Procedimiento para el izaje e hincado de pilotes

1. INTRODUCCIÓN
Este procedimiento esta hecho para realizar una buena practica dentro de la obra y asi poder reducir los riesgos que
se llegasen a presentar.

2. OBJETIVO
2.1 OBJETIVO GENERAL DEL PROCEDIMIENTO PARA EL IZAJE E HINCADO DE PILOTES.

El Procediemiento para el izaje e hincado de pilotes tiene como objetivo principal proveer medidas de seguridad
que permitan coordinar el movimiento e izaje seguro, agil y limpio dentro del predio con el fin de salvaguardar la
seguridad del personal del proyecto, peatones y vecinos y mitigar los potenciales impactos e inconvenciencias en
los vecindarios cirdundantes derivados de las actividades del proyecto OHRUS . Las actividades de movimiento e
izaje se llevaran a cabo de conformidad con los requerimientos normativos vigentes.

2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS DEL PLAN DE MANEJO DE TRAFICO

 Procurar la seguridad e integridad de los trabajadores, peatones y vecinos,

 Ofrecer a los usuarios una señalización clara, de fácil interpretación que facilite la toma de decisiones de
manera oportuna, ágil y segura,
 Prestar atención continua a la seguridad en las vías dentro del área de influencia de la obra en ejecución.
 Implementar y delimitar áreas de riesgos para los trabajadores.

3. ALCANCE

Este procedimiento está dirigido para el personal de Residencia de Obra, Seguridad, Salud y Medio Ambiente,
a los Operadores de la maquinaria que realizara el izaje e hincado, así como al personal que llevara a cabo
los venteos y colocación de silletas.
 Procedimiento para el izaje e hincado de pilotes

4. EQUIPO, MAQUINARIA Y PERSONAL

4.1 Equipo de Seguridad

 EPP Básico:
Casco, Lentes, Chaleco Reflejante, Camisa de Manga larga, Pantalón, Zapatón.
 EPP Especifico:
Arnés cuerpo completo, Bandola, Guantes de carnaza.
 3 estrobos de acero de 3/4” por 6 mts de largo Cap. De 5.6 Tons. En vertical y 11 Tons en
“U”.
 1 estrobo de acero de 1/2” por 1 mts de largo Cap. De 2.5 Tons en vertical y 5 Tons en “U”.
 3 grilletes capacidad para 8 Tons.
 1 grillete capacidad para 14 Tons.

4.2 MAQUINARIA A EMPLEAR

 Excavadora
 Piloteadora

4.2 PERSONAL INVOLUCRADO

 SUPERVISORES DE OBRA

Garantizar que todos los equipos necesarios (p.ej.: herramientas, EPP, EPC, equipos, entre otros) se
encuentren disponibles y en perfectas condiciones de uso para la operación. Asegurar que todo el
personal involucrado haya sido entrenado y esté habilitado y/o calificado para ejecutar las
actividades de izamiento y movimiento de cargas. Garantizar la existencia del Análisis de Riesgo de
la Tareas (ART), aprobada para la actividad que será ejecutada. Garantizar la existencia del Permiso
de Trabajo (PT) para la ejecución de las actividades, este documento es uno de los más importantes
por su carácter legal, ante cualquier litigio. Interrumpir todo y cualquier tipo de trabajo en caso de
sospecha de condición de riesgo grave e inminente.

 OPERADORES

Comunicar al Supervisor cualquier situación de riesgo para su seguridad y salud o la de terceros que
sean de su conocimiento. En caso de duda, detener o no iniciar las actividades. Conocer y cumplir
los procedimientos de seguridad específicos de la tarea y requeridos en el ART, PT, Planes de Izaje,
y Charla de 5´. Prohibir que personas no autorizadas permanezcan dentro del área aislada y
señalizada. Inspeccionar diariamente el equipo y accesorios de movimiento de cargas antes de
iniciar el trabajo. Estar al día con los entrenamientos y exámenes médicos establecidos.
Inspeccionar, usar y mantener los EPP / EPE en buen estado de conservación.
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 SUPERVISOR DE SALUD Y SEGURIDAD

Asesorar en la confección de la documentación habilitante, en la realización de las tareas, y en todo

lo que concerniente a Salud y Seguridad. Supervisar la realización de los trabajos conforme a lo
establecido en los documentos (Permiso de trabajo, procedimiento, análisis de riesgo, etc.). Realizar
inspecciones periódicas en el frente de trabajo, para asegurar que se cumplan los procedimientos y
medidas de seguridad.

 AYUDANTES
Conocer y cumplir los procedimientos de seguridad específicos de la tarea y requeridos en el ART,
PT, Planes de Izaje, Prohibir que personas no autorizadas permanezcan dentro del área aislada y
señalizada. Inspeccionar diariamente el equipo y accesorios de movimiento de cargas antes de
iniciar el trabajo. Maniobrar con ayuda de venteos el buen manejo del pilote. Colocar accesorios de
espaciado y guia en pilote.

5. PROCEDIMIENTO

1. Se colocarán 3 estrobos en el pilote armado; el 1ero. Se colocará de forma inclinada a 4 metros de la

punta al centro, sostenido de una cruceta a dicha distancia, el 2° de forma vertical en “U” a 9 metros,
punto central del pilote de una cruceta instalada durante el armado y el 3ro. De forma inclinada a 4
mts. De la punta final hacia el centro, de igual forma, de una cruceta instalada en dicho punto.
Estos estarán sujetos con grilletes hacia el cucharon de la excavadora, ya que esta realizara el
movimiento del pilote.

2. Se realizará el movimiento de este para colocarlo cerca del punto donde se realizará el hincado con
ayuda de la excavadora.

3. Previo al inicio de la maniobra del izaje, se retirará al personal que se encuentre alrededor del pilote,
se procederá con el izado completo del pilote hasta su posicionamiento horizontal cerca del punto del
hincado.

4. Una vez colocado en el suelo, se desconectarán los estrobos del pilote y se procederá a conectar el
“winch” (cable secundario de la piloteadora), con un estrobo de 1 mts en forma de “U” a una distancia
de 3 mts. Desde la punta final hacia el centro, sujeto a presión con 2 varillas dentro del pilote.

5. Comprobados los dispositivos, se procederá al izado completo del pilote hasta su posicionamiento
vertical, en el punto adecuado donde se haya ejecutado la perforación.

6. Una vez izado el pilote, con equipo contra caídas los ayudantes colocaran silletas alrededor del pilote
a una distancia separada de 1.5 mts. Del inicio al final.

7. Durante el hincado se ira acomodando en forma de giro el pilote hasta colocarlo de forma correcta.