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Informe Lijadora Orbital 1
Informe Lijadora Orbital 1
INGENIERA MECNICA
Lijadora Orbital
Horario: H-511
Integrantes:
a. Motor elctrico.
i. Funcin
ii. Tipo de motor
iii. Funcionamiento
iv. Rotor
v. Ventajas y desventajas
b. Carcasa
i. Funciones
1. Proteccin
2. Sujecin
3. Seguridad
c. Base
d. Cable de alimentacin
e. Pulsador
i. Botones
ii. Parte interna
f. Leva
3. Bibliografa
INTRODUCCIN
a. Descripcin, utilidad y especificaciones del equipo o artefacto.
La lijadora utilizada en este informe es la lijadora orbital Bauker FS150, que cuenta con
disipador de polvo, estructura anti vibracin, una potencia de 150W y una velocidad de 12.000
rpm. El movimiento del disco lijador es elptico, lo que garantiza que ninguna parte del material
abrasivo se desplace por el mismo trayecto dos veces.
En el presente informe desarrollaremos las distintas funciones que cumplen las partes
principales de esta herramienta y los principios involucrados.
b. Objetivo General:
Identificar las partes principales de la herramienta y conocer su funcionamiento.
c. Objetivos Especficos:
Desensamblar el aparato o equipo
a. Motor elctrico
Funcin
La mquina debe ser accionada por algn dispositivo que convierta la energa
elctrica en energa mecnica. En este caso tenemos un motor elctrico que
convierte la potencia elctrica en un movimiento de giro que a travs de una leva
crea un giro excntrico en la base de la lijadora, dando como resultado el
movimiento que permite que la lijadora cumpla con su tarea.
Tipo de motor
En este caso, por las configuraciones del motor, se trata de un motor de corriente
continua (CC). Esta observacin se ve soportada por la presencia de dos carbones
que, a manera de escobillas, hacen contacto con una parte del rotor que se
encuentra fuera del espacio comprendido dentro del estator. Este contacto entre
las escobillas y las delgas hace que fluya una corriente por los polos del rotor y lo
polariza de tal manera que se genere un campo magntico que cause el giro del
rotor. Para demostrar mejor el principio de funcionamiento del motor CC,
tomaremos como ejemplo un motor CC de dos polos.
Funcionamiento
Este circuito integrado por dentro se puede considerar como una resistencia puesta en
serie con un condensador. Ambos son colocados en paralelo con el resto del circuito,
de tal manera que estos elementos pasivos conviertan la corriente alterna a un
rgimen continuo, idealmente hablando.
Rodamiento
El rodamiento presente en la mquina tiene la tarea de sostener la parte superior del
eje del rotor del motor a la carcasa mientras le permite girar libremente.
Ventajas y desventajas
La ventaja principal por las cuales se elige un motor CC para una mquina
herramienta de mano es porque da un gran torque para un motor de tamao pequeo
en comparacin con los motores de corriente alterna. Entonces tenemos una
reduccin de peso y de dimensiones en la herramienta, adems de un torque mayor
que el que se podra conseguir en un motor CA de dimensiones y peso similares.
En el caso de una herramienta de mano de uso domstico como lo es esta lijadora, las
desventajas de usar un motor CC son despreciables. En caso fuera un equipo de uso
frecuente que tenga grandes requerimientos tendremos problemas, pues un motor
ms grande nos traera inconvenientes debido a las altas corrientes de arranque de
los motores CC. Adems el mantenimiento de un motor CC es ms delicado y
complejo.
b. Carcasa
o Sujecin
Cuando el motor empieza a funcionar, este ocasiona fuertes vibraciones
que podran ocasionar un mal funcionamiento del equipo; por ello, La
carcasa presenta un conjunto de ranuras que ayudan en el ensamblaje y
la sujecin de cada elemento de la maquina (Figura 3). Estas ayudan a
prevenir cualquier movimiento no deseado en las partes internas de la
lijadora cuando esta est en funcionamiento.
o Seguridad
Toda mquina es propensa a fallar, ya sea por un uso inadecuado o por
el desgaste de alguno de sus componentes, es por ello que la carcasa
sirve, tambin como una aislante entre el usuario y los elementos, que
de fallar, podran poner en riesgo la vida humana. Estos elementos
podran ser el motor, las conexiones elctricas internas, etc.
c. Base
Tiene forma rectangular plana con un rea (Figura 4 y 5) relativamente amplia lo
le permite, a la lijadora, apoyarse de manera estable en su posicin de trabajo,
permitindole al usuario una mayor facilidad en su uso. En la parte superior de la
base encontramos una superficie en forma de rejilla (Figura 5) que proporciona
una mayor rigidez a toda la base. En la parte inferior se encuentra pegada a la
base una capa de goma que permite al papel de lija un mejor agarre y sirve,
tambin, como un agente que absorbe las vibraciones producidas por la maquina
evitando as una posible falla por fatiga de los elementos internos de la mquina.
Figura 4.- Se observan los distintos agujeros por Figura 5.- Se observa la parte superior de la
donde se produce la absorcin del material. carcasa. Ntese la estructura en forma de rejilla
y el canal de salida del material.
e. Pulsador
Botones
Figura 9. Distribucin interna del pulsador aun Figura 10. Se puede observar todas las partes
armado. que conforman la parte interna del pulsador.
f. Leva
La leva es una parte muy importante
en el funcionamiento de la lijadora ya
que aprovecha el movimiento
rotacional producido por el motor y lo
transforma en un movimiento en el
plano debido a su forma no centrada.
Este movimiento, en el caso de la
lijadora orbital, es elptico u orbital.
Este tipo de movimiento define la
calidad del acabado en la superficie de
lijado por lo que tiene que elegirse una
leva del tamao correcto.
Figura 11. Se observa el mecanismo de transmisin
mediante la leva.
BIBLIOGRAFIA