Proyecto Rojas Lima Sergio

1.
ANTECEDENTS
En la zona de Valle Hermoso, Cochabamba se encuentra situada la refinería Gualberto Villarroel

“YPFB Refinación S.A.”. Actualmente la refinería de Valle Hermoso produce gasolina especial,
gasolina premium y gasolina de aviación. También están el jet fuel, diesel oil, fuel oil, kerosén y
gas licuado. Cubriendo así el 70 % de demandas de carburantes del país.
La refinería “Gualberto Villarroel” entro en funcionamiento en el año 1949 con la torre de Topping
con una capacidad nominal de 6500 BPDO, en los siguientes años tuvo modificaciones teniendo
como ultima capacidad nominal de 27250 BPDO en el año 1979.
La refinería se divide en 2 importantes plantas: planta de carburantes y planta de lubricantes.
La Planta de Carburantes tiene la finalidad de procesar la materia prima (Petróleo natural o Virgen)
que llega a través de Oleoducto OSSA I para obtener productos para su comercialización; como
ser GLP, Gasolinas, Kerosene; Jet Fuel, Diesel Oil y otros.
La planta de carburantes consta de las siguientes Unidades:
• Unidad de Crudo
• Unidad de Recuperación de Gases
• Unidad de Hydrobon – Platforming
• Unidad de Isopentano
• Unidad de Alquilatos
• Unidad de Redestilado de Platformado
• Área de Tanques y Blending de productos
• Unidad Topping 12500
Por lo que solo tomaremos en cuenta la unidad de crudo y la unidad de recuperación de gases
debido a que la unidad de crudo nos provee de gas combustible, gasolina LSR, gasolina MSR, y
la unidad de recuperación de gases nos provee gas combustible y GLP como se muestra en la
siguiente figura.
Fuente: YPFB refinación, planta carburantes
2. Introducción
En el presente perfil se tiene como objetivo principal simular la Unidad de crudo y de recuperación
de gases para la materia de Simulación de Procesos Hidrocarburiferos.
Se recopilaron ciertos datos operativos de Y.P.F.B. Refinación S.A. como también el diagrama de
Flujo de la Unidad de crudo y de recuperación de gases.
Los datos que se obtendrán al efectuar la simulación en HYSYS serán: Composiciones finales,
Temperaturas, Presiones, Flujos, Potencias de los equipos, entre otros, Estos valores serán
estudiados y evaluados con el fin de comparar con los datos reales, como también tener clara la
idea del funcionamiento de dicha Unidad.
3. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

¿Cuáles son las características de diseño que debemos tener en cuenta para poder realizar la
simulación de la Unidad de crudo y la unidad de recuperación de gases de la refinería “Gualberto
Villarroel”, con todo lo aprendido en el curso de Simulación de Procesos Hidrocarburiferos?
4. JUSTIFICACIÓN
Debido al crecimiento tecnológico que tenemos diariamente es muy necesario el conocimiento de

diferentes tipos de softwares que nos ayuden en el ámbito profesional como es el caso del
simulador Aspen Hysis dicho software optimiza los procesos, verifica los parámetros operativos y
evalúan tales variables, generando así un ahorro en tiempo y dinero. Además de formar un criterio
profesional en nuestro campo y brindándonos pautas de gran importancia para la construcción de
diferentes equipos
5. OBJETIVOS
5.1 OBJETIVO GENERAL ‘
Simular las unidades de crudo y de recuperación de gases de la Refinería Gualberto Villarroel

YPFB REFINACIÓN S.A. a través del software ASPEN HYSYS a través de datos operativos de
tal empresa estatal.
5.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Identificar la materia prima a usarse en las unidades de crudo y recuperación de gases.
 Determinar la relación materia prima que ingresan a los equipos.
 Determinar que equipos se utilizaran en las unidades de crudo y de recuperación de gases.
 Identificar las variables de operación de los equipos para realizar el diagrama de flujo.
 Realizar a simulación con el software Hysys.
 Evaluar los resultados.
6.FUNDAMENTACIÓN TEORICA
6.1 REFINACIÓN DEL PETRÓLEO
La Refinería de Petróleo tiene la función de transformar los Crudos de Petróleo en productos

comercializables, como gasolinas, gasóleos, etc., de una forma económica. Es, por lo tanto, un
eslabón más en la cadena de un negocio integrado que se inicia con la exploración y sigue con la
producción, venta-compra de crudo, transporte, refinación, distribución y venta de productos
terminados.
6.2 UNIDAD DE CRUDO
En la unidad de Crudo se efectúa la destilación atmosférica que tiene por objeto separar el petróleo
en productos intermedios de calidad determinada en una columna de destilación de 35 platos
Esta Unidad permite, por la Operación de DESTILACIÓN, separar los compuestos integrantes de
un Petróleo CRUDO de acuerdo a sus posteriores necesidades como:
 Cortes terminados.
Son aquellos que cumplen directamente especificaciones comerciales
 Cortes intermedios para ser mezclados y/o aditivados
y/o tratados.
Son aquellos cuyas propiedades en mezcla, con o sin aditivos
permiten obtener productos comerciales en especificación.
 Cortes para carga a otras Unidades u Operaciones.
- Otra destilación para iniciar nuevas Operaciones en el tren de
Lubricantes (Vacío I).
- Otra destilación para obtener GLP (Rec. Gases).
- Para ingresar a Unidades de tratamiento (JF).
- Para ingresar a Unidad de hidrotratamiento y transformación
(Reforming)
6.3 VARIABLES DE UNA UNIDAD DE CRUDO
6.3.1 PRESIÓN
La presión en la Torre está determinada por la temperatura del agua de enfriamiento disponible
para la condensación final del producto de cabeza. Si se modifica ligeramente la presión se puede
ajustar mas o menos la temperatura de la Zona Flash requerida para obtener una mejor separación
entre el Diesel y el Crudo Reducido. Cuanto mayor es la presión mas fácil es la condensación del
producto de cabeza y mayor tendrá que ser la temperatura de la zona flash. Cual es la limitación?
La posibilidad de cracking y la capacidad del Horno.
Y este es un concepto clave: si se disminuye la presión de la Zona Flash (ZF), mas baja será la
Temperatura de la ZF para el mismo vaporizado, pero se compromete la condensación de cabeza.
Esta variable se la mantiene constante durante la operación.

6.3.2 TEMPERATURA DE LA ZF
Esta temperatura es la variable principal que afecta el rendimiento de destilados, no la cantidad ni

calidad de cada uno de los cortes. Está íntimamente relacionada con la Presión del sistema.
El vapor al fondo de la Torre, permite una mayor flexibilidad con la temperatura de la ZF. Tiene
la desventaja que se puede variar solamente si se tiene capacidad de condensación en la cabeza
6.3.3 CAUDAL DE EXTRACCIÓN DE PRODUCTOS.-
Siempre se debe asociar un caudal de extracción a una temperatura de extracción (te). Modificando
este caudal se modifica la curva de destilación del corte y por ende sus propiedades.
6.3.4 RELACIÓN DE REFLUJO.-
Para una mejor separación de los cortes, la Relación de reflujo puede ser aumentada, pero se
disminuye el rendimiento del producto de cabeza. Si este rendimiento se quiere mantener, se debe
incrementar la temperatura de la línea de transferencia y por ende aumentar la cantidad de calor
entregada al Horno.
6.3.5 CAUDAL DE VAPOR DE STRIPPING.-
Este vapor se inyecta en los stripper a fin de mejorar en Punto inicial de la destilación (PI), que se
traduce en especificar el Punto de inflamación.
6.4 DESTILACIÓN ATMOSFÉRICA.
La destilación del petróleo es la primera operación de procesamiento de refinería. Su principal es

separar mediante destilación distintas fracciones en función de su rango de ebullición.
El proceso de destilación se realiza, a presión ligeramente superior a la atmosférica, en una torre o

columna de destilación en la que se obtienen distintas fracciones o cortes laterales con el rango de
ebullición, obteniéndose los siguientes productos:
Naftas no estabilizadas, destilado liviano, destilado medio, destilado pesado y crudo reducido. Los
destilados mencionados, mezclados en línea, dan origen a los siguientes productos comerciales:
Jet-Fuel, Kerosene, Diesel Oil, Fuel Oil.
De las naftas no estabilizadas se obtienen butano y livianos (C4-) que van como carga a la Unidad
de Recuperación de Gases y nafta estabilizada que se fracciona en: Nafta Liviana (LSR) y Nafta
Media (MSR).
6.5 TORRE DE DESTILACIÓN DE CRUDO
Para el estudio y realización de cálculos y balances de calor y materias la torre se divide en las
siguientes zonas:
 Zona Flash.
 Zona de Stripping de Fondo.
 Zona de lavado.
 Zona de Fraccionamiento y Extracción de Gasóleo.
 Zona de Fraccionamiento y Extracción de Diesel.
 Zona de Fraccionamiento y Extracción de Queroseno.
A continuación se describen las características fundamentales de cada una de las

zonas.
6.5.1.1 ZONA FLASH
El crudo sale caliente del horno, normalmente a la máx. temperatura permisible sin que sufra
cracking, y se introduce en la zona flash de la columna atmosférica donde vaporiza parcialmente.
La fase vapor (V) asciende en la columna y la fracción líquida (L) desciende hacia la zona de
stripping de fondo.
Existe la posibilidad de jugar, alternativamente con el nivel de calentamiento dado al crudo en el

horno y el caudal de vapor de stripping inyectado por fondo en la columna. Las condiciones
óptimas operatorias deben determinarse teniendo en consideración las limitaciones de capacidad
de los equipos (horno, columna, condensador de cabeza, etc.) y los costes energéticos (precios y
consumos) de fuel y vapor de agua.
6.5.1.2 ZONA DE STRIPPING DE FONDO
El “FRENTE LIGERO” que acompaña a la fracción L, revaporiza por la disminución de la presión

parcial ocasionada por la inyección de vapor de agua en la zona de stripping de fondo de la
columna, y asciende hacia la parte superior de la columna.
6.5.1.3 ZONA DE LAVADO
Las “COLAS” que acompañan a la fracción V, se condensan con el reflujo inferior de AGO, en la
zona de lavado, y descienden hacia el fondo de la columna.
Al crudo vaporizado que asciende de la zona flash y se introduce en la de lavado, que excede a la
suma del producto de cabeza y extracciones laterales se le denomina “sobrevaporizado”
(=”overflash”).
El “overflash” se condensa en la zona de lavado con el reflujo inferior de GASÓLEO (AGO). La

misión del overflash es proporcionar reflujo suficiente en la zona de lavado desde el plato de
extracción de AGO para conseguir un aceptable fraccionamiento entre el AGO y el crudo reducido
o dicho de otra manera agotar más el crudo reducido sin empeorar la calidad (“propiedades frías”)
de la tercera extracción lateral (AGO).
En la estrategia de operar con mayor o menor “overflash” entran en conflicto aspectos energéticos
y de recuperación de producto (conseguir un mayor o menor agotamiento del residuo atmosférico)
que por la importante incidencia económica debe ser objeto de la mayor consideración.
Actualmente con los bajos precios de la energía la mayor recuperación de producto se ve
claramente favorecida.
6.5.1.4 ZONA DE FRACCIONAMIENTO Y EXTRACCIÓN DE GASOIL (AGO)
Los vapores que abandonan la zona de lavado, y penetran en la zona de separación de AGO a
través del plato de esta extracción, están constituidos por la suma del producto de cabeza, más las
tres extracciones laterales y más los vapores de reflujo inferior de AGO utilizado en la zona de
lavado.
En esta zona condensan la extracción de AGO y el reflujo inferior de AGO. El calor de

condensación se cede al reflujo superior de AGO y al reflujo inferior de Diesel. El reflujo superior
de AGO lo absorbe como calor sensible incrementando su temperatura y el reflujo inferior de
diesel como calor latente de vaporización. Existe juego en la utilización de ambos reflujos, cuya
extensión viene determinada por la capacidad de la columna y el tren de intercambio, que interesa
conocer y explotar en cada circunstancia operatoria.
La mayor utilización de la absorción de calor con reflujo superior de AGO, a costa de un menor
uso del reflujo inferior de diesel, se traduce en una mayor recuperación energética en el
calentamiento del crudo a costa de un peor fraccionamiento entre las extracciones de diesel y de
AGO y viceversa.
Como puede verse de nuevo entran en conflicto la recuperación energética y la recuperación en

producto, que debe resolverse con criterios económicos. Actualmente con un precio barato de la
energía conviene a toda costa apostar por la mayor recuperación en productos.
6.5.1.5 ZONA DE FRACCIONAMIENTO Y EXTRACCIÓN DE DIESEL (DO)
Al plato de extracción de DO le entran los vapores que abandonan la zona de AGO y que están
constituidos por el producto de cabeza más las extracciones laterales de KE y DO y más el reflujo
inferior de DO.
En la zona de fraccionamiento de DO condensan la extracción de DO y el reflujo inferior de DO,

la energía se emplea en incrementar el calor sensible del reflujo superior de DO y en suministrar
calor latente de vaporización al reflujo interno de KE.
De nuevo existe un cierto juego, cuya extensión viene determinada por la capacidad de la columna
y tren de intercambios, entre como distribuir la absorción de calor en esta zona entre el reflujo
superior de DO y el reflujo interno de KE. El primero interesa maximizarlo cuando el objetivo es
recuperar calor y el segundo cuando éste sea la recuperación de productos.
6.5.1.6 ZONA DE FRACCIONAMIENTO Y EXTRACCIÓN DE KEROSENO (KE)
El crudo sale caliente del horno, normalmente a la máx. Temperatura permisible sin que sufra
cracking, y se introduce en la zona flash de la columna atmosférica donde vaporiza parcialmente.
La fase vapor (V) asciende en la columna y la fracción líquida (L) desciende hacia la zona de
stripping de fondo.
Existe la posibilidad de jugar, alternativamente con el nivel de calentamiento dado al crudo en el

horno y el caudal de vapor de stripping inyectado por fondo en la columna. Las condiciones
óptimas operatorias deben determinarse teniendo en consideración las limitaciones de capacidad
de los equipos (horno, columna, condensador de cabeza, etc.) y los costes energéticos (precios y
consumos) de fuel y vapor de agua.
6.6 RECUPERACION DE GASES
El propósito de esta Unidad es la de tratar estas corrientes separando los compuestos de forma que
permita su utilización en la propia refinería o su venta como producto comercial
La alimentación puede ser muy variable al ser una mezcla de corrientes de distinta procedencia.
Dependerá de la naturaleza de los crudos y unidades de proceso que constituyen el esquema de la
Refinería.
Dada la variedad de origen de las corrientes a procesar que puedan cambiar en masa y
composición, es necesario diseñar estas unidades con una gran flexibilidad.
Los productos obtenidos son:
 Fuel Gas Acido, que se envían a tratar a la unidad de aminas (separación SH2) para
posteriormente utilizarse como combustible en los hornos de la Refinería o como
alimentación a la unidad de producción de hidrógeno.
 Propano. Se puede comercializar como GLP, después de ser “endulzado”, o utilizarse

para usos petroquímicos (alimentación a plantas de propileno o “steam cracker”).
 Butano. Se comercializa como GLP después de endulzamiento, y dentro de la

Refinería se emplea para ajustar la presión de vapor de las gasolinas.
 Nafta ligera. Constituida fundamentalmente por hidrocarburos C5 y C6. Sus

aplicaciones son: Componente de la gasolina y alimentación planta de hidrógeno.
 Nafta Pesada. Formada por hidrocarburos C7+ - 200ºC, no siempre se obtiene en esta
unidad ya que como hemos visto puede ser obtenida en la unidad de destilación
atmosférica. Se utiliza para: Componente de gasolina (después de ser procesada en
otras unidades) y alimentación al Steam Cracker.
7. INGENIERIA DEL PROYECTO
La ingeniería del proyecto consta de los siguientes puntos.
7.1 MATERIA PRIMA E INSUMOS
7.1.1 UNIDAD DE CRUDO

7.1.1.1 MATERIA PRIMA
La materia prima usada en la Unidad de Crudo es el petróleo crudo liviano con una alimentación
de a la Torre T-1001 de 25276 bbl/dia, que cuenta con las siguientes características que son
expresadas en la siguiente tabla:
N° PRUEBA METODO UNIDAD RESULTADO
ASTM D
1 Gravedad API a 15.6/15.6°C (60°F) °API 58.6
1298
Gravedad específica a 15.6/15.6°C ASTM D

2 (60°F) 1298 0.7443
Tensión de vapor REID a 38°C ASTM D

3 (100°F) 323 Psi 10.4
ASTM D
4 Azufre total 1266 % peso 0.029
ASTM D lb/1000
5 Contenido de sales en petróleo 3230 bbl Trazas
ASTM D
6 Cenizas 482 % peso 0.019
ASTM D
7 Agua y sedimentos 1796 % vol. 0.025
8 Punto de escurrimiento ASTM D 97 °F -20
ASTM D
9 Corrosión lámina de cobre 130 1ª
10 Factor de caracterización UOP 375 12.4
ASTM D
11 Viscosidad cinemática a 20°C (68ºF) 445 cSt 1.148
ASTM D
12 Viscosidad cinemática a 40°C (104°F) 445 cSt 0.890
13 Destilación ENGLER (760 mmHg): ASTM D 86
Punto inicial °F 95
05 % vol. °F 122
10 % vol. °F 142
20 % vol. °F 178
30 % vol. °F 217
40 % vol. °F 255
50 % vol. °F 300
60 % vol. °F 358
70 % vol. °F 451
80 % vol. °F 556
90 % vol. °F 711
Punto final °F 711
Recuperado % vol. 90.0
Residuo % vol. 9.0
Pérdidas % vol. 1.0
Fuente: Laboratorio YPFB REFINACION S.A
7.1.1.2 INSUMOS
Los insumos que se utilizan en esta unidad son:
 Vapor de Media (150 PSIG): en strippers y alambique.

 Energía eléctrica: en bombas, compresores, iluminación e instrumentos.
 Combustible líquido y/o gaseoso: en alambiques.
 Aire comprimido: en planta e instrumentos.
 Agua de enfriamiento: en enfriadores y bombas.
 Anticorrosivo: PHILMPLUS 5K7 en torre fraccionadora y en torre
debutanizadora: 416 Kg/mes
 PROCHEM 4H22: para mantener un PH neutro en torre fraccionadora: 160
Kg/mes
 Sal comercial: Para el tratamiento del Jet Fuel: 1150 Kg/mes
 Bauxita: Para el tratamiento de Jet Fuel.
7.1.2 RECUPERACIÓN DE GASES
7.1.2.1 MATERIA PRIMA
Gasolinas provenientes de la torre debutanizadora T-1005
7.1.2.2 INSUMOS
Los insumos que se utilizan en esta unidad son:
 Vapor de media (150 PSIG): en reboilres

 Energía eléctrica: en bombas, compresores, iluminación e
instrumentos.
 Aire comprimido: en planta e instrumentos.
 Agua de enfriamiento: en enfriadores
 Propano: en refrigeración.
7.2 LOCALIZACION
La unidad de crudo y la unidad de recuperación de gases se encuentran actualmente en la planta

de carburantes de la refinería Gualberto Villarroel que se encuentra en la Zona de Valle Hermoso
Av. Petrolera Km. 6 ubicada en la ciudad de Cochabamba – Bolivia
A continuación se muestra la imagen satelital de las unidades de crudo y recuperación de gases.

Fuente: Google Maps 2018
7.3 TECNOLOGÍA
La tecnología usada para la Refineria Gualberto Villarroel en sus Unidades de Crudo y

Recuperación de Gases se dio en el año 1979 a través de la UOP (Universal Oil Products)
7.4 CAPACIDAD PRODUCTIVA

 Unidad de Crudo: 27250 BPD
 Recuperación de Gases: 2237 BPD
7.5 MAQUINARIA Y EQUIPOS
Cuenta con los siguientes equipos:
Contabilización de Equipos de la Unidad de Crudo
Equipos Nº de Equipos
Aero enfriadores 7
Bomba 12
Enfriadores de Agua 5
Hornos 2
Intercambiadores de 7
calor
Separador 5
Stripper 3
Tanque de 15
Almacenamiento
Torres 3
A continuación se mencionaran los equipos de tal Unidad, haciendo mención de algunas

variables operativas de gran importancia para su posterior simulación:
Aero Enfriadores
EQUIPO CÓDIGO
Aero Enfriador E-1006
Aero enfriador E-1007
Donde la temperatura aproximada de salida de los aero enfriadores está en un rango de 20 a 60

ºC.
Bomba
Bombas de la Unidad de Crudo.
EQUIPO CÓDIGO
Bomba P-1001
Bomba P-1002
Bomba P-1004
Bomba P-1006
Bomba P-1007
Bomba P-1008
Bomba P-1009
Bomba P-1010
Bomba P-1011
Bomba P-1012
Bomba P-1013
Bomba P-1014
La presión de descarga para la P-1001 es de 23 Kg/cm2.
Enfriador de Agua
Enfriadores de Agua de la Unidad de Crudo.
EQUIPO CÓDIGO
Enfriador de Agua E-1001
Enfriador E-1002
Horno
Hornos de la Unidad de Crudo.
EQUIPO CÓDIGO T out

(ºC)
Horno H-1001 300-325
Horno H-1002 170-210
La temperatura de salida aproximada para el H-1001 es de 304 ºC y para el H-1002 la

temperatura aproximada es 174 ºC estando entre los rangos mencionados anteriormente.
Separador
Separadores de la Unidad de Crudo.
EQUIPO CÓDIGO % altura

Separador Trifásico D-1001 40 - 80
Separador Bifásico D-1002 0 - 40
Separador Trifásico D-1003 40- 85
Separador Bifásico D-1004 30- 80
Separador D-1005 40- 80
Tanques de Almacenamiento
Tanques de Almacenamientos de la Unidad de Crudo.
EQUIPO CÓDIGO
Tanque de almacenamiento TK-2901
La capacidad de almacenamiento para el TK-2901 192248 bbl y 66941 bbl para el TK-2902 y
TK-2903.
Stripper
Strippers de la Unidad de Crudo.

EQUIPO CÓDIGO Inyección de Vapor (m3/h)
Stripper T-1002 1,5 – 8
Stripper T-1003 1 - 4,5
Stripper T-1004 1 - 6,5
Intercambiadores de Calor
Carcaza de los Intercambiadores de calor de la Unidad de Crudo.
CARCAZA
EQUIPO CÓDI ∆P P T in T out DI Espacio # %
GO (psi) (psi (ºF) (ºF) (in) bufle in fase corte
) s
Intercambiador I-1001 2,81 30 283 230 31,5 18,6 2 40
de calor
Intercambiador I-1002 4 90 462 275 21,2 6,47 1 15
de calor 5
Intercambiador I-1003 4 70 475 380 25 13,37 1 15
de calor
Intercambiador I-1004 0,74 125 536 350 30 6,01 1 15
de calor
Intercambiador I-1005 0,9 137 600 400 33 6,63 1 15
de calor
Intercambiador I-1006 1,9 110 307 191 19,2 6,29 1 15
de calor 5
Intercambiador I-1007
de calor
Tubos de los Intercambiadores de Calor de la Unidad de Crudo.
TUBOS
EQUIPO CÓDI ∆P P T in T out DE L # #
GO (psi) (psi) (ºF) (ºF) (in) (in) paso tubo
s s
Intercambiador I-1001 2,06 368 60 220 0,75 16 2 826
de calor
de calor
de calor
de calor
de calor
de calor
Intercambiador I-1007 230
de calor
Arreglo de los Intercambiadores de Calor de la Unidad de Crudo.
EQUIPO CÓDIGO Arreglo

Intercambiador de calor I-1001 Triangular de 15/16"
Intercambiador de calor I-1004 Cuadrado de 1"
Intercambiador de calor I-1005 Cuadrado de 1"
Intercambiador de calor I-1007
Torre de destilación Atmosférica (Unidad de Crudo I)
Torre de destilación Atmosférica de la Unidad de Crudo.
EQUIPO CÓDIGO # plato # plato out # plato # plato

platos in nafta out diesel oil
kerosene
Torre de destilación Atmosférica T-1001 35 17-18 11 21 27
Torre de destilación Atmosférica zona flash de la Unidad de Crudo.
EQUIPO CÓDIGO Presión Zona Temp. Zona

Flash (Kg/cm2) Flash (ºC)
Torre de destilación T-1001 2,5 300
Atmosférica
Datos operativos de Torre de destilación Atmosférica.
EQUIPO CÓDI Presió Tem Temp Temp Temp. Temp Inyecc

GO n p. . Out . Out Out . ión de
cabez cabe nafta keros diesel Fond Vapor
a za (ºC) ene oil o (ºC) (m3/h)
(Kg/c (ºC) (ºC) (ºC)
m2)
Torre de destilación T- 2,3 148 190 - 220 - 265 – 265 - 3 - 7,5
Atmosférica 1001 210 255 290 305
Torres (Unidad de Crudo II)
Torres de la Unidad de Crudo II.
EQUIPO CÓDIGO # plato Presión Temp. Temp.

platos in cabeza cabeza Fondo
(Kg/cm2) (ºC) (ºC)
Torre debutanizadora T-1005 30 16 9 70 - 90 160 - 195
Torre fraccionadora de nafta T-1006 30 16 1 - 3,5 76 130 - 160
7.5.2 RECUPERACIÓN DE GASES
Cuenta con los siguientes equipos:
Contabilización de Equipos de la Unidad de Recuperación de Gases
Equipos Nº de Equipos
Aero enfriador 1
Bombas 3
Compresor 1
Enfriadores 3
Secadores 2
Separadores 4
Tanques de 4
Almacenamiento
Torres 2
A continuación se mencionaran los equipos de tal Unidad, haciendo mención de algunas

variables operativas de gran importancia para su posterior simulación:
Aero Enfriadores
Aero Enfriadores de la Unidad de Recuperación de Gases
EQUIPO CÓDIGO
Bombas
Bombas de la Unidad de Recuperación de Gases
EQUIPO CÓDIGO
Bomba P-1101
Bomba P-1102
Bomba P-1103
Compresor
Compresor de la Unidad de Recuperación de Gases
EQUIPO CÓDIGO
Compresor C-1011
Enfriadores
EQUIPO CÓDIGO
Enfriador E-1105
Secador
Secadores de la Unidad de Recuperación de Gases
EQUIPO CÓDIGO
Secadores para eliminar D-1003
humedad
Secadores para eliminar D-1004
humedad
En los separadores se trabaja con ceolita.
Separador
Separador de la Unidad de Recuperación de Gases
EQUIPO CÓDIGO % altura

Separador D-1102 30 - 60
(Acumulador)
(Acumulador)
Tanques de Almacenamiento
Tanques de Almacenamiento de la Unidad de Recuperación de Gases
EQUIPO CÓDIGO
Torres
Torres de la Unidad de Recuperación de Gases

EQUIPO CÓDI # plato Presió Tem Presió Tem Temp Inyecci
GO plato in n p. n p. . ón de
s Zona Zon cabeza cabe Fond Vapor
Flash a (Kg/c za o (ºC) (m3/h)
(Kg/c Flas m2) (ºC)
m2) h
(ºC)
Torre T-1101 35 18 21 17 – 24 10 90 - 2a5
etanizadora 110
Torre T-1102 44 23 15 15 - 50 90 - 3 - 5,5
(Splitter) 16,5 105
7.6 DESCRIPCIÓN DEL PROCESO

El proceso comienza cuando el petróleo crudo llega a la refinería mediante el oleoducto OSSA-I,
es almacenado en tanques de techo flotantes TK-2901, TK-2902 y TK-2903, donde el crudo es
bombeado a través de la bomba de carga P-1001, posteriormente pasa por una serie de
intercambiadores de calor del I-1001 al I-1005 realizando un precalentamiento antes de entrar al
horno H-1001 para reducir el consumo de combustible y energía usado por el horno.
El crudo ya calentado en el horno entra a la torre T-1001 que cuenta con 35 platos donde se produce
el fraccionamiento del crudo en los diferentes cortes de acuerdo a los puntos de ebullición.
En el plato 11 se tiene la salida de nafta, en el plato 21 se encuentra la salida del kerosene y a la

altura del plato 27 se encuentra la salida del Diesel Oíl, por el fondo de la torre se tiene la salida
del crudo reducido que es carga a la planta de lubricantes básicos, para la extracción de aceites
bases y asfaltos.
7.6.1.1 PRODUCTO DE CABEZA
Por la cabeza de la T-1001 se inyecta solventes químicos los denominados weth que son
inhibidores, anticorrosivos para evitar la corrosión en el producto de cabeza y mantienen un PH
neutro, el producto de cabeza de la torre son gasolina liviana como gasolina pesada, para luego
realizar un intercambio de calor en el I-1001 con el crudo de carga, para luego condensarse en el
aero enfriador de agua E-1006 como en enfriador de agua E-1001.
El producto de cabeza pasa a un acumulador (separador) D-1001, donde se separa las fases de la
gasolina tanto liquida como gaseosa y una tercera que es el agua líquida. La parte liquida de la
gasolina es succionada por la bomba P-1002, una parte como vuelve como reflujo a la torre T-
1001 y otra al acumulador (separador) D-1003, la gasolina gaseosa del acumulador D-1001 es
enviada al D-1002, para después pasar al compresor IC-1001 volviendo nuevamente al acumulador
D-1001, esta corriente se usa como control de presión de cabeza de la T-1001.
El acumulador (separador) D-1003 es la carga a la torre T-1005 mediante la bomba P-1008, que
luego pasa por unos intercambiadores de calor I-1006 e I-1007 calentando la gasolina antes de su
ingreso a la torre debutanizadora se lo realiza en el plato 16 esta torre T-1005 está provista de 30
platos, cuyo objetivo es separar las gasolinas desde el butano al metano.
El producto de cabeza es condensado en el aeroenfriador E-1011 y el enfriador de agua E-1003,

este flujo semi condensado pasa al acumulador D-1004, la parte liquida es enviada como relujo a
la torre mediante la bomba P-1009 y otra parte se manda a la unidad de recuperación de gases
mediante la bomba P-1010.
El producto de fondo de la torre se divide en 2 partes, una que va hacia el horno H-1002 mediante
la bomba P-1011, y otra parte como carga al splitter de naftas que es la torre T-1006 solo por
presión en el flujo.
La torre T-1006 es la torre fraccionadora de nafta que tiene 30 platos y la alimentación ingrese a
la altura del plato 16, en esta torre se separan las gasolinas en 2, saliendo por la cabeza la más
liviana LSR (Light straight run) que pasa a enfriarse en los aero enfriadores E-1012 y de ahí al
acumulador D-1005, del acumulador se bombea dos corrientes por la P-1012 una que ingresa a la
torre T-1006 como reflujo y otra que se dirige hacia los tanques s de almacenamiento de LSR que
son el TK 2909 y TK-2908.
El producto de fondo de la torre T-1006 es MSR (médium straight run), mediante la bomba P-
1014 es bombeado a los tanques de almacenamiento que son el TK 2904 y TK-2905 que son carga
a la unidad de hydron platforming, pasando previamente por intercambiadores y enfriadores de
agua y aire.
7.6.1.2 DESTILADO LIVIANO
El destilado proveniente de la torre T-1001, que es corte lateral superior se dirige al stripper de
nafta T-1002, trabajando con un insumo de inyección de vapor. El producto obtenido en bombeado
a través de la P-1003 a los tanques TK-2922 y TK-2929 que son de Diesel Oíl y otra parte a los
tanques TK-2904 y TK-2905, que se usan como carga a hydrobon, el producto despojado en el
stripper vuelve a la T-1001 como reflujo
7.6.1.3 DESTILADO MEDIO
El producto destilado que sale de la T-1001 como destilado medio es el Kerosene, esto se realiza
a la altura del plato 21, donde ingresa al stripper T-1003 y una parte es succionada por la bomba
P-1005 de donde una parte va como re boiler hacia la T-1006 y la otra hacia el intercambiador I-
1003 por carcasa. El fondo del stripper T-1003 es succionado por la bomba P-1004 y la corriente
es enviada hacia el intercambiador I-1002 por la carcasa; ya la corriente más fría se dirige hacia el
aero enfriador E-1010 para luego ir a los tanques de almacenamiento TK-2922, TK-2923 o TK-
2929 que son tanques de Diesel, otra hacia los tanques de Kerosene TK-2919 y TK-2924, el
producto de cabeza del stripper T-1003 se lo manda como reflujo casi a la altura del plato 21.
7.6.1.4 DESTILADO PESADO
El destilado pesado sale por el plato 27 de la T-1001 ingresando al stripper T-1004 de donde por
el fondo es succionado con la bomba P-1006 para pasar por carcasa del intercambiador de calor I-
1004, la corriente enfriada se dirige hacia el aero enfriador E-1009 e ingresar a los tanque s de
diesel que son TK-2929, TK-2922 y TK-2923
7.6.1.5 PRODUCTO DE FONDO
Llamado también crudo reducido, es la carga al sector de lubricantes básicos, con un rango de 27-
28°API, el fondo de la torre tiene un stripper que mediante la inyección de vapor de media a 150
psi y 400 °F, despoja la mayor cantidad de producto liviano que pueda contener este crudo.
El fondo de la torre es succionado a través de la bomba P-1007, para luego ir a intercambiar todo
ese calor con la carga en el I-1005, seguidamente pasa por un sistema de enfriamiento tanto de aire
como de agua en los E-1007 y E-1002 respectivamente para luego ir a su tanque de
almacenamiento TK-2933 o directamente ir a la planta de lubricantes básicos.
7.6.1.2 RECUPERACIÓN DE GASES

El objetivo principal de esta unidad es la de recuperar todas las fracciones livianas procedentes de
la cabeza de la debutanizadora en la unidad de crudo y la que proviene de la unidad de platforming.
El proceso inicia con los flujos provenientes de la unidad de crudo D-1004 y de la unidad de
platforming D-1204. Las corrientes gaseosas de ambos acumuladores se juntan en ingresan al
acumulador D-1101 y luego al compresor IC-1101 para luego unirse a las corrientes liquidas
provenientes.
La corriente liquida del D-1102 es succionada por la bomba P-1101 dirigiéndose a los secadores
D-1003 y D-1104 para eliminar la humedad (estos secadores trabajan alternativamente y contienen
en su interior ceolita), luego ingresa a la T-1101 que es una de etanizadora, el producto de cabeza
de esta torre es metano y etano los cuales en forma de gas se dirigen hacia el E-1105, es un
enfriador que trabaja con un sistema de compresión con propano de -5 a 5 °C, el gas que ingreso
al intercambiador sale con una temperatura de ya condensado y pasa al acumulador D-1006 donde
la corriente liquida succionada por la P-1102 sirve como reflujo en la cabeza de la T-1101 y así
poder mantener la temperatura de cabeza la parte gaseosa del acumulador es enviada para la
utilización como gas combustible.
El producto de fondo de la T-1101 es propano y butano que pasa primero por un enfriador de agua
E-1104 y luego por diferencia de presión pasa a la T-1102 que es un splitter separador en cual se
separa el propano del butano, saliendo por la cabeza el propano y por el fondo el butano, el
producto de cabeza se divide en dos corrientes, la primera se dirige a los aero enfriadores E-1107
para luego pasar al acumulador D-1107, la otra corriente va directamente al mismo acumulador
sin enfriarse previamente, del acumulador la corriente de salida es succionada por la P-1103 hacia
la torre T-1102, esta corriente sirve como reflujo a la cabeza de la misma y el excedente de propano
se envía a los tanques TK-2935 y TK-2936.
El producto de fondo Butano pasa por el enfriador de agua E-1106 y por presión de la torre a los
tanques TK-2937 y TK-2938
7.6.2 DIAGRAMA DE FLUJO (BFD)

7.6.2.1 DIAGRAMA UNIDAD DE CRUDO REFINERIA GUALBERTO VILLARROEL
FUENTE: YPFB refinación unidad de crudo 1
FUENTE: YPFB refinación unidad de crudo 2
7.6.2.2 DIAGRAMA DE FLUJO UNIDAD DE RECUPERACION DE GASES
FUENTE: YPFB refinación: unidad de recuperación de gases

7.6.3 DIAGRAMA DE ENTRADA Y SALIDA DEL PROCESO
7.6.3.1 DIAGRAMA DE ENTRADA Y SALIDA UNIDAD DE CRUDO
7.6.3.2 DIAGRAMA DE ENTRADA Y SALIDAD UNIDAD DE RECUPERACION DE
GASES
7.7 ALMACENAMIENTO
7.7.1 . ALMACENAMIENTO UNIDAD DE CRUDO
Debido a que los productos terminados en la unidad de crudo de la refinería son cortes
intermedios y productos elaborados se cuenta con tanques de almacenamiento de techo flotante y
conico.
7.7.2 ALMACENAMIENTO UNIDAD DE RECUPERACION DE GASES
La Unidad de Recuperación de Gases cuenta con tanques esféricos aptos para el almacenamiento
de propano, butano y GLP que se encuentran en el área de tanques de la Planta Carburantes
7.8 TRANSPORTE
El transporte se utiliza para el GLP que para ser transportado y almacenado debe ser licuado a
una presión moderada para posteriormente ser engarrafado y porteriormente distribuido
8. BIBLIOGRAFIA
Edmister Petroleum Refiner Gulf Publishing Co 1949
Manual de Operario YPFB Refinación, 2009.
La refinación del Petróleo. Tomo I y II
Procesos de Refino - A. Hernández
Presentacion planta de carburantes YPFB refinería Gualberto Villarroel

Universidad Privada del Valle
Carrera: Ing. Petróleo Gas y Energías
Asignatura: Simulación de Procesos Hidrocarburiferos
DISEÑO Y OPTIMIZACION DE UNA PLANTA DE OBTENCION DE

DERIVADOS DE PETROLEO POR CURVA DE DESTILACION DEFINIDA Y
CARAZTERIZACION PONA, INCLUYENDO SUBPRODUCTOS EN
ESPECIFICACION
NOMBRE: SERGIO ROJAS LIMA

DOCENTE: ING. MARTHA SILES CAMACHO
FECHA DE ENTREGA: 5 DE ABRIL DE 2018
EVALUACION: 1er Parcial
Cochabamba-Bolivia

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1.

En la zona de Valle Hermoso, Cochabamba se encuentra situada la refinería Gualberto Villarroel

La refinería se divide en 2 importantes plantas: planta de carburantes y planta de lubricantes.

La planta de carburantes consta de las siguientes Unidades:

3. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Debido al crecimiento tecnológico que tenemos diariamente es muy necesario el conocimiento de

Simular las unidades de crudo y de recuperación de gases de la Refinería Gualberto Villarroel

5.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

La Refinería de Petróleo tiene la función de transformar los Crudos de Petróleo en productos

Esta variable se la mantiene constante durante la operación.

Esta temperatura es la variable principal que afecta el rendimiento de destilados, no la cantidad ni

6.3.3 CAUDAL DE EXTRACCIÓN DE PRODUCTOS.-

6.3.4 RELACIÓN DE REFLUJO.-

6.3.5 CAUDAL DE VAPOR DE STRIPPING.-

6.4 DESTILACIÓN ATMOSFÉRICA.

La destilación del petróleo es la primera operación de procesamiento de refinería. Su principal es

El proceso de destilación se realiza, a presión ligeramente superior a la atmosférica, en una torre o

6.5 TORRE DE DESTILACIÓN DE CRUDO

A continuación se describen las características fundamentales de cada una de las

6.5.1.1 ZONA FLASH

Existe la posibilidad de jugar, alternativamente con el nivel de calentamiento dado al crudo en el

6.5.1.2 ZONA DE STRIPPING DE FONDO

El “FRENTE LIGERO” que acompaña a la fracción L, revaporiza por la disminución de la presión

El “overflash” se condensa en la zona de lavado con el reflujo inferior de GASÓLEO (AGO). La

6.5.1.4 ZONA DE FRACCIONAMIENTO Y EXTRACCIÓN DE GASOIL (AGO)

En esta zona condensan la extracción de AGO y el reflujo inferior de AGO. El calor de

Como puede verse de nuevo entran en conflicto la recuperación energética y la recuperación en

6.5.1.5 ZONA DE FRACCIONAMIENTO Y EXTRACCIÓN DE DIESEL (DO)

En la zona de fraccionamiento de DO condensan la extracción de DO y el reflujo inferior de DO,

6.5.1.6 ZONA DE FRACCIONAMIENTO Y EXTRACCIÓN DE KEROSENO (KE)

Existe la posibilidad de jugar, alternativamente con el nivel de calentamiento dado al crudo en el

Los productos obtenidos son:

 Propano. Se puede comercializar como GLP, después de ser “endulzado”, o utilizarse

 Butano. Se comercializa como GLP después de endulzamiento, y dentro de la

 Nafta ligera. Constituida fundamentalmente por hidrocarburos C5 y C6. Sus

7. INGENIERIA DEL PROYECTO

La ingeniería del proyecto consta de los siguientes puntos.

7.1 MATERIA PRIMA E INSUMOS

7.1.1 UNIDAD DE CRUDO

N° PRUEBA METODO UNIDAD RESULTADO

Gravedad específica a 15.6/15.6°C ASTM D

Tensión de vapor REID a 38°C ASTM D

8 Punto de escurrimiento ASTM D 97 °F -20

10 Factor de caracterización UOP 375 12.4

13 Destilación ENGLER (760 mmHg): ASTM D 86

Punto final °F 711

Recuperado % vol. 90.0

Residuo % vol. 9.0

Pérdidas % vol. 1.0

Fuente: Laboratorio YPFB REFINACION S.A

Los insumos que se utilizan en esta unidad son:

 Vapor de Media (150 PSIG): en strippers y alambique.

Gasolinas provenientes de la torre debutanizadora T-1005

Los insumos que se utilizan en esta unidad son:

 Vapor de media (150 PSIG): en reboilres

La unidad de crudo y la unidad de recuperación de gases se encuentran actualmente en la planta

A continuación se muestra la imagen satelital de las unidades de crudo y recuperación de gases.

La tecnología usada para la Refineria Gualberto Villarroel en sus Unidades de Crudo y

7.4 CAPACIDAD PRODUCTIVA

Cuenta con los siguientes equipos:

Contabilización de Equipos de la Unidad de Crudo

A continuación se mencionaran los equipos de tal Unidad, haciendo mención de algunas

Donde la temperatura aproximada de salida de los aero enfriadores está en un rango de 20 a 60