Instituto Politécnico Nacional.

Escuela Superior de Ingeniería Química e Industrias Extractivas.

Unidad de aprendizaje:

Laboratorio de Caracterización del petróleo y

sus productos.

Práctica 4: “Viscosidad cinemática de

productos derivados del petróleo
mediante el método de capilares”

Profr. Ing. Felix .

Integrantes:

Jiménez Domínguez Martha Karen.

Martínez Cruz Adan
Martinez Soto Luis Uriel
Semestre: 3ro Grupo: 2PV31.

Fecha de entrega: Lunes 25 de Noviembre del 2018.

Introducción.
Entre las propiedades vitales de los fluidos en la industria petrolera encontramos la
viscosidad. La razón por la cual esta propiedad es tan importante es por los modelos
de flujo, tanto la ecuación de Navier-Stokes o el modelo de la Ecuación de Darcy,
requieren la viscosidad, ya que es la propiedad que se relaciona con la facilidad de
flujo del fluido. A pesar de esa importancia, el conocimiento general que se tiene de
viscosidad junto con las otras propiedades de transporte (conductividad térmica y el
coeficiente de difusión) es menor al de las propiedades termodinámicas y
propiedades de equilibrio. Los crudos pesados tienen una gran viscosidad debido a
su madurez, o porque un yacimiento convencional de aceite ha sido
anaeróbicamente biodegradado a lo largo del tiempo geológico. Por estas razones
los crudos pesados no se recuperan por métodos tradicionales, debido a que no hay
un flujo natural hacia el pozo por parte de los fluidos. La viscosidad de los fluidos
puede obtenerse por mediciones de laboratorio, mediciones en pozo o por modelos
de viscosidad. Para medir viscosidad se cuenta con diferentes equipos de
laboratorio, los cuales pueden ser reómetros y viscosímetros de diferentes
geometrías. Adicionalmente se requieren de otros equipos como densímetros,
bombas de presión, baños de temperatura, etc. Un viscosímetro es un equipo de
laboratorio para medir la viscosidad de un fluido. Existen cuatro técnicas básicas
para determinar la viscosidad de un fluido con viscosímetros:
a) Midiendo el flujo del líquido a través de tubos capilares (viscosímetros capilares).
b) Viscosímetros Electromagnéticos (EMV)
c) Viscosímetros Rotacionales.
d) Viscosímetros de caída de cuerpo sólido (pistón, balín, etc).

El viscosímetro capilar está diseñado para la determinación de la viscosidad de una

sola fase de fluidos a condiciones de yacimiento, ya sean líquidos o gases. Estos
viscosímetros están basados en la ley de Pousielle, la cual define la viscosidad de
un fluido como función de la caída de presión de un fluido que pasa a través de un
capilar con un flujo laminar. Generalmente estos viscosímetros incluyen dos
columnas capilares que sirven para para cubrir un rango de viscosidades que
abarca de 0.3 cP hasta 10,000 cP. Los valores de presión que se emplean para
estos viscosímetros incluyen desde presión atmosférica hasta 10,000 psi.
Viscosidad cinemática= constante equipo* tiempo [5]
El tiempo que le toma al fluido pasar por el tubo capilar es inversamente
proporcional a la densidad del fluido, y directamente proporcional a la viscosidad
dinámica la cual se determina midiendo el gradiente de la velocidad del fluido y el
esfuerzo cortante, obteniendo la expresión. Como el tiempo es dependiente de la
densidad y la viscosidad de un fluido, el viscosímetro de flujo capilar da una lectura
directa de la viscosidad cinemática. Las características más sobresalientes de este
tipo de viscosímetros son las siguientes:
  Elevada precisión.
 Condiciones de yacimiento.
 Grandes rangos de viscosidad.
 Tiempos de medición cortos.
 Facilidad de limpieza.
Objetivos.

Determinar la viscosidad cinemática de productos derivados del petróleo utilizando

tubos capilares acorde con el método ASTM D445.
Metodología:
La metodología empleada para la determinación de la viscosidad cinemática de
compuestos derivados del petróleo como la gasolina, diésel y aceites se basa en lo
que dicta el método ASTM D445.

Los pasos esenciales para la determinación de la viscosidad cinemática que se

determinan en la presente práctica se calculan en base al método de la pendiente,
para el cual se deben conocer dos valores de viscosidad en centiStokes (cSt) a
diferentes temperaturas.

Metodología general.
Establecer las temperaturas a las que se obtendrá experimentalmente el tiempo de
escurrimiento del, diésel y aceite lubricante por los capilares de los viscosímetros,
se debe cuidar mantener la temperatura constante durante la ejecución del proceso.

Derivados del petróleo empleados:

Para la experimentación se utilizaron tres derivados del petróleo crudo: diésel y
aceite lubricante

Equipo: tubos capilares (viscosímetros)

El viscosímetro empleado para caracterizar los derivados del petróleo debe elegirse
de acuerdo al carácter preliminar de viscosidad que el laboratorista (alumnos)
observa, a saber que exiten de diferentes diámetros y por ende la constante de un
viscosímetro son diferentes respecto a otro.

Consideraciones.
Para determinar la viscosidad de los derivads de petróleo se debe tener presentes
las siguientes consideraciones:
 Se debe seleccionar el viscosímetro adecuado para cada derivado, llámese
gasolina, diesel o aceite lubricantey conocer la constante correspondiente a
cada tubo capilar.

 Al calcular la viscosidad cinemática de la muestra cSt se debe tomar el

timepo promedio que resulta de la suma de los tres registros del tiempo que
tarda en escurrir cada fluido para cada una de las temperaturas.

 Asegurar que la temperatura en el baño maria se mantenga constante

durante la experimentacion ya que el valor de la viscosidad de un fluido
depende de la temperatura y en los líquidos, la viscosidad disminuye si la
temperatura aumenta.
Diagrama de flujo.

Se agita vigorosamente la muestra de aceite

lubricante.

Colocar 20 ml de la muestra en el vaso de

precipitado de 100 ml.

Seleccionar el tubo capilar o viscosimetro de

acuerdo a la fluidez que presenta la mezcla.

Posteriormente añadimos un volumen

aproximado de 15 ml e introducimos una pera
en el orificio de menor diámetro para lograr
vacio y la muestra ascienda hasta la mitad del
segundo bulbo tapando los orificios para que
evitar que el aceite se desplace.

Se procede a meter el tubo capilar al baño de

viscosidad para que este alcance la temperatura
de la prueba, dejando el viscosímetro
sumergido en el baño maría, el tiempo estimado
para que alcance la temperatura de prueba es
de 5 minutos.

Ya que transcurrió dicho tiempo y se procede a

destapar los orificios del viscosímetro y se
localiza la marca de partida para comenzar a
tomar el tiempo del descenso del aceite.

La lectura finalizo cuando toco la marca debajo

del bulbo inferior y se procede a tomar la
lectura del tiempo del escurrimiento.
Tabla de Resultados

Capilar Muestra Tiempo Temperatura Tiempo Temperatura

(s) (°C) (s) (°C)
300 Diésel 13.65 30 12.43 50
400 Aceite lubricante 7.1 30 3.16 50

Cálculos.
1.- Determinar viscosidad cinemática (𝜈) en centistokes (cst)
VISCOSIDAD = TEMPERATURA * C DEL CAPILAR
(1)
C300(30°C) = 0.21491706
C400(30°C) = 0.48062471
𝜈 diesel(30°C) = (13.95 s) * (0.21491706) = 2.9336 cSt
𝜈 aceite(30°C) = (170.62 s) * (0.48062471) = 146.402 cSt.
(2)
C300(50°C) =0.21696217
C400(50°C) =0.48527758
𝜈 diesel(50°C) =(10.49 s) * (0.21696217)= 2.6968 cSt.
𝜈 aceite(50°C) = (41.59s) * (0.48527758)= 65.0328 cSt.
2.- A partir de 2 valores de viscosidad a 2 temperaturas utilizando el método
de la pendiente calcular la viscosidad a: 0,10,20,50,60,70 y 80 °C.
PARA DIESEL:
No. T(°C) T(K) log (T) 𝒗(𝒄𝑺𝒕) W
1 0 273.15 2.4364 5859.2061 0.5716
2 10 283.15 2.4520 94.6339 0.2966
3 20 293.15 2.4670 10.7440 0.0278
4 30 303.15 2.4816 2.9336 -0.2338
5 50 323.15 2.5094 2.6968 -0.2646
6 60 333.15 2.5226 1.2674 -0.5011
7 70 343.15 2.5354 0.7347 -0.7304
8 80 353.15 2.5479 0.3914 -0.9544

CÁLCULO DE LA PEDIENTE:
Se calcula la pendiente de los logaritmos:
𝑤 −𝑤 −0.2338−0.2646
𝑚 = 𝑙𝑜𝑔𝑇4 −𝑙𝑜𝑔𝑇
5
𝑚= m = -17.92
5 4 2.5094−2.4816

W4=log (log (2.998092 cst + 0.9)) = - 0.2338

W5=log (log (2.275933 cst + 0.8)) = - 0.2646
CALCULO DEL FACTOR W:
Tomando la pendiente positiva, para calcular los valores que se tienen con
temperatura menor a los valores experimentales.

W1= m (log T2-log T1)+ W2= 0.5761

W2= m (log T3-log T2)+ W3= 0.2966
W3= m (log T4-log T3)+ W4= 0.0278

Tomando la pendiente negativa, para calcular los valores que se tienen con
temperatura mayor a los valores experimentales (por el siguiente despeje)

W6= -m (log T6-log T5)+ W 5= -0.5011

W7= -m (log T7-log T6)+ W 6= -0.7304
W8= -m (log T8-log T7)+ W 7= -0.9544
CÁLCULO DE LA VISCOSIDAD
0.5716
𝜈 1(0°C)= 1010 − 0.8= 5859.2061 cSt
0.2966
𝜈 2(10°C)= 1010 − 0.9 = 94.6339 cst
0.0278
𝜈 3(20°C)= 1010 − 0.8 = 10.7440cst
−0.5011
𝜈 5(60°C)= 1010 − 0.8=1.2674cst
−0.7304
𝜈 7(70°C)= 1010 − 0.9 = 0.7347cst
−0.9544
𝜈 8(80°C)= 1010 − 0.8 = 0.3914𝑐𝑠𝑡

TABLA DE RESULTADOS PARA DIÉSEL:

T(°C) V(cSt) W
0 5859.2061 0.5716
10 94.6339 0.2966
20 10.7440 0.0278
30 2.9336 -0.2338
50 2.6968 -0.2646
60 1.2674 -0.5011
70 0.7347 -0.7304
80 0.3914 -0.9544
PARA EL ACEITE MINERAL:
CALCULO DE LA PENDIENTE
Se calcula la pendiente de los logaritmos:
𝑤 −𝑤 0.3361−0.2596
𝑚 = 𝑙𝑜𝑔𝑇4 −𝑙𝑜𝑔𝑇
5
𝑚 = 2.5094−2.4817 m = 2.7617
5 4

W4=log (log (146.402 cst + 0.9)) = 0.3361

W6=log (log (65.0328 cst + 0.8)) = 0.2596

CALCULO DEL FACTOR W PARA CADA TEMPERATURA

Tomando la pendiente positiva, para calcular los valores que se tienen con
temperatura menor a los valores experimentales.

W1= m (log T2-log T1)+ W2= 0.4611

W2= m (log T3-log T2)+ W3= 0.4181
W3= m (log T4-log T3)+ W4= 0.3764

Tomando la pendiente negativa, para calcular los valores que se tienen con
temperatura mayor a los valores experimentales (por el siguiente despeje)

W6= -m (log T6-log T5)+ W 5=0.2231

W7= -m (log T7-log T6)+ W 6= 0.1874
W8= -m (log T8-log T7)+ W 7= 0.1528

CALCULO DE LA VISCOSIDAD
0.4611
V1(0°C)= 1010 − 0.9= 777.7558 cSt
0.4181
V2(10°C)= 1010 − 0.8 =414.9056 cSt
0.3764
V3(20°C)= 1010 − 0.9 = 238.4483 cSt
0.2231
V6(60°C)= 1010 − 0.8 = 6.1446 𝑐𝑠𝑡
0.1874
V7(70°C)= 1010 − 0.9 = 46.1326𝑐𝑠𝑡
0.1528
V8(80°C)= 1010 − 0.8 = 25.5042 𝑐𝑠𝑡
TABLA DE RESULTADOS PARA EL ACEITE LUBRICANTE
T (K) V (cSt)
273.15 777.7558
283.15 414.9056
293.15 238.4483
303.15 146.402
323.15 65.0328
333.15 46.1326
343.15 33.7395
353.15 25.5042

Gráficas.
Para el aceite mineral:

900

800

700

600
Viscosidad (cSt)

500

400

300

200

100

0
250 270 290 310 330 350 370
Temperatura (K)
Para el Diésel:

7000

6000

5000
Viscosidad (cSt)

4000

3000

2000

1000

0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90
-1000
T(K)

Resultados y discusión.
Respecto a las gráficas observamos que es del tipo logarítmica, y así definimos que
la viscosidad del aceite y diésel dependen de la temperatura, guardando una
relación inversamente proporcional, es decir, conforme aumente la temperatura la
viscosidad cinemática disminuye. Entonces al obtenerse valores de viscosidad
cinemática para el diésel y el aceite a las temperaturas base dentro del intervalo
que especifica el método ASTM D445-17 se caracterizan los derivados del petróleo
a las temperaturas restantes.
Conclusiones.
La viscosidad es una propiedad que caracteriza a los fluidos por la resistencia que
estos oponen a fluir, la viscosidad cinemática de la gasolina, el diésel y el aceite es
la resistencia al flujo bajo la condición de la gravedad. Para la realización de la
práctica se empleó el método estandarizado ASTM D445-17, este es un método
que nos permite determinar experimentalmente la viscosidad de los líquidos
transparentes sin embargo este método tiene una limitante que es su intervalo de
aplicación que va desde los 0.2 cST hasta los 300,000 cSt. Tomando como base el
método estandarizado ASTM D445-17 y los resultados obtenidos luego de realizar
los cálculos me es posible llegar a la conclusión de que el método no aplica para
viscosidades menores a 0.2 cSt. También se puede concluir que la temperatura es
inversamente proporcional a la viscosidad cinemática basándonos en los resultados
que se muestran en las tablas 1 y 2 en las cuales se logra apreciar que a medida
que la temperatura aumenta la viscosidad disminuye.

Jiménez Domínguez Martha Karen.

Referencias.
ASTM D445-17. Standar Test Method for kinematic viscosity of transparent and
opaque liquids(and calculation of dynamic viscosity) 2017