fricción del suelo. En 1857,
Rankine (escocés), presenta su teoría del empuje de tierras.
En 1856, se presenta la "Ley de Darcy" (Francia) y la “Ley de Stokes” (Inglaterra),
relacionadas con la permeabilidad del suelo y la velocidad de caída de partículas sólidas
en fluidos. Culman (1866) aplica gráficamente la teoría de Coulomb a muros de
contención.
En 1871, Mohr (Berlín) desarrolla el cálculo de esfuerzos (una representación gráfica) en
un punto del suelo dado. 1873, Bauman (Chicago) afirma que el área de la zapata
depende de la carga de la columna y recomienda valores de carga en arcillas.
En 1885 Boussinesg (Francia) presenta su teoría de distribución de esfuerzos y
deformaciones por cargas estructurales sobre el terreno. En 1890, Hazen (USA) mide
propiedades de arenas y cascajo para filtros. En 1906, Strahan (USA) estudia la
granulometría para mezclas en vía.
En 1906, Müler, experimenta modelos de muros de contención en Alemania. En 1908,
Warston (USA), investiga las cargas en tuberías enterradas.
En 1911, Atterberg (Suecia), establece los límites de Atterberg para suelos finos. Origen
formación y constitución del suelo, fisicoquímica de las arcillas Capítulo 1 3 En 1913,
Fellenius (Suecia), desarrolla métodos de muestreo y ensayos para conocer la resistencia
al corte de los suelos y otras propiedades. Además, desarrolla el método sueco del círculo
para calcular la falla en suelos cohesivos. En 1925, Terzagui, presenta en Viena el tratado
ERDBAUMECHANIK que hace de la Mecánica de Suelos una rama autónoma de la
Ingeniería. El científico de Praga, Karl Terzagui, es el padre de la Mecánica de Suelos. En
la Sede de Manizales cuando la entonces Facultad de Ingeniería creada en 1948, hacia
1952 se dictó por primera vez el curso de M de S por el Ingeniero Civil Julio Robledo
Isaza.

1.2. Origen formación y constitución del suelo

El geotecnista debe conocer el contexto geológico del suelo, e incluso el


climatológico y agrológico. Sin ese entendimiento, su trabajo estará lleno de
incertidumbres que pueden tradujese en pérdidas de oportunidades al
desconocer propiedades inherentes y sobretodo, se podrán incorporar
elementos de riesgo para el diseño, por omitir circunstancias fundamentales
intrínsecas y ambientales.
4.1. Generalidades Suelo

En Ingeniería Civil, son los sedimentos no consolidados de partículas


sólidas, fruto de la alteración de las rocas, o suelos transportados por agentes
como el agua, hielo o viento con contribución de la gravedad como fuerza
direccional selectiva, y que pueden tener materia orgánica. El suelo es un
cuerpo natural heterogéneo. La mecánica de suelos es la aplicación de la
mecánica a los problemas geotécnicos.
Ella estudia las propiedades, comportamiento y utilización del suelo como
material estructural, de tal modo que las deformaciones y resistencia del
suelo ofrezcan seguridad, durabilidad y estabilidad de las estructuras. La
estructura del suelo puede ser natural (la del suelo “in situ”), como un talud,
canal en tierra o artificial (suelo como material de construcción), como un
terraplén o un relleno.
2. IMPORTANCIA DEL ESTUDIO DE SUELOS

La importancia del estudio de suelos depende del tipo de proyecto que vas a realizar y de la
magnitud de este; con los resultados que te arroje el estudio de suelos puedes tomar
decisiones del tipo de cimentación a utilizar y hasta que profundidad debes de cimentar;
dependiendo del tipo de suelo es la capacidad de soporte del suelo (resistencia del suelo) y
eso se puede determinar únicamente con el estudio de suelos.
Depende del estudio de suelos, determinarás cuánto vas a gastar o cuánto vas a ahorrar en
cimentación; ya que muchos proyectos en los que no se hace, resulta que cuando están ya
construidos se dan cuenta que tienen hundimientos y eso carrea más costos, ya que se debe
degastar mucho en reparar o tratar de estabilizar el terreno y todo por “ahorrarse unos
centavos” y no hacer el estudio de suelo.
Cuando se trata de edificios, con el estudio de mecánica de suelos determinan la capacidad
máxima de carga que acepta el terreno y si es suficiente por la sobrecarga del edificio.
Por otra parte, el uso de la tecnología moderna y actualizada ha fijado como primera
exigencia en las normas que rigen la construcción en las distintas municipalidades, la
realización de estudios de suelos. El argumento de que mi vecino construyó de esta o aquella
manera ya no es válido y diría peligroso y antieconómico. La incidencia del estudio de
suelos en el costo total de una obra es insignificante por lo que no existen motivos para no
realizarlo.

3. ANÁLISIS DE LA NORMA E - 050 CON RESPECTO AL


PROYECTO QUE ELIJAN CON EL RUBRO O ACAPITE
DEL ESTUDIO DE SUELOS

3.1. Suelos y Cimentaciones

Se realiza el EMS con fines de cimentación, con fin de asegurar la estabilidad y


permanencia de la obra.

3.2. Responsabilidad Profesional Y Aplicación de la Norma

Todo EMS será firmado por el RP, y las entidades encargadas de otorgar licencia
serán responsables de hacer cumplir las normas.

3.3. Estudios del Terreno a Investigar:

 Plano de ubicación y accesos


 Plano topográfico con curvas de nivel.
3.4. De la Obra a Cimentar

Uso del edificio, número de pisos, niveles, cargas…

3.5. Datos Generales de la Zona

Usos anteriores (terreno de cultivo, cantera, relleno, etc.

3.6. De las Edificaciones Adyacentes

Número de pisos, tipo, estado y nivel de cimentación

3.7. Técnicas de Investigación de Campo


3.8. Ensayos de Laboratorio

3.9. Program
a de

Investigación

Distribución de puntos en el terreno, número y tipo de muestra a extraer ensayos a


realizar

3.10. Informe del EMS

Memoria descriptiva:
- Planos de ubicación de la obra
- Perfiles de suelo
- Resultados de los ensayos

3.11. Ejemplo de Aplicación

Construcción de un puente sobre el Rio Shullcas.

3.12. Ubicación del Proyecto

- Huancayo al lado oeste de la cordillera oriental.


- Departamento de Junín.
- Desde el distrito de el tambo hasta la prolongación de la AV. San Carlos.
3.13. Comparación del Proyecto con la Tabla de SUCS

3.14. Norma E.50 Capítulo 2 Art. 10: Ensayos de Laboratorio – Análisis


Granulométrico

Distribución de los diferentes tamaños de las partículas de un suelo, expresando


como un porcentaje en relación con el peso total de la muestra seca.
3.15. Clasificación Granulométrica

En el proyecto se encontró que el principal material por el que está conformado el


subsuelo del área es de tipo fluvio-aluvial, constituido por capas horizontales de
conglomerado de grava mal gradada, alternando con capas de arenisca de arena fina
con limo poco arcilloso.
• Grava mal gradada
• Formados de materiales transportados por corrientes de agua.
• Material homogéneo se considera mal graduado, sus propiedades mecánicas son
deficientes:
4. CLASIFICACIÓN DE SUELOS POR (SUCS)
El sistema de clasificación unificado USCS (Unified Soil Classification System),
designación ASTM D-2487, originalmente fue desarrollado por A. Casagrande (1948) para
la construcción de aeródromos durante la segunda guerra mundial. Este sistema de
clasificación fue posteriormente modificado en 1952 por el mismo autor y el cuerpo de
ingenieros de la armada de los Estados Unidos quienes hicieron que este sistema sea más
aplicable a los propósitos ingenieriles, es decir que ya no era solo aplicable al campo de la
aviación.
Este sistema de clasificación actualmente goza de amplia aceptación y es el preferido por la
mayor parte de los ingenieros en todo el mundo.
El sistema de clasificación USCS está basado en la determinación en laboratorio de la
distribución del tamaño de partículas, el límite líquido y el índice de plasticidad. Este sistema
de clasificación también se basa en la gráfica de plasticidad, que fue obtenida por medio de
investigaciones realizadas en laboratorio por A. Casagrande (1932). El significado y uso de
esta gráfica de plasticidad es explicada en forma más detallada en el capítulo uno.
Este sistema de clasificación presenta las siguientes características:

 Suelos divididos en:


 Suelos de grano grueso.
 Suelos de grano fino
 Sueños altamente orgánicos
5. DETERMINACIÓN DE PARÁMETROS DE RESISTENCIA
AL CORTE

5.1. Parámetros Fundamentales

5.1.1. Ángulo de Fricción

El ángulo de fricción es la representación matemática del coeficiente de rozamiento, el cual


es un concepto básico de la física:

Coeficiente de rozamiento = Tan φ

El ángulo de fricción en suelos granulares secos coincide con el ángulo de reposo (Figura
3.2).

Todos los suelos poseen fricción. Sin embargo, a los suelos arcillosos con fricción muy baja
o despreciable, se les denomina suelos cohesivos: φ = 0.

El ángulo de fricción (φ) depende de una gran cantidad de factores; algunos de los más
importantes son:

• Tipo de mineral constitutivo de las partículas.


• Tamaño de los granos o partículas. A mayor tamaño de partículas, mayor es φ.
• Forma de los granos o partículas. φ es mayor para partículas angulosas.
• Distribución de los tamaños de granos o partículas. En los suelos bien gradados, φ es
mayor que en los suelos uniformes.
• Fábrica o microestructura (organización de las partículas).
• Densidad.
• Permeabilidad (Facilidad de drenaje).
• Presión normal o de confinamiento.
• Presión de preconsolidación.
• Permeabilidad (Facilidad de drenaje).
• Presión normal o de confinamiento.
• Presión de preconsolidación

5.1.2. Cohesión
La cohesión es una medida de la cementación o adherencia entre las partículas de
suelo. La cohesión en la mecánica de suelos, es utilizada para representar la resistencia
al cortante producida por la cementación entre las partículas, mientras que, en la física,
este término se utiliza para representar la resistencia a la tensión. En los suelos
eminentemente granulares en los cuales no existe ningún tipo de cementante o
material que pueda producir adherencia, la cohesión se supone igual a cero y a estos
suelos se les denomina suelos friccionantes o “no cohesivos” (C = 0). En los suelos no
saturados, la tensión debida a la succión del agua en los poros, produce un fenómeno
de adherencia entre partículas por presión negativa o fuerzas capilares. Esta cohesión
“aparente” desaparece con la saturación.

5.1.4. Resistencias Pico y Residual

Desde el punto de vista de la relación esfuerzo – deformación, en la estabilidad de


taludes se debe tener en cuenta dos tipos de resistencia: resistencia pico y resistencia
residual.

El ángulo de reposo coincide con el


ángulo de fricción en una arena seca.
5.1.5. Resistencia residual

Es la resistencia al corte que posee el material después de haber ocurrido la falla. Skempton (1964) observó
que, en arcillas sobre consolidadas, la resistencia calculada en el análisis de deslizamientos después de
ocurridos, correspondía al valor de la resistencia residual y recomendó utilizar para el cálculo de factores de
seguridad, los valores de los parámetros obtenidos para la resistencia residual φr y Cr.

La resistencia residual en los suelos cohesivos se debe tener en cuenta cuando existe una superficie previa de
corte donde han ocurrido desplazamientos en el pasado y en suelos licuables, expuestos a sismos de gran
magnitud.

5.1.5. Presión de Poros

En general, la presión de poros consiste en la presión en el agua dentro de los poros del suelo y se
identifica con la letra “μ”. La presión de poros disminuye los esfuerzos normales efectivos entre las
partículas, trata de separarlas y disminuye la resistencia a la fricción (Figura 3.5). Al colocar una
carga se puede producir un cambio en la presión de poros que se denomina como Δμ (exceso de
presión de poros) o deficiencia de presión de poros inducidos por las condiciones de carga.
La tensión de agua en los poros intenta unirlas
partículas. La presión de agua produce que las
partículas se traten de separar).

5.1.6. Condiciones Drenadas y No-drenadas

Los conceptos de condiciones drenadas y no drenadas son fundamentales para entender el


comportamiento de los taludes, especialmente, en las formaciones arcillosas. La condición drenada o
no-drenada depende de la velocidad con que el agua puede moverse hacia adentro o hacia fuera del
suelo, comparado con el tiempo que el suelo soporta un cambio de carga. El objetivo de analizar las
condiciones de drenaje es determinar si una carga es capaz o no, de producir presiones de poros.

5.1.7. Condición Drenada

Se dice que una condición es drenada cuando el agua es capaz de fluir hacia afuera o hacia adentro de
la masa del suelo, si es sometida a una carga y no se producen presiones de poros.

5.1.8. Condición No-drenada

Se dice que una condición es “no-drenada” cuando el agua no es capaz de fluir en el momento en el cual el
suelo está sometido a una carga y se produce entonces la presión de poros Esto se debe a que el agua no se
puede mover libremente como respuesta a la tendencia al cambio del volumen de vacíos por acción de la carga.

Si la carga se aplica muy rápidamente y la permeabilidad del suelo es baja, se puede producir una condición
no-drenada. Si la carga se aplica lentamente o la permeabilidad del suelo es alta, generalmente se produce una
condición drenada.
Comúnmente, los taludes se comportan en condiciones drenadas; sin embargo, en algunos casos cuando se
colocan terraplenes sobre depósitos arcillosos saturados o en el momento de un sismo, se puede producir una
condición no-drenada.
BIBLIOGRAFÍA

1. http://www.geoseismic.cl/la-importancia-mecanica-suelos/#:~:text=Importancia%20del
%20Estudio%20de%20Suelos.&text=Cuando%20se%20trata%20de%20edificios,por%20la
%20sobrecarga%20del%20edificio.

2.  http://godues.wordpress.com/

3. http://www3.vivienda.gob.pe/dgprvu/docs/RNE/T%C3%ADtulo%20III
%20Edificaciones/53%20E.050%20SUELOS%20Y%20CIMENTACIONES.pdf