AFRONTADO EL RETO DE EDIFICAR UN MUNDO

EN LOS CIMIENTOS DEL DESARROLLO SUSTENTABLE

Pucallpa, Ucayali
12 al 15 de mayo de 2015
 AFRONTADO EL RETO DE EDIFICAR UN MUNDO
EN LOS CIMIENTOS DEL DESARROLLO SUSTENTABLE
 AFRONTADO EL RETO DE EDIFICAR UN MUNDO
EN LOS CIMIENTOS DEL DESARROLLO SUSTENTABLE
 AFRONTADO EL RETO DE EDIFICAR UN MUNDO
EN LOS CIMIENTOS DEL DESARROLLO SUSTENTABLE
De la ingeniera y del Ingenio:
la investigacin y la movilidad urbana
en el campo del ingeniero civil

Pucallpa, 14 de mayo de 2015.

 Dr. Ing. Fernando Lozada Islas
Especialista en Transportes, Movilidad Urbana y Urbanismo

Universidad Nacional Autnoma de Mxico. Facultad de Economa

Asociacin Mexicana de Transporte y Movilidad
cole Nationale des Ponts et Chausses
Laboratoire Ville Mobilit Transport
Institut Franais de Sciences et Technologies
des Transports, de lAmnagement et des Rseaux

Pucallpa, 14 de mayo de 2015

 Semblanza Curricular
Es doctor y master en Transporte de la cole Nationale de Ponts et
Chausses de Pars. Obtuvo un diplomado en Centros Multimodales de
Transporte en el Ministerio de Transportes de Japn, en Tokio. Es ingeniero
civil y master en Administracin de Obras por el Instituto Politcnico
Nacional de Mxico.

Tiene casi 30 aos de experiencia nacional e internacional, en el transporte

y la Movilidad urbana, en puestos directivos de importantes empresas e
industrias del sector pblico y privado as como en la academia y la
investigacin. Es miembro de diversas organizaciones cientficas nacionales
e internacionales y conferencista en numerosos foros nacionales,
internacionales y mundiales.

Desde 2004 se dedica a la docencia, la investigacin, la asesora y

consultora a nivel internacional, en el rea de los transportes, la movilidad
urbana y el urbanismo. Es profesor titular de la Facultad de Economa de la
UNAM y Profesor Invitado de la cole des Ponts ParisTech y de la
Universidad Nacional de Colombia, principalmente, as como Investigador
Invitado del Laboratorio Ville, Mobilit, Transport de Pars.
 Semblanza Curricular
En asociacin con diversos organismos internacionales, entre
los que destacan el Centro Francs de Estudios sobre los
Riesgos, el Medio Ambiente, la Movilidad y el Ordenamiento
Territorial (www.cerema.fr), el Instituto francs de
Investigacin para el Desarrollo (www.ird.fr) y el Instituto
para la Ciudad en Movimiento de Pars (www.ville-en-
mouvement.com) participa actualmente en proyectos de
investigacin del rea de su competencia, ligados al tema de
la gobernanza y la gobernabilidad, la ciudad sustentable y el
impacto del cambio climtico en la movilidad urbana, entre
otros. Es miembro del comit cientfico del organismo
mundial de Cooperacin para el Desarrollo y la Mejora de los
Transportes Urbanos (www.codatu.fr) y representante ante
Europa, y las instituciones europeas, de la Asociacin
Mexicana de Transporte y Movilidad (www.amtm.org.mx).
 Dr. Fernando Lozada Islas
ingytransporte@gmail.com

Estoy a sus rdenes en este correo electrnico

Pucallpa, 14 de mayo de 2015

MISIN DE LA Universidad Nacional de Ucayali

formadora de profesionales altamente capacitados

en ciencia, tecnologa y humanidades, con sensibilidad
social y calidad humana, capaces de dar solucin a
problemas regionales y nacionales, comprometidos en
la bsqueda de la verdad, produccin y difusin del
conocimiento, conservando y mejorando el medio
ambiente.
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL
Perfil profesional
participar en la planeacin, el diseo, la construccin,
la operacin y el mantenimiento de las obras para el
desarrollo urbano, industrial, habitacional y de la
infraestructura del pas, (), bajo una perspectiva tica y
buscando el aprovechamiento ptimo de los recursos
existentes en el lugar de las obras.
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL
Perfil profesional

Conocimientos especficos bsicos de la profesin.

()
planeacin, estructuras, geotecnia, hidrulica,
construccin, sanitaria y transportes que le permitan
proponer soluciones a los problemas de la sociedad
que atiende (en el campo) la ingeniera civil.
MISIN DE LA EPIC

Formar profesionales () de excelencia, con valores y

principios ticos, propiciando la investigacin que
genere nuevo conocimiento cientfico y tecnolgico; (),
preservando el medio ambiente para un desarrollo
sostenible de la regin y del pas.
VISIN DE LA EPIC

Ser una escuela acreditada, reconocida a nivel nacional e

internacional por sus niveles de excelencia y
competitividad () capaces de insertarse con xito en el
mercado laboral y respondan eficientemente a las
demandas de un mundo globalizado.
OBJETIVOS ESPECIFICOS DE LA EPIC
EN TRANSPORTE
Identificar los requerimientos de transporte a nivel
nacional, regional y local.
Analizar y proyectar obras viales urbanas e
interurbanas.
Elaborar proyectos viales desde el nivel de
reconocimiento, estudio preliminar y estudio definitivo
para: carreteras, vas urbanas, ferrocarriles aeropuertos
y puertos.
Ejecutar la construccin de obras viales, como la
planificacin de su explotacin y mantenimiento.
DE ACUERDO AL TEMA DEL CONGRESO, Y AL
TITULO DE MI PONENCIA, AL MENOS DEBO
HABLARLES DE:

INGENIO
INGENIERA
INVESTIGACIN
MOVILIDAD URBANA
ACCESIBILIDAD
INGENIERA CIVIL
SUSTENTABILIDAD
Del Diccionario de la Real Academia Espaola

ingenio.
(Del lat. ingenum).
1. m. Facultad del hombre para discurrir o inventar con prontitud y
facilidad.
4. m. Industria, maa y artificio de alguien para conseguir lo que
desea.

ingeniera.
1. f. Estudio y aplicacin, por especialistas, de las diversas ramas
de la tecnologa.
Del Diccionario de la Real Academia Espaola

investigacin.
(Del lat. investigato, -nis).
1. f. Accin y efecto de investigar.
2. 1. f. investigacin que tiene por fin ampliar el conocimiento
cientfico, sin perseguir, en principio, ninguna aplicacin prctica.
MOVILIDAD URBANA:

Conjunto de desplazamientos de personas y

bienes que se realizan a travs de diversos
modos de transporte, que se llevan a cabo para
que la sociedad pueda satisfacer sus necesidades
y acceder a las oportunidades de trabajo,
educacin, salud, recreacin y dems que ofrece
la Ciudad;

(Art. 9 Frac.LVI Ley de Movilidad del DF. 14.07.2014)

SISTEMA DE MOVILIDAD:

Conjunto de elementos y recursos

relacionados, cuya estructura e interaccin
permiten el desplazamiento de personas y
bienes; y todos aquellos que se relacionen
directa o indirectamente con la
Movilidad;
(Art. 9 Frac. LXXXVII Ley de Movilidad del DF. 14.07.2014)

El TRANSPORTE y la VIALIDAD son slo soportes

de la Movilidad Urbana.
Sistema Integrado de Transporte Pblico:

Conjunto de servicios de transporte pblico de pasajeros que estn

articulados de manera fsica, operacional, informativa, de imagen y
que tienen un mismo medio de pago;
(Art. 9 Frac. LXXXIX Ley de Movilidad del DF. 14.07.2014)

Tecnologas sustentables:

Tecnologas que incluyen productos, dispositivos, servicios y

procesos amigables con el medio ambiente que reducen o
eliminan el impacto al entorno a travs del incremento de la
eficiencia en el uso de recursos, mejoras en el desempeo y
reduccin de emisiones contaminantes;
(Art. 9 Frac. XCV Ley de Movilidad del DF. 14.07.2014)
Sustentabilidad o sostenibilidad.

XCV. Tecnologas sustentables: Tecnologas que incluyen

productos, dispositivos, servicios y procesos amigables con el
medio ambiente que reducen o eliminan el impacto al entorno a
travs del incremento de la eficiencia en el uso de recursos,
mejoras en el desempeo y reduccin de emisiones
contaminantes;
(Art. 9 Frac. XCV Ley de Movilidad del DF. 14.07.2014)
MOVILIDAD URBANA ALTERNATIVA
Toda aquella que se realiza en medios diferentes al
automvil particular.
ACCESIBILIDAD
1.- Posibilidad de poder llegar a un punto determinado
mediante el uso de los modos de transporte
motorizados y no motorizados.

2.- Posibilidad que tiene cualquier persona, sin

importar su condicin de gnero, edad, capacidad y
constitucin fsica, etc, de hacer uso en condiciones de
equidad de todos los equipamientos y servicios que
ofrece la ciudad o una instalacin, servicio o equipo
determinado.
INGENIERA CIVIL

Es la disciplina de la ingeniera profesional que emplea

conocimientos de clculo, mecnica, hidrulica y fsica
para encargarse del diseo, construccin y
mantenimiento de las infraestructuras emplazadas en el
entorno, incluyendo carreteras, ferrocarriles, puentes,
canales, presas, puertos, aeropuertos, diques y otras
construcciones relacionadas.3

La ingeniera civil es la ms antigua despus de la

ingeniera militar.
SUSTENTABILIDAD

En el Informe Brundtland, o Our Common Future, se

utiliz por primera vez el trmino desarrollo sustentable,
definido como aquel que satisface las necesidades del las
generaciones actuales sin comprometer las posibilidades
de las futuras generaciones a satisfacer las suyas.

Implica un cambio muy importante en cuanto a la idea de

sustentabilidad, principalmente ecolgica, y a un marco
que da tambin nfasis al contexto econmico y social del
desarrollo.
SUSTENTABILIDAD,

Es un razonamiento global, no local ni regional:.

Para entenderlo yo, me digo que en el relevo de las

generaciones se trata de entregar el planeta en
iguales o mejores condiciones a como lo recibimos.

Y no es el planeta que le heredaremos a nuestros

hijos, sino el que ellos nos han prestado.
Proverbio de los indios de Amrica del Norte.
 Hablemos de lo mismo
SUSTENTABILIDAD

Es un razonamiento global, no local:

En la transicin generacional, significa entregar el

planeta en iguales o mejores condiciones en que lo
recibimos.
 Qu es un ingeniero?
Los ingenieros no somos personas como las
dems,

O al menos no nos ven igual que a los dems.

 O sea:

Que la fuerza te
Acompae.

Siempre ven todo distinto

LO QUE PIENSA LE GENTE COMN CUANDO ESCUCHA
DESPEJE
Un mundo masculino y, muchas veces,
machista

Mujeres Hombres
Sinnimo de piscina en un documento oficial
francs del Ministerio de Educacin Nacional:

Espacio acutico estandarizado

Para que decirlo fcil si lo podemos decir

complicado?
Ingeniero:
En funcin del volumen del batracio deber ser
suministrado el impacto ptreo.

Cualquiera:
Dependiendo del tamao del sapo es la
pedrada.
 QU ES UN DOCTORADO O UN Ph. D. ?
Matt Might, profesor de la Universidad de Utah.
1. Imagina un crculo que contiene todo el conocimiento humano:
2. Cuando terminas la primaria y la secundaria, sabes un
poco:
3. Cuando terminas la preparatoria, sabes un poco ms:
4. Cuando terminas la carrera y obtienes tu licenciatura,
adquiriste una especialidad:
5. Con el grado de master, maestra o magster, pruebas
que profundizaste en esa especialidad:
6. Enseguida las investigaciones acadmicas te llevan al
lmite del conocimiento humano:
7. Una vez que llegas al lmite, te concentras en un
tema en especfico:
8. Empujas ese lmite por unos aos:
9. Hasta que un da, ese lmite cede:
10. Y esa abolladura o chipote que hiciste,
se llama Doctorado o Ph. D.:
11. Por supuesto, ahora el mundo te parecer diferente:
 12. Pero nunca olvides la imagen general:

Traducido de: Matt.Might.net

El sentido de lo relativo es fundamental para no perder el piso.
El crculo virtuoso del conocimiento:

Saber Saber Hacer Hacer Saber

Autor?
 2 teach is
+
2 touch lives
4 ever
 Seamos realistas,
exijamos lo imposible
LA SOCIEDAD ESPERA DE LOS INGENIEROS QUE
HAGAMOS LO IMPOSIBLE, QUE REALICEMOS
SUS SUEOS E INCLUSO LO QUE NO SE HAN
ATEVIDO A SOAR.

Seamos realistas, exijmonos y demos lo

imposible.
La cultura es aquello que nos
queda despus de que
olvidamos lo que hemos
aprendido
Autor?
SERVICIO DE TRANSPORTE PBLICO:

Es la actividad a travs de la cual, la Administracin

Pblica satisface las Necesidades de transporte de
pasajeros o carga, por si, a travs de Entidades,
concesionarios o mediante permisos en los casos
que establece la Ley y que se ofrece en forma
continua, uniforme, regular, permanente e
ininterrumpida a persona indeterminada o al
pblico en general, mediante diversos medios;
(Art. 9 Frac. LXXXVI Ley de Movilidad del DF. 14.07.2014)
El objetivo de la movilidad urbana es
garantizar la movilidad de las personas no de
los vehculos.

El futuro (y el pasado) de las ciudades es el

transporte colectivo y los modos activos de
movilidad.
No es que hagan falta ms vialidades,
es que sobran coches.
Un puente peatonal
no busca facilitarle la movilidad al peatn
sino quitarle un estorbo a los coches
Qu compone a la movilidad urbana?
La movilidad urbana es mucho ms que vehculos y
vialidades. Es:
Transporte colectivo urbano (de personal, escolar,
especial, pblico,)
Taxis (individuales y colectivos)
Puntos, Paradas, Estaciones y Terminales de transporte
pblico.
Sitios de taxis y Taxis ruleteros
Banquetas reglamentarias (anchos, alturas, seccin
libre, acabados, )
Estacionamientos fuera de la vialidad para autos,
motos y bicicletas
 Accesibilidad universal (discapacitados, nios,
ancianos, embarazadas, )
reas de encierro para transporte pblico y de personal
Ciclovas seguras
Senderos peatonales y reas peatonalizadas seguros
Sealizacin fija: vertical y horizontal
Sealizacin dinmica: semaforizacin, onda verde,
Informacin al pblico (tiempo real)
Diseo vial: eliminar riesgos
Estmulo a los modos activos: bicicleta, patines,
patineta, patn del diablo, scooter, caminata
 Campaas de desmotorizacin: un da sin auto,
hoy no circula, chatarrizacin,
Controles anticontaminantes, no recaudatorios
Favorecer los recorridos directos y fluidos: (ola verde,
no retenes, no topes).
Vialidades seguras, reglamentarias y bien mantenidas
(sin baches, ni topes)
Estimulo a la movilidad alternativa (transporte
pblico, dos ruedas y no motorizados
Etc, etc, etc,
. Y todo lo relativo a la logstica urbana: transporte
de abasto y carga en la ciudad
PUEBLO BICICLETERO O SUSTENTABLE?
INTERMODALIDAD / COMPLEMENTARIEDAD
MOVILIDAD ALTERNATIVA / CIUDAD ACCESIBLE
MOVILIDAD ALTERNATIVA / CIUDAD ACCESIBLE
MOVILIDAD ALTERNATIVA / CIUDAD ACCESIBLE
MOVILIDAD ALTERNATIVA / CIUDAD ACCESIBLE
MOVILIDAD ALTERNATIVA / CIUDAD ACCESIBLE
MOVILIDAD ALTERNATIVA /
CIUDAD ACCESIBLE
MOVILIDAD ALTERNATIVA / CIUDAD ACCESIBLE
Si no podemos asegurar el cumplimiento
de la ley, para que extendernos ms.
Si no podemos asegurar el cumplimiento
de la ley, para que extendernos ms.
Si no podemos mantener lo que tenemos,
para que extendernos ms
Si no podemos mantener lo que tenemos,
para que extendernos ms
 CIUDAD: Puntos de partida
La ciudad es el espacio de las oportunidades
Ciudad y ciudadana
Ciudadana y equidad
Transporte y Movilidad Urbana
No puede haber equidad sin movilidad urbana
La Movilidad Urbana y el Urbanismo son indisociables
El Transporte: elemento No. 1 del ordenamiento del
territorio
La urbanizacin es la causa de muchos de
nuestros males y el urbanismo su
solucin.

No basta con hacer nuestro mayor

esfuerzo; primero hay que asegurarnos
que sea en la direccin correcta.

Intentando resolver un problema se ha

generado otro: violencia social
 Urbis u Orbis ?

Ciudad o metrpoli ?

Nuestra realidad nacional :

La metropolizacin
Agencia Reforma | 2012-11-17 | 21:40

Distrito Federal Uno de cada 7

municipios forma ya parte de alguna de las
59 zonas metropolitanas con las que
cuenta el pas.
El reto: Edificar vivienda y construir ciudad

El urbanismo disperso (Urban sprawl) en Mxico

vs el Sprawl Repair en USA

Un conjunto de rutas de transporte no son un

sistema de transporte

Un sistema de transporte no es un sistema de

movilidad urbana.

La movilidad urbana y la accesibilidad

 Siga una
dieta baja en
auto
 Ve verde,
Prueba
transporte
pblico
 Piensa
globalmente.
Viaja
localmente
Salvemos el
Planeta
antes que el
trabajo
 SUSTENTABILIDAD
Concepto global, planetario

El efecto mariposa

Pensar globalmente, actuar localmente, como

profesionales , como ciudadanos y como seres que
habitamos el mismo planeta, que viajamos en el
mismo barco

Problemas de asimilacin del concepto

Conferencia Programa de Apoyo Federal al Transporte Masivo ProTram- presentada por el FONADIN en el II
Congreso Internacional de Transporte y Polticas de Movilidad Urbana. Abril de 2010. Mxico, D.F.
Conferencia Programa de Apoyo Federal al Transporte Masivo ProTram- presentada por el FONADIN en el II
Congreso Internacional de Transporte y Polticas de Movilidad Urbana. Abril de 2010. Mxico, D.F.
 Zurich, Suiza

Encuesta mundial 2014 de Mercer

Mejor Calidad de vida: 2 lugar

Ciudad ms segura: 5 lugar

Poblacin: 376,000 habitantes

Zurich. Estacin Stadelhofen de Santiago Calatrava
 Zurich, Suiza

Si Zurich estuviera en Mxico NO tendra derecho

a apoyos de Banobras - Fonadin - ProTraM
Programa de apoyo federal al Transporte Masivo

Porque el ProTraM est enfocado a las ciudades

con ms de 500,000 habitantes
El derecho a la ciudad

Los derechos del peatn

El derecho de la mujer a la ciudad

Un puente peatonal no es una concesin al

peatn, es para quitarle un estorbo al coche

El coche nos ha confiscado la ciudad

La seguridad vial
Eficiencia, cobertura, Confort y
seguridad pblica son indispensables
para aumentar la demanda de los TCU
13/dic/2011
Distrito Federal Los accidentes viales ocasionan
una prdida de 160,000000,000.00 (MN)
anuales debido a que los vehculos que circulan
en el Pas no cumplen con las condiciones
mnimas de seguridad, inform el Consejo
Nacional para la Prevencin de Accidentes
(Conapra).

En 9 meses de 2012 los subsidios a los

combustibles fueron de $168,198000,000.00
(MN) 45 % ms que el mismo perodo del 2011
Siembra vialidades y .
 Cosechars autos !!!!
 Intentar resolver la
congestin vial con ms
vialidades es como
intentar curar la obesidad
aflojndose el cinturn.
El derecho a la ciudad

Los derechos del peatn

El derecho de la mujer a la ciudad

Un puente peatonal no es una concesin al

peatn, es para quitarle un estorbo al coche

El coche nos ha confiscado la ciudad

La seguridad vial
Eficiencia, cobertura, Confort y
seguridad pblica son indispensables
para aumentar la demanda de los
transportes pblicos urbanos.
13/dic/2013
Distrito Federal Los accidentes viales ocasionan
una prdida de 160,000000,000.00 (MN)
anuales debido a que los vehculos que circulan
en el Pas no cumplen con las condiciones
mnimas de seguridad, inform el Consejo
Nacional para la Prevencin de Accidentes
(Conapra).

En 9 meses de 2013 los subsidios a los

combustibles fueron de $168,198000,000.00
(MN) 45 % ms que el mismo perodo del 2011
 Proteccin al peatn y a los ms
vulnerables
Culturalmente, en nuestras ciudades, la vida del
peatn y de las personas ms vulnerables, no es
prioritaria.

La cultura de una sociedad se puede evaluar en

la forma en que trata a sus miembros ms
dbiles.
INCLUSIN?
Los sapos en Europa gozan de ms
consideraciones que

los peatones en Mxico

Los batracios en
nuestras
carreteras

Folleto tcnico de
medidas de proteccin a
los batracios del
Ministerio del Medio
Ambiente de Wallonia,
Blgica.
2da. Edicin. 2005
BORREGODUCTOS
NO BASTA CON HACER NUESTRO MEJOR ESFUERZO, DEBEMOS
ASEGURARNOS QUE SEA EN LA DIRECCION CORRECTA
Salir de la idea de que lo importante
no es ser, sino parecer
La huella de carbono
Ni muerto viajo en coche.
Integracin modal o complementariedad
 LAS PROPUESTAS
El Nuevo Urbanismo
El Desarrollo Inteligente o Smart Growth
El Sprawl Repair o corregir el crecimiento
disperso
La compacidad de la ciudad
El Transporte Orientado al Desarrollo
El Diseo Centrado en el Usuario/Peatn
 LAS PROPUESTAS
Replantear los fondos metropolitanos

Reforma urbana o Reforma Metropolitana?

Crear instituciones metropolitanas o una nueva

territorializacin de los municipios

La participacin ciudadana

Profesionalizacin del transporte pblico

urbano: EL IMEMU
 El camello y el investigador
Una beb camello, tomando el sol, de repente le
pregunta a su mam:
Porqu los camellos tenemos jorobas?

La mam le responde: mira hijo, como somos

animales del desierto, nuestras jorobas nos permiten
almacenar el agua que nos permitir sobrevivir sin
El camellito
beber durantedice. Ah! Ya
largas entend!
semanas.
Y porqu tenemos piernas largas con los dedos
redondeados?
Mira hijo, dice la madre, eso nos permite caminar en el arena
de manera ms eficaz que cualquier otro animal.
Y porqu tenemos las pestaas tan grandes? Pregunta de
nuevo el camellito.
Hijo, tenemos esas pestaas para protegernos los ojos de las
tormentas de arena
Despus de todo este interrogatorio, el camellito concluye y le
dice a su mam:
Entiendo muy bien todo eso. Pero mam, entonces, si estamos
tan bien adaptados para vivir en el desierto, me podras
explicar que hacemos aqu en el zoolgico deL Parque de las
Leeyendas?
LA MORALEJA DE LA HISTORIA es

que los diplomas, las aptitudes, los conocimientos, la

capacidad y la experiencia solamente son tiles si
uno est en el lugar correcto.

Los investigadores debemos salir de la universidad,

comprometernos ms con la comunidad y tener un
impacto favorable en ella.

Eso es estar en el lugar correcto.

 Dr. Fernando Lozada Islas
ingytransporte@gmail.com

MUCHAS GRACIAS

Pucallpa, 14 de mayo de 2015

"De la ingeniera y del Ingenio: la investigacin y la movilidad urbana en el campo del
ingeniero civil."
Mi idea sera disertar sobre las vertientes de ejercicio y desarrollo profesional de un
ingeniero civil que se interesa por la investigacin y por la movilidad urbana. La
investigacin, fundamental o aplicada, en el mundo de hoy es indispensable en los mbitos
pblico y privado, y la movilidad urbana toma una relevancia creciente como un rea multi
e inter-disciplinaria, en la cual el ingeniero civil debe poder insertarse como "motor" y no
slo como "remolque", entendiendo la complejidad del tema que va ms all de los
conceptos bsicos de infraestructuras (carreteras, vas, ...) y de transportes (trenes, buses,
metros, ...) a los integrados de movilidad y accesibilidad. Me gustara hablar en alguna
medida de lo que hay que hacer y de lo que se puede hacer, pero probablemente ms an
de lo que "no se debe hacer", partiendo de ejemplos de diversas latitudes que no puedan
ser descalificados bajo el principio de "ah, pero eso es en otros pases..." Por lo cual
tambin har en nfasis en la importancia de la ingeniera pero tambin del ingenio,
equilibrando las cosas de tal forma que no caigamos en "tecnificaciones" injustificadas que
nos llevan a escaladas ingenieriles perdiendo de vista los objetivos primarios que son la
calidad de vida del ser humano. Etc. En este sentido, el anlisis y la reflexin constante del
ingeniero, con una visin de mediano y largo plazo, integral y articulada, buscando aportar
siempre un valor agregado, puede ser logrado a travs de la generacin de un espritu de
investigacin y de aprendizaje permanente.
Dado mi perfil profesional de ingeniero civil, orientado desde hace ya casi 30 aos al
transporte, la movilidad urbana y el urbanismo, creo que este tema podra ser algo
novedoso en el medio y que permitir ampliar el abanico de temas que tradicionalmente se
abordan en la ingeniera civil.