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Calculos Del Motor
Calculos Del Motor
Cilindrada unitaria:
= ( ) (3 )
= ()
= ()
Cilindrada total:
= .
= (3 )
Relacin de compresin:
+
=
= (3 )
= +
= (3 )
= ()
CICLO OTTO (Volumen constante)
Calor suministrado:
= ( )
1 = ( )
= (0,718 )
.
= ()
= ()
Calor extrado:
= ( )
2 = ( )
= ()
= ()
= ( )
Eficiencia trmica:
= =
=
=
=
Temperatura de compresin:
= ( ) =
Temperatura de combustin:
= ( ) = =
Temperatura de expansin:
= ( ) = ( ) = ( ) =
( )
= ( )
( )( )
= ()
= ()
=
CICLO DIESEL (Presin constante)
Calor suministrado:
= ( )
Calor extrado:
= ( )
Relacin de compresin:
= =
Eficiencia trmica:
( )
= =
( )
=
( )
= (1,005 )
.
( )
=
( )( )
Relaciones:
=
CICLO MIXTO (Presin y volumen constante)
Calor aportado:
= +
= ( ) + ( )
1 = ( )
1 = ()
= [( ) + ( )]
= [ + ( )]
Donde: = 1
= =
Calor extrado:
= ( )
Eficiencia trmica:
( )
= =
[ + ( )]
=
[ + ( )]
[ + ( )]
=
( )( )
FORMACIN DE LA MEZCLA:
= 0,85 1,15 . .
= 1,3 5 . .
= 1
0 = ()
CLCULO DE TIEMPOS DEL MOTOR:
ADMISIN:
0 = ()
= (3 )
0 = ( 3 )
Prdidas de presin:
= = ( + )
= ( + ) ( )
= ()
= ()
= ()
= ()
0 =
= (45 70) /
Sin sobrealimentacin: =
= (0,8 0,9)
= =
0 = ( 3 )
= ( 3 )
Masa de la carga en admisin:
= =
= , ()
= +
= ()
= ()
= ()
= =
= ( ) = ( )
= ()
= =
= ( 3 )
= (287 )
.
= ()
=
res =
res = 0,4 2
Mr = ()
M1 = ()
+ +
=
+
Ta = ()
Tr = ()
Tr = 900 1000
Tr = 700 900
Pr = 1,1 1,25
Cantidad de calor que aporta la carga fresca tomando en cuenta el calentamiento con la
pared:
= ( )
()
1 = ()
Q r = ()
= = . ( )
.
= ()
+ =
= +
Q m = ()
Coeficiente de llenado:
= ()
=
+
= =
( + ) + + )
= ( )
.
= ( )
.
Con sobrealimentacin: =
To + Pr
res =
Pa Pr
COMPRESIN:
Relacin de compresin:
= (3 )
= (3 )
= ( )
= ()
1 = 1,34
+
= =
+
= 1,06 1,08
= 1,03 1,06
1 = ()
= ,
1 = ()
En el ciclo mixto:
=
EXPANSIN:
= ( )
= ()
n2 = Coeficiente politrpico
n2 = 1,23 a 1,30 MG
n2 = 1,18 a 1,28 MD
Grado de expansin:
=
== = = ()
=
EJERCICIOS RESUELTOS:
1. Cul ser la relacin de compresin de un motor con ciclo Otto sin sobrealimentacin que se
encuentra trabajando en una ciudad cuya temperatura ambiente es 20C; sabiendo que la
presin al final del escape es de 1,2 bar y la temperatura de los gases alcanzan los 637C.
Mediante el uso de un vacumetro se determina que la presin en la admisin disminuye en
un 15% de la presin atmosfrica (1 bar) mientras que la temperatura de la mezcla est a 55C.
El coeficiente de gases residuales es de 0,06. (Para el ejercicio no tome en cuenta el relleno y
soplado de los gases)
Datos:
= 20 = 293
= 1 = 100
= 637 = 910
= 1,2
= 55 = 328
res = 0,06
100kPa
1,2bar = 120kPa
1bar
Pa = Po (0,15)Po
=?
Antes de empezar a resolver es conveniente pasar todas las unidas a un solo sistema de
medida, y trabajar con las temperaturas en grados Kelvin.
Solucin:
+ + res
=
1 + res
= (1 + res ) res
= 0,08
To + Pr
res =
Pa Pr
Pr (To + )
res (Pa Pr ) =
Pr (To + )
[ res + Pr ]
=
Pa
120(293 + (0,08))
[ + 120]
910(0,06)
=
Pa
Pa = (0,85)Po
120(293 + (0,08))
[ + 120]
910(0,06)
=
0,85(100)
= 8,99: 1
2. Al estudiar un motor de encendido por chispa de cuatro cilindros y cuatro tiempos, con una
relacin de compresin de 10,3:1 se encuentra que la cantidad de calor suministrado en la
combustin es de 2200KJ/Kg, cuando la temperatura y presin al final de admisin es 27C y 1
bar, respectivamente. Si durante la admisin se llena todo el cilindro, calcule:
c. La eficiencia trmica.
Datos:
=4
= 10,3
1 = 2200
= 27 = 300
= 1 = 100
= 1,4
a. Tz =?
b. qc =?
c. t =?
Solucin:
= 1
= 30010,31,41
= 762,53
1 = ( )
= ,
= , %
b. A partir del rendimiento trmico y el calor aportado encontramos el trabajo del ciclo:
=
1
= 1
= 0,602200
= /
EJERCICIOS PROPUESTOS:
3. Un motor que funciona con gasolina tiene una relacin de compresin =7,5 trabaja
partiendo de las condiciones de aspiracin de 0,998 Kg/cm2 y 29,4C. Encuentre la presin y la
temperatura al final de la compresin:
c. determine el rendimiento trmico ideal basndose en las condiciones que se dan en los
incisos a y b. Compare las respuestas.
Solucin: . = 16,7 = 404,03, . = 14,3 = 303,24, . =
2 2
55.3% () = 47,5% ()
4. Para un motor Otto ideal que trabaja sobre el estndar de aire, la temperatura al final de la
compresin isoentrpica es de 449C y al final de la expansin 1390C. La relacin de
compresin es de =7,5:1. Determine el trabajo y el rendimiento trmico. El calor especfico a
volumen constante es de 0,1714 Kcal/Kg.K.
kg
Solucin: = 1,03 yG = 0,41g
m3
Solucin: = 0,039
7. Para un motor con ciclo Diesel la relacin de compresin es de 15:1 y el trabajo aportado es
444Kcal/Kg. Al empezar el proceso de compresin la presin es de 1,08Kgf/cm2 y la
temperatura de 288,7K, as como tambin la temperatura al final de expansin es 800K.
Calcular:
a. La temperatura y presin en cada punto del ciclo.
Kgf. m
= 29,26 ; = 0,24 ; = 1,4
Kg. K .
Solucin:
. = 3 2
; = 852,57 = = 47,9 2 ; = 2702,57
. = 55%
. = 14,3
2
8. Con una razn de compresin de 14,5 un motor Diesel ideal toma aire a 13PSIa al
comenzar compresin; se inyecta combustible a 764,33F en una cantidad de m=0,0333lb,
alcanzando una temperatura al final de combustin de 1020F. Considere los gases antes
de la combustin como aire puro. Determine:
a. La eficiencia trmica.
Tome en cuenta que en los motores Diesel (ciclo ideal) la inyeccin se realiza al final de
compresin.
Solucin:
. = 65,7%
. = 30,87
Solucin: = 3,38104
10. En un motor con carburador de 4 cilindros y 4 tiempos, con una cilindrada total de
2,2lt y relacin de compresin igual a 10, la mezcla al principio de compresin tiene una
presin de 100KPa y 60C, llegando a un a presin mxima del ciclo de 8MPa. Determine:
d. La eficiencia trmica.
Solucin:
. = 0,707
. = 1104,05
. = 49,8%
11. Un motor funciona con un ciclo mixto con una relacin de compresin de 14:1. Al
inicio del proceso de compresin la mezcla se encuentra a 100KPa y 300K, alcanzando una
temperatura al final de combustin de 2200K y al final de expansin 1236,3K. En la
combustin se le transfiere calor a razn de 1520,4 KJ/Kg. Calcule:
Solucin:
. = 250
. = 55,8%
12. El ciclo de un motor de combustin interna con adicin isocora de calor se efecta con
una relacin de compresin de 8. Determinar el calor suministrado durante el ciclo y el
trabajo til que se obtiene si se disipa 490 KJ/Kg. (K=1,4)
Solucin:
1 = 1125,7
= 635,7
13. En el ciclo de un motor de combustin interna se tiene los siguientes parmetros del
estado inicial de 1 Kg de aire: 0,095MPa y 65C y la relacin de compresin es 11 a 1.
Compare los valores del rendimiento trmico para los casos en los que se suministra
800KJ de calor en forma isobrica e isocora. De ser necesario asuma los siguientes valores
para los ndices: K=1,4; cv =718J/Kg; cp =1005J/Kg.
Solucin:
>
Relacin de compresin.-
Va
Vc
Vh Vc
Vc
Vh
1
Vc
= (3 )
= (3 )
Li
pi
Vh
F
pi m
l
= (2 )
= ()
= (/)
.D 2 .S
Vh
4
Vh ( E 1)Vc
= (3 )
= ()
= ()
Cilindrada del motor.-
Vol.motor i.Vh
. = (3 )
Va Vh Vc
= (3 )
Potencia indicada.-
2 pi.Vh.n.i
Ni
103
= ()
= ()
= (. . )
=
=
2 pe.Vh.n.i
Ne
103
Ne Ni Nm
Ne m .Ni
= ()
= ()
m =
Presin media efectiva.-
pe m . pi
pe pi pm
= ()
Frecuencia de rotacin del eje cigeal.-
W
n
2
cm
n
2s
rad
=
seg
= (/)
Ne
N1
i.Vh
1 =
KW
m
3
Rendimiento indicado.-
Ni
i
B.Qina
i =
=
Kg
s
KJ
Kg
Qina
Rendimiento mecnico.-
Ne Ni Nm Nm
m 1
Ni Ni Ni
B.3600
bi
Ni
=
Kg
KW .h
Rendimiento efectivo.-
Ne
e
B.Qina
e i . m
e =
Gasto especfico efectivo de combustible.-
B.3600
be
Ne
Kg
=
KW .h
2.Vh. v .n.i. a
Ma
Kg
=
s
v = Kg
m
3
Balance trmico
Llmese balance trmico la distribucin del calor que se obtiene al quemar el combustible
introducido en el cilindro y se determina normalmente por va experimental.
Q BQina
Ne
Q
e
KJ
=
s
Calor transformado en trabajo til.-
Qe Ne
=
KJ
s
Q
q e e 100
Q
Q
qe e a 100
BQin
Qref Ga .c a (t 2 t1 )
q ref .Q
Qref
100
KJ
=
s
KJ
=
s
Kg
=
s
= KJ
o
Kg. K
o
1 2 = C
Qref
qref 100
Q
Qref
qref a 100
BQin
=
Calor evacuado por los gases de escape.-
Qg B(Vg C , pg .t g Va C , pa .t a )
Qg G g .c g .t g Ga .ca .t a
q g .Q
Qg
100
KJ
=
s
, , KJ
C pg C pa = m 3 .o K
= (/)
cg y ca= las capacidades calorficas msicas a presin constante de los gases y del aire KJ/(Kg.K)
= ,
Qg
q g a 100
BQin
Qg
q g 100
Q
q res .Q
Qres
100
KJ
=
s
=
KJ
=
s
Q
qres resa 100
BQin
=
Ecuacin del balance trmico en %.-
qci .Q
Qci
100
KJ
=
s
Q
qc.i c.ia 100
BQin
Qci
q ci .100
Q
KJ
C a 4.19
Kg.K
KJ
Kg.K
EJERCICIOS RESUELTOS:
1. El motor de 4 cilindros y 4 tiempos del Chevrolet Spark tiene una presin media efectiva
pe =520000 Pa y su presin media indicada pi =0,7406Mpa, el rendimiento efectivo e
=0,2405, determinar el poder calorfico inferior del combustible si la potencia efectiva del
motor es Ne =46,55KW y adems calcule el consumo de combustible si la velocidad media del
pistn c m =13.2 m/s,la carrera es s=0,0669m, la cilindrada del motor es 995 cm3 y bi =0,239
Kg/Kw.h
Solucin: pe m . pi
Datos: 520600
m
740600
i =4 m 0,7029
=4 e i . m
0,2405 i.0,7029
pe =520600 Pa
i 0,3421
pi =0,7406Mpa=740600Pa c
n m
2s
e 0,2405 13,2
n
20,0669
Qina ? n 98,654r. p.s.
Ne =46,55KW
2 pi.Vh.n.i
Ni
B =? 103
2(740600)( 2,48 x10 4 )(98,65)( 4)
c m =13, 2 m/s Ni
103 (4)
Ni 36,237 KW
1m 3
iVh 995cm 3 . 9.95 x10 4 m 3
100cm 3 3
bi .Ni
B
9,95 x10 4 3 3600
Vh m (0,239)(36,237)
4 B
3600
Vh 2.48 x10 4 m 3
B 2,4057 x10 3
Ni
i
bi =0,239 Kg/KW.h B.Qina
B.Qina . i Ni
s =0,0669m
Ni
Qina
B. i
36,237
Qina
(2,4057 x10 3 )(0,3421)
KJ
Qina 44030,9
Kg
2. El motor del Grand vitara SZ de 4 cilindros y cuatro tiempos tiene la potencia efectiva Ne
=58 Kw y funciona a base de un carburante cuyo poder calorfico inferior es de 44000KJ/Kg,
siendo el rendimiento efectivo e 0,29 . Determinar las prdidas en porcentaje y en KJ/s de
calor evacuado por el agua refrigerante si el gasto de agua refrigerante a travs del motor
constituye Ga=0,96Kg/s y la diferencia de temperaturas del agua en la salida y en la entrada del
motor t 12 C
o
Datos
i =4 Qref Ga .C a .t
3. Calcule la potencia indicada de un motor de 4 cilindros de 2000 cm3 que funciona con
gasolina y con un ciclo otto de 4 tiempos. Si se conoce que la potencia efectiva del motor es de
126Hp, el rendimiento efectivo del 25,8%, el gasto especfico indicado de combustible bi
=239,38 g/Kw.h. Se sabe tambin que el poder calorfico inferior del combustible es
44000KJ/Kg. Determine adems la presin media indicada.
4. Se tiene un motor de un ciclo de 4 tiempos que funciona con un combustible cuyo poder
calorfico inferior es 44000KJ/Kg, el gasto especfico indicado de combustible bi =239,38g/Kw.h
y se conoce adems que el gasto especfico de combustible es 32,7% mayor que el gasto
indicado. Calcular el calor aportado y el rendimiento efectivo si el motor es 2.0lt y 4 cilindros,
con una potencia efectiva Ne =93,96Kw.
6. Determinar el gasto de aire Kg/s del motor del chevrolet spark si la densidad del aire
a 1,224 Kg / m 3 ,tiene 4 cilindros y es de 4 tiempos ,el coeficiente de llenado de los
cilindros v =0,73, la velocidad angular de rotacin del eje cigeal es 619,83rad/s, la relacin
de compresin es de 9,3:1 y el volumen de la cmara es 2,98x10-5m3, adems determinar el
calor aportado por el motor si pe =520600Pa y m =0,7029, ntese que el gasto especfico
indicado de combustible bi = 0,239Kg/Kw.h, el rendimiento efectivo e =0,2405, adems
determinar la presin atmosfrica Po a la que el vehculo funciona en Ibarra que tiene una
altura de 2228m sobre el nivel del mar y el coeficiente de exceso de aire .
Solucin: q g 0,04%
11. Determinar en KJ/s los componentes del balance trmico si en un motor diesel de 4
cilindros y 4 tiempos tiene una presin media efectiva pe =6,8x105Pa y funciona a base de un
combustible cuyo poder calorfico inferior Qina =40000KJ/Kg, siendo e = 0,30 y las prdidas de
calor evacuado por el agua refrigerante qref=26%, las prdidas de calor arrastrado por los gases
de escape qg=30% y las prdidas de calor a consecuencia de la combustin incompleta qci=5%.
KJ KJ KJ KJ
Solucin: Qref 30,142 , Q g 34,7802 , Qci 5,696 , Qres 4,4358
s s s s
12. Encontrar las prdidas de calor en KJ/s y en porcentaje del agua refrigerante en un motor
diesel de 4 cilindros y de cuatro Tiempos, si la potencia indicada
Ni=90,50Kw,D=0,112m,S=0,140m, la frecuencia de rotacin del eje cigeal n=2500rpm, el
rendimiento mecnico m =0,80, Qina =45300KJ/Kg, el gasto especfico de combustible
be=0,228Kg/(Kw.h),Ga=0,92Kg/seg y la diferencia de temperatura del agua al salir del motor y
al entrar en l t 15 C .
o
KJ
Solucin: Qref 57,822 , q ref 27,83%
s
KJ
Solucin: Q 384,24
s
Solucin:
KJ
Qe 392,92 qe 35% qg 25,3% qref 16,9% q.c.i 3,7% qres 19,1%
s
16. Determinar el grado de carga de un motor diesel de 6 cilindros y de cuatro tiempos, cuyo
cilindro tiene el dimetro de 318mm y la carrera del mbolo es de 330mm, si la frecuencia de
rotacin del rbol es de 750 r.p.m. y el motor funciona a la presin efectiva media igual a 0,76
MPa. La potencia efectiva nominal del motor es de 882 KW.
Solucin: 85%
17. Determinar la potencia efectiva de un motor de 12 cilindros y de dos tiempos, que
funciona con una frecuencia de rotacin del eje igual a 750 r.p.m., si por ciclo de trabajo se
suministra 0,615 g de combustible para motores diesel, cuyo poder calorfico inferior es de
42500 KJ/Kg. El rendimiento efectivo del motor es del 37,5%.
Solucin: Ne= 1470 Kw
18. Determinar el ahorro de combustible en Kg/h que se logra al sustituir un motor de gasolina
por un motor diesel, si ambos desarrollan la potencia media de 100 Kw, el rendimiento del
motor de gasolina es del 28% y el del motor diesel, del 36%. El poder calorfico inferior de la
gasolina adptese igual a 43500 KJ/kg, mientras que el del combustible para el motor diesel, a
42500 KJ/Kg.
Solucin: 6Kg/h.
19. Determinar la potencia indicada de un motor diesel de 6 cilindros y de cuatro tiempos, que
posee el dimetro del cilindro de 150mm, la carrera del pistn es de 180mm y funciona a la
frecuencia de rotacin del rbol de 1500 r.p.m. El diagrama indicado del motor tiene el rea de
2000mm2, siendo igual a 12 mm/MPa la escala de presiones. La longitud del diagrama indicado
es de 180mm.
Solucin: 221KW
21. Determinar las componentes del balance trmico de un motor de combustin interna a
base de los resultados de sus pruebas. Con una potencia efectiva de 55 KW durante 45 min el
motor consume 10,6 Kg de carburante, cuyo poder calorfico inferior es de 42350KJ/Kg. El
gasto de agua refrigerante que pasa a travs del motor constituye 1,5 Kg/s, y la temperatura
del agua refrigerante en el mismo se eleva en 8,2 oC.
Solucin: qe=33% ; qref=31% ; qg=36%
EJERCICIOS DEL SISTEMA DE DISTRIBUCION
FORMULAS
Magnitud de arco.-
()
=
= ()
= ()
() = ()
= + +
= + +
= ()
= ()
= ()
= ()
= ()
= ()
= ()
= ()
= ()
Consumo de combustible.-
= ()
= ( )
= (, 3 )
= ( )
= ()
= ()
= (/3 )
Eficiencia trmica.-
=
=
=
= ( - 1)Vc
= ()
= ()
= ()
= ()
= (2 )
= ()
= (3 )
= (3 )
= (, )
= (, )
=
=
EJERCICIOS:
Datos
=150 rad/s =25
=768 =?
Compresin = 134 =?
AE=14 Traslape=?
Explosin=153
=180 AE compresin
=180 14 134
=32
=180 + AE explosin
=180 + 14 153
=41
= + 180 +
= 25 + 180 + 32
= 237
= 481
= 481 237
= 244
= 41 180
= 244 41 180
=23
Calculamos el traslape
Traslape= +
Traslape=25 + 23
Traslape=48
Calculamos el nmero de revoluciones del motor
=
2
150
=
2
= 23,87
60
= 23,87
1
= 1432,39
VA =
6
237
VA =
6(1432,39)
VA = 0,0275 s
VE =
6
244
VA =
6(1432,39)
VA = 0,0283 s
2. Calcule el tiempo que permanece abierta la vlvula de admisin y la altura mxima a la que
se eleva, conociendo que se trata de un motor ciclo Otto de cuatro tiempos y cuatro cilindros,
donde el volumen de la cmara de combustin es 2,4x10-4m3, la carrera del pistn es 0,2m, la
eficiencia trmica del 60%, desarrolla una potencia de 150Kw con una presin media efectiva
de 6,3x105Pa. La vlvula de admisin est abierta 225. Asumir =1,4.
Datos
=? s=0,2m
=? =0,6
=4 Ne=150Kw
=4 =6,3x105Pa
Vc=2,4x10-4m3 =225
=1,4
Calculamos la cilindrada
= ( - 1)Vc
= (9,3 - 1) 2,4x10-4m3
= 2,13x10-3m3
2
=
103
103
=
2
(150)(103 )(4)
=
2(6,3105 )(2,13103 )4
=55,89rps =3353.45rpm
=
6
225
=
6 (3353.45)
= 0,0111
4(2,13103 )
=
(0,2)
= 0,116
2 = (0,3)
2 = (0,3)(0,116)
2 = 0,0349
= (0,22)2
= (0,22)(0,0349)
= 7,68103
= 7,68
EJERCICIOS PROPUESTOS
3. Calcular el tamao del arco de apertura de las vlvulas de admisin y escape si el ciclo
completo del motor se realiza en 750 del cigeal, la compresin se realiza en 130, el
adelanto al encendido es 16antes del PMS, la explosin se realiza en 155, el adelanto
a la admisin se realiza 23 antes del PMS, calcule sobre un dimetro del volante de
300mm.
4. Calcular el ngulo de cruce de vlvulas para un motor de 6 cilindros que desarrolla una
potencia de 150Kw a 3500rpm. La vlvula de admisin permanece abierta por 0,0104s
y se cierra 30 despus del PMI. Por otra parte el dimetro del volante es de 240mm,
mientras que la vlvula de escape permanece abierta 460mm, si esta se abre 35 antes
del PMI.
Solucin: cruce=13
Solucin: = 8.14103
11. En un motor de combustin interna, la vlvula de admisin se abre 16mm antes del
PMS y se cierra 70mm despus del PMI y las de escape se abren 86mm antes del PMI y
se cierran 16,5mm despus del PMS. Calcular los tiempos de abertura de las vlvulas y
sus ngulos en un motor de 6 cilindros en V y de cuatro tiempos si el trabajo indicado
de los gases durante un ciclo Li= 550J el dimetro del cilindro D=0,2m, la carrera
S=0,01m y su potencia indicada Ni=130,8Kw, adems el dimetro del volante de
inercia es 250mm.
Solucin: = 0,01
14. En un motor a diesel cuya velocidad angular de rotacin del eje cigeal es de 300
rad/s, con el dimetro del volante de impulsin 260mm, la medida del arco que forma
el adelanto al escape es de 125mm, adems tiene un retraso al cierre de escape de 10
y la vlvula de admisin se mantiene abierta un ngulo de 235. Calcular el tiempo en
que se mantiene abierta la vlvula de admisin y la vlvula de escape.
15. Calcular el tiempo y el arco que se mantiene abierta la vlvula de admisin y vlvula de
escape si el adelanto a la apertura de admisin es 17, un retraso al cierre de admisin
de 47, un adelanto al apertura de escape de 45 y un retraso al cierre de escape de
25, con el numero de revoluciones n=1600rpm y un dimetro de polea de 250mm.
16. Para un motor de cuatro cilindros que desarrolla una potencia de 100Kw inyectando
0,0409g de combustible con un consumo de 275g/Kw h se sabe que el retraso en el
cierre de la vlvula de escape es de 4 y que el solape es de 11. Calcular el tiempo en
segundos que la vlvula de admisin se abre antes del PMS y la longitud de arco
equivalente sobre el volante con un dimetro de 225mm.
17. Calcule el ngulo y la longitud de arco en que se realizan los tiempos de compresin y
de trabajo de de un motor si el adelanto a la apertura de admisin es de 10, el retraso
al cierre de admisin es 32, el adelanto a la apertura de escape es 29 y el retraso al
cierre de escape 16, el adelanto al encendido se realiza 12 antes del PMS, el
dimetro del volante de inercia es 186mm.
19. Un motor de cuatro tiempos cuyas cotas de reglaje son adelanto a la apertura de
admisin 15, retraso del cierre de admisin 35, adelanto a la apertura de escape 40,
retraso al cierre de escape 8. El cigeal lleva girados 70 contados desde el punto
muerto inferior de su carrera de escape en el instante en que se considera. Calcular los
ngulos de los ejes de simetra de las levas de admisin con los empujadores.
20. Un motor tiene las siguientes cotas de distribucin adelanto a la apertura de admisin
12, retraso del cierre de admisin 40, adelanto a la apertura de escape 44, retraso al
cierre de escape 8. Calcular el ngulo de apertura de la vlvula de admisin, El ngulo
de apertura de la vlvula de escape y el ngulo de traslape.
21. Un motor mono cilndrico tiene las siguientes cotas de reglaje el adelanto a la apertura
de admisin 14, retraso del cierre de admisin 40, adelanto a la apertura de escape
42, retraso al cierre de escape 10. En el instante considerado el cigeal lleva girados
60contados desde el PMS y se encuentra en la carrera de trabajo. Hallar en ngulo del
eje de simetra de la leva de admisin con los empujadores.
SISTEMA DE INYECCIN ELECTRNICA
FORMULAS
= .
= .
= .
= = ()
= .
= .
= . ( )
Q = .
f. = .
. =
mm3
b = caudal por embolada a plena carga ( )
emb
= # cilindros
= 15 18( )
= 0,65
= presin de inyeccin presin de compresin
Gcc = .
VSC = .
Tiempo en que las perturbaciones del combustible se propagan por los conductos.-
= .
=
= (1200 1400)
Q = .
1 = .
Peso de aire.-
= ,
1 = 1,29
Peso de combustible.-
=
=
EJERCICIOS:
Datos
= 0,11 = 180
= 0,14 = 15
= 250 b = 30,083
= 8,4 / =4
2
=
4
0,112
= 0,14
4
= 1,33103 3
Calculamos la presin de inyeccin
=
= 250 180
= 70
Calculamos las revoluciones
=
2
8,4
=
2 0,14
= 30 = 1800
Calculamos la seccin de estrangulacin mnima
b
f. =
5200
30,08 4 1800
f. =
2 15 0,65 5200 70
216576
f. =
19,5 5200 70
216576
f. =
11764,82
f. = 18.42
2. En un motor de inyeccin electrnica a gasolina tiene 6 cilindros, cuatro tiempos con un
dimetro de cilindro de 0,18m y el recorrido del embolo 0,16m. El sistema de inyeccin tiene
las siguientes caractersticas = 0,68, presin de pulverizacin = 250, la presin del
gas en el cilindro = 178, la duracin de la inyeccin a plena carga en gados del cigeal
= 18, la velocidad del embolo es 8m/s y el caudal a plena carga b = 313 . Calcular la
presin de inyeccin y la seccin de estrangulamiento mnima del inyector.
Datos
= 0,18 = 178
= 0,16 = 18
= 260 b = 313
= 8 / =6
2
=
4
0,182
= 0,16
4
= 4,07103 3
Calculamos la presin de inyeccin
=
= 260 178
= 82
Calculamos las revoluciones
=
2
8
=
2 0,16
= 25 = 1500
Calculamos la seccin de estrangulacin mnima
b
f. =
5200
31 6 1500
f. =
2 18 0,65 5200 82
279000
f. =
23,4 5200 82
279000
f. =
15280,038
f. = 18,252
EJERCICIOS:
Solucin: = 70 f. = 25,192
4. Si tenemos un motor de cuatro tiempos y cuatro cilindros con un dimetro del cilindro
0,15m, con una carrera de 0,2m, la inyeccin electrnica tiene una presin en el
pulverizador de 380bar, una presin del gas 200bar, una duracin de la inyeccin a
plena carga en grados del cigeal = 25, un = 0,9, y un caudal a plena carga
b = 283 . Calcular la presin de inyeccin y la seccin de estrangulamiento mnimo
del inyector, si el embolo tiene una velocidad de 10m/s.
Solucin: = 82 f. = 14,172
10. Un motor a inyeccin de cuatro cilindros y de cuatro tiempos con una carrera de
0,14m, el dimetro del cilindro es 0,11m, la inyeccin de combustible toma un exceso
de aire para el inyector = 0,65, existe una presin en el pulverizador de 250bar, la
presin de gas en el cilindro 180bar, una duracin de la inyeccin = 15 en grados
del cigeal, el caudal a plena carga es b = 30,083 . Calcular la presin de
inyeccin y la seccin de estrangulamiento mnima del inyector tomando en cuenta la
velocidad del embolo de 8,4m/s.
Solucin: = 70 f. = 18,42
11. Un motor diesel de cuatro tiempos y cuatro cilindros a 2500rpm desarrolla una
potencia de 45Kw para cada ciclo de trabajo se inyecta 483 con una presin de
inyeccin de 100bar, la presin en el pulverizador es 300bar, el combustible tiene una
densidad de 0,85/3 , con un suministro cclico de combustible de 503 .
Calcular el consumo de combustible especfico, la presin de inyeccin y la cantidad
msica de combustible suministrada por cada inyector.
12. En un motor de cuatro cilindros y cuatro tiempos con un dimetro del cilindro 0,22m,
el recorrido del mbolo 0,14m, la inyeccin electrnica toma un coeficiente de exceso
de aire para el inyector =0,8, existe una presin en el pulverizador de 300bar, la
presin del gas en el cilindro 180bar, la duracin de la inyeccin en grados del cigeal
= 18, el caudal a plena carga b = 303 y la velocidad del embolo es 9,2 m/s.
Calcular la presin de inyeccin y la seccin de estrangulamiento mnima del inyector.
13. Un motor diesel de cuatro tiempos y seis cilindros desarrolla a 2000rpm una potencia
de 120Kw, se ha medido un consumo especfico de 260/ , la duracin de la
inyeccin a plena carga en grados del cigeal = 18, 1 = = 0,65, la cantidad de
aire destinado a la combustin Q = 0,158, el peso del aire es 1,29g, la relacin de
compresin es 18. Calcular la cantidad inyectada por ciclo de trabajo, la cilindrada
unitaria, el peso del aire dentro del cilindro y el peso del combustible.
14. Un motor diesel de cuatro tiempos y seis cilindros desarrolla a 2200rpm una potencia
de 105Kw, se ha medido un consumo especfico de 258 / , la duracin de la
inyeccin a plena carga en grados del cigeal = 19,5, 1 = 0,58, una relacin de
compresin de 16, la cantidad e aire destinado para la combustin Q = 0,168, el
peso del aire es 1,29 g. Calcule la cantidad inyectada por ciclo de trabajo, la cantidad
de aire dentro del cilindro, la cilindrada unitaria, y el peso del combustible.
15. Un motor de seis cilindros y cuatro tiempos con un dimetro del cilindro de 88,9mm, el
recorrido del mbolo 79,76mm. El coeficiente de aire = 0,65, La presin en el
pulverizador 265bar, la presin del gas en el cilindro 178bar, la dosificacin de
inyeccin a plena carga en grados del cigeal = 22,5, un caudal a plena carga b =
33,483. Calcular la presin de inyeccin, la seccin de estrangulamiento mnima
del inyector tomando en cuenta la velocidad del mbolo 12m/s.
Solucin: = 87 f. = 46,082
16. Un motor diesel de cuatro tiempos y ocho cilindros, tiene un consumo especfico de de
272/ , un numero de revoluciones por minuto de 3500, una densidad del
combustible de 0,82/3 , una cantidad inyectada de483 , el suministro cclico de
combustible es 553 la presin de inyeccin 98,5bar, la presin en el pulverizador
350bar. Calcular la potencia del motor, la presin de los gases en el cilindro y la
cantidad msica de combustible suministrada en cada inyeccin.
.
= []
. .
. .
= [ ]
. . .
. .
= []
. .
. . .
= [ ]
. . .
donde:
i= Nmero de Cilindros
+ + .
=
1 +
288 + 20 + 0,03(850)
=
1,03
= 323,79 324
El coeficiente de llenado:
.
= .
+ ( 1)
= 0,802
Temperatura al final de la compresin 1=1,38 (Constante adiabtica)
= . 1 1
= 324(170,38 )
= 950,8
Presin de Compresin:
= . 1
= (0,875)(171,38 )
= 43,65
= 1,8(43,65)
= 78,57
. 2 .
=
4
(1,2)2 (1,05)
=
4
= 1,185
La cilindrada del motor:
= .
= (1,185)(8)
= 9,4
Potencia Indicada:
170
=
0,76
= 223,68
. 3600
=
(1,03102 )3600
=
170
= 0,218 [ ]
.
= 218 [ ]
.
. . 2
=
. . 60
(218)(170)(2)
=
(8)(2500)(60)
= 0,06 []
. . 2.1000
=
. . 60.
(218)(170)(2)(1000)
=
(8)(2500)(60)(0,85)
= 72,67 3
Datos:
i=8
KIV=64mm3
Ne=85kW
=0,85 g/cm3
m= 0,84
Vh=1,3x10-3m3
Va=13,85 x 10-4m
a)
(. . 60. )
=
. 2.1000
64(8.1800.60.0.85)
=
85.2.1000
= 276
b)
= .
85
=
0,84
= 101,19
c)
= +1
13,8104
= = 1,06
1,3103
= = +
= +
= +1
1
= +1
1
1
= +1
1,06 1
= 17,66: 1
EJERCICIOS PROPUESTOS
4. La fbrica Hino ha lanzado al mercado un camin con cilindrada total de 10,5 x 10 -3m3,
el volumen total de la cilindrada es 13,25x10-4m3 y el volumen de la cmara de
combustin es 7,2x10-5m3. El motor es de cuatro tiempos, utiliza gasleo con una
densidad de =0,85 g/cm3. La frecuencia de rotacin del cigeal es de 230 rad/s y
genera una potencia efectiva de 80kW. Determinar:
6. Un motor Diesel de 4 cilindros y de cuatro tiempos tiene los caballos por litro de
cilindrada Nl= 10000 kW/m3 y funciona a base de un combustible cuyo poder calorfico
inferior es de 42900 kJ/kg, siendo el rendimiento efectivo e= 0,34. Determinar en
porcentaje las prdidas de calor arrastrado por el agua refrigerante, si el dimetro del
cilindro D=0,12 m, el recorrido del mbolo S=0,14 m, el gasto de agua refrigerante a
travs del motor Ga= 0,94 Kg/s y la diferencia de temperaturas del agua al salir del
motor y al entrar en l At=11C. Adems determinar la cantidad inyectada de
combustible en el motor por cada ciclo si; n= 2400 rpm.
10. Un motor Diesel de 4 cilindros y de 4 tiempos tiene los caballos por litro de cilindrada
N1= 10000 kW/m3 y funciona a base de un combustible cuyo poder calorfico inferior
es de 42900 kJ/kg, siendo el rendimiento efectivo e= 0,34. Determinar en porcentaje
las prdidas de calor arrastrado por el agua refrigerante y hallar la cantidad inyectada
de combustible en mm3 y en g, si el dimetro del cilindro D=0,12 m, el recorrido del
mbolo S=0,14 m, el gasto de agua refrigerante a travs del motor Ga=0,94 kg/s, ka
diferencia de temperatura del agua al salir del motor y entran en l es t=11C.
Frmulas:
Donde,
= .
= .
= .
Donde,
t= Tiempo [h]
V= Voltaje [V]
R= Resistencia []
C= Capacidad [A.h]
, . .
=
N= Nmero de espiras
l= Longitud del bobinado [cm]
= . .
= Coeficiente de permeabilidad
.
=
.
t= tiempo [s]
= .
= .
= .
.
=
Datos:
i= 4
Np= 300
= 80
Vs= 20000 V
R=6 k/m
= 10000
80 =
300
= 24000
=
10000
=
4
= 2500
300
=
20000 24000
= 250
= .
= (6 ) . (0,5)
= 3000
= .
20000 = .3000
= 6,67
2. Calcular la tensin (f.e.m) que generar una bobina de encendido cuyo primario es de
4, el secundario tiene 20000 espiras, el tiempo de apertura de los contactos del
ruptor es 0.0018 seg, el ncleo de la bobina tiene un dimetro de 25 mm y es de ferrita
con un coeficiente de permeabilidad =80.
Datos:
D=25 mm = 2,5 cm
I= 4A
N=800
=80
t=0.0018 s
l=15 cm
2 (3,1416)(2,5)2
= = = 4,9 2
4 4
= . .
= (266,66)(4,9)(80)
= 104533,34
Tensin de la corriente inducido en el secundario:
.
=
. 108
(104533,34 )(20000)
=
0,0018 . 108
= 11610
EJERCICIOS PROPUESTOS:
8. Calcular la intensidad de campo y el flujo magntico que generar una bobina formada
por 250 espiras que tienen una longitud de 12 cm, cuyo ncleo de ferrita tiene un
dimetro de 2,5 cm y un coeficiente de permeabilidad de =80, si por el hilo de la
bobina circula una corriente de 5A. Adems se requiere conocer la tensin que
generar la bobina si el tiempo de apertura de los contactos del ruptor es 0,002 segs.
Solucin: t=38,47 h.
16. Calcular el flujo magntico que genera una bobina formada por 250 espiras que tienen
una longitud de 10cm, cuyo ncleo de ferrita tiene dimetro de 3cm. Considrese un
= 60 y que por cada hilo circula una corriente de 7A.
17. Una bobina elevadora de 12 a 19000 V y 60 Hz, tiene un ncleo de hierro que mide 75
mm x 25 mm. Se va a usar una densidad mxima de flujo de 3200 lineas /pulg2 (0,0496
Wh/m2).
Calcule lo siguiente si existe una prdida de rea de 9% debido al factor de
ampliamiento de los laminados. Determinar:
a. Vueltas del primario requeridas
b. Vueltas por voltaje
c. Vueltas del secundario requeridas
d. Factor de transformacin
Solucin: Np=842335 vueltas, Vueltas por volt= 44,3 e/V, Ns= 532 vueltas, =6,3 x 10-4.
EJERCICIOS SOBRE BOMBAS DE INYECCIN
b.z.n
f
a. . . p.5200
nmotor
nbomba
2
K v .n.60.z.V
Caudal
a.1000000
dm 3
Caudal= Caudal de inyeccin
h
Cantidad inyectada en los motores de 4 tiempos.-
g.Pe.2
K IV
i.n.60
p=Presin de derrame(Pa)
pi=Presin de inyeccin(Pa)
pc=Presin de compresin(Pa)
Volmen.-
.d 2 .c.z
V
4106
c= Carrera del mbolo
Potencia.-
V .n.K v
P
1000
EJERCICIOS RESUELTOS
1. Determine el caudal por embolada que entrega una bomba de inyeccin lineal de 4 cilindros
con el motor a plena carga sabiendo que las dimensiones del pistn son 15mm de dimetro,
12mm de carrera, gira a 1500 rpm con un consumo figurado de 250 g/KWh y con un
combustible cuya densidad es 0,83 Kg/dm3, Kv= 4,8.
Datos: .d 2 .c.z
V
z=4 4106
d=15mm
c=12mm .152.12.4
V
n=1500 rpm
4 106
g=250 g/KWh
0,83Kg/dm3 V 8,48 x10 3 dm3
Kv=4, 8
V .n.4,8
P
1000
30.g .P
b
.n.z
(30)( 250)(61,07)
b
(0,83)(1500)( 4)
mm3
b 91,97
emb
2. Determinar la seccin de paso que se requerir en los inyectores para una bomba lineal que
entrega un caudal por embolada de 55mm3 sabiendo que la duracin de la inyeccin dura 12
grados (medidos en el cigeal), el volumen es 6494,4mm3, gira a 1800 rpm, se usa un
combustible de densidad 0,82Kg/dm3, el consumo figurado es de 250 g/KW.h ; se trata de un
motor lento y de 4 tiempos por ello se toma los siguientes coeficientes p 20 Kv=5
1=0,65 2=0,8
Datos:
b=55mm3 g .V .K v
b
30000. .z
r=12o
(250)(6494,4)(5)
55
V=6494, 4mm3 (30000)(0,82)( z )
z6
n=1800 rpm
0,83Kg/dm3 b.z.n
f
g=250 g/KWh a. . . p.5200
Kv=5 -Para inyectores de orificios
(55)(6)(1800)
f2
(2)(12)(0,8)( 20) 5200
f 2 21,45mm2
EJERCICIOS PROPUESTOS
3. De qu dimetro debern ser los orificios de los inyectores usados con una bomba rotativa
en un motor diesel con las siguientes caractersticas: consumo figurado de 280 ., potencia
de 54W, densidad del combustible 0,83 3
, 2100 rpm, cuatro cilindros (motor), coeficiente
Solucin: d=0,102mm
4. Que potencia se podr obtener de una bomba de inyeccin Diesel que entrega 45mm 3 por
cada embolada, donde el dimetro de los orificios de los inyectores es de 0,2mm con una
seccin de paso de 24,5mm2, el dimetro del pistn es 17mm, la carrera 18mm, y es de 4
cilindros.
Solucin: P=3,6Kw
b- 80mm3=auto traccin
b- 110mm3=turboalimentados
3
Solucin: V=6,2831x10-4 3 ;n=3000 ; b=8,509x10-3.
7. Una bomba de inyeccin rotativa tiene un mbolo de dimetro de 11 mm, una carrera
dentro del cilindro de 6mm, la bomba se utiliza en un motor de 6 cilindros .Si el motor
funciona al doble de revoluciones que la bomba de inyeccin y son 2200 r/min y tiene un Kv
de 5,5, un consumo figurado de 260 . y una densidad de 0,8 g/cm3. Calcular la potencia y la
cantidad inyectada de diesel por carrera y por ciclo.
3 3
Solucin: P=0,0206Kw; b=0,0304; b=0,1825 .
8. En una bomba de inyeccin en lnea de 6 cilindros con una cilindrada de 6,42x10-4 l y una
masa especfica de diesel de 0,81 g/cm3 con un consumo figurado de 245., el motor
cuenta con un inyector de tobera y queremos calcular la seccin de paso de la tobera si
n=1600 r/min, con una duracin de la inyeccin de 17o y =98.
Solucin: f=1,14x10-3mm2
Solucin: f=1,72x10-3mm2
10. Determine la cantidad de combustible por litro de aire y la embolada de un motor diesel de
4 tiempos, de 6 cilindros si se conoce que el dimetro del cilindro de su bomba de inyeccin es
de 15mm, la carrera es de 74mm, gira a 3800 rpm. Se conoce adems que el consumo figurado
se aproxima a 300 y que la masa especfica de gasleo es de 0,82 .Determine que tipo
. 3
de motor es.
11. Al momento de calar una bomba de inyeccin, se ha descubierto que no es posible conocer
la disposicin y orificios de la tobera, por lo que se pide que se calcule la seccin de paso de
los inyectores en mm2, sabiendo que el valor de la duracin de la inyeccin a plena carga en
grados del cigeal es de 17 grados, la presin de inyeccin es 52 y la de compresin es 32, se
sabe adems que el motor gira a 2800 , es de 4 tiempos y de 4 cilindros, el dimetro del
cilindro de la bomba es 18mm y la carrera es 69mm, el motor es de auto traccin y el inyector
es de tetn.
Solucin: f=0,235mm2
12. Calcule el dimetro del inyector de un motor diesel de 4 tiempos y 4 cilindros si se conoce
que tiene 2 orificios por inyector, se sabe que el motor gira a 3000 , la presin de derrame
es 21, la duracin de la inyeccin a plena carga es de 18 grados del cigeal, el consumo
figurado es de 250 .
, la masa especfica del gasleo es de 0,833 y el coeficiente Kv es
5,6.Calcule adems el caudal de inyeccin si el dimetro del mbolo es de 22mm y la carrera es
de 81mm.
13. Se tiene una bomba lineal diesel instalada en un motor de 2 tiempos con barrido crter, se
quiere saber cunto es el caudal por embolada en mm3 a plena carga si el volumen de la
cmara de combustin del motor es Vc =7.8x10-5m3, la frecuencia de rotacin del eje cigeal
es n=2100 rpm, el gasto de combustible B=1.03x10-2
, la relacin de compresin E=16, la
presin media efectiva pe= 6,36x105Pa, el rendimiento mecnico es 0,75 y tiene 6
cilindros.(Kv=5,4 para motores de 2 tiempos con barrido crter).
Solucin: b=81,9mm3
14. Calcular el caudal por embolada a plena carga en una bomba rotativa Roosa Mster si se
sabe que el corte de inyeccin en el banco de pruebas lo realiza a 1140 rpm y est instalada en
un motor diesel de 4 cilindros y 4 tiempos en donde la presin media indicada pi=6,8x10 5Pa, el
poder calorfico inferior del combustible Qina =41800KJ/Kg, el grado de compresin E=15, el
volumen de la cmara de combustin Vc=2,5x10-4m3, el gasto de combustible B=6x10-3
y el
e =0,4, calcule adems la seccin de paso de tobera del inyector y el caudal de embolada. Use
estos datos(a=2, =16, =0,80).
15. Calcular el caudal por embolada a plena carga de una bomba rotativa Bosch si en su placa
tenemos que a 1150 rpm realiza el corte de inyeccin en el banco de pruebas y est instalada
en un motor diesel de 6 cilindros que tiene la presin efectiva pe=7,2x105Pa, el volumen total
del cilindro Va=7,9x10-4m3, el volumen de la cmara de combustin Vc=6,9x10-5m3, el
rendimiento mecnico m = 0,78 y el gasto especfico efectivo de combustible es
be=0,23 y el motor es de 4 tiempos.( =0,83Kg/dm3)
Grafico 1
Calculo Del Flujo ( ):
= 0,32
= ()
0.32 =
= (2 )
= ( )
= ()
Grafico 1 (rolcar.com.mx)
= ()
= ( )
= (1 )
= ()
= (1 + )
= 0.5 ( )
= ( )
= ( )
hmin
= 1.5
hcr
k max 2
=
n
= ()
= ( ) =
= ( kPa. s)
= ( )
= ()
Potencia indicada KW :
2 Pmi Vh n i
Ni
10 3
= ()
= ()
= (3 )
2
=
4
= ()
= ()
Potencia efectiva KW :
2 Pme Vh n i
Ni
10 3
t a .e t a . s
. =
2
. = ()
. = ()
CALCULO DE LA BOMBA DE ACEITE
m3
Caudal del aceite que ingresa a los cojinetes :
h
VC C n d 2 ic
= ()
= ( )
= (0.008 0.012)
= 2
m3
Caudal de la bomba de aceite :
h
= 1,7
m3
Caudal terico de suministro de la bomba de aceite :
h
=
1
1=
m3
Caudal que suministra la bomba de engranes :
h
= 47 2 ( 2 2 )
2 =
= ()
= ()
= (m)
= ()
Dimetro externo:
= + 2
Dimetro interno:
= 2
EJERCICIOS RESUELTOS:
hmin
H=
hcri
6 m
H= = 1.93
3.1m
D 2 s 2 p mi Vh n i
Vh = Ni
4 10 3
(0.1) 2 (0.09) 10 3 N i
Vh = n=
4 2 p i Vh i
4000(180.96kw)
Vh = 70.69 x 10-5 m3 n=
2(9.6 x10 5 Pa)(70.69 x10 5 m 3 )(8)
n = 66.6 rps
k max 2
=
n
12 x10 6 Pa(0.01) 2
=
(180Pa.s)(66.6rps )
= 2.49
el dimetro del mun del rbol es cigeal es 5.5 cm, el nmero de cojinetes en total es ic
= 14 (Tomar en cuenta la constante c = 0.012). determinar:
3
a) El caudal de aceite que ingresa a los cojinetes en .
Datos:
=4
Cm = 12
s = 0.08 m
d = 5.5 cm = 55 mm
= 14
c = 0.012
3
Vc = ?
Vb = ?
Vt = ?
Solucin:
VC C n d 2 ic
1 60 min
Vc = (0.012) (4500 ) (0.055)2 (14) .
min 1h
m3
Vc = 137.219
h
233.264
Vt =
0.85
m3
Vt = 274.428
h
EJERCICIOS PROPUESTOS:
3. En un motor de combustin interna de cuatro tiempos, 6 cilindros para su lubricacin
posee una bomba de engranajes con un coeficiente volumtrico de suministro b2 = 0.85 y
la frecuencia de rotacin del eje del cigeal = 230 . La longitud del diente es 10.2
mm, el dimetro del crculo primitivo es 36 mm y los valores del adendum y dedendum
son 2.16mm y 2.64 mm. Calcular el caudal que suministra la bomba de engranajes .
3
Solucin: = 37
4. La combustin producida en un motor de 6 cilindros y de cuatro tiempos con ciclo otto
produce que el giro rotacional del mun de bancada y el cojinete tenga una holgura
radial de = 16.25 m, una excentricidad relativa de x = 0.6. Determinar:
a) El espesor mnimo de la pelcula de aceite entre el cojinete y el eje.
b) El estado trmico del cojinete si se sabe que las temperaturas del aceite a la entrada y
salida del mismo son tae = 85C y tas = 100C respectivamente.
Solucin: = 26 m ; = 92.5 C
coeficiente adimensional de carga del cojinete es = 2.8, la viscosidad del aceite entre el
cojinete y el mun = 0.17 kPa.s. Determinar: la frecuencia de rotacin del cigeal en
rps ,la holgura relativa si Km = 8.5 MPa y
Solucin: = 7.14 x 105 Pa. ; h = 28.33 rps ; = 0.034
6. En los de un motor fluye aceite al revs de los propulsores y por medio de tuberas
1.0 cm de dimetro con una velocidad de 5
cual es el flujo Q.
Solucin: Q = 1.1780 m
7. Se tiene un motor a gasolina en donde se desea saber cul es la relacin mnima y crtica
de los espesores de la pelcula de aceite que es el coeficiente de fiabilidad y se sabe que la
excentricidad relativa es de 0.4 y un = 3.4 mm y el espesor crtico es de 0.75. Adems
determinar la holgura mxima.
Solucin: H = 2.72 1.5
9. En un motor a gasolina en el cual el aceite entra a los cojinetes a una temperatura de 89C
y sale de los cojinetes a105 C determinar cul es el estado trmico de los cojinetes es
decir la temperatura media a la que se encuentran trabajando los cojinetes.
Solucin:. = 97C
11. En los de un motor fluye aceite alraves de los propulsores y por medio de tuberas 2.0
cm de dimetro con una velocidad de 7
cual es el flujo Q.
3
Solucin: Q = 2.199
12. Calcular la holgura mnima y mxima en la zona cargada del cojinete, teniendo
desplazamientos del eje del rbol d: 2.2 mm y excentricidad relativa x = 0.45 mm.
Solucin: = 1.21 mm ; = 3.19 mm
14. Calcular el estado trmico del cojinete si se tiene que temperatura de entrada del aceite al
cojinete tae: 85C, temperatura de salida del aceite del cojinete tas: 105C. Calcular la
holgura mnima y mxima en la zona cargada del cojinete, teniendo desplazamiento del eje
del rbol d: 2.3 mm y excentricidad relativa x: 0.65.
Solucin: = 0.805 mm ; = 3.795 mm ; : 95C
15. Calcular la velocidad circunferencial y el caudal de la bomba de aceite si tiene un
coeficiente de la bomba de 0.008, frecuencia de rotacin nominal del cigeal de 0.004,
dimetro del mun = 125 mm y nmero de cojinetes de biela y bancada ic= 8.
3 3
Solucin: = 1.28 x 10-4
; = 2.688 x 10-4
16. En un motor que tiene una frecuencia de rotacin nominal del cigeal de 0.005, un
coeficiente de la bomba de 0.009, dimetro del mun d: 120 mm y consta de 12
cojinetes. Calcular la velocidad circunferencial y el caudal de la bomba de aceite.
3 3
Solucin: = 3.24 x 10-4 ; = 6.80 x 10-4
SISTEMA DE REFRIGERACIN
Grafico 2
= ( )
= ( )
2
= ()
Densidad del aire ( ):
3
0 106
=
0 = ()
= ( )
.
= ( )
Grafico 2 (almuro.net)
Volumen de entrega de aire por medio del radiador al evacuar( ):
= ()
= ( )
0 =
3.6
= ( )
=
= (+ ) ( )
=
= .
= ()
=
= ()
=
1 =
3
= ()
= ( )
= ( 3 )
Calor extrado por el agua de refrigeracin() :
= (2 1 )
= ()
= ( )
2 =
1 =
Cantidad de circuitos que se necesitan para evacuar el calor ( ):
1
=
4.19 (2 1 )
1 = ()
3
=
0.76 4
= ()
Cantidad de calor cedido por hora( ):
= 4.19 (2 1 )
= ()
1
= ( )
(2 1 ) = ()
Nmero de caloras absorbidas o eliminadas por el medio refrigerante (
):
= (3 0.1764(1 + (1 )))
=
= ()
= ()
=
Coeficiente de transmisin de calor:
2
= + 8.5
4
= ( )
3600
=
(2 1 )
3
Caudal de aire necesario para refrigerar el radiador(
):
= 0.064
60
=
= (2 )
= ()
Compacidad calorfica del radiador ():
= (2 )
EJERCICIOS RESUELTOS:
Datos:
Vv = 16
k= 150 2
Po = 0.1 MPa
Gaire = 15.63
FR = ?
= ?
t = 30C
Q1 = 53500 J
Solucin:
Densidad de aire
p o x10 6
paire =
Raire xTmaire
0.1x10 6
paire =
287 x325.5
kg
paire = 1.07 3
m
Volumen de entrega de aire pro medio del radiador al evacuar
Gaire 15.63 m3
Vaire = = 14.67
aire 1.07 s
Superficie frontal de la pared del radiador
Vaire
FR =
Vv
14.61
FR =
16
FR = 0.91 m2
2. Determinar la cantidad total de calor asumida por el agua en un segundo cuando circula en
un radiador de un motor Diesel de cuatro tiempos si se conoce los siguientes datos:
QH=43930 kJ/kg; Qc = 0.00442; i = 4, D = 75 mm; n = 5250 rpm; = 0.5; m = 0.65; c =0.43;
CL = 4.187 kJ/kg.k; T = 10C. Adems hallar la cantidad de calor que se pierde cuando el
motor funciona y entrega al sistema al sistema de refrigeracin.
Datos:
kJ
QH = 43930 = 0.43
kg
kJ
Q1 = 0.00442 CL =4.187
kg.k
= 10
i=4
D = 75 mm
n =5250 rpm
= 0.9
m = 0.65
Solucin:
EJERCICIOS PROPUESTOS:
3. Se trata de determinar la superficie que deber de darse a un radiador para enfriar el agua
de refrigeracin del motor, si una bomba para una instalacin de refrigeracin de un
motor de 4 cilindros, de 24 CV de potencia, admitiendo un rendimiento mecnico del
motor de 0.88, siendo el consumo de combustible del motor, por caballo hora , de 0.22 kg.
Admitiendo que las caloras eliminadas por el agua representen el 40%. El total
desprendido del motor; admitiendo que el aire circula por el haz tubular del radiador, a
una velocidad de 11 , tambin tiene una diferencia de temperaturas en el aire circula
por el radiador de 50.
Solucin: K = 58.44 ; S = 5.457 2
4. El agua de refrigeracin de un motor efecta 260 y ha de absorber 113 kJ, con lo cual se
eleva 11C la temperatura del agua. Cuntos litros de agua de refrigeracin se necesitan?
Solucin: V = 9.43 lit
5. Un vehculo lleva 10 litros de agua de refrigeracin y consume 8.5 litros de combustible a
los 100 km (poder calorfico del combustible, 44
; densidad 0.76). Hay que evacuar el
35% de la cantidad de calor que se produce, con la cual la temperatura desciende 9C.
a) Cul es la cantidad de calor que se produce en la combustin?
b) Cuntos kJ debe extraer el agua de refrigeracin?
c) Cuntos circuitos por hora y por minuto se necesitan para evacuar esa cantidad de
calor?
l
Solucin: Qm = 284.24 MJ ; Q = 377.1 kJ ; = 12.56
min
b) La cantidad de calor que se necesita para elevar los 12 litros de agua del sistema de
refrigeracin de 21C a 90C. Si el calor especfico del agua es C = 419 ..
kJ
Solucin: Q = 12340 Q = 2967 kJ
h ;
7. El agua de refrigeracin de un motor diesel de cuatro tiempos efecta 280 circuitos por
hora y ha de absorber 118 MJ, con lo cual se eleva 18C, la temperatura del agua.
a) Cuntos litros de agua de refrigeracin se necesitan?
b) Qu cantidad de agua circula (caudal) en y ?
l
Solucin: V = 10.56 litros ; m = 0.093 ; Q = 353.12 MJ
min
8. Un vehculo a gasolina realiza 240 circuitos por hora de agua refrigerante en su sistema de
refrigeracin, la cantidad de calor cedida al exterior es de 100 MJ cada hora, la variacin
de temperatura es de 11C, el calor especfico es de 4.19 ., el flujo trmico del agua de
refrigeracin es de 125472 , la potencia calorfica especfica es de 42000 y el
refrigeracin contiene 8 litros de agua refrigerante que realizan 200 circulaciones pro hora,
la temperatura de entrada del agua refrigerante es de 79C. b) Determinar la masa ;
considerar = 4.19 ..
13. Que cantidad de calor se necesita para elevar la temperatura 10 lit de agua del sistema de
refrigeracin de 25C a 90C? = 4.19 y cual ser el nmero de veces que circula el
.
lquido si el v = 12 lit y Q = 110250
.
Solucin: Q = 2753.5 kJ ; = 33.73 ( )
15. Se precisa calcular un ventilador para refrigerar un motor de 25 caballos, el cual consume
5.6 lit de gasolina por hora, girando su eje a una velocidad de 3500 rpm; si sabemos que el
aire circula a una velocidad de Va = 32 y que el rendimiento mecnico del motor es 0.9
y que la fraccin de energa no utilizable es de 0.4. Hallar dimetro del rotor o rueda de
alavs del ventilador.
Solucin: D = 17.46 cm