Provincia de Ilo

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Provincia de Ilo

Provincia del Per

Capital Ilo

Entidad Provincia

Pas Per

Departamento Moguegua

Jaime Valencia Ampuero

Alcalde
(2010-2013)

Distritos 3

Superficie

Total 1.523 km
 Poblacin (2007)

Total 63.780 hab.

Densidad 41,88 hab/km

Gentilicio Ileo

Sitio web oficial

Ilo

La Provincia peruana de Ilo es la de mayor importancia econmica de las tres que

conforman el Departamento de Moquegua, perteneciente a la Regin Moquegua, Per.
Limita al norte con la provincia de Mariscal Nieto, al este con la Provincia de Jorge
Basadre (Tacna), al sur con el ocano Pacfico y al oeste con la Provincia de Islay
(Arequipa).

Desde el punto de vista jerrquico de la Iglesia Catlica forma parte de la Dicesis de

Tacna y Moquegua la cual, a su vez, pertenece a la Arquidicesis de Arequipa.1 Cuenta con
una superficie territorial de 1 523,44 km, tres distritos y ciento sesenta y un centros
poblados.

Contenido
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1 Historia
2 Divisin Administrativa
3 Poblacin
 4 Capital
5 Estadio
6 Autoridades
o 6.1 Alcaldes
7 Vase tambin
8 Enlaces externos
9 Referencias

[editar] Historia
Fue creada en 1970, con el Decreto-Ley N18.298, a partir de la Provincia de Mariscal
Nieto, durante el gobierno de Juan Velasco Alvarado.

Aunque la creacin poltica de Ilo es de reciente data, sus orgenes se proyectan hasta ms
all de la era actual, ya que est probado que, los primeros habitantes eran cazadores y
nmadas, y que ms o menos se calcula estuvieron en las cercanas de la costa alrededor del
8 600 a.c. Desde entonces, la presencia de seres humanos en toda esta zona ha sido casi
permanente, como lo demuestran los restos que se encuentran esparcidos en toda la
provincia y que todava son materia de estudio. Durante la poca pre incaica, fueron los
integrantes de las culturas Wari y Puquina quienes se asentaron aproximadamente por la
poca del 500 a los 800 aos despus de Cristo. Pero, sin duda alguna, una cultura que
caracteriza plenamente a Ilo, es el desarrollo de los Chiribaya , de quienes se calcula
hicieron un asentamiento con un notable desarrollo alrededor del ao 1000 despus de
Cristo. Entre las manifestaciones culturales ms representativas de esta notable cultura
motivo de orgullo de la regin est la hermosa cermica que es considerada entre las ms
bellas de toda el rea, por su acabada manufactura, diseo nico, espectacular decoracin y
el empleo de un rasgo distintivo nico, como es el uso de puntos blancos delimitando su
rea. Con la aparicin de los Incas, la cultura Chiribaya ingres a una etapa de postracin y
posterior desaparicin, dejando como nica cultura la importada por los hombres
procedentes del Cusco.

Durante aproximadamente 300 a 400 aos, fueron los Incas quienes utilizaron los sistemas
de cultivos, y los alimentos del mar de Ilo para dar de comer a parte del Imperio
Incaico.Posteriormente llegaran hasta Ilo los conquistadores espaoles, quienes daran un
nuevo impulso al desarrollo de la zona. Para entonces los primeros visitantes describiran a
Ilo como una pequea quebrada que se abre gradualmente hasta que se ve la Iglesia. Esta
es la aldea de Ilo poblada por franceses y cuyo ro se seca por espacio de 6 meses cuando
no ha llovido en la cordillera . La vida en Ilo no es cmoda, falta el agua se gasta todo en
los viedos, los bueyes escasean y la carne es cara, relatan los cronistas describiendo las
dificultades de vivir en Ilo en esas lejanas pocas. Ya en la Republica, Ilo emprende una
lenta vida de progreso, especialmente por la presencia de la pesca y la minera y es gracias
al desarrollo logrado por el esfuerzo de sus habitantes, que el 26 de mayo de 1970, el
gobierno que preside entonces el General Juan Velasco Alvarado expide el D.L. 18298, por
lo cual se eleva a la categora de Provincia y se fija su fecha aniversario de todos los aos.
Plantilla:Http://personales.com/peru/arequipa/angeltique/historia.htm

[editar] Divisin Administrativa

Esta provincia tiene una extensin de 1 380,59 kilmetros cuadrados y se divide en tres
distritos:

Ilo
El Algarrobal
Pacocha

[editar] Poblacin
La poblacin censada en el ao 2007 fue de 63,780 habitantes.2

La provincia de Ilo en su gran mayoria esta conformada por inmigrantes de ciudades

cercanas, principalmente por la ciudad de Puno.3

[editar] Capital
La capital de la provincia es el puerto de Ilo.

[editar] Estadio
Tiene por el momento un estadio el Mariscal Domingo Nieto de una capacidad aproximada
de 4 000 espectadores.

[editar] Autoridades
[editar] Alcaldes

Artculo Principal: Alcaldes de Ilo

Ilo
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Para otros usos de este trmino, vase Ilo (mitologa).

Ilo

Bandera Escudo

Glorieta
Pas Per

Regin Moquegua

Departamento Moquegua

Povincia Ilo

173845S 712043O-17.64583,
Ubicacin -71.34528Coordenadas: 173845S

712043O-17.64583, -71.34528 (mapa)

Altitud 15 msnm

1730 km a Trujillo
Distancias
2424 km a Tumbes

Superficie 295.6 km cuadrados km

Poblacin 63,780(2007) hab.

Densidad 195.4 hab./km

Gentilicio ileo(a)

Alcalde (2011-
Jaime Valencia Ampuero
2014)
 Sitio web Municipalidad de Ilo

Ilo es una ciudad del sureste del Per, capital de la provincia de Ilo (Departamento de
Moquegua), situada a orillas del Ocano Pacfico al sur de la desembocadura del ro
Osmore y al noreste de Punta Coles. El puerto de Ilo tiene un importante trfico,
transportando mercancas desde y hacia el interior del sur del pas. En 2005, residan en la
ciudad ms de 57 mil personas.1

Desde el punto de vista jerrquico de la Iglesia Catlica forma parte de la Dicesis de

Tacna y Moquegua la cual, a su vez, pertenece a la Arquidicesis de Arequipa.2

Contenido
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1 Historia
2 Economa
3 Smbolos
o 3.1 El Escudo
o 3.2 La Bandera
o 3.3 El Himno
4 Playas
o 4.1 Wawakiki
o 4.2 Jaboncillo
o 4.3 Las Enfermeras
o 4.4 Boca del Rio
o 4.5 Bolivia Mar
o 4.6 Pozo de Lizas
o 4.7 Puerto Ingls
5 Santos patronos de la provincia
o 5.1 San Jernimo
o 5.2 Virgen del Rosario
6 Referencias
7 Enlaces externos

[editar] Historia
Desde las ltimas dcadas del Siglo XX, Ilo se ha ido perfilando como una ciudad dentro
del departamento de Moquegua.

La regin Moquegua en la que se sita Ilo fue poblada en la poca precolombina por la
etnia chiribaya. La ciudad actual fue fundada por los espaoles en la poca de la colonia y,
aunque no se tiene constancia de la fecha exacta, se sabe con certeza que estuvo
ntimamente ligada a la de Moquegua en torno a 1541. Cumpli desde sus orgenes la
funcin de ciudad portuaria al servicio del comercio y agricultura generados en aqulla. El
asentamiento en torno al fondeadero fue evolucionando hasta configurar la ciudad colonial
de la que hoy da an pueden observarse algunas edificaciones, muchas de ellas con su
caracterstico mojinete (techo a dos aguas con la cumbrera achaflanada que es smbolo de la
poca Virreinal de la ciudad de Moquegua). El legado arquitectnico de Ilo como la Iglesia
San Gernimo, Glorieta Jos Glvez y el Muelle fiscal han sido rehabilitados y se
mantienen hasta ahora.

A lo largo del siglo XX los movimientos migratorios procedentes de regiones andinas

hicieron crecer la ciudad, por lo que a finales del siglo XX y comienzos siglo XXI se
distinguen 7 zonas:

"El puerto".
"Villa del mar".
"Nuevo Ilo".
"Alto Ilo".
"Miramar".
"La pampa inalmbrica".
"Magisterio".

El puerto es la zona propiamente comercial, mientras que Alto Ilo y La Pampa Inalmbrica
son resultado de los ensanches urbanos del siglo XX. Ilo podra ser uno de los puertos ms
limpios y ordenado del pas, se pueden apreciar sus diversos malecones ubicados en
distintos niveles de la ciudad adems de construcciones modernas que dan realce y
comodidad al visitante que arriba a la ciudad. Tambin se encuentra la reserva natural
ecolgica y turstica de Punta de coles donde se observa una diversidad de fauna marina. Ilo
cuenta con hermosas playas acondicionadas a las exigencias del turista como Puerto ingls,
Boca del ro, y el moderno complejo turstico en Pozo de lizas; as como las playas aptas
para el turismo de aventura como Las enfermeras, Pocoma, Hierba buena, Wawa-kiki,
Jaboncillo y Platanal.

En Ilo se encuentra la primera planta procesadora de cobre del pas operada por Southern
Copper, as mismo se encuentra instalada la planta termo-elctrica de propiedad de la
transnacional GDF Suez.

[editar] Economa
De su actividad econmica cabe destacar la industria y la pesca. La industria se centra en la
fbrica propiedad de la empresa Southern Per Copper Corporation dedicada a la
fundicin de cobre y en las fbricas de harina de pescado como Procesadora de Productos
Marinos S.A., que cuenta con una de las plantas procesadoras de concentrado de protenas
de pescado ms modernas del continente, as como Hayduck S.A. y otras empresas. En
cuanto a la pesca destaca la flota dedicada a la captura de anchoveta.
Resulta destacable el hecho de que Ilo constituye el puerto peruano con funciones
comerciales y pesqueras ms cercano a Chile. El puerto sirve tambin para la carga y
descarga de las mercancas relacionadas con la mencionada fundicin. Para Ilo est
proyectado un megapuerto que ser construido despus de que se instale la planta
petroqumica de Petrobras-Petroper. La compaa Southern Copper ha sido y sigue
siendo hoy en da, un elemento clave en el desarrollo econmico de la ciudad y de la
regin. Con la reciente modernizacin de la fundicin de Ilo (considerada la mayor obra
medioambiental del ao 2006 en el Per), la contaminacin ambiental se ha reducido
considerablemente.

[editar] Smbolos
Los smbolos de la Provincia de Ilo son:

El escudo.
La bandera.
El himno.

[editar] El Escudo

Propuesto en 1976 por el ciudadano cuzqueo Emiliano Rojas Cceres se caracterizaba por
tener un bandern recordatorio, con alegora de un Escudo con motivos de la Provincia de
Ilo, teniendo como marco el molde de cobre.3 En la parte exterior superior un sol naciente,
en el interior superior izquierdo una franja roja con un pelcano; en la parte inferior derecha
el mar, un buque y el muelle; con una vista de los hornos de la Fundicin de Southern Per
y como adorno exterior rodeando al Escudo dos ramas de olivo con sus frutos. Para llenar
el vaco de la parte baja se dise un ancla, un casco minero y una red de pesca. El
mencionado bandern fue repartido en forma gratuita por el Concejo de ese entonces. Sin
embargo, el Municipio consider indispensable realizar algunos cambios, suprimiendo el
pelcano en la franja roja y colocando all el ancla, el casco y la red de pescar.

[editar] La Bandera

La Bandera de la Provincia de Ilo fue creada por el Arquitecto Oscar Vargas Mndez, quien
con el pseudnimo de "Ilo-Per" particip en el concurso convocado por el Alcalde Ernesto
Herrera Becerra. La interpretacin artstica que le dio su creador es: "Apoyado en el
apacible y rico mar de ILO, hay un firme y ardiente horizonte de progreso con los colores
nacionales: todo con la celeridad de una rueda enmarcada en el inmenso blanco de la
bondad y fraternidad de sus gentes".

La Bandera tiene en el centro un disco formado por dos mitades. La superior tienen los
colores nacionales formados por dos semicrculos uno grueso de color rojo y otro
simulando una media luna de color blanco. La mitad inferior tienen tres franjas de color
azul-mar las que alternan con dos franjas blancas. Todo este conjunto en un fondo blanco
que es primordial en dicha Bandera.
[editar] El Himno

[editar] Playas
Ilo se caracteriza por sus hermosas playas que son diariamente concurridas por turistas que
vienen de diferentes ciudades, la mas conocida y mas concurrida en temporada de verano es
la playa Pozo de Lizas. Entre las playas ms conocidas tenemos:4

Las Tres Hermanas,

Media Luna,
Gentilar,
Tronco de Oro,
Platanal
Puerto Ingles

[editar] Wawakiki

Ubicada hacia el Norte y se une con el Puerto mediante una carretera afirmada. Es de arena
fina y en su longitud de unos 300 metros esta abrigada por peascos que le dan cierto aire
de privacidad.

[editar] Jaboncillo

Est 25 Km al norte, tiene dos carreteras, una que baja hacia el mar y otra que se dirige
hacia Corrales. El mar es muy tranquilo y tiene una pequea playa de arena blanca con
roqueros donde abunda la folina. En Pocoma.5

[editar] Las Enfermeras

Es una playa rodeada de rocas y presenta un aspecto tranquilo. Se encuentra hacia el norte
del Puerto.

[editar] Boca del Rio

Se encuentra entre el Puerto y Pueblo Nuevo, es de gran extensin y constituye un atractivo

balneario con playa totalmente arenosa. Tambin es utilizada como centro de pesca
deportiva.

Con el mismo nombre y prxima a la frontera con Chile, Control Fronterizo de Chacalluta.6

[editar] Bolivia Mar

Situada 17 km al sur, a un costado de la va costanera que une los departamentos de Tacna

y Moquegua, forma parte del proyecto de desarrollo turstico firmado entre Per y Bolivia
el ao de 1992.7
[editar] Pozo de Lizas

Es una de la ms visitadas en el verano, se encuentra a 4 kilmetros al sur del puerto y

presenta una costa de regular profundidad y corrientes que no representan riesgos para los
baistas. A 8 Km. Al sur y a un costado del cuartel Pisagua, tiene arenas totalmente blancas
y ausencia de piedras.8

[editar] Puerto Ingls

Es una caleta natural situada al sur de Ilo, a 2 km de distancia aproximadamente a 5

minutos en auto, simula una pisicina natural de aguas quietas y cristalinas; esta playa recibe
este nombre por que fue el escenario del desembarco del terrible corsario ingls Francis
Drake y del combate Combate de Pacocha entre Monitor Huscar que intercept dos
buques de bandera britnica de la Pacific Steam Navigation Company: el HMS Shah y el
Amatyst.

[editar] Santos patronos de la provincia

[editar] San Jernimo

La imagen del santo patrono se hallaba un poco ms al norte, que hoy es el cementerio
General y San Jeronimo, hasta que un 13 de agosto de 1868, se produjo el terrible
maremoto y caus daos considerables al pueblo, donde hubo ms de una decena de
muertos, en esta catastrofe la imagen del santo patrono y la Virgen del Rosario quedaron
intactas. Aseguro la poblacin en ese entonces que fue un milagro. La devocin Religiosa y
tradicional aumentaba cada da mas como tambin las peticiones a los santos patronos

[editar] Virgen del Rosario

La santsima Virgen del Rosario, considerada como patrona del puerto de Ilo, desde los
primeros pobladores que exixtieron veneraban en este pueblo, desde siglos pasados.
Anteriormente se encontraba en el templo antiguo en Pacocha, despus del terremoto
ocurrido en 1868 se salv la imagen de la Virgen junto al santo patrono. La imagen se
encuentra en la iglesia San Jernimo, en la plaza de armas de Ilo. Segn el calendario
catlico, la fiesta de la Virgen del Rosario es el 7 de octubre, pero se festeja el segundo
domingo de Octubre, porque la mayora de las veces venia a ser da laborable, por eso se
cambi la fecha.

[editar] Referencias
1. Wikimapia Coordenadas: 1738'26"S 7119'57"W [1]
2. Conferencia Episcopal Peruana, Jurisdicciones eclesiticas-
3. El 4 de marzo de 1976, el autor del Escudo, solicit al Concejo un reconocimiento a su
creacin artstica, quien el 26 de mayo del mismo ao en que se conmemoraba el VI
aniversario de la Creacin Poltica de la Provincia de Ilo, otorg a Emiliano Rojas Cceres,
 un Diploma de Honor de reconocimiento oficial como creador del Escudo Oficial de la
Provincia de Ilo.
4. Playas de Ilo - Peru, Boliviamar, Bolivian Sea, Ilo, Pozo de Lizas, Jaboncillo, Los
Gringos, Puerto Ingls
5. Wikimapia Coordenadas:1724'53"S 7123'4"W [2]
6. Wikimapia Coordenadas: 189'20"S 7040'51"W [3]
7. Wikimapia Coordenadas: 1744'25"S 7115'27"W [4]
8. Wikimapia Coordenadas: 1741'33"S 7121'39"W [5]

[editar] Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Ilo.

JUEVES 8 DE MARZO DE 2012

EL CENTRO HISTORICO DE ILO

Definir un patrimonio arquitectnico tienen que ver con diversos factores, entre
ellos, antigedad de las construcciones, estilos arquitectnicos, significacin
histrica, materiales de construccin, estructura consolidada en la que se
encuentran, etc.
Antes de 1868 el pueblo de San Gernimo de Ilo se ubicaba en la margen izquierda
del ro Osmore, pero el maremoto del 13 de agosto de ese ao oblig a reubicar el
poblado en la baha de Pacocha. En 1871 Juan Francisco Balta coloc la primera
piedra del templo de San Gernimo y de la estacin del ferrocarril Ilo-Moquegua y
una Comisin de Sitios se encargaba de repartir los nuevos lotes entre las familias
reubicadas. Naca as el nuevo pueblo de Ilo.
La nueva ciudad se dise a partir de la plaza de la Recoba, y de las bodegas ya
existentes (como la de los Gambetta) y otras edificaciones como la casa de la familia
Chocano Wherle y Malatesta. Esta fue la base del actual centro histrico y
monumental de Ilo.
Rosa Bustamante escribe: La arquitectura histrica de Ilo se caracteriza por el uso
de muros anchos de adobe y tambin de quincha en las casas mas tempranas y por el
uso de madera de lastre en las ms tardas existen pocas construcciones con
paredes de entablado a la intemperie, que consiste en la superposicin de las
tablas colocadas horizontalmente Son tpicos los techos cuyas armaduras de
madera tienen los hastiales truncados con entramado de caa y torteado de barro,
siendo posteriormente remplazados con cubiertas de chapas metlicas.
(Bustamante, Rosa. Estudio Catastro e inventario monumental del centro histrico
de Ilo. 1971)
Podemos identificar diferentes formas en este centro monumental: a) la casa
urbana, b) los complejos familiares, como la casa Malatesta o lo que queda de ella
(esquinas pichincha, Miramar, pasaje Malatesta), el complejo Gambeta (en la calle
Abtao, esquina 2 de mayo, esquina Mirave), la casa de la familia Chocano (Abtao
esquina Ayacucho) o la casona ubicada entre las esquinas de las calles Zepita, 28 de
julio y Abtao, c) las bodegas ubicadas frente al mar de amplio espacio y de techo
con doble jamba y ventilacin lateral.
Parte integrantes de este patrimonio son los balcones, muchos de los cuales se
mantienen en buen estado, tal como se puede apreciar en el contorno de la plaza
Grau. De igual manera en algunas casas se pueden ver los corredores. Sobre las
ventanas de las fachadas algunas casas conservan las rejas de fierro forjado que
documentan la tradicin arquitectnica de la ciudad desde fines del siglo XIX.
Lamentablemente este patrimonio no ha merecido la atencin de entidades oficiales
o privadas; su estado es, en algunos casos, ruinoso y en otros est descuidado, lo que
no permite incorporarlo como parte de los atractivos tursticos locales, perdindose
un rico filn. Subsisten, sin embargo, como tales el templo de San Gernimo, algunas
casonas y la glorieta del muelle que junto a ste forman un complejo de los pocos
que la ciudad ha intentado conservar para el turismo y que se ha convertido en
figuras emblemticas de la ciudad.

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JUEVES 12 DE ENERO DE 2012

LA PLAZA BILLINHURST

Las elecciones realizadas el 15 de abril de 1912 proclamaron como alcalde de Ilo a

don Juan Pedro Vsquez quien estuvo acompaado de Pedro Garibaldi, Jos Mara
Lia, Adolfo Bonatti y Pedro vila, Concejo que jurament el 30. El 2 de mayo don
Vitaliano Miovich present su renuncia al cargo de secretario municipal, siendo
electo en su remplazo don Anbal Vsquez La Fuente; con el tiempo ste tambin
renuncio y fue rremplazado por don Joaqun Morn.
Entre las obras realizadas durante la alcalda de Vasquez figura la inauguracin, el
17 de marzo de 1913, del jardn construido a la entrada del muelle, bautizado con el
nombre de Parque Billinghurst en honor del mandatario en ejercicio don Guillermo
Billinghurst, obra en la que el municipio contribuy con S/ 30.00.
Guillermo Billinghurst estuvo de alguna manera ligado a la historia de Ilo, cuando
ocurrieron los hechos del combate de Pacocha, pues fue tomado prisionero por la
tropa que custodiaba el puerto en ese momento y luego entregado a los
representantes del gobierno peruano. Lleg a ser Presidente peruano por poco
tiempo y la historia lo conoce con el apelativo de "Pan Grande".
Con el tiempo en este espacio se colocara una palmera ornamental que hasta la
fecha existe.

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LUNES 27 DE JUNIO DE 2011

LA VISITA DE TADEO HAENKE A ILO

Tadeo Haenke fue un naturalista bohemio de reconocido prestigio que fue

incorporado en la expedicin enviada por el Rey de Espaa hacia Amrica del Sur
bajo la direccin de Alejandro Malaspina y que lleg al Per en julio de 1790.
Recorri varios lugares del litoral y penetr hasta las zonas de Hunuco y Huallaga,
describiendo la flora de las zonas que visitaba. Tom contacto con Hiplito Unanue a
quien impresion por sus disquisiciones trascendentales y porque, a la viveza propia
de su edad lozana, una unas luces nada comunes, as en la prctica como en la
teora. De toda su obra, la ms importante fue "Descripcin del Per, escrita
posiblemente con la colaboracin de otros integrantes de la indicada expedicin. En
este documento, Haencke realiza una descripcin de la zona de Ilo al referirse al
partido de Arica, de la que se expresa de la siguiente manera:
Compnese este partido de la ciudad de Arica, cabecera de l, y de los pueblos de
Beln, Copta, Tacna, Sama, Torata, Candarave, Ilabaya, el valle de Locumba y el de
Ilo En las costas del mar tiene dos puertos de Arica e Ilo, habitados desde las
franquicias del comercio.
El puerto de Ilo consiste en una rada abierta y resguardada en parte de los vientos
sures por una punta que alcanza al mar. Tiene agua de un ro que hace su curso y
sale al mar por junto de la misma poblacin de Ilo, aunque suele secarse
enteramente en los calores del verano, lo cual sucede cuando han sido escasas las
lluvias en el tiempo de ellas en la Sierra. El fondeadero es bueno, y las
embarcaciones quedan apartadas de la playa media legua, en doce o trece brazas de
agua sobre arena fina y lama. El desembarcadero de la playa es ms, o porque, como
todo es costa abierta, aunque llegan quebrados de fuerza los sures, no teniendo
obstculos, la mar entra libremente en toda la playa y causa fuertes resacas. Para
que las lanchas y botes puedan atracar a ella sin tanto peligro, hay una caleta cerca
del ro para desembarcadero, que es a donde llegan comnmente; pero en tiempo en
que la mar est hinchada, se hace este atracadero impracticable, como en los dems
puertos de la costa. La punta que forma esta caleta hecha al mar algunas peas que
se alargan de ella como medio cuarto de legua. La mar saliente es muy peligrosa y es
menester tener cuidado con ella cuando se pretende saltar a tierra. El paraje donde
fondean los buques est como al oeste de esta punta, que es algo ms para el sur
que la direccin de este rumbo con respecto al ro.
Este puerto fue uno de los ms frecuentados por los franceses cuando hacan
libremente su comercio por aquellos mares.

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DOMINGO 26 DE JUNIO DE 2011

POBLACION Y TRIBUTOS DE ILO EN EL SIGLO XVI.

Una de las interrogantes que siempre nos hemos hecho con respecto a Ilo es aquella
que tiene que ver con la informacin demogrfica. Pocos datos existen sobre la
evolucin demogrfica inicial del pueblo de San Gernimo de Ilo, pero la que existe
puede ayudarnos a reconstruir este tema con cierta fidelidad.
Un documento inicial valioso para estos fines es el que entrega la encomienda a
Lucas Martinez de manos de Francisco Pizarro, En ste se conoce que el pueblo de
Ilo contaba con 20 indios y exista una estancia llamada Chiri con seis indios
adicionales. Sobre este y otros documentos, el historiador Efran Trelles (Lucas
Martnez Vegazo: Funcionamiento de una Encomienda Peruana Inicial) pues seala
que en realidad se ubicaban en Ilo 194 tributarios que equivalen al 11,8% del total de
tributarios de la encomienda asignada a Martnez, pero sabiendo que los tributarios
son indios entre 18 y 50 aos y no la poblacin en total, Trelles estima que la
poblacin aproximada de Ilo alcanzaba algo de 1 493 habitantes.
Es casi imposible determinar la cantidad de habitante que tena Ilo hacia 1 540. Pero
en 1570 se realiza la visita del virrey Toledo y de ella surgen datos mucho ms
precisos. As, se conoce por ellos que en Ilo existen 50 tributarios (13%), 18 viejos
(5%), 208 muchachos (54%) y 109 mujeres (28%) haciendo un total de 385 habitantes.
Estos datos son de por si interesantes pues indican que ms del 50% de la poblacin
es joven y casi un tercio es femenina, mientras que los tributarios no llegan sino al
13%. La pregunta es y qu pas con los varones? Lo que vemos aqu es que existe
una poblacin demogrficamente anormal producto quiz de los cambios que pudo
significar la conquista espaola. Pero hay algo ms: la cantidad de tributarios cae de
194 en 1 540 a 50 en 1 570 y en ese mismo lapso la poblacin pasa de 1 493 a 385
habitantes. No tenemos razones para explicar este descenso, pero se nota que de
alguna manera algo debi influir en ese descenso; bien pudo ser la movilizacin de
gente para la mita, su traslado a la zona de Chuchito, de donde muchos procedan o
su desplazamiento a otros valles costeros como Arica o Tarapac.
Debemos recordar que toda la encomienda estaba bajo el gobierno del curaca Pola
(o Poca) y que todos los pueblos estaban ubicados en el litoral, pues como seala
Trelles: mientras el pueblo de Piato quedaba en la Costa marina, Ilo se encontraba
a la boca del ro Moquegua. A su vez, y siempre siguiendo la cdula de encomienda,
el pueblo de Meca se encontraba a la boca del ro Yrabaya, mientras que Ete se
ubica a la vera de dicho ro. En consecuencia, todos estos tienen una fuerte
vocacin de pescadores. Esto queda claro cuando se afirma la existencia de una
estancia llamada Chiri ocupada por pescadores.
Hacia 1 549 se realiz por rdenes de La Gasca la primera tasa de tributos, con la
finalidad de establecer la cantidad que deban entregar los encomendados a sus
encomenderos. En el caso de la encomienda de Martnez la tasa de su encomienda
fue aprobada el primero de marzo de 1550. Para el caso de Ilo, su poblacin estaba
obligada a pagar 17 distintos tributos: piezas de ropa, maz, trigo, frijol, aj, aves,
perdices, huevos, puercos, mantas, mandiles, sogas, pescado seco, lonas,
alpargatas, adems de 8 indios para el servicio.
Esta exigencia es, a simple vista, un evidente abuso por lo exagerado e injusto del
tributo asignado en la medida que, siendo uno pueblo esencialmente pescador,
estaba obligado a tributar especies difciles de acopiar, tal como el vestido, por
ejemplo. En el caso de la ropa, sta deba ser confeccionada con algodn y
entregada por los indios en la casa del encomendero, puesta por cada cien
tributarios, lo que significa que cada grupo deba entregar 61 piezas, lo que era
demasiado, pues, como apunta Trelles, hacia 1565 los indios de Ilo slo estaban en
condiciones de cumplir con el 13% del total exigido. El faltante fue remplazado por
10 lonas para el barco de Lucas Martnez. El final de esta ropa era su venta en la
zona de Potos, la que produca 4 pesos por cada pieza, un precio sumamente alto si
se tiene en cuanta que cinco aos despus se estableci el costo de cada pieza en 2
pesos.
En cuanto al maz los pobladores de Ilo eran objeto de otro abuso pues,
comparativamente a otras localidades, eran los que pagaban una de las tasas ms
alta de este producto: cerca de 150 fanegas por cada 100 tributarios. (En
comparacin Tarapac pagaba 88 fanegas y Pica 100). De esta manera, los
tributarios de Ilo terminaban asumiendo una tasa tributaria sumamente alta que los
haca pagar casi tres veces ms de la cantidad establecida para ellos. En el caso del
trigo, los indios de Ilo y de otras localidades tuvieron dificultades para cumplir con la
tasa establecida, pues en los tributos de 1565, slo pudieron cumplir con el 3% de lo
exigido. Con el aj la situacin fue un poco ms flexible pues si se haba establecido
para Ilo una tasa de 100 cestos, para 1565 no se consider como tributo este
producto.
Con respecto al pescado salado la tasa ms alta de este tributo corresponda a Ilo,
debido a su tradicional vocacin pesquera. No es de extraar que este era el nico
que los indios locales podan cumplir con tranquilidad, siendo el total de ello
destinado a la venta, pues se cuenta que el hermano de Martnez haba vendido las
400 arrobas de pescado a un tal Pedro de Bilbao a razn de un peso cada una, lo que
demuestra la riqueza pesquera que siempre tuvo Ilo.
Por ltimo, le correponda a Ilo 16 indios como fuerza de trabajo; la mitad de ellos
estaban destinados a servicios en general y 8 al cuidado del ganado, ambos en forma
de mita. En este ltimo caso los indios realizaban su trabajo en la zona de Tacahuai
donde Martnez tena yeguas, caballos, vacas, asnos y mulas as como
aproximadamente 500 auqunidos.

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MIRCOLES 2 DE JUNIO DE 2010

EL MUELLE FISCAL.

La informacin ms antigua que se conoce sobre el muelle fiscal data de 1861. En

abril de ese ao, el Congreso autoriz al Ejecutivo la construccin de un muelle en
Ilo, segn se desprende del siguiente decreto promulgado el 9 de mayo de ese ao:
Lima, abril de 1961.
Excemo. Seor.
El Congreso autoriza a V.E. para que ordene se construya un muelle en el puerto de
Ilo, y los puentes de Esquino, Torata, Trapiche y Alto de la Villa, en el departamento
de Moquegua, empleando al efecto el sistema que considere ms pronto y eficaz.
Autoriza tambin a V.E. para que con los fondos nacionales, mande reparar el
camino de Ilo a Moquegua, hasta que queda practicable para carros, y determinar la
conclusin de la torre de la Iglesia Matriz de la referida Ciudad de Moquegua,
disponiendo que se coloque en ella el reloj que fue comprado con ese objeto.
Lo comunicamos a V.E. para su cumplimiento.
Dios guarde a V.E. Miguel del Carpio, Presidente del Senado.- Antonio Arenas,
Presidente de la Cmara de Diputados.- Jos Hermjenes Cornejo, Secretario del
Senado.- Evaristo Gmez Snchez, Diputado Secretario.
Al Excemo. Seor Presidente de la Repblica.
Lima, mayo 9 de 1861.
Cmplase, comunquese y publquese. Rblica de S.E.- Morales.
Debido a esto, en el Presupuesto General para el bienio 1861-1862 se consign una
partida de 30,000 pesos para el muelle de Ilo, obra que aparentemente tard en
ejecutarse y prcticamente qued paralizada luego del maremoto de 1868.
Con motivo de este desastre el gobierno del presidente Balta dispuso la construccin
de un muelle para el nuevo pueblo de Ilo para loq ue se destinaron ocho mil pesos.
En febrero de 1,869 Balta aprob los planos de un nuevo muelle para Ilo y un
presupuesto de 16 mil soles, cantidad ampliada al ao siguiente en mil soles. Para
julio de 1,870 "el pequeo muelle fue concluido y puesto al servicio del comercio".
Pero luego de los primeros usos del mismo, el Prefecto de Moquegua don Miguel
Valle Riestra informaba que "la obra del muelle de Ilo es intil en lo absoluto. Todo
en ello es malo. Construido el muelle sin el cimiento necesario, en pocos das no
presentar sino la vista de una cantidad de piedras amontonadas sin orden ni
trabazn".
Contrasta con este informe el que realiz don Miguel Grau como Comandante
General de Marina presentado al gobierno en 1,878, en el que se lee sobre este
tema: "... los hermosos y magnficos muelles de Eten, Pacasmayo y Pisco, as como
los pequeos de Ilo y Arica, todos en esqueleto, del sistema Mitchell, prueban que
sta es la nica construccin apropiada para nuestras costas, donde las fuertes
corrientes que se experimentan, las grandes cantidades de arena que se arrastran, y
el fuerte embate del mar, hacen pronto inservible otro sistema, como ha sucedido
en los muelles slidos de Huacho, Chorrillos, y de otros puntos que pronto han sido
inutilizados..."
El tema del muelle no volvi a tocarse sino hasta 1893, en que se realiza la primera
refaccin del mismo, pasado el conflicto con Chile, en base a un presupuesto de 10
mil soles. Kuon indica que "el muelle... se compone de un muro de albailera en
buen estado, de un cuerpo metlico de 48 metros de largo y 10 de ancho y un
cabezo de 20 X 7 metros. El cuerpo del muelle est formado por 15 hileras de pilotes
de cinco pilotes cada una, de 10 metros de altura por 10 cm. de dimetro cada
pilote, unidos todos entre s por 388 tirantes de fierro redondo de 0,02844 m de
dimetro en forma de Cruz de San Andrs". As refaccionado, el muelle fue
entregado a la aduana de Ilo en 1 897.
La siguiente refaccin fue hecha ya en la dcada de 1910, que es como lo conocemos
en la actualidad con el nombre de Muelle Fiscal.

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DOMINGO 31 DE ENERO DE 2010

ILO EN LA DECADA DE 1930

En la dcada de 1930 fueron alcaldes de Ilo Rafael Vsquez, Miguel Gambetta, Lus
E. Ghersi Rafael Vsquez, Antonio de la Flor Rodrguez, Alberto Wehrle y
nuevamente Rafael Vsquez.
En agosto de 1930 un grupo de ciudadanos asalta el edificio del concejo y retira el
retrato del Presidente Legua, el cual quem delante de la municipalidad.
En las elecciones de 1932 los vecinos protestan debido al abuso de la propaganda
poltica que afectaba las fachadas de las viviendas.
En julio de 1934 el municipio estuvo a punto de declararse en quiebra debido a la
abultada deuda que alcanzaba los S/ 1114.70. Ese mismo ao se inici la
construccin del matadero municipal en la zona de la playa La Picuda. A fines de ese
ao Antonio De La Flor inicia un segundo mandato como alcalde.
En 1935 se forma el Comit pro Hospital de Ilo, presidido por la Sra. Eudocia Barrios
de Zapata; fue encarcelado el director del Semanario El Faro; se forma el Comit
pro Monumento a Miguel Grau de Lima. Se inician los trmites para la creacin de la
Beneficencia Pblica de Ilo.
En 1936 mediante compra y permuta se amplan los terrenos del edificio municipal a
fin de ampliar ste y el mercado o recoba a sus actuales dimensiones. Se inici la
reparacin y remodelacin de la Glorieta y el Puente Venus que culminaron al ao
siguiente.
En marzo de 1938 se produjeron fuertes lluvias en Ilo que destruyeron el camino que
conduca a las lomas del norte y afect las viviendas en el valle dejando gran
cantidad de damnificados, a quienes el concejo socorri entregando seis soles a cada
familia. El pozo de captacin de agua para la poblacin colaps. El propio presidente
Benavides dispuso un subsidio a las familias afectadas. Eses mismo ao el concejo
adopt el Sistema Mtrico Decimal en todas las operaciones comerciales.
En 1939, el concejo es denunciado por el semanario La Reforma por el despilfarro en
la organizacin de las fiestas de carnavales a la que se destin la cantidad de S/
150,00. En julio Ilo participa en la Gran Feria Nacional del 28 de julio con tres
camiones que llevaban productos del valle, y cuyos propietarios fueron Nery
Baldrrago, Alfonso Gambetta y doa Pilar Sueros de Valencia. A mediados de ese
ao contina el trabajo sobre la plaza de armas: se ampli el rea verde,
construyndose unas gradas de cemento y se rellenaron varios sectores. Se instal un
nuevo sistema de conduccin de agua y se colocaron bancas ornamentales. Gran
parte del trabajo fue realizado por don Carmelo Choque, quien dise y construy la
pileta que luca la Plaza de Armas y que para el mes de noviembre del mismo ao ya
estaba en funcionamiento.
A fines de 1939 el alcalde Vsquez propuso la municipalizacin del servicio del agua
debido al psimo servicio que se brindaba a la poblacin. Por esa misma fecha se
form el Comit pro Radio Municipal conformado por Jorge Mariaza, Oscar M. Conde,
Manuel Mazuelos y Atilio Jo. Esta Comisin empez su trabajo realizando una colecta
pblica a la que se uni el concejo con la suma de S/ 100.00.
Interesante, no?

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VIERNES 22 DE ENERO DE 2010

EL TERREMOTO DE 1948

En 1948 era alcalde de Ilo don Lus E Ghersi (abril de 1948-enero de 1949). La
situacin ms difcil que debi afrontar esta gestin fue el terremoto de 1948.
El 11 de mayo se produjeron en Moquegua un fuerte terremoto que destruy parte
de la ciudad. A las 3.57 de la madrugada se produjo un violento terremoto de grado
7 en la escala de Mercalli y de aproximacin de 50 a 60 segundos. Al primer remezn
siguieron dos ms, acompaados de ruidos interiores que produjeron justificada
alarma en la poblacin, pues raz del sismo y ante los continuos temblores que se
producan, la gente busc los espacios abiertos para pasar las noches siguientes,
unos a la intempe-rie y otros bajo carpas o armazones de mandera y caa cubiertas
que se levantaron principalmente en la Avenida de la Estacin A conse-cuencia del
sismo, cayeron por tierra las coronaciones de las dos torres de Santo Domingo que se
hicieron en las obras de refaccin de dicho templo Tambin se produjeron
cuarteaduras de consideracin en la mayor parte de viviendas, algunas de las cuales
sufrieron derrumbe de techos y paredes.(Lus Kuon Cabello)
El mismso movimiento fue sentido en Ilo. Estuvo acompaado de fuertes vientos,
cuyos efectos se pudieron ver luego en la casa cural, en donde una de sus paredes se
vino abajo. Otro local que sufri los efectos del terremoto fue el Hospital San
Gernimo, cuyas paredes resultaron rajadas. Como consecuencia de esto, el
Presidente de la Sociedad de Beneficencia Pblica de Ilo solicit al concejo la
concesin gratuita de unos terrenos con el objeto de ampliar el edifico del indicado
hospital.
Pasado el movimietno, el concejo de Ghersi dispuso de una suma de dinero para
levantar la pared caida de la casa cural y destino la cantidad de S/ 1500.00 con el
objeto de comprar chompitas y otras prendas de vestir, para los nios pobres de
aquella ciudad (Moquegua) y que hayan sufrido mayores daos por el sismo.
Un hecho bochornoso, no obstante la desgracia vivida por la poblacin moqueguana,
empa las acciones a favor de los damnificados del terremoto. Como consecuencia
del desastre, se form en Lima un Comit Pro Damnificados integrado por
personalidades de Ilo y Moquegua. De alguna manera, una denuncia contra los
integrantes de esta comisin realizada por el diputado de Ilo ante Moquegua, Ral
Jimnez, ocasion una protesta que se hizo conocer mediante una comunicacin
dirigida al concejo de Ilo; la comuna distrital lament esta acusacin infundada que
ha afectado grandemente la honorabilidad de los componentes del comit indicado,
personas netamente moqueguanas e ileas, de reconocida honorabilidad y solvencia,
como tambin altruistas y filntropos que representan con prestigio al departamento
de Moquegua y que han sido ofendidos sin causa que lo justifique y que integraba,
en calidad de tesorero un preclaro hijo de Ilo el seor Humberto Ghersi Mosquera.
Por tal motivo el concejo decidi destituir del cargo a Ral Jimnez, condenando su
actuar que no interpreta el sentir de los miembros de este municipio ni los del
pueblo de Ilo en general.
Dentro de la historia de los desastres locales, este fue quiza el sismo de mayor
intensidad que se vivi en el siglo XX en el puerto de Ilo.
No obstante esto, durante la gestin de Ernesto Nieto Gambetta, el alcalde de
Moquegua le solicitaba se pronuncie al respecto, algo que haba sido solicitado con
anterioridad pero que en su momento se dej en suspenso.

Historia
Fue creada en 1970, con el Decreto-Ley N18.298, a partir de la Provincia de Mariscal
Nieto, durante el gobierno de Juan Velasco Alvarado.

Aunque la creacin poltica de Ilo es de reciente data, sus orgenes se proyectan hasta ms
all de la era actual, ya que est probado que, los primeros habitantes eran cazadores y
nmadas, y que ms o menos se calcula estuvieron en las cercanas de la costa alrededor del
8 600 a.c. Desde entonces, la presencia de seres humanos en toda esta zona ha sido casi
permanente, como lo demuestran los restos que se encuentran esparcidos en toda la
provincia y que todava son materia de estudio. Durante la poca pre incaica, fueron los
integrantes de las culturas Wari y Puquina quienes se asentaron aproximadamente por la
poca del 500 a los 800 aos despus de Cristo. Pero, sin duda alguna, una cultura que
caracteriza plenamente a Ilo, es el desarrollo de los Chiribaya , de quienes se calcula
hicieron un asentamiento con un notable desarrollo alrededor del ao 1000 despus de
Cristo. Entre las manifestaciones culturales ms representativas de esta notable cultura
motivo de orgullo de la regin est la hermosa cermica que es considerada entre las ms
bellas de toda el rea, por su acabada manufactura, diseo nico, espectacular decoracin y
el empleo de un rasgo distintivo nico, como es el uso de puntos blancos delimitando su
rea. Con la aparicin de los Incas, la cultura Chiribaya ingres a una etapa de postracin y
posterior desaparicin, dejando como nica cultura la importada por los hombres
procedentes del Cusco.

Durante aproximadamente 300 a 400 aos, fueron los Incas quienes utilizaron los sistemas
de cultivos, y los alimentos del mar de Ilo para dar de comer a parte del Imperio
Incaico.Posteriormente llegaran hasta Ilo los conquistadores espaoles, quienes daran un
nuevo impulso al desarrollo de la zona. Para entonces los primeros visitantes describiran a
Ilo como una pequea quebrada que se abre gradualmente hasta que se ve la Iglesia. Esta
es la aldea de Ilo poblada por franceses y cuyo ro se seca por espacio de 6 meses cuando
no ha llovido en la cordillera . La vida en Ilo no es cmoda, falta el agua se gasta todo en
los viedos, los bueyes escasean y la carne es cara, relatan los cronistas describiendo las
dificultades de vivir en Ilo en esas lejanas pocas. Ya en la Republica, Ilo emprende una
lenta vida de progreso, especialmente por la presencia de la pesca y la minera y es gracias
al desarrollo logrado por el esfuerzo de sus habitantes, que el 26 de mayo de 1970, el
gobierno que preside entonces el General Juan Velasco Alvarado expide el D.L. 18298, por
lo cual se eleva a la categora de Provincia y se fija su fecha aniversario de todos los aos.

Plantilla:Http://personales.com/peru/arequipa/angeltique/historia.htm

[editar] Divisin Administrativa

Esta provincia tiene una extensin de 1 380,59 kilmetros cuadrados y se divide en tres
distritos:

Ilo
El Algarrobal
Pacocha

UBICACIN GEOGRFICA DE LA PROVINCIA DE ILO

La provincia de Ilo, conocida tambin como "Puerto de Ilo", se encuentra ubicada en la costa sur del
litoral peruano, entre las coordenadas 1714'48'' y 1749'16'' de latitud sur y, 7129'15'' y 7054'50'' de
latitud oeste; a 1,280 Kms. de la ciudad de Lima.
La provincia de Ilo, conocida tambin como "Puerto de Ilo", se encuentra ubicada en la
costa sur del litoral peruano, entre las coordenadas 1714'48'' y 1749'16'' de latitud sur
y, 7129'15'' y 7054'50'' de latitud oeste; a 1,280 Kms. de la ciudad de Lima.
Con una extensin de 1,523.44 Km2 y una altitud de 5 m.s.n.m., tiene una poblacin
aproximada de 70,000 habitantes distribuidos en sus tres distritos: Ilo (capital de la
provincia), Pacocha y El Algarrobal.
Ilo limita por el norte con la provincia de Islay en Arequipa; por el este, con la provincia
de Mariscal Domingo Nieto; por el sur, con la provincia de Jorge Basadre en Tacna; y
por el oeste, con el Ocano Pacfico.
Su clima est caracterizado por presentar dos subtipos: un clima de desierto sin lluvias
y un clima de estepa que presenta ligeras garas durante el invierno. La temperatura
promedio anual es de 18C, siendo la mxima en febrero (26C) y la mnima en julio
(14C).
La geologa de esta zona se ha visto afectada a travs del tiempo, de tal manera que en
la actualidad, Ilo es una estrecha cadena costera caracterizada por la presencia de
puntas como Punta de Coles, estrechas playas de roca y arena como Pozo de Lizas, y
pampas de poca altitud.
Su superficie territorial presenta una topografa en la que se distinguen dos tipos de
suelos: uno apto para tierras de proteccin y pastos, pero que se ve limitado por la falta
de agua en la zona; y otro apto para el cultivo en limpio y permanente, pero que
requiere de riego. Entre los cultivos que destacan en el valle de Ilo, encontramos los
 antiguos olivares y viedos, as como, los cultivos permanentes de melocotn, guayaba,
entre otros.
Con tres distritos: Ilo, Pacocha y El Algarrobal; Ilo se halla articulada con el resto del
pas a travs de la carretera Panamericana que une al pas de norte a sur, la carretera
Costanera Sur que conecta Ilo con Tacna, y la carretera Costanera Norte (en ejecucin)
que unir Ilo con Matarani; y con Bolivia a travs de la carretera Binacional que une Ilo
con la ciudad de La Paz en el vecino pas.
Adems, gracias a su posicin geogrfica dentro de la zona de la cuenca del Pacfico, el
puerto de Ilo, constituye una excelente alternativa para la ruta interocenica, la cual
hoy en da solo es posible cruzando el canal de Panam y el estrecho de Magallanes.

ILO PRE HISPNICO

An cuando la creacin poltica de la provincia de Ilo es reciente, sus orgenes se

proyectan hasta ms all de la epoca actual, ya que est certificado que los primeros
pobladores ileos fueron cazadores y recolectores que se ubicaron en las cercanas de la
costa ilea, alrededor del ao 10 mil a.C., especificamente en la zona conocida como
Ring Site, en Pampa de Palo, al sur de Ilo.
Segn los estudios, los restos encontrados en esta zona, evidencian, no slo el inicio de
una evolucin que tendra como punto culminante a la cultura Chiribaya, sino que dan
a conocer las primeras caractersticas del hombre primitivo ileo: recolector de
productos marinos y de plantas que crecan en las lomas adyacentes.
El segundo paso en esta cronologa es la presencia de un grupo denominado
Chinchorro, que se ubic en la zona conocida como La Cruz en El Algarrobal,
aproximadamente en el ao 900 a.C., y que desarroll habilidades especiales para la
pesca y la prctica singular de momificar, de manera artificial, a sus muertos.
La siguiente etapa, la constituye el Hombre de Villa del Mar (3000 al 1300 a.C.),
denominado as tras encontrarse en la zona del mismo nombre, un entierro doble de
origen pre cermico que a la fecha, es considerado el entierro ms antiguo de la costa
del Per. Los estudios sealan que este grupo, no slo alcanz un mejor manejo de la
naturaleza al practicar la reproduccin de planteas y animales, sino que tambin utiliz
por primera vez, el tejido en base a la utilizacin de fibras de esteras y otros elementos
como algodn natural y pelo de animales y/o humanos.
Esta cadena concluye con los hallazgos encontrados a la altura del Kilometro 4 de la va
frrea que conduce hacia la fundicin de cobre, los mismos que evidenciaron, en el
primer caso, el del cementerio, otra peculiar forma de entierro (boca abajo); y el
segundo, el de la vivienda, los primeros indicios del sedentarismo que primara siglos
despus con la llegada de los Uro-Puquinas y el asentamiento de la cultura Chiribaya.
En la poca pre incaica, se habla de dos tipos de asentamientos. El primero de estos
sitios es Carrizal, ubicado al norte de Ilo hacia el ao 1100 d.C., y en donde se
desarrollaron asentamientos residenciales permanentes con construcciones de piedra,
con ambientes y con techos de armazn de troncos; adems de las prcticas ya
conocidas como la caza, la recoleccin de plantas, el pastoreo, el desarrollo de la
agricultura, la recoleccin de mariscos, la pesca en las playas, y las an no conocidas,
como la cermica.
La segunda demostracin de esta poca es la ocupacin Tiahuanaco (800 a 1200 d.C.)
en el valle costero de Ilo, la misma que obedece a la bsqueda de una zona altamente
productiva por parte de estos pobladores, que desde el Altiplano se dirigieron hacia la
costa y se dispersaron por la cuencia media y baja del Osmore, dando lugar a los
pueblos Tumilaca y Chiribaya.
 Este ltimo pueblo, es el que sin lugar a dudas, ha marcado la historia cultural de Ilo y
la regin Moquegua, tras los hallazgos encontrados en el valle de Ilo y la hacienda
Chiribaya por el arquelogo ileo Humberto Ghersi Barrera, y en la Boca del Ro, por
Luis Hermoza, Inspector de Monumentos Arqueolgicos de la Zona Sur.
Estos hallazgos, no slo ubican al poblador ileo como descendiente de los Uro-
Puquinas, sino tambin evidencian una de las sociedades ms importantes de la poca.
Una sociedad estratificada muy definida con el liderazgo poltico. Una sociedad agrcola
que hizo del intercambio econmico con el Altiplano y el manejo adecuado del recurso
hdrico, sus pilares de desarrollo. Una sociedad que a diferencia de sus pares, alcanz
logros importantes en alfarera, textilera y metalurgia.
Desgraciadamente, hacia el ao 1300 d.C., los Chiribayas tuvieron que hacerle frente al
fenmeno del Nio que afect a sobremanera sus zonas domsticas y de vivienda;
adems que, es en aquellos tiempos cuando fueron sometidos ante la llegada de los
quechuas comandados por Maita Inca, hermano del 7mo Inca Yahuar Huacac.
Se sabe que durante esta poca, los incas redujeron todo lo haba desde Quilca hasta
Tarapac, en una sola regin a la que denominaron Collisuyo (trmino que define a la
tierra larga y angosta "la costa peruana") y que territorialmente inclua a Ilo, vocablo
que derivara del trmino, tambin quechua, "Hille", con el que se llamara a la tierra
sometida a otros dominios.

LA CULTURA CHIRIBAYA

La cultura chiribaya se desarroll en el sur del Per entre los aos 900 y 1350. Existi en los
valles de Moquegua, al sur del Per. Su poblacin se dedic a la agricultura, la ganadera, la
pesca y el comercio.

Tuvieron fuertes relaciones con etnias vecinas como churajn, colla y lupaca, a quienes
abastecan de maz, pescado, frutas, moluscos y fertilizantes (el guano de isla). Hacia el ao
1350 esta cultura fue anexada al Imperio incaico.

Ubicacon:
El ncleo de esta cultura se encontraba en la cuenca del ro Osmore, ubicado en el distrito de El
Algarrobal (provincia de Ilo), alcanzando por el norte el valle Tambo (Arequipa), y por el sur
hasta el valle de Azapa (Chile) y hasta los 3000 msnm aprox. hacia las partes altas de los valles.

Organizacin Social:
Los Chiribayas no eran una sociedad compleja, y los que mandaban eran jefes o caciques
locales con sus familias. Vivan de la agricultura, la ganadera y la pesca y posean una
tecnologa bastante avanzada. Sus casas eran de barro y caa y por eso no se han conservado.
Probablemente existan algunas diferencias de estatus y, posiblemente, una elite. En esa
sociedad las diferencias de clase no eran tan marcadas como en otros grupos.

Economa:
En agricultura, cultivaron principalmente el maz, destacando tambin el frejol, el camote, el
jquima, la yuca y el zapallo achira; y frutos como la guayaba, la lcuma y el pacay. En
ganadera, criaron tres tipos de camlidos: las llamas, las alpacas y las vicuas. Esta actividad
se daba principalmente en los pastizales naturales de las lomas costeras, para lo cual
desarrollaron una raza especial de perro: el pastor chiribaya. Y en pesca, fue tal su desarrollo
que esta actividad otorg la dieta alimenticia bsica de la poblacin chiribaya en la
recuperacin de mariscos y captura de pescado.

Arte:
Dentro de las actividades de los Chiribayas encontramos trabajo en metales, madera, piedra y
fibra vegetal como la totora. Esta variada produccin serva como medio de intercambio con
artculos del altiplano y de las selvas orientales.
En textilera, sus trabajos exhiben gran virtuosismo tcnico y una amplia gama de diseos,
como listados decorados, simtricos, agregando volutas, ganchos y tringulos que llegaran a
ser tan caractersticos de culturas locales ms tardas; y en alfarera, son usuales los vasijas y
vasos que combinan figuras triangulares escalonadas dispuestas en hileras verticales, pintadas
en blanco y negro sobre fondo rojo. Esta cermica aade como nica variante unos
caractersticos puntos blancos.

ILO CONQUISTA Y COLONIA

Conquistado el Cusco por los espaoles en 1534, en 1539, stos ya se haban afincado en el valle
de Ilo, quiz mientras regresaban a Cusco tras la fracasada expedicin a Chile por parte de
Almagro.

Este el caso de Mizier Francisco, arrendador de buques que alquil uno para una nueva
expedicin, pero que debido a un sin nmero de dificultades que imposibilitaron su retorno al
Cusco, tuvo que afincarse en Ilo, al igual que muchos otros que hicieron lo mismo, no slo en el
valle, sino tambin en los alrededores (caseros como Pacocha, Alfaro, Platanal, San Jos,
Jilquerito, Los Molles, Agua Buena, Concepcin y Hierba Buena).

Para 1940, Ilo era una caleta poco poblada y sin importancia, que por la continuidad geogrfica
haba quedado incluida en la extensa encomienda que abarcaba desde all hasta Tarapac, y
que Francisco Pizarro haba otorgado a Lucas Martnez Begazo; la misma que en 1948, por
disposicin del Presidente Pedro de la Gasca, pas a manos de don Jernimo de Villegas, quien
tom posesin el 21 de agosto del mismo ao, ponindole el nombre de Valle de San Gernimo
de Ilo, y ubicndolo en la margen derecha del ro. Ms adelante, sera el alcalde Vicente de
Crdova quien trasladara el pueblo a la margen izquierda del ro, lugar donde se ubica en la
actualidad.

Ahora bien, pese al insignificante nmero de indios, desde sus orgenes, la provincia de Ilo
cumpli su funcin de ciudad portuaria al servicio del comercio y la agricultura generados en
aquella poca, por lo que no fue extrao que durante los aos que dur la encomienda de
Martnez Begazo, se establecieran en los ros de Ilo y Arica, los primeros astilleros del sur
peruano.

Al crearse por el Virrey Lope Garca de Castro, los Corregimientos de Indios, Ilo pas a formar
parte del Corregimiento de Arica en 1565, y luego del Corregimiento de Arequipa en 1614. Es en
estos tiempos que llega a Ilo, uno de los primeros viajeros que visit la regin, el religioso
carmelita Antonio Vsquez de Espinoza, quien encontr slo 199 personas, de ellos 50 indios
que pagaban tributos, 18 viejos, 22 muchachos y 109 mujeres, y anot "... y otros muchos que
hay en toda la aquella costa en sus lomas hasta el valle de Ilo, donde hay muchos olivares,
higuerales y vias. El licenciado Perea que reside all en su hacienda, casi a una legua del mar,
tiene todos los aos ms de seis mil pesos de solo aceite".

Cerca de un siglo despus, en 1713, lleg a Ilo el francs Francois Amadee Frezier, ingeniero
militar que recorri las costas del Per y levant cartas y planos del Callao, Pisco, Ilo y Arica. Se
sabe que en Ilo estuvo de agosto a octubre de 1713, tiempo en el que dijo de Ilo: "El valle de Ilo
aparece como una pequea quebrada que se abre gradualmente hasta que se ve la iglesia y ms
de cincuenta cabaas construidas con ramas de rboles, dispersas aqu y all cerca del arrollo
que serpentea en medio del valle; en esto consiste la aldea de Ilo, casi toda construida y
habitada por franceses".

Es por estas declaraciones que se habra difundido la creencia de que fueron los franceses
quienes fundaron Ilo. Sin embargo, la misma habra quedado desestimada al conocerse que Ilo
habra servido como puerto en el que muchos franceses e ingleses habran realizado sus
actividades de comercio, primero lcito y luego de contrabando. Este comercio es la explicacin
de la presencia de un buen nmero de franceses en esta poca.

Con respecto a los franceses, su presencia tambin obedeci a la disposicin del virrey Manuel
Oms de Santa Pau, de otorgar un poder al francs Enrique Renaud (1710) para que funde el
puerto y pueblo de Pacocha, as como repueblen San Gernimo de Ilo, que se encontraba
abandonado por los naturales debido a una terrible sequa y a una inusual peste que acab con
ms de la mitad de la poblacin.

Con relacin a los ingleses, se sabe de stos por Antonio de Pereyra y Ruiz, quien seala que
"tanto los hombres como mujeres visten a la imitacin de los ingleses a causa de los tratos que
tienen con stos en el inmediato puerto de Ilo, donde los pudientes de Moquegua van a pasar la
temporada de verano, aprovechndose de los baos del mar..."

Ahora bien, cuando gobernaba el virreinato del Per, el prncipe de Santo Buono don Carmine
Nicols Carracciolo, de ascendencia italiana, numerosos inmigrantes de origen italiano
vinieron al Per, y muchos de ellos se establecieron en Ilo, como es el caso del propio hermano
del virrey, don Francisco Carracciolo, quien desempeaba en el puerto de Ilo las funciones de
receptor y proveedor de naves, y por el cual, se habra habilitado la ensenada de Puerto Ingls
al sur de Ilo, lugar por donde en 1679 y 1681 habran ingresado los piratas Bartolom Sharp y
Juan Guarn, con el fin de saquear el pueblo.

ILUSTRES ILEOS

Los hijos predilectos de la provincia de Ilo, tienen un lugar preferencial a la hora de hablar
sobre la cultura e historia de la provincia; en ese sentido, es necesario saber un poco ms de
ellos y conocer cmo es que dejaron bien en alto el nombre del puerto de Ilo.

Domingo Nieto y Mrquez

Hijo de don Francisco Nieto Hurtado de Mendoza y de Mara del Carmen Mrquez, naci en el
puerto de Ilo en el ao 1803 en la hacienda familiar de Chiribaya, e hizo sus estudios en
Moquegua, probablemente en el colegio de los Betlemitas.

A los 18 aos, se incorpora a la avanzada del Ejercito Libertador, que lleg a Moquegua bajo el
mando del Teniente Coronel Guillermo Miller en mayo de 1821. Al poco tiempo, tuvo la
oportunidad de participar en la accin de Mirave (22 de mayo de 1821), y en consideracin a su
comportamiento, se le otorg el grado de Teniente de Caballera (5 de junio de 1821).

Ya en el Ejrcito, inici su carrera meterica, participando en las dos expediciones a

intermedios, y en las gloriosas batallas de Junn (6 de agosto de 1824) y Ayacucho (9 de
diciembre de 1824), siendo en esta ltima "Edecn del General La Mar".
Posteriormente, hizo la campaa de pacificacin, conducida por el Mariscal Antonio Jos de
Sucre hacia el Alto Per.

Su comportamiento con intrpida valenta, le hizo merecer el ser citado entre los ms
distinguidos de la batalla. All nace su entraable amistad con Ramn Castilla.

Se cas con Mara del Trnsito Asuncin Sols, lambayecana de nacimiento, que lo acompao a
lo largo de su carrera militar, brindndole su ayuda y apoyo; y muri en Cusco el 27 de febrero
de 1844, despus de ser Jefe Provisorio del Per durante 1843 y 1844.

Nieto o el "Quijote de la Ley", como tambin se le conoce, es para el Per, un ejemplo de lealtad
y respeto a la ley y el orden, que los ileos, moqueguanos y peruanos, no hemos sabido valorar
en toda su magnitud.

Amrico Garibaldi Ghersi

Mdico cancerlogo y eminente investigador cientfico. Naci en el puerto de Ilo, el 15 de enero
de 1893. Hijo de don Gaetano Garibaldi y doa Rosa Ghersi, realiz sus estudios superiores en la
Universidad La Sorbona de Paris, obteniendo el ttulo de Mdico Cirujano en 1923.

De regreso al Per, revalid su ttulo de Mdico Cirujano en la Facultad de Medicina de la

Universidad Mayor de San Marcos, donde fue nombrado Catedrtico de Farmacologa y
Fisiopatologa, tras graduarse como Doctor al presentar un nuevo procedimiento para el
diagnstico serolgico del embarazo y del cncer.

Es durante estos aos que se casa con la dama moqueguana Rosa Flores Crdova (1929).

Viajo a Europa a realizar estudios sobre la malaria entre 1932 y 1934 y trabajo en el Instituto de
Patologa Extica de Paris y el de Malariologa de Roma, lugares que sin duda, lo llevaron a
tener una amplia experiencia en esta enfermedad y le permitieron luego, publicar un nuevo
mtodo para el tratamiento de la enfermedad.

Asimismo, fue comisionado por el gobierno peruano para viajar en 1936 a Estados Unidos, a fin
de investigar sobre el cncer. En este pas, trabajo en Nueva York bajo el auspicio del Instituto
Rockefeller y descubri una vacuna inmunizante para determinados tumores cancerosos. Por
sus trabajos, fue incorporado a la Fordham University, siendo el primer cancerlogo que
ingreso a dicha institucin.

La muerte lo sorprendi en Nueva York el 21 de diciembre de 1938, a los 45 aos, mientras se

empeaba en perfeccionar la vacuna anticancerosa que haba descubierto.

Amrico Garibladi Ghersi, es considerado como uno de los ms inminentes cancerlogos de la

Oncologa Moderna. Sus conclusiones, luego de grandes polmicas en la especialidad, tuvieron
aceptacin mundial y, en la actualidad, una de las principales instituciones educativas de la
localidad lleva su nombre.

Luis E. Valcrcel Vizcarra

Naci en el puerto de Ilo, el 8 de febrero de 1891. Sus padres fueron don Domingo Luciano
Valcrcel y doa Leticia Vizcarra Cornejo. En 1892, se traslad con sus padres a la ciudad del
Cusco, donde residira hasta 1930, pasando luego a establecerse en Lima.
En 1908, ingres a la Universidad San Antonio Abad del Cusco, donde adems tuvo una
marcada actividad poltica como opositor al primer gobierno civilista de Legua. Es por ello que
sufri persecuciones y prisin en la Isla de San Lorenzo.

Despus de todo esto, se retir de la poltica y se dedic a desarrollar una activa labor de
investigacin histrica, especializndose en la cultura peruana pre hispnica.

De su nutrida produccin de pueden mencionar obras como: "De la viuda incaica", "Del ayllu al
imperio", "Gua del Cusco", "Tempestad en los Andes", "Cusco: Capital Arqueolgica",
"Cuaderno de Arte antiguo del Per", "Cuadernos y Leyendas Incas", "Historia de la Cultura
Antigua del Per", "Templos y Ruinas", "Danzas y Fiestas en el Per y los Andes", "Etnohistoria
del Per Antiguo", "Historia del Per Antiguo", entre otras de fama internacional y que se han
traducido a varios idiomas.

Por su obra, se hizo merecedor a numerosas condecoraciones y distinciones como: La Orden

del Sol (la ms alta del Per), la Medalla de la Cultura, las Palmas Magisteriales del Per, la
Legin de Honor y las Palmas Acadmicas de Francia, la Orden del Mrito de Italia, el guila
Azteca de Mxico, la Medalla de Oro por Estudios Histricos de la Fundacin Eguiguren, entre
otros.

La historia incaica tiene en Luis E. Valcrcel, su ms alta autoridad contempornea. Fue su

investigador y principal difusor a travs de los aos que se desempe como catedrtico en la
Facultad de Letras de la Universidad de San Marcos.

Falleci en Lima, el 26 de diciembre de 1989.

Ilo le rinde homenaje a su hijo, bautizando con su nombre a la principal institucin educativa
de enseanza tcnica en la provincia, como es el Instituto Tecnolgico Luis E. Valcrcel.

DIVISIN PILTICA Y ADMINISTRATIVA

La provincia de Ilo tiene una extensin territorial de 1,523.44 Km2 que estn divididos poltica y
administrativamente en tres distritos: Ilo que es la capital de la provincia, Pacocha y El Algarrobal.

Distrito de Ilo
Acariciado por las tranquilas aguas del Ocano Pacfico y en una amplia y apacible baha,
encerrada por Punta de Coles al sur y Punta de Bombn al norte, se levanta Ilo, capital de la
provincia del mismo nombre y el ltimo puerto meridional del extenso litoral peruano.
Actualmente es una ciudad donde se desarrollan actividades pesqueras (industrial/artesanal),
mineras, energticas y portuarias, las cuales contribuyen estratgicamente al desarrollo de la
economa nacional y representan la puerta de acceso del comercio internacional y el turismo.

Distrito de Pacocha
Surge en el margen derecho del ro Osmore (en lo que era el territorio antiguo del puerto), a raz
de la firma de un convenio bilateral entre el gobierno peruano y la compaa estadounidense
Southern Peru Copper Corporation (11 de noviembre de 1954), para el establecimiento de la
Fundicin de cobre en Punta Tablones y el campamento minero de Ciudad Nueva o Town Site.
Se convierte en distrito un 26 de mayo de 1970, fecha en la que el presidente de la repblica Gral.
EP. Juan Velasco Alvarado, subi a Ilo a la categora de Provincia y a Pacocha a la de Distrito,
siendo su capital Pueblo Nuevo.
Si bien hasta antes de su constitucin como distrito, Pacocha slo estaba comprendido por Pueblo
Nuevo, hoy en da cuenta con cuatro centros poblados: Pueblo Nuevo, Ciudad Jardn, Csar Vallejo
y Valle Hermoso; los mismos que en la actualidad son zonas urbanas de corte moderno que
cuentan con todas las instalaciones y servicios y que contribuyen a dar a la provincia de Ilo la
categora de gran ciudad del sur.
En el distrito de Pacocha, se encuentra tambin, la Refinera de cobre de la ex empresa Minero
Per, la misma que est ubicada en Punta Tablones y que desde 1975 produce ctodos de cobre
con un 99.99% de pureza.

Distrito de El Algarrobal
Nacido como tal el 26 de mayo de 1970, El Algarrobal, es el tercer distrito de la provincia de Ilo.
Est constituido por la zona agrcola de la provincia, incluyendo parte de Pacocha, existiendo entre
ambos 122 fundos con ms de 22 mil olivos.
Aparte de ello, este distrito cuya capital es El Algarrobal, cuenta con una invalorable riqueza
arqueolgica, cuyos ceramios, encontrados tras las excavaciones en la zona conocida como
Chiribaya, revelan el alto grado de perfeccin alcanzado por los Uro-Puquinas.
Si bien, se le considera como "Pueblo", hoy El Algarrobal cuenta con una escuela, una iglesia, una
plazuela, un centro turstico recreacional y el ya conocido Museo Chiribaya.

PRINCIPALES ACTIVIDADES ECONMICAS

Las principales actividades econmicas de la provincia de Ilo, estn relacionadas con la

industria pesquera y la minera; y por lo mismo, cuenta con un importante puerto pesquero,
una fundicin, una refinera y una central termoelctrica.

-La Pesca
La explotacin de los recursos hidrobiolgicos, se desarrollan en el puerto de Ilo, es ms del 95%;
de los cuales el 87% se destina principalmente a la produccin de harina de pescado. Mientras que
complementariamente y en escaza magnitud, se orienta al proceso de transformacin de
conservas y enlatados, productos que por su elevado valor proteico, actualmente se exportan a los
mercado asiticos, europeo y norteamericano.

-La Minera
Constituye una de las principales actividades que a travs de la fundicin y refinera de cobre de la
empresa minera Southern Peru, concentra y procesa cobre de muy alta calidad y competitividad,
que finalmente es exportado a los mercados ms exigentes del mundo.

-La Activad Portuaria

Ahora bien, como la industria pesquera al igual que la industria metalrgica, orientan su
produccin a mercados internacionales, requiren del desarrollo de servicios portuarios que han
llevado al al mejoramiento y modernizacin por la Empresa Nacional de Puertos (ENAPU). En ese
sentido, actualmente el puerto de Ilo tiene carcter internacional pues cuenta con una
infraestructura de muelles, espigones y gras de gran capacidad que le permiten el acoderamiento
de barcos de gran tonelaje. Los productos de mayor movimiento en sus instalaciones son la harina
de pescado, los minerales de cobre, combustible, entre otros.
-CticosIlo
En Cticos Ilo, se pueden encontrar vehculos de segundo uso con el volante reacondicionado.
Y tambin se han iniciado operaciones de almacenaje con beneficios tributarios.

PATRIMONIO ARQUITECTNICO MONUMENTAL

La provincia de Ilo, a diferencia de muchos puertos del Per, destaca sobremanera por su valioso
patrimonio arquitectnico monumental, mismo que deja admirados tanto a la poblacin local
como a los visitantes nacionales y extranjeros, que llegan a Ilo para disfrutar de su belleza y
tranquilidad.
-Templo San Gernimo
Construido en 1871, en madera y revestimiento de calamina. Se encuentra sobre un roquero
donde pueden observarse durmientes de madera a manera de base de la estructura.

Consta de una sola nave de planta rectangular, con un coro alto, una fachada simtrica, un
techo a dos aguas que remata en una torre central que culmina con la cruz.

Se accede a su entrada principal mediante una doble escalinata que da a una fachada de doble
puerta y ventanas simtricamente dispuestas, mientras que en la parte del trptico conserva la
ventana o tragaluz tpica de las casonas ileas.

Se encuentra en su estado original y en la actualidad es uno de los ingresos al templo principal,

construido en la parte posterior a fin de dar amplitud al espacio y combinar lo tradicional de la
arquitectura de antao con la visin moderna de la ciudad.

En su interior, el Templo San Gernimo, tiene aspectos muy interesantes. En el altar, por
ejemplo, se encuentran las imgenes de San Gernimo y la Virgen del Rosario (patrono de la
parroquia y patrona de la ciudad respectivamente), que segn cuentan, fueron las nicas
imgenes en salvarse tras el maremoto de 1868, por lo que dataran de comienzos del siglo
XIX; mientras que en las esquinas y en el zcalo superior an se pueden ver algunas muestras
de pinturas con motivos de plantas y ngeles en las paredes internas del templo.

Otra de las curiosidades son el Campanario que contiene un reloj de origen alemn donado en
la dcada del 20' por don Ladislao Vsquez, un prspero agricultor de Ilo, o la Pila Bautismal
constituida por una concha marina trada desde Paris. Pero lo ms resaltante es una de sus tres
campana, la misma que muestra grabada la fecha de la que data (1647) en su cabecera, adems
de los nombres de su constructor y de quien la don.

-Glorieta Jos Glvez

Construida en el ao 1915, es un mirador levantado sobre un peasco del litoral que tiene una
estructura de madera cuyo techo es hexagonal y est ambientada con bancas y puentecillos. Su
acceso es travs de un puente de madera conocido como el Puente Venus.

La Glorieta de Ilo es uno de los lugares ms importantes de la tradicin ilea, pues dese ah se
puede observar una hermosa vista del mar, las embarcaciones, las aves que estn sobre las
rocas adyacentes y ocasionalmente, lobos marinos.
-Muelle Fiscal
Construido a fines del siglo XIX, el valor arquitectnico y urbano ambiental del Muelle Fiscal es
insuperable.

Est construido en tres plataformas, una de concreto y dos de madera, una mayor que se apoya
en una estructura de pilotes de fierro en forma circular.

Consta adems de dos escaleras laterales destinadas al abordaje de embarcaciones y un star

abierto que permite apreciar el paisaje marino y la ciudad.

-La Hacienda Chiribaya

Ubicada en el valle de Ilo, en el distrito de El Algarrobal, a 20 minutos de Ilo. Es la casa hacienda
donde naci el Mrcal. Domingo Nieto. Actualmente se encuentra en regular estado de
conservacin y es visitada todo el ao.

La fachada consta de un porche delantero con sus balaustres de madera, techos a dos aguas con
vanos en el hastial. La cubierta es de quincha con madera, con revestimiento de torta de barro,
los pisos interiores entablados, las puertas y ventanas de madera.

Otro elemento destacable es el inmenso ficus que se encuentra en la hacienda, el mismo cuya
antiguedad no se conoce.

-Las Casonas y los Balcones

Construidas en el siglo XIX, las casonas de Ilo, se caracterizan por su arquitectura y por la
ornamentacin de sus fachadas con grandes portones y ventanales, habitaciones amplias con
techo de doble mojinete. Dentro de ellas tenemos: Conjunto Gambetta, Casa Valdivia, Casa
Malatesta, Casa K'arletty, Casa Vsquez, Casa Zapata, Casa Segovia, Conjunto Zepita, Casa Jimenes
de la Flor, y la Casa Koctong.

Ahora bien, otra de las caractersticas de la arquitectura tradicional de Ilo es la presencia de

balcones frontales, no slo como funcin esttica, sino tambin como funcin prctica.

Los balcones son, en su mayora, de madera, algunos corridos como el de la Casa Chocano.
Muchos de ellos presentan tallados en la madera, y otros como en el complejo del Club Social
Ilo, muestran pequeos balcones que adornan ventanas que son similares a la puerta exterior.
Muy poco se observa los balcones con soporte inferior, tal como el balcn llamado Chiribaya.

ACTIVIDAD PORTUARIA
Gracias al esfuerzo de capitales extranjeros y nacionales, en la actualidad, el puerto de Ilo cuenta
con tres muelles para el embarque y desembarque de productos, los cuales han logrado colocarse
en un lugar privilegiado dentro del sistema portuario del sur del Per y lder en movimiento de
harina de pescado y mineral de cobre.

Terminal martimo de ENAPU Per:

En la actualidad esta infraestructura portuaria se encuentra operativa, pero no ofrece las
condiciones para atender barcos de gran tonelaje, ha ido perdiendo competitividad con respecto a
sus competidores directos, actualmente su capacidad instalada ociosa supera el 50%. Estas
perspectivas se apoyan en su posicin estratgica con respecto a la carretera binacional y en las
posibilidades de desarrollar el par portuario Ilo-Matarani. Mide 302x27 mts.

Terminal martimo de la SPCC:

Esta infraestructura se utiliza exclusivamente para embarques y desembarques de la produccin
minero-metalrgicas; sin embargo, cuenta con la autorizacin para ser utilizado por terceros. Mide
180 mts.

Terminal martimo de Enersur:

Esta infraestructura se utiliza principalmente para el desembarco de carbn para el
funcionamiento de su planta generadora de electricidad. Mide 1000 mts.