Mitsubishi Gdi Serie 4G6 PDF

11A-0-1
MOTOR
SERIE 4G6
INDICE
INFORMACION GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11A-0-3

1. ESPECIFICACIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11A-1-1
ESPECIFICACIONES PARA EL SERVICIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11A-1-1
ESPECIFICACIONES DE PAR DE APRIETE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11A-1-4
NUEVO METODO DE APRIETE - MEDIANTE EL USO DE
PERNOS A APRETARSE EN LAS PARTES DE PLASTICO . . . 11A-1-9
SELLADORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11A-1-9
EMPAQUETADURA MOLDEADA EN SU LUGAR . . . . . . . . . . . . . 11A-1-10
2. HERRAMIENTAS ESPECIALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11A-2-1
3. ALTERNADOR Y SISTEMA DE ENCENDIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11A-3-1
3a. MULTIPLE DE ADMISION (GDI) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11A-3a-1
4. CORREA DE DISTRIBUCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11A-4-1
4a. MULTIPLE DE ESCAPE (GDI) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11A-4a-1
5. PIEZAS DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE Y
DE CONTROL DE EMISIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11A-5-1
5a. PIEZAS DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE (GDI) . . . . . . . . . . . . 11A-5a-1
6. BOMBA DE AGUA Y MULTIPLE DE ADMISION . . . . . . . . . . . . . . . 11A-6-1
6a. BOMBA DE AGUA Y MANGUERA DE AGUA (GDI) . . . . . . . . . . 11A-6a-1
7. MULTIPLE DE ESCAPE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11A-7-1
8. BALANCINES Y ARBOL DE LEVAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11A-8-1
8a. BALANCINES Y ARBOL DE LEVAS (GDI) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11A-8a-1
9. CULATA DE CILINDROS Y VALVULAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11A-9-1
10. CAJA DELANTERA, EJE EQUILIBRADOR Y COLECTOR
DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11A-10-1
11. PISTON Y BIELA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11A-11-1
12. CIGEAL, VOLANTE Y PLACA DE IMPULSION . . . . . . . . . . . . 11A-12-1
E Mitsubishi Motors Corporation Ago. 1998 PWES9617-A Revisado

11A-0-2
NOTA
E Mitsubishi Motors Corporation Dic. 1996 PWES9617

MOTOR 4G6 (E - W) - Informacin general 11A-0-3
INFORMACION GENERAL
SOHC-4G63
Item Especificaciones
Tipo OHV en lnea, SOHC
Nmero de cilindros 4
Cmara de combustin Tipo techo inclinado
Cilindrada total cm3 1.997
Dimetro interior del cilindro mm 85,0
Carrera del pistn mm 88,0
Relacin de compresin 10
Sincronizacin de Vlvula de admisin Abierta (APMS) 18_

las vlvulas
Cerrada (DPMI) 58_
Vlvula de escape Abierta (APMI) 58_
Cerrada (DPMS) 18_
Sistema de lubricacin Alimentacin a presin, filtracin de flujo

completo
Tipo de la bomba de aceite Tipo engranaje envolvente
SOHC-4G64
Tipo OHV en lnea, SOHC
Cmara de combustin Tipo techo inclinado
Relacin de compresin 10
Sincronizacin de Vlvula de admisin Abierta (APMS) 16_

las vlvulas
Cerrada (DPMI) 53_
Vlvula de escape Abierta (APMI) 50_
Cerrada (DPMS) 16_

completo

11A-0-4 MOTOR 4G6 (E - W) - Informacin general
GDIt
Tipo OHV en lnea, DOHC
Cmara de combustin Tipo techo inclinado + tipo de pistn superior

curvado
Relacin de compresin 11,5 10,8 *1
Sincronizacin de Vlvula de admisin Abierta (APMS) 16 22_ - - 3_ *1

las vlvulas
Cerrada (DPMI) 60 50_ - 75_ *1
Vlvula de escape Abierta (APMI) 56 56_ *1
Cerrada (DPMS) 16 24_ *1

completo
NOTA
GDI es una marca registrada de Mitsubishi Motors Corporation.
*1: GDI-V
E Mitsubishi Motors Corporation Jun. 2000 PWES9617-C Revisado

MOTOR 4G6 <E - W> - Especificaciones 11A-1-1
1. ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES PARA EL SERVICIO
Item Valor estndar Lmite
Correa de distribucin
Longitud de saliente de la varilla del tensor automtico mm 12 -
Grado de introduccin de la varilla del tensor automtico [al empujar 1,0 o menos -
con una fuerza de 98 - 196 N] mm
Balancines y rbol de levas
Altura de las levas mm 4G63 Admisin 37,39 36,89
SOHC
Escape 37,14 36,64
4G64 Admisin 37,39 36,89
SOHC
Escape 36,83 36,33
Tiempo de fugas del ajustador de huelgos 3 - 20/1,0 -
[combustible diesel a 15 - 20C] segundos/mm
Dimetro exterior del mun del rbol de levas mm 45 -
Balancines y rbol de levas (GDI)
Altura de las levas mm Admisin 35,79 35,29
Escape 35,49 34,99
Dimetro exterior del mun del rbol de levas mm 26 -
Culata de cilindros y vlvulas
Planitud de la culata de cilindros en la superficie para empaquetadura Menos de 0,05 0,2
mm
Lmite de esmerilado de la culata de cilindros en la superficie para - 0,2
empaquetadura mm
(Cantidad de esmerilado total de culata de cilindros y bloque de
cilindros)
Altura total de la culata del cilindro mm SOHC 120 -
GDI 132 -
Longitud de espiga del perno de culata de cilindros mm - Mx. 99,4
Espesor de la cabeza de vlvula (margen) SOHC Admisin 1,0 0,5
mm
Escape 1,2 0,7
GDI Admisin 1,0 0,5
Escape 1,5 1,0
Altura total de la vlvula mm SOHC Admisin 112,30 111,80
Escape 114,11 113,61
GDI Admisin 105,5 105,0
Escape 105,7 105,2
Dimetro exterior el vstago de vlvula mm 6,0 -

11A-1-2 MOTOR 4G6 <E - W> - Especificaciones

Holgura entre el vstago y la gua de la vlvula mm SOHC Admisin 0,02 - 0,05 0,10
Escape 0,03 - 0,07 0,15
GDI Admisin 0,02 - 0,05 0,10
Escape 0,05 - 0,09 0,15
Angulo de la cara de la vlvula 45_ - 45,5_ -
Altura libre del resorte de vlvula mm SOHC 51,0 50,0
GDI 48,3 47,3
Carga/altura de instalacin del resorte de vlvula SOHC 267/44,2 -
N/mm
GDI 294/40,0 -
Distorsin del resorte de vlvula SOHC 2_ o menos Mx. 4_
GDI 1,5_ o menos Mx. 4_
Anchura de contacto del asiento de vlvula mm 0,9 - 1,3 -
Dimetro interior de la gua de la vlvula mm SOHC 6,0 -
GDI 6,6 -
Cantidad de saliente de la gua de vlvula en la SOHC 14,0 -
superficie de culata de cilindros mm
GDI 19,5 -
Saliente del vstago de vlvula mm SOHC 49,30 49,80
Escape 48,40 48,90
Dimensiones de rectificacin a sobretamao del Dimetro de sobreta- 11,05 - 11,07 -
agujero de la gua de vlvula (SOHC) mm mao de 0,05
Dimetro de sobreta- 11,25 - 11,27 -
mao de 0,25
mao de 0,50
agujero de la gua de vlvula (GDI) mm mao de 0,05
mao de 0,25
mao de 0,50
agujero del asiento de la vlvula de admisin (SOHC) mao de 0,3
mm
mao de 0,6
agujero del asiento de la vlvula de admisin (GDI) mao de 0,3
mm
mao de 0,6
agujero del asiento de la vlvula de escape (SOHC) mao de 0,3
mm
mao de 0,6
agujero del asiento de la vlvula de escape (GDI) mm mao de 0,3
mao de 0,6
Caja delantera, eje equilibrador y colector de aceite
Holgura lateral de la bomba de aceite mm Engranaje de impulsin 0,08 - 0,14 -
Engranaje de impulsado 0,06 - 0,12 -
Presin de aceite a la velocidad de ralent til kPa 78 o ms -
[Temperatura de aceite entre 75 a 90_C]
Pistn y biela
Dimetro exterior del pistn mm 4G63 85,0 -
4G64 86,5 -
Holgura lateral del aro del pistn mm No. 1 0,02 - 0,06 0,1
No. 2 0,02 - 0,06 0,1
Huelgo entre extremos del aro de pistn mm No. 1 0,25 - 0,35 0,8
No. 2 0,40 - 0,55 0,8
Riel lateral del aro de 0,10 - 0,40 1,0
aceite
D.E. del pasador de pistn mm 22,0 -
Carga de introduccin a presin del pasador del pistn N (a la temperatura 7.350 - 17.200 -
ambiente)
Holgura de aceite del pasador del cigeal mm 0,02 - 0,05 0,1
Holgura lateral de la cabeza de biela mm 0,10 - 0,25 0,4
Cigeal, volante y placa de mando
Huelgo longitudinal del cigeal mm 0,05 - 0,25 0,40
Dimetro exterior mun del cigeal mm 57,0 -
Dimetro exterior del pasador del cigeal mm 45,0 -
Holgura de aceite del mun del cigeal mm 0,02 - 0,04 0,1
Longitud del fuste del perno de la tapa de cojinete mm - Mx. 71,1
Holgura entre pistn y cilindro mm 0,02 - 0,04 -
Planitud del bloque de cilindros en la superficie para empaquetadura mm 0,05 0,1
Lmite de esmerilado del bloque de cilindros en la superficie para empaquetadura - 0,2
mm
(Cantidad de esmerilado total de culata de cilindros y bloque de cilindros)
Altura total del bloque de cilindros mm 4G63 284 -
4G64 290 -
Dimetro interior del bloque de cilindros mm 4G63 85,0 -
4G64 86,5 -
Cilindricidad mm 0,01 -

11A-1-4 MOTOR 4G6 <EW> Especificaciones
ESPECIFICACIONES DE PAR DE APRIETE

Item Especificaciones Nm
Alternador y sistema de encendido
Polea de la bomba de agua 9
Perno de ajuste 5
Perno de fijacin 23
Refuerzo del alternador 23
Tuerca de pivote del alternador (Excepto GDI) 44
Tuerca de pivote del alternador (GDI) 49
Polea del cigeal 25
Bobina de encendido (Inyeccin de combustible por mltiples puntos) 10
Buja de encendido 25
Distribuidor (Carburador) 12
Cilindro del sensor de posicin del rbol de levas (Inyeccin de combustible por mltiples 22
puntos)
Soporte sensor de posicin de la leva (Inyeccin de combustible por mltiples puntos) 14
Sensor de posicin de la leva (Inyeccin de combustible por mltiples puntos) 10
Gua del indicador de nivel de aceite 13
Sensor de fallas de encendido (Para Europa) 5
Sensor de posicin de la leva (Motor GDI) 8,8
Mltiple de admisin (GDI)
Tubo de vaco y manguera de vaco (Perno de brida) 11
Tubo de vaco y manguera de vaco (Perno, conjunto de arandela) 8,8
Vlvula de solenoide 8,8
Tubo de vaco 11
Cuerpo de la mariposa 11
Herraje del cuerpo de la mariposa 20
Tirante del mltiple de admisin (M6) 8,8
Tirante del mltiple de admisin (M8) 30
Resonador del pleno de admisin de aire (Perno de brida) 11
Resonador del pleno de admisin de aire (Perno, conjunto de arandela) 8,8
Vlvula de EGR 23
Soporte de vlvula de EGR 23
Mltiple de admisin 19
E Mitsubishi Motors Corporation Mar. 2001 PWES9617-D Revisado

MOTOR 4G6 <EW> Especificaciones 11A-1-5
Correa de distribucin
Perno de brida de la cubierta de la correa de distribucin 11
Perno con arandela de la cubierta de la correa de distribucin 9
Mnsula de la servodireccin 49
Sensor de ngulo del cigeal (Inyeccin de combustible por mltiples puntos) 9
Brazo de tensor 22
Polea tensora 48
Tensor automtico 23
Polea loca 35
Mnsula de soporte del motor 49
Rueda dentada de la bomba de aceite 54
Perno del cigeal 162 5
Tensor B 18
Rueda dentada del eje equilibrador 45
Clavija de conexin 32
Perno de la rueda dentada de V.V.T. 66
Perno de la rueda dentada del rbol de levas 88
Mltiple de escape (GDI)
Cubierta del mltiple de escape 13
Mnsula del mltiple de escape 35
Mltiple de escape (M10) 49
Colgador del motor 11
Piezas del sistema de combustible y de control de emisiones
Carburador 17
Separador de vapor de combustible 23
Tubo de vaco y manguera de vaco 9
Cuerpo de la mariposa 18
Cubierta (Carburador) 12
Cubierta (Inyeccin de combustible por mltiples puntos) 22
Vlvula de EGR 22
Inyectores y tubo de descarga 12

Regulador de presin de combustible 9
Conjunto de la vlvula de solenoide 9
Piezas del sistema de combustible (GDI)
Tubo de baja presin del combustible (M6) 8,8
Tubo de baja presin del combustible (M8) 18
Niple de retorno de la bomba de combustible 8,8
Abrazadera A 8,8
Mnsula del tubo de combustible (Perno de brida) 11
Mnsula del tubo de combustible (Perno, conjunto de arandela) 18
Tubo de combustible 11
Tubo de alimentacin de combustible 11
Bomba de combustible 4,9 17 2
Mnsula del mazo de conductores 8,8
Tubo de retorno de combustible 11
Regulador de alta presin del combustible 18
Sensor de presin de combustible 18
Herraje de ajuste del combustible 12
Caja del rbol de levas de la bomba 23
Portainyector 22
Conjunto de tubo de descarga e inyector 11
Bomba de agua y mltiple de admisin
Sensor de temperatura del refrigerante del motor 29
Unidad medidora de temperatura del refrigerante del motor 11
Conectador de entrada de agua 13
Caja del termostato 24
Tubo de entrada de agua 13
Bomba de agua 14
Tirante del mltiple de admisin 31
Mltiple de admisin 19

Sensor de detonacin (Inyeccin de combustible por mltiples puntos) 23
Bomba de agua y manguera de agua (GDI)
Sensor de temperatura del refrigerante de motor 29
Unidad medidora de temperatura del refrigerante de motor 11
Encaje de entrada de agua 12
Encaje de salida de agua 12
Caja del termostato 23
Tubo de entrada de agua 12
Bomba de agua 13
Sensor de golpeteo 22
Mltiple de escape
Cubierta del mltiple de escape 13
Protector trmico 13
Encaje de salida de agua 13
Balancines y rbol de levas
Cubierta de balancines 3,4
Eje de balancn 31
Balancines y rbol de levas (GDI)
Perno de argolla (M12) 30
Perno de argolla (M16) 42
Tubo de aceite 11
Vlvula de control de aceite 24
Placa de descarga de aceite 2,5
Cuerpo de descarga de aceite 11
Sensor de posicin del rbol de levas 8,8
Cubierta 9,8
Cilindro sensor de posicin del rbol de levas 21
Soporte sensor de posicin del rbol de levas 13
Tapa del rbol de levas de viga 20

Culata del cilindro y vlvulas
Perno de la culata del cilindro 20 + 90 + 90

[Apretar a 78 Nm y aflojar completamente antes de efectuar el apriete final mediante el
procedimiento de arriba].
Caja delantera, eje equilibrador y colector de aceite
Tapn de drenaje 39
Colector de aceite 6,9
Sensor de nivel de aceite (Para Europa) 8,8
Refuerzo (Para Europa) 21
Colador de aceite 18
Interruptor de presin de aceite (4G63) 19
Interruptor de presin de aceite (4G64) 9,8
Tapn de desahogo 44
Mnsula del filtro de aceite 18
Tapn 23
Perno de brida 36
Perno de la cubierta de la bomba de aceite 16
Tornillo de la cubierta de la bomba de aceite 9,8
Caja delantera 23
Tirante de la transmisin (Motor GDI) 21
Colector de aceite inferior 6,9
Placa desviadora 6,9
Colector de aceite superior 6,9
Pistones y bielas
Tapa de la biela 20 + 90 ! 100
Cigeal, volante y placa de mando
Perno del volante 132
Perno de la placa de mando 132
Placa trasera 11
Cubierta de la carcasa acampanada 8,8
Caja del sello de aceite 11
Perno de la tapa del cojinete 25 + 90 ! 100

NUEVO METODO DE APRIETE - MEDIANTE EL USO DE PERNOS A APRETARSE
EN LAS PARTES DE PLASTICO
Un nuevo tipo de perno, a apretarse en las partes de plstico, se utiliza actualmente en algunos lugares
del motor. El mtodo de apriete de estos pernos difiere del mtodo convencional.
Apretar los pernos conforme al mtodo descrito en el texto.
Se proveen lmites de servicio para los pernos. Asegurarse de observar estrictamente los lmites de
servicio indicados en el texto.
D Lugares donde se utilizan los pernos:
(1) Pernos de la culata de cilindros
(2) Pernos de la tapa del cojinete principal
(3) Pernos de la tapa de biela
D Mtodo de apriete
Despus de apretar los pernos al par especificado, apretarlos adicionalmente 90_ 180_ (dos veces
90_). El mtodo de apriete vara segn las diversas partes. Observar el mtodo de apriete descrito
en el texto.
SELLADORES
Puntos Sellador especificado Cantidad
Soporte del sensor de posicin de la Pieza autntica MITSUBISHI No. MD970389 o Segn sea necesario
leva equivalente
Sensor de temperatura del refrigerante 3M Nut Locking Pieza No. 4171 o equivalente Segn sea necesario
del motor
Unidad medidora de temperatura del 3M ATD Pieza No. 8660 o equivalente Segn sea necesario
refrigerante del motor
Caja del termostato Pieza autntica MITSUBISHI No. MD970389 o Segn sea necesario
equivalente
Encaje de salida de agua Pieza autntica MITSUBISHI No. MD970389 o Segn sea necesario
equivalente
Tapa del rbol de levas de viga Pieza autntica MITSUBISHI No. MD970389 o Segn sea necesario
equivalente
Culata del cilindro Pieza autntica MITSUBISHI No. MD970389 o Segn sea necesario
equivalente
Interruptor de presin de aceite 3M ATD Pieza No. 8660 o equivalente Segn sea necesario
Colector de aceite Pieza autntica MITSUBISHI No. MD970389 o Segn sea necesario
equivalente
Caja del sello de aceite Pieza autntica MITSUBISHI No. MD970389 o Segn sea necesario
equivalente
E Mitsubishi Motors Corporation Ago. 1998 PWES9617-A Agregado

EMPAQUETADURA MOLDEADA EN SU LUGAR

La empaquetadura moldeada en su lugar (FIPG) se utiliza en diversas partes del motor. Para asegurar
que la empaquetadura cumpla con su propsito, es necesario observar algunas precauciones durante
su aplicacin. El tamao, la continuidad y la ubicacin del reborde son de vital importancia. Un reborde
demasiado delgado puede causar fugas. Por el contrario, uno demasiado grueso podra hacer que se
salga de su lugar, bloqueando o estrechando la lnea de alimentacin del fluido. Para eliminar la posibilidad
de fugas a travs de una unin, es absolutamente necesario aplicar la empaquetadura en forma uniforme,
sin interrupciones de ninguna clase, y respetando siempre el tamao de reborde correcto.
La FIPG utilizada en el motor es del tipo de vulcanizacin a la temperatura ambiente (RTV) y se suministra
en tubos de 100 gramos (Pieza No. MD970389). Dado que la RTV se endurece al reaccionar ante
la humedad contenida en el aire atmosfrico, se utiliza normalmente en las partes de brida metlica.
La FIPG, Pieza No. MD970389, puede utilizarse para sellar tanto aceite de motor como refrigerante,
mientras que la Pieza No. MD997110 se utiliza solamente para sellar aceite del motor.
Desarmado
Las piezas armadas con la FIPG pueden desarmarse fcilmente sin utilizar un mtodo especial. No
obstante, en algunas casos, podra ser necesario quebrar el sellado entre las superficies de unin golpeando
levemente con un mazo o herramienta similar. Se podra utilizar una esptula de empaquetadura plana
y delgada para aplicar golpes ligeros entre las superficies de unin. No obstante, en este caso, prestar
suma atencin para no daar las superficies unidas. La herramienta especial Desmontador del colector
de aceite (MD998727) se encuentra disponible para el desmontaje del colector de aceite. Utilizar esta
herramienta especial para quitar el colector de aceite. <Excepto colectores de aceite de aluminio fundido
a presin>
Preparacin de la superficie
Utilizar una esptula de empaquetadura o un cepillo metlico para eliminar completamente todas las
sustancias adheridas a las superficies de aplicacin de la empaquetadura. Comprobar que las superficies
sobre las que se va a aplicar la FIPG se encuentre planas. Comprobar que no haya aceite, grasa ni
sustancias extraas depositadas sobre dichas superficies. No olvidar de eliminar el sellador remanente
que podra haber en los agujeros de los pernos.
Aplicacin de la empaquetadura moldeada en su lugar

Aunque el procedimiento en s es sumamente simple, cuando se ensamblen las piezas con la FIPG,
es necesario observar ciertas precauciones como en el caso de la empaquetadura convencional.
El reborde de la FIPG debe ser del tamao especificado y sin interrupciones. Asegurarse de rodear
la periferia del agujero del perno con un reborde completamente continuo.
La FIPG puede removerse mientras no se endurezca. Instalar las piezas mientras la FIPG se encuentre
hmeda (en menos de 15 minutos). Al instalar las piezas, asegurarse de que la empaquetadura quede
aplicada nicamente en el rea requerida. No aplicar aceite ni agua en las partes selladas, ni tampoco
arrancar el motor inmediatamente despus de la instalacin de las piezas. Dejar en su condicin por
suficiente tiempo (una hora por lo menos).
El procedimiento de aplicacin de la FIPG puede variar segn los diversos lugares. Al aplicar la FIPG,
observar el procedimiento descrito en el texto.

MOTOR 4G6 <EW> Herramientas especiales 11A-2-1
2. HERRAMIENTAS ESPECIALES
Herramienta Nmero Nombre Uso
MB990767 Sujetador de la po- Sujecin de la rueda dentada del rbol de levas
lea del cigeal Utilizar con la MD998719.
MB990938 Manija Instalacin del sello de aceite trasero del

cigeal
Utilizar con la MD998776.
MB991603 Tope para extrac- Tope de gua para desmontaje e instalacin del
tor de cojinete de cojinete trasero del eje equilibrador
eje silencioso Utilizar con la MD998372.
MB991654 Llave del perno de Desmontaje e instalacin del perno de la culata

la culata de cilin- de cilindros
dros (12)
MD998162 Llave de tapn Desmontaje e instalacin del tapn de la tapa

de la caja delantera
Utilizar con la MD998783.
MD998285 Gua de sello de Gua para instalacin del sello de aceite

aceite delantero delantero del cigeal
del cigeal Utilizar con la MD998375.
MD998371 Extractor de coji- Desmontaje de cojinete delantero de eje

nete de eje silen- equilibrador
cioso
MD998372 Extractor de coji- Desmontaje de cojinete trasero de eje

nete de eje silen- equilibrador
cioso
MD998375 Instalador de sello Instalacin del sello de aceite delantero del

de aceite delantero cigeal
de cigeal

11A-2-2 MOTOR 4G6 <E - W> - Herramientas especiales

MD998440 Probador de fugas Deteccin de fugas del ajustador de huelgo
MD998441 Retn del ajusta- Purgado de aire del ajustador de huelgo

dor de huelgo
MD998442 Alambre para pur- Purgado de aire del ajustador de huelgo

gado de aire
MD998443 Soporte del ajusta- Retn para sostener el ajustador de huelgo en

dor de huelgo el balancn al desmontar o instalar el conjunto
del eje de balancines
MD998705 Instalador de coji- Instalacin de cojinetes delantero y trasero de

nete de eje silen- eje equilibrador
cioso
MD998713 Instalador de sello Instalacin del sello de aceite del rbol de levas
de aceite del rbol
de levas
MD998719 Pasador del suje- Sostenimiento de la rueda dentada del rbol de

tador de la polea levas
Utilizar con la MB990767.
MD998727 Extractor de colec- Desmontaje del colector de aceite

tor de aceite
MD998735 Compresor de re- Desmontaje e instalacin de la vlvula y de las

sorte de vlvula piezas relacionadas

MOTOR 4G6 <E - W> - Herramientas especiales 11A-2-3

MD998738 Tornillo de ajuste Ajuste de la tensin de la correa de distribucin
MD998767 Llave de tubo de la Ajuste de la tensin de la correa de distribucin

polea tensora
MD998772 Compresor de re- Desmontaje e instalacin de la vlvula y de las

sorte de vlvula piezas relacionadas
MD998774 Instalador del sello Instalacin del sello del vstago de vlvula
del vstago de vl-
vula
MD998775 Instalador del sello Instalacin del sello del vstago de vlvula
del vstago de vl-
vula
MD998776 Instalador del sello Instalacin del sello de aceite trasero del
de aceite trasero cigeal
del cigeal Utilizar con la MB990938.
MD998778 Extractor de la rue- Desmontaje de la rueda dentada del cigeal

da dentada del ci-
geal
MD998780 Herramienta de Desmontaje e instalacin del pasador de pistn

ajuste del pasador
de pistn
MD998781 Tope del volante Para sostener el volante y la placa de impulsin

11A-2-4 MOTOR 4G6 <EW> Herramientas especiales

MD998783 Retenedor de la Desmontaje e instalacin del tapn de la caja
llave del tapn delantera
MD998785 Tope de la rueda Sujecin de la rueda dentada del eje silencioso

dentada
MB991502 Subconjunto Medicin de la tensin de la correa de

MUT-II distribucin B
MB991668 Juego de medidor Medicin de la tensin de la correa de

de tensin de la distribucin B
correa (Se usa junto con MUT-II)
MB991704 Mazo de conducto- Medicin de la tensin de la correa de

res de la batera distribucin B
(Se usa junto con MUT-II)

MOTOR 4G6 (EW) Alternador y sistema de encendido 11A-3-1
3. ALTERNADOR Y SISTEMA DE ENCENDIDO
DESMONTAJE E INSTALACION <CARBURADOR>
6
12 Nm
25 Nm 7
10
4
5 Nm 9
3
44 Nm
23 Nm 2
23 Nm
9 Nm 5
25 Nm
1
Pasos del desmontaje

1. Correa de impulsin
2. Polea de la bomba de agua
3. Soporte del alternador
4. Alternador
5. Polea del cigeal
6. Cable de las bujas
7. Buja
8. Cable de alta tensin
"BA 9. Conjunto del distribuidor
10. Junta trica

11A-3-2 MOTOR 4G6 (EW) Alternador y sistema de encendido
DESMONTAJE E INSTALACION
<INYECCION DE COMBUSTIBLE POR MULTIPLES PUNTOS>
10 Nm
7
5 Nm
10 Nm
12 6
9 10
25 Nm 8
11
4
22 Nm
5 Nm
3
14 Nm
44 Nm
r
23 Nm
2
23 Nm
9 Nm 5
25 Nm
1
Pasos del desmontaje 8. Buja

1. Correa de impulsin 9. Sensor de posicin del rbol de
2. Polea de la bomba de agua levas
3. Soporte del alternador "AA10. Soporte del sensor de posicin del
4. Alternador rbol de levas
5. Polea del cigeal 11. Cilindro del sensor de posicin del
6. Cable de las bujas rbol de levas
7. Conjunto de la bobina de encendi- 12. Sensor de fallas de encendido
do (Vehculos para Europa)

MOTOR 4G6 (EW) Alternador y sistema de encendido 11A-3-3
DESMONTAJE E INSTALACION (GDI)
5 Nm
9,8 Nm
13 10
8,8 Nm
11
25 Nm 15
12
8 16
49 Nm
6 14
5 Nm
7
5 Nm
1
23 Nm 8,8 Nm
4 5
23 Nm
13 Nm
3
25 Nm
9

1. Indicador de nivel de aceite 10. Cinta de conexin a tierra
2. Gua del indicador de nivel de (SPACE RUNNER desde el modelo
aceite 2001, SPACE WAGON desde el
3. Junta trica modelo 2001)
4. Correa de impulsin 11. Bobina de encendido
5. Polea de la bomba de agua 12. Buja
6. Alternador 13. Sensor de fallas de encendido
7. Soporte del alternador (GALANT para Europa desde el
(SPACE RUNNER hasta el modelo modelo 2001)
2000, SPACE WAGON hasta el 14. Sensor de fallas de encendido
modelo 2000) (SPACE RUNNER para Europa
8. Soporte del alternador desde el modelo 2001, SPACE
(GALANT para Europa, SPACE WAGON para Europa desde el
RUNNER desde el modelo 2001, modelo 2001)
SPACE WAGON desde el modelo 15. Sensor de posicin de la leva
2001) 16. Junta trica
9. Polea del cigeal

11A-3-4 MOTOR 4G6 (E - W) - Alternador y sistema de encendido
PUNTOS DE SERVICIO PARA LA

INSTALACION
"AA INSTALACION DEL SOPORTE DEL SENSOR DE
POSICION DEL ARBOL DE LEVAS
(1) Aplicar un cordn de 3 mm de empaquetadura moldeada
en su lugar (FIPG) en el rea indicada en la ilustracin.
Sellador especificado:
Pieza autntica Mitsubishi No. MD970389 o
equivalente.
"BA INSTALACION DEL CONJUNTO DEL

Marcas de alineacin DISTRIBUIDOR
(1) Hacer girar el cigeal hasta que el pistn del cilindro
No. 1 quede en la posicin del punto muerto superior
del recorrido de compresin.
(2) Alinear las marcas de alineacin en la carcasa del
distribuidor con la de la cua de acople.
(3) Instalar el conjunto del distribuidor en el motor,

Esprrago
manteniendo alineado el esprrago utilizado para
asegurar el distribuidor con la ranura en la brida de
montaje del distribuidor.

MOTOR 4G6 (E - W) - Mltiple de admisin (GDI) 11A-3a-1
3a. MULTIPLE DE ADMISION (GDI)
DESMONTAJE E INSTALACION (SPACE RUNNER hasta el modelo 2000, SPACE
WAGON hasta el modelo 2000)
8,8 Nm 8,8 Nm 2 11 Nm
3
11 Nm
8,8 Nm 4 11 Nm
16
12
5
14
13 11
7
6
1 8,8 Nm
23 Nm
23 Nm 17 19 Nm
15 18
11 Nm
10
30 Nm 19
19 Nm
8,8 Nm
30 Nm
8

1. Tubo de vaco y manguera de "CA 8. Tirante del mltiple de admisin
vaco (Vehculos modelo 1999 para "BA 9. Resonador del pleno de admisin
Hong Kong) de aire
2. Vlvula de solenoide (Vehculos 10. Junta
modelo 1999 para Hong Kong) 11. Manguera de agua
3. Tubo de vaco y manguera de 12. Vlvula de recirculacin de gases
vaco (Vehculos para Europa y de escape (EGR)
vehculos modelo 2000 para Hong 13. Junta
Kong) "AA 14. Abrazadera para manguera
4. Vlvula de solenoide (Vehculos "AA 15. Soporte de EGR
para Europa y vehculos modelo "AA 16. Junta
2000 para Hong Kong) 17. Junta
5. Tubo de vaco 18. Mltiple de admisin
6. Cuerpo de la mariposa 19. Junta
"DA 7. Junta del cuerpo de la mariposa

11A-3a-2 MOTOR 4G6 (E - W) - Multiple de admisin (GDI)
DESMONTAJE E INSTALACION (GALANT)
8,8 Nm
8,8 Nm
2
8
11 Nm
9
11 3
23 Nm 4 19 Nm
13
23 Nm
5
10
14 15
12
16
7
19 Nm
30 Nm
11 Nm
8,8 Nm

1. Tubo de vaco y manguera de 9. Vlvula de recirculacin de gases
vaco de escape (EGR)
2. Vlvula de solenoide 10. Junta
3. Cuerpo de mariposa "AA 11. Abrazadera para manguera
"DA 4. Junta del cuerpo de mariposa "AA 12. Soporte de EGR
"CA 5. Tirante del mltiple de admisin "AA 13. Junta
"BA 6. Resonador del pleno de admisin 14. Junta
de aire 15. Mltiple de admisin
7. Junta 16. Junta
8. Manguera de agua
E Mitsubishi Motors Corporation Ago. 1999 PWES9617-B Revisado

MOTOR 4G6 (E - W) - Mltiple de admisin (GDI) 11A-3a-3
DESMONTAJE E INSTALACION (SPACE RUNNER modelo 2001 y en adelante,
SPACE WAGON modelo 2001 y en adelante)
20 Nm
11 Nm
1
5
9 Nm 6
7
11 11 Nm
3
12 8,8 Nm
15 2
13
23 Nm
4
23 Nm 16
19 Nm
14
10 17
11 Nm
30 Nm 18
19 Nm
8,8 Nm
30 Nm
8

1. Tubo de vaco y manguera de 10. Junta
vaco 11. Manguera de agua
2. Vlvula de solenoide 12. Vlvula de recirculacin de gases
3. Cuerpo de la mariposa de escape (EGR)
"DA 4. Junta del cuerpo de la mariposa 13. Junta
5. Tubo de vaco "AA 14. Soporte de EGR
6. Herraje del cuerpo de la mariposa "AA 15. Junta
7. Junta del herraje del cuerpo de la 16. Junta
mariposa 17. Mltiple de admisin
"CA 8. Tirante del mltiple de admisin 18. Junta
9. Resonador del pleno de admisin
de aire

11A-3a-4 MOTOR 4G6 (E - W) - Mltiple de admisin (GDI)
Lado del mltiple de admisin

INSTALACION
Lado de la culata
de cilindros "AA INSTALACION DEL SOPORTE DE EGR / JUNTA
(1) Instalar la junta y el soporte de EGR en la culata de
cilindros en el orden indicado, y apretar temporalmente
los sujetadores.
(2) Instalar el conjunto de soporte de EGR en el mltiple
de admisin con la junta fijada a la superficie de
acoplamiento, y apretar los sujetadores al par
especificado.
(3) Apretar los sujetadores del lado de la culata de cilindros
al par especificado.
"BA INSTALACION DEL RESONADOR DEL PLENO

DE ADMISION DE AIRE
(1) Instalar sin falta los pernos de montaje del lado del cuerpo
de la mariposa.
"CA INSTALACION DEL TIRANTE DEL MULTIPLE DE

ADMISION
Tirante del (1) Apretar los sujetadores al par especificado despus de
mltiple de confirmar que el tirante del mltiple de admisin est
admisin
en contacto estrecho con el resonador del pleno de
admisin de aire y el bloque de cilindros.
Resonador del
pleno de admisin
de aire
"DA INSTALACION DE LA EMPAQUETADURA DEL

CUERPO DE LA MARIPOSA
(1) Posicionar el saliente de la manera indicada en la figura.
Saliente
E Mitsubishi Motors Corporation Jun. 2000 PWES9617-C Agregado

MOTOR 4G6 (EW) Correa de distribucin 11A-4-1
4. CORREA DE DISTRIBUCION
DESMONTAJE E INSTALACION (SOHC)
20
45 Nm
45 Nm
18
17
16
15
18 Nm
14
13 23
88 Nm
5
19
22
7 21
22 Nm
1
48 Nm 9 Nm
49 Nm
12
6 49 Nm
14 Nm 4 3
10
8 11
9
23 Nm 54 Nm
11 Nm 35 Nm 162 5 Nm
9 Nm 2

1. Cubierta superior delantera de la correa AE" "GA 12. Rueda dentada del cigeal
de distribucin "GA 13. Brida (Inyeccin de combustible por
2. Cubierta inferior delantera de la correa mltiples puntos)
de distribucin "GA 14. Brida (Carburador)
3. Mnsula de la servodireccin 15. Tensor B
4. Sensor de posicin del cigeal (Inyec- AF" "FA 16. Correa de distribucin B
cin de combustible por mltiples pun- AG" "EA 17. Rueda dentada del eje equilibrador
tos) "DA 18. Espaciador
AA" "KA 5. Correa de distribucin AH" "OA 19. Rueda dentada del cigeal B
"JA 6. Polea del tensor "CA 20. Mnsula de soporte del motor
7. Brazo del tensor AI" "AA 21. Perno de la rueda dentada del rbol
"IA 8. Tensor automtico de levas
9. Polea loca 22. Rueda dentada del rbol de levas
AC" "HA 10. Rueda dentada de la bomba de aceite 23. Cubierta trasera de la correa de distri-
AD" "GA 11. Perno del cigeal bucin
11A-4-2 MOTOR 4G6 (EW) Correa de distribucin
DESMONTAJE E INSTALACION (GDI para SPACE RUNNER hasta el modelo 2000,

SPACE WAGON hasta el modelo 2000, GALANT)
21
22 25 3,4 Nm
1
6
48 Nm 7
23 26
24
27
23 Nm
13 8
2 23 Nm
31
11 Nm
12
11 Nm
162 5 Nm
49 Nm 11 Nm
9 Nm 32
5 18
30 45 Nm 3
17 4
88 Nm 18 Nm
28
29 15
33 10
48 Nm 20
19 8,8 Nm
16
14 49 Nm
9
11
54 Nm

1. Cubierta superior delantera 20. Chaveta del cigeal
2. Cubierta inferior delantera 21. Manguera de respiro
3. Soporte de la mnsula de la bomba de 22. Manguera de PCV
servodireccin 23. Vlvula de PCV
4. Mnsula de la servodireccin 24. Junta de estanqueidad de vlvula de
AB" "LA 5. Correa de distribucin PCV
"JA 6. Polea del tensor 25. Tapa de llenado de aceite
7. Brazo del tensor 26. Tapa de balancines
"IA 8. Tensor automtico 27. Junta de estanqueidad de tapa de
9. Polea loca balancines
10. Sensor del ngulo del cigeal "CA 28. Mnsula de soporte del motor
AC" "HA 11. Rueda dentada de la bomba de aceite AJ" "BA 29. Perno de la rueda dentada del rbol
AD" "GA 12. Perno del cigeal de levas
AE" "GA 13. Rueda dentada del cigeal 30. Rueda dentada del rbol de levas
"GA 14. Brida 31. Cubierta derecha posterior de la correa
15. Tensor B de distribucin
AF" "FA 16. Correa de distribucin B 32. Cubierta izquierda posterior superior de
AG" "EA 17. Rueda dentada del eje equilibrador la correa de distribucin
"DA 18. Espaciador 33. Cubierta izquierda posterior inferior de
AH" "OA 19. Rueda dentada del cigeal B la correa de distribucin
MOTOR 4G6 (EW) Correa de distribucin 11A-4-2a
DESMONTAJE E INSTALACION (GDI para SPACE RUNNER modelo 2001 y en
adelante, SPACE WAGON modelo 2001 y en adelante)
21
25 3,4 Nm
1 22
6
48 Nm 7
23 26
24
27
23 Nm
8
13 23 Nm
2
34
11 Nm
12
162 5 Nm
11 Nm
49 Nm 11 Nm
9 Nm 35
5
31 45 Nm 18 3
33
17 4
88 Nm 18 Nm
32 Nm 28
30 15
29
36
32 20
19
88 Nm
16 10
14 8,8 Nm 49 Nm
9 11
48 Nm 54 Nm

11A-4-2b MOTOR 4G6 (EW) Correa de distribucin

1. Cubierta superior delantera 22. Manguera de PCV
2. Cubierta inferior delantera 23. Vlvula de PCV
3. Soporte de la mnsula de la 24. Junta de estanqueidad de vlvula
bomba de servodireccin de PCV
4. Mnsula de la servodireccin 25. Tapa de llenado de aceite
AB" "LA 5. Correa de distribucin 26. Tapa de balancines
"JA 6. Polea del tensor 27. Junta de estanqueidad de tapa de
7. Brazo del tensor balancines
"IA 8. Tensor automtico "CA 28. Mnsula de soporte del motor
9. Polea loca AK" "NA 29. Clavija de conexin
10. Sensor de posicin del cigeal AL" "MA 30. Perno de la rueda dentada de
AC" "HA 11. Rueda dentada de la bomba de V.V.T.
aceite "MA 31. Rueda dentada de V.V.T.
AD" "GA 12. Perno del cigeal AJ" "BA 32. Perno de la rueda dentada del
AE" "GA 13. Rueda dentada del cigeal rbol de levas
"GA 14. Brida 33. Rueda dentada del rbol de levas
15. Tensor B 34. Cubierta derecha posterior de la
AF" "FA 16. Correa de distribucin B correa de distribucin
AG" "EA 17. Rueda dentada del eje equilibrador 35. Cubierta izquierda posterior supe-
"DA 18. Espaciador rior de la correa de distribucin
AH" "OA 19. Rueda dentada del cigeal B 36. Cubierta izquierda posterior inferior
20. Chaveta del cigeal de la correa de distribucin
21. Manguera de respiro

MOTOR 4G6 (E - W) - Correa de distribucin 11A-4-3
PUNTOS DE SERVICIO PARA EL
DESMONTAJE
AA" DESMONTAJE DE LA CORREA DE
DISTRIBUCION
(1) Marcar el sentido en que se mueve la correa, como
referencia para la reinstalacin.
NOTA
(1) Si la correa est contaminada con agua o aceite,
la vida til de la misma se reduce considerablemente.
Por lo tanto, es importante trabajar con cuidado al
desmontar la correa de distribucin, la rueda dentada
y el tensor para evitar exponerla a agua o aceite.
Estas piezas nunca deben ser lavadas. En caso de
que estn severamente contaminadas, es necesario
cambiarlas.
(2) Si hay agua o aceite en alguna de las piezas, examinar
los sellos de aceite de la caja delantera, del rbol
de levas y de la bomba de agua por posibles muestras
de fugas.
AB" DESMONTAJE DE LA CORREA DE

DISTRIBUCION
(1) Si la correa de distribucin va a ser reutilizada, marcar
una flecha con tiza sobre la superficie trasera de la correa
para reinstalarla en la misma direccin.
(2) Posicionar la rueda dentada del rbol de levas de escape
de manera que la marca de sincronizacin para el cilindro
No.1 quede a aproximadamente un diente antes del punto
muerto superior de la carrera de compresin.
Marca de sincronizacin Precaucin

D La rueda dentada del rbol de levas del lado de
escape puede girar fcilmente debido a la tensin
del resorte de la vlvula. Prestar atencin para
que sus dedos no queden aprisionados en la rueda
dentada.
(3) Aflojar la contratuerca de la polea tensora, y luego
desmontar la correa de distribucin.
AC" DESMONTAJE DE LA RUEDA DENTADA DE LA

BOMBA DE ACEITE
(1) Desmontar el tapn del lado izquierdo del bloque de
cilindros.
(2) Insertar un destornillador (dimetro de espiga 8 mm) para
bloquear el eje equilibrador.
(3) Sacar la tuerca.
(4) Sacar la rueda dentada de la bomba de aceite.

11A-4-4 MOTOR 4G6 (E - W) - Correa de distribucin
AD" AFLOJAMIENTO DEL PERNO DEL CIGEAL

(1) Sujetar la placa de mando con la herramienta especial,
tal como se indica en la figura.
(2) Sacar el perno del cigeal.
AE" DESMONTAJE DE LA RUEDA DENTADA DEL

CIGEAL
(1) Si hay dificultad en sacar la rueda dentada, usar la
herramienta especial.
AF" DESMONTAJE DE LA CORREA DE

DISTRIBUCION B
(1) Hacer una marca que indique la direccin de movimiento
de la correa de distribucin antes de desmontarla. Esta
marca es necesaria para poder instalarla luego en la
posicin correcta.
NOTA
(1) Si la correa est contaminada con agua o aceite,
la vida til de la misma se reduce considerablemente.
6EN1322
Por lo tanto, es importante trabajar con cuidado al
desmontar la correa de distribucin, la rueda dentada
y el tensor para evitar exponerla a agua o aceite.
Estas piezas nunca deben ser lavadas. En caso de
que estn severamente contaminadas, es necesario
cambiarlas.
(2) Si hay agua o aceite en alguna de las piezas, examinar
los sellos de aceite de la caja delantera, del rbol
de levas y de la bomba de aceite por posibles
muestras de fugas.
AG" DESMONTAJE DE LA RUEDA DENTADA DEL

EJE EQUILIBRADOR
(1) Colocar la herramienta especial tal como se indica en
MD998785 la figura para evitar que la rueda dentada del eje
equilibrador gire conjuntamente.
(2) Aflojar el perno y sacar la rueda dentada.

AH" DESMONTAJE DE LA RUEDA DENTADA DEL
CIGEAL B
(1) Si hay dificultad en sacar la rueda dentada, usar la
herramienta especial.
AI" AFLOJAMIENTO DEL PERNO DE LA RUEDA

DENTADA DEL ARBOL DE LEVAS
(1) Usando las herramientas especiales de la manera
indicada en la figura, bloquear la rueda dentada del rbol
de levas en su lugar.
(2) Aflojar el perno del rbol de levas.
AJ" AFLOJAMIENTO DEL PERNO DE LA RUEDA

DENTADA DEL ARBOL DE LEVAS
(1) Utilizar una llave para retener la parte hexagonal del
rbol de levas, y luego remover el perno de montaje
de la rueda dentada del rbol de levas.
AK" DESMONTAJE DE LA CLAVIJA DE CONEXION

rbol de levas, y luego remover la clavija de conexin.
AL" AFLOJAMIENTO DEL PERNO DE LA RUEDA

DENTADA DE V.V.T.
rbol de levas, y luego remover el perno de montaje
de la rueda dentada de V.V.T.

11A-4-5a MOTOR 4G6 (EW) Correa de distribucin

INSTALACION
"AA AJUSTE DEL PERNO DE LA RUEDA DENTADA
DEL ARBOL DE LEVAS
(1) Usando las herramientas especiales de la manera
indicada en la figura, bloquear la rueda dentada del rbol
de levas en su lugar.
(2) Apretar el perno de rueda dentada del rbol de levas
"BA AJUSTE DEL PERNO DE LA RUEDA DENTADA

DEL ARBOL DE LEVAS
(1) Utilizando una llave, sujetar el rbol de levas por su parte
hexagonal y apretar el perno al par especificado.
"CA INSTALACION DE LA MENSULA DE SOPORTE

DEL MOTOR
(1) Aplicar sellador en el perno indicado en la ilustracin
antes de ajustarlo.
3M ATD Pieza No. 8660 o equivalente
Espaciador Sello "DA INSTALACION DEL ESPACIADOR

de
aceite
(1) Instalar el espaciador con el extremo biselado hacia el
sello de aceite.
Eje equi-
Borde Bisel librador
afilado
"EA INSTALACION DE LA RUEDA DENTADA DEL

EJE EQUILIBRADOR
(1) Instalar la rueda dentada del eje equilibrador y atornillar
MD998785 el perno.
(2) Instalar la herramienta especial MD998785 indicada en
la ilustracin para bloquear el eje equilibrador.
(3) Apretar el perno, y desmontar la herramienta especial.

MOTOR 4G6 (EW) Correa de distribucin 11A-4-5b
"FA INSTALACION DE LA CORREA DE
DISTRIBUCION B
(1) Hacer coincidir las marcas de alineacin de la rueda
Marca de Marca de dentada del cigeal B y la rueda dentada del eje
alineacin alineacin equilibrador con las respectivas marcas en la caja
(en la caja delantera.
delantera)
(2) Instalar la correa de distribucin B en la rueda dentada
del cigeal B y la rueda dentada del eje equilibrador.
Verificar que la correa quede correctamente tensada en
el lado de tensin.
(3) Asegurarse de que la relacin entre el centro de la polea

Tensor B del tensor y el centro del perno sea segn se indica
en la ilustracin.
Centro de
la polea Centro del perno
del tensor
(4) Mover el tensor B en la direccin de la flecha,

levantndolo al mismo tiempo con un dedo para obtener
la tensin correcta en el lado de tensin de la correa.
En estas condiciones, asegurar el perno para trabar el
tensor B.
Precaucin
D Al ajustar el perno, trabajar con cuidado para
evitar que el eje de distribucin B gire. Si el
eje se mueve, la tensin de la correa ser excesiva.
(5) Conectar la herramienta especial (MB991704) y la batera

a MUT-II.
(6) Conectar la herramienta especial (MB991668) a MUT-II.
MB991704
(7) Girar el cigeal dos vueltas en el sentido de las agujas
del reloj para alinear las respectivas marcas de
sincronizacin.
MB991668 (8) Seleccionar BELT TENSION MEASUREMENT en la
pantalla de men de MUT-II.
MUT-II
(9) Sostener la herramienta especial (MB991668) de la

MB991668 15
manera mostrada en la ilustracin; mantenerla en un
15
punto intermedio entre las ruedas dentadas (posicin
10 20 mm
marcada por la flecha), alejada 10 20 mm del lado
trasero de la correa y en sentido perpendicular a la correa
(con una inclinacin de menos de 15 grados).

(10)Medir la frecuencia de oscilacin de la correa provocando

un pique con la punta del dedo en la posicin indicada
por la flecha. Si el resultado de la medicin se desva
del valor estndar, aflojar el perno, volver a ajustar la
tensin de la correa y medir la frecuencia otra vez. Repetir
este paso hasta obtener el valor estndar. Despus de
finalizar el ajuste, apretar el perno.
Valor estndar: 76 a 92 Hz
(11)Sacar el MUT-II.
Precaucin
D Tenga en cuenta que podra producirse una
medicin incorrecta si se expone la herramienta
especial (MB991668) a un viento fuerte o si durante
el proceso se genera un gran nivel de ruidos en
las proximidades del sitio de medicin.
D Si se efecta la medicin con la herramienta
especial (MB991668) en contacto con la correa,
no se podr realizar una medicin correcta.
Rueda dentada del cigeal "GA INSTALACION DE LA BRIDA / RUEDA DENTADA

Brida DEL CIGEAL / PERNO DEL CIGEAL
Perno del cigeal Cigeal
(1) Limpiar y luego desengrasar las superficies de contacto
Limpiar de la rueda dentada del cigeal, brida y cigeal.
NOTA
El desengrase es necesario para evitar que se reduzca
la friccin entre las superficies de contacto.
Arandela (2) Limpiar el orificio del perno del cigeal, la superficie
Lado achaflanado grande Desengrasar de contacto del cigeal en la rueda dentada del cigeal,
y la arandela.
(3) Instalar la brida y la rueda dentada del cigeal en el
cigeal.
(4) Aplicar una pequea cantidad adecuada de aceite a las
roscas y a la superficie de asiento del perno del cigeal.
(5) Instalar la arandela en el perno del cigeal, con su
lado achaflanado grande hacia la cabeza del perno.
(6) Utilizando la herramienta especial, bloquee el volante
o la placa de mando.
(7) Apretar el perno del cigeal al par especificado de 162
5 Nm.
"HA INSTALACION DE LA RUEDA DENTADA DE LA

BOMBA DE ACEITE
(1) Insertar un destornillador Philips (tipo con eje de 8 mm
de dimetro) a travs del orificio del tapn en el lado
izquierdo del bloque de cilindros para trabar el eje
equilibrador izquierdo.
(2) Instalar la rueda dentada de la bomba de aceite.
(3) Aplicar una cantidad adecuada de aceite para motores
Destornillador en la superficie de la tuerca que hace contacto con el
cojinete.
6EN0564 (4) Ajustar las tuercas hasta el par de apriete especificado.
"IA INSTALACION DEL TENSOR AUTOMATICO
(1) Si la varilla del tensor automtico est en la posicin
de completamente extendida, efectuar el siguiente ajuste.
B A (2) Asegurar el tensor automtico en el tornillo de taller con
mandbulas blandas.
(3) Empujar la varilla hacia adentro gradualmente con la
prensa hasta que el orificio de ajuste A de la varilla quede
alineado con el orificio B del cilindro.
6AE0049

(4) Insertar un alambre (dimetro: 1,4 mm) en los orificios

de ajuste.
(5) Sacar el tensor automtico de la prensa de taller.
6AE0050
(6) Instalar el tensor automtico en la caja delantera y

ajustarlo hasta el par especificado.
Precaucin
D No sacar el alambre colocado en el tensor
automtico.
6EN0350
"JA INSTALACION DE LA POLEA DEL TENSOR

(1) Instalar la polea del tensor en la direccin correcta, de
manera que los dos orificios pequeos queden alineados
verticalmente.
Orificios pequeos
6EN1323
"KA INSTALACION DE LA CORREA DE

Marca de alineacin DISTRIBUCION
(1) Verificar que el tensor de la correa de distribucin y el
resorte hayas sido instalados correctamente. (Ver el punto
"JA.)
(2) Hacer coincidir la marca de alineacin en la rueda dentada
del rbol de levas con la marca en la culata de cilindros.
(3) Hacer coincidir la marca de alineacin de la rueda dentada

Marca de alineacin
del cigeal con la marca en la caja delantera.

de la bomba de aceite con la marca de referencia
Marca de alineacin en la rueda correspondiente.
dentada de la bomba de aceite
6EN1327
(5) Sacar el tapn en el bloque de cilindros e insertar un

destornillador Philips (tipo con eje de 8 mm de dimetro)
a travs del orificio (motores con ejes equilibradores).
Si el destornillador puede insertarse hasta una
profundidad de 60 mm o ms, las marcas de alineacin
estn correctamente ubicadas. Si slo puede insertarse
20 a 25 mm, es necesario hacer girar la rueda dentada
de la bomba de aceite una vuelta y alinear nuevamente
Destornillador las marcas. Volver a verificar que el destornillador pueda
Tapn
insertarse 60 mm o ms. Mantener insertado el
6EN1026 destornillador hasta finalizar las tareas de instalacin de
la correa de distribucin.
(6) Instalar la correa de distribucin en la rueda dentada
del cigeal, la rueda dentada de la bomba de aceite
y la rueda dentada del rbol de levas, en el orden indicado.
(7) Levantar la polea del tensor en la direccin indicada

mediante la flecha en la ilustracin y ajustar el perno
central.
(8) Verificar que todas las marcas de alineacin estn
correctamente ubicadas.
(9) Sacar el destornillador insertado en el paso (5) y calzar
el tapn.
(10)Hacer girar el cigeal un cuarto de vuelta hacia la
izquierda y luego hacia la derecha hasta que las marcas
de alineacin queden nuevamente correctamente
6EN0899 ubicadas.
(11)Instalar las herramientas especiales, llave de tubo y llave

de par, en la polea del tensor y aflojar el perno central
MD998767 de la polea.
NOTA
En caso de no disponerse de las herramientas especiales,
utilizar una llave de par en venta en comercios del ramo
que sea capaz de medir valores de 0 a 5 Nm.
(12)Aplicar 3,5 Nm con la llave de par.
6EN0900

(13)Sostener la polea del tensor con la herramienta especial

y la llave de par y ajustar el perno central hasta el par
especificado.
(14)Hacer girar el cigeal dos vueltas hacia la derecha y

esperar aproximadamente 15 minutos. Al cabo de este
lapso de tiempo, verificar que el alambre de ajuste del
tensor automtico pueda moverse libremente.
NOTA
Si no es posible mover libremente el alambre, repetir
el paso (10) hasta que las piezas queden correctamente
montadas y el alambre pueda moverse.
(15)Sacar el alambre de ajuste del tensor automtico.
(16)Medir la distancia A (entre el brazo del tensor y el cuerpo

del tensor automtico).
Valor estndar: 3,8 - 4,5 mm
"LA INSTALACION DE LA CORREA DE

Marca de DISTRIBUCION
sincroni-
zacin (1) Posicionar la rueda dentada del rbol de levas de escape
de manera que su marca de sincronizacin quede
desviada un diente de la marca de sincronizacin de
la cubierta de balancines en direccin contraria a las
agujas del reloj.
NOTA
Aunque estn alineadas las marcas de sincronizacin
de la rueda dentada y de la cubierta de balancines, el
rbol de levas del lado de escape es obligado a retroceder
por la tensin del resorte de vlvula. Se estabiliza en
la posicin de un diente antes de la marca de
sincronizacin.

Marca de (2) Alinear la marca de sincronizacin de la rueda dentada
sincronizacin del rbol de levas con la de la cubierta de balancines.
NOTA
Aunque estn alineadas las marcas de sincronizacin
de la rueda dentada y de la cubierta, el rbol de levas
del lado de admisin es obligado a girar un diente en
la direccin de las agujas del reloj por medio de la tensin
del resorte de la vlvula, y se estabiliza all.
(3) Posicionar la marca de sincronizacin de la rueda dentada

del cigeal desviada un diente de este lado de las marcas
de sincronizacin coincidentes, como en el caso de la
rueda dentada del rbol de levas.

de la bomba de aceite con la marca de referencia
Marca de alineacin en la rueda correspondiente.
dentada de la bomba de aceite
6EN1327
(5) Sacar el tapn en el bloque de cilindros e insertar un

destornillador Philips (tipo con eje de 8 mm de dimetro)
a travs del orificio (motores con ejes equilibradores).
Si el destornillador puede insertarse hasta una
profundidad de 60 mm o ms, las marcas de alineacin
estn correctamente ubicadas. Si slo puede insertarse
20 a 25 mm, es necesario hacer girar la rueda dentada
de la bomba de aceite una vuelta y alinear nuevamente
Destornillador las marcas. Volver a verificar que el destornillador pueda
Tapn
insertarse 60 mm o ms. Mantener insertado el
6EN1026 destornillador hasta finalizar las tareas de instalacin de
la correa de distribucin.
(6) Sacar el destornillador Phillips. Posicionar la rueda
dentada de la bomba de aceite de manera que su marca
de sincronizacin quede desviada un diente de la marca
Marca de sincronizacin de sincronizacin coincidente, en direccin contraria a
las agujas del reloj.
6EN1327

(7) Posicionar la correa de distribucin sobre la rueda dentada

del rbol de levas del lado de escape, y asegurarla en
el lugar indicado en la figura con un clip para papel.
(8) Girar la rueda dentada del rbol de levas del lado de

admisin tal como se indica, hasta una posicin en que
su marca de sincronizacin quede desviada un diente
de la marca de sincronizacin coincidente en direccin
contraria a las agujas del reloj. Seguidamente, colocar
la correa de distribucin sobre la rueda dentada y
asegurarla con un clip para papel.
NOTA
El rbol de levas del lado de admisin girar ligeramente
en el sentido de las agujas del reloj por medio de la
tensin del resorte de vlvula y se estabilizar en su
lugar, aunque la correa est sujetada con el clip en la
17 dientes posicin de desviacin de un diente.
(9) Comprobar que las marcas de sincronizacin del lado
de la rueda dentada del rbol de levas del lado de
admisin se alineen cuando se gire la rueda dentada
del rbol de levas del lado de escape en la direccin
de las agujas del reloj para alinear las marcas de
Marca de sincronizacin sincronizacin.
NOTA
Hay 17 dientes en el vano de la correa de distribucin,
entre las ruedas dentadas de admisin y de escape.
(10)Poner la correa de distribucin sobre la polea loca, la

rueda dentada de la bomba de aceite y la rueda dentada
del cigeal, en este orden.
NOTA
Prestar atencin para evitar que se afloje la correa.
Rueda dentada
de la bomba de
Rueda dentada aceite
del cigeal
(11)Poner la correa de distribucin sobre la polea tensora.

NOTA
Al poner la correa de distribucin sobre la polea tensora,
girar ligeramente la rueda dentada del rbol de levas
del lado de admisin en sentido contrario al reloj para
facilitar la tarea.

(12)Girar ligeramente la polea del cigeal en la direccin
Rueda dentada del cigeal indicada en la figura para levantar la correa de distribucin
del lado de la polea loca.
(13)Verificar que las marcas de sincronizacin de la rueda
dentada del cigeal, rueda dentada de la bomba de
aceite y rueda dentada del rbol de levas del lado de
escape estn todas desviadas un diente de las marcas
de sincronizacin correspondiente, en direccin contraria
al reloj.
(14)Utilizando la herramienta especial, girar la polea tensora

en la direccin indicada en la figura para tensar la correa
de distribucin. Luego, asegurar el tensor temporalmente
MD998767
apretando ligeramente el perno de retencin.
NOTA
No debe haber huelgo en la correa de distribucin, entre
los rboles de levas de admisin y de escape.
(15)Girar el cigeal para alinear la marca de sincronizacin
con la marca del punto muerto superior del cilindro No.1
en la carrera de compresin.
(16)Colocar la herramienta especial tal como se indica y

enroscarla hasta una posicin en que se pueda extraer
MD998738 ligeramente el alambre insertado en el autotensador
cuando fue instalado.
(17)Aflojar el perno de retencin de la polea tensora.

Precaucin
D El aflojamiento del perno de retencin puede
producir la rotacin de los rboles de levas de
admisin y de escape, haciendo que la correa
de distribucin quede floja. Prestar atencin para
que la correa de distribucin no se salga esta
vez de las ruedas dentadas.
MD998767
(18)Eliminar la flojedad de la correa de distribucin girando
el tensor en la direccin indicada en la figura, utilizando
la herramienta especial y una llave de torsin (0 a 5
Nm).
(19)Desde esta posicin, girar el tensor hasta que la lectura
de la llave de torsin sea de 3,5 Nm, luego asegurarla
apretando el perno de retencin.
(20)Sacar la herramienta especial instalada en el paso (16).
(21)Girar 2 vueltas el cigeal en el sentido del reloj. Luego,
dejarlo inmvil 15 minutos.

(22)Verificar que es posible extraer ligeramente el alambre

insertado al instalar el autotensador. Si puede extraerlo
ligeramente, significa que la correa de distribucin est
tensada correctamente. Si as es, extraer el alambre.
Asimismo, verificar que el saliente de varilla del
autotensador se ajusta al valor estndar, lo cual tambin
indica que la correa de distribucin est correctamente
tensada.
Valor estndar: 3,8 4,5 mm
(23)Si no es posible extraer el alambre con una fuerza ligera,
repetir los pasos (16) a (21) hasta tensar la correa de
manera apropiada.
Precaucin
D Verificar el par de apriete del perno del cigeal
tras girar el cigeal en el sentido contrario a
las agujas del reloj utilizando el perno del
cigeal. Reapretar el perno si el par de apriete
no est de acuerdo con la especificacin.
"MAINSTALACION DE LA RUEDA DENTADA DE

V.V.T. / PERNO DE LA RUEDA DENTADA DE
V.V.T
(1) Aplicar una ligera cantidad de aceite de motor sobre
el extremo del rbol de levas y la seccin de insercin
(sobre toda la periferia interior y exterior) de la rueda
dentada de V.V.T.
(2) Colocar la rueda dentada de V.V.T. en el rbol de levas.
(3) Lubricar con aceite de motor las roscas y la superficie
de asiento del perno de la rueda dentada de V.V.T. y
la superficie de asiento de la arandela.
rbol de levas y luego apretar el perno de la rueda dentada
de V.V.T. al par especificado.
"NA INSTALACION DE LA CLAVIJA DE CONEXION

rbol de levas y luego apretar la clavija de conexin
Precaucin
D No reutilizar la arandela removida.

"OA INSTALACION DE LA RUEDA DENTADA B
Rueda dentada B del cigeal
Cigeal DEL CIGEAL
(1) Limpiar y luego desengrasar la cara frontal de la caja
delantera, la rueda dentada B del cigeal y la superficie
del cigeal sobre la que se fija la rueda dentada B.
NOTA
El desengrase es necesario para evitar que se reduzca
la friccin entre las superficies de contacto.
Desengrasar
Caja delantera
INSPECCION
CORREA DE DISTRIBUCION
Cambiar la correa de distribucin si existe alguna de las
siguientes condiciones.
(1) Endurecimiento de la parte trasera de goma
La parte trasera de goma presenta un aspecto brillante
y duro; no queda marca alguna al hacer presin sobre
la misma con la ua.
Resquebrajaduras (2) Resquebrajaduras en la parte trasera de goma.

(3) Resquebrajaduras o partes descubiertas en la lona.
(4) Resquebrajaduras en la parte inferior de los dientes.
(5) Resquebrajaduras en los lados de la correa.
Partes descubiertas Resquebrajaduras
Resquebrajaduras
(6) Desgaste anormal en los lados de la correa. En

condiciones normales, los lados de la correa presentan
Borde redondeado
un aspecto como si hubieran sido cortados con un cuchillo.
Desgaste anormal (Hilachas)
(7) Desgaste anormal de los dientes.

(8) Faltan dientes.
Goma expuesta
Faltan dientes y la fibra

de la lona est expuesta

TENSOR AUTOMATICO
12 mm (1) Inspeccionar si hay fugas de aceite en el tensor
automtico y si las hay, proceder a su sustitucin.
(2) Revisar si hay desgaste o daos en el extremo del
vstago, y reemplazarlo segn se requiera.
(3) Medir el saliente del vstago. Si no se ajusta a la
especificacin, reemplazar el tensor automtico.
Valor estndar: 12 mm
6EN0161
98 196 N (4) Presionar la varilla con una fuerza de 98 a 196 N y medir

su saliente.
(5) Si el valor medido es ms corto que el valor obtenido
Movimiento en el paso (3) en 1 mm o ms, reemplazar el tensor
automtico.
6EN1033

MOTOR 4G6 (E - W) - Mltiple de escape (GDI) 11A-4a-1
4a. MULTIPLE DE ESCAPE (GDI)
DESMONTAJE E INSTALACION (HASTA EL MODELO 2000)
11 Nm
29 Nm
5
4
49 Nm
29 Nm
3
13 Nm
49 Nm
13 Nm
2 1

1. Cubierta del mltiple de escape
(Vehculos para Europa)
2. Mltiple de escape
(Vehculos para Europa)
(Vehculos para Hong Kong)
4. Empaquetadura del mltiple de
escape
5. Colgador del motor

11A-4a-2 MOTOR 4G6 (E - W) - Mltiple de escape (GDI)
DESMONTAJE E INSTALACION (DESDE EL MODELO 2001)
11 Nm
29 Nm
8
7
49 Nm
13 Nm
29 Nm
6
13 Nm
4
35 Nm
1 13 Nm
3 2
49 Nm

1. Colgador del motor (SPACE RUNNER y SPACE WAGON)
2. Cubierta del mltiple de escape (Vehculos para Europa)
3. Mltiple de escape (Vehculos para Europa)
4. Cubierta del mltiple de escape (SPACE WAGON para Hong Kong)
5. Mnsula del mltiple de escape (SPACE WAGON para Hong Kong)
6. Mltiple de escape (SPACE WAGON para Hong Kong)
7. Empaquetadura del mltiple de escape
8. Colgador del motor (GALANT)

Piezas del sistema de combustible
MOTOR 4G6 (E - W) - y de control de emisiones 11A-5-1
5. PIEZAS DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE Y DE CONTROL DE
EMISIONES
17 Nm
2 22 Nm
6 23 Nm
4
1 9
3
12 Nm
Pasos del desmontaje 6. Junta

1. Manguera de combustible 7. Vlvula de recirculacin de gases
2. Manguera de comnustible de escape (ERG) (Con vlvula de
3. Separador de vapor de combustible EGR)
4. Manguera de agua 8. Cubierta (Sin vlvula de EGR)
5. Carburador 9. Junta

11A-5-2 MOTOR 4G6 (E - W) - y de control de emisiones
<INJECCION DE COMBUSTIBLE POR MULTIPLES PUNTOS - SPACE RUNNER,
SPACE WAGON con motor 4G63, GALANT>
4
6
22 Nm
12 Nm
10
18 Nm
9 Nm 5
9
13
14
2
15 12
11 3
8
7
9 Nm
16
9 Nm

1. Conjunto de la manguera de vaco 8. Aislador
y del tubo de vaco "BA 9. Regulador de presin de combusti-
2. Cuerpo de la mariposa ble
"CA 3. Junta del cuerpo de la mariposa 10. Junta trica
4. Vlvula de recirculacin de gases 11. Aislador
de escape (EGR) (Con vlvula de "AA 12. Inyectores
EGR) 13. Junta trica
5. Cubierta (Sin vlvula de EGR) 14. Aro de refuerzo
6. Junta de la vlvula de recirculacin 15. Tubo de descarga
de gases de escape (EGR) 16. Conjunto de la vlvula de solenoi-
7. Inyectores y tubo de descarga de

MOTOR 4G6 (E - W) - y de control de emisiones 11A-5-3
<INJECCION DE COMBUSTIBLE POR MULTIPLES PUNTOS - SPACE WAGON
con motor 4G64>
9 Nm
9 Nm
1
2
8
22 Nm
12 Nm
6
7 17 18 Nm
15 5
16
14 3
12
13 4
11
9 Nm
10
9
9 Nm
18

1. Conjunto de la manguera de vaco 9. Inyectores y tubo de descarga
y del tubo de vaco 10. Aislador
2. Conjunto de la manguera de vaco "BA 11. Regulador de presin de combusti-
y del tubo de vaco ble
3. Cuerpo de la mariposa 12. Junta trica
"CA 4. Junta del cuerpo de la mariposa 13. Aislador
5. Vlvula de recirculacin de gases "AA 14. Inyectores
de escape (EGR) 15. Junta trica
6. Junta de la vlvula de recirculacin 16. Aro de refuerzo
de gases de escape (EGR) 17. Tubo de descarga
7. Manguera de combustible 18. Conjunto de la vlvula de solenoi-
8. Tubo de retorno de combustible de

11A-5-4 MOTOR 4G6 (E - W) - y de control de emisiones
PUNTOS DE SERVICIO PARA LA INSTALACION

"AA INSTALACION DE LOS INYECTORES
(1) Antes de instalar un inyector, es necesario lubricar la
junta trica con una gota de aceite para motores limpio
para facilitar la tarea.
(2) Instalar el extremo superior del inyector en el tubo de
suministro. Trabajar con cuidado para evitar daar la
junta trica durante la instalacin.
Aro de refuerzo
Junta trica
1EN0388
"BA INSTALACION DEL REGULADOR DE PRESION

DE COMBUSTIBLE
(1) Aplicar una pequea cantidad del aceite de motor nuevo
en la junta trica. Insertar el regulador de presin de
combustible en el tubo de descarga teniendo cuidado
para no daar la junta trica.
Precaucin
D Tener cuidado para que el aceite de motor no
entre en el tubo de suministro.
(2) Verificar que el regulador de presin de combustible gira
suavemente. Si no gira suavemente, la junta trica puede
quedar atrapada. Quitar el regulador de presin de
combustible y verificar la junta trica por posibles daos.
Volver a introducir el regulador de presin de combustible
en el tubo de descarga y verificar nuevamente.
GALANT SPACE WAGON "CA INSTALACION DE LA JUNTA

(1) Posicionar el saliente como se muestra en la ilustracin.
Saliente Saliente

MOTOR 4G6 (E - W) - Piezas del sistema de combustible (GDI) 11A-5a-1
5a. PIEZAS DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE (GDI)
WAGON hasta el modelo 2000, GALANT)
26
18 Nm
11 Nm 8,8 Nm 8,8 Nm
8,8 Nm
15 14 2
6
17
8
3
11 Nm
18
11 Nm 1
7 16
11
10 4,9 Nm
19
17 Nm 2 Nm 22
9 8,8 Nm
21
20
12
11 Nm 18 Nm
4
13
5
37 30 23
34
22 Nm
35
24
36
32 27
33 28 23 Nm
29 31 25
11 Nm
38

11A-5a-2 MOTOR 4G6 (E - W) - Piezas del sistema de combustible (GDI)

1. Manguera de combustible "DA 20. Sensor de presin de combustible
2. Tubo de baja presin del combusti- 21. Anillo de apoyo
ble 22. Junta trica
3. Junta trica "CA 23. Caja del rbol de levas de la
4. Niple de retorno de la bomba de bomba
combustible 24. Junta trica
5. Junta trica 25. Junta trica
6. Abrazadera A 26. Mazo de conductores del inyector
7. Mnsula del tubo de combustible 27. Arandela
"FA 8. Tubo de alimentacin de combusti- 28. Portainyector
ble "BA 29. Conjunto de tubo de descarga e
9. Anillo de apoyo inyector
10. Junta trica 30. Aislador
11. Anillo de apoyo 31. Arandela del inyector
"FA 12. Bomba de combustible 32. Inyector
13. Junta trica "AA 33. Arandela corrugada
14. Mnsula del mazo de conductores "AA 34. Anillo de apoyo
"EA 15. Tubo de retorno de combustible "AA 35. Junta trica
16. Anillo de apoyo "AA 36. Anillo de apoyo
17. Junta trica 37. Tubo de descarga
18. Anillo de apoyo 38. Colgador del motor
"EA 19. Regulador de alta presin del com-
bustible
E Mitsubishi Motors Corporation Ago. 1999 PWES9617-B Revisado

MOTOR 4G6 (E - W) - Piezas del sistema de combustible (GDI) 11A-5a-2a
DESMONTAJE E INSTALACION (SPACE RUNNER desde el modelo 2001, SPACE
WAGON desde el modelo 2001)
6
5 12 Nm
1
4
19 2
10
8,8 Nm
7 9
18 Nm 3
13
12
11 Nm 11
8 14
11 Nm 18 Nm
15
16
30 23
22 Nm
27 5 Nm
28 17 Nm 2 Nm
29 20
20 17
25
22 21
26
18
24 23 Nm
11 Nm
31

11A-5a-2b MOTOR 4G6 (E - W) - Piezas del sistema de combustible (GDI)

1. Abrazadera 17. Junta trica
2. Mnsula del tubo de combustible 18. Junta trica
"GA 3. Tubo de combustible 19. Mazo de conductores del inyector
4. Anillo de apoyo 20. Arandela
5. Junta trica 21. Portainyector
6. Anillo de apoyo "BA 22. Conjunto de tubo de descarga e
"DA 7. Sensor de presin de combustible inyector
8. Anillo de apoyo 23. Aislador
9. Junta trica 24. Arandela del inyector
"GA 10. Herraje de ajuste del combustible 25. Inyector
11. Anillo de apoyo "AA 26. Arandela corrugada
12. Junta trica "AA 27. Anillo de apoyo
13. Anillo de apoyo "AA 28. Junta trica
"GA 14. Bomba de combustible "AA 29. Anillo de apoyo
15. Junta trica 30. Tubo de descarga
"CA 16. Caja del rbol de levas de la 31. Colgador del motor
bomba

INSTALACION
"AA INSTALACION DEL ANILLO DE APOYO /
ARANDELA CORRUGADA
(1) Fijar el anillo de apoyo y la junta trica al inyector. El
anillo de apoyo ms grueso debe estar instalado de
Superficie de corte manera tal que la superficie de corte interior quede dirigido
en la direccin indicada en la figura.
Anillo de apoyo
(2) Revestir la arandela corrugada con vaselina blanca e

instalarla en el inyector, tal como se indica en la figura.
Precaucin
D Reemplazar siempre la arandela corrugada por
una nueva. La utilizacin de una arandela
corrugada usada puede producir fugas de
combustible o de gas.
Arandela
corrugada
"BA INSTALACION DEL CONJUNTO DE TUBO DE

DESCARGA E INYECTOR
(1) Lubricar la junta trica en el inyector con aceite de husillos
o gasolina.
Marcas de (2) Insertar el inyector en sentido recto dentro del orificio
coincidencia de montaje del inyector, en el tubo de descarga.
(3) Girar el inyector en el sentido de las agujas del reloj
y en sentido contrario. Si no gira suavemente, extraerlo
para revisar si est daada la junta trica. Reemplazar
la junta trica daada por una nueva. Reinstalar el inyector
y verificar otra vez que gira suavemente.
(4) Alinear la marca de coincidencia del inyector con la del
tubo de descarga.
Empaquetadura
(5) Instalar las juntas del inyector y los aisladores en la culata
del inyector Aislador de cilindros. El aislador puede caerse fcilmente. Aplicarle
vaselina antes de la instalacin para que quede retenido
en su lugar.
(6) Instalar el conjunto de tubo de descarga e inyector en
la culata de cilindros, apretando temporalmente los
sujetadores.
(7) Instalar los portainyectores y las arandelas en el conjunto
y apretar los sujetadores al par especificado.
Precaucin
D Observar estrictamente el par especificado.
(8) Apretar los sujetadores del conjunto de tubo de descarga
e inyector al par especificado en el orden indicado en
la ilustracin.
3 1 2 4

"CA INSTALACION DE LA CAJA DEL ARBOL DE

Ranurado Acoplamiento LEVAS DE LA BOMBA
(1) Lubricar la junta trica (la ms pequea para el conducto
de aceite) con vaselina e instalarla en la caja del rbol
de levas de la bomba.
(2) Aplicar una pequea cantidad de aceite de motor a la
junta trica (ms grande) en la caja.
(3) Instalar la caja del rbol de levas de la bomba sobre
Arbol de levas la culata de cilindros, mientras se alinea su acoplamiento
Junta trica con la ranura del extremo del rbol de levas.
NOTA
Tanto la chaveta del acoplamiento como la ranura del
extremo del rbol de levas se encuentran dispuestas
desviadamente con respecto al centro del rbol de levas.
(4) Apretar los pernos de montaje de la caja del rbol de
levas de la bomba al par especificado.
"DA INSTALACION DEL SENSOR DE PRESION DE

COMBUSTIBLE
(1) Instalar el anillo de apoyo al sensor de presin de
combustible, con su superficie de corte interior en la
direccin indicada en la ilustracin.
Superficie de corte
(2) Instalar el sensor de presin de combustible en lnea
recta dentro del regulador de presin de combustible,
con la superficie etiquetada hacia arriba.
Anillo de apoyo (3) Apretar el perno de montaje del sensor de presin de
combustible al par especificado.
"EA INSTALACION DEL REGULADOR DE ALTA

Anillo de apoyo PRESION DEL COMBUSTIBLE / TUBO DE
(Montable en ambas Junta trica RETORNO DE COMBUSTIBLE
direccin)
(1) Instalar el regulador de alta presin del combustible en
la caja del rbol de levas de la bomba y apretar
ligeramente los 3 pernos (con un par ligeramente mayor
que el apriete manual). El apriete al par especificado
Superficie se va a realizar en el paso descrito en "FA.
de corte
(2) Colocar los anillos de apoyo y la junta trica en ambos
Anillo de apoyo extremos del tubo de retorno de combustible. Tener en
cuenta que el anillo de apoyo ms grande debe instalarse
con la superficie de corte interior en la direccin indicada
en la figura.
(3) Lubricar las juntas tricas de ambos extremos del tubo
con aceite de husillos o gasolina.
(4) Insertar los extremos del tubo de retorno de combustible
en lnea recta en los orificios de montaje respectivos
del regulador de presin y del tubo de descarga.
Asegurarse de insertar completamente el tubo hasta el
tope, prestando atencin para no torcerlo.
(5) Apretar los pernos de ambos extremos del tubo al par
especificado.

"FA INSTALACION DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
Anillo de apoyo / TUBO DE ALIMENTACION DEL COMBUSTIBLE
(Montable en ambas
direccin)
Junta trica (1) Aplicar aceite de motor a la junta trica de la bomba
de combustible.
(2) Insertar la bomba de combustible en el orificio de montaje
de la caja del rbol de levas de la bomba, y asegurarla
temporalmente con los 4 pernos (con un par ligeramente
Superficie mayor que el apriete manual).
de corte
Anillo de apoyo extremos del tubo de alimentacin de combustible. Tener
en cuenta que el anillo de apoyo ms grande debe
instalarse con la superficie de corte interior en la direccin
indicada en la figura.
(5) Insertar los extremos del tubo de alimentacin de
combustible en lnea recta en los respectivos orificios
de montaje respectivos de la bomba de combustible y
del tubo de descarga. Asegurarse de insertar
completamente el tubo hasta el tope, prestando atencin
para no torcerlo.
(6) Apretar los pernos de ambos extremos del tubo al par
especificado.
(7) Apretar los pernos de montaje del regulador de presin
de combustible al par especificado.
3 (8) Usando una llave de torsin con una escala mnima de
1 0,5 Nm, apretar los pernos de montaje de la bomba de
combustible en el orden siguiente.
1) Apretar los pernos a 4,9 Nm en el orden indicado
en la figura.
2) Apretar los pernos a 17 Nm en el orden indicado
en la figura.
4
2
La variacin del par entre los 4 pernos debe estar
dentro de 2 Nm.
Precaucin
D Observar estrictamente el par de apriete
especificado. Cualquier desviacin del valor
especificado puede causar problemas tales como
fugas o similares.
(9) Fijar el tubo de retorno de combustible y el tubo de
alimentacin utilizando la mnsula del tubo de
combustible y la abrazadera A, y apretarlos ligeramente.
(10)Asegurar temporalmente la mnsula del tubo de
combustible a la tapa de leva.
(11)Apretar temporalmente los pernos de fijacin de los tubos
(12)Apretar los pernos del lado del rbol de levas de viga
apretado temporalmente al par especificado.

"GA INSTALACION DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE

Anillo de apoyo / HERRAJE DE AJUSTE DEL COMBUSTIBLE
(Montable en ambas
direccin)
Junta trica (1) Aplicar aceite de motor a la junta trica de la bomba
de combustible.
(2) Insertar la bomba de combustible en el orificio de montaje
de la caja del rbol de levas de la bomba, y asegurarla
temporalmente con los 4 pernos (con un par ligeramente
Superficie mayor que el apriete manual).
de corte
(3) Colocar los anillos de apoyo y la junta trica en el herraje
Anillo de apoyo de ajuste del combustible. Tener en cuenta que el anillo
de apoyo ms grande debe instalarse con la superficie
de corte interior en la direccin indicada en la figura.
(4) Lubricar la junta trica del herraje de ajuste del
combustible con aceite de husillos o gasolina.
(5) Insertar el herraje de ajuste del combustible en lnea
recta en el orificio de montaje de la bomba de combustible.
Apretar ligeramente los dos pernos (con un par de apriete
ligeramente mayor que el apriete con los dedos).
extremos del tubo de combustible. Tener en cuenta que
el anillo de apoyo ms grande debe instalarse con la
superficie de corte interior en la direccin indicada en
la figura.
(8) Insertar los extremos del tubo de combustible en lnea
recta en los respectivos orificios de montaje respectivos
del herraje de ajuste del combustible y del tubo de
descarga. Asegurarse de insertar completamente el tubo
hasta el tope, prestando atencin para no torcerlo.
(9) Apretar los pernos de ambos extremos del tubo de
combustible al par especificado.
(10)Apretar los pernos de montaje del herraje de ajuste del
combustible al par especificado (121 Nm).
(11)Usando una llave de torsin con una escala mnima de

0,5 Nm, apretar los pernos de montaje de la bomba de
combustible en el orden siguiente.
1) Apretar los pernos a 5 Nm en el orden indicado en
1 3 la figura.
2) Apretar los pernos a 17 Nm en el orden indicado
en la figura. La variacin del par entre los 4 pernos
4 2 debe estar dentro de 2 Nm.
Precaucin
D Observar estrictamente el par de apriete
especificado. Cualquier desviacin del valor
especificado puede causar problemas tales como
fugas o similares.

MOTOR 4G6 (E - W) - Bomba de agua y mltiple de admisin 11A-6-1
6. BOMBA DE AGUA Y MULTIPLE DE ADMISION
13 Nm
24 Nm
1 6
15
3 4
11 Nm
5
13 Nm
14
20 Nm 2 8
7
16 8
31 Nm
11
17
12 Nm
14 Nm
12 10
13
14 Nm
Pasos para el desmontaje

1. Manguera de agua 10. Junta de la bomba de agua
2. Manguera de agua 11. Medidor de nivel de aceite
"CA 3. Unidad medidora de temperatura 12. Gua del medidor de nivel de
del refrigerante de motor aceite
4. Encaje de entrada de agua 13. Junta trica
5. Termostato 14. Puntal del mltiple de admisin
"BA 6. Caja del termostato 15. Mltiple de admisin
"AA 7. Tubo de entrada de agua 16. Junta del mltiple de admisin
"AA 8. Junta trica 17. Colgador del motor
9. Bomba de agua

11A-6-2 MOTOR 4G6 (E - W) - Bomba de agua y mltiple de admisin
DESMONTAJE E INSTALACION <INYECCION DE COMBUSTIBLE POR MULTIPLES

PUNTOS - SPACE RUNNER, SPACE WAGON con motor 4G63, GALANT>
13 Nm
24 Nm
7
16 1
11 Nm 4
5
17 6
19 Nm
13 Nm
2
9 29 Nm
15
8
31 Nm 9 3
23 Nm
19
12
18
11 Nm
14 Nm
13 11
10
14
14 Nm

2. Manguera de agua 12. Medidor de nivel de aceite
"DA 3. Sensor de temperatura del refrige- 13. Gua del medidor de nivel de
rante de motor aceite
"CA 4. Unidad medidora de temperatura 14. Junta trica
del refrigerante de motor 15. Tirante del mltiple de admisin
5. Encaje de entrada de agua 16. Mltiple de admisin
6. Termostato 17. Junta del mltiple de admisin
"BA 7. Caja del termostato 18. Colgador del motor
"AA 8. Tubo de entrada de agua 19. Sensor de detonacin
"AA 9. Junta trica (Excepto Exportacin General)
10. Bomba de agua

MOTOR 4G6 (E - W) - Bomba de agua y mltiple de admisin 11A-6-3
DESMONTAJE E INSTALACION <INYECCION DE COMBUSTIBLE POR MULTIPLES
PUNTOS - SPACE WAGON con motor 4G64>
3
13 Nm
24 Nm
8
1
11 Nm
17 5
6
7
18
13 Nm
2
19 Nm 29 Nm
10
9
4
16 10
31 Nm
19
13
11 Nm
11
14 Nm
14
12
14 Nm 15

1. Manguera de agua "AA 10. Junta trica
2. Manguera de agua 11. Bomba de agua
"DA 4. Sensor de temperatura del refrige- 13. Medidor de nivel de aceite
rante de motor 14. Gua del medidor de nivel de
"CA 5. Unidad medidora de temperatura aceite
del refrigerante de motor 15. Junta trica
6. Encaje de entrada de agua 16. Tirante del mltiple de admisin
7. Termostato 17. Mltiple de admisin
"BA 8. Caja del termostato 18. Junta del mltiple de admisin
"AA 9. Tubo de entrada de agua 19. Colgador del motor

11A-6-4 MOTOR 4G6 (E - W) - Bomba de agua y mltiple de admisin
Tubo de agua PUNTOS DE SERVICIO PARA LA

INSTALACION
"AA INSTALACION DEL TUBO DE AGUA / JUNTA
TORICA
(1) Mojar la junta trica (con agua) para facilitar las tareas
de instalacin.
Precaucin
D Evitar que la junta trica entre en contacto con
aceite o grasa.
Junta trica 6EN0594
"BA APLICACION DE SELLADOR EN LA CARCASA

DEL TERMOSTATO
equivalente.
NOTA
(1) Asegurarse de instalar la carcasa rpidamente,
mientras est hmedo el sellador (en menos de 15
Dimetro de reborde minutos).
del sellador 3 mm 6EN1168 (2) Despus de la instalacin, no acercar aceite ni
refrigerante al rea sellada durante aprox. 1 hora.
"CA APLICACION DEL SELLADOR A LA UNIDAD

MEDIDORA DE TEMPERATURA DEL
REFRIGERANTE DEL MOTOR
9EN0092
"DA APLICACION DEL SELLADOR AL SENSOR DE

TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL
MOTOR
3M Nut Locking Pieza No. 4171 o equivalente
9EN0091

MOTOR 4G6 (E - W) - Bomba de agua y manguera de agua (GDI) 11A-6a-1
6a. BOMBA DE AGUA Y MANGUERA DE AGUA (GDI)
12 Nm
11 Nm
7
2 29 Nm
4
23 Nm
1 3
9
6
12 Nm
5
13 10
12 Nm
22 Nm
9
11 12
13 Nm

1. Manguera de agua "CA 7. Encaje de salida de agua
"EA 2. Manguera de agua "BA 8. Caja del termostato
3. Sensor de temperatura del refrige- "AA 9. Junta trica
rante de motor "AA 10. Tubo de entrada de agua
"DA 4. Unidad medidora de temperatura 11. Bomba de agua
del refrigerante de motor 12. Junta
5. Encaje de entrada de agua 13. Sensor de golpeteo
6. Termostato

11A-6a-2 MOTOR 4G6 (E - W) - Bomba de agua y manguera de agua (GDI)

INSTALACION
"AA INSTALACION DEL TUBO DE ENTRADA DE
AGUA / JUNTA TORICA
(1) Cambiar la junta trica del tubo de entrada de agua,
y despus aplicar agua en la junta trica para facilitar
la instalacin.
Precaucin
D Nunca aplicar aceite ni grasa en la junta trica.
D Asegurar el tubo de agua despus de instalar
la caja del termostato.
"BA INSTALACION DE LA CAJA DEL TERMOSTATO
(1) Aplicar la empaquetadura moldeada en su lugar (FIPG)
en 3 mm de dimetro en la posicin indicada en la
ilustracin.
Pieza autntica MITSUBISHI No. MD970389 o
equivalente
"CA INSTALACION DEL ENCAJE DE SALIDA DE

AGUA
ilustracin.
Pieza autntica MITSUBISHI No. MD970389 o
equivalente
"DA INSTALACION DE LA UNIDAD MEDIDORA DE

TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DE
MOTOR
(1) Aplicar el sellador especificado en las roscas.
9EN0092
"EA INSTALACION DEL SENSOR DE TEMPERATURA

DEL REFRIGERANTE DE MOTOR
(1) Aplicar el sellador especificado en las roscas.
3M Nut Locking Pieza No. 4171 o equivalente
9EN0091

MOTOR 4G6 (E - W) - Mltiple de escape 11A-7-1
7. MULTIPLE DE ESCAPE
DESMONTAJE E INSTALACION (GALANT para Europa hasta el modelo 2000 y
para Exportacin General desde el modelo 1997)
1
13 Nm
29 Nm
13 Nm
49 Nm 2
5 13 Nm
13 Nm
3
13 Nm

"AA 1. Encaje de salida de agua
2. Protector trmico
(Inyeccin de combustible por ml-
tiples puntos)
(Carburador)
6. Junta del mltiple de escape

11A-7-2 MOTOR 4G6 (E - W) - Mltiple de escape

WAGON hasta el modelo 2000)
1
13 Nm
5
29 Nm
49 Nm
2
13 Nm
4


MOTOR 4G6 (E - W) - Mltiple de escape 11A-7-3
WAGON desde el modelo 2001, GALANT para Europa desde el modelo 2001)
13 Nm
5
29 Nm
13 Nm
49 Nm
13 Nm
3 4
49 Nm
2


INSTALACION
"AA APLICACION DE SELLADOR AL ENCAJE DE
SALIDA DE AGUA
Dimetro de reborde Sellador especificado:
del sellador 3 mm
Pieza legtima Mitsubishi No. MD970389 o
equivalente.
NOTA
(1) Asegurarse de instalar el encaja de salida de agua
rpidamente, mientras est hmedo el sellador (en
menos de 15 minutos).
(2) Despus de la instalacin, no acercar aceite ni
6EN1170 refrigerante al rea sellada durante aprox. 1 hora.
MOTOR 4G6 (E - W) - Balancines y rbol de levas 11A-8-1
8. BALANCINES Y ARBOL DE LEVAS
2 1
Antes de la instala-
cin, aplicar aceite de 3
motor a todas las pie-
zas mviles.
3,4 Nm
31 Nm
13
8
12
11
12
11
12 10
11 16
12 10
11
10
15
10 15
14 15 18
17
15

1. Manguera del respiradero 11. Balancn A
2. Manguera de PCV 12. Balancn B
3. Tapa del llenador de aceite 13. Eje de balancines (Lado de admi-
4. Cubierta de balancines sin)
5. Junta de la cubierta de balancines "AA 14. Ajustador de huelgo
6. Sello de aceite 15. Balancn C
"CA 7. Sello de aceite 16. Eje de balancines (Lado de
AA" "BA 8. Balancines y ejes escape)
AA" "BA 9. Balancines y ejes "AA 17. Ajustador de huelgo
"BA 10. Resorte del eje de balancn 18. Arbol de levas

11A-8-2 MOTOR 4G6 (E - W) - Balancines y rbol de levas

DESMONTAJE
AA" DESMONTAJE DE LOS BALANCINES Y DE LOS
EJES DE BALANCINES
Precaucin
D Si se va a reutilizar el ajustador de huelgo,
limpiarlo. (Referirse a 11A-8-3.)
(1) Ajustar la herramienta especial MD998443 para evitar
que el ajustador de huelgo se libere y se caiga al suelo.

INSTALACION
"AA INSTALACION DEL AJUSTADOR DE HUELGO
(1) Insertar el ajustador de huelgo en el balancn, evitando
Ajustador
derramar dieseloil al hacerlo. Utilizar la herramienta
de huelgo especial para evitar que el ajustador de huelgo se salga
durante la instalacin.
Precaucin
limpiarlo. (Referirse a 11A-8-3.)
"BA INSTALACION DEL RESORTE DEL EJE DE
BALANCINES / BALANCINES Y EJE DE
BALANCINES
(1) Ajustar provisoriamente el eje de balancines en el lado
de admisin con el perno de manera que los balancines
no empujen las vlvulas.
(2) Calzar el resorte del eje de balancines desde arriba y
ubicarlo de manera que quede en ngulo recto con
respecto a la gua de las bujas.
NOTA
Instalar los resortes del eje de balancines y los balancines
antes de instalar los balancines y el eje del lado de escape.
(3) Desmontar la herramienta especial utilizada para sostener
el ajustador de huelgo.
(4) Verificar que la muesca en el eje de balancines quede
orientada segn se indica en la ilustracin.
"CA INSTALACION DEL SELLO DE ACEITE DEL

ARBOL DE LEVAS
MD998713

INSPECCION
ARBOL DE LEVAS
(1) Medir la altura de las levas.
Item Valor estndar mm Lmite mm
GALANT Admisin 37,39 36,89
Escape 37,14 36,64
SPACE Admisin 37,39 36,89
WAGON
Escape 36,83 36,33
BALANCIN
(1) Examinar la superficie del rodillo o del patn. Si se
observan indentaciones, daos o muestras de
atascamiento, es necesario cambiar el balancn.
(2) Examinar la rotacin del rodillo. Si no rota suavemente
o bien si se observan muestras de aflojamiento, es
necesario cambiar el balancn.
(3) Verificar el dimetro interior. Si se observan daos o
Punta del rodillo muestras de atascamiento, es necesario cambiar el
balancn.
AJUSTADORES DE HUELGO
Precaucin
D Los ajustadores de huelgo son mecanismos de
precisin. Evitar que entren en contacto con el
polvo u otras sustancias extraas.
D No desarmar los ajustadores de huelgo.
D Utilizar solamente combustible diesel sin usar
para limpiar los ajustadores de huelgo.
(1) Preparar tres recipientes y aproximadamente cinco litros

Limpieza Limpieza Llenar con de combustible diesel. En cada recipiente, verter
exterior interior combustible combustible diesel en cantidad suficiente como para cubrir
diesel
completamente el ajustador de huelgo colocado en
posicin vertical. Luego, realizar los siguientes pasos
con cada ajustador de huelgo.
A B C
(2) Poner el ajustador de huelgo en el recipiente A y limpiar

su superficie exterior.
NOTA
Utilizar un cepillo de nylon si los depsitos no salen con
facilidad.

MD998441 (3) Fijar la herramienta especial MD998441 sobre el ajustador

de huelgo.
(4) Mientras empuja suavemente hacia abajo la bola de acero
interior utilizando la herramienta especial MD998442,
mover el mbolo de 5 a 10 carreras hasta que se deslice
suavemente. Adems de eliminar la rigidez del mbolo,
esta operacin eliminar el aceite sucio.
Combustible Precaucin
MD998442 diesel D Como el resorte de la bola de acero es
extremadamente dbil, se podra deteriorar el
funcionamiento del ajustador de huelgo si se
introduce el alambre de purga de aire a la fuerza.
NOTA
Si el mbolo permanece rgido o si nota alguna anomala
en el mecanismo, reemplazar el ajustador de huelgo.
(5) Sacar el ajustador de huelgo del recipiente. Entonces,

empujar suavemente la bola de acero hacia abajo y
empujar el mbolo para expulsar el combustible diesel
de la cmara de presin.
MD998442
Combustible diesel
MD998441 (6) Fijar la herramienta especial MD998441 sobre el ajustador

de huelgo.
(7) Colocar el ajustador de huelgo en el recipiente B. Luego,
empujar suavemente la bola de acero interior hacia abajo
utilizando la herramienta especial MD998442 y mover
el mbolo de 5 a 10 carreras hasta que se deslice
suavemente. Esta operacin conseguir limpiar la cmara
Combustible
de presin del ajustador de huelgo.
diesel Precaucin
MD998442
D Como el resorte de la bola de acero es

MD998442
Combustible diesel
(9) Colocar el ajustador de huelgo en el recipiente C. Luego,

MD998442 empujar suavemente la bola de acero interior hacia abajo
utilizando la herramienta especial MD998442.
Precaucin
D No utilizar el recipiente C para la limpieza. Si se
efecta la limpieza en el recipiente C, podran
introducirse cuerpos extraos en la cmara de
Combustible
MD998441 diesel presin al llenarse la cmara de combustible
diesel.
(10)Poner el ajustador de huelgo vertical con su mbolo en

MD998442
la parte superior, y empujar firmemente el mbolo hacia
abajo hasta que se mueva a travs de su carrera mxima
posible. Regresar el mbolo suavemente, y luego liberar
la bola de acero y dejar que la cmara de presin se
llene de combustible diesel.
(11)Remover la herramienta especial MD998441.
Combustible
MD998441 diesel
(12)Remover el ajustador de huelgo del recipiente, y luego

poner el ajustador de huelgo vertical con su mbolo en
la parte superior. Presionar el mbolo firmemente para
comprobar que no se mueve. Asimismo, verificar que
la altura del ajustador de huelgo coincide con la del
ajustador de huelgo nuevo.
NOTA
Si se contrae el ajustador de huelgo, realizar las
operaciones (9) a (12) otra vez para llenarlo
completamente con combustible diesel. Reemplazar el
ajustador de huelgo si sigue contrayndose despus de
realizar estos pasos.

(13)Poner el ajustador de huelgo en la herramienta especial

Escala = 1 mm MD998440 (probador de fugas).
MD998440 (14)Despus que el mbolo se mueva hacia abajo
ligeramente, (0,2 a 0,5 mm), medir el tiempo que demora
para moverse hacia abajo 1 mm ms.
Valor estndar: 3 - 20 segundos / 1 mm
Ajustador [con combustible diesel de 15 - 20_C (59 - 68_F)]
de huelgo
NOTA
Reemplazar el ajustador de huelgo si el tiempo medido
no se ajusta a la especificacin.
(15)Fijar la herramienta especial MD998441 sobre el ajustador

MD998442
de huelgo.
(16)Volver a colocar el ajustador de huelgo en el recipiente
C. Luego, empujar suavemente la bola de acero interior
hacia abajo utilizando la herramienta especial MD998442.
Combustible abajo hasta que se mueva a travs de su carrera mxima
MD998441
diesel posible. Regresar el mbolo suavemente, y luego liberar
(18)Remover la herramienta especial MD998441.

NOTA
(20)Poner el ajustador de huelgo en posicin vertical para
evitar que se derrame el combustible diesel. No dejar
que entre en contacto con el polvo y otras sustancias
extraas. Instalar el ajustador de huelgo en el motor lo
ms pronto posible.

MOTOR 4G6 (E - W) - Balancines y rbol de levas (GDI) 11A-8a-1
8a. BALANCINES Y ARBOL DE LEVAS (GDI)
WAGON hasta el modelo 2000, GALANT)
20 Nm
8 cin, aplicar aceite de
zas mviles.
9
10
9,8 Nm
2
3
6 5
21 Nm
11 12
4
1
8,8 Nm
13 Nm

1. Sensor de posicin del rbol de "BA 6. Sello de aceite
levas "BA 7. Tapa del rbol de levas de viga
2. Cubierta "BA 8. Junta de la tapa del rbol de levas
3. Junta de viga
"DA 4. Cilindro sensor de posicin del "BA 9. Arbol de levas de admisin
rbol de levas "BA 10. Arbol de levas de escape
"CA 5. Soporte sensor de posicin del 11. Balancn
rbol de levas AA" "AA 12. Ajustador de huelgo

11A-8a-1a MOTOR 4G6 (E - W) - Balancines y rbol de levas (GDI)

WAGON desde el modelo 2001)
11 Nm
1 30 Nm
42 Nm
20 Nm
11 Nm
4
5 2,5 Nm
8
12
24 Nm
2 9 Antes de la instala-
3 cin, aplicar aceite de
13 motor a todas las pie-
zas mviles.
14
15
9,8 Nm
7
8
11 10
16 21 Nm
17
9
6
13 Nm
8,8 Nm

1. Tubo de aceite "CA 10. Soporte sensor de posicin del
2. Vlvula de cotrol de aceite rbol de levas
3. Junta "BA 11. Sello de aceite
4. Cuerpo de descarga de aceite "BA 12. Tapa del rbol de levas de viga
5. Placa de descarga de aceite "BA 13. Junta de la tapa del rbol de levas
6. Sensor de posicin del rbol de de viga
levas "BA 14. Arbol de levas de admisin
7. Cubierta "BA 15. Arbol de levas de escape
8. Junta 16. Balancn
"DA 9. Cilindro sensor de posicin del AA" "AA 17. Ajustador de huelgo
rbol de levas

MOTOR 4G6 (E - W) - Balancines y rbol de levas (GDI) 11A-8a-1b
Intencionalmente en blanco

11A-8a-2 MOTOR 4G6 (E - W) - Balancines y rbol de levas (GDI)

DESMONTAJE
AA" DESMONTAJE DEL AJUSTADOR DE HUELGO
Precaucin
limpiarlo. (Referirse a 11A-8a-4.)

INSTALACION
"AA INSTALACION DEL AJUSTADOR DE HUELGO
Precaucin
limpiarlo. (Referirse a 11A-8a-4.)
(1) Insertar el ajustador de huelgo en el balancn, evitando
derramar dieseloil al hacerlo.
SPACE RUNNER hasta el modelo 2000, "BA INSTALACION DE LA JUNTA DE LA TAPA DEL
SPACE WAGON hasta el modelo 2000, ARBOL DE LEVAS DE VIGA / TAPA DEL ARBOL
GALANT Clavija DE LEVAS DE VIGA / ARBOL DE LEVAS /
SELLO DE ACEITE
Aprox. (1) Posicionar las clavijas del rbol de levas de la manera
11 indicada en la figura.
SPACE RUNNER desde el modelo 2001,

SPACE WAGON desde el modelo 2001
Clavija
3 mm
(2) Aplicar un cordn continuo de sellador de 3 mm de grueso
Lado de la correa sobre la superficie inferior de la tapa del rbol de levas
de distribucin
de viga, a lo largo de la ranura.
Pieza legtima MITSUBISHI No. MD970389 o
equivalente
Tapa del rbol de levas de viga

(3) Aplicar sellador sobre la superficie superior de la culata
Lado de la correa de distribucin
de cilindros, en la posicin indicada en la figura.
Pieza legtima MITSUBISHI No. MD970389 o
equivalente
(4) Instalar la junta de la tapa del rbol de levas de viga.
(5) Instalar la tapa del rbol de levas de viga antes que

el sellador aplicado se seque y endurezca.
(6) Apretar los pernos al par especificado, en el orden
indicado en la figura.
Par especificado: 20 Nm
Lado de la correa
de distribucin
(7) Instalar el sello de aceite del rbol de levas antes de

que el sellador aplicado se seque y endurezca.
MD998713 (8) Limpiar el sellador en exceso expulsado de la periferia
de la tapa del rbol de levas de viga.
"CA INSTALACION DEL SOPORTE DEL CILINDRO

SENSOR DE POSICION DEL ARBOL DE LEVAS
ilustracin.
Pieza legtima MITSUBISHI No.MD970389 o
equivalente
Marca de pintura "DA INSTALACION DEL CILINDRO SENSOR DE

POSICION DEL ARBOL DE LEVAS
(1) Posicionar el cilindro No.1 en el punto muerto superior
de la carrera de compresin (de manera que la clavija
del rbol de levas del lado de escape est en la parte
superior).
(2) Instalar el cilindro sensor de posicin del rbol de levas
Sensor de de manera que la marca de pintura blanca quede en
posicin la direccin indicada en la figura.
del rbol
de levas
INSPECCION
ARBOL DE LEVAS
(1) Medir la altura de las levas.
Valor estndar:
Admisin 35,79 mm
Escape 35,49 mm
Lmite:
Admisin 35,29 mm
Escape 34,99 mm
AJUSTADORES DE HUELGO
Precaucin
D Los ajustadores de huelgo son mecanismos de
precisin. Evitar que entren en contacto con el
polvo u otras sustancias extraas.
D No desarmar los ajustadores de huelgo.
D Utilizar solamente combustible diesel sin usar
para limpiar los ajustadores de huelgo.
(1) Preparar tres recipientes y aproximadamente cinco litros

Limpieza Limpieza Llenar con de combustible diesel. En cada recipiente, verter
exterior interior combustible combustible diesel en cantidad suficiente como para cubrir
diesel
completamente el ajustador de huelgo colocado en
posicin vertical. Luego, realizar los siguientes pasos
con cada ajustador de huelgo.
A B C
(2) Poner el ajustador de huelgo en el recipiente A y limpiar

su superficie exterior.
NOTA
Utilizar un cepillo de nylon si los depsitos no salen con
facilidad.
Combustible
diesel
(3) Mientras empuja suavemente hacia abajo la bola de acero
interior utilizando la herramienta especial MD998442,
mover el mbolo de 5 a 10 carreras hasta que se deslice
suavemente. Adems de eliminar la rigidez del mbolo,
esta operacin eliminar el aceite sucio.
Precaucin
D Como el resorte de la bola de acero es
Combustible
diesel NOTA
MD998442
Si el mbolo permanece rgido o si nota alguna anomala
en el mecanismo, reemplazar el ajustador de huelgo.
Precaucin
D Asegurarse de que el orificio de aceite del lado
MD998442 del cuerpo quede dirigido hacia el recipiente A.
No intentar cambiar la direccin del orificio de
Combustible diesel
aceite por s mismo.
(5) Colocar el ajustador de huelgo en el recipiente B. Luego,

utilizando la herramienta especial MD998442 y mover
el mbolo de 5 a 10 carreras hasta que se deslice
suavemente. Esta operacin conseguir limpiar la cmara
de presin del ajustador de huelgo.
Precaucin
Combustible D Como el resorte de la bola de acero es
MD998442 diesel extremadamente dbil, se podra deteriorar el
Precaucin
D Asegurarse de que el orificio de aceite del lado
MD998442 del cuerpo quede dirigido hacia el recipiente A.
No intentar cambiar la direccin del orificio de
aceite por s mismo.
Combustible diesel
(7) Colocar el ajustador de huelgo en el recipiente C. Luego,

utilizando la herramienta especial MD998442.
Precaucin
D No utilizar el recipiente C para la limpieza. Si se
efecta la limpieza en el recipiente C, podran
introducirse cuerpos extraos en la cmara de
Combustible presin al llenarse la cmara de combustible
MD998442 diesel
diesel.
(8) Poner el ajustador de huelgo vertical con su mbolo en

Combustible
MD998442 diesel

(9) Remover el ajustador de huelgo del recipiente, y luego

NOTA
operaciones (7) a (9) otra vez para llenarlo completamente
con combustible diesel. Reemplazar el ajustador de
huelgo si sigue contrayndose despus de realizar estos
pasos.
(10)Poner el ajustador de huelgo en la herramienta especial

Escala = 1 mm MD998440 (probador de fugas).
MD998440
Ajustador
de huelgo
(11)Quitar el perno del probador y ajustar la altura de la

manera indicada en la figura.
(12)Despus que el mbolo se mueva hacia abajo
ligeramente, medir el tiempo que demora para moverse
Tuerca hacia abajo 1 mm ms.
Ajustador
de huelgo Valor estndar: 3 - 20 segundos / 1 mm
[con combustible diesel de 15 - 20_C (59 - 68_F)]
NOTA
Reemplazar el ajustador de huelgo si el tiempo medido
no se ajusta a la especificacin.
(13)Volver a colocar el ajustador de huelgo en el recipiente

C. Luego, empujar suavemente la bola de acero interior
hacia abajo utilizando la herramienta especial MD998442.
Combustible la bola de acero y dejar que la cmara de presin se
MD998442 diesel llene de combustible diesel.

NOTA
Combustible Si se contrae el ajustador de huelgo, realizar las
MD998442 diesel
(16)Poner el ajustador de huelgo en posicin vertical para
evitar que se derrame el combustible diesel. No dejar
que entre en contacto con el polvo y otras sustancias
extraas. Instalar el ajustador de huelgo en el motor lo
ms pronto posible.

MOTOR 4G6 (E - W) - Culata de cilindros y vlvulas 11A-9-1
9. CULATA DE CILINDROS Y VALVULAS
DESMONTAJE E INSTALACION (SOHC)
2 1
8
20 9
10
4
14
5 15
6 17
12
13
16 19
11
18
cin, aplicar aceite de
zas mviles.

AA" "EA 1. Perno de la culata de cilindros 11. Vlvula de escape
2. Conjunto de la culata de cilindros AC" "AA 12. Sello del vstago de vlvula
"DA 3. Junta de la culata de cilindros 13. Asiento del resorte de vlvula
AB" "CA 4. Seguro del retn AC" "AA 14. Sello del vstago de vlvula
5. Retn del resorte de vlvula 15. Asiento del resorte de vlvula
"BA 6. Resorte de vlvula 16. Gua de la vlvula de admisin
7. Vlvula de admisin 17. Gua de la vlvula de escape
AB" "CA 8. Seguro del retn 18. Asiento de la vlvula de admisin
9. Retn del resorte de vlvula 19. Asiento de la vlvula de escape
"BA 10. Resorte de vlvula 20. Culata de cilindros

11A-9-2 MOTOR 4G6 (E - W) - Culata de cilindros y vlvulas
DESMONTAJE E INSTALACION (GDI)
1 8
9
10
14
4 20
5 15
6
17
12
13
19
16 11
18
zas mviles.

AA" "EA 1. Perno de la culata de cilindros 11. Vlvula de escape
2. Conjunto de la culata de cilindros AC" "AA 12. Sello del vstago de vlvula
3. Junta de la culata de cilindros 13. Asiento del resorte de vlvula
AB" "CA 4. Seguro del retn AC" "AA 14. Sello del vstago de vlvula
5. Retn del resorte de vlvula 15. Asiento del resorte de vlvula
"BA 6. Resorte de vlvula 16. Gua de la vlvula de admisin
7. Vlvula de admisin 17. Gua de la vlvula de escape
AB" "CA 8. Seguro del retn 18. Asiento de la vlvula de admisin
9. Retn del resorte de vlvula 19. Asiento de la vlvula de escape
"BA 10. Resorte de vlvula 20. Culata de cilindros

MB991654
DESMONTAJE
PRECAUCIONES QUE DEBEN OBSERVARSE AL
MANEJAR LAS PIEZAS DESMONTADAS
Mantener todas las piezas desmontadas ordenadas segn
el nmero de cilindro y separadas segn sean de admisin
o de escape.
AA" DESMONTAJE DE LOS PERNOS DE LA CULATA
DE CILINDROS
9EN0061
(1) Utilizar la herramienta especial, aflojar los pernos de la
culata de cilindros. Aflojarlos de manera gradual en varios
pasos.
MB991654
AB" DESMONTAJE DEL SEGURO DEL RETEN

MD998772
(1) Mantener las vlvulas, los resortes y otras piezas
desmontadas ordenadas, con etiquetas que indiquen el
nmero del cilindro al que corresponden y la posicin
de montaje.
9EN0062
MD998772

AC" DESMONTAJE DEL SELLO DEL VASTAGO DE

VALVULA
(1) Nunca volver a utilizar el sello del vstago de vlvula
desmontado.

INSTALACION
"AA INSTALACION DEL SELLO DEL VASTAGO DE
LA VALVULA
(1) Instalar el asiento del resorte de la vlvula.
(2) Es necesario utilizar la herramienta especial para instalar
MD998774 el sello del vstago de la vlvula. Si la instalacin es
incorrecta, pueden producirse fugas de aceite a travs
de la gua de la vlvula.
9EN0065 Precaucin
D Nunca volver a utilizar el sello del vstago de
vlvula desmontado.
MD998737
"BA INSTALACION DE LOS RESORTES DE LAS

Retn del VALVULAS
Color de resorte (1) Orientar el extremo del resorte de la vlvula con el color
identificacin de identificacin hacia el retn del resorte.
Sello del
vstago
Asiento
del resorte

"CA INSTALACION DEL SEGURO DEL RETEN
MD998772
(1) Si se comprime excesivamente el resorte de la vlvula,
el extremo inferior del retn hace contacto con el sello
del eje, lo cual causa daos en el mismo.
9EN0062
MD998772
"DA IDENTIFICACION DE LA JUNTA DE LA CULATA

Marca de identificacin
DE CILINDROS
Marca de identificacin: 4G63N
"EA INSTALACION DE LOS PERNOS DE LA CULATA

DE CILINDROS
(1) Al instalar los pernos de la culata de cilindros, comprobar
que la longitud del fuste de cada perno corresponda
con los valores lmite especificados. En caso de que
el valor medido sea mayor que el lmite especificado,
es necesario cambiar el perno.
Longitud del fuste Lmite: Mx. 99,4 mm
(2) Aplicar aceite para motores a las roscas de los pernos
6EN0782 y a las arandelas.
(3) Usando la herramienta especial (MB991654) y siguiendo

Lado de la correa de distribucin la secuencia de apriete, apretar los pernos al par
especificado.
Par de apriete: 78 Nm
(4) Aflojar completamente todos los pernos.
(5) Volver a apretar los pernos al par de 20 Nm en el orden
indicado en la ilustracin.

(6) Poner marcas de pintura en las cabezas de los pernos

de la culata de cilindros y en la culata de cilindros.
(7) Hacer girar los pernos de la culata de cilindros 90_ en
90_ el orden indicado en la ilustracin.
(8) Hacer girar adicionalmente cada perno en 90_.
Asegurarse de que la marca de pintura del perno de
la culata de cilindros est alineada con la marca de la
culata de cilindros.
90_
Marca de pintura
Precaucin
D Si el ngulo de apriete es de menos de 90_, no
6AE0297
se puede obtener la fuerza de acoplamiento
adecuada. Cumplir con el ngulo de apriete.
D Si el ngulo de apriete supera 90_, aflojar
completamente el perno y repetir el procedimiento
de apriete desde el paso (1).
INSPECCION
CULATA DE CILINDROS
(1) Medir la planeidad de la superficie de la junta de la culata
de cilindros utilizando una regla y un calibre de espesores.
Valor estndar: 0,05 mm
Lmite: 0,2 mm
(2) Si el valor medido es superior al lmite especificado,
efectuar las tareas necesarias para corregir la situacin.
9EN0064
Lmite de rectificacin: *0,2 mm
* Este valor incluye la rectificacin del bloque de cilindros.
Altura de la culata de cilindros (nueva):
SOHC 119,9 - 120,1 mm
GDI 131,9 - 132,1 mm

VALVULA
(1) Examinar el contacto de la superficie de la vlvula. Si
el contacto es incorrecto, efectuar las correcciones
necesarias utilizando un corrector de vlvulas. El contacto
Contacto del asiento de la vlvula debe ser en el centro de la
del asiento superficie y debe ser uniforme.
de la vlvula (2) Si el valor medido es superior al lmite de servicio, es
Margen
necesario cambiar la vlvula.
SOHC Admisin 1,0 0,5
Escape 1,2 0,7
GDI Admisin 1,0 0,5
Escape 1,5 1,0
(3) Medir la longitud total de la vlvula y si excede el lmite,

reemplazar la vlvula.
SOHC Admisin 112,30 111,80
Escape 114,11 113,61
Escape 105,7 105,2
RESORTE DE VALVULA
Fuera de (1) Medir la altura libre del resorte. En caso de que sea
cuadratura
menos que el valor lmite especificado, es necesario
cambiar el resorte.
Altura libre
SOHC 51,0 50,0
GDI 48,3 47,3
1EN0264 (2) Medir la cuadratura del resorte. En caso de que el valor

medido sea superior al lmite especificado, es necesario
cambiar el resorte.
SOHC 2_ 4_
GDI 1,5_ 4_

GUIA DE VALVULA
(1) Medir la separacin entre la gua de la vlvula y el vstago
de la vlvula. En caso de que el valor medido sea superior
al valor lmite especificado, es necesario cambiar la gua
Gua de la vlvula o la vlvula, o ambas piezas, segn
de la corresponda.
vlvula
Dimetro SOHC Admisin 0,02 - 0,05 0,10
exteriordel
vstago Escape 0,03 - 0,07 0,15
Dimetro interior de la gua
GDI Admisin 0,02 - 0,05 0,10
Escape 0,05 - 0,09 0,15
ASIENTOS DE VALVULA
Extremo del
vstago de (1) Armar la vlvula y despus medir el saliente del vstago
vlvula de vlvula entre el extremo del vstago y la superficie
Saliente de de asiento del resorte. Si excede el lmite especificado,
la vlvula reemplazar el asiento de la vlvula.
Superficie Item Valor estndar mm Lmite mm

de asiento
del resorte SOHC Admisin 49,30 49,80
Escape 49,30 49,80
DEN0212 GDI Admisin 49,20 49,70
Escape 48,40 48,90

PROCEDIMIENTO DE
REACONDICIONAMIENTO DEL ASIENTO DE
0,9 - 1,3 mm LA VALVULA
(1) Antes de corregir el asiento de la vlvula, verificar la
holgura entre la gua de la vlvula y la vlvula. De
requerirse, reemplazar la gua de la vlvula.
(2) Utilizando la esmeriladora de asientos, corregir el asiento
de la vlvula al ngulo y ancho de vlvula especificados.
43,5_ - 44_
(3) Despus de corregir el asiento de la vlvula, lapidar la
6EN0491
vlvula y su asiento utilizando un compuesto lapidador.
Luego verificar el saliente del vstago de vlvula.
(Referirse a ASIENTO DE VALVULA en INSPECCION).
0,5 - 1 mm
PROCEDIMIENTO PARA CAMBIAR EL
ASIENTO DE LA VALVULA
(1) Cortar el asiento de la vlvula que debe ser cambiado
Cortar esta desde el interior para reducir el espesor de la pared.
parte Sacar luego el asiento de la vlvula.
0,5 - 1 mm
(2) Rectificar el orificio del asiento de la vlvula en la culata

de cilindro hasta obtener un valor de sobredimensiona-
miento especificado.
Dimetro del orificio del asiento de vlvula
Altura del
aro del Item Valor estndar mm
asiento
SOHC Admisin Sobretamao 0,3 34,30 - 34,33
Sobretamao 0,6 34,60 - 34,63
Dimetro interior de Escape Sobretamao 0,3 31,80 - 31,83
sobredimensionamiento
1EN0275
Sobretamao 0,6 32,60 - 32,63
GDI Admisin Sobretamao 0,3 35,30 - 35,33
Sobretamao 0,6 35,60 - 35,63
Escape Sobretamao 0,3 33,30 - 33,33
Sobretamao 0,6 33,60 - 33,63
(3) Antes de calzar el asiento de la vlvula, es necesario

calentar la culata de cilindros hasta una temperatura de
aproximadamente 250_C o bien enfriar el asiento de la
vlvula con nitrgeno lquido para evitar daar el interior
de la culata de cilindros.
(4) Utilizando un cortador de asiento de vlvula, corregir
el asiento de la vlvula hasta obtener el ancho y el ngulo
especificados.
Ver PROCEDIMIENTO PARA EL REACONDICIONA-
MIENTO DEL ASIENTO DE LA VALVULA.

PROCEDIMIENTO DE CAMBIO DE LA GUIA

DE VALVULA
(1) Utilizar una prensa para sacar la gua de vlvula hacia
el bloque de cilindros.
(2) Elaborar el orificio para la gua de vlvula en la culata
de cilindros para ajustar el dimetro del orificio al de
la gua de vlvula de sobretamao.
Precaucin
D No utilizar una gua de vlvula del mismo tamao
que la desmontada.
Dimetro del orificio para la gua de vlvula en la
culata de cilindros
Item Valor estndar mm
SOHC Sobretamao 0,05 11,05 - 11,07
Sobretamao 0,25 11,25 - 11,27
Sobretamao 0,50 11,50 - 11,52
GDI Sobretamao 0,05 12,05 - 12,07
Sobretamao 0,25 12,25 - 12,27
Sobretamao 0,50 12,50 - 12,52
(3) Encajar a presin la gua de vlvula y ajustar la longitud

saliente al valor especificado (SOHC 14 mm, GDI 19,5
mm) como se muestra en la ilustracin.
Precaucin
D Encajar la gua de vlvula desde la superficie
superior de la culata de cilindros.
D Las guas de vlvula para la vlvula de admisin
y para la vlvula de escape son diferentes en
Saliente la longitud. (45,5 mm para la vlvula de admisin;
50,5 mm para la vlvula de escape)
1EN0106
(4) Despus de instalar la gua de la vlvula, insertar una
nueva vlvula y verificar si se desliza suavemente.

Caja delantera, eje equilibrador
MOTOR 4G6 (E - W) - y colector de aceite 11A-10-1
10. CAJA DELANTERA, EJE EQUILIBRADOR Y COLECTOR DE
ACEITE
DESMONTAJE E INSTALACION <MOTOR GDI (EXCEPTO VEHICULOS PARA
HONG KONG HASTA EL MODELO 1999)>
19 Nm 33
31
Antes de la instala- 13
cin, aplicar aceite de (4G63) 30
motor a todas las pie- 32
zas mviles.
21
18 (SOHC) 20
23 Nm
9,8 Nm 29
9
28 22
23 Nm
23 21 Nm
24
18 (GDI)
19 27 8
18 Nm 16 Nm 7
6
25 26
18 Nm
12 39 Nm
17 3
10 11
(4G64) 16 23 Nm 2
15 36 Nm
13
14 4 5
23 Nm
8,8 Nm
1 6,9 Nm
9,8 Nm 44 Nm
21 Nm

"OA 1. Filtro de aceite 18. Mnsula del filtro de aceite
2. Tapn de drenaje 19. Junta de la mnsula del filtro de aceite
"NA 3. Junta del tapn de drenaje "HA 20. Conjunto de la caja delantera
4. Sensor de nivel de aceite 21. Junta de la caja delantera
(Vehculos para Europa) 22. Cubierta de la bomba de aceite
5. Tirante de la transmisin (Motor GDI) "GA 23. Engranaje impulsado de la bomba de
AA" "LA 6. Colector de aceite aceite
7. Colador de aceite "GA 24. Engranaje de impulsin de la bomba de
8. Junta del colador de aceite aceite
9. Refuerzo (Motor SOHC de vehculos "FA 25. Sello de aceite delantero del cigeal
para Europa) "EA 26. Sello de aceite de la bomba de aceite
AD" "KA 10. Tapn "DA 27. Sello de aceite del eje equilibrador
11. Junta trica 28. Caja delantera
AE" "JA 12. Perno de brida 29. Eje equilibrador, izq.
"IA 13. Interruptor de presin de aceite 30. Eje equilibrador, der.
14. Tapn de alivio AF" "CA 31. Cojinete delantero del eje equilibrador
15. Junta del tapn de alivio AG" "BA 32. Cojinete trasero del eje equilibrador, izq.
16. Resorte de alivio AG" "AA 33. Cojinete trasero del eje equilibrador, der.
17. Embolo de alivio

11A-10-2 MOTOR 4G6 (E - W) - y colector de aceite
DESMONTAJE E INSTALACION <MOTOR GDI DE VEHICULOS PARA HONG

KONG HASTA EL MODELO 1999>
34
32
cin, aplicar aceite de 31 33
zas mviles.
22
21
23 Nm
9,8 Nm
30
29 23
6,9 Nm
23 Nm
24 25
7
10 6
18 Nm
20 9
28
19 16 Nm
26 18 Nm
27
13
18
11 12 23 Nm 6,9 Nm
17
14 36 Nm 3 5
16 12 Nm
15
23 Nm 2
39 Nm 4
1 6,9 Nm
9,8 Nm 44 Nm
8
21 Nm

"OA 1. Filtro de aceite "HA 21. Conjunto de la caja delantera
2. Tapn de drenaje 22. Junta
"NA 3. Junta del tapn de drenaje 23. Cubierta de la bomba de aceite
4. Tirante de la transmisin "GA 24. Engranaje impulsado de la bomba
5. Gua del indicador de nivel de de aceite
aceite "GA 25. Engranaje de impulsin de la bom-
AB" "MA 6. Colector de aceite inferior ba de aceite
7. Placa desviadora "FA 26. Sello de aceite delantero del cige-
AC" "MA 8. Colector de aceite superior al
9. Colador de aceite "EA 27. Sello de aceite de la bomba de
10. Junta aceite
AD" "KA 11. Tapn "DA 28. Sello de aceite del eje equilibrador
12. Junta trica 29. Caja delantera
AE" "JA 13. Perno de brida 30. Eje equilibrador, izq.
"IA 14. Interruptor de presin de aceite 31. Eje equilibrador, der.
15. Tapn de alivio AF" "CA 32. Cojinete delantero del eje equilibra-
16. Junta dor
17. Resorte de alivio AG" "BA 33. Cojinete trasero del eje equilibra-
18. Embolo buzo de alivio dor, izq.
19. Mnsula del filtro de aceite AG" "AA 34. Cojinete trasero del eje equilibra-
20. Junta de la mnsula del filtro de dor, der.
aceite
MD998727 DESMONTAJE
AA" DESMONTAJE DEL COLECTOR DE ACEITE
(1) Sacar todos los pernos del colector de aceite.
(2) Insertar la herramienta especial entre el bloque de
cilindros y el colector de aceite.
NOTA
Nunca utilizar un destornillador ni otra herramienta
parecida en lugar de la herramienta especial, ya que
6EN0698 la brida del colector de aceite resultara deformada, lo
cual causa fugas de aceite.
AB" DESMONTAJE DEL COLECTOR DE ACEITE
INFERIOR
(1) Aplicar un taco de madera sobre lado del colector de
aceite y desmontar el colector de aceite inferior golpeando
ligeramente con un martillo de plstico.
Precaucin
D No usar una rasqueta o herramienta especial para
desmontar el colector de aceite.
AC" DESMONTAJE DEL COLECTOR DE ACEITE

A SUPERIOR
(1) Quitar todos los pernos.
(2) Enroscar un perno en el orificio de perno A indicado
en la figura para desmontar el colector de aceite.
Precaucin
D No usar una rasqueta o herramienta especial para
desmontar el colector de aceite.
A
AD" DESMONTAJE DEL TAPON

MD998162 (1) Si el tapn est demasiado apretado, golpear la cabeza
del mismo con un martillo dos o tres veces para sacarlo.
MD998783
AE" DESMONTAJE DEL PERNO DE BRIDA

(1) Sacar el tapn ubicado en el lado izquierdo del bloque
de cilindros.
(2) Insertar un destornillador Philips [dimetro del eje: 8 mm]
en el orificio del tapn para trabar el eje equilibrador.
Tapn Destornillador
6EN1026

(3) Aflojar el perno de brida.
6EN0565
AF" DESMONTAJE DEL COJINETE DELANTERO DEL

EJE EQUILIBRADOR
(1) Utilizando la herramienta especial, sacar el cojinete del
eje equilibrador derecho del bloque de cilindros.
NOTA
Asegurarse de desmontar el cojinete delantero antes.
Si ste no ha sido desmontado, no es posible utilizar
Cojinete el extractor de cojinete trasero.
delantero
AG" DESMONTAJE DE LOS COJINETES TRASEROS

MB991603 (1) Utilizando la herramienta especial, sacar el cojinete del
eje equilibrador izquierdo traseros del bloque de cilindros.
NOTA
Al desmontar el cojinete trasero del eje equilibrador
instalar la herramienta especial (MB991603) delante del
bloque de cilindros.

INSTALACION
"AA INSTALACION DEL COJINETE TRASERO DEL
EJE EQUILIBRADOR DERECHO
(1) Aplicar aceite para motores a la circunferencia exterior
del cojinete.
(2) Utilizando las herramientas especiales, instalar el cojinete
trasero derecho. Cerciorarse de que el agujero de aceite
del cojinete est alineado con el orificio de aceite del
bloque de cilindros.
MD998705
6EN1034

"BA INSTALACION DEL COJINETE TRASERO DEL
EJE EQUILIBRADOR IZQUIERDO
MB991603 (1) Instalar la herramienta especial (PLACA DE GUIA) en
(2) Aplicar aceite para motores a la circunferencia exterior
del cojinete y al orificio del cojinete del bloque de cilindros.
(3) Utilizando la herramienta especial, instalar el cojinete

trasero.
Cojinete trasero
MB991603 NOTA
El cojinete trasero izquierdo no tiene orificio de aceite.
MD998705
6EN0557
"CA INSTALACION DEL COJINETE DELANTERO DEL

EJE EQUILIBRADOR
(1) Utilizando la herramienta especial, instalar el cojinete
delantero.
MD998705
MD998705
Cojinete
Bloque de cilindros
6EN1035
"DA INSTALACION DEL SELLO DE ACEITE DEL EJE

EQUILIBRADOR
Llave de cubo
Sello de Caja
aceite delantera

"EA INSTALACION DEL SELLO DE ACEITE DE LA

Llave de cubo BOMBA DE ACEITE
Llave de cubo
Sello de aceite
Caja
delantera
"FA INSTALACION DEL SELLO DE ACEITE

DELANTERO DEL CIGEAL
(1) Utilizando la herramienta especial, calzar el sello de aceite
delantero del cigeal en la caja delantera.
Sello de aceite
Caja
delantera
"GA INSTALACION DEL ENGRANAJE IMPULSADO DE

LA BOMBA DE ACEITE / ENGRANAJE DE
IMPULSION DE LA BOMBA DE ACEITE
Marcas de
alineacin (1) Aplicar una cantidad generosa de aceite para motores
a los engranajes y hacer coincidir las marcas de
alineacin.
"HA INSTALACION DEL CONJUNTO DE LA CAJA

DELANTERA
(1) Colocar la herramienta especial en el extremo delantero
del cigeal y aplicar una delgada capa de aceite para
motores a la circunferencia exterior de la misma para
instalar la caja delantera.
(2) Instalar el conjunto de la caja delantera a travs de una

nueva junta de la caja delantera y ajustar provisoriamente
los pernos de brida (excepto los utilizados para ajustar
la mnsula del filtro).

"IA APLICACION DEL SELLADOR AL INTERRUPTOR
DE PRESION DE ACEITE
(1) Aplicar una capa de sellador a las roscas del interruptor
e instalar el interruptor con la herramienta especial.
Precaucin
D Mantener el extremo de la parte roscada libre de
sellador.
D Evitar el apriete excesivo.
"JA INSTALACION DEL PERNO DE BRIDA

(1) Insertar un destornillador Philips en el orificio ubicado
en el lado izquierdo del bloque de cilindros para inmovilizar
el eje equilibrador.
Destornillador
6EN0564
(2) Asegurar el engranaje impulsado de la bomba de aceite

en el eje equilibrador izquierdo ajustando el perno de
brida hasta el par especificado.
"KA INSTALACION DEL TAPON

MD998162 (1) Instalar una junta trica nueva en la ranura de la caja
delantera.
(2) Utilizando la herramienta especial, instalar el tapn y
ajustarlo hasta el par especificado.
MD998783
"LA INSTALACION DEL COLECTOR DE ACEITE

(1) Limpiar ambas superficies de contacto del colector de
aceite y del bloque de cilindros.
(2) Aplicar una banda de sellador de 4 mm de ancho a lo
largo de toda la circunferencia de la brida del colector
de aceite.
Porcin Porcin de
del orificio la ranura equivalente
del perno
6EN0213

NOTA
(1) Asegurarse de instalar el colector de aceite
(3) Tener en cuenta la diferencia de longitud de los pernos

Lado de la polea del cigeal en la posicin indicada.
Pernos de 8 mm
de longitud
Colector de aceite visto del lado inferior
Colector de aceite superior "MAINSTALACION DEL COLECTOR DE ACEITE

SUPERIOR / COLECTOR DE ACEITE INFERIOR
(1) Limpiar ambas superficies de contacto del colector de
aceite y del bloque de cilindros.
de aceite superior.
Porcin del orificio Sellador especificado:
Porcin de del perno Pieza autntica Mitsubishi No. MD970389 o
la ranura equivalente
NOTA
(3) Tener en cuenta la diferencia de longitud de los pernos

Lado de la correa de distribucin
en la posicin indicada.
M6 16
mm

Colector de aceite inferior (4) Limpiar ambas superficies de contacto del colector de
aceite inferior y del colector de aceite superior.
de aceite inferior.
Porcin del
orificio del equivalente
Porcin de perno
la ranura
NOTA
8 (2) Despus de la instalacin, no acercar aceite ni
6
1 refrigerante al rea sellada durante aprox. 1 hora.
(6) Apretar los pernos de instalacin del colector de aceite
4 inferior en el orden indicado en la ilustracin.
3
2 5
9 7
"NA INSTALACION DE LA EMPAQUETADURA DEL

TAPON DE DRENAJE
Lado del colector
de aceite (1) Instalar la empaquetadura del tapn de drenaje de la
manera indicada en la ilustracin.
Empaque-
tadura del
tapn de
drenaje
7EN0307
"OA INSTALACION DEL FILTRO DE ACEITE

Lado de la mnsula (1) Limpiar la superficie de instalacin de la mnsula del
filtro.
(2) Aplicar aceite de motor en la junta trica del filtro de
aceite.
(3) Enroscar el filtro de aceite hasta que la junta trica haga
contacto con la mnsula. Luego girar 3/4 de vuelta (par
de apriete: 16 Nm).
NOTA
6EN0591
Con respecto al filtro de aceite MD135737, girar una
vuelta (Par de apriete: 14 Nm) despus que la junta trica
entre en contacto con la mnsula.

INSPECCION
CAJA DELANTERA
(1) Examinar los orificios de aceite por posibles
obstrucciones. Limpiarlos en caso de ser necesario.
(2) Examinar seccin del cojinete delantero del eje
equilibrador izquierdo por posibles muestras de desgaste,
daos o atascamientos. En caso de observar defectos,
cambiar la caja delantera.
(3) Examinar la caja delantera por posibles muestras de
resquebrajaduras y daos. Cambiar la caja delantera si
aparece defectuosa.
SELLO DE ACEITE
(1) Examinar el borde del sello de aceite por posibles
muestras de desgaste o daos. Cambiarlo si est
defectuoso.
(2) Examinar el borde del sello de aceite por posibles
muestras de deterioro. Cambiarlo si est defectuoso.
EJE EQUILIBRADOR
(1) Examinar el orificio de aceite por posibles obstrucciones.
(2) Examinar el mun por posibles muestras de
atascamiento o daos. Examinar el contacto del cojinete.
Si se observan defectos, cambiar el eje equilibrador, el
cojinete o el conjunto de la caja delantera.
BOMBA DE ACEITE
(1) Montar el engranaje de la bomba de aceite en la caja
delantera y verificar que rote suavemente y sin juego.
(2) Verificar que no haya desgaste en forma de surco en
la superficie de contacto entre la caja delantera y la
superficie del engranaje en la cubierta de la bomba de
aceite.
(3) Verificar la separacin lateral.
Valor estndar:
Engranaje de impulsin 0,08 - 0,14 mm
Engranaje impulsado 0,06 - 0,12 mm

MOTOR 4G6 (E - W) - Pistn y biela 11A-11-1
11. PISTON Y BIELA
zas mviles. 6
7
8
4
10
12
9
11
2
1

"GA 1. Tuerca "CA 7. Aro de pistn No. 2
AA" "FA 2. Tapa de biela "BA 8. Aro de aceite
"EA 3. Cojinete de biela AB" "AA 9. Pasador del pistn
"DA 4. Conjunto de pistn y biela 10. Pistn
"EA 5. Cojinete de biela 11. Biela
"CA 6. Aro de pistn No. 1 12. Perno

11A-11-2 MOTOR 4G6 (E - W) - Pistn y biela
UNTOS DE SERVICIO PARA EL DESMONTAJE

AA" DESMONTAJE DE LA TAPA DE BIELA
(1) Hacer una marca que indique el nmero del cilindro en
el extremo mayor de la biela para que sta pueda ser
Nmero
de cilindro instalada nuevamente de manera correcta.
(2) Mantener las bielas, tapas y cojinetes desmontados
ordenados segn el nmero del cilindro al que
corresponden.
Herramienta para ajuste del pasador de

AB" DESMONTAJE DEL PASADOR DE PISTON
pistn MD998780
Gua A:
17,9 mm
Gua B
Gua A:
18,9 mm
Varilla de Gua C
empuje Gua A:
20,9 mm
Base
Gua A:
21,9 mm
(1) Insertar la herramienta especial, varilla de empuje, en

el pistn desde el lado en el cual aparece estampada
Varilla de empuje la marca delantera en el cabezal del pistn y fijar la gua
C en el extremo de la biela.
(2) Colocar el conjunto de pistn y biela en la herramienta
especial, base de ajuste de pasador de pistn, con la
marca delantera hacia arriba.
Marca delantera
(3) Utilizar una prensa para sacar el pasador del pistn.
Marca
delantera NOTA
Mantener los pistones, pasadores de pistn y las bielas
desmontados ordenados segn el nmero del cilindro
Gua C al que corresponden.
Base
7EN0390

Pistn
INSTALACION
"AA INSTALACION DEL PASADOR DEL PISTON
(1) Medir las siguientes dimensiones del pistn, el pasador
del pistn y la biela.
A: Longitud del orificio de insercin del pasador del
pistn
B: Distancia entre los cubos del pistn
C: Longitud del pasador del pistn
D: Ancho del extremo menor de la biela
(2) Efectuar el clculo correspondiente segn la siguiente
frmula. Reemplazar las letras por los valores concretos
obtenidos durante las mediciones indicadas en el paso
anterior.
(A - C) - (B - D)
L =
2
(3) Insertar la herramienta especial, varilla de empuje, en
el pasador del pistn y fijar la gua A en el extremo de
la varilla de empuje.
Biela
(4) Armar el conjunto de pistn y biela de manera que las
marcas delanteras de ambas piezas queden orientadas
Pasador del pistn en la misma direccin.
(5) Aplicar aceite para motores en toda la periferia del pasador
3 mm + L del pistn.
(6) Insertar el pasador del pistn, la varilla de empuje y el
conjunto de la gua A armado en el paso (3) desde el
lado de la gua A en el orificio del pasador del pistn
en el lado delantero marcado.
(7) Enroscar la gua B en la gua A hasta que la separacin
entre ambas sea equivalente al valor L obtenido en el
paso (2) ms 3 mm.
Gua B
Gua A
(8) Colocar el conjunto de pistn y biela en la base de ajuste

del pistn con las marcas delanteras orientadas hacia
Varilla de empuje arriba.
(9) Calzar a presin el pasador del pistn utilizando una
Pasador del pistn prensa. Si la fuerza necesaria para calzar a presin esta
pieza es inferior al valor especificado, es necesario
cambiar el conjunto de pistn y pasador de pistn y/o
Marca delantera la biela.
Marca
delantera Valor estndar: 7.350 - 17.200 N
Gua A
Base
Gua B

(10)Verificar que el pistn se mueva libremente.
"BA PINSTALACION DEL ARO DE ACEITE

Riel lateral
superior (1) Calzar el espaciador del aro de aceite en la ranura para
el aro del pistn.
NOTA
Espaciador
1. Los rieles laterales y el espaciador pueden instalarse
en una u otra direccin.
2. El espaciador y el riel lateral nuevos tienen el color
Riel lateral de identificacin de acuerdo con sus tamaos.
inferior
Tamao Color de identificacin
6EN1237
Tamao estndar Ninguno
Sobretamao 0,50 mm Rojo
Sobretamao 1,00 mm Amarillo
Separacin del riel lateral (2) Instalar el riel lateral superior.

Para instalar el riel lateral, comenzar calzando un extremo
del mismo en la ranura del pistn y luego calzar la parte
restante hasta que quede en la posicin correcta
oprimindola con un dedo. Ver la ilustracin. Si se usa
el expansor para ensanchar la separacin de extremo,
el riel lateral podra romperse, a diferencia de otros aros
de pistn.
Precaucin
D Nunca utilizar el expansor de aros de pistn para
1EN0269
instalar el riel lateral.
(3) Instalar el riel lateral inferior procediendo de manera igual
a lo explicado en el paso (2).
(4) Verificar que ambos rieles laterales se muevan
suavemente en ambas direcciones.

"CA INSTALACION DEL ARO DE PISTON No. 2 /
ARO DE PISTON No. 1
(1) Utilizar el expansor para aros de pistn para calzar los
aros de pistn No. 1 y No. 2 en la posicin correcta.
NOTA
1. El aro de pistn tiene la marca de tamao.
Item Marca de identificacin
Aro No.1 4G63 SOHC 1R
4G64 GDI T
Aro No.2 4G63 SOHC 2R
Marca de identificacin
4G64 GDI 2T
Marca de identificacin Marca de tamao
2. Instalar los aros de pistn con la marca de
identificacin orientada hacia arriba, hacia el lado
de la corona del pistn.
No.1 3. En los aros de pistn se proveen las siguientes marcas
de tamao:
No.2
Tamao Marca de tamao
Tamao estndar Ninguno
9EN0524
Sobretamao 0,50 mm 50
Sobretamao 1,00 mm 100
Riel lateralsuperior No. 1
"DA INSTALACION DEL PISTON Y DE LA BIELA
Lado de (1) Aplicar una cantidad adecuada de aceite para motores
la correa
Pasador del pistn
en la circunferencia del pistn, el aro de pistn y el aro
de distri- de aceite.
bucin
(2) Ubicar las separaciones del aro de pistn y del aro de
aceite (riel lateral y espaciador) segn se indica en la
Separacin del aro de Riel lateral ilustracin que aparece a la izquierda.
pistn No. 2 y separa- inferior (3) Hacer rotar el cigeal de manera que el pasador del
cin del espaciador cigeal quede en el centro del cilindro.
(4) Colocar protectores adecuados para las roscas de los
pernos de biela antes de insertar el conjunto de pistn
Lado de la
correa de y biela en el bloque de cilindros.
distribucin Trabajar con cuidado para evitar daar el pasador del
cigeal.
(5) Utilizar una herramienta para comprimir aros de pistn
adecuada para instalar el conjunto de pistn y biela en
Marca delantera
"EA INSTALACION DE LOS COJINETES DE BIELA

Cuando se deba reemplazar el cojinete, seleccionar e instalar
el cojinete apropiado por medio del siguiente procedimiento.
(1) Medir el dimetro del pasador del cigeal y confirmar
su clasificacin en base a la siguiente tabla. En el caso
de los cigeales suministrados como piezas de servicio,
los colores de identificacin de sus pasadores estn
pintados en las posiciones indicadas en la ilustracin.

11A-11-6 MOTOR 4G6 (EW) Pistn y biela
(2) La marca de identificacin del cojinete de biela est

estampada en la posicin indicada en la ilustracin.
Pasador del cigeal Cojinete de biela
Clasifi- Marca de Color de D.E. mm Marca o Grosor mm
cacin identifica- identifi- color de
cin cacin identifi-
cacin
Pieza de Pieza de
produccin servicio
Marca de
Color de identificacin identificacin 1 Ninguno Amarillo 44,995 45,000 1o 1,487 1,491
Amarillo
2 Ninguno Ninguno 44,985 44,995 2o 1,491 1,495
Ninguno
3 Ninguno Blanco 44,980 44,985 3 o Azul 1,495 1,499
D.I. de la biela: 48,000 48,015 mm

(3) De la tabla anterior seleccionar el cojinete apropiado en
base a los datos de identificacin confirmados bajo los
tems (1) y (2).
[Ejemplo]
Si el valor de medicin del dimetro exterior del pasador
del cigeal est 44,996 mm, el pasador est clasificado
en la tabla como 1.
En el caso de que el cigeal tambin sea reemplazado
como pieza de repuesto, revisar los colores de
identificacin de los pasadores pintados sobre el nuevo
cigeal. Si el color es amarillo por ejemplo, el pasador
se clasifica como 1 o amarillo. En los casos anteriores,
seleccionar el cojinete de biela que lleva la marca de
identificacin 1 o amarillo.
"FA INSTALACION DE LA TAPA DE BIELA

(1) Verificar la marca hecha durante el desarmado e instalar
las tapas de cojinete en la biela. Si la biela es nueva
y no tiene ninguna marca de identificacin, verificar que
No. de cilindro las muescas del cojinete queden del mismo lado, segn
se indica en la ilustracin.
Muescas
(2) Verificar que la separacin del extremo mayor de la biela

corresponda con los valores especificados.
Valor estndar: 0,10 0,25 mm
Lmite: 0,4 mm

"GA INSTALACION DE LAS TUERCAS DE LAS
TAPAS DE BIELA
Precaucin
D Si se ha instalado la culata de cilindros antes de
instalar la tuerca de la tapa de biela, quitar las bujas
de encendido.
(1) Debido a que los pernos y tuercas de la tapa de biela
se aprietan segn el mtodo de apriete en las partes
de plastico, verificar si las roscas de los pernos estn
peladas antes de usar. Cambiar los pernos pelados.
La peladura podr comprobarse girando una tuerca con
los dedos hasta el fondo de las roscas del perno. Si
no se consigue girar suavemente la tuerca, cambiar el
perno.
(2) Antes de instalar las tuercas, aplicar aceite de motor
en sus roscas y en las partes del lado del cojinete.
(3) Apretar temporalmente las tuercas con los dedos.
Despus apretar alternativamente las tuercas para
instalar correctamente la tapa.
(4) Apretar las tuercas al par de apriete de 20 Nm.
(5) Poner una marca de pintura en la cabeza de cada tuerca.
(6) Poner una marca de pintura en cada perno a 90_ a 100_
en la direccin de apriete a partir de la marca de pintura
Marca de de la tuerca.
Marca 90_ - 100_ pintura (7) Hacer girar la tuerca 90_ a 100_ y comprobar que la
de marca de pintura de la tuerca est alineada con la del
pintura
perno.
Precaucin
D Si el ngulo de apriete es de menos de 90_, no
se puede obtener la fuerza de acoplamiento
Tuerca Perno adecuada. Cumplir con el ngulo de apriete.
D Si el ngulo de apriete supera 100_, aflojar
completamente la tuerca y repetir el
6AE0298
procedimiento de apriete desde el paso (1).
INSPECCION
AROS DE PISTON
(1) Examinar los aros de pistn por posibles muestras de
daos, desgaste excesivo o roturas y cambiarlos si se
observan defectos. En caso de cambiar el pistn por
uno nuevo, es necesario cambiar los aros del pistn al
mismo tiempo.
(2) Medir la separacin entre el aro de pistn y la ranura
correspondiente. Si el valor medido es superior a los
lmites especificados, es necesario cambiar el aro o el
pistn, o bien ambas piezas.
Lmite: 0,1 mm

Empujar el aro hacia (3) Instalar el aro de pistn en el interior del cilindro. Forzar
abajo con el pistn el aro hacia abajo con el pistn, con la corona del mismo
en contacto con el aro, hasta que quede en la posicin
correcta en ngulo recto con respecto a la pared del
cilindro. Medir luego la separacin entre los extremos
con un calibre. Si la separacin es excesiva, cambiar
el aro de pistn.
Valor estndar:
Separacin en-
Aro No. 1 0,25 - 0,35 mm
Aro del pistn tre los extremos Aro No. 2 0,40 - 0,55 mm
Aro de aceite 0,10 - 0,40 mm
Lmite:
Aro No. 1, No. 2 0,8 mm
Aceite de aceite 1,0 mm
SEPARACION DE ACEITE DEL PASADOR DEL

CIGEAL (METODO DE PLASTIGAGE)
(1) Eliminar todo resto de aceite del pasador del cigeal
y del cojinete de la biela.
(2) Cortar el Plastigage de manera que la longitud del mismo
sea igual que el ancho del cojinete y colocarlo en la
posicin correspondiente en el pasador de cigeal,
paralelo con el eje del mismo.
Plastigage
(3) Instalar la tapa de biela cuidadosamente y ajustar los

pernos hasta el par de apriete especificado.
(4) Retirar cuidadosamente la tapa de biela.
(5) Medir el ancho del Plastigage en la parte ms ancha
del mismo utilizando la escala de referencia que aparece
impresa en el paquete del Plastigage.
Lmite: 0,1 mm

MOTOR 4G6 (E - W) - Cigeal, volante y placa de impulsin 11A-12-1
12. CIGEAL, VOLANTE Y PLACA DE IMPULSION
DESMONTAJE E INSTALACION (TRANSMISION MANUAL)
3
2
motor a todas las pie- 11 Nm 1
zas mviles.
6
132 Nm
9 4
8 A
5
17
9 Nm
7
11 Nm
15
16 14
13
12
11
10

1. Perno del volante "CA 14. Cojinete del cigeal superior
2. Placa de adaptador "BA 15. Cojinete de empuje del cigeal
3. Volante flexible <Motor GDI>
4. Placa de adaptador AA" "AA 16. Surtidor de aceite <Motor GDI>
5. Buje del cigeal 17. Bloque de cilindros
6. Placa trasera Precaucin
7. Cubierta de la carcasa de campa-
na En los motores equipados con volante flexible, no
"FA 8. Caja del sello de aceite saque ninguno de los pernos A del volante
"EA 9. Sello de aceite representados en la ilustracin.
"DA 10. Perno de la tapa de cojinete El equilibrio del volante flexible ha sido ajustado
"DA 11. Tapa de cojinete en estado ensamblado. Por consiguiente, si retira
"CA 12. Cojinete del cigeal inferior uno de estos pernos, el volante se podr
13. Cigeal desequilibrar y daarse.
11A-12-1a MOTOR 4G6 (E - W) - Cigeal, volante y placa de impulsin
DESMONTAJE E INSTALACION (TRANSMISION AUTOMATICA)

2
motor a todas las pie- 11 Nm
zas mviles.
6
1
9
132 Nm
8 5
17 3
9 Nm 2
11 Nm 7
15
16 14 1
5 132 Nm
13
4
12
11
10

1. Perno de la placa de impulsin 6. Placa trasera
2. Placa de adaptador 7. Cubierta de la carcasa de campa-
3. Placa de impulsin na
(Motor GDI, GALANT con motor "FA 8. Caja del sello de aceite
SOHC hasta el modelo 2000, "EA 9. Sello de aceite
GALANT para Exportacin General "DA 10. Perno de la tapa de cojinete
con motor SOHC desde el modelo "DA 11. Tapa de cojinete
2001) "CA 12. Cojinete del cigeal inferior
4. Placa de impulsin 13. Cigeal
(SPACE RUNNER con motor "CA 14. Cojinete del cigeal superior
SOHC, SPACE WAGON con motor "BA 15. Cojinete de empuje del cigeal
SOHC, GALANT para Europa des- <Motor GDI>
de el modelo 2001) AA" "AA 16. Surtidor de aceite <Motor GDI>
5. Buje del cigeal 17. Bloque de cilindros

MOTOR 4G6 (EW) Cigeal, volante y placa de impulsin 11A-12-1b
DESMONTAJE
AA" DESMONTAJE DEL SURTIDOR DE ACEITE
(1) Hacer salir los surtidores de aceite usando una varilla
de metal apropiada.
Precaucin
D Prestar atencin para no rayar la pared del
cilindro.
D No reutilizar los surtidores de aceite
desmontados.

INSTALACION
"AA INSTALACION DEL SURTIDOR DE ACEITE
(1) Usando un punzn botador de 4,5 mm de dimetro,
introducir el surtidor de aceite hasta el mun del cigeal,
hasta que quede sentado en el fondo.
"BA INSTALACION DEL COJINETE DE EMPUJE DEL

CIGEAL
(1) Instalar los dos cojinetes de empuje en el calibre del
cojinete nmero 3 en el bloque de cilindros. Para facilitar
la instalacin, aplicar aceite de motor a los cojinetes;
esto ayudar a mantenerlos en su lugar.
(2) Los cojinetes de empuje deben instalarse con su lado
de ranura hacia el refuerzo del cigeal.
Ranura

11A-12-2 MOTOR 4G6 (EW) Cigeal, volante y placa de impulsin
"CA INSTALACION DEL COJINETE DEL CIGEAL

Color de identificacin del mun del cigeal
(1) De la tabla siguiente, seleccionar un cojinete del tamao
apropiado para el dimetro exterior del mun del
cigeal.
Marca de identificacin del

tamao del calibre del cojinete
No. 1 No. 2 No. 3 No. 4 No. 5

Marca de
identificacin
del calibre
del cojinete
Marca del
tamao del
dimetro
interior del
cilindro
Parte inferior del Cara posterior

bloque de cilindros del bloque de
cilindros

MOTOR 4G6 (EW) Cigeal, volante y placa de impulsin 11A-12-3
Tipo 1 (cuando el cojinete No.3 es integral con el cojinete de empuje)
Dimetro exterior del mun del cigeal Calibre del cojinete Cojinete del cigeal
del bloque de cilindros
Color de identifica- Tamao mm Marca de identifica- Marca o color de identificacin

cin cin
Amarillo 56,994 57,000 0 1 o Verde
1 2 o Amarillo
2 3 o Ninguno
Ninguno 56,988 56,994 0 2 o Amarillo
1 3 o Ninguno
2 4 o Azul
Blanco 56,982 56,988 0 3 o Ninguno
1 4 o Azul
2 5 o Rojo
Tipo 2 (cuando el cojinete No.3 no es integral con el cojinete de empuje)

Dimetro exterior del mun del cigeal Calibre del cojinete Cojinete del cigeal Cojinete del cigeal
del bloque de cilindros para No.1, 2, 4, 5 para No.3
Color de identifica- Tamao mm Marca de identifica- Marca o color de Marca o color de

cin cin identificacin identificacin
Amarillo 56,994 57,000 0 1 o Verde 0 o Negro
1 2 o Amarillo 1 o Verde
2 3 o Ninguno 2 o Amarillo
Ninguno 56,988 56,994 0 2 o Amarillo 1 o Verde
1 3 o Ninguno 2 o Amarillo
2 4 o Azul 3 o Ninguno
Blanco 56,982 56,988 0 3 o Ninguno 2 o Amarillo
1 4 o Azul 3 o Ninguno
2 5 o Rojo 4 o Azul
Marca o color de identificacin del Por ejemplo, si el color de identificacin del dimetro exterior
tamao del cojinete del cigeal del mun del cigeal es amarillo y la marca de
identificacin del calibre del cojinete del bloque de cilindros
es 1, seleccionar un cojinete cuya marca de identificacin
sea 2 o su color de identificacin sea amarillo para los
nmeros 1, 2, 4, y 5, y un cojinete cuya marca de identificacin
sea 1 o su color de identificacin sea verde para el nmero
3.
Marca o color Si en el cigeal no hay color de pintura de identificacin,
de identificacin
medir el dimetro exterior del mun y seleccionar un cojinete
apropiado para el valor medido.
11A-12-4 MOTOR 4G6 (EW) Cigeal, volante y placa de impulsin
(2) Instalar los cojinetes con una ranura de aceite en el bloque

de cilindros.
Ranura
NOTA
El cojinete No.3 que es integral con el cojinete de empuje
no posee ranuras de aceite.
(3) Instalar los cojinetes sin ranura de aceite en las tapas
de cojinete.
Superior
Inferior
"DA INSTALACION DE LA TAPA DE COJINETE /

PERNO DE LA TAPA DE COJINETE
(1) Instalar cada una de las tapas de cojinetes con su flecha
dirigida hacia la correa de distribucin.
(2) Antes de instalar los pernos de la tapa del cojinete
cerciorarse de que la longitud del fuste de cada perno
sea inferior al lmite. Si se excede el lmite, reemplazar
Longitud del fuste
el perno.
Lmite: Mx. 71,1 mm
9EN0477 (3) Aplicar aceite de motor en la parte roscada y en la
superficie de cojinete de cada perno.
(4) Apretar los pernos a un par de 25 Nm, en la secuencia
especificada.
Flecha
(5) Poner una marca de pintura en la cabeza de cada perno.

(6) Poner una marca de pintura en la tapa del cojinete a
Marca de pintura Marca de pintura
90 a 100 en el sentido de las agujas del reloj, a partir
de la marca de pintura de la cabeza del perno.
(7) Girar el perno 90 a 100 en la secuencia especificada
y comprobar que la marca de pintura de la cabeza del
perno est alineada con la marca de la tapa del cojinete.
90 100 Precaucin
D Cuando el ngulo de apriete sea inferior a 90,
podra no obtenerse un apriete correcto. Por lo
6AE0299
tanto, al apretar los pernos, prestar atencin al
ngulo de apriete.
D Si el perno est sobreapretado (excediendo 100),
aflojarlo completamente y reapretarlo repitiendo
el procedimiento de apriete desde el paso (1).

(8) Despus de instalar las tapas de cojinete, verificar que
el cigeal gire libremente y que el juego longitudinal
sea correcto. Si el juego es excesivo, cambiar los cojinetes
del cigeal No. 3.
Lmite: 0,25 mm
"EA INSTALACION DEL SELLO DE ACEITE
"FA APLICACION DE SELLADOR A LA CAJA DEL

SELLO DE ACEITE
equivalente
NOTA
(1) Asegurarse de instalar la carcasa rpidamente,
mientras est hmedo el sellador (en menos de 15
minutos).
Plastigage INSPECCION
SEPARACION DE ACEITE DEL CIGEAL (METODO
DE PLASTIGAGE)
(1) Eliminar todo resto de aceite del mun del cigeal
y del cojinete del cigeal.
(2) Instalar el cigeal.
(3) Cortar Plastigage de manera que la longitud del mismo
sea igual que el ancho del cojinete y colocarlo en la
posicin correspondiente en el mun paralelo con el
eje del mismo.
(4) Instalar cuidadosamente la tapa del cojinete y ajustar
los pernos hasta el par de apriete especificado.
(5) Retirar cuidadosamente la tapa del cojinete.
(6) Medir el ancho del Plastigage en la parte ms ancha
del mismo utilizando la escala de referencia que aparece
impresa en el paquete del Plastigage.
Lmite: 0,1 mm
Plastigage

11A-12-6 MOTOR 4G6 (E - W) - Cigeal, volante y placa de impulsin
BLOQUE DE CILINDROS
(1) Examinar visualmente el bloque de cilindros por posibles
muestras de rayaduras, xido o corrosin.
Utilizar un agente detector de fallas para este examen.
Si se observan defectos, efectuar las tareas de correccin
o de reemplazo que correspondan.
(2) Utilizar una regla y un calibre para examinar la superficie
superior del bloque de cilindro por posibles muestras
de combado. Verificar que la superficie est libre de restos
de junta u otras materias extraas.
Valor estndar: 0,05 mm
Lmite: 0,1 mm
(3) Si la distorsin es excesiva, efectuar las correcciones
adecuadas dentro de los lmites especificados o bien
cambiar las piezas que corresponda.
Lmite de rectificacin: 0,2 mm
Incluido/combinado con el rectificado de la culata
de cilindros
Altura del bloque de cilindros (nueva):
4G63 284 mm
4G64 290 mm
(4) Examinar las paredes de los cilindros por posibles
muestras de rayaduras o atascamiento. Si se observan
defectos, corregir (rectificar hasta el valor de
sobredimensionamiento especificado) o bien cambiar las
piezas correspondientes.
(5) Utilizar un medidor de cilindros para medir el dimetro

interior del cilindro y la cilindricidad. Si el desgaste es
excesivo, rectificar el cilindro hasta el valor de
sobredimensionamiento especificado y cambiar los
pistones y los aros de pistn. Medir en todos los puntos
indicados en la ilustracin.
Valor estndar:
Centro Dimetro interior del cilindro
4G63 85,00 - 85,03 mm
Base 4G63 86,50 - 86,53 mm
Cilindricidad 0,01 mm o menos
RECTIFICACION DE LOS CILINDROS
(1) Seleccionar los pistones sobredimensionados a utilizarse
tomando como base el dimetro interior mximo del
cilindro.
Identificacin de los tamaos del pistn
Direccin
de empuje Tamao Marca de identificacin
Dimetro exte-
rior del pistn 0,50 mm Sobretamao 0,50
1,00 mm Sobretamao 1,00

NOTA
La marca correspondiente a los tamaos aparece
estampada en la parte superior del pistn.
(2) Medir el dimetro exterior del pistn a utilizar. Efectuar
esta medicin en la direccin de empuje, segn se indica
en la ilustracin.
(3) Tomando como del dimetro exterior del pistn medido,
calcular las dimensiones del dimetro interior
correspondientes.
Dimensiones del dimetro interior rectificado =
Dimetro exterior del pistn + (separacin entre el
dimetro exterior del pistn y el cilindro) - 0,02 mm
(margen de rectificacin)
(4) Reacondicionar todos los cilindros hasta el mismo valor
de sobredimensionamiento.
Precaucin
D Para evitar la distorsin que puede ser causada
por el aumento de la temperatura durante las
tareas de rectificacin, efectuar el trabajo en el
orden indicado aqu: comenzar por el cilindro No.
2 y continuar con los cilindros No. 4, No. 1 y
No. 3 respectivamente.
(5) Efectuar la rectificacin hasta obtener el valor
correspondiente al sobredimensionamiento (dimetro
exterior del pistn + separacin entre el dimetro exterior
del pistn y el cilindro)
(6) Verificar la separacin entre el pistn y el cilindro.
Separacin entre el pistn y el cilindro:
0,02 mm - 0,04 mm
NOTA
Al rectificar los cilindros, los cuatro cilindros deben ser
rectificados hasta el mismo valor de sobredimensiona-
miento. Nunca debe rectificarse un solo cilindro.

NOTA

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11A-0-1

INFORMACION GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11A-0-3

E Mitsubishi Motors Corporation Ago. 1998 PWES9617-A Revisado

E Mitsubishi Motors Corporation Dic. 1996 PWES9617

Tipo OHV en lnea, SOHC

Cmara de combustin Tipo techo inclinado

Cilindrada total cm3 1.997

Dimetro interior del cilindro mm 85,0

Carrera del pistn mm 88,0

Sincronizacin de Vlvula de admisin Abierta (APMS) 18_

Vlvula de escape Abierta (APMI) 58_

Cerrada (DPMS) 18_

Sistema de lubricacin Alimentacin a presin, filtracin de flujo

Tipo de la bomba de aceite Tipo engranaje envolvente

Tipo OHV en lnea, SOHC

Cmara de combustin Tipo techo inclinado

Cilindrada total cm3 2.351

Dimetro interior del cilindro mm 86,5

Carrera del pistn mm 100,0

Sincronizacin de Vlvula de admisin Abierta (APMS) 16_

Vlvula de escape Abierta (APMI) 50_

Cerrada (DPMS) 16_

Sistema de lubricacin Alimentacin a presin, filtracin de flujo

Tipo de la bomba de aceite Tipo engranaje envolvente

E Mitsubishi Motors Corporation Ago. 1998 PWES9617-A Revisado

Tipo OHV en lnea, DOHC

Cmara de combustin Tipo techo inclinado + tipo de pistn superior

Cilindrada total cm3 2.351

Dimetro interior del cilindro mm 86,5

Carrera del pistn mm 100,0

Relacin de compresin 11,5 10,8 *1

Sincronizacin de Vlvula de admisin Abierta (APMS) 16 22_ - - 3_ *1

Vlvula de escape Abierta (APMI) 56 56_ *1

Cerrada (DPMS) 16 24_ *1

Sistema de lubricacin Alimentacin a presin, filtracin de flujo

Tipo de la bomba de aceite Tipo engranaje envolvente

E Mitsubishi Motors Corporation Jun. 2000 PWES9617-C Revisado

E Mitsubishi Motors Corporation Jun. 2000 PWES9617-C Revisado

Item Valor estndar Lmite

E Mitsubishi Motors Corporation Ago. 1998 PWES9617-A Revisado

ESPECIFICACIONES DE PAR DE APRIETE

Alternador y sistema de encendido

Polea de la bomba de agua 9

Refuerzo del alternador 23

Tuerca de pivote del alternador (Excepto GDI) 44

Tuerca de pivote del alternador (GDI) 49

Polea del cigeal 25

Bobina de encendido (Inyeccin de combustible por mltiples puntos) 10

Soporte sensor de posicin de la leva (Inyeccin de combustible por mltiples puntos) 14

Sensor de posicin de la leva (Inyeccin de combustible por mltiples puntos) 10

Gua del indicador de nivel de aceite 13

Sensor de fallas de encendido (Para Europa) 5

Sensor de posicin de la leva (Motor GDI) 8,8

Mltiple de admisin (GDI)

Tubo de vaco y manguera de vaco (Perno de brida) 11

Tubo de vaco y manguera de vaco (Perno, conjunto de arandela) 8,8

Vlvula de solenoide 8,8

Herraje del cuerpo de la mariposa 20

Tirante del mltiple de admisin (M6) 8,8

Tirante del mltiple de admisin (M8) 30

Resonador del pleno de admisin de aire (Perno de brida) 11

Resonador del pleno de admisin de aire (Perno, conjunto de arandela) 8,8

Soporte de vlvula de EGR 23