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Viscosidades de lubricantes
SMCS - 1000; 7000
Seleccin de la viscosidad
La temperatura ambiente es la temperatura del aire en las cercanas inmediatas de la mquina. Esta temperatura puede
diferir debido a la aplicacin de la mquina a partir de la temperatura ambiente genrica de una regin geogrfica. Al
seleccionar la viscosidad apropiada del aceite, revise ambas temperaturas ambiente, la de la regin y la que sea
posible para una aplicacin dada de la mquina. Como regla general, considere la temperatura ms alta como criterio
para la seleccin de la viscosidad del aceite. Como regla general, utilice la viscosidad ms alta del aceite que se permita
para la temperatura ambiente en el momento de arrancar la mquina. Consulte las tablas "Viscosidades de lubricantes
para temperaturas ambiente" para obtener orientacin. En aplicaciones en climas fros, el mtodo recomendado es utilizar
calefactores del tamao apropiado para los compartimientos de la mquina y un aceite con un grado de viscosidad ms
alto. Se recomiendan los calefactores controlados termostticamente que hacen circular el aceite.
El grado apropiado de viscosidad de aceite est determinado por la temperatura ambiente mnima (el aire en las
inmediaciones de la mquina). sta es la temperatura cuando se arranca la mquina y durante su operacin. Para
determinar el grado apropiado de viscosidad del aceite, vea la columna "Mn." en la siguiente tabla. Esta informacin
muestra la temperatura ambiente ms fra para arrancar y operar una mquina fra. Consulte la columna "Mx." de la
siguiente tabla para seleccionar el grado de viscosidad del aceite para operar la mquina a la temperatura ambiente ms
alta prevista. A menos que se especifique lo contrario en las tablas de "Viscosidades de lubricantes para temperaturas
ambiente", utilice la viscosidad de aceite ms alta permitida para la temperatura ambiente al momento de arrancar la
mquina.
Las mquinas que se operan continuamente deben utilizar, en los mandos finales y en los diferenciales, aceites con la
viscosidad ms alta. Los aceites que tengan la viscosidad ms alta mantendrn el mximo espesor posible de la pelcula
de aceite. Consulte el artculo "Informacin general para lubricantes", en las tablas "Viscosidades del lubricante" y
cualquier nota al pie de pgina asociada. Consulte con su distribuidor Caterpillar si necesita informacin adicional.
Nota: Los aceites SAE 0W y SAE 5W, aunque permitidos para usar en compartimientos de sistemas no hidrulicos, no se
recomiendan generalmente para usar en mquinas que operen continuamente o con cargas pesadas. Consulte las tablas
"Viscosidades de lubricantes para temperaturas ambiente" para obtener orientacin. Los aceites que tengan la viscosidad
ms alta mantendrn el mximo espesor posible de la pelcula de aceite. Consulte con su distribuidor Caterpillar si
necesita informacin adicional.
Nota: La seleccin del grado de viscosidad del aceite depende tambin del compartimiento especfico de la mquina. Si
desea obtener instrucciones para seleccionar la viscosidad del aceite, consulte las tablas de "Viscosidades de lubricantes
para temperaturas ambiente".
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Nota: Como regla general, utilice la viscosidad de aceite ms alta disponible para cumplir con el requisito de temperatura
al momento de arrancar.
ATENCION
La viscosidad apropiada del aceite Y el tipo/especificacin del aceite
son necesarios para maximizar el rendimiento y la vida til del
compartimiento de la mquina. NO use slo la viscosidad del aceite o el
tipo de aceite para hacer la seleccin del aceite para el compartimiento
de la mquina. Si slo usa la viscosidad o el tipo de aceite para hacer la
seleccin del aceite para el compartimiento de la mquina, se puede
reducir el rendimiento y producirse averas en el compartimiento.
Consulte las tablas "Viscosidades de lubricantes para temperaturas
ambiente" y TODAS las notas al pie de pgina correspondientes.
ATENCION
Si no sigue las recomendaciones de las tablas "Viscosidades de
lubricante para temperatura ambiente" y de las notas
correspondientes puede producirse una reduccin del rendimiento y un
fallo del compartimiento.
ATENCION
En condiciones fras, puede ser necesario seguir el procedimientos de
calentamiento de la mquina o calor suplementario para el
compartimiento de fluido de la mquina. Los procedimientos de
calentamiento especficos de la mquina se pueden encontrar
normalmente en el Manual de Operacin y Mantenimiento de la
mquina. Adems, los procedimientos genricos de calentamiento de la
mquina se pueden encontrar en esta Publicacin Especial,
"Procedimientos para mquinas que se usan en climas fros -
(Genrico)". Algunas tablas de "Viscosidades de lubricantes para
temperaturas ambiente" de esta Publicacin Especial incluyen notas al
pie de pgina que tratan el calentamiento del compartimiento.
ATENCION
Caterpillar no garantiza la calidad o rendimiento de los fluidos y
grasas que no sean de Caterpillar.
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ATENCION
Si no sigue las recomendaciones de esta Publicacin Especial puede
producirse una reduccin del rendimiento y falla del compartimiento.
ATENCION
NO use las viscosidades del aceite slo para determinar el aceite
recomendado para un compartimiento del motor. Tambin DEBE
usarse el tipo de aceite (especificacin).
Nota: Algunos modelos de mquinas o compartimientos de mquina NO permiten el uso de todos los grados de
viscosidad disponibles.
Nota: Utilice el tipo y la especificacin de aceite que se recomienden para los distintos compartimientos de la mquina.
Nota: Algunos compartimientos de la mquina permiten el uso de ms de un tipo de aceite. Para obtener los mejores
resultados, no mezcle diversos tipos de aceite.
Nota: Aceites de diferentes marcas usan diferentes paquetes de aditivos para cumplir las diversas recomendaciones de
especificacin de rendimiento para un compartimiento de la mquina. Para obtener los mejores resultados, no mezcle
aceites de distintas marcas.
Nota: El aceite de grado de viscosidad SAE 10W de la mayora de los compartimientos de las mquinas Caterpillar debe
tener una viscosidad mnima de 5,8 cSt a 100 C (212 F) ("ASTM D445").
Nota: La viscosidad mnima aceptable para los aceites alternativos comerciales en la mayora de los sistemas hidrulicos
y de transmisiones hidrostticas de las mquinas Caterpillar es de 6,6 cSt a 100 C (212 F) ("ASTM D445").
El aceite GO (Aceite para Engranajes) Cat est disponible en los grados de viscosidad SAE 80W-90 y SAE 85W-140.
El aceite FDAO (Aceite para Ejes y Mandos Finales) de Cat excede los requisitos de rendimiento de FD-1.
El TDTO-TMS (Aceite de la Transmisin Multiclima) Cat es una mezcla sinttica que excede los requisitos de
rendimiento de la especificacin TO-4M multigrado.
Nota: Los aceites de Caterpillar son los recomendados. TODOS los dems tipos y especificaciones de aceite que se
indican en la seccin correspondiente son aceites aceptables.
Cuando se opera la mquina en temperaturas por debajo de 20 C (4 F), consulte la Publicacin Especial, SSBU5898,
"Recomendaciones para tiempo fro". Esto est disponible en su distribuidor Caterpillar.
Para aplicaciones de clima fro donde se recomienda el aceite de la transmisin SAE 0W-20, la primera opcin de aceite
es el TDTO para clima fro de Cat. La segunda opcin para aplicaciones de transmisin en clima fro son los aceites
comerciales de base completamente sinttica sin mejorados del ndice de viscosidad y que cumplen los requisitos de
rendimiento de la especificacin TO-4 de Cat. Los grados de viscosidad de lubricante tpicos son SAE 0W-20, SAE 0W-
30 y SAE 5W-30. La ltima opcin son los aceites comerciales que contienen un paquete de aditivos TO-4 Cat y un
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grado de viscosidad del lubricante de SAE 0W-20, SAE 0W-30 o SAE 5W-30.
Las notas al pie de pgina son una parte fundamental de las tablas. Lea TODAS las notas al pie de pgina relacionadas
con el compartimiento de la mquina en cuestin.
Se recomienda calor suplementario para los arranques en tiempo extremadamente fro por debajo de la temperatura
ambiente mnima. La carga parsita y otros factores determinan si se requiere calor suplementario para los arranques en
tiempo extremadamente fro que se encuentran por encima de la temperatura mnima establecida. Los arranques en
tiempo extremadamente fro ocurren cuando el motor no se ha operado durante un cierto perodo. El aceite se torna ms
viscoso debido a las temperaturas ambiente ms fras.
Para conocer las recomendaciones de aceites para motores certificados que cumplan con las normativas EPA nivel 4,
motores aprobados de la UE etapa IIIB y IV y motores aprobados para Japn Paso IV, consulte la seccin "Aceite del
Motor" en esta Publicacin Especial.
Consulte la seccin "Informacin sobre lubricantes" en esta Publicacin Especial para obtener una lista de todos los
aceites del motor Cat.
DEO-ULS SYN Cat y DEO SYN Cat son aceites con grado de viscosidad SAE 5W-40.
DEO-ULS para clima fro de Cat es un aceite con grado de viscosidad SAE 0W-40.
ECF de Cat hace referencia a las especificaciones de fluidos para el crter del motor. Consulte la seccin
"Mantenimiento" en esta Publicacin Especial, "Informacin sobre Lubricantes" para obtener ms detalles. Los aceites
comerciales alternativos para motores disel deben cumplir una o ms de estas especificaciones ECF de Cat.
Nota: El aceite SAE 10W-30 es el grado de viscosidad recomendado para los motores disel 3116, 3126, C7, C-9, y C9
cuando la temperatura ambiente se encuentra entre -18 C (0 F) y 40 C (104 F).
Nota: Los motores disel serie C175 requieren el uso de aceites SAE 40 multigrado. Por ejemplo: SAE 0W-40, SAE
5W-40, SAE 10W-40 o SAE 15W-40. En temperaturas ambiente de 9,5 C (15 F) o por encima, SAE 15W-40 es el
aceite con grado de viscosidad recomendado
Si las condiciones de temperatura ambiente al arrancar el motor requieren el uso de aceite multigrado SAE 0W, el grado
de viscosidad SAE 0W-40 es generalmente el recomendado en lugar del SAE 0W-30.
Tabla 1
40 30 40
SAE 0W-30 86
40 40
SAE 0W-40 40 104
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50 22
SAE 5W-40 30 122
DEO-ULS Cat 40
DEO Cat SAE 10W-30 18 0 104
DEO-ULS SYN Cat
Crter del motor para todas las DEO SYN Cat 50
SAE 10W-40 18 0 122
mquinas DEO-ULS para clima fro
Cat
ECF-1-a Cat, ECF-2 Cat, 50
SAE 15W-40 9,5 15 122
ECF-3 Cat
30 22
SAE 5W-30 30 86
SAE 10W HYDO Advanced 10 Cat, SAE 30W HYDO Advanced 30 Cat o BIO HYDO Advanced Cat son los aceites
recomendados para la mayora de los sistemas hidrulicos e hidrostticos de las mquinas Caterpillar. Los fluidos HYDO
Advanced Cat tienen un incremento del 50% en el intervalo de drenaje de aceite estndar en sistemas hidrulicos de
mquinas (3.000 horas en vez de 2.000 horas) con respecto a los aceites de segunda o tercera opcin, cuando se sigue el
programa de intervalos de mantenimiento para cambios de filtro de aceite y para el muestreo de aceite indicados en el
Manual de Operacin y Mantenimiento para su mquina en particular. Los intervalos de drenaje del aceite de 6.000 horas
son posibles cuando se usa el anlisis de aceite de servicios SOS. Pngase en contacto con su distribuidor Caterpillar
para obtener ms detalles. Para aprovechar al mximo el rendimiento mejorado de los fluidos diseados HYDO
Advanced Cat, cuando se cambia a fluidos HYDO Advanced Cat, la contaminacin interna con el aceite anterior debe
mantenerse por debajo del 10%.
Los aceites de segunda opcin son MTO Cat, DEO Cat, DEO-ULS Cat, TDTO Cat, TDTO para clima fro Cat, TDTO-
TMS Cat, DEO-ULS SYN Cat, DEO SYN Cat, DEO-ULS para clima fro Cat. Los aceites de tercera opcin son los
aceites comerciales que cumplen con las requisitos de rendimiento ECF-1-a Cat, ECF-2 Cat, ECF-3 Cat, TO-4 Cat o TO-
4M Cat y que tienen un nivel mnimo de aditivo de cinc del 0,09 por ciento (900 ppm). El aceite comercial hidrulico
biodegradable debe cumplir con la especificacin BF-2 Cat. Consulte el Manual de Operacin y Mantenimiento de la
mquina o contctese con el distribuidor local Caterpillar antes de utilizar aceites comerciales que cumplen con BF-2 Cat
en excavadoras hidrulicas Cat.
La viscosidad mnima para los aceites alternativos comerciales que se usan en la mayora de los sistemas hidrulicos y de
transmisiones hidrostticas de las mquinas Cat es de 6,6 cSt a 100 C (212 F) ("ASTM D445").
Nota: Para mquinas equipadas con martillos hidrulicos, no use aceites con grado de viscosidad SAE 0W o SAE 5W.
Consulte la seccin "Aplicaciones Especiales" en este artculo.
Tabla 2
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40 40 40
SAE 0W-20 104
40 40
SAE 0W-30 40 104
40 40
SAE 0W-40 40 104
40 22
HYDO Advanced 10Cat SAE 5W-30 30 104
HYDO Advanced 30 Cat
BIO HYDO Advanced Cat 40 22
MTO Cat SAE 5W-40 30 104
DEO-ULS Cat
DEO Cat 50
Sistema hidrulico y DEO-ULS SYN Cat SAE 10W 20 4 122
transmisiones hidrostticas DEO SYN Cat
TDTO Cat 50
SAE 30 10 50 122
TDTO-TMS Cat
DEO-ULS para clima fro Cat
Aceite TDTO para clima fro Cat Bio HYDO 40 40
40 104
ECF-1-a Cat, ECF-2 Cat, ECF-3 Advanced
Cat, TO-4 Cat, TO-4M Cat, BF-2
40
Cat SAE10W-30 20 4 104
50
SAE15W-40 15 5 122
40
MTO Cat 20 4 104
50
TDTO-TMS Cat 15 5 122
Retroexcavadoras cargadoras
Consulte el artculo "Informacin general sobre lubricantes" para obtener informacin importante acerca de los mismos.
416 a 450
Tabla 3
40 10 40
SAE 0W-20 50
20 40
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SAE 0W-30 40 68
20 22
SAE 5W-30 30 68
TDTO Cat 10 4
SAE 10W 20 50
TDTO-TMS Cat
Servotransmisin Aceite TDTO para clima 35
fro Cat SAE 30 0 32 95
TO-4 comercial
50 122
SAE 50 10 50
43 4 110
TDTO-TMS Cat 20
30 40 22 104
SAE 75W-90
30 45 22 113
SAE 75W-140
15 50 122
FDAO Syn Cat 5
40 40 40 104
SAE 0W-20
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(3) Si no se dispone de Grasa Advanced 3Moly o Ultra 5Moly, use grasa multiuso con un tres al cinco por ciento de molibdeno.
Estas recomendaciones son para las retroexcavadoras cargadoras con un eje trasero fijo (direccin en 2 ruedas). Para las
retroexcavadoras cargadoras con ejes traseros de direccin en todas las ruedas (AWS), consulte las recomendaciones de
lubricantes en el Manual de Operacin y Mantenimiento de la mquina.
No use MTO Cat ni aceite comercial de especificacin M2C134-D con los discos de freno 230-4017. No use MTO Cat ni
aceite comercial de especificacin M2C134-D en el eje traseros de la retroexcavadora cargadora de la serie E.
Tabla 4
Viscosidades de lubricantes para temperaturas ambiente para ejes traseros de retroexcavadoras cargadoras
Nmero de Tipo y C F
Volumen de Grado de
Retroexcavadoras pieza de especificacin de
aditivo 197- viscosidad Mx Mn Mx.
cargadoras disco de aceite para eje Mn
0017 del aceite
freno trasero
TDTO 30 o TO-4
150 mL (5,1
Serie B, C, D 230-4017 30 comercial Cat 25 13 104
oz) (2) SAE 30 40
ATENCION
Estas recomendaciones estn sujetas a cambio sin previo aviso. Para
obtener informacin acerca de las recomendaciones ms recientes,
pngase en contacto con su distribuidor local de Caterpillar.
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Recomendaciones para el combustible disel
Use combustible que cumpla o exceda los requisitos de Caterpillar para combustible diesel destilado. Consulte la
tabla de "Especificaciones para combustible disel destilado para motores disel de carretera de Caterpillar" en el
artculo de esta Publicacin Especial, "Combustible disel destilado".
Si es necesario, limpie el interior del tanque de combustible del motor y el interior del tanque de combustible de
depsito a granel.
Drene el agua y el sedimento del tanque de combustible del motor cada 50 horas o semanalmente.
Para proporcionar la mxima vida til al sistema de combustible, es necesario el uso de filtros de combustible de
Eficacia Avanzada de Caterpillar en los motores diesel que usan combustible destilado.
Reemplace los filtros del combustible en los intervalos programados. No llene nunca el nuevo filtro de combustible
secundario con combustible antes de su instalacin. Use la bomba de cebado de combustible para purgar el aire del
sistema.
Llene hasta arriba los tanques de combustible de techo fijo tan frecuentemente como sea prctico para reducir la
entrada de aire en el tanque y del agua generada por la condensacin.
Nota: Consulte la Publicacin Especial, SEBU6250, "Recomendaciones de Fluidos para Mquinas Caterpillar" para
obtener informacin adicional.
La lubricidad de un combustible es un punto de inters en un combustible bajo en azufre. Para determinar la lubricidad
del combustible, use la prueba ASTM D6079 Mecanismo de Movimiento Recproco a Alta Frecuencia (HFRR). Si se
utiliza el mtodo de prueba ASTM D6079, el dimetro mximo permisible de la huella de desgaste es de 520 mm a 60 C
(140 F). Si la lubricidad de un combustible no cumple con los requisitos mnimos, consulte con su proveedor de
combustible. No trate el combustible sin consultar al proveedor de combustible. Algunos aditivos no son compatibles.
Estos aditivos pueden causar problemas en el sistema de combustible.
Copyright 1993 - 2010 Caterpillar Inc. Fri Apr 23 13:15:25 UTC-0430 2010
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