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Existen dos tipos de capa lmite: la capa lmite laminar y la capa lmite turbulenta. La segunda es
ligeramente ms gruesa que la primera, y como el fluido se mueve en todas direcciones, disipa
mayor energa, por lo que la fuerza de friccin derivada de ella es mayor. As que, en principio, a un
avin le interesa que su capa lmite sea siempre laminar. Sin embargo, el que una capa lmite sea
laminar o turbulenta depende del tamao del avin. Cualquier avin convencional tiene un tamao
que obliga a que la capa lmite sea turbulenta, y, en realidad, los nicos aviones que son lo
suficientemente pequeos como para volar en condiciones de flujo laminar son los de
aeromodelismo.
Aplicaciones de su estudio
La capa lmite se estudia para analizar la variacin de velocidades en la zona de contacto entre un
fluido y un obstculo que se encuentra en su seno o por el que se desplaza. La presencia de esta
capa es debida principalmente a la existencia de la viscosidad, propiedad inherente de cualquier
fluido. Esta es la causante de que el obstculo produzca una variacin en el movimiento de las lneas
de corriente ms prximas a l. El hecho de que la viscosidad sea importante invalida un anlisis
apresurado en funcin del principio de Bernoulli del origen de las fuerzas aerodinmicas ya que
dicho principio slo es de aplicacin cuando las fuerzas viscosas sean despreciables.
En la atmsfera terrestre, la capa lmite es la capa de aire cercana al suelo y que se ve afectada por
la conveccin debida al intercambio diurno de calor, humedad y momento con el suelo.
En el caso de un slido movindose en el interior de un fluido, una capa lmite laminar proporciona
menor resistencia al movimiento.
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FUENTES
http://juandelacuerva.blogspot.mx/2008/03/capa-lmite.html
https://plusformacion.com/Recursos/r/mecanica-fluidos-teoria-capa-limite-sustentacion-arrastre
Transferencia de calor y masa (Fundamentos y aplicaciones). Yunus A. Cengel. Mc Graw Hill. 4ta
Edicin.