Pentano PDF

UNIVERSIDAD PRIVADA BOLIVIANA
Facultad de Ingeniera
Ingeniera de Petrleo y Gas Natural
Estudio Tcnico de la Unidad de Isopentano para su

utilizacin en el Blending de Gasolina Especial
Prctica Profesional
Presentado por: Mara Lourdes Oropeza Eterovic
Como requisito parcial para optar al ttulo de: Licenciatura en Ingeniera de

Petrleo y Gas Natural
Tutor: MSc. Marco Antonio Calle
Cochabamba, Septiembre 2011

RESUMEN EJECUTIVO
El objetivo del presente estudio es evaluar y analizar de forma tcnica la unidad de

isopentano perteneciente a la Refinera Gualberto Villarroel. Especficamente, la torre
desisopentanizadora 1T-1501, junto al condensador de cabeza y el rehervidor de fondo
han sido evaluados para determinar la factibilidad tcnica de un incremento en la
cantidad de isopentano producido, con el propsito de aumentar la produccin de
gasolina especial en la refinera.
La torre desisopentanizadora, su rehervidor y condensador, al igual que muchos de los

otros equipos de la unidad de gasolina de aviacin (Avigas), no cuentan con hojas de
datos y no se conocen sus condiciones operativas reales debido a la falta de esta
informacin y la mala calibracin de instrumentos de medicin en la planta.
Para la evaluacin de la torre se realiz la simulacin del proceso en el Software Hysys y

se procedi a elaborar las memorias de clculo de la columna hidrulica y la eficiencia
de la misma con los datos operativos tomados en planta.
De la misma forma, se evalu la eficiencia del condensador y el rehervidor con la

utilizacin del Software HTRI.
Debido a la mala calibracin de las placas de orificio se recalcularon sus factores de flujo
con el software FE-Sizer y se revisaron las lneas para descubrir limitaciones operativas.
Con la cromatografa del producto de cabeza (mayormente isopentano) obtenido en la

torre 1T-1501 se calcul el Octanaje (RON) y la Tensin de Vapor Reid (TVR) para evaluar
la cantidad que puede ser usada en la preparacin de la gasolina especial.
Con el conocimiento de las condiciones operativas de la torre, el condensador y

rehervidor, se determinaron las nuevas condiciones de operacin con las que se puede
trabajar en la planta, antes de llegar al lmite en la capacidad de enfriamiento instalada,
lo cual corresponde a un incremento del 49% en la produccin de isopentano obtenido
en la torre 1T-1501. Lo que a su vez, corresponde a un incremento del 2,2% en la
produccin de Gasolina Especial.
ii
CONTENIDO
RESUMEN EJECUTIVO ......................................................................................................................ii
LISTA DE TABLAS ............................................................................................................................. vi
I. INTRODUCCIN....................................................................................................................... 1
1.1. Antecedentes ............................................................................................................................... 1
1.2. Descripcin de las necesidades ................................................................................................2
1.3. Justificacin ................................................................................................................................... 3
1.4. Delimitacin .................................................................................................................................. 4
1.5. Objetivo General .......................................................................................................................... 4
1.6. Objetivos Especficos ................................................................................................................... 5
1.7. Metodologa ................................................................................................................................. 6
II. DESCRIPCIN DE LA EMPRESA ............................................................................................... 7
2.1 Historia ............................................................................................................................................ 7
2.2 Misin .............................................................................................................................................. 8
2.3 Visin ............................................................................................................................................... 8
2.4 Poltica de Gestin ....................................................................................................................... 8
2.5 Descripcin del rea Carburantes ............................................................................................ 9
III. MARCO TERICO .................................................................................................................. 13
3.1. Destilacin ...................................................................................................................................13
3.2. Columna de destilacin ............................................................................................................13
3.3. Tipos de columnas de destilacin ...........................................................................................14
3.4. Torre de platos perforados........................................................................................................16
3.5. Dinmica de flujo en el plato ...................................................................................................16
3.6. Columna hidrulica ...................................................................................................................18
3.7. Parmetros de la hidrulica del plato ....................................................................................18
3.8. Componentes clave ..................................................................................................................19
iii
3.9. Eficiencia de una columna de destilacin ............................................................................19
3.10. Eficacia de Murphee.........................................................................................................19
3.11. Intercambiadores de Calor ..............................................................................................20
3.12. Condensadores ..................................................................................................................20
3.13. Re-hervidores ......................................................................................................................21
Re-hervidor tipo termosifn horizontal ....................................................................................21
3.14. Transferencia de calor ......................................................................................................22
3.15. Preparacin de la Gasolina .............................................................................................23
IV. ESTUDIO TCNICO DE LA UNIDAD DE ISOPENTANO ............................................................ 24
4.1. Estudio de diagnstico ..............................................................................................................24
4.2. Ingeniera del proyecto .............................................................................................................26
4.2.1.Descripcin del proceso ..................................................................................................26
4.2.2. Variables operativas ........................................................................................................30
V. SIMULACIN DEL PROCESO.................................................................................................. 35
5.1. Relevamiento de datos .............................................................................................................35
5.2. Uso del simulador Hysys .............................................................................................................39
5.2.1. Condiciones Operativas de la Torre 1T-1501 ...............................................................42
5.3. Determinacin de la eficiencia de la torre y de la columna hidrulica. .........................45
5.4. Evaluacin del Condensador E-1501 A-B ...............................................................................48
5.5. Evaluacin del Re-hervidor I-1501 ...........................................................................................50
5.6. Aspectos crticos .........................................................................................................................52
5.6.1. Placas de orificio ........................................................................................................52
5.6.2. Tuberas ........................................................................................................................54
5.7. Produccin de gasolina especial ............................................................................................56
VI. RESULTADOS DEL ESTUDIO ..................................................................................................... 63
6.1. Identificacin de limitaciones operativas ..............................................................................63
6.2 Condiciones de operacin propuestas por el estudio ........................................................65
iv
6.3 Evaluacin Costo-Beneficio .....................................................................................................67
VII. CONCLUSIONES .................................................................................................................... 70
VIII. RECOMENDACIONES ............................................................................................................ 72
BIBLIOGRAFIA ................................................................................................................................ 73
ANEXOS ......................................................................................................................................... 74
1 Cromatografas...........................................................................................................................74
2 Determinacin de la tensin de vapor Reid y del Octanaje de una muestra de

gasolina en base a su cromatografa.....................................................................................80
3 Eficiencia de platos de la torre de-isopentanizadora 1T-1501 ...........................................84
4 Columna Hidrulica de la Torre De-isopentanizadora 1T-1501 ........................................108
5 Evaluacin del Condensador E-1501A-B y del Rehervidor I-1501 pertenecientes

a la torre De-isopentanizadora ..............................................................................................139
6 Hojas de datos ..........................................................................................................................151
Dimensionamiento de una nueva torre De-isopentanizadora .........................................151
v
LISTA DE TABLAS
Tabla IV.1Descripcin de los equipos de la Unidad de Isopentano .........................................29
Tabla IV.2 Descripcin de los intercambiadores de calor de Unidad de Isopentano ...........30
Tabla IV.3 Intervalos de Temperaturas para el control operacional de la Unidad de

Isopentano ........................................................................................................................32
Tabla IV.4 Presiones para el Control Operacional de la Unidad de Isopentano ...................33
Tabla IV.5 Rango de flujos para el control operacional de la Unidad de Isopentano ..........33
Tabla IV.6 Control operacional del producto Isopentano ..........................................................34
Tabla V.7 Flujos y Presiones de operacin .....................................................................................36
Tabla V.8 Temperaturas de operacin ...........................................................................................36
Tabla V.9 Presin y Temperatura de Acumuladores ....................................................................37
Tabla V.10 Presin de Descarga de Bombas ................................................................................37
Tabla V.11 Temperaturas en los Enfriadores ..................................................................................38
Tabla V.12 Temperaturas en los Intercambiadores ......................................................................39
Tabla V.13 Cromatografa de la carga de LSR que alimenta la torre 1T-1501 ........................40
Tabla V.14 Diferencia entre las principales variables operativas de la 1T-1501 ......................41
Tabla V.15 Resultados de la simulacin en el Software Hysys ....................................................44
Tabla V.16 Resultados de los clculos de la columna hidrulica de la torre. .........................47
Tabla V.17 Factores de Flujo .............................................................................................................53
Tabla V.18 Diferencia entre caudal registrado en planta y del simulador ..............................54
Tabla V.19 Caractersticas de las tuberas donde estn instaladas las placas de orificio ....55
Tabla V.20 Especificaciones de la Gasolina Especial ..................................................................57
Tabla V.21 Octanaje y TVR ...............................................................................................................58
Tabla V.22 Proporcin de la gasolina y de isopentano usados para preparar Gasolina

Especial..............................................................................................................................59
Tabla V.23 Cromatografa de la nueva carga de LSR que alimenta la torre 1T-1501 ............60
vi
Tabla V.24 Porcentaje de isopentano con mayor pureza usado en la preparacin de
gasolina................................................................................................................................................61
Tabla VI.25 Condiciones de operacin de la 1T-1501 para una produccin de

541 bbl/d de i-C5 ...........................................................................................................64
Tabla VI.26 Condiciones operativas para la torre 1T-1501 ..........................................................65
Tabla VI.27 Indicadores Financieros de la Produccin de Isopentano para incrementar

el volumen de Gasolina Especial. ..............................................................................68
Tabla VI.28 Precios para la compra de Gasolina Especial que paga YPFB estatalizada.....69
Tabla A. 2.1 Octanaje y TVR de las muestras de laboratorio.....................................................83
Tabla A. 3.2 Dimensiones de la torre 1T-1501 ................................................................................85
Tabla A. 3.3 . Fracciones molares del lquido y vapor de los componentes clave
liviano y pesado ..........................................................................................................86
Tabla A. 3.4 Propiedades del lquido y vapor en el plato 11 .....................................................88
Tabla A. 3.5 Fracciones molares del plato 35 al 44 .....................................................................89
Tabla A. 3.6 Propiedades del lquido y vapor en el plato 39 .....................................................90
Tabla A. 3.7 . Resultados en la evaluacin del plato 39 .............................................................98
Tabla A. 4.8 Propiedades de la gasolina liviana en el plato 11 ..............................................109
Tabla A. 4.9 Dimensiones de la torre 1T-1501 ..............................................................................110
Tabla A. 4.10 Resultados del clculo de la hidrulica de la columna en el plato 39 .........128
Tabla A. 5.11 Caractersticas de Diseo del Enfriador E-1501A ...............................................139
Tabla A. 5.12 Caractersticas de diseo del Enfriador E-1501B ................................................140
Tabla A. 5.13 Temperaturas obtenidas con termmetro laser. ...............................................141
Tabla A. 5.14 Volumen de agua de enfriamiento requerido en para condiciones

actuales......................................................................................................................142
Tabla A. 5.15 Caractersticas de diseo del Intercambiador I-1501 .......................................143
Tabla A. 5.16 Temperaturas obtenidas con termmetro laser ................................................143
Tabla A. 5.17 Requerimiento de volumen de vapor .................................................................144
vii
LISTA DE FIGURAS
Figura N 1 Diagrama de la Unidad de Crudo (1) ........................................................................10
Figura N 2 Diagrama de flujo de la Unidad de Crudo (2). ........................................................11
Figura N 3 Esquema de una torre de destilacin. .......................................................................15
Figura N 4 Esquema de un plato de destilacin. ........................................................................17
Figura N 5 Termosifn Horizontal de circulacin natural. ...........................................................22
Figura N 6 Diagrama de flujo de la Unidad de Isopentano ......................................................28
Figura N 7 Diferencia entre resultados en la composicin del isopentano de la 1T-1501. ...42
Figura N 8. Diferencia entre resultados de la composicin del producto de fondo

de la1T-1501. ..................................................................................................................42
Figura N 9 Diagrama de condensacin. Temperatura Vs. Entalpia. .......................................49
Figura N 10 Condensacin de la gasolina. Temperatura Vs. Calor cedido ...........................50
Figura N 11 Flujo de calor vs. Temperatura...................................................................................51
Figura N 12 Curva de ebullicin .....................................................................................................51
Figura N 13 Indicadores de produccin de Gasolina Especial del 2011.................................61
Figura A. 3.1 Pendientes de equilibrio de los componentes clave pesado y liviano

en la seccin de despojamiento .............................................................................88
Figura A. 3.2 . Pendientes de equilibrio de los componentes clave pesado y liviano

en la seccin de ......................................................................................................90
Figura A. 3.3 Parmetro de energa del vapor ..........................................................................101
Figura A. 3.4 Factor KW...................................................................................................................101
Figura A. 3.5 Densidad de la espuma ..........................................................................................102
Figura A. 3.6 Caudal de vapor mnimo para la aplicabilidad de la correlacin

para el rea interfacial ............................................................................................103
Figura A. 3.7 . Eficiencia puntual...................................................................................................104
Figura A. 3.8 Efecto del mezclado del lquido sobre la eficiencia del plato ........................105
viii
Figura A. 3.9 . Efecto del mezclado de vapor sobre la eficiencia del plato ........................106
Figura A. 3.10 Eficiencia Global ....................................................................................................107
Figura A. 4.11 Correlacin de Fair para arrastre fraccional .....................................................134
Figura A. 4.12 Factor del sistema o Factor de espuma del sistema........................................135
Figura A. 4.13 Coeficiente de descarga para flujo de vapor .................................................136
Figura A. 4.14 Factor de Aireacin ...............................................................................................136
Figura A. 4.15 Factor de Correccin del vertedero...................................................................137
Figura A. 4.16 Determinacin del goteo .....................................................................................137
Figura A. 5.17Curva de condensacin del Enfriador E-1501A-B ..............................................142
Figura A. 5.18 Diagrama del Intercambiador I-1501 .................................................................144
Figura A. 5.19 Curva de Ebullicin de la gasolina de fondo. ...................................................145
Figura A. 5.20 Fraccin de vapor en peso vs. Flujo de calor ganado. ..................................145
ix
I. INTRODUCCIN
1.1. Antecedentes
La industria del petrleo est constituida por una serie de procesos globales como la
exploracin de reservorios, perforacin de pozos, produccin de los yacimientos,
transporte y almacenaje de hidrocarburos, refinacin, procesamiento y comercializacin
de los derivados del petrleo.
El petrleo es la mayor fuente de energa en el mundo y no solo permite abastecer de

combustibles, grasas, aceites y lubricantes al medio en general; sino que tambin
representa la materia prima para la elaboracin de una variedad de productos qumicos,
farmacuticos, agropecuarios, textiles, etc. en la industria petroqumica.
En Bolivia, los hidrocarburos representan un factor estratgico en el desarrollo econmico,

industrial y social. Ante una demanda cada vez mayor de combustibles, la necesidad de
optimizar procesos y ampliar la capacidad productiva es un tema de mucha importancia
que requiere de mayor atencin e inversin por parte del Estado, al ser este el encargado
de regular, mediante YPFB, distintas sectores de la cadena productiva de los
hidrocarburos.
La principal solucin a corto plazo para aumentar la produccin de combustibles es la

optimizacin de procesos y el aumento de la produccin aprovechando la capacidad
instalada con la que se cuenta.
La Refinera Gualberto Villarroel es un eslabn de la cadena productiva de los

hidrocarburos, dedicada a la refinacin del petrleo para la obtencin de combustibles y
lubricantes terminados.
Esta Refinera est compuesta por cinco reas de procesos diferentes que son:
1. Carburantes
2. Lubricantes
3. Lubricantes terminados
4. Servicios Tcnicos
5. Laboratorio
1
Carburantes es el rea principal en el proceso de refinacin, ya que es en este sector
donde se destila el petrleo crudo que llega a travs de ductos desde los diversos
campos productores. Es en carburantes donde se obtienen y preparan los combustibles
como ser gasolina especial, Kerosene, Diesel Oil, Gas Licuado de Petrleo, Jet Fuel y
Gasolina de Aviacin y tambin suministra la carga con la que posteriormente se alimenta
al sector de lubricantes. El rea de Carburantes se divide en las siguientes unidades
1. rea de tanques
2. Unidad de Crudo
3. Unidad de Recuperacin de Gases
4. Unidad de Hydrobom - Platforming
5. Unidad de Avigas
1.2. Descripcin de las necesidades
La unidad de Avigas, perteneciente al rea de Carburantes de la Refinera Gualberto

Villarroel fue puesta en servicio en 1979, est compuesta por la planta de ispoentano,
alquilatos y redestilado de platformado, que son los tres componentes de la gasolina de
aviacin.
A consecuencia de todos los aos de servicio, los diferentes equipos que componen
dicha unidad requieren de mantenimiento preventivo y reparaciones constantes;
adems, debido a la carencia de las hojas de datos y planos originales de los equipos no
es posible realizar una mejor evaluacin de sus parmetros operativos.
Esta unidad tampoco contaba con un buen sistema de control y manejo operativo,
dificultndose la obtencin de los productos con las especificaciones adecuadas. La falta
de una instrumentacin apropiada y la mala calibracin de los instrumentos existentes,
como las placas de orificio y termmetros, dificultan la determinacin exacta de las
variables de operacin. Actualmente se puede realizar una mejor evaluacin de la planta
de redestilado de platformado, gracias a la implementacin de un nuevo sistema de
control digital en algunos equipos; mientras, que para la planta de isopentano y alquilatos
se mantiene un sistema de control neumtico que presenta muchas fallas por los aos de
uso y la falta de un mantenimiento profundo.
2
La planta de isopentano tiene como objetivo la obtencin de este producto para la
preparacin de gasolina de aviacin. El isopentano se obtiene en la torre 1T-1501 que
emplea como carga la gasolina liviana LSR y alcanza un mayor grado de pureza una vez
que pasa por la torre 1T-1502 donde se eliminan los gases livianos.
Del departamento de Ingeniera de la refinera surge la propuesta de conocer las

condiciones hidrulicas de la torre de-isopentanizadora, puesto que la unidad de Avigas
no fue diseada para el trabajo que cumple actualmente, las torres y equipos en general,
fueron adaptados para la obtencin de isopentano y alquilatos, habiendo sido diseados
originalmente para destilacin de petrleo crudo. El principal inters por conocer las
condiciones de operacin de esta torre, se debe a que el isopentano tiene una
capacidad antidetonante elevada, lo que lo hace atractivo para su uso en la
preparacin de gasolina especial, elevando su octanaje y el volumen de produccin.
1.3. Justificacin
Considerando que Bolivia es un pas rico en hidrocarburos livianos, los lquidos producidos
resultan insuficientes para cubrir la demanda del mercado interno, adems de que la
declinacin en la produccin de los yacimientos del petrleo condensable y la falta de
inversin en este mbito, son la causa por la que el pas debe importar cada vez mayores
cantidades de Diesel Oil, Gasolina Especial y Gas licuado de Petrleo.
Por otro lado, la creciente demanda en la produccin de gasolina especial elaborada en

la Refinera Gualberto Villarroel, para cubrir las necesidades del mercado interno, hace
necesario evaluar diferentes formas de aumentar los volmenes de produccin.
De esta necesidad, surge la idea de aprovechar la gasolina liviana de destilacin directa

(LSR), para la obtencin de isopentano que sera usado en una determinada proporcin
mediante un anlisis de laboratorio en el pool de la gasolina especial, logrndose de esta
manera incrementar el volumen producido sin afectar las especificaciones que la
gasolina debe cumplir para su venta.
Por lo expuesto anteriormente, el presente documento tiene como meta determinar la

cantidad que es posible utilizar de isopentano, producido en la unidad de Avigas, para
incrementar los volmenes de gasolina especial sin caer fuera de las especificaciones que
debe cumplir como ser el TVR y Octanaje.
3
La gasolina liviana o LSR est compuesta principalmente por cadenas de hidrocarburos
de 5 y 6 carbonos, esta gasolina es empleada como carga en la unidad de Avigas para
la recuperacin de isopentano y alquilatos, que junto al redestilado de platformado son
comercializados como gasolina de aviacin. Otra parte del LSR producido se emplea en
el blending junto a la gasolina platformada en la elaboracin de gasolina especial y el
restante de la produccin de LSR se mezcla con el crudo reducido para ser vendido
como un crudo reconstituido (Recon), el cual es una mezcla de petrleo crudo junto a los
residuos pesados que no pueden ser procesados en planta y se venden a otros pases que
si tienen la capacidad de fraccionarlos y obtener productos derivados con valor
agregado.
Teniendo en cuenta este antecedente, y puesto que se cuenta con cierta capacidad
instalada en planta, se vuelve atractivo un proyecto para procesar el LSR obtenido en
refinera que se vende como parte del crudo reconstituido (Recon), dndole mayor
utilidad, beneficios y valor agregado.
Finalmente, existe el proyecto de la planta de isomerizacin de LSR, para ser

implementada a mediano plazo, cuyo propsito es el mismo: incrementar la cantidad
producida de gasolina especial. Para este proyecto tambin se evala la factiblidad de
recuperar el i-C5 por motivos operativos, puesto que sin este elemento en la carga se
aprovechara mejor el volumen de procesamiento, debido a que el isopentano no sufre
ninguna modificacin en los catalizadores de la nueva unidad.
1.4. Delimitacin
El estudio comprende la unidad de Avigas con la evaluacin de la torre

deisopentanizadora 1T-1501, el condensador de cabeza E-1501-A-B y el rehervidor de
fondo I-1501. Se efectuar la evaluacin tcnica de ingeniera; de modo, que el presente
trabajo no contempla las pruebas de integridad y test run de los equipos.
1.5. Objetivo General
Evaluar y analizar de forma tcnica la torre de isopentano (i-C5) para determinar la

factibilidad tcnica de cambios y mejoras en el proceso para la utilizacin de este
producto en el blending de la gasolina especial.
4
1.6. Objetivos Especficos
Relevamiento de datos de las siguientes variables de operacin en las unidades de

isopentano:
9 Presin
9 Temperatura
9 Flujos
9 Nivel de operacin de los equipos
9 Caractersticas de diseo de los equipos
Realizar la simulacin del proceso en Hysys en funcin a las variables operativas

obtenidas en planta.
Realizar el estudio de la columna hidrulica de la torre de-isopentanizadora 1T-

1501.
Efectuar el clculo de la eficiencia de la torre de-isopentanizadora 1T-1501
Evaluar la capacidad trmica del condensador E-1501A-B y rehervidor I-1501

pertenecientes a la torre 1T-1501
Identificar los cuellos de botella y la capacidad mxima de produccin de la

planta.
Determinar el volumen de isopentano obtenido en la torre 1T-1501 que puede ser

empleado en la preparacin de la gasolina especial.
Efectuar el procesamiento de datos y el diagnostico de factibilidad tcnica
Proponer alternativas de solucin a los cuellos de botella identificados y evaluar un

posible aumento en la capacidad.
5
1.7. Metodologa
El proyecto estar dividido en las siguientes etapas
1. Relevamiento y anlisis de parmetros operativos y de laboratorio de la unidad de

Avigas (Recolectar planos, PI&D, diagramas, informacin, muestras de laboratorio,
medicin de temperaturas, presiones, etc). Organizacin de la informacin.
2. Simulacin del proceso en el Software de Procesos Hysys y clculo de la hidrulica

de la torre 1T-1501en el simulador (Revisar trabajos anteriores y realizar la simulacin
de acuerdo a las variables recopiladas en el relevamiento de campo).
3. Revisin de lneas y placas de orificio
4. Calculo de la columna hidrulica y eficiencia de la torre 1T-1501 (Realizacin de

las memorias de clculo para cada uno)
5. Calculo de la capacidad trmica del condensador E-1501A-B y rehervidor I-1501

(Realizacin de la simulacin en el HTRI y de la memoria de clculo)
6. Obtencin, verificacin y comparacin de resultados
7. Elaboracin del informe final.
6
II. DESCRIPCIN DE LA EMPRESA
2.1 Historia
Yacimientos Petrolferos Fiscales Bolivianos Refinacin S.A. es la empresa petrolera

dedicada a la refinacin del petrleo que opera las dos refineras ms grandes del pas, la
Refinera Guillermo Elder Bell en Santa Cruz y la Gualberto Villarroel en Cochabamba,
representando entre ambas ms del 90% de la capacidad de procesamiento a nivel
nacional.
La Refinera Gualberto Villarroel de la ciudad de Cochabamba, est ubicada en el km.

6 de la Avenida Petrolera, carretera antigua a Santa Cruz. Esta refinera fue fundada en la
dcada de 1940, entrando en servicio el ao 1949 con la unidad de topping que
procesaba 6.500 barriles por da, entre los aos 1967 y 1976 se ampliaron las instalaciones
debido a la creciente demanda de hidrocarburos de la poca. Finalmente, en 1979 se
adquiri una nueva unidad de crudo, con licencia U.O.P, que permite procesar 27.500
barriles por da de petrleo crudo.
El 1 de mayo del 2006 se dict el Decreto Supremo 28701 Hroes del Chaco con el cual
el gobierno nacionaliza los recursos hidrocarburferos de Bolivia y por el cual YPFB pasa a
controlar el cincuenta por ciento ms uno de las acciones de cinco empresas del mbito
petrolero, entre ellas Petrobras Bolivia Refinacin S.A propietaria hasta ese momento de la
Refinera Gualberto Villarroel. En negociaciones posteriores durante el ao 2007, el
gobierno mediante un decreto supremo adquiri el cien por ciento de las acciones de
Petrobras dando origen a YPFB Refinacin S.A.
En la actualidad, la Refinera Gualberto Villarroel cuenta con un procesamiento promedio

de 25.300 barriles por da, constituyndose en el eje de la produccin de combustibles
para el mercado nacional, debiendo abastecer de combustibles a los departamentos de
La Paz, Cochabamba, Oruro, Beni y Pando
Entre la diversidad de productos que se elaboran en la refinera se cuenta con gasolina

especial, gasolina Premium, Diesel Oil, Gasolina de Aviacin, Kerosene, Grasas, Butano,
Propano, Gas Licuado de Petrleo, Alquilatos, Jet Fuel, Aceite Automotriz, Aceite Industrial,
Cemento Asfaltico, Solventes y otros lubricantes.
7
2.2 Misin
Contribuir al desarrollo Sostenible de Bolivia, optimizando el suministro de productos

refinados de petrleo, agregando valor para los accionistas y clientes, liderando el
desarrollo industrial del sector y operando en armona con el entorno
2.3 Visin
Ser una empresa boliviana con actuacin internacional modelo de excelencia para la
refinacin, abastecimiento y desarrollo energtico, con responsabilidad social y
ambiental, enfocada hacia los resultados.
2.4 Poltica de Gestin
YPFB Refinacin S.A. actuando en el rubro de la refinacin de petrleo, almacenamiento

transporte y comercializacin de sus derivados, trabaja para alcanzar la excelencia
operacional y la satisfaccin de sus clientes y de todas las partes interesadas,
responsabilizndose y comprometindose con la seguridad de sus operaciones,
proteccin del medio ambiente y la valoracin del ser humano
Para ello trabajamos con el compromiso de:
Comunicar e informar a las partes interesadas sobre la Poltica y el desempeo en

calidad, seguridad, medio ambiente, salud ocupacional y responsabilidad social
de nuestra organizacin
Trabajar de manera preventiva junto a las partes interesadas, en constante

evaluacin de riesgos, aspectos e impactos de nuestra actividades, actuando con
responsabilidad social, protegiendo el medio ambiente, la seguridad y la salud
ocupacional a fin de identificar, atender y satisfacer las necesidades de nuestros
clientes internos y externos, a travs de la calidad de nuestros productos y
servicios
Incentivar y responsabilizar a todos los niveles de la organizacin por proveer

infraestructura y ambientes de trabajo seguros por medio de equipos,
procedimientos y programas adecuados para el personal bajo su cargo y de la
empresa
8
Cumplir con la legislacin, acuerdos, normas y requisitos suscritos por la empresa
para minimizar los impactos y riesgos generados por nuestras actividades
referentes a calidad, seguridad, medio ambiente, salud ocupacional y
responsabilidad social
Optimizar el sistema de gestin a travs de la permanente planificacin,

ejecucin, evaluacin y control de nuestros procesos, la confiabilidad de nuestras
instalaciones, la capacitacin, valorizacin y reconocimiento del personal de
acuerdo a nuestros objetivos y metas establecidas que sern revisados
peridicamente en busca de una mejora continua
Disponer de informacin integra y confiable que permita; la ejecucin de nuestras

actividades, uso y manejo de productos con seguridad proteccin del medio
ambiente, de la salud y las instalaciones
Estar preparado para una pronta y efectiva respuesta en el control de

emergencias y la mitigacin de los impactos por ellos generados
2.5 Descripcin del rea Carburantes
El rea donde se desarrollo la prctica corresponde a la de Carburantes por lo que su

descripcin general es la de principal inters.
En la unidad de crudo, como su nombre lo indica, se realiza la destilacin del petrleo

crudo que llega a la Refinera mediante ductos desde los campos de produccin y es
almacenado en los tanques TK-2901, TK-2902 y TK-2903. De estos tanques se bombea el
crudo a travs de un tren de precalentamiento al horno 1H-1001 para alimentar a la torre
de destilacin atmosfrica 1T-1001, donde se obtienen los diversos cortes del petrleo con
la ayuda de una corriente de vapor inyectada por el fondo de la torre y con la cual se
produce el despojamiento. En las Figuras N 1 y 2, presentadas a continuacin, se observa
el diagrama de proceso de la unidad de crudo. Por la cabeza de la 1T-1001 se obtiene la
gasolina o nafta no estabilizada; en los cortes laterales se obtiene como destilado liviano
la nafta para jet fuel; como destilado medio se destila el corte base para el kerosene (el
cual tambin se emplea para el preparado de jet fuel); como destilado pesado se saca
diesel oil y finalmente como producto de fondo se produce el crudo reducido que es
base para aceites lubricantes.
9
Figura N 1 Diagrama de la Unidad de Crudo (1)
Fuente: Gerencia de Carburantes
10
Figura N 2 Diagrama de flujo de la Unidad de Crudo (2).
11
La gasolina no estabilizada de la cabeza de la torre T-1001, es la base para la
elaboracin de la nafta de destilacin liviana y nafta de destilacin media, ms
conocidas como LSR y MSR, respectivamente. El producto de cabeza de la 1T-1001 se
enfra para ingresar al acumulador D-1001 donde se separa una fase gaseosa y otra
lquida de hidrocarburos; adems, de una fase acuosa, producto de la inyeccin de
vapor.
Una parte de la fase de hidrocarburos del acumulador D-1001 se emplea como reflujo a la
1T-1001 para control de temperatura en la cabeza y el excedente se dirige al acumulador
D-1003 en el cual se estabiliza el flujo y se inyecta vapor de cabeza de la torre para
de-metanizar la carga, por lo que este equipo opera a presin. En el acumulador D-1003
la fase gaseosa va a Fuel gas, el agua se purga y la fase liquida de hidrocarburos es
enviada a travs de un tren de precalentamiento para ingresar a la de-butanizadora
1T-1005. El producto de fondo de la 1T-1005 cede calor a su carga antes de entrar como
alimentacin del splitter, la torre 1T-1006, donde se separan el LSR por la cabeza y el MSR
como producto de fondo.
El MSR obtenido es enfriado para ser enviado a los tanques TK-2912 y TK-2913 o como
carga a Hydrobon - Platforming
El LSR es enfriado para ser estabilizado en el acumulador D-1005 de donde una parte es
empleada como reflujo para controlar temperatura de cabeza en la torre 1T-1006; y la
otra parte es enfriada para ser enviada a los tanques TK-2908 y TK-2909. Este producto se
usa en el preparado de la gasolina especial y es la carga con la que se alimenta a las
unidades de isopentano y alquilatos.
12
III. MARCO TERICO
Para la realizacin y entendimiento del estudio, es necesario el conocimiento de ciertos

conceptos que se presentan en el siguiente captulo.
3.1. Destilacin
La destilacin es el proceso en el cual, por efecto de la temperatura, los diferentes

componentes de una sustancia se van separando debido a las diferencias entre sus
volatilidades, la cual depende de la distribucin de estos componentes entre una fase
vapor y una lquida, estando ambos componentes presentes en ambas fases. El grado de
separacin de estos compuestos est directamente relacionado con sus puntos de
ebullicin ya que la fase vapor se origina de la fase lquida por vaporizacin en dicho
punto.
El requisito bsico para separar los componentes por destilacin, consiste en que la
composicin del vapor sea diferente de la composicin del lquido con el cual est en
equilibrio en el punto de ebullicin
La destilacin del petrleo se produce en columnas de platos o empacadas, donde los

diferentes compuestos se desplazan a travs de la torre, de modo que los componentes
ligeros se mueven hacia el tope de la torre; mientras que los ms pesados salen por el
fondo.
3.2. Columna de destilacin
Una columna de destilacin simple es una unidad compuesta por un conjunto de etapas
de equilibrio con un alimento y dos productos que son el destilado y fondo.
Las torres de destilacin cuentan con sistemas de condensacin en la cabeza, lo cual

permite mandar un reflujo de los componentes ms pesados hacia la torre para el control
de temperatura y presin en la misma.
En el fondo de la torre existe un dispositivo denominado re-hervidor, cuyo propsito es

transferir calor al lquido de fondo para vaporizarlo parcialmente, de tal manera que la
fraccin que es vaporizada se recircula al fondo de la columna y se mantiene un flujo
ascendente a travs de la columna. La fraccin no vaporizada se remueve como
producto de fondo.
13
En la seccin superior de la columna se cuenta con un condensador, el lquido
condensado en este recipiente se divide en dos fracciones. Una fraccin se remueve
como el producto de tope o destilado y la otra fraccin, denominada reflujo, se recircula
a la parte superior de la columna produciendo el contacto requerido con la fase vapor
ascendente para la transferencia de masa deseada en cada una de las etapas de
equilibrio lquido - vapor.
3.3. Tipos de columnas de destilacin
Las columnas de destilacin se pueden clasificar segn sus dispositivos internos con las que
fueron diseadas a fin de promover una mejor transferencia de masa y calor entre las
fases lquida y vapor existentes. Los dispositivos incluyen las torres empacadas,
distribuidores, redistribuidores, deflectores, etc. estos dispositivos promueven un contacto
ntimo entre ambas fases. El tipo de internos seleccionados va a determinar la altura y el
dimetro de la torre para un flujo de calor especfico ya que diferentes diseos tienen
diferentes capacidades y eficiencias.
Existen dos tipos de columnas:
Columnas de platos
Columnas empaquetadas
Tambin existen diferentes tipos de platos de acuerdo al dispositivo de separacin que

utilizan, individualmente, cada tipo de plato puede o no tener bajantes y diferentes
configuraciones del padrn de flujo. Los tipos de platos existentes son:
Perforados
Con casquetes de burbujeo
De doble flujo (plato perforado sin bajante)
Valvulados
Deflectores
Por su parte, las torres de lecho empacado se clasifican por el lecho que puede ser:
Estructurado
Aleatorio
14
La Figura N 3 muestra un diagrama esquematizado de una torre de destilacin o
fraccionamiento. La carga que alimenta la torre ingresa en estado lquido, vapor o una
mezcla de ambos. La fase vapor que se mueve hacia arriba entra en contacto con la
fase lquida que fluye hacia abajo de la torre. Las columnas de destilacin se dividen en
dos secciones, una de rectificacin y la otra de despojamiento.
Figura N 3 Esquema de una torre de destilacin.

Fuente: Distillation Column ENGINEERING DESIGN GUIDELINES
Los platos de la seccin de rectificacin se encuentran sobre el plato de

alimentacin de la columna, donde la fase vapor se enriquece continuamente
con los componentes livianos que van a formar parte del producto de cabeza.
Una recirculacin lquida va condensando los componentes menos voltiles que se
encuentran en el vapor. Para generar esta recirculacin lquida se debe enfriar
una porcin del vapor de la cabeza, esto se lleva a cabo en el condensador y la
recirculacin es el reflujo.
Los platos de despojamiento, se encuentras por debajo del plato de alimentacin,

en este sector los componentes ms pesados estn siendo despojados de la fase
vapor y concentrados en la fase lquida del producto de fondo. En cada plato, el
vapor ingresa desde el plato inferior a una temperatura mayor, mientras que el
lquido que entra del plato superior ingresa a una temperatura menor. La
transferencia de masa y calor se da ya que las corrientes estn en equilibrio una
con la otra (punto de burbuja del lquido con punto de roco del vapor estn a la
misma temperatura y presin)
15
El condensador en la cabeza de la columna puede ser total o parcial. En un condensador
total, todo el vapor que deja el tope de la columna es condensado de modo que el
reflujo y el producto de cabeza tienen la misma composicin.
En un condensador parcial solo una parte del vapor de cabeza es condensado. En la

mayora de los casos la parte lquida que se condensa es enviada como reflujo a la torre y
el vapor representa el producto de cabeza. Existen algunos casos donde solo una parte
del lquido condensado es enviado como reflujo, en estas circunstancias existen dos
productos de cabeza, uno lquido con la misma composicin que el reflujo y otro gaseoso
que est en equilibrio con el reflujo lquido.
3.4. Torre de platos perforados
Este tipo de torre se caracteriza por tener platos con agujeros cuyo dimetro vara ente
3/16 pulgadas a 1 pulgada de dimetro, el dimetro estndar es de 0.5 pulgadas con la
perforacin hecha hacia abajo. En este tipo de platos el vapor sube por los agujeros para
crear un efecto mltiple en los orificios. La velocidad del vapor alcanza al lquido que fluye
hacia abajo a travs de los orificios, el flujo de vapor que contacta al lquido a travs del
plato es controlado por el nmero y tamao de las perforaciones.
La direccin en la que est hecha la perforacin afecta la cada de presin en seco, un

agujero pequeo representa una mayor cada de presin para una misma rea
perforada, esto se debe a la relacin del dimetro del agujero con el espesor del plato. El
nmero de perforaciones y su dimetro se basan en el flujo de vapor hacia el tope de la
torre. El flujo de lquido es transportado hacia abajo por los bajantes (downcomers)
ubicados a los costados del plato.
Los platos perforados presentan mayor arrastre que los platos valvulados, esto se debe a
que el lquido se atomiza directamente en contacto con el vapor hacia el plato superior.
Para una operacin eficiente, la velocidad en las perforaciones debe ser suficiente para
balancear la altura del lquido a la salida del plato y evitar que el lquido atraviese
directamente las perforaciones hacia abajo
3.5. Dinmica de flujo en el plato
Las columnas de destilacin con platos utilizan una diferencial de presin y temperatura
para separar los productos, el vertedero permite mantener un nivel de lquido en cada
16
plato. La Figura N 4 muestra cmo trabaja cada plato. El lquido entra por el bajante del
plato superior, el vapor debe sobrepasar el cabezal lquido para llegar al tope de la
columna. En el plato, el vapor y lquido estn en contacto dando origen a la formacin
de espuma o burbujas donde se lleva a cabo la transferencia de masa, inmediatamente
sobre el plato estos se separan.
Figura N 4 Esquema de un plato de destilacin.

Fuente: Distillation Column ENGINEERING DESIGN GUIDELINES.
Para llevar a cabo el diseo o evaluacin de una columna de destilacin es

imprescindible entender la hidrodinmica del vapor y lquido en el plato, por lo que se
debe describir la hidrulica en el plato y las condiciones limitantes de operabilidad.
Para analizar la dinmica del flujo sobre un plato perforado con mayor detalle, se debe
considerar que dicho anlisis se hace bajo condiciones estacionales ideales. Bajo
condiciones normales, el vapor fluye a travs de las perforaciones y se expande dentro
del lquido que atraviesa el plato formando una mezcla turbulenta que se convierte en
espuma; mientras la espuma se mueve hacia el vertedero de salida se produce la
transferencia de masa lquido-vapor y la separacin culmina cuando la espuma junto al
lquido caen por el bajante.
La espuma formada sobre el rea de burbujeo produce una altura de masa aireada, a
medida que la altura de la espuma aumenta su densidad disminuye. Cuando esta masa
de lquido aireado se mueve hacia el vertedero de salida, por efecto del pequeo
gradiente de lquido formado, comienza a deshacerse la espuma al llegar a la zona de
calma, quedando el lquido claro con una altura que sobrepasa al vertedero. El lquido al
17
descender por el bajante se encuentra nuevamente en condiciones turbulentas y forma
una segunda zona de espuma, en donde el lquido con una mayor densidad llega el
plato inferior y nuevamente el vapor asciende, y se repite el proceso en el plato inferior
(ver Figura N4).
3.6. Columna hidrulica
El clculo de la hidrulica de la columna tiene como objetivo evitar la inundacin del

plato, lo cual reduce la eficiencia global de trabajo de la torre, este clculo considera
como principales factores de evaluacin el tiempo de residencia del lquido en dos
secciones, que son el plato y el bajante; tambin debe considerar la altura del lquido
claro y espuma en ambas secciones, determina las velocidades mximas del lquido en el
rea de burbujeo y del gas que atraviesa las perforaciones y finalmente los porcentajes
de inundacin correspondientes. Todas estas consideraciones, adems de otros factores
calculados simultneamente, permiten evaluar la cantidad de platos o etapas requeridas
para obtener el producto con las especificaciones deseadas y la eficiencia con la cual se
logra dicho objetivo.
3.7. Parmetros de la hidrulica del plato
La estructura de los platos debe estar diseada para soportar las cargas hidrulicas
durante la operacin y las cargas impuestas en la construccin y mantenimiento. Los
requerimientos bsicos para un plato deben ser
1. Proveer buen contacto vapor-lquido.
2. Proveer buena retencin del lquido para garantizar una buena transferencia de
masa.
3. Tener suficiente rea y espacio para permitir el arrastre de lquido y cada de

presin dentro de los lmites aceptables.
4. Tener el rea suficiente en el bajante para que el lquido fluya libremente de plato
a plato.
El rango de operacin de los platos instalados gobierna las cargas mnimas y mximas de
vapor y lquido. Las cargas mximas posibles de vapor y lquido son importantes para
18
determinar el dimetro de la columna y parmetros de hidrulica como la cada de
presin.
Para las cargas mximas y mnimas de vapor y lquido existen mecanismos hidrulicos que
controlan estos lmites.
3.8. Componentes clave
A los componentes voltiles de una mezcla se los denomina ligeros, mientras que a los
menos voltiles se los denomina pesados. Cuando se destila una mezcla, se encontrar
en el residuo un componente que es el ms voltil de todos, al cual se denomina el
componente clave liviano; de igual manera, en el destilado habr un determinado
componente menos voltil que es el clave pesado adems de componentes de menor
volatilidad que se encuentran en menor proporcin. La cantidad de cada uno de estos
componentes tanto en el destilado como en el residuo son los que ayudan a determinar
la eficiencia de separacin en cada uno de los platos.
3.9. Eficiencia de una columna de destilacin
El mtodo de clculo general, se basa en la prediccin de eficiencias puntuales que

luego son llevadas a eficiencias de platos generando eficiencias globales de torres. A fin
de predecir las eficiencias puntuales en cualquier lugar de la torre, se debe contar con la
informacin de la composicin de plato a plato, lo cual se logra rpidamente con el uso
de un simulador, el cual adems proporciona informacin sobre propiedades fsicas que
agilizan los clculos.
El mtodo para la prediccin de eficiencias utilizado en la evaluacin, se basa en la

teora de las dos resistencias o la transferencia de masa, que postula mecanismos en base
a proporciones, a travs de dos pequeas pelculas, una a cada lado de la interfase
vaporlquido.
3.10. Eficacia de Murphee
Es una medida de la efectividad del contacto, expresa la separacin real que se tiene en
todo el plato en comparacin con la que se puede obtener tericamente en estado de
equilibrio.
19
3.11. Intercambiadores de Calor
Estos equipos son usados ampliamente en la industria de la refinacin del petrleo, la

funcin que cumplen es la transferencia de energa trmica entre dos fluidos a diferente
temperatura. El calor fluye, debido al gradiente de temperatura, desde el fluido caliente
hacia el fro a travs de una pared de separacin, que corresponde a la superficie o rea
de transferencia de calor.
En resumen, las funciones tpicas de un intercambiador de calor en los procesos

industriales son las siguientes:
1. Recuperacin de calor: la corriente fra recupera parte del calor contenido en la

corriente caliente. Es decir, calentamiento y enfriamiento de las corrientes
involucradas.
2. Evaporacin: una de las corrientes involucradas en el intercambio de calor cambia

de fase lquida a vapor.
3. Condensacin: una de las corrientes involucradas en el intercambio de calor

cambia de fase vapor a fase lquida.
Existen diferentes tipos de intercambiadores, como ser los de tubo y coraza, doble tubo,
etc. el ms frecuentemente usado en la industria de la refinacin es el tipo tubo y coraza,
debido a su bajo costo, porque es fcil de limpiar y fcil de construir en diferentes
tamaos y puede ser diseado para presiones que van de moderadas a altas, sin variar
sustancialmente su precio. Por otro lado, es mecnicamente resistente para soportar las
tensiones a la cual es sometido durante la etapa de fabricacin, el envo, montaje e
instalacin, adems de los esfuerzos externos e internos en las condiciones normales de
operacin. Es fcil de mantener, reparar y reemplazar partes.
Existen diversos tipos de configuracin de estos intercambiadores (TEMA) que permiten un

mejor diseo para la transferencia de calor ajustndose al requerimiento del proceso.
3.12. Condensadores
Los condensadores son intercambiadores de calor ubicados en la cabeza o tope de las

torres de destilacin, tienen por funcin remover el calor del fluido destilado produciendo
un cambio de fase de este producto que se encuentra en estado gaseoso al lquido.
20
Tambin cabe la posibilidad de seguir enfriando este fluido, obtenindose lquido sub-
enfriado.
La funcin principal del condensador es ser el foco fro o sumidero de calor dentro de un
proceso trmico.
3.13. Re-hervidores
Los re-hervidores son intercambiadores de calor que conectados a la base de una

columna de destilacin suministran energa en forma de calor, la cual es necesaria para
devolver el vapor al fondo de la columna y permitir as que se lleve a cabo la destilacin.
Estos equipos pueden tomar diferentes formas, as por ejemplo, los fraccionadores
pequeos utilizados en el trabajo de plantas piloto tal vez requieran simplemente de una
olla con chaqueta, pero necesariamente ser pequea la superficie de transferencia de
calor y la capacidad correspondiente de generacin de vapor.
Existen varios tipos de rehervidores como ser:
Re-hervidor tipo Kettle (tipo paila o marmita)
Re-hervidor tipo termosifn horizontal
Re-hervidor tipo termosifn vertical
Re-hervidor de circulacin forzada.
Re-hervidor tipo termosifn horizontal
El fluido de calentamiento circula por el interior de los tubos, mientras que la ebullicin
ocurre por la coraza, sin embargo, no posee espacio extra para la separacin por lo que
retorna a la torre una mezcla de lquido-vapor y es en el espacio en el fondo de la
columna, por debajo del ltimo plato, donde se produce la separacin. Generalmente
son intercambiadores 1-2 de flujo dividido.
El sistema de termosifn mueve el fluido usando, como fuerza impulsora, una diferencia de
densidades creada por una entrada de calor a ese sistema. Esta entrada de calor reduce
la densidad del fluido a la salida del intercambiador y suministra calor al sistema. La
diferencia de densidades entre la entrada y salida del Intercambiador hace que el
sistema fluya. Este tipo de equipo se esquematiza en la Figura N 5.
21
Figura N 5 Termosifn horizontal de circulacin natural.
Fuente: Distillation Column ENGINEERING DESIGN GUIDELINES.
Las ventajas del termosifn horizontal con circulacin natural se resumen en:
1. Fcil mantenimiento.
2. Menos cada de presin que el vertical.
3. Ms barato que el Kettle.
4. Posibilidad de tubos ms largos.
Sus desventajas son:
1. No es un plato terico.
2. Ms espacio ocupado y ms tubos necesarios en comparacin con el vertical.
3. Se ensucia ms fcil que el vertical.
4. Acumulacin de componentes con altos puntos de ebullicin en la lnea de

alimentacin.
3.14. Transferencia de calor
La velocidad de transferencia de calor de un fluido a otro, a travs de una pared de

metal es proporcional al coeficiente global de transferencia de calor, el rea de contacto
y a la diferencia de temperatura entre los fluidos. Cuando se evala un intercambiador
de calor, casi siempre se conoce o se puede calcular el flujo de calor junto a los
diferenciales de temperatura para las condiciones de proceso dadas. Es as, que con el
rea de transferencia de calor disponible, se necesita evaluar el coeficiente de
22
transferencia global (U) para conocer las condiciones operativas con las cuales trabaja el
equipo.
3.15. Preparacin de la Gasolina
El blending de la gasolina es la preparacin de este combustible, es un proceso en el cual

se mezclan diferentes proporciones de productos obtenidos de la destilacin del petrleo,
adems de ciertos aditivos, con el objetivo de lograr una gasolina que cumpla con las
especificaciones para su venta a nivel comercial.
En el caso de la preparacin de gasolina especial se suele emplear un 35% de gasolina

liviana de destilacin directa (LSR) con un 65% de gasolina platformada; a esta mezcla se
suele aadir un aditivo denominado MMT (Tricarbonilo de metil-ciclopentadi-enil
manganeso) para elevar el octanaje.
23
IV. ESTUDIO TCNICO DE LA UNIDAD DE ISOPENTANO
La necesidad de aumentar la produccin de gasolina especial para cubrir la demanda

del mercado nacional requiere de una mayor capacidad de procesamiento utilizando la
torre 1T-1501 para destilar isopentano y usarlo en la preparacin de dicha gasolina. Para
poder incrementar la produccin es necesario conocer las condiciones operativas de la
torre y as, determinar la mxima capacidad de trabajo, por lo que tambin se requiere
conocer la eficiencia con la cual ha estado trabajando.
Adems, es necesario evaluar los principales equipos involucrados en la operacin normal

de la torre que son el condensador de cabeza y el re-hervidor de fondo, los cuales
cumplen una funcin imprescindible en el control de las variables operativas como son las
temperaturas y presiones de cabeza y fondo. Las limitaciones operativas que puedan
tener estos equipos representan cuellos de botella para la mxima capacidad de
trabajo de la torre 1T-1501. Estos intercambiadores de calor al igual que la torre fueron
readecuados para la operacin en la obtencin de isopentano y no cuentan con hojas
de datos por lo que es importante generar estos documentos.
4.1. Estudio de diagnstico
La unidad de isopentano comparte con la unidad de alquilatos el uso de la torre 1T-1501,

de modo que la produccin de estos hidrocarburos no puede llevarse a cabo de forma
simultnea. Ambas plantas trabajan de acuerdo al requerimiento en la programacin de
carburantes, para la preparacin de gasolina de aviacin; esta produccin no es
continua, por lo que existen periodos de tiempo en que ambas unidades se encuentran
fuera de servicio.
Se conoce entre varias propiedades del isopentano, que este posee una capacidad
antidetonante (RON) superior a 90, convirtindose en un compuesto ideal para la
preparacin de gasolina especial; pero, tambin se sabe que su Tensin de Vapor Reid
(TVR) oscila entre los 19-19.5 psig. valores que limitan su uso en la preparacin de gasolina,
por exceder el rango establecido como aceptable en la normativa de certificacin del
producto para su venta.
Considerando que el isopentano podra emplearse en el blending de la gasolina

especial y que la unidad que lo produce se encuentra parada durante diferentes lapsos
de tiempo, surge la propuesta, por parte del departamento ingeniera, del estudio que
24
determine cuanto isopentano puede ser mezclado junto a la gasolina especial, antes de
que esta quede fuera de especificaciones y cul es la mxima capacidad de produccin
de la planta.
La unidad de isopentano cuanta con dos torres de destilacin, la 1T-1501 y la 1T-1502, la

segunda torre no se considera en el estudio debido a su reducido tamao, el cual no
permite la produccin de un volumen considerable a nivel comercial.
La torre 1T-1501, fue reacondiciona para su operacin en la recuperacin de isopentano y

alquilatos, por lo que las variables operativas con las que trabaja no corresponden
necesariamente a las de diseo. Tampoco se realiz el estudio de la columna hidrulica,
de modo que no se conocen los volmenes de flujo lquido y vapor que la torre puede
procesar antes de producirse la inundacin en algn sector de la misma.
La eficiencia de trabajo de la torre no fue determinada con anterioridad, por lo que la

simulacin del proceso, sin conocer esta caracterstica, no puede realizarse de forma
confiable debido a que los simuladores consideran por defecto casos ideales, otorgando
una eficiencia del cien por ciento, alejando los resultados de la verdad.
Como se mencion previamente, los intercambiadores de calor empleados como el

condensador y re-hervidor de la torre 1T-1501, no poseen hojas de datos. Al igual que la
torre, son equipos reacondicionados que originalmente fueron diseados para
hidrocarburos ms pesados, procedentes de la destilacin directa del crudo; por estos
motivos tampoco se conoce las condiciones de operacin de los mismos. Adems, por el
tiempo de servicio que ya han cumplido, es necesaria la reposicin de ciertas partes,
como los deflectores; pero, por las caractersticas de la gasolina LSR que alimenta la
unidad (no es corrosiva ni posee partculas que generen ensuciamiento severo) es que se
ha podido prolongar, ms an, el tiempo de vida til de los equipos.
En la unidad de isopentano y alquilatos no existe una instrumentacin adecuada para la

medicin de variables operativas. En muchos lugares, existe una carencia de instrumentos
como los termmetros que registren las temperaturas a la entrada y salida de los
intercambiadores de calor, o de manmetros que indiquen la cada de presin en estos
equipos. Los termmetros existentes en algunos casos no tienen fecha de calibracin y es
evidente la mala medicin que realizan.
25
El deterioro de las placas de orificio y su mala instalacin en algunas lneas, impiden su
buen funcionamiento y por tanto una buena medicin de los flujos. Debido a los malos
registros que generan no se puede realizar un balance de materia en esta unidad.
Para garantizar una operacin segura durante el funcionamiento de la planta y generar

un incremento de la gasolina especial producida, es necesario el estudio tcnico de la
unidad y el conocimiento del proceso de forma detallada.
4.2. Ingeniera del proyecto
El objetivo de la Unidad de Isopentano es separar el i-C5 de la carga de gasolina liviana

de destilacin directa (LSR) proveniente de la unidad de crudo. El isopentano obtenido en
las torres 1T-1501 y 1T-1502 se lo emplea en la preparacin de gasolina de aviacin
(Avigas), junto con los Alquilatos y el Redestilado de Platformado.
4.2.1. Descripcin del proceso
La carga de LSR proveniente de los tanques TK-2908, TK-2909 de la unidad de crudo se

precalienta en el intercambiador de calor I-1502, ganando temperatura del producto de
fondo de la torre 1T-1501, para ingresar a esta.
En la torre 1T-1501 se separan el isopentano y los componentes ms livianos (butanos)

como producto de cabeza y el n-pentano, alquilatos y compuestos ms pesados como
producto de fondo.
Una parte del producto de fondo de la torre 1T-1501 se calienta en el intercambiador

I-1501, que acta como re-hervidor, ganando calor del vapor de alta presin. La fraccin
que se vaporiza de la corriente de fondo regresa a la torre por desplazamiento positivo y
aporta el calor necesario para que se produzca la separacin deseada; la otra parte del
producto de fondo es impulsada por la bomba 1P-1502/A a travs del intercambiador
I-1502 que precalienta la carga a la torre y a travs del enfriador de agua E-1502 para ser
enviado a tanque de Slop.
El producto de cabeza de la torre 1T-1501 se divide en dos corrientes, una parte pasa por
el enfriador de agua E-1501A-B para entrar al acumulador D-1501; la otra parte ingresa
directamente al D-1501, este flujo by pass se utiliza para controlar la temperatura y presin
del acumulador y a su vez la temperatura y presin en la cabeza de la torre 1T-1501. Del
acumulador D-1501 se manda el reflujo a la torre a travs de la bomba P-1501/A. La
26
descarga de esta bomba se divide en dos, de modo que el exceso de la produccin que
no es empleada como reflujo representa la carga para la torre 1T-1502, donde se eliminan
los gases livianos como ser butano y propano por la cabeza y se obtiene el isopentano
como producto de fondo con una pureza superior al 95% en volumen.
La corriente de livianos de la cabeza de la torre 1T-1502 se divide en dos igual que en el

caso de la 1T-1501, a una parte se disminuye su temperatura en el enfriador de agua
E-1504 para ingresar posteriormente al acumulador D-1502, mientras el restante ingresa
directamente al acumulador para el control de presin y temperatura. El nivel de trabajo
del acumulador D-1502 suele ser bajo ya que el gas obtenido es muy poco y se lo emplea
como reflujo total para mantener la presin en la cabeza de la torre 1T-1502.
El producto de fondo de la torre 1T-1502 se lo emplea como reflujo, el cual se calienta en

el intercambiador I-1503, que acta como re-hervidor, ganando calor del vapor de alta y
generando el movimiento del hidrocarburo por desplazamiento positivo para su retorno a
la torre; mientras que el remanente, que se encuentra en fase lquida, es impulsado por la
bomba 1P-1504/A a travs del enfriador de agua E-1503 para llegar finalmente al tanque
esfrico de almacenamiento de isopentano TK-2920
En la Figura N 6 se presenta el diagrama de flujo de la unidad de Isopentano
27
Figura N 6 Diagrama de flujo de la Unidad de Isopentano
28
Servicios Utilizados
Vapor de alta (250 PSIG) : en re-hervidores
Vapor de baja (50 PSIG) : en lneas de acompaamiento.
Energa elctrica : en bombas, iluminacin e instrumentos.
Aire comprimido : en planta e instrumentos.
Agua de enfriamiento : en enfriadores
Descripcin del equipo
Los equipos principales de esta unidad se describen en la Tabla IV.1.
Tabla IV.1Descripcin de los equipos de la Unidad de Isopentano
Equipo Dimetro, pie (m)

Funcin
TAG
Torre de-isopentanizadora. Cuenta
con 45 platos de destilacin. Su
4 (1,22)
1T-1501
alimentacin se encuentra en el
plato 34
Torre de destilacin. Su funcin es
eliminar los gases livianos. Cuenta
1,25 (0,38)
1T-1502
con 20 platos y su alimentacin
est en el plato 6.
Acumulador de producto de 5 (1,52) x 17,52

D-1501 (5.34) largo
cabeza de la 1T-1501
Acumulador de producto de 4,5 (1,37)x 14,56

D-1502 (4,44) largo
cabeza de la 1T-1502
Fuente: Elaboracin propia

Los intercambiadores de calor que intervienen en el proceso se presentan a continuacin
en la Tabla IV.2
29
Tabla IV.2 Descripcin de los intercambiadores de calor de Unidad de Isopentano
Temperatura de Presin de
Equipo
Descripcin
Diseo, C (F) Diseo, kPa (psi)
TAG
Tubos Vapor - -
I-1501
Coraza Reflujo fondo T-1501 - -
Tubos Fondo T-1501 - -

I-1502
Coraza Carga de LSR - -
Tubos Vapor - -
I-1503
Coraza Reflujo fondo T-1502 - -
Tubos Agua 65,5 (150) 517,1 (75)

E-1501A-B
Coraza Cabeza T-1501 232,2 (450) 517,1 (75)
Tubos Agua 65,5 (150) 517,1 (75)

E-1502
Coraza Fondo T-1501 a slop 232,2 (450) 3 447,4 (500)
Tubos Agua 65,5 (150) 517,1 (75)

E-1503
Coraza Isopentano a tanque 232,2 (450) 517,1 (75)
Tubos Agua 65,5 (150) 517,1 (75)

E-1504
Coraza Cabeza T-1502 315,5 (600) 2 968,4 (300)
Fuente: Planos y placas de identificacin de equipos. Refinera Gualberto Villarroel
4.2.2. Variables operativas
Las principales variables de operacin de esta unidad son la temperatura, presin y

reflujo. En condiciones normales de trabajo la presin se la mantiene fija y mediante los
reflujos se modifican las temperaturas en las torres hasta obtener las condiciones de
separacin deseada. A continuacin se describen con mayor detalle cada una de estas
variables
Temperatura de operacin. La temperatura en las torres debe ser controlada en la

cabeza como en el fondo. A mayor temperatura la destilacin de componentes
livianos es mayor. El reflujo de cabeza sirve para controlar la temperatura en este
30
sector y evitar la produccin excesiva de componentes ms pesados del que se
quiere destilar, adems de permitir la regulacin de la presin de cabeza. La
temperatura de fondo ayuda a controlar el nivel de la torre y mantener los
compuestos pesados en el fondo.
La temperatura en los acumuladores est en funcin de la temperatura de entrada

del producto, el cual puede ser enfriado al momento de salir de la torre y antes de
ingresar al acumulador, o bien ingresar directamente de la torre al acumulador de
acuerdo al requerimiento que se tenga para el control de la presin.
Presin de operacin. Esta variable se la regula mediante la temperatura de cabeza

en las torres con la ayuda de los acumuladores y mediante el reflujo de cabeza y
recirculacin del producto de fondo. Al igual que en el caso de la temperatura, este
parmetro operativo varia a lo largo de la torre.
La presin en los acumuladores depende directamente de la temperatura a la que

ingresan los productos de cabeza, tambin se cuenta con una vlvula de control de
presin que permite regular este parmetro cuando el producto ingresa al
acumulador sin previo enfriamiento.
Reflujo de cabeza. Es la recirculacin de producto destilado que ha sido enfriado y

estabilizado en los acumuladores, esta variable permite controlar la temperatura de
cabeza en las torres y ayuda a la separacin de los componentes de la destilacin.
Nivel operativo. El nivel de las torres se encuentra alrededor del 50% para garantizar
una operacin normal, este parmetro permite controlar la presin y temperatura
de fondo garantizando que los componentes pesados se mantengan en el fondo.
El nivel en los acumuladores permite controlar la presin de estos equipos y

garantiza el excedente de lquidos para que puedan ser enviados como reflujo a las
torres y el excedente se bombee a la 1T-1502 en el caso del acumulador D-1501 y a
slop en el caso del D-1502.
A continuacin, en la Tabla IV.3 se presentan los parmetros de control operacional de la

temperatura que debe mantenerse durante la produccin de isopentano.
31
Tabla IV.3 Intervalos de Temperaturas para el control operacional de la Unidad de Isopentano
Rango de
FLUJOS
Temperatura, C
Carga a la 1T-1501 56
90
Producto de fondo 1T-1501 85
68
Cabeza 1T-1501 66
99
Fondo 1T-1501 98
71
Plato 11 de la 1T-1501 69
Carga a la 1T-1502 45
37 43
Cabeza 1T-1502 30
45
Plato 6 de la 1T-1502 38
58
Fondo 1T-1502 51-48
Acumulador D-1501 40
Acumulador D-1502 35
Fuente: Gerencia Carburantes. Refinera Gualberto Villarroel
La temperatura en el plato 11 de la 1T-1501 es muy importante ya que es la que permite

cumplir con las especificaciones de TVR de la gasolina, valor que debe mantenerse entre
19-19.5 psi, en caso de estar fuera de especificaciones se debe regular la temperatura en
este plato mediante el reflujo de cabeza.
Los rangos operativos de las presiones y flujos se presentan en las Tablas 4.4 y 4.5
32
Tabla IV.4 Presiones para el Control Operacional de la Unidad de Isopentano
PUNTOS DE MEDICIN Rango de Presiones, kg/cm2
Descarga de 1P-1502 36
Descarga de 1P-606 12
Acumulador D-1501 1.20 1,90
Acumulador D-1502 0,70
Cabeza 1T-1501 2,8 2,90
Fondo 1T-1501 2,93 3,50
Cabeza 1T-1502 1,25 1,55
Fondo 1T-1502 1,41
Tabla IV.5 Rango de flujos para el control operacional de la Unidad de Isopentano
FLUJO Factor Rango de flujo (l/h)
Alimentacin 1T-1501 1 200 6,5 7,5
ReflujoT-1501 2 500 5,3 5,7
Reflujo T-1502 150 1,25 1,55
Vapor reboiler T-1501 2 050 5,3 5,5
Alimentacin T-1502 140 8,6 10,0
Descarga Bomba fondo T-1502 400 4,0 6,20
Descarga bomba fondo D-1502 450 2,2 3,90
Producto fondo T-1501 7 000 6,9 8,9
Producto isopentano 1 000 6,0 10,0
En la Tabla IV.6 se presentan algunos valores establecidos para el control operacional y

de calidad del producto.
33
Tabla IV.6 Control operacional del producto Isopentano
Producto de la unidad: ISOPENTANO
Descripcin Rango
API 93 97
Gravedad Especfica 0,62 0,63
TVR max. (psi) 20,5
CROMATOGRAFIA (%Vol)
i-C4 0,3 0,6
n-C4 0,4 0,9
i-C5 90 98
n-C5 2 5
Pureza del producto 97 - 98%
34
V. SIMULACIN DEL PROCESO
Para realizar la evaluacin de la eficiencia e hidrulica de la torre junto a la simulacin del

proceso se tomaron datos y muestras despus de la puesta en marcha y normalizacin de
la planta.
Durante una semana del mes de abril, se oper normalmente la unidad de isopentano, en
este periodo de tiempo se registraron los datos operativos de los equipos para un mejor
control operacional.
Tambin se procedi a la toma de muestras para el posterior anlisis en laboratorio de la

gasolina LSR que alimenta la unidad, del producto de cabeza y fondo de las torres 1T-1501
y 1T-1502. Las cromatografas de estas muestras se presentan en el Anexo N 1 y en el
Anexo N2 se adjuntan los clculos tericos realizados para determinar el Octanaje y la
Tensin de Vapor Reid.
5.1. Relevamiento de datos
Las principales variables operativas son la presin, temperatura y reflujo, siendo de mayor
inters las variables de operacin de la 1T-1501. Los valores de los diferentes parmetros
operativos registrados en planta durante la produccin de isopentano se presentan de la
Tabla V.7 a la V.12.
35
Tabla V.7 Flujos y Presiones de operacin
INSTRUMENTO Factor (l/h) Descripcin Planta
FRC-1501 1215 Alimentacin 1T-1501 7,5
FRC-1502 130 Vapor a Rehervidor (250) I-1501 4,7
FR-1503 704 Fondo 1T-1501 7,9
FRC-1504 146 Alimentacin 1T-1502 9,4
FRC-1505 2.495 Reflujo a la 1T-1501 4,8
FRC-1506 109 Prod. Isopentano 7,1
FRC-1507 407 Fondo T-1502 (Descarga bombas) 5,2
FRC-1508 925 Vapor a Rehervidor (150) I-1503 4,3
FRC-1509 385 D-1502 5,8
FRC-1510 60 D-1502 a Slop 2
FRC-1511 148 Reflujo a la 1T-1502 3,9
PRC-1506 Presin cabeza 1T-1501 2,85
PRC-1511 Presin cabeza 1T-1502 1,1
Fuente: Relevamiento en campo. Refinera Gualberto Villarroel.
Tabla V.8 Temperaturas de operacin
INSTRUMENTO Descripcin Temperatura, C
TI-1502 Cabeza 1T-1501 65
TI-1503 Plato 11 1T-1501 70
TI-1505 Fondo 1T-1501 99
TI-1506 Salida Rehervidor I-1501 101
TI-1510 Salida condensador E-1501 15
TI-1512 Salida E-1504, Fondo T-1502 49
TI-1513 Cabeza 1T-1502 38
36
Tabla V.8 Temperaturas de operacin (Continuacin)
INSTRUMENTO Descripcin Temperatura, C
TI-1514 Plato 5 1T-1502 46
TI-1516 Fondo 1T-1502 y entrada Rehervidor 55
TI-1517 Salida I-1502 56
TI-1518 Vapor de 150 a I-1503 144
TI-1519 Entrada E-1503, Cabeza 1T-1502 38
TI-1520 Salida E-1503 27
TI-1521 Salida agua enfriamiento E-1504, Fondo 1T-1501 35
Fuente: Relevamiento en campo. Refinera Gualberto Villarroel
Tabla V.9 Presin y Temperatura de Acumuladores
ACUMULADORES Descripcin Planta
Presin (kg/cm2) 1,55
Acumulador D-1501 Temperatura (C) fase gaseosa 40
Temperatura (C) fase lquida 24,3
Presin (kg/cm2) 1,61
Acumulador D-1502 Temperatura (C) 33,8
Tabla V.10 Presin de Descarga de Bombas
BOMBAS Descripcin Planta
P-1501-B(psig) Reflujo 1T-1501 135
P-1502-A (psig) Fondo 1T-1501 70
P-1503-A (Kg/cm2) Reflujo 1T-1502 5,6
P-1504 (Kg/cm2) Fondo 1T-1502 4,5
37
Tabla V.11 Temperaturas en los Enfriadoresa
C F
ENFRIADORES Paso Producto
Entrada Salida Entrada Salida
Tubos Agua 14,9 23,7 58,82 74,66

E-1501-A
Coraza Cabeza 1T-1501 67,2 24,3 152,96 75,74
Tubos Agua 12,8 14,9 55,04 58,82

E-1501-B
Coraza Cabeza 1T-1501 24,2 18,9 75,56 66,02
Tubos Agua 12,3 20,3 54,14 68,54

E-1502-A
Coraza Fondo 1T-1501 48,4 38,7 119,12 101,66
Tubos Agua 20,3 27,6 68,54 81,68

E-1502-B
Coraza Fondo 1T-1501 51,3 48,4 124,34 119,12
Tubos Agua 42,6 45,4 108,68 113,72

E-1503-A
Coraza Cabeza 1T-1502 50,8 44,8 123,44 112,64
Tubos Agua 38,8 42,6 101,84 108,68

E-1503-B
Coraza Cabeza 1T-1502 44,8 41,6 112,64 106,88
Tubos Agua 14,2 19,8 57,56 67,64

E-1504
Coraza Fondo 1T-1502 41,3 21,9 106,34 71,42
a Las temperaturas fueron medidas con un termmetro laser, por lo que los valores registrados son de las
superficies de los equipos, no siendo representativo del flujo.
38
Tabla V.12 Temperaturas en los Intercambiadores
C F
INTERCAMBIADORES Paso Producto
Entrada Salida Entrada Salida
Tubos Vapor de alta (250) 185,7 98,4 366,26 209,12

I-1501
Coraza Fondo 1T-1501 97,7 99,7 207,86 211,46
Tubos Fondo 1T-1501 68,7 47,7 155,66 117,86

I-1502
Coraza Carga 1T-1501 33,3 66,9 91,94 152,42
Tubos Vapor de media (150) 125,1 56,8 257,18 134,24

I-1503
Coraza Fondo 1T-1502 54,8 55,6 130,64 132,08
5.2. Uso del simulador Hysys
La modelacin de la torre 1T-1501 se realiz con el Software de simulacin de procesos

Aspen Hysys versin 2006. El propsito de emplear el simulador es obtener, con los datos
recopilados durante el relevamiento en campo, una representacin general de las
condiciones reales de trabajo de la torre que permitan conocer variables como la cada
de presin en los platos, temperaturas, flujo, inundacin en el bajante e hidrulica en
general.
Para la caracterizacin de la carga que alimenta la torre 1T-1501 se emplea la

cromatografa de LSR presentada en la Tabla V.13. Las cromatografas de los productos se
adjuntan en el Anexo N 1.
39
Tabla V.13 Cromatografa de la carga de LSR que alimenta la torre 1T-1501
COMPONENTES GRUPO % PESO % VOLUMEN
i-butano parafina 0,09 0,11

n-butano parafina 1,44 1,63
2,2-dimetilpropano parafina 0,16 0,18
isopentano parafina 22,15 23,39
n-pentano parafina 21,63 22,79
2,2-dimetilbutano parafina 1,48 1,50
ciclopentano nafteno 0,87 0,77
2-metilpentano parafina 8,59 8,68
n-hexano parafina 11,26 11,27
2,2-dimetilpentano parafina 2,46 2,39
Metilciclopentano nafteno 0,48 0,42
2,2,3-trimetilbutano parafina 0,69 0,66
ciclohexano nafteno 3,23 2,72
2-metilhexano parafina 0,18 0,17
1,1-dimetilciclopentano nafteno 2,50 2,20
cis-1,3-dimetilciclopentano nafteno 0,27 0,24
trans-1,3-dimetilciclopentano nafteno 0,56 0,49
n-heptano parafina 4,59 4,43
metilciclohexano + cis-1,2-dimetilciclopentano nafteno 3,39 2,89
tolueno + 2,3,3-trimetilpentano aromatico 1,21 0,92
1-cis-2-trans-4-trimetilciclopentano + 1-cis-2-cis-
nafteno 0,38 0,32
4-trimetil ciclopentano
1-cis-2-cis-3-trimetilciclopentano nafteno 1,61 1,37
no identificado Nafteno nafteno 0,44 0,38
Fuente: Anlisis de laboratorio. Refinera Gualberto Villarroel
40
Para la validacin de la simulacin se compara las variables reales con las simuladas y los
resultados obtenidos.
En la Tabla V.14 se presentan la diferencia entre las variables operativas de la torre en

planta y del simulador.
Tabla V.14 Diferencia entre las principales variables operativas de la 1T-1501
Descripcin Unidades Simulacin Planta
Alimentacin bbl/d 1 376 1 375,58
Reflujo bbl/d 1 808,4 1 807,91
Temperatura producto cabeza C 68,36 65,00
Temperatura producto de fondo C 95,60 99,00
Produccin de cabeza bbl/d 207,8 207,84
Presin de Cabeza kg/cm2 2,9 2,85
Presin de Fondo kg/cm2 3,23 3,23
Presin del acumulador D-1501 kg/cm2 1,35 1,4
Fuente: Elaboracin propia. Simulacin en Hysys
En las Figuras N 7 y 8 se aprecia la diferencia entre los resultados obtenidos en la

composicin de los productos de cabeza y fondo de la 1T-1501generadas en el simulador
en comparacin a los de laboratorio.
41
90
80
fraccin volumtrica, %
70
60
50
40 Simulacin
Planta
30
20
10
0
i-C4 n-C4 2,2-DM i-C5 n-C5 n-C6
C3
Figura N 7 Diferencia entre resultados en la composicin del isopentano de la 1T-1501.

30
Fraccion volumtrica, %
25
20
15
10
5 Simulacin
0 Planta
2,2-DM C4
2,3-DM C4
2,4-DM C5
c-C6
n-C7
i-C5
benceno
1-2-cis-3-TM-c-C5
3-M-C5
2,2-DM-C5
1,1-DM-c-C5
tolueno +
cis-1,3-DM-c-C5
Figura N 8. Diferencia entre resultados de la composicin del producto de fondo de la 1T-1501.

5.2.1. Condiciones Operativas de la Torre 1T-1501
A continuacin, en la Tabla V.15 se presentan los resultados obtenidos con el simulador de

procesos Hysys considerando diferentes alternativas del proceso. La primera columna,
42
referida como Simulacin Planta corresponde a la simulacin realizada con los datos
del relevamiento.
La segunda columna denominada Reflujo Mnimo corresponde al resultado obtenido

con el mnimo volumen de reflujo calculado por el simulador, con el cual se puede operar
la torre manteniendo la pureza del isopentano, sin afectar el volumen de produccin del
destilado de cabeza.
En la tercera columna, correspondiente al Reflujo Mximo, se tienen los resultados de la

simulacin del proceso con un incremento en el reflujo, en el cual no se aumenta la
pureza del isopentano significativamente, pero si se incrementa el volumen del producto
destilado utilizando la misma carga que en la operacin normal. Se debe considerar que
este reflujo no es el mximo calculadob para una buena separacin de los componentes
clave, sino que es el mximo reflujo con el que puede operar la torre sin que se produzca
inundacin en los bajantes de los platos superiores.
La cuarta columna, llamada Mxima Carga corresponde a la simulacin en la cual se

determin la mxima alimentacin a la torre sin que exista inundacin en el plato como
en los bajantes. En este caso se mantiene incrementa la produccin de isopentano, pero
debido a que no se puede incrementar el reflujo la pureza disminuye un poco.
Trabajando la torre con estas variables operativas, se necesita de una mayor cantidad de
carga para alimentarla y obtener un mayor destilado, pero los requerimientos de
enfriamiento y calor son menores que en el caso de tener un reflujo mximo.
bCalculado en funcin a la mxima pureza que podra obtenerse si es que se pudiera aumentar el volumen del
reflujo sin ocasionar inundacin en los primeros platos.
43
Tabla V.15 Resultados de la simulacin en el Software Hysys
Simulacin Reflujo Reflujo Mxima

Descripcin Unidad
Planta Mnimo Mximo Carga
Carga 1T-1501 bbl/d 1 376 1 376 1 376 1 630
Capacidad de
Btu/h 2 866 739 2 690 308 3 278 272 3 039 571
enfriamiento
Calor requerido en
Btu/h 3 376 093 3 200 557 3 785 432 3 644 393
rehervidor
Reflujo bbl/d 1 808,776 1 685,147 2 069,939 1 895,324
Flujo al condensador bbl/d 2 016,620 1 891,165 2 309,932 2 135,368
Flujo al rehervidor bbl/d 3 684,377 3 554,964 3 952 994 4 105,676
Temperatura
C 68,368 68,389 69,250 68,334
producto cabeza
Temperatura
C 95,598 95,640 96,263 95,622
producto de fondo
Produccin de
bbl/d 207,844 206,018 239,993 240,044
cabeza
Fraccin volumtrica i-C4 0,069 0,070 0,060 0,071
Fraccin volumtrica n-C4 0,107 0,108 0,093 0,109
Fraccin volumtrica i-C5 0,788 0,780 0,798 0,774
Fraccin volumtrica n-C5 0,025 0,031 0,039 0,034
DC Backup (11) % 23,333 22,449 25,381 24,065
DC Backup (39) % 23,365 22,481 25,438 24,110
Tiempo de
s 3,187 3,294 3,041 3,141
Residencia plato 11
Tiempo de
s 3,186 3,292 3,040 3,140
Residencia plato 39
Velocidad en el
pie/s 0,122 0,114 0,139 0,128
bajante (11)
Velocidad en el
pie/s 0,122 0,114 0,139 0,128
bajante (39)
44
Tabla V.15 Resultados de la simulacin en el Software Hysys (Continuacin)
Simulacin Reflujo Reflujo Mxima

Descripcin Unidad
Planta Mnimo Mximo Carga
Cada de presin en
pulg 0,924 0,811 1,205 1,032
seco (11)
Cada de presin en
pulg 0,930 0,816 1,214 1,039
seco (39)
Arrastre(11) % 0,335 0,286 0,473 0,388
Arrastre(39) % 0,337 0,288 0,478 0,392
Capacidad de Flujo
0,421 0,421 0,421 0,421
(11)
Capacidad de Flujo
0,421 0,421 0,421 0,421
(39)
Inundacin (11) % 40,310 37,739 46,009 42,573
Inundacin (39) % 40,428 37,865 46,185 42,725
Altura de lq. sobre

pulg 0,752 0,716 0,822 0,776
el vertedero (11)
Altura de lq. sobre

pulg 0,753 0,717 0,824 0,777
el vertedero (39)
Fuente: Elaboracin propia. Simulacin en Hysys
5.3. Determinacin de la eficiencia de la torre y de la columna hidrulica.
Los clculos de la hidrulica de la columna se realizaron para determinar la capacidad

de la torre, su eficiencia y tambin para conocer las limitaciones operativas de la misma
junto a los porcentajes de inundacin en los platos, ya que esto reduce la eficiencia
global de trabajo de la columna; este clculo manual, considera como principales
factores de evaluacin el tiempo de residencia del lquido en las secciones del plato y el
bajante (downcomer); tambin se debe calcular la altura del lquido claro y espuma en
ambas secciones y finalmente se determina la velocidad del lquido en el rea de
burbujeo y del gas que atraviesa las perforaciones. Todas estas consideraciones, permiten
evaluar los porcentajes de inundacin y las cargas de operacin. La determinacin de la
composicin del la fase lquida y vapor en cada plato, con la ayuda del simulador,
45
permite determinar la cantidad de platos o etapas requeridas para obtener el producto
con las especificaciones deseadas y la eficiencia con la cual se logra dicho objetivo.
Con los datos obtenidos del relevamiento en campo se realizo el clculo de la eficiencia y
columna hidrulica de la torre. En el Anexo N 3 se presenta la memoria de clculo de la
eficiencia de la torre, obtenindose como resultado que la torre trabaja con un 90.44% de
eficiencia global.
A continuacin, en la Tabla V.16 se presentan los resultados representativos que fueron

obtenidos en la estimacin de la columna hidrulica de la torre, la memoria de clculo se
adjunta en el Anexo N 4.
Ambas evaluaciones, de la eficiencia y la hidrulica, corresponden a los platos 11 y 39,

elegidos como representativos de la seccin de rectificacin y despojamiento en que se
divide la torre para su estudio, son representativos debido a que la pendiente de equilibrio
de la curva de concentracin de los componentes clave pesado y clave liviano se
mantiene constante y es uniforme en la mayora de los platos de cada una de las
secciones determinadas, tal como se puede apreciar en las Figuras A.3.1 y A.3.2 del
Anexo N 3.
46
Tabla V.16 Resultados de los clculos de la columna hidrulica de la torre.
Descripcin Plato 11 Plato 39 Unidades

VV 11,412 10,728 pie3/s
Flujos volumtricos
VL 70,602 125,469 Gpm
Velocidad superficial del vapor en el
1,643 1,520 pie/s
punto de inundacin Vn,inun
Velocidad mxima de lquido de
46,993 83,512 gpm/pie2
ingreso al bajante Vd,max
Tiempo de residencia del lquido en el
15,918 8,957 S
bajante tr
Velocidad superficial de vapor VS 1,031 0,970 pie/s
Porcentaje de inundacin en el plato %INUN 50,000 53,233 %
Tiempo de residencia del lquido en el
13,356 7,516 S
bajante tr
Tiempo de residencia necesario para
4,431 4,667 S
la separacin del lquido y vapor Tr
Velocidad mxima recomendada en gpm/pie2
218,87 218,962
el bajante segn el criterio de Koch Vd,max bajante
Caudal mximo de ingreso al bajante
178,386 199,030
para la velocidad mxima de Koch GPM
Caudal mximo de ingreso al bajante
132,363 132,363
segn criterio de Koch-Glitsch GPM
Altura de lquido claro sobre vertedero how 0,765 1,134 pulg
Altura de lquido claro en el plato hc 2,265 2,634 Pulg
Cada de presin total en el plato ht 4,717 5,078 Pulg
Perdida de carga en los orificios Pd 0,234 0,264 Pulg
Perdida de carga en vertedero Piw 0,018 0,018 Pulg
Perdida de carga en el bajante hd 0,281 0,281 Pulg
Porcentaje de inundacin en el
18,610 18,935 % (10-30%)
bajante (back up) %inundDC-BK
Porcentaje de inundacin del bajante INUNd 36,348 43,096 % (mx. 50%)
Altura del lquido en el bajante hd 7,270 8,619 Pulg
Altura de la espuma en el bajante hpd 7,662 9,295 Pulg
Fuente: Elaboracin propia.
47
5.4. Evaluacin del Condensador E-1501 A-B
La evaluacin de este equipo en particular, se hace bastante complicada debido a la

falta de instrumentacin en planta. La ltima inspeccin realizada se llev a cabo en
septiembre del 2009, en la cual se report entre otras cosas, la falta de termmetros que
indiquen la temperatura de la carcasa, los tubos cuentan con termmetros sin fecha de
calibracin y no existen manmetros que indiquen las presiones de ingreso y salida del
producto, el manmetro instalado a la salida del agua de enfriamiento tampoco cuenta
con fecha de calibracin. A pesar de la recomendacin de implementar estos
instrumentos, en el informe de inspeccin, estos no han sido instalados. Tambin se reporta
la existencia de corrosin generalizada leve en las carcasas de ambos enfriadores al igual
que en los tubos, aunque la corrosin en los deflectores de ambos mazos fue reportada
como severa y se recomienda su reemplazo, estos no afectan significativamente al
proceso de transferencia de calor.
Para una evaluacin eficiente de estos equipos se debe considerar el coeficiente de

transferencia de calor global U, que es la capacidad de dos fluidos para transferir energa,
en forma de calor, del ms caliente hacia el ms frio. Existen tres resistencias principales
que se oponen a la transferencia de calor y que estn directamente involucradas con el
rea de contacto de los fluidos; estas resistencias corresponden al coeficiente convectivo
dentro de los tubos, al coeficiente convectivo del fluido que atraviesa la coraza (fuera de
los tubos) y la resistencia del material que separa ambos flujos. Este coeficiente global es
un indicador del grado de efectividad de la transmisin de calor.
La evaluacin de este intercambiador de calor ser realiz con el simulador HTRI (Heat
Transfer Research Inc.) clculos realizados para determinar el valor del coeficiente global
se presentan en el Anexo N 5.
De los resultados obtenidos se sabe que la condensacin de la gasolina, producto de

cabeza de la 1T-1501 se produce en mayor medida en el E-1501-A y termina de
condensar totalmente en el E-1501-B. Este cambio de fase se puede apreciar mejor en el
diagrama de condensacin de la Figura N 9 presentado a continuacin
48
70
65
Temperatura, C
60
55
50
45
40
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220
Entalpia, Btu/lb
Figura N 9 Diagrama de condensacin. Temperatura Vs. Entalpia.

Fuente: Elaboracin propia. Simulador HTRI
La entalpa es una propiedad intrnseca de la materia o sustancia, representa la suma de

la energa interna ms el trmino de presin-volumen. En un sistema a presin constante la
diferencia de entalpia de la sustancia debida a una variacin de la temperatura se
traduce en una variacin del calor; por tanto, la variacin de la entalpa expresa una
medida de la cantidad de energa absorbida o cedida por un sistema termodinmico.
El coeficiente de transferencia de calor global U, calculado para el enfriador E-1501-A

es de 112,98 Btu/pie2hF. Para el enfriador E-1501-B se determin un coeficiente global de
38,25 Btu/pie2hF.
En la Figura N 10 se muestra la temperatura vs. Flujo de calor cedido por la gasolina en su

enfriamiento.
49
80
70
60
Temperatura, C
50
40
30
20
10
0
0 -0.5 -1 -1.5 -2 -2.5 -3 -3.5
Flujo de calor, MMBtu/hr
Figura N 10 Condensacin de la gasolina. Temperatura Vs. Calor cedido

El coeficiente de transferencia de calor U para cada uno de los enfriadores, est dentro
los parmetros de diseo establecidos y cumplen con los manuales y libros de diseoc
para una buena operacin; segn la evaluacin realizada, la capacidad de enfriamiento
de estos equipos se puede incrementar a pesar del ensuciamiento que ya han sufrido por
el tiempo de trabajo que tienen.
Para que la transferencia de calor se efectiva bajo las condiciones de operacin

establecidas, se determin que el requerimiento de agua de enfriamiento para el lado A
del condensador es de 14.64 m3/h y de 6.77 m3/h para el lado B, sumando un total de
21.41 m3/h.
5.5. Evaluacin del Re-hervidor I-1501
El producto de fondo de la 1T-1501 se calienta con vapor de alta presin (250 psig y
240C) en un re-hervidor tipo termosifn de flujo dividido por su carcasa tipo H. El flujo de
vapor circula por el interior de los tubos, mientras que la ebullicin de la gasolina ocurre en
la carcasa, este tipo de re-hervidor no posee espacio extra para la separacin de fases
de manera que retorna a la torre una mezcla de lquido-vapor y es por debajo del ltimo
plato, donde se produce la separacin.
c
Donald Kern. Procesos de Transferencia de Calor.
50
En la siguiente Figura N 11 y 12 se muestra la variacin de la temperatura en funcin al
calor cedido por el vapor a la gasolina y la curva de ebullicin.
105
104
Temperatura, C 103
102
101
100
99
98
97
96
95
0 1 2 3 4
Flujo de calor, MM Btu/hr
Figura N 11 Flujo de calor vs. Temperatura

-760
-780
-800
Entalpia, Btu/lb
-820
-840
-860
-880
-900
-920
85 90 95 100 105 110 115 120
Temperatura, C
Figura N 12 Curva de ebullicin

El rea de transferencia de calor calculada para este intercambiador es de 746,25 pie2

con un coeficiente de transferencia de calor global de 72,02 Btu/pie2hF.
51
En el caso del este equipo se estableci un requerimiento de vapor de 33.001 lb/h, para
que el calentamiento de la gasolina de fondo sea efectiva.
Para mayores referencias, en el Anexo N 5 se presenta las hojas de clculo y datos de

este intercambiador.
5.6. Aspectos crticos
En la produccin normal de la planta, existen ciertos factores que no son simulados, pero
que si representan un punto crtico en el desarrollo del proceso como lo son las placas de
orificio y las lneas que conducen el flujo de un equipo a otro, y sin las cuales el proceso
simplemente no se sera posible. Como parte de la evaluacin de la planta, las lneas y
placas de orificio fueron objeto de un seguimiento y recalculo para conocer sus
condiciones en general.
5.6.1. Placas de orificio
Las placas de orificio son los instrumentos de medicin ms comunes para determinar el
flujo de diferentes productos sean lquidos o gaseosos. En el caso de la unidad de
isopentano, los transmisores de presin diferencial de las placas estn mal calibrados y no
son un indicador confiable.
En la Tabla V.17 se presentan los factores de flujo de los diferentes FRC y los nuevos
factores recalculados, tambin se muestran los datos del relevamiento durante la
operacin de la unidad de isopentano.
52
Tabla V.17 Factores de Flujo
Factores Nuevos Flujo

Lecturas
FRC/FR planta Descripcin factores calculado
en planta
(l/h) (l/h) (l/h)
FRC-1501 1.200 Alimentacin T-1501 1 215 7,5 9 113
FRC-1502 205 Vapor a Rehervidor (250) I-1501 130 4,7 611
FR-1503 700 Fondo T-1501 704 7,9 5 563
FRC-1504 140 Alimentacin T-1502 146 9,4 1.377
FRC-1505 2.500 Reflujo a la T-1501 2 495 4,8 11 976
FRC-1506 Prod. Isopentano 109 7,1 773
FRC-1507 400 Fondo T-1502 (Descarga bombas) 407 5,2 2 115
FRC-1508 36.4 Vapor a Rehervidor (150) I-1503 925 4,3 3 976
FRC-1509 450 D-1502 385 5,8 2 234
FRC-1510 D-1502 a Slop 60 2 119
FRC-1511 150 Reflujo a la T-1502 148 3,9 575
Fuente: Elaboracin Propia. Software FE Sizer
Segn el FRC-1501, la corriente que alimenta la torre 1T-1501 es de 9113 litros por hora, el
FRC-1503 corresponde a un flujo de 5563 litros por hora que sale por el fondo y es enviado
a slopd; mientras que el FRC-1504 registra que la alimentacin a la torre 1T-1502 es de 1377
litros por hora, esta alimentacin corresponde al producto que sale por la cabeza de la
1T-1501. La sumatoria de estos flujos provenientes de la cabeza y fondo es de 6940 litros
por hora, la diferencia encontrada resultante del balance de masa en la columna,
evidencia la mala calibracin de los instrumentos de medicin de flujo.
Para efectos de la simulacin del proceso se consider el registro de flujo de la

alimentacin a la 1T-1501 como el ms confiable y se procedi a realizar el balance de
masa en el simulador de proceso Hysys, tomando como parmetro de comparacin las
cromatografas del producto que alimenta a la torre (LSR) y de los productos de cabeza y
d Slop es el tanque donde son enviados todos los residuos de los diferentes procesos y/o productos que estn
fuera de especificaciones.
53
fondo; llegndose a determinar los flujos mostrados en la Tabla V.18 junto al porcentaje de
variacin entre el flujo registrado y el que corresponde a la cromatografa.
Tabla V.18 Diferencia entre caudal registrado en planta y del simulador
Porcentaje
Flujo Flujo del
Litros/hora de
calculado simulador
variacin
Alimentacin 9 113 9 115,2 0,03
Fondo 5 563 7 737,4 39,09
Cabeza 1 377 1 375,5 0,13
Balance 6 940 9 115,2
Las placas de orificio producen dos cadas de presin, una cada de presin del flujo y
una cada de presin total. La cada de presin del flujo consiste en la diferencial de
presin debido a la reduccin del rea de flujo en la placa y es la registrada por un
manmetro en las bridas antes y despus de dicha placa.
La cada de presin total es la diferencial de presin existente entre dos puntos antes y
despus de la seccin de medicin; por tanto, esta cada de presin considera la
recuperacin de la presin a una distancia varias veces mayor al dimetro de la tubera.
Esta recuperacin implica que la diferencia de presin total es menor que la diferencia de
presin del flujo. Es importante considerar la cada de presin en las placas ya que en
ciertos lugares, como en la lnea de alimentacin a la 1T-1502, se instal la placa en una
tubera de menor dimetro, lo cual incrementa la cada de presin y representa un punto
crtico si es que se quiere incrementar el volumen que alimenta la 1T-1502.
5.6.2. Tuberas
Conforme a las buenas prcticas de ingenierae la velocidad mxima debe ser 4.6 m/s
(15,09 pie/s) para flujo de lquidos dentro la tubera y para el vapor sobrecalentado se
considera un rango de 40-60 m/s (131,2 - 196,85 pie/s).
e Saudi Aramco Engineering Standards. SAES-L-132
54
En la Tabla V.19 se presentan los dimetros de las diferentes tuberas, as como de las
tuberas usadas para la instalacin de las placas de orificio, tambin se presenta el caudal
lquido mximo que puede atravesar por ellas considerando como limitante la tubera de
menor dimetro.
Tabla V.19 Caractersticas de las tuberas donde estn instaladas las placas de orificio
Tubera- Caudal
Tubera ID
Descripcin placa Schedule mximo
(NPS) (pulg)
(pulg) bbl/d
Alimentacin 1T-1501 2 1.9370 2 80 4 752,6
Vapor de alta 4 4,0276 4 40 178 670,3
Prod. Fondo 1T-1501 2 1,9370 2 80 4 752,6
Alimentacin 1T-1502 2 1,9370 1 80 1 159,3
Reflujo 1T-1501 3 3,0669 4 40 11 914,4
Prod. Isopentano 1 1/2 1,5000 2 80 2 850,0
Fondo1 T-1502 1 1/2 1,5000 1 1/2 80 2 850,0
Vapor de media 2 1,9370 2 80 41 326,8
Fondo D-1502 1 1/2 1,5000 1 1/2 80 2 850,0
D-1502 a Slop 1 1/2 1,5000 1 80 1 159,3
Reflujo 1T-1502 1 0,9567 1 80 1 159,3
Fuente: Elaboracin Propia.
Como se mencion previamente, se puede apreciar que la lnea que alimenta a la 1T-
1502 y en la que va del acumulador D-1502 a slop, se redujeron los dimetros de la tubera
para la instalacin de la placa de orificio. Mientas que en la lnea del reflujo a de la 1T-
1501 y en la de produccin de isopentano se usaron tuberas de mayor dimetro para la
instalacin de las placas de orificio.
Una reduccin en los dimetros de las tuberas como en el primer caso produce un
incremento en la velocidad del flujo y del nmero de Reynolds, que se refleja en una
mayor cada de presin. El incremento de la velocidad en el tramo reducido puede
sobrepasar la velocidad mxima recomendada de flujo, lo que origina un mayor desgaste
de la tubera adems de afectar a la misma placa de orificio.
55
En el caso de la ampliacin del dimetro del ducto se reduce la velocidad de flujo y se
produce una mayor presin en este punto, lo que origina una cada de presin mayor en
la seccin.
5.7. Produccin de gasolina especial
Las especificaciones para la preparacin de gasolina especial se presentan en la Tabla

V.20. Los parmetros de mayor importancia son el Octanaje y el TVR, siendo un octanaje
mnimo de 85 y un valor de TVR dentro del rango 7 a 9 psig para verano, con un lmite
superior de 9.5 psig para invierno.
56
Tabla V.20 Especificaciones de la Gasolina Especial
ESPECIFICACION
PRUEBA VERANOf INVIERNO UNIDAD
MINIMO MAXIMO MINIMO MAXIMO
Gravedad Especfica
15,6/15,6C Informar Informar
Relacin V/L= 20 (760 mmHg) 56 (133) 51 (124) C( F)
Tensin de Vapor Reid a 100F 7 9 7 9.5 Psig
Contenido de Plomog 0.013 0.013 g Pb/L
Corrosin lmina de Cobre 1 1
Gomas Existentes 5 5 mg/100ml
Azufre Total 0.05 0.05 % peso
Octanaje RON 85 85
Octanaje MON Informar Informar
Indice Antidetonante
(RON+MON)/2 Informar Informar
Color Incolora a lig. Amarillo
Apariencia Cristalina Cristalina
Poder Calorfico Informar Informar Btu/lb
Contenido de Aromticos
Totales 42 42 % Vol.
Contenido de Olefinas 18 18 % Vol.
Contenido de Benceno 3 3 % Vol.
Contenido de Manganeso 18 18 mg Mn/ L
Contenido de Oxgeno 2.7 2.7 % Peso
Fuente: Gerencia de Carburantes. Refinera Gualberto Villarroel
fVerano se define del 1 de Septiembre al 31 de marzo e invierno se define del 1 de Abril al 31 de Agosto
gEl contenido de plomo especificado es un valor intrnseco de la materia prima, sin haberse adicionado
cantidad alguna del mismo con fines de mejorar su octanaje
57
En la Tabla V.21 se presentan los valores de Octanaje y TVR calculados con mtodos
tericos y los obtenidos con el simulador de procesos Hysys para de la gasolina LSR, que
alimenta la unidad de isopentano, junto a los productos de cabeza y fondo de las torres
1T-1501 y 1T-1502.
Tabla V.21 Octanaje y TVR
En base a
Simulador
cromatografa
Producto
TVR, psig RON TVR, psig RON
LSR 11,31 70,79 12,65
Cabeza 1T-1501 24,14 92,08 26,55
Fondo 1T-1501 9,37 69,20 9,55
Cabeza 1T-1502 37,80 92,98
Fondo 1T-1502 18,13 91,75
Los clculos del octanaje y TVR se adjuntan en el Anexo N 2 y fueron realizados en base a
las cromatografas de las muestras tomadas durante la operacin de la planta.
Segn los datos proporcionados por la gerencia de carburantes, los porcentajes de LSR y
gasolina platformada para la preparacin de gasolina especial oscilan de 32% a 36% de
LSR y de 63% a 67% de gasolina platformada, debido a las caractersticas cambiantes del
crudo y sus derivados. En promedio se puede considerar que la gasolina especial est
preparada en base a 35% de LSR y 65% de gasolina platformada. La gasolina preparada
en la refinera se certifica con un octanaje 85.3 (RON) y con un TVR de 8.0 psi, estos valores
son un estndar y no llegan a variar considerablemente de la preparacin de un lote a
otro.
Los clculos de octanaje y TVR se realizan suponiendo una linealidad en las proporciones
de las mezclas en relacin a las propiedades calculadas. A pesar de que el octanaje no
tiene un comportamiento lineal y vara para cada tipo de gasolina, el ajuste de la curva
del RON que presenta la gasolina producida en refinera se asemeja mucho al lineal, de
modo que se emplea este ajuste en condiciones normales de trabajo.
58
En la Tabla V.22 se muestra la cantidad de isopentano producido que puede ser usado en
la preparacin de la gasolina especial por cada 100 unidades de esta. Tambin se
presentan los nuevos valores de RON y TVR.
Tabla V.22 Proporcin de la gasolina y de isopentano usados para preparar Gasolina Especial.
Nuevas propiedades para la gasolina
Incremento RON TVR TVR (psig)

Producto RON
(%) (invierno) (psig) (invierno)
i-C5 (Cabeza 1T-1501) 6,9 10,2 85,7 85,9 9,0 9,5
i-C5 (Fondo 1T-1502) 10,9 17.4 85,9 86,3 9,0 9,5
En la simulacin se consider la posibilidad de eliminar una parte de los gases livianos del
producto de cabeza de la 1T-1501 en el acumulador D-1501. El TVR obtenido en este caso
no difiere significativamente del producto de cabeza, por lo que la operacin no se
justifica, adems de ser muy compleja debido al difcil control de los gases livianos en el
equipo y la seria implicacin que tiene el descontrol de la presin.
Como se puede apreciar en la cromatografa de la carga de LSR que alimenta a la

unidad (Tabla V.13), la fraccin volumtrica del i-butano, n-butano y 2,2-dimetilpropano
se encuentra sobre el 1.9%, que indica gran presencia de livianos que deberan haberse
removido en la unidad que recuperacin de gases (en la debutanizadora 1T-1005) y que
en la carga de LSR producen una disminucin en la pureza de isopentano obtenido en la
torre 1T-1501, a su vez contribuyen a un aumento considerable del TVR en este producto.
En fechas posteriores se observ una nueva cromatografa de la gasolina liviana (LSR)

presentada a continuacin en la Tabla V.23; en este anlisis se observa que la presencia
de gases livianos no excede el 0.8% en volumen. Con esta nueva cromatografa se
determin mediante la simulacin, que el isopentano obtenido como producto de
cabeza de la 1T-1501 puede llegar a tener una pureza del 88.67% en volumen, con esta
pureza se calcula un octanaje (RON) de 90.92 y el TVR de 19.22 psig
59
Tabla V.23 Cromatografa de la nueva carga de LSR que alimenta la torre 1T-1501
i-butano Parafina 0,02 0,02

n-butano Parafina 0,58 0,65
2,2-dimetilpropano Parafina 0,12 0,13
isopentano Parafina 22,31 23,43
n-pentano Parafina 22,28 23,34
2,2-dimetilbutano Parafina 1,54 1,56
ciclopentano Nafteno 0,95 0,84
2-metilpentano Parafina 9,33 9,37
n-hexano Parafina 12,55 12,49
2,2-dimetilpentano Parafina 3,04 2,94
Metilciclopentano Nafteno 0,52 0,46
2,2,3-trimetilbutano Parafina 0,64 0,61
benceno Aromatico 0,14 0,10
ciclohexano Nafteno 2,81 2,35
2-metilhexano Parafina 0,18 0,17
1,1-dimetilciclopentano Nafteno 2,68 2,34
cis-1,3-dimetilciclopentano Nafteno 0,25 0,22
trans-1,3-dimetilciclopentano Nafteno 0,41 0,36
n-heptano Parafina 5,08 4,87
metilciclohexano + cis-1,2-
Nafteno 3,86 3,27
dimetilciclopentano
Fuente: Anlisis de laboratorio. Refinera Gualberto Villarroel
Con estas propiedades se calcula la nueva proporcin que puede ser empleada en la
preparacin de la gasolina especial, valores que se presentan en la Tabla V.24.
60
Tabla V.24 Porcentaje de isopentano con mayor pureza usado en la preparacin de gasolina.
Nuevas propiedades para la gasolina
Incremento RON TVR (psi)

Producto RON TVR (psi)
% (invierno) (invierno)
i-C5 (Cabeza 1T-1501) 9.5 15 85,8 86 9,0 9,5
A continuacin, en la Figura N 13 se presentan los indicadores de carburantes para la

preparacin de gasolina especial, correspondientes a los volmenes programados y
realizados de este ao.
60
50
Miles de metros cbicos
40
Realizado
del mes
30
20 Previsto del
mes
10
Figura N 13 Indicadores de produccin de Gasolina Especial del 2011

Calculando un promedio de la produccin realizada durante el 2011, sin considerar el mes

de junio, en el cual la produccin disminuy debido al paro de planta programado, se
estima una produccin de 43009.2 m3/mes. Si se considera aumentar este volumen en un
6%, con isopentano de 81%vol de pureza, como el obtenido en el primer caso, se debe
61
obtener una produccin de isopentano de 541 bbl/d, volumen que excede la capacidad
de destilacin de la torre.
La torre 1T-1501 puede llegar a producir un mximo de 415 bbl/d de isopentano tomando
como limitante una inundacin por Back up en el bajante de 50%, valor considerado
como parmetro para el buen funcionamiento y seguridad en la operacinh sobre todo
en sistemas con poca formacin de espuma como es el caso. Pero la limitante real se
produce debido a la capacidad de enfriamiento en la cabeza de la torre y en el re-
hervidor de fondo, de modo que la produccin mxima de isopentano es de 310 barriles
por da.
h KLM Technology Group, Distillation Tray Hydraulic. Practical Engineering Guidelines for Processing Plant Solutions.
Feb. 2011
62
VI. RESULTADOS DEL ESTUDIO
6.1. Identificacin de limitaciones operativas
Los siguientes aspectos, son los factores principales que producen los cuellos de botella y
limitaciones en el proceso:
Las placas de orificio en general; puesto que no permiten tener un buen registro de
los flujos manejados en planta, lo que implica una variacin en las verdaderas
condiciones de operacin.
Las reducciones en las lneas para la instalacin de placas de orificio, estos son
puntos crticos que determinan el caudal mximo permisible a travs de la tubera
de menor dimetro. A consecuencia de esta reduccin en el tubo se utiliza un by
pass lo que imposibilita una medicin exacta del flujo.
La capacidad hidrulica de la torre. Para producir un volumen de 541 bbl/d de

isopentano, primero se debe garantizar que el volumen de gases livianos en la
carga de LSR no exceda el 0.8% vol; pero el factor limitante se debe al volumen
de procesamiento, que ocasiona inundacin en el plato y el bajante (Back up).
Las condiciones de operacin a las cuales trabajara la torre en esta circunstancia
se presentan en la Tabla VI.25.
63
Tabla VI.25 Condiciones de operacin de la 1T-1501 para una produccin de 541 bbl/d de i-C5
Descripcin Unidad Valor
Carga 1T-1501 bbl/d 2 250
Capacidad de enfriamiento Btu/h 6 152 890
Calor requerido en rehervidor Btu/h 6 992 964
Reflujo bbl/d 3 850,228
Temperatura producto cabeza C 74,318
Temperatura producto de fondo C 99,441
Inundacin por Backup (11) % 60,870
Inundacin por Backup (39) % 61,671
Inundacin (11) % 90,638
Inundacin (39) % 91,997
Cada de presin en seco (11) pulg 4,687
Cada de presin en seco (39) pulg 4,846
Fraccin volumtrica i-C5 0,790
Fuente: Elaboracin propia. Simulador Hysys
En estas condiciones se excede en un 11% el lmite de inundacin en el bajante y en un

7% la inundacin en los platos, lo cual no es aconsejable por cuestiones de seguridad y
por la ineficiencia en la separacin de los componentes.
Las dimensiones y la capacidad del condensador y del rehervidor no pueden

alcanzar la capacidad de enfriamiento y suministro de calor requeridos para el
proceso. Requirindose el doble de la capacidad mxima calculada que puede
brindar cada equipo.
La capacidad de enfriamiento de la torre que solo permite un incremento del 15%

en el calor transferido del isopentano al agua de enfriamiento y constituye el punto
crtico y limitante en la capacidad instalada.
64
La capacidad de transferencia de calor en el re-hervidor solo puede
incrementarse en un 40%, siendo el segundo elemento crtico, despus del
condensador, que no permite un incremento en el volumen de produccin de la
torre 1T-1501.
6.2 Condiciones de operacin propuestas por el estudio
Las condiciones de operacin propuestas por el estudio, permiten incrementar la

cantidad de isopentano destilado en la torre 1T-1501. Como se menciona anteriormente,
la mejor manera de asegurar una buena pureza en la obtencin del isopentano en la
torre 1T-1501 es la de controlar la presencia de gases livianos en la carga de LSR
proveniente de la unidad de recuperacin de gases (control en la torre de-butanizadora
1T-1005).
En la Tabla VI. 26 se presentan las condiciones de operacin propuestas para la 1T-1501,

se puede trabajar con estos parmetros para obtener diferentes resultados, segn la
conveniencia del caso.
Tabla VI.26 Condiciones operativas para la torre 1T-1501
Mxima Incremento
Mxima
Capacidad de la
Descripcin Unidad Capacidad
del Produccin
de la Torre
Condensador y pureza
Carga 1T-1501 bbl/d 1 600 1 560 1 630
Capacidad de enfriamiento Btu/h 3 290 671 3 043 106 5 343 830
Calor requerido en rehervidor Btu/h 3 895 076 3 639 943 5 951 359
Reflujo bbl/d 2 039,990 1 940,646 3 400,348
Flujo al condensador bbl/d 2 350,052 2 180,692 3 815,390
Flujo al rehervidor bbl/d 4 204,698 4 050,125 5 663,388
Temperatura producto cabeza C 73,851 72,899 74,351
Temperatura producto de fondo C 97,693 96,389 100,041
Produccin de cabeza bbl/d 310,062 240,046 415,042
Fraccin volumtrica i-C4 0,001 0,001 0,001
65
Tabla VI.26 Condiciones operativas para la torre 1T-1501 (Continuacin)
Mxima Incremento
Mxima
Capacidad de la
Descripcin Unidades Capacidad
del Produccin
de la Torre
Condensador y pureza
Fraccin volumtrica n-C4 0,034 0,042 0,026
Fraccin volumtrica i-C5 0,811 0,872 0,793
Fraccin volumtrica n-C5 0,148 0,076 0,175
DC Backup (11) % 33,068 31,659 48,365
DC Backup (39) % 33,223 31,768 49,059
Tiempo de Residencia plato (11) s 2,200 2,189 2,380
Tiempo de Residencia plato (39) s 2,212 2.200 2,407
Velocidad en el bajante (11) pie/s 0,250 0.241 0,339
Velocidad en el bajante (39) pie/s 0,251 0.241 0,340
Cada de presin en seco (11) pulg 1,453 1,273 3,406
Cada de presin en seco (39) pulg 1,491 1,303 3,537
Arrastre (11) % 0,360 0,304 1,286
Arrastre(39) % 0,375 0,315 1,388
Capacidad de Flujo (11) 0,420 0,420 0,420
Capacidad de Flujo (39) 0,421 0,421 0,421
Inundacin (11) % 51,004 47,685 77,263
Inundacin (39) % 50,440 47,217 78,603
Altura de lq. sobre vertedero (11) Pulg 1,236 1,203 1,528
Altura de lq. sobre vertedero (39) pulg 1,235 1,202 1,531
Fuente: Elaboracin propia. Simulacin Hysys
La primera columna, denominada como Mxima capacidad del condensador refleja el

volumen de carga a la torre junto a la temperatura de cabeza y fondo (manteniendo la
presin constante y con el mismo valor que en las condiciones actuales de trabajo);
66
tambin presenta el requerimiento de calor en el re-hervidor, la capacidad de
enfriamiento en el condensador y condiciones hidrulicas a las cuales se operara
alcanzando la mxima capacidad de enfriamiento instalada en planta.
La segunda columna, referida como Incremento en la Produccin y Pureza, es la mejor

configuracin que permite un incremento en la carga a la torre del 13%, un incremento
en el volumen de produccin de isopentano del 15% y una mejora en la pureza del
isopentano alcanzando un 87,2 % en volumen.
La tercera columna, Mxima capacidad de la torre presenta las condiciones operativas

con las que se alcanza el lmite de la capacidad hidrulica de la torre. Se debe notar que
la torre puede procesar 1 630 barriles de LSR al da, obteniendo 415 barriles de isopentano
con una pureza del 80% en volumen; pero el requerimiento en la capacidad de
condensador y del re-hervidor son mayores a los instaladas actualmente.
6.3 Evaluacin Costo-Beneficio
En Bolivia, la Gasolina Especial es un combustible subvencionado. Yacimientos Petrolferos

Fiscales Bolivianos (YPFB) como empresa estatal es la responsable, entre otras funciones,
de asegurar el abastecimiento en todo el territorio nacional de este combustible, para
cumplir con esta responsabilidad, YPFB, se encarga de la compra de gasolina especial a
las refineras del pas y de la importacin de los volmenes faltantes para cubrir la
demanda del mercado.
Actualmente, YPFB compra la gasolina especial a las refineras a un precio de Bs. 3,39 por
litro y la vende al mayoreo, para abastecimiento de las estaciones de servicio, a un precio
de Bs. 3.54 el litroi.. Como se mencion al comienzo del documento, la gasolina liviana de
destilacin directa, o LSR, que no es procesada para la recuperacin de isopentano o
alquilatos, es vendida como parte del crudo reconstituido, el cual tambin es comprado
por YPBF, a un precio de 30,35 dlares por barrilj.
En la Tabla VI.27 se presentan los principales indicadores de costo, calculados nicamente

en funcin de los volmenes de hidrocarburo procesado y vendido, en esta tabla se
muestra el beneficio obtenido por la refinera ante el procesamiento de la gasolina liviana
(LSR), dndole mayor valor agregado para su venta como parte de la gasolina especial.
i
Todos los precios fueron proporcionados por Yacimientos Petrolferos Fiscales Bolivianos Unidad de Finanzas. La Paz-Bolivia.
j
Este precio es solo por el volumen del producto, no incluye gastos de transporte, alamacenamiento, seguros, etc. es nicamente un
precio referencial.
67
El costo para la produccin de isopentano, fue calculado nicamente en base al costo
operativo del vapor que es requerido para el re-hervidor de fondo I-1501 y en general es
usado como un parmetro para determinar el precio de una operacin. Este valor es
fijado como 5,39 dlares por tonelada. No fue necesario efectuar un anlisis de mayor
detalle, en funcin de la mano de obra, agua de enfriamiento y requerimiento de
electricidad para las bombas, debido a que la refinera genera sus propios servicios para
autoabastecerse, contando con estos insumos de forma permanente.
Tabla VI.27 Indicadores Financieros de la Produccin de Isopentano para incrementar el volumen de

Gasolina Especial.
Beneficios para la Refinera

Incremento en
COSTO Precio como Precio como
volumen de Valor
OPERATIVO Gasolina Crudo Utilidad
Gasolina Especial Agregado
Especial Reconstituido
bbl/d l/d Bs/d Bs/d Bs/d Bs/d Bs/d
240 38 157,0 14 728 129 352 50 260 79 092 64 364
310 49 286,1 17 212 167 080 64 919 102 161 84 949
415 65 979,7 26 298 223 671 86 907 136 764 110 466
541 86 012,1 30 901 291 581 113 294 178 288 147 387
Para YPFB, como empresa estatal, el incremento de la produccin tambin genera un

mayor beneficio, puesto que esto reduce la cantidad de gasolina especial que debe
importarse para cubrir la demanda interna. En la Tabla VI.28 se muestra la diferencia en
precios que paga YPFB en funcin de los volmenes de compra de gasolina nacional e
importada, el precio de esta ltima es de Bs. 8,13 por litro. Tambin se estima el beneficio
neto de YPFB, considerando que el volumen de isopentano empleado en la preparacin
de gasolina especial ya no es exportado como parte del crudo reconstituido, el precio de
exportacin de dicho crudo es de 61,89 dlares por barril.
68
Tabla VI.28 Precios para la compra de Gasolina Especial que paga YPFB estatalizada.
Incremento en Precios de compra de Gasolina Beneficio por

Especial Beneficio
volumen de Crudo
neto
Gasolina Especial Nacional Importacin Beneficio Reconstituido
bbl/d l/d Bs/d Bs/d Bs/d Bs/d Bs/d
240 38 157,0 129 352 310 216 180 864 102 490 78 374
310 49 286,1 167 080 400 696 233 616 132 383 101 233
415 65 979,7 223 671 536 415 312 744 177 222 135 522
541 86 012,1 291 581 699 279 407 697 231 029 176 668
69
VII. CONCLUSIONES
Una vez realizadas las simulaciones, clculos o obtenidos los resultados se llegaron a las
siguientes conclusiones a los objetivos planteados
El diseo e hidrulica de la torre permite incrementar su carga en un 18,5%

equivalente a 1.630 barriles por da; de modo que la produccin de isopentano
por cabeza en un aumentara un 99%, alcanzndose un volumen de 415 bbl/d,
esto es posible siempre que se controle la cantidad de gases livianos en la gasolina
LSR y se trabaje con un reflujo de 3.400 bbl/d en las condiciones operativas
actuales de presin, temperatura y pureza del producto fijada en un 81%.
El punto crtico limitante en el proceso es la capacidad de enfriamiento del

condensador de cabeza. Este cuello de botella solo permite un incremento en la
carga a 1.600 bbl/d (16%) llegndose a producir 310 bbl/d de isopentano,
correspondiente a un incremento de 49% de la produccin actual, manejando un
reflujo de 2.040 bbl/d.
La capacidad de enfriamiento del condensador E-1501-A-B se puede incrementar

un 15% antes de llegar a su lmite operativo.
La capacidad de transferencia de calor del re-hervidor de fondo se puede

incrementar en un 40%.
Con el isopentano producto de cabeza de la torre 1T-1501, el cual tiene una

pureza de 81% vol. y considerando las especificaciones de la gasolina especial, se
puede incrementar el volumen de esta en un 6.9% para las condiciones de verano,
y en invierno se puede obtener un 10,2% extra. Por otro lado, con una pureza de
isopentano del 88% en volumen, que puede producirse eliminando la presencia de
los gases livianos, se llegara a incrementar el volumen de gasolina especial
preparada en un 9,5% para verano y un 15% en invierno.
Con la pureza del isopentano producto de fondo de la torre 1T-1502, que se destila
con una pureza mayor a 95% en volumen, se puede incrementar el volumen de
gasolina especial producido en un 10,9% en verano y 17,4% en invierno. Se debe
considerar que esta produccin no puede ser alcanzada con la actual capacidad
que se tiene en planta debido a la limitacin hidrulica de la 1T-1501, que
70
alimenta a la 1T-1502, la cual tiene dimensiones muy pequeas para procesar un
volumen tan elevado.
Trabajando a la mxima capacidad hidrulica de la torre 1T-1501 solo se puede

llegar a incrementar un 2,9% del volumen de gasolina especial producido.
Trabajando con la mxima capacidad de enfriamiento instalada se puede

incrementar solamente del 2,2% de la gasolina especial preparada
La relacin costo-beneficio calculada para este proyecto estima, que la refinera

puede obtener un 29% ms de utilidad, vendiendo el isopentano de la gasolina
liviana de destilacin directa como parte de la gasolina especial, en lugar de ser
vendido como parte del crudo reconstituido.
71
VIII. RECOMENDACIONES
Se recomienda la implementacin de termmetros a la salida de la carcasa del

condensador E-1501-A-B y en el lado de los tubos, adems de manmetros para
control del equipo.
Para eliminar los cuellos de botella en las lneas se recomienda el cambio de las
placas de orificio FE-1504, en la lnea de carga a la torre 1T-1502 y la placa FE-1510
correspondiente a la salida del acumulador D-1502 que va a Slop, ambas placas
estn instaladas en tuberas de menor dimetro a la nominal y no permiten un
mayor volumen de flujo.
Se recomienda el cambio de las placas de orificio FE-1503 correspondiente al

producto de fondo de la 1T-1501, la placa FE-1508 que mide el, vapor al rehervidor
I-1503 (vapor de media) y la FE-1502 que corresponde al vapor del rehervidor I-1501
(vapor de alta), la mala calibracin y estado de estas placas no permite tener un
buen control ni medida.
Para aprovechar mejor la capacidad de la torre 1T-1501, de modo que trabaje

con mayores volmenes de carga y produciendo mayor cantidad de isopentano
destilado, se puede acoplar un enfriador extra al condensador que permita
controlar la temperatura para que el reflujo pueda ser enfriado adecuadamente.
Realizar una inspeccin del intercambiador I-1501 durante su funcionamiento para

determinar si es que existe un verdadero peligro por daos en los tubos debido a la
vibracin producida por un posible exceso en la velocidad de salida del vapor.
Para un mejor aprovechamiento del volumen procesado por la nueva unidad de

isomerizacin que se construir en la Refinera, se aconseja la implementacin de
una nueva torre de-isopentanizadora previa a la unidad. Como se puede apreciar
en las cromatografas de la gasolina LSR, el volumen que ocupa el isopentano y
ms livianos es mayor al 23%, que representa alrededor de 1840 barriles de un total
8000 que alimentarn la unidad al da. Recuperar este volumen de isopentano no
solo servir para la preparacin de la gasolina de aviacin, sino que tambin se lo
puede seguir empleando para incrementar el volumen de la gasolina especial. En
el Anexo N 6 se adjuntan la hoja de datos de la simulacin realizada para el
dimensionamiento de la torre y sus platos.
72
BIBLIOGRAFIA
GEANKOPLIS C. J. Mxico, 1998. Procesos de transporte y operaciones unitarias, 3ra.

Edicin.
JAMES G. SPEIGHT, Wyoming. The Chemistry and Technology of Petroleum, 4ta Edicin
MANUAL DE DISEO DE PROCESO, Torres de Fraccionamiento. Platos perforados. PDVSA N

MDP04CF09. Ao 1997
MANUAL DE DISEO DE PROCESO, Torres de Fraccionamiento. Eficiencia de platos. PDVSA

N MDP04CF14. Ao 1997
Internos de Torres Pratos & Recheios
HENRY Z. KISTER, Engineering Advisor. Distillation Design. McGraw Hill. California.
OPERACIONES UNITARIAS EN INGENIERIA QUMICA, Warren L. McCabe-Julian C. Smith-

Peter Harriott. Mc Graw Hill. Cuarta Edicin.
HEAT EXCHANGER DESIGN HANDBOOK. Heat exchanger theory. VDI-Verlag GmbH.

Hemisphere Publishing Corporation.
DISTILLATION TRAY HIDRAULIC, ENGINEERING DESIGN GUIDELINE. KLM Technology Group.

Feb 2011
DISTILLATION COLUMN SELECTION AND SIZING. ENGINEERING DESIGN GUIDELINE. KLM

Technology Group. Feb 2011
PETROFINE, Physical Properties Manual. KBC Advanced Technologies plc. Ao1999
GAS PROCESSORS SUPPLIERS ASSOCIATION (GPSA), Engineering Data Book. 2004
ANNUAL BOOK OF ASTM STANDARDS, Petroleum Products, Lubricants an Fossil Fuels. Section
5. Volume 05.04 Test Methods for Rating Motor, Diesel, Aviation Fuels. 1985
73
ANEXOS
Anexo N 1
1 Cromatografas
A continuacin se presentan las cromatografas de laboratorio de las muestras tomadas

durante la operacin normal de la planta.
Cromatografa 1. Carga de LSR a la 1T-1501

n-butano Parafina 1,44 1,63
2,2-dimetilpropano Parafina 0,16 0,18
n-pentano Parafina 21,63 22,79
74
Cromatografa 1. Carga de LSR a la 1T-1501 (Continuacin)

metilciclohexano + cis-1,2-dimetilciclopentano Nafteno 3,39 2,89
tolueno + 2,3,3-trimetilpentano Aromatico 1,21 0,92
Nafteno 0,38 0,32
1-cis-2-cis-3-trimetilciclopentano Nafteno 1,61 1,37
no identificado Nafteno Nafteno 0,44 0,38
Fuente: Laboratorio. Refinera Gualberto Villarroel (15/04/2011)
Cromatografa 2. Fondo de la 1T-1501

n-pentano Parafina 24,33 25.82
benceno Aromatico 0,15 0,11
75
Cromatografa 2. Fondo de la 1T-1501 (Continuacin)

metilciclohexano + cis-1,2-dimetilciclopentano Nafteno 3,89 3,34
tolueno + 2,3,3-trimetilpentano Aromatico 1,14 0,87
Nafteno 0,40 0,34
1-cis-2-cis-3-trimetilciclopentano Nafteno 1,82 1,56
Cromatografa 3. Cabeza 1T-1501

Cromatografa 4. Fondo 1T-1502

76

Cromatografa 6. Carga de LSR con menor porcentaje de livianos.

ciclopentano nafteno 0,95 0,84
2-metilpentano parafina 9,33 9.37
Metilciclopentano nafteno 0,52 0,46
2,2,3-trimetilbutano parafina 0,64 0,61
benceno aromatico 0,14 0,10
ciclohexano nafteno 2,81 2,35
1,1-dimetilciclopentano nafteno 2,68 2,34
77
Cromatografa 6. Carga de LSR con menor procentaje de livianos (Continuacin)
cis-1,3-dimetilciclopentano nafteno 0,25 0,22

metilciclohexano + cis-1,2-
nafteno 3,86 3,27
dimetilciclopentano

Isopentano parafina 79,80 78,68
Fuente: Elaboracin propia. Simulacion en Hysys
Cromatografa 8. Fondo 1T-1501

n-butano Parafina 0,00 0.00
2,2-dimetilpropano Parafina 0,00 0.00
isopentano Parafina 12,52 13.43
n-pentano Parafina 24,55 26.07
2,2-dimetilbutano Parafina 1,71 1.75
ciclopentano Nafteno 1,00 0.90
2,3-dimetilbutano Parafina 2,53 2.48
2-metilpentano Parafina 9,92 10.10
3-metilpentano Parafina 6,03 6.03
n-hexano Parafina 13,00 13.12
2,2-dimetilpentano Parafina 2,84 2.80
78
Cromatografa 8. Fondo 1T-1501 (Continuacin)
Metilciclopentano Nafteno 0,55 0.49

2,4-dimetilpentano Parafina 0.12 0,11
2,2,3-trimetilbutano Parafina 0.80 0,77
3,3-dimetilpentano Parafina 2.40 2,31
ciclohexano nafteno 3.73 3,19
2-metilhexano parafina 0.21 0,20
1,1-dimetilciclopentano nafteno 2.89 2,55
3-metilhexano parafina 0.32 0,31
cis-1,3-dimetilciclopentano nafteno 0.31 0,28
tolueno + 2,3,3-trimetilpentano aromatico 1,40 1,07
1-cis-2-trans-4-trimetilciclopentano + 1-cis-
nafteno
2-cis-4-trimetil ciclopentano 0,44 0,38
1-cis-2-cis-3-trimetilciclopentano nafteno 1,86 1,61
Fuente: Elaboracin propia. Simulacion en Hysys
79
Anexo N 2: Memoria de Clculo
2 Determinacin de la tensin de vapor Reid y del

Octanaje de una muestra de gasolina en base a su
cromatografa
Dos de las especificaciones ms importantes que tiene que cumplir la gasolina son la
Tensin de Vapor Reid (TVR) y el octanaje (RON). Debido al anlisis complejo en
laboratorio no siempre es posible determinar dichas caractersticas de forma analtica, por
este motivo se presenta a continuacin el proceso de clculo para determinar ambas
propiedades de forma terica, a partir de la cromatografa realizada en laboratorio y de
las propiedades de los componentes puros.
1. Metodologa de Clculo
El procedimiento de clculo al igual que las ecuaciones empleadas, se encuentran en el

Manual de propiedades Fsicas PETROFINE, KBC Advanced Technologies (Capitulo 2.
Subttulos 2.44 y 2.45. Pag. 2-89 a la 2-94)
1.1. Clculo de la Tensin de Vapor Reid
La Tensin de Vapor Reid es la propiedad calculada a partir de la presin de vapor de los

componentes puros que forman una gasolina. Existen dos mtodos para su clculo.
Primero se debe convertir la presin de vapor (TVP) de cada componente a Tensin de

Vapor Reid. La ecuacin empleada proviene de la API (API1976, 1:5B1.1). Las
consideraciones que se deben tener son las siguientes:
Si TVP < 0,72522 psia
0,09565 (1)
Si 0,72522 TVP < 21,7566 psia
0,0720983 0,9752 0,00552898 (2)
Si 21,7566 TVP < 43,5 psia
80
3,30871 (3)
Si TVP 43,5 psia
(4)
Donde i es el nmero de componente de los n que se tienen en total.
En segundo lugar, se obtiene el ndice de mezcla del TVR para cada componente
mediante la siguiente ecuacin
, (5)
Para encontrar el TVR de la mezcla se utiliza en base volumtrica

(6)

Siendo Vi= % de volumen del componte i en la mezcla
Finalmente, el TVR de la mezcla es determinado como
, (7)
Segn otro mtodo, se puede emplear el mismo algoritmo de clculo con la nica
diferencia de que se puede usar una base molar en lugar de la volumtrica.
1.2. Clculo del Octanaje
A continuacin se describen dos mtodos para el clculo del octanaje de una gasolina,
el primero es The default KBC blending method y el segundo es el mtodo del promedio
volumtrico.
Para el primer mtodo se considera:
Si Oi 85
11,5 (8)
Si Oi > 85
81
, . , (9)
Donde Oi= octanaje del componente i
Obni = nmero de octano de mezcla del componente i
Una vez determinados los octanajes de mezcla de los componentes, se calcula

(10)

Lo cual nos permite la obtencin del RON clear mediante la siguiente consideracin
Si ROBN 96,5
11,5 (11)
Si ROBN>96,5
ln 3,422042 (12)
0,0135
El segundo mtodo en base al promedio volumtrico, obtiene el RONC de la siguiente

manera
(13)

2. Resultados
Este algoritmo de clculo se usa para determinar el TVR y Octanaje de las muestras de
gasolina, obtenidas durante la produccin de Isopentano en la planta de Avigs.
Las muestras corresponden a la gasolina liviana (LSR) que es la carga, cabeza y fondo de
la torre 1T-1501 y a su vez la cabeza y fondo de la torre 1T-1502; las cuales se tomaron el
da 15/04/2011 cuando ya las condiciones de operacin se haban normalizado y el
producto cumpla con la pureza requerida.
A continuacin, en la Tabla A.2.1 se presentan los resultados del octanaje y TVR obtenidos
para cada muestra. Las cromatografas de cada una se adjuntan en el Anexo N1.
82
Tabla A. 2.1 Octanaje y TVR de las muestras de laboratorio
TVR (psig) Octanaje (RON)

Muestra
Primer Segundo Primer Segundo

15/04/2011
Mtodo Mtodo Mtodo Mtodo
Carga T-1501 11,31 11,50 71,95 70,79

Cabeza T-1501 24,14 24,92 92,20 92,08
Fondo T-1501 9,56 9,66 70,17 69,25
Cabeza T-1502 37,80 39,01 93,07 93,02
Fondo T-1502 18,13 18,21 91,88 91,74
Los resultados del TVR y octanaje obtenidos por ambos mtodos difieren en un mximo
del 3%, siendo un porcentaje aceptable.
Se debe considerar que para el clculo se normalizaron las muestras debido a la falta de
datos para algunos componentes especficos presentes en la gasolina de carga (LSR) y
producto de fondo de la 1T-1501, por lo que los valores obtenidos para estas dos muestras
son estimados muy prximos a los reales.
3. Referencias
PETROFINE, Physical Properties Manual. KBC Advanced Technologies plc. Ao1999
83
3 Eficiencia de platos de la torre de-isopentanizadora

1T-1501
El objetivo del presente clculo, es determinar la eficiencia con la que trabaja la torre de-
isopentano, perteneciente a la unidad de Avigas de la Refinera Gualberto Villarroel. La
evaluacin de la torre, se realiza en funcin de las condiciones de operacin normales
con las que trabaja actualmente la unidad, que corresponde a una carga de 1.360 Bbl/d
de gasolina liviana de destilacin directa (LSR).
A continuacin se presenta el procedimiento de clculo realizado para la evaluacin de

la eficiencia junto a las caractersticas de la torre.
1. Aplicacin de los mtodos de prediccin de la eficiencia
El mtodo de clculo empleado presenta ciertas limitaciones en su utilizacin. Este

procedimiento de clculo ha sido probado en sistemas de hidrocarburos en un amplio
rango de flujos y parmetros de diseo; de modo, que su precisin ha sido demostrada,
encontrndose en un valor de 7% sobre el promedio. Para la utilizacin de este
procedimiento se debe considerar1:
a) No se aplica para destiladoras atmosfricas y al vacio, destiladoras

primarias, sistemas con destilacin y reaccin simultneas o secciones de
reflujos circulantes.
b) Solo se ajusta a platos perforados.
c) La presin de operacin debe ser mayor a 3 psia, pero 50 psia por debajo
de la presin crtica del sistema.
d) La densidad del lquido debe estar entre 20 a 63 lb/pie3
e) La viscosidad del lquido debe ser menor a 2 cp.
1
PDVSA. Manual de diseo de Procesos. Eficiencia de Platos, pg. 16
84
f) La carga mxima de vapor debe ser 90% del flujo de inundacin
g) La relacin del rea perforada/rea de burbujeo debe estar entre un 4 a

15%
h) El dimetro de los orificios debe estar en el rango de 1/8 a 1 pulgada.
i) La altura del vertedero debe estar entre 0 a 4 pulgadas.
2. Determinacin de las caractersticas de la torre y los perfiles de

composicin en los platos tericos
En la Tabla A.3.2 se presentan los datos de diseo de la torre 1T-1501
Tabla A. 3.2 Dimensiones de la torre 1T-1501
Descripcin Valor Unidad

Dimetro de la torre, DT 4 Pies
Nmero de pasos, Np 1
Dimetro del orificio, DO 0,5 pulg
rea del orificio, Ao 0,495 pie2
rea de burbujeo, AB 10,045 pie2
Relacin rea de orificio/rea de burbujeo, Af 4,927 %
Longitud del vertedero, Lwi 36,647 pulg
Altura del vertedero, hwo 1,5 pulg
Recorrido de las lneas de flujo, Lfp 33 pulg
Elevacin del bajante de entrada, r 19 pulg
Nmero de orificios 363
Plato de alimentacin 34
Fuente: Planos de Equipos. Unidad de Avigas
Las torres de destilacin se dividen en una zona de rectificacin y otra de agotamiento, la

primera zona corresponde a los platos que se encuentran encima de la alimentacin, en
los cuales se va obteniendo mayor pureza del componente que se desea destilar (se
rectifica la composicin); la segunda zona, corresponde a los platos por debajo de la
alimentacin, en los cuales la temperatura es mayor (debido al calor suministrado por el
85
re-hervidor) y en los cuales se separa el remanente del componente que se est
destilando.
Al tratarse de una torre de-isopentanizadora los componentes clave elegidos para la

evaluacin de la eficiencia del plato son el isopentano como componente clave pesado
y el n-pentano como clave liviano.
A continuacin, en la Tabla A.3.3 se presentan las fracciones molares del lquido y vapor
de los componentes clave en el plato 11, perteneciente a la zona de rectificacin. La
eleccin de este plato fue debido a que en l se lleva a cabo el control de la
temperatura durante el proceso para asegurar que el producto de cabeza cumpla con la
pureza esperada. Estas fracciones junto a las caractersticas de los flujos de lquido y vapor
fueron obtenidas con la ayuda del simulador de procesos Hysys y se presentan en la tabla
A.3.4.
Tabla A. 3.3 . Fracciones molares del lquido y vapor de los componentes clave liviano y pesado
Fraccin molar del Fraccin molar del

vapor, y* lquido, x
Plato i-C5 n-C5 i-C5 n-C5
1 0,7824 0,0097 0,8855 0,0137
2 0,8764 0,0133 0,9306 0,0176
3 0,9176 0,0169 0,9479 0,0216
4 0,9335 0,0206 0,9528 0,0259
5 0,9379 0,0245 0,9520 0,0307
6 0,9372 0,0289 0,9484 0,0361
7 0,9339 0,0338 0,9432 0,0421
8 0,9292 0,0392 0,9369 0,0488
9 0,9234 0,0454 0,9296 0,0563
10 0,9167 0,0522 0,9213 0,0646
11 0,9092 0,0598 0,9121 0,0739
12 0,9008 0,0683 0,9019 0,0841
86
Tabla A.3.3. Fracciones molares del lquido y vapor de los componentes clave liviano y pesado
(Continuacin)

vapor, y* lquido, x
13 0,8915 0,0776 0,8907 0,0953
14 0,8813 0,0878 0,8785 0,1076
15 0,8701 0,0990 0,8651 0,1209
16 0,8579 0,1112 0,8507 0,1354
17 0,8447 0,1244 0,8352 0,1509
18 0,8306 0,1386 0,8186 0,1674
19 0,8155 0,1537 0,8011 0,1850
20 0,7995 0,1696 0,7826 0,2034
21 0,7826 0,1864 0,7634 0,2226
22 0,765 0,2040 0,7434 0,2425
23 0,7468 0,2221 0,7229 0,2628
24 0,7281 0,2407 0,7019 0,2835
25 0,709 0,2595 0,6807 0,3043
26 0,6896 0,2785 0,6594 0,3250
27 0,6702 0,2973 0,6380 0,3452
28 0,6506 0,3158 0,6164 0,3647
29 0,631 0,3335 0,5946 0,3829
30 0,6111 0,3501 0,5717 0,3988
31 0,5903 0,3645 0,5464 0,4104
32 0,5673 0,3749 0,5150 0,4135
33 0,5389 0,3773 0,4697 0,3987
Fuente: Elaboracin Propia. Simulador Hysys
87
Tabla A. 3.4 Propiedades del lquido y vapor en el plato 11
Vapor Unidades Unidades

Temperatura 64,450 C 148,010 F
Presin 306,670 kPa 44,480 psia
Densidad, V 8,612 kg/m3 0,538 lb/pie3
Peso molecular, MG 71,750
Flujo de vapor, GM 0,039 kmol/s 308,200 lbmol/h
Lquido
Densidad, L 572,180 kg/m3 35,720 lb/pie3
Viscosidad, L 0,149 mPa.s 0,149 Cp
Peso molecular, ML 71,940
Flujo de lquido, LM 0,035 kmol/s 281,300 lbmol/h
Con los datos de la Tabla A.3.3 se puede obtener el grfico x vs. y* presentado en la
Figura A.3.1 en el cual se aprecia la pendiente de la curva, que al ser constante asegura
una buena representacin de la seccin en la evaluacin el plato 11.
1.00
0.90
Fraccin molar del vapor, y*
Plato 1
0.80
0.70
0.60
0.50
Plato 33 n-pentano
0.40
i-pentano
0.30
0.20
0.10
Plato 1
0.00
0.0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0
Fraccin molar del lquido, x
Figura A. 3.1 Pendientes de equilibrio de los componentes clave pesado y liviano en la seccin de
despojamiento
88
Se puede observar que del plato 1 al 3 la composicin del n-C5 comienza a disminuir, por
tanto estos platos deben evaluarse de forma separada. Del plato 31 al 33 la composicin
del i-C5 disminuye debido a la volatilidad del componente, por lo que tambin se evalan
separadamente.
La Tabla A.3.5 presenta las fracciones molares de lquido y vapor de los componentes
clave del plato 34 al 45, correspondiente a la zona de agotamiento. En la figura A.3.2 se
presenta la pendiente de las curvas de composicin.
Tabla A. 3.5 Fracciones molares del plato 35 al 44

vapor, y* lquido, x
34 0,4984 0,3629 0,3949 0,3471
35 0,5008 0,3731 0,3934 0,3534
36 0,4982 0,3819 0,3894 0,3597
37 0,4923 0,3907 0,3835 0,3665
38 0,4838 0,4003 0,3757 0,3741
39 0,4727 0,4111 0,3660 0,3828
40 0,4589 0,4233 0,3539 0,3925
41 0,4418 0,4370 0,3389 0,4027
42 0,4206 0,4514 0,3198 0,4121
43 0,3938 0,4647 0,2947 0,4170
44 0,3586 0,4719 0,2599 0,4093
45 0,3102 0,4619 0,2100 0,3728
89
0.55
Fraccin molar del vapor, y*

0.50 Plato 34
0.45 Plato 45
n-pentano
0.40
i-pentano
0.35 Plato 34
Plato 45
0.30
0.0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5
Fraccin molar del lquido, x
Figura A. 3.2 . Pendientes de equilibrio de los componentes clave pesado y liviano en la seccin de
Los platos 34, 35, 44 y 45 tambin deben ser evaluados separadamente por la inversin
que presentan las composiciones de los componentes claves pesado y liviano, cuya
pendiente no es representativa de la seccin.
Tabla A. 3.6 Propiedades del lquido y vapor en el plato 39
Vapor Unidades Unidades

Presin 306,670 kPa 53,530 psia
Densidad, V 8,612 kg/m3 0,639 lb/pie3
Peso molecular, MG 71,750
Flujo de vapor, GM 0,039 kmol/s 334,0 lbmol/h
Lquido
Densidad, L 574,260 kg/m3 35,850 lb/pie3
Viscosidad, L 0,150 mPa.s 0,150 cP
Peso molecular, ML 76,460
Flujo de lquido, LM 0,060 kmol/s 472,1 lbmol/h
90
3. Evaluacin del plato 11
La metodologa de clculo, al igual que todas las ecuaciones empleadas para la

prediccin de la eficiencia, fueron extradas del Manual de Diseo de Proceso de
PDVSA.
3.1. Parmetros de operacin
3.1.1. Carga
Los parmetros de flujo a ser determinados son los siguientes
Flujo de lquido
0,1246 (1)
70,647
Velocidad de vapor a travs del rea de burbujeo
(2)
3600
1,136 /
Velocidad de vapor a travs de los orificios
(3)
23,059 /
El factor basado en el rea de burbujeo
(4)
0,833 ,

Factor basado en el rea de orificio
(5)
91
16,916 ,

3.2. Tiempo de residencia
Se debe hallar el parmetro de energa de vapor y el flujo lquido por longitud de

vertedero.
,
,
6.3
(6)
,
3,279
0,1247 (7)
1,928 /
Con la relacin
0,173
Y las Figuras A.3.3 y A.3.4 se leen los factores para el clculo grfico de la altura de lquido
claro, altura promedio de la espuma y densidad de la espuma
7
0,605
Entonces la altura del promedio de la espuma se calcula de la siguiente manera
(8)
5,735
La densidad de la espuma se obtiene de la Figura A.3.5 donde se lee
0,272
Se prosigue con el clculo de la altura del lquido claro y el tiempo de residencia real en el
plato
92
(9)
1,560
(10)
0,0267
8,295
Los tiempos de residencia del lquido y del vapor basados en el volumen de la espuma se
hallan a continuacin
37,4 (11)
30,498
0,083 (12)
0,421
3.3. Coeficientes de transferencia de masa
Los coeficientes de transferencia de masa se calculan para el vapor y lquido con las
siguientes ecuaciones respectivamente
,
0,649 , , (13)
0,846 /
0,158
(14)
,
0,107 /
3.4. rea de la interfase
Se verifica el lmite de aplicacin inferior, para tal efecto se recurre a la Figura A.3.6 de
donde se lee que el caudal de vapor mnimo para la aplicabilidad de la correlacin para
el rea interfacial es
93
6
Previamente se determin que FO=14,269 valor que es mayor a FO mnimo, lo cual valida el
clculo del rea interfasial, obtenida a continuacin
4,54 1 0,1 (15)
4,162 /
3.5. Unidades de Transferencia
Las unidades de transferencia de masa del vapor y lquido se determinan de la siguiente

manera
(16)
1,480
(17)
13,565
3.6. Parmetros de equilibrio
Con la ayuda de la Tabla 1 se obtienen las pendientes de las curvas de composicin

tanto para el componte clave liviano como del pesado utilizando las composiciones en el
plato superior e inferior al evaluado, o sea, en los platos 10 y 12, adems de los parmetros
.
(18)
/ (19)
Para el componente clave liviano, n-C5
0,826
0,904
Para el componente clave pesado, i-C5
0,819
94
0,898
3.7. Eficiencia puntual
La siguiente relacin se aplica para ambos componentes clave, el liviano y pesado, de

modo que se tiene
15,106
14,996
Con la ayuda de la Figura A.3.7 se obtiene la eficiencia puntual
, 74
, 73,5
Continuando con la evaluacin de la eficiencia se tiene la siguiente relacin de donde se

obtiene el nmero total de unidades de transferencia
1 1 (20)
1.348
1.347
Ahora se calculan las eficiencias puntuales de diseo
1 (21)
0,740
0,740
Para determinar eficiencia del plato se calcula la difusividad de Eddy aplicado al

movimiento en flujo cruzado del lquido sobre el plato y el nmero de piscinas de mezcla,
n.
1 (22)
0,635
49,223
95
6,4516 (23)
18,206
Se obtiene
0,598
0,603
Con estos valores se ingresa en la Figura A.3.8 de donde se lee el efecto del mezclado del
lquido sobre la eficiencia del plato
1,32
1,33
La eficiencia de Murphee correspondiente al plato est definida como
1 1 (24)
0,893
0,894
Con la Figura A.3.9 se obtiene la correccin para el mezclado de vapores
89,27%
87,43%
3.8. Eficiencia global
Esta eficiencia se la determina mediante la siguiente ecuacin
1 1 (25)
ln
0,87
0,889
96
Estos valores tambin se los puede leer de la Figura A.3.10, los cuales son muy prximos.
90%
90,05%
3.9. Nmero de platos
La eficiencia global es un promedio de la seccin evaluada, entonces
0,889 0,887
0,888
2
Finalmente, el nmero real de platos tericos que se necesitan esta dado como
(26)
30,39 31
97
4. Evaluacin del plato 39
De igual modo que para la evaluacin del plato 11, se repite el mismo procedimiento de
clculo para la determinacin de la eficiencia de la torre en la seccin de
despojamiento. Los resultados que se obtuvieron se presentan en la Tabla A.3.7.
Tabla A. 3.7 . Resultados en la evaluacin del plato 39
QL 125,558 Gpm
Parmetros de carga
VB 1,068 pie/s
Vo 21,674 pie/s
FB 0,853 pie/s*(lb/pie3)0.5
FO 17,329 pie/s*(lb/pie3)0.5
PVE 3,310
QLW 3,426 gpm/pulg
Tiempos de residencia
PVE/r 0,174 pulg-1
KVE 8,4
Kw 0,6
hF 6,540 pulg
0,280
hc 1,831 pulg
tL 5,479 s
t'L 19,569 s
tG 0,510 s
Coeficientes de kG 0,807 cm/s
transferencia de masa kL 0,106 cm/s
rea interfacial Fo mnimo 6,1
A 4,153 cm2/cm3
Unidades de transferencia NG 1,710
de masa NL 8,650
1,25 1,25
n-C5
Parmetros de 0,884 0,884
equilibrio 1,14 1,14
i-C5
0,808 0,808
98
Tabla A 3.7. Resultados en la evaluacin del plato 39 (Continuacin)
NL/ 9,781
n-C5
EOG 75,80
NL/ 10,705
i-C5
EOG 76,50
Eficiencia puntual
NOG 1,455
n-C5
EOG 0,767
NOG 1,474
i-C5
EOG 0,771
DE 25,207
N 25,207
EOG* 0,610
Eficiencia del plato n-C5 EMV/EOG* 1,340
EMV 0,936
EOG* 0,561
i-C5 EMV/EOG* 1,300
EMV 0,917
Correccin para n-C5 E*MV 93,57 %
mezclado de vapores i-C5 E*MV 91,74 %
n-C5 EO 0,932 94
Eficiencia Global
i-C5 EO 0,909 91,5
EO promedio 92,03 92,75
Nmero de platos NA 11 11
5. Resultados
Evaluando ambas secciones se calcul que la torre opera con un 88.84% de eficiencia en
la seccin de rectificacin y con un 92,03% en la seccin de agotamiento. Considerando
la eficiencia global de toda la torre como un promedio entre ambas secciones se
determina que esta trabaja con un 90,44% de eficiencia.
99
Referencias
MANUAL DE DISEO DE PROCESO, Torres de Fraccionamiento. Eficiencia de platos. PDVSA

N MDP04CF14. Ao 1997.
100
FIGURAS
Figura A. 3.3 Parmetro de energa del vapor
Fuente: Manual de Eficiencia de platos-PDVSA
Figura A. 3.4 Factor KW
101
Figura A. 3.5 Densidad de la espuma
102
Figura A. 3.6 Caudal de vapor mnimo para la aplicabilidad de la correlacin para el rea
interfacial
103
Figura A. 3.7 . Eficiencia puntual
104
Figura A. 3.8 Efecto del mezclado del lquido sobre la eficiencia del plato
105
Figura A. 3.9 . Efecto del mezclado de vapor sobre la eficiencia del plato
106
Figura A. 3.10 Eficiencia Global
107
4 Columna Hidrulica de la Torre De-isopentanizadora

1T-1501
El objetivo del presente clculo es conocer las condiciones hidrulicas con las que opera
la torre de isopentano, perteneciente a la unidad de Avigas de la Refinera Gualberto
Villarroel. La evaluacin de la torre se realiza en funcin a las condiciones de operacin
normales con las que trabaja actualmente la unidad, que corresponde a una carga de
1360 Bbl/da de gasolina liviana de destilacin directa (LSR).
1. Limitaciones de los mtodos de clculo de la hidrulica de la torre
Para la aplicacin de las correlaciones de SoudersBrown junto con la de Kister-Haas se

deben considerar los siguientes rangos de aplicacin2
a) La correlacin nicamente ha sido estudiada para inundacin por arrastre

atomizada.
b) La presin del sistema para la aplicacin de la correlacin debe estar entre

1,5 a 500 psia.
c) La tensin superficial del lquido debe estar entre 5 a 80 dinas/cm.
d) La velocidad del gas debe estar entre 1,5 a 13 pie/s
e) La carga de lquido en el vertedero debe encontrarse entre 0,5 a 10

gpm/pulg de vertedero exterior.
f) La densidad del gas debe estar entre 0,03 a 10 lb/pie3.
g) La densidad del lquido debe estar entre 20 a 75 lb/ pie3.
h) La viscosidad del lquido debe encontrarse entre 0,05 a 2 cP.
i) El espaciamiento entre platos debe ser de 14 a 36 pulgadas.
2
PDVSA. Manual de diseo de Procesos. Platos Perforados, pg. 14
108
j) El dimetro del orificio debe ser de 1/8 a 1 pulgada.
k) El rea fraccional debe estar en el intervalo de 0,06 a 0,2
l) La altura del vertedero debe ser de 0 a 3 pulgadas.
m) La correlacin no se debe aplicar cuando ocurren simultneamente las

siguientes condiciones
La relacin de la longitud del patrn de flujo ala espaciamiento

entre platos es mayor a 3.
La carga de lquido sea mayor a 6 gpm/pulg.
El rea fraccional sea mayor al 11%.
2. Determinacin de las caractersticas y de las condiciones de flujo de

la torre 1T-1501
La columna de destilacin 1T-1501 es alimentada con una carga de gasolina liviana (LSR)
en el plato 34. Esta torre, al igual que todas las columnas de destilacin, se divide en dos
secciones a ser evaluadas; la primera corresponde a la seccin de rectificacin y la
segunda a la de agotamiento. Por tanto, el clculo de la hidrulica se realiza en un plato
representativo de cada seccin. El primer plato donde se realiza la evaluacin es el
nmero 11, los datos para el flujo tanto lquido como vapor son obtenidos con la ayuda
del simulador de Procesos Hysys y se presentan a continuacin en la Tabla A.4.8.
Tabla A. 4.8 Propiedades de la gasolina liviana en el plato 11

Flujo msico del vapor en el plato, MV 22 110,000 lb/h
Flujo msico de lquido en el plato, ML 20 240,000 lb/h
Densidad del vapor en el plato, V 0,538 lb/pie3
Densidad del lquido en el plato, L 35,720 lb/pie3
Viscosidad del lquido en el plato, 0,149 Cp
Tensin superficial del lquido en el plato, 10,070 dinas/cm
Fuente: Elaboracin propia. Simulador Hysys
Los datos de diseo de la torre se presentan a continuacin en la Tabla A.4.9.
109
Tabla A. 4.9 Dimensiones de la torre 1T-1501

Dimetro de orificio, DO 0,5 pulg
Espaciamiento entre platos, H 20 pulg
rea fraccional, Af 4,93 %
Altura del vertedero, hw 1,5 pulg
Espacio libre debajo del bajante, hcl 1 pulg
Nmero de pasos, Np 45
Porcentaje de inundacin en el plato 0,8 %
Espesor del plato 0,188 pulg
Elevacin del bajante de entrada, r 19 pulg
Distancia centro a centro de orificios, p 1,75 pulg
Dimetro del plato, DT 4 pies
Factor de espuma, SF 1
Espacio del bajante de entrada, Wo 6,5 pulg
Espacio del bajante de salida, Wi 8,5 pulg
Altura del vertedor de entrada, hiw 1,5 pulg
Tipo de plato Perforado
Fuente: Planos de equipos. Unidad de Avigas. Refinera Gualberto Villarroel
2.1. Determinacin de las reas y velocidad mxima de ingreso en el bajante
Con las caractersticas del plato se pueden determinar las diferentes reas involucradas
para el clculo de la hidrulica de la torre, es as que se obtienen las superficies como ser
El rea superficial
12,566 pie (1)

2
El rea de los bajantes de ingreso y salida definidos con los subndices i y o se

determinan con la siguiente ecuacin3
,
. , , , (2)
3
Internos de Torres, pg. 96
110
1,502
1,019
Se contina con el clculo de las reas4, como ser el rea neta
11,064 (3)
El rea de burbujeo
10,045 (4)
El rea de orificios
. 0,495 (5)
2
El rea fraccional
100 4,927 (6)
La longitud del padrn de flujo
33 (7)
Las longitudes del vertedero5 de ingreso como de salida
2 (8)
,
2 2
36,65
32,85
Para continuar con la evaluacin de la hidrulica se debe determinar los flujos

volumtricos del vapor (VV) y del lquido (VL) 6 presentes en el plato
4
Las reas AN, AB, AO, Af y Lfp, se obtuvieron del Manual de diseo de Procesos. Platos Perforados, pg. 16, 17 y 20
5
6
Manual de diseo de Procesos. Platos Perforados, pg. 13
111
(9)
3600
911,412 /
0,1246 (10)
70,602
Se utiliza la correlacin de Kister-Haas junto a la de Souders-Brown para determinar la

velocidad de inundacin del plato, preliminarmente se asume un valor de la altura del
lquido claro en la transicin entre el rgimen de espuma y el atomizado, hct. Este valor fue
asumido inicialmente como 1.7 pulgadas en proporcin a la altura del vertedero de 1,5
pulgadas. Las ecuaciones de clculo empleadas son las siguientes7.
, , ,
0,144 (11)
0,233
, ,
, (12)
20
, 1,643 /
Con el flujo volumtrico y con el rea de entrada al bajante se obtiene la velocidad a la

cual el flujo est ingresando en el bajante
, (13)
, 46,993
Con esta velocidad se procede a determinar el tiempo de residencia mediante la

siguiente relacin
. 448,83 (14)
12
15,918
7
Henry Kister. Distillation Design, pg. 271, 278 , 279 y 288
112
3. Verificacin de inundacin en el plato
Para predecir el porcentaje de inundacin del plato se utiliza la correlacin de Kister-Haas

para determinar el flujo lquido8 de ingreso al bajante; pero, previamente se debe calcular
la altura del lquido claro en la transicin del rgimen de espuma al atomizado (hct). Esta
altura se la halla mediante la correlacin de Jernimo-Sawistowski9, emplendose las
siguientes ecuaciones
(15)
1,927
0,0231
(16)
0,234
, ,
0,29
1 0,0036 , , (17)
1,147
,
62,2
(18)
1,418
Con esta altura determinada se utiliza nuevamente la ecuacin (11) para recalcular la
correlacin de Souders-Brown, tambin se determina la velocidad superficial10 del vapor
(Cs) y el porcentaje de inundacin
8
Henry Kister. Distillation Design, pg. 271
9
Henry Kister. Distillation Design, pg. 270 y 320
10
Manual de Diseo de Procesos. Platos Perforados, pg. 18
113
0,255 /
(19)
1,031 /
(20)
0,128
% 100
(21)
% 50
4. Verificacin de la hidrulica
Para comenzar, se debe determinar la altura de lquido claro11 en la transicin del rgimen
de espuma a rgimen atomizado corregido para el efecto de la altura del vertedero
sobre el arrastre de la siguiente manera:
1 0,0665 (22)
1,290
Se calcula la velocidad superficial del vapor12 en el rea de burbujeo y el parmetro de

flujo13, con los cuales se obtiene el arrastre fraccional mediante la Figura A.4.11
considerando un 80% de inundacin.
(23)
1,136 /
11
12
13
114
,
(24)
0,112
(Fig. 1)
0,025
Para determinar el tiempo de residencia del lquido en el bajante se usa un rea promedio
entre el ingreso y la salida por el hecho de ser inclinado; con esta rea tambin se obtiene
el volumen del bajante14 considerando que todo el bajante se encuentra lleno de lquido.
1,261 (25)
,
2
,
2,101 (26)
12
448,83
(27)
13,356
5. Criterios de evaluacin de los bajantes
5.1. Tiempo de residencia
El tiempo de residencia necesario para la separacin de los componentes est en funcin

de la diferencia entre las masas especficas del lquido y vapor y se calcula de la siguiente
manera15:
18,687 0,0707 8 10 (28)
4,43
14
15
115
Mediante la siguiente ecuacin se puede calcular el tiempo de residencia real en el
bajante considerando la carga y las caractersticas de la torre 1T-1501
12
,
0,5 (29)
7,17
Donde CFSliq es la velocidad volumtrica del lquido desairado en pie3/s que se calcula
con la ecuacin (9).
5.2. Velocidad mxima
La velocidad mxima del bajante se encuentra considerando el factor del sistema

Fsistema=0,9 obtenido de la Figura A.4.12 para un sistema con poca espuma. Por cuestin
de seguridad, siguiendo una buena prctica de diseo, se aconseja utilizar un factor de
inundacin del 80% en la operacin normal de la torre (Finundacin=0,8).
Existen tres criterios, correspondientes a Glitsch, Koch y Nutter16, para predecir la velocidad
mxima en el bajante, estos presentan resultados con una variacin considerable entre s,
y lo que usualmente se sugiere por cuestiones de seguridad, es utilizar el menor valor para
obtener un resultado ms conservador; sin embargo, considerando las caractersticas de
la gasolina, la cual es liviana y con muy poca tendencia a la formacin de espuma, es
vlido utilizar un valor intermedio, correspondiente al criterio de Koch.
Segn el criterio de Glitsch, la velocidad est directamente relacionada al factor del

sistema donde se tiene:
, 250 225 (30)
La velocidad mxima para Koch se estima como:
, 41 218,870 (31)
El criterio ms conservador corresponde a la Nutter, donde:
16
116
, 7,5 198,946 (32)
Por las consideraciones previamente mencionadas, se utilizan 219 gpm/pie2 como

velocidad mxima en el bajante para calcular el caudal mximo 17que ingrese al bajante
mediante la siguiente ecuacin
, (33)
178,386
El criterio de Koch-Glitsch sugiere utilizar el valor mnimo de las siguientes relaciones18
24 1
,
175 (34)
132,363
24 1
,
, (35)
148,034
Donde Vd,max=195,72 pie/s, es un valor extrapolado de la Tabla A1.
5.3. Tiempo de residencia y velocidad mxima
Se puede evaluar la torre solamente considerando el rea mnima del bajante19

especificada como
(36)
449 1
17
18
Internos de Torres, pg 92
19
117
Donde FG es la fraccin de gas en la masa de lquido aireado en el bajante
1 /
1.4
(37)
0,419
Con lo que el caudal mximo que puede ingresar en el rea del bajante sin alterar la
operacin normal de la misma es
193,087
6. Cada de presin
La cada de presin del vapor que atraviesa el plato se debe primero a la perdida de
carga por el paso del vapor a travs de los orificios (cada de presin en seco) y por el
paso del vapor a travs de la masa de lquido, por tanto la cada de presin total es la
suma de ambas perdidas.
Para el clculo de la cada de presin en seco hed20, se utiliza la Figura A.4.13, que
relaciona el rea fraccional con la relacin espesor del plato/dimetro del orificio, cuyo
valor es de 0.375, para obtener el valor del coeficiente de descarga CV de 0.67; con este
coeficiente para el flujo de vapor y la velocidad del vapor a travs de los orificios21 se
procede a calcular la cada de presin en seco.
(38)
23,055 /
0,186
(39)
3.222
20
21
118
Para el clculo de la cada de presin en hmedo se emplea la correlacin de Fair, la
cual est en funcin del factor de aireacin y la densidad de la espuma 1, ledos de la
Figura A.4.14. El factor de correccin usado se obtiene de la Figura A.4.14. Con estos
valores se realizan los siguientes clculos22
.
0,833 (40)
0,66 (Fig. 4)
0,34 (Fig. 4)
1,03 (Fig. 5)
La altura del lquido claro sobre el vertedero se calcula como
0,48 / (41)
0,765
La altura del lquido claro en el plato es la suma del lquido claro sobre el vertedero y la
altura del vertedero
(42)
2,265
El cabezal hidrosttico del lquido es
(43)
1,495
Como se menciona en el manual de diseo de platos perforados, el gradiente de lquido

(hgh) en el plato ser despreciado, entonces la prdida de presin total en el plato ser
(44)
4,717
22
Henry Kister. Distillation Design, pg. 283, 309, 313 y 315
119
6.1. Consideraciones de hidrulica
Se puede calcular la altura del lquido claro desairado por encima del vertedero
considerando la relacin de la longitud del vertedero con el dimetro de la torre y los
factores de correccin
(45)
0,763
El factor de correccin propuesto por Bolles, el de correccin por densidad y la altura del
lquido claro23 en funcin a estos factores se calcula a continuacin
/
,
1 ,
1 (46)
,
1,015
/
(47)
1,005
(48)
0,4829
0,950 .
El resultado obtenido con este mtodo de determinacin de la altura del lquido claro no
vara considerablemente con el empleado en la seccin anterior. Siendo que la relacin
entre ambos de 0,963
23
120
6.2. Gradiente hidrulico
El gradiente hidrulico24 esta dado como
, ,
0,262
(49)
0,916
6.3. Cada de presin en el bajante
Para hallar la perdida de carga en el bajante primero se debe saber el rea entre el
fondo del bajante y el plato, adems del espacio del bajante para la entrada del lquido
claro al plato25.
El rea entre el fondo del bajante y el plato se calcula como
(50)
32,85
Considerando el factor de diseo propuesto en los manuales se tiene que
0,1949
(51)
Del cual se puede obtener el caudal mximo permisible que puede atravesar el rea del
bajante.
168,54
El espacio del bajante para la entrada de lquido al plato
(52)
0,896
A continuacin, se presentan la prdida de carga en los orificios, en el vertedero y en el

bajante26.
24
25
121
La prdida de carga en los orificios se la calcula como
VL (53)
k
A
Siendo kd=0.057 el coeficiente de descarga para el bajante sin curvatura, dado en la

Tabla A2. Entonces
0,264 pulg
Ahora se calcula la perdida de carga en el vertedero, para la cual se debe hallar Aiw que
es el rea definida entre la longitud del vertedero por la distancia del vertedor al bajante,
cuyo valor es de 73.29 pulg2. El coeficiente de descarga para este caso es Kwi=0.019
obtenido de la misma Tabla A2.
K
VL (54)
A
0,018 pulg
La prdida de carga en el bajante est definida como
P P
(55)
0,281
Otra ecuacin usada para determinar la perdida de carga en el bajante es la que se

presenta a continuacin, donde Y es un inverso del coeficiente de descarga del orificio
fijado en 623 para bajantes rectos.
(56)
0,247
26
Internos de Torres, pg. 105y106
122
6.4. Altura del lquido desairado en la entrada del plato
La altura del lquido desairado en la entrada del plato se la obtiene de la siguiente

manera27

(57)
El factor de aireacin se lo defini de la siguiente manera
0,0825 0,269 1,679

(58)
Donde:
QL= flujo volumtrico de la corriente lquida en m3/s
FGO=Factor de escurrimiento del gas a travs de los orificios, VGG0,5 en m/s
Lwm=Longitud del bajante en metros
Entonces
1,424
4,001
Para torres con vertederos de entrada se debe usar debe usar la altura del vertedor mas
el lquido que pasa sobre este, el cual se calcula de la siguiente manera
/
0,4829 (59)
2,248
27
123
6.5. Altura del lquido desairado en el bajante
La altura del lquido desairado o altura de la espuma28 en el bajante puede ser calculado
determinando la densidad de la espuma y un factor de aireacin expresado en la
siguiente ecuacin
1
(60)
Donde FA= 0.948 obtenido de la Tabla A3. Entonces
0,949
A continuacin se calcula la altura del lquido desairado o altura de la espuma en el

bajante
(61)
3,796
2,133
La perdida de carga total del plato ht, expresada en pulgadas de lquido se halla con la
siguiente ecuacin
(62)
0,483
0,361
7. Lmites de inundacin
7.1. Inundacin por arrastre (priming)
Este lmite considera la situacin en la cual la altura de la espuma llega al plato superior,
esto ocurre normalmente cuando existe poco espaciamiento entre platos.
Para calcular esta altura se utiliza el factor de espuma29 (Fs) en las correlaciones que
corresponden a Fair y Eduljee respectivamente30, la primera es mucho menos precisa ya
que no ha sido verificada en torres comerciales.
28
Internos de Torres, pg. 106 y 107
124
,
(63)
,
0,834 / /
0,67 2,2 (64)

5,115
3,24 0,73 0,007 (65)

3,809
7.2. Coalescencia de burbujas
El volumen del lquido desairado Vdc, es el volumen ocupado por el lquido

correspondiente a la altura del lquido desairado en el bajante por el rea del bajante.
Este volumen de lquido es el que permite determinar el tiempo de residencia real para la
coalescencia de burbujas y as evitar la presencia de las mismas en el lquido del fondo
del bajante. Este tiempo de residencia mnimo es evaluado en el punto 4.1.
Para el clculo del tiempo de residencia31 real se emplea la siguiente ecuacin

(66)
2,534
7.3. Inundacin en el bajante (Back-up)
Esta inundacin32 se produce cuando el nivel de espuma alcanza al plato superior, o sea
(67)
Entonces el porcentaje de inundacin esta dado como
29
30
31
32
125
% (68)
% 18,610
Los diferentes autores recomiendan que para un buen funcionamiento de la torre este
valor se encuentre entre el 10% al 30%, criterio que se cumple sin ningn problema.
8. Estimacin del porcentaje de espuma en el bajante
Este porcentaje es el volumen ocupado por el lquido claro y la espuma en el espacio

entre plato y plato33, para determinarlo son necesarias el rea de ingreso del bajanteal
plato y la cada de presin aproximada34
(69)
0,228
0,03
(70)
0,287
La altura del lquido en el bajante se calcula como
(71)
7,270
Considerando una densidad de espuma d=0.949 se determina que la altura de la

espuma en el bajante es
/
(72)
7,662
Finalmente, el porcentaje de espuma es
% 100 (73)
33
34
Henry Kister. Distillation Design, pg. 283 y318
126
% 35,637
9. Estimacin del porcentaje de inundacin en el bajante
Este porcentaje es la relacin de la altura del lquido claro en el bajante con el espacio
existente entre platos35.
100
(74)
36,348 %
10. Tiempo de drenaje
Para determinar este tiempo es necesario encontrar la relacin del rea de todas las
perforaciones con el dimetro de la torre (fd)36,
5,672
(75)
Entonces
,
0,11 0,607
(76)
1,004
Segn la ecuacin de Smith que es ms conservadora este tiempo se lo calcula como
, .
(77)
2,834
35
36
127
11. Evaluacin en el plato 39
De igual modo que para la evaluacin del plato 11, se realiz el mismo procedimiento de
clculo para determinar la hidrulica de la torre en esta seccin. Los resultados obtenidos
se presentan en la Tabla A.4.10.
Tabla A. 4.10 Resultados del clculo de la hidrulica de la columna en el plato 39
Plato 39 Unidades
VV 10,728 pie3/s
Flujos volumtricos
VL 125,469 Gpm
Constante de Souders-Brown CSB 0,236
Velocidad de inundacin en el plato Vn,inun 1,520 pie/s
Velocidad de flujo de ingreso al bajante Vd,max 85,512 gpm/pie2
Tiempo de residencia en plato tr 8,9574 S
gpm/pulgvertedero
QLW 3,424
exterior
N 0,234
(hct)H2O 1,275 pulg
Verificacin de inundacin en el plato hct 1,574 Pulg
CSB 0,245 pie/s
VS 0,970 pie/s
CS 0,131
%INUN 53,233 %
hL 1,432 Pulg
Vb 1,068 pie/s
FLV 0,195
molliq arrastrado
Chequeo Hidrulico 0,012
/mol liq en el plato
Ad,prom 1,261 pie2
Vold 2,101 pie3
tr 7,516 S
128
Tabla A 4.10. Resultados del clculo de la hidrulica de la columna en el plato 39 (Continuacin)
s (necesarios
Tr 4,666 para la
separacin)
tr 4,037 s
Vd,max gpm/pie2 area del
218,962
Evaluacin del bajante (Koch) bajante
GPM 178,461
GPM (Koch-
132,363
Glitsch)
FG 0,418
GPM 191,32
VO 21,675 pie2
hed 3,366 pulg
Fgb 0,853
0,650
1 0,340
Cada de presin
Fw 1,040
how 1,134 Pulg
hc 2,634 Pulg
hl 1,712 Pulg
ht 5,078 Pulg
Dx 0,763
F'w 1,015
Consideraciones de hidrulica F 1,006
how 0,950 Pulg
0,916 Pulg
Ada 32,848 pulg2
VL' 168,540
hud 0,896 Pulg
Cada de presin en el bajante Pd 0,264 Pulg
Piw 0,018 Pulg
Hd 0,281 Pulg
0,247 Pulg
129
Tabla A 4.10. Resultados del clculo de la hidrulica de la columna en el plato 39 (Continuacin)
1.470
hentrada 4.071 Pulg
h'entrada 2.248 Pulg
Altura de lquido desairado en
espuma 0.927
la entrada del plato
hdc 3.775
h'dc 2.085
Ht 0.572
FS 0.908 (lb/pie)0,5/s
Lmites de inundacion Zf 5.203 Pulg
Z'f 4.050 Pulg
Coalescencia de burbujas TREAL 1.418 S
%inundac
18.935 %
Inundacin en el bajante inDC BK
INUNd 43.097 %
had 0.908 Pulg
Porcentaje de espuma en el hd 8.619 Pulg
bajante hpd 9.295 Pulg
%espuma 43.232 %
Tiempo de drenaje Td 1.004 S
12. Verificacin de flexibilidad
Esta verificacin se realiza para saber si existe un porcentaje de goteo en el plato a

condiciones de carga mnima.
12.1. Verificacin del porcentaje de goteo
Se procede a calcular los flujos volumtricos de las cargas mnimas utilizando las
ecuaciones (9) y (10).
7,53 /
27.782
130
Con estos valores se vuelven a calcular las ecuaciones (15), (38) y (39) para las
condiciones de flujo mnimo. Utilizando la Figura A.4.15 se obtiene un factor de correccin
del vertedero de 1,017 con el cual se recalcula la altura del lquido claro sobre el
vertedero con la ecuacin y la altura del lquido sobre el plato definidos en las ecuaciones
(41) y (42).
0,758
15,207 /
0,898
0,406
1,906
El porcentaje de goteo 37se halla mediante el clculo de la cada de presin debido a la

formacin de burbujas, definida como
.
, (78)
0,026
De acuerdo con el modelo de Fair el equilibrio en el punto goteo esta dado como
(79)
De modo que el porcentaje de goteo es una relacin entre la diferencia que se presente
en la igualdad.
% 48,48
Este resultado terico dio resultados poco exactos con datos reales, motivo por el cual Fair
lo modifico de forma emprica a
(80)
El resultado para esta ecuacin se presenta en la Figura A.4.16.
37
131
12.2. Fraccin de goteo y altura de lquido claro
La fraccin de goteo se determina con la correlacin de Lockett-Banik38 que es para

sistemas con una presin menor a 165 psia, para ambas correlaciones se vuelven a
calcular la velocidad del vapor basada en el rea de burbujeo (ec. 24). Despus se
procede a calcular el nmero de Froude.
0,749 /
,
0,373 (81)
, , ,
0,001
Como Fro es menor a 0,2 entonces la velocidad de goteo es
,
44,18
.
(82)
437,075
La fraccin de goteo est determinada como
(83)
0,492
Para determinar la altura del lquido claro a las condiciones de flujo mnimo se calculan
los siguientes parmetros
,
,
12,6
(84)
1,693
(85)
0,371
De la siguiente relacin se obtiene la altura de la espuma
(86)
38
Henry Kister. Distillation Design, pg. 303, 304, 319 y 320
132
5,133
Y la altura de la espuma sobre el vertedero exterior
(87)
3,633
Como la relacin hfow/hw=2,422 es menor a 8,135, el coeficiente para la ecuacin se

determina de la siguiente manera
0,61 0,08
(88)
0,804
Finalmente, la altura del lquido claro a condiciones de goteo est dada por la
correlacin de Colwell
/
, 0,527
(89)
, 0,789
Una correlacin alternativa es la presentada por Hofhuis y Zuiderweg, la cual es menos

precisa, pero presenta buenos resultados cuando se pasa del rgimen de espuma al
atomizado.
,
,
, 2,08
(90)
, 1,149
13. Referencias
MANUAL DE DISEO DE PROCESO, Torres de Fraccionamiento. Platos perforados. PDVSA N

MDP04CF09. Ao 1997
Internos de Torres Pratos & Recheios
FIGURAS
133
Figura A. 4.11 Correlacin de Fair para arrastre fraccional
Fuente: Distillation Desing. Henry Kister; McGraw Hill, N. Y, 1992
134
Figura A. 4.12 Factor del sistema o Factor de espuma del sistema
Fuente: Internos de Torres.
135
Figura A. 4.13 Coeficiente de descarga para flujo de vapor
Figura A. 4.14 Factor de Aireacin
136
Figura A. 4.15 Factor de Correccin del vertedero
Figura A. 4.16 Determinacin del goteo
137
TABLAS
Tabla A1. Tabla de VDSG para platos con espaciamiento de 600 mm.
(L-G), lb/pie3 VDSG, pie/s

15 70
20 125
25 155
30 175
Tabla A2. Coeficiente de descarga para las ecuaciones 54 y 55
Radio de entrada, mm kd Kiw

0 0,57 0,019
25 0,036
50 0,020
Tabla A3. Factor FA de la ecuacin 61
Velocidades Bajantes
GPM/pie2 Recto Inclinado
20 0,97 0,97
60 0,90 0,90
100 0,76 0,76
140 0,67 0,67
180 0,62 0,63
220 0,54 0,62
260 0,47 0,62
300 0,44 0,62
340 0,43 0,62
138
Anexo N 5
5 Evaluacin del Condensador E-1501A-B y del Rehervidor I-

1501 pertenecientes a la torre De-isopentanizadora
El objetivo del presente estudio es evaluar el funcionamiento del condensador de cabeza

y del re-hervidor de la torre 1T-1501 de la unidad de Avigas, con el propsito de identificar
las condiciones de operativas actuales a las que trabajan y generar sus hojas de datos.
La condicin normal de trabajo de esta torre corresponde a una carga de 1376 barriles
por da de gasolina LSR.
1. Condensador E-1501A-B
A continuacin se presentan las Tablas A.5.11 y A.5.12 con las caractersticas de diseo del
condensador
Tabla A. 5.11 Caractersticas de Diseo del Enfriador E-1501A
Longitud de los tubos LT 16,375 pie

IDT 0,62 pulg
Dimetro de tubos
ODT 0,75 Pulg
Espesor del tubo XT 0,065 Pulg
Superficie por pie lineal a 0,1963 pie2
rea de flujo por tubo AflujoT 0,302 pulg 2
Conductividad trmica kw 26 Btu/h*pieF
Nmero de tubos NT 224
Dimetro coraza IDC 19,25 Pulg
Nmero de cruces N+1 29
Nmero de deflectores N 28
Espaciamiento entre deflectores B 6 Pulg
Longitud de la coraza LC 15,40625 Pie
Fuente: Planos de Equipos. Unidad Avigas
139
Tabla A. 5.12 Caractersticas de diseo del Enfriador E-1501B

IDT 0,62 pulg
Dimetro de tubos ODT 0,75 Pulg
Espesor del tubo XT 0,065 pulg
rea de flujo por tubo AflujoT 0,302 pulg 2
Dimetro coraza IDC 23,5 Pulg
Nmero de cruces N+1 29
Nmero de deflectores N 21
Espaciamiento entre
deflectores B 7,875 Pulg
Longitud de la coraza LC 15,0417 Pie
Debido a la inexistencia de instrumentos de control como ser termmetros en la entrada y

salida de coraza, manmetros e indicadores de flujo y ante el hecho de que los
termmetros presentes en la entrada y salida de tubos no tienen fecha de calibracin, los
datos obtenidos en el relevamiento se obtuvieron con el uso de un termmetro laser,
midiendo las temperaturas en las bridas de entrada y salida de los enfriadores. Las
temperaturas ledas por este medio corresponden a las temperaturas de la superficie del
metal, lo cual no es un indicador preciso de la temperatura del flujo ya que la lectura se
ve afectada por las condiciones del medio como temperatura ambiente, viento, etc.
Durante la produccin de isopentano se midieron las temperaturas de entrada y salida

del producto de cabeza de la torre 1T-1501 y del agua de enfriamiento, las mediciones
realizadas se presentan en la Tabla A.5.13
140
Tabla A. 5.13 Temperaturas obtenidas con termmetro laser.
C F
ENFRIADOR Paso Producto Entrada Salida Entrada Salida

Tubos Agua 14,9 23,7 58,82 74,66
E-1501-A
Coraza Cabeza T-1501 67,2 24,3 152,6 75,74
Tubos Agua 12,8 14,9 55,04 58,82
E-1501-B
Coraza Cabeza T-1501 24,2 18,9 75,56 66,02
Con el propsito de obtener un anlisis general del condensador, se calcul sus

condiciones operativas con el rating del Software HTRI (Heat Transfer Research Inc.) donde
se puede apreciar que el enfriador llega a presentar un 18,78% de sobre diseo en su
capacidad de transferencia de calor. Este resultado no debe ser usado en su totalidad en
caso querer aumentarse la capacidad de enfriamiento para un mayor flujo de producto
porque el flujo de agua y las temperaturas utilizadas en el rating, no gozan de precisin en
su medicin en campo y tambin por la inexistencia de las hojas de datos de los equipos
de la unidad de Avigas.
Uno de los principales parmetros en la evaluacin de intercambiadores es el rea de

transferencia de calor, segn los informes de inspeccin de septiembre del 2009 se report
que en el primer enfriador existen 5 tubos taponeados, con lo que su rea de
transferencia se reduce a 687,88 pies2; mientras que en el segundo enfriador existen
solamente 2 tubos taponeados dejando un rea de transferencia real de 986,57 pies2. El
total de ambas reas reales es de 1.674,45 pie2, valor que no representa una diferencia
mayor del 1% con el rea total determinada por el rating del software empleado que es
de 1.683,45 pies2.
El requerimiento de agua de enfriamiento se presenta en la Tabla A.5.14
141
Tabla A. 5.14 Volumen de agua de enfriamiento requerido en para condiciones actuales
Requerimiento de agua de
E-1501 enfriamiento
lb/h bbl/d m3/h
Lado A 32 213,7 2 210 14,64
Lado B 14 900,8 1 022 6,77
La curva de condensacin del producto para ambos enfriadores se presenta a

continuacin:
70
65
Temperatura, C
60
55
50
45
40
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220
Entalpia, Btu/lb
Figura A. 5.17Curva de condensacin del Enfriador E-1501A-B
Las hojas de datos generadas con los resultados finales y el rendimiento se presentan al
final del documento.
2. Rehervidor I-1501
A continuacin en la Tabla A.5.15 se presentan los datos del Rehervidor I-1501
142
Tabla A. 5.15 Caractersticas de diseo del Intercambiador I-1501

DIT 0,62 pulg
Dimetro de tubos
DET 0,75 pulg
Espesor del tubo XT 0,065 pulg
rea de flujo por tubo AflujoT 0,302 pulg2
Dimetro coraza DIC 19,25 pulg
Longitud de la coraza LC 15,33 pie
Distancia centro a centro de tubos Sn 15/16 pulg
Pasos de los tubos Pt 1 pulg
Nmero de tubos Numtubos 200
Nmero de pasos en los tubos Nt 2
En la Tabla A.5.16 se presentan las temperaturas de ingreso y salida del re-hervidor,

tomadas con la misma manera que para el condensador de cabeza.
Tabla A. 5.16 Temperaturas obtenidas con termmetro laser
C F
RE-HERVIDOR Paso Producto Entrada Salida Entrada Salida
Tubos Vapor de alta (250) 185,7 98,4 366,26 209,12
I-1501
Coraza Fondo T-1501 97,7 99,7 207,86 211,46
Con el mismo propsito de obtener un anlisis general del rehervidor se calcul sus
condiciones operativas con el rating del Software HTRI (Heat Transfer Research Inc.)
tomando en cuenta que se trata de un rehervidor tipo termosifn.
El porcentaje de sobre diseo calculado corresponde a un 50,12%; igual que el caso del
condensador, no se debe considerar este porcentaje en su totalidad porque no se estara
considerando los tubos taponeados que reducen el rea efectiva de transferencia de
143
calor y que no es posible determinar con exactitud por falta de un reporte de inspeccin
que indique el nmero de tubos fuera de uso.
En la Tabla A.5.17 se muestra el volumen de vapor requerido por el rehervidor
Tabla A. 5.17 Requerimiento de volumen de vapor
Requerimiento de vapor para
I-1501 calentamiento
lb/h bbl/d m3/h
Paso-tubos 33.001 2 264 15
En la Figura A.5.18 un diagrama del intercambiador donde se observan la carcasa tipo H

de flujo divido y donde se puede apreciar los 4 pasos por los que atraviesa la gasolina.
Figura A. 5.18 Diagrama del Intercambiador I-1501
En la Figura A.5.19 se presenta la curva de ebullicin de la gasolina que atraviesa los 4

diferentes pasos de la carcasa.
144
106
104
Temperatura, C
102
Paso 1
100
Paso 2
98 Paso 3
Paso 4
96
94
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7
Fraccin de vapor en peso
Figura A. 5.19 Curva de Ebullicin de la gasolina de fondo.
En la Figura A.5.20 se puede observar la fraccin de vapor en cada una de las carcasas
en funcin al flujo de calor.
35000
Flujo de calor calculado, Btu/hr ft2
30000
25000
20000 Paso 1
15000 Paso 2
Paso 3
10000
Paso 4
5000
0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7
Fraccin de vapor en peso
Figura A. 5.20 Fraccin de vapor en peso vs. Flujo de calor ganado.

El rea de transferencia de calor calculada para este intercambiador es de 746,25 pie2

con un coeficiente de transferencia de calor global de 72,02 Btu/pie2hF.
145
En base a los resultados obtenidos, se debe monitorear el buen rendimiento durante la
operacin ya que la velocidad calculada a la salida de la carcasa excede la velocidad
crtica producindose un flujo inestable que genera un aumento en la vibracin del
equipo con riesgo de producir dao en los tubos.
Las hojas de datos y del rendimiento se adjuntaron al final del documento.
3. Resultados
El incremento de la capacidad de transferencia para el condensador podra

incrementarse un 15%, valor considerado en un rango de seguridad tomando en
cuenta los informes de inspeccin que indican buen estado de los tubos pero
corrosin localizada en algunos sectores de los deflectores. Por tanto el Duty de
operacin que puede alcanzarse para este equipo es de 3,29 MM Btu/h
El incremento para la capacidad de transferencia de calor en el rehervidor puede

fijarse en un 40%, alcanzado un Duty de operacin de 4,72 MM Btu/h, pero se debe
monitorear el equipo durante la operacin para detectar el nivel de vibracin
existente con el fin de prevenir posibles daos.
El equipo limitante en la destilacin del isopentano en la torre 1T-1501 es el

condensador de cabeza.
146
HEAT EXCHANGER RATING DATA SHEET Page 1
file Units
Service of Unit Unidad de Isopentano Item No. E-1501A-B

Type AE Orientation Horizontal Connected In 1 Parallel 2 Series
Surf/Unit (Gross/Eff) 1719.16 / 1683.45 ft2 Shell/Unit 2 Surf/Shell (Gross/Eff) 859.58 / 841.72 ft2
PERFORMANCE OF ONE UNIT
Fluid Allocation Shell Side Tube Side
Fluid Name Isopentano Agua
Fluid Quantity, Total 1000-lb/hr 18.0897
Vapor (In/Out) wt% 100.0 0.0
Liquid wt% 0.0 100.0
Temperature (In/Out) C 68.35 44.74
Density lb/ft3 0.6572 36.575
Viscosity cP 0.0080 0.1700
Specific Heat Btu/lb-F 0.4604 0.5694
Thermal Conductivity Btu/hr-ft-F 0.0109 0.0536
Critical Pressure psia
Inlet Pressure psia 55.940
Velocity ft/sec 6.45 0.40
Pressure Drop, Allow/Calc psi 5.000 2.399
Average Film Coefficient Btu/ft2-hr-F 177.42 141.34
Fouling Resistance (min) ft2-hr-F/Btu
Heat Exchanged 2.8622 MM Btu/hr MTD (Corrected) 16.1 C Overdesign 18.78 %
Transfer Rate, Service 58.59 Btu/ft2-hr-F Calculated 69.59 Btu/ft2-hr-F Clean 69.59 Btu/ft2-hr-F
CONSTRUCTION OF ONE SHELL Sketch (Bundle/Nozzle Orientation)
Shell Side Tube Side
Design Pressure psig 150.000 150.000
Design Temperature C
No Passes per Shell 1 2
Flow Direction Downward Upward
Connections In inch @ 1 @ 2.0690
Size & Out inch @ 1 @ 2.0690
Rating Liq. Out inch @ @
Tube No. OD 0.7500 inch Thk(Avg) 0.0650 inch Length ft Pitch inch Layout
Tube Type Plain Material CARBON STEEL Pairs seal strips
Shell ID inch Kettle ID inch Passlane Seal Rod No.
Cross Baffle Type SINGLE-SEG. %Cut (Diam) 25.7 Impingement Plate None
Spacing(c/c) inch Inlet inch No. of Crosspasses
Rho-V2-Inlet Nozzle lb/ft-sec2 Shell Entrance Shell Exit lb/ft-sec2
Bundle Entrance Bundle Exit lb/ft-sec2
Weight/Shell Filled with Water Bundle
Notes: Thermal Resistance, % Velocities, ft/sec Flow Fractions
Shell 38.58 Shellside 6.45 A 0.183
Tube 60.43 Tubeside 0.40 B 0.512
Fouling 0.00 Crossflow 9.30 C 0.089
Metal 1.00 Window 7.17 E 0.153
F 0.062
file Units
Service of Unit Unidad de Isopentano Item No. E-1501A

Type AES Orientation Horizontal Connected In 1 Parallel 1 Series
Fluid Quantity, Total 1000-lb/hr 18.0897 32.2137
Vapor (In/Out) wt% 100.0 15.1 0.0 0.0
Liquid wt% 0.0 84.9 100.0 100.0
Temperature (In/Out) C 68.35 62.81 24.00 60.00
Density lb/ft3 0.6572 0.6222 V/L 35.309 62.266 61.728
Viscosity cP 0.0080 0.0080 V/L 0.1452 0.9104 0.3928
Specific Heat Btu/lb-F 0.4604 0.4543 V/L 0.6013 0.9995 0.9949
Thermal Conductivity Btu/hr-ft-F 0.0109 0.0107 V/L 0.0504 0.3504 0.3834
Inlet Pressure psia 55.940 64.696
Pressure Drop, Allow/Calc psi 5.000 2.124 10.000 0.539
19.2500 inch
Design Temperature C 16.375 ft
Connections In inch 1 @ 6.0650 1 @ 2.0690
Size & Out inch 1 @ 4.0260 1 @ 2.0690
Tube No. 224 OD 0.7500 inch Thk(Avg) 0.0650 inch Length 16.375 ft Pitch 1.0000 inch Layout 90
Tube Type Plain Material CARBON STEEL Pairs seal strips 2
Shell ID 19.2500 inch Kettle ID inch Passlane Seal Rod No. 4
Cross Baffle Type PARALLEL SINGLE-SEG. %Cut (Diam) 25.6 Impingement Plate Circular plate
Spacing(c/c) 5.7968 inch Inlet 22.0975 inch No. of Crosspasses 29
Rho-V2-Inlet Nozzle 954.44 lb/ft-sec2 Shell Entrance 785.71 Shell Exit 931.48 lb/ft-sec2
Bundle Entrance 119.77 Bundle Exit 120.70 lb/ft-sec2
Weight/Shell 5648.14 Filled with Water 7747.00 Bundle 2234.68 lb
Metal 1.97 Window 14.02 E 0.167
F 0.067
file Units
Service of Unit Unidad de Isopentano Item No. E-1501B

Type AEL Orientation Horizontal Connected In 1 Parallel 1 Series
Vapor (In/Out) wt% 15.1 0.0 0.0 0.0
Liquid wt% 84.9 100.0 100.0 100.0
Density lb/ft3 0.6222 V/L 35.309 36.575 62.266 61.878
Viscosity cP 0.0080 V/L 0.1452 0.1700 0.9104 0.4961
Specific Heat Btu/lb-F 0.4543 V/L 0.6013 0.5694 0.9995 0.9961
Thermal Conductivity Btu/hr-ft-F 0.0107 V/L 0.0504 0.0536 0.3504 0.3742
23.5000 inch
Design Temperature C
15.417 ft
Size & Out inch 1 @ 3.0680 1 @ 2.0690
Cross Baffle Type PARALLEL SINGLE-SEG. %Cut (Diam) 25.8 Impingement Plate Circular plate
F 0.057
file Units
Service of Unit Unidad de Isopentano Item No. I-1501

Type AHS Orientation Horizontal Connected In 1 Parallel 1 Series
Fluid Name Gasolina de fondo Vapor
Vapor (In/Out) wt% 4.3 59.4 100.0 0.0
Liquid wt% 95.7 40.6 0.0 100.0
Density lb/ft3 0.7517 V/L 35.844 0.7552 V/L 36.061 0.4362 59.954
Viscosity cP 0.0084 V/L 0.148 0.0084 V/L 0.1492 0.0155 0.2881
Specific Heat Btu/lb-F 0.4878 V/L 0.621 0.4915 V/L 0.6226 0.6945 1.0065
Thermal Conductivity Btu/hr-ft-F 0.0119 V/L 0.0505 0.0121 V/L 0.0503 0.0220 0.3918
Velocity ft/sec 2.54 5.953e-2
Design Temperature C 232.22 287.78 19.2500 inch
15.646 ft
Flow Direction Upward Downward
Size & Out inch 2 @ 12.0000 1 @ 1.0490
Cross Baffle Type PERPEND. SINGLE-SEG. %Cut (Diam) 15.0 Impingement Plate None
Tube 64.88 Tubeside 5.953e-2 B 0.653
F 0.000
Anexo N 6
6 Hojas de datos
Dimensionamiento de una nueva torre De-isopentanizadora
151
1
Case Name: C:\USERS\MARIA LOURDES OROPEZ\DESKTOP\CROMATOGRAFIA.H
2 LEGENDS
3 Calgary, Alberta Unit Set: NewUser1
4 CANADA
Date/Time: Tue Sep 06 11:51:23 2011
5
6
7 Tray Sizing: Tray Sizing-1
8
9
10
SETUP
11 Tray Section: Main TS @COL2 Liquid Draw: 50.00 % * Sieve Tray Flooding Method: Original Csb
12
13 Section_1 Section_2
14 Section Start 1__Main TS 35__Main TS
15 Section End 35__Main TS 50__Main TS
16 Internals Sieve Sieve
17 Mode Design Design
18 Active On Off
19 Status Complete Complete
20 Design Limit Flooding Flooding
21 Limiting Stage 35__Main TS 35__Main TS
22
23
SPECIFICATIONS
28 Mode Design Design
29 Number of Flow Paths --- ---
30 Section Diameter (ft) --- ---
31 Tray for Properties --- ---
32 Tray Spacing (in) 24.00 * 24.00 *
33 Tray Thickness (in) 0.1880 * 0.1880 *
34 Foaming Factor 1.000 * 1.000 *
35 Max Delta P (ht of liq) 8.000 in * 8.000 in *
36 Max Flooding (%) 85.00 * 85.00 *
37 Packing Correlation --- ---
38 HETP (ft) --- ---
39 Packing Type
40
41
TRAY INTERNALS
46 Sieve Hole Pitch (in) 1.750 * 1.750 *
47 Sieve Hole Diameter (in) 0.5000 * 0.5000 *
48 Valve Mat'l Density (lb/ft3) --- ---
49 Valve Mat'l Thickness (in) --- ---
50 Hole Area (% of AA) (%) --- ---
51 Valve Orifice Type --- ---
52 Valve Design Manual --- ---
53 Bubble Cap Slot Height (in) --- ---
54 Side Weir Type Straight Straight
55 Weir Height (in) 1.500 * 1.500 *
56 Max Weir Loading (USGPM/ft) 120.0 * 120.0 *
57 Downcomer Type Sloped Sloped
58 Downcomer Clearance (in) 2.000 * 2.000 *
59 Max DC Backup (%) 50.00 * 50.00 *
60 Side DC Top Width (in) --- ---
61 Side DC Bottom Width (in) --- ---
62 Centre DC Top Width (in) --- ---
63 Hyprotech Ltd. Aspen HYSYS Version 2006 (20.0.0.6728) Page 1 of 3
Licensed to: LEGENDS * Specified by user.
1
2 LEGENDS
4 CANADA
5
6
7 Tray Sizing: Tray Sizing-1 (continued)
8
9 Centre DC Bottom Width (in) --- ---
10 O.C. DC Top Width (in) --- ---
11 O.C. DC Bottom Width (in) --- ---
12 O.S. DC Top Width (in) --- ---
13 O.S. DC Bottom Width (in) --- ---
14
15
TRAY RESULTS
20 Section Diameter (ft) 8.000 8.000
21 Max Flooding (%) 69.68 69.71
22 X-Sectional Area (ft2) 50.27 50.27
23 Section Height (ft) 70.00 32.00
24 Section DeltaP (psi) 3.021 1.697
25 NFP 2 2
26 Flow Length (in) 37.59 37.55
27 Flow Width (in) 80.65 80.64
28 Max DC Backup (%) 40.49 40.52
29 Max Weir Load (USGPM/ft) 73.29 73.74
30 Max DP/ Tray (psi) 0.1078 0.1080
31 Tray Spacing (in) 24.00 * 24.00 *
32 Total Weir Length (in) 150.5 150.5
33 Weir Height (in) 1.500 * 1.500 *
34 Active Area (ft2) 42.11 42.06
35 DC Clearance (in) 2.000 * 2.000 *
36 DC Area (ft2) 4.794 4.818
37 Side Weir Length (ft) 4.545 4.545
38 Hole Area (ft2) 3.118 3.114
39 Estimated # of Holes/Valves 2286 2283
40 Relief Area (ft2) 0.0000 0.0000
41 Relief - S (in) --- ---
42 Relief - A (in) --- ---
43 Relief - B (in) --- ---
44 Side DC Top Width (in) 8.500 8.500
45 Side DC Btm Width (in) 6.500 6.500
46 Side DC Top Length (ft) 4.545 4.545
47 Side DC Btm Length (ft) 4.020 4.020
48 Side DC Top Area (ft2) 2.188 2.188
49 Side DC Btm Area (ft2) 1.473 1.473
50 Centre DC Top Width (in) 7.819 7.890
51 Centre DC Btm Width (in) 4.819 4.890
52 Centre DC Top Length (ft) 8.000 8.000
53 Centre DC Btm Length (ft) 8.000 8.000
54 Centre DC Top Area (ft2) 5.213 5.260
55 Centre DC Btm Area (ft2) 3.213 3.260
56 O.C. DC Top Width (in) 0.0000 0.0000
57 O.C. DC Btm Width (in) 0.0000 0.0000
58 O.C. DC Top Length (ft) 7.600 7.600
59 O.C. DC Btm Length (ft) 7.600 7.600
60 O.C. DC Top Area (ft2) 0.0000 0.0000
61 O.C. DC Btm Area (ft2) 0.0000 0.0000
62 O.S. DC Top Width (in) 0.0000 0.0000
1
2 LEGENDS
4 CANADA
5
6
7 Tray Sizing: Tray Sizing-1 (continued)
8
9 O.S. DC Btm Width (in) 0.0000 0.0000
10 O.S. DC Top Length (ft) 0.0000 0.0000
11 O.S. DC Btm Length (ft) 0.0000 0.0000
12 O.S. DC Top Area (ft2) 0.0000 0.0000
13 O.S. DC Btm Area (ft2) 0.0000 0.0000
14
15
PACKED RESULTS
20 Section Diameter (ft) 8.000 8.000
21 Max Flooding (%) 69.68 69.71
22 X-Sectional Area (ft2) 50.27 50.27
23 Section Height (ft) 70.00 32.00
24 Section DeltaP (psi) 3.021 1.697
25 DP per Length (inH2O/ft) --- ---
26 Flood Gas Velocity (USGPM/ft2) --- ---
27 Flood Gas Velocity (ft/s) --- ---
28 Estimated # Pieces of Packing --- ---
29 Estimated Mass of Packing (lb) --- ---
30 Estimated Packing Cost (US$) --- ---
31 HETP (ft) --- ---
32 HETP Correlation --- ---
33 Packing Correlation --- ---
34 Packing Type
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62

Pentano PDF

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Pentano PDF

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

UNIVERSIDAD PRIVADA BOLIVIANA

Estudio Tcnico de la Unidad de Isopentano para su

Presentado por: Mara Lourdes Oropeza Eterovic

Como requisito parcial para optar al ttulo de: Licenciatura en Ingeniera de

Tutor: MSc. Marco Antonio Calle

Cochabamba, Septiembre 2011

El objetivo del presente estudio es evaluar y analizar de forma tcnica la unidad de

La torre desisopentanizadora, su rehervidor y condensador, al igual que muchos de los

Para la evaluacin de la torre se realiz la simulacin del proceso en el Software Hysys y

De la misma forma, se evalu la eficiencia del condensador y el rehervidor con la

Con la cromatografa del producto de cabeza (mayormente isopentano) obtenido en la

Con el conocimiento de las condiciones operativas de la torre, el condensador y

LISTA DE TABLAS ............................................................................................................................. vi

1.1. Antecedentes ............................................................................................................................... 1

1.2. Descripcin de las necesidades ................................................................................................2

1.3. Justificacin ................................................................................................................................... 3

1.4. Delimitacin .................................................................................................................................. 4

1.5. Objetivo General .......................................................................................................................... 4

1.6. Objetivos Especficos ................................................................................................................... 5

1.7. Metodologa ................................................................................................................................. 6

II. DESCRIPCIN DE LA EMPRESA ............................................................................................... 7

2.1 Historia ............................................................................................................................................ 7

2.2 Misin .............................................................................................................................................. 8

2.3 Visin ............................................................................................................................................... 8

2.4 Poltica de Gestin ....................................................................................................................... 8

2.5 Descripcin del rea Carburantes ............................................................................................ 9

III. MARCO TERICO .................................................................................................................. 13

3.1. Destilacin ...................................................................................................................................13

3.2. Columna de destilacin ............................................................................................................13

3.3. Tipos de columnas de destilacin ...........................................................................................14

3.4. Torre de platos perforados........................................................................................................16

3.5. Dinmica de flujo en el plato ...................................................................................................16

3.6. Columna hidrulica ...................................................................................................................18

3.7. Parmetros de la hidrulica del plato ....................................................................................18

3.8. Componentes clave ..................................................................................................................19

3.10. Eficacia de Murphee.........................................................................................................19

3.11. Intercambiadores de Calor ..............................................................................................20

3.12. Condensadores ..................................................................................................................20

3.13. Re-hervidores ......................................................................................................................21

Re-hervidor tipo termosifn horizontal ....................................................................................21

3.14. Transferencia de calor ......................................................................................................22

3.15. Preparacin de la Gasolina .............................................................................................23

IV. ESTUDIO TCNICO DE LA UNIDAD DE ISOPENTANO ............................................................ 24

4.1. Estudio de diagnstico ..............................................................................................................24

4.2. Ingeniera del proyecto .............................................................................................................26

4.2.1.Descripcin del proceso ..................................................................................................26

4.2.2. Variables operativas ........................................................................................................30

V. SIMULACIN DEL PROCESO.................................................................................................. 35

5.1. Relevamiento de datos .............................................................................................................35

5.2. Uso del simulador Hysys .............................................................................................................39

5.2.1. Condiciones Operativas de la Torre 1T-1501 ...............................................................42

5.3. Determinacin de la eficiencia de la torre y de la columna hidrulica. .........................45

5.4. Evaluacin del Condensador E-1501 A-B ...............................................................................48

5.5. Evaluacin del Re-hervidor I-1501 ...........................................................................................50

5.6. Aspectos crticos .........................................................................................................................52

5.6.1. Placas de orificio ........................................................................................................52

5.6.2. Tuberas ........................................................................................................................54

5.7. Produccin de gasolina especial ............................................................................................56

VI. RESULTADOS DEL ESTUDIO ..................................................................................................... 63

6.1. Identificacin de limitaciones operativas ..............................................................................63

6.2 Condiciones de operacin propuestas por el estudio ........................................................65

VII. CONCLUSIONES .................................................................................................................... 70

VIII. RECOMENDACIONES ............................................................................................................ 72