Laboratorio de Ingeniera Qumica I Bomba Centrfuga

TABLA DE CONTENIDO

Pg.

I. INDICE DE TABLAS Y GRFICOS 2

II. RESUMEN 3

III. INTRODUCCION. 4

IV. PRINCIPIOS TERICOS. 5-11

V. DETALLES EXPERIMENTALES. 12-13

VI. TABULACIN DE DATOS Y RESULTADOS. 14-16

VII. DISCUSION DE RESULTADOS. 17

VIII. CONCLUSIONES. 18

IX. RECOMENDACIONES. 19

X. BIBLIOGRAFA. 20

XI. APNDICE. 21-32

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I. INDICE DE TABLAS Y GRFICOS

I.I INDICE DE TABLAS

Tabla 1: Condiciones experimentales

Tabla 2: Datos tericos del agua
Tabla 3: Caractersticas de la tubera
Tabla 4: Caractersticas del tanque de descarga
Tabla 5: Caractersticas de la Bomba (marca: Hidrostal)
Tabla 6: Tiempos e Intensidades de corriente
Tabla 7: Datos obtenidos para cada medicin
Tabla 8: Caudales obtenidos
Tabla 9: Velocidades de Succin y Descarga
Tabla 10: Perdidas por Friccin
Tabla 11: Resultados obtenidos

I.II INDICE DE GRFICOS

Grafico 1: Carga Total (m) Vs. Caudal (m3/s)

Grafico 2: Potencia (W) Vs. Caudal (m3/s)

Grafico 3: Eficiencia Vs. Caudal (m3/s)

Grafico 4: NPSH (m) Vs. Caudal (m3/s)

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II. RESUMEN

La experiencia se realizo a las condiciones de laboratorio: 18 C y 756 mmHg.

El objetivo de realizar la prctica de bomba centrfuga es determinar las curvas
caractersticas de la bomba. Para la experiencia, se trabaj con una bomba Hidrostal
modelo 32-125-0.5 de 3450 rpm, utilizando agua como fluido, y empleando un sistema
de tuberas y tanques especialmente diseado para el proceso.
En la experiencia, para distintos caudales (entre 1.6 3.5 lt/s), se toman los valores de
presin (en la succin y descarga) e intensidad de corriente de la bomba. Con ello se
determinarn las curvas caractersticas.
Se obtuvo que la bomba presenta una eficiencia entre 22.5% y 30.7%, y la carga total
de la bomba vara entre 6m y 11.5m. Durante el proceso la bomba no present
cavitacin, puesto que para todos los casos NPSHR es menor que NPSHD.

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III. INTRODUCCION.

En los procesos que se dan dentro de la Industria Qumica, siempre se ha requerido el

transporte de material en estado lquido, esto se da a travs de un extenso sistema de
tuberas y canales de conduccin. Generalmente los lquidos se mueven por efecto de
la gravedad desde un tanque elevado o desde un soplador; aunque los aparatos ms
comunes para este propsito son las bombas.
Las bombas son equipos que incrementan la energa mecnica del lquido aumentando
su velocidad, presin o elevacin. Existen varios tipos de bombas y las ms importantes
son dos: las bombas de desplazamiento positivo y las bombas centrifugas. La primera
ejerce presin al lquido mediante un pistn reciprocante o miembros rotatorios; en
cambio la segunda clase genera altas velocidades de rotacin convirtiendo as la
energa cintica resultante del lquido en energa de presin.
Las bombas centrfugas constituyen no menos del 80% de la produccin mundial de
bombas, porque es la ms adecuada para manejar ms cantidad de lquido que la
bomba de desplazamiento positivo.
Las principales ventajas de la bomba centrfuga son: Su construccin es simple, su
precio es bajo, La lnea de descarga puede interrumpirse o reducirse completamente
sin daar la bomba, No alcanzan presiones excesivas an con la vlvula de descarga
cerrada, no tiene vlvulas ni elementos reciprocantes, etc.
Es importante el estudio del sistema de bombas centrifugas para poder determinar la
eficiencia, NPSH, potencia til y as darle el mejor uso dentro del proceso de produccin
y no generar gastos innecesarios.

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IV. PRINCIPIOS TERICOS.

1. Bombas hidrulicas

Una bomba hidrulica es una mquina generadora que transforma la energa

(generalmente energa mecnica) con la que es accionada en energa hidrulica del
fluido incompresible que mueve. El fluido incompresible puede ser lquido o una mezcla
de lquidos y slidos como puede ser el hormign antes de fraguar o la pasta de papel.
Al incrementar la energa del fluido, se aumenta su presin, su velocidad o su altura,
todas ellas relacionadas segn el principio de Bernoulli. En general, una bomba se
utiliza para incrementar la presin de un lquido aadiendo energa al sistema
hidrulico, para mover el fluido de una zona de menor presin o altitud a otra de mayor
presin o altitud.

1.1. Clases de bombas :

La principal clasificacin de las bombas segn el funcionamiento en que se base:

Bombas de desplazamiento positivo o volumtrico: en las que el principio de

funcionamiento est basado en la hidrosttica, de modo que el aumento de presin se
realiza por el empuje de las paredes de las cmaras que varan su volumen. En este
tipo de bombas, en cada ciclo el rgano propulsor genera de manera positiva un
volumen dado o cilindrada, por lo que tambin se denominan bombas volumtricas.
En caso de poder variar el volumen mximo de la cilindrada se habla de bombas de
volumen variable. Si ese volumen no se puede variar, entonces se dice que la bomba
es de volumen fijo.

Bombas rotodinmicas: en las que el principio de funcionamiento est basado en el

intercambio de cantidad de movimiento entre la mquina y el fluido, aplicando la
hidrodinmica. En este tipo de bombas hay uno o varios rodetes con labes que giran
generando un campo de presiones en el fluido. En este tipo de mquinas el flujo del
fluido es continuo. Estas turbomquinas hidrulicas generadoras pueden
subdividirse en:

Centrfugas o radiales, cuando el movimiento del fluido sigue una trayectoria

perpendicular al eje del rodete impulsor.
Axiales, cuando el fluido pasa por los canales de los labes siguiendo una
trayectoria contenida en un cilindro.
Diagonales o helicocentrfugas cuando la trayectoria del fluido se realiza en
otra direccin entre las anteriores, es decir, en un cono coaxial con el eje del
rodete [1]

Bombas centrifugas:

La caracterstica principal de la bomba centrfuga es la de convertir la energa de una

fuente de movimiento (el motor) primero en velocidad (o energa cintica) y despus en
energa de presin. El rol de una bomba es aportar energa al lquido bombeado

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(energa transformada luego en caudal y altura de elevacin), segn las caractersticas

constructivas de la bomba misma y en relacin con las necesidades especficas de la
instalacin. El funcionamiento es simple: dichas bombas usan el efecto centrfugo para
mover el lquido y aumentar su presin. Dentro de una cmara hermtica dotada de
entrada y salida (tornillo sin fin o voluta) gira una rueda con paleta (rodete), el verdadero
corazn de la bomba. El rodete es el elemento rodante de la bomba que convierte la
energa del motor en energa cintica (la parte esttica de la bomba, o sea la voluta,
convierte, en cambio, la energa cintica en energa de presin). El rodete est, a su
vez, fijado al eje bomba, ensamblado directamente al eje de trasmisin del motor o
acoplado a l por medio de acoplado rgido.

Figura N1

El funcionamiento de la bomba centrfuga depende del momento inicial del cebado y del
modo en el cual se asegura la aspiracin del mismo lquido: si la bomba se coloca a un
nivel inferior al de la vena de la que se extrae el lquido, ste entra espontneamente en
la bomba (de esta manera se obtiene una instalacin bajo nivel). Mientras que si la
bomba se coloca sobre el surgente de el cual se desea bombear, el lquido se aspirar:
la bomba (as como la tubera de aspiracin) tendr que cebarse preventivamente, o
sea, llena de lquido (se tratar de una bomba auto cebada).
El sistema centrfugo presenta infinidad de ventajas con respecto a los otros tipos de
bombeo: aseguran un tamao reducido, un servicio relativamente silencioso y un fcil
accionamiento con todos los tipos de motores elctricos que se encuentran en plaza.
Adems presenta una fcil adaptacin a todos los problemas del tratamiento de lquidos
ya que, por medio de adaptaciones a las determinadas condiciones de uso, es capaz de
responder a las exigencias de las instalaciones destinadas. [2]

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Ecuacin de energa para el flujo de un fluido:

El flujo de un fluido ocurre cuando un esfuerzo es aplicado al fluido. Entonces, el

sistema de transporte de un fluido depende de la fuente de energa, el lquido que se
va a usar. Para el caso de lquidos se emplea bombas, para el caso de gases se
emplea ventiladores.
El desarrollo matemtico del estudio se basa en la primera ley de la termodinmica.
Las hiptesis son:

Asumir un flujo en estado estacionario, esto quiere decir masa en la entrada es igual
a la masa de salida.
Las condiciones del fluido a la entrada y a la salida son las mismas.
El calor y el trabajo aadido al fluido es constante.
La transferencia de energa elctrica, magntica y tensin superficial es
despreciable.
Bajo estas hiptesis, la ecuacin desarrollada para bombas es:
P1 V12 P V2
Z 1 2 2 Z 2 hf hw.............(1)
2g 2g
P2, V2, Z2 2

P1, Z1, V1
1

Figura N2: Esquema de una bomba

Figura N3: Diferentes arreglos para una bomba

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Esta ecuacin contiene los trminos de energa por variacin de presin, energa
cintica, energa potencial y las prdidas asociadas a las fuerzas de friccin.
Energa por variacin de presin.-
Es el trmino que denota la disipacin de energa por la variacin de la presin entre los
puntos 1 y 2 escogidos como referencia.
2 1
= (2)

Energa cintica.-
Representa la energa que se produce por la variacin de velocidad del fluido. Se
asume que el fluido tiene velocidad constante durante todo el recorrido y que los
efectos viscosos son despreciables.
2 1
= . (3)
2 2
Energa potencial.-
Es la energa descrita por el cambio de posicin de un cuerpo.
= 2 1 . (4)
Prdidas por friccin.-
Las prdidas por friccin en las tuberas se describen:
= + (5)
Donde hl se refiere a perdidas en las tuberas (tramos rectos), y ha a prdidas por
accesorios.
Se determina:
2
= ( ) ( ) . (6)
2

2
= ( ) ( ) . (7)
2
Donde:

L: longitud de la tubera
D: dimetro interno de la tubera
V: velocidad de flujo
fd: factor de Darcy
: constante de los accesorios
: gravedad (9.81 m/s2
Para hallar fd, empleamos la ecuacin de Colebrook:

1 / 2.51
= 2 ( + ) (8)
3.7

Donde / es la rugosidad relativa, depende del material y del dimetro de la tubera.

[3]

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Carga:

En el diseo de bombas, un trmino comnmente utilizado para expresar la energa de

un fluido es carga (head en ingls). La carga se expresa en metros de fluido.
Si se suman los trminos de energa de los elementos conectados a la succin, este
valor es llamado carga de succin; y de igual manera en el lado de la descarga, la
suma de los trminos de energa se llama carga en la descarga.
A partir de la carga, se puede calcular la potencia absorbida por el fluido: [3]

= (9)
Donde:
: Densidad del fluido (kg/m3)
: carga del fluido (m)
: m3/s
: gravedad (9.81 m/s2)

Diagrama caractersticas de la bomba:

El funcionamiento de una bomba determinada se expresa mejor por medio de curvas

llamadas curvas caractersticas. Estas curvas son proporcionadas por los fabricantes,
y son exclusivamente para agua. Si se desea emplear la bomba para otro lquido,
deben ajustarse curvas para las propiedades del lquido. [4]

De acuerdo a los diagramas, una bomba centrifuga puede llevar al fluido de a

velocidades desde cero hasta el mximo. Las curvas dependen de dimetro del rotor y
de la capacidad de la bomba.
Las curvas caractersticas de la bomba son por lo general carga, eficiencia y potencia
de freno versus flujo volumtrico. [3]

Caractersticas de rendimiento de la bomba

En el diseo de sistemas para transporte de lquido (bombas), existen dos condiciones

que son necesarias:

Informacin cuantitativa sobre la bomba

Los requerimientos energticos asociados al flujo del fluido (considerando
tanques, tuberas y accesorios).

La informacin de la bomba debe mostrar la energa que gana el fluido, por lo tanto, es
necesario conocer el rendimiento de una bomba bajo condiciones de operacin. Esta
informacin est disponible en el diagrama caracterstico de la bomba para que el
ingeniero pueda decidir el uso de una bomba en un determinado sistema de transporte.
[5]

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Figura N4: Curvas caractersticas de la bomba

Potencia (al freno) consumida por las bombas:

La potencia necesaria para el movimiento de una bomba es la requerida para vencer

todas las prdidas y proporcionar al fluido la energa deseada. Estas prdidas incluyen
el rozamiento originado por el paso del fluido, por el rodete, y las prdidas por
turbulencia. La potencia absorbida por el fluido vendr determinada por la energa del
fluido al abandonar la bomba. La potencia al freno, en el eje de la bomba es la energa
requerida por el aparato. [3]

Cavitacin:

La cavitacin es un fenmeno que se da cuando una bomba centrfuga funciona con

gran intensidad de flujo, las grandes velocidades locales en ciertos puntos del centro
del rodete o en los extremos de las aletas origina que en estos puntos las presiones
sean inferiores a la presin de vapor del lquido. Entonces tiene lugar una evaporacin,
con formacin de burbujas que chocan violentamente en su movimiento hacia una
regin de ms alta presin o menor velocidad. Esta evaporacin momentnea, y
subsiguiente choque destructivo de las burbujas se conoce como cavitacin, y tiene que
evitarse para alcanzar la mxima capacidad y prevenir averas en la bomba y en las
tuberas. El impacto de las burbujas es causa de desgaste en el rodete y origina mucho
ruido y vibraciones. La cavitacin puede disminuir, o incluso eliminarse, disminuyendo
la intensidad de bombeado o mediante ligeras modificaciones en el diseo del rodete,
de forma que mejore el perfil de las lneas de flujo.
Como una condicin, para evitar la cavitacin, se debe cumplir que: [5]

Carga neta positiva de succin (Net positive suction head NPSH):

Un importante tema que requiere una cuidadosa atencin es prevenir la vaporizacin

del lquido, para evitar el fenmeno de cavitacin. Por lo tanto, hay que procurar que la

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presin de lquido en la entrada sea muy superior a la tensin de vapor del lquido. La
diferencia de presin necesaria para ello se llama NPSH.
Los fabricantes de bombas proporcionan la carga neta positiva de succin, la cual
depende del diseo de la bomba. El NPSHR debe informar sobre cmo prevenir la
cavitacin.
El operario de la bomba debe asegurar que la carga neta positiva de succin NPSH D
debe ser ms grande que NPSHR.
Para determinar el NPSHD, se emplea la ecuacin: [5]

= 1 12 (10)

FiguraN5: Ejemplo para clculo de NPSHD

Donde:

Patm: presin atmosfrica

Pv: presin de vapor a la temperatura de operacin
h1-2: perdidas por la friccin
Rendimiento:

El rendimiento de la bomba es la relacin entre la potencia absorbida por el fluido y la

potencia al freno (suministrada al eje de la bomba). [5]

= (11)

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V. DETALLES EXPERIMENTALES

PARTE EXPERIMENTAL
EQUIPOS:

1. Bomba centrifuga con motor de 0.5 HP.

2. 2 manmetros (1 en psi y 1 en pulg Hg).

3. 2 tanques (1 de descarga hierro fundido y 1 de almacenamiento de eternit).

4. Sistema de tuberas de hierro galvanizado y accesorios en circuito cerrado.

5. 1 termmetro.

6. 1 cronometro.

7. Medidor de energa elctrica.

8. Cinta mtrica.

PROCEDIMIENTO:

1. Se determina las medidas correspondientes al sistema de tuberas donde se

realizara la experiencia (dimetro y longitudes), para as establecer las prdidas
por friccin; para esto tambin se debe tener en cuenta las vlvulas, codos y
manmetros presentes en el sistema.

2. Acondicionamiento del sistema de tuberas para la experiencia:

Verificar que las vlvulas de succin y de descarga se encuentren abiertas,

mientras se cierra la vlvula de drenado.
Se debe determinar el nmero de vueltas que se le da a la vlvula de
descarga, esta informacin se usara ms adelante.
Por ltimo se observar si la tubera de succin y el interior del motor
contienen el liquido que se transportara, esto se da con el fin de evitar la
cavitacin dentro del motor.

3. Se pone en funcionamiento la bomba y se estabiliza el caudal de salida mediante

la vlvula de descarga, esto se da a partir del nmero de vueltas para abrir
completamente la vlvula obtenida anteriormente.

4. Se inicia la experiencia con el caudal que se obtiene al tener completamente

abierta la vlvula de descarga.

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5. Se mide el tiempo que demora en alcanzar una altura determinada en el tanque

de descarga, se mide la intensidad de corriente que se consumi y la lectura que
proporciona cada manmetro, luego se abre la vlvula de drenaje para evitar que
el tanque se desborde.

6. Posteriormente se cierra progresivamente la vlvula de descarga y se realiza el

mismo procedimiento que se dio en el paso anterior.

7. Para cada caudal se realiza la recoleccin de datos por lo menos tres veces.

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VI. TABULACIN DE DATOS Y RESULTADOS.

1.- Tabla 1: Condiciones experimentales

Temperatura(C) Presin(mmHg)
18 756

2.- Tabla 2: Datos tericos del agua

(Kg/m3) (Kg/ms) Pv (mmHg)

998.62[6] 0.001056[6] 15.477[7]

3.- Tabla 3: Caractersticas de la tubera

Dimetros Rugosidad
Tubera Nominal(pulg) Interno(m) Relativa(/D)
Succin 2.5 0.06271 0.003[1]
Descarga 2 0.0525 0.0025[1]

4.- Tabla 4: Caractersticas del tanque de descarga

Ancho del Tanque(m) 0.6

Altura del Tanque(m) 0.605
Profundidad (h)(m) 0.1

5.- Tabla 5: Caractersticas de la Bomba (marca: Hidrostal)

Potencia(HP) Velocidad(rpm) Frecuencia(Hz)

0.5 3450 60

6.- Tabla 6: Tiempos e Intensidades de Corriente

Corridas(s) Intensidad(A)
Mediciones 1 2 3 Promedio(s) medida 1 medida 2 Promedio(A)
1 10.56 10.51 10.27 10.45 5.10 4.80 4.95
2 11.04 11.42 11.75 11.40 5.10 4.80 4.95
3 12.03 12.58 12.22 12.28 4.80 4.70 4.75
4 13.08 13.17 13.13 13.12 4.50 4.50 4.50
5 15.99 16.29 16.28 16.19 4.30 4.00 4.15
6 18.04 18.53 18.04 18.20 4.10 3.90 4.00
7 22.43 21.99 22.41 22.28 3.80 3.60 3.70

7.- Tabla 7: Datos obtenidos para cada medicin

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Mediciones Psuccin(pulg Hg) Pdescarga(psi) TiempoProm(s) IntensidadProm(A)

1 -3.80 4.75 10.45 4.95
2 -3.60 5.25 11.40 4.95
3 -3.30 6.40 12.28 4.75
4 -2.80 8.75 13.12 4.50
5 -2.00 11.75 16.19 4.15
6 -1.90 13.00 18.20 4.00
7 -1.40 14.00 22.28 3.70

8.- Tabla 8: Caudales Obtenidos

Mediciones Q(m3/s) Q (L/s)

1 0.00347 3.47
2 0.00318 3.18
3 0.00296 2.96
4 0.00277 2.77
5 0.00224 2.24
6 0.00199 1.99
7 0.00163 1.63

9.- Tabla 9: Velocidades de Succin y Descarga

Mediciones v succin(m/s) v descarga (m/s)

1 1.125 1.605
2 1.031 1.471
3 0.957 1.366
4 0.895 1.278
5 0.726 1.036
6 0.646 0.921
7 0.528 0.753

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10.- Tabla 10: Perdidas por Friccin

Mediciones Re succin Re descarga fd succin fd descarga hf succin hf descarga

1 66717.31 79692.24 0.0281 0.0267 0.0072 0.0807
2 61121.94 73008.71 0.0282 0.0268 0.0061 0.0681
3 56778.38 67820.42 0.0284 0.0270 0.0053 0.0591
4 53104.09 63431.58 0.0285 0.0271 0.0046 0.0519
5 43060.27 51434.47 0.0290 0.0275 0.0031 0.0347
6 38292.44 45739.41 0.0293 0.0278 0.0025 0.0277
7 31289.03 37374.00 0.0298 0.0284 0.0017 0.0189

11.- Tabla 11: Resultados Obtenidos

Mediciones Q(m3/s) H(m) P. Util (w) P. Real (w) eficiencia NPSHdisponible NPSHrequerido
1 0.00347 6.02 0.27 1.17 0.24 9.82 1.55
2 0.00318 6.28 0.26 1.17 0.22 9.83 1.46
3 0.00296 6.97 0.27 1.12 0.24 9.83 1.39
4 0.00277 8.43 0.31 1.06 0.29 9.84 1.33
5 0.00224 10.23 0.30 0.98 0.31 9.85 1.16
6 0.00199 11.07 0.29 0.94 0.31 9.86 1.07
7 0.00163 11.58 0.25 0.87 0.28 9.86 0.93

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VII. DISCUSION DE RESULTADOS.

No se da la cavitacin dentro de la bomba debido a que se determino

experimentalmente que la presin al interior de la bomba es mayor a la presin a
la temperatura de trabajo, esto se demuestra con el clculo de los NPSH donde
se observa que el NPSHRNPSHD.

La disminucin de la eficiencia y la potencia til de la bomba se da por el

desgaste debido a las condiciones de uso y al mal uso de los estudiantes.

La carga total disminuye a medida que aumenta el caudal debido a que la bomba
entrega la misma potencia til a una cantidad mayor de fluido.

Se puede observar que en la grafica N3 para una eficiencia mxima no

necesariamente tiene que corresponder un caudal mximo o mnimo sino que
existe un caudal ptimo de operacin que se determina experimentalmente.

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VIII. CONCLUSIONES.

Se concluye de la grafica N1 que si aumenta el caudal suministrado por la

bomba la carga total disminuye.

Se determina que si aumenta el caudal transportado por la bomba, la potencia de

freno aumenta hasta un punto donde permanece constante; mientras que la
potencia ganada por el fluido permanece casi constante, esto se observa en la
grafica N2.

Se determina a partir de la grafica N3 que al disminuir el caudal, la eficiencia de

la bomba aumenta hasta un punto mximo despus del cual su valor ir
disminuyendo.

De la grafica N4 se comprueba que al interior de la bomba no se produce

cavitacin.

Como se puede apreciar al comparar la grafica aportada por el fabricante con las
obtenidas en la experiencia la eficiencia de la bomba ha disminuido, ya que el
valor actual se encuentra entre 22 y 31% mientras que su valor inicial rondaba
los 50%.

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IX. RECOMENDACIONES.

Se recomienda que a lo largo del sistema de tubera se encuentren presentes

una mayor cantidad de manmetro, esto para observar la variacin de la presin
debido a la friccin al interior del tubo.

Para tener una mayor visin de la eficiencia de la bomba se recomienda realizar

esta experiencia transportando otros tipos de fluidos con propiedades distintas al
agua.

Sera aconsejable realizar esta experiencia en un sistema en que se encuentren

presentes bombas en serie o paralelo, para observar las variaciones que se dan
a estas condiciones.

Para tener una mayor exactitud en las lecturas de presin (manmetro y

vacuometro), es necesario colocar estos dispositivos a una determinada
distancia respecto a la posicin de la bomba. Esta distancia se determina a partir
de clculos de flujo de fluidos.

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X. BIBLIOGRAFA.

Pginas de Internet:

[1] http://es.wikipedia.org/wiki/Bomba_hidr%C3%A1ulica (revisado el 17/09/11 a las

12:15pm)
[2] http://www.savinobarbera.com/espanol/teoria.html (revisado el 17/09/11 a las
12:30pm)

Libros:

[3] R. Paul Singh, Dennis R. Heldman, introduction to food engineering, Cuarta

Edicin, Food Science and technology, international series Pg. 107-135

[4] Julius T. Banchero, Walter L. Bagder, Introduccin a la Ingeniera

Qumica,Editorial Mc Graw-Hill Book Company. 1966. Pg. 100-113.

[5] George Ganger Brown, operaciones unitarias de la ingeniera qumica, editorial

Marin S.A. 1965. Pg. 197-203

[6] Valiente Barderas Antonio, "Problemas de Flujo de Fluidos", Segunda Editorial

Limusa S.A. 1997, pg. 654, 677, 693, 700.

[7] Perry Robert H., Cecil H. Chilton, "Manual del Ingeniero Qumico", Quinta Edicin.
McGraw Hill. 1982, Volumen I, pg. 3.56-3.57.

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XI. APNDICE.

Ejemplos de Clculos:

BOMBA CENTRIFUGA

Para el ejemplo de clculos, se emplean los datos obtenidos en la primera corrida.

1- Clculo del caudal de Operacin.-

A h Volumen
Q
t t promedio

Donde:
Q: caudal (m/s)
A: rea de la seccin transversal(m2)
h: Altura de nivel del lquido(m)

= (0.600.605)0.1 3 = 0.03633

10.56 + 10.51 + 10.27

= = 10.45
3

0.03633 3
3
= = 3.47510 = 3.475
10.45

2- Clculo de la carga H (m) de la bomba (Ecuacin de bernoulli).-

Tomando los puntos 1 y 2 de la figura, se tiene:

P1 V12 P V2
Z1 2 2 Z 2 hf hw.............(1)
2g 2g

P V 2
hw H Z h ftotal.................(2)
2g

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Donde:
H = carga de la bomba(m)
P = Diferencia de presiones = P2- P1 = P descarg a - P succin
2
V =cambio de velocidad(m2/s2)= V22- V12 = V 2descarg a - V 2succin
Z = diferencia de alturas entre manmetros = 1.212m (tomando como referencia el nivel
de la bomba)
h ftotal = prdidas por friccin total (m)
g = aceleracin de la gravedad =(9.81m/s)
=Peso especfico del agua (T=18C)

N.R. 1

3- Clculo de la velocidad de Succin

Q
Vsuccin
Asuccin

Donde
Asuccin = rea de succin
Q = caudal (m3/s)

0.003475m 3 / s
Vsuccin 1.125m / s
2
(0.06271m)
4

4- Clculo de la velocidad de Descarga.-

Q
Vdesc arg a
Adesc arg a

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Donde
Adescarga = rea de descarga
Q = caudal (m3/s)

0.003475m 3 / s
Vdescarg a 1.605m / s

(0.0525m) 2
4

5- Clculo de la Presin de Succin.-

P succin( manometrica ) = -3.8 plg Hg

25.4 101325 /2
P succin( manometrica ) = 3.8
1 760
P succin(absoluta) = -12868.28 N/m2

6- Clculo de la Presin de Descarga

P desc arg a ( manometrica ) = 4.75 psi

101325 /2
P descarg a = 4.75 14.7

P descarg a = 32741.07 N/m

7- Clculo de las Prdidas por friccin

L V2
hf = fD x
D 2g

Donde:

fD = factor de friccin
L = longitud de la tubera
V = velocidad
g = aceleracin de la gravedad (9.81m/s)

Para el punto de Succin

Dsuccin Vsuccin
Re

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Donde:
agua(18C ) = 998.62 Kg/m
agua(18C ) 1.056x10 3 Kg/m.s

(998.62Kg / m3 )(0.06271m)(1.125m / s)
Re 66717.31
1.056 x103 Kg / m.s

Para dimetro nominal 2 1/2 plg. y hierro galvanizado se tiene la siguiente rugosidad
relativa = 0.003
D
**Dato del apndice XXV Libro Problemas de flojo de fluidos, autor: Antonio
Valiente.

Luego a partir de la ecuacin de Colebrook, determinamos el factor de Darcy:

1 2.51
= 2 ( + )
3.7
1 0.003 2.51
= 2 ( + )
3.7 66717.31
= 0.02806

Ahora reemplazando en la ecuacin original tenemos:

2
=
2
0.25 (1.125 /)2
= 0.02806 = 0.00722
0.060271 29.81 / 2

Para el punto de Descarga

Ddesc arg a Vdesc arg a

Re

(998.62Kg / m3 )(0.0525m)(1.605m / s)
Re 79692.24
1.056 x103 Kg / m.s

Para dimetro nominal 2 plg y hierro galvanizado se tiene la siguiente rugosidad

relativa = 0.0043
D

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**Dato del apndice XXV Libro Problemas de flujo de fluidos, autor: Antonio
Valiente.

Luego a partir de la ecuacin de Colebrook, determinamos el factor de friccin:

1 2.51
= 2 ( + )
3.7
= 0.02668

Ahora reemplazando en la ecuacin original tenemos:

0.1.21 (1.605 /)2
= 0.02668 = 0.0.0807
0.0525 29.81 / 2

Entonces las prdidas por friccin totales sern:

h ftotal = h fsuccin + h fdescarg a

h ftotal = 0.0880 m

8- Clculo de la carga neta H.-

Se reemplazan los datos en la ecuacin de Bernoulli:

N N 1.605 2 1.125 2
32741.07 2 + 12868.28 ( ) ( )
m m2
= ( 9.81 998.62 )+( 29.81 ) + 1.12 + 0.0880
2
2 3
= 6.02

9- Clculo del NPSH disponible

Pabs Pvapor
NPSH disponible = - Z1 - h f
H O2

Donde:
P abs = Presin Atmosfrica = 101325 N/m
P vapor = Presin de Vapor del agua a 18C = 15.477 mmHg
H O = 998.62 Kgf/m
2

Z 2 = altura del nivel del agua a la bomba = 0.185m

h f = Prdidas en la tubera de succin considerando sus accesorios (codo de 90
y vlvula de compuerta)

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*Clculo de las prdidas en la tubera

Vsuccion2 L
D K
hf= f
2g

Donde:

L = longitud de tubera recta = 1.285m

D = dimetro de la tubera de succin = 0.06271m
f = factor de friccin = 0.02806

Accesorios:

1 vlvula de compuerta totalmente abierta (K=0.7)

1 codo de 90 (K=0.15)

(1.125/)2 1.285
= ( 2
) (0.02806 + (0.7 + 0.15))
29.81/ 0.06271
= 0.092

Ahora reemplazando en la ecuacin original:

101325
101325 2
15.477 760
2
= 0.185 0.092
9.81 998.62

2 3
( )

= 9.822

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10- Clculo del NPSH requerido

NPSH requerido = 0.00125 (Q x RPM 2 ) 0.67

Donde:
Q = caudal al cual est operando la bomba = 0.003409 m/s
RPM = revoluciones por minuto de la bomba = 3450

NPSH requerido = 0.00125 (0.003475 m/s x 3450 2 ) 0.67 = 1.549m

No se produce cavitacin ya que NPSHRNPSHD

11- Clculo de la Potencia til.-

P util = H x Q x x g
Donde:
H = carga neta (m)
Q = caudal (m/s)
= densidad del agua a 18C = 998.62 Kg/m
g = aceleracin de la gravedad = 9.81m/s

Entonces reemplazando los valores:

3
= 6.020.003475 998.62 3 9.81 2

= 204.94 = 0.27

12- Clculo de la Potencia de freno.-

=
Donde:
I= Intensidad de la corriente (A)
V = Voltaje (V)
= 0.8
= 871.2 = 1.17

13- Clculo de la Eficiencia

Putil
Entonces se tiene: = x100%
Pfreno

0.27 hp
= x100% = 23.5
1.17 hp

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