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INTRODUCCIN El gas natural es una mezcla de hidrocarburos parafnicos que incluye el metano en mayor proporcin, y otros componentes en proporciones menores y decrecientes. Esta mezcla contiene, generalmente impurezas tales como vapor de agua, sulfuro de hidrogeno, dixido de carbono y otros gases inertes. El gas natural se ubica dentro de las fuentes energticas no renovables y es considerado como el combustible fsil menos contaminante. La industrializacin es la accin y efecto de transformar la materia prima en productos de valor agregado. FORMULACIN DEL PROBLEMA Actualmente el Estado Plurinacional de Bolivia enfrenta elevados gastos de importacin en la subvencin de Diesel para abastecer el mercado interno, debido a que las refineras con las que se cuentan no abastecen la demanda de diesel en el Pas. OBJETIVO GENERAL Producir diesel sinttico con la implementacin de una Planta de Industrializacin de Gas a Lquidos (GTL). Objetivos Especficos Realizar un estudio tcnico de las caractersticas de Gas Natural. Produccin de Diesel ecolgico a partir del Gas Natural. Se eliminaran alrededor de 900 mil millones de dlares anuales de subsidios al Diesel Ol importado.
OFERTA- DEMANDA OFERTA: En el cuadro se observa la oferta de diesel por parte de las refineras ubicadas en los Departamento de Santa Cruz y Cochabamba.
Cuadro N2 Produccin de Diesel de Refineras (bbl/da) Aos Refineras 2011 Gualberto Villarroel Guillermo Elder Bell Oro Negro TOTAL 6.718 3.901 1.099 11.718 2012 6.214 5.240 1.089 12.543
DEMANDA Podemos observar las importaciones que se realizaron en el periodo 2011-2012 debido a que se tiene una demanda insatisfecha de este producto en nuestro Pas.
DEMANDA QUE SE PUEDE LLEGAR A CUBRIR Luego de haber analizado el comportamiento del mercado de los combustibles diesel y gasolina a nivel Nacional, el cual muestra un dficit en la satisfaccin del mercado interno, y debido a esto se realizan las importaciones, se determina que la demanda que cubrir el proyecto ser la sustitucin de importaciones. El ahorro que se generar al Estado en los gastos de importaciones y subvenciones ser muy significativo. PRECIO Se entiende como precio el valor monetario asignado a un bien o servicio. Los precios de mercados actuales para los combustibles son: Diesel es 3,72 Bs el Litro Gasolina es de 3,74 Bs el Litro.
Los precios que se le asignaran a los productos, se ajustarn a los precios de mercados vigentes, de acuerdo a las polticas que establece el Estado.
De acuerdo a estos factores se considero localizar la Planta de GTL en la Ciudad de Villamontes perteneciente al Departamento de Tarija. CAPITULO III 3.- ESTUDIO TECNICO El presente proyecto est dirigido a la obtencin de diesel, a travs de la construccin de una Planta de GTL que procesara 250 MMSCFD de gas natural proveniente del Campo Margarita e Ita, los cuales cuentan con una reserva actual de 2,17 TCF y 1,56 TCF respectivamente. Para ello estimamos que el gas de Alimento de la Planta presenta la siguiente cromatografa promedio:
El proceso para llegar a tener nuestro combustible Diesel lo dividiremos en dos etapas: La primera ser el acondicionamiento de la materia prima que es el Gas Natural que debe llegar a nuestra planta libre de agua y contaminantes. La segunda etapa ser el proceso de Industrializacin del Gas (CH4) para obtener como producto final Diesel, Nafta y Ceras.
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Aire
Oxigeno Metano
O2
CH4 CO
H2 Nafta Ceras
Diesel
Gases
Lquidos
En este proceso lo que queremos lograr es remover los contaminantes tales como H2S (cido sulfhdrico) y CO2 (bixido de carbono), que provienen con el gas recibido del proceso de separacin. Este proceso consiste en la absorcin selectiva de los contaminantes, mediante una solucin acuosa a base de una formulacin de amina, por ser toxico y porque disuelto en agua es corrosivo al acero. La amina circula en un circuito cerrado donde es regenerada para su continua utilizacin. Utilizaremos la amina MDEA (Metil Di-Etanol Amina) por su efectividad en la remocin de CO2, la cual es una amina terciaria (formulada) de la Empresa INEOS Oxide.
Cuadro N5 Valores de Variables de Proceso Variable Especificacin CO2 Concentracin de Amina Pobre Carga cida Amina Pobre Carga cida Amina Rica Temperatura amina pobre en la torre absorbedora Temperatura mxima fondo de la torre absorbedora Temperatura amina rica a la torre regeneradora Relacin de Reflujo Temperatura de fondo de la torre regeneradora Temperatura de reflujo Fuente: INEOS OXIDE Valor o Rango <2% mol 48 50% peso <0,008 mol/mol <0,45 mol/mol <110 F <180 F 200 205 F, <210 F 1,0 1,2 mol/mol <260 F 110 120 F
La concentracin de la solucin de amina es 50% peso y 50% agua. Este proceso se lo debe realizar de manera obligatoria ya que los requerimientos de nuestro gas metano segn norma GPSA (Gas Processors Supliers Association) debe estar libre de estos contaminantes, menor al 2% CO2 y menor a 4 ppm de H2S.
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DESHIDRATACION DEL GAS Todo gas natural de produccin est totalmente saturado con agua en su fase vapor, el cual debe cumplir segn norma GPSA (Gas Processors Supliers Association Asociacion de Productores y Procesadores de Gas de los Estados Unidos de Amrica) debe ser menor a 7LbH2O/MMPCN . Para llegar a estos requerimientos existen varias opciones de proceso que pueden ser utilizadas para llevar a cabo la deshidratacin, de las cuales hemos optado por el uso del Tri-Etilen Glicol (TEG) que es inyectado por el tope de la torre entrando en contacto con el flujo de gas que ingresa por la parte inferior, absorbiendo el agua residual y de esta forma conservar las caractersticas del producto de inters. Posteriormente al uso de TEG se debe realizar un proceso usando tamices moleculares esto debido a que en el producto obtenido del proceso con TEG quedan pequeas trazas de agua.
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Gas
T a m i z
Gas
Gas
Glicol-Agua
Fraccionamiento del gas El resultado obtenido de los procesos anteriores nos dan un gas rico pero tomando en cuenta que necesitamos Metano como materia prima, los dems componentes pueden ser aprovechados para obtener otros productos tales como GLP. Este proceso consiste en varias etapas de separacin que se logran a travs de la destilacin. Con lo anterior se logra la separacin de cada uno de los productos este proceso es llevado a cabo en una torre de fraccionamiento de acuerdo al producto que se quiera obtener en muestro caso es metano entonces el proceso se lleva a cabo en una torre desmetanizadora.
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SEGUNDA ETAPA: PROCESO DE INDUSTRIALIZACION DEL GAS NATURAL PROCESO DE INDUSTRIALIZACIN DEL GAS NATURAL La transformacion de gas en liquidos utilizando el metodo de Fischer Tropsch es un proceso de pasos multiples, con gran consumo de energia, que separa las moleculas de gas natural,predominantemente metano, y las vuelve a juntar para dar lugar a moleculas mas largas. Organizando las etapas los pasos del proceso GTL se constituye en 3 pasos genricos, donde la materia prima inicial es el metano.
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El primer paso Requiere la entrada de oxigeno separado del aire. El oxigeno es insulfado en un reactor para extraer los atomos de hidrogeno del metano. Esto debido a que metano se calienta en presencia de oxgeno y se obtieno CO (monoxido de carbono) y H2 (hidrogeno). El CO y H2 constituyen el gas de sintesis (Syn-Gas). Este proceso cuenta con siguiente reaccion quimica. CH4 + O2 ------------------ CO + 2H2 T = 1000 C ; P = 1400 psig y mayores El segundo paso Se utiliza un catalizador para recombinar el hidrgeno y monxido de carbono mediante el proceso FT, que permite la formacin de la molcula larga generando hidrocarburos lquidos a partir del gas metano. nCO + (2n+1) H2 ---------- CnH(2n+2) + n(H20) T = 240 - 280 C ; P = 450 Lpca
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Los hidrocarburos de cadena larga son cargados en una unidad de craqueo, donde se fraccionan para producir diesel, nafta y ceras. T=700 1000 C; P= 50 psig Principales catalizadores para FT. Los principales catalizadores utilizados son elaborados en base a Hierro, Cobalto,Nquel y Rutenio se muestra la comparacin de las ventajas y desventajas de los mismos. Catalizador de Hierro Ventajas:
Desventajas:
catalizador y cadena.
Catalizador de Cobalto
disminuyendo el crecimiento de la
Ventajas:
- Mayor tiempo de vida del catalizador. - Baja tendencia a formar carburos. -Menor costo operativo. -Se adiciona promotores de Ru, Re y Pt.
Desventajas:
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Catalizador de Rutenio (Ru) Ventajas - Catalizadores FT ms activos. - Se obtienen ceras de alto peso molecular. - Sin promotores. Desventajas - Altsimo precio (3.105 veces el Fe), lo excluye de la aplicacin industrial. - Limitado para estudios acadmicos por el control de la reaccin.
De acuerdo a las caractersticas de los catalizadores se recomienda el uso del Hierro (Fe) por su tendencia de formar cadenas ms pesadas de hidrocarburos sintticos. El crecimiento de la cadena se basa en la reaccin que combina el CO con el H2 para formar ionCH2 los cuales tienen 2 opciones incorporar mas hidrogeno u otro in CH2 para aumentar la cadena carbonada, de esta forma con mltiples combinaciones de este mecanismo se forman alcanos y alquenos. Distribucin de Productos FT.-
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Reactores del proceso GTL. Existen cuatro tipos principales de reactores industriales para desarrollar las reacciones FT, los cuales describimos a continuacin: Reactor tubular en lecho fijo: Opera a 220-260C y 20-30 bar. Reactor de lecho circulante: Operado a 350C y 25 bar. Produce sobre todo gasolina olefnica. Reactor de lecho fluidizado: Este tipo de reactor es de menor tamao pero tiene la misma capacidad de produccin que el reactor de lecho circulante. Reactor "slurry": Normalmente estos reactores trabajan a baja
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La descripcin del proceso se resume en los siguientes puntos: El gas natural se es pre-tratado para remover todo el sulfuro que presente usando tecnologa convencional [1]. Se le aade vapor y gases reciclados, la mezcla es precalentada antes de ingresar al proceso de CRG (prereformado, empobrecimiento) [2]. Usando un catalizador de nquel, el proceso de CRG convierte los hidrocarburos pesados en metano y reforma parcialmente la alimentacin. Antes de pasar al reformador compacto [3], se aade vapor y se precalienta la mezcla. El reformador compacto es un reactor tubular (mltiples tubos) en contracorriente que mediante un catalizador de nquel produce una mezcla de monxido de carbono e hidrogeno. El calor requerido para esta reaccin endotrmica es producido en parte por la quema del exceso de hidrgeno en adicin con la quema de gas. El gas que abandona el reformador compacto es enfriado [4] produciendo suficiente vapor para alimentar todo el proceso. El condensado en exceso es retirado.
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PROPIEDAD Gravedad Especfica a 60F Gravedad API a 60F Aromticos (%vol. total) Poliaromticos (% vol.) Oleofinas (%vol.) Saturados (%vol.) Cont. de azufre, % peso Nmero de cetano (CN) ndice de cetano (CI)
Diesel Convencional 0.8455 35.86 28.3 1.4 70.3 0.03 46.7 46.6
La tecnologa GTL beneficia al medio ambiente Los productos de la combustin de los hidrocarburos lquidos es ms limpia. Son incoloros, inodoros de baja toxicidad. Es una alternativa de recuperacin del gas que se ventea y quema. La combustin de los productos sintticos no producen CO, xidos de S y de N. Tampoco partculas.
Dimensiones: Son instalaciones muy grandes, casi colosales. Por que el proceso en s tieneuna eficiencia termodinmica muy baja lo que obliga a realizar recirculacion es para aumentar el tiempo de residencia de la materia prima, esto aumenta el tamao de las instalaciones.
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pequeas.Rentech evaluaba la implementacin de dos plantas, una en Bolivia (10000Bls/d) y otra en Indonesia (16000 Bls/d) en ao 2004. Eficiencias y costos: Se deben desarrollar nuevos procesos para mejorar la eficiencia del proceso. Las membranas cermicas para el proceso de separacin del
Oxigeno,reduciran un 25 % del costo total operativo. Hay investigaciones en el Instituto de Tecnologa de California, para crear un proceso de un solo paso. El proceso sera ms viable y econmico. En la actualidad tambin se realizan investigaciones para mejorar las eficienciascon reactores de membrana cataltica que requerirn menor cantidad de energapara su funcionamiento. Capacidades de produccin de una planta de GTL Los procesos GTL actualmente en operacin convierten 286 m3 (10000 pc) de gas en un poco mas de 0.16 m3 (1 barril) de combustible sintetico liquido
NORMAS Los productos producidos por la planta GTL deben cumplir con las siguientes caractersticas de acuerdo a norma boliviana para un diesel convencional.
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