Unidad II

TRANSMISIONES MECNICAS
Objetivos de la Unidad

Objetivo General Analizar, calcular y disear los distintos sistemas de

transmisin mecnica.

Objetivo Especifico Aprovechar las ventajas que ofrecen los software de

diseo para optimizar los diseos y ser mas
competitivos y eficaces a la hora de seleccionar un
tipo de sistema de transmisin especifica.
Identificar los diferentes componentes de
maquinara disponibles en el mercado.
Comprender el verdadero uso de un sistema de
transmisin, y aplicar los conocimientos adquiridos,
para la solucin de problemas en la industria.
 Sistema De
Transmisin

Indirecta Directa

Por Unin de Por Unin de Por Unin de Por Unin de

Forma Fuerza Fuerza Forma
Faja y Poleas Cadena y Pin Engranajes Ruedas de Friccin
1. Transmisin de Potencia
Mecnica

Transmisin por poleas Transmisin por engranajes

rectos y cnicos

Transmisin por cadenas Transmisin por Tornillo

sin fin Rueda dentada
1.1 Transmisin de potencia
mecnica

= =
2

Unidades
Sistema Fuerza (F) Radio (r) Torque (T) Potencia (P)
Mtrico (SI) Newton (N) Metros (m) N-m KW
Ingles Libras (lb) Pies (ft) Lb-fl HP

. 550 .
1 133 1 = 1 1 =

 Velocidad angular
=
(conversin) 30

Potencia

63000 7123800
= = =

P: potencia en W P: potencia en HP P: potencia en HP

w: velocidad de rotacin w: velocidad de rotacin w: velocidad de rotacin
angular en rad/s angular en RPM angular en RPM
T: torque en N-m T: torque en lb-in T: torque en N-m
1.2 Transmisin por Poleas y Fajas
d1 = dimetro rueda motriz
n1 = numero de RPM motriz
d2 = dimetro rueda conducida
n2 = numero RPM conducida
i = Relacin de transmisin

Velocidad Perifrica
1 = . 1 . 1 2 = . 2 . 2

1 = 2

1 . 1 = 2 . 2

1 2
= = Relacin de transmisin
2 1
a. Fuerza en la Transmisin por Fajas
y Poleas
DCL polea-motriz

(1 2 )1
=
2

1 1
= =
2

= coeficiente de rozamiento
correa-polea
= ngulo de contacto correa-
polea
B. Calculo de longitud de faja

= sin1
2

1 = 180 2

2 = 180 + 2

= + + 2 + 212 cos
( ) 1
= (2 )2 ( )2 + + + sin
2 180 2
2

= 2 + 1,57 + +
4
1.3 Transmisin por Cadenas de
Rodillos
 2 2 1 2
1 + 2 2 1
2 + + = = =
2 40 1 2 1
 2
= + 2 +
2

1 + 2 2 1
= =
2 2

= 2. . = .
1.4 Transmisin por
Engranajes
 Nomenclatura

.
= = = . cos =

Z: N de dientes Pn: Paso normal

dp: Dimetro primitivo Pc: Paso circunferencial
: Angulo de presin m: Modulo
ngulo de presin:
El que forma la lnea de accin con
la tangente a la circunferencia de
paso, (20 o 25 son los ngulos
normalizados).
Dos flancos de diente puestos en
contacto lo harn a lo largo de la
tangente comn a sus respectivas
circunferencias bsicas por lo que
dicha lnea recibe el nombre de
segmento de engrane.
Sea cual sea la posicin del punto
de contacto sobre dicha lnea de
engrane, dicha lnea coincidir con
la normal comn a ambos perfiles
trazada por el punto de engrane
TRANSMISIN POR ENGRANAJES

Paso = Mdulo = =

Velocidad perifrica 1 = 2

Distancia entre ejes (a) Relacin de transmisin:

=
= (1 + 2 )
2

1 . 3 2 . 4 2 . 4
= =
2 . 4 1 . 3 1 . 3
Ejemplo
El numero de revoluciones de un motor de 1440 RPM, a de reducirse a 320
RPM, mediante una transmisin doble.
Siendo la relacin de transmisin del pin de 3:2. Calcule la transmisin
parcial
1. Determine la velocidad angular del tren de engranajes .Si el eje A
gira a 1750rpm

E
2. El pin gira a 420rpm y transfiere un potencia de 5.5KW al tren,
encuentre la velocidad de salida.
3. El tren impulsor gira 2000rpm y transmite una potencia 2,1KW
,cada contacto de engranajes reduce la razn de la velocidad en
proporcin de 5:3
a)Encuentre el numero de dientes de los engranes 3 y 4
b)Calcule el par torsin (N.m yLb.pie )de cada eje considerando 3%
de perdida de potencia debido a la friccin , en cada par de
acoplamiento
4. El pin de 18 dientes gira a 1420rpm y transmite una potencia de
52KW Calcular el par de torsin de cada eje en N.m yLb.pie,el par de
engranajes 4-5 absorve el 30% y el par de engranajes 6-7 absorve el
70%
5. En la figura se muestra un tambor elevador de carga de 20ton que es
accionado con un motor elctrico de 1165rpm ,una caja reductora con
una relacin de transmisin de 30/1 y transmisiones por engranajes.
Hallar la velocidad del tambor en (m/s)
Hallar la potencia de izaje
6. En la figura mostrada calcular las fuerzas P1,P2,Q1 Y Q2 en las fajas
7. En la figura mostrada el pin A transmite una potencia de 1,5KW a
1750RPM .Calcular el par de torsin en los diferentes ejes
8. En la figura mostrada el pin A transmite una potencia de 3KW a
3450RPM .Calcular el par de torsin en los diferentes ejes
9. El pin del tren de engranajes tiene una potencia de 5KW y gira
en el sentido de las manecillas del reloj a 1200rpm. Calcular el par
torsin en el eje

ZA=30

Zc=40

ZZB=50

ZE=45