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Tres Modelos de Estructura Urbana
Tres Modelos de Estructura Urbana
Los tres modelos fueron desarrollados en Chicago. Aparte de el lago Michigan al este, son
pocos los rasgos fsicos han inhibido el crecimiento de Chicago. Chicago incluye un
Central Business District (CBD), conocido como el Loop, debido a las lneas de ferrocarril
elevadas que lo rodean. Suburbios residenciales ir al norte, oeste y sur.
2. Modelo del Sector - desarrollado en 1939 por el economista de la tierra Hoyt Homero.
-De acuerdo con este modelo, la ciudad se desarrolla en una serie de sectores, no anillos.
Algunas zonas son ms atractivos para diferentes actividades.
-En el centro se encuentra el distrito central de negocios. A medida que la ciudad crece,
se expande en las actividades de una cua o un sector, desde el centro. Una vez que un
distrito con "clase alta" la vivienda se ha establecido, las casas ms caras se basa en el
borde exterior de ese distrito ms alejado del centro.
- Industrial y de las actividades de venta al por menor se desarrollan en otros sectores,
as como los sectores residenciales de clase baja y de clase media.
-En cuanto a Chicago, Hoyt argument que la mejor vivienda se desarrolla al norte de la
CDB lo largo del lago Michigan, mientras que la industria se encuentra a lo largo de las
lneas frreas y carreteras ms importantes hacia el noroeste, sur y suroeste.
La teora se form sobre la base de la idea de que la gente tiene un mayor movimiento
debido al aumento del parque automotriz. Este aumento de movimiento permite la
especializacin de los centros regionales (por ejemplo, la industria pesada, el parque
empresarial). El modelo es adecuado para las grandes ciudades y en expansin. El nmero
de ncleos, alrededor del cual se expande la ciudad, depende de los factores de situacin as
como histrico. Desarrollo de mltiples ncleos debido a que:
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Innovacin La teora de zona concntrica fue uno de los primeros modelos desarrollados
para explicar la organizacin espacial de las zonas urbanas. Como
socilogos, Park y Burgess, junto con sus alumnos, que se utiliza la teora de
la zona concntrica ampliamente para explicar la existencia de problemas
sociales como el desempleo y la delincuencia en algunos barrios de Chicago.
Su programa de investigacin tambin participa la amplia utilizacin de la
cartografa para revelar la distribucin espacial de los problemas sociales y
para permitir la comparacin entre las reas. Burgess estaba particularmente
interesado en los mapas y los utilizaron ampliamente, lo que requiere que los
estudiantes en todos sus seminarios de adquirir competencia en la toma de
mapas bsicos de las tcnicas. Burgess y sus estudiantes recorrieron la
ciudad de Chicago para los datos que podran ser utilizados para los mapas,
recoger informacin de las agencias de la ciudad y hacer un uso ms
extensivo de los datos del censo de los otros cientficos sociales de la poca
(Bulmer, 1984).
Este mapa fue creado por Vera Miller, un estudiante de Ernest Burgess, de la Universidad de
Chicago. Miller explic la distribucin de la distribucin espacial de la delincuencia impuesto de
acuerdo con el Parque y el modelo de Burgess de la ecologa urbana y la teora de zonas
concntricas:
"El patrn de morosidad en Chicago en el perodo de este estudio parece haber sido
relacionado con el modelo de desarrollo ecolgico de la ciudad. A medida que la ciudad se
expandi hacia el exterior, el avance de la industria en las reas adyacentes al distrito central
de negocios arruinado estas secciones . Los habitantes originales de deriva hacia el exterior y
los barrios interiores fueron ocupadas sucesivamente por personas de bajos ingresos que no
pueden encontrar viviendas en otros lugares. No se utilizan plenamente para fines industriales y
en constante deterioro en las zonas residenciales, estas secciones se caracteriza por el
deterioro fsico y la desorganizacin social, as como por la delincuencia fiscal "(Miller, en
Burgess y Bogue, 1964: 105).
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Fuente: adaptado de H. Carter (1995) El estudio de la Geografa Urbana, cuarta edicin,
Londres: Arnold, p. 126.
Tras el desarrollo de Hoyt de la ciudad sectorial, Harris y Ullman (1945) introdujo una
generalizacin ms eficaz de los usos del suelo urbano. Se adelant que muchos pueblos y
casi todas las grandes ciudades no crecen alrededor de un CDB, sino que se forman por la
integracin progresiva de una serie de ncleos separados en la trama urbana. Estos nodos
se han especializado y diferenciado en el proceso de crecimiento y no se encuentra en
relacin con cualquier atributo de distancia, pero estn sujetos a una serie de atributos:
Diferencial de accesibilidad. Algunas actividades requieren instalaciones especializadas,
tales como los puertos y terminales ferroviarias. Por ejemplo, el sector del comercio
minorista exige la mxima accesibilidad, que es a menudo diferente de la centralidad se
ofrece en el CDB.
Uso de la tierra de compatibilidad. Grupo de actividades similares juntos desde la
proximidad implica una mejor interaccin a travs del proceso de las economas de
aglomeracin. Las actividades de servicios tales como bancos, compaas de seguros,
tiendas e instituciones que interactan fuertemente entre s. Esto puede ser definido
como fuerzas centrpetas entre las actividades.
Uso de la tierra incompatibilidad. Algunas actividades son repeler entre s, como la alta
calidad residencial y la industria pesada. Esto puede ser definido como fuerzas
centrfugas. Esta es una de las razones principales por las que los barrios ms pobres
tienden a estar ubicados en el lado oriental, al menos en las ciudades industriales. Dado
que en el hemisferio norte, los vientos dominantes tienden a ser del oeste , as que las
secciones orientales de una ciudad industrial tendan a tener un mayor nivel de exposicin
a la contaminacin industrial del aire.
Lugar de idoneidad. Algunas actividades no pueden pagar el alquiler del lugar ptimo
para su ubicacin. As pues, se la localizacin en lugares ms baratos, que no son ptimas,
pero adecuado para estas actividades.
Los gegrafos han elaborado modelos de uso de la tierra para mostrar cmo un
"tpico" de la ciudad se presenta. Uno de los ms famoso de ellos es el de Burgess o
modelo concntrico zona.
Este modelo se basa en la idea de que el valor de la tierra son los ms altos en el
centro de un pueblo o ciudad. Esto es as porque la competencia es alta en las partes
centrales de la solucin. Esto nos lleva a, rascacielos de alta densidad de edificios que
se encuentran cerca del Central Business District (CBD), con baja densidad, los
avances escasos en el borde del pueblo o ciudad.
El modelo de Burgess
ocio y tiempo libre - puede incluir espacios abiertos, tales como parques o
instalaciones construidas como centros deportivos
residencial - la construccin de casas y apartamentos
el transporte - redes viales y ferroviarias, estaciones y aeropuertos
negocios y el comercio - el edificio de oficinas, tiendas y bancos
la industria - fbricas, almacenes y pequeos centros de produccin
El CDB en el centro de la ciudad es donde la mayora de negocios y el comercio se
encuentra.
El centro urbano
Los suburbios
Casas suburbanas son generalmente ms grandes que las terrazas del centro urbano
y la mayora tienen un jardn. Por lo general, son aisladas o adosadas y los caminos a
su alrededor se disponen en callejones sin salida y amplias avenidas. Los precios del
suelo son generalmente ms baratos que en la ciudad y el interior del CDB, a pesar de
la conveniencia de que la vivienda puede hacer que algunas reas caro.
Las instalaciones tales como escuelas, lugares de culto y los parques estn a menudo
presentes, y muchos son atendidos por un supermercado local.
Las reas suburbanas son a menudo el hogar de los viajeros que necesitan tener
acceso a la CDB a lo largo de las principales carreteras y vas frreas, y tambin estn
a poca distancia de las zonas rurales
La franja rural-urbana
Las adjudicaciones en Ripon, North Yorkshire