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Elementos Mecanicos Flexibles
Elementos Mecanicos Flexibles
Paso de la banda
Linea de paso
de la banda
Circunferencia de paso
de la polea
p
A B
e
/2
Dimetro de rodillo
Espaciamiento
de torones
Ancho de torn
TEMA 5
Elementos Mecnicos Flexibles
5.1 INTRODUCCION
Adems de los engranajes, existen otros elementos mecnicos usados para transmitir
potencia entre ejes. Tales elementos son de naturaleza flexible, y entre ellos encontramos
las bandas o correas, los cables y las cadenas. Las bandas o correas son especialmente
tiles cuando la distancia entre centros es relativamente grande y si se tratara de usar
engranajes, estos resultaran demasiado grandes, pesados y costosos.
Los elementos mecnicos flexibles en muchos casos simplifican el diseo de un
mecanismo o mquina y reducen notablemente el costo.
Su naturaleza elstica, y generalmente su gran longitud es una ventaja que
contribuye a aumentar su vida til y le confiere gran importancia en la absorcin de cargas de
choque, amortiguamiento y separacin de las vibraciones.
Los elementos mecnicos flexibles no tienen una vida in finita, pero cuando se utilizan
de acuerdo a un buen programa de mantenimiento, que incluya inspecciones peridicas
orientadas a evitar o detectar su desgaste, envejecimiento y prdida de elasticidad y as
conservarlos correctamente, estos pueden ser proyectados para tener una larga vida til sin
averas.
Los elementos mecnicos flexibles deben reemplazarse a la primera seal de
deterioro para as evitar su falla.
Impulsora
b)
D d
d 2 ArcSen (5 1)
2C
D d
D 2 ArcSen (5 2)
2C
Donde:
D = Dimetro de la polea mayor.
d = Dimetro de la polea menor.
C = Distancia entre ejes.
= Angulo de contacto.
Para las bandas cruzadas el ngulo de contacto es el mismo en cada una de las
poleas y tiene un valor dado por:
7
D d
2 ArcSen (5 3)
2C
L 4 C 2 (D d) 2 1/ 2
1 (D D d d )
2
(5 4)
L 4 C 2 (D d) 2 1/ 2
1 (D d) (5 5)
2
F1
ef (5 6)
F2
F1 FC
ef (5 7)
F2 FC
Siendo FC la fuerza centrfuga a la que est sometida la banda y cuya expresin es:
FC m V 2 (5 8)
P (F1 F2 ) V (5 9)
(F1 F2 ) V
H (5 10)
33000
Para tratar de compensar los efectos de la fuerza centrfuga, las bandas se instalan
con una tensin inicial F1. Supongamos entonces que la banda por ser elstica acta como
un resorte sometido a una tensin inicial F 1, por lo tanto al girar el sistema para transmitir
potencia, la banda se estira en el lado tirante y se encoge en el lado colgante o flojo, es decir:
F1 Fi F (a)
F2 Fi F (b)
F1 F2
Fi (5 11)
2
Fi V
Hmax (5 12)
16500
Donde:
Hmax = Mxima potencia transmitida en hp.
Cp = Factor de correccin por tamao de la polea.
Cv = Factor de correccin por velocidad.
Fa = Tensin permisible de la banda en lbs.
9
Parte a)
D d 2 ArcSen 18 6
d 2 ArcSen = 180 (2) (12) (8) = 3.017 rad 3 rad
2C
9
p w t (0.035 ) ( 6) 0.059 lbf in 0.71 lbf
32 ft
(6) (1750 )
V dn 2748 .89 ft 45.81 ft
12 min s
p V 2 (0.71) ( 45.81) 2
FC 46.28 lbf
g 32.2
F1 FC F 46.28
e f 1 e 0.33 2.46
F2 FC F2 46.28
F1 F2 180 (2)
F1 F2 180
F1 = 349.57 lbf
F2 = 169.57 lbf
Parte b)
F1 FC F 46.28
e f 1 e 0.2 3 1.82
F2 FC F2 46.28
Como se nos dice que es posible que exista deslizamiento no debemos usar la
ecuacin de la potencia transmitida para encontrar la segunda relacin necesaria para
obtener los valores de F1 y F2. Pero por otra parte, tambin sabemos que la tensin inicial F 1
es la misma para cualquier valor del coeficiente de friccin, por lo tanto podemos usar la
expresin que relaciona la tensin inicial con las fuerzas en la banda, en este caso
usaramos los valores que se obtuvieron en la solucin de la parte a) del problema, es decir:
F1 F2 349.57 169.57
F1 259.57
2 2
F1 F2 519.14
F1 = 321.34 lbf
F2 = 197.85 lbf
D d 2 18 6
D 2 ArcSen ArcSen 3.27 rad
2C 180 (2) (12) (8)
L 4 C 2 (D d) 2 1/ 2
1 (D D d d )
2
L ( 4) (8) 2 (1.5 0.5) 2 1/ 2
(0.5) (1.5) (3.27) (0.5) (3) 19.17 ft = 230.05 pulg
12
L = 230.05 pulg
D d 0 .9 0 .3
2 ArcSen 2 ArcSen 191 .48 3.34 rad
2C ( 2) ( 6)
L 4 C 2 (D d) 2 1/ 2
1 (D d)
2
L ( 4 ) ( 6 ) 2 ( 0 .9 0 .3 ) 2 1/ 2
3.34
2
(0.9 0.3) 13.94m
L = 13.94 m
= 3.34 rad
Parte b)
(2) (25 ) 2
FC m V 2 127.55 Kgf
9 .8
F1 FC F 127.55
ef 1 e ( 0.38 ) ( 3.34 ) 3.56
F2 FC F2 127.55
13
F1 F2 244.9Kgf (2)
F1 F2 244.9Kgf
F1 = 468.11 Kgf
F2 = 223.21 Kgf
(D d) 2
L p 2 C 1.57 (D d) (5 14)
4C
Donde:
C = Distancia entre centros.
D = Dimetro de la polea mayor.
d = Dimetro de la polea menor.
Lp = Longitud de paso de la banda.
En el caso de las bandas planas, no existe virtualmente lmite para la distancia entre
centros, sin embargo distancias entre ejes grandes no se recomiendan para bandas
trapeciales o en v por que la vibracin excesiva en el lado flojo acorta notablemente la vida
de la banda. Como regla general, la distancia entre centros no debe ser mayor que 3 veces
la suma de los dimetros de las poleas o menor que el dimetro de la polea mayor. Como
las bandas trapeciales de tipo eslabonado tienen menos vibracin, debido al mejor equilibrio,
estas pueden usarse para distancias intercentrales algo mayores.
La seleccin de bandas en v se fundamenta en obtener una larga duracin libre de
dificultades. La tabla 5 9 indica la capacidad de potencia de bandas en v sencillas
normales para diversos dimetros de poleas y velocidades de banda correspondientes a una
vida til satisfactoria. Estas especificaciones se basan en un ngulo de contacto de 180, en
el caso de ngulos menores estos valores deben reducirse. La grfica de la Figura A5.2
contiene los valores del factor de correccin K 1 que se debe usar para reducir la potencia
nominal cuando el ngulo de contacto es menor que 180.
La vida de una banda corta es menor que la correspondiente a una banda larga, esto
debido a que la corta est sometida a la accin de la carga un mayor nmero de veces. Por
este motivo es necesario aplicar un segundo factor K 2 que se denomina factor de
correccin de longitud de banda. Estos factores se sealan en la tabla 5 10 para
diversas secciones y longitudes. La potencia nominal de una banda debe multiplicarse por
este factor para obtener la potencia corregida.
15
(6.2) (3100 ) ft
V d n max 5031.78 5000
12 min
Suponiendo que se usar una sola banda, al inspeccionar la tabla 5 9, observamos
que la mxima potencia nominal que pueden transmitir las bandas tipo A a 5000 ft/min es de
2.89 hp, adems en la tabla 5 10 encontramos que el valor mximo de K 2 para una
banda de 90 pulg. es 1.05, por lo tanto la potencia corregida que puede transmitir esta
banda es:
16
HC ( 4) (1) (1) 4 hp
Dimetro de rodillo
Espaciamiento
de torones
Ancho de torn
Paso p
La Figura 5.5, muestra una rueda catarina que impulsa una cadena de transmisin
en sentido contrario al movimiento del reloj.
18
p p
2 D
Sen o bien
Sen
(5 15)
2 D 2
2
p
A B
e
/2
Variable
D
El ngulo /2, que gira el eslabn a medida que entra en contacto, se denomina
ngulo de articulacin, este ngulo depende del nmero de dientes. La rotacin del
eslabn segn este ngulo ocasiona impacto entre los rodillos y los dientes de la rueda
producindose desgaste en las juntas de la misma. Puesto que el desgaste y la fatiga
superficial de los rodillos disminuye la vida til de la cadena, es importante reducir el ngulo
de articulacin tanto como sea posible.
El nmero de dientes de la rueda catarina tambin afecta la relacin de velocidad
durante la rotacin segn el ngulo de paso . En la posicin mostrada en la Figura 5.5, el
tramo AB de la cadena se mueve hacia el centro de rotacin de la rueda. Esto significa que
AB se mueve hacia abajo y luego hacia arriba originndose una variacin en el brazo de
palanca con la rotacin del ngulo de paso. Esto hace que la velocidad no sea uniforme en
la entrada de la cadena, segn esto podemos considerar a la catarina como un polgono en
rotacin en el cual la velocidad de los lados vara desde el centro a los extremos (vrtices)
del mismo. Este mismo efecto se produce cuando la cadena sale de la rueda.
La velocidad de desplazamiento de la cadena V se define como el nmero de
unidades de longitud que sale de la catarina por unidad de tiempo. Por consiguiente, la
velocidad de una cadena en ft/min es:
Npn
V (5 17)
12
Donde:
N = Nmero de dientes de la rueda.
p = Paso de la cadena en pulgadas.
n = Velocidad angular de la polea en r.p.m.
La velocidad mxima de la cadena ocurre cuando el rodillo ha encajado
completamente en la rueda, esto es:
ND n np
Vmax
12 (5 18)
12 Sen
2
n p Cos
dn nD 2
Vmin Cos (5 20)
12 12 2
12 Sen
2
V Vmax Vmin
(5 21)
V V
L 2 C N1 N2 p (N2 N1 ) 2
(5 24)
p p 2 4C
Donde:
L = Longitud de de la cadena.
p = Paso de la cadena.
C = Distancia entre centros.
N1 = Nmero de dientes de la catarina menor.
N2 = Nmero de dientes de la catarina mayor.
La lubricacin de las cadenas de rodillos es esencial para obtener una duracin larga
y sin dificultades. Puede usarse el tipo por goteo o el paso por bao poco profundo. Debe ser
utiliza do un aceite mineral del tipo ligero o medio, sin aditivos.
Excepto en condiciones especiales, no se recomiendan las grasas y aceites pesados,
debido a que son demasiado viscosos para que puedan penetrar bien en los pequeos
insterticios de los eslabones y pasadores de una cadena de rodillos.
Parte b)
23
De la tabla 5 13 obtenemos que el paso para una cadena N40 es p = 0.5 pulg, por
lo tanto el dimetro de la rueda catarina que la impulsa es:
p 0. 5
D 3.35
180 180 pulg
Sen Sen
N1 21
(3.35 ) (1200 ) ft
V Dn 1052 .43
12 min
Por consiguiente, la fuerza a la que est sometida la cadena en base a una potencia
transmitida de 26.82 hp deber ser:
F = 841 lbf
Parte c)
La resistencia mnima a la tensin para una cadena N40 la encontramos en la tabla
5 13 que es 3130 lbf, entonces el factor de seguridad basado en esta caracterstica es:
3130
FS 3.72
841
FS = 3.72
Parte d)
Como la relacin de velocidad es de 4:1, tendremos que el nmero de dientes de la
rueda catarina conducida es:
N2 4 N1 ( 4) (21) 84 dientes
p p 2 (N2 - N1 ) 2
L 2 C (N1 N2 )
2 4 2 C
L 65.5
135 pasos
p 0.5
L = 67.5 pulg
L/p = 135 pasos
Parte e)
Cuando se ponen en contacto dos cilindros (rodillo y catarina), el rea de contacto es
un rectngulo angosto de ancho 2b y longitud l, siendo l la longitud de los cilindros, en este
caso la distribucin de presin es una curva elptica cuyo valor mximo es:
2F
Pmax
bl
2 F
E1 E 2
b
l 1 1
d1 d2
Suponiendo que el rodillo y la rueda son del mismo acero y que en el punto de
contacto el radio de curvatura correspondiente a la rueda es muy grande (d 2 = ) en relacin
con el del rodillo, la ecuacin anterior se reduce a:
1
4 d F (1 2 ) 2
b
El
Podemos tomar los valores normales del acero para el coeficiente de Poisson y el
mdulo de elasticidad E como los siguientes:
0.30
E 30 10 6 psi
El valor de l y el dimetro del rodillo lo obtenemos de la tabla 5 13, para una cadena
N40 estos son:
l = d = 0.312 pulg
Como la cadena tiene 4 torones, la fuerza que debemos usar para el clculo de b es
F/4, luego:
1
( 4) (841) 1 (0.3) 2 2
b 0.0028 pulg
4 (30 10 )
6
Segn lo anterior:
25
(2) (210.25)
Pmax 1.53 10 5 psi
(0.0028) (0.312)
Los cables de tipo estndar tienen una parte central, o alma, de camo que soporta
y lubrica los torones. Cuando los cables han de estar sometidos a calor, deben utilizarse los
de alma simple o de acero con alma o torn de alambre.
Los cables metlicos se designan, por ejemplo, como cables de arrastre o traccin de
1 1/8 pulgadas (6 x 7). El primer nmero es el dimetro del cable (Figura 5.6c). El segundo
y el tercero son el nmero de torones y de alambres en cada torn, respectivamente. La
tabla 5 18 muestra algunos de los diversos tipos de cables disponibles, junto con sus
caractersticas y propiedades. El rea metlica en cablera estndar de izar y de arrastre es
Am = 0.38 d2.
Cuando un cable metlico pasa sobre una roldana o garrucha (polea ranurada) se
produce cierto acomodo de sus elementos. Cada uno de los alambres y torones se deslizan
unos sobre otros, y es de esperar que ocurra alguna flexin. Es probable que en esta accin
compleja se produzca cierta concentracin de esfuerzos. El esfuerzo en uno de los alambres
de un cable que pasa sobre una roldana puede calcularse como sigue. De la mecnica de los
slidos se tiene que:
E' I I
M y M (5 25)
R C
Donde las cantidades tienen su significado usual. Igualando las dos ecuaciones y
despejando el esfuerzo queda:
E' C
(5 26)
r
E' d w
(5 27)
D
Un cable metlico puede fallar si la carga esttica excede la resistencia ltima del
cable. Una falla de esta naturaleza generalmente no es culpa del diseador, si no ms bien
del operario, al permitir que el cable sea sometido a cargas para las cuales no fue diseado.
La primera consideracin efectuada al seleccionar un cable de alambres es determinar
la carga esttica. Esta carga est compuesta de lo siguiente:
a) Carga til o carga muerta.
b) Cargas de manejo (originadas por detenciones o arranques repentinos en el
movimiento de la carga).
c) Cargas de choque.
d) Friccin en poleas y cojinetes.
Cuando se suman estas cargas, la carga total puede compararse con la resistencia
ltima del material con objeto de evaluar el factor de seguridad. Sin embargo, la resistencia
ltima utilizada en esta determinacin debe ser reducida por la prdida de resistencia que
ocurre cuando el cable pasa por una superficie curva, como la acanalada o garganta de una
polea estacionaria, o un pasador; vase la Figura A5.4 del Apndice.
En un servicio de tipo medio utilcese un factor de seguridad de 5. Se emplean
factores de seguridad de hasta 8 o 9 si existe peligro para la vida humana y en situaciones
de diseo muy crticas. La tabla 5 19 contiene factores de seguridad mnimos para una
variedad de situaciones de diseo, los valores que se indican en la parte derecha de esta
tabla para los elevadores y ascensores se refieren a la velocidad de la cabina en ft/min. Aqu
el factor de seguridad se define como:
Fu
n (5 28)
Ft
Donde:
F = Tensin en el cable.
d = Dimetro del cable.
D = Dimetro de la polea.
28
Las presiones permisibles dadas en la tabla 5 20 han de usarse solo como una
gua aproximada; pueden no prevenir una falla por fatiga o desgaste grave. Estas se
exponen aqu por que representan prcticas anteriores y proporcionan un punto de partida
para el diseo.
Puede obtenerse un diagrama de fatiga no muy distinto al diagrama S N en el caso
de cables metlicos. Tal grfica se muestra en la Figura A5.5 del Apndice. Aqu la ordenada
es la relacin de presin a la resistencia ltima p/S u, donde p es la presin de apoyo y S u es
la resistencia ltima a la tensin del alambre. La abscisa es el nmero de flexiones que
ocurren durante el tiempo total de servicio del cable. La curva implica que un cable metlico
tiene un lmite de resistencia a la fatiga, pero esto no es totalmente cierto. Un cable metlico
que se utiliza sobre poleas fallar finalmente por fatiga o desgaste. Sin embargo, la grfica
indica que el cable tendr duracin prolongada si la relacin p/S u es menor que 0.001. La
sustitucin de este valor en la ecuacin 5 29 da:
2000 F
Su (5 30)
dD
Donde Su es la resistencia ltima del alambre, no del cable, y las unidades de S u estn
relacionadas con las unidades de F. Esta interesante ecuacin contiene la resistencia del
alambre, la carga y los dimetros del cable y la polea; es decir las cuatro variables de diseo
en una sola ecuacin. Dividiendo ambos miembros de la ecuacin 5-29 entre la resistencia
ltima de los alambres Su y despejando F, se obtiene:
p S dD
S u
Ff
u (5 31)
2
Donde Ff se interpreta como la tensin permisible a la fatiga cuando el alambre se
flexiona un nmero de veces correspondiendo a p/S u, relacin seleccionada en la grfica de
la Figura A5.5 para un cable y una expectativa de duracin particulares. El factor de
seguridad puede definirse en el caso de la fatiga como:
Ff
n (5 32)
Ft
Fu F' u Fb
n o bien n (5 33)
Ft Ft
La falla por fatiga en cables metlicos no es repentina, como en los cuerpos macizos,
sino progresiva y se manifiesta como la fractura de un alambre exterior. Esto significa que el
inicio de la fatiga puede detectarse por inspeccin directa de rutina.
La grfica de la Figura A5.6, es otra grfica que muestra el aumento de vida til que
se obtiene utilizando valores grandes de la relacin D/d. En vista de que es finita la
duracin de un cable metlico que trabaja sobre poleas, resulta extremadamente importante
que el diseador especifique e insista en que se lleven a cabo sin falta la inspeccin
peridica y los procedimientos de lubricacin y mantenimiento adecuados durante todo el
tiempo de servicio del cable.
Wc
1.60 d 2 1.60 (1) 2 1.6 lbf pu lg
l
V 2 ft 2 60 120 ft
seg min
Fu S u A m S A
n Ft u m
Ft n n
Igualando la ecuacin (a) con el valor anterior se obtiene finalmente que el nmero de
cables requeridos es:
N = 0.66
Por lo tanto un solo cable 6x19 es suficiente para satisfacer los requerimientos del
problema.
31
32
TABLA 5-1
Caractersticas de algunos tipos comunes de bandas.
No hay lmite
Redonda d 3/4 d 1/8 in
Si superior
Reguladora o
de sincroniza_ TABLA 5-2
Ninguna Limitada
P 2 mm
Propiedades de algunos materiales para bandas planas y redondas (Dimetro = D,
cin p
espesor = t, ancho = W)
DIAMETRO TENSION PERMISIBLE
MINIMO POR UNIDAD DE ANCHO
TAMA0 DE POLEA A 600 ft/min. PESO COEFICIENTE
MATERIAL ESPECIFICACION in in lbf/in lbf/in 3 DE FRICCION
Cuero 1 capa t = 11/64 3 30 0.035-0.045 0.4
t = 13/64 3 1/2 33 0.035-0.045 0.4
2 capas t = 18/64 4 1/2 41 0.035-0.045 0.4
t = 20/64 6a 50 0.035-0.045 0.4
t = 23/64 9a 60 0.035-0.045 0.4
Poliamidab F-0 c t = 0.03 0.60 10 0.035 0.5
F-1 c t = 0.05 1.0 35 0.035 0.5
F-2 c t = 0.07 2.4 60 0.051 0.5
A-2 c t = 0.11 2.4 60 0.037 0.8
A-3 c t = 0.13 4.3 100 0.042 0.8
A-4 c t = 0.20 9.5 175 0.039 0.8
A-5 c t = 0.25 13.5 275 0.039 0.8
Uretano d w = 0.50 t = 0.062 Vase la 5.2 c 0.038-0.045 0.7
w = 0.75 t = 0.078 tabla 9.8 c 0.038-0.045 0.7
w = 1.25 t = 0.090 5-3 18.9c 0.038-0.045 0.7
Redonda d = 1/4 Vase la 8.3 c 0.038-0.045 0.7
d = 3/8 tabla 18.6c 0.038-0.045 0.7
d = 1/2 5-3 33.0 c 0.038-0.045 0.7
d = 3/4 74.3 c 0.038-0.045 0.7
aAgregue 2 m al tamao de la polea en el caso de bandas de 8 m de ancho o ms
bFuente: Habasit Engineering Manual, Habasit Belting, Inc., Cambee (Atlanta), Ga .
cRevestimiento de friccin de caucho acrilonitrilo-butadieno en ambos lados
d Fuente: Eagle Belting Co, Des Plaines, III.
A 6% de elongacin; 12% es el valor mximo permisible.
33
TABLA 5-3
TABLA 5-4
Factor de correccin Cp para bandas planas*
*El coronamiento o combadura debe estar redondeado y no en ngulo; la rugosidad mxima es R a = AA63 in
34
TABLA 5-6
Secciones de bandas trapeciales (o en V) estndares
MINIMO
ANCHO a, ESPESOR b, DIAMETRO POTENCIAS PARA UNA
SECCION in in DE POLEA, in O MAS BANDAS, hp
a
A 1/2 11/32 3.0 1/4 - 10
B 21/32 7/16 5.4 1 - 25
b C 7/8 17/32 5-7 9.0 15 - 100
TABLA
40 D 1 1/4 3/4 13.0 50 - 250
Circunferencias internas
E de bandas
1 1/2 en V estndares
1 21.6 100 o mayor
SECCION CIRCUNFERENCIA, in
A 26, 31, 33, 35, 38, 42, 46, 48, 51, 53, 55, 57, 60, 62, 64, 66, 68, 71,
75, 78, 80, 85, 90, 96, 105, 112, 120, 128
B 35, 38, 42, 46, 48, 51, 53, 55, 57, 60, 62, 64, 65, 66, 68, 71, 75, 78,
79, 81, 83, 85, 90, 93, 97, 100, 103, 105, 112, 120, 128, 131, 136, 144,
158, 173, 180, 195, 210, 240, 270, 300
C 51, 60, 68, 75, 81, 85, 90, 96, 105, 112, 120, 128, 136, 144, 158, 162,
173, 180, 195, 210, 240, 270, 300, 330, 360, 390, 420,
D 120, 128, 144, 158, 162, 173, 180, 195, 210, 240, 270, 300, 330, 360,
390, 420, 480, 540, 600, 660
E 180, 195, 210, 240, 270, 300, 330, 360, 390, 420, 480, 540, 600, 660
35
TABLA 5-8
Conversiones de longitud de banda. (Smese la cantidad enlistada a la circunferencia
interior para obtener la longitud de paso en pulgadas)
Seccin de banda A B C D E
TABLA 5-9
Potencias nominales en hp de bandas trapeciales (o en V) estndares
TABLA 5-10
* Multiplique por este factor el valor de potencia nominal en hp por banda para obtener la potencia corregida.
TABLA 5-11
Factores de servicio sugeridos Ks para transmisiones de bandas en V
TABLA 5-13
TABLA 5-14
Capacidad de potencia (en hp) de una cadena de rodillos de paso sencillo y un
solo torn (o cordn) para una rueda catarina de 17 dientes
VELOCIDAD DE
LA RUEDA NUMERO ANSI DE CADENA
r.p.m. (rev/min) 25 35 40 41 50 60
50 0.05 0.16 0.37 0.20 0.72 1.24
100 0.09 0.29 0.69 0.38 1.34 2.31
150 0.13* 0.41* 0.99* 0.55* 1.92* 3.32
200 0.16* 0.54* 1.29 0.71 2.50 4.30
300 0.23 0.78 1.85 1.02 3.61 6.20
400 0.30* 1.01* 2.40 1.32 4.67 8.03
500 0.37 1.24 2.93 1.61 5.71 9.81
600 0.44* 1.46* 3.45* 1.90* 6.72* 11.6
700 0.50 1.68 3.97 2.18 7.73 13.3
800 0.56* 1.89* 4.48* 2.46* 8.71* 15.0
900 0.62
1.16 2.10
3.93 4.98
8.96 2.74
1.79 9.69
10.7 16.7
12.4
1800
1000 0.68*
1.27* 2.31*
4.32* 5.48
7.72* 3.01
1.52* 10.7
9.23* 18.3
10.6
2000
1200 0.81
1.56 2.73
5.28 6.45
5.51* 3.29
1.10* 12.6
6.58* 21.6
7.57
2500
1400 0.93*
1.84 3.13*
5.64 7.41
4.17 2.61
0.83 14.4
4.98 18.1
5.76
3000
1600 1.05* 3.53* 8.36 2.14 12.8 14.8
Tipo A Tipo B Tipo C
*Determinado a partir de las tablas ANSI mediante interpolacin lineal.
Nota: Tipo A: con lubricacin manual o por goteo; tipo B: con lubricacin de disco o por
bao; tipo C: lubricacin por chorro de aceite.
Fuente: Recopilado de ANSI B29.1-1975 solo para informacin de B29.9-1958.
40
TABLA 5-15
VELOCIDAD DE
LA RUEDA NUMERO ANSI DE CADENA
r.p.m. (rev/min) 80 100 120 140 160 180 200 240
50 Tipo B 2.88 5.52 9.33 14.4 20.9 28.9 38.4 61.8
100 5.38 10.3 17.4 26.9 39.1 54.0 71.6 115
150 7.75 14.8 25.1 38.8 56.3 77.7 103 166
200 10.0 19.2 32.5 50.3 72.9 101 134 215
300 14.5 27.7 46.8 72.4 105 145 193 310
400 18.7 35.9 60.6 93.8 136 188 249 359
500 22.9 43.9 74.1 115 166 204 222 0
600 27.0 51.7 87.3 127 141 155 169
700 31.0 59.4 89.0 101 112 123 0
800 35.0 63.0 72.8 82.4 91.7 101
900 39.9 52.8 61.0 69.1 76.8 84.4
1000 37.7 45.0 52.1 59.0 65.6 72.1
1200 28.7 34.3 39.6 44.9 49.9 0
1400 22.7 27.2 31.5 35.6 0
1600 18.6 22.3 25.8 0
41
TABLA 5-16
TABLA 5-17
NUMERO DE TORONES K2
1 1.0
2 1.7
3 2.5
4 3.3
43
TABLA 5-18
Datos de cables metlicos de acero
DIAMETRO MODULO
PESO MINIMO TAMAOS TAMAO DE DE
POR PIE DE POLEA ESTANDARES ALAMBRES ELASTICIDAD* RESISTENCIA,
CABLE lbf in d, in MATERIAL EXTERIORES Mpsi Kpsi
2
6 X 7 de arrastre 1.50d 42d 1/4 - 1 1/2 Acero monitor d/9 14 100
Acero de arado d/9 14 88
Acero de arado dctil d/9 14 76
2
6 x 19 de izaje 1.60d 26d - 34d 1/4 - 2 3/4 Acero monitor d/13 - d/16 12 106
normal Acero de arado d/13 - d/16 12 93
Acero de arado dctil d/13 - d/16 12 80
2
6 x 37, flexible 1.55d 18d 1/4 - 3 1/2 Acero monitor d/22 11 100
especial Acero de arado d/22 11 88
2
8 x 19, flexible 1.45d 21d - 26d 1/4 - 1 1/2 Acero monitor d/15 - d/19 10 92
extra Acero de arado d/15 - d/19 10 80
2
7 x 7, para avin 1.70d 1/16 - 3/8 Acero resistente a la
corrosin 124
Acero al carbono 124
2
7 x 9, para avin 1.75d 1/8 - 1 3/8 Acero resistente a la
corrosin 135
Acero al carbono 143
2
De 19 alambres, 2.15d 1/32 - 5/16 Acero resistente a la
para avin corrosin 165
Acero al carbono 165
44
*El mdulo de elasticidad es slo aproximado; depende de las cargas y, en general, aumenta con la duracin o
vida til del cable.
La resistencia se basa en el rea transversal nominal del cable. Las cifras dadas son slo aproximadas y se
basan en cables de 1 in y en cables para avin de 1/4 in.
Fuente: Recopilado de American Steel and Wire Company Handbook.
45
TABLA 5-19
Factores de seguridad mnimos para cables de acero*
TABLA 5-20
Presin de apoyo mxima permisible de cables sobre poleas (en psi)
HIERROS
HIERRO ACERO FUNDIDOS ACEROS AL
CABLE MADERAa FUNDIDOb FUNDIDOc EN FRIOd MANGANESOe
Torzal regular
6x7 150 300 550 650 1470
6 x 19 250 480 900 1100 2400
6 x 37 300 585 1075 1325 3000
8 x 19 350 680 1260 1550 3500
Torzal Lang
6x7 165 350 600 715 1650
6 x 19 275 550 1000 1210 2750
6 x 37 330 660 1180 1450 3300
a
En grano de extremo de madera de haya, nogal americano o de goma.
b
Para HB (min) = 125.
c
30-40 al carbono; H B(min) = 160.
d
Usese slo con dureza superficial uniforme.
e
Para altas velocidades con poleas balanceadas que tengan superficies rectificadas
(o esmeriladas).
Fuente: Wire Rope Users Manual, AISI, 1979.
47
48
49
50