Procedimiento Hincado de Pilotes PDF

PROCESOS CONSTRUCTIVOS DE PILOTES DE CONCRETO, PREFABRICADOS Y COLADOS IN SITU EN EL
AMMS,SAMMIGUELYLAUNION
CAPITULOIV
CAPITULOIV:PROCESOSCONSTRUCTIVOSDEPILOTESDECONCRETO,
PREFABRICADOSYCOLADOSINSITU.
4.1INTRODUCCIN
El tema principal de nuestra investigacin consiste en la recopilacin de los

diferentesmtodosutilizadosennuestropasparalaconstruccin,fabricacin
ycolocacindepilotesdeconcreto(coladosenelsitioyprefabricados).
Pararealizarelprocesoconstructivodeunpilotesedebehaceralgunastareas
previas.
Despus de obtener el estudio geotcnico se toman datos sobre el corte

estratigrficoyniveldelacapafretica,caractersticasmecnicasdelsueloyla
profundidadproyectadaparalacimentacin.
Unavezobtenidoestosdatosyeldiseodelpilote,seprocedealaeleccinde
losmtodosytcnicasmsfavorablesparalaejecucindelproyecto.
Sedebelimpiarynivelarelreadetrabajo,dejandoespaciosuficienteparael
manejodeequiposautilizar.
4.2EQUIPOUTILIZADOENLOSPROCESOSCONSTRUCTIVOSAPLICADOSALAS
CIMENTACIONESPROFUNDAS
Algunas de las maquinarias utilizadas en para realizar el procedimiento

constructivodepilotessemuestranacontinuacin.
117
CAPITULOIV
4.2.1Equipos
Gras:
Sonmquinasquesirvenparaellevantamientoymanejodeobjetospesados,
contando para ello con un sistema de malacates que acciona a uno o varios
cables,montadossobreunaplumaycuyosextremosterminanengancho.
Lasgraspuedenserfijasomviles.Cuandolagraesmvil,puedetrasladarse
porsmisma,sobreorugasoruedasdispuestasparatalfin.
Las plumas de las gras pueden ser rgidas cuando estn formadas por
estructuras modulares o bien telescpicas cuando estn formadas por
elementosprismticosquedeslizanunosdentrodeotros.
Fotografa4.1:Graconplumargidamontadasobreorugas
(PuertoCutuco,LaUnin).
En las siguientes tablas se muestran las distintas gras mviles que se

encuentranenelmercadodelaconstruccin.
118
CAPITULOIV
Tabla4.1a:Listadodegrasmviles21 Tabla4.1b:Listadodegrasmviles
Capacidad Peso Capacid
Marca Modelo Peso
ton Ton Marca Modelo ad
ton
599C 36.29 ton
5299 45.36 LS68 13.61 17.67
7220 45.36 LS98 24.49 27.70
5299A 54.40 LS108B 40.82 38.40
5300 63.50 LS108D 45.36 38.04
American 7225A 77.25 LS118 54.43 54.70
LinkBelt
7260 90.70 LS318 72.58 63.30
9260 113.50 LS418A 99.77 92.02
9270 136.08 LS138H 68.04 55.92
A100HC 100.00 LS208H 68.04 58.97
A1500HC 167.80 LS218H 90.72 80.02
DS640 40.00 40.00 HS833HD 40.00 39.60
BS650 50.00 50.00 HS843HD 60.00 56.80
BS660 60.00 65.00 Liebherr HS853HD 80.00 81.20
Bauer BS680 80.00 80.00 HS833HD 90.00 96.40
BS6100 110.00 90.00 HS883HD 120.00 109.40
BS6120 120.00 100.00 222 90.70 74.52
BS6180 180.00 160.00 777S1 153.50 113.40
22B 12.00 19.30 777S2 160.00 150.14
38B 888S1 196.80 154.08
BucyrusErie 888S2 208.60 189.98
54B
61B 66.50 67.30 Manitowoc 3900WS2 127.00 118.94
C20 20.00 22.00 3950W 136.00 136.84
C40 40.00 35.60 3950D 136.00 143.40
Casagrande C50 50.00 48.65 4100WS1 181.40 166.28
C60 60.00 63.70 4100WS2 208.60 204.38
C90 95.00 83.80 4100WS3 217.70 218.64
670WCL 70.00
550 50.00
P&H
5060 60.00 50.52
5100 100.00 78.37
21
Fuente: Manual de Construccin de Cimentaciones Profundas, Sociedad Mexicana de Mecnica de Suelos,
2001.
119
CAPITULOIV
Perforadoras
Son mquinas que sirven para hacer perforaciones en el suelo, por rotacin o
porpercusin.Enelcasodelasrotatorias,latorsinsetransmitepormediode
una barra en cuyo extremo inferior se coloca una herramienta de avance tal
como una broca, o una hlice. La barra se hace girar con algn mecanismo, o
bienselevantaysedejacaersobreelfondodelaperforacin,locualdalugara
quelasperforadorasseanrotatoriasodepercusin,respectivamente.
a b
Fotografa 4.2: a) Perforadora rotatoria Soilmec R12 utilizada en proyecto Costa Real, La Libertad,
ejecutadoporRodioSwissboring.
b)Perforadorarotatoriamontadasobrecaminrecomendadaensuelosestables(HotelTrpicoInn,San
Miguel)
Las siguientes tablas muestran una lista de perforadoras con Barretn o Kelly
telescpico y/o Barrena continua que se utilizan ms en la construccin de
pilotes.
120
CAPITULOIV
Tabla4.2:PerforadorasdebarretnoKellytelescpico22
Dimetro Profundidad
Marca Modelo Tipo Parkgm
mx.(m) mx.(m)
BG9 S/Oruga 9,486 1.20 40

Bauer BG22H S/Oruga 22,440 1.80 57
(Alemania) BG22S S/Oruga 22,440 3.00 57
BG30 S/Oruga 37,434 3.00 63
BG50 S/Oruga 37,434 3.00 83
125CH S/Gra 17,300 Opcional
400CH S/Gra 55,300 Opcional
Calwelld 200C S/Camin 3.00 26
(USA) 42LH S/Camin 2.10 30
5200LH S/Camin 3.50 52
ADL S/Camin 9,000 1.50 18
LMP30 S/Oruga 1,244 0.90 9
LMP50 S/Oruga 1,244 0.90 15
BayShore LM30 S/Oruga 2,073 1.20 9
System LM50 S/Oruga 2,073 1.20 15
EU) LLM40 S/Oruga 3,317 1.80 13
DH60 S/Oruga 8,290 1.80 22
DH100 S/Oruga 13,820 3.65 30
Catdrill18 S/Gra 12,000 2.50 80
Catdrill22 S/Gra 22,000 2.50 54
Casagrande
B10HS S/Orugacamin 10,000 1.50 35
(Italia)
B12HS S/Orugacamin 12,200 1.80 45
B18HS S/Oruga 18,300 2.00 73
RT3S S/Gra 21,000 2.20 78
R16 S/Oruga 16,000 2.00 60
Soilmec
R15 S/Oruga 15,600 2.00 60
(Italia)
R10 S/Oruga 10,000 1.50 46
CM39 S/Oruga 9,700 1.50 34
22
2001.
121
CAPITULOIV
Tabla4.3:Perforadorasdehlicecontinua23
Dimetro Profundidad
Marca Modelo Tipo Parkgm
mx.(m) mx.(m)
Bauer BG14 S/Oruga 14.28 0.90 14.9
(Alemania) BG30 S/Oruga 37.43 1.20 21.6
LHCFA17 S/Oruga 9.99 0.60 17
Casagrande
HDCFA21 S/Oruga 9.99 0.80 21
(Italia)
HDCFA24 S/Oruga 9.99 1.00 24
R16 S/Oruga 16.00 1.10 21.5
Soilmec
SM49 S/Oruga 8.85 0.95 23.5
(Italia)
HY42 S/Gra 6.10 0.80 32
Tabla 4.4: Tipos y caractersticas de perforadores de fondo24

Dimetro de Peso del Frecuencia de
Consumo de
Modelo perforacin martillo operacin
aire* (L/s)
(cm) (Kg) (golpes/minutos)
Champion 180 45-61 1,492 950 944
Champion 240 61-86 2,488 925 1,322
Champion 330 83-109 5,707 925 2,454
* Operando con una presin de 10.2 x 10^5 Pa.
Osciladoresdeademes
Equiposutilizadosparahincarademes,conunmovimientorotacionalalternoy
una fuerza vertical. Se utilizan combinados con perforacin rotatoria o la
extraccindematerialconalmejadegajos.Otrotipodeequipoutilizadoparael
hincado y extraccin de tubos o perfiles de acero en el suelo, es el
Vibrohincador,tambinllamadomartillovibratorio.
23
2001.
24
Fuente: dem anterior
122
CAPITULOIV
Fotografa 4.3: Oscilador

de ademes montado
sobre perfiles de acero
utilizando almeja para la
extraccin de material de
laperforacin
(PuertoCutuco,LaUnin)

En la siguiente tabla se presentan algunos modelos y capacidades de

osciladores:
Tabla4.5:Osciladorasdeademes25
Par de torsin (KN
Marca Modelo Dimetromx.(cms)
m)
BV88004 450
Bauer
BV1004 1,000
GSPS1000 220 1,280
Casagrande GSPS1500 270 1,830
GSLS1000 205 1,200
MGT700 180 550
Soilmec MGT1000 200 1,200
MGT1500 250 2,200
Almeja
Estaherramientatieneformasemicircularypenetraenelsueloporcadalibre,
compensando el peso de la almeja contra las fuerzas ascensionales causadas
porlaaccindecerradodelosgajos.
25
2001.
123
CAPITULOIV
Lasquijadasmvilesseaccionanconcilindroshidrulicos,adosadasenlaparte
inferiordeunKellyrgido,deunapiezaotelescpico.Lapresinhidrulicadel
sistemasegeneramedianteunaunidaddepotenciaque,aligualqueelequipo
deexcavacin,semontasobreunagradeorugas.

Fotografa4.4:Almejadegajos.
Desarenadores
Seempleanpararemover partculasde sueloenloslodosdeperforacin.Sus

principalescomponentesson:
Mallavibratoriaparacaptarpartculasmayoresde5mm,0.2in.
Hidrociclones,queremuevenlaspartculasfinasensuspensin
El lodo circula a travs del conjunto de componentes por medio de bombas y

tanquesdealmacenamientotemporal.
124
CAPITULOIV
Fotografa4.5:Plantadelodosempleadosenproyectoejecutadopor
RodioSwissboringenunaobradepaso.
Martillosparahincado
Sonequiposquegeneranimpactosenserieparaelhincadodepilotes.Losms
comunes,ymejorempleadosennuestropassonlosmartillosdecombustin
interna que emplean diesel como combustible para levantar la masa
golpeadora,almismotiempoqueseaprovechasuexplosinparaincrementar
elimpactodelhincado.
El ciclo de operacin de los martillos diesel se inicia con la cada libre de un

pistnguiadodentrodeuncilindroque,alcomprimirelaireenelinteriordela
cmara de combustin, produce el encendido y explosin sbita del diesel
previamente inyectado. La explosin y el impacto de la masa que golpea
provocan la penetracin del pilote en el terreno y la expansin de los gases
quemadosimpulsaalpistnhaciaarribayassucesivamente.
125
CAPITULOIV
Fotografa 4.6: Un martillo

diesel hincando un pilote
deacero.
Tabla4.6:Tiposdemartilloparaelhincado26
Elemental Cadalibre
Vapor
Accinsimple
Neumticos
Diferenciales
Vapor
Dobleaccin
Neumticos
Hidrulicos
Abiertos
Diesel
Cerrados
Bajafrecuencia,mayorde40Hz
Vibratorios
Altafrecuencia,mayorde140Hz
VibratoriosImpacto
26
2001.
126
CAPITULOIV
4.3PROCESOCONSTRUCTIVODEPILOTESCOLADOSINSITU
4.3.1Introduccin
Unodelelementomsimportanteatenerencuentaenlaconstruccindelos
pilotes de concreto colados en el sitio es la calidad de los materiales que se
utilicenensufabricacin.
Adems de cumplir con todas las normas establecidas en los cdigos y

reglamentos,estosmaterialesdebenadaptarsealascondicionesespecialesde
la construccin de pilotes, tales como trabajo a profundidades considerables,
condicionesdemuchahumedad,azolvesdelterreno,etc.
Existenmuchosprocesosparaconstruirpilotesdeconcretocoladosenelsitio.
En El Salvador, en los ltimos aos, se ha construido bastante este tipo de
cimentacin profunda, y no se han hecho estudios sobre sus mtodos
constructivos.Acontinuacinsedescribenlospasosaseguirenpilotescolados
ensitioennuestropas.
4.3.2Metodologa
4.3.2.1TareasPrevias
a. ObtenidoelEstudioGeotcnico,setomarnlossiguientesdatos:
1.Corteestratigrficoyniveldelacapafretica.
2.Caractersticasmecnicasdelsuelo.
3.Gradodeagresividaddelsuelo.
4.Profundidadproyectadaparalacimentacin.
b. Limpiarynivelarlasuperficiedetrabajo,dejandounaanchuraconveniente
paraeltrabajodelamaquinariaautilizar.
127
CAPITULOIV

Fotografa4.7:Nivelacindellugardondeseejecutaraelproyecto.

c.Serealizarunainspeccindelasconstruccionesaledaasafindecomprobar
quenohayaserviciosqueimpidanoafectenlostrabajosdeconstruccinde
pilotes;sifuesenecesario,sesustituirnlosmismos.
Una vez se realizan dichas tareas previas, se procede con las actividades que
componenelprocedimientodesdeeliniciodelaconstruccindepiloteshasta
suculminacin.
4.3.2.2Trazo
Paraconstruirestospilotesesnecesariohacerunreplanteodelazonayubicar
medianteaparatostopogrficoselcentrodecadapilote.Seindicalaubicacin,
la profundidad de perforacin y de desplante, dicha referencia deber
mantenersevistatodoeltiempoqueseanecesario.
128
CAPITULOIV
4.3.2.3Perforacin
Eltipodeperforacindependedelascaractersticasquepresentanlossuelos.
EnelSalvador,losmtodosmsutilizadossonlossiguientes:
a) Enseco
Por lo general se utiliza sobre el nivel fretico donde no existe el peligro de

derrumbe o socavacin al perforar el pozo hasta el fondo, aunque en algunos
casosseutilizaensuelosbajoelnivelfreticotodoycuandolapermeabilidad
estalquelafiltracinenelpozoesmnima,mientraspermaneceabierto.
Tcnicasparaperforacinenseco
PerforacinRotatoria
EnElSalvadoresunadelasformasmsusadaparalaconstruccindepilotes,
seempleangeneralmentedostiposdeperforacionesconsistemarotatorio:
Con Barretn o Kelly de perforacin; ya sea montada sobre orugas, sobre

gra o sobre camin. En este caso, el Kelly puede ser de una sola pieza o
bien telescpico de varias secciones, con el cual se extrae de manera
intermitenteelsueloperforado.
ConHlicecontinua;montadasobregraosobreoruga.Elsueloseextrae
demaneracontinua,conformeseperforaelsuelo.
129
CAPITULOIV
Fotografa 4.8: Perforacin con hlice

contnua en proyecto Bordas del Ro
Grande en Usulutan ejecutado por Rodio
Swissboring.
1. Barrena sobre equipo montado en
oruga.
2. Barrena continua de 45 cm. de
dimetro.
3. Planta de bombeo de concreto.
4. Manguera que transporta el
concreto hasta la parte superior
del ncleo interno de la barrena.

Hasta la terminacin del proceso de perforacin, las herramientas de
perforacin estn entrando y saliendo del barreno para ser vaciadas en el
exterior.
Lasherramientasmscomunessonlasbrocasdehliceylosbotes;lasprimeras
se utilizan generalmente en condiciones secas y tienen la ventaja de ser
fcilmentellenadasyvaciadas.
Las brocas estn equipadas con una orilla de corte que durante la rotacin
rompe el suelo, despus de lo cual el suelo viaja a lo largo de las hlices, la
brocaseextraeentoncesdelhuecoexcavadoysevacaporrotacinrpidaen
elexterior,sielsuelotienealtaplasticidad.
Puedentenerhlicesencillaodoble,deacuerdo alascondicionesdelsueloy
usualmente tienen una punta inferior (stinger) qu previene cabeceos de la
broca.
130
CAPITULOIV
Enestratosdurosinclinados,esrecomendableutilizarunapuntamslargade
lousual,conelfindeefectuarunaperforacinguademenordimetro.
Lahlicedelasbrocasdebeserdiseadacuidadosamenteparaqueelmaterial
sueltopuedaviajarhaciaarriba,sobrelahlicesinresistencia.Elnmeroypaso
delashlicesvaraampliamente,dependiendodeltipodesueloporperforar.
Ennuestromedioexistenbrocasdedimetrode40cm,60cm,80cm,1.0m,
1.20m,1.50m,1.60myhastaconunalongituddeprofundidadde45m).
a b
c d

Fotografa 4.9: a) barrenas helicoidales; b) botes para perforacin; c y d) tubos
metlicos para perforacin de pilotes encamisados
Cuandoseencuentransuelosmuydurospuedealternarseelbarrenoconbotes
corona, los cuales son abiertos de abajo y poseen dientes para realizar los
cortes no posibles con barreno. Posterior al proceso de perforacin se
131
CAPITULOIV
introduce el bote de perforacin con el cual se extrae el material suelto

depositadoenelfondodelaexcavacin.
TrepanoManual
Este mtodo consiste en realizar la perforacin a travs de una herramienta

sencillamanipuladadirectamenteporunoodoshombres,alacualselellama
comnmentecomo:pala.Estetrepanoestformadoportubosmetlicosque
poseenconexionesensusextremosparaensamblarloshastaprofundidadesde
10 mts. En su extremo superior posee dos barras horizontales que permiten
aplicar una fuerza par, la cual hace que el trpano ubicado en su extremo
inferior rote y corte el material. Cuando este trepano se llena de material, es
extrado a la superficie para depositar el material excavado. Este proceso se
repite hasta alcanzar la profundidad requerida. Estos trpanos se encuentran
disponiblesendimetroshastade40cm.Sonfabricadosdeaceroenuntaller
demecnica,generalmenteconpococontroldecalidad.Estemtodoseutiliza
enlaindustriadelaconstruccintalescomo:viviendasypequeosedificiosy
dondeesnecesariocolarmuchospilotesdedimetrosreducidos.
Fotografa 4.10: Trepano manual

de 30cm. de dimetro utilizado en
perforacin previa para hincar
pilotes.

132
CAPITULOIV
b) Conagentesfluidos(lodos,agua,aireopolmeros)
Ensituacionesen quenose puedeprotegerselaexcavacincontubera,yen

quelasparedesdelaperforacinsoninestablesyaseaporlapresenciadeagua
fretica o por sus desfavorables propiedades mecnicas, se utilizan agentes
fluidos.
Tcnicas
LodosUtilizandolodosabasedebentonitaopolmeros.
Ensituacionesenquenosepuedeprotegerlaexcavacincontubera,yenque
lasparedesdelaperforacinsoninestables,seutilizanlodosbentonticos.
Estoslodosejercenpresioneshidrostticasqueayudanalsostenimientodelas
paredes. Siempre deben controlarse las propiedades de los lodos por su
viscosidad,densidad,PH,contenidoderidos.
Para que funcionen adecuadamente, es necesario poseer una determinada

cargahidrulicadelodos,yaquecuandonosencontramosconunnivelfretico,
debeubicarselaplataformadetrabajodesdedondeseaplicanloslodos,auna
distanciade1.50a2.00metrossobreelniveldecarga.
Cuando se aplica lodos bentonitcos se requiere el montaje de una planta

productora de lodos al ritmo requerido para el proyecto, requiere una planta
desarenadora, equipos de bombeo especiales para recircular lodos desde el
fondo de la perforacin, un laboratorio de campo y tcnicos especializados
capaces de medir en todo momento las caractersticas de los lodos y las
implicacionesdelasmismasparalasactividadesdeperforacinycoladodelos
pilotes.
133
CAPITULOIV
Fotografa4.11:Plantadelodos(pilotesperforadosconlodos)
utilizadoenproyectoejecutadoporRodioSwissboring.
La bentonita es una arcilla coloidal la cual contiene una gran cantidad de

monmorillonita.Por logeneral,parahacerloslodos,seutilizanunabentonita
Durangoosimilar.Alsermezcladaconagua,formauncoloideconmolculas
debentonitaintercaladascon molculasdeagua. Alsometerseapresin,las
placas de bentonita hidratadas se adhieren al terreno mientras que las
molculasdeaguaseintroducenenelterrenoyporltimo,alprolongareste
contacto,seformaunapelculadebentonitacomnmentedenominadacake.
Esta capa se comporta como una pelcula de estanqueidad y permite que la
mayor presin hidrosttica dentro de la perforacin, mantenga estables las
paredesyevitecualquierdesprendimientodelasmismas.
134
CAPITULOIV
c) Entubados
En caso donde los suelos son menos competentes o para evitar derrumbes y
socavaciones,sedebedecolocarunentubadoprotectortemporal.Estatubera
debe de tener suficiente grosor de pared como para resistir la presin del
suelo,lapresinhidrostticaylosefectosdinmicosdelaconstruccin.
Los dimetros a partir de los cuales se considera colocar tubera son: 80 cm.,
1.0m,1.20my1.50m.
Tcnicas
EntubadoVibratorio
Seconectalapartesuperiordelademe,generalmentedeunespesorde10a
15mm,aunvibradorquetieneunpardemordazas.Lasvibracionesverticales
dealtafrecuencia,producidasporelvibrador,reducelafriccinentreelademe
yelsuelo,permitiendoqueelprimeropenetreenelsegundoporpesopropio,
mseldelvibrador.
Fotografa 4.12: Entubado

metlico mediante una gra

Dado que la reduccin de la friccin lateral es ms pronunciada en arenas y

gravas sueltas a medias, as como en arcillas y limos blandos, el uso de
vibradoresespredominanteenestetipodesuelos.
135
CAPITULOIV
El volumen de suelo afectado por las vibraciones as como la profundidad de

penetracin del ademe, depende de la energa que transmite el vibrador. En
general, el lmite superior para hincar ademes con este procedimiento, est
alrededorde2m.dedimetro,yprofundidadesde20mts.
EntubadoOscilatorio
Con este procedimiento, el ademe se sujeta con un collar circular, que es

operado hidrulicamente, y rotado alrededor de 20 en direcciones alternas.
Simultneamenteelademeesempujadodentrodelsueloporgatoshidrulicos.
El ademe se coloca en secciones, usualmente de 6 mts, de tal manera que
permita perforar dentro del mismo, antes de continuar colocndolo. Estas
seccionesseunenentreshastaalcanzarlaprofundidaddeseada,pormediode
collares con insertos cnicos para tornillos. El espesor de la pared de estos
ademes,paratrabajopesado,estentre40y60mm.
La mxima capacidad de perforacin con este mtodo es de 30 mts. de

profundidadycondimetromximode2.5m.
Fotografa 4.13: Tubos

metlicos para perforar pozos
de pilotes mediante oscilador
rotatorio alterno utilizado en
Puerto Cutuco, La Unin.

136
CAPITULOIV
4.3.2.4Moldesparapilotescoladosinsitu.
Contuborecuperable:
Son pilotes de desplazamiento, donde se utiliza tubos metlicos, se introduce

enelsueloyaseaporrotacinoporhincadoevitandoquepenetresuelooagua
en la entibacin; luego de construir el pilote y verter el concreto en este, se
extraeeltuboomolde.
En la actualidad, existe una variedad de pilotes con tubos recuperables, a

continuacinsemencionaranalgunosdelomascomunes
PilotesSimplex
PilotesExpress
PilotesVibro
PilotesFranki

Fotografa 4.14: Ademado metlico recuperable ejecutado mediante 137
gra montada sobre oruga.
CAPITULOIV
Contubonorecuperable:
Comosunombreloindica,sonaquellospilotesquefabricadosenellugardela
obra mantienen el tubo empleado para el ademe, formando parte del pilote,
dichotubosehincaconsupuntainferiortapada.
Entrelospilotesmscomunescontubonorecuperabletenemos:
PilotesCobideMandrilNeumtico.
PilotesRaymond.
4.3.2.5Pilotessinmolde(perforados)
Los pilotes perforados resultan ms favorables en suelos donde la cohesin

deber ser suficiente para permanecer abierto durante la perforacin,
inspeccin y el colado del concreto, adems los suelos no deben tener
filtracionesdeagua.Conestemtodoseevitaninconvenientescomoelruidoy
vibraciones que generan los equipos para el proceso de perforacin con
ademes.
Entrealgunasventajasconelmtododeperforacinsinademetenemos:
- Econmicos,silacantidaddepilotesesreducido.
- Espacioreducidoparatrabajarymaquinariademenorcosto.
- Mediantelaperforacinseconocenlosestratosdelterreno.
- Sepuedenlograrperforacionesaprofundidadeshastade30metros.
- Nohaypeligrodevibracionesdelsueloenedificacionesaledaas.
138
CAPITULOIV
4.3.2.6Armadura
AcerodeRefuerzo
El acero de refuerzo se debe proteger contra la oxidacin y otro tipo de

corrosinantesdecolarelconcreto,debeestarlibredesuciedad,grasa,aceite
uotroslubricantesosustanciasquepuedanlimitarsuadherenciaalconcreto.
Armadurasdelospilotes
Lospilotesgeneralmentetrabajanacompresin,laarmaduraessimilaralade
lascolumnasopilares.Sinembargo,esnecesarioquelaarmaduraseacapazde
soportar la flexin que se produce en el transporte del izado del pilote como
tambinlosesfuerzosporflexinproducidosporlasfuerzashorizontales.
Laarmadurasecomponedebarraslongitudinalescolocadasenlaperiferiayde
estribostransversalesoespiralesenalgunoscasos.
Fotografa4.15:
Armaduriadepilotes

139
CAPITULOIV
ManejoyColocacindeArmadura
El acero longitudinal se coloca sobre apoyos y se marca los espaciamientos

establecidos; seguido a ello, se realiza el amarre con el espiral hasta lograr la
longitudrequeridadelpilote.
Encuantoalosempalmesytraslapesdevarillasyestribosestarnregidosbajo
lasespecificacionesdelACI318seccin7.10.4.5yseccin12.14.3.
Sedebecolocarlosseparadores(comnmenteennuestromediosonllamados
helados) estos, debern estar colocados con un espaciamiento entre 1 1.5 m
sobre lo largo de la armadura, no debern coincidir en una misma seccin
transversal.
Rigidizadoresyganchosparaizaje.
En aquellos casos donde las longitudes y el dimetro de la armadura de los

pilotes son grandes, se le amarran en posicin diametral dos ganchos en el
extremosuperiordelaarmadura,esdecir,elextremoqueservircomocabeza
delpilote.Lafinalidaddelosrigidizadoresesquelaarmadurapermanezcasin
deformarse, y evitar movimientos o desplazamiento tanto del acero
longitudinalcomotransversal.
Cuando ya se tiene listo en elemento estructural, se procede a conectar los

ganchosconlosdelagraparatransportarlohastalaexcavacin.Almomento
deintroducirlasedeberetirarlosrigidizadores,enlafotografa4.16semuestra
lacolocacindelaarmaduramedianteunagra.
140
CAPITULOIV

Fotografa 4.16: Colocacin de armadura mediante gra.
Cuandosetratadepilotespequeos,elmanejoytransportacindelelemento
sepuede realizarmediante personas,sinembargodebetomarseen cuenta la
manipulacincuidadosaparaevitardeformaciones
a b

Fotografa 4.17: a y b: Transportacin y colocacin de armadura de forma manual.
141
CAPITULOIV
Laarmaduradeberquedar20cm.retiradadelfondodelaexcavacinparalo
cual ser necesario colocar en su extremo superior varillas de dimetro
considerable,detalmaneraquepuedansoportarla.
Fotografa 4.18: Armadura

colocada en las perforaciones,
se utilizan barras de acero
colocadas transversalmente al
eje de la armadura del pilote,
apoyadas en bases que puedan
soportar el peso de la estructura
de acero.

Unavezcolocadalaestructura,deberrectificarseelalineamientohorizontala
travsdelabrigadatopogrficayutilizandolasreferenciasdediseo.
4.3.2.7Concreto
Para iniciar el proceso de colado del concreto, se verifica si la perforacin

contiene azolves o recortes sedimentados en el fondo originados por la
colocacin de la estructura. Es necesario hacer una limpieza cuidadosa en
fondo,medianteherramientasapropiadas,comoporejemploutilizandounair
lift. El colado se realizar por procedimientos que eviten la segregacin del
concreto y la contaminacin del mismo con el lodo estabilizador de la
perforacin o con derrumbes de las paredes de la excavacin. Se llevar un
registro de la localizacin de los pilotes o pilas, las dimensiones relevantes de
las perforaciones, las fechas de perforacin y de colado, la profundidad y los
espesoresdelosestratosylascaractersticasdelmaterialdeapoyo.
142
CAPITULOIV
Enlaactualidad,sehandesarrolladomezclasdeconcretoymtodosdecolado
especiales para cimentaciones profundas. Se han adoptado mezclas con alta
trabajabilidad adems se utilizan aditivos que permiten que el concreto fluya
confacilidadentreelaceroderefuerzoyenelcontactoconelsuelo.
En El Salvador, la resistencia del concreto utilizada para pilotes es de 210

kg/cm2a280kg/cm2conrevenimientosmayoresalos15cm.
Esimportantequeelagregadopaselibrementeentrelosintersticiosdelacero
derefuerzo,paraquelogreocupartodoelvolumenexcavadoparalapila,por
loqueserecomiendaqueeltamaomximodelosagregadosnoseamayorde
2/3partesdelaaberturamnimaentreelaceroderefuerzoodelespesordel
recubrimiento,loqueseamspequeo.
Enlatabla4.7semuestranlastresmezclasdeconcretorecomendadasporla
FederationofPilingSocialists(FPS).
Tabla4.7:Tiposdemezclasparacoladodeconcreto27
Mezclas Revenimiento Condicionesdeuso
parapilas tpico(cm.)
A 12.5 Vaciado en perforaciones en seco. Acero de refuerzo
ampliamente espaciado, con espacio para el libre
movimientodelconcretoentrelasvarillas
B 15.0 Cuando el refuerzo no est espaciado suficientemente
para permitir libertad de movimiento entre las varillas.
Cuando el nivel de corte del concreto est dentro del
adememetlico.
C >17.5 Cuando el concreto se coloque con el sistema tremie
bajoaguaolodobentontico.
27
2001.
143
CAPITULOIV
Existen varios mtodos para la colocacin en seco del concreto; stos se

pueden realizar por medio de recipientes especiales que descargan por el
fondo,lascualessemovilizanconayudademalacatesocongras.
Se pueden utilizar tuberas de cono, segmentadas llamadas comnmente

trompasdeelefante,obienbombasparaconcretoydebecolocarseenuna
solaoperacincontinua.
Duranteelvaciadodelconcreto,seextraepocoapocoeladememetlico(en
caso de haberse usado), siempre manteniendo una carga de concreto dentro
delademe.Paraestecaso,essuficienteconunatolvaoembudoyunatubera
paragarantizarquelamezclanosegreguenigolpeecontraelacero.
TuboTremie
Cuando es necesario colar bajo agua o lodos, el mtodo ms usado es el

llamado tremie, es un procedimiento prctico para colocar concreto bajo
agua,sinembargotambinesutilizadoparacondicionesenseco.
Eltubotremiedebeseruntubodeacero,entramosde1ma6mconuniones
hermticas, de preferencia lisas; esto es para que no tengan coples salientes
quepuedanatorarseconelaceroderefuerzo.Seaconsejaqueeldimetrodel
tubo sea por lo menos seis veces mayor que el tamao mximo del agregado
gruesodelconcreto.
Eltubotremieseintroduceenelinteriordelaarmadurasebajanentramosde
tubosacoplableshastaelfondodelaperforacin,secolocalatolvaensuparte
superior, seobtura unintolvaconcaera mediantetapete(embudo).Luego
sevuelcaelconcretoenlacapacidaddelatolva,seretiraeltapeteyenforma
continuaseiniciaelllenadodelpilote.Elvolumendeconcretoquesecargapor
tolvasedeslizahaciaelfondodesplazandoelaguayposiblesimpurezashaciael
exterior(superficie).Amedidaqueavanzaelllenadosevanretirandolostubos,
144
CAPITULOIV
estandosiempreeltubopunterasumergidaevitandodeestaformaelcontacto
conelagua.
a b

Fotografas 4.19: a y b: Colado del concreto mediante tubo Tremie.
Sistemadehlicecontinua
Sistemadehlicecontnua
Elmtodoesusadosobretodoenterrenosdondelasparedesdelaexcavacin
soninestablesyelcolapsodelasmismashaceimposiblehacerunaexcavacin
delasdimensionesrequeridas.
El mtodo consiste en perforar con una barrena helicoidal continua hasta la

profundidad final del pilote, en una sola maniobra. Al llegar a la profundidad
final del pilote se procede a bombear concreto a travs de la barrena, cuyo
centro es hueco, al mismo tiempo que la barrena va siendo retirada de la
perforacin.Altenerlaperforacinllenadeconcretoseprocedeaintroducirla
armadura de refuerzo con el cable auxiliar de la perforadora y mediante un
vibradoraccionadohidrulicamente.

145
CAPITULOIV
1 2
3 4

Fotografas 4.20: Procedimiento para pilotes con el sistema de hlice
continua empleado en el Proyecto Bordas del Ro Grande Usulutan
ejecutado por la empresa Rodio Swissboring; 1) perforacin
mediante barrena continua; 2) colado del concreto mediante una
manguera conectada al ncleo interno de la barrena; 3) colocacin de
armadura mediante vibracin; 4) vibrador para colocacin de
armadura .
146
CAPITULOIV
Figura 4.1: Diagrama del proceso de ejecucin de barrena contnua
El procedimiento de colado del concreto mediante barrena continua, es el

siguiente.
1. Perforacinconlahlicecontnuahastalaprofundidadrequerida.
2. Bombeadodelconcretoatravsdelabroca.
3. Extraccindelahlicesinrotacin.
4. Vibracin o colocacin del acero de refuerzo con separadores dentro del

concretofresco.
Elprocesogeneraldeconstruccindelospilotescomprende:
Confeccindelaarmaduradelpilote.
Ubicacintopogrficadelpiloteaperforar.
Perforacin.
Hormigonadodelpilote.
147
CAPITULOIV
Introduccindelaarmaduraderefuerzo.
Limpiezamaterialesprocedentesdelaperforacin.
Proteccindelpilote.
El proceso requiere una logstica muy bien coordinada, sobre todo con el
suministrodeconcretoyaquenosepuedeperforarunpilotesinosecuentaen
sitioconelconcretopremezcladolistoparasercolocado.
Elsistemapermitesostenerlaexcavacinentodomomento,yaquelabarrena
sirve como ademe temporal y al ser sta retirada de la excavacin es el
concreto el que mantiene las paredes estables. Para colocar el concreto se
requiereunabombadeuncaudaldehasta80m3/horayquepermitabombear
hastaunaalturaconsiderabledondeseencontrarlacabezaderotacindela
mquina,endondeestalaconexindelamangueradeconcretoconlabarrena
hueca. El vibrador hidrulico permite que la armadura baje suavemente y sin
sersometidaagrandesesfuerzos.
Ventajasdelmtododebarrenacontinua:
Evitalautilizacindelodosdeperforacin.
Evitalaentubacintemporal.
Rendimientoselevados.
Puedeejecutarseencualquiertipodesueloblando.
Puedeejecutarsebajonivelfretico.
148
CAPITULOIV

Fotografa 4.21: Equipos necesarios para la construccin de pilotes por el sistema
de hlice contnua en el Proyecto Costa Real en Costa del Sol La Libertad, ejecutado
por Rodio Swissboring.
4.4PROCESOCONSTRUCTIVODEPILOTESPREFABRICADOS
En la fabricacin de los pilotes pre colados, se hace indispensable conocer los

materiales para su elaboracin, adems que cumplan con los requisitos de
diseo, resistencia y durabilidad del concreto bajo cualquier condicin ya sea
quesefabriquenenplantaoenellugardelaobra.Elcontroldecalidaddelos
materiales en nuestro pas, se rige mediante las normas ASTM, en ellas se
establecelosparmetrosquedebencumplirlosmaterialesenlaconstruccin
del proyecto. Generalmente las secciones de los pilotes prefabricados son
cuadradas, aunque tambin se hacen en secciones circulares, triangulares,
149
CAPITULOIV
hexagonalesyoctogonales.Elprocesoaseguirparalafabricacindepiloteses
elsiguiente:
4.4.1Preparacindecamasdecolado:
Se elaboran con el fin de servir como plataformas donde se colocaran las

cimbras para el colado de los pilotes; la base de sta debe ser apoyada sobre
materialcompactado.Elespesorqueseempleaoscilaentre5y10cm.,adems
sirvecomofijacindelosmoldesyaquetienenintegradosalgunoselementos
quepuedenserdemaderaymetalqueayudanalafijacindelosmoldes.
4.4.2Moldes
Los moldes se pueden formar a base de tableros modulares de madera, los

cualespermitendarlealpilotelaseccinrequerida,ademsdebenserhechos
dematerialesdurables,rgidosparaconservarsuformasinalteracionesyestar
diseados para soportar el proceso de colocacin del concreto as como el
vibrado. Entre los materiales mas comunes estn el metal, plstico y el
concreto.
Ennuestromedioelmaterialmsempleadoparalaelaboracindemoldespara
piloteseselmetlico,debidoasudurabilidadyrigidezademsdeproporcionar
unbuenacabado.
Los moldes o cimbras mas comunes por su facilidad de manejo tanto en su

instalacin como en el colado son los que se emplean para pilotes de seccin
cuadradayescomnelrealizarelciclodefabricacindemaneratalquedeser
posibleusarlosmismospilotesyacoladosenlaprimerafasecomocimbrade
lassiguientes.
150
CAPITULOIV
La playa o plataforma sobre la cual se realice el colado de los pilotes estar

pavimentada con hormign perfectamente liso y plano para facilitar el
despegueyaseaquelospilotesmismosseanutilizadoscomocimbras,lomismo
para cuando son colados en moldes para facilitar el desmoldado, dicho
recubrimiento puede ser a base de grasas, aceite quemado, o parafina con
diesel. Se comprobar que la resistencia del terreno es tal que no puedan
producirseasientosqueoriginenesfuerzossuperioresalosquepuedaresistirel
pilote durante su perodo de endurecimiento. Esto habr que tenerlo
especialmente en cuenta cuando se hormigonen varias capas de pilotes
superpuestas, y la carga producida sobre el terreno pueda llegar a ser
importante.
4.4.3Aceroderefuerzo
Elaceroderefuerzosedebecolocarconprecisinyprotegerseadecuadamente
contralaoxidacinyotrotipodecorrosinantesdecolarelconcreto.
Si la seccin es poligonal se dispondr, como mnimo, una barra de armadura

longitudinal en cada vrtice. Si la seccin es circular se repartirn
uniformementeenelpermetro,conunmnimodeseis.Encualquiercasosern
de una sola pieza. El empalme, cuando fuera necesario, se har mediante
soldaduraynocoincidirmsdeunempalmeenlamismaseccintransversal
delpilote.
4.4.4Cemento
Para pilotes de concreto en contacto con agua dulce o aire, se puede usar
cementodetipoI,II,IIIoIV,mientrasqueparaambientemarinoserecomienda
el tipo II o cemento puzolnico. En pilotes expuestos a ambientes marinos se
empleanaditivosinclusoresdeaire.
151
CAPITULOIV
El contenido de aire en el concreto recomendable vara entre 4 a 8%,

dependiendo del tamao del agregado grueso. Para fines de durabilidad, los
pilotesdeconcretodebentenercuandomenos336kg(740lb)decementopor
cbico de concreto. En medios agresivos como el mar, se recomienda cuando
menos 391kg (860lb) aunque en ocasiones se prefieren 420kg (924lb). El
volumen ptimo de agua de mezclado es en realidad la menor cantidad que
puedaproducirunamezclaplsticayalcanzarlatrabajabilidaddeseadaparala
colocacin ms eficiente del concreto. La durabilidad del producto terminado
disminuyealaumentarlarelacinaguacemento.
Es aconsejable que el revenimiento del concreto para pilotes oscile entre, 12

cm.y18cm.
Todoelconcretodebermezclarsehastaobtenerunadistribucinuniformede
los materiales y se debe descargar en su totalidad antes de volver a llenar la
mezcladora.
Lacompactacindelconcretodebehacerseconvibradoresdealtafrecuencia.
Losmoldesdebenserlosuficientementergidospararesistireldesplazamiento
olosdaosdebidosalavibracin.
El concreto deber mantenerse arriba de 10C y en estado hmedo cuando

menosdurante7dasdespusdesucolocacinohastaalcanzarlaresistencia
suficiente,paraevitardeformaciones.
Se tomarn las precauciones usuales para un curado conveniente; el cual se

prolongar lo necesario para que los pilotes adquieran la resistencia precisa
parasutransporteehinca.Silospiloteshubierandeserhincadosenterrenos
agresivos,oquedarexpuestosalaguadelmar,elperododecuradonopodr
serinferioraveintiochodas.Enestecasolospiloteshabrndeprotegersecon
unapinturaprotectoraadecuada,debiendoestudiarselanecesidadde utilizar
uncementoresistentealaclasedeexposicindequesetrate.
152
CAPITULOIV
4.4.5ColocacindelConcreto
La actividad de la colocacin del concreto no requiere equipos costosos, se

puederealizarmediantetcnicassencillas,empleandodesdebombasmediante
canaloneshastacarretillas,uotros.
4.4.6Juntas
Sielpiloteestconstituidoporvariostramos,loscorrespondientesempalmes
seharndeformaquesuresistencianoseainferioraladelaseccinnormal
delpiloteyquedegarantizadalaperfectaalineacindelosdiversostramos.Se
handiseadovariostiposdejuntasdeuninquevandesdesoldaduraatope
de dos placas previamente fijadas a los tramos del pilote hasta mecanismos
mssofisticados.
4.4.7ManejoyAlmacenamientoTemporal
Pararetirarlospilotesdelascamasdecolado,transporteyalmacenajedelos
mismos, se preparan ciertos puntos a lo largo del pilote, estructuralmente
apropiadosparaesasmaniobras,parareduciralmnimolosesfuerzosalosque
sesometealpilote.
Lospuntosdeizajeestnconstituidospororejasdevarilla,cabledeaceroo
placa,quesefijan previamentealaceroderefuerzoyquedanahogadasenel
concreto.Tambinsepuede emplearenalgunoscasostubosembebidosdentro
delpilote,preferiblementedePVC.
Enlafabricacindepilotesdehormignsetendrencuentaquestosdebern
sercapacesdesoportarlasoperacionesdetransporte,manejoehincadeforma
que no se produzcan roturas ni fisuras mayores de quince centsimas de
milmetro(0,15mm).Nodeberntenerunaflecha,producidaporpesopropio,
153
CAPITULOIV
mayor de tres milsimas partes (0,003) de su longitud, ni pandeos locales

superioresauncentmetropormetrodelongituddeste.
Fotografa 4.22: Transportacin

del pilote mediante izaje
utilizando una gra en un
Proyecto de Antena Telefnica en
zona costera del pas ejecutado
por Lowy y Asociados.

Siserequieremanejarelpilotededistintospuntosdeizaje,enlafigura4.2ay
4.2bsemuestranlosdiferentesarreglos.Cuandosetienenmsdedospuntos
deizaje,esrecomendableelempleodebalancines(verfigura4.3).

Figura 4.2a: Puntos de izaje con un cable.
154
CAPITULOIV

Figura 4.2b: Puntos de izaje con dos cables.
Figura 4.3: Puntos de izaje de pilotes con balancines.
Cuando los pilotes se estiban, se conservan los puntos de apoyo en el mismo

planoverticalquelospuntosdeizaje.
Es importante que los apoyos estn distribuidos adecuadamente porque un

apoyo que no est a una misma distancia que los otros puede provocar
esfuerzosflexionantesenelpiloteloqueproduciraalgndaoenlosmismos.
155
CAPITULOIV
4.4.8Tolerancias
Enlatabla4.8,semuestranlastoleranciasendimensinquedebencumpliren
lafabricacinlospilotesdeconcretoprecolados.Enalgunosproyectos,definen
lastoleranciaspermisiblesenlavariacindeladimensindiseadadelpilote.
Tabla4.8:Toleranciasendimensionesdepilotesdeconcretoprecolados28
Longitud 10mmporcada3000mmdelongitud
Anchoodimetro De6mma+13mm
Cabeza: desviacin del plano 20mmporcada1000mm
perpendicularalejedelpilote
Cabeza: 3mm
Irregularidadesenlasuperficie
Desviacin 1mmporcada1000m
Espesordelaparedenpilotes De6mma+10mm
huecos
Huecointerno Dentro de 10mm de su localizacin
enplanta
Recubrimiento De3mma+6mm
Espaciamientodeespiraloestribos 13mm
4.4.9Puntasparapilotes
Esmuyimportanteprotegerdelimpactodelhincadolacabezadelpilote,para
esto, se provee de un casco metlico que contiene en su interior un bloque
renovabledemadera,fibraometallaminadoygomaparalaamortiguacin.
Elazucheseempleaconelfindesepararloscuerposdurosyasevitarposibles
daos en el pilote. Existen distintas formas de puntas para pilotes, (Davidian
1977).
28
2001.
156
CAPITULOIV

Figura 4.4:a) Punta sin azuche b) Punta con azuche acoplado con ganchos
c) Punta con azuche acoplado con hierros planos, b) Punta de acero
La punta depender del tipo de suelo, en la figura 4.5a y 4.5b, se muestran

puntasrecomendadasporTomlinsom,1977.

Figura 4.5a: Hincado a travs Figura 4.5b: Penetracin relativamente
de suelos blandos o sueltos; profundaenarenasmediasacompactas
penetracinsomeraensuelos oarcillasfirmes
granularescompactos
4.4.10Procesoparahincadodepilotes
Aligualqueelprocesodeejecucindepilotescoladosenelsitio,severificaque
enelterrenoestncolocadoslospuntosdondesevaaprocederconelhincado,
dichotrazosehaceatravsdelatopografa,sealandoenelsitiodondesevaa
hincarcadapilote.
157
CAPITULOIV
Comomuchasotrasoperacionesqueserealizanenlasconstrucciones,lahinca
depilotesesunarte,cuyoxitodependedelahabilidadeingeniosidaddelos
que la realizan; sin embargo, tambin como en muchos otros trabajos de
construccinsedependecadavezmasdelacienciadelaingeniera,utilizando
equiposyaccesoriosmseficientes,quepermitanunhincadodepilotesdentro
de las tolerancias especificadas, sin que estos sufran daos y el tiempo de
hincadoseamenor.
Los elementos principales para el sistema de hincado son: una gra, gua,
martillo, amortiguador del martillo. Adems se deben tomar en cuenta,
seguidores,perforacinprevia,chifloneo.
a b c d

Fotografa 4.23: Equipos para el hincado de pilotes; gra (a), gua (b),
martillo (c) y el amortiguador (d).
4.4.10.1Guas
Son estructuras que se integran a las plumas de las gras y que sirven para
mantener la alineacin del sistema martillo pilote, para que los golpes sean
concntricos, deslizando el martillo de hincado, el dispositivo de disparo y el
pilote;suconfiguracindependedeltipodeaplicacin.
158
CAPITULOIV
Lasguascongeometrastipocajnylastriangularessonlasquemsutilizan;
aunquelashaycircularesyrectangulares.
Figura 4.6: Tipos de guas para hincado de pilotes.
Guassuspendidas
Sonampliamenteutilizadas,dadasusimplicidad,ligerezaybajocosto.Pueden
girarlibremente,losuficienteparaajustarelmartilloalacabezadelpilote,sin
que la gra est exactamente alineada con la cabeza del pilote. Este tipo de
guapermiteabarcarunreadehincadoampliadesdeunaposicindelagra.
Esusualcolocarpuntasenlaparteinferiordelagua,conelfindeobtenerun
puntofijo,queayudealalineamientodelpilote.
159
CAPITULOIV
Guasfijas
Sesostienendeunpuntodelaplumadelagra,yconbrazosquevandesdela
parteinferiordelaguaalacabinadelagra.Estetipodeguaestlimitadaa
pilotes verticales y con inclinacin hacia adelante y atrs (no con inclinacin
lateral). Los brazos pueden ser fijos o telescpicos, con lo que se da la
inclinacindelpilote.
Guasmviles
Similares a las guas fijas, pero el punto de sujecin con la pluma puede
desplazarse verticalmente. Usualmente cuentan con brazos telescpicos
hidrulicos, que permiten ajustar la inclinacin de los mismos, para lograr
hincadodepilotesinclinadosendosejesperpendiculares.
El empleo de las guas, depender de factores del terreno, rendimiento del

hincado,entreotros.Enlatabla4.9semuestralasventajasydesventajasdela
guasparaelhincadodepilotes.

a) b)c)
Figura 4.7: a) guasuspendida,b)guafija,c)guamvil
160
CAPITULOIV
Tabla4.9:Comparacionesdelasguas
Gua Ventajas Desventajas
Ligera,simpleymseconmica. Requiere gra de tres tambores
Puede girar libremente sin (1.gua,2.martillo,3.pilote)ode
necesidad de alinear dostamboressilaguasecuelga
exactamentelagraconelpilote. delapluma.
De 4 a 6m (13.3 a 19.8ft) ms Sinosecolocanlaspuntasenel
cortas que la pluma de la gra, suelo,esdifcilcontrolarlagua.
Suspendida generalmente; si la capacidad de Elposicionamientodelagraes
la gra es suficiente, tienen ms difcil que con otros
mayoralcance. sistemas. El operador debe
Pueden hincar en la orilla de controlar el centro de gravedad
excavaciones. delconjunto.
La gua puede colocarse en el
suelo, mientras se realizan
maniobrasconelpilote.
Requieregradedostambores. Ms pesada y menos
Fija Mayor precisin en verticalidad, econmica.
inclinacindelpilote. Mayor dificultad para
ensamblar.
Mvil Ms fcil posicionarla con pilotes Menoseconmica.
inclinados.
4.4.10.2Ayudasparaelhincado
Perforacinprevia.
Cuando el pilote deba atravesar capas superiores de arcillas compacta o roca

blanda para alcanzar el estrato de substanciacin, se puede ahorrar tiempo y
dinerohaciendounaperforacinprevia.
El objeto de las perforaciones previas es servir de gua y facilitar el hincado

paraalcanzarlosestratosresistentesoevitarmovimientosexcesivosenlamasa
desueloadyacente.

161
CAPITULOIV
Para atravesar materiales arcillosos blandos, sensitivos con alto contenido de

agua, es prctica comn realizar las perforaciones sin extraer el material,
remoldendolo enrgicamente mediante rotacin dentro del agujero,
utilizandounabrocaenespiral.
Eldimetrodelaperforacinpreviapuedevariar,entreelinscritodentrodela
trazadelpilote,yelcircunscritodelmismo,dependiendodelaestratigrafade
cadasitio.
Esimportantedefinirladimensindelaperforacinprevia,ascomoelgrado
de extraccin que se requiera, ya que influirn en el comportamiento por
friccindelpilote,ademsdeafectarlahincabilidaddelmismo.
Fotografa 4.24: Perforacin de

2.5 m. de profundidad previa al
hincado de pilotes.

Chiflndeagua
Enlossuelosnocohesivossepuedeusarelchiflndeaguaparahincarhastasu
posicinfinalpilotescortosconcargasligerasyparaayudarlahincadepilotes
largos con cargas pesadas. El chorro se produce inyectando agua con una
presinde10a20Kg.porcm2poruntubode3.8a5.0cm.dedimetro,que
162
CAPITULOIV
tiene una boquilla de mitad del mismo. El chorro de agua se puede usar para
abrirunhuecoenlaarenaantesdeprocederalahincaosepuedefijareltubo
o un par de tubos, a los lados del pilote (o dejarlo embebido en el pilote de
concreto) de manera que la accin del chorro de agua y la hinca sean
simultaneas. Como el chorro de agua afloja el suelo, corrientemente se
interrumpeantesqueelpilotealcancesuposicinfinalylosltimosdecmetros
delapenetracinsehacenconelmartillosolamente.Siseusademasiadaagua
elchorropuedeaflojarlospilotesquesehayanhincadopreviamente.Elchifln
deaguabeneficiagrandementelahincaenarenacompacta,perosuayudaes
pequeaenarcillas.
Tabla4.10:Cantidaddeaguanecesariaparachifloneo29
Suelo Gasto,L/s
Arenafina 1525
Arenagruesa 2540
Gravaarenosa 45600

Figura 4.8: Muestra del funcionamiento de perforacin por chiflones.

29
2001.
163
CAPITULOIV
4.4.10.3Seleccindelmartillo
Laseleccindelmartillodehincadorequieresumocuidado,debeestablecerse
unrangodemodelosdemartillosadecuadosparaunproyecto,entrminosde
lasenergasdehincado.
Unmartillomuypequeopuedenogenerarlacapacidaddecarganecesariaen
elpilote;unmartilloconmayorenergadelanecesaria,puededaaralpilote.
Enlatabla4.11semuestranmtodosparadeterminarlascapacidadesdecarga
necesariaenunmartillo.
Tabla4.11:Mtodosparadeterminarlacapacidaddecargadelmartillo30
Mtodos Descripcin
Se sugiere evitar este tipo de formulas, ya que no son

Frmulasdinmicas adecuadasparaestepropsito.Elusodeestetipodeformulas
es cada vez menos debido a la complejidad de los equipos
modernos.
Sirvecomounaguaprctica,paraunaprimeraaproximacin
antesdeotrotipodeanlisis.Enpilotesdeconcreto,seutiliza
la relacin de martillo/pilote (Harris, 1983) W 0.3 a 0.5 P
(W=pesodelpistndelmartillo;P=pesodelpilote)laEnerga
Reglasempricas >3N.mporcadakgdepilote.
Sebasanenlashiptesissiguientes:
Martillosdedieseldeaccinsencilla
Pilotesdepunta
Hincadosinperforacinprevia
Paramartillosdedobleaccin:W0.5a1.0P
Eselmejormtodoparaseleccionarelequipodehincado.Con
estatcnicasepuedeevaluarlafacilidaddeunpiloteparaser
Anlisiscon hincado a una determinada profundidad y obtener su
ecuacindeonda capacidaddecargadediseo;asimismo,puedenestablecerse
lascaractersticasdelosmartillosdehincado,ascomodeltipo
deamortiguadorutilizado.
30
2001.
164
CAPITULOIV
4.4.10.4Secuenciadehincado.
Elprincipiodelordendehincadodebeserhacialalneademenorresistencia:
alejndose de un edificio existente o alejndose de otros pilotes ya hincados;
hacia un cuerpo de agua (lago, ro) para evitar forzar los pilotes que
posteriormentesehinquenlejosdelagua.
Lospilotesencimentacionescircularessehincangeneralmentedelcentrohacia
la orilla, para evitar la expansin del suelo en la parte central del crculo y
posiblelevantamientodelospilotesyahincados.
Enelcasodepilotesdepunta,seseleccionarlasecuenciaquenoincremente
lacompactacindesigualdelestratodeapoyo.
4.4.10.5InstalacindelPilote
Paralainstalacindelpilote,sedebenrealizarlassiguientesactividades:
Colocar marcas a una separacin mxima de 100cm, a todo lo largo del

pilote,conelfindedeterminarconfacilidadelnmerodegolpesnecesarios
paracadametrodehincado.
Izarelpilotemanejndoloconunestrobo,apoyadoenelpuntocorrectode
acuerdoalasrecomendacioneshechasanteriormente.
Colocarloenelpuntocorrectodesuubicacinoenlaperforacinprevia,si
existe,deacuerdoalosplanos.
Orientarlascarasdelpilote,siesrequerido.
Acoplarlacabezadelpilotealgolpeadordelmartillo.
165
CAPITULOIV
Colocar en posicin vertical o en el ngulo requerido, si se trata de pilotes

inclinados, tanto el pilote como la gua del martillo, corrigiendo la posicin
delagra,laplumaylagua,hastalograrlo.
Paralograrlaverticalidaddelpiloteseempleanplomadasoniveles.
Accionar el disparador del martillo, con lo cual se inicia propiamente el

hincadodelpilote.(verfotografas4.25).
La instalacin de pilotes de concreto debe efectuarse de tal manera que se

garanticelaintegridadestructuraldelpiloteysealcancelaintegracindeseada
conel suelo,enformatal queel pilotepuedaadecuadamentecumplirconsu
cometido.
Al hincar cada pilote se llevar un registro de su ubicacin, su longitud y

dimensionestransversales,lafechadecolocacin,elniveldelterrenoantesde
lahincayelniveldelacabezainmediatamentedespusdelahinca.Ademsse
incluireltipodematerialempleadoparalaproteccindelacabezadelpilote,
elpesodelmartineteysualturadecada,laenergadehincadoporgolpe,el
nmerodegolpespormetrodepenetracinatravsdelosestratossuperiores
aldeapoyoyelnmerodegolpesporcada10cm.depenetracinenelestrato
deapoyo,ascomoelnmerodegolpesylapenetracinenlaltimafraccin
dedecmetropenetrada.
166
CAPITULOIV
4.4.11Comportamientodelpilotedurantelahinca
Lahincadepilotesesunaoperacinfascinantequesiempreatraemultitudde
espectadores. Las nubes de vapor y el continuo martillar les hace detenerse,
pero en general, no advierten lo que requiere ms atencin del ingeniero: el
comportamiento del pilote durante la hinca. En suelos muy blandos los
primerosgolpesdelmartillopuedenhincarelpilotevariosmetros;dehechoel
pilotepuedeintroducirseenelterrenobajoelpesodelmartillosolamente;sin
embargoenlossuelosduroscadagolpedelmartilloestacompaadoporuna
deformacin del pilote y la consiguiente prdida de energa. Si se sostiene un
pedazo de tiza contra el pilote y se mueve uniformemente en direccin
horizontalamedidaquesehincaelpilote,sequedaratrazadoenelpilote un
grficoquerepresentaelmovimientoverticaldelpiloteconrespectoaltiempo.
Elgolpedelmartilloproduceinicialmenteunmovimientodelpilotehaciaabajo,
pero este es seguido por un rebote que representa la compresin elstica
temporaldelpiloteydelsueloquelocircunda.Elmovimientonetodelpiloteen
el suelo por el efecto de un golpe del martillo. La penetracin promedio para
variosgolpessepuedehallardelaresistenciaalahinca,queeslnumerode
golpesnecesarioparahincarelpiloteunadistanciadeterminada,generalmente
2.5,15o30cm.
Cuandoelpiloteesmuylargoylahincadifcil,elcomportamientodelpilotees
mscomplejo,Enelmomentodelimpactolapartesuperiordelpilotesemueve
hacia abajo; la parte inmediatamente debajo se comprime elsticamente y la
puntadelpilotepermanecemomentneamentefija.Lazonadecompresinse
mueve rpidamente hacia abajo y alcanza la punta del pilote una fraccin de
segundo despus de producirse el impacto. Como resultado de esta onda de
compresin,latotalidaddelpilotenosemuevehaciaabajoenuninstante,sino
quelohaceensegmentosmscortos.

168
CAPITULOIV
4.5OTROSSISTEMASDEHINCADODEPILOTES
4.5.1PilotesInclinados
Lospilotesinclinadoscombinadosconpilotesverticalessonladisposicinms
efectivapararesistirfuerzashorizontales.Sehacomprobadoqueelanclajede
muelles y mamparos que combinan pilotes verticales en traccin e inclinados
en compresin, es una solucin ajustada y econmica. Pilotes inclinados
combinados con pilotes verticales se han utilizado para soportar muros de
sostenimiento de tierras y estructura similares en las que se producen cargas
horizontales. Un anlisis racional de las cargas en los pilotes inclinados es
imposible,porqueelproblemaesestticamenteindeterminadoenaltogrado.
Cuando es necesario hincar pilotes inclinados, debe revisarse la posible

interferencia con los pilotes adyacentes; este riesgo aumenta con la longitud
del pilote, la flexibilidad del mismo y el ngulo de inclinacin. La energa de
hincadodelmartillosevedisminuidaconlainclinacindelpilote.
4.5.2HincadoenAgua
Elhincadoenaguapuederealizarseutilizando:
a)mdulosflotantesb)barcazassimplesc)oautoelevables.
Estaltimaopcinseutilizacuandoelrecorridodemareasolascorrientesde
aguaimpidenelhincadoconbarcazasflotantes.
Paralaubicacindelospuntosdehincadodepilotes,ascomoparaelauxilio
delasmaniobras,esfrecuenteutilizarestructurasqueseapoyanenelsueloo
rocadelfondo,conocidascomoescantilln.
Casi todos los pilotes para estructuras martimas y fluviales pueden ser
hincados desde la superficie; sin embargo, en algunos casos, es preferible
hincarlosdebajodelagua.
169
CAPITULOIV
4.5.3Hincadodepilotesmetlicos
Ennuestropaselempleodepilotesmetlicosespocousual;sinembargoenel
PuertoCutucoenLaUnin,sehanutilizadoestetipodepilotes.Lavarianteque
presenta el hincado de pilotes metlicos respecto a los pilotes de concreto es
muypoca.
Lospilotesmetlicosodeacero,sondepocodesplazamientodesuelo,porlo
que se recomienda su uso en reas urbanas o en zonas adyacentes a
estructuras susceptibles a deformaciones por el hincado de pilotes; sin
embargo, presentan mucha tendencia a flexionarse, respecto a su eje dbil
duranteelhincado.Lahincapuedeserafectada,cuandoseatraviesanpiedras
oestratosderocainclinados.
El nmero de pilotes utilizados en el proyecto de Puerto Cutuco

especficamente en el rea de reclamacin, son 118 en total; los cuales estn
distribuidosen70pilotesde29metrosdelongitudy48pilotesde24metros
delongitud,todoscondimetrosde1.0mts,latuberaparaencamisadotiene
undimetrode1.60myelpesodelmartilloesde23,600kg.
En el proceso constructivo para la ejecucin del proyecto el contratista ha

implementadoelsiguienteplandetrabajo.
A)Eltipodetrabajo
Esta metodologa de trabajo consiste en que el pilote de tubo metlico es
hincado hasta el estrato resistente a travs del riel de la gra. El pilote se
introducemedianteunaperforacinutilizandounosciladorrotativo(supertop)
elpiloteeshincadoporunmartillohidrulico.
170
CAPITULOIV
B)Secuenciadetrabajo
Elcontratistallevaracaboelhincadodepilotesmetlicosbajolascondiciones
establecidas. El esquema 4.1 muestra la secuencia de trabajo durante la
ejecucindelproyecto.
INICIO A
Examinar las La remocin del

obras ademe metlico y el
relleno
La instalacin
del oscilador Colocacin del
pilote
Perforacin y
extraccin del
Proceder al hincado
suelo
hasta que se
introduzca
completamente
La instalacin A
del pilote
Esquema 4.1: Diagrama de actividades del proyecto
171
CAPITULOIV
C)Descripcindetrabajo.
1.ExaminacindeObras.
Lasobrasdeinspeccinsernefectuadasmarcandotodoslospuntosnecesarios
parasurespectivoestablecimientoqueincluye:trabajosdepuestodecontrol,
trasfondo fuera de marcas verticales y la alineacin de jalonamiento y las
posicionesparalaactividaddelhincadodepilotes.
2.Instalacindeloscilador
El plan de trabajo para el supertop, y la colocacin del ademe metlico

comenzarndespusdelasobrasdeinspeccin.Laactividadserealizaraconla
asistenciadeunagradeorugade100toneladas.Lasecuenciadeinstalacin
delsupertopesilustradaenlasfotosdeabajo.
3.Perforacinyextraccin
Laperforacinyextraccindeterrenoempezaryseharalternativamentetan
pronto como el oscilador este correctamente colocado. Refirase a las
siguientes fotos para los diagramas de trabajo tpico de los puntos trazados y
operacindeloscilador.
Laperforacinyextraccindelsuelo,serfinalizadoalalcanzarunestratoduro
quedebeserdeterminado,clasificandolosmaterialesextradosdelbarreno.Si
es necesario, se usar una barrena para alcanzar los estratos duros como lo
determinalaclasificacindelosmateriales.Adems,lacomposicindeestratos
tambin puede ser determinado tomando en cuenta la fuerza ejercida por la
mquinaperforadora.
172
CAPITULOIV
1 2

3 4

Fotografa 4.26: Secuencia de la perforacin y extraccin del suelo
4.Instalacindelpilotemetlico
Primero,secolocaunguadeaceroquesersoldadoenelpiloteparaservirde
espaciadorconelademeparamantenerlaverticalidaddemenosde1en75de
desviacinvertical.Despusdealcanzarelestratoduro,elpiloteserinsertado
dentrodelademeporunagradeoruga.
173
CAPITULOIV
Gua

Fotografa 4.27: Pilote metlico colocado con gua

1 2 3 4

Fotografa 4.28: Secuencia de la colocacin del pilote metlico en Puerto Cutuco.
5.Remocindeladememetlicoyelrelleno
Despus de la instalacin del pilote, el ademe ser llenado por material

excavado, material del recorte de la colina, astillndose el guijarro y los otros
usandounaretroexcavadora.Simultneamente,eloscilador,extraerelademe
haciaarribarotndolo.
174
CAPITULOIV
1 2

3 4

Fotografas 4.29: Pilote colocado (foto 1), remocin del ademe y relleno con chispa
(foto 2 y 3) retiro de equipo (foto 4).
6.Hincadodelpilote
Antesdelcomienzodelhincadodelpilote,sermarcadoporcolorblancocada
1mtymarcadoen5mtdesdeloalto.Elpilotehincadoserrealizadodespus
dequeel ademey labarrena estuviesencompletamenteretirados, yelpilote
rellenado con el material. El pilote ser hincado por un martillete hidrulico
usando el Mtodo del Martillo de hinca y el amortiguador del pilote ser
instalado entre el pilote y el martillo. Si es necesario para el uso de gua del
pilote.
175
CAPITULOIV
Lospilotessernllevadosalestratodurocomoestdeterminadoporlafrmula
deHileysolosmtodosqueelingenieroconsidereasucriterio.Elpiloteestar
terminadoalalcanzarelvalordepenetracinfinalocuandoelIngenieroaslo
decida,seconsideraporfinalizadoelhincadocuandolapenetracindelpilote
se introduce solamente 2mm para cada golpe en el lugar. Adems, el pilote
debeserlosuficientementeeficientecomoparaconllevarsucargadeservicio
con el factor de seguridad indicado en las especificaciones. Todos los datos
paralaactividaddelhincadodelpilotesedocumentaranenhojas.
LafrmuladeHileys
Ru= 0.8Wrh
S + C/2
Donde:
Ru:Lacapacidadltimadecargadinmicadelpilote(ton)
S:golpesfinales(mm)
C:Lacompresintemporaldelpilote(mm)
Wr:Elpesodelgolpe(ton)
h:alturadecadadelmartillo(mm)
7.Conclusindelhincadoylimpiezaenlaobra
Toda las estructuras temporales, debern ser despejadas y dispuestas

correctamente despus de concluida la obra. Se debe limpiar aquellos
desperdiciosobasuraqueseencuentreenellugardellaobra
176
CAPITULOIV
D)Elequipo
Tabla4.12:Listadodeequipos
CANTIDAD DESCRIPCIN
1 Adememetlico(elBrazoRotatorio)
RT200Hosciladorrotatorio
Incluyendo:
Ademeylapiezasdecorte
PaquetedeFuerzaHidrulica
1 Martilletehidrulico.
w/paquetedepoderhidrulico
1 LagradelaOrugadel100toneladas
1 GeneradorElctrico
1 Excavador
E)Plandetrabajo
Para la ejecucin de la obra, es necesario realizar una programacin de

actividadesenunperododetiempodeterminado.
F)Controldecalidad
Todos los materiales y el hincado de pilotes deben estar conforme a los

requisitosytoleranciasindicadasenlasespecificacionesosegnloapruebeel
ingeniero.
G)Medidasdeseguridad
Todoloqueelpersonalcontratadoenlaejecucindelasobrasdeberllevar
puestoequipo proteccinpersonal. Debidoa quelaobra requiere deequipos
pesadosyespeciales,serealizaraunareuninparaadvertirleatodoelpersonal
delosriesgosquepuedenocurrirdurantelaejecucindelaobra.
177
CAPITULOIV
Adems, para llevar a cabo el mantenimiento oportuno y apropiado de la

maquinariasellevaraaotrolugarparaminimizarlaprobabilidaddeaccidentes
odesperfectosmecnicos.
H)Medidasmedioambientales
El impacto en el ambiente que pueda derivase de la ejecucin de las obras

descritas,segnlametodologapropuesta,seesperaqueseainsignificante.No
obstante, todo el personal involucrado en las obras se les recordara la
importancia de llevar a cabo las actividades de trabajo para que el impacto
negativoenelambiente,seaminimizado.
I)Anexos
Elclculoparalacapacidaddecargaultimadinmica
LafrmulaHileys
Ru=(0.8Wrh)
(S+C/2)
Losrequisitos:
Lacargadeserviciodeldiseo:3200kN(326.31tf)
Factordeseguridad:3=9600kn(978.93tf)
178
CAPITULOIV
Losdatosdelprograma:
S:mm
C:0.00mm
Wr:16.20ton
h:mm
Entonceslacapacidaddecargadinmicaultima
Ru=(0.8Wrh)
(S+C/2)
Laenergadelhincadodelmartillo
Ru=0.8x16.20x=
(+0)/2
179
CAPITULOIV
Registrodehincadodelpilote
Paraelregistrodelhincadodelospilotes,sehaelaboradolasiguientehoja.
DATOSDELPILOTE Fecha:
Nodelpilote: Condicionesdelclima:
Tipodepilotes: Condicionesdelviento:
Dimensindelpilote: DATOSDELEQUIPO
Niveldedesplante: Descripcin:Martilletehidrulico
Niveldelgorro: Marca/modelo:TwinwoddV160B
Niveldelsuelo: Pesodelgolpe:16.2ton
Longituddelaseccininferior:
Longituddelaseccinsuperior: DETALLESDELHINCADO
Longitudtotalinstaladadelpilote: 1er.set:mm/10golpes
2do.set:mm/10golpes
DATOSDELGORRODELPILOTE Setfinal:mm/10golpes
Pesodelcasco:2.6ton Compresinelsticaenunmetrodeperforacin(C):mm
Alturadelgorro:1225mm Cuentatotaldegolpes:

Prof. No. No. de Prom. Valor Altura Prof.de No No. de Prom. de Valor Altura
de golp golpes de de de penetraci golpes golpes penetraci de de
penetr es acumul penetr rebote cada n por acumul n por rebote cada
acin por ados acin (mm) del (m) 0.5m ados golpe (mm) del
(m) 0.5m (No) por golpe (No) (No) (mm) golpe
(No) golpe (m) (m)
(mm)
0.00 5.50

0.5 6.00

1.00 6.50

1.50 7.00

2.00 7.50

2.50 8.00

3.00 8.50

3.50 9.00

4.00 9.50

4.50 10.00

5.00 10.50

Notas/comentarios
ValorAceptado Rechazado
N

E

180
CAPITULOIV
181

Procedimiento Hincado de Pilotes PDF

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

También podría gustarte

Procedimiento Hincado de Pilotes PDF

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Procedimiento Hincado de Pilotes PDF

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

PROCESOS CONSTRUCTIVOS DE PILOTES DE CONCRETO, PREFABRICADOS Y COLADOS IN SITU EN EL

El tema principal de nuestra investigacin consiste en la recopilacin de los

Despus de obtener el estudio geotcnico se toman datos sobre el corte

Algunas de las maquinarias utilizadas en para realizar el procedimiento

En las siguientes tablas se muestran las distintas gras mviles que se

Tabla 4.4: Tipos y caractersticas de perforadores de fondo24

Fotografa 4.3: Oscilador

En la siguiente tabla se presentan algunos modelos y capacidades de

Seempleanpararemover partculasde sueloenloslodosdeperforacin.Sus

El lodo circula a travs del conjunto de componentes por medio de bombas y

El ciclo de operacin de los martillos diesel se inicia con la cada libre de un

Fotografa 4.6: Un martillo

Adems de cumplir con todas las normas establecidas en los cdigos y

Por lo general se utiliza sobre el nivel fretico donde no existe el peligro de

Con Barretn o Kelly de perforacin; ya sea montada sobre orugas, sobre

Fotografa 4.8: Perforacin con hlice

introduce el bote de perforacin con el cual se extrae el material suelto

Este mtodo consiste en realizar la perforacin a travs de una herramienta

Fotografa 4.10: Trepano manual

Ensituacionesen quenose puedeprotegerselaexcavacincontubera,yen

Para que funcionen adecuadamente, es necesario poseer una determinada

Cuando se aplica lodos bentonitcos se requiere el montaje de una planta

La bentonita es una arcilla coloidal la cual contiene una gran cantidad de

Fotografa 4.12: Entubado

Dado que la reduccin de la friccin lateral es ms pronunciada en arenas y

El volumen de suelo afectado por las vibraciones as como la profundidad de

Con este procedimiento, el ademe se sujeta con un collar circular, que es

La mxima capacidad de perforacin con este mtodo es de 30 mts. de

Fotografa 4.13: Tubos

Son pilotes de desplazamiento, donde se utiliza tubos metlicos, se introduce

En la actualidad, existe una variedad de pilotes con tubos recuperables, a

Los pilotes perforados resultan ms favorables en suelos donde la cohesin

El acero de refuerzo se debe proteger contra la oxidacin y otro tipo de

El acero longitudinal se coloca sobre apoyos y se marca los espaciamientos

En aquellos casos donde las longitudes y el dimetro de la armadura de los

Cuando ya se tiene listo en elemento estructural, se procede a conectar los

Fotografa 4.18: Armadura

Para iniciar el proceso de colado del concreto, se verifica si la perforacin

En El Salvador, la resistencia del concreto utilizada para pilotes es de 210

Existen varios mtodos para la colocacin en seco del concreto; stos se

Se pueden utilizar tuberas de cono, segmentadas llamadas comnmente

Cuando es necesario colar bajo agua o lodos, el mtodo ms usado es el

El mtodo consiste en perforar con una barrena helicoidal continua hasta la

Figura 4.1: Diagrama del proceso de ejecucin de barrena contnua

El procedimiento de colado del concreto mediante barrena continua, es el

4. Vibracin o colocacin del acero de refuerzo con separadores dentro del

En la fabricacin de los pilotes pre colados, se hace indispensable conocer los

Se elaboran con el fin de servir como plataformas donde se colocaran las

Los moldes se pueden formar a base de tableros modulares de madera, los

Los moldes o cimbras mas comunes por su facilidad de manejo tanto en su

La playa o plataforma sobre la cual se realice el colado de los pilotes estar

Si la seccin es poligonal se dispondr, como mnimo, una barra de armadura

El contenido de aire en el concreto recomendable vara entre 4 a 8%,

Es aconsejable que el revenimiento del concreto para pilotes oscile entre, 12

El concreto deber mantenerse arriba de 10C y en estado hmedo cuando

Se tomarn las precauciones usuales para un curado conveniente; el cual se

La actividad de la colocacin del concreto no requiere equipos costosos, se

mayor de tres milsimas partes (0,003) de su longitud, ni pandeos locales