Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

Ao de la Diversificacin Productiva y el Fortalecimiento de la Educacin

AYUDA MEMORIA

MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA OYON AMBO

ESTUDIO A NIVEL DE FACTIBILIDAD:
a. Datos Generales

Ruta :
Ruta Nacional PE-18
Longitud :
149.9 km. aprox.
Ubicacin :
Provincia de Oyn, Dpto de Lima; Provincia de Daniel A.Carrin, Dpto. de
Pasco y Provincia de Ambo, Dpto de Hunuco.
Cdigo SNIP : 116051
Contrato : Contrato de Consultora de Obra N 043-12-MTC/20 para la elaboracin del
Estudio de Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la carretera Oyn
Ambo
Consultor : Consorcio CESEL SIGT S.A.
Monto del Contrato : S/. 6 863,778.18 incluido IGV
Plazo de Ejecucin : 300 das calendario.
Inicio del Servicio : 26.jun.12
Administrador del Contrato: Ing. Alex Yturry Garnica
Fecha de Aprob. Est. : Tramo I y II Agosto2015, Tramo III Setiembre 2015.

b. Caractersticas Tcnicas del Proyecto

Ancho de Calzada : 6.60 m

Ancho de Bermas a cada lado : 1.20 m
Pendiente Mxima : 8%
Tipo de Pavimento : Rgido
Ancho de Cuneta : 1.05 m
Altura de Cuneta : 1.05 m
Peralte mximo : 8%
Mximo Sobreancho : 2.80 m
Bombeo de la Calzada : 2.5%
Velocidad Directriz : 30 km/hr a 50 km/hr
Radio Mnimo : 30 m (20 m. en curva de vuelta)
Puentes (Luz >= 10.0 m)

Luz de la
PROGRESIVA
Progresivas Nombre Alternativa propuestas Estructura a
PROYECTO
Proyectar
Puente Metlico (Seccin
207+750.00 204+952.00 Grau L= 15.0 m
Compuesta)
210+220.00 207+677.00 Shingas Puente concreto Pre esforzado L= 30.0 m
Puente Concreto Pre
212+558.00 210+010.00 Tambochaca L= 35.0 m
esforzado
Puente Concreto Pre
232+500.00 229+935.00 Huarimarca L= 25.0 m
esforzado
237+005.50 234+295.70 Reparticin Puente Metlico (Seccin L= 30.0 m
Compuesta)
239+282.50 236+231.50 Paucar Puente tipo Prtico de L= 15.0 m
Concreto Armado
242+750.00 239+519.60 Escardo Puente Metlico (Seccin L= 35.0 m
Compuesta)
255+340.00 250+379.00 Tusi Puente tipo Prtico de L= 20.0 m
Concreto Armado
270+240.00 266+732.83 Viroy Rehabilitacin
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Puentes (Luz < 10.0 m)

PROGRESIVA Luz de la Estructura a

Nombre Alternativa propuestas
PROYECTO Proyectar

212+029.00 Huarautambo Puente tipo Losa L= 9.0 m

219+783.00 Ciprs Puente tipo Losa L= 9.0 m

223+368.00 Michivilca Rumi Puente tipo Losa L= 9.0 m

225+329.00 Jatunragra Puente tipo Losa L= 7.0 m

227+981.00 Uspachaca Puente tipo Losa L= 8.0 m

c. Descripcin del proyecto

Mejoramiento de la carretera a nivel de pavimento rgido (concreto hidrulico) en toda su longitud que incluye
el remplazo y construccin de todos las estructuras existentes (alcantarillas, cunetas, badenes, muros,
puentes, etc.)

d. Situacin actual
Mediante Resolucin Directoral N201-2014-MTC/20 de fecha 20.Marzo.2014 se aprueba el estudio de
preinversin a nivel de Factibilidad del proyecto Mejoramiento de la carretera Oyon - Ambo, siendo el
monto de inversin de la alternativa seleccionada, de S/. 931980,245.36 Nuevos Soles financieros o de
mercado (US $ 358453,940.52 Dlares Americanos), monto que permitir el Mejoramiento a nivel de
Pavimento Rgido con un periodo de diseo de 20 aos.

ESTUDIO A NIVEL DEFINITIVO:

Se inici el 18.Feb.2014
Informes:
Componente de Ingeniera (Revisin UGE)
Informe de Avance N 05 : Conforme
Informe de Avance N 06 : Conforme
Informe de Avance N 07 Borrador del Informe Final : Conforme
Informe de Avance N 08 Informe Final : Culminado (*)

Componente de Impacto Ambiental (Revisin DGASA)

Informe de Avance N 05 : Conforme
Informe de Avance N 06 : Conforme
Informe de Avance N 07 Informe Final : Culminado (*)

(*) Se suscitaron algunos hechos el da 21.Jul.2015 en relacin a la obtencin de las autorizaciones de uso
temporal de terrenos para Depsitos de Materiales Excedentes (DME) contemplados en el Estudio Definitivo
para el Mejoramiento de la carretera Oyn Ambo, Sector III: Dv. Chacayn Ambo. Se trata de los
requerimientos de compensacin exagerados del propietario de varios terrenos propuestos como DME, Sr.
Juan Len Huaco, que no permitieron la obtencin de la autorizacin correspondiente de parte del mismo, lo
que genera un dficit de volumen requerido para el proyecto de 1 809 489.90 m3.

Esta situacin evidentemente da lugar a que el proyecto no pueda quedar definido y culminarse en el corto
plazo, dado que se tiene que cubrir este dficit con otros DMEs, con la premisa que el proyecto sea
tcnicamente y econmicamente sustentable.

En tal sentido, y ante los compromisos de cumplir con nuestras metas para el presente ao, se ha solicitado
al Consultor CESEL- SIGT mediante Oficio N 1096-2015-MTC/20.6 del 30.Jul.2015 en virtud al Contrato de
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Consultora de Obra N 043-2012-MTC/20, fraccionar el proyecto en 03 Expedientes Tcnicos, el cual debe

ser presentados progresivamente.

Se estima la culminacin del Expediente Tcnico (Informe Final del Estudio Definitivo) para el tramo I en el
mes de Agosto, tramo II en el mes de Setiembre y tramo III en el mes de Noviembre del 2015.

Una vez aprobado mediante Resolucin Directoral se remitir a la Unidad Gerencial de Obras a fin de que
implemente el proceso para su ejecucin.

Presupuesto de obra (03 tramos): S/. 1, 196, 732,259.08 (Pavimento de concreto con cemento portland)
Plazo de ejecucin de obra: 900 das calendario
Poblacin Beneficiaria : 93,878 hab.

Lima, Julio 2015