CIUDADES PARA LA GENTE

I. OBJETIVO GENERAL

Difundir lineamientos que permitan establecer ciudades importantes,

desarrollando la conciencia por una nueva forma de construir, vivir, donde la
gente sea la mxima protagonista.

II. OBJETIVO ESPECIFICO

Analizar la informacin recopilada sobre las ciudades intervenidas

Identificar el valor del derecho a la ciudad desde lo publico en reas
informales
Desarrollar polticas que contribuyan al mejoramiento y recuperacin de
los espacios urbanos.
Proponer diversas herramientas que pueden ser utilizadas por el diseo
urbano.
Renunciar al sedentarismo
Optimizar los espacios pblicos
Impulsar un transporte pblico equitativo y prohibir los autos
3-ARGUMENTO:

La Filosofa urbana del movimiento moderno, considera CIUDAD como mquina

de partes separada por su funcin.

-DIMENSION HUMANA:
Hace ya Varias dcadas que la dimensin humana ha sido minimizada, mientras que han
pasado a ser primordiales otros temas como el constante aumento del trfico vehicular.

El modernismo otorga menor prioridad al espacio pblico, y el rol de la ciudad como un

lugar de encuentro. Su tendencia arquitectnica ya dejo de tener como punto
importante las interrelaciones y espacios comunes ahora se encuentra enfocado en
edificios individuales, que en el proceso se han hecho cada vez ms aislados, introvertidos
y desdeosos.

En 1961 la periodista Jane Jacobs publica MUERTE Y VIDA DE LAS GRANDES CIUDADES,
donde explica como el aumento masivo de automviles y la ideologa urbanstica del
movimiento moderno (construccin de edificios exentos) terminara por destruir el espacio
y la vida urbana dando como resultado ciudades sin gente y sin gente y sin actividad.

-CIUDAD VITAL, SEGURA, SANA Y SOSTENIBLE

Como se desarrolla nuestra vida en el espacio urbano tiene un impacto significativo en el
modo como percibimos el espacio. El espacio se convierte en significativo cuando es
popular y capaz de atraer gente.

LA CIUDAD VITAL : LA VIDA URBANA COMO UN PROCESO :

Para lograr una ciudad vital y logre ser reconocida, se debe hacer un desarrollo
urbano donde englobe todas las cualidades que hacen a una ciudad segura,
sana y sostenible.
Tenemos lugar vital en el desarrollo urbano: El espacio pblico, donde numerosos
grupos pueden usarlo y relacionarse con la sociedad, con la presencia de
actividades recreativas ,sociales y no dejar de lado el espacio para el trnsito
peatonal que forma parte de la vida urbana.

LA CIUDAD DENSA ES UNA CIUDAD VITAL?

La construccin de edificios altos para dar una alta densidad y un espacio pblico
de poca calidad no es una receta adecuada para lograr una ciudad vital.
Lo que se necesita es la combinacin entre espacio urbano que resulte ser
atractivo y una masa de gente est dispuesta a usarlo.

BORDES BLANDOS : CIUDADES VITALES

Los bordes de la ciudad cumplen un papel importante en la vida urbana. Es
donde la gente recorre al llegar a la ciudad y es donde entra en contacto la parte
interior del edificio con el exterior.
 Un ejemplo vemos ciudades, donde se encuentran tiendas pegadas una a la par
de la otra ,con fachadas transparentes y ventanales grandes , que cuentan con
oferta variada y cuantiosa de productos .En este escenario hay mucho por ver y
tocar ,donde sobran las razones para pasearse de forma lenta y detenerse a mirar.
RALPH ERSKINE (1914-2005)
Si un complejo es interesante y atractivo a la altura de los ojos , entonces
toda la zona lo ser .Por lo tanto concntrate en que el borde sea un lugar
rico de detalles donde la gente se sienta bienvenida , y no te desves tanto
por lo que ocurre en los pisos ms altos , ya que son menos importantes
tanto funcional como visualmente.

LA CIUDAD SEGURA
Sentirse seguro dentro de la ciudad es una cualidad urbana fundamental.
Espacio Urbano: Prevencin del delito y seguridad vial.
LA SEGURIDAD Y EL TRANSITO :
Ms de 50 aos que los automviles comenzaron a dominar el espacio
urbano, teniendo como consecuencia el aumento de accidentes .El
caminar es ms difcil dando mayor comunidad a los automviles.
En los ltimos 20 a 30 aos la planificacin del transporte en el siglo ha
cambiado para mejorar, con un mayor equilibrio entre distintos medios de
transporte y dando prioridad al peatn .Donde se inicia la campaa que el
peatn se interese ms por caminar y no utilizar vehculos.

SEGURIDAD PERSONAL :
Una ciudad segura es una ciudad abierta .Es fundamental que diseemos
ciudades acogedoras que funcionen bien ,es lograr sea seguro caminar
dentro del espacio urbano .Tambin se tiene en cuenta que el diseo de
los espacios blandos influye mucho en la seguridad ,no ha fachadas
oscuras.

CIUDAD SOSTENIBLE:

En los ltimos tiempos ha crecido el inters en planificacin urbana sostenible

darle mayor prioridad al trfico peatonal y al ciclismo contribuira a cambiar el
perfil.

CIUDAD SALUDABLE:

Un buen espacio urbano es una valiosa contribucin a la poltica y salud.

Para logra que una ciudad sea vital y saludable es necesario tener en cuenta la salud de
las personas .Ya que hoy en da la vida se ha vuelto muy montona y sedentaria ,el
objetivo del diseador para lograr una ciudad saludable es hacer que las personas
regresen a las rutinas pasadas : Salir en bicicleta ,caminar en lugar de utilizar el automvil
,lugares para realizar deporte .
-LA CIUDAD A LA ALTURA DE LOS OJOS:
Caminar es bsicamente una actividad lineal que conduce al caminante de lugar a
lugar ,tambin es mucho los peatones pueden detenerse y cambiar la direccin sin
mayor esfuerzo ,maniobrar y desacelerar ,sentarse , pararse ,correr y bailar .Teniendo en
cuenta esto ,se logra dar prioridad al peatn diseando lugares de reposo ,espacios libres
amplios para caminar .

Una ciudad ptima ofrece mirar, escuchar y caminar .Pero para esto no es necesario
crear un parque o una plaza, solo basta con espacios mnimos como un paradero de
autobuses o pequeos lugares que atraen a la persona a pesar de su rutina y lograr
interactuar con el exterior.

Disear una ciudad donde est acorde a la escala y a los sentidos del hombre .No solo
basta con tener en cuenta el clima , la iluminacin o el equipamiento .Sino tambin crear
espacios a la medida con proporciones y dimensiones adecuadas
4-DEFINICIONES CLAVES:

CALIDA URBANA: Viene siendo utilizada con gran nfasis, que se ocupan de
estudiar los complejos problemas econmicos, sociales, ambientales, territoriales y
de relaciones que caracterizan a la sociedad moderna.

BORDES DUROS: Las plantas sobre la vereda se encuentran cerradas y los

peatones deben recorrer grandes distancias frente a muros ciegos, de frentes
vidriados oscuros o mampostera. Se cuentan pocas puertas y hay pocas
oportunidades para entrar en contacto con experiencias significativas.

EDIFICIO EXENTO : Edificios aislados de la ciudad

TRAFICO CALMO: Trnsito vehicular calmado, tranquilo.

CIUDADES VITALES: Cualidad urbana fundamental, sentirse seguro dentro de la

ciudad, prevencin del delito y la seguridad vial.

SOCIEDAD SOSTENIBLE: Es aqulla que tiene en cuenta el medio ambiente ,

cuando proyecta los edificios, la eficiencia de los materiales y de la estructura de
construccin, los procesos de edificacin, el urbanismo y el impacto que los
edificios tienen en la naturaleza y en la sociedad.

PLANEAMIENTO URBANOO: Es el conjunto de instrumentos tcnicos y normativos

que se redactan para ordenar el uso del suelo y regular las condiciones para su
transformacin o, en su caso, conservacin.

BULEVAR CULTURAL: Es una calle o avenida arbolada que se destaca por ser muy
ancha. Tambin se llama boulevar al paseo que se encuentra en el medio de este
tipo de calles, donde suceden hechos, eventos, situaciones, objetos o personajes
que se relacionen con el marco de la cultura.

VIDA ENTRE LOS EDIFICIOS: Incluye una gran cantidad de actividades que la
gente realiza cuando usa el espacio pblico: caminatas de un lugar a otro,
paseos, paradas cortas, otras ms largas, mirar vidrieras, conversaciones y
encuentros, ejercicios, bailes, actividades recreativas.

MURO OBSERVATORIO: Lmite biolgico para el tamao de estas estructuras. Si se

quiere incrementar el nmero de espectadores, hay que ampliar el punto focal
sobre el que se posa su atencin. En conciertos de rock, tanto el sonido como la
imagen estn amplificados de modo tal que se adaptan a la cantidad total de
asistentes.
 PORCHE: Estructura exterior de un edificio que forma un acceso
cubierto a la puerta principal de entrada y est apoyada sobre
columnas o pilares.

EFECTO PIANO: Donde un grupo de asistentes se establece en una esquina,

sobre un silln o en la zona del borde. De esta manera, toman una zona que
convertirn en propia, un lugar especial que dejar de ser un simple espacio en la
habitacin y pasar a ser su mbito. Al tener sus espaldas contra la pared

5-REFLEXION:

El comportamiento de las personas depender de lo que se les invita a hacer", dice

Gehl. "A mayor cantidad de calles, mayor cantidad de trfico. Mientras ms atractivo
sea un espacio pblico una mayor cantidad de personas querr usarlo".

Personalmente, apoyo que las plazas ajardinadas no se llenen de estatuas, ya que

pierden su papel de incorporar naturaleza al espacio urbano. Las estatuas deben
erigirse en espacios cvicos que tengan, ojal, alguna relacin con su entorno. .

6-COMENTARIO:

Disear una ciudad habitable no significa necesariamente prohibir los coches, sino
establecer las prioridades de otro modo y ofrecer a las personas opciones ms
convenientes, ms eficaces y ms agradables. Y pueden ser opciones para usar
nuestro propio vehculo, pero tambin para el transporte pblico, por bicicleta o a pie.

Copenhague es un gran ejemplo de ciudad habitable, y habitable para todos: bebs

y nios de todas las edades, estudiantes, solteros, familias, personas mayores A todos
tiene algo que ofrecer, algo como el sentido de comunidad y pertenencia. Un lugar
en el que naces, estudias, tienes a tus hijos y te haces mayor, sin tener la impresin de
estar sacrificando tu calidad de vida.

Los planes integrales de movilidad son poderosos instrumentos para ayudar a que las ciudades
disminuyan los impactos ambientales, econmicos y sociales generados por sistemas de
movilidad fragmentados y que priorizan al uso del automvil particular.

Elaborar estos planes requiere que los tomadores de decisin comprendan las complejidades
de la planeacin de la movilidad como eje rector del desarrollo urbano. Solamente planeando
de forma integral estos dos mbitos, se podr gestionar adecuadamente la movilidad de las
ciudades mexicanas.
El proceso de elaboracin de los planes de movilidad debe contemplar necesariamente la
participacin de la poblacin, campaas de socializacin, monitoreo continuo y evaluacin por
parte de la ciudadana. Tambin es importante que los proyectos contemplados en el plan de
movilidad no slo sean buenas intenciones que se queden en el papel, sino que estn ligados
al financiamiento necesario para llevarlos a cabo. Fallar en estos elementos implica una
prdida de recursos pblicos y de una oportunidad para cambiar la movilidad de las ciudades.

Los presentes lineamientos no pretenden ser exhaustivos sino que buscan plantearle a las
ciudades mexicanas cmo tomar el primer paso para lograr ser ms accesibles, menos
dependientes del automvil y con mayor calidad de vida.