“AÑO DE LA CONSOLIDACIÓN DEL MAR DE GRAU”

FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA ACADÉMICA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

TEMA: RESOLUCIÓN DE LA PRACTICA Nº3

CURSO: CAMINOS

DOCENTE:
DR. ING. OSCAR WALTHER NOVOA CASTILLO

INTEGRANTES:

ALTAMIRANO RAMIREZ PEDRO

GARCIA ABAD DENIS
GUERRERO PEÑA EDWIN
MEDINA CASTILLO KEVIN
SERNAQUÉ SILVA PATRICIA

PIURA-2016
1. EN LA CONSTRUCCIÓN DE UNA CARRETERA SE DISPONE DE SEIS
VOLQUETES DE CADA UNO, EL RENDIMIENTO DE LA FLOTA ES DE POR
DÍA , DE 08 HORAS DE TRABAJO, EN EL AFIRMADO DE UN TRAMO DE
CARRETERA EN CONSTRUCCIÓN. LAS CARACTERÍSTICAS DE LA
CARRETERA SON:

Ancho: 8.60 m

Altura del afirmado: 0.30m

Longitud 12 km
A. CUANTOS KILÓMETROS CUADRADOS DE SUPERFICIE REPORTARÍA EN SU
AVANCE SEMANAL DE 5 DÍAS?

•  
 3
.6 Volquetes de 5m c/u 3
.Rendimiento = 900 m/día
3
900 m 1 día X= 34.4 días 35 días
3
30960 m x

2 X= 14742.86 m 2
103200 m 35 días
x 5 días

1 km 1 km
14742.86 m x2 x
1000 m 1000 m

2
Rpta= 0.015 km
B. EL MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES CREE
CONVENIENTE QUE LA VIA DE 8.60 DE ANCHO SEA REDUCIDA A O.20 DE
ALTURA DE AFIRMADO Y A 6.00 DE ANCHO¿CUÁL SERÍA LA META EN
LONGITUD QUE PODRÍA INCREMENTAR LA CARRETERA EN CONSTRUCCIÓN.

Carretera:

.ancho: 8.60 m reducir .ancho: 6.00 m

. Altura de afirmado: 0.30 m . Altura de afirmado: 0.20 m
.longitud: 12 km .longitud: x

3
Volumen = 30960 m ………(a) Volumen = 1.2 x …….(b)

3 2
(a) Y (b) : 30960 m = 1,2 m
30960 m 3 = x
X = 25800 m X = 25.8 km
2
1.2 m
2. SE DESEA SACAR MATERIAL DE UNA CANTERA Y EL OPERADOR TIENE DOS
CAMINOS PARA ESCOGER SU VIAJE DE ACARREO, UNO DE LOS CAMINOS TIENE 4.5
KM Y PRESENTA UNA SUPERFICIE LLANA Y DURA(NO CEDE BAJO EL PESO DEL
VEHÍCULO). EL OTRO CAMINO TIENE 7.4 KM DE LARGO Y SU SUPERFICIE ES FIRME,
PRESENTA LIGERAS ONDULACIONES(GRAVAS), EL DESNIVEL DE AMBOS CAMINOS
ES EL MISMO Y LA UNIDAD DW20.PH TIENE UN PESO TOTAL DE 66,000KG.EL
TRACTOR A RUEDA DW2O ESTA EQUIPADO CON UNA TRANSMICIÓN
STANDARD¿CUÁL DE LAS DOS RUTAS REQUIERE MENOR TIEMPO DE VIAJE?

• DATOS: PARA EL CAMINO DE 4.5 KMS DE LONGITUD CONSIDERE:

RR= 20KG/TN. VELOCIDAD = 26KM/H. PARA EL CAMINO DE 7.4 DE
LONGITUD CONSIDERE RR= 32.5 KG/TN. VELOCIDAD= 15.3 KM/H
• CAMINO 1 • CAMINO 2
DATOS: DATOS:
DISTANCIA: 7.4 KM
DISTANCIA: 4.5 KM
VELOCIDAD: 15.3KM/H
VELOCIDAD: 26KM/H

*=29.02MINUTOS.
* =10.38MINUTOS.
3. EN EL SIGUIENTE GRÁFICO TENEMOS UN TRAMO DE CARRETERA LA CUAL
PRESENTA UNA DEPRESIÓN CON UNA PENDIENTE DEL 1%.
A. USANDO CUADRICULA DE LA HOJA GRAFICAR EL PERFIL
LONGITUDINAL.
PERFIL LONGITUDINAL
30,000

29,500

29,000

28,500

28,000
COTAS

27,500

27,000

26,500

26,000

25,500
0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0+140 0+160 0+180 0+200 0+220 0+240 0+260

PROGRESIVA
B. CALCULAR LA DIFERENCIA DE NIVEL DEL TERRENO ENTRE EL PUNTO MAS BAJO Y
EL PUNTO MAS ALTO.

• PUNTO MÁS BAJO P= 0+000 COTA= 29.781

• PUNTO MAS ALTO P= 0+220 COTA=31.334

• DIFERENCIA DE NIVEL= 31.334-29.781=1.553

C. CALCULAR LA COTA DE LA RASANTE EN CADA PROGRESIVA LA CUAL SE
ENCUENTRA CADA 20 METROS( PARTIREMOS DEL PUNTO MÁS BAJO).
ESTACA PROGRESIVA DEPRESION COTA DE LA
CADA 20 mts RASANTE
0 0+000 0.2 29.781
2 0+020 29.581
1%
4 0+040 29.381
6 0+060 29.181
100 8 0+080 28.981
10 0+100 28.781
12 0+120 28.581
14 0+140 28.381
100 1%
16 0+160 28.181
20 X 18 0+180 27.981
20 0+200 27.781
X= -0.2 22 0+220 27.581
24 0+240 27.381
26 0+260 27.181
D. CALCULAR EL VOLUMEN DE CORTE O RELLENO ENTRE LAS PROGRESIVAS 0+020 Y
0+040 CONSIDERANDO QUE EL ANCHO DE LA CARRETERA ES DE 6M EL CUAL PARA
EFECTO DE DESARROLLO DEL PROBLEMA SE CONSIDERARA VERTICALMENTE ESTA
MEDIDA ASI COMO SU TRANSVERSAL SE CONSIDERARÁ PLANA
 PERFIL LONGITUDINAL
31,500

31,000

30,500
COTAS

30,000

29,500

29,000
0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0+140 0+160 0+180 0+200 0+220 0+240 0+260

PROGRESIVAS
35,000

30,000

25,000

20,000

15,000

10,000

5,000

0
0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0+140 0+160 0+180 0+200 0+220 0+240 0+260
COTA RAZANTE EN 0+020 = 29.581 m COTA RAZANTE EN 0+040 = 29.381 m
29.581 m 29.381 m

176.286 m 2
177.486 m 2 6m 6m

Vc= 177.49 + 176.286 x 20 3

Vc = 3537.76 m
2
4. GRAFICAR LAS SIGUIENTES SEÑALES DE TRANSITO Y CLASIFÍQUELAS:
A. PEATONES DEBEN TRANSITAR POR LA IZQUIERDA
B. PUENTE ANGOSTO
C. ESTACIÓN DE SERVICIO

A. SEÑAL REGULADORA B. SEÑAL PREVENTIVA C. SEÑAL

INFORMATIVA