Proyecto Sistema Contra Incendio PDF

PROYECTO
CONSTRUCCIN Y MODERNIZACIN INFRAESTRUCTURA SISTEMA

COMBUSTIBLES CACOM No. 3
DOSSIER ESPECIFICACIONES GENERALES

Rev. 01 AGO/2007
COLOMBIA Pg. 1 de 50
TABLA DE CONTENIDO
1. ALCANCE GENERAL
2. ALCANCE ESPECIFCO
2.1. SISTEMA CONTRA INCENDIO Y ESPUMA

2.2. SISTEMA DE AIRE
2.3. LINEAS RECIBO Y DESPACHO JET A1
2.4. PIT #6
2.5. LNEAS RECIBO Y DESPACHO AV GAS
2.6. TANQUE AV GAS ACONDICIONAMIENTO
2.7. TANQUES DE ALMACENAMIENTO
2.8. ELCTRICOS
2.9. CIVILES
2.10. MANEJO AMBIENTAL DE OBRA.
2.11. PUESTA EN MARCHA
3. ESPECIFICACIONES GENERALES
3.1 Lneas de Producto

3.2 Lneas de Aire
3.3 Herramientas y Equipo
3.4 Identificacin, Rotulacin, Procedimientos y Planos.
3.5 Suministros
4. CANTIDADES DE OBRA
4.1 Sistema Agua Contra Incendio

4.2 Sistema de Espuma
4.3 Tanque de Espuma
4.4 Sistema de Aire
4.5 Sistema de Recibo JET A1
4.6 Sistema de Despacho JET A1
4.7 Lnea JET A1 Pit # 6
4.8 Sistema de Recibo AV GAS
4.9 Sistema de Entrega AV GAS
4.10 Tanque AV GAS
4.11 Recuperadores
4.12 Tanques
4.13 Concretos y Otros
4.14 Elctricos
4.15 Administracin
4.16 Consolidado
5. PLANOS DE CONSTRUCCIN
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PROYECTO

Rev. 01 AGO/2007
1. ALCANCE GENERAL
En las instalaciones de la Fuerza Area en el Comando Areo de Combate N.3,

localizado junto a la poblacin de Malambo / Barranquilla, anexo al Aeropuerto
Internacional Ernesto Cortizzos, se realizaran las obras de ampliacin y
modernizacin del sistema de combustible de aviacin, siendo bsicamente la
construccin de un rea de recibo, la ampliacin de la capacidad de
almacenamiento de Turbo Jet A1 , incrementar la capacidad de entrega en pits,
ajustar la capacidad de almacenamiento de AV GAS, proveer un sistema de
combate contra incendio en tanques de combustible, la impermeabilizacin de
recintos , la construccin de una oficina de trabajo en el rea y la demolicin y
retiro de las estructuras que queden inoperantes. El contratista entregara en
estado y garantizando el perfecto funcionamiento de los sistemas de recibo,
almacenamiento y entrega de combustible con las correspondientes obras objeto
de este desarrollo.
1 ALCANCE ESPECFICO
Las actividades a desarrollar se listan a continuacin y se describen en detalle as:
1. SISTEMA CONTRA INCENDIO Y ESPUMA

2. SISTEMA DE AIRE
3. LINEAS RECIBO Y DESPACHO JET A1
4. PIT #6
5. LNEAS RECIBO Y DESPACHO AV GAS
6. TANQUE AV GAS ACONDICIONAMIENTO
7. TANQUES DE ALMACENAMIENTO
8. ELCTRICOS
9. CIVILES
10. MANEJO AMBIENTAL DE OBRA
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1.1 SISTEMA CONTRA INCENDIO Y ESPUMA
DESCRIPCIN
El alcance de los trabajos incluye el suministro de equipos, mano de obra,

montaje y puesta en marcha de todo el sistema de combate contra incendio y
equipos asociados al sistema.
Los planos suministrados dan la localizacin y la estructura de montaje, la

construccin y montaje se harn de acuerdo a las directrices de los fabricantes, el
diagrama de flujo del sistema (P.I.&D) debe ser seguido en esencia para la
construccin y puesta en marcha del sistema. (3FAC-B004s4of11R3 P&ID
SISTEMA CONTRA INCENDIO Y AIRE .dwg)
El sistema contra incendio en el rea de almacenamiento de combustibles esta

compuesto por dos sistemas, el de enfriamiento y el de extincin de fuego.
El sistema de enfriamiento esta atendido por la bomba de 500 GPM certificada UL

con su tablero de control y se aplica independientemente en cada uno de los
tanques de JET A1, por medio de hidrantes con monitor tipo cobra y boquilla de
servicio mltiple, pues la boquilla tambin puede aplicar espuma. El hidrante tiene
capacidad para recibir dos mangueras de 2.5 MNHS.
Cada monitor tiene capacidad para atender el enfriamiento de los dos tanques si
fuese necesario por cuatro horas. El almacenamiento del agua se hace en un
tanque nuevo de 1.500 barriles de capacidad, el cual se monta cerca del rea de
almacenamiento.
El arranque de la bomba y la manipulacin de los monitores es completamente

manual.
La bomba es impulsada por un motor elctrico, alimentado desde el CCM nuevo

dedicado a esta rea de combustibles.
Ver especificaciones equipos sistema contra incendio.
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Detalle montaje Hidrante y Monitor.
El sistema de extincin de fuego, se maneja de dos maneras, para los tanques

con cmaras de espuma y para los recintos en caso de derrame e incendio con las
boquillas de los monitores que tambin son eductoras.
El sistema de espuma se activa manualmente, suministrando el agua con la
misma bomba del sistema de enfriamiento, la cual pasa por el eductor del tanque
de concentrado de espuma y se direcciona al tanque respectivo. La capacidad de
concentrado en el tanque da para atender 55 minutos de aplicacin a un solo
tanque.
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Para atender la eventualidad de un incendio en el patio de tanques, se activa el

monitor correspondiente al recinto mas cercano y se aplica espuma suministrada
desde un recipiente de 5 galones que se lleve al monitor.
Ver especificaciones equipos sistema contra incendio.
Para el diseo y la construccin del sistema descrito anteriormente, se aplicaron

se deben aplicar las normas NFPA 13, 11, 15, 20 y los requerimientos del decreto
283.
Planos Involucrados:
3FAC-D004s1of11R3 PLANTA GENERAL.dwg
3FAC-B004s4of11R3 P&ID SISTEMA CONTRA INCENDIO Y AIRE .dwg
3FAC-B004s9of11R3 ISOMETRIA LLENADO Y DESCARGA AGUA S.C.I..dwg
Extintores
En cada una de las zonas de trabajo se colocaran extintores de polvo qumico

seco as:
rea Tipo Cantidad

Recibo de Combustibles A,B,C 20 LBS. 1
Despacho de Combustible A,B,C 20 LBS. 1
Oficinas A,B,C 20 LBS. 1
Bodega y Laboratorio A,B,C 20 LBS. 1
Recinto Tanques A,B,C 150 LBS. 1
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1.2 SISTEMA DE AIRE
DESCRIPCIN

construccin y puesta en marcha del sistema. (3FAC-B004s4of11R3 P&ID
SISTEMA CONTRA INCENDIO Y AIRE .dwg).
Con el fin de facilitar las labores de mantenimiento, en el rea de combustibles, se

dotar aire con un sistema neumtico para la operacin de herramientas, el aire
ser suministrado por el compresor de la zona de mantenimiento de aviones y
transportado por la lnea existente en los hangares de 1.5 , la lnea ser
interceptada en su extremo mas cercano a la zona de combustibles. (TIE-In #4)
La nueva lnea ser lanzada en igual dimetro y se conducir por arriba de la

cubierta de bomberos, bajar por el muro y atravesar la va existente en forma
enterrada, se recubrir de acuerdo a las especificaciones generales de
construccin recubrimientos tubera enterrada (solo en este paso), seguir en la
zona blanda en forma enterrada y solamente saldr a la vista para atender los
puntos indicados de recuperador de aceite usado, zona de recibo combustibles,
zona de almacenamiento, zona de despacho y en el pit # 8, junto al recuperador
de JET A1.

3FAC-B004s4of11R3 P&ID SISTEMA CONTRA INCENDIO Y AIRE .dwg
3FAC-B004s8of11R3 ISOMETRIA LINEA DE AIRE 1.dwg
3FAC-B003s2of3R3 TK-ESPUMA SCI.dwg
Ver especificaciones equipos sistema aire.
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2.3 LINEAS RECIBO Y DESPACHO JET A1
DESCRIPCIN

construccin y puesta en marcha del sistema. (3FAC-B004s2of11R3 P&ID JET-
A1.dwg).
El sistema los conforma la zona de recibo, la zona de almacenamiento y la zona

de despacho y empalme con la tubera existente.
La zona de recibo, es un rea nueva donde llegara el camin cisterna a descargar

el producto, tendr dos tipos de boquillas para la operacin, una de 4 de
acople hembra y la segunda para un acople de pistola de llenado bajo el ala, de
2.5 .
El sistema permite que la cisterna tenga o no sistema propio de bombeo, por eso
se tiene la derivacin para obviar la bomba.
El recibo cuenta con una bomba de 300 gpm, contador (filtro, desaireador,
registradora de galones), filtro coalescente y separador con todos sus accesorios
(toma muestras, desaireador, vlvula de alivio y manmetro diferencial).
El recuperador existente de JET A1, junto al pit #8, se le debe interconectar al

sistema de recibo TIE IN 6, es una lnea de 1.5 , la cual debe ser localizada y
trada enterrada desde la casa actual de recibo.
Para el llenado de tanque se cuenta con una flauta de distribucin donde se

direcciona el producto a cada uno de los tanques, se da va al pits o se retorna de
la alimentacin a pits, este mltiple cuenta con su sistema de alivio de presin por
expansin trmica.
La entrada de cada tanque esta protegida por sobre presin con una vlvula de
alivio a 75 Psi, tipo lenteja en acero inoxidable, montada sobre bridas.
La descarga de los tanques, se hace por medio de succin flotante, de aluminio de

6 . Con control de retorno con cheques tipo wafer, en acero inoxidable.
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Las lneas se han configurado tanto las de entrada como de salida para ocupar un
solo lado de los tanques y dejar rea operativa libre.
La descarga de los tanques permite seleccionar cualquiera de los dos tanques con
cualquiera de los dos sistemas de bombeo y filtrado a los pits.
El despacho cuenta con dos trenes en paralelo, cada uno con bomba de 500 gpm,
filtro coalescente y separador con todos sus accesorios (toma muestras,
desaireador, vlvula de alivio y manmetro diferencial). El sistema puede trabajar
simultneamente entregando a 1000 gpm.
La bomba de filtrado a pits debe tener una vlvula de derivacin, para optimizar el
rendimiento del sistema, de acuerdo a la rata de utilizacin mas comn.
Se instala un recuperador de 200 litros, para las operaciones de control de calidad,

el vaciado de este tanque se hace por la lnea de succin de los tanques.
El empalme en direccin a los pits #1/6 o al 7, se har siguiendo la lnea existente,

el constructor debe encontrar el mejor punto de junta(TIE-In # 2 y 3), la tubera que
se instale enterrada deber ser protegida con recubrimiento de acuerdo a la
especificacin anexa.

3FAC-B004s2of11R3 P&ID JET-A1.dwg
3FAC-B004s6of11R3 ISOMETRIA RECIBO JET-A1.dwg
3FAC-B004s5of11R3 ISOMETRIA DESPACHO JET-A1.dwg
3FAC-B003s3of3R3 TK-RECUPERADOR.dwg
Ver especificaciones equipos sistema manejo combustible.
2.4 PIT #6
DESCRIPCIN

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construccin y puesta en marcha del sistema. (3FAC-B004s2of11R3 P&ID JET-

A1.dwg).
El pit #6 actual tiene capacidad de 100 gpm como mximo, y se requiere una
capacidad de 500 gpm, esto implica cambiar el dimetro de entrada al pit, (TIE-In
#5) instalar un control de llenado bajo el ala (deadman) un sistema regulador de
presin (60 Psi) redundante tipo HECV, un contador de 500 gpm y dos carretes
con manguera de 2 para la entrega.
Los equipos existentes del pit #6, se retiran y se instalan en el PIT # 1, previa
limpieza del sistema de esta posicin.
Para recibir los nuevos equipos que son mas grandes se requiere un foso de
mayor rea, este se construye en concreto y con su correspondiente tapa
corrediza.

1FAC-B001s8of11R3 CUBIERTA PIT N6.dwg
1FAC-B001s9of11R3 DETALLE CORTES PIT N6.dwg
Ver especificaciones equipos sistema PIT #6.
2.5 LINEAS RECIBO Y DESPACHO AV GAS
DESCRIPCIN

construccin y puesta en marcha del sistema. (3FAC-B004s3of11R3 P&ID AV-
GAS.dwg).
El sistema los conforma la zona de recibo, la zona de almacenamiento y la zona

de despacho y empalme con la tubera existente.
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Rev. 01 AGO/2007
La zona de recibo, es un rea nueva donde llegara el camin cisterna a descargar

el producto, tendr dos tipos de boquillas para la operacin, una de 4 de
acople hembra y la segunda para un acople de pistola de llenado bajo el ala, de
2.5 .
El sistema permite que la cisterna tenga o no sistema propio de bombeo, por eso
se tiene la derivacin para obviar la bomba.
El recibo cuenta con una bomba de 300 gpm, contador (filtro, desaireador,
registradora de galones), filtro coalescente y separador con todos sus accesorios
(toma muestras, desaireador, vlvula de alivio y manmetro diferencial).
.
El despacho cuenta con bomba de 100 gpm, filtro coalescente y separador con
todos sus accesorios (toma muestras, desaireador, vlvula de alivio y manmetro
diferencial) nuevos en reemplazo del existente.
La bomba de despacho al pit #8 debe tener una vlvula de derivacin, para

optimizar el rendimiento del sistema, de acuerdo a la rata de utilizacin ms
comn.
Se instala un recuperador de 200 litros, para las operaciones de control de calidad,

el vaciado de este tanque se hace por la lnea de succin del tanque.
El empalme en direccin a los pits #8, se har siguiendo la lnea existente, el

constructor debe encontrar el mejor punto de la junta (TIE-In # 1), la tubera que se
instale enterrada deber ser protegida con recubrimiento de acuerdo a la
especificacin anexa.

3FAC-B004s7of11R3 ISOMETRIA RECIBO Y DESPACHO AV-GAS.dwg
3FAC-B003s3of3R3 TK-RECUPERADOR.dwg
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2.6 TANQUE AV GAS ACONDICIONAMIENTO
DESCRIPCIN

construccin y puesta en marcha del sistema. (3FAC-B004s3of11R3 P&ID AV-
GAS.dwg)
El tanque de almacenamiento de gasolina AV GAS, requiere ser disminuido en su

capacidad, pasa de 6.000 a 5.000 galones nominales, para esto se requiere retirar
la tapa y recortar el anillo superior, se aprovecha esta maniobra para cambiar
algunas partes que presentan deterioro por corrosin, tambin requiere de instalar
una escalera de acceso, siendo que la actual debe ser retirada.
El tanque ser modificado en su succin y descarga, instalndole difusor a la

entrada y la salida.
Se le instalan vlvula a la entrada y tambin se le hace boca y mesa de medicin.
Se cambia el sistema de acople del tanque a la vlvula de presin y vaco ( Brida)

y se cambia la vlvula.
En el presupuesto de obra se contempla la pintura total tanto interna como

externa, pero se puede considerar hacer solo pintura de reparacin, por estar en
buen estado la actual, esta decisin se tomar en campo con la interventora y el
cliente.

3FAC-D003s1of3R3 TK AV-GAS.dwg
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Rev. 01 AGO/2007
2.7 TANQUES DE ALMACENAMIENTO
El diseo y la construccin de estos tanques, uno de 1000 barriles para

combustible JET A1 y el otro de 1.500 barriles para el sistema de agua de
combate de incendios, se disearon y se deben construir de acuerdo a la norma
API 650.
Los Tanques se entregan en funcionamiento, con pruebas y todos sus accesorios

conectados, la construccin implica el suministro de los drenajes y sus puntos
externos con vlvulas, el venteo con su cuello de ganso, la succin flotante con su
indicador de posicin, etc. Las lneas de llenado o descarga se contemplan en otro
tem.
Los recubrimientos son los descritos en el capitulo de recubrimientos. Todo lo que

sea cuerpo de tanque va protegido en ambas caras de la lmina y stas deben ser
tradas al rea de ensamble ya pintadas.
2.8 ELCTRICOS
El contratista aplicara en la construccin los parmetros dictados

por el RETIE y la NFPA 70.
INSTALACIONES ELCTRICAS Y DE CONTROL
El sistema de operacin de las instalaciones elctricas en el proyecto de CACOM-

3, se basa en los siguientes criterios:
o Operacin 100% manual.

o Operacin Local y Remota de cada una de las Bombas.
o Operacin Unificada del sistema de Parada de Emergencia.
o Mantenimiento no especializado de aplicacin local.
o Accesorios de adecuada robustez y gran vida til.
o Accesorios adecuados para las reas de riesgo de la instalacin.
Todos los diseos se basaron en las normas emitidas por la National FIRE
Protection Asociation NFPA de los EUA Capitulo 70 National Electrical Code
NEC.
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OPERACIN
SISTEMA DE RECIBO DE COMBUSTIBLES.
Equipos y Elementos Constitutivos.
Bomba de Recibo de Jet A-1 P-105.

Bomba de Recibo de Av Gas P-104.
Estacin de Arranque/Parada Bomba de Recibo de Jet A-1.
Estacin de Arranque/Parada Bomba de Recibo de AvGas.
Balizas de Indicacin exterior del Estado de las Bombas.
Generalidades
Se trata de un sistema de fuerza y control convencional, en el cual se operan dos

electro bombas mediante la accin de estaciones de arranque / parada ubicadas
en el rea de recibo de combustibles.
La alimentacin de fuerza y control para este sistema, se toma del tablero general
nuevo, denominado TG, en una tensin de 220 VAC, acorde con el voltaje nominal
de los motores.
SISTEMA DE DESPACHO DE COMBUSTIBLE AVGAS.
Bomba de Despacho de AvGas P-101.

Estacin de Arranque/Parada en Pit No. 8.
Tablero de Control del Sistema en rea de Pits, T.C.S.
Tablero General TG.
Generalidades.
Para el despacho de combustible AV Gas, el cual se da en el rea de Pits, se

debe operar la estacin de mando instalada en el rea de cargue del Pit No. 8, con
el propsito de arrancar la bomba de despacho de combustible, ubicada en el rea
de Bombas y denominada P-101.
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Rev. 01 AGO/2007
Para la accin de arranque del conjunto motor-bomba, puede ser operada la

estacin ubicada en el Pit No. 8 o la estacin en la Casa de Bombas de Despacho
o la estacin propia de C.C.M en el TG. Cualquiera de las estaciones puede ser
operada. Para apagar esta bomba, se puede pulsar tambin, cualquiera de las
estaciones.
Si se desea operar localmente la bomba, es decir en el rea de Bombas, hay para

ello dispuesta una estacin de mando en esta rea.
SISTEMA DE DESPACHO DE COMBUSTIBLE JET A-1.
Bomba de Despacho de Jet A-1 01, P-102.

Bomba de Despacho de Jet A-1 02, P-103.
Estaciones de Arranque/Parada en Pits No.1 al 7.
Tablero General Existente en rea de Tanques, TG-02.
Generalidades
Se trata de la instalacin de un sistema de operacin de bombas, de acuerdo con

los siguientes criterios:
El Pit No. 6 puede operar, a voluntad del operador, con cualquiera de las dos
bombas de despacho P-102 o P-103.
Los Pits No. 1, 2, 3, 4, 5 y 7 pueden operar, a voluntad del operador, con

cualquiera de las dos bombas de despacho P-102 o P-103.
Esta seleccin se hace mediante la hacino de sistema selector de bombas en el

Tablero General T.G.
En el modulo de arrancadores, cada arrancador de Jet A-1 tiene un interruptor

selector de LOCAL-REMOTO. En la posicin LOCAL se opera cada bomba desde
el pulsador en el mismo arrancador y desde la estacin de arranque/parada en la
Casa de Bombas de Despacho. En la posicin REMOTO, se habilitan los
pulsadores en cada uno de los pits indicados. Esto para evitar arranques
accidentales durante operaciones especiales o mantenimientos.
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Rev. 01 AGO/2007
SISTEMA DE PARADA DE EMERGENCIA
Equipos y Elementos Constitutivos
Estacin de Parada de Emergencia. rea de Casa Bombas de Despacho.

Estacin de Parada de Emergencia. rea de Casa Bombas de Recibo.
Tablero General TG.
Generalidades
Con el propsito de evitar la accin de las bombas frente a cualquier eventualidad

que represente riesgo de derrame, se instalar un sistema de Parada de
Emergencia, el cual sigue la siguiente filosofa:
Suspensin inmediata de la alimentacin elctrica a los motores cuando se

opere cualquiera de las estaciones de Parada de Emergencia.
Reposicin local, con el fin de forzar la inspeccin fsica del lugar en donde
se produjo la alarma. (Para esto se deben instalar estaciones tipo hongo
con enclavamiento y liberacin por giro o halado)
Indicacin Auditiva (de baja intensidad) y visual, en el rea del C.C.M., con
el fin de alertar a los operadores de la presencia de una situacin irregular e
indicar la razn por la cual se ha suspendido el despacho.
GENERALES
Por tratarse de una operacin manual, las bombas podrn ser operadas desde los
lugares indicados en cualquier momento. En cada estacin de llenado se
instalaran estaciones de mando, las cuales tendrn un botn para el arranque de
la bomba y un botn para su detencin.
En la Casa de Bombas se instalaran botones para el arranque y para su detencin

y un sistema de indicacin visual de estado de cada bomba. Adicionalmente, cada
estacin de mando en Casa de Bombas tiene una unidad de operacin de la
parada de emergencia. Desde cualquiera de estos puntos, (PdE) se podr parar
cualquier bomba que se encuentre en operacin y solo podr re-encenderse
mediante la reposicin de sistema en el lugar en que se produjo la operacin.
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PROYECTO

Rev. 01 AGO/2007
El cableado general se tendera mediante la construccin de bancos de ducteras

subterrneos, siguiendo de manera aproximada el tendido de las lneas de
producto, entre el rea de bombas y los puntos de despacho. Donde aplique, se
tendern los conductores por infraestructura existente.
El sistema esta conformado por elementos y accesorios de mercadeo comn, lo

que facilita las actividades de mantenimiento local. Los accesorios de mando
tienen la robustez que dan los sistemas a prueba de explosin, garantizando as
una larga vida til sin interrupciones en la operacin de los sistemas.
CENTRO DE CONTROL DE MOTORES.

Especificaciones Tcnicas Complementarias de los Tableros y Equipos.
Cdigos y Normas.
Excepto si se indica lo contrario, los tableros, celdas y mdulos debern ser
fabricados segn la ultima revisin tcnica de cada una de las siguientes normas y
cdigos:
ASTM American Society for Testing and Material, NEMA National Electrical
Manufactures Association, ANSI American National Standards Institute, NFPA
National Fire Protection Association, UL Underwrites Laboratories, IEEE Institute
of Electrical and Electronics Engineers, ICONTEC Instituto Colombiano de
Normas Tcnicas, IEC, VDE, DIN.
Los equipos suministrados deben cumplir con las exigencias mas rigurosas de
cualquiera de estas normas, en su revisin mas reciente, aprobada y vigente. En
caso de encontrar diferencias entre el presente documento y los cdigos
estndares, se aplicaran las mas exigentes a favor de la FAC.
Caractersticas Generales.
Aptos para Uso Interior.
Estructuras Auto soportadas.
Acceso de conductores por la parte inferior o superior con laminas
desmontables.
Puertas abisagradas (2UN) extrables.
Chapa con llave, manija de pivote con tres puntos.
Puerta con protector trasero para evitar contacto accidental con accesorios.
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PROYECTO

Rev. 01 AGO/2007
Puerta con accesorio portaplanos.

Frente Muerto.
Empaques de neopreno en las puertas.
Enclavamiento para evitar apertura de puertas con equipos energizados.
Estructura Metlica.
Estructura en lmina calibre 12 USG.
Tapas y Puertas en lamina calibre 14 USG.
Divisiones desmontables entre cada compartimiento.
Espacio posterior para cableado.
Aterrizaje de puertas en conductor flexible No. 10 AWG desnudo.
Accesorios de izaje.
Barrajes.
Barrajes en Cobre electroltico endurecido de alta conductividad.
Toda superficie energizada debe tener protectores acrlicos removibles.
Barras de paso deben tener protecciones en Material termo-encogible.
Accesorios de conexin resistentes a la corrosin.
Barraje de Tierra en todas las Celdas.
Cableado Interior.
Conductores de Control THHN 75C 600 VAC. Calibre mnimo 18 AWG.
Conductores de Fuerza THHN 75C 600 VAC. Calibre mnimo 10 AWG.
Identificacin clara en conductores de fuerza. Colores Normalizados.
Identificadores de Lengeta en conductores de control. Terminales tipo pin.
Equipos de Fuerza y Control.

Interruptores 3 termo magnticos tipo Industrial, para trabajo pesado.
Interruptores en Caja Moldeada, de libre disparo y accionamiento tripolar.
Transformadores de Control tipo seco, 60Hz, neutro aterrizado, 200 VA.
Otros.
Las puertas de los mdulos sern intercambiables.
Las bandejas de montaje sern intercambiables.
En los arrancadores, se instalarn las bornes de fuerza a la llegada y salida
del arrancador (dos calibres mas del valor nominal)
Deber existir una divisin en lmina entre mdulos.
El color de los tableros ser RAL 7032.
Los arrancadores iguales o mayores a 30 HP ser tipo suave.
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Rev. 01 AGO/2007
Cada modulo debe ir con una placa de identificacin del arrancador y una
placa de identificacin del mdulo.
Las marquillas de identificacin de los cables de control sern
Telemecanique
El tablero distribucin y transferencia tendr frente muerto.
Se instalar iluminacin interna en todos los mdulos y tableros.
Se instalar funda termoencogible para garantizar aislamiento de las barras
expuestas.
Todos los tablero tendrn piso desmontable.
Para cada mdulo, la chapa ser con llave diferente.
Todas las puertas tendrn porta plano.
Se debe instalar una proteccin contra contacto accidental para pilotos,
selectores y pulsadores en la parte posterior de las puertas.
Todas las puertas de los tableros debern estar aterrizadas.
Los tableros debern tener accesorios de izaje.
Se enviarn planos para aprobacin.
Los pilotos deben ser tipo LED.
2.9 CIVILES
Las obras civiles estn definidas en tres clases vas, edificios, cajas colectoras
aguas aceitosas y cimentacin, el estudio de suelos (anexo) determina las
caractersticas del suelo y su mejoramiento para cumplir con las expectativas de
carga. Tambin se ha determinado como punto de nivelacin y planimetra el
borde de la pista, la cual se ha determinado como la COTA 20, de la cual todas las
alturas de referencia se inician, se marcan como positivas pero siempre son a
menor altura la cota.
Las obras a realizar son:
o Va de acceso y salida de vehculos al rea de recibo de

combustible.
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PROYECTO

Rev. 01 AGO/2007
o Inicia en la va en empalme de la actual, se hace en pavimento

asfltico, con los espesores y calidades recomendadas en el estudio
de suelos.
o Los colectores de agua que se vean afectados por las obras de
objeto de este proyecto debern ser re-localizadas y dejadas
completamente operativas y su costo se considera dentro del valor
de la va a ejecutar.
1FAC-B001s2of11R3 CORTES A-A B-B C-C.dwg
1FAC-B001s3of11R3 CORTES D-D E-E F-F G-G.dwg
2.9.1 rea de recibo combustible

rea limitada por las rejillas colectoras de derrames, se construye en concreto,
para minimizar el deterioro en caso de eventuales goteos de producto, durante los
descargues.
1FAC-B001s2of11R3 CORTES A-A B-B C-C.dwg
2.9.2 Cimentacin tanques (1.500 y 1.000 barriles)

Se ha considerado de acuerdo al estudio de suelos un mejoramiento de 1.5
metros de profundidad, en un circulo mayor en 2 metros al radio de los tanques,
con anillo de concreto para recibir el tanque, bajo el levantamiento del cilindro.
2.9.3 Impermeabilizacin Recintos
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PROYECTO

Rev. 01 AGO/2007
Se determina el sellar la superficie de los recintos, para lo cual se ha determinado

aplicar una placa de concreto en toda la extensin de los recintos, retirando la
base existente y mejorndola. Las juntas deben ser impermeables.
Tambin para facilitar la posible contencin de los derrames y facilitar el combate

de un incendio se construir un muro divisorio entre los tanques de JET A1 y el
tanque de AV GAS.

1FAC-B001s11of11R3 DETALLES CONCRETOS RECINTOS.dwg
2.9.4 Oficina, Laboratorio, Bodega y CCM.

Para la administracin de los combustibles, se determina la construccin de las
reas mencionadas, estas deben quedar a nivel de la va nueva en la zona de
descargue, se debe prever los caminos peatonales necesarios y suficientes para
el acceso desde estas edificaciones y las diferentes zonas de trabajo en el manejo
de combustibles. Especificaciones de Construccin anexas. (ANEXO 2.9.5
ARQUITECTNICAS)
2FAC-D001s1of9R3 Oficinas Detalles.dwg
2FAC-B001s9of9R3 Oficinas Detalles.dwg
2FAC-B001s5of9R3 Oficinas Cortes.dwg
2.9.5 Trampa de Grasas y Caja Colectora de Derrames

Se ha previsto la construccin de una caja de manejo de aguas aceitosas de los
recintos de tanques, la disposicin final de la descarga de aguas, se determina en
obra y en comn acuerdo con la interventora y el cliente.
La caja recolectora de derrames en la zona de descarga, recoge las pequeas

cantidades que pudieran ocurrir durante la operacin de descargue.
_________________________________________________________________________
PROYECTO

Rev. 01 AGO/2007
1FAC-B001s4of11R3 TRAMPA DE GRASAS.dwg
2.9.6 Malla Perimetral Nueva y Reparacin de la Actual
Las nuevas instalaciones de edificios requieren de un rea bajo control de acceso,

por lo tanto se debe instalar un cerramiento en malla eslabonada recubierta en
PVC, y rematada en su altura con tres lneas de alambre de pas. La
configuracin es igual a la existente.
El estado actual de algunos de los parales o columnas de la malla actual, han
perdido su base por oxidacin, stos postes de 2 de dimetro deben ser retirados
y en su lugar instalar en su dimetro interior, tubos galvanizados de 1.5 de
dimetro tipo SCH 40, con costura, para reponer la estabilidad de la malla, se
debe conservar la altura y su idntica configuracin.
Tambin se debe reparar el recubrimiento a los ladrillos del muro, aplicando un

espesor igual al actual solamente en las partes deterioradas.
2.9.7 Prados y Arborizacin

En la zona verde afectada por la va, se conserva una rotonda, la cual debe
quedar completamente en pasto de idnticas caractersticas a las actuales,
adems de recibir los arbustos transplantados por efectos de la ruta de la nueva
va.
2.9.8 Monitores Agua Enfriamiento
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PROYECTO

Rev. 01 AGO/2007
Los monitores estarn montados cada uno en una base de concreto de idnticas
caractersticas a la de los andenes.
2.9.9 Cubierta de reas de Trabajo

Las reas de recibo de combustibles, despacho de combustibles y casa de
bombas sistema contra incendio, estarn cubiertas por una estructura.
2FAC-B001s6of9R3 CB Despacho.dwg
2FAC-B001s7of9R3 CB SCI.dwg
2FAC-B001s8of9R3 CB Recibo.dwg
2.10 MANEJO AMBIENTAL DE OBRA
2.10.1 PLAN DE MANEJO AMBIENTAL DE LA OBRA
El manejo ambiental se dar de acuerdo a lo estipulado en la GUIA DE MANEJO

AMBIENTAL PARA ESTACIONES DE COMBUSTIBLE Captulo 5.2. ETAPA DE
CONSTRUCCION.
El plan especfico ambiental lo conforman las leyes y normas listadas a

continuacin, las cuales hacen parte en un todo de este captulo.
Es responsabilidad del constructor conocer y aplicar las normas ambientales

locales.
Decretos, Resoluciones y Normas.
Decreto 1782/02 Ministerio del Medio Ambiente

Ley 99 del 93 de Licencia Ambiental
Resolucin 2069 del 2004 Del Ministerio del Medio Ambiente
Resolucin 1053 del 2005Ministerio de Ambiente, Vivienda, y desarrollo
territorial.
2.10.2 DESCRIPCIN GENERAL DE OBRAS

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PROYECTO

Rev. 01 AGO/2007
La relacin de obras a ejecutar en forma general por zonas de operacin son:
ZONA 1. Patio de Descargue.
Descapote
Cimentacin para va
Cimentacin para casa de bombas
Pavimentacin va
Base casa de bombas y equipos.
Colector de aguas aceitosas
ZONA 2. Recinto de Almacenamiento.
Descapote de recinto
Pavimentacin recintos
Cimentacin base de tanque nuevo.
Retiro de tanques horizontales (2)
Demolicin y retiro de bases de tanques horizontales.
Instalacin equipos contra incendio.
ZONA 3. Casa de Bombas.
Descapote de plataforma de equipos.

Base de bombas y equipos.
ZONA 4. Almacn de Lubricantes.
Descapote de rea de bodega.

Cimentacin y bases para bodega.
ZONA 5. Casa Tcnica.
Descapote de rea de casa tcnica y accesos.

Cimentacin y bases casa tcnica y accesos.
Aguas negras residuales.
Aguas lluvias.
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PROYECTO

Rev. 01 AGO/2007
ZONA 6. Zona de Aislamiento.
Descapote para canalizacin de aguas lluvias.

Cimentacin y canalizacin.
2.10.3 ACTIVIDADES ESPECFICAS DE MANEJO AMBIENTAL
2.10.3.1 OBJETIVOS
Organizar las labores de campo y el cumplimiento de requisitos de orden legal

indispensables para la Obra en la Base Area, con respecto al manejo y
disposicin de residuos slidos y lquidos y mitigar el deterioro del paisaje.
2.10.3.1 ACTIVIDADES
Las actividades previas a la construccin e instalacin del Sistema de recibo y

despacho de combustibles de la Base Area pueden verse a continuacin:
2.10.3.2 Contratacin del personal e interventora ambiental
Debido a que la instalacin de los componentes de la estacin es un arte muy

especializado, la contratacin del personal debe regirse por la bsqueda de la
excelencia tcnica y la experiencia en estas labores. La contratacin del personal
incluye: La seleccin del contratista que llevar acabo la construccin, y la
seleccin del interventor para la obra, quien velar no slo por el cumplimiento de
la obra civil, sino tambin, por el cumplimiento del plan de manejo ambiental y de
las polticas de salud ocupacional, seguridad industrial y proteccin ambiental del
contratante.
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PROYECTO

Rev. 01 AGO/2007
2.10.3.3 Campamentos
El campamento debe ubicarse dentro del rea de Sistema de Combustibles de la

Base Area, alejado de la zona en donde se ubicarn los tanques, ya que sta es
la parte de la estacin que presenta mayores riesgos durante la etapa de
construccin. Las instalaciones deben limitarse a aquellas necesarias para el
almacenamiento de herramientas y materiales de trabajo. El campamento debe
contar con sistemas de aislamiento y proteccin (como barricadas, en tela o teja) y
debe contar con sistemas mnimos de seguridad industrial (extintor, botiqun,
contactos para casos de emergencia, entre otros). As mismo, debe dotarse con
sistemas temporales para el manejo de las aguas residuales y residuos slidos de
la construccin. La ubicacin del campamento incluye la instalacin de los
cerramientos de la obra para garantizar su aislamiento y la proteccin contra
accidentes a terceros y su correspondiente sealizacin.
2.10.3.4 Manejo de residuos
En caso de no contarse con servicios sanitarios, se contratarn los servicios de

una unidad sanitaria porttil o se implementar un sistema de tratamiento.
El manejo de desechos slidos producidos durante la Obra estar bajo

responsabilidad del Contratista.
Se deber realizar reciclaje de las basuras y se deber coordinar con los

representantes del Cliente el lugar para depositarlas.
2.10.3.5 Sealizacin
El Contratista deber asegurarse que durante la construccin y/o remodelacin se

tenga la sealizacin adecuada de la Obra, cuya funcin principal es la de
informar e indicar al usuario a travs de seales, las precauciones, limitaciones y
la forma correcta como debe circular durante su trnsito al interior de las
instalaciones.
Durante las labores de construccin y/o remodelacin, se deben delimitar las

reas de trabajo mediante el uso de seales preventivas e informativas como
cintas de seguridad, barricadas, canecas pintadas con pintura reflectiva, conos de
gua, mecheros o avisos que indiquen que se adelantan labores de construccin.
Las seales deben ser reflectivas o estar iluminadas para garantizar su visibilidad
en horas de la noche.
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PROYECTO

Rev. 01 AGO/2007
Las seales deben permanecer en sus posiciones correctas, limpias y legibles

durante el tiempo de uso, sern reemplazadas aquellas que por accin de agentes
externos se deterioren o no cumplan su funcin.
El personal que trabaje en horas de la noche debe llevar chalecos reflectivos; as

mismo el rea de trabajo debe estar adecuadamente iluminada por medio de
reflectores, para garantizar la visibilidad tanto de los trabajadores como de los
usuarios que circulan por la estacin.
La sealizacin en esta etapa del proyecto es de tipo temporal; la instalacin de

seales ser anterior a la iniciacin de las obras y permanecer durante el tiempo
que duren los trabajos. Se retirar cuando se terminen las obras y entre en
funcionamiento el rea de Combustibles. Entre las seales ms importantes se
tienen:
o Precaucin. Entrada y salida de volquetas. Esta seal debe ir

apoyada por personal que colabore durante la movilizacin (hombre
gua).
o Obra en construccin.
o Informacin sobre la obra (Circulacin, elementos de proteccin
personal, rea de primeros auxilios, etc.).
o Uso de elementos de proteccin personal.
o Avisos prohibitivos para visitantes.
2.10.3.6 Excavaciones
El producto de las demoliciones y/o excavaciones ser acordonado y acomodado

a un lado de los sitios de trabajo, cubrindolos con plsticos. Se deber tener
especial cuidado que dichos sitios no se encuentren prximos a sumideros
existentes para que el material no sea arrastrado hasta ellos.
El Contratista deber seleccionar un botadero oficial para depositar el material

sobrante del Proyecto, y presentar al Interventor la debida constancia de su
entrega.
Las volquetas que se empleen debern contar con carpas para evitar el derrame
de los materiales y la dispersin de partculas.
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PROYECTO

Rev. 01 AGO/2007
Los cortes y dems obras de excavacin deben avanzar en forma coordinada con
las de drenaje del proyecto, tales como, alcantarillas, desages o descoles de
cunetas y la construccin de filtros y subdrenajes. Durante todos los trabajos de
excavacin, el respectivo sector debe mantenerse adecuadamente drenado.
Todos los materiales excavados de los cortes que sean utilizados y, segn los
planos y especificaciones o a juicio del Interventor, necesarios para la
construccin o proteccin de terraplenes, a excepcin de los diques de contra
incendio u otras partes de las obras proyectadas se deben utilizar en ellas; el
Contratista no podr desechar materiales ni retirarlos para fines distintos del
contrato, sin la autorizacin previa del Interventor.
Si el Interventor as lo ordena, los materiales de descapote que puedan ser

utilizados en empradizacin, deben almacenarse para uso posterior, en sitios
accesibles y de manera aceptable para aquel.
Al terminar los trabajos de excavacin y relleno en determinada zona del proyecto,

el Contratista deber limpiar y conformar las zonas de prstamo y desecho en
todos los sitios que determine el Interventor, los cuales podr incluir partes de las
zonas que no fueron ocupadas por la construccin ni por los materiales de
desecho, y deber empradizar las reas que se designen en los planos de
licitacin. Los rboles, arbustos y otras plantas que estn ubicadas en las zonas
de trabajo se debern reubicar, recuperar y/o plantar de acuerdo con las
indicaciones del Interventor.
2.10.3.7 Inventario forestal
En caso de que la remocin incluya rboles, se efectuar una descripcin de ellos,

aclarando cuales sern objeto de trasplante o tala. Si la tala incluye rboles de
dimetro mayor de 10 cm se debe pedir el permiso ambiental correspondiente
(decreto 1791/96 Ministerio del Medio Ambiente).
2.10.3.8 Soldadura
Se ubicar un aviso visible al pblico que indique la actividad que se est

realizando, restringiendo el paso a personas no autorizadas en el rea de trabajo.
Se exigir en los trabajadores el uso de los filtros de proteccin a fin de evitar

riesgos por radiaciones ionizantes.
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PROYECTO

Rev. 01 AGO/2007
Se debern instalar barreras a fin de que los transentes miren el haz de luz.
2.10.3.9 Radiografas
Esta actividad se deber realizar por personal calificado, dotado de los respectivos
medidores de radiacin y chalecos de plomo.
Durante la actividad se restringir el paso a personal no autorizado en un radio de

15 m, y acordonando el rea respectiva.
2.10.3.10 Aguas residuales
Las aguas residuales asociadas a la Estacin de Combustibles de la Base Area

son de dos tipos: domesticas, y lluvias. Las primeras son generadas en los
servicios sanitarios, las segundas son generadas por las lluvias que caen en el
rea.
Las aguas domesticas se debern conectar al sistema de alcantarillado ms

cercano al sitio de la Obra.
Las aguas lluvias se debern conducir a los sumideros del sitio de recoleccin de
estas aguas en la Base a fin de no contaminarlas.
2.10.3.11 Control de ruido
La Empresa Contratista suministrar a los trabajadores equipos de proteccin

adecuados para evitar la ocurrencia de enfermedades laborales, elementos como
tapones auditivos, orejeras, cascos especiales de acuerdo a las condiciones de
exposicin del operario.
2.10.3.12 Restauracin paisajstica
El Contratista deber tener en cuenta para la restauracin paisajstica despus de

la construccin el rea disponible, el espacio pblico en contorno a la estacin, as
como la movilidad de personas y vehculos.
Las especies ornamentales debern, en lo posibles, ser nativas, con sistemas

radiculares poco profundos, resistentes al polvo y a las emisiones ambientales.
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PROYECTO

Rev. 01 AGO/2007
2.11 PUESTA EN MARCHA
DESCRIPCIN
El Contratista deber realizar, con el soporte del personal de planta y de los

proveedores de equipos, el arranque de todos los equipos/sistemas asociados al
proyecto.
Lo anterior incluye:
Entrega de los manuales de operacin y mantenimiento de cada uno de los

sistemas.
Memorias de contenidos en lneas.
Planos de cmo quedo construido el proyecto, involucrando lo ya existente,
as implique un levantamiento de la tubera que no se vio afectada.
Catlogos de equipos.
El material de memorias se entrega en original y dos copias, cada uno con

su copia magntica u ptica.
*/*/*/*/*/*/*/*/*
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PROYECTO

Rev. 01 AGO/2007
3.0 ESPECIFICACIONES GENERALES
Comprende montajes mecnicos (bombas, filtros), tuberas y tanques areos.
El contratista deber montar estos elementos de acuerdo con lo indicado en los

planos y entregar la instalacin completamente terminada y probada.
Los siguientes cdigos y normas sern de estricto cumplimiento en el desarrollo

de los trabajos:
ANSI B.31.3
ANSI B.31.4
ANSI B.16.5
ANSI B.16.9
ANSI B.36.10
ANSI B.16.25
API 1101
ANSI-AWWA
3.1 Lneas de Producto
El contratista deber montar tubera, vlvulas y accesorios correspondientes de

acuerdo con lo indicado en los planos.
1. Toda la tubera ser en acero al carbol para soldar tipo ASTM A53 grado C o
tipo API 5L. La tubera ser Schedule 40 para los dimetros mayores a 1-1/2
pulgadas y Schedule 80 para los menores a ese dimetro.
2. La tubera area ir montada a una altura aproximada de treinta centmetros

(30 cm) como mnimo sobre el nivel del piso, en apoyos fabricados en
concreto, solo dentro de recintos.
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PROYECTO

Rev. 01 AGO/2007
Herramienta y Equipo
El contratista deber suministrar toda la mano de obra, herramientas, equipos,

combustibles, soldadura, pintura y dems materiales que sean necesarios para la
ejecucin del trabajo y la prueba de la obra terminada.
Tambin ser suministro del Contratista todos los materiales que se requieren
para los apoyos, bases, escaleras y plataformas de los equipos.
El Contratista utilizar esprragos de acero grado B7/A193 y tuercas grado

2H/A194 entre accesorios (entre cheques y vlvulas) que lo requieran para su
montaje y desmontaje. Instalados desde el principio con antiaferrante. NO se
utilizaran elementos de fijacin de segunda mano, retirados de la instalacin o
traidos de otra parte.
Soldadura
Para el trabajo de soldadura, el Contratista deber usar solamente operarios

experimentados, calificados como soldadores 1-A. Antes de iniciar trabajos, el
Contratista deber presentar los certificados que acrediten la calificacin de los
soldadores. Este es requisito indispensable para poder comenzar los trabajos.
La COMPAIA se reserva el derecho de examinar por medio de pruebas

radiogrficas u otras aprobadas por normas AWS o API y rechazar los trabajos
que nos pasen estas pruebas, adems de exigir el retiro de los operarios cuyos
trabajos hayan sido rechazados.
1. Deber usarse soldadura elctrica, en todo este trabajo. Todos los extremos de
tubera o accesorios que se van a soldar tienen que estar biselados y no
podrn tener ms de tres milmetros (3mm) de separacin entre s. El
representante de la COMPAA no aprobar soldaduras que no hayan sido
rellenadas satisfactoriamente o en las cuales la distancia entre los extremos de
los tubos haya sido excesiva. Todos los cordones de soldadura que sean
necesarios se harn perpendicularmente al eje del tubo.
2. Todas las uniones de tubera se harn con un mnimo de tres (3) cordones
usando siempre los electrodos y amperaje mnimo necesario para asegurar
una fusin correcta y penetracin mxima.
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PROYECTO

Rev. 01 AGO/2007
Cada cordn debe hacerse continuo alrededor de la junta y debe limpiarse y

cepillarse cuidadosamente antes de aplicar el siguiente cordn. El equipo y
materiales para efectuar la soldadura estarn sometidos a la aprobacin de la
COMPAA. Los electrodos sern de 1/8 para el primer pase y de 3/16 para
los siguientes, tipo E-6010, de marca West Arco o similar. Todos los
electrodos debern estar marcados con el nombre del fabricante.
3. Pintura, xido, mugre y en general cualquier materia que pueda afectar la

soldadura, deber limpiarse antes de iniciar la operacin. Cualquier medio
aprobado por la COMPAA podr usarse para la limpieza de los extremos del
tubo.
4. Deber tenerse especial cuidado para que las soldaduras no estn sujetas a
cambios bruscos de temperatura. Las secciones de tubera no podrn moverse
hasta que las soldaduras estn perfectamente fras. Si a juicio del Interventor
las medidas tomadas por el Contratista para proteger los trabajos de soldadura
contra la inclemencia del tiempo no son suficientes, los trabajos debern
interrumpirse.
5. Cualquier junta que no cumpla con los requisitos expuestos, segn el

concepto de la COMPAA deber ser cortada de la lnea y repetida por el
Contratista.
6. Los extremos abiertos de las tuberas debern taparse al terminar cada jornada
para prevenir la entrada de agua y materias extraas, cualquier obstruccin
que ocurra en la lnea deber ser removida por el Contratista a entera
satisfaccin de la COMPAA.
Proteccin Anticorrosivo
Toda la tubera nueva que se instale y la existente que lo requiera, deber

protegerse de la siguiente forma:
Limpieza Inicial de la Superficie.

Antes de colocar cualquier proteccin anticorrosiva a la tubera area y enterrada
es necesario hacer una limpieza a la superficie de la tubera. La limpieza har de
acuerdo a las especificaciones del fabricante. Si la superficie presenta depsitos
de aceite o grasa, stos deben ser eliminados utilizando un disolvente que no sea
derivado del petrleo. Se considerar limpia aquella superficie que est libre de
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PROYECTO

Rev. 01 AGO/2007
escamas de laminacin, pintura, aceite, grasa, humedad, xido, escoria de

soldadura o cualquier otra sustancia extraa.
Aplicacin de la pintura de Barrera
Se requiere la aplicacin de una capa de base con espesor de pelcula seca de 75

y 100 micras ( 3 y 4 milsimas de pulgada)
La aplicacin de pintura se har de acuerdo a las especificaciones del fabricante,

el Contratista presentar, previo a cualquier actividad de pintura, el procedimiento
para aprobacin de la Compaa. El mtodo de aplicacin aprobado es con pistola
de aire.
Todos los trabajos de pintura debern ejecutarse en forma ordenada y por

personal experto. La distribucin de la pintura deber ser uniforme, cualquiera que
sea el mtodo que se use.
Pruebas de Tubera
El contratista debe efectuar prueba hidrosttica a todos los sistemas de tubera

que instale a una presin de 225 psi sostenida durante seis (6) horas. Cualquier
soldadura defectuosa debe ser removida totalmente por cuenta del Contratista,
mediante cincel, pulidora o corte con oxiacetileno, antes de volver a soldar.
Limpieza de la Tubera
La tubera deber entregarse perfectamente limpia en su interior, libre de escorias

de soldadura, polvo o cualquier otro elemento que afecte la calidad del producto
que va a transportar. Estos procesos debern efectuarse hasta que la limpieza
haya sido aprobada por la COMPAA.
ESPECIFICACIONES TECNICAS DE MATERIALES
ITEM NORMA APLICACIN DESCRFIPCION GENERAL

Tubera Sch 80. < 2
Sin costura,
ASTM A 106 Grado B Se monta con accesorios tipo SW
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PROYECTO

Rev. 01 AGO/2007
ASTM A 53/A 53M

Tubera Standard / Sch 40.
Sin costura,
ASTM A 106 Grado B
ASTM A 53/A 53M
Accesorios Class 3000 SW, acero < 2
Tubera carbn forjado.
ASME B16.11 Se monta con accesorios tipo SW
ASTM A 105/A 105M
Accesorios Class 6000 ROSCADO, < 2
Tubera acero carbn forjado.
Presin Mxima 150 Psig Se monta con accesorios roscados
ASME B16.11
ASTM A 105/A 105M
Accesorios Standard. >=2
Tubera Sin costura, acero al
carbn y soldable.
ASTM A 105/A 105M
Bridas ASME /ANSI B16.5, Cara RF. SW
CLASS 150.
Limite de presin y >=3/4 , <2 tipo SW
Temperatura. -20C a
38C 285 psig.
Sin costura, acero al
carbn y soldable.
ASTM A 105/A 105M
Bridas ASME /ANSI B16.5, Cara RF.

CLASS 150.
Limite de presin y >=2 tipo WN preferible a SO.
Temperatura. -20C a
38C 285 psig. Bridas class 300 se pueden utilizar
Sin costura, acero al si el diseo lo justifica.
carbn y soldable.
ASTM A 105/A 105M
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PROYECTO

Rev. 01 AGO/2007
ITEM NORMA APLICACIN DESCRFIPCION GENERAL

Vlvulas Cheque Class 800. < 2
SW. / roscada.
API STD 602, acero Se monta con accesorios tipo SW, se
carbn, prefiere a la roscada
ASTM A 105/A 105M. Tipo Presin max roscada 150Psi.
basculante solo horizontal.
Vlvulas Cheque Class 150. RF, acero
carbn >=2
API STD 602, acero
carbn,
ASTM A 105/A 105M o
ASTM A 216/A 216M
grado WCB. Tipo
basculante.
Vlvulas Cheque Class 150. RF, acero < 2
Tipo Mariposa carbn >=2
o Wafer lug.RF.
ASTM A 105/A 105M o
ASTM A 216/A 216M
grado WCB. Doble plato.
Uniones Class 3000 SW, acero < 2
carbn forjado.
ASME B16.11 Se monta con accesorios tipo SW
ASTM A 105/A 105M
Uniones Class 6000 ROSCADO, < 2
acero carbn forjado.
Presin Mxima 150 Psig Se monta con accesorios roscados
ASME B16.11
ASTM A 105/A 105M
Esprragos Aleacin de acero. ASTM Sin recubrimiento.
A 193/A 193M grado B7. Se aplica anti-aferrante en todo
Longitud (L) y dimetro () montaje
recomendada por Brida L Esparrago Esparrago
1/2" 2.25" 1/2"
dimetro de la brida ANSI 3/4" 2.5" 1/2"
1" 2.5" 1/2"
Class 150 RF. 1.5" 2.75" 1/2"
2" 3.25" 5/8"
3" 3.5" 5/8"
4" 3.5" 5/8"
Tuercas Hexagonal, acero carbn,

ASTM A 194/A 194M
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PROYECTO

Rev. 01 AGO/2007
grado 2H
Empaques Bridas Lmina Plana de 1/8 , Todas las aplicaciones de juntas
y Tapas de aglomerante de nitrilo, libre bridadas y Manhole tanques.
Manhole tanques. de asbestos. RF -150
class. Prueba de fuego.
ESPECIFICACIONES TECNICAS CONSTRUCCIONES MECANICAS
ITEM NORMA APLICADAS
NORMAS ASME B31.3 Chemical Plant and Petroleum Refinery

Piping Liquid Transportation System for
Hydrocarbons.
ASME B31.4 Chemical Plant and Petroleum Refinery
Piping Liquid Transportation System for
Hydrocarbons.
ASME B16.25 Butt Welding Ends.
DOT 195. 49 CRF 195 Transportation of Hazardus Liquids by
Pipeline.
ASME
Section II Material Spec. Part C Welding rods,
Electrodes and filler Metal.
Section VIII Pressure vessel, Division 1.
Section IX Welding And Brazing Qualifications.
APLICACION Tuberas, accesorios de tubera, empaques, esprragos
definidos en la lista de MATERIALES DE CONSTRUCCIN
Marzo 30/07 R1.
Practicas Construccin Mecnicas Islas de Combustible y Lubricantes
APLICACIN DESCRIPCIN DIRECTRIZ

Accesorios Construccin de No se acepta.
accesorios
Uniones de tubera tipo No se acepta.
Boca de pescado
Uniones para: Deben estar en la parte ms alta del
Desaireadores, sistema a controlar.
manmetros y alivios de
presin.
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PROYECTO

Rev. 01 AGO/2007

Vlvulas Venteos y drenajes, Deben estar con vlvula.
operacionales continuos. Para combustibles, las lneas de
descarga deben estar orientadas a
un recipiente especfico. Circuito
cerrado.
Equipos e instrumentacin, Deben estar con vlvula.
operacionales continuos.
Puntos de toma de Deben estar con vlvula.
muestras, calibraciones, Deben estar cegados.
drenajes espordicos.

Uniones Bridadas Bridas Se deben preferir las tipo WN.
Las tipo SO deben ser soldadas por
los dos lados.
Bridas SO No se montan en empalmes de tubera
existente. (Tie-in)
Alineacin Bridas Mximo , de desalineacin axial.
Se excluyen montajes de equipos
especiales.
Alineacin Bridas Mximo 1/64 desalineacin en el
(Paralelismo) paralelismo de las caras de las bridas,
Medidos en cualquier punto de la
circunferencia externa de la brida.
Rotacin entre bridas: 1/8 mximo de desplazamiento.
Separacin caras RF 1/8, de desalineacin axial.

mas el empaque.
Esprragos Deben ser de rosca corrida.
Deben sobre salir de dos a 5 hilos en
cada punta, despus del ajuste final.

Uniones Soldadas ASME/ANSI B16.25 No se aplica para espesores de pared
entre 3/16 a .
ASME Se aplica.
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PROYECTO

Rev. 01 AGO/2007
Section IX, AWS D1.1 y El constructor debe entregar

API 1104 cuando no procedimiento de soldadura, antes de
apliqu el B31.3 iniciar trabajo y debe ser aprobado.
Penetracin de juntas Completa. (Full penetration)
soldadas en accesorios y
bridas
Distancia entre 4 Veces el espesor de pared, o 1, lo
soldaduras contiguas. que sea mayor.
Las uniones a ser
ensambladas, alineacin
de elementos, axial. 1/8 mximo de desplazamiento.
Distancia libre interna a 1/16 Aprox.

tope para uniones SW.
Antes de soldar.
Proyeccin de 1/16 Mximo.
soldaduras internas en
tubera
Desalineacin externa 1/8 Mximo.
radial.
Desalineacin interna 1/16 Mximo.
radial.
Cavidad de soldaduras 1/32 Mximo. Nunca exceder en 2 en
internas en tubera 12 de soldadura o 1/6 de la longitud
de la soldadura lo que sea menor.
Instrumentacin roscada No requiere soldadura de respaldo.
realizada con tubing.
APLICACIN DESCRIPCION DIRECTRIZ

Pruebas Radiogrficas ASME Mnimo el 5% del total de
B31.3, a uniones soldadas. soldaduras. Cualquiera que sea el
tipo de accesorio.
Partculas magnticas Mnimo el 5% del total de
ASME B31.3, a uniones soldaduras. Cualquiera que sea el
soldadas. tipo de accesorio. Cuando no se
pueda aplicar radiografa.
Partculas magnticas o Mnimo el 5% del total de
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PROYECTO

Rev. 01 AGO/2007
Tintas penetrantes ASME soldaduras.

B31.3, a uniones soldadas
SO.
Pruebas Hidrosttica Mnimo 1 hora. A 150% de la
ASME B31.3, a tuberas y presin de diseo. Se inspecciona el
accesorios. 100% de las juntas. La presin no
puede caer mas del 2% a T
constante. Liquido de prueba agua
fresca.
Pruebas Hidrosttica DOT Mnimo 4 hora. A 125% de la
195, a tuberas y presin de diseo. Si no se
accesorios. inspecciona el 100% de las juntas,
se debe extender la prueba 4 horas
mas a 110% de la presin de
diseo. Liquido de prueba agua
fresca.
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PROYECTO

Rev. 01 AGO/2007

Montajes Paso de tubera por diques Nunca deben comprometer la
Generales. de tanques. integridad del dique o recinto.
Soportes de tubera deben
ser firmes y conservar la DIST.
SOPORTE
mxima distancia de (Mts.)
acuerdo al dimetro de 3/4" 2,4
tubera. 1" 3,0
1.5" 4,0
Dentro de recinto de 2" 4,6
tanques no deben ser 3" 5,5
combustibles o deformarse 4" 6,4
con el calor.
Distancia de tubera entre

tuberas. DISTANCIA ENTRE CENTROS
1" 2" 3" 4"
1" 6" 6" 7" 8"
2" 6" 6" 7" 8"
3" 7" 7" 8" 9"
4" 8" 8" 9" 9"
Distancia de tubera a 1metro.

bombas y entre bombas.
ESPECIFICACIONES TECNICAS RECUBRIMIENTOS
Descripcin breve de las

Forma de aplicacin y
Aplicacin caractersticas fsicas o qumicas Rendimiento
requerimientos
del producto
Recubrimiento interno Que cumpla con la Norma NTC Dispuesta por el fabricante 2 m2/litro en dos
SISTEMA DE
de tanques con un 2450 y NTC 2162 O MIL-C- de la pintura. capas de 250
PROTECCIN
producto de dos 4556E O MIL-P-23236 . micrones cada una
INTERNA DE
componentes para un total de 500
TANQUES
EPOXICO micrones de espesor.
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PROYECTO

Rev. 01 AGO/2007

Aplicacin caractersticas fsicas o qumicas Rendimiento
requerimientos
del producto
Impregnante epxico Que cumpla con la norma BS Limpie hasta conseguir un Producto A:
para proteccin de 3900 Parte F4 (Resistencia de nivel de limpieza 1.8 m2/Kg. en dos
sustratos metlicos 3000 horas de exposicin rociada ISO 8501-1 SA 2 capas de 38 micrones
contra ataques severos con agua de mar sin que se decapado a fondo. cada una para un
de corrosin, medio presente corrosin en el sistema). Estndar Americano Casi total de 76 micrones
ambiente y rayos Que cumpla con la norma BS Blanco SSPC SP 10. de espesor.
ultravioletas. 3900 Parte F3 (Producto A: Aplicar el producto.
SISTEMA DE
Climatizacin artificial durante Producto B:
PROTECCIN
60 semanas que equivale a 20 7 m2/litro en dos
EXTERNA DE
aos de climatizacin natural sin capas de 35 micrones
TANQUES Y
que se presente corrosin en el cada una para un
TUBERIA
sistema/ Producto B: Que total de 70 micrones
AEREA
despus de 3000 horas de de espesor.
exposicin mantenga el acabado
brillante, no aparezcan burbujas GRAN TOTAL DE
y no se descascare ni oxide). RECUBRIMIENTO
Resistencia al calor en seco EPXICO DE 146
200C. MICRONES DE
ESPESOR

Aplicacin caractersticas fsicas o Rendimiento
requerimientos
qumicas del producto
Proteccin de las bases No presenta riesgo de fuego. Limpie las superficies, Acondicionador:
de los tanques con Resistente a la radiacin de metlicas y de cemento, y 5.6 m2/Kg. en una capa
membrana rayos ultravioletas. cercirese que est con un espesor de 1
elastomrica que Impermeable al agua en estado completamente limpia y mils.
impermeabiliza contra lquido, pero permeable al exenta de grasa. Producto:
lquidos y a la vez es vapor de agua, permitiendo Limpie hasta conseguir un Primera capa:
permeable al vapor de que la humedad salga. nivel de limpieza 1.3 m2/litro con un
SISTEMA DE agua para permitir que Que se adapte 100% al ISO 8501-1 SA 2 espesor de 10 mils
PROTECCIN el concreto de la base contorno (sin arrugas). decapado a fondo. (incluye una malla de
DE BASES pueda respirar. Que su permeabilidad al vapor Estndar Americano Casi refuerzo).
DEL TANQUE de agua (humedad) segn Blanco SSPC SP 10. Segunda capa:
prueba BS27.5.1.11 sea Aplicar un acondicionador 3.0 m2/litro con un
superior a 6 g/mm2. para asegurar una buena espesor de 6 mils
Que su resistencia al adhesin.
desgarramiento segn la Aplicar el producto.
norma ASTM D624 a lo largo
y a lo ancho sea superior a 30
N/mm.
PARA TODOS LOS CASOS, LA FORMA DE APLIACACIN ES LA QUE

RECOMIENDE EL FABRICANTE DEL PRODUCTO.
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PROYECTO

Rev. 01 AGO/2007

Aplicacin caractersticas fsicas o Rendimiento
requerimientos
qumicas del producto
Material elastomrico Resistencia a derrames (Ing. Mario la junta debe ser 1.350 cm3/1.7 Kg.
flexible diseado para ocasionales de gasolina de de 6 mm. de ancho por 6
SISTEMA DE
sellar juntas de aviacin. mm. de profundidad)
PROTECCIN
expansin con 25% Excelente resistencia a rayos Asegurarse que la
DE JUNTAS
de movimiento. ultravioletas. humedad del concreto est
DE
Que el producto est calificado por debajo de 6% antes de
EXPANSIN
como sellante Clase 25 Tipo sellar la junta.
EN
M Grado N ( 25% Limpie la superficie.
CONCRETO
movimiento) segn norma Acondicionar la superficie
DENTRO DEL
ASTM C-179. si el producto lo requiere.
REA DE
Que tenga una dureza de 85 Aplicar el producto.
CONTENCIN
Shore A segn norma ASTM
D421.
Impregnante epxico Que cumpla con la norma BS Limpie hasta conseguir un 1.8 m2/Kg. en dos capas
para proteccin de 3900 Parte F4 (Resistencia de nivel de limpieza de 38 micrones cada una
sustratos metlicos 3000 horas de exposicin ISO 8501-1 SA 2 para un total de 76
contra ataques severos rociada con agua de mar sin decapado a fondo. micrones de espesor.
de corrosin. que se presente corrosin en el Estndar Americano Casi
sistema). Blanco SSPC SP 10.
SISTEMA DE
Que cumpla con la norma BS Aplicar el producto.
PROTECCIN
3900 Parte F3 (Climatizacin
TUBERA
artificial durante 60 semanas
ENTERRADA
que equivale a 20 aos de
climatizacin natural sin que
se presente corrosin en el
sistema).
Resistencia al calor en seco
200C.
3.2 Lneas de Aire
El contratista deber montar tubera, vlvulas y accesorios correspondientes de

acuerdo con lo indicado con los planos.
Toda la tubera ser en acero al carbn galvanizada sch 40 de 1-1/2 pulgadas
Los empalmes de tubera sern roscados. Los excedentes de rosca de los

empalmes debern ser protegidos, con pintura plateada. La pintura se aplicar
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PROYECTO

Rev. 01 AGO/2007
delineada en todo el contorno del exceso de la rosca. El procedimiento que se

siga debe ser cumpliendo las recomendaciones del fabricante.
La tubera area ir montada contra los muros de recinto, en material de acero,

libre de rebabas o puntas, que puedan causar heridas al personal, deben estar
perfectamente pintadas o galvanizadas.
3.3 Herramientas y Equipo
El contratista deber suministrar toda la mano de obra, herramientas, equipos y

dems materiales que sean necesarios para la ejecucin del trabajo y las pruebas
de la obra terminada.
La empaquetadura liquida debe garantizar el perfecto sellado de las juntas

roscadas.
Pruebas de Estanqueidad de la tubera de Aire
o Toda lnea intervenida, ser probada con todo el sistema que este
involucrado, a una presin de 120 PSI, durante un tiempo mnimo de 20
minutos, con el compresor apagado. No hay tolerancia a las fugas.
o El contratista es responsable por el suministro de manmetros, uniones y
cualquier otro elemento, que se requiera para garantizar la calidad de la
prueba.
o Durante la prueba se revisaran todas las juntas nuevas, con agua
jabonosa, para garantizar el sello de las juntas.
o Los manmetros se localizan uno en la entrada de aire o lo mas cercano al
suministro y el segundo manmetro en la punta mas lejana, de la tubera a
probar. La diferencia en la lectura de los manmetros no puede ser mayor
a 3%.
Elementos que se requieren
9 Manmetros en glicerina con escala de 0 a 300 PSI, cartula de 2. (2)

9 Cada manmetro debe contar con su vlvula de bola clase 1000.
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PROYECTO

Rev. 01 AGO/2007
3.4 IDENTIFICACIN, ROTULACIN PROCEDIMIENTOS Y PLANOS DE

CONSTRUCCIN
El contratista deber entregar marcar e identificar plenamente todos los equipos

elctricos, en forma permanente e imborrable de acuerdo al RETIE.
Los equipos mecnicos sern plenamente identificados con los cdigos del
diagrama de flujo final, en cinta industrial, cortados en plotter y el tipo de letra
ARIAL, proporcional al equipo, visible desde cualquier por lo menos dos lados.
Esto aplica a tanques, bombas, filtros y vlvulas de control, contadores de toda la
instalacin.
El contratista entregara procedimientos escritos de operacin de todos los

sistemas, con manuales de mantenimiento.
El contratista entregar los planos de cada disciplina como qued construido, para
el caso de la tubera, entregara un acta de contenidos en lnea.
3.5 SUMINISTROS
Suministros de Equipos
El contratista es responsable del suministro de los equipos para el correcto

funcionamiento del objeto de este proyecto, el contratista debe tener experiencia y
conocer las normas que aplican el manejo de instalaciones de aviacin y
aeropuertos:
INCONTEC 4642.
OACI.
API 650
NTC4517 / 4643 / 5011.
5 edicin equipos de aviacin.
3.5.1 Suministros del Contratista
El contratista ser responsable por lo siguiente:
Suministro de mano de obra calificada y con experiencia mnima de 5 aos

comprobables.
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PROYECTO

Rev. 01 AGO/2007
Presentacin de lista de personal, equipos y materiales para ingreso a CACOM

No. 3.
Seguridad fsica de equipos herramientas y materiales propios y los entregados
por la FAC.
Transporte, alojamiento y alimentacin del personal del contratista.
Suministro de materiales y consumibles objeto del contrato.
Los equipos de soldadura deben ser autnomos y potenciados con motor
Diesel.
Diligenciamiento de procedimientos y permisos de trabajo.
3.5.2 Especificaciones
Se listan las especificaciones de los equipos, las marcas que aparecen son
direccionales o para puntualizar el producto, cada uno de los suministros debe
tener su representante en Colombia y preferiblemente en Barranquilla, cada
equipo traer su catalogo de funcionamiento, operacin y mantenimiento,
acompaado de una lista de materiales de reposicin sugerida.
Es parte de este alcance que los manuales de los equipos acompaen, los
procedimientos operacionales desarrollados por el contratista, para cada una de
las maniobras de las cuales son objeto este proyecto y donde apliquen.
Las especificaciones se listan por grupo de actividad, llmese combustible AV

GAS, JET A1 y sistema contra incendio.
Las garantas de los equipos deben ser listadas y certificadas por el fabricante o
proveedor, siendo soportadas, atendidas y cubiertas por el contratista constructor
en caso de ocurrir una falla.
Se deben incluir los certificados de procedencia y calidad de los suministros.
3.5.2.1 Especificaciones Equipos Sistema Equipo Contra Incendio.

3.5.2.2 Especificaciones Equipos JET A1.
3.5.2.3 Especificaciones Equipos AV GAS.
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PROYECTO

Rev. 01 AGO/2007
4.0 Cantidades de Obra y Materiales
Se ha preparado un cuadro por cada zona representativa y un consolidado los

cuales se listan a continuacin.
4.1 Sistema Agua Contra Incendio

4.2 Sistema de Espuma
4.3 Tanque de Espuma
4.4 Sistema de Aire
4.5 Sistema de Recibo JET A1
4.6 Sistema de Despacho JET A1
4.7 Lnea JET A1 Pit # 6
4.8 Sistema de Recibo AV GAS
4.9 Sistema de Entrega AV GAS
4.10 Tanque AV GAS
4.11 Recuperadores
4.12 Tanques
4.13 Concretos y Otros
4.14 Elctricos
4.15 Administracin
4.16 Consolidado
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PROYECTO

Rev. 01 AGO/2007
5. Planos de Construccin
El contratista entregar los planos detallados de construccin mecnicos,

elctricos y civiles incluyendo la ruta de la tubera, de cmo quedo construida la
obra y los diagramas de proceso (P&ID).
Los planos anexos, sirven como gua para la construccin y localizacin de

equipos, la puesta final y las rutas definitivas, deben estar de acuerdo con la
FAC y la INTERVENTORIA, y consignada en un acta, la cual es
responsabilidad del constructor e IINTERVENTORIA de la FAC.
PLANOS CIVILES
1FAC-B001s2of11R4 CORTES A-A B-B C-C

1FAC-B001s3of11R4 CORTES D-D E-E F-F G-G
1FAC-B001s4of11R3 TRAMPA DE GRASAS
1FAC-B001s7of11R3 DETALLE REJILLA CACOM
1FAC-B001s8of11R3 CUBIERTA PIT N6
1FAC-B001s9of11R4 DETALLE CORTES PIT N6
1FAC-B001s10of11R4 DETALLES CAJA RECOLECTORA
1FAC-B001s11of11R4 DETALLES CONCRETOS RECINTOS
1FAC-D001s1of11R4 PLANTA GENERAL
PLANOS ARQUITECTONICOS
2FAC-D001s1of9R3 Oficinas Detalles.dwg

2FAC-B001s2of9R4 Oficinas .dwg
2FAC-B001s3of9R4 Detalle Cimentacin Recintos.dwg
2FAC-B001s4of9R4 Recintos.dwg
2FAC-B001s5of9R4 Oficinas Cortes.dwg
2FAC-B001s6of9R4 CB Despacho.dwg
2FAC-B001s7of9R4 CB SCI.dwg
2FAC-B001s8of9R4 CB Recibo.dwg
2FAC-B001s9of9R4 Oficinas Detalles.dwg
_________________________________________________________________________
PROYECTO

Rev. 01 AGO/2007
PLANOS MECANICOS
TK 1000 R3
3FAC-D001s1of17R3 1000 VG
3FAC-D001s2of17R3 1000 FONDO
3FAC-D001s3of17R3 1000 CUERPO
3FAC-D001s4of17R3 1000 TECHO
3FAC-D001s5of17R3 1000 ESTRUCTURA
3FAC-D001s6of17R3 1000 ESCALERAS
3FAC-D001s7of17R3 1000 DET PLAT ESC 3
3FAC-D001s8of17R3 1000 DET BOQ TECH
3FAC-D001s9of17R3 1000 DET BOQ DESCARGA
3FAC-D001s10of17R3 1000 DET BOQ ENTRADA Y DIFUSOR
3FAC-D001s11of17R3 1000 DET SUMIDERO DREN ALTO
3FAC-D001s12of17R3 1000 DET CAMARA ES
3FAC-D001s13of17R3 1000 DET MANHOLE CUERPO
3FAC-D001s14of17R3 1000 DET PLAT CAMARA SCI
3FAC-D001s15of17R3 1000 DET MANHOLE TECHO
3FAC-D001s16of17R3 1000 DET TUBO MES MEDICION
3FAC-D001s17of17R3 1000 DET POZO MONITOR
TK 1500 AGUA R3
3FAC-D002s1of13R3 1500 VG
3FAC-D002s2of13R3 1500 FONDO
3FAC-D002s3of13R3 1500 CUERPO
3FAC-D002s4of13R3 1500 TECHO
3FAC-D002s5of13R3 1500 ESTRUCTURA
3FAC-D002s6of13R3 1500 ESCALERAS
3FAC-D002s7of13R3 1500 DET PLAT ESC
3FAC-D002s8o13R3 1500 DET MANHOLE CUERPO
3FAC-D002s9of13R3 1500 DET BOQUILLA DE ENTRADA
3FAC-D002s10of13R3 1500 DET BOQ TECH
3FAC-D002s11of13R3 1500 DET BOQUILLA DESCARGA
3FAC-D002s12o13R3 1500 DET DRENAJE
3FAC-D002s13of13R3 1500 DET MANHOLE TECHO
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PROYECTO

Rev. 01 AGO/2007
TKS AVGAS - ESPUMA - RECUPERADOR

3FAC-D003s1of3R3 TK AV-GAS
3FAC-B003s2of3R3 TK-ESPUMA SCI
3FAC-B003s3of3R3 TK-RECUPERADOR
PLANOS MECANICOS
3FAC-D004s1of11R4 PLANTA GENERAL
3FAC-B004s2of11R4 P&ID JET-A1
3FAC-B004s3of11R4 P&ID AV-GAS
3FAC-B004s4of11R3 P&ID SISTEMA CONTRA INCENDIO Y AIRE
3FAC-B004s5of11R3 ISOMETRIA DESPACHO JET-A1
3FAC-B004s6of11R3 ISOMETRIA RECIBO JET-A1
3FAC-B004s7of11R3 ISOMETRIA RECIBO Y DESPACHO AV-GAS
3FAC-B004s8of11R3 ISOMETRIA LINEA DE AIRE 1
3FAC-B004s9of11R3 ISOMETRIA LLENADO Y DESCARGA AGUA S.C.I.
3FAC-B004s10of11R3 ISOMETRIA TANQUE S.C.I.
3FAC-D004s11of11R3 PLANTA GENERAL DETALLES
PLANOS ELECTRICOS
4FAC-B001s1of28R1 ESQUEMA GENERAL.dwg
4FAC-B001s2of28R1 UBICACION DE EQUIPOS.dwg
4FAC-B001s3of28R1 AREAS CLASIFICADAS.dwg
4FAC-B001s4of28R1 AREAS CLASIFICADAS.dwg
4FAC-B001s5of28R1 CORTES DE DUCTERIA A-A' B-B' C-C' D-D'.dwg
4FAC-B001s6of28R1 CORTES DE DUCTERIA E-E' F-F' G-G' H-H'.dwg
4FAC-B001s7of28R1 CORTES DE DUCTERIA I-I' J-J' K-K' L-L'.dwg
4FAC-B001s8of28R1 CORTES DE DUCTERIA M-M' N-N' O-O' P-P'.dwg
4FAC-B001s9of28R1 CORTES DE DUCTERIA Q-Q' R-R' S-S'.dwg
4FAC-B001s10of28R1 DETALLE TIPICO DE DUCTERIA A-A' B-B' C-C' D-
D' E-E' F-F'.dwg
4FAC-B001s11of28R1 DETALLE TIPICO DE DUCTERIA G-G' H-H' I-I' J-J'
K-K' L-L'.dwg
4FAC-B001s12of28R1 DETALLE TIPICO DE DUCTERIA M-M' N-N' O-O'
P-P' Q-Q' R-R' S-S'.dwg
_________________________________________________________________________
PROYECTO

Rev. 01 AGO/2007
4FAC-B001s13of28R1 DETALLE DUCTERIA EN PIT TIPICO.dwg

4FAC-B001s14of28R1 DUCTOS EN CASA DE BOMBAS DE
DESPACHO.dwg
4FAC-B001s15of28R1 DUCTERIAS Y CONEXIONES PIT#6.dwg
4FAC-B001s16of28R1 ESQUEMA GENERAL DE CONTROL DE
BOMBAS.dwg
4FAC-B001s17of28R1 ARRANCADOR BOMBA RECIBO JET-A1.dwg
4FAC-B001s18of28R1 ARRANCADOR BOMBA JET A1-01.dwg
4FAC-B001s19of28R1 ARRANCADOR BOMBA JET A1-02.dwg
4FAC-B001s20of28R1 TABLERO DE CONTROL BOMBAS.dwg
4FAC-B001s21of28R1 DETALLES.dwg
4FAC-B001s22of28R1 DETALLE ESTACION TIPICA DE MANDOS EN
C.B.D. VISTA EXTERIOR C.C.M..dwg
4FAC-B001s23of28R1 DIAGRAMA UNIFILAR.dwg
4FAC-B001s24of28R1 MODULO PARADA DE EMERGENCIA.dwg
4FAC-B001s25of28R1 INTERIOR EDIFICIO.dwg
4FAC-B001s26of28R1 SISTEMA DE TIERRAS.dwg
4FAC-B001s27of28R1 SISTEMA DE TIERRAS.dwg
4FAC-B001s28of28R1 ALUMBRADO CASAS DE BOMBAS.
*/*/*/*/*/*/*/*/*/*
_________________________________________________________________________

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PROYECTO

CONSTRUCCIN Y MODERNIZACIN INFRAESTRUCTURA SISTEMA

DOSSIER ESPECIFICACIONES GENERALES

2.1. SISTEMA CONTRA INCENDIO Y ESPUMA

3.1 Lneas de Producto

4.1 Sistema Agua Contra Incendio

DOSSIER ESPECIFICACIONES GENERALES

En las instalaciones de la Fuerza Area en el Comando Areo de Combate N.3,

Las actividades a desarrollar se listan a continuacin y se describen en detalle as:

1. SISTEMA CONTRA INCENDIO Y ESPUMA

DOSSIER ESPECIFICACIONES GENERALES

1.1 SISTEMA CONTRA INCENDIO Y ESPUMA

El alcance de los trabajos incluye el suministro de equipos, mano de obra,

Los planos suministrados dan la localizacin y la estructura de montaje, la

El sistema contra incendio en el rea de almacenamiento de combustibles esta

El sistema de enfriamiento esta atendido por la bomba de 500 GPM certificada UL

El arranque de la bomba y la manipulacin de los monitores es completamente

La bomba es impulsada por un motor elctrico, alimentado desde el CCM nuevo

Ver especificaciones equipos sistema contra incendio.

DOSSIER ESPECIFICACIONES GENERALES

Detalle montaje Hidrante y Monitor.

El sistema de extincin de fuego, se maneja de dos maneras, para los tanques

DOSSIER ESPECIFICACIONES GENERALES

Para atender la eventualidad de un incendio en el patio de tanques, se activa el

Ver especificaciones equipos sistema contra incendio.

Para el diseo y la construccin del sistema descrito anteriormente, se aplicaron

En cada una de las zonas de trabajo se colocaran extintores de polvo qumico

rea Tipo Cantidad

DOSSIER ESPECIFICACIONES GENERALES

1.2 SISTEMA DE AIRE

Los planos suministrados dan la localizacin y la estructura de montaje, la

Con el fin de facilitar las labores de mantenimiento, en el rea de combustibles, se

La nueva lnea ser lanzada en igual dimetro y se conducir por arriba de la

3FAC-D004s1of11R3 PLANTA GENERAL.dwg

Ver especificaciones equipos sistema aire.

DOSSIER ESPECIFICACIONES GENERALES

2.3 LINEAS RECIBO Y DESPACHO JET A1

Los planos suministrados dan la localizacin y la estructura de montaje, la

El sistema los conforma la zona de recibo, la zona de almacenamiento y la zona

La zona de recibo, es un rea nueva donde llegara el camin cisterna a descargar

El recuperador existente de JET A1, junto al pit #8, se le debe interconectar al

Para el llenado de tanque se cuenta con una flauta de distribucin donde se

La descarga de los tanques, se hace por medio de succin flotante, de aluminio de

DOSSIER ESPECIFICACIONES GENERALES

Se instala un recuperador de 200 litros, para las operaciones de control de calidad,

El empalme en direccin a los pits #1/6 o al 7, se har siguiendo la lnea existente,

3FAC-D004s1of11R3 PLANTA GENERAL.dwg

Ver especificaciones equipos sistema manejo combustible.

Los planos suministrados dan la localizacin y la estructura de montaje, la

DOSSIER ESPECIFICACIONES GENERALES

construccin y puesta en marcha del sistema. (3FAC-B004s2of11R3 P&ID JET-

3FAC-D004s1of11R3 PLANTA GENERAL.dwg

Ver especificaciones equipos sistema PIT #6.

2.5 LINEAS RECIBO Y DESPACHO AV GAS

Los planos suministrados dan la localizacin y la estructura de montaje, la

El sistema los conforma la zona de recibo, la zona de almacenamiento y la zona

DOSSIER ESPECIFICACIONES GENERALES

La zona de recibo, es un rea nueva donde llegara el camin cisterna a descargar

La bomba de despacho al pit #8 debe tener una vlvula de derivacin, para

Se instala un recuperador de 200 litros, para las operaciones de control de calidad,

El empalme en direccin a los pits #8, se har siguiendo la lnea existente, el

3FAC-D004s1of11R3 PLANTA GENERAL.dwg