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Informacin de Servicio

Volvo Truck Corporation


Gteborg, Sweden Camiones
Fecha Grupo Nro. Edicin Pg.
Anular los comunicados de servicio anteriores 200-141
de 8/98 y 200-224 de 2/02. 8.03 200 224 02 1(15)

Problemas de arranque y parada


Sntoma, deteccin de fallas
D9A
D12C, D12D
D16C

Problemas de arranque y parada


Sntoma, deteccin de fallas

T2019288

C2002638

Contenido
Generalidades pgina 2
El motor no arranca pgina 4
Dificultades al arrancar el motor pgina 7
El motor arranca pero deja de funcionar pgina 9
El motor se para en una ralentizacin imprevista o durante la ralentizacin
pgina 11
El motor se para de forma intermitente pgina 13
El motor no se para pgina 15

TSP184551
ESP12994 Spanish
Volvo Truck Corporation Fecha Grupo Nro. Edicin Pg.
Informacin de Servicio 8.03 200 224 02 2(15)

Perturbaciones en el funcionamiento
Problemas de arranque y parada
Generalidades
Para la deteccin de fallas con ayuda de los sntomas, Contenido
elegir el sntoma que mejor concuerde con el estado
del vehculo. La deteccin de fallas debe realizarse de Generalidades pgina 2
acuerdo con la secuencia descrita en la informacin de El motor no arranca pgina 4
cada sntoma. As se aumenta la eficacia del trabajo Dificultades al arrancar el motor pgina 7
excluyendo o documentando sistemticamente posibles El motor arranca pero deja de funcionar pgina 9
fallas que pueden causar el sntoma en cuestin. El motor se para en una ralentizacin imprevista o
durante la ralentizacin pgina 11
El motor se para de forma intermitente pgina 13
El motor no se para pgina 15

C2002642

Nota! Antes de iniciar la deteccin de fallas, poner calzos Dependiendo de la configuracin del vehculo, las
en las ruedas y soltar el freno de estacionamiento. condiciones relacionadas con problemas debidos a
funcionamiento irregular pueden ser causadas por
Nota! Durante la deteccin de fallas, el motor debe fallas o perturbaciones del funcionamiento en otros
ponerse en marcha a temperatura de funcionamiento as componentes del vehculo. Por ejemplo: bateras,
como a la temperatura en que se produce el sntoma. inmovilizador, adaptaciones de superestructura, etc.

Los problemas de arranque y parada pueden deberse


a condiciones anormales del motor como por ejemplo,
alimentacin de combustible, admisin y salida de aire
o una falla relacionada con el sistema de mando del
motor. Por lo tanto, la deteccin de fallas debe basarse
en componentes relacionados con esos sistemas.
Volvo Truck Corporation Fecha Grupo Nro. Edicin Pg.
Informacin de Servicio 8.03 200 224 02 3(15)

Deteccin de fallas
Las fallas temporales pueden ser difciles de localizar
porque probablemente no se presentan cuando se revisa
el vehculo.
La deteccin de fallas debe hacerse sobre la base de
la descripcin de la falla que hace el conductor. La
informacin proporcionada por el conductor junto con
los datos bsicos recopilados debe constituir la base de
cmo ha de resolverse el problema.
Si es posible, intentar recrear el problema en un entorno
y situacin similares a los descritos por el conductor.
Empezar determinando si recientemente le ha ocurrido
algo al vehculo que pueda apuntar al sistema elctrico,
pero que no tiene nada que ver con el sistema de mando
del motor.
Volvo Truck Corporation Fecha Grupo Nro. Edicin Pg.
Informacin de Servicio 8.03 200 224 02 4(15)

El motor no arranca
No funciona el encendido en ningn cilindro a pesar de Etapa 2: Control visual
que se repiten los intentos de arranque. Causa probable:
Falla en la inyeccin de combustible a los cilindros.
Condiciones anormales en el lado de admisin.
Etapa 1: Lecturas de cdigos de
falla

T2020217
Revisar los fusibles de la unidad de mando del motor y
del rel de arranque.
Controlar que hay combustible en todos los depsitos
de combustible.
Controlar tambin que los eventuales grifos de
combustible estn abiertos y que no estn obturados.
Controlar tambin que las mangueras entre depsitos
no estn dobladas, apretadas o daadas.
C2002639
Revisar todos los conductos de combustible para ver
Los cdigos de falla activos e inactivos registrados, si tienen daos o fugas.
adems de indicar fallas, tambin pueden servir de Ver el grupo 23: Conductos de combustible, control
ayuda para buscar la causa del sntoma. Los recuadros Comprobar que el haz de cables de la unidad de
fijos con informacin sobre cdigos de falla especficos mando del motor, incluso conectores y patillas, est
tambin pueden servir de ayuda en la bsqueda de intacto y correctamente fijado.
causas de un sntoma. Ver el grupo 28: Sistema de mando del motor, control

La deteccin de fallas debe hacerse siempre con ayuda


de la informacin de servicio pertinente para los cdigos
de falla correspondientes. Componentes / funciones
especialmente importantes:
MID 128, Unidad de mando del motor
PID 94 Presin de alimentacin
PID 224 Inmovilizador (bloqueador de
arranque)
PPID 122 Frenos de compresin, VCB
PPID 123 Regulador de presin de gases de
escape, EPG 2 (D12C)
PPID 124 Regulador de presin de gases de
escape, EPG 1
SID 1-6 Inyectores bomba
SID 21 Posicin del motor
SID 22 Rgimen del motor, volante
SID 240 Memoria de programa
SID 253 Memoria de conjunto de datos
EEPROM
SID 254 Unidad de mando del motor (EECU)
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Informacin de Servicio 8.03 200 224 02 5(15)

Etapa 3: Pruebas Etapa 4: Controles de componentes


y funciones

C2002640

Los resultados de las pruebas siguientes efectuadas C2002641


con VCADS Pro pueden indicar cual es el sistema o
componente que posiblemente causa el sntoma. Estas Los controles siguientes deben efectuarse en el orden
pruebas tambin pueden ayudar a excluir componentes indicado hasta encontrar la falla. Estos controles pueden
o sistemas que no tienen fallas ni perturbaciones del ayudar a descartar los componentes que no tienen fallos
funcionamiento. ni perturbaciones del funcionamiento. El nmero de
controles y el orden de realizacin depende de estos
Compresin de cilindros, prueba factores: Los resultados obtenidos en las pruebas y
Presin de alimentacin, control (al activar con el con los cdigos de falla; estado del vehculo; historial
motor de arranque) de servicio y reparacin del vehculo; otros sntomas;
Control de valores de sensor, motor parado informacin del conductor.
Frenos adicionales, prueba (D9A, D12D, D16C)
Nota: Si est aplicado el freno motor no se puede Calidad del combustible, control
acumular presin en los cilindros y, por tanto, el motor Controlar que el combustible es de buena calidad (no
no arranca. Vlido para vehculos equipados con VCB. contiene agua ni otros aditivos)
Freno motor, prueba (D12C) Aire en el sistema de combustible, control
Nota: Si est aplicado el freno motor no se puede Controlar si hay aire en el sistema de combustible.
acumular presin en los cilindros y, por tanto, el motor Ver el grupo 23: Equilibrado de cilindros, diagnstico
no arranca. Vlido para vehculos equipados con VCB. de fallas (lista de control F)
Cdigos de falla, modalidad de prueba Presin de alimentacin, control
Nota: Si se produce una falla cuando el motor de Controlar que la presin de alimentacin de
arranque arrastra el motor, la falla puede afectar al combustible est dentro de las especificaciones entre
motor de arranque. Controlar los cdigos de falla en el ralent y el rgimen mximo del motor.
rgimen de motor de arranque. Ver el grupo 23: Presin de alimentacin, diagnstico
de fallas (lista de control F)
Enfriador del aire de admisin, control
Controlar el enfriador de aire de admisin para ver si
hay fugas, daos en las mangueras y conexiones, y
que no hay obturaciones entre enfriador del aire de
admisin, el radiador y el condensador del sistema de
aire acondicionado.
Ver el grupo 26: Presin de admisin, diagnstico de
fallas (lista de control A)
Bomba de alimentacin, control
Controlar la bomba de alimentacin por lo que respecta
a daos o desgaste anormal, incluso pin (juego
axial). Controlar tambin el estado de las juntas.
Ver el grupo 23: Presin de alimentacin, diagnstico
de fallas (lista de control F)
Bomba de alimentacin, controles (vlvulas)
Controlar que la vlvula de la bomba de alimentacin
de combustible funcione adecuadamente.
Ver el grupo 23: Presin de alimentacin, diagnstico
de fallas (lista de control F)
Regulador de presin de gases de escape, control
Controlar el ATR y el regulador para comprobar que el
funcionamiento, las seales entrantes, la alimentacin
elctrica y el suministro de aire son correctos:
Ver el grupo 21: Regulador de presin de gases de
escape, diagnstico de fallas (lista de control E)
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Informacin de Servicio 8.03 200 224 02 6(15)

Vlvula de regulacin VCB, control


Controlar el estado de la vlvula de regulacin VCB.
Ver el grupo 25: Freno motor, diagnstico de fallas
(lista de control O)
Seales del rbol de levas y del volante,
diagnstico de fallas
Controlar que la unidad de mando del motor recibe
seales correctas de los sensores del rbol de levas y
del volante.
Ver el grupo 21. Seales del rbol de levas y del
volante, diagnstico de fallas (lista de control H)
rbol de levas, control
Controlar que el rbol de levas est correctamente
ajustado.
Ver el grupo 21: Seales del rbol de levas y del
volante, diagnstico de fallas (lista de control H)
Eje de balancn, medicin de presin de aceite
Controlar que la presin de aceite en el eje de balancn
tiene el valor especificado.
Ver el grupo 25. Freno motor, diagnstico de fallas
(lista de control O)
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Informacin de Servicio 8.03 200 224 02 7(15)

Dificultades al arrancar el motor


El motor slo arranca despus de girarlo varias veces Etapa 2: Control visual
o
el rgimen de ralent es irregular directamente despus
de arrancar.
Causas probables:
Combustible de grado incorrecto o de mala calidad.
Problemas elctricos en los componentes relacionados
con el sistema de mando del motor.
Mal funcionamiento de los componentes del sistema
de combustible.
Falla en los sistemas de admisin y escape.
Funcionamiento anormal del elemento de arranque.
Etapa 1: Lecturas de cdigos de
falla
T2020217
Revisar todos los conductos de combustible para ver
si tienen daos o fugas.
Ver el grupo 23: Conductos de combustible, control
Comprobar que el haz de cables de la unidad de
mando del motor, incluso conectores y patillas, est
intacto y correctamente fijado.
Ver el grupo 28: Sistema de mando del motor, control

Etapa 3: Pruebas

C2002639

Los cdigos de falla activos e inactivos registrados,


adems de indicar averas, aunque tambin pueden
servir de ayuda para buscar la causa del sntoma.
Los recuadros fijos con informacin sobre cdigos de
falla especficos tambin pueden servir de ayuda en la
bsqueda de causas de un sntoma.
La deteccin de fallas debe hacerse siempre con ayuda
de la informacin de servicio pertinente para los cdigos
de falla correspondientes. Componentes / funciones
C2002640
especialmente importantes:
Los resultados de las pruebas siguientes efectuadas
MID 128, Unidad de mando del motor
con VCADS Pro pueden indicar cual es el sistema o
PID 45 Rel de estado del elemento de componente que posiblemente causa el sntoma. Estas
arranque pruebas tambin pueden ayudar a excluir componentes
PID 94 Presin de alimentacin o sistemas que no tienen fallas ni perturbaciones del
PID 172 Temperatura del aire de admisin funcionamiento.
PPID 122 Frenos de compresin, VCB
PPID 123 Regulador de presin de gases de Presin de alimentacin, control
escape, EPG 2 (D12C) Compresin de cilindros, prueba
PPID 124 Regulador de presin de gases de Equilibrado de cilindros, prueba
escape, EPG 1 Sistema de admisin y escape, prueba
SID 21 Posicin del motor Arranque y calentamiento, control el funcionamiento
SID 22 Rgimen del motor, volante Frenos adicionales, prueba (D9A, D12D, D16C)
Nota: Si est aplicado el freno motor no se puede
SID 70 Elemento de arranque 1 acumular presin en los cilindros y, por tanto, el motor
SID 231 Enlace de control SAE J1939 no arranca. Vlido para vehculos equipados con VCB.
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Informacin de Servicio 8.03 200 224 02 8(15)

Freno motor, prueba (D12C) Bomba de alimentacin, control


Nota: Si est aplicado el freno motor no se puede Controlar la bomba de alimentacin por lo que respecta
acumular presin en los cilindros y, por tanto, el motor a daos o desgaste anormal, incluso pin (juego
no arranca. Vlido para vehculos equipados con VCB. axial). Controlar tambin el estado de las juntas.
Precalentamiento, prueba Ver el grupo 23: Presin de alimentacin, diagnstico
Control de valores de sensor, motor parado de fallas (lista de control F)
Cdigos de falla, modalidad de prueba Bomba de alimentacin, controles (vlvulas)
Nota: Si se produce una falla cuando el motor de Controlar que la vlvula de la bomba de alimentacin
arranque arrastra el motor, la falla puede afectar al de combustible funcione adecuadamente.
motor de arranque. Controlar los cdigos de falla en Ver el grupo 23: Presin de alimentacin, diagnstico
rgimen de motor de arranque. de fallas (lista de control F)
Regulador de presin de gases de escape, control
Etapa 4: Controles de componentes Controlar el ATR y el regulador para comprobar que el
funcionamiento, las seales entrantes, la alimentacin
y funcionamiento elctrica y el suministro de aire son correctos:
Ver el grupo 21: Regulador de gases de escape,
control (lista de control E)
Vlvula de regulacin VCB, control
Controlar el estado de la vlvula de regulacin VCB.
Ver el grupo 25: Freno motor, diagnstico de fallas
(lista de control O)
Seales del rbol de levas y del volante,
diagnstico de fallas
Controlar que la unidad de mando del motor recibe
seales correctas de los sensores del rbol de levas y
del volante.
Ver el grupo 21: Seales del rbol de levas y del
volante, diagnstico de fallas (lista de control H)
Eje de balancn, medicin de presin de aceite
Controlar que la presin de aceite en el eje de balancn
tiene el valor especificado.
Ver el grupo 25: Freno motor, diagnstico de fallas
C2002641
(lista de control O)

Los controles siguientes deben efectuarse en el orden


indicado hasta encontrar la falla. Estos controles pueden
ayudar a descartar los componentes que no tienen fallos
ni perturbaciones del funcionamiento. El nmero de
controles y el orden de realizacin depende de estos
factores: Los resultados obtenidos en las pruebas y
con los cdigos de falla; estado del vehculo; historial
de servicio y reparacin del vehculo; otros sntomas;
informacin del conductor.
Calidad del combustible, control
Controlar que el combustible es de buena calidad (no
contiene agua ni otros aditivos)
Aire en el sistema de combustible, control
Controlar si hay aire en el sistema de combustible.
Ver el grupo 23: Equilibrado de cilindros, diagnstico
de averas (lista de control F)
Fugas de gases de escape en el sistema de
combustible, control
Controlar que el combustible no tiene xido de
carbono.
Ver el grupo 23: Equilibrado de cilindros, diagnstico
de averas (lista de control F)
Presin de alimentacin, control
Controlar que la presin de alimentacin de
combustible est dentro de las especificaciones entre
ralent y el rgimen mximo del motor.
Ver el grupo 23: Presin de alimentacin, diagnstico
de fallas (lista de control F)
Volvo Truck Corporation Fecha Grupo Nro. Edicin Pg.
Informacin de Servicio 8.03 200 224 02 9(15)

El motor arranca pero deja de funcionar


El motor arranca pero se para despus de un breve Etapa 2: Control visual
funcionamiento. Causas probables:
No llega combustible a los cilindros.
Aire en el combustible.
Un parmetro EECU incorrectamente configurado.
Etapa 1: Lecturas de cdigos de
falla

T2020217
Revisar todos los conductos de combustible para ver
si tienen daos o fugas.
Ver el grupo 23: Conductos de combustible, control
Controlar que el haz de cables de la EECU, incluso
conectores y patillas, est intacta y correctamente
fijada.
Ver el grupo 28: Sistema de mando del motor, control

C2002639 Etapa 3: Pruebas


Los cdigos de falla activos e inactivos registrados,
adems de indicar averas, tambin pueden servir de
ayuda para buscar la causa del sntoma. Los recuadros
fijos con informacin sobre cdigos de falla especficos
tambin pueden servir de ayuda en la bsqueda de
causas de un sntoma.
La deteccin de fallas debe hacerse siempre con ayuda
de la informacin de servicio pertinente para los cdigos
de falla correspondientes. Componentes / funciones
especialmente importantes:
MID 128, Unidad de mando del motor
PID 94 Presin de alimentacin
PID 100 Presin del aceite de motor (si se
escoge la modalidad de proteccin
extensa de motor en el conjunto de C2002640
datos)
PID 110 Temperatura del refrigerante (si se Los resultados de las pruebas siguientes efectuadas
escoge la modalidad de proteccin con VCADS Pro pueden indicar cual es el sistema o
extensa de motor en el conjunto de componente que posiblemente causa el sntoma. Estas
datos) pruebas tambin pueden ayudar a excluir componentes
PID 111 Temperatura del refrigerante (si se o sistemas que no tienen fallas ni perturbaciones del
escoge la modalidad de proteccin funcionamiento.
extensa de motor en el conjunto de
datos) Parmetros, control - desactivacin automtica del
ralent
PID 153 Presin del crter (D9A, D12D, D16C)
PID 175 Temperatura del aceite del motor (si Compresin de cilindros, prueba
se escoge la modalidad de proteccin Equilibrado de cilindros, prueba
extensa de motor en el conjunto de Presin de alimentacin, control
datos) Control de valores de sensor, motor parado
PPID 123 Regulador de presin de gases de Cdigos de falla, modalidad de prueba
Nota: Si se produce una falla cuando el motor de
escape, EPG 2 (D12C) arranque arrastra el motor, la falla puede afectar al
PPID 124 Regulador de presin de gases de motor de arranque. Controlar los cdigos de falla en
escape, EPG 1 rgimen de motor de arranque.
SID 21 Posicin del motor
SID 1-6 Inyectores bomba
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Informacin de Servicio 8.03 200 224 02 10(15)

Freno motor, prueba (D12C) Bomba de alimentacin, control


Nota: Si est aplicado el freno motor no se puede Controlar la bomba de alimentacin por lo que respecta
acumular presin en los cilindros y, por tanto, el motor a daos o desgaste anormal, incluso pin (juego
no arranca. Vlido para vehculos equipados con VCB. axial). Controlar tambin el estado de las juntas.
Frenos adicionales, prueba (D9A, D12D, D16C) Ver el grupo 23: Presin de alimentacin, diagnstico
Nota: Si est aplicado el freno motor no se puede de fallas (lista de control F)
acumular presin en los cilindros y, por tanto, el motor Bomba de alimentacin, controles (vlvulas)
no arranca. Vlido para vehculos equipados con VCB. Controlar que la vlvula de la bomba de alimentacin
de combustible funcione adecuadamente.
Etapa 4: Controles de componentes Ver el grupo 23: Presin de alimentacin, diagnstico
de fallas (lista de control F)
y funcionamiento Vlvula de regulacin VCB, control
Controlar el estado de la vlvula de regulacin VCB.
Ver el grupo 25: Freno motor, diagnstico de fallas
(lista de control O)
Seales del rbol de levas y del volante,
diagnstico de fallas
Controlar que la unidad de mando del motor recibe
seales correctas de los sensores del rbol de levas y
del volante.
Ver el grupo 21: Seales del rbol de levas y del
volante, diagnstico de fallas (lista de control H)
Eje de balancn, medicin de presin de aceite
Controlar que la presin de aceite en el eje de balancn
tiene el valor especificado.
Ver el grupo 25: Freno motor, diagnstico de fallas
(lista de control O)

C2002641

Los controles siguientes deben efectuarse en el orden


indicado hasta encontrar la falla. Estos controles pueden
ayudar a descartar los componentes que no tienen fallos
ni perturbaciones del funcionamiento. El nmero de
controles y el orden de realizacin depende de estos
factores: Los resultados obtenidos en las pruebas y
con los cdigos de falla; estado del vehculo; historial
de servicio y reparacin del vehculo; otros sntomas;
informacin del conductor.
Calidad del combustible, control
Controlar que el combustible es de buena calidad (no
contiene agua ni otros aditivos)
Aire en el sistema de combustible, control
Controlar si hay aire en el sistema de combustible.
Ver el grupo 23: Equilibrado de cilindros, diagnstico
de averas (lista de control F)
Fugas de gases de escape en el sistema de
combustible, control
Controlar que el combustible no tiene xido de
carbono.
Ver el grupo 23: Equilibrado de cilindros, diagnstico
de averas (lista de control F)
xido de carbono en el sistema de refrigerante,
control
Controlar que el refrigerante no contenga xido de
carbono.
Ver el grupo 23: Mala compresin, diagnstico de
fallas (lista de control G)
Regulador de presin de escape, control
Controlar el ATR y el regulador para comprobar que el
funcionamiento, las seales entrantes, la alimentacin
elctrica y el suministro de aire son correctos:
Ver el grupo 21: Regulador de presin de gases de
escape, lista de control E
Volvo Truck Corporation Fecha Grupo Nro. Edicin Pg.
Informacin de Servicio 8.03 200 224 02 11(15)

El motor se para en una ralentizacin imprevista o durante la


ralentizacin
No hay comunicacin o tensin hacia la unidad de Etapa 2: Control visual
mando del motor.
Presin de alimentacin anormal durante la
ralentizacin o ralent.
Aire en el combustible.
Etapa 1: Lecturas de cdigos de
falla

T2020217
Revisar todos los conductos de combustible para ver
si tienen daos o fugas.
Ver el grupo 23: Conductos de combustible, control
Comprobar que el haz de cables de la unidad de
mando del motor, incluso conectores y patillas, est
intacto y correctamente fijado.
Ver el grupo 28: Sistema de mando del motor, control

C2002639
Etapa 3: Pruebas
Los cdigos de falla activos e inactivos registrados,
adems de indicar averas, tambin pueden servir de
ayuda para buscar la causa del sntoma. Los recuadros
fijos con informacin sobre cdigos de falla especficos
tambin pueden servir de ayuda en la bsqueda de
causas de un sntoma.
La deteccin de fallas debe hacerse siempre con ayuda
de la informacin de servicio pertinente para los cdigos
de falla correspondientes. Componentes / funciones
especialmente importantes:
MID 128, Unidad de mando del motor
PID 94 Presin de alimentacin
PID 100 Presin del aceite del motor (si se
escoge la modalidad de proteccin
extensa de motor en el conjunto de
datos) C2002640

PID 110 Temperatura del refrigerante (si se Los resultados de las pruebas siguientes efectuadas
escoge la modalidad de proteccin con VCADS Pro pueden indicar cual es el sistema o
extensa de motor en el conjunto de componente que posiblemente causa el sntoma. Estas
datos) pruebas tambin pueden ayudar a excluir componentes
PID 111 Nivel del refrigerante (si se escoge la o sistemas que no tienen fallas ni perturbaciones del
modalidad de proteccin extensa de funcionamiento.
motor en el conjunto de datos)
PID 153 Presin del crter (D9A, D12D, D16C) Cdigos de falla, modalidad de prueba
PID 175 Temperatura del aceite del motor (si Desconexin de inyectores, manual
se escoge la modalidad de proteccin Equilibrado de cilindros, prueba
extensa de motor en el conjunto de Compresin de cilindros, prueba
datos) Presin de alimentacin, control
SID 21 Posicin del motor Control de valores de sensor, motor parado
SID 22 Rgimen del motor, volante
SID 231 Enlace de control SAE J1939
Volvo Truck Corporation Fecha Grupo Nro. Edicin Pg.
Informacin de Servicio 8.03 200 224 02 12(15)

Etapa 4: Controles de componentes Eje de balancn, medicin de presin de aceite


Controlar que la presin de aceite en el eje de balancn
y funcionamiento tiene el valor especificado.
Ver el grupo 25: Freno motor, diagnstico de fallas
(lista de control O)

C2002641

Los controles siguientes deben efectuarse en el orden


indicado hasta encontrar la falla. Estos controles pueden
ayudar a descartar los componentes que no tienen fallos
ni perturbaciones del funcionamiento. El nmero de
controles y el orden de realizacin depende de estos
factores: Los resultados obtenidos en las pruebas y
con los cdigos de falla; estado del vehculo; historial
de servicio y reparacin del vehculo; otros sntomas;
informacin del conductor.
Calidad del combustible, control
Controlar que el combustible es de buena calidad (no
contiene agua ni otros aditivos)
Aire en el sistema de combustible, control
Controlar si hay aire en el sistema de combustible.
Ver el grupo 23: Equilibrado de cilindros, diagnstico
de averas (lista de control F)
Fugas de gases de escape en el sistema de
combustible, control
Controlar que el combustible no tiene xido de
carbono.
Ver el grupo 23: Equilibrado de cilindros, diagnstico
de averas (lista de control F)
xido de carbono en el sistema de refrigerante,
control
Controlar que el refrigerante no contenga xido de
carbono.
Ver el grupo 23: Mala compresin, diagnstico de
fallas (lista de control G)
Bomba de alimentacin, controles (vlvulas)
Controlar que la vlvula de la bomba de alimentacin
de combustible funcione adecuadamente.
Ver el grupo 23: Presin de alimentacin, diagnstico
de fallas (lista de control F)
Regulador de presin de escape, control
Controlar el ATR y el regulador para comprobar que el
funcionamiento, las seales entrantes, la alimentacin
elctrica y el suministro de aire son correctos:
Ver el grupo 21: Regulador de presin de gases de
escape, lista de control E
Vlvula de regulacin VCB, control
Controlar el estado de la vlvula de regulacin VCB.
Ver el grupo 25: Freno motor, diagnstico de fallas
(lista de control O)
Seales del rbol de levas y del volante,
diagnstico de fallas
Controlar que la unidad de mando del motor recibe
seales correctas de los sensores del rbol de levas y
del volante.
Ver el grupo 21: Seales del rbol de levas y del
volante, diagnstico de fallas (lista de control H)
Volvo Truck Corporation Fecha Grupo Nro. Edicin Pg.
Informacin de Servicio 8.03 200 224 02 13(15)

El motor se para de forma intermitente


Se interrumpe la alimentacin de combustible al motor. Etapa 2: Control visual
Causa probable:
Falla elctrica intermitente en componentes
relacionados con el sistema de combustible o las
unidades de mando (como el pedal del acelerador y
los inyectores).

Etapa 1: Lectura de cdigos de falla

T2020217
Revisar todos los conductos de combustible para ver
si tienen daos o fugas.
Ver el grupo 23: Conductos de combustible, control
Comprobar que el haz de cables de la unidad de
mando del motor, incluso conectores y patillas, est
intacto y correctamente fijado.
Ver el grupo 28: Sistema de mando del motor, control

C2002639 Etapa 3: Pruebas


Los cdigos de falla activos e inactivos registrados,
adems de indicar averas, tambin pueden servir de
ayuda para buscar la causa del sntoma. Los recuadros
fijos con informacin sobre cdigos de falla especficos
tambin pueden servir de ayuda en la bsqueda de
causas de un sntoma.
La deteccin de fallas debe hacerse siempre con ayuda
de la informacin de servicio pertinente para los cdigos
de falla correspondientes. Componentes / funciones
especialmente importantes:
MID 128, Unidad de mando del motor
PID 91 Pedal del acelerador
SID 1-6 Inyectores bomba
SID 21 Posicin del motor
SID 22 Rgimen del motor, volante
C2002640

Los resultados de las pruebas siguientes efectuadas


MID 144, Unidad de mando del vehculo
con VCADS Pro pueden indicar cual es el sistema o
PPID 70 Contacto del pedal, alimentacin componente que posiblemente causa el sntoma. Estas
PPID 72 Pedal del acelerador y ralentizador, pruebas tambin pueden ayudar a excluir componentes
alimentacin de los sensores o sistemas que no tienen fallas ni perturbaciones del
SID 230 Contacto de ralent 1 funcionamiento.
PSID 2 Contacto de ralent 2
Cdigos de falla, modalidad de prueba
Control de valor de sensor, motor funcionando
Control de valores de sensor, motor parado
Desconexin de inyectores, manual
Pedal del acelerador, contactos y sensores, prueba
Volante y rbol de levas, sincronizacin, ralent
Volvo Truck Corporation Fecha Grupo Nro. Edicin Pg.
Informacin de Servicio 8.03 200 224 02 14(15)

Etapa 4: Controles de componentes


y funcionamiento Los controles siguientes deben efectuarse en el orden
indicado hasta encontrar la falla. Estos controles pueden
ayudar a descartar los componentes que no tienen fallos
ni perturbaciones del funcionamiento. El nmero de
controles y el orden de realizacin depende de estos
factores: Los resultados obtenidos en las pruebas y
con los cdigos de falla; estado del vehculo; historial
de servicio y reparacin del vehculo; otros sntomas;
informacin del conductor.
Calidad del combustible, control
Controlar que el combustible es de buena calidad (no
contiene agua ni otros aditivos)
Seales del rbol de levas y del volante,
diagnstico de fallas
Controlar que la unidad de mando del motor recibe
seales correctas de los sensores del rbol de levas y
del volante.
Ver el grupo 21: Seales del rbol de levas y del
C2002641 volante, diagnstico de fallas (lista de control H)
Volvo Truck Corporation Fecha Grupo Nro. Edicin Pg.
Informacin de Servicio 8.03 200 224 02 15(15)

El motor no se para
El motor no se para inmediatamente despus de girar la Etapa 3: Pruebas
llave de encendido a la posicin 0. Causa probable:
Perturbaciones en la comunicacin entre las unidades
de mando del vehculo y del motor.

Etapa 1: Lecturas de cdigos de


falla

C2002640

Los resultados de las pruebas siguientes efectuadas


con VCADS Pro pueden indicar cual es el sistema o
componente que posiblemente causa el sntoma. Estas
pruebas tambin pueden ayudar a excluir componentes
o sistemas que no tienen fallas ni perturbaciones del
funcionamiento.
C2002639
Ruptor de cerradura de encendido, prueba
Los cdigos de falla activos e inactivos registrados,
adems de indicar averas, tambin pueden servir de
ayuda para buscar la causa del sntoma. Los recuadros
fijos con informacin sobre cdigos de falla especficos
tambin pueden servir de ayuda en la bsqueda de
causas de un sntoma.
La deteccin de fallas debe hacerse siempre con ayuda
de la informacin de servicio pertinente para los cdigos
de falla correspondientes. Componentes / funciones
especialmente importantes:
MID 128, Unidad de mando del motor
SID 231 Enlace de control SAE J1939

Etapa 2: Control visual

T2020217
Comprobar que el haz de cables de la unidad de
mando del motor, incluso conectores y patillas, est
intacto y correctamente fijado.
Ver el grupo 28: Sistema de mando del motor, control
Controlar es estado de los contactos del ruptor de la
cerradura de encendido.
Revisar todas las conexiones a masa del motor.

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