INGENIERA DE TRFICO

TRABAJO GRUPAL RESPECTO A VOLUMENES DE TRFICO

8AVO NIVEL
Fecha: 19 de Julio del 2017

Problemas Propuestos
8.7.1 Para un mismo punto sobre una vialidad, entre las 07:00 y las 08:30 horas, se realizaron dos
aforos en das diferentes. Los volmenes en vehculos mixtos registrados en periodos de 5 minutos se
presentan en la tabla 8.9
Vehiculos mixtos/5 minutos
7:00 7:05 7:10 7:15 7:20 7:25 7:30 7:35 7:40 7:45 7:50 7:55 8:00 8:05 8:10 8:15 8:20 8:25
Periodo
7:05 7:10 7:15 7:20 7:25 7:30 7:35 7:40 7:45 7:50 7:55 8:00 8:05 8:10 8:15 8:20 8:25 8:30
Da 1 81 58 58 122 97 83 114 78 78 78 63 93 112 89 51 28 28 55
Da 2 50 50 42 27 63 63 63 49 49 38 38 38 38 123 160 102 74 25

Solucin
1. Dibuje los histogramas que muestran la variacin del volumen en periodos de 5 y 15 minutos

Vehiculos mixtos/15 minutos

7:00 7:15 7:30 7:45 8:00 8:15
Periodo
7:15 7:30 7:45 8:00 8:15 8:30
Da 1 197 302 270 234 252 111
Da 2 142 153 161 114 321 201

Periodo 5 minutos

Da 1

122
114 112
97 93 89
81 83 78 78 78
58 58 63
51 55

28 28

7:05 7:10 7:15 7:20 7:25 7:30 7:35 7:40 7:45 7:50 7:55 8:00 8:05 8:10 8:15 8:20 8:25 8:30
7:00 7:05 7:10 7:15 7:20 7:25 7:30 7:35 7:40 7:45 7:50 7:55 8:00 8:05 8:10 8:15 8:20 8:25
 Da 2

160

123
102
74
63 63 63
50 50 49 49
42 38 38 38 38
27 25

7:05 7:10 7:15 7:20 7:25 7:30 7:35 7:40 7:45 7:50 7:55 8:00 8:05 8:10 8:15 8:20 8:25 8:30
7:00 7:05 7:10 7:15 7:20 7:25 7:30 7:35 7:40 7:45 7:50 7:55 8:00 8:05 8:10 8:15 8:20 8:25

Periodo de 15 minutos

Da 1

302
270
252
234
197

111

7:15 7:30 7:45 8:00 8:15 8:30

7:00 7:15 7:30 7:45 8:00 8:15

Da 2

321

201
153 161
142
114

7:15 7:30 7:45 8:00 8:15 8:30

7:00 7:15 7:30 7:45 8:00 8:15
 2. Calcule el FHMD diario considerando los periodos de 5 y 15 minutos respectivamente.
Para realizar dicho clculo se aplicar la siguiente frmula.

=
()
Teniendo los siguientes resultados.

Para el periodo de 5 minutos

Periodo 7:00 7:05 7:10 7:15 7:20 7:25 7:30 VHMD FHMD
8:00 8:05 8:10 8:15 8:20 8:25 8:30
Da 1 1003 1034 1065 1058 964 895 867 1065 0.727459016
Da 2 570 558 631 749 824 835 797 835 0.434895833

Para el periodo de 15 minutos

Periodo 7:00 7:15 7:30 VHMD FHMD

8:00 8:15 8:30
Da 1 1003 1058 867 1058 0.875827815
Da 2 570 749 797 797 0.620716511

3. Compare las dos situaciones y comente sus resultados

Para ambos das el FHMD es menor en periodos de 5 minutos con respecto a 15

Da 1 0.727459016 < 0.875827815

Da 2 0.434895833 < 0.620716511
Por lo tanto en periodos cortos de 5 minutos la frecuencia de paso es irregular que en periodos de 15
minutos

8.7.2 la tabla 8.10 muestra el patrn de variacin del volumen de trnsito en periodos mximos,
durante tres das diferentes, para una misma seccin de una determinada vialidad.
Vehculos mixtos /5 minutos
periodo 7:00 7:15 7:30 7:45 8:00 8:15 8:30 8:45
7:15 7:30 7:45 8:00 8:15 8:30 8:45 9:00
Da 1 105 105 392 506 598 304 198 106
Da 2 98 402 402 503 406 107 610 100
Da 3 405 405 405 405 496 496 405 297
1.- Dibuje los histogramas de la variacin del volumen de trnsito de cada da.

Da 1

598
506

392
304

198
105 105 106

7:15 7:30 7:45 8:00 8:15 8:30 8:45 9:00

7:00 7:15 7:30 7:45 8:00 8:15 8:30 8:45

Da 2
700

600

500

400

300

200

100

0
7:15 7:30 7:45 8:00 8:15 8:30 8:45 9:00
7:00 7:15 7:30 7:45 8:00 8:15 8:30 8:45
 Da 3
600

500

400

300

200

100

0
7:15 7:30 7:45 8:00 8:15 8:30 8:45 9:00
7:00 7:15 7:30 7:45 8:00 8:15 8:30 8:45

2.- Calcule el FHMD para cada da.

Para realizar dicho clculo se aplicar la siguiente frmula.

=
()

periodo 7:00 7:15 7:30 7:45 8:00 VHMD FHMD

8:00 8:15 8:30 8:45 9:00
dia 1 1108 1601 1800 1606 1206 1800 0.752508361
dia 2 1405 1713 1418 1626 1223 1713 0.70204918
dia 3 1620 1711 1802 1802 1694 1802 0.908266129

3.- Comente como es el flujo de trnsito para cada da, independientemente uno del otro.

Da 1: En el da uno se puede apreciar un flujo totalmente irregular.

Da 2: En el da dos se aprecia que el flujo se va regularizando, obteniendo un flujo poco regular.
Da 3: En el tercer da se aprecia el proceso de variacin, por ende se tiene un flujo total mente
regular
4.- Compare los tres patrones y concluya.
Da 1: Este flujo tiene de acuerdo con el histograma presentando un flujo concentrado desde las 7:30 hasta
las 8:30.
Da 2: Este flujo es un poco irregular ya que se concentra inicialmente y luego baja y finalmente se aprecia
un pico bastante elevado.
Da 3: El flujo de este da es bastante regular ya que pasa casi el mismo nmero de vehculos en todos los
intervalos.
8.7.3 Los datos de la tabla 8.11 pertenecen a la hora de mxima demanda del mircoles 16 de junio
de 1993 en la interseccin Perifrico-Mazatan-Colorada de Hermosillo Sonora. 1) Calcule el FHMD
para toda la interseccin. 2) Calcule el FHMD para cada acceso. 3) Cul sera un valor de adecuado
de anlisis?

Tabla 8.11 Variacin del volumen de trnsito en la hora de mxima demanda en Hermosillo Sonora,
problema 8.7.3

Vehculos mixtos/15 minutos

Periodo Acceso Total en la
Colorada Perifrico Sur Mazatan Perifrico Norte interseccin
8:00-8:15 217 228 42 152 639
8:15-8:30 146 257 41 131 575
8:30-8:45 118 174 48 159 499
8:45-9:00 134 253 51 154 592

Solucin.-

1) Calcule el FHMD para toda la interseccin.

= 639 + 575 + 499 + 592 = 2305

15 =
4 15

2305
15 =
4 639

15 = 0.901

2) Calcule el FHMD para cada acceso.

Colorada
= 217 + 146 + 118 + 134 = 615

615
15 =
4 217
15 = 0.708
 Perifrico Sur
= 228 + 257 + 174 + 253 = 912

912
15 =
4 257
15 = 0.887

Mazatan
= 42 + 41 + 48 + 51 = 182

182
15 =
4 51
15 = 0.892

Perifrico Norte
= 152 + 131 + 159 + 154 = 596

596
15 =
4 159
15 = 0.937

3) Cul sera un valor de adecuado de anlisis?

El anlisis ms adecuado sera el del total de la interseccin, ya que en este punto est agrupado
todo el trfico de vehculos y el mismo y el mismo puede presentar problemas de
congestionamiento por que el volumen horario mximo se encuentra en dicha seccin

Tabla resumen de los resultados obtenidos

Vehculos mixtos/15 minutos

Periodo Acceso Total en la
Colorada Perifrico Sur Mazatan Perifrico Norte interseccin
8:00-8:15 217 228 42 152 639
8:15-8:30 146 257 41 131 575
8:30-8:45 118 174 48 159 499
8:45-9:00 134 253 51 154 592
VHMD 615 912 182 596 2305
FHMD 0.7085 0.8872 0.8922 0.9371 0.9018
8.7.4) En una seccin transversal de una carretera rural de dos carriles, se realiz un aforo vehicular
en periodo de 15 minutos las 24 horas del da durante dos semanas consecutivas ( 14 das). En la tabla
8.12 se resumen los volmenes de trnsito en vehculos mixtos por hora.
1) Para cada semana calcule los intervalos del TPDA en funcin del TPDS para los niveles de
confiabilidad del 90% y 95%, cul es su interpretacin?

Desviacin estndar de la distribucin de los volmenes de transito diario(s).

Semana 1
TD 5453 5179 4828 5296 5209 5445 5441
TPDS 5264
TD - TPDS 189 -85 -436 32 -55 181 177
(TD - TPDS)2 35559 7298 190470 997 3072 32606 31177
n(Dias) 7
s 224

Semana 2
TD 5473 5176 4950 5307 5159 5529 5512
TPDS 5301
TD - TPDS 172 -125 -351 6 -142 228 211
(TD -
TPDS)2 29633 15589 123101 38 20123 52049 44581
n(Dias) 7
s 218

Estimador de la desviacin estndar poblacional ().

 Semana 1
s 224,05
N(Dias al ao) 365
n(Dias) 7
83,98

Semana 2
s 217,99
N(Dias al ao) 365
n(Dias) 7
81,71

Numero de desviaciones estndar correspondiente al nivel de confiabilidad deseado (k).

Transito Promedio Diario Anual en funcin de transito promedio diario semanal para
niveles de confiabilidad del 90% y 95%.

Semana 1

TPDA con nivel de confiabilidad del 90%

TPDS 5264
k 1,64
83,98
TPDA
(veh/Da) 5402 5127
 TPDA con nivel de confiabilidad del 95%
TPDS 5264
k 1,96
83,98
TPDA
(veh/Da) 5429 5100

Semana 2

TPDA con nivel de confiabilidad del 90%

TPDS 5301
k 1,64
81,71
TPDA
(veh/Da) 5435 5167

TPDA con nivel de confiabilidad del 95%

TPDS 5301
k 1,96
81,71
TPDA
(veh/Da) 5461 5141
 2) Organice los volmenes horarios de mayor a menor durante las dos semanas (son 336 volmenes horarios) y exprselos como un porcentaje del
trnsito promedio diario quincenal (TPDQ). De esta manera dibuje una grfica de los volmenes horarios como % del TPDQ en funcin de las
horas de las dos semanas. Grficamente, por observacin directa, trace la curva que ms se aproxime a estos datos. Realice los ajustes por
regresin matemtica, cul es su correlacin?

Vehiculos mixtos / hora / ambos sentidos+C5:O6

Total
Semana 1 Semana 2
Quincen %
Lune Marte Miercol Jueve Vierne Sabad Doming Lune Marte Miercol Jueve Vierne Sabad Doming
al
s s es s s o o s s es s s o o
400 348 369 376 357 323 311 321 318 349 356 338 306 394 4866 6,58
394 338 341 272 314 392 391 310 298 307 245 283 353 352 4590 6,21
337 338 329 394 345 423 415 392 301 293 351 307 376 369 4970 6,72
328 336 319 365 333 303 324 315 344 325 372 339 308 330 4641 6,28
326 331 306 340 328 446 428 398 410 361 401 387 526 505 5493 7,43
324 325 297 286 291 261 287 325 282 288 277 281 253 278 4055 5,48
322 322 290 331 288 340 297 269 251 264 301 262 309 270 4116 5,57
314 309 287 307 389 303 438 347 317 280 299 379 295 427 4691 6,34
311 292 281 284 302 331 326 271 227 259 261 278 305 300 4028 5,45
280 287 269 320 382 346 339 310 250 270 325 304 330 320 4332 5,86
274 275 266 273 216 259 308 294 420 346 355 281 337 350 4254 5,75
272 261 256 306 317 324 358 270 257 252 301 312 319 352 4157 5,62
264 247 229 269 263 238 185 328 320 221 260 254 230 179 3487 4,71
256 227 220 260 231 283 278 270 210 215 272 262 290 285 3559 4,81
223 204 152 178 174 157 122 241 210 168 171 163 171 140 2474 3,35
182 156 152 187 159 195 192 162 162 132 175 182 192 190 2418 3,27
149 137 101 119 116 105 82 169 129 141 162 138 129 93 1770 2,39
97 89 78 93 82 101 99 86 87 85 95 94 99 85 1270 1,72
94 81 69 81 73 89 87 72 69 82 69 65 87 86 1104 1,49
83 71 66 77 75 69 53 102 94 85 79 69 87 68 1078 1,46
62 57 42 49 48 44 34 59 48 63 35 47 65 28 681 0,92
61 56 41 49 48 43 33 67 65 58 57 45 52 40 715 0,97
53 49 36 42 41 37 29 50 45 59 38 51 63 32 625 0,85
47 43 32 38 37 33 25 45 62 47 50 38 47 39 583 0,79
100,0
Total 73957 0
TPDQ 5283
n.- Dato k n.- Dato k n.- Dato k n.- Dato k n.- Dato k n.- Dato k n.- Dato k
s s s s s s s
1 526 9,9 25 376 7,1 49 340 6,4 73 325 6,1 97 309 5,85 121 294 5,57 145 278 5,26
6 2 4 5
2 505 9,5 26 372 7,0 50 339 6,4 74 324 6,1 98 309 5,85 122 293 5,55 146 277 5,24
6 4 2 3
3 446 8,4 27 369 6,9 51 339 6,4 75 324 6,1 99 308 5,83 123 292 5,53 147 275 5,21
4 9 2 3
4 438 8,2 28 369 6,9 52 338 6,4 76 324 6,1 10 308 5,83 124 291 5,51 148 274 5,19
9 9 0 3 0
5 428 8,1 29 365 6,9 53 338 6,4 77 323 6,1 10 307 5,81 125 290 5,49 149 273 5,17
0 1 0 1 1
6 427 8,0 30 361 6,8 54 338 6,4 78 322 6,1 10 307 5,81 126 290 5,49 150 272 5,15
8 3 0 0 2
7 423 8,0 31 358 6,7 55 337 6,3 79 322 6,1 10 307 5,81 127 288 5,45 151 272 5,15
1 8 8 0 3
8 420 7,9 32 357 6,7 56 337 6,3 80 321 6,0 10 306 5,79 128 288 5,45 152 272 5,15
5 6 8 8 4
9 415 7,8 33 356 6,7 57 336 6,3 81 320 6,0 10 306 5,79 129 287 5,43 153 271 5,13
6 4 6 6 5
10 410 7,7 34 355 6,7 58 333 6,3 82 320 6,0 10 306 5,79 130 287 5,43 154 270 5,11
6 2 0 6 6
11 401 7,5 35 353 6,6 59 331 6,2 83 320 6,0 10 305 5,77 131 287 5,43 155 270 5,11
9 8 7 6 7
12 400 7,5 36 352 6,6 60 331 6,2 84 319 6,0 10 304 5,75 132 286 5,41 156 270 5,11
7 6 7 4 8
13 398 7,5 37 352 6,6 61 331 6,2 85 319 6,0 10 303 5,74 133 285 5,40 157 270 5,11
3 6 7 4 9
14 394 7,4 38 351 6,6 62 330 6,2 86 318 6,0 11 303 5,74 134 284 5,38 158 269 5,09
6 4 5 2 0
15 394 7,4 39 350 6,6 63 330 6,2 87 317 6,0 11 302 5,72 135 283 5,36 159 269 5,09
6 3 5 0 1
16 394 7,4 40 349 6,6 64 329 6,2 88 317 6,0 11 301 5,70 136 283 5,36 160 269 5,09
6 1 3 0 2
17 392 7,4 41 348 6,5 65 328 6,2 89 315 5,9 11 301 5,70 137 282 5,34 161 266 5,04
2 9 1 6 3
 18 392 7,4 42 347 6,5 66 328 6,2 90 314 5,9 11 301 5,70 138 281 5,32 162 264 5,00
2 7 1 4 4
19 391 7,4 43 346 6,5 67 328 6,2 91 314 5,9 11 300 5,68 139 281 5,32 163 264 5,00
0 5 1 4 5
20 389 7,3 44 346 6,5 68 326 6,1 92 312 5,9 11 299 5,66 140 281 5,32 164 263 4,98
6 5 7 1 6
21 387 7,3 45 345 6,5 69 326 6,1 93 311 5,8 11 298 5,64 141 280 5,30 165 262 4,96
3 3 7 9 7
22 382 7,2 46 344 6,5 70 325 6,1 94 311 5,8 11 297 5,62 142 280 5,30 166 262 4,96
3 1 5 9 8
23 379 7,1 47 341 6,4 71 325 6,1 95 310 5,8 11 297 5,62 143 278 5,26 167 261 4,94
7 6 5 7 9
24 376 7,1 48 340 6,4 72 325 6,1 96 310 5,8 12 295 5,58 144 278 5,26 168 261 4,94
2 4 5 7 0

n.- Dato k n.- Dato k n.- Dato k n.- Dato k n.- Dato k n.- Dato k n.- Dato k
s s s s s s s
169 261 4,94 193 220 4,16 217 162 3,07 241 97 1,84 265 79 1,50 289 59 1,12 313 44 0,83
170 260 4,92 194 216 4,09 218 162 3,07 242 95 1,80 266 78 1,48 290 58 1,10 314 43 0,81
171 260 4,92 195 215 4,07 219 159 3,01 243 94 1,78 267 77 1,46 291 57 1,08 315 43 0,81
172 259 4,90 196 210 3,98 220 157 2,97 244 94 1,78 268 75 1,42 292 57 1,08 316 42 0,80
173 259 4,90 197 210 3,98 221 156 2,95 245 94 1,78 269 73 1,38 293 56 1,06 317 42 0,80
174 257 4,86 198 204 3,86 222 152 2,88 246 93 1,76 270 72 1,36 294 53 1,00 318 41 0,78
175 256 4,85 199 195 3,69 223 152 2,88 247 93 1,76 271 71 1,34 295 53 1,00 319 41 0,78
176 256 4,85 200 192 3,63 224 149 2,82 248 89 1,68 272 69 1,31 296 52 0,98 320 40 0,76
177 254 4,81 201 192 3,63 225 141 2,67 249 89 1,68 273 69 1,31 297 51 0,97 321 39 0,74
178 253 4,79 202 190 3,60 226 140 2,65 250 87 1,65 274 69 1,31 298 50 0,95 322 38 0,72
179 252 4,77 203 187 3,54 227 138 2,61 251 87 1,65 275 69 1,31 299 50 0,95 323 38 0,72
180 251 4,75 204 185 3,50 228 137 2,59 252 87 1,65 276 69 1,31 300 49 0,93 324 38 0,72
181 250 4,73 205 182 3,45 229 132 2,50 253 87 1,65 277 68 1,29 301 49 0,93 325 37 0,70
182 247 4,68 206 182 3,45 230 129 2,44 254 86 1,63 278 67 1,27 302 49 0,93 326 37 0,70
183 245 4,64 207 179 3,39 231 129 2,44 255 86 1,63 279 66 1,25 303 48 0,91 327 36 0,68
184 241 4,56 208 178 3,37 232 122 2,31 256 85 1,61 280 65 1,23 304 48 0,91 328 35 0,66
185 238 4,51 209 175 3,31 233 119 2,25 257 85 1,61 281 65 1,23 305 48 0,91 329 34 0,64
186 231 4,37 210 174 3,29 234 116 2,20 258 85 1,61 282 65 1,23 306 47 0,89 330 33 0,62
187 230 4,35 211 171 3,24 235 105 1,99 259 83 1,57 283 63 1,19 307 47 0,89 331 33 0,62
188 229 4,33 212 171 3,24 236 102 1,93 260 82 1,55 284 63 1,19 308 47 0,89 332 32 0,61
189 227 4,30 213 169 3,20 237 101 1,91 261 82 1,55 285 62 1,17 309 47 0,89 333 32 0,61
190 227 4,30 214 168 3,18 238 101 1,91 262 82 1,55 286 62 1,17 310 45 0,85 334 29 0,55
191 223 4,22 215 163 3,09 239 99 1,87 263 81 1,53 287 61 1,15 311 45 0,85 335 28 0,53
192 221 4,18 216 162 3,07 240 99 1,87 264 81 1,53 288 59 1,12 312 45 0,85 336 25 0,47
 Relacion entre el Volumen de Horario del
Proyecto y el Trnsito Promedio Diario
Quincenal
14.00
Volmen Horario como porcentaje de transito

12.00

10.00
promedio diario quincenal

8.00

6.00

4.00 y = 11.665e-0.008x
R = 0.8828
2.00

0.00
0 50 100 150 200 250 300 350 400
Nmero de Horas de Dos Semanas

De acuerdo a la regresin logartmica obtenida se logr una correlacin de :

2 = 0.8828

3) Con base en las dos situaciones anteriores, cual sera un valor adecuado a tomar en cuenta
inicialmente como volumen horario de proyecto?
El valor ms adecuado para tomar en cuenta inicialmente como volumen horario de proyecto
es el treintavo valor que corresponde aproximadamente a 361 vehculos mixtos/hora.

4) Dibuje un histograma de la distribucin de los volmenes diarios en las dos semanas.

Distribucin de volmenes diarios en las dos semanas
 Semana 1
500
450
400
350
300
250
Semana 1
200
150
100
50
0

134
106
113
120
127

141
148
155
162
1
8
15
22
29
36
43
50
57
64
71
78
85
92
99

Semana 2
600

500

400

300
Semana 2

200

100

0
106
113
120
127
134
141
148
155
162
1
8
15
22
29
36
43
50
57
64
71
78
85
92
99

5) Dibuje un histograma de la distribucin de los volmenes horarios para el da sbado de

la segunda semana.

Histograma de la distribucin de volmenes horarios del da sbado para la segunda semana.

 Da Sbado - Semana 2
600

500

400

300

200

100

0
0:00
1:00
2:00
3:00
4:00
5:00
6:00
7:00
8:00
9:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
El volumen horario de mxima demanda se presenta el da sbado de la segunda semana entre
las 17 horas y las 18 horas con 526 vehculos mixtos por hora en ambos sentidos, distribuidos
en periodos de 5 minutos as: 30,36,40,42,48,50,52,58,56,44,38,32. Dibuje los histogramas
de la distribucin de volmenes en la hora, en periodos de 5 y 15 minutos, y calcule los FHMD
respectivos.

Histograma de la distribucin de volmenes para periodos de 5 y 15 minutos y clculo de

FHMD

Semana 2
Horas Sbado
17:00 17:05 30
17:05 17:10 36
17:10 17:15 40 106
17:15 17:20 42
17:20 17:25 48
17:25 17:30 50 140
17:30 17:35 52
17:35 17:40 58
17:40 17:45 56 166
17:45 17:50 44
17:50 17:55 38
17:55 18:00 32 114
TOTAL 526
FHMD 5 0,76
FHMD 15 0,79
 VH CADA 5 MINUTOS
70

60

50

40

30

20

10

0
17:00 17:05 17:10 17:15 17:20 17:25 17:30 17:35 17:40 17:45 17:50 17:55

VH CADA 15 MINUTOS
180
160
140
120
100
80
60
40
20
0
17:00 17:05 17:10 17:15 17:20 17:25 17:30 17:35 17:40 17:45 17:50 17:55

6) Realice un anlisis comparativo de los resultados de los numerales 4, 5, 6 que le permita

caracterizar este flujo de trnsito. Que consistencia existe entre el 1 y los otros.
Se observa que en el inciso 4 el comportamiento de los volmenes de la semana tienen un
flujo similar durante la semana y solamente el da sbado presenta un pico en cierta hora de
ese da. De acuerdo al inciso 5 se analiza el da sbado para obtener la hora en la que se
presenta el volumen pico el cual se obtuvo entre las 17:00 y 18:00 es la hora en la que se lleva
a cabo el mayor flujo de vehculos. Para el inciso 6 se analiza el comportamiento de esta hora
en especfico en periodos de 5 y 15 minutos y as de esa forma poder determinar de manera
ms detallada para que periodo de la hora de mxima demanda es que se presenta el flujo
mayor de vehculos que como podemos ver esta el periodo de 5 minutos esta en las 17:35 o
en el caso del periodo de 15 minutos el volumen mximo se encuentra a las 17:30. La
consistencia que existe entre los incisos analizado es que todos en conjunto se encargan de
determinar el VHMD y la capacidad mxima (q mx) para un da de la semana.
8.7.5 Con los datos dados anteriormente en la tabla 8.1 del ejemplo 8.2.1, dibuje la variacin
mensual de los volmenes de trnsito y calcule los factores de ajuste mensual

Trnsito Trnsito
Mes Semana Mes Semana
semana semana
No. de das Nmero No. de das Nmero
(veh/semana) (veh/semana)
1 15424 27 23418
Enero 2 16728 28 25614
(31) Julio
3 16415 29 27516
(31)
4 14827 30 26618
5 10424 31 25091
Febrero 6 11728 32 35220
(28) 7 10439 Agosto 33 32474
8 11314 (31) 34 31823
9 12425 35 29427
10 11624 36 26324
Marzo
(31) 11 13719 Septiembre 37 24715
12 12824 (30) 38 22074
13 12327 39 21981
14 28472 40 19424
Abril 15 34214 Octubre 41 18716
(30) 16 27628 (31) 42 19418
17 24482 43 18473
18 18431 44 20422
19 19157 Noviembre 45 19744
Mayo (30)
(31) 20 18472 46 18429
21 19454 47 17716
22 21623 48 26428
23 22613 49 27624
Diciembre
24 22714 (31) 50 30784
25 23408 51 33424
Junio
(30) 26 23718 52 29463

Solucin.-

A partir de la tabla anterior calcularemos los respectivos trnsitos mensuales, trnsitos promedios
diarios mensuales y el correspondiente TPDA; inicialmente graficaremos la variacin mensual de
los volmenes de trnsito

1) Dibujo de la variacin mensual

 Trnsito
Mes mensual
(veh/mes)
Enero 63394
Febrero 43905
Marzo 62919
Abril 114796
Mayo 97137
Junio 92453
Julio 128257
Agosto 128944
Septiembre 95094
Octubre 76031
Noviembre 76311
Diciembre 147723
TA 1126964

Variacin mensual de los volmenes de trnsito

160000
140000
120000
Vehculos / mes

100000
80000
60000
40000
20000
0

Meses del ao

2) Clculo de los factores de ajuste mensual

=
365

1126964
= = 3087.57 3088
365

=
30

63394
= = 2113.13 2114
30

Ajuste del mes de Enero

()

1
=

1
= = 1.461
2114
3088

Trnsito
Mes mensual TPDM TPDM/TPDA Fm
(veh/mes)
Enero 63394 2114 0.685 1.461
Febrero 43905 1464 0.474 2.109
Marzo 62919 2098 0.679 1.472
Abril 114796 3827 1.239 0.807
Mayo 97137 3238 1.049 0.954
Junio 92453 3082 0.998 1.002
Julio 128257 4276 1.385 0.722
Agosto 128944 4299 1.392 0.718
Septiembre 95094 3170 1.027 0.974
Octubre 76031 2535 0.821 1.218
Noviembre 76311 2544 0.824 1.214
Diciembre 147723 4925 1.595 0.627
TA 1126964
TPDA 3088.00