UNIVERSIDAD CATOLICA DE SANTA

MARIA
FACULTAD CIENCIAS ECONOMICO-
ADMINISTRATIVAS
ESCUELA PROFESIONAL DE ADMINISTRACION DE
EMPRESAS

Curso:
Marketing IV

Integrantes:
Aguilar Mendoza Walsert
Huarhua Romero Pamela
Cristian Chuquillanqui Cardenas
Luna Galdos Mauricio
Velazco Barriga Marialexandra
EMPRESA: CORPORACION
ESMERALDA SRL ALO 45

1. PESTA

FACTORES POLTICOS:

A. LEY GENERAL DEL TRANSPORTE:

La Ley General de Transporte y Trnsito
Terrestre, aprobada ltimamente por el
Congreso de la Repblica, cumplir ese
papel, ya que delimitar adecuadamente
las competencias y funciones de los
gobiernos locales y har ms fluidos los
vnculos de stos con el Ministerio de
Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construccin. El MTC ser
competente para conocer el mbito de la red nacional de transporte, en
tanto las competencias de ordenamiento, gestin, administracin y
fiscalizacin seguirn atribuidas a las municipalidades provinciales.
Asimismo, las municipalidades provinciales podrn, en el mbito de su
jurisdiccin, emitir normas y disposiciones necesarias para declarar las
reas o vas saturadas por concepto de congestin o contaminacin,
entregar en concesin infraestructura vial, regular las tasas por
otorgamiento de permisos y administrar los fondos que se recauden por
concepto de multas.

B. LEY TOLERANCIA CERO

El artculo 274 del Cdigo Penal y establecer la
tolerancia cero a conducir bajo efectos del alcohol o
las drogas
Actualmente, la norma especfica que la presencia
de alcohol en la sangre en proporcin mayor de 0,5
gramos-litro, o bajo el efecto de estupefacientes,
conduce, opera o maniobra vehculo motorizado,
instrumento, herramienta, mquina u otro anlogo, *ser reprimido con
 pena privativa de la libertad no mayor de un ao o treinta das-multa
como mnimo y cincuenta das-multa como mximo e inhabilitacin*.
En tal sentido, la modificacin plantea prisin no menor a un ao ni
mayor a cuatro o la prestacin de servicios comunitarios para quienes
conduzcan tras haber libado o consumido drogas, incluso si el consumo
es menor al 0,5 gramos-litro, vigente en la actualidad. Ya no habra
mximo legal permitido. La presencia de alcohol constituira delito, sin
importar la medida.

En caso de tratarse del chofer de un vehculo de transporte pblico, la

pena ser no menor de dos aos ni mayor de cinco aos; o equivaldr
a la prestacin de servicios comunitarios por 70 a 140 jornadas y la
inhabilitacin.

FACTORES ECONMICOS

a. Crecimiento econmico
b. Poltica de desempleo
c. Poltica monetaria y tasas de inters
d. Inflacin
e. Impacto de la globalizacin
f. Costos Laborales

FACTORES SOCIALES

a) Factores demogrficos : Tasas de crecimiento de la poblacin

b) Tendencias en el nivel de empleo
c) Distribucin del ingreso
d) Patrones de consumo de servicios
e) Cambio en tendencias de estilo de vida

f) Poder adquisitivo
g) Seguimiento a los conductores por parte de la empresa para
evitar contratar personas inadecuadas ( delincuentes, personas
con antecedentes penales, etc)

FACTORES TECNOLOGICAS

La aparicin de nuevos servicios de taxis nos obliga como empresa a

mantenernos en constante innovacin e investigacin de tecnologas y
tcnicas que nos permitan competir con otras empresas y a alcanzar una
mejor posicin en el mercado como una de las mejores empresas en
servicio de taxi.
Las amenazas son:

a) Innovacin en I+D (Investigacin y desarrollo ) : Cambio constante de

la tecnologa, lo que nos obliga a estar actualizados con la informacin
sobre nuevos productos y servicios.

b) Impacto sobre la estructura de costos : Altos costos de la tecnologa a

aplicar

c) Regulaciones por ordenanzas del MTC (gps) que entra en vigencia

este ao.

d) Fiabilidad y garanta del conductor que contrat el cliente al

contactarlo por la app, debido a que hay en la empresa dos
modalidades de contrato de conductores

e) Imitacin por parte de la competencia ,debido a la disponibilidad

abierta de la aplicacin para el pblico en general ( usuario comn ,
desarrolladores de apps)

f) Mantenimiento constante de la app lo cual acarrea costos que son

necesarios por si crece la demanda de usuarios

g) SISTEMA NELICA
Mediante este sistema se permite el registro del servicio y poder ubicar
a la unidad ms cercana al punto para la realizacin del servicio.

h) MTODO ASM
Consiste en l envi de mensajes de texto rpidos configurados con el
sistema de la empresa.

i) SISTEMA DE DOS VAS DE NEXTEL

De esta manera si minimiza el uso de la voz, de esta forma el conducto
recibe la informacin en su equipo mvil.

j) BLUETOOH
Cada conductor cuenta con este dispositivo de esta manera evitan
poner en riesgo la vida del pasajero y la misma

k) SISTEMA ASTERIX - PBX

Con este sistema se registran las llamadas que ingresan pudiendo
grabarlas y as tener un IVR (rbol de opciones para la atencin
simultnea de las llamadas).
 l) Contratacin del personal adecuado para mejorar e innovar la
aplicacin

FACTORES AMBIENTALES

a) Legislacin y proteccin ambiental : Acatar el Reglamento de

Proteccin Ambiental para el Sector Transportes
o (DECRETO SUPREMO N 004-2017-MTC )

b) El uso de combustibles menos contaminantes para combatir el

cambio Climtico.

c) Renovacin de unidades

2. Matriz FODA
FORTALEZAS:

Conductores altamente calificados para operar sus unidades y estn

entrenados tambin para brindar seguridad ante cualquier evento
critico peligroso.
Primera empresa en implementar un servicio de llamada gratuita.
Cada unidad cuenta con aire acondicionado, aire temperado, servicios
de primeros auxilios y herramientas de reglamento de trnsito
Nuestro servicio especial brinda a nuestros usuarios el poder disfrutar
de un viaje placentero y seguro
Trabajo en conjuntos con empresas que favorecen al constante
desarrollo y profesionalizacin de la empresa

OPORTUNIDADES:

Ley general de transporte, busca la formalizacin y ordenamiento del

trnsito vehicular.
Avance tecnolgico en comunicaciones.
La delicuencia favorece la eleccin del taxi.
Cultura del peatn, la estrategia sanitaria nacional de accidentes de
trnsito (ESNAT) se encuentra bajo las responsabilidades de la
Oficina General de Defensa Nacional.
 DEBILIDADES:

Tiempo de llegada.
Cobertura limitada en la atencin.
Lenta masificacin del servicio.

AMENAZAS:

Posibles ingresos de nuevos competidores

Incremento del precio del combustible (gasolina)
Poco apoyo del estado en temas de regulacin y formalizacin
de empresas informales
Caos vehicular.

3. Anlisis Interno (AMOFHIT)

La evaluacin interna se centra en la bsqueda evaluacin y rediseo de los

objetivos y estrategias que permiten capitalizar las fortalezas, mejorar sus
debilidades y transformarlas en fortalezas. En este sentido el anlisis
AMOFHIT contribuye una evaluacin interna de la organizacin.

Esta herramienta busca abordar el anlisis funcional de la empresa

(institucin) sea este, fsico, humano, financiero e intangible permitiendo
determinar las caractersticas de las fortalezas y debilidades en cada funcin
tanto a nivel individual como coordinado.

ADMINISTRACIN: En esta rea podemos observar como el servicio de taxi

alo 45 ha fortalecido sus procesos de administracin de bienes, por ejemplo
ha tenido tiempos de cortes para tema de facturacin que le permiten poder
informar de manera peridica al cliente sobre los consumos como reportes e
informacin de volumen de la demanda versus costos.

MARKETING: Con un plan slido y estructurado alo 45 busco las

herramientas pertinentes para aplicarlas al marketing de sus productos. Es
de esta forma que su posicionamiento como empresa nmero 1 en el
 Facebook, esto lo llevo a consolidarse como referente de otras que busca ya
reconocimiento por este medio.
Si bien es cierto sus esfuerzos estn orientados a la propaganda por redes
sociales o volantes tambin apalancan su crecimiento en el boca a boca de
sus usuarios de esta forma y con el trabajo de la mano del rea de marketing
han conseguido poder hacer una experiencia distinta el servicio de taxi, los
convenios y alianzas estratgicas hacen que este servicios innovador se
diferencia del que se encuentra en el mercado.

OPERACIONES: Con un staff de 8 personas en esta rea busco cubrir todo

punto ciego para de esta forma mapear la operacin segn demanda de los
clientes.
Si bien es cierto es en esta rea donde recae los principales planeamientos
par la atencin y gestin efectiva de las unidades, operaciones es quien
regula el capacity segn demanda, analizando de manera constante el
crecimiento de manera constante, para as activar planes de contingencia o
en su defecto aterrizar la informacin al resto de reas que tengan impacto
con esta.

FINANZAS: Con un transparente control de la finanzas de la empresa, se

pueden lograr cubrir necesidades como la de mejorar la infraestructura, es
en esta rea donde depende la relacin con los clientes quienes deben de
respetar los tiempos de pago como tambin la de gerencia un control
minucioso del dinero dentro de la empresa.

RRHH: Unidad imparcial que busca la solidificacin de los recursos a fin de

sentirse a gusto trabajando y pudiendo desarrollar su performance, es en
esta rea donde encontramos planes y estrategias de mejoramiento del clima
laboral como las de la integracin del equipo y formar la cultura de taxi
directo.

INFORMATICA: Contar con buenos profesionales de amplios conocimientos

que desarrollar un soporte para cuando algn computador presenta fallas y/o
desperfecto.

TECNOLOGIA: Impactando en el manejo de procesos que integren la

compaa esta es una necesidad de mejoramiento del recurso.
Taxi Alo 45 busc repotenciar sus sistema de registro y despacho automtico
apostando por un sistema de procedencia anglosajona llamado AutoCAB,
este sistema que usa tecnologa NMEA para la transmisin y recepcin de
datos con lo cual le permite ofrecer el servicio de una manera mas optima.
4. Anlisis de las 5 Fuerzas de Porter:

A. GRADO DE RIVALIDAD DE LOS COMPETIDORES

Entre los principales competidores tenemos: Taxitel, Turismo Arequipa, Uber,

Taxi Beat, Angels ; entre otros.
Se muestra una ALTA rivalidad de los competidores existentes, ya que en el
mercado existen varias compaas del rubro que ya se encuentran
posicionadas a comparacin con TAXI ALO 45 que solo lleva 10 aos en el
mercado (una empresa joven, pero con solidadas bases y altos estndares
de gestin), motivo por el cual los direcciono a ofrecer varios tipos de
servicios para un pblico distinto.

B. AMENAZA DE NUEVOS COMPETIDORES

Segn anlisis concluimos que en la actualidad existe una ALTA amenaza,

debido a la gran cantidad de taxistas que existen hoy en da y estos podran
agruparse y podran incursionar con un servicio similar al nuestro.

C. AMENAZA DE PRODUCTOS Y SERVICIOS SUSTITUTOS

Se muestra una BAJA amenaza en productos sustitutos, ya que el taxi
siempre es una necesidad, y aunque se pueda utilizar los transportes
pblicos siempre el taxi tiene un valor agregado por un tema de tiempo y
comodidad. Este tipo de servicio, como se mencion anteriormente, tiene
gran competencia directa de los taxis comunes, uno de los sustitutos para
nuestro servicio son los colectivos, buses, autobuses. Dichos servicios reales
y/o potenciales se prestan en la ciudad y pueden llegar a satisfacer las
mismas necesidades a un menor costo. Estos medios de transporte aunque
suplen la misma necesidad de nuestro servicio, no ofrecen las mismas
ventajas de comodidad y confianza que podra llegar a generar a los clientes
el uso de nuestro servicio (por ahora). Sin embargo con una economa tan
cambiante y a veces apretada, seguida del crecimiento en el numero de taxis
colectivos y de otros medios, podran ser factores desfavorables para nuestra
organizacin ya que se podra perder campo y cabida en el mercado,
perdiendo de esta forma notoriedad adems que dichos sustitutos podran
absorber el nicho al cual se dirige nuestro servicio. No obstante es necesario
tenerlo en cuenta. Hoy, s se asume un poder bajo de servicios sustitutos.
Los sustitutos estn en un nivel distinto, y son percibidos por nuestro pblico
objetivo de una forma diferente, vistos desde cierta perspectiva representan
una amenaza baja para nuestra empresa, pues una vez ms debemos
reiterar que nuestros puntos fuertes son la diferencia en el servicio y las
 necesidades paralelas que cumple adems de ser un medio de transporte,
en las cuales factores como la comodidad, la confianza y la seguridad, no
pueden ser comparados con medios como el subterrneo o el colectivo.

D. PODER DE NEGOCIACION DE LOS CLIENTES

Entre los principales clientes tenemos:Saga Falabela, GyM, BCP, Nextel,

Ripley, Cencosud, entre otros.

Se muestra un ALTO poder de negociacin de los clientes, ya que al contar

con un abanico de opciones del mismo rubro, fcilmente podran elegir a otra
empresa que pueda satisfacer sus necesidades a un costo menor del que
ofrece TAXI ALO 45.

E. PODER DE NEGOCIACIO DE LOS PROVEEDORES

Entre los principales proveedores tenemos: Nextel, Claro, Talandon

Consulting, Choferes (Afiliados).

Se muestra un ALTO poder de negociacin de los proveedores, puesto que

no solo depende de la tecnologa de comunicacin. Consideramos a los
choferes como el principal proveedor, puesto que no se encuentran dentro
de la planilla de la empresa y el combustible est a cargo del mismo
conductor, el poder que tienen los choferes afiliados sobre las operaciones
de la empresa es muy alto ya que si ellos encuentran mejores posibilidades
laborales podran optar por dejar de laborar en nuestra empresa. La
empresa, har prevalecer las buenas relaciones con nuestros proveedores.