Reglamento Interno de Seguridad Apm Terminals It PDF

REGLAMENTO INTERNO DE CODIGO
SEGURIDAD DEL TERMINAL HSSE001-2011- GSS

NORTE MULTIPROPOSITO DEL Fecha de aprobacin:
CALLAO
REGLAMENTO INTERNO DE SEGURIDAD DEL

TERMINAL NORTE MULTIPROPOSITO DEL
CALLAO
RESOLUCIN DE ACUERDO DE DIRECTORIO N 010-2007-APN/DIR
Norma Nacional sobre Seguridad Portuaria y

Lineamientos para la Obtencin del Certificado de
Seguridad en una Instalacin Portuaria
Revisado por Aprobado por

Firma
Designacin Gerencia de Seguridad Director de Operaciones Director Gerente
Fecha 1 de 76
CALLAO
REGLAMENTO INTERNO DE SEGURIDAD

DEL TERMINAL NORTE MULTIPROPOSITO DEL CALLAO
CONTENIDO
1. OBJETIVO
2. ALCANCE
3. BASE LEGAL
4 FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES
4.1 Derechos y Obligaciones de la Empresa
4.2 Derechos y obligaciones de los trabajadores
4.3 De los Trabajadores Portuarios
5 DE LA VIGENCIA
6 DISPOSICIONES GENERALES
7 ADMINISTRACION DE LA SEGURIDAD OPERATIVA Y LA PREVENCION
DE ACCIDENTES
7.1 Atribuciones y responsabilidades
7.2 Organizacin
7.3 Comit de Seguridad
7.4 Auditoria e Inspeccin
8 COMUNICACIONES
8.1 Principios a cumplir en el Sistema de Comunicacin
8.2 Reporte de Incidentes Peligrosos, Accidentes y Enfermedades
Ocupacionales
8.3 Reporte de Actos y Condiciones Inseguras
8.4 Sistema de Comunicacin de Emergencia
8.5 Comunicacin para auxilio externo
9 INFRAESTRUCTURA Y VEHCULOS
9.1 Descripcin y Clasificacin de las reas de la Instalacin Portuaria
9.2 Sealizacin e iluminacin
9.3 Iluminacin de Emergencia
9.4 Planes de Contingencia, Vas Accesos, reas Restringidas y Riesgos
9.5 Plan de Mantenimiento en las Instalaciones y Equipos
9.6 Equipos de Proteccin y Salvamento
9.7 Equipos de Respuesta de Emergencias
9.8 Prevencin de Daos a la Infraestructura
Firma
Fecha 2 de 76
CALLAO
10 MANIOBRAS DE NAVES EN LOS ESPACIOS ACUATICOS DEL PUERTO.

10.1 Reglas de Prevencin de Accidentes Relacionadas con las Maniobras
de las Naves
10.2 Practicas de Seguridad Relacionada con las Maniobras a las Naves
11 PRACTICAS DE SEGURIDAD EN LAS OPERACIONES CON LAS
MERCANCAS
11.1 Operaciones con Carga Fraccionada
11.2 Operaciones con Carga en Contenedores
11.3 Operaciones con Carga Slida a Granel
11.4 Operaciones con Carga Liquida a Granel
11.5 Operaciones con Carga Rodante
11.6 Operaciones con Carga Refrigerada
11.7 Operaciones con Mercanca Peligrosa
12 PREVENCIN Y CONTROL DE LA CONTAMINACIN DEL MEDIO
AMBIENTE DERIVADA DE OPERACIONES EN EL TNMC.
12.1 Manipuleo y Almacenamiento de Mercancas
12.2 Control de la Contaminacin
12.3 Mantenimiento a Buques en los Muelles
12.4 Medidas de Prevencin de Derrames de Combustibles
12.5 Implantacin de Equipos de Control de Contaminacin
12.6 Evacuacin de la Basura y Desechos de los Buques
12.7 Cumplimiento de las Normas de Ecologa
12.8 Instancias en Materia de Contaminacin y Ecologa
12.9 Evacuacin de Materias Contaminantes
12.10 Aspecto Visual
13 PREVENCIN Y LUCHA CONTRA INCENDIOS EN EL TERMINAL NORTE
MULTIPROPOSITO DEL CALLAO
13.1 Plan de Lucha Contra Incendios
13.2 Mecanismos para Ayuda Externa
13.3 Disponibilidad de Equipos de Lucha Contra Incendio
13.4 Movilizacin de Naves en Riesgo
13.5 Fuentes de Agua y Agentes Extintores
13.6 Sistema Principal Contra Incendios
13.7 Entrenamiento Contra Incendios

Firma
Fecha 3 de 76
CALLAO
14 PLANEAMIENTO DE RESPUESTA EN CASO DE EMERGENCIAS

14.1 Plan General de Respuestas en Caso de Emergencias
14.2 Comit de Coordinacin y Colaboracin para temas de Seguridad y
Salud en el Trabajo de APM Terminals.
14.3 Enlace con otros Planes Internos y Externos
14.4 Respuestas Contra Accidentes Personales
14.5 Emergencias Mdicas
14.6 Desastres Naturales
14.7 Accidentes con Sustancias Peligrosas
14.8 Derrame de Hidrocarburos
14.9 Control y Mitigacin de Consecuencias
14.10 Ejercicios Peridicos de Emergencias
15 INVESTIGACIN DE ACCIDENTES
15.1 Responsables de la Investigacin
15.2 Investigacin de Causas y Consecuencias
15.3 Reporte de la Investigacin
15.4 Determinacin de Responsables
15.5 Acciones Correctivas
16 FACTOR HUMANO EN LA PREVENCIN DE ACCIDENTES
16.1 Programa de Salud Ocupacional
16.2 Exmenes Mdicos Peridicos en los Trabajadores Portuarios
16.3 Seguridad e Higiene en los Trabajadores Portuarios
16.4 Identificacin de Riesgos Asociados a las Operaciones
16.5 Prevencin de Accidentes y Reduccin del Riesgo
16.6 Cobertura de Seguros de Trabajadores Propios y de Terceros
16.7 Prohibicin de Fumar
16.8 Orden y Limpieza
16.9 Equipos de Proteccin Personal
16.10 Cascos de Seguridad
16.11 Permisos de Trabajo
16.12 Trabajos en Caliente

Firma
Fecha 4 de 76
CALLAO
17 PRIMEROS AUXILIOS.
17.1 Infraestructura en Primeros Auxilios
17.2 Equipos y Personal Calificado
18 ENTRENAMIENTO EN PRCTICAS DE SEGURIDAD Y PREVENCION DE

ACCIDENTES
18.1 Programas de Entrenamiento
18.2 Entrenamiento en la Manipulacin de Mercancas Peligrosas
18.3 Certificacin
19 INFRACCIONES AL REGLAMENTO
19.1 Atencin de Reclamos
19.2 Infracciones y Sanciones
CONTROL DE CAMBIOS

Firma
Fecha 5 de 76
CALLAO
REGLAMENTO INTERNO DE SEGURIDAD DEL

TERMINAL NORTE MULTIPROPOSITO DEL CALLAO
1.- OBJETIVOS
a) APM TERMINALS CALLAO S.A. Empresa lder a nivel mundial en
actividades relacionadas al comercio exterior brinda actualmente servicios
en los puertos Internacionales, ofreciendo servicios relacionados al
almacenaje y atencin de cargas para la exportacin e importacin,
almacenaje de contenedores llenos y vacos, cumpliendo con las normas y
requerimientos de la Aduana Peruana y otras normas legales relacionadas a
nuestros servicios, manteniendo actualmente una Poltica Integrada de
Seguridad, Salud y Medio Ambiente (HSSE) en nuestros procesos la que
promueve la seguridad y control ante actividades ilcitas, la seguridad y salud
de nuestros colaboradores y el cuidado del medio ambiente.
b) Aplicar la Norma Nacional sobre Seguridad Portuaria y los lineamientos para
la obtencin del Certificado de Seguridad en el Terminal Norte Multipropsito
del Callao, dispuesto por la Autoridad Portuaria Nacional, segn Resolucin
de Acuerdo de Directorio N 010-2007 APN/DIR del 29 de marzo del 2007.
c) Fomentar las normas de prevencin relacionadas con la Seguridad y Salud
en el Trabajo, con la finalidad de lograr que las actividades de los
trabajadores, se desarrollen en un ambiente seguro y a su vez sean
compatibles con su bienestar y dignidad.
d) Cumplir los derechos, obligaciones, atribuciones, responsabilidades, tanto de
la Empresa como de sus trabajadores, as como de los Usuarios, Clientes y
Terceros relacionados con la actividad portuaria, para asegurar una gestin
adecuada y eficiente de la administracin, funcionamiento, aprovechamiento,
operacin y explotacin de la infraestructura portuaria; adems de permitir el
libre acceso a la utilizacin de los servicios y facilidades que se desarrollen
en la instalacin portuaria, dentro de los lineamientos de seguridad.
e) Garantizar las condiciones de seguridad salvaguardar la vida, integridad
fsica y el bienestar de los trabajadores, mediante la prevencin de
accidentes de trabajo y de enfermedades ocupacionales.
f) Promover y fomentar una cultura de prevencin de riesgos laborales en los
trabajadores, contratistas, proveedores y de todos aquellos que brinden
servicios dentro de la Instalacin Portuaria, con el fin de garantizar las
condiciones y cumplimiento del Sistema de Gestin de Seguridad y Salud en
el Trabajo.
g) Proteger y mantener las instalaciones, equipos, maquinarias y todos los
bienes de la empresa con el objetivo de garantizar la fuente de trabajo y
mejorar la productividad.

Firma
Fecha 6 de 76
CALLAO
2. ALCANCE
El presente Reglamento se aplica a todas las actividades, servicios y
procesos que se desarrollan dentro del Terminal Norte Multipropsito del
Callao.
El Reglamento establece los derechos, obligaciones funciones y
responsabilidades que con relacin a la seguridad y salud en el trabajo
deben cumplir obligatoriamente los funcionarios y trabajadores de APM
Terminals, personal de las empresas y/o entidades pblicas, privadas,
clientes y usuarios en general, que brindan servicios bajo cualquier
modalidad de contrato laboral.
3. BASE LEGAL
El presente Reglamento ha sido aprobado mediante Acuerdo de Directorio
y est basado en el cumplimiento de la siguiente normativa:
a) Ley N 29783 Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo, aprobado el 19 de
Agosto del 2011.
b) Ley N 28256 y su Reglamento Ley que Regula el Transporte Terrestre de
Materiales y Residuos Peligrosos, aprobada el 18 de Junio de 2004.
c) Ley 27314 Ley General de Residuos Slidos aprobado el 27 de Julio del
2000 y su Reglamento aprobado mediante Decreto Supremo N 057-2004
del 22 de Julio del 2004.
d) Ley N 27866 Ley del Trabajo Portuario aprobado el 24 de Octubre del
2002.
e) Ley N 26620 Ley de Control y Vigilancia de las Actividades Martimas,
Fluviales y Lacustre, aprobada el 30 de Mayo de 1996 y su Reglamento
aprobado mediante Decreto Supremo N 028-DE/MGP del 25 Mayo 2001.
f) Ley N 28551 Ley que establece la obligacin de elaborar y presentar
planes de contingencia.
g) Ley N 27446 Ley del Sistema Nacional de Evaluacin del Impacto
Ambiental del 16 de Marzo del 2001.
h) Decreto Supremo N 045- 2005 EM Reglamento de Seguridad para las
Actividades de Hidrocarburos publicado el 20 de Octubre del 2005.
i) Decreto Supremo N 024-2002/MTC, Aprueban Texto nico Ordenado del
Reglamento Nacional de Responsabilidad Civil y Seguros Obligatorios por
Accidentes de Transito, aprobada el 13 de Junio de 2002.
j) Decreto Supremo N 0092005/TR, Aprueban Reglamento de Seguridad y
Salud en el Trabajo del 28 de Setiembre de 2005 y sus Modificatorias
Decreto Supremo N 007 2007/TR del 06 de Abril del 2007, Decreto

Firma
Fecha 7 de 76
CALLAO
Supremo N 008-2010-TR, modifican y aprueban formularios el 01 de

Septiembre del 2010.
k) Decreto Supremo N 043-2007-EM Aprueban Reglamento de Seguridad
para las Actividades de Hidrocarburos y modifican diversas disposiciones.
l) Decreto Supremo N 008-2008-MTC Aprueban Reglamento del Rgimen
General de Infracciones y Sanciones para la Actividad Portuaria.
m)Decreto Supremo N 0192004 Medidas para la Aplicacin del Cdigo
Internacional para la Proteccin de Buques e Instalaciones Portuarias
(Cdigo PBIP) del 23 de Abril del 2004.
n) Decreto Supremo N 003-98-SA Aprueban Normas referidas al Seguro
Complementario de Trabajo de Riesgo publicado el 13 de Abril de 1998.
o) Resolucin Ministerial N 148-2007/TR, Reglamento de Constitucin y
Funcionamiento del Comit y Designacin y Funciones del Supervisor de
Seguridad y Salud en el Trabajo .
p) Resolucin Ministerial N 312-2011/MINSA Aprueban Protocolos de
exmenes Mdicos Ocupacionales y Guas de Diagnostico de los
Exmenes Mdicos Obligatorios por actividad, aprobado el 25 de Abril del
2011.
q) Resolucin de Acuerdo de Directorio N 005-2006 APN/DIR Apndice 1 del
Anexo 2, Establecen normas complementarias para el control y
seguimiento de sustancias y/o mercancas peligrosas que se encuentren
dentro de una Instalacin Portuaria Especial (IPE), y de operaciones y
manipulacin de las mismas en baha y puertos.
r) Resolucin de Acuerdo de Directorio N 011-2006-APN/DIR
Aprueban consideraciones generales para el uso de equipos de proteccin
personal en los Puertos y las Instalaciones Portuarias y su modificatoria,
Resolucin de Acuerdo de Directorio N 001-2007-APN/DIR.
s) Resolucin de Acuerdo de Directorio N 002-2007APN/DIR Norma
Nacional que establece uso obligatorio de dispositivos de enganche de
contenedores en las plataformas de camiones que transportan
contenedores dentro de las instalaciones portuarias y su ampliacin
Resolucin de Acuerdo de Directorio N 020 -2007-APN/DIR.
t) Resolucin de Acuerdo de Directorio N 010-2007-APN/DIR, Norma
Nacional sobre Seguridad Portuaria y Lineamientos para la Obtencin del
Certificado de Seguridad en una Instalacin Portuaria, publicada el 29 de
Marzo de 2007.
u) Resolucin de Acuerdo de Directorio N 019-2007-APN/DIR Dictan
disposiciones sobre medidas de seguridad para los prcticos martimos al

Firma
Fecha 8 de 76
CALLAO
desarrollar su actividad comercial en las Instalaciones Portuarias y reas

de fondeo de naves en los puertos.
v) Resolucin de Acuerdo de Directorio N 010-2008-APN/DIR Establecen
Lineamientos y Estndares mnimos de seguridad que deben cumplir las
empresas proveedoras de servicios de transferencia de carga pesada que
realizan operaciones de manipulacin y transferencia de cargas en
instalaciones portuarias.
w) Resolucin de Acuerdo de Directorio N0512008 APN/DIR. Aprueban
Lineamientos de Seguridad que debern cumplir las instalaciones
portuarias para la manipulacin de mercancas peligrosas clase 1
(explosivos)
4. FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES
4.1 Derechos y Obligaciones de la Empresa
Artculo 1.- APM TERMINALS CALLAO S.A. ejerce un firme liderazgo,
respaldando las actividades en materia de seguridad y salud, asimismo
proveer un ambiente adecuado de trabajo seguro y saludable.
Artculo 2.- APM TERMINALS CALLAO S.A., asume la responsabilidad
en la organizacin del Sistema de Gestin en Seguridad y Salud en el
Trabajo; en cumplimiento a todas las obligaciones en seguridad y salud
en el trabajo establecido en el presente Reglamento.
Artculo 3.- APM TERMINALS CALLAO S.A. tiene la responsabilidad de
la prevencin y conservacin de los locales de trabajo asegurando de que
est construido y equipado de manera que suministre una adecuada
proteccin a los trabajadores.
Artculo 4.- La empresa desarrolla acciones de induccin, capacitacin y
entrenamientos preventivos, destinados a promover el cumplimiento por
los trabajadores de las normas de seguridad y salud en el trabajo con
nfasis en lo potencialmente riesgoso para la vida, la salud de los
trabajadores.
Artculo 5.- La empresa no podr exigir a ningn trabajador realizar
alguna labor o trabajo que desconozca, o para el cual no ha sido
capacitado, ms an si sta actividad es de riesgo y pone en peligro su
vida e integridad fsica y de los dems trabajadores.
Artculo 6.- La empresa proporcionar los recursos y medios necesarios
al Comit de Seguridad y Salud en el Trabajo para el cumplimiento de
sus funciones, reconociendo las horas utilizadas fuera de su horario
habitual.
Articulo 7.- La empresa elaborar programas de capacitacin

Firma
Fecha 9 de 76
CALLAO
permanente a todos sus trabajadores en relacin a la actividad que

desempean as como en los nuevos equipos, maquinarias y tecnologa
que se adquiera para la modernizacin de sus procesos productivos.
Articulo 8.- La empresa elaborar Programas Anuales de exmenes
mdicos ocupacionales para sus trabajadores poniendo nfasis en el
personal expuesto a riesgos por contaminacin ambiental.
Articulo 9.- La empresa contar con un Medico Ocupacional Colegiado
que permanecer 6 horas diarias, cinco veces a la semana, para proteger
la integridad fsica de todos los trabajadores.
Articulo 10.- La empresa promover en todos los niveles una cultura de
seguridad y adoptar las medidas necesarias para tener especial cuidado
con las trabajadoras en periodos de embarazo o lactancia
Articulo 11.- La empresa entregar una copia del Reglamento de
Seguridad y Salud en el Trabajo a todos sus trabajadores as como de
todas las normas, directivas y manuales referidos a la Seguridad y Salud.
Articulo 12.- APM TERMINALS CALLAO S.A., evaluar anualmente a
requerimiento de sus trabajadores sus representantes, a su personal
para determinar sus capacidades fsicas o mentales con la finalidad de
reasignar los puestos de trabajo de acuerdo al resultado de la evaluacin
practicada.
4.2 Derechos y Obligaciones de los Trabajadores
Artculo 13.- Todos los trabajadores de la Empresa cualquiera sea su
relacin laboral estn obligados a conocer y cumplir las disposiciones
contenidas en el presente Reglamento as como las Normas, Directivas,
Manuales u otros referidos a la Seguridad y Salud en el Trabajo.
Artculo 14.- Los trabajadores harn uso adecuado de todos los medios
y dispositivos de seguridad suministrados para su proteccin o de las
dems personas, obedeciendo todas las instrucciones de seguridad
relacionadas con el trabajo as como los manuales de instruccin de los
equipos y maquinarias.
Artculo 15.- Los trabajadores deben informar en forma inmediata los
accidentes y/o incidentes ocurridos, por menores que estos sean as
como de todas las condiciones de riesgo que observen en el ambiente o
en el desarrollo del trabajo, prestando informacin como testigo cuando
se le solicite.

Firma
Fecha 10 de 76
CALLAO
Artculo 16.- Los trabajadores, sus representantes y miembros de los

Comits o Supervisiones de Seguridad y Salud Ocupacional, estn
protegidos contra cualquier acto de hostilidad y otras acciones que
empaen sus funciones en el mbito de la Seguridad y Salud en el
Trabajo.
Artculo 17.- Los trabajadores o sus representantes tienen derecho a
conocer y proponer mejoras a los programas de capacitacin,
entrenamiento y a examinar los factores de riesgo, formulando
recomendaciones con el fin de mejorar la efectividad de los mismos.
Artculo 18.- Los representantes de los trabajadores en seguridad y
salud en el trabajo, tienen la obligacin de participar en la identificacin
de los peligros, la evaluacin de los riesgos en el trabajo y de solicitar a la
empresa el resultado de las evaluaciones, sugerir las medidas de control
y hacer seguimiento de las mismas. En caso de no tener respuesta
satisfactoria tienen el derecho de recurrir a la Autoridad Competente.
Artculo 19: Los trabajadores tienen el derecho a ser informados:
a) A ttulo grupal: De los motivos por el cual se realizan los exmenes de

salud ocupacional e investigaciones en relacin con los riesgos para
la seguridad y salud en los puestos de trabajo.
b) A ttulo personal: Sobre los resultados de los informes mdicos,
previos al inicio o reinicio de la relacin laboral con la empresa para la
asignacin de un puesto de trabajo y los relativos a la evaluacin de
su salud. Los resultados de los exmenes mdicos al ser
confidenciales, no son pasibles de uso para ejercer discriminacin
alguna contra los trabajadores, en ninguna circunstancia o momento.
Artculo 20.- Los trabajadores tienen derecho a ser transferidos, en caso
de accidente de trabajo o enfermedad ocupacional, a otro puesto que
implique menos riesgo para su seguridad y salud, siempre y cuando
exista la plaza disponible, debiendo ser capacitados para ello.
Artculo 21.- Los trabajadores, de cualquier modalidad de contratacin,
que laboren en la empresa para contratistas o sub contratistas, tienen
derecho a travs de sus empleadores respectivos, al mismo nivel de
proteccin en materia de seguridad y salud en el trabajo.
Artculo 22.- Los trabajadores, en materia de prevencin de riesgos
laborales, tienen las siguientes obligaciones:

Firma
Fecha 11 de 76
CALLAO
a) Cumplir con las normas, reglamentos e instrucciones de los

programas de seguridad y salud en el trabajo que se apliquen as
como las instrucciones que les impartan sus superiores jerrquicos
directos.
b) Usar adecuadamente los instrumentos y materiales de trabajo, as
como los equipos y prendas de proteccin personal y colectiva
entregadas por la empresa.
c) No operar o manipular equipos, maquinarias, herramientas u otros
elementos para los cuales no hayan sido autorizados y en caso de ser
necesario, capacitarlos.
d) Velar por el cuidado integral de su salud fsica y mental, as como por
el de los dems trabajadores que dependan de ellos durante el
desarrollo de sus labores.
e) Participar en el Comit de Seguridad, en los programas de
capacitacin y otras actividades destinadas a prevenir los riesgos
laborales que organice la empresa o la Autoridad competente.
f) No darn informacin negativa de su empresa ni participar en actos
de sabotaje, robos u otros actos delictivos que ponga en riesgo las
instalaciones portuarias, los buques, la carga, los equipos maquinarias
u otros, ni confabularse en actos de polizontes, trfico de
estupefacientes y otros actos ilcitos.
4.3 De los Trabajadores Portuarios
Artculo 23.- La Gerencia de Relaciones Laborales ser la responsable
de la supervisin, ejecucin y control de la ley N 27866 Ley del
Trabajador Portuario, que es la que regula y establece los requisitos para
esta actividad, por lo que a fin de garantizar la seguridad y salud en el
desarrollo de sus actividades se cumplir con lo siguiente:
a) Los trabajadores portuarios en ninguna de sus modalidades no podrn
realizar ms de veintisis (26) turnos de trabajo al mes.
b) No podrn realizar ms de dos (2) turnos consecutivos.
c) El trabajo es personal, porque lo realiza sin valerse de sustitutos o
auxiliares a su cargo.
d) No se podrn realizar en una misma jornada de trabajo alguna funcin
adicional que no sea la sealada en el documento de nombrada.
e) El trabajador portuario se encontrar en un ptimo estado de salud
fsico y mental para la realizacin de sus actividades.

Firma
Fecha 12 de 76
CALLAO
f) El trabajador portuario deber de contar con los equipos de proteccin

personal adecuados y especficos a los riesgos a exponerse en el
desarrollo de sus actividades.
g) Debern de contar con un Seguro Complementario de Trabajo de
Riesgo para el desarrollo de cualquier actividad dentro del Terminal
Norte Multipropsito del Callao.
h) Debern estar capacitados debidamente certificados, para la
especialidad a desarrollar como trabajador portuario, en una
institucin especializada de formacin y capacitacin portuaria en
donde se incluya en su temario de curso la seguridad y salud en el
trabajo.
i) Debern de presentar un certificado mdico ocupacional con una
periodicidad anual a fin de demostrar que la exposicin a agentes
contaminantes en el desarrollo de sus actividades no ha producido
afectacin a su salud.
j) En el desarrollo de sus actividades no podrn estar bajo los efectos de
alcohol, drogas o estupefacientes.
5. DE LA VIGENCIA
Artculo 24.- El presente Reglamento entra en vigencia a partir de la
aprobacin de la Gerencia de Seguridad y Salud, asimismo mediante
Resolucin Gerencial por parte de la Autoridad Portuaria Nacional.
Artculo 25.- Para el caso de modificaciones al presente Reglamento se
deber cumplir con lo establecido por la Autoridad Portuaria Nacional as como
de las observaciones y/o modificaciones que estimen conveniente el Comit
de Seguridad y Salud en el Trabajo.
6. DISPOSICIONES GENERALES
Artculo 26.- Todos los manuales, directivas, circulares, procedimientos

y estndares que se elaboren, referidos a la Seguridad y Salud en el
Trabajo se consideran integrados al presente Reglamento de Seguridad.
Artculo 27.- El Terminal Norte Multipropsito del Callao debe
implementar los registros y documentacin del Sistema de Gestin de
Seguridad y Salud en el Trabajo, en funcin de sus necesidades, los
cuales deben estar actualizados y a disposicin de los trabajadores y de
la Autoridad competente, respetando el derecho a la confidencialidad.

Firma
Fecha 13 de 76
CALLAO
Articulo 28.- Toda empresa que brinde servicio al Terminal Norte

Multipropsito del Callao est obligada a cumplir con los estndares de
seguridad y salud en el trabajo del presente reglamento, que apliquen a
su actividad y debern coordinar con la Gerencia de Seguridad y Salud, el
Comit de Seguridad y Salud en el Trabajo y/o Sub Comit segn sea el
caso, de manera eficaz, eficiente su gestin en prevencin de riesgos
laborales, la seguridad y salud de sus trabajadores.
7. ADMINISTRACION DE LA SEGURIDAD OPERATIVA Y LA PREVENCION

DE ACCIDENTES
7.1 Atribuciones y Responsabilidades
Artculo 29.- El Terminal Norte Multipropsito del Callao tiene el
compromiso de brindar seguridad, capacidad y eficiencia, para el normal
desarrollo de la movilizacin y almacenamiento de la carga, as como en
la atencin oportuna y adecuada de los buques que acoderan en las
instalaciones por lo que se asume lo siguiente:
a) Identificar todos los peligros y riesgos de seguridad y salud
ocupacional asociados a las actividades portuarias.
b) Establecer los mecanismos para controlar adecuadamente los riesgos
propios de la actividad portuaria, priorizando las acciones de
prevencin orientadas a la mejora continua.
c) Asegurar el fiel cumplimiento de las Normas de Seguridad y Salud
Ocupacional que rigen las actividades portuarias.
d) Promover la capacitacin, concientizacin y compromiso del personal
propio as como de los clientes, usuarios y todas las personas que
acceden a la Instalacin portuaria, a fin de llevar un desempeo
adecuado del programa de Seguridad y Salud Ocupacional.
7.2 Organizacin
Artculo 30.- La organizacin necesaria para la ejecucin y aplicacin del
Sistema de Gestin de Seguridad y Salud en el Trabajo es
responsabilidad del Comit de Seguridad conjuntamente con la Gerencia
de Seguridad y Salud.
Artculo 31.- La empresa, cuenta con un organigrama que muestra la
estructura orgnica del Comit de Seguridad, que servir para el estudio y
anlisis de la organizacin en cuanto la Seguridad y Salud en el Trabajo,
as como para prever e implementar los posibles cambios.
a) Planificar, organizar, dirigir, controlar y evaluar las operaciones de la
empresa en todo lo que se refiere a Seguridad y Salud Ocupacional.

Firma
Fecha 14 de 76
CALLAO
b) Ejercer la Secretaria del Comit de Seguridad y Salud en el Trabajo.
c) Asegurar el buen funcionamiento del Sistema de Gestin de

Seguridad y Salud en el Trabajo, propiciando que se establezca, se
mantenga, se audite, se mida y se revise buscando el mejoramiento
continuo en las actividades de la empresa.
d) Instruir y sensibilizar a los trabajadores, respecto a los peligros y

riesgos existentes en las instalaciones, para lo cual APM TERMINALS
cuenta con el procedimiento P-HSE-001 Identificacin de Peligros y
Evaluacin de Riesgos y dems documentacin relacionada a la
Seguridad y Salud Ocupacional.
e) Transmitir a sus trabajadores a travs de programas anuales de

capacitacin, informacin y conocimientos necesarios para mantener
siempre actividades seguras.
f) Mantener siempre actualizado en temas de Seguridad y Salud

Ocupacional, tomando como referencia la poltica y buenas prcticas
del grupo APM TERMINALS CALLAO S.A. del Terminal Norte
Multipropsito del Callao.
Artculo 32.- La Gerencia de Operaciones, es la encargada de brindar

los servicios a los clientes, de las operaciones portuarias en general, del
acceso a los usuarios para el uso de esta infraestructura, cumpliendo y
haciendo cumplir las normas bajo el criterio de eficacia, eficiencia y de
seguridad y salud de acuerdo a lo establecido en el presente
Reglamento.
Artculo 33.- La Gerencia de Ingeniera y Mantenimiento, es el rgano,
que se encarga del diseo, construccin y mantenimiento del Terminal
Norte Multipropsito del Callao, as como de la operatividad de los
equipos y maquinarias para la prestacin oportuna y eficiente de los
servicios portuarios tanto a los buques como a la carga, cumpliendo las
normas establecidas en el presente Reglamento.
Artculo 34.- La Gerencia de Relaciones Labores es el rgano
encargado de ejecutar los programas de Salud Ocupacional, llevando a
cabo exmenes peridicos de las causas y efectos que inciden
directamente sobre el bienestar del trabajador en relacin a su funcin
laboral.

Firma
Fecha 15 de 76
CALLAO
Artculo 35.- La Gerencia de Seguridad y Salud es la responsable de la

seguridad de las instalaciones, actividades y operaciones que se
desarrollan en el Terminal Norte Multipropsito del Callao y por tanto es
el encargado de ejecutar y supervisar el cumplimiento de las normas
establecidas en el presente Reglamento.
Artculo 36.- Servicios de Emergencia es la encargada de llevar a cabo
el plan de mantenimiento de instalaciones y equipos contra emergencias
que se puedan presentar dentro del TNMC, desarrollar un programa
preventivo mediante la capacitacin en el uso de equipos y maquinarias
para la atencin de emergencias, rescate y estabilizacin de heridos
producto de accidentes en las operaciones portuarias, contando con
planes de contingencia para el control de derrames en la rada interna y
externa del rea acutica de la Instalacin Portuaria.
Artculo 37.- Los usuarios, son aquellas personas o empresas privadas
que utilizan la infraestructura portuaria para prestar servicios a los buques
o a la carga debiendo cumplir con las normas establecidas en el presente
reglamento y en las directivas actuales que se emitan.
Artculo 38.- Los clientes, son aquellas personas o empresas que
solicitan servicios al Terminal Norte Multipropsito del Callao, para
atender los buques o a la carga debiendo cumplir con las normas
establecidas en el presente Reglamento y en las Circulares que emite la
Empresa.
Artculo 39.- Los arrendatarios, son aquellas personas o empresas que
tienen contratos de arrendamiento o que solicitan el uso momentneo de
una determinada rea dentro del Terminal Norte Multipropsito del
Callao, desarrollando diversos servicios debiendo cumplir con las
circulares y directivas que emite la Empresa, as como las normas
establecidas en el presente Reglamento.
7.3 Comit de Seguridad
Artculo 40.- El Terminal Norte Multipropsito del Callao debe constituir
un Comit de Seguridad y Salud en el Trabajo, el cual ser paritario y
estar conformado por cinco (05) representantes de la parte empleadora
y cinco (05) representantes de la parte trabajadora, con la participacin
de la organizacin sindical.
Artculo 41.- Los representantes elegidos deben ser capacitados en
temas relacionados a las funciones que van a desempear durante el
ejercicio del mismo.

Firma
Fecha 16 de 76
CALLAO
Artculo 42.- El Comit de Seguridad y Salud en el Trabajo elaborar y

aprobar el Reglamento de Organizacin y Funciones basado en la
constitucin, funcionamiento del Comit, Designacin y funciones del
Supervisor, siendo el que se norme de acuerdo a los lineamientos
estipulados en la Resolucin Ministerial N 148-2007-TR y en el Decreto
Supremo N 009-2005 TR.
Artculo 43.- El Comit de Seguridad y Salud en el Trabajo deber de
asentar en un Libro de Actas todos los acuerdos y recomendaciones
adoptados en cada sesin, debiendo velar por el cumplimiento de tales
acuerdos en el plazo previsto. Siendo las funciones de los mismos las
siguientes:
a) Aprobar el Reglamento Interno de Seguridad y Salud en el Trabajo.
b) Aprobar el Programa Anual de Seguridad y Salud en el Trabajo.
c) Asegurarse de que todos los trabajadores conozcan el Reglamento de

Seguridad y Salud en el Trabajo.
d) Hacer recomendaciones apropiadas para el mejoramiento de las

condiciones relacionadas con la seguridad, velar por que se lleven a
efecto las medidas adoptadas y examinar su eficiencia.
e) Vigilar el cumplimiento de los Reglamentos, Instrucciones, etc.,

relacionados con la seguridad de la empresa.
f) Considerar las circunstancias e investigar las causas de todos los

accidentes que ocurren en la empresa.
g) Fomentar la colaboracin y participacin de todos los trabajadores en
el tema de la seguridad laboral.
h) Analizar las causas y estadsticas de los incidentes accidentes y de

las enfermedades ocupacionales emitiendo las recomendaciones
respectivas.
i) Cuidar que todos los nuevos trabajadores reciban una formacin
sobre seguridad, instruccin y orientacin adecuada.
j) Hacer recomendaciones pertinentes para evitar la repeticin de

accidentes.

Firma
Fecha 17 de 76
CALLAO
k) Cuidar que todos los trabajadores conozcan los reglamentos,

instrucciones, avisos y dems material escrito o grfico relativo a la
seguridad de la empresa.
l) Realizar inspecciones peridicas de la empresa de sus equipos con

fines de seguridad.
m) Llevar el libro de actas el control del cumplimiento de los acuerdos

tomados en cada reunin.
n) Reunirse mensualmente de forma ordinaria para analizar y evaluar el

avance de los objetivos establecidos en el Programa Anual y de forma
extraordinaria para analizar los accidentes graves o cuando las
circunstancias lo exijan.
7.4.- Auditoria e Inspeccin
Artculo 44.- El Comit de Seguridad y Salud en el Trabajo,
conjuntamente con la Gerencia de Seguridad y Salud elaborarn un
Programa Anual de Auditoria tanto Internas como Externas, a fin de
verificar si el Sistema de Gestin de Seguridad y Salud en el Trabajo ha
sido correctamente aplicado siendo adecuado y eficaz para la prevencin
de riesgos laborales.
Artculo 45.- La auditoria del Sistema de Gestin de Seguridad y Salud
en el Trabajo, debe verificar el cumplimiento de todas las normas de
prevencin tanto de accidentes como de seguridad y salud ocupacional,
as como la inspeccin y monitoreo de las labores que realizan los
trabajadores dentro del Terminal Norte Multipropsito del Callao.
Artculo 46.- La Empresa debe establecer el perfil de los auditores, en el
caso de las auditoras externas estos se realizarn por auditores
independientes en ambos casos se requerir la participacin de los
trabajadores o sus representantes.
Artculo 47.-El Comit de Seguridad y Salud debe incluir un cronograma
de inspecciones de seguridad dentro del Programa Anual de Seguridad y
Salud en el Trabajo, el cual se realizar permanentemente por parte de
personal de seguridad.
8. COMUNICACIONES
8.1 Principios a Cumplir en el Sistema de Comunicacin
Artculo 48.- La Gerencia de Seguridad debe implementar un sistema
de comunicacin a travs de seales de seguridad preventiva y de
identificacin de riesgos.

Firma
Fecha 18 de 76
CALLAO
Artculo 49.- Las empresas que arrienden una determinada rea dentro
de APM Terminals Callao S.A., deben implementar la sealizacin de sus
instalaciones de acuerdo a lo establecido en el estudio de sealizacin.
Artculo 50.- Todo el personal dentro del Terminal Norte Multipropsito
del Callao, est en la obligacin de cumplir con las recomendaciones,
orientaciones y prohibiciones que se indican en las seales de seguridad.
8.2 Reporte de Incidentes Peligrosos, Accidentes y Enfermedades
Ocupacionales
Artculo 51.- La Gerencia de Seguridad y Salud debe establecer los
formatos y procedimientos para el reporte e investigacin de incidentes
peligrosos, accidentes de trabajo, accidentes con muerte y enfermedades
ocupacionales del TNMC, informando a la brevedad posible al
responsable del rea y/o al comit de seguridad y salud en cumplimiento
a lo dispuesto por la Autoridad Portuaria Nacional y las competentes.
Artculo 52.- La Gerencia de Relaciones Laborales es la responsable
del control y tratamiento de las enfermedades ocupacionales en
concordancia con lo dispuesto por el Ministerio de Trabajo.
Articulo 53.- El Oficial de Prevencin ser el encargado de detallar y/o
formular los aspectos del accidente/incidente en el formato reglamentado
por la Gerencia de Seguridad y Salud, los mismos que sern reportados a
la oficina del administrador de seguridad al trmino de su servicio.
Articulo 54.- El Oficial de Prevencin deber llenar el formato de
accidente y/o incidente con letras legibles sintetizando los hechos
ocurridos a fin de poder emitir las recomendaciones que el caso amerite,
el mismo que ser realizado por la Gerencia de Seguridad y Salud.
Artculo 55.- En caso de accidente con muerte a bordo de naves
acoderadas en el Terminal Norte Multipropsito de Callao, la Gerencia de
Seguridad y/o miembros del Comit de Seguridad tomarn accin
inmediata para los fines de investigacin y paralelamente se comunicarn
a las autoridades competentes y a la Autoridad Portuaria Nacional para la
continuidad de la investigacin sumaria de los hechos dentro de las 24
horas.
8.3 Reporte de Actos y Condiciones Inseguras
Artculo 56.- La Gerencia de Seguridad designa al Oficial de
Prevencin, para presentar un Programa de Inspecciones de Seguridad a
fin de verificar las condiciones y actos inseguros en todas las actividades
que se realicen dentro de la Instalacin Portuaria, quien tendr la
supervisin, control, seguimiento y subsanacin de las condiciones o
actos inseguros, debiendo ser reportado a la Gerencia.

Firma
Fecha 19 de 76
CALLAO
Artculo 57.- El Programa de Inspecciones de Seguridad deber estar

incluido dentro del Programa Anual de Seguridad y Salud en el Trabajo el
cual ser presentado a la Gerencia de Seguridad y Salud, y al Comit de
Seguridad.
Artculo 58.- Las Inspecciones de Seguridad tendrn como objetivo
identificar las condiciones inseguras y/o actos inseguros efectuados por
personal que realiza alguna determinada actividad dentro del Terminal
Norte Multipropsito del Callao.
Artculo 59.- Las estadsticas de los accidentes de trabajo que ocurran
en la empresa servirn para evaluar la efectividad de los programas de
seguridad trazados, as como para planificar las futuras actividades.
Artculo 60.- La Gerencia de Seguridad y Salud debe elaborar manuales
de uso de equipos y maquinarias as como los procedimientos seguros de
trabajo y manual de prevencin de accidentes de trabajo a fin de
minimizar las condiciones y actos inseguros dentro de la Instalacin
Portuaria.
8.4 Sistema de Comunicacin de Emergencia
Artculo 61.- Para la mejor operatividad y control de las operaciones, as
como para la atencin de cualquier emergencia a suscitarse dentro de la
Instalacin Portuaria, el Centro de Control, centraliza las comunicaciones
radiales con el personal de seguridad, estableciendo un canal de
emergencia para el contacto permanente con los controladores de
muelles, encargados de almacenes, patios y zonas, as como con
oficinas.
Artculo 62.-Los buques que hagan uso de los muelles del Terminal
Norte Multipropsito del Callao deben contar con equipos de radio en las
frecuencias de uso martimo consignadas en la Resolucin Directoral N
0380-2000/DCG, de la Direccin General de Capitanas, una de las
cuales ser establecida como canal de comunicaciones de emergencia
en la Declaracin de Proteccin firmada al arribo de la nave y la cual
estar en contacto permanente ante cualquier emergencia.
Artculo 63.- La Gerencia de Seguridad y Salud para garantizar una
respuesta ptima a casos de emergencia en el Muelle 7 dispondr que se
mantengan medios de comunicacin con el Centro de Control a travs de
frecuencia radio VHF troncalizado, frecuencia de radio UHF de banda
martima y a travs de lnea telefnica directa.
Artculo 64.- La Gerencia de Operaciones a travs del rea de Trfico,
solicitar una lancha particular equipada, para el traslado de personal y
equipos contra incendio de respuesta, ante cualquier emergencia que
pueda suscitarse en el Muelle de petrleo.

Firma
Fecha 20 de 76
CALLAO
8.5 Comunicacin para Auxilio Externo

Artculo 65.- El rea de Centro de Control deber elaborar un
procedimiento de comunicacin de solicitud de apoyo externo para los
casos de emergencias que sobrepasen la capacidad de respuesta del
Terminal Norte Multipropsito del Callao, debiendo considerarse el aviso
a Comisaras, unidades especializadas de la Polica Nacional del Per en
el Callao, (USE, DIRANDRO, EDEX, etc.), Cuerpo de Bomberos,
Ministerio de Salud, etc.; mantener una comunicacin radial y telefnica
con la Capitana de Puertos del Callao y la Autoridad Portuaria Nacional
as como con las empresas integrantes del Comit de Ayuda Mutua.
Artculo 66.- El procedimiento de comunicacin de solicitud de apoyo
externo debe estar en concordancia con los Planes de Emergencias y
Contingencias estipuladas en el Plan de Proteccin, as como en la
Certificacin de la Instalacin Portuaria Especial y Certificacin de
Seguridad del Terminal Norte Multipropsito del Callao.
Artculo 67.- Servicios de Emergencia debe realizar dos ejercicios de
emergencia anuales, donde se involucren a todas las entidades e
instituciones que se encuentran dentro del procedimiento de solicitud de
apoyo externo y del Plan de Ayuda Mutua.
9. INFRAESTRUCTURA Y VEHCULOS
9.1 Descripcin y Clasificacin de las reas de la Instalacin Portuaria
Artculo 68.- La Gerencia de Seguridad y Salud deber determinar las
siguientes reas las cuales sern adecuadamente demarcadas y
sealizadas:
a) Estacionamientos en el rea operativa para vehculos menores
propios de la empresa y usuarios en general, para estacionamiento
transitorio.
b) Estacionamientos en el rea administrativa para vehculo menores del
personal de APM TERMINALS CALLAO S.A., Usuarios y Clientes.
c) Estacionamientos en la playa externa privada del Terminal Norte
Multipropsito del Callao, para el pblico en general.
d) Estacionamientos de vehculos de carga dentro de la zona operativa
del Terminal Norte Multipropsito del Callao incluyendo las zonas de
almacenamiento privadas y arrendadas.
e) Ubicacin de la Central Trmica y fuentes de alimentacin de
emergencia, as como subestaciones elctricas, distribucin de
sistema de agua/desage y bombas de agua.

Firma
Fecha 21 de 76
CALLAO
f) Ubicacin de reas de seguridad restringidas estipuladas en el Plan

de Proteccin del Terminal Norte Multipropsito del Callao.
g) Ubicacin de reas de almacenamiento de carga general tanto
contenedorizada como de carga suelta y rodante.
h) Ubicacin de reas destinadas para la Superintendencia Nacional de
Aduanas, para el control y verificacin de la mercanca.
i) Ubicacin de balanzas para el pesaje de mercanca de ingreso/salida
en la Instalacin Portuaria y puertas de ingreso peatonal y vehicular.
j) Muelles y amarraderos, reas de almacenamiento momentneo de
carga dentro de los muelles.
k) Delimitacin de cercos perimtricos y torres de vigilancia.
l) Edificios y Oficinas destinadas a labores administrativas y a la
atencin del pblico.
Artculo 69.- La Gerencia de Ingeniera y Mantenimiento elaborar la
descripcin del Terminal Norte Multipropsito del Callao, as como los
planos de distribucin fsica donde seale las reas y lmites del mismo,
las ubicaciones y caractersticas descritas en el artculo anterior.
9.2 Sealizacin e Iluminacin
Artculo 70.- La sealizacin del Terminal Norte Multipropsito del
Callao se disear con la finalidad de considerar los aspectos de
seguridad para las operaciones portuarias, trnsito de los peatones, de
vehculos, de los equipos y de la carga adems de las reas de
estacionamiento dentro del Terminal.
Artculo 71.- Para la Sealizacin y Delimitacin de las reas de
Almacenaje y movilizacin de Mercancas Peligrosas, se considerar lo
estipulado en la Certificacin de Instalacin Portuaria Especial emitido por
la Autoridad Portuaria Nacional, as como lo dispuesto en el Cdigo
Internacional de Mercancas Peligrosas de la Organizacin Martima
Internacional.
Artculo 72.- La sealizacin de los accesos tanto del Terminal Norte
Multipropsito del Callao como las de evacuacin en casos de
emergencia se harn cumpliendo con lo dispuesto y recomendaciones de
Defensa Civil.
Artculo 73.- La Gerencia de Ingeniera y Mantenimiento elaborar un
estudio para verificar la correcta iluminacin que garantice la seguridad
en el desarrollo de las operaciones portuarias.

Firma
Fecha 22 de 76
CALLAO
Artculo 74.- La Oficina de Seguridad e Higiene Industrial, tiene a su

cargo la Inspeccin continua del estado de las luminarias y sealizacin
de todo la Instalacin Portuaria, en caso de encontrar alguna deficiencia
informar a la Gerencia de Ingeniera y Mantenimiento para la
subsanacin respectiva.
Artculo 75.- El Mantenimiento preventivo o correctivo de las luminarias
del Terminal Norte Multipropsito del Callao, estar bajo la
responsabilidad de la Gerencia de Ingeniera y Mantenimiento.
9.3 Iluminacin de Emergencia
Artculo 76.- La Gerencia de Ingeniera y Mantenimiento, ser la
responsable de elaborar, ejecutar y supervisar el plan de mantenimiento
anual de la Central Trmica con la finalidad de garantizar su correcta
operacin en caso de emergencia.
Artculo 77.- La Gerencia de Seguridad y Salud dispondr de la
adquisicin e instalacin de luces de emergencia en los pasillos de las
edificaciones del Terminal Norte Multipropsito del Callao.
9.4 Planes de Emergencia, Vas Accesos, reas Restringidas y Riesgos
Artculo 78.- El Terminal Norte Multipropsito del Callao se encuentra
permanentemente expuesto a diferentes tipos de siniestros, pudiendo ser
estos causados por la naturaleza o el hombre, provocados
intencionalmente o de forma casual, con diversos niveles de intensidad
causando daos sobre las personas, infraestructura y otras instalaciones
que afecten el normal desarrollo de las actividades portuarias, por ello la
Gerencia de Seguridad deber realizar la evaluacin y anlisis de estos
riesgos a fin de elaborar los planes de contingencia.
Artculo 79.- Los Planes de Contingencias deben ser elaborados de
acuerdo a los lineamientos dados para la Certificacin de Seguridad y
Certificacin de la Instalacin Portuaria Especial, por parte de la
Autoridad Portuaria Nacional, los lineamientos para la elaboracin de
Planes de Emergencia su elaboracin, actualizacin, ejecucin,
monitoreo y control deben estar a cargo de la Gerencia de Seguridad y
Salud.
Artculo 80.- Los Planes de Contingencias ha elaborar, sern los que se
determinen de la evaluacin de riesgos por parte de la Gerencia de
Seguridad y Salud bsicamente sern los siguientes: Sismos, Tsunamis,
Inundaciones, Incendios, Explosiones, Contaminaciones, Derrames de
Hidrocarburos en mar o tierra, Colisiones, Varadura o Hundimientos de
Naves, Huelgas o Paros, Toma de Instalaciones, Atentados Terroristas.

Firma
Fecha 23 de 76
CALLAO
Artculo 81 .- La Gerencia de Seguridad programar por cada siniestro,

un ejercicio de dos a tres veces al ao, el cual deber realizarse con todo
el personal, usuarios y clientes que labora o transita en la Instalacin
Portuaria y que est comprometida en cada uno de los casos.
Artculo 82.- Los Planes de Contingencias para su elaboracin debern
contener instrucciones precisas y claras, buscando la mayor simplicidad
posible asimismo indicarn las personas participantes y ejecutantes
responsables, estos debern ser revisados por el Comit de Seguridad y
Salud en el Trabajo, aprobado por la Gerencia de Seguridad y Salud y
elevado a la Autoridad Portuaria Nacional para su trmite
correspondiente.
Artculo 83.- La Gerencia de Seguridad y Salud en coordinacin con las
diferentes Jefaturas tanto de la zona administrativa como operativa,
disearan el mapa de riesgo del rea a su cargo, el mismo que ser de
fcil compresin y de adecuada visibilidad con apoyo de la Gerencia de
Ingeniera y Mantenimiento.
9.5 Plan de Mantenimiento en las Instalaciones y Equipos
Artculo 84.- La Gerencia de Ingeniera y Mantenimiento es la
responsable al inicio de cada ao del Plan de Mantenimiento preventivo o
correctivo de las instalaciones maquinarias/equipos del Terminal Norte
Artculo 85.- La Gerencia de Seguridad incluir dentro del Programa
Anual de Seguridad y Salud en el Trabajo las Inspecciones en
cumplimiento al Plan de Mantenimiento Preventivo o Correctivo de
Instalaciones Maquinarias y Equipos, a fin de verificar el correcto estado
operativo.
Artculo 86.- El Plan de Mantenimiento Preventivo o Correctivo de las
Instalaciones, Maquinarias y Equipos tendr por finalidad el garantizar
que los servicios a la carga y a las naves que brinda el TNMC, se realicen
en ptimas condiciones de seguridad, operatividad y salubridad.
9.6 Equipos de Proteccin y Salvamento
Artculo 87.- La Gerencia de Seguridad y Salud para poder afrontar la
diversidad de emergencias, deber contar con personal debidamente
capacitado y el equipamiento adecuado a fin de atender en forma eficaz y
oportuna las situaciones de emergencia.
Artculo 88.- La Gerencia de Seguridad y Salud determinar dentro del
diagnostico de necesidades de Capacitacin los cursos o temas que
debern seguir el personal que realiza respuesta a emergencias dentro
del Terminal Norte Multipropsito del Callao.

Firma
Fecha 24 de 76
CALLAO
Artculo 89.- Servicios de Emergencia para atender en forma oportuna y

eficiente las emergencias y poder usar en forma adecuada el
equipamiento especializado, elaborar los procedimientos de uso de
todos los equipos que se utilicen para esa labor.
9.7 Equipos de Respuesta de Emergencias
Artculo 90.- Servicios de Emergencia, contar con el equipamiento
adecuado para la extincin de incendios, rescates, estabilizacin de
heridos, incidentes con mercancas peligrosas y derrames de
hidrocarburos en el mar.
Artculo 91.- Para casos de emergencias que sobrepasen la capacidad
de respuesta del personal y equipos del Terminal Norte Multipropsito
del Callao, se solicitar apoyo externo en concordancia con lo estipulado
en el presente Reglamento.
9.8 Prevencin de Daos a la Infraestructura
Artculo 92.- El Oficial de Prevencin reportar un informe a la Gerencia
de Ingeniera y Mantenimiento por los daos ocasionados a la
infraestructura portuaria derivadas de las maniobras de atraque y
desatraque de las naves, de la manipulacin de la carga producto de las
operaciones portuarias del transito vehicular y del transporte de la carga.
Artculo 93.- Para minimizar los riesgos durante las maniobras de
atraque y desatraque, la Gerencia de Ingeniera y Mantenimiento
realizar el mantenimiento adecuado, para garantizar el optimo
funcionamiento de la sealizacin nutica del tipo luminosa que sirve
como ayuda de navegacin, con el fin de determinar el canal de ingreso y
salida de la rada a la Instalacin Portuaria y de los elementos de defensa
de los muelles (defensa de caucho).
Artculo 94.- Las naves que realicen maniobras de atraque/desatraque,
debern contar con los remolcadores en cantidad suficientes elementos
y tripulacin necesarios para el caso de fondeo o desatraque de
emergencia.
Artculo 95.- Las Agencias Martimas, Navieras o representante en el
Per de los buques de bandera Nacional o Extranjera, para el caso de
maniobras de atraque/desatraque, del cual hubiera daado a la
infraestructura o elementos de proteccin del muelle, sealizaciones
nuticas u otras implementos, tramitar ante el rea de Trafico la solicitud
de servicio de responsabilidad por los daos ocasionados, debiendo
mantener actualizado su registro de firmas en la Oficina de Identificacin.

Firma
Fecha 25 de 76
CALLAO
Artculo 96.- La Gerencia de Operaciones se encargar de elevar el

protesto a la Autoridad Martima para salvaguardar los intereses de la
Empresa en casos que ocurran accidentes con daos materiales en
contra de la infraestructura del TNMC, procediendo a comunicar a la
Oficina de Seguros para el trmite respectivo.
10. MANIOBRAS DE NAVES EN LOS ESPACIOS ACUATICOS DEL PUERTO.
10.1 Reglas de Prevencin de Accidentes Relacionadas con las
Maniobras de las Naves
Artculo 97.- La Oficina de Identificacin llevar un control estricto del
registro de personas naturales y jurdicas que realizan labores de
practicaje quienes estn obligados a presentar, para su habilitacin, los
requisitos solicitados por la Autoridad Portuaria Nacional o Autoridad
Martima, asimismo mantendrn una permanente coordinacin con la
Oficina de Trafico.
Artculo 98.- Los prcticos para el desempeo de sus funciones
debern contar con sus prendas, equipos de proteccin propios de su
especialidad, los cuales cumplirn con todo lo exigido por la Normativa
de Seguridad vigente, equipos de comunicacin intrnsicamente seguro
y certificado.
Artculo 99.- La Oficina de Trfico dispondr mediante un
procedimiento, el nmero de caractersticas mnimas de los
remolcadores para la ejecucin de las maniobras de ingreso/salida
cambio de sitio de las naves, asimismo dispondr el rol de guardia de
los prcticos y de las empresas de remolcaje privado para el
desatraque en caso de emergencia.
Artculo 100.- Las Compaas que brindan servicio de Remolcaje
dentro de la Instalacin Portuaria mantendrn en ptimo estado de
funcionamiento el sistema de propulsin y sistema de extincin de
incendios de los remolcadores a su cargo debiendo cumplir con
presentar ante la Autoridad Portuaria Nacional o Autoridad Martima los
certificados y licencias vigentes o actualizadas de funcionamiento
exigidos por la Organizacin Martima Internacional para su habilitacin.
Articulo 101.- Las Compaas que brindan servicios de Remolcaje
dentro de la Instalacin Portuaria dispondrn que sus embarcaciones se
mantengan acoderadas estrictamente en los amarraderos que les
hayan asignado la Oficina de Trafico del TNMC.
Artculo 102.- Las empresas prestadoras del servicio de remolcaje
privado/remolcadores de propiedad de la Empresa, debern contar con
un sistema de radio con frecuencia martima interconectada con el
Centro de Control de Seguridad para casos de emergencia.

Firma
Fecha 26 de 76
CALLAO

privado/remolcadores de propiedad de la Empresa, debern dotar a sus
embarcaciones con defensas, cabos (amarras) adecuadas y necesarias
para prevenir daos tanto a las naves como a la infraestructura
portuaria.
privado y remolcadores de propiedad de la empresa, debern de
ceirse a lo estipulado en el Convenio Internacional sobre Seguridad de
la Vida Humana en el Mar-SOLAS 74/78, en lo concerniente al
equipamiento de elementos de supervivencia en el mar, para lo cual en
coordinacin con la Autoridad Portuaria Nacional o Autoridad Martima
se proceder a la verificacin fsica y documentaria de la Certificacin
de Seguridad de la Nave.
Artculo 105.- Las empresas de remolcaje contarn con un plan de
emergencia, resultante de su evaluacin de riesgos en lo concerniente
a incendios, abandono del buque, hombre al agua, colisin,
encallamiento, varadura, etc., segn lo estipulado en el Convenio
Internacional sobre Seguridad de la Vida Humana en el Mar-SOLAS 74,
y el Cdigo Internacional de Seales.
Artculo 106.- El personal de las compaas de Remolcaje privada y
de la Empresa, para el desempeo de sus funciones contarn con los
equipos de proteccin personal resultantes de su evaluacin de riesgos,
debiendo de contar obligatoriamente con chaleco salvavidas aprobados
y certificados.
10.2 Practicas de Seguridad Relacionada con las Maniobras a las Naves
Artculo 107.- Los Controladores de Muelles con apoyo de la patrulla
de seguridad, supervisarn la maniobra de atraque/desatraque de las
naves para verificar que no se produzcan daos a la infraestructura ni
accidentes personales.
Artculo 108.- Los buques que carezcan de adecuados elementos de
maniobra y seguridad o se encuentren en mal estado de conservacin,
significando un peligro para su propia seguridad o la de los dems
buques y an de las instalaciones del Terminal, ser requerido su
aislamiento a la rada exterior del Puerto, en coordinacin con la
Autoridad Portuaria Nacional, Autoridad Martima, y la Gerencia de
Seguridad.
Artculo 109.- El Bose y el personal de gavieros que participan en las
maniobras de atraque/desatraque de naves obligatoriamente tendrn
que usar chalecos salvavidas aprobados y certificados, as como el
equipo de proteccin personal adecuado. El incumplimiento se
considerar como falta grave al Reglamento Interno de Trabajo.

Firma
Fecha 27 de 76
CALLAO
Artculo 110.- El TNMC dispondr de no menos de 04 efectivos del

rea de gavieros mas un Bose para cada maniobra de atraque/
desatraque de naves, quedando prohibido que este personal realice
durante la maniobra ambas funciones a la vez.
Artculo 111.- La Oficina de Trfico del TNMC no autorizar la
realizacin de maniobras de atraque/desatraque en forma simultnea la
programacin de las horas deben cumplirse estrictamente.
Artculo 112.- Los buques de bandera nacional, extranjeras
acoderadas en los amarraderos del TNMC que no se encuentren
registrados en su libro de navegacin y de maquinas o que no puedan
probar la renovacin de las aguas de los tanques de lastre, antes de
iniciar el deslastrado en puerto debern agregar a sus tanques de
lastre soluciones de hipoclorito de sodio en polvo o de hipoclorito de
calcio, asegurando la mezcla con el contenido de los tanques debiendo
esperar 24 horas antes de iniciar el procedimiento de lastre, a fin de
evitar la contaminacin marina como producto de la evacuacin,
renovacin y descarga del agua de tanques de lastre debern de
cumplir con lo estipulado en la Resolucin Directoral 0178-96-DCG.
Artculo 113.- Cuando los buques se encuentren acoderados en los
muelles, slo podrn hacer uso de seales visuales o acsticas;
respetando estrictamente las instrucciones del Cdigo Internacional de
Seales, quedando por lo tanto prohibido el empleo de sirenas, silbatos
o altoparlantes para llamar a las embarcaciones.
Artculo 114.- Esta prohibido que los buques arrojen al mar o al
muelle basuras, escombros, cenizas y agua, sea esta pura,
emulsionada o combinada con cualquier otra sustancia, as como
realizar deshollinamiento de sus chimeneas.
Artculo 115.- Los buques durante su permanencia en el Terminal,
debern tener a bordo un guardia permanente de acuerdo a lo
estipulado en el Reglamento de la Ley de Control y Vigilancia de las
Actividades Martimas Fluviales y Lacustre, para dar cumplimiento al
Cdigo Internacional PBIP.
Articulo 116.- Los buques durante su permanencia en el TNMC,
debern de contar con un guardia permanente de seguridad particular
mnima de tres efectivos, quienes cumplirn servicio en el ingreso por la
escala real, al lado de popa y al lado proa debiendo de contar con sus
equipos de proteccin incluido chaleco salvavidas, estas empresas de
vigilancia debern de cumplir con las exigencias del Cdigo PBIP.

Firma
Fecha 28 de 76
CALLAO
11. PRACTICAS DE SEGURIDAD EN LAS OPERACIONES CON LAS

MERCANCAS
11.1 Operaciones con Carga Fraccionada
Artculo 117.- El TNMC para las operaciones que involucre la
manipulacin, transferencia y almacenamiento de carga fraccionada,
slo permitir la carga que cumpla con el embalaje/envasado adecuado
de acuerdo a lo dispuesto por la Organizacin Martima Internacional
para el transporte por la va martima.
Artculo 118.- Todo embalaje/envase y material de estiba fabricado a
base de madera debern de cumplir con la Reglamentacin dada por la
Superintendencia Nacional de Aduanas y el Servicio Nacional de
Sanidad Agraria con respecto al cumplimiento de la Norma NIMF N 15.
Artculo 119.-Todo bulto o carga fraccionada para su movilizacin
dentro de la Instalacin Portuaria o para la movilizacin del destino sea
a travs de plataformas, vehculos de transporte de carga pesada o
plataformas mviles haladas por tractores, sean de propiedad de la
empresa, o de terceros, llevarn los elementos necesarios para lo
sujecin o atrincado de la carga los mismos que debern garantizar el
transporte seguro.
Artculo 120.- Durante las Operaciones Portuarias, ocurre la cada de
mercadera al mar, el encargado del rea de Muelles elevar un
informe a la Gerencia de Operaciones para elaborar el protesto
respectivo a la Autoridad Portuaria Nacional y a la Autoridad Martima.
Artculo 121.- Las naves amarradas en la Instalacin Portuaria
asegurarn que las bodegas o los entrepuentes de carga de las naves,
funcione un sistema adecuado de renovacin del aire, para prevenir los
riesgos para la salud que puedan entraar los gases emitidos por
motores de combustin interna o de cualquier otro origen.
Artculo 122.-Durante las operaciones de embarque/descarga se
tomarn las siguientes medidas:
a) No sobrecargar el gancho.
b) Verificar los puntos de sujecin de la carga a ser izada.
c) Asegurar debidamente la carga en su paleta, eslinga o red antes de
que sea izada.
d) Asignar personal para guiar la carga y detener el balanceo de la
misma cuando es izada.
e) Utilizacin de cascos y equipos de proteccin en forma obligatoria.

Firma
Fecha 29 de 76
CALLAO
f) Las gras de buques o de tierra no sobrepasarn el peso mximo

establecido de carga
Artculo 123.- Esta prohibido que los trabajadores se ubiquen debajo
del rea de trabajo del giro de la gra.
Artculo 124.- Todos los aparejos, herramientas y accesorios de
estiba, utilizados por las agencias de estiba/desestiba, que forme parte
integrante de la carga/descarga debern de cumplir con lo siguiente:
a) Bien diseados y construidos, con una solidez adecuada para el
servicio que brinda, su estado de conservacin y funcionamiento
deben ser las adecuadas, en caso que requieran aparejos de izado
se debe instalar adecuadamente.
b) Utilizados de manera adecuada y segura en especial, no
sobrepasarn la carga o cargas mximas de seguridad (SWL).
c) Peridicamente debern pasar inspeccin detallada por lo que
debern presentar su Certificado de Aparejos avalado por una
certificadora de Nivel Nacional/Internacional.
Artculo 125.- Las amarras utilizadas para la manipulacin de la
carga sern de una calidad y cantidad adecuada libres de defectos, si
se encontrarn, si se observar algn deterioro en cualquier tipo de
amarra utilizada no se permitir su uso.
Artculo 126.- Las agencias Martimas representantes de los buques
son responsables de cualquier dao o accidente que los equipos de
manipulacin de carga, ocasionen en las operaciones a realizarse
dentro de la Instalacin Portuaria.
Artculo 127.- Las Agencia Martimas, de Estiba/Desestiba debern
presentar previo al inicio de alguna operacin con sus equipos de
manipuleo, izado (gras particulares), sujecin (aparejos), el certificado
vigente en donde indiquen las condiciones especificas del mismo como
son la Carga Mxima Permitida (SWL), condiciones de
almacenamiento, de sujecin, etc.
11.2 Operaciones con Carga en Contenedores
Artculo 128.- Los contenedores no debern de presentar deformacin
alguna de las paredes, el techo, cantoneras y el fondo de la unidad
debiendo estar en buen estado y cumplir con las medidas u otras
especificaciones de la Organizacin Martima Internacional.

Firma
Fecha 30 de 76
CALLAO
Artculo 129.- Todo contenedor deber tener una placa de aprobacin

relativa a la seguridad expedida con arreglo a lo dispuesto en el
Convenio Internacional de Seguridad de los Contenedores as como las
siglas y nmeros deben estar claramente impresos.
Artculo 130.- En caso de contenedores que utilicen cubierta de lona,
se deber verificar el buen estado de las mismas, cerciorar que pueden
sujetar bien tanto las anillas y los ojales de la lona para las cuerdas de
sujecin, comprobando que las cuerdas se encuentren en buen estado.
Artculo 131.- Cuando se efecten consolidados de carga en las
Instalaciones Portuarias la unidad deber estar limpia y seca, no
habiendo en ella residuos ni olores de cargas anteriores.
Artculo 132.- Los contenedores tipo isotanque que transporten
lquidos peligrosos a granel debern de ceirse a lo estipulado en el
Cdigo Internacional de Seguridad de los Contenedores referente a la
limpieza, desgasificado una vez que el mismo haya sido trasegado.
Artculo 133.- Los contenedores tipo isotanque vacos que hayan
transportado lquidos peligrosos a granel y sean estos reutilizables para
el transporte de otro producto, debern de permanecer con las
etiquetas y rtulos del producto transportado hasta que se le realice la
desgasificacin, limpieza y secado.
Artculo 134.- Para el caso de transporte de contenedores del tipo flat
rack, se atrincar de manera tal que se evite el movimiento de la carga
en su interior para evitar prdidas y daos a la mercadera.
Artculo 135.- Para garantizar la seguridad de la vida humana en las
instalaciones portuarias y de las naves acoderadas, se exigir tanto a
las Agencias Martimas, Empresas de Estiba/Desestiba que los
elementos de fijacin (pines de seguridad para contenedores) se
encuentren en ptimas condiciones de operatividad.
Artculo 136.- Dentro de las operaciones de contenedores vacos para
descarga y embarque solo se permitir la movilizacin de dos
contenedores a la vez siempre y cuando la operacin sea segura, la
verificacin y supervisin de la misma ser responsabilidad del Jefe de
Muelle en coordinacin con el personal de seguridad.
Artculo 137.- Los contenedores que hayan sido fumigados
desinfectados o desinsectados con algn producto qumico que pueda
afectar la salud o el medio ambiente, se debern de colocar en los
cuatro lados del contenedor la etiqueta exigida en el Cdigo
Internacional de Mercancas Peligrosas, donde se indicar el nombre
del producto utilizado para la fumigacin, la fecha, la hora y la
advertencia de la prohibicin de entrada al mismo.

Firma
Fecha 31 de 76
CALLAO
Artculo 138.- Cuando se efectan operaciones de movilizacin de

contenedores a bordo de la nave o hacia la instalacin portuaria,
descarga o embarque de contenedores o cualquier carga suelta no se
permitir el trnsito de personas ni vehculos por debajo del rea de
trabajo.
Artculo 139.- No se autorizar ningn tipo de servicio a las naves ya
sea retiro de desechos oleosos, abastecimiento de combustible, retiro
de aguas sucias, retiro de desechos slidos, o embarque de rancho de
naves, en el lugar por donde se movilicen contenedores para su
descarga o embarque debiendo el representante o encargado de la
Compaa coordinar con el controlador de Muelle y el personal de
seguridad el lugar y momento adecuado para la realizacin de estos
trabajos.
Artculo 140.- Toda nave que transporte contenedores con mercanca
Peligrosa, debern estar correctamente etiquetados, rotulados y
segregados de acuerdo a lo estipulado en el Cdigo Internacional de
Mercancas Peligrosas (IMDG).
Artculo 141.- Las unidades de transporte de carga que movilicen
contenedores en el interior de la Instalacin Portuaria, debern contar
con los elementos de fijacin de carga (pines de seguridad) del tipo
giratorio en los cuatro lados a fin de fijar las cantoneras a la plataforma,
en concordancia con lo dispuesto por la Autoridad Portuaria Nacional
debiendo contar adems en la parte frontal con una mampara de
dimensiones tal que cubra la altura del contenedor.
Artculo 142.- En caso de transporte de contenedores con mercancas
peligrosas, los conductores y los vehculos debern de cumplir con la
acreditacin exigida por el MTC y la Autoridad Portuaria Nacional.
Artculo 143.- No se permitir el ingreso/salida de vehculos de
transporte de contenedores que cuenten con algn otro tipo de
sujecin/fijacin de la carga que no sea elementos de fijacin del tipo
giratorio (pines de seguridad para contenedores); Asimismo debern de
cumplir con las exigencia dadas por el Ministerio de Transportes y
Comunicaciones para transporte de Mercanca Peligrosa.
Artculo 144.- Cuando se efecten apilamiento de contenedores en
loza de muelles para su posterior embarque, debern ser
recepcionados por el personal de las empresas particulares en
coordinacin con el Controlador de Muelle; quienes registrarn y
reportarn cualquier desperfecto o avera del mismo, la cantidad, la
forma de apilamiento estar sujeta a las disposiciones vigentes.

Firma
Fecha 32 de 76
CALLAO
Artculo 145.- Para el caso de contenedores con etiquetas/rtulos de

mercancas peligrosas que presenten alguna avera, derrames,
emanacin de gases o de vapores dainos para la salud y el medio
ambiente debern comunicarse inmediatamente a la Gerencia de
Seguridad a fin de tomar las medidas correctivas pertinentes.
Artculo 146.- El personal de estiba/desestiba que realiza operaciones
de atrincado/desentrincado de contenedores, que se encuentren
apilados a bordo de las naves, realizando trabajos en altura, debern
usar obligatoriamente medios de sujecin de proteccin para estos tipos
de trabajo para evitar accidentes por cadas motivos de la operacin de
estiba/desestiba, el personal involucrado que necesite trasladarse de
una ruma de contenedores a otra, esta se realizar por medios de
canastillas las cuales garantizarn la seguridad del personal, quedando
prohibido la movilizacin encima de los spraders o sobre los
contenedores u otros medios.
Artculo 147.- El personal de estiba/desestiba que realiza operaciones
sobre los contenedores que se encuentran en la loza del muelle, por
motivos de colocacin o retiro de los spraders, ganchos u otros
aparejos debern subir o bajar por medio de una escalera porttil que
garantice la seguridad del personal.
11.3 Operaciones con Carga Slida a Granel
Artculo 148.- Previo al atraque del buque que transporte carga slida
a granel de cualquier tipo, el Agente Martimo anunciar en la junta de
operaciones el tipo de carga, las cantidades a descargar/embarcar as
como las condiciones de manipuleo de la misma.
Artculo 149.- Prohibido realizar trabajos en caliente, rasqueteo y
pintura, reparacin de mquina principal que imposibilite el
desplazamiento de la nave por su propio medio, asimismo el
abastecimiento de combustible sea este por mar o por tierra, mientras
se efecten las operaciones de descarga de granos por Torres
Neumticas a Silos.
Artculo 150.- Cuando las operaciones de descarga de granos se
efecten con equipos particulares (CLAMP SHELL) slo se permitir los
trabajos de mantenimiento de naves concerniente al pintado y en caso
de solicitud de abastecimiento de combustible por mar se podr realizar
por medio de chatas previa inspeccin del personal de seguridad.
Artculo 151.- Todo el personal que participe en las operaciones de
descarga de granos, sean particulares o de la empresa,
obligatoriamente usarn equipos de proteccin personal adecuados a
la labor que realizan.

Firma
Fecha 33 de 76
CALLAO
Artculo 152.- El personal que labore en el interior del Complejo de

Silos deber usar obligatoriamente adems del equipo de proteccin
personal, los protectores auditivos adecuados que garanticen y protejan
el sistema auricular de las altas concentraciones de decibeles que se
producen en ese lugar.
Artculo 153.- El Terminal Norte Multipropsito del Callao anualmente
llevar un programa de Saneamiento Ambiental al Complejo de Silos a
fin de eliminar la propagacin de plagas que afectan la carga
almacenada.
Artculo 154.- La Oficina de Medio Ambiente realizar el monitoreo
ambiental y ocupacional de polucin de polvos de toda las zonas donde
se realicen embarque/descarga de carga slida a granel y del Complejo
de Silos y Zonas contiguas para determinar las medidas correctivas.
Artculo 155.- Cuando se efectu la descarga/embarque de carga
slida a granel a travs de equipos particulares (CLAMP SHELL) previa
a las operaciones a realizar, la Agencia Martima responsable deber
presentar los certificados de aparejo vigentes a usarse en las
operaciones, debiendo el personal de seguridad, Jefes de Muelle
efectuar las inspecciones fsicas del equipo, pudindose paralizar las
operaciones en caso se observe alguna anomala.
Artculo 156.- La Agencia Martima, Embarque/Descarga que efecten
operaciones con carga slida a granel, deber de colocar por cada
bodega por donde se efectu la operacin la manta protectora de
portaln la misma que deber cubrir todo el largo de la bodega desde la
borda de la nave hasta la loza del muelle a fin de evitar perdidas de
carga o contaminacin marina.
Artculo 157.- Los vehculos de carga con tolva que realicen transporte
de carga slida a granel estn obligados a colocar a lo largo y ancho de
la tolva una manta o cobertor que cubra la totalidad del rea a fin de
evitar la cada del producto y la contaminacin ambiental del mismo.
Artculo 158.- Los conductores de los vehculos de tolva que
transporten carga slida a granel debern usar los EPP requeridos, as
como la debida proteccin respiratoria contra partculas, con equipos
debidamente certificados bajo estndares internacionales.
Artculo 159.- Todo vehculo de tolva que recepcione carga slida a
granel desde una nave y que las operaciones se efecten con Sistema
Clamp Shell, deber de posesionarse en la loza del muelle con la
cabina del vehculo en sentido contrario al giro de la pluma de la gra
de la bodega por donde se movilice la carga.

Firma
Fecha 34 de 76
CALLAO
Artculo 160.- La Gerencia de Seguridad para minimizar los riesgos

que afecten la salud de las personas y el medio ambiente en las
operaciones de descarga o embarque de concentrado de mineral ha
dispuesto:
a) Todo vehculo de carga de tolva que traslade carga slida a granel
(concentrado de mineral) que efectu operaciones de descarga/
embarque, deber circular desde el deposito hasta las instalaciones
portuarias o viceversa cubierto con una manta o cobertor que
abarque toda las dimensiones de la tolva.
b) Todo transporte de carga slida a granel (concentrado de mineral)
en las instalaciones portuarias debern hacer uso del sistema de
lavado de llantas que el TNMC ha implementado en el acceso por la
balanza, para minimizar los riesgos de contaminacin ambiental y
afectacin de la salud tanto personal que labora en la Instalacin
Portuaria como de la poblacin circundante.
c) Antes del inicio de las operaciones de descarga/embarque de la
carga slida a granel (concentrado de mineral), el agente
embarcador/descargador deber firmar el formato establecido por el
rea de Muelles sobre la conformidad de recepcin del muelle.
d) Antes del inicio de las operaciones de descarga, es responsabilidad
del Agente Descargador la colocacin de mdulos de contencin en
muros y mantas de proteccin en buenas condiciones que cubra el
ancho de la bodega, desde la borda de la nave a las cornamusas o
bitas del muelle, para evitar la contaminacin marina.
e) El Agente Embarcador/Descargador de la carga slida a granel
(concentrado de mineral), antes de proceder al embarque, deber
presentar al Controlador de Muelles, copia del certificado que
acredite que el mineral se encuentra dentro del rango de humedad
de 6 al 9%.
f) El Agente Embarcador/descargador, durante las operaciones deber
disponer de una cuadrilla de trabajadores para el barrido
permanente del rea de operaciones y sus zonas aledaas, en
forma continua y constante.
Artculo 161.- El Controlador de Muelle asignado a la nave en
coordinacin con el personal de seguridad, podrn inspeccionar cada
una de las actividades de la operacin de embarque o descarga de
concentrado, estando en condiciones de paralizar las mismas en caso
que esta actividad genere impactos ambientales negativos o afecten la
salud de las personas.

Firma
Fecha 35 de 76
CALLAO
Artculo 162.- Las fajas transportadoras debern contar con una

cubierta protectora con el objetivo de evitar que la carga slida se
esparza en el ambiente. Asimismo, el cono de las fajas
transportadoras que tiene como funcin direccionar el flujo de la carga
desde el extremo superior de la faja hacia la bodega deber contar
tambin con una cubierta protectora, caso contrario no se permitir su
operacin.
Artculo 163.- Al fin de la operacin de embarque/descarga de carga
slida a granel (concentrado de mineral), la faja transportadora deber
quedar limpia, antes de su traslado a la zona asignada, la cual deber
permanecer en las mismas condiciones, bajo responsabilidad del
Agente Embarcador.
Artculo 164.- La indumentaria y equipo de proteccin personal de los
trabajadores que participan en las operaciones con concentrado de
minerales deber ceirse estrictamente a lo establecido en las
disposiciones de la Gerencia de Seguridad y de la Autoridad Portuaria
Nacional as como de su Evaluacin de Riesgos de la actividad.
Artculo 165.- Al termino de las operaciones el Controlador de Muelle
recepcionar el amarradero con el formato de conformidad de limpieza
firmado por el Agente responsable. En caso no se encuentre conforme
la limpieza del muelle, inmediatamente el Controlador de Muelle
comunicar al personal de seguridad para que notifique al responsable.
En este caso, el TNMC proceder a efectuar la limpieza con equipo y
personal propio o contratado, cargando el costo que ello demande al
Agente embarcador/descargador responsable.
Artculo 166.- El TNMC antes del inicio de las operaciones con
concentrado de mineral, como medida de mitigacin de contaminacin
ambiental colocar deflectores contra viento impidiendo la polucin de
partculas en el ambiente.
Articulo 167.- Los equipos (palas mecnicas, paylodears, u otros) que
se utilizan como apoyo a las operaciones de embarque/descarga de
concentrado de mineral cumplirn con las procedimientos de seguridad
vigentes, los operadores debern contar con todo su EPP resultante de
su evaluacin de Riesgos de la actividad.
Artculo 168.- La Gerencia de Seguridad y Salud para minimizar los
riesgos que afecten la salud de las personas y el medio ambiente en las
operaciones de descarga/embarque de carga slida a granel
considerada como Mercanca Peligrosa segn el Cdigo IMDG (Cdigo
Internacional de Mercancas Peligrosas) ha dispuesto:

Firma
Fecha 36 de 76
CALLAO
a) El Agente Martimo representante de una nave de bandera Nacional

o Extranjera que transporte carga slida a granel considerada como
Mercanca Peligrosa segn el Cdigo IMDG (Cdigo Internacional
de Mercancas Peligrosas) comunicar por escrito, con 48 horas de
anticipacin, previo al arribo de la nave, detallando las cantidades,
nmero de ONU, clase, caractersticas del producto para ser
descargado o embarcado en las instalaciones portuarias y las que
se mantienen en trnsito a bordo de la nave, debiendo adjuntar el
manifiesto de carga, el plano de estiba y la Hoja de Seguridad.
b) La Gerencia de Seguridad y Salud dispondr las condiciones de

seguridad a cumplir por parte de la Agencia Martima previa al inicio
de las operaciones, de acuerdo a las recomendaciones dadas por el
Cdigo Martimo Internacional para el manipuleo de la carga slida a
granel considerada como mercanca peligrosa. No se autorizar el
inicio de las operaciones en caso no se cumpla con los requisitos
exigidos.
c) El personal que se encuentre involucrado en las operaciones de
descarga/embarque de carga slida a granel considerada como
mercanca peligrosa debern de hacer uso de los equipos de
proteccin personal exigidos por el Oficial de Prevencin para evitar
riesgos a su integridad fsica y a la salud.
d) No se permite el abastecimiento de combustible de ningn tipo sean
a travs de chatas, barcazas o cisternas, as como no se autorizarn
solicitudes presentadas por Agentes Martimos para trabajos en
caliente a bordo de las naves que contengan u operen con carga
peligrosa a granel, salvo evaluacin de riesgos realizada por el
personal de seguridad, que esta no ponga en peligro las
instalaciones portuarias ni implique riesgo a la salud e integridad
fsica de los trabajadores.
e) Toda nave que transporte carga slida a granel considerada como
peligrosa y que por condiciones climatolgicas pudiera presentar
alguna reaccin qumica que pudiera afectar la salud de las
personas as como las instalaciones portuarias y el medio ambiente,
se proceder a paralizar las operaciones en coordinacin con el Jefe
de Muelle.

Firma
Fecha 37 de 76
CALLAO
f) En caso de emergencia a bordo de la nave donde se involucre o se

vea afectada la carga slida a granel considerada como mercanca
peligrosa; el Oficial de la Nave a fin de controlar este incidente
deber ceirse a lo estipulado en el Convenio Internacional de
Seguridad de la Vida Humana en el Mar-SOLAS 74, Convenio
Internacional de la Prevencin de la Contaminacin por los Buques
(MARPOL 73/78), as como lo recomendado por las Fichas de
Emergencia y la Gua de Primeros Auxilios del Cdigo Internacional
de Mercancas Peligrosas-CODIGO IMDG.
11.4 Operaciones con Carga Liquida a Granel
Artculo 169.- No se permitir el transito de ningn tipo de vehculos
en el muelle donde se efecten operaciones con carga liquida a granel
de productos qumicos a excepcin de los que recibirn o entregarn
los productos. Los vehculos que intervienen en las operaciones
permanecern con los motores apagados y las bateras del vehiculo no
podrn estar expuestos, sino contarn con algn sistema de proteccin
y con el tracto o cabina orientada hacia la salida del muelle.
Artculo 170.- El personal que labore en la faena debern estar dotado
obligatoriamente con mascaras contra gases y vapores, que cumplan
Normas internacionales, Anteojos de proteccin personal y botines de
seguridad, guantes para qumicos y mameluco de trabajo de algodn
con cintas reflectivas de manga larga.
Artculo 171.- Se prohbe el trnsito de embarcaciones pesqueras y de
recreo en las inmediaciones de las naves portadoras de estos
productos, para lo cual las naves debern tener una guardia especial en
cubierta.
Artculo 172.- Se prohbe a los buques que transportan qumicos
efectuar la limpieza de los tubos de calderas y soplado de tubos de
escape (deshollinamiento) para no afectar a las personas, instalaciones
portuarias y el medio ambiente, mientras se encuentren atracados en
los amarraderos del Terminal.
Artculo 173.- Las tuberas, mangueras y accesorios empleados para
trasegar los lquidos, debern ser a prueba de filtraciones, lo cual ser
verificado antes del inicio de las operaciones por el personal de
seguridad del Terminal, de la agencia embarcadora o descargadora
mediante una prueba del sistema si fuese necesario.

Firma
Fecha 38 de 76
CALLAO
Artculo 174.- Para impedir la ignicin de gases, se prohbe encender

fuego o luces artificiales en los sitios cercanos a esta faena, mientras
las tapas de los tanques o bodegas permanezcan abiertas. Los
camiones cisternas que produzcan chispas en sus tubos de escape y
en sus motores o que tengan goteras en las llaves o bridas sern
impedidos de ingresar al Terminal para participar en las operaciones.
Artculo 175.- Cuando la nave que transporta qumicos requiera
efectuar faena de combustible por va terrestre o acutica, no se le
autorizar el ingreso al muelle o el abarloamiento hasta que el
Controlador de Muelle asignado a la nave no comunique el trmino de
las operaciones.
Artculo 176.- Debern permanecer en el muelle el personal y equipos
Contra Incendio del TNMC Callao para actuar en caso de emergencia
(incendio, derrame, contaminacin) hasta el trmino de las operaciones
y salida de la nave del muelle.
Artculo 177.- Los transportistas as como los que participan en las
operaciones con lquidos inflamables a granel debern acreditar antes
del inicio de las operaciones la certificacin exigida tanto por el
Ministerio de Transportes y Comunicaciones as como la Autoridad
Portuaria Nacional.
Artculo 178.- Durante las operaciones con lquidos inflamables a
granel no se permitir trabajos a bordo de la nave ni en el muelle que
ocasionen chispas tales como soldadura y rasqueteo.
Artculo 179.- Los manguerotes y los implementos utilizados en las
operaciones de descarga/embarque de lquidos inflamables a granel
debern tener al da sus certificados de seguridad y sern de buena
calidad y en cantidad suficiente.
Artculo 180.- Para el caso de la descarga/embarque de productos
qumicos por el muelle Norte D y E la empresa descargadora proceder
a la demarcacin y delimitacin como zona de exclusin del
mencionado espign hasta el zarpe de la nave, activaran su sistema de
lucha contra incendio.
Artculo 181.- Para el avituallamiento y rancho a las naves con
operaciones de productos qumicos solo se autorizarn estos servicios
al trmino de las operaciones de la nave hasta que el personal de
Seguridad comprueba el sellado de los tanques.

Firma
Fecha 39 de 76
CALLAO
Artculo 182.- La Gerencia de Seguridad y Salud dispondr las

condiciones de seguridad a cumplir para los camiones cisternas que
transportan productos qumicos a granel e hidrocarburos.
Artculo 183.- Todos los camiones debern contar mnimo con un
extintor porttil de una capacidad no menor de 06 kg de polvo qumico
seco multipropsito vigente con sus manmetros, mangueras, vlvulas
en perfecto estado as como su rotulacin con su fecha de vencimiento
y pruebas visibles.
Artculo 184.- Los camiones cisternas debern cumplir con rotular en
forma clara y visible el Nmero de ONU y etiqueta correspondiente a la
clase de Mercanca Peligrosa de acuerdo al Cdigo IMDG, incluyendo
en el rotulo el nmero de riesgo respectivo para cada producto a
transportar.
Artculo 185.- Los camiones debern contar con vlvula para
sobrepresin o depresin, vlvula de llenado, vlvula de retorno de
vapores, sistema de puesta a tierra (corriente esttica), as como
apaga llamas en los tubos de escape.
Artculo 186.- Los camiones cisternas debern contar con plataformas
en la parte superior, contaran con un sistema de anclaje para la
verificacin de seguridad y escalera de acceso por la parte posterior.
Artculo 187.- La Gerencia de Seguridad y Salud elaborar un listado
de productos qumicos indicando el sistema de descarga a utilizar. En
caso de algn producto que no se encontrase en la mencionada lista, la
agencia interesada deber solicitar el permiso respectivo adjuntando la
Hoja de Seguridad de Mercancas Peligrosos a fin de determinar la
viabilidad y el sistema de descarga a utilizar.
Artculo 188.- La Gerencia de Seguridad y Salud ha elaborado las
siguientes consideraciones para la descarga/embarque de lquidos
inflamables a granel e Hidrocarburos a travs de tuberas:
a) Las empresas que realizan operaciones va tuberas instaladas en el
TNMC debern remitir a la Gerencia de Operaciones las
caractersticas tcnicas y estado actual de dichas instalaciones.
b) La Agencia Martima encargada del buque proceder a entregar,
con 24 horas de antelacin a la Gerencia de Seguridad y Salud
junto con el Plan de Descarga de Productos Qumicos de la nave
una copia de las Hojas de Seguridad de Materiales Peligrosos-
Hojas MSD, por cada producto a descargar en el Terminal.

Firma
Fecha 40 de 76
CALLAO
c) El personal que intervenga en las operaciones de conexin o

desconexin de lneas y empalmes; en el control de embarque o
descarga, deber contar obligatoriamente con sus respectivos
equipos de proteccin personal especial para este tipo de
operaciones. Asimismo deber acreditar su capacitacin en manejo
de materiales peligrosos de acuerdo a lo estipulado por la Autoridad
Portuaria Nacional.
d) El Personal de Servicio de Emergencia proceder a la verificacin
de los empalmes y manguerotes adecuados a usar (como son lnea
de descarga y lnea de retorno de vapores) para cada uso especifico
exigiendo la documentacin necesaria que se contempla en las
consideraciones generales. Luego de eso se proceder a la
verificacin de las vlvulas y conexiones de la misma.
e) Luego de finalizado la descarga y despus de haberse realizado el
soplado de la lnea, se proceder al desempalme de la misma, el
personal de Seguridad de Servicio de Emergencia verificar el
sellado con la finalidad de evitar goteos o derrames posteriores, as
como la correcta entrega del espign en coordinacin con el
Controlador de Muelle.
11.5 Operaciones con Carga Rodante
Artculo 189.- Para la descarga, embarque, trnsito de carga rodante,
se contar con dispositivos especiales que inmovilicen las ruedas
mientras se encuentra a bordo de las naves o en zonas de muelle antes
de ser retiradas.
Artculo 190.- El personal que este en las operaciones de traslado de
carga rodante de descarga, embarque, o movilizacin a bordo de las
naves, en las instalaciones portuarias deber estar capacitado y tener
conocimientos del manipuleo de los medios de sujecin y contar con su
licencia de conducir respectiva.
Artculo 191.- Prohibido el trnsito de equipos y maquinaria pesada
tipo oruga en las instalaciones portuarias si es que previamente no se
han tomado las medidas de proteccin de las pistas o muelles por la
cual vayan a circular, debindose colocar elementos de resistencia al
peso bruto de la maquina.
Articulo 192.- Slo se permitir el abastecimiento de combustible a
cualquier maquinaria o unidad automotriz, previo conocimiento
verificacin y autorizacin de la Gerencia de Seguridad y Salud.

Firma
Fecha 41 de 76
CALLAO
11.6 Operaciones con Carga Refrigerada

Artculo 193.- Se entiende como carga refrigerada a todo producto que
para su transporte por va martima/terrestre requiere conservarse
congelada a una temperatura especifica a fin de evitar su deterioro.
Artculo 194.- El Agente Martimo o de Aduana tramitar previamente
ante el rea de Trfico, la solicitud de servicio para las conexiones
elctricas de los contenedores tipo refrigerados que sean depositados
en la Instalacin Portuaria o en operaciones de trnsito.
Artculo 195.- El personal de estiba/desestiba que manipule la carga
refrigerada tanto a bordo de los buques como en tierra, deber
obligatoriamente usar los equipos y elementos de proteccin adecuados
para evitar la afectacin de la salud como son guantes resistentes al
fro, trajes completos isotrmicos, botas antideslizantes y resistentes a
bajas temperaturas.
Artculo 196.- Para el caso de manipuleo de carga en cmaras
refrigeradas de los buques, que sea considerada como un espacio
confinado, se deber realizar una ventilacin previa y en caso se estime
necesario el agente solicitar el monitoreo de gases del lugar a la
Gerencia de Seguridad y Salud.
Artculo 197.- La carga refrigerada a granel que sea descargada de
buques para ser consolidada en contenedores o desconsolidado para
embarque, estos debern reunir las condiciones isotrmicas
adecuadas.
Artculo 198.- El Agente Martimo o de Aduana sern los responsables
del correcto funcionamiento de los contenedores refrigerados eximiendo
al TNMC de cualquier falla en estos equipos con su consiguiente
deterioro a la carga.
11.7 Operaciones con Mercanca Peligrosa
Artculo 199.- Entindase como mercancas peligrosas, a toda
sustancias, materias o artculos potencialmente peligrosos o
perjudiciales a la salud y al medio ambiente que estn comprendidos
tanto en el Cdigo Martimo Internacional de Mercancas Peligrosas-
Cdigo IMDG, y el Convenio SOLAS de la Organizacin Martima
Internacional, as como las sustancias que entraen algn peligro tanto
a la salud de las personas como al medio ambiente y que se
encuentren estipuladas en su Hoja de Seguridad de Mercancas
Peligrosas, la expresin cargas peligrosas abarca tambin cualquier
embalaje/envase vaci y sin limpiar.

Firma
Fecha 42 de 76
CALLAO
Artculo 200.- La Gerencia de Seguridad y Salud deber cumplir y

mantener la Certificacin de Instalacin Portuaria Especial dispuesta
segn lineamientos de la Autoridad Portuaria Nacional.
Artculo 201.- Los Agentes Martimos debern declarar con
anticipacin mnima de 48 horas, la mercadera peligrosa que desean
cargar/descargar en el Terminal, as como la que llevan en trnsito los
buques debiendo adjuntar la siguiente documentacin:
a) Manifiesto de carga.
b) Lista de Carga peligrosa que transporta la nave.
c) Certificado de arrumazn de la carga.
d) Plano de estiba.
e) La Hoja de Seguridad MSDS especificando la clase del producto
segn lo estipulado en el Cdigo IMDG de la OMI
f) Pliza de responsabilidad civil contractual contra todo riesgo que
abarque daos a las instalaciones con lesiones a personas o
terceros.
g) Copia del Registro de habilitacin del vehiculo para el transporte de
mercancas peligrosas y copia de la certificacin de los chferes
dada por el Ministerio de Transporte y Comunicaciones y la
Autoridad Portuaria Nacional.
Artculo 202.-Todo buque que transporte mercanca peligrosa, est
obligado en la noche a colocar una luz roja sobre el puente y en el da
una bandera roja (B) al tope del palo mayor o del trinquete, para indicar
peligro.
Artculo 203.- En casos que los buques presenten fugas en el casco o
en los tanques de gas o de lquidos inflamables se proceder de
inmediato a su desatraque del muelle no permitiendo su reingreso
mientras no presenten el certificado de reparacin emitido por una
empresa certificadora reconocida, evaluada por la Autoridad Martima o
Autoridad Portuaria Nacional.
Artculo 204.- Los buques que transportan carga peligrosa debern
amarrarse al muelle con la proa haca el lado del mar y con las anclas
izadas y alojadas en sus escobenes; en la proa se colocar un cable de
remolque apropiado por el lado del mar con su gaza a una altura sobre
la superficie del mar, en caso de emergencia un remolcador pueda
sacar al buque rpidamente fuera del Terminal y deber permanecer un
remolcador disponible todo el tiempo que haya explosivos en el buque.

Firma
Fecha 43 de 76
CALLAO
Artculo 205.- Los envases que contengan materiales calificados como

peligrosos debern ser fabricados de tal forma que sean capaces de
resistir los riesgos derivados del manejo y transporte martimo,
cumpliendo los requisitos sealados en las recomendaciones de la
Organizacin Martima Internacional.
Artculo 206.- Los contenedores que transporten bultos con Mercanca
Peligrosa debern ser rotulados y etiquetados de acuerdo a las
recomendaciones del Cdigo IMDG y de las disposiciones que sobre el
tema exija el Terminal Norte Multipropsito del Callao.
Artculo 207.- El personal involucrado directamente con la
manipulacin de la carga peligrosa deber contar con la debida
certificacin y capacitacin en el Transporte, Almacenamiento,
Manipuleo, Segregacin as como las disposiciones relativas al
etiquetado, marcado, rotulacin, embalaje/envasado, estiba/desestiba
de Carga Peligrosa segn lo estipulado en el Cdigo IMDG y lo
normado por la Autoridad Portuaria Nacional.
Artculo 208.- No se permitir el ingreso y salida de vehculos de carga
que trasladen mercanca peligrosa en bultos, contenedores, liquida o
slida a granel si es que no cumplen con las regulaciones de
etiquetado, rotulado emanada por la Organizacin Martima
Internacional (Cdigo IMDG), como la Normativa Nacional vigente,
debiendo coordinar los encargados de la empresa de transporte y la
Agencia de Aduana o Martima el cumplimiento de esta disposicin.
Artculo 209.- No se permitir en el TNMC., el pernocte de vehculos
de carga que transporten o no transporten mercancas peligrosas, si por
disposicin de la Aduana Martima el vehculo y la carga debieran
permanecer en el Terminal, la agencia incluir custodia de seguridad
durante su permanencia, eximiendo a APM Terminals cualquier
responsabilidad por robo, perdida o merma de la carga, en este caso el
Agente Martimo o de Aduana deber solicitar la autorizacin a
Operaciones en coordinacin con Seguridad, a fin de tener
conocimiento de la misma, quedando el vehculo y mercadera bajo
cuenta y riesgo del solicitante,
Artculo 210.- Los vehculos que transporten carga peligrosa en bultos
u otro sistema de embalaje, la totalidad de los mismos debern estar
asegurados directamente a la plataforma mediante cables, cabos, fajas
o barandas fijas.

Firma
Fecha 44 de 76
CALLAO
Artculo 211.- Para minimizar los riesgos derivados del

almacenamiento de mercanca peligrosa en la Instalacin Portuaria, la
Gerencia de Seguridad y Salud en cumplimiento a las Regulaciones de
la Organizacin Martima Internacional Cdigo IMDG, y la Autoridad
Portuaria Nacional, establecer obligatoriamente las inspecciones para
la correcta segregacin, rotulacin, etiquetado, consolidado/
desconsolidado, traslado y transferencia de Mercanca Peligrosa
destinada a los almacenes u zonas.
Artculo 212- Para minimizar los riesgos derivadas de la fuga o
derrame del producto, por la manipulacin como la transferencia,
traslado, consolidado/desconsolidado de carga peligrosa bajo cualquier
modalidad sea a bordo de las naves o en zonas de almacenamiento
dentro de la Instalacin Portuaria la Gerencia de Seguridad y Salud
dispondr:
a) El personal de Servicios de Emergencia al tomar conocimiento de la
ubicacin de la Mercanca Peligrosa con problema de derrames o
fugas, solicitar al Comando de la nave, encargados de zonas de
almacenamiento o Agentes Martimos la hoja de seguridad de la
carga peligrosa a fin de determinar los riesgos y procedimientos a
seguir.
b) Se proceder al aislamiento y evacuacin del rea afectada y al
monitoreo del producto utilizando los detectores especializados a fin
de determinar el grado de contaminacin y evaluacin del riesgo.
c) En caso de que el material o carga peligrosa afectada no pueda ser
descargada, debido a fugas o derrames en naves, para su posterior
aislamiento el personal especializado combatir, mitigar y eliminar
el incidente a bordo de la nave.
d) En caso de imposibilidad para combatir, mitigar o eliminar el
incidente con mercanca peligrosa a bordo de la nave, en
coordinacin con la Autoridad Portuaria Nacional, Autoridad
Martima, Oficial de Proteccin del TNMC, el Oficial de Proteccin de
la Nave en salvaguarda de las instalaciones, se proceder al
desatraque de la nave debiendo fondear en el rea asignada por la
Capitana de Puertos.
e) Los equipos de respuesta ante emergencias de la nave sean para el
caso de incendios, derrames de mercancas peligrosas u otros,
debern encontrarse en ptimas condiciones de operatividad de
acuerdo a lo estipulado en el Convenio Internacional de la Seguridad
de la Vida Humana en el Mar (SOLAS 74).

Firma
Fecha 45 de 76
CALLAO
f) Concluidos los trabajos de control de Incidencia, en presencia del

representante del seguro del agente, se verificar que la fuga o
derrame ha sido correctamente controlado, para lo cual se usar los
equipos de deteccin especializados el cual verificar la no
existencia de fugas o derrames, registro que podr ser solicitado por
el comando de la nave o autoridad competente.
Artculo 213.- Para garantizar la adecuada eliminacin de los
desechos peligrosos producto de un posible derrame/fuga, la Gerencia
de Seguridad y Salud dispone lo siguiente:
a) Los materiales utilizados, tales como (paos absorbentes, trapos,
envases deteriorados, etc) en el control de derrames o fugas de
mercancas peligrosas, sern colocados, en chutes o receptculos
para su almacenamiento y posterior disposicin final.
b) Los chutes o receptculos con los desechos de mercancas
peligrosos, sern trasladados hacia el almacn de los residuos
slidos del TNMC, la Agencia Martima gestionar el retiro a un
relleno sanitario autorizado por la Direccin General de Salud
Ambiental a travs de una Empresa Prestadora de Servicios de
Residuos Slidos - EPS RS, debidamente registrada en DIGESA y
seguidamente los trasladar al deposito para su disposicin final.
c) El camin recolector de EPSRS que traslade los residuos slidos
peligrosos del TNMC hacia el relleno sanitario, el personal de
seguridad, registrar su peso (tara) al ingreso o salida para tener
constancia de la cantidad de residuos que se retiran.
d) La disposicin final de los residuos slidos peligrosos retirados del
TNMC, ser registrado mediante el manifiesto de manejo de
residuos slidos peligrosos de acuerdo al Reglamento de la Ley
General de Residuos Slidos, DS N 057- 04/PCM debiendo
presentarse a la Oficina de Servicios de Emergencia.
Artculo 214.- Al producirse un incendio en cualquier buque que est
operando con mercancas peligrosas, se deber ordenar el desatraque
de la nave y la evacuacin del personal que se encuentre laborando a
bordo o en tierra retirndose de la manera ms rpida posible, an sin
auxilio de los remolcadores, ordenado por la persona encargada de las
operaciones de emergencia en coordinacin con la Autoridad Martima,
Autoridad Portuaria Nacional, Oficial de Prevencin y Oficial de
Proteccin de la Nave y del Puerto.

Firma
Fecha 46 de 76
CALLAO
Artculo 215.- No se permitir el almacenamiento de carga peligrosa

considerada en Clase 1 y Clase 7, otras que entraen peligros
potenciales para la persona, instalaciones y medio ambiente de acuerdo
a lo estipulado en el Cdigo IMDG, de la Organizacin Martima
Internacional, de la Autoridad Portuaria Nacional u otras que merezcan
la observacin por parte de la Gerencia de Seguridad y Salud.
Artculo 216.- La Gerencia de Seguridad y Salud elaborar los
procedimientos para la descarga/embarque de sustancias radioactivas
pertenecientes a la Clase 7.
Artculo 217.- Es relevante considerar las cargas de depsito
prohibido, de depsito condicionado y de cargas de ingreso prohibido al
territorio nacional, para las autorizaciones de almacenamiento dentro
del TNMC debiendo la Gerencia de Seguridad y Salud establecer las
medidas de seguridad en concordancia con lo exigido por la Autoridad
Portuaria Nacional, as como lo estipulado para la certificacin de
Instalacin Portuaria Especial.
Artculo 218.- El Terminal Norte multipropsito del Callao a fin de
garantizar las correctas operaciones con Mercancas Peligrosas de la
Clase 1 (Explosivos) ha dispuesto lo siguiente:
a) El Agente Martimo o de Aduana deber comunicar con 48 horas de
anticipacin, previo al arribo de la nave en forma escrita o por
medios electrnicos la mercanca peligrosa de la Clase 1
(Explosivos) para descarga, embarque o transito debiendo de
adjuntar en el expediente la siguiente documentacin:
1 Manifiesto de carga en general
2 Lista de carga peligrosa.
3 Plano de estiba.
4 Autorizacin de la Autoridad Portuaria Nacional para la
operacin a realizar.
5 Certificado de Arrumazn de la carga.
6 Pliza de Responsabilidad Civil contractual contra todo riesgo,
que abarque daos a las instalaciones con lesiones a personas
o terceros.
7 Resolucin de autorizacin de ingreso al territorio nacional
emitido por la DICSCAMEC, vigente.

Firma
Fecha 47 de 76
CALLAO
8 Copia de la certificacin de las unidades vehiculares y copia de

la certificacin y acreditacin de capacitacin en Mercancas
Peligrosas, de los chferes dado por el Ministerio de Transporte
y Comunicaciones y la Autoridad Portuaria Nacional.
b) El Terminal Norte Multipropsito del Callao en coordinacin con la
Autoridad Portuaria Nacional determinarn las cantidades mximas
permitidas de mercancas peligrosas clase 1 (explosivos) que se
podr operar en embarque, descarga o trnsito, cuya determinacin
se har luego de desarrollar la evaluacin de riesgos exigida como
Instalacin Portuaria Especial.
c) No se permitir el ingreso o salida de camiones que transporten
mercancas peligrosas clase 1 (explosivos), hasta que el Controlador
de Muelle en coordinacin con la Gerencia de Seguridad lo
disponga.
d) La Gerencia de Seguridad dispondr de personal especializado para
la supervisin de las operaciones de embarque/descarga y
acompaar a los camiones desde o hasta las balanzas.
e) El muelle donde se manipulen mercancas peligrosas clase 1
(explosivos), sern sealizados como ZONA RESTRINGIDA durante
las operaciones.
f) En los lugares donde se manipulen mercancas peligrosas clase 1
(explosivos), se deber contar con el equipo de proteccin personal
adecuado para la operacin y no se permitirn el ingreso de luces o
linternas sin proteccin, fuentes de ignicin o cualquier dispositivo
que produzcan chispas y se retirar cualquier persona no autorizada
para las operaciones.
g) El personal del TNMC, las Agencias Martimas, de Aduanas o de
Estiba/Desestiba que realice cualquier tipo de operaciones con
mercancas peligrosas clase 1 (explosivos), deber contar con el
curso bsico o gestin de mercancas peligrosas aprobado por la
Autoridad Portuaria Nacional, segn sea el caso.
h) En el Terminal Norte Multipropsito del Callao slo se permitir la
operacin de un (01) contenedor por vez con mercancas peligrosas
clase 1 (explosivos).
i) Las mercancas peligrosas clase 1 (explosivos), sern movilizados al
final de las operaciones de embarque y al comienzo de las
operaciones de descarga. Asimismo no se permitir la espera en el
antepuerto para el ingreso/salida de la instalacin portuaria de
vehculos cargados con explosivos.

Firma
Fecha 48 de 76
CALLAO
j) Los contenedores con mercancas peligrosas clase 1 (explosivos),

sern embarcados o descargados directamente del buque al
vehculo o viceversa descarga o embarque directo.
k) El resguardo policial dispuesto por la Direccin de Control de Armas,
Municin y Explosivos-DICSCAMEC, acompaara hasta o desde la
puerta del Terminal o instalacin portuaria a los contenedores que
contengan mercancas peligrosas clase 1 (explosivos).
l) El resguardo militar dispuesto por el Ministerio de Defensa-
MINDEF, acompaar hasta o desde la puerta del Terminal o
instalacin portuaria a los contenedores que contengan mercancas
peligrosas clase 1 (explosivos).
12. PREVENCIN Y CONTROL DE LA CONTAMINACIN DEL MEDIO

AMBIENTE DERIVADA DE OPERACIONES EN EL TPC
12.1 Manipuleo y Almacenamiento de Mercancas

Artculo 219.- La Oficina de Medio Ambiente dictar las disposiciones
necesarias para controlar y prevenir la emisin de polvos,
contaminacin atmosfrica por filtraciones y emisiones, contaminacin
del agua, del suelo por filtraciones y vertidos, ruidos a fin de minimizar
los perjuicios e impactos ambientales.
Artculo 220.- Los camiones que transportan productos qumicos,
concentrados de mineral y cereales no excedern la capacidad de sus
tolvas debiendo de ser al nivel de estas, caso contrario se imposibilitar
su salida o ingreso a fin de evitar el derrame del producto.
Artculo 221.- La oficina de Medio Ambiente para reducir la
contaminacin del mar por cada de residuos de productos Qumicos,
concentrados de mineral, cereales o productos a granel controlar y
supervisar el cumplimiento de lo siguiente:
a) Cuando se utilice las fajas transportadoras para el embarque de
concentrado de mineral esta deber de ser completamente cerrada
y no producirse perdida del mineral.
b) El Agente de Estiba/Desestiba, durante las operaciones de descarga
de productos qumicos, cereales y otros se deber disponer el
barrido permanente (achique) y al termino de las operaciones la
limpieza total de la loza del muelle.

Firma
Fecha 49 de 76
CALLAO
c) Lo recogido durante el achique de la loza del muelle durante la

descarga de productos qumicos, cereales y otros residuos sern
dispuestos en chutes o contenedores habilitados para tal fin, para
que posteriormente se realice su disposicin final.
12.2 Control de la Contaminacin
Artculo 222.- Se prohbe que las naves atracadas a los espigones o
fondeadas en baha del TNMC realicen el achique de agua de sentina y
otras sustancias contaminantes al mar, el incumplimiento a esta
disposicin se comunicar a la Autoridad Portuaria Nacional para las
acciones del caso.
Artculo 223.-En caso de encontrarse una posible contaminacin al
mar se notificar al rea de Servicios de Emergencia para que realice la
toma fotogrfica y la grabacin del incidente, para un posterior sustento
ante la Autoridad Portuaria Nacional y Autoridad Martima.
Artculo 224.- Las Agencias Martimas en caso que su representada
cause u ocasione contaminacin al mar, ser la responsable de la
mitigacin de los daos ocasionados a los diversos ecosistemas del
Terminal Norte Multipropsito del Callao.
12.3 Mantenimiento a Buques en los Muelles
Artculo 225.- Las agencias representantes de buques que se
encuentren acoderadas en el TNMC, debern solicitar la autorizacin al
Oficial de Prevencin para realizar cualquier tipo de trabajo de
mantenimiento en la cubierta de los buques, los cuales no podrn
realizarse sin la evaluacin y autorizacin previa.
Artculo 226.- Los trabajos de rasqueteado y pintura de los buques en
el casco esta totalmente prohibidos en el TNMC.
Artculo 227.- Las operaciones de soldadura en las cubiertas se
realizarn con su autorizacin y evaluacin previa del Oficial de
Prevencin, por lo que el Agente Martimo cumplir con dicho trmite.
Artculo 228.- El Agente Martimo deber de especificar el nombre,
representante legal y telfono de la empresa responsable de realizar los
trabajos de soldadura de su representada.
Artculo 229.- La Gerencia de Seguridad y Salud elaborar los
procedimientos de trabajos para el control y mantenimiento en las
naves acoderadas en el Terminal Norte Multipropsito del Callao y as
mitigar los probables efectos de contaminacin por estos tipos de
actividades.

Firma
Fecha 50 de 76
CALLAO
12.4 Medidas de Prevencin de Derrames de Combustibles

Artculo 230.- Las empresas que suministran combustibles y
lubricantes a granel a las naves que arriban a los muelles del Terminal,
debern disponer de equipos de contencin y recoleccin de material,
para ser utilizado en la loza del muelle as como en el mar, estos sern
sujetas a inspecciones por parte de personal de Seguridad, a fin de
asegurar que sus caractersticas sean adecuadas en cuanto a
operatividad, uso y cantidad.
Artculo 231.- Cuando se trate de suministro de combustibles y
lubricantes a las naves mediante un aparato surtidor ubicado en un
muelle o embarcaciones abarloadas a las naves, se deber disponer de
material absorbente en forma de barreras y paos en cantidad
suficiente para cercar y recuperar los derrames que puedan producirse
durante las operaciones de suministro.
Artculo 232- Las empresas que suministran combustibles y
lubricantes a las naves, que contratan a otras empresas de servicios de
prevencin o lucha contra la contaminacin, debern acreditar que
estas ltimas disponen de una certificacin de calidad que garantice la
correcta realizacin de las tareas encomendadas y calificacin tcnica
del personal a su servicio.
12.5 Implantacin de Equipos de Control de Contaminacin
Artculo 233.- El Terminal Norte Multipropsito del Callao para controlar
y minimizar los efectos contaminantes producidos por las emisiones de
gases, de partculas slidas y lquidas realizar el monitoreo de estas
emisiones, a fin de no exceder los niveles mximos permisibles que
establezcan las normas tcnicas ecolgicas expedidas para tal efecto.
Artculo 234.- En las instalaciones del TNMC, se realizar
peridicamente monitoreos ambientales con el propsito de determinar
la calidad del aire agua y sedimento marino, la Oficina de Medio
Ambiente elaborar anualmente el Programa de Monitoreo Ambiental
los cuales debern estar incluidos dentro del Programa Anual de
Seguridad y Salud en el Trabajo.
Artculo 235.- Los anlisis de las muestras recogidas durante los
monitoreos ambientales, sern llevados a cabo en laboratorios
debidamente certificados por INDECOPI. Dichos anlisis sern
realizados de acuerdo a los mtodos establecidos en la normativa
ambiental vigente.

Firma
Fecha 51 de 76
CALLAO
Artculo 236.- Las estaciones seleccionadas para llevar a cabo los

monitoreos ambientales de la calidad del aire estarn esencialmente en
donde se realizan las operaciones de embarque de concentrado de
minerales y descarga de cereales para llevar a cabo los monitoreos
ambientales de la calidad del agua y la calidad del sedimento marino,
las estaciones seleccionadas estarn dentro de la rada interna y
externa.
Artculo 237.- Los resultados obtenidos en los monitoreos
ambientales, sern comparados con los lmites mximos permisibles o
con los estndares nacionales de calidad ambiental establecidos por la
normativa nacional vigente. De no contar con normativa nacional se
comparar con la internacional, teniendo esta informacin un valor
referencial.
Artculo 238.- Al trmino de cada Monitoreo Ambiental, la Oficina de
Medio Ambiente, elaborar un Informe, el mismo que ser presentado
al Comit de Seguridad y Salud en el Trabajo.
12.6 Evacuacin de la Basura y Desechos de los Buques
Artculo 239.- La Oficina de Medio Ambiente establecer
recomendaciones y disposiciones para la evacuacin de residuos
slidos provenientes de las naves.
Artculo 240.- Los residuos slidos que provienen de las naves que
arriben al TNMC, sern colocados previamente en bolsas plsticas
debidamente segregadas, selladas y rotuladas indicando el tipo de
residuos a desechar en los chutes o receptculos de diferentes
categoras, que se encuentran ubicados en los muelles,
preferentemente al costado de la nave.
Artculo 241.- Los muelles contarn con chutes o receptculos

metlicos de adecuada capacidad, siendo su clasificacin de acuerdo al
Convenio Internacional para Prevenir la Contaminacin por lo Buques-
Marpol 73/78, y estos sern utilizados preferentemente para desechos
de cocina.
Artculo 242.- El Controlador de Muelle, personal de seguridad que se
encuentre en los muelles o las patrullas de ronda, vigilar que la
disposicin de los Residuos Slidos se realice correctamente, evitando
arrojo al mar o a la loza del muelle.

Firma
Fecha 52 de 76
CALLAO
Artculo 243.- El rea de Transporte trasladar diariamente los chutes

o receptculos que se encuentran en los muelles y principalmente los
que estn llenos hacia el depsito final de Residuos Slidos.
Artculo 244.- Las Agencias Martimas y Navieras en casos
especiales, contratarn los servicios de transporte y disposicin final de
sus Residuos Slidos a una empresa prestadora de Servicios de
Residuos Slidos-EPS-RS, autorizada por DIGESA, registrada en la
Capitana de Puertos del Callao y que cuente con los permisos
pertinentes para el traslado de Residuos Slidos.
Artculo 245.- El Agente Martimo especificar si usar los Servicios
de Disposicin Final de Residuos Slidos del TNMC o de una Empresa
Prestadora de Servicios de Residuos SlidosEPS-RS, indicando el
nombre de la empresa, volumen y fecha del retiro de los residuos
slidos, nmero de placa del camin, nombre del relleno sanitario,
debiendo cumplir estrictamente la normatividad ambiental relacionado al
manejo de los Residuos Slidos como la Ley General de Residuos
Slidos, Ley N 27314; Decreto Supremo N 057-2004/PCM.
Artculo 246.- El Agente Martimo comunicar va correo electrnico,
con 24 horas de anticipacin a la Oficina de Servicio de Emergencia el
retiro de desechos oleosos o aguas de sentina, para el ingreso del
camin cisterna y del personal de la Empresa que va a realizar el retiro
adjuntando la Autorizacin de la Autoridad Portuaria Nacional, Aduana
Martima, DIGESA y la Autorizacin de Descarga Directa Internacional
emitida por el rea de Facturacin.
Artculo 247.- La Empresa deber estar inscrita en los registros de la
Oficina de Identificacin con el fin de cumplir con los requisitos
establecidos para tal operacin.
Artculo 248.- La Agencia Martima deber especificar el nombre de la
empresa responsable del retiro de los desechos oleosos o aguas de
sentina, volumen, fecha del retiro, nmero de placa del camin cisterna
y el destino de la disposicin final.
Artculo 249.- Los camiones cisternas de la empresa que ingresan al
Terminal Norte Multipropsito del Callao para el retiro de desechos
oleosos o aguas de sentina, contarn con todos los elementos y
equipos de seguridad exigidos y su plan de contingencia para caso de
derrame durante las operaciones; de no contar con todos los requisitos
no se autorizar el ingreso del camin.

Firma
Fecha 53 de 76
CALLAO
Artculo 250.- El personal de la empresa responsable del retiro de los

desechos oleosos o aguas sentina iniciar las operaciones de conexin
de las mangueras y bridas de la nave al camin cisterna previa
autorizacin del Controlador de Muelle, con la evaluacin del personal
de Seguridad, quienes verificarn que las bridas y conexiones se
encuentren en ptimo estado y sean las adecuadas para evitar fugas o
derrames al mar y loza del muelle.
12.7 Cumplimiento de las Normas de Ecologa
Artculo 251.- La autoridad ambiental competente encargada de
fiscalizar el cumplimiento de la normativa ambiental vigente en el
TNMC, es el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, a su vez
existen otras autoridades nacionales e internacionales que tienen
injerencia normativa en las operaciones portuarias tales como: la
Direccin General de Capitanas y Guardacostas-DICAPI, la
Municipalidad Provincial del Callao, el Ministerio de Energa y Minas y la
Organizacin Martima Internacional-OMI.
Artculo 252.- La proteccin y preservacin del medio acutico, se
encuentra bajo el control y vigilancia de la Direccin General de
Capitanas y Guardacostas, como la Autoridad Martima; segn lo
establece la Ley 26620, Ley de Control y Vigilancia de las Actividades
Martimas, Fluviales y Lacustre y su Reglamento.
Artculo 253.-La Gerencia de Seguridad y Salud, llevar un registro
digital e impreso, de la normativa ambiental aplicable a su sector, el
mismo que deber encontrarse permanentemente actualizado.
Artculo 254.- La Oficina de Medio Ambiente, elaborar
procedimientos que permitan controlar los aspectos ambientales
generados por las operaciones portuarias, obras, servicios y actividades
para reducir o eliminar los impactos negativos con el propsito de
proteger el medio ambiente.
Artculo 255.- Los aspectos ambientales generados en las
operaciones portuarias, obras, servicios y actividades que debern ser
controlados, son los siguientes:
a) Emisin de material particulado.
b) Emisin de gases de combustin.
c) Generacin de ruido.
d) Derrame de sustancias txicas al medio marino y al suelo, por
derrames accidentales.

Firma
Fecha 54 de 76
CALLAO
Artculo 256.- Los impactos ambientales negativos ocasionados por

las operaciones portuarias que debern reducirse y eliminarse, son las
siguientes:
a) Contaminacin del aire.
b) Contaminacin del agua.
c) Contaminacin del Sedimento Marino.
d) Contaminacin del suelo.
e) Daos a la salud de los trabajadores, usuarios y clientes.
Artculo 257.- Los residuos slidos generados en las instalaciones del
TNMC, as como por las naves que arriban al puerto, debern ser
manejados cumpliendo la Ley 27314 Ley General de Residuos
Slidos, su respectivo Reglamento, as como las normas tcnicas
correspondientes. Para ello, se deber dar estricto cumplimiento al
Plan de Manejo Ambiental de Residuos Slidos del TNMC.
Artculo 258.- Los residuos peligrosos que se generan en las
instalaciones del Terminal Norte Multipropsito del Callao, slo podrn
ser retirados por Empresas Prestadoras de Servicios de Residuos
SlidosEPS-RS, o por Empresas Comercializadoras de Residuos
SlidosEC-RS, debidamente registradas y autorizadas por la Direccin
General de Salud AmbientalDIGESA, debiendo presentar el certificado
de disposicin final de dichos residuos.
Artculo 259.- La ejecucin de obras, instalaciones y actividades ha
realizarse en el TNMC, se encuentra sujeta a lo establecido en la Ley
N27446 Ley del Sistema Nacional de Evaluacin del Impacto
Ambiental. Por ello, la Gerencia de Seguridad y Salud elaborar las
disposiciones relativas al cumplimiento de estas actividades.
12.8 Instancias en Materia de Contaminacin y Ecologa
Artculo 260.- La Oficina de Medio Ambiente elaborar procedimientos
para la ejecucin de acciones que permitan dar respuesta ante la
ocurrencia de un accidente ambiental, as como, la recuperacin de la
zona afectada.
Artculo 261.- Todo accidente ambiental ocurrido en las instalaciones
del TNMC, debe ser informado al Ministerio de Transportes y
Comunicaciones, a la Autoridad Portuaria Nacional y la Capitana de
Puertos del Callao a travs de la Gerencia de Operaciones.

Firma
Fecha 55 de 76
CALLAO
Artculo 262.- Ante la ocurrencia de un derrame de hidrocarburo o

sustancia nociva en el mar, la Gerencia de Seguridad informar a las
Autoridades Competentes. Asimismo el TNMC pondr en ejecucin el
Plan de Contingencia para Controlar, Combatir Derrames de
Hidrocarburos y Sustancias Nocivas al Mar en la Instalacin Portuaria.
Artculo 263.- La Oficina de Medio Ambiente elaborar un Informe
Tcnico a presentar a la Gerencia de Operaciones detallando los
aspectos operativos relacionados al accidente ambiental ocurrido y al
dao ocasionado, asimismo propondr medidas para la recuperacin de
la zona afectada.
Artculo 264.- El responsable de ocasionar un accidente ambiental,
ser el encargado de cubrir el costo econmico que demande contener
dicho accidente y recuperar la zona afectada.
12.9 Evacuacin de Materias Contaminantes
Artculo 265.- Realizada la limpieza de alguna zona contaminada con
hidrocarburo se proceder a trasladar la arena u otro material usado
(trapos, waypes, etc.) al depsito establecido por la Empresa.
Artculo 266.- Los desechos de material particulado que se obtengan
de las mquinas barredoras/aspiradoras durante las operaciones de
embarque/descarga de concentrado de mineral en el Terminal sern
depositados en chutes o contenedores debidamente rotulados y
ubicados en el almacn central de residuos slidos del TNMC.
Artculo 267.- Los materiales considerados peligrosos segn el Plan
de Manejo Ambiental de Residuos Slidos del TNMC, sern
depositados en cilindros o chutes debidamente rotulados, sellados
hasta contar con una cantidad considerable, se proceder a contratar
los servicios de una Empresa Prestadora de ServiciosEPS,
debidamente acreditada.
12.10 Aspecto Visual
Artculo 268.- En los muelles del Terminal Norte Multipropsito del
Callao se deber evitar el exceso del apilamiento de contenedores, que
reduzcan la visibilidad en los muelles, y de las embarcaciones que
obstruyan el objetivo del sistema de balizamiento de la Instalacin
Portuaria (seales fijas o flotantes para marcar o indicar bajos y
direcciones de canales).
Artculo 269.- Toda embarcacin que se encuentre en el Terminal
Norte Multipropsito del Callao durante su estada en los muelles
debern tener encendida sus luces reglamentarias para evitar confusin
con las seales nuticas.

Firma
Fecha 56 de 76
CALLAO
Artculo 270.- Dentro de la Instalacin Portuaria del Callao no se

colocar luces que interfieran con la navegacin de las naves o que
confundan a estas con los sistemas de balizamiento de la Instalacin
Portuaria.
Artculo 271.- Esta prohibido que los camiones de carga se estacionen
en los cabezos de los espigones del TNMC, as como dejar maquinarias
o equipos para evitar obstaculizar la visin del lado mar
13. PREVENCIN Y LUCHA CONTRA INCENDIOS EN EL TERMINAL NORTE

MULTIPRPOSITO DEL CALLAO
13.1 Plan de Lucha Contra Incendios
Artculo 272.- Servicios de Emergencia dispondr todas las acciones

de carcter preventivas que permitan ante una eventual emergencia,
una respuesta adecuada tanto de personal y equipos para poder
controlar, mitigar y minimizar las consecuencias ante estos incidentes.
Artculo 273.- Servicios de Emergencia elaborar un programa anual
de mantenimiento preventivo y correctivo a todos los sistemas tanto de
extincin y deteccin de incendios que se encuentran ubicadas en las
instalaciones portuarias (almacenes, edificios, archivos, Complejo de
Silos, Muelle de Hidrocarburos, etc.) as como equipos de extincin de
primera y segunda lnea.
Artculo 274.- Servicios de emergencia elaborar un programa de
mantenimiento programado de las motobombas, autobombas,
elevadores, vehculos de acarreo y toda maquinaria que pertenezca al
rea Contra Incendio y se encuentre destinada a combatir emergencias
en la Instalacin Portuaria.
Artculo 275.- Servicios de Emergencia elaborar planes de extincin
de incendios, en base a una evaluacin de riesgos de todas las reas
de la Instalacin Portuaria; se deber incluir un programa de ejercicios
(zafarrancho) los mismos que se encontraran dentro del Programa
Anual de Seguridad y Salud en el Trabajo.
Artculo 276.- Se elaborar un programa anual de capacitacin a todo
el personal de la empresa de las caractersticas, el uso de equipos de
extincin de primera lnea.

Firma
Fecha 57 de 76
CALLAO
13.2 Mecanismos para Ayuda Externa

Artculo 277.- Servicios de Emergencia elaborar un procedimiento de
ayuda externa en caso de que la capacidad de respuesta ante
emergencias de la Instalacin Portuaria sea insuficiente; el mencionado
procedimiento deber incluir todas las instituciones (Cuerpo General de
Bomberos Voluntarios, Polica Nacional del Per, Comit Regional de
Defensa Civil, Direccin General de Capitanas y Guardacostas,
Autoridad Portuaria Nacional) y empresas contempladas en la
Instalacin Portuaria.
Artculo 278.- La activacin del Plan de ayuda externa estar a cargo
del Gerente de Seguridad, en caso de ausencia estar a cargo del
Oficial Alterno de Proteccin de la Instalacin Portuaria de servicio en
coordinacin con el Encargado del rea Servicios de Emergencia.
Artculo 279.- Los procedimientos de ayuda externa debern ser
especficos para casos de incendios, explosiones, incidentes con
Mercancas Peligrosas, accidentes masivos, derrames de hidrocarburos
y sustancias nocivas al mar.
13.3 Disponibilidad de Equipos de Lucha Contra Incendio
Artculo 280.- La Oficina de Contra Incendio dispondrn y garantizarn
la operatividad de la red de tuberas de agua potable, gabinetes de
mangas e hidrantes conectados a los sistemas de extincin de
incendios en los almacenes y edificaciones de la Instalacin Portuaria
debiendo estar sealizados y accesibles a fin de garantizar una rpida
accin y ubicacin de los mismos ante cualquier emergencia.
Artculo 281.- Todos los extintores ubicados en las diferentes reas
del TNMC debern estar debidamente sealizados y ubicados en las
zonas accesibles, en concordancia con las Normas Nacionales e
Internacionales que al respecto rigen esta actividad; asimismo contarn
con las instrucciones precisas de uso y rango de operatividad.
13.4 Movilizacin de Naves en Riesgo
Artculo 282.- El TNMC dispondr procedimientos especficos para el
caso de movilizacin de naves en riesgo y siniestradas acoderadas en
la Instalacin Portuaria sern de ejecucin inmediata. La decisin y
activacin del respectivo Plan de Contingencias estar a cargo del
Gerente de Seguridad y Salud.

Firma
Fecha 58 de 76
CALLAO
Artculo 283.- La permanencia de ninguna nave est permitida en

caso de emergencia que se encuentre acoderada dentro de la
Instalacin Portuaria. La Gerencia de Operaciones, dispondr la
movilizacin de Remolcadores y Prcticos para el desatraque de las
naves en riesgo.
Artculo 284.- La Gerencia de Seguridad y Salud elaborar un informe
pormenorizado de las acciones tomadas para conjurar la emergencia a
fin de elevarlo a la Autoridad Portuaria y Autoridad Martima para
realizar la investigacin sumaria del hecho as como para el cobro por
las acciones de salvataje de la nave.
13.5 Fuentes de Agua y Agentes Extintores
Artculo 285.- El Terminal Norte Multipropsito del Callao para
garantizar el adecuado suministro de agua ante un incendio dentro de
sus instalaciones dispondr que la red de hidrantes cuente con la
presin y cantidad de agua necesarios de acuerdo a lo estipulado por
la Normativa que rige esta actividad.
Artculo 286.- El Terminal Norte Multipropsito del Callao contar con
equipos para suministro de agua y espumas de extincin de incendios,
motobombas y autobombas compatibles para trabajar con agua de mar
a fin de garantizar el suministro de agua constante ante un incendio en
las naves o instalaciones.
Artculo 287.- Todos los equipos, accesorios y agentes de extincin
debern ser compatibles y en cantidades suficientes para afrontar todos
los tipos de emergencia dentro de las instalaciones del Terminal.
13.6 Sistema Principal Contra Incendios
Artculo 288.- La Gerencia de Ingeniera y Mantenimiento elaborar un
programa de mantenimiento preventivo y correctivo de la Red de
Hidrantes de la Instalacin Portuaria entregando copia del mismo a la
Gerencia de Seguridad y Salud.
Artculo 289.- El rea de Servicios de Emergencia elaborar un
procedimiento de inspeccin y mantenimiento preventivo para
garantizar su operatividad el cual incluir pruebas peridicas a toda la
Red de Hidrantes de la Instalacin.
13.7 Entrenamiento Contra Incendios
Artculo 290.-el rea de Servicios de Emergencia elaborar un
programa de capacitacin y ejercicios dirigido a todo el personal de
seguridad del TNMC sobre el procedimiento de emergencia contra
incendios y uso de extintores.

Firma
Fecha 59 de 76
CALLAO
Artculo 291.- Servicios de Emergencia incluir un programa de

capacitacin y ejercicios de formacin de brigadas de respuestas a
emergencias en la Instalacin Portuaria, estas brigadas estarn
conformadas por el personal de seguridad que brinda servicios por
terceros a la instalacin portuaria.
Artculo 292.- La Gerencia de Seguridad y Salud presentar ante el
Comit de Seguridad y Salud en el Trabajo en forma anual un
cronograma de prcticas y simulacros contra incendios a realizar en la
instalacin, el mismo que ser incluido en el Programa Anual de
Seguridad y Salud en el Trabajo del TNMC.
14. PLANEAMIENTO DE RESPUESTA EN CASO DE EMERGENCIAS

14.1 Plan General de Respuestas en Caso de Emergencias
Artculo 293.- La Gerencia de Seguridad y Salud elaborar planes y
procedimientos de emergencia para minimizar los riesgos e impactos de
estas situaciones. Dichos planes y procedimientos estarn en
concordancia con los lineamientos dados por las autoridades
competentes.
Artculo 294.- El objetivo principal de la Gerencia de Seguridad y
Salud estar destinado bsicamente a la prevencin de cualquier tipo
de emergencia, razn por la cual se establecern procedimientos
relacionados con estos temas, los cuales tendrn carcter de
cumplimiento obligatorio de todo el personal que se encuentre dentro de
la Instalacin Portuaria.
Artculo 295.- La Gerencia de Seguridad y Salud dispondr de
personal de seguridad destinado a las labores operativas de respuesta
para casos de emergencia dotado con equipamiento especializado, los
cuales cumplirn un servicio de guardia rotativo las 24 horas, los 365
das del ao, con capacidad para atender con eficiencia y eficacia
cualquier tipo de emergencia dentro de la Instalacin Portuaria.
un personal de apoyo para el caso de emergencia en las reas de
electricidad, central trmica, bomba de agua as como de transportes;
los cuales cumplen el servicio las 24 horas los 365 das del ao y se
encargarn de estar en permanente comunicacin, coordinacin con
Centro de Control y la Gerencia de Seguridad y Salud.

Firma
Fecha 60 de 76
CALLAO
14.2 Comit de Coordinacin y Colaboracin para temas de Seguridad y

Salud en el Trabajo del Terminal Norte Multipropsito del Callao.
Artculo 297.- El Terminal Norte Multipropsito del Callao constituir el

Comit de Coordinacin y Colaboracin en Seguridad y Salud en el
Trabajo, el cual ser un equipo de trabajo y estar formado por un
representante del Gremio de las Agencias Martimas, Empresas de
Estiba/Desestiba, Agencia de Aduana, Gremio de Transportistas,
Almacenes Extra portuarios, Aduana Martima, de la Polica Nacional de
Per que prestan servicios individualizado y el Comit de Seguridad y
Salud del TNMC, con el propsito de coordinar soluciones y mejoras
efectivas en los mbitos de proteccin de las personas y la seguridad
de todas las actividades en la Instalacin Portuaria.
Artculo 298.- Cada Gremio nombrar un representante titular ante el
Comit y designar adems otros de carcter suplente. La Presidencia
de este comit recaer en la Gerencia de Seguridad y Salud.
Artculo 299.- Dentro de las funciones del Comit de Coordinacin y
Colaboracin se encuentran:
a) Elaboracin de procedimientos seguros en la ejecucin de las
diversas operaciones basndose en las experiencias adquiridas
mejoras de mtodos.
b) Evaluacin e implementacin de toda medida destinada a mejorar
los mtodos y procedimientos para la prevencin de accidentes.
c) Vigilar el cumplimiento de medidas de prevencin de higiene,
seguridad y salubridad.
d) Analizar las causas de accidentes y enfermedades profesionales en
la Instalacin Portuaria.
e) Promover, coordinar la capacitacin en temas de seguridad
especialmente en temas de prevencin de accidentes.
f) Promover medidas de prevencin para la proteccin de la
infraestructura e instalaciones portuarias.
Artculo 300.- El Comit de Coordinacin y Colaboracin se reunirn
en forma ordinaria una vez al mes, pero podrn hacerlo en forma
extraordinaria a peticin de un representante de cualquiera de los
gremios que lo conforman.

Firma
Fecha 61 de 76
CALLAO
Artculo 301.- Las reuniones del Comit de Coordinacin y

Colaboracin podrn realizarse cuando exista qurum, es decir, cuando
asista un 50% ms uno de los integrantes del Comit.
Artculo 302.- La Gerencia de Seguridad y Salud elaborar el
Reglamento de Organizacin y Funciones del Comit de Coordinacin y
Colaboracin en Seguridad y Salud en el Trabajo
Artculo 303.- Los acuerdos y recomendaciones dadas por el Comit
de Coordinacin y Colaboracin sern de mandato obligatorio tanto
para los empleadores, trabajadores en general que realizan actividades
o labores en la Instalacin Portuaria.
14.3 Enlace con otros Planes Internos y Externos
Artculo 304.- El Terminal Norte Multipropsito del Callao, con la
finalidad de contar con una excelente comunicacin para casos de
emergencia que se pudiera suscitar en cualquier nave que se encuentre
en la Instalacin Portuaria dispondr del canal 16 en VHF. Asimismo
deber registrarse en la Declaracin de Proteccin Martima (DPM), el
canal a usar para las coordinaciones entre el Terminal y la Nave.
Artculo 305.- El TNMC dentro de sus planes de contingencia para
prevenir y combatir derrames de hidrocarburos en el mar, ser miembro
activo del Plan Nacional para combatir derrames de hidrocarburos en el
mar, este Plan es liderado a nivel local por la Capitana de Puertos del
Callao y agrupa un conglomerado de empresas que se encuentran en
relacin directa con este problema.
Artculo 306.- La Gerencia de Seguridad y Salud participar
activamente en la conformacin del Comit de Ayuda Mutua el cual
involucra a las empresas que realizan actividades con Hidrocarburos y
sus derivados dentro de la Instalacin Portuaria, a fin de poder
coordinar acciones de auxilio mutuo en caso de emergencias.
14.4 Respuestas Contra Accidentes Personales
Artculo 307.- El Terminal Norte Multipropsito del Callao cuenta con
disposiciones tanto administrativas como operativas, a travs de la
Gerencia de Seguridad con la finalidad de minimizar los riesgos de
accidentes derivados del desarrollo de las actividades portuarias e
intervenir eficazmente en caso de producirse un accidente.

Firma
Fecha 62 de 76
CALLAO
14.5 Emergencias Mdicas

Artculo 308.- La Gerencia de Relaciones Laborales a travs del rea
de Salud dispondr de un local apropiado, equipado adecuadamente
para todo tipo de atenciones, consultas y atencin de programas de
salud e higiene ocupacional.
un servicio de atencin de urgencias y emergencias, las 24 horas del
da.
14.6 Desastres Naturales
Artculo 310.- El Terminal Norte Multipropsito del Callao
implementar un programa de simulacros y ejercicios ante desastres
naturales para preparar y concientizar al personal de la Instalacin
Portuaria, Clientes, Usuarios y Terceros en la prevencin de riesgos de
accidentes que conllevan estos tipos de desastres.
Artculo 311.- Con el fin de minimizar los riesgos de los desastres
naturales la Gerencia de Seguridad y Salud delimitar y sealizar las
reas de refugios y rutas de evacuacin a implementar.
Artculo 312.- El Terminal Norte Multipropsito del Callao deber de
preparar a conductores o guas de evacuacin en cada rea de la
Instalacin Portuaria para promover e inducir medidas preventivas y
reactivas a fin de guiar a su grupo asignado ante desastres naturales.
Artculo 313.- El Terminal Norte Multipropsito del Callao dispondr
de personal adecuadamente preparado y equipos especializados en
cantidades suficientes para afrontar cualquier desastre natural.
Artculo 314.- Centro de Control establecer coordinaciones
permanentes en forma directa con el SENAMHI, Hidrografa y
Navegacin de la Marina de Guerra del Per as como cualquier otra
institucin relacionada con la prevencin de desastres naturales.
Artculo 315.- Las naves acoderadas en los amarraderos de la
Instalacin Portuaria, ante sucesos de desastres naturales debern
desamarrar y fondear en baha en coordinacin con la Capitana de
Puertos para no verse afectada la estructura de la nave, carga e

Firma
Fecha 63 de 76
CALLAO
14.7 Accidentes con Sustancias Peligrosas

Artculo 316.- Servicios de Emergencia elaborar procedimientos para
el caso especfico de accidentes con sustancias peligrosas tanto a los
trabajadores expuestos a estos riesgos por el trabajo que desempean.
Artculo 317.- El rea de Salud de emergencias debe contar con los
elementos mnimos necesarios para la atencin y traslado de
accidentados con sustancias peligrosas.
Artculo 318.- Servicios de Emergencia elaborar un procedimiento
para prestacin de auxilio externo para el caso de accidentes con
mercancas peligrosas en masa o en cantidades que superen la
capacidad de respuesta de emergencia de la instalacin portuaria.
14.8 Derrame de Hidrocarburos
Artculo 319.- El Terminal Norte Multipropsito del Callao en

concordancia con los lineamientos establecidos en las normativas
vigentes elaborar su Plan de Contingencias para Controlar y Combatir
Derrames de Hidrocarburos y Sustancias Nocivas al Mar, el mismo que
deber ser presentado a la Capitana del Puerto del Callao y Autoridad
Portuaria Nacional para su aprobacin.
Artculo 320.- Servicios de Emergencia elaborar el procedimiento
operativo para prevenir, controlar y combatir derrames de hidrocarburos
y sustancias nocivas al mar.
Artculo 321.- Servicios de Emergencia en coordinacin con el
encargado de Muelle, realice la inspeccin previa de los equipos y rea
de trabajo para el abastecimiento de combustible a las naves sea a
travs de muelle a chata, de chata a nave o de cisterna a nave.
Artculo 322.- Los manguerotes para la descarga/embarque de
combustibles, hidrocarburos y derivados o cualquier sustancia
peligrosas debern contar con certificados de seguridad al da
otorgados por una entidad certificadora reconocida. Antes del inicio de
las operaciones el personal de seguridad del TNMC, adems de la
verificacin documentaria proceder a la inspeccin de los manguerotes
as como del sistema de acoplamiento constatando el buen
funcionamiento de los mismos, cualquier observacin o incumplimiento
de estos requisitos no se autorizar el inicio de las operaciones, hasta
que la agencia cumpla en forma satisfactoria lo observado.

Firma
Fecha 64 de 76
CALLAO
Artculo 323.- Servicios de Emergencia exigir a todas las empresas

que brindan servicios de abastecimiento de combustible,
carga/descarga de productos combustibles lquidos a granel y de
hidrocarburos o derivados, lo siguiente:
a) Informe Tcnico favorable de OSINERG segn DS 045- 2005 EM.
b) Copia de planes de contingencia ante derrames de productos.
c) Relacin de equipamiento para controlar y mitigar derrame de
productos.
Artculo 324.-El Terminal Norte Multipropsito del Callao deber
contar con el equipamiento adecuado para afrontar y combatir derrames
de hidrocarburos y sustancias nocivas en el mar disponiendo los
recursos necesarios a fin de mantener y renovar estos equipos.
Artculo 325.-El Terminal Norte Multipropsito del Callao dispondr
que en toda operacin donde se involucre hidrocarburos y derivados as
como sustancias nocivas potencialmente contaminantes para el medio
marino, adems de exigir a las empresas responsables el equipamiento
bsico para casos de derrames, estarn en la obligacin de desplegar
una barrera de contencin que cubra toda la nave adems del rea
donde se realiza la operaciones, como medida preventiva ante
cualquier derrame y proteccin del medio marino.
Artculo 326.- Las Agencias Martimas, empresas responsables o
solicitantes de la operacin con hidrocarburos o derivados en caso de
no contar con barreras de contencin solicitarn al rea de Trafico el
servicio para el despliegue de la barrera de contencin perteneciente al
Terminal Norte Multipropsito del Callao.
14.9 Control y Mitigacin de Consecuencias
Artculo 327.- La Gerencia de Seguridad y Salud dispondr la
elaboracin de un Programa de Inspeccin para la Infraestructura
Portuaria, con la finalidad de realizar un control efectivo a los daos a la
infraestructura e instalaciones.
Artculo 328.- Las Agencias Martimas, Estiba/Desestiba, de Aduanas,
Clientes o Usuarios sern responsables de reparar en un plazo
perentorio los daos a la infraestructura que se hayan producido como
consecuencia de sus operaciones.
Artculo 329.- La Gerencia de Seguridad y Salud dispondr el
seguimiento y realizar las coordinaciones respectivas con las reas
competentes a fin de poder subsanar los daos ocasionados tanto por
personal del TNMC, as como personal de los usuarios u otros.

Firma
Fecha 65 de 76
CALLAO
Artculo 330.- En caso de incidentes/accidentes que conlleven a daos

materiales a la infraestructura fsica o equipamiento de la flota pesada o
flota liviana del TNMC, el encargado del rea directamente responsable
comunicar a Centro de Control del hecho suscitado a fin de reportar a
la Oficina de Seguros, debiendo seguir un procedimiento en caso de
siniestros a la infraestructura fsica, flota liviana y pesada de la
instalacin portuaria.
Artculo 331.-Todo hecho incidente o accidente que afecten la
infraestructura fsica y/o equipamiento del TNMC, deber ser
constatado por el servicio policial individualizado de la Instalacin
Portuaria quienes elevarn el parte respectivo a la Delegacin Policial
segn jurisdiccin en donde ocurran los hechos con el fin de continuar
con las acciones legales que el caso amerite.
Artculo 332:- En caso de accidentes que afecten la infraestructura
fsica y/o equipamiento de la flota liviana o pesada por parte de
personal TNMC, sern puestos a disposicin de la autoridad policial
competente para el dosaje etlico respectivo siempre que su condicin
fsica y de salud lo haga posible.
14.10 Ejercicios de Simulacros Peridicos de Emergencias
Artculo 333.- La Gerencia de Seguridad y Salud cumplir con
programar anualmente los ejercicios y simulacros de emergencias
para la Instalacin Portuaria.
Artculo 334.- La Gerencia de Seguridad y Salud elaborar las
directivas respectivas a fin de poder cumplir con los simulacros.
Artculo 335.- La Gerencia de Seguridad y Salud deber
implementar registros de los informes de todos y cada uno de los
simulacros realizados, para que se tomen las medidas correctivas
necesarias para mejorar los resultados de los ejercicios.
15. INVESTIGACIN DE ACCIDENTES

15.1 Responsables de la Investigacin
Artculo 336.- La Gerencia de Seguridad y Salud ser la responsable
de los reportes, informes, evaluaciones, coordinacin y seguimiento de
todos los tipos de accidentes tanto materiales como personales dentro
de la Instalacin Portuaria.

Firma
Fecha 66 de 76
CALLAO
Artculo 337.- El Informe de Investigacin de Accidentes deber

cumplir con lo dispuesto por el Ministerio de Trabajo y Promocin de
Empleo y la Autoridad Portuaria Nacional.
Artculo 338.- La Gerencia de Seguridad y Salud elaborar el
procedimiento para la investigacin de accidentes e incidentes en el
Terminal Norte Multipropsito del Callao, el cual ser aprobado por el
Comit de Seguridad y Salud en el Trabajo.
Artculo 339.- La Gerencia de Seguridad y Salud, llevar el registro y
las estadsticas de los incidentes o accidentes que ocurran en las
15.2 Investigacin de Causas y Consecuencias
Artculo 340.- El Oficial de Prevencin responsable de la investigacin
del accidente deber evaluar las causas, debiendo obtener informacin
de testigos y un anlisis detallado del escenario del accidente buscando
siempre detallar la falla humana, material y condiciones climatolgicas,
para lo cual debern ceirse al Formato de Investigacin de Accidentes.
Artculo 341.-En los informes de investigacin de accidentes, deber
considerar los das, horas hombre perdidos, los costos por tiempo
perdido del equipo o material, daos sufridos a los mismos as como los
ndices de frecuencia y severidad de los accidentes.
15.3 Reporte de la Investigacin
Artculo 342.- Los informes sern elaborados en forma tcnica
debiendo contener principalmente datos completos del accidentado, la
fecha, hora y lugar del accidente, las circunstancias del accidente,
daos sufridos, las causas, la responsabilidad y las recomendaciones.
Artculo 343.- El mdico tratante del accidentado deber llenar el
formato de reporte de accidente correspondiente, indicando en forma
clara el diagnstico, as como los das de descanso mdico necesarios
para su recuperacin, debiendo agregar la firma y su nmero de
colegiatura.
Artculo 344.- Los actos, condiciones inseguras que se observen en
las personas, en la infraestructura, en las operaciones y en los bienes
de la empresa debern tambin ser reportados a la Gerencia de
Seguridad y Salud para que se tomen las medidas y acciones
correctivas correspondientes.

Firma
Fecha 67 de 76
CALLAO
15.4 Determinacin de Responsables

Artculo 345.-Toda conclusin de la investigacin deber identificar el
acto o condicin insegura que conllevo a los accidentes, esta
conclusin ser elevada a la Gerencia de Seguridad y Salud quien lo
llevara al Comit de Seguridad o Comit de Coordinacin y
Colaboracin quienes dispondrn las medidas correctivas del caso.
15.5 Acciones Correctivas
Artculo 346.- La Gerencia de Seguridad y Salud dispondr las
acciones pertinentes para realizar eficientemente el seguimiento a las
acciones correctivas resultantes tanto de la investigacin de accidentes,
recomendaciones de los Comit de Seguridad y Salud en el Trabajo,
coordinacin y colaboracin, as como de la evaluacin de la
Identificacin de Peligros y Evaluacin de Riesgos en el Terminal Norte
16. FACTOR HUMANO EN LA PREVENCIN DE ACCIDENTES
16.1 Programa de Salud Ocupacional
Artculo 347.- El Terminal Norte Multipropsito del Callao a travs del
Comit de Seguridad y Salud en el Trabajo elaborar anualmente el
Programa de Gestin de la Seguridad y Salud en el Trabajo.
Artculo 348.- El Comit de Seguridad y Salud en el Trabajo en
coordinacin con el rea de Salud elaborar el Programa de Salud
Ocupacional, para lo cual previamente se realizar un estudio de los
riesgos a los que son expuestos los trabajadores de la Instalacin
Portuaria.
Artculo 349.-La Gerencia de Seguridad y Salud coordinar con el
rea de Salud, referente al Programa de Salud Ocupacional y de las
reas criticas de exposicin del personal de trabajadores, determinadas
por el monitoreo ambiental.
16.2 Exmenes Mdicos Peridicos en los Trabajadores Portuarios
Artculo 350.- La Gerencia de Recursos Humanos a travs del rea de
Salud, ejecutar el Programa de Salud Ocupacional en donde se
establecern los cronogramas de todos los exmenes a realizarse,
tanto en forma peridica como especial a los trabajadores del Terminal
Portuario del Callao.

Firma
Fecha 68 de 76
CALLAO
Artculo 351.- El rea de Salud deber realizar el seguimiento debido

a todos los trabajadores que laboren en las zonas catalogados como de
alto riesgo, determinados por el Comit de Seguridad de la Instalacin
Portuaria y por el monitoreo realizado por la Supervisin de Medio
Ambiente.
Artculo 352.- El rea de Salud deber presentar los resultados de los
exmenes realizados a los trabajadores por contaminacin ocupacional
as como las observaciones y recomendaciones de los exmenes
mdicos ante el Comit de Seguridad y Salud en el Trabajo.
Artculo 353.- El Terminal Norte Multipropsito del Callao, deber
realizar los exmenes mdicos ocupacionales a sus trabajadores antes
durante y al trmino del vnculo laboral.
16.3 Seguridad e Higiene en los Trabajadores Portuarios
Artculo 354.- El Terminal Norte Multipropsito del Callao a fin de
cumplir con implementar el Sistema de Gestin de Seguridad y Salud
en el Trabajo deber comprometerse a:
a) Brindar los recursos para el desarrollo de todas las actividades en la
organizacin y para la implementacin del sistema de gestin de
seguridad y salud a fin de lograr su xito en la prevencin de
accidentes y enfermedades ocupacionales.
b) Asumir la responsabilidad de la prevencin de accidentes de trabajo
y las enfermedades ocupacionales, fomentando el compromiso de
cada trabajador mediante el estricto cumplimiento de las
disposiciones del presente Reglamento.
c) Proveer los recursos necesarios para mantener un ambiente de
trabajo seguro y saludable.
d) Establecer procedimientos para identificar peligros y evaluar todos
los riesgos que se generen como consecuencia de las operaciones
portuarias.
e) Fomentar e incentivar una cultura de prevencin de riesgos
laborales a travs de la capacitacin de los trabajadores, en el
desempeo seguro de sus trabajos.
f) Mantener un nivel de entrenamiento adecuado para situaciones de
emergencia a travs de la ejecucin de ejercicios, simulacros as
como la capacitacin y certificacin de los trabajadores.
g) Definir los requisitos de competencia necesarios para cada puesto
de trabajo brindando capacitacin en cada materia.

Firma
Fecha 69 de 76
CALLAO
h) Asegurar la salud del trabajador mediante prcticas debidas de

higiene, seguridad y aspectos ambientales en el rea de trabajo.
i) Brindar vestimenta y equipos de proteccin personal as como
concientizar en la necesidad de su uso y mantenimiento de los
mismos.
j) Favorecer la higiene, salubridad y seguridad de las zonas de trabajo.
16.4 Identificacin de Riesgos Asociados a las Operaciones
Artculo 355.- La Gerencia de Seguridad dentro de su Programa Anual

de Seguridad y Salud en el Trabajo elaborar el procedimiento para la
identificacin de peligros y evaluacin de riesgos, el cual deber ser
aprobado por el Comit de Seguridad y Salud en el Trabajo.
Artculo 356.- El procedimiento de identificacin de peligros y
evaluacin de riesgos deber considerar la evaluacin de todas las
instalaciones fsicas as como todas las actividades, procesos y
operaciones dentro del Terminal Norte Multipropsito del Callao.
Artculo 357.- Identificacin de peligros y evaluacin de riesgos se
determinarn los procedimientos seguros de trabajo a elaborar los
cuales conformarn el Manual de Procedimientos de Trabajo del TNMC,
el cual ser aprobado por el Comit de Seguridad y Salud en el Trabajo
y revisado anualmente.
Artculo 358.- El Manual de Procedimientos de Trabajo del Terminal
Norte Multipropsito Callao ser de cumplimiento obligatorio para todos
los trabajos que se realizan dentro de la instalacin portuaria por parte
de los trabajadores de la empresa, usuarios, clientes, empresas de
servicios, terceros, etc.
16.5 Prevencin de Accidentes y Reduccin del Riesgo
Artculo 359.- La Gerencia de Seguridad y Salud elaborar un
Programa de Capacitacin, Difusin de las normas y procedimientos de
seguridad en el trabajo, el cual deber conformar el Programa Anual de
Seguridad y Salud en el Trabajo del Terminal Norte Multipropsito del
Callao.
16.6 Cobertura de Seguros de Trabajadores Propios y de Terceros
Artculo 360.- El Terminal Norte Multipropsito del Callao dispondr la
cobertura de seguro contra accidentes personales de todo su personal,
el cual ser de aplicacin obligatoria para ejecutivos, personal operativo
y administrativo, personal en comisin de servicios y practicantes.

Firma
Fecha 70 de 76
CALLAO
Artculo 361.- El Terminal Norte Multipropsito del Callao a travs del

rea de Seguros, conformar una comisin con participacin de
miembros del Comit de Seguridad y Salud en el Trabajo para
determinar las reas que realizan labores de riesgo y brindarle el
Seguro Complementario de Alto Riesgo.
Artculo 362.- El Terminal Norte Multipropsito del Callao brindar la
cobertura del Seguro Medico Familiar a todos sus trabajadores de
acuerdo a los procedimientos que se publiquen anualmente sobre este
beneficio.
Artculo 363.- La Gerencia de Seguridad y Salud exigir en
cumplimiento de la Normativa de Seguridad y Salud en el Trabajo, los
seguros contra accidentes personales as como del Seguro
Complementario de Alto Riesgo para todas las empresas de cualquier
ndole que realicen alguna actividad dentro de la Instalacin Portuaria.
16.7 Prohibicin de Fumar
Artculo 364.- La oficina de Seguridad e Higiene Industrial har cumplir
la prohibicin de fumar dentro de la Instalacin Portuaria.
Artculo 365.- El rea de Salud difundir a todos los trabajadores
informacin referente a las consecuencias a la salud resultantes del
hbito de fumar.
Artculo 366.- La Oficina de Seguridad e Higiene Industrial, dispondr
en el estudio de sealizacin y sealetica el cumplimiento de la
prohibicin de fumar dentro de la Instalacin Portuaria.
16.8 Orden y Limpieza
Artculo 367.- La Gerencia de Seguridad y Salud deber dictar las
disposiciones necesarias e inducir a todo el personal a fin de que en la
Instalacin se cumpla con el Orden y Limpieza como prctica, para
eliminar los actos o condiciones inseguras en las operaciones
portuarias y en toda actividad que se realiza dentro de la instalacin.
Artculo 368.- La Instalacin Portuaria deber disponer la cantidad
suficiente de recipientes para el manejo de residuos slidos debiendo
cumplir con la segregacin de los mismos conforme lo dispuesto en el
Plan de Manejo de Residuos Slidos del TNMC.
Artculo 369.- El Comit de Seguridad y Salud en el Trabajo elaborar
un Programa de Incentivos en el cual se premie al rea que haya
mostrado mejor Orden y Limpieza de acuerdo a las bases a ser
elaboradas.

Firma
Fecha 71 de 76
CALLAO
16.9 Equipos de Proteccin Personal

Artculo 370.- La Gerencia de Seguridad y Salud dispondr las normas
y disposiciones necesarias para que todas las personas que se
encuentren dentro de la Instalacin Portuaria estn obligadas al uso y
dotacin del equipo de proteccin adecuado, en cumplimiento de la
normatividad en materia de seguridad y salud en el trabajo vigente.
Artculo 371.-Todos los trabajadores estn obligados al uso, cuidado y
mantenimiento del equipo de proteccin personal que les proporciona la
Empresa, siendo su uso exclusivamente personal.
Artculo 372.- La Gerencia de Seguridad y Salud dictar las normas o
procedimientos especficos en cuanto al equipo de proteccin personal
que corresponda para:
Proteccin de la cabeza, cara, odos.
Proteccin de los ojos.
Proteccin de las vas respiratorias.
Proteccin de las manos y brazos.
Proteccin de los pies y las piernas.
Proteccin para trabajos en altura.
Proteccin para trabajos en espacios confinados.
Proteccin contra incendios.
Proteccin contra sustancias qumicas.
Proteccin para trabajos en fro.
16.10 Cascos de Seguridad
Artculo 373.- El TNMC dictar las disposiciones necesarias a fin de
exigir la obligatoriedad del uso del casco de seguridad dentro de la zona
operativa, del personal de la empresa como de los clientes.
16.11 Permisos de Trabajo
Artculo 374.- La Gerencia de Seguridad y Salud implementar el
procedimiento para la autorizacin de permisos de trabajo. Estos
trabajos incluyen todas las obras, servicios y reparacin que se
brinden dentro de la Instalacin Portuaria.
Artculo 375.- El Oficial de Prevencin esta designado para poder
realizar la inspeccin previa para la autorizacin del trabajo a realizar.

Firma
Fecha 72 de 76
CALLAO
Artculo 376.- Ningn trabajo dentro de la Instalacin Portuaria podr

realizarse sin la autorizacin del permiso de trabajo correspondiente,
caso contrario estos sern paralizados y/o desautorizados.
16.12 Trabajos en Caliente
Artculo 377.- El Oficial de Prevencin dictar las disposiciones
necesarias para la realizacin de trabajos en caliente, con la finalidad
que cumplan con los estndares y condiciones de seguridad
requeridos dentro de la Instalacin Portuaria.
Artculo 378.- El Oficial de Prevencin deber realizar la inspeccin,
supervisin previa del trabajo a realizar dentro de la Instalacin
Portuaria.
17. PRIMEROS AUXILIOS
17.1 Infraestructura en Primeros Auxilios
Artculo 379.- El Terminal Norte Multipropsito del Callao a travs de
la Gerencia de Relaciones Laborales dotar al rea de Salud de todo el
equipamiento y personal necesario a fin de poder garantizar la atencin
medico-quirrgica preliminar para la atencin de emergencias,
urgencias mdicas y accidentales a todo el personal de la Instalacin
Portuaria.
Articulo 380.- El rea de Salud elaborara un programa de difusin y
capacitacin en primeros auxilios a los trabajadores interesados
debiendo estar incluido en el Programa Anual de Seguridad y Salud en
el Trabajo.
Artculo 381.- APM TERMINALS CALLAO S.A. dotar de todo el
equipamiento necesario a la Oficina de Contra Incendios y Rescate a fin
de poder atender en forma oportuna y eficiente las emergencias
mdicas y accidentales que se pudiesen suscitar dentro de la
17.2 Equipos y Personal Calificado
Artculo 382.- La Gerencia de Seguridad y Salud a travs de Servicios
de Emergencia (Emergency Services) dispondr de un programa de
capacitacin en la formacin de brigadas de primeros auxilios dirigido a
todo el personal de la Instalacin Portuaria.
Artculo 383.- Servicios de Emergencia dispondr de un programa de
capacitacin permanente en labores de salvamento y rescate para el
personal de Seguridad.

Firma
Fecha 73 de 76
CALLAO
Artculo 384.- La Gerencia de Relaciones Laborales exigir el

cumplimiento de lo establecido en el contrato para el servicio de
ambulancia.
Artculo 385.- En caso de maniobras de naves o trabajos fuera de la
rada interna donde se involucre personal de la empresa, se dispondr
de una embarcacin con el equipamiento bsico para poder trasladar
en caso de emergencia o accidente al herido por los medios ms
rpidos hasta su evacuacin a un nosocomio.
18. ENTRENAMIENTO EN PRCTICAS DE SEGURIDAD Y PREVENCION DE

ACCIDENTES
18.1 Programas de Entrenamiento
Artculo 389.- La Gerencia de Seguridad y Salud en coordinacin con
el rea de Entrenamiento y Concientizacin, elaborar un programa de
capacitacin dirigido a cumplir con el siguiente perfil para su personal
de seguridad:
Responsabilidades legales.
Redaccin de informes.
Lucha contra incendios.
Primeros auxilios.
Seguridad industrial.
Mercancas peligrosas.
Derrames de hidrocarburos en el mar.
Operaciones portuarias.
Cdigo IMDG.
Cdigo PBIP.
Artculo 390.- La Gerencia de Seguridad y Salud ser la encargada de
determinar, previa evaluacin del perfil la capacitacin a brindar al
personal.
Artculo 391.- El personal de seguridad debe recibir entrenamiento
permanentemente a fin de actualizar sus conocimientos y mantener sus
habilidades en condiciones adecuadas de operatividad, que le permita
afrontar situaciones anormales y de emergencia,

Firma
Fecha 74 de 76
CALLAO
18.2 Entrenamiento en la Manipulacin de Mercancas Peligrosas

Artculo 392.- La Gerencia de Seguridad y Salud deber contar con un
personal debidamente capacitado y certificado en el manejo de
mercancas peligrosas.
Artculo 393.- La Gerencia de Seguridad y Salud coordinar con el
rea de Entrenamiento y Concientizacin, para poder realizar la
capacitacin y mantener la certificacin en Mercancas Peligrosas, as
como del cumplimiento de lo dispuesto por la Autoridad Portuaria
Nacional para la Certificacin de Instalacin Portuaria Especial.
18.3 Certificacin
Artculo 394.- Anualmente se certificar al personal de seguridad, en
temas como responsabilidades legales, redaccin de informes,
prevencin y lucha contra incendios, primeros auxilios, procedimientos
de patrullaje terrestre, mercancas peligrosas, Cdigo IMDG, as como
deberes y responsabilidades, concordante con el Programa de
Capacitacin de la Instalacin Portuaria y la evaluacin de las
necesidades de capacitacin de la Gerencia de Seguridad y Salud.
19. INFRACCIONES AL REGLAMENTO

19.1 Atencin de Reclamos
Artculo 395.- El TNMC a travs de la Oficina de Seguros canalizara
la atencin de reclamos por daos a bienes o a la infraestructura de la
19.2 Infracciones y Sanciones
Artculo 396.-El incumplimiento de las disposiciones establecidas en el
Reglamento, por parte de los Clientes, Usuarios que afectan la
seguridad de los Terminales as como la salud de los trabajadores dar
lugar a una investigacin, debiendo adoptar una medida correctiva.

Firma
Fecha 75 de 76
CALLAO
CONTROL DE CAMBIOS
CAMBIO ACUERDO DE FECHA DESCRIPCION

DIRECTORIO

Firma
Fecha 76 de 76

Reglamento Interno de Seguridad Apm Terminals It PDF

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Reglamento Interno de Seguridad Apm Terminals It PDF

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

REGLAMENTO INTERNO DE CODIGO

SEGURIDAD DEL TERMINAL HSSE001-2011- GSS

REGLAMENTO INTERNO DE SEGURIDAD DEL

RESOLUCIN DE ACUERDO DE DIRECTORIO N 010-2007-APN/DIR

Norma Nacional sobre Seguridad Portuaria y

Revisado por Aprobado por