CONFIABILIDAD

EN LOS
RODAMIENTOS
 INTRODUCCIN

En las mquinas y mecanismos se usan con gran frecuencia rganos de

transmisin del movimiento, muy especialmente del movimiento de rotacin, entre
los que se destacan por ejemplo los rboles y ejes, elementos de seccin circular,
dinmico y esttico respectivamente, donde los rodamientos sirven de apoyo a
uno o ms elementos mviles que giran sobre stos.

En este informe, pretendemos inducir a los lectores de la importancia y de

los procedimientos que estn involucrados a la mantencin de los rodamientos.
Segn antecedentes recopilados en la investigacin para elaborar este trabajo,
actualmente, menos del 10% de todos los rodamientos funcionan durante su
tiempo de vida esperado. En Chile alrededor del 40% de las fallas de los
rodamientos ocurren debido a una lubricacin inadecuada y alrededor del 30%,
debido a un montaje incorrecto, es decir desalineados. Otro 20% falla por otras
causas como sobrecarga o defectos de manufactura.

Habitualmente los rodamientos se afectan por cinco variables:

La lubricacin.
La contaminacin.
La desalineacin.
Desbalance.
Solturas mecnicas.

Dadas estas circunstancias descritas, partiremos definiendo la tipologa de

los rodamientos y luego de una premisa fundamental para este tema: Los
rodamientos son inocentes hasta que se pruebe lo contrario.

DESCRIPCIN Y CLASIFICACIN DE LOS RODAMIENTOS

Un rodamiento es un rgano que asegura un enlace mvil entre dos

elementos de un mecanismo, donde uno est en rotacin con respecto de otro. Su
funcin es permitir la rotacin relativa de estos elementos, sometidos a una carga
de trabajo e idealmente al mnimo roce entre las respectivas superficies.

El rodamiento est constituido por:

Dos anillos o pistas, una ligada al elemento fijo o exterior y la otra, al

mvil o interior, compartiendo pistas de giro.
Cuerpos rodantes llamados bolas rodillos, que permiten el
desplazamiento relativo de los dos anillos con un roce mnimo.
Una jaula de gua, que separa los cuerpos rodantes.

Los rodamientos se presentan en una gran variedad de tipos, pero pueden

clasificarse en dos grandes grupos:
 Rodamientos de bolas, donde el contacto entre la bola y la pista es
tangencial. Su caracterstica principal es que logran soportar
desviaciones angulares con el eje con relacin al soporte.
Rodamientos de rodillos, donde el contacto entre el rodillo y la pista
es lineal. Esta condicin les permite soportar cargas ms elevadas
que los rodamientos de bolas, pero con velocidades ms bajas.

Tambin se pueden clasificar por la direccin de la carga que somete al

rodamiento, entindase como carga axial, radial y combinada.

Las cargas radiales son aquellas que se aplican en ngulo recto, es decir,
perpendiculares al eje, mientras que las cargas axiales actan paralelamente al
eje. Las cargas combinadas consisten en cargas de ambos tipos, las cuales
pueden actuar simultneamente. Su ventaja radica en que son capaces de
absorber

CONFIABILIDAD DE LOS RODAMIENTOS

En general los rodamientos son sensibles a diversas variables como, la

lubricacin, la contaminacin, la desalineacin o la soldadura mecnica.

Para asegurar la confiabilidad en los rodamientos debemos considerar

ineludiblemente los siguientes pasos:

El rodamiento ms adecuado para cada aplicacin, estableciendo

criterios de seleccin, especificacin, recepcin, almacenamiento y
manejos adecuados.
La lubricacin correcta, definiendo el lubricante, sistema de
lubricacin y relubricacin correctos.
El mantenimiento adecuado, defnase montaje, desmontaje y la
gestin de mantenimiento ms adecuada.

1. El rodamiento ms adecuado para cada aplicacin.

Factores de seleccin del rodamiento:

 Capacidad de carga y vida nominal:

La duracin de la vida til de un rodamiento se puede calcular con

diferentes niveles de sofisticacin, que dependen de la precisin que se pueda
alcanzar en la definicin de las condiciones de funcionamiento.

La frmula de vida nominal determina un mtodo simple de clculo, donde

se aplica la siguiente ecuacin original de Lundberg & Palmaren en 1947.

p
C
L 10
P
Donde:

L10: Vida nominal en millones de revoluciones.

C: Capacidad de carga dinmica.
P: Carga equivalente.
p: Factor 3 para rodamientos de bolas factor 10/3 para rodamientos
de rodillos.

La capacidad de carga dinmica C se usa para los clculos en que

intervienen rodamientos a esfuerzos dinmicos, es decir, la carga que soportar,
alcanzando una vida nominal de 1.000.000 de revoluciones.

La vida de un rodamiento se define como el nmero de millones de

revoluciones o de horas a una velocidad constante determinada que el rodamiento
puede dar antes de que se manifieste el primer signo de fatiga en sus anillos o en
sus elementos rodantes.

Es importante considerar que no todos los rodamientos se comportan de

igual forma ante iguales condiciones de uso y mantenimiento, por lo tanto es
conveniente manejar un factor de clculo probabilstico de confiabilidad de un 90%
con respecto a la vida nominal calculada anteriormente.

Designacin de los rodamientos.

La nomenclatura con la cual se identifica a los rodamientos tiene una

designacin normalizada por ISO, por lo tanto est estandarizada para todos los
rodamientos y es aplicable para todas las marcas de fabricantes. Por la gran
variedad de elementos que componen a esta codificacin, es imposible incluir
todos los cdigos en un informe. Para consultar cada cdigo es conveniente
hacerlo en el catlogo del fabricante. En la designacin de los rodamientos
identificamos dos elementos fundamentales:

La designacin bsica, donde se estipula el tipo de rodamiento, la

serie dimensional de anchura y seccin de dimetro, y el tamao o
dimetro del eje.
 La designacin suplementaria, donde se identifica a las variantes de
diseo, material (con algn tratamiento de tenacidad), precisin
(juego interno), estabilizacin trmica, lubricacin y otras variables
especficas.

Ejemplo (SKF): 6205 2RS1 NR / P63 LT20 C VB123

6205 : Rodamiento rgido de bolas, serie 62, tamao 05 (eje 25 mm.)

2RS1 : Sellado hermticamente con dos sellos de contacto.
N : Ranura en el dimetro exterior para colocacin del seguro.
R : Seguro colocado en la ranura.
P63 : P6 + C3 = Precisin P6 + juego radial interno C3 mayor al normal.
LT20 : Grasa para bajas temperaturas de operacin.
C : 100% de llenado de grasa.
VB123 : Radio especial entre el dimetro interior y la cara del anillo interior.

Almacenamiento de los rodamientos.

El almacenaje de los rodamientos es otra variante fundamental para la

garanta del buen estado de los rodamientos en cualquier momento que se
requieran para su uso. Por lo tanto es otro aspecto indispensable de cuidar para
asegurar la confiabilidad en un proceso productivo.

Nunca se debe abrir los empaques originales de los rodamientos y sus

accesorios en el almacn o bodega. Slo se deben guardar en sus empaques
originales hasta el momento del montaje. Esto se debe a que los rodamientos
antes de ser embalados son tratados con un agente antioxidante, el cual les
permite mantenerse en buenas condiciones durante aos considerando una
humedad relativa en el almacn no mayor de 60%.

Si, a pesar de haber tenido el cuidado de mantenerlos empaquetados, en el

momento de abrirlos la persona se percata que un rodamiento se ha oxidado, ste
rodamiento debe darse de baja, ya que necesariamente generara fallas en los
ejes o alojamientos, por lo tanto, afectar su confiabilidad.

Los empaques abiertos, generan dudas acerca del estado de los

rodamientos, y del producto que pueden contener.

Manejo adecuado.

Los rodamientos son productos fabricados en serie con la mayor precisin.

Las dimensiones tienen tolerancias de 10 milsimas (0,0010) de pulgada y las
tolerancias de funcionamiento, en millonsimas de pulgada.

Es decir, los rodamientos son productos de precisin y deben ser tratados

como tales, evitando golpearlos o afectarlos con eventos fuera de sus aplicaciones
normales de trabajo, para lo cual fue diseado.
 2. Lubricacin adecuada.

Para que un rodamiento funcione en forma confiable, es indispensable que

est adecuadamente lubricado, con el fin que se evite el contacto metlico directo
entre sus partes rodantes, anillos y jaula. Slo de esta forma ser posible evitar el
desgaste de dichos componentes de forma anticipada a su vida nominal.

Una lubricacin ideal debe ser capaz de reducir al mximo el roce entre
piezas metlicas, evitar el desgaste, resistir el calor, la oxidacin, el agua, que
cumpla con su rol de despejar al sistema de partculas contaminantes, etc.

Pero en general los lubricantes son afectados por factores fsicos y

qumicos como son las condiciones ambientales (aire, oxgeno, agua,
temperatura) y condiciones de operacin (carga, temperatura, contaminantes,
errores humanos.

Lubricacin adecuada significa seleccionar apropiadamente al lubricante,

aplicarlo con el sistema adecuado y en el punto correcto, con la cantidad
adecuada, en el tiempo adecuado, y con personas capacitadas y entrenadas para
hacerlo.

La calidad de la lubricacin determina en gran medida la eficiencia, el

tiempo y la confiabilidad en los rodamientos. La lubricacin es muy crtica para la
confiabilidad de la maquinaria.

Es importante consignar que existen rodamientos sellados, los cuales

tienen un sistema de auto lubricacin, es decir, que no requieren de un
mantenimiento mayor que la limpieza.

3. Mantenimiento adecuado

Debido a que se ha de considerar a los rodamientos como productos de

precisin, se asoma la importancia de que stos tengan un ajuste correcto. Para
poder utilizar su capacidad de carga y obtener la duracin requerida para el
rodamiento, es indispensable tener los soportes correctos en todas las
circunferencias y anchos en las pistas de los anillos. Este soporte crtico debe
tener la rigidez y la precisin para cumplir con los objetivos de la aplicacin.

En general, se debe considerar la importancia de un ajuste correcto entre la

pista del anillo interno y el eje. Si dicho ajuste tuviera una holgura excesiva, se
permitira el movimiento relativo de sus componentes, generando calor, desgaste,
corrosin por contacto, contaminacin del material y fracturas.

En caso contrario, de excesiva interferencia, se reduce el juego radial

interno, incrementando la temperatura de operacin, fracturando el anillo interno y
se incrementarn las fuerzas necesarias para el montaje.
 Habitualmente el mecanizado de los ejes no siempre alcanza el nivel
requerido para lograr un ajuste correcto, por la calidad del maquinado realizado.

Entonces se debe estipular que los equipos deben cuidarse de tal manera
que las fallas de los rodamientos no lleguen hasta el grado donde daen los ejes a
los alojamiento, con el fin de que se mantenga la calidad original de los mismos.

Desmontaje.

No es aconsejable desmontar rodamientos, a menos que stos deban ser

reemplazados por alguna falla. Es posible que al desmontar un rodamiento se
produzca dao en el mismo, se contamine con suciedad, o incluso se fracture.

Existen rodamientos desarmables, los cuales no manifiestan mayor cuidado

que la limpieza.

Cuando los rodamientos que se desmontan van a ser reutilizados, no debe

aplicarse a travs de los elementos rodantes la fuerza necesaria para
desmontarlos. Tambin se debe considerar que el rodamiento conserve la misma
orientacin que tena antes de ser retirado, por lo tanto, antes de desmontar hay
que marcarlo.

Para desmontar rodamientos no desarmables, existen herramientas

mecnicas, como los extractores de agarre, los cuales deben acuarse en el anillo
interior del rodamiento. Debe tenerse el cuidado de que cada ua del extractor
aplique la misma fuerza que las otras, o de lo contrario el rodamiento se daar.

Montaje

El montaje de los rodamientos debe ser realizado por personas capacitadas

y entrenadas para ello. Como regla general, debe considerarse que los
rodamientos deben estar limpios antes y durante se realiza el proceso de montaje.

Los fabricantes de rodamientos por lo general pueden proveer a sus

clientes de elementos que ayuden al montaje.

Bsicamente existen tres tcnicas de montaje:

La tcnica mecnica.
La tcnica trmica.
La tcnica hidrulica.

Al utilizar los mtodos correctos de montaje, se reducirn notablemente los

riesgos de accidentes que puedan afectar a las personas y daos a los
rodamientos.
 Montaje mecnico.

La persona a cargo del montaje debe asegurarse que la fuerza se aplique

sobre el anillo que se est montando.

Montaje trmico.

Es de hecho la tcnica ms recomendada, ya que es el ms seguro, el ms

eficiente para rodamientos medianos y grandes, limpio, no causa daos al
rodamiento ni a sus asientos. Pero debe tenerse el cuidado necesario de no
aplicar una temperatura mayor de 80 C para rodamientos pequeos, ni de 110 C
para los grandes, ya que a mayores temperaturas, se puede afectar la lubricacin
del rodamiento.

El uso de los guantes que se incluyen en el calentador de rodamientos es

fundamental para evitar accidentes que puedan afectar al encargado del montaje.
 Gestin de mantenimiento

Hasta mediados del siglo XX los rodamientos fallaban por fatiga, pero en la
medida que los fabricantes de rodamientos han evolucionado, stos comenzaron a
fallar principalmente por causas externas a su construccin y diseo.

Se debe considerar falla como falla prematura cuando la vida til del
rodamiento obtenida es inferior a la especificada como vida nominal definida
anteriormente en este informe.

Cada falla prematura debe originar un anlisis de la causa real que

ocasion el prematuro desperfecto en el rodamiento, para as determinar las
acciones que corrijan que dicha falla no sea recurrente en el tiempo.

Lo anterior debe conducir a quien est a cargo del mantenimiento en una

planta a tomar una actitud pro activa como filosofa de mantenimiento.

Es aconsejable ver cada falla de rodamiento como el reto de identificar la o

las causas raz y tomar las acciones correctivas adecuadas para evitar su
recurrencia.

Actualmente existen diversas tcnicas para realizar estos estudios en el

mantenimiento industrial. Son tcnicas de anlisis predictivo, como lo son los
anlisis tribolgicos, los de vibraciones, los de termografa y de ultrasonido.

Para cada equipo deben ser definidos los requerimientos y las condiciones
de operacin, tales son:

Vida til.
Grado de criticidad:
Seguridad de las personas.
Seguridad del proceso.
Historial del equipo.
 Modo de falla del equipo.
Disponibilidad de repuestos.
Temperaturas de trabajo.
Afectacin ecolgica.
Niveles de ruido y vibracin.
Consumo de energa.
Ambiente de operacin:
Polvo.
Humedad.
Corrosin.

Los rodamientos de las mquinas que funcionan en condiciones crticas o

en condiciones muy severas, necesitan revisiones frecuentes. Una temprana
deteccin de falla permite cambiar el rodamiento durante los intervalos de
mantenimiento programados regularmente y con ello evitar una parada imprevista
del equipo.

Es de consideracin, que no siempre se dan las condiciones de revisar una

mquina o equipo con anlisis predictivos. En esos casos, el responsable del
mantenimiento deber indicar procedimientos de inspeccin visual, auditiva y
tctil.

Un rodamiento que est adecuadamente lubricado y correctamente

protegido contra la humedad y la suciedad, no debe presentar problemas de
desgaste. Pero es necesario revisar peridicamente las obturaciones que ste
pudiese tener. Al realizar esta comprobacin, es posible asegurar que no permitan
la entrada de calor o de lquidos y gases corrosivos a lo largo del eje. Cualquier
fuga de lubricante en los lugares donde estn colocadas las obturaciones, se
deben inspeccionar inmediatamente para comprobar si stas estn gastadas,
defectuosas o si hay algn tapn flojo. Las fugas tambin pueden deberse a la
descomposicin de la grasa, la cual se puede licuar.
 Otra forma de inspeccin para detectar irregularidades en el funcionamiento
de una mquina, consiste en escuchar el sonido que emite, utilizando por ejemplo
un estetoscopio. Los rodamientos que trabajan en condiciones normales, emiten
un suave zumbido. Cuando un rodamiento emite sonidos irregulares, crujidos o
zumbidos fuertes, es clara seal que est funcionando mal.

Finalmente una alta temperatura indica que un rodamiento est funcionando

mal. Los sobrecalentamientos algunas veces son atribuibles a alguna deficiencia
en el lubricante. Un prolongado funcionamiento a temperaturas superiores a
125 C, puede acortar la duracin del rodamiento. Por lo tanto es importante
verificar la temperatura del equipo constantemente, ya que cualquier cambio en la
temperatura puede ser indicacin de un mal funcionamiento.

MANTENIMIENTO DE RODAMIENTOS EN MQUINAS Y EQUIPOS

ELCTRICOS.

Los rodamientos de apoyo exigen ciertos cuidados para las mquinas y

equipos elctricos. Muchos de estos cuidados se basan en la planeacin y en la
observacin del mantenedor.

Si se observa el aceite sucio, debe vaciarse el rodamiento, limpiando a

fondo con petrleo y una brocha, llenando con lubricante nuevamente,
considerando el llenado como el recomendado por el fabricante.

Es necesario comprobar que el rodamiento ha quedado sellado, es decir

que el lubricante no sale de l, lo que posibilitara que ste no est lubricado
durante su aplicacin.

Los rodamientos desgastados producen un descentramiento del inducido.

Como los entre hierros son muy pequeos, dichos descentramientos pueden
ocasionar el roce mecnico del rotor con el estator, deteriorando los
arrollamientos. Hay que vigilar el juego del eje sobre el rodamiento, intentando
mover el extremo libre del eje. Si el eje se mueve, el rodamiento o el mismo eje
estn desgastados y hay que sustituirlos.

En definitiva, la lubricacin de los rodamientos es de gran importancia,

pues puede ser tan perjudicial la falta de lubricacin, como el exceso de sta, ya
que si se sobre lubrica, el aceite la grasa sobrante pueden fugarse hacia los
sistemas internos de la mquina como arrollamientos, aislantes o elementos
conductores.

De acuerdo a la carga de trabajo de la mquina, es conveniente limpiar a

los rodamientos frecuentemente, desmontndolo y eliminando ciertos restos de
grasa vieja, limpiando a fondo con un lquido desengrasante, nunca con algn
compuesto combustible, ya que puede ocasionar lesiones en el mantenedor.
Posteriormente, se aplica el lubricante en los elementos rodantes. La caja o
depsito para el lubricante del rodamiento se debe llenar hasta la mitad de su
volumen como mximo.

Las grandes mquinas elctricas generalmente disponen de rodamientos

de reengrase, por lo que se pueden reengrasar durante el servicio. Para ello hay
que considerar el siguiente procedimiento:

Primero hay que limpiar el tornillo de cierre y sus alrededor. Quitar el

anillo e introducir a presin la cantidad de grasa necesaria con la ayuda
de un aplicador.
El eje debe estar girando, es decir, con la mquina en marcha. La grasa
pasa por as por un canal y por el interior del espacio de la tapa del
rodamiento y empuja hacia fuera a la grasa vieja, la cual es recogida por
la tapa exterior del rodamiento.
Despus de efectuar esta operacin tres o cuatro veces, hay que soltar
la tapa exterior para eliminar la grasa vieja all depositada.
Para el engrase y reengrase de los rodamientos, debe emplearse el
lubricante recomendado por el fabricante. No debe solidificarse ni formar
grumos. Nunca deben mezclarse lubricantes de diferentes propiedades.

CONCLUSIN

Los rodamientos constituyen elementos de vital importancia por el trabajo

que realizan en su entorno, es decir, son elementos susceptibles ante fallas que
pueden presentarse en una mquina. Pero como se indic en un comienzo, la falla
de un rodamiento, por lo general, no es ms que un sntoma, ya que los
rodamientos no fallan por s mismos antes de cumplir con su vida nominal.

De ah la importancia que el rea de mantenimiento de una planta, est

atenta ante este tipo de seales.

De acuerdo a la fabricacin de los rodamientos, las industrias que los

provee generalmente tienen a la venta servicios de inspeccin predictiva,
herramientas de montaje, de desmontaje, lubricantes y otros que son
convenientemente diseados para cumplir con los requerimientos de un proceso
productivo. Es cierto que estos elementos pueden ser de un costo elevado, pero si
logran estabilizar una lnea de produccin, entonces dependiendo del tamao de
la empresa y de cmo se han diseado sus procesos productivos podra
considerarse una inversin que al corto plazo podra pagarse sola.

Es fundamental que las personas encargadas de intervenir en una mquina

o equipo de alta complejidad, tengan la preparacin acadmica y prctica para
intervenir en dichos equipos, tanto en la inspeccin y manipulacin de los
rodamientos, como en todos los sistemas que componen a las mquinas.