PLAN DE DESMOVILIZACIÓN

APROBADOR POR

LIcahua Chino Carmen Erika

Gerente General
Fecha: 04/10/2022
ELABORADO POR REVISADO POR

Caballero Mendocilla
Garbozo MarcosTobelly
Cortez Elmer Edinsson
Supervisor SSOMA
Gerente de Proyectos
Fecha:
Fecha:02/10/2022
03/10/2022
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PLAN DE DESMOVILIZACIÓN
Fecha de Elaboración 02 de Octubre del Fecha de Revisión 03 de Octubre 04 de Octubre del
Fecha de Aprobación
2022 del 2022 2022
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INDICE

1. INFORMACIÓN GENERAL

1.1. INFORMACIÓN DEL PROYECTO

1.1.1. UBICACIÓN Y ACCESOS

1.
1.1.

2. DESMOVILIZACIÓN

2.1. CRONOGRAMA DE DESMOVILIZACIÓN

2.1.1. DOCUMENTOS DE PLAN DE MOVILIZACION – GESTIONAR LA

APROBACION

2.1.2. COMUNICACIÓN DEL PLAN DE DESMOVILIZACIÓN A TODO EL

PERSONAL

2.1.3. LOGÍSTICA

2.1.4. DESMOVILIZACIÓN DE FLOTA: PROCEDIMIENTO, VEHÍCULOS Y

PERSONAL

3. RECURSOS
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1. INFORMACION GENERAL:
1.1.INFORMACION DEL PROYECTO:
1.1.1 UBICACIÓN Y ACCESOS:
El proyecto Pashpap se ubica en el distrito de Huallanca, provincia de Huaylas,
departamento de Ancash, se encuentra a una altitud promedio de 3800msnm a
4600msnm. Presenta topografía abrupta con zonas planas locales.

La propiedad Pashpap se ubica al norte de la cordillera Negra. El terreno consiste

en montañas con pendientes escarpadas.

El proyecto es accesible desde Huaraz mediante la panamericana norte hasta

Chimbote ( 5 horas) para luego avanzar mediante la vía asfaltada Santa –
Chuquicara (2.5 horas). Pasando Chuquicara la vía de acceso es mediante una
trocha hasta llegar el pueblo de Macate, que es pueblo más próximo al Proyecto
(1.5 Horas). Desde Macate hacia el Proyecto se accede mediante trocha carrozable
(2.0 horas).

GRAFICO 1: Mapa de ubicación proyectos Pashpap

Fuente: TDR proporcionados por Teck Perú S.A.

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1.2.DETERMINACION DE RUTA DE MOVILIZACION:

La ruta de Chimbote a Huaraz tiene una distancia de 197 km. y un tiempo de viaje
RUTA DE MOVILIZACIÓN
Chimbote Coishco Chuquicara El Mirador Km 17.5 Proyecto Pashpap
aproximado de 7 horas por carretera. Al seguir la ruta por carretera más corta
desde Chimbote a Macate, la distancia es de 126 Km y la duración aproximada del
viaje de 2h 43 min.

1.3.OBJETO:

Establecer los lineamientos necesarios para la correcta ejecución de las tareas en

el presente Plan asegurando que se desarrollen en forma planificada
contemplando acciones destinadas a otorgar el debido resguardo a la vida, salud,
seguridad de las personas y medio ambiente.
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1.4.DESCRIPCION:
2. El proceso de desmovilización de áreas implica el desmontaje, desarme y retiro de
pabellones,
3. talleres, oficinas, bodegas, e instalaciones anexas que han sido instaladas de manera
provisoria
4. para la ejecución del Proyecto, con la finalidad de entregar las áreas en igual o mejor
condición
5. o estado del que fueron recibidas para la ejecución de los trabajos. Cabe destacar
que el
6. proceso considera, a su vez, el retiro de equipos e insumos instalados en las
respectivas áreas
7. de trabaj
8. El proceso de desmovilización de áreas implica el desmontaje, desarme y retiro de
pabellones,
9. talleres, oficinas, bodegas, e instalaciones anexas que han sido instaladas de manera
provisoria
10. para la ejecución del Proyecto, con la finalidad de entregar las áreas en igual o mejor
condición
11. o estado del que fueron recibidas para la ejecución de los trabajos. Cabe destacar
que el
12. proceso considera, a su vez, el retiro de equipos e insumos instalados en las
respectivas áreas
13. de trabaj
El proceso de desmovilización de áreas implica el desmontaje, desarme y retiro de
pabellones, servicios higiénicos, oficinas, e instalaciones anexas que han sido
instaladas de manera provisionaría para la ejecución del Proyecto, con la finalidad
de entregar las áreas en igual o mejor condición o estado del que fueron recibidas
para la ejecución de los trabajos. Cabe destacar que el proceso considera, a su vez,
el retiro de equipos e insumos instalados en las respectivas áreas de trabajo.

2. DESMOVILIZACION:

PROYECTO PASHPAP-HUARAZ
Detalle de actividades según el cronograma:

 Primera etapa de las actividades:

Revisión y aprobación de plan de desmovilización, esto se realizará el día 20 de
octubre del 2022 y siendo aprobado el 25 de octubre del 2022. Quien tiene que
aprobar el jefe de Proyectos Ing. Jimmy Diaz.
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 Segunda etapa de las actividades:

Toda actividad realizada en la desmovilización, debe ser registrado y

evidenciado a través de hojas de asistencia, llenado de IPERC continuo, PETAR,
CheckList, panel fotográfico, etc.
No se puede movilizar antes de tomar la asistencia y tienen que alcanzar el
IPERC línea base antes de las actividades.
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FECHA ACTIVIDADES PORCENTAJE

DE AVANCE

20/10/2022 Revisión y aprobación de plan de

desmovilización

25/10/2022 Difusión de IPERC, línea (actualizado)Huaraz

26/10/2022 Prueba Antígeno de personal (Huaraz),

Y movilización de retroexcavadora, camioneta,
27/10/2022 camión, camión de plataforma y personal, de
Huaraz a Pashpap.

28/10/2022 Difusión de IPERC, en Proyecto antes de

inicio de actividades, el proceso de
desmontaje de modelos de madera (Tópico,
cuarto, CAT, sala de corte, cocina y
almacenes)

29/10/2022 Traslado de paneles (módulos de madera) a

Pashpap a Mirador, desmontaje de carpas
(cuartos, oficina, comedor)

30/10/2022 Traslado de estructuras de carpas Pashpap a

Mirador.

01/11/2022 Traslado de generador de SSHH de Pashpap a

Huaraz.

02/11/2022 Traslado de contenedor de SSHH de Pashpap

a Huaraz

03/11/2022 Desmontaje de red eléctrica, agua y desagüe,

orden y limpieza en toda el área del
campamento.

04/11/2022 Final de la desmovilización

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 Tercera etapa de actividades:

El 26 de octubre del presente año, se realizará la toma de prueba antígeno al
personal que va participar en la desmovilización, entregando los resultados al área
de salud por correo electrónico al jefe de proyecto, encargado de proyecto, Área de
HSE de Teck y al doctor Brayan Mucha.

 Cuarto día:
El 27 de octubre del 2022 se enviara la documentación de conductores y vehículos,
se realizará la movilización de retroexcavadora, camioneta, camión, plataforma y
personal, de Huaraz a Pashpap, se pasará un checklist de unidades para verificar su
operatividad, se realiza un ploteo con la camioneta desde Huaraz hasta el Proyecto
Pashpap, quienes estarán a cargo el ingeniero Marcos Caballero y Elmer Garbozo.
Tener en cuenta el reporte al SARCC, el inicio y el fin de las labores diarias,
respetando los horarios ( 6: 00 am a 18:00pm), igualmente el check list debe ser
reportado a través de correos a las personas responsables.

 Quinta etapa de actividades:

El 28 de octubre del 2022 se realizará segunda difusión del IPERC, en el proyecto
antes de las actividades para el proceso de desmontaje, siendo todo registrado.
El 29 de octubre se realizara el traslado de paneles siendo todo registrado , los
módulos de madera y desmontaje de carpas (cuartos, oficinas, comedor) desde
Pashpap a Mirador.

 Sexta etapa de actividades:

El 30 al 31 de octubre del 2022 se iniciará de proceso de desmontaje de módulos de
(tópico, cuartos, cuarto de aislamiento temporal, Sala de corte, cocina, almacenes).
Traslado de paneles (módulos de madera) de Pashpap a Mirador, para el trasbordo
en las unidades de carga pesada a Huaraz. Difundir el PETS de desmontaje de
componentes de campamentos.

 Séptima etapa de actividades:

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El 01 de noviembre del 2022 se iniciará el desmontaje de carpas (cuartos, oficina,

comedor), con el personal con sus EPPS correspondientes, se les entregara su IPER
CONTINUO, para desarrollarlo antes de iniciar, incluyendo la charla de 5 minutos y
proceden a realizar la desmovilización. Traslado de estructuras de Carpas, Pashpap
a Mirador, traslado de generador eléctrico de Pashpap a Mirador. Tener en cuenta
que para subir el generador hacia el camino es necesario llenar el PETAR y que el
supervisor debe estar presente desde el inicio de actividades hasta el final, revisar
las eslingas que se van utilizar buenas condiciones, sea de la capacidad del peso a
soportar, certificación.

 Octavo día:
El 02 de noviembre del 2022 trasladan los contenedores de SSHH de Pashpap a Huaraz,
el primer camión con plataforma trasladara bajo la supervisión de los encargados.

 Noveno día:
El 03 de noviembre del 2022 de realizará el desmontaje de la red eléctrica, agua y
desagüe, se asignará personales técnico eléctrico, y un operario especialista en
desagüe se realizará desde la 7am hasta 5pm. Se realizará en la limpieza del área de
campamento con finalidad de no contaminar el medio ambiente.

 Decimo día:
El día 04 de noviembre del 2022 se realizará el traslado de paneles y estructuras del
Mirador a Huaraz. Siendo este el final de la desmovilización.
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3. ASPECTOS CRITICOS DE SEGURIDAD Y MEDIOAMBIENTE

3.1.1. Condiciones de Seguridad.
Antes de dar inicio a la desmovilización, la Empresa Colaboradora en conjunto con su
asesor de prevención de riesgos, debe identificar los peligros y evaluar los riesgos a
que estará expuesto el personal durante las operaciones de desmovilización.
Para aquellos riesgos que resulten intolerables, el plan debe considerar las medidas de
control necesarias.

Esta evaluación de Riesgos y las medidas de control, deberá ser aprobada por SSO del
Proyecto. Los trabajadores que participen en la desmovilización, deberán
utilizar los elementos de protección personal adecuados y estar en conocimiento de
los peligros identificados y los riesgos asociados.

3.1.2. Condiciones Medioambientales.

La definición de los Criterios Ambientales para la Etapa de Desmovilización. La

identificación de los trabajos a ser efectuados, son fijados durante la primera visita a
terreno con la Inspección Técnica de Obra Proyecto y luego son constatados en la
visita a terreno de entrega definitiva de las áreas. El manejo de los residuos generados
durante la desmovilización, se debe realizar de acuerdo al Procedimiento Gestión de
Residuos del proyecto.

4. CRONOGRAMA DE DESMOVILIZACION
Se considera el siguiente cronograma de desmovilización de máquina, equipos y
personal.
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4.1.1. Documentos de PLAN DE MOVILIZACION – GESTIONAR LA APROBACION:

Las coordinaciones van hacer permanentes, gestionar la aprobación del Plan de movilización,
con la gerencia general.

4.1.2. Comunicación del Plan de Desmovilización a todo el personal

El área de operaciones, con el soporte de SSOMAC de los Ingenieros Marcos Caballero

Mendocilla y Elmer Garbozo y los lideres de Grupo Cellch, realizaran la difusión del Plan de
desmovilización.

Se organizará y delegará responsabilidades al personal que realizará las actividades de la

desmovilización.

4.1.3. Logística:

 Informará la fecha que los operarios salen de Huaraz y llegada al Mirador.

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 Responsable de organizar y documentar el supervisor Jorge Rosales Huayta,

quien tendrá a cargo la tarjeta de propiedad, SOAT, Seguros contra todo riesgo,
Certificado de Revisión Técnica y otros por cada unidad.
 El plan de viaje y comunicación al SARCC
 El planeamiento y aprobación de Formato Código: SGEHS-PG-010-F01 Plan
de Viaje – TECK. , siendo de fecha---------, de adjuntara como documento.
 Aprobado se remitirá el documento aprobado y se comunicará con el SARCC al
Telf.: 01-4602080

4.1.4. Desmovilización de Flota: Procedimiento, vehículos y personal:

 Los vehículos que se utilizarán para el transporte de estructuras y bienes para

la instalación del campamento, son los apropiados en pesos y medidas. El cual
se inspeccionó y se garantiza su operatividad.

 Los vehículos de carga pesada serán conducidos por personal, calificado,

capacitado y validado.

 GRUPO CELLCH, realizó una inspección previa del estado de las vías de
acceso desde el punto de carguío hasta el punto de descarga, con el objetivo
de verificar que la vía esté en condiciones para tránsito de vehículos de carga
pesada.

a) Relación de los vehículos que se usaran:

ID CANTIDA UNIDAD DESCRIPCIÓN PLACA

D DE
MEDIDA
1 1 Unidad Camión VOLVO FMX 500 AYF 805
2 1 Unidad Camión VOLVO FMX 500 AYG 945
3 1 Unidad Camión VOLVO FMX 500 AYF 851

NOTA: La carga a trasladar estará controlada Según Guía de Remisión Remitente y

transportista por cada vehículo.

b) Relación del personal:

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RELACION DE PERSONAL
PROYECTO : PASHPAP - TECK
REFERENCIA : MOVILIZACIÓN DE MAQUINARIAS Y PERSONAL
FECHA PROGRAMADA : 15/05/2021
ID NOMBRES Y APELLIDOS DNI CARGO CORREO ELECTRONICO N° CELULAR INDUCCIÓN
1 Marcos Caballero Mendocilla 46430569 Ing. Seguridad marco.cmendocilla@gmail.com 980762723 SI
2 Soilo Segundino Broncano mejia 46336956 Operador soilo@gmail.com 998653829 SI
3 Wiliam Wilmer Carrión De La Torre 76262565 Ayudante wc1077640@gmail.com 902296791 SI
4 Clemente Espinoza Aban 75182606 Ayudante abanclemepaulino20@gmail.com 958744875 SI
5 Manuel Bremack Sigueñas Allauca 41752244 Ayudante bremack_1983@hotmail.com 966969255 SI
6 Jesús Robles Rivera 42506561 Conductor jroblesrivera59@gmail.com 944573165 SI
7 Abel Angeles Obregón 32043255 Conductor abelangeleso20@gmail.com 947016762 SI
8
9
10

4.2. RIESGOS ASOCIADOS V/S MEDIDAS DE CONTROL DURANTE LA

MOVILIZACION

PROCEDIMIENTO RIESGOS NIVEL DE RIESGO

MEDIDAS DE CONTROL
Y ACTIVIDADES POTENCIALES
Desplazamiento y Choques, atropellamiento Cumplir con las señales de tránsito y
traslado a por vehículos, límites de velocidad en obra. Aplicar el
proyecto contusiones, fracturas. Manejo defensivo. Personal autorizado.
Carga de Aplastamiento, caídas, Terreno estable y plano para realizar
materiales y sobreesfuerzo, dolores maniobras, señalizar el área, mantener
equipos lumbares. las distancias apropiadas.
Atropellos, colisiones, Mantener los límites de velocidad,
Traslado de
aplastamiento, manejo defensivo y cumplimiento de RIT
unidades
volcaduras. y normas vigentes por MTC
Descarga de Colapso, caídas al mismo Orden y Limpieza, llenado de IPERC,
materiales y nivel, caída a desnivel, Pets de descargas, delimitación del área
equipos atropellamiento, de
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descarga, coordinación y concentración,

volcadura
uso adecuado de EPP's.
Derrame de Contaminación de aguas
Contingencia de kit ambiental
hidrocarburos y tierras

4.2.1. RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS:

Si las condiciones de trabajo iniciales son modificadas por cambios de
condiciones climáticas (viento, lluvia, neblina, etc.), se deberá detener la
movilización y evaluar los riesgos nuevamente por el supervisor a cargo de
la actividad.
Ante algún imprevisto dentro de la Movilización regirse al procedimiento de
emergencias.

1. Emergencia Cellch
Teléfono: (043) 233619 - WhatsApp 943478318 –
947118109

2. SARCC
01(4602080)

3. Serenazgo de La Seguridad Chimbote 24 Horas

(043) 353423, 994083895

4. Cuerpo de Bomberos de Chimbote

(043) 341569
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2022 del 2022 2022
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4.2.2. MEDIDAS DE SEGURIDAD:

Para el desarrollo de esta actividad se tuvo en cuenta lo siguiente:

o Todo personal involucrado en la actividad, cuenta con los seguros

SCTR otorgado y
o respaldado por La Positiva.
o Los vehículos cuentan con Seguro T.R.E.C.
o Cumplimiento con todas las herramientas de gestión en materia de
seguridad y medio ambiente antes de realizar las actividades.
o Dotación de EPPS completos y de acuerdo a la actividad a realizar.
o Implementación de radios de comunicación en frecuencia del cliente.
o Implementación de Kits anti derrame, para respuesta ante cualquier
emergencia de fugas de combustible o aceites.
o Los camiones son los apropiados en tamaño y capacidad.
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o Se verificará que la carga este correctamente asegurada (eslingas)

antes de iniciar la partida desde el lugar de origen y será monitoreada
durante todo el trayecto del viaje.
o Durante todo el trayecto de la movilización se contará con supervisión
permanente y una camioneta de escolta implementada con el Estándar
de Teck Perú.
o Se contará con personal autorizado previamente calificado y validado
por Teck Perú.
o Desde el inicio de la partida, durante el trayecto y al término de la
movilización se tendrá constantes reportes y coordinaciones con el
SARCC y TECK PERÚ.

5. RESPONSABILIDADES DE COORDINADOR DE LA DESMOVILIZACION:

El coordinador es el responsable de:
• Capacitar a los conductores y personal involucrado en la actividad.
• Verificar el cumplimiento de la actividad y tomar las medidas necesarias
para corregir eventuales interferencias detectadas en su aplicación.
• Es responsabilidad del coordinador verificar y realizar seguimiento al
presente procedimiento.

5.1. ENCARGO DE LA EJECUCION DE LA DESMOVILIZACION:

 EJECUCION Y SUPERVISION:

Marcos Caballero Mendocilla

Correo: jproyectos@grupocellch.pe /
supervisorproyectos@grupocellch.pe

Celular: 947118109 - 980762723

Correo: seguridad@grupocellch.pe

 APOYO LOGISTICO.

Safari Shupingahua Tananta

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2022 del 2022 2022
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 REVISADO Y APROBADO

Gerente General Lic. Carmen Llicahua Chino.

5.2. REGISTROS:

 Iperc Continuo

 Check List de vehículos

 Registro de charla de 5 minutos

 Registro de Difusión de IPERC línea base

 Registro de inducciones especificas

6. RECURSOS A DESMOVILIZAR

6.1. Vehículos para el traslado (camiones)

Cuadro N°01: Camiones

CANTIDA UNIDAD DE
ID DESCRIPCIÓN PLACA
D MEDIDA
1 1 Unidad Camión VOLVO FMX 500 AYF 805
2 1 Unidad Camión VOLVO FMX 500 AYG 945
3 1 Unidad Camión VOLVO FMX 500 AYF 851

Fuente: Elaboración Propia

Nota: Cada camión servirá para la recolección de todo el material y traslado
a la ciudad de Huaraz.

6.2. Fuerza laboral en la desmovilización

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2022 del 2022 2022
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El servicio será ejecutado de forma ininterrumpida durante 15 días, los 7 días de la semana en
turno de día (de 7am a 5pm).

Cuadro N°02: Fuerza laboral

N°
ID NOMBRES Y APELLIDOS DNI CARGO CORREO ELECTRONICO
CELULAR
Marcos Caballero Ing.
1 980762723
Mendocilla 46430569 Seguridad marco.cmendocilla@gmail.com
Soilo Segundino
2 Operador
Broncano mejia 46336956 soilo@gmail.com 998653829
Wiliam Wilmer Carrión
3 Ayudante
De La Torre 76262565 wc1077640@gmail.com 902296791
Clemente Espinoza
4 Ayudante
Aban 75182606 abanclemepaulino20@gmail.com 958744875
Manuel Bremack
5 Ayudante
Sigueñas Allauca 41752244 bremack_1983@hotmail.com 966969255

Fuente: Elaboración Propia

6.2.1. Campamento y alimentación.

La alimentación y alojamiento para el personal del CONTRATISTA

será proporcionada por EL CLIENTE.

6.2.2. Comunicaciones

Antes, durante, la desmovilización se utilizará de telefonía móvil

Claro/Movistar 3G para permitir una comunicación organizada y
documentada permanente, así como comunicarse y reportar a las
áreas de soporte administrativo, logística, operaciones y
mantenimiento.
Se contará con los siguientes equipos de comunicación.
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Fecha de Aprobación
2022 del 2022 2022
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EQUIPO CANTIDAD UNIDAD OBSERVACIONES

Celulares 04 Unid.
Claro/Movistar 3G

Radios handy 03 Unid.

Laptops portátiles 03 Unid.

7. CRITERIOS DE DESMOVILIZACIÓN

a) OBRAS SANITARIAS.
Alcantarillado particular:
 Lavado y secado con lechada de cal (viva o apagada).
 Retiro de la red, incluye cámara de inspección.
 Neutralizado de la fosa séptica (limpieza definitiva, retiro del contenido con
limpia fosa).
 Retiro de tuberías y drenes (no remover zanjas drenantes).

Baños Químicos:

 Retiro del área de los materiales y/o sistemas.

 Medidas de aseo y sanitización del área donde prestó servicio.

Sistema de Agua Potable:

 Conexión a la red de agua potable:

 Eliminación de la instalación.
 Demarcación de la zona de acople.
 Sellado del acople mediante Fitting.
 Instalación propia del colaborador a fuente de agua:
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 Desmantelamiento de la obra.
 Retiro de obras de captación (demolición)
 Retiro de tuberías y redes de distribución.

b) CAMPAMENTOS Y OFICINAS.
Campamentos, Oficinas:

 Desmantelamiento y retiro de las estructuras.

 Retiro de redes de agua, gas y electricidad.
 Retiro de la losa de concreto (si corresponde), se dispondrá como resto
lítico solamente cuando los restos no tengan ningún contenido
contaminante.
Obras anexas cubiertas y no cubiertas:

 Desmantelamiento de las estructuras (edificios).

 Demolición de losas, muros, pozos de mantención de vehículos, estos últimos se
dispondrán como restos líticos sólo cuando no contengan restos contaminantes.
 Retiro de demarcaciones, letreros, barreras, cercos y mallas.

C) RESIDUOSY DESECHOS.

 Sólidos y líquidos:
Según Procedimiento Gestión de Residuos del proyecto.

D) PLATAFORMAS DE INSTALACIONES, EDIFICIOS, BODEGAS, CAMPAMENTOS Y

TALLERES.

 Modelado similar al paisaje.

 Retorno de material vegetal al área afectada.
 Protección de quebradas (acopio de materiales)
 Control de aguas lluvias (obras menores de drenaje).
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E) PATIOS DE TRANSFERENCIA DE CARGA.

 Eliminación de desechos y residuos del área.

 Modelado similar al paisaje.
 Retorno de material vegetal al área restaurada.
 Protección de quebradas.
 Control de aguas lluvias (obras menores de drenaje).