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SISTEMA DE ENCENDIDO
TABLA DE MATERIAS
pagina pagina
DESCRIPCION
El conjunto de bobina consta de 2 bobinas moldea-
das juntas. Este conjunto se encuentra emplazado
sobre la tapa de vlvulas (Fig. 3) y (Fig. 4).
CABLE DE
LAS
BOBINAS BUJIAS
DE ENCEN-
DIDO
DESCRIPCION
Los cables de las bujas a veces se conocen como
cables de encendido secundario. Transfieren corriente
elctrica desde el distribuidor (2.5L), el conjunto de
la bobina (2.0 y 2.4L) hacia cada buja en cada uno
de los cilindros. Los cables no metlicos de las bujas Fig. 3 Conjunto de bobina de encendido Motor
de tipo resistores suprimen las emisiones de frecuen- 2.0L
cia de radio del sistema de encendido.
Verifique las conexiones de los cables de las bujas FUNCIONAMIENTO
para comprobar si el contacto en la bobina y los bor- La alta tensin llega a cada cilindro desde la
nes de la tapa del distribuidor y las bujas es ade- bobina. La bobina enciende dos bujas por cada
cuado. Los terminales deben estar muy bien tiempo de combustin. Una buja corresponde al cilin-
instalados. Los racores y las cubiertas de las bujas dro bajo compresin, el otro cilindro se enciende en el
tiempo de escape. La bobina nmero uno enciende los
8D - 4 SISTEMA DE ENCENDIDO JA
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO (Continuacion)
BOBINAS
DE ENCEN-
DIDO TORRE DE ALTA
TENSION BOBINA DE
ENCENDIDO
FUNCIONAMIENTO
El motor de 2.5L utiliza una bobina de tipo epoxi.
Las bobinas no se llenan con aceite. Las bobinas
estn embebidas en compuesto de epoxi resistente al
calor y a las vibraciones.
En un motor de 2.5L, el PCM controla la regula-
cin del encendido activando y desactivando el tran-
sistor en el distribuidor. Al activar y desactivar la va
a masa para la bobina, el PCM ajusta la regulacin
del encendido para satisfacer las condiciones cam-
biantes de funcionamiento del motor.
El PCM hace funcionar la bobina de encendido a MODULO DE CON-
TROL DEL MECA-
travs del rel de parada automtica (ASD). Cuando NISMO DE
TRANSMISION
el PCM excita el rel, se conecta el voltaje de la bate-
ra al terminal positivo de la bobina de encendido. El
PCM desexcitar el rel de ASD si no recibe una
seal del captador del distribuidor. Consulte Rel de Fig. 6 Centro de distribucin de tensin (PDC)
parada automtica (ASD) y rel de la bomba de com-
bustible, en esta seccin.
JA SISTEMA DE ENCENDIDO 8D - 5
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO (Continuacion)
FUNCIONAMIENTO
El rel de parada automtica (ASD) suministra vol-
taje de batera a los inyectores de combustible, al
campo del generador, a la bobina de encendido elec-
trnico y a los elementos calefactores de los sensores
de oxgeno.
Para informarse sobre los circuitos, consulte los
Diagramas de cableado.
El PCM controla el rel de ASD activando y desac-
tivando la va a masa para el lateral de solenoides
del rel. El PCM desactiva la va a masa cuando el SENSOR DE POSICION
interruptor de encendido se encuentra en la posicin DEL CIGEAL GENERADOR
trol de emisiones. Cuando el interruptor de encendido Fig. 7 Sensor de posicin del cigeal
est en la posicin ON (encendido) o en START
(arranque), el PCM momentneamente enciende el
FUNCIONAMIENTO
rel de ASD. Mientras el rel est encendido, el PCM El PCM determina qu cilindro encender desde la
hace un seguimiento de las seales de los sensores de entrada del sensor de posicin del cigeal y la
posicin del cigeal y del rbol de levas, a fin de entrada del sensor de posicin del rbol de levas. El
determinar la velocidad del motor y la regulacin del segundo contrapeso del cigeal est maquinado en
encendido (ngulo de bobina). Si el PCM no recibe dos conjuntos de cuatro escotaduras de referencia de
seales de los sensores de posicin del cigeal y del distribucin que incluyen una escotadura de sealiza-
rbol de levas, cuando el interruptor de encendido se cin de 60 grados (Fig. 8). Por la seal del sensor de
encuentra en la posicin RUN (marcha), ste desacti- posicin del cigeal, el PCM determina la velocidad
var el rel de ASD. del motor y el ngulo del cigeal (posicin).
Las escotaduras generan pulsos de alto a bajo vol-
taje de salida del sensor de posicin del cigeal.
SENSOR DE POSICION DEL CIGEAL
Cuando una porcin metlica del contrapeso se ali-
nea con el sensor de posicin del cigeal, el voltaje
DESCRIPCION
de salida de ste baja (menos de 0,5 voltios). Cuando
El sensor de posicin del cigeal se fija al bloque
la escotadura se alinea con el sensor, el voltaje sube
del motor detrs del generador, justo encima del fil-
(5,0 voltios). A medida que un grupo de escotaduras
tro de aceite (Fig. 7).
pasan debajo del sensor, el voltaje de salida cambia
de bajo (metal) a alto (escotadura), para luego volver
a bajo.
ESCOTADURAS MAQUINADAS
MOTOR DE 2.5L
DESCRIPCION SENSOR DE
El sensor del cigeal se encuentra en la parte POSICION DEL
CIGEAL
posterior de la caja de transmisin, sobre el crter
del diferencial (Fig. 9). El conector del sensor tiene
un rbol de conexiones adherido al soporte del tubo
del calefactor. La parte inferior del sensor se sita
junto al disco de mando.
SEPARADOR
ORIFICIO DE AJUSTE DE PAPEL
SENSOR DE
POSICION DEL
CIGEAL
SENSOR DE
POSICION DEL
ARBOL DE
LEVAS
IMAN DE DIRECCION
ON/RUN
START
OFF
DISTRIBUIDOR
DESCRIPCION
El sensor de golpe se enrosca en el bloque de cilin-
dros.
JA SISTEMA DE ENCENDIDO 8D - 9
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO (Continuacion)
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
VERIFICACION DE ENCENDIDO EN LA Fig. 18 Verificacin de encendido
BOBINAMOTORES DE 2.0/2.4L (2) Comience con el aislante de bobina N 1, ret-
relo de la bobina del DIS.
ADVERTENCIA: EL SISTEMA DE ENCENDIDO
(3) Conecte el cable de buja al borne de la bobina
DIRECTO GENERA APROXIMADAMENTE 40.000
N 1. Verifique que la conexin sea buena; debe orse
VOLTIOS. SI ESTE SISTEMA SE TOCA, PODRIAN
un chasquido.
PRODUCIRSE LESIONES PERSONALES.
(4) Arranque el motor y verifique si hay encendido
El conjunto de bobina consta de dos bobinas inde- en los electrodos de la buja.
pendientes. Cada una debe ser verificada en forma
PRECAUCION: Vuelva a instalar el cable en el
separada.
borne de la bobina despus de efectuar la verifica-
PRECAUCION: Se puede producir una avera en los cin a fin de evitar averas en la bobina y el con-
cables de las bujas si se separa la buja ms de 6 versor cataltico.
mm (1/4 de pulg.) de la masa del motor.
(5) Repita la prueba anterior para las bobinas res-
tantes. Si no hay encendido durante las verificaciones
PRECAUCION: Cuando se hace la verificacin, no de todos los cilindros, contine con la Prueba de fallo
deje ningn cable de buja desconectado durante de arranque.
ms de 30 segundos ya que puede producirse una (6) Si una o ms pruebas indican un encendido
avera por calor en el convertidor cataltico. irregular, dbil o la falta total de l, contine con la
Prueba de verificacin de la bobina.
MOTOR DE 2.5L
VOLTAJE DE BATERIA
Mida la resistencia primaria de la bobina en el
conector del distribuidor de 2 espigas. La resistencia
CILINDROS 2 Y 3
debe estar entre 0,6 y 0,8 ohmio.
Mida la resistencia secundaria de la bobina entre
el borne de la bobina y cada uno de los terminales
del conector del distribuidor de 2 espigas. La resis-
tencia debe estar entre 12 y 18 K ohmios.
ELEC-
ELECTRODO
TRODO
CENTRAL
CENTRAL
FUNDIDO
AISLADOR
ASTILLADO
DESMONTAJE DE BUJIASNUMERO 2, 4 6
Siempre retire el cable de encendido, tomando la
cubierta de la buja, haciendo un medio giro de la
misma y tirando hacia atrs con un movimiento
firme.
(1) Antes de retirar la buja, pulverice aire compri-
mido alrededor del orificio de la buja y en la zona
que rodea la buja.
(2) Retire la buja utilizando un casquillo de acoplo
de buena calidad con un encastre de goma o espuma
de goma.
(3) Inspeccione la condicin de la buja. Consulte
Condicin de las bujas en esta seccin. Fig. 31 Resonador de entrada de aire
(5) Afloje la abrazadera de la manguera de
INSTALACION entrada de aire de la mariposa del acelerador.
(1) Para evitar que se enrosquen en forma trans- (6) Libere las sujeciones a presin que sujetan la
versal, coloque la buja en la culata de cilindros con cubierta de la caja del depurador de aire a la caja.
la mano. (7) Retire la cubierta del depurador de aire y las
(2) Apriete las bujas con una torsin de 28 Nm mangueras de entrada del motor.
(20 lbs pie). (8) Desenchufe los conectores del TPS y del motor
(3) Instale los cables de encendido sobre las bujas. de control de aire de ralent (Fig. 32) y (Fig. 33).
CUERPO
DESMONTAJE DE BUJIASNUMERO 1, 3 5 DE MARI-
POSA
(1) Desconecte el cable negativo del borne de
puente auxiliar.
(2) Desenchufe los conectores de los sensores de
MAP y de temperatura de aire de admisin (Fig. 30).
PERNO SENSOR DE
DEL MAP
SOPORTE
SENSOR DE
POSICION DE
MARIPOSA
DEL ACELE-
RADOR
DESMONTAJE
(1) Desconecte el conector elctrico del conjunto de
TUBO
bobina.
EGR (2) Retire las tuercas de instalacin del conjunto
de bobina.
(3) Retire el conjunto de bobina.
Fig. 35 Tubo de EGR y perno de soporte derecho
del mltiple
8D - 18 SISTEMA DE ENCENDIDO JA
DESMONTAJE E INSTALACION (Continuacion)
INSTALACION BOBINA DE
ENCENDIDO
BORNE
DE
(1) Instale el conjunto de bobina sobre la tapa de BOBINA
vlvulas.
(2) Transfiera los cables de buja al nuevo conjunto
de bobina. Los bornes del conjunto de bobina estn
numerados con la identificacin de los cilindros. Ase-
grese de que los cables de encendido queden encaja-
dos en los bornes.
BOBINAS CABLE DE
DE ENCEN- BUJIAS
DIDO
PARTE POSTERIOR
INSTALACION
DE LAS CULATAS El imn de direccin posee dos espigas de posicin
DE CILINDROS
que se montan en los orificios de posicin maquina-
dos del extremo del rbol de levas.
(1) Instale el imn de direccin en el extremo del
rbol de levas. Apriete el tornillo de instalacin con
una torsin de 3,4 Nm (30 lbs. pulg.).
(2) Instale el sensor de posicin del rbol de levas.
Apriete los tornillos de instalacin del sensor con una
torsin de 9 Nm (80 lbs. pulg.).
(3) Coloque la manguera del reforzador de freno y
el mazo elctrico en los casquillos situados en el
SENSOR DE
extremo de la tapa de vlvulas.
POSICION DEL (4) Fije los conectores elctricos a los sensores de
ARBOL DE
LEVAS temperatura de refrigerante y de posicin del rbol
de levas.
Fig. 40 Emplazamiento del sensor de posicin del (5) Instale el tubo de admisin del depurador de
rbol de levasSOHC aire y el tubo de aire filtrado.
DESMONTAJE SENSOR DE POSICION DEL ARBOL DE
(1) Desconecte el tubo de aire filtrado del cuerpo
de mariposa y del cuerpo del depurador de aire. LEVASDOHC
Retire el tubo de aire filtrado. El sensor de posicin del rbol de levas est fijado
(2) Retire el tubo de admisin del depurador de a la parte posterior de la culata de cilindros (Fig. 42).
aire. SENSOR DE
POSICION
(3) Desconecte los conectores elctricos del sensor DEL ARBOL
DE LEVAS
del refrigerante del motor y del sensor de posicin del
rbol de levas.
(4) Retire la manguera del reforzador de freno y el
conector elctrico de los casquillos situados en un
extremo de la tapa de la culata de cilindros.
(5) Retire los tornillos de instalacin del sensor de
posicin del rbol de levas. Retire el sensor.
(6) Afloje el tornillo que fija el imn de direccin a
la parte posterior del rbol de levas (Fig. 41).
IMAN DE DIRECCION
INSTALACION
(1) Para instalar, invierta el procedimiento ante-
rior.
PERNO DE
FIJACION
SENSOR DE POSI-
CION DEL CIGE- GENERADOR
AL
FILTRO DE
ACEITE
ORIFICIOS DE
DESMONTAJE
POSICION (2) (1) Retire el servo de control de velocidad de la
torre de montante del lado del conductor.
Fig. 44 Instalacin del imn de direccin (2) Retire el perno de retn del sensor de posicin
del cigeal (Fig. 46).
(1) Instale el imn de direccin en el extremo del
rbol de levas. Apriete el tornillo de instalacin con
una torsin de 3 Nm (30 libras pulgada).
(2) Instale el sensor de posicin del rbol de levas.
Apriete los tornillos de instalacin del sensor con una
torsin de 9 Nm (80 libras pulgada).
(3) Conecte cuidadosamente el conector elctrico al
sensor de posicin del rbol de levas. La instalacin
en ngulo puede averiar las espigas del sensor.
(4) Instale el tubo de aire filtrado. Apriete las DISTRIBUIDOR
abrazaderas con una torsin de 3 Nm 61 (25 libras
pulgada 65). SENSOR DE
POSICION DEL
CIGEAL
SENSOR DE POSICION DEL CIGEAL2.0/
PERNO DE
2.4L FIJACION
SENSOR DE
POSICION DEL
CIGEAL
TORNILLOS DE LA TAPA
DEL DISTRIBUIDOR
ORIFICIO DE
SEPARADOR
AJUSTE
DE PAPEL Fig. 48 Tornillos de la tapa del distribuidor
Fig. 47 Sensor de posicin del cigeal y separador (9) Marque la posicin del rotor y retrelo. La
marca indica dnde colocar el rotor cuando se vuelve
(1) Instale el sensor en el transeje y presinelo a instalar el distribuidor.
hacia abajo hasta que haga contacto con el disco de (10) Retire los 2 conectores del mazo del distribui-
mando. Mientras mantiene el sensor en esta posicin, dor (Fig. 49).
instale y apriete el perno de retn con una torsin de (11) Retire los 2 conjuntos de tuercas y arandelas
12 Nm (105 lbs. pulg.). de fijacin del distribuidor de los pernos.
(2) Conecte el conector elctrico del sensor de posi- (12) Retire el perno y el soporte de montaje del
cin del cigeal al conector del mazo de cableado. cable de buja de la parte superior la caja del distri-
(3) Fije el conector al soporte del tubo del calefac- buidor.
tor. (13) Retire el perno y la varilla indicadora de la
(4) Instale el servo de control de velocidad. Apriete transmisin.
las tuercas con una torsin de 9 Nm (80 lbs. pulg.). (14) Con cuidado, retire el distribuidor del motor.
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
El interruptor de encendido se fija al cuerpo del Fig. 51 Cubierta superior del tablero de
cilindro de cerradura, sobre el extremo opuesto al instrumentosextremo izquierdo
cilindro (Fig. 50). Para informarse sobre la identifica-
cin de terminales y circuitos del interruptor de
encendido, consulte el grupo 8W, Diagramas de
cableado.
DESMONTAJE
(1) Desconecte el cable negativo del borne de
puente auxiliar en la torre de montante del lado del
conductor.
(2) Retire la cubierta del tablero de fusibles del
extremo izquierdo del tablero de instrumentos. Retire
el tornillo que sujeta el extremo de la cubierta supe-
MARCO
rior del tablero de instrumentos (Fig. 51). CENTRAL
(3) Extraiga el marco central (Fig. 52).
(4) Retire los tornillos que fijan la cubierta supe-
rior del tablero de instrumentos al centro de dicho
tablero (Fig. 53).
(5) Tire hacia arriba de la cubierta superior del Fig. 52 Marco central
tablero de instrumentos, lo suficiente como para poder acceder a los tornillos del protector de rodilla
(Fig. 54).
8D - 24 SISTEMA DE ENCENDIDO JA
DESMONTAJE E INSTALACION (Continuacion)
(8) Tire de la cubierta inferior para dejar al descu-
TORNILLOS DE bierto el cilindro de encendido y el desenganche de la
LA CUBIERTA
SUPERIOR llave, si el vehculo lo tiene instalado (Fig. 56).
CUBIERTA
INFERIOR
CUBIERTA
EMPLAZAMIENTOS DE TOR-
INFERIOR
NILLOS INFERIORES
PALANCA
DE INCLI-
NACION
CAJA DE
CIERRE
TORNILLOS DE CONMUTADOR
FIJACION MULTIFUNCION
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
INTERRUPTOR
DE ENCENDIDO
CONMUTADOR DE LLAVE
EN POSICION
DESTORNILLADOR
LENGETA DE RETEN-
CION DEL CILINDRO
DE CERRADURA
EJE
ESPECIFICACIONES
ETIQUETA VECI
LENGETA DE RETENCION DEL CILIN- Siga siempre la informacin incluida en la etiqueta
DRO DE CERRADURA
de informacin de control de emisiones del vehculo
Fig. 63 Lengeta de retencin del cilindro de (VECI). Dicha etiqueta est situada en el comparti-
cerradura miento del motor.
INSTALACION
(1) Instale la llave en el cilindro de la cerradura.
Grela a la posicin RUN (se puede oprimir la len-
geta de retencin en el cilindro de la cerradura).
(2) El eje en el extremo del cilindro de la cerra-
dura se alinea con el casquillo de acoplo del extremo
del cuerpo. Para alinear el casquillo con el cilindro de
JA SISTEMA DE ENCENDIDO 8D - 27
ESPECIFICACIONES (Continuacion)
BOBINAS DE ENCENDIDO
WEASTEC
DIAMOND (BORNES DE PLATA)
(BORNES DE LATON)
Polaridad de la bobina
Polaridad de la bobina