UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

FACULTAD DE INGENIERA MECNICA

INFORME DEL LABORATORIO DE INGENIERIA
MECANICA 1

MEDICION DE LA VISCOSIDAD

Alumnos:

CASTRO VELASQUEZ MARCO 20121193I

ESPIRITU PALACIN JOSEHP LINCEY 20121058D
GONZALES HUAPALLA MURDOCK 20051134I
ORELLANA BARRUETA DIEGO 20121121H

Profesor:

Ing. MECHAN ROJAS DANTE FERNANDO

2015-I
 INDICE

Pg.

ndice 1

Objetivo 2

Fundamento terico 2

Equipos materiales y procedimiento 5

Clculos y resultados 7

Conclusiones 10

Recomendaciones 11

Bibliografa 11

1
I.- OBJETIVOS.-

Aprender y conocer los mtodos de calcular la viscosidad y densidad de

los lubricantes.
Calcular en forma experimental la viscosidad cinemtica de diferentes
tipos de lubricantes mediante el viscosmetro Redwood.
3) Determinar tambin el ndice de viscosidad de cualquier lubricante o
fluido requerido

II.- FUNDAMENTO TERICO.-

Viscosidad:

Es la propiedad de los fluidos, mediante la cual tratan de oponerse a la

accin de los esfuerzos cortantes, tambin se le define como el resultado de la
friccin intermolecular que existe en el seno del fluido cuando las capas
adyacentes que la conforman tienden a deslizarse una sobre otra. Existen dos
clases de viscosidad: la dinmica o absoluta y la cinemtica.

En todo desplazamiento relativo entre dos superficies con tendencia al

contacto, existe frotamiento, el cual conlleva a una prdida de energa que puede
estimarse en un 5% del total de energa suministrada, en algunos casos como
en motores de combustin interna entre 8 y 12%.

Para tratar de reducir estas prdidas se interpone entre estas dos superficies
un cuerpo, que esa capaz de disminuir el frotamiento o desgaste, denominado
lubricante que generalmente son derivados del petrleo o slidos como el MoS 2,
grafito, tungsteno y siliconas.

El lubricante, disminuye el calor, al comportarse como refrigerante, ya que

enfra los objetos en movimiento; tambin cumple el papel de sellado que
consiste en cortar el flujo de gases de combustin, por ejemplo entre el cilindro

2
y el pistn; protege las partes metlicas contra la corrosin, se les utiliza tambin
como dialcticos en los transformadores.

En el caso del aceite derivado del petrleo, su propiedad ms importante es

la viscosidad, que es la que determina la capacidad fsica del fluido para
mantener lubricacin, adems es proporcional a la capacidad de soportar carga.

Adicionalmente para mejorar las propiedades del aceite se le agregan unas

sustancias aditivas que pueden clasificarse en:

Antioxidante: evita la presencia de xidos.

Antiespumante: evita las bolsas de aire, producidas en un proceso de
agitacin por ejemplo en un motor: crter y el cigeal.
Detergente: limpia las zonas en funcionamiento.
Altas presiones: permite que el aceite resista altas presiones de trabajo
ejemplo: entre en un eje (macho y bocina).
Determinacin de la Densidad del aceite:

En si se basa en la determinacuion del peso necesario para compensar asi

el efecto de flotacion del liquido (aceite) sobre una plomada de volumen fijo.

Determinacin de la Viscosidad cinemtica:

2
(m / seg )

La viscosidad cinemtica se determina mediante el tiempo total necesario
para que un aceite escurra por un tubo capilar por accion de la gravedad (donde
este tiempo varia proporcionalmente con la viscosidad e inversamente con la
densidad) segn el viscosmetro utilizado, luego mediente operaciones se da el
verdadero valor de la viscosidad en poises. Los viscosmetros ms empleados
son el Seybotl (USA), Redwood (Ingls) y el Engler (EURO).

La unidad de la viscosidad cinemtica, en el sistema c.g.s. es el Stoke, que

es igual a 1 cm2/seg.

Generalmente se usa el Centistoke (cSt), que es una unidad menor:

cSt = 0.01 Stoke

3
 Mtodo del Ennsayo.

El viscosmetro a emplear es el Redwood, este viscosmetro trabaja con

temperaturas estandar de 70, 100, 130, y 210 F y mide bajos niveles de
viscocidad pues trabaja con agua, sustancia que regula la temperatura del aceite
(mx. Tagua = 100 C). Sabemos que en la mayoria de aceites la viscosidad
varia con la temperatura, por eso durante el ensayo se debe mantener una
temperatura constante para obtener un valor ms preciso si es posible calentar
el aceite en unos 3C ms que el necesario , pues al vaciarlo al recipiente del
viscosimetro Redwood pierde calor por conveccion.

La cantidad de aceite a emplear es de 40 cc, los resultados estn expuestos

segn el tiempo de escurrimeinto del aceite en segundos Redwood

Indice de Viscosidad:

Como medida de la variacin de la viscosidad de un aceite con la

temperatura se defini el llamado ndice de viscosidad, obtenido por
comparacin de dos aceites patrn, uno procedente de
Pennsylvania, de naturaleza parafnica y otro de la costa del Golfo
de Mxico, de naturaleza naftnica.

Para hallar el ndice de viscosidad de un a ceite dado, se toma un

aceite de Pennsylvania (al que se le da un ndice de 100, que
significa que su viscosidad varia poco con la temperatura) y el aceite
del Golfo de Mxico (dndole un ndice 0, que significa que la
variacin de la viscosidad con la tem peratura es mayor) cuyas
viscosidades a 210F (98C) fuesen iguales a la del aceite a examen
a dicha temperatura. Despus se determina la viscosidad de los tres
aceites a 100F (38C) y se calcula el cociente

( 0)
I.V. 100x
(0) (100)

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SIMBOLOGI A

............Viscosidad Absoluta o Dinmica (Poise).

............Tensin de corte (dina/cm2).
dv
............Rgimen de corte (1/seg).
dL

v ............Velocidad (cm/seg).

L ............Distancia (cm).

............Viscosidad cinemtica (Stoke).

............Densidad (kg/cm 3 ).

............Tiempo (segundos).

III.- EQUIPOS, MATERIALES Y PROCEDIENTO

Los principales instrumentos y equipos utilizados en la experiencia son:

Muestra de aceite SAE 40.

Agua.
Termmetros para el agua y el aceite.
Una probeta de 40 cc para recepcionar el aceite.
Cronmetro.
Hoja de apuntes.
Recipiente de para la descarga de agua.
Un Viscosmetro Redwood, que consta de las siguientes partes:

Una probeta con indicador de punta, que da el nivel mximo de

llenado de la muestra de aceite a vaciar.

Resistencia en espiral que rodea la probeta regularizada por un

restato que mantiene la temperatura del agua a la temperatura de anlisis
(la mantiene constante). El agua se encuentra en un recipiente que rodea a
la probeta.

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 Un borde ajustable donde se introduce el termmetro para medir la
temperatura del agua (ubicada en el recipiente ms grande) y otra en la
probeta para medir la temperatura del aceite.

Un tubo capilar, ubicado en la base de la probeta que es por donde

escurre el aceite.

Un obturador, que cubre el orificio del tubo capilar.

Una bureta, donde se vierte el aceite escurrido (150 ml.)

Una tubera de descarga del agua.

PROCEDIMIENTO

Para la determinacin experimental de la viscosidad e ndice de viscosidad

de una muestra de aceite dada, fueron necesarias cuatro mediciones de
viscosidad en segundos Redwood.

Se calienta la muestra de aceite en una olla de aluminio, hasta alcanzar

la temperatura de medicin + 3 C (debido al enfriamiento que se produce al
verter el aceite en el viscosmetro).
El agua se calienta dentro del compartimiento para el agua en el
viscosmetro; una vez alcanzada la temperatura de medicin se regula el
restato para mantener esta temperatura.
Se vierte el aceite la probeta del viscosmetro, hasta alcanzar la medida
sealada por la aguja indicadora que tiene la probeta en su interior.
Se coloca debajo una bureta de por lo menos 50 cm3 de capacidad.
Se retira el tapn de la probeta del aceite y se mide el tiempo (en
segundos) que tarda en escurrir 40 cm 3 de aceite. El tiempo medido nos
indica la viscosidad cinemtica del aceite en segundos Redwood (sRe).
*Las temperaturas se miden con dos termmetros en grados centgrados
(uno para el aceite y el otro para el agua).

*El aceite pudo haber sido calentado conjuntamente con el agua dentro de
la probeta del viscosmetro.

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IV.- CLCULOS Y RESULTADOS.-
Datos obtenidos en el laboratorio:

Temperatura del aceite

Pto t (segundos) V (mL)
T1 (C) T2 (C) T (C)
1 58 69 63.5 140 50
2 69 74 71.5 112 50
3 79 81 80 81 50
4 90 92 91 70 50

El viscosmetro de Redwood obedece a la siguiente ecuacin emprica:

2
= ( ) ()

Donde:

est expresada en segundos, y los valores de A y B son:

VISCOSIMETRO A B
SAYBOLT UNIVERSAL 0.0022 1.8
REDWOOD 0.0026 1.72
REDWOOD ADMIRALTY 0.027 20.00
ENGLER 0.00147 3.74

Tomamos la temperatura promedio del aceite:

Temperatura del aceite

Pto t (segundos) V (mL) (viscosidad)-St (viscosidad) cSt
T1 (K) T2 (K) T (K)
1 331 342 336.5 140 50 0.352 35.171
2 342 347 344.5 112 50 0.276 27.584
3 352 354 353 81 50 0.189 18.937
4 363 365 364 70 50 0.157 15.743

7
 viscosidad vs temperatura (K)
0.400

0.350

0.300
viscocidad St

0.250

0.200

0.150 y = 9120.3e-0.03x
R = 0.967
0.100

0.050

0.000
335.000 340.000 345.000 350.000 355.000 360.000 365.000 370.000
temperatura K

Ahora tabulamos para la temperatura de 373 K (100C)

y = 9120.3e-0.03x
= 9120. 0.03.(373)
= 0.1259 12.59
Ahora comparando con la tabla obtenemos que si est en el
rango de un aceite SAE 40

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 TABLA SAE PARA ACEITES DE MOTORES (SAE J300)
Viscosidad Arranque Bombeabilidad Mnima Mxima Cizallamiento en alta
SAE en Frio (cP) en Frio (cP) Cinemtica Cinemtica temperatura (cP)
(cSt) (cSt)
0W 6,200 a - 60,000 a -40 3.8 - -
35
5W 6,600 a - 60,000 a -35 3.8 - -
30
10W 7,000 a - 60,000 a -30 4.1 - -
25
15W 7,000 a - 60,000 a -25 5.6 - -
20
20W 9,500 a - 60,000 a -20 5.6 - -
15
25W 13,000 a - 60,000 a -15 9.3 - -
10
16 - - 6.1 <8.2 2.3
20 - - 6.9 <9.3 2.6
30 - - 9.3 <12.5 2.9
40 - - 12.5 <16.3 2.9 (0W-4-, 5W-40, 10W-
40)
40 - - 12.5 <16.3 3.7 (15W-40, 20W-40,
24W-40, 40 monogrado)
50 - - 16.3 <21.9 3.7
60 - - 21.9 <26.1 3.7

9
V.- CONCLUSIONES

La variacin de la viscosidad respecto de la temperatura tiene una

tendencia exponencial, de acuerdo al grfico obtenido con los datos tomados
en el laboratorio.

En los resultados obtuvimos 12.59 cSt aproximadamente, La viscosidad

SAE de aceites para motores sera de SAE 40. En el presente laboratorio se
utiliza el aceite SHELL HELIX SAE 40, lo cual si concuerda con el valor
obtenido en los resultados, entonces podemos concluir que los datos tomados
en el laboratorio contienen poco error.

10
VI.- RECOMENDACIONES

Debemos tener cuidado con la medida del volumen del lubricante; a fin de
obtener los resultados con una precisin aceptable.
Debemos tener presente la importancia de la limpieza de los elementos a
utilizar, tener cuidado con que el lubricante no entre en contacto con el
agua; lavar cuidadosamente los elementos a utilizar cada vez que
realizamos una nueva medicin al elevar la temperatura del lubricante.
Debemos tener cuidado de que no se formen burbujas en la probeta.

VII.- BIBLIOGRAFIA

MANUAL DE LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA I.

MECANICA DE FLUIDOS, Potree Merle, , Segunda Edicin, Mxico,
Editorial Prentice Hall Hispanoamericana,. 1998.
EL LABORATORIO DEL INGENIERO MECANICO, Seymour Doolittle
Jesse, Buenos Aires, Editorial Masa, 1962.
MANUAL DEL INGENIERO MECANICO, Marks.

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